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システムエンジニアを担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客または大手SIer企業と直接コミュニケーションを図り、基本設計、詳細設計業務を推進。 ※設計以降はベトナムオフショア側の実装エンジニアで構成されるプロジェクトチームへ仕様を伝達、案件推進管理、オフショア開発へとつなぎます。 ・顧客リリース前の成果物レビュー検査、およびリリース後の運用サポートを担当し継続した顧客リレーションを構築。部分やバックエンド部分に対して提案フェーズから、設計、実装、テストまで全ステージを担当 【主なクライアント】 ・国内の金融業、製造業、流通業、等々多岐にわたる大手企業がクライアントです。 ・大手飲料メーカー、大手通信キャリア、大手自動車会社、大手電力会社、大手保険会社、大手信託銀行、大手航空会社、大手家電メーカー 等
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■自社工場内に持ち込まれるフォークリフトの点検・整備・修理業務から始めていただき、基本技術を身につけていただいた段階で、サービスカーに乗り、ご利用いただいている顧客を巡回訪問し点検・整備・修理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■同社のフォークリフトを使用している顧客へ訪問し、修理やメンテナンス（将来的には出張：自社工場＝7：3） ■突発修理、納車前点検 ■接客(故障箇所の説明、見積書作成、等) ■1日の整備台数 ・特定自主検査：1～2台程度 ・月次検査：4～5台程度 ＜働く環境＞ ■基本的には、特定自主検査、月次検査が中心（全体の7割程度）。顧客毎に担当エリアを分けている為、地域密着型の業務になります。 ■変動はありますが、1日の訪問件数は1～4件程度です。(全体の8割程度はユーザー先で対応可能。一部自社工場へ持ち帰る場合もございます。) ■業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。スケジュールを自身で設定するため、突発的な残業などは発生しづらく、ご家族との予定などを調整しやすい環境です ■就業環境が整備されており、監査からも評価をもらっています。具体的には、休日(125日以上)や残業(メカニック平均15時間/月)も問題なく、直近3年間の休職者0、退職者も0になっています。 ＜静岡小松フォークリフト社について＞ ■年間休日125日以上！完全週休二日制の週末土日休みが実現可能！ ■静岡市・東部の拠点展開となっており、通勤距離圏外の異動はなし ■入社後1~2年程度で「特定自主検査資格」を取得します。取得後の年収は、30代500万円台、40代600万円台、50代700万円台を目指せる環境です。
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■自社工場内に持ち込まれるフォークリフトの点検・整備・修理業務から始めていただき、基本技術を身につけていただいた段階で、サービスカーに乗り、ご利用いただいている顧客を巡回訪問し点検・整備・修理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■同社のフォークリフトを使用している顧客へ訪問し、修理やメンテナンス（将来的には出張：自社工場＝7：3） ■突発修理、納車前点検 ■接客(故障箇所の説明、見積書作成、等) ■1日の整備台数 ・特定自主検査：1～2台程度 ・月次検査：4～5台程度 ＜働く環境＞ ■基本的には、特定自主検査、月次検査が中心（全体の7割程度）。顧客毎に担当エリアを分けている為、地域密着型の業務になります。 ■変動はありますが、1日の訪問件数は1～4件程度です。(全体の8割程度はユーザー先で対応可能。一部自社工場へ持ち帰る場合もございます。) ■業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。スケジュールを自身で設定するため、突発的な残業などは発生しづらく、ご家族との予定などを調整しやすい環境です ■就業環境が整備されており、監査からも評価をもらっています。具体的には、休日(125日以上)や残業(メカニック平均15時間/月)も問題なく、直近3年間の休職者0、退職者も0になっています。 ＜静岡小松フォークリフト社について＞ ■年間休日125日以上！完全週休二日制の週末土日休みが実現可能！ ■静岡市・東部の拠点展開となっており、通勤距離圏外の異動はなし ■入社後1~2年程度で「特定自主検査資格」を取得します。取得後の年収は、30代500万円台、40代600万円台、50代700万円台を目指せる環境です。
