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■同社が受注する元請け案件や大型案件（主に現場事務所等仮設案件）の現場代理人や、受注過程においては担当営業と同行し技術フォロー、事務所での案件チェック等の事務作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・仮設事務所工事の安全管理現場 （現場：北海道・東北全域、工期：1ヶ月～3ヶ月、旅費・出張手当・ホテル宿泊代等は会社負担） ・担当する規模の大型案件は年間工事数は10件程度のため、工事がない期間は営業社員の営業同行、オフィスにて書類作成業務をご担当いただきます。 【働き方について】 ・現場での安全管理業務のため、残業はほとんど発生しません。土日も基本的にお休みです。 ・工事がない場合は営業同行、書類作成業務となり、月平均20時間程度の残業となります。
■顧客から受注した検査装置の仕様検討から設計までを一貫して担当していただきます。 まずは、部品点数の少ない装置の設計からご担当いただきます。 【具体的には】 ・営業同行を行い仕様の検討（月に1～2回程度） ・提案図面の作成 ・受注後の構想図・組立図の作成 ・部品のリストアップ 【主力製品】※製品は主に医療・食品業界に導入されています。 ・金属検出機：金属異物の混入を検出する（部品点数20～30点） ・ピンホール検出機：密閉容器等の微細な穴を検出する（部品点数1000点以上）
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■(株)タダノ製品の点検・整備・検査・オプション製作取付 【具体的には】 (株)タダノ製品（オールテレーンクレーン、ラフテレーンクレーン、高所作業車、車両運搬車、照明車、他）などの各種修理・メンテナンス業務全般をお任せします。点検・検査など、故障や不具合を未然に防止するためのマニュアル策定、顧客へのアフターメンテナンスの案内、納車時の各種説明、営業支援にも携わっていただきます。また、顧客からの要望など現場情報から、製品の改善、新製品の開発支援にも携わることができます。※出張整備：週2～3回程度（宿泊を伴う出張はほぼなし、就業内が主） 【東証プライム上場企業のグループ会社で安定のキャリアを築く】 東証プライム上場企業である株式会社タダノの100％出資子会社のため、経営基盤は非常に安定しています。福利厚生や各種手当も充実しており、安心して長く勤められる環境です。 【高い技術を身につけ、プロフェッショナルを目指せる】 同社は技術力の向上に力を入れており、メーカー研修や社内講習、資格取得支援制度が充実しています。現場では、先輩や上司が丁寧に指導してくれるので、未経験の整備士でも安心して一流のサービスエンジニアを目指せます。 【転勤無しの働き方OK！】 転勤するキャリアの場合、幅広い視野を身に着け、マネジメント職（管理職、フロント職）へ。転勤しないキャリアの場合は所属工場の技術指導、人財育成にあたり、スペシャリスト職（専門職）へ。ご自身の希望によって働き方を選べます。また、一度転勤を断った場合でも、再度転勤有りのキャリアに挑戦することが可能です。 【高水準の給与！年収490万円（25歳）も可能】 昨年度賞与実績は基本給の6.0ヵ月分と高水準です。モデル年収は、25歳で入社5年目の方で年収490万円、45歳で入社5年目の方で年収600万円の実績があります。
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ホンダ車の整備・接客のお仕事を担当頂きます。 ※見積書や請求書作成などの事務作業は基本的にフロントスタッフが担当。メカニックが現場の作業とお客様への説明に専念できる体制を整えています。 【働く環境】 ■【実質年休140日も可能！驚異の定着率94.9％】 年間休日125日（指定有給含む）+有給最高20日付与、昨年の有給の平均取得日数は13～14日で、実質年間140日のお休みも可能です。GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇に加え、5日間の連休が取得できる特別休暇もあります。また、月平均残業時間は22時間（2024年度）であり、長く働きやすい環境が整えられています。 ■手当・賞与・インセンティブが充実し給与水準が高い 資格手当（1級28,500円、2級22,000円、検査員従事、7,000円別途）他、住宅手当、家族手当などを支給しています。そのほか、賞与も年2回、年間6ヵ月相当の支給しており、拠点ごとのインセンティブ制度（平均年間20万円程度、4半期に一度1回平均5万円程度）もあり、給与を上げていきたい方へもおすすめです。 ■【現場の声が会社を動かす「やりたいこと会議」】 月1回、全各拠点から1名のメカニックが選出され、会議を実施しています。ノウハウ共有のほか、様々な制度・施策のアイデアを出すことができます。「ノー残業デー」や「社内運動会」もここから生まれました。 【具体的な業務内容】 ■車検担当：10台～/日、点検担当：6～7台/日（※店舗により異なります） ■一般修理(各種パーツ交換)、電装品類の取付(ETC、カーナビ、ドライブレコーダー、他) ■受付、接客、整備説明 ■重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネル)、故障診断、故障探求 ※事前予約が中心であるため、作業調整がしやすい環境です。（飛び込み来店は1割程度）