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■自社工場内に持ち込まれるフォークリフトの点検・整備・修理業務から始めていただき、基本技術を身につけていただいた段階で、サービスカーに乗り、ご利用いただいている顧客を巡回訪問し点検・整備・修理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■同社のフォークリフトを使用している顧客へ訪問し、修理やメンテナンス（将来的には出張：自社工場＝7：3） ■突発修理、納車前点検 ■接客(故障箇所の説明、見積書作成、等) ■1日の整備台数 ・特定自主検査：1～2台程度 ・月次検査：4～5台程度 ＜働く環境＞ ■基本的には、特定自主検査、月次検査が中心（全体の7割程度）。顧客毎に担当エリアを分けている為、地域密着型の業務になります。 ■変動はありますが、1日の訪問件数は1～4件程度です。(全体の8割程度はユーザー先で対応可能。一部自社工場へ持ち帰る場合もございます。) ■業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。スケジュールを自身で設定するため、突発的な残業などは発生しづらく、ご家族との予定などを調整しやすい環境です ■就業環境が整備されており、監査からも評価をもらっています。具体的には、休日(125日以上)や残業(メカニック平均15時間/月)も問題なく、直近3年間の休職者0、退職者も0になっています。 ＜静岡小松フォークリフト社について＞ ■年間休日125日以上！完全週休二日制の週末土日休みが実現可能！ ■静岡市・東部の拠点展開となっており、通勤距離圏外の異動はなし ■入社後1~2年程度で「特定自主検査資格」を取得します。取得後の年収は、30代500万円台、40代600万円台、50代700万円台を目指せる環境です。
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■同社にて、原動機（ガスタービンエンジン、ガスエンジンなど）や空調機器のメンテナンスをご担当頂きます。 取引先はグループの川崎重工系列のみならず三菱重工やIHI、ヤンマーなどで、業界幅広く信頼頂いています。 商業施設,工場などに設置された原動機の定期点検・修理が主業務です。点検・修理だけでなく機械設置案件もあり、出張対応が発生する場合もあります。 【具体的には】 ■担当案件…ガスタービンやエンジン、発電機、空調機、排水ポンプ等。 ■案件に応じて1～6名以上で担当し、顧客とコミュニケーションを取りつつ、漏れなく正確にチェック作業を進めて頂きます。 ■依頼内容の確認、訪問…顧客からの依頼で年4回の定期点検を実施。依頼に従って現場に訪問します。 ■点検、作業…チェック項目に沿って、点検箇所の確認を実施。故障の場合は、症状、機械の構造やタイプから原因の仮説を立て、工具類を使い点検。その場で修理や部品交換が可能であれば対応し、難しい場合は別途メーカーに連絡・引き継ぎを行ないます。 ■作業報告書の作成…対応日時や修理箇所・原因などを記載し、顧客にサインをもらいメーカーに報告して頂きます。 ■機械の設置工事の案件もあります。 ■基本的には1日1現場です。1台あたり点検に3～4時間かかるため、点検台数が多ければ数日同じ現場に通うこともあります。 ■残業は月20～30時間程度です。 ※繁忙期は45時間程度 【入社後の流れ】 ■入社後は先輩の案件に同行し、仕事の流れや工具の名前・使い方、機械の仕組みなどを学んで頂きます。一通りの基礎知識を覚えるまで1年ほどになります。同時並行で、各種講習も受講して知識を深めて頂きます。 ■その後、2～3年目も基本的には先輩のサポートを担当して頂きます。戦力として案件を担当できるようになるのは、3年目以降です。
■同社指定工場にて、自動車の定期点検や車検に伴う整備及び修理をお願いします。 【具体的には】 ・点検・修理の依頼のあった車の点検を行い、不良個所に応じた必要部品を注文し、取り替え、修理を行っていただきます。 ・また、ロードサービス業務やお客様と打ち合わせ等、接客業務もあります。 ※ロードサービス業務として月に5回程度の夜勤がございます。ご自宅、もしくは会社近くの宿舎にて出動待機をしていただきます。 ロードサービス業務は当番制ですが、当番日は定時で退社していただきます。 ⇒出動があった場合⇒翌日は遅番出勤になります。呼び出し手当（1件につき3000円/22時迄、5000円/22時以降）支給あり。別途、夜勤手当+待機手当を支給。 ⇒呼び出しがなかった場合⇒翌日は通常勤務になります。別途、待機手当のみを支給。 ＜ロードサービス未経験の方は＞ 入社後、自動車整備をメインに担当いただき、独り立ちできるまでは、先輩についてもらいながら、少しずつ慣れていっていただきます。
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■初回面談から契約までを担当する営業をご担当いただきます。 ※「飛び込み営業」や「案件の取り合い」は一切ありませんのでご安心ください。（営業方法はチラシやWeb、SNSなどの媒体での反響営業のみです） 【具体的には】 モデルハウスに訪れたお客様のご要望をお聞きし、そのご要望にそった新築住宅の提案を行います。 資金、土地探し、デザイン、インテリアなどの住宅に関するあらゆる悩みを、同社の設計などの専門部署と連携しながらサポートし、お引き渡しまでを担当します。 【社風】 インセンティブ重視をしない社内統制を取っているため、インセンティブ重視ではなく住宅に愛を持って接している社員が多いのが同社の特徴です。
■土地オーナー、法人企業に対して、土地・建物の有効活用方法、施設建設等における営業業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■土地・建物の有効活用方法に関して、地域特性や、環境面、人口動態や家賃相場などのマーケティングデータ、さらには、オーナー様の土地に対する想い等、様々な要素を加味し、最適な事業収支計画を提案いただきます。 ■施設建設に関して、事業運営に最適な用地・建築計画を提案いただきます。 ＜施設建設に関する提案の一例＞ ①集合住宅／商業施設／法人施設／社会福祉施設／医療施設／商業施設などの新築工事受注 ②木造建築（事業用建物、個人住宅）の新築受注、分譲用地の買取・販売 ③改修工事受注 ＜営業先の一例＞ ①開発営業（営業区域内の法人、個人への訪問営業）／情報源（金融機関、不動産業者）への訪問営業。 ②営業区域内の法人、個人（ただし情報は①連携）／不動産業者 ③既存顧客、営業区域内の法人・個人
■同社が受注する賃貸住宅や老健施設、法人施設（事務所・工場・倉庫等）の新築、改修工事における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・見積依頼、業者手配、品質・安全・工程・原価管理、進行スケジュール管理等の業務を担当して頂きます。 ・携わる物件：集合住宅／社会福祉施設／医療施設／商業施設／法人施設など。 ・物件の構造：鉄筋コンクリート造、鉄骨造、木造など。 ・元請：下請＝10：0 ・官公庁：民間＝1：9 ・新築：改修＝7：3 ・案件金額＝1,000万円～5億円 ・案件エリア：7～8割（高槻を周辺とした北摂地域）、2～3割（伊丹市・摂津市など） ・工期：2ヶ月～1年
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同社のプラント事業部にて、LNG、化学プラントのプラント設備に関する設計業務をお任せします。 国内および海外の、LNGまたは天然ガスプラントの新設および増設工事、コンサルティング業務など、ご経歴を活かした業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ■基本計画/基本設計/詳細設計、費用積算、ベンダーへの発注、ベンダー設計チェック＆レビュー、購入品・工場製作品の進捗・品質管理(検査対応含む)、 現地工事における進捗・品質管理(検査対応含む)、官庁申請・検査対応・試運転、など。 設計・エンジニアリング業務に加え、案件のとりまとめ役であるプロジェクトマネジャ・プロジェクトリーダーなど。 ・プラントチーム：基本事項の整理、運用方案・設備能力・P＆ID・プロセスバランスの起案・とりまとめ。 それらを元に他チームと共にレイアウト・工程・費用等を起案・とりまとめ、性能を有する機器・設備(蒸発器・熱交換器・ポンプ・圧縮機)等のエンジニアリング業務。 ・機械・土木チーム：現地レイアウトの起案・決定、貯槽・容器・配管・架構等のエンジニアリング（形式選定、サイズ、材料、強度評価、耐震設計、溶接、検査、等）。 ■出張：数日～1週間程度の出張があります。また、将来的には半年から1年程度の長期出張に及ぶケースもあります。エリアは全国が対象です。 ・案件ごとに個別設計を行うため、定型業務ではなく、頻繁に、客先・ベンダー、ベンダー工場・現地での打合せ/検査立会/試運転等のため、不定期に出張が発生します。
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■同社が受注するマンションの大規模修繕工事における給排水設備工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：50戸程のマンション（20戸ほどの小さな物件から、500戸ほどの物件まで幅広く手がけています。） ■工期：平均3～6ヶ月間 ■担当エリア割合：首都圏（基本的にはお住まいに近い案件を担当していただいています。） ※現場には直行直帰にて対応していただきます。 ※基本的には希望に沿わないアサインされませんが、年に0～数回程度四国営業所への応援出張が発生する場合があります。 ■残業時間：平均21時間程度／月 ※修繕工事を行う際に生じる住民トラブルや事故等への対応は、同社の「安全品質管理室」の担当者が全面対応するため、安心して現場管理業務に専念することができます。
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■同社のシステムエンジニアとして従事いただきます。 【具体的には】 ・様々な分野（製造、金融、公共、流通、医療など）において、エンドユーザとの要件定義を基にシステム提案～基本設計／詳細設計・開発を一貫して行います。 ※経験やスキルによっては、売上管理、進捗管理、原価管理、品質管理にリーダー／サブリーダーとして携わることも可能です。 ■業務の特徴： ・クライアント先にて、上流～フル工程のプロジェクトを進めます。 ・現場によっては自社チームにてプロジェクトを遂行することもあり、チーム内でスキル補完、育成、ノウハウ共有も可能です。 ・事業拡大中のため、何方も例外なく将来のリーダー／マネージャー候補となります。
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■同社のインフラエンジニアとして従事いただきます。 【具体的には】 ・ネットワークやサーバインフラにおいて、経験に応じて一連のフェーズ（システム要件の仕様決め～基本設計～詳細設計、構築、検証まで）を担当します。 ※案件の多くがサーバ設計構築～保守案件です（「JP1」を含む）。 ■業務の特徴： ・現場によっては自社チームにてプロジェクトを遂行することもあり、チーム内でスキル補完、育成、ノウハウ共有も可能です。 ・基本的に3～6名のチームでプロジェクトを進めます。原則自社チームで遂行するため、チーム内でスキル補完、育成、ノウハウの共有ができます。 ・大規模NWプロジェクト（金融系や公共系等）に携わることもできます。 ・経験によってはリーダー／サブリーダーとして、数名のメンバーを取り纏める役割も担います。よって、全エンジニアがリーダー／マネージャー候補となります。 ■キャリアパス： インフラ設計構築エンジニアの育成を得意としています。また「JP1テクニカルパートナー（認定企業）」のため、JP1エキスパートへのキャリアパス形成が可能です。