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■商業施設・複合施設のPM業務（運営管理）を担当していただきます。 【具体的には】 ・施設所有者への各種提案、折衝、調整業務 ・受託施設の資産価値向上施策の立案・実施 ・地域の特性や文化を生かした企画・コンサルティング業務 ・施設リニューアルに向けた施設所有者、関係各所との調整業務 ・リニューアル計画遂行に向けた各種担当業務 ・テナント誘致/テナント管理（契約管理、レントロール計画立案・実施など）業務全般 ・施設収支計画の立案・実施、施設維持管理計画の策定及び委託会社、施設管理会社等のマネジメント・ディレクション ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客の要求仕様と実現仕様との摺り合わせ（営業からの同行依頼あれば、打合せ出張有り） ・装置の制御盤設計業務（制御盤ハード設計、協力会社への図面依頼・プログラム設計・デバッグ） ・装置の試運転対応（特殊仕様で現地対応が必要な場合は、現地試運転出張有り） ・客先納入済み装置の改造、及び既設制御盤・制御機器の更新業務 ・新しい制御システムの構築、SCADAを含むパソコンシステム関係の開発業務(制御システム、パソコンシステム開発）
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■販売会社の店舗開発・リニューアルに関する企画推進業務を担当いただきます。グループ全体のガイドライン策定から、個別店舗の具体的な計画チェック・指導まで、幅広い業務に携わっていただきます。カーボンニュートラルやCSの向上など、従来のコストやVI規定に加えて新たに求められる要素を踏まえた店舗づくりを推進するポジションです。 【具体的には】 ・グループ全体の店舗戦略 ・ガイドライン策定業務 ・販売会社に対する方向性の展開とフォロー業務 ・新店舗開発や既存店舗リニューアル計画の個別チェック、指導 ・投資回収計画の検証、ブランドVI規定への適合性確認 ・カーボンニュートラル対応に関する調査、分析、方針策定 ・販売会社のファシリティ部門との連携、調整業務 ※入社後は既存担当者とのペアやOJT形式で業務を習得いただき、経験を積みながら徐々に担当範囲を拡大していただきます。カーボンニュートラルに対する取り組み等、まだまだ手探りな分野も多く、調査・分析から解決策立案まで、幅広く取り組んでいただくことが可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 ・ブランド全体に影響を与える大規模な仕事に携わることができます ・自分が企画・関与した店舗を実際に街中で見ることができ、多くの人に利用される達成感を得られます
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JR関連の駅ナカ店舗(物販・飲食)、JRグループホテルの内装工事、駅ビル商業施設の企画・デザインの設計業務等をご担当いただきます。 ■働き方 ・月残業25h程度 ・GW、年末年始、お盆などは、鉄道利用の顧客が多いため工事はなく、10連休も可能。 ・オンラインツール導入で、オンラインMTG実施や施工計画の効率化も。 ・各エリアに支店があり、基本的には長期出張なし ・直行直帰または、支店に出勤後に現場に移動 ■施工実績 ・ルクア大阪、ルクア1100、モンテメール、VIERRA小倉などJR西日本の商業施設の環境工事、店舗工事 ・みらい長崎ココウォークグルメフロア環境工事、店舗工事 ＜在宅勤務・リモートワーク＞相談可 ＜労働時間区分＞フレックスタイム制 コアタイム：11:00～15:00 フレキシブルタイム：7:00～11:00、15:00～22:00 ＜標準的な勤務時間帯＞9:00～17:45