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■様々な車種の整備業務をご担当いただきます。 【具体的な仕事】 ・法定点検整備、車検整備作業 ・オイルやタイヤ等の消耗部品・定期交換部品の交換作業、タイヤ組替 ・故障診断、エンジン・ミッション交換等、重整備作業 ・洗車・納車準備 ※国産車：輸入車＝9：1、国産車→トヨタ車4割、他メーカー6割 【札幌圏トップクラスの給与水準】 想定年収は30代半ばで400万〜600万円と、地域マーケットでも高い水準 。札幌市東区勤務で転勤もなく、地元で腰を据えて高収入とスキルアップを両立できます 。 【上場グループの安定基盤×最先端のPOC店舗】 親会社は中古車保証シェア国内No.1のプレミアグループです 。本拠点は新サービスを検証する「POC（概念実証）店舗」としての役割を担っており、膨大なデータを活用した「攻めの整備」を経験できる唯一無二の環境です 。 【30代リーダー中心のフラットな社風】 現場責任者は33歳 。20代〜30代前半が主役のフレッシュな組織です 。休憩時間は皆で雑談を楽しむなど、若手が馴染みやすいフランクで居心地の良い環境が自慢です 。 【無理のない就業を支える「指数管理」とシフト制】 独自の工数管理により作業を平準化し、残業は月15〜20時間程度に抑制しています 。下記のシフト制を導入し、AM/PMの30分休憩を含む計2時間の休憩を徹底しています 。 ・早番：7:00〜16:30（休憩2h） 中番：8:30〜18:00（休憩2h） 遅番：10:30〜20:00（休憩2h） ※休憩内訳：昼休憩1h＋AM/PM各30分 【働いている方からの声！整備に集中できる＆幅広い車を扱える環境】 国産・輸入車問わず幅広いメーカー＆車種の入庫があります。実際に現場からも「日々違う車を整備できることへのやりがい」があるとの声もあります。
■軽からハイグレードな国産車、外国車まで、様々な車種の鈑金・塗装をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プレミア保証車両の修理、 ・自動車の点検、車検、修理、整備、鈑金及び塗装業務 ・小型から大型までのトラックの事故修理、部品の取り換え 【上場企業の子会社という安定基盤】 東証プライム上場企業であるプレミアグループの子会社のため、安定感が魅力。一人ひとりの裁量権が大きく、チャレンジできる範囲も広いです。ゆくゆくは店舗責任者、フロント・整備など、新たな道への選択肢も豊富です。 【高性能な設備を整え、あらゆる車種・修理に対応】 高機能な設備を整え、多くのお客様のニーズに対応しています。 国産・輸入車問わず各メーカー車種に携わり、幅広い経験をしっかり積むことができます。 【経験者歓迎！高待遇も叶えられる！】 同社では板金経験者を対象に年収600万円のオファーが出る可能性も。しっかりとした収入を確保しながらご経験を活かせる環境があります。 【新たな事業作りへ貢献！会社の未来を一緒に作る経験を積むことができます】 現在外注化している鈑金事業を、内製化するための募集となります。また同社では今後現場の方から役員・社長を輩出し、事業継続・発展をしてほしいという思いを持っています。日々の業務を行いながら、会社の発展に貢献していくワクワクを求めていらっしゃる方へおすすめです。 【充実の設備】 ■塗装ブース：広々としたスペースで、大型の車両の搬入も可能。ホコリなどを完全シャットアウトし、ムラなくきれいな仕上がりに。 ■グローバルジグ修正機：事故で大破した車にも対応可能。 ■超音波測定器：ミリ単位の測定で、フレームを正常な状態に修復できます。
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■自社で買い取った中古マンションのリノベーション工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■現地の調査（東京23区メイン、一部神奈川） ■営業とのリノベーションプランの打ち合わせ、提案 ■資材発注や協力会社の手配 ■工事中のスケジュールや予算管理、品質管理 ※ANDPADを使用。 ■工事費用金額：1000万円~5000万円程度 ■案件：販売価格1億5千万円～15億円程のタワーマンション ■工期：1～2ヶ月程度 ■案件数：2～4件／人 ＜求人の魅力＞ ■残業時間：20時間程度／月 ■施工の管理だけではなくメーカーの勉強会や展示会、新たなプロジェクトの企画等幅広く建築知識に触れることができます。 ■導入期間では先輩ディレクターと現場を見て回り手掛けるタワーマンションの質感を覚えてもらうこともあります。
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■ジャガー・ランドローバー車の自動車整備・修理 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ※隔週日曜日休みが可能です。土曜日については、有給取得にて休むことが可能です。 ※接客は別スタッフが担当するため、基本なし 【これまでのオファー事例】 ■38歳 国産車ディーラー1社経験 550万円 ■41歳 国産車ディーラー1社経験 604万円 【ハイエンドブランドに相応しい技術を習得】 ジャガー・ランドローバーの認定資格「レベル4」を保有する極めて高い技術を持ったメカニックが在籍しています。技術者同士のコミュニケーションも活発で、分からないことはすぐに相談できる環境です。最高級の車両を扱うプライドを持ち、専門性の高いスキルを磨き続けることができます。 【一台の車と丁寧に向き合える環境】 前職で「数に追われる整備」に疲弊していた転職者からも、「ここでは一台一台に時間をかけ、納得のいく整備ができる」と好評です。高級車ブランドだからこそ、スピードだけでなく質の高い作業が求められるため、整備士としての本質的な喜びを感じられます。※1日あたり1～2台を担当
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■同社のシステムエンジニアとして従事いただきます。 【具体的には】 ・様々な分野（製造、金融、公共、流通、医療など）において、エンドユーザとの要件定義を基にシステム提案～基本設計／詳細設計・開発を一貫して行います。 ※経験やスキルによっては、売上管理、進捗管理、原価管理、品質管理にリーダー／サブリーダーとして携わることも可能です。 ■業務の特徴： ・クライアント先にて、上流～フル工程のプロジェクトを進めます。 ・現場によっては自社チームにてプロジェクトを遂行することもあり、チーム内でスキル補完、育成、ノウハウ共有も可能です。 ・事業拡大中のため、何方も例外なく将来のリーダー／マネージャー候補となります。
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■BMW車の正規ディーラーにて、自動車検査員として検査員業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車検査員業務全般を担当いただきます。 ・会社や現場のことを理解いただくために一スタッフとして一定期間整備に従事いただきます。 ・一定期間後、自動車検査員業務を中心に、検査員できる車が出揃わない午前中等は、納車前整備、オイル交換、クイック整備等にも従事いただく可能性がございます。 【社長が整備士出身の為、整備士の頑張りや実績を正当に評価に繋げたい・整備士の地位向上を目指したいという考えから制度や風土に適用】 ①挑戦する風土を応援。成長意欲、資格取得意欲の気持ちを汲んで資格取得に向けた支援やフォローを会社全体として行っております。 ②社長が工場を定期的（月1～2回）に訪問。整備士の仕事への取り組みを肌で感じながら、長期的に就業できるようなフォローを行っております。 ※①と②の取り組みから、社長が整備士出身だからこそ現場と経営層の距離が近く、社長が現場の声を聞いた上で環境改善に取り組んでいます。
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■正規ディーラー（指定工場）にて、ボルボ整備全般をお願いします。 基本的には、1台の自動車を1名のメカニックが担当します。 フロントとの連携による故障箇所の確認、診断機を使った故障診断・故障探求を行います。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検、一般整備になります。 ・納車前点検、洗車、清掃業務も行います。 ・経験やスキルに応じて、重整備をお任せします。 (エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換等) ※残業は月20時間程度です。
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■建築物における建築施工管理として、以下の業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・施工管理（工程管理、原価管理、品質管理、安全管理） ・下請け業者とのやりとり ・案件詳細：一般建築物（病院や学校、オフィス、工場、店舗、自動車のショールームの改修） （日産、スバル、ヤナセ） ・発注者/民間100％ 中堅ゼネコンが主 ・構造/S造 ・新築：改修＝4:6 ・エリア:京都・大阪 ※直行直帰、社用車貸与 ・立場：一次請け 100％ ・案件金額：3万円～2億円程度 ※ボリュームゾーン2000万円前後 新築は1億円前後 ・工期：1日～最大1年程度 ※ボリュームゾーンは3ヶ月 ・現場の人数：1～2人
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■建築物における建築施工管理として、以下の業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・施工管理（工程管理、原価管理、品質管理、安全管理） ・下請け業者とのやりとり ・案件詳細：一般建築物（病院や学校、オフィス、工場、店舗、自動車のショールームの改修） （日産、スバル、ヤナセ） ・発注者/民間100％ ・構造/S造 ・発注者：中堅ゼネコンが主 ・新築：改修＝4:6 ・エリア:京都・大阪 ※直行直帰、社用車貸与 ・立場：一次請け 100％ ・案件金額：3万円～2億円程度 ※ボリュームゾーン2000万円前後 新築は1億円前後 ・工期：1日～最大1年程度 ※ボリュームゾーンは3ヶ月 ・現場の人数：1～2人