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フィールドエンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主に納入先である食品メーカや医薬品メーカの工場にて、同社製品の設置調整業務、技術的サポート、定期点検、不具合解析、修理業務などを実施 （製品例：重量選別機、金属検出機、X線検査装置、自動電子計量機） ※業務比率としては、設置調整業務3割、点検業務4割、修理業務3割といったイメージです ※定期メンテナンス、不具合対応等を行います 【求人の魅力】 ・人々の生活に欠かせない「食品・医薬品の安定供給」を技術で支えます 。機械トラブルで生産ラインが停止した際、主導して問題解決を行い、顧客から直接感謝と信頼の声をもらえる大きなやりがいがあります 。 ・入社後、本社でのトレーニング受講後に拠点配属となり、OJTを通して経験を積むため、着実にスキルアップが可能です 。カスタマイズ品が多い製品を網羅的に把握できるよう、本社教育・研修部門と連携してスキル習得を支援します 。 ・コアタイムのないフルフレックスタイム制度を活用でき、柔軟な働き方が可能です 。
フィールドエンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主に納入先である食品メーカや医薬品メーカの工場にて、同社製品の設置調整業務、技術的サポート、定期点検、不具合解析、修理業務などを実施 （製品例：重量選別機、金属検出機、X線検査装置、自動電子計量機） ※業務比率としては、設置調整業務3割、点検業務4割、修理業務3割といったイメージです ※定期メンテナンス、不具合対応等を行います 【求人の魅力】 ・人々の生活に欠かせない「食品・医薬品の安定供給」を技術で支えます 。機械トラブルで生産ラインが停止した際、主導して問題解決を行い、顧客から直接感謝と信頼の声をもらえる大きなやりがいがあります 。 ・入社後、本社でのトレーニング受講後に拠点配属となり、OJTを通して経験を積むため、着実にスキルアップが可能です 。カスタマイズ品が多い製品を網羅的に把握できるよう、本社教育・研修部門と連携してスキル習得を支援します 。 ・コアタイムのないフルフレックスタイム制度を活用でき、柔軟な働き方が可能です 。
フィールドエンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主に納入先である食品メーカや医薬品メーカの工場にて、同社製品の設置調整業務、技術的サポート、定期点検、不具合解析、修理業務などを実施 （製品例：重量選別機、金属検出機、X線検査装置、自動電子計量機） ※業務比率としては、設置調整業務3割、点検業務4割、修理業務3割といったイメージです ※定期メンテナンス、不具合対応等を行います 【求人の魅力】 ・人々の生活に欠かせない「食品・医薬品の安定供給」を技術で支えます 。機械トラブルで生産ラインが停止した際、主導して問題解決を行い、顧客から直接感謝と信頼の声をもらえる大きなやりがいがあります 。 ・入社後、本社でのトレーニング受講後に拠点配属となり、OJTを通して経験を積むため、着実にスキルアップが可能です 。カスタマイズ品が多い製品を網羅的に把握できるよう、本社教育・研修部門と連携してスキル習得を支援します 。 ・コアタイムのないフルフレックスタイム制度を活用でき、柔軟な働き方が可能です 。
フィールドエンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主に納入先である食品メーカや医薬品メーカの工場にて、同社製品の設置調整業務、技術的サポート、定期点検、不具合解析、修理業務などを実施 （製品例：重量選別機、金属検出機、X線検査装置、自動電子計量機） ※業務比率としては、設置調整業務3割、点検業務4割、修理業務3割といったイメージです ※定期メンテナンス、不具合対応等を行います 【求人の魅力】 ・人々の生活に欠かせない「食品・医薬品の安定供給」を技術で支えます 。機械トラブルで生産ラインが停止した際、主導して問題解決を行い、顧客から直接感謝と信頼の声をもらえる大きなやりがいがあります 。 ・入社後、本社でのトレーニング受講後に拠点配属となり、OJTを通して経験を積むため、着実にスキルアップが可能です 。カスタマイズ品が多い製品を網羅的に把握できるよう、本社教育・研修部門と連携してスキル習得を支援します 。 ・コアタイムのないフルフレックスタイム制度を活用でき、柔軟な働き方が可能です 。
フィールドエンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主に納入先である食品メーカや医薬品メーカの工場にて、同社製品の設置調整業務、技術的サポート、定期点検、不具合解析、修理業務などを実施 （製品例：重量選別機、金属検出機、X線検査装置、自動電子計量機） ※業務比率としては、設置調整業務3割、点検業務4割、修理業務3割といったイメージです ※定期メンテナンス、不具合対応等を行います 【求人の魅力】 ・人々の生活に欠かせない「食品・医薬品の安定供給」を技術で支えます 。機械トラブルで生産ラインが停止した際、主導して問題解決を行い、顧客から直接感謝と信頼の声をもらえる大きなやりがいがあります 。 ・入社後、本社でのトレーニング受講後に拠点配属となり、OJTを通して経験を積むため、着実にスキルアップが可能です 。カスタマイズ品が多い製品を網羅的に把握できるよう、本社教育・研修部門と連携してスキル習得を支援します 。 ・コアタイムのないフルフレックスタイム制度を活用でき、柔軟な働き方が可能です 。