■同社製品「COMPANY」の導入プロジェクトにおけるコンサルティングを担い、プロジェクトを成功に導くための活動に従事します。業務は大きく分けて、営業支援・導入・運用フェーズに分かれます。 【具体的には】 ■営業支援フェーズ 営業部門のCOMPANY提案活動を技術面でサポート。 プロジェクトのスケジュールや工数の見積もりの作成などを行い、顧客先へ訪問して営業と共に説明や提案を行う場合もあります。 ■導入フェーズ 顧客をリードして、業務に合わせたシステム設計を行い、導入の効果を最大化するため導入工程全般を担当。 ・顧客の現状の運用方法をヒアリングし、どのようにシステムを構築していうか要件整理を行い、導入スケジュールを作成します。 ・設定作業は顧客自身が行いますが、導入プロジェクトを円滑に進められるように進捗管理を行います。 ・プロジェクトの進捗に遅延が発生した場合は、人材の追加投入やプロジェクト期間の延長などを提案します。 ・顧客の業務を深くヒアリングし、運用方法や業務改善を提案します。 ■運用フェーズ 今後のサポートに必要な情報をカスタマーサクセス部門へ連携。また、公共機関などの一部のお客様では導入から運用まで一貫してサポートを担当。 ・導入後もCOMPANYを効果的に使い続けていただくために、システム設計内容や導入フェーズでのお客様の追加要望等を引き継ぎます。 ・機能利用方法の質問に対する支援を行います。（社内コールセンターと連携し実施します。） ・法改正や制度変更等において弊社内事例/ノウハウを元にした提案および情報提供を行います。
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■Alfa Romeo、Fiat、ABARTH、Jeepの４ブランドの輸入車販売を担当し、自動車保険の取り扱い業務を中心に担当いただきます。広島店への勤務となります。 【具体的には】 ■自動車販売のご経験を活かし活躍していただきます。各ブランド主催の研修に参加いただくため安心して知識をつけていくことが可能です。 ■セールス方法などは先輩社員が丁寧に指導、アドバイスを行うため、輸入車未経験の方でも安心して働くことができます。自身のこれまでの営業接客経験を活かし、活躍することが求められています。また、実績に応じて、拠点長として業務を行うことが期待されているポジションです。 【働く環境】 ■個人目標とチーム目標がありチーム全体でサポートしあう社風が根付いています。それぞれにインセンティブが支給されます。 ◇チーム制に移行した経緯◇ 営業未経験の方々の採用強化の際に、教育体制の見直しを図ったことがきっかけとなっています。マンツーマンの個人教育から、チームとして支え合い協業する仕組みと評価制度を整えることで、全社的な成長も果たすことができております。 ■同社は、「顧客の満足・社員の満足・企業の成長・地域への貢献」を企業活動の柱としています。明るくアットホームな環境の中で社員が楽しく働くことが、顧客の満足を得るために必要なメカニズムだと考えています。そのため、同社にはノルマがありません。情熱を持って積極的に取り組む社員を評価する同社では、愉しみながら挑戦し、自身の手でHAPPYを掴み取ることができる方を求めています。
■同社のカスタマーサクセスコンサルタントとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社製品を新規に受注した顧客へのオンボーディング（稼働までの導入支援） ・業務改善・課題解決に向けた提案および同社製品未利用機能のオンボーディング ・顧客の成功を実現するためのアップセル・クロスセル提案 ・機能利用方法の質問に対するサポート（社内コールセンターと連携し実施） ・法改正や制度変更等において同社内事例/ノウハウを元にした提案および情報提供 ・顧客同士の交流ネットワーク構築や分科会などのイベント企画 ・マーケット全体のニーズを把握した上でのマーケティング・プロダクト部門へのFBおよび新サービス設計
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■土木工事における施工管理業務をご担当していただきます。 【具体的には】 ・施工管理（工程管理、原価管理、品質管理、安全管理） ・下請け業者とのやりとり ・案件：法面保護、交通安全施設（道路）、橋梁補修、トンネル補修、資材販売など幅広くご担当頂きます。 ・発注元：国交省（稀に）、県土木事務所、県農林水産事務所、県内市役所、市上下水道局、県警 ・案件割合/警察庁：山口県：市区町村＝3：5：2 ・エリア：山口県内 ※直行直帰可能、マイカー通勤可能（社用車あり） ・立場：元請け、下請け、資材販売 ・案件金額：数十万円～3，000万円 ※1，000万円前後がボリュームゾーン ・工期：数日～3ヶ月 ・現場の人数：1人～2人体制が多い
■同社が受注する公共工事及び、民間の新築・改修工事を中心に建築施工管理業務を担当していただきます。 ※場合によっては解体工事にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・主な業務として、品質管理・工程管理・安全管理・打ち合わせ・予算管理等の管理業務を担当していただきます。 ・案件：公共施設、物流施設、工場、オフィスビル、マンション、商業施設等 ・発注者／民間：官公庁＝70：30 ・案件金額：3億円～5億円規模が中心 ・案件エリア：神戸市近郊を中心とした兵庫県~大阪府の案件を担当していただきます。 ・工期：数ヶ月～1年程度
■同社に入庫してくる乗用車の定期点検、車検整備、一般修理、重整備等の全般を担当いただきます。 ・適正や状況を考慮し、以下の4チームのいずれかに配属します。 乗用車の小型部門／トラックなどの大型部門(一般修理班と車検班)／エンジン修理部門 【具体的には（業務全体の流れ）】 ※フロント業務と整備業務は完全に分かれております。整備業務に集中ができる環境が整っております。 ・入庫車輌の点検、整備業務、車検業務（車検・点検・一般整備） ・普通乗用車の故障診断・探求業務 ・フロント担当が受付を行い、修理箇所やご要望などをヒアリング、作業指示があった箇所を対応。 ・月残業：15～30時間（通常期）、40～50時間（繁忙期＝タイヤ交換・車検時期） ・拠点全体詳細：ピット数／5～6基、毎月平均入庫台数／100～150台。 【社員想いの企業風土／社員の声を取り入れてより働きやすく】 本社工場は2018年に新築しており、機材の選定や配置、作業導線など、実際に働く人の意見を第一にして設計しました。 こうした特別な時に限らず、当社では社員の声を聞くことに重きを置いています。こうした社風の理由はトップである代表が社員の幸せを1番に考える為。 【整備業に集中し、極められる環境があります】 整備内容のご説明をすることも一部ありますが、基本は接客業務はなし。整備でしっかりと力を発揮していただけます。 自らの業務・役目を果たし、まじめに取り組んでくれる方をしっかりと評価します。「生涯、整備士として働きたい」そんな想いを叶えられる環境です。
■同社のUI/UXデザイナーとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・人事システム製品のUI設計およびUX設計：各コンポーネントの配置・設計、配色の設計、新規機能の画面設計など ・若手の育成（メンター） ・UI/UXの文化を浸透させる計画立案と遂行 ・UI/UXの定量化 ＜詳細＞ ・プロダクト共通のUI/UXデザインガイドラインの確立、発信、啓蒙 ・プロダクトエンジニアのUI/UXデザインレビュー、テストや実装支援 ・既存機能のUI/UX改善 ・ユーザーの業務と競合製品の分析 ・サービス/製品の方向性をサポート ・製品開発プロセスに従って計画を立て、主体的にプロジェクトを遂行 ・課題を調査・認知し、リストアップ ・UI/UXの様々なツール/手法を用いた調査・分析(例: ユーザーペルソナ、ユーザージャーニーマップ、サイトマップ、ワイヤーフレーム、等) ・仕様書/ワイヤーフレーム/インタラクションプロトタイプの作成 ・フロントエンドのテストやコーディングのサポート ・チームメンバーのマネジメント業務（スクラム、1on1、各種面談含）
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■産業用ガスプラント設備の施工管理として、顧客との仕様の打合せ・設備設計の提案から、施工業者・資材手配の段取り、施工期間中の現場監督業務まで一貫して携わっていただきます。 【具体的には】 ■仕様の打ち合わせ・設備設計の提案 ■官庁申請書類・承認図書作成 ■現地工事施工管理 ■工事完了後完成検査助勢 ■ガス供給試運転調整 ■取扱説明書、完成図書作成など ※各業務で経験を積んでいただき、徐々に業務の幅を広げていただく予定です。 【勤務時間】 ■事務所内orリモート勤務時 9:00～17:00（休憩1時間含む） ■現場勤務時 8:00～17:00（休憩1時間含む） 【手掛ける工事の詳細】 ■ガスプラント品目一覧 天然ガス供給設備／LPガス供給設備／アンモニアガス供給設備／一般高圧ガス供給設備(酸素、窒素、炭酸ガス等)／混合ガス供給設備 ■ガスプラント主要機器一覧 貯槽／気化器／ポンプ／圧縮機／ボイラー／制御盤 ■ガスプラント工事関係一覧 配管工事／電気・計装工事／塗装工事／保温・保冷工事／機器据付工事
■同社が受注する建築設備における、電気工事に係る品質・安全･予算管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当案件としては工場・商業施設・オフィスビル・住宅・マンション・ビル・公共施設などが中心となります。 ・施工管理技術者として、施主･設計･建設会社との打合せ，CADによる製図，予算組み，工程管理，資材発注などを行なっていただきます。 ・案件エリア：熊本県内でほぼ100％の為、転勤出張は基本的にはありません。 ・案件規模：3千万円～1億円程度 ・元請：下請＝2：8 ・工期：6ヶ月～12ヶ月 ・新築：改修＝8：2 ・月平均残業時間：20～30時間
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■アルファロメオ・フィアットの整備をお願いします。 基本的には、1台の自動車を1名のメカニックが担当します。 フロントとの連携による故障箇所の確認、診断機を使った故障診断・故障探求を行います。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検、一般整備になります。 ・納車前点検、洗車、清掃業務も行います。 ・経験やスキルに応じて、重整備をお任せします。 (エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換等) ※残業は月20時間程度です。
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■水処理関連施設の設備及び、機械類（ポンプ、ろ過装置、ボイラーなど）の施工、現場管理を担当いただきます。 【具体的には】 ■ボイラーの交換工事の場合は、工程表を作成したり、図面を確認しながらクレーンで配置できるか、その許可を取得したり、機器の搬入の関係で運搬車両の手配状況を確認、外注下請け会社様の管理など様々な施工上の管理等を行います。 ■施工エリア：機器の据え付けなどをする工事部隊となり、案件によっては出張も発生します。宮崎県内全域での案件が大半ですが、その他熊本、鹿児島の一部までが対象です。鹿児島や熊本の場合は宿泊を伴う出張になります。(ホテルや交通手段の手配や旅費宿泊費の負担は会社で行います)県外の出張はほとんどなく、県内の案件が多いです。出張も当面ございません。 ■事業の将来性：最近では公共系の工事や大きな事案のオーダーも頂いてますので、これからも需要は大きくなると想定しています。 【同社のビジョン】 会社の設立業務は熱から始まり、熱、お湯、蒸気、水、空気の流れで現在を形作っております。同社設立時から、うねりを乗り越えて現在この状態変化は常に社会の空気温度により変化してきました。当たり前に、今後の状態変化も空気温度により変化します。将来、この変化が性質の変化となり「質量」「体積」「密度」、すなわち「どんな状況下においてもチャレンジ・スピリットの精神は変わらず、心の中に入っている魂の大きさも変わらず、物事を充実させる企業」テーマの「私たちは水・熱・空気」を推し進め、信頼を発信できる企業を目指して参ります。
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■大型から小型の自動車・トラック・バス、特殊車両、建設機械やクレーンなどの整備業務を担当していただきます。 ※鈑金・塗装経験者、電装経験者、産業機械（コンプレッサー）など整備経験に応じて専門的な仕事をお任せする場合もあります。 ※自動車検査員等の各種資格をお持ちの方は資格を活かした業務をお任せする場合もあります。 【具体的には】 ・車検整備、定期点検といった一般整備全般。その他経験やスキルに応じて徐々に重整備等もお任せします。 ・特殊車両等、普段なかなか触ることができない車両の対応等もお任せします。 ・臨時の故障車の対応等もお願いします。 ・受付窓口の社員等とスケジュールや対応内容での打ち合わせをしながら業務を進めていただきます。
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■大阪メトロ地下鉄駅の駅舎やホームの建築改修工事の現場管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・駅の工事なので夜間工事にはなりますが、今回のポジションでは昼間に施工計画等をご担当いただきます。 ・4大管理、施主との打ち合わせ、協力会社とのやりとり ※地下での工事のため近隣対策の必要がございません。 ・構造/RC造・S造 ・エリア:大阪市市内を中心に大阪メトロの鉄道圏内※ほとんどが大阪市内 ・主要顧客：大阪メトロ ・立場：基本的に元請け ・案件金額：10億円～25億円程度 ※案件金額が小さい案件もございます。 ・工期：1年～最大3年程度 ※工期が短い案件もございます。 ・現場の人数：1～12人―12名の場合（1名所長、1名主任、10名現場＜3名夜間担当＞） 【働き方】 ・年間休日123日 ・平均残業時間：29時間 ・完全週休2日制 ・夜勤が発生する場合がございます。
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■土木・建築・プラント・造船向けを中心としたレンタル機械・器具の、貸し出し前および返却後に点検、整備に従事いただきます。 【具体的には】 ■各種産業機械の点検・メンテナンス・整備修理 →機器の貸出や返却予定に合わせた点検、整備、品揃えなど ■営業担当や顧客に対する技術提案 →機器のニーズや稼働率を意識した利益アップの提案など 【取り扱い機械】 溶接機、電動ドリル、電動チェーンブロック、発電機、プラズマ切断機、ターニングロール、揚重機、クーラーなど、用途やサイズも様々な機械の取り扱いがあります。 ※貸出や返却の予定に合わせてチームで準備し、点検・整備・品揃えをしていただきます。点検・メンテナンスした機器・機械はコンビナートや建設現場で使用され、同社の顧客(総合レンタル・リース会社等)を通して、エンドユーザーである現場の方々の元に届きます。そのため、出張整備・夜間対応のような機会は基本的にはございません。
■同社にて以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 大手自動車メーカー・大手工具メーカーの生産設備の電気制御プログラムを作成いただきます。 設計がメイン業務になりますが、その後の据付や、試運転調整まで行いますので自身が組んだプログラムによってどのように動くのか善し悪しが決まるやりがいのある業務です。 ・現在は現場（実機）での作業が大半を占めていますが、実機がなくても検証できるソフトを購入したので机上業務のみで完了させる取組みをしています。 ・量産設備がメインになります。 ■使用言語： 現状はPLC（シーケンサー）ラダープログラムのみですが、今後はラダープログラム＋ストラクチャーテキストプログラムになる予定です。 ■入社後の流れ： 社内での基礎研修後、派遣先に常駐。派遣先での同社の先輩社員がOJTとしてつきますので未経験からでも安心して挑戦可能です。 具体的な流れとしてはおおよそ下記を想定しております。 1年後・・・機械動作の少ない単体装置のプログラム作成 2年後・・・機械動作の多い単体装置のプログラム作成 5年後・・・機械動作の多いライン装置のプログラム作成 7年後・・・製品検査・測定機械のプログラム作成 ■キャリアパス： 客先に配属されてから派遣先が変わることは少ないです。長期的に就業頂き、プロとなり、客先常駐から社内請負にしていくことを想定しております。
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