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■全メーカー方位のトータル自動車整備工場にて、板金フロントを中心にご担当いただきます。接客はありません。 【具体的には】 ディーラーから入庫する車の傷などから修理代の見積もりを行い、保険会社とやり取りをしていただきます。 ■事故車の損害状況の確認・診断 ■損害見積もりの作成 ■元請け（ディーラー）への見積もり提示 ■保険会社との協定交渉 ■修理内容や費用の調整・確定 ■受付対応（PCでの精算、コード入力など） ■依頼店舗との電話対応・やり取り ※エンドユーザー（お客様）との直接的な接客はほとんどなく、交渉や事務作業に集中できます。 ※車の知識と、交渉事や事務的な能力が求められる職種です。 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。2024年度賞与実績は4.9ヶ月分です。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。 【交渉スキルを活かす！専門職として高い市場価値】 本ポジションは、損害保険のアジャスターのように、車の知識を活かして保険会社との協定交渉を行う仕事です。自動車関連の知識や整備経験を活かし、適切な損害見積もりを作成し、交渉を成功させることで、ご自身の市場価値を高められます。販売会社でフロント経験がある方も、交渉力を活かして活躍できます。 「長年の整備士経験や資格を、現場作業とは別の形で活かしたい」という方に最適です。現場経験で培った知識をベースに、デスクワーク中心のフロント業務へキャリアチェンジが可能です。 【クレーム対応なし！社外接客のストレスフリー】 エンドユーザー（一般のお客様）との接客は発生しないため、クレーム対応などの心配がありません。主なやり取りは、依頼元のディーラーや保険会社との間で行われます。
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■全メーカー方位のトータル自動車整備工場にて、板金フロントを中心にご担当いただきます。接客はありません。 【具体的には】 ディーラーから入庫する車の傷などから修理代の見積もりを行い、保険会社とやり取りをしていただきます。 ■事故車の損害状況の確認・診断 ■損害見積もりの作成 ■元請け（ディーラー）への見積もり提示 ■保険会社との協定交渉 ■修理内容や費用の調整・確定 ■受付対応（PCでの精算、コード入力など） ■依頼店舗との電話対応・やり取り ※エンドユーザー（お客様）との直接的な接客はほとんどなく、交渉や事務作業に集中できます。 ※車の知識と、交渉事や事務的な能力が求められる職種です。 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。2024年度賞与実績は4.9ヶ月分です。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。 【交渉スキルを活かす！専門職として高い市場価値】 本ポジションは、損害保険のアジャスターのように、車の知識を活かして保険会社との協定交渉を行う仕事です。自動車関連の知識や整備経験を活かし、適切な損害見積もりを作成し、交渉を成功させることで、ご自身の市場価値を高められます。販売会社でフロント経験がある方も、交渉力を活かして活躍できます。 「長年の整備士経験や資格を、現場作業とは別の形で活かしたい」という方に最適です。現場経験で培った知識をベースに、デスクワーク中心のフロント業務へキャリアチェンジが可能です。 【クレーム対応なし！社外接客のストレスフリー】 エンドユーザー（一般のお客様）との接客は発生しないため、クレーム対応などの心配がありません。主なやり取りは、依頼元のディーラーや保険会社との間で行われます。
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■全メーカー方位のトータル自動車整備工場にて、板金フロントを中心にご担当いただきます。接客はありません。 【具体的には】 ディーラーから入庫する車の傷などから修理代の見積もりを行い、保険会社とやり取りをしていただきます。 ■事故車の損害状況の確認・診断 ■損害見積もりの作成 ■元請け（ディーラー）への見積もり提示 ■保険会社との協定交渉 ■修理内容や費用の調整・確定 ■受付対応（PCでの精算、コード入力など） ■依頼店舗との電話対応・やり取り ※エンドユーザー（お客様）との直接的な接客はほとんどなく、交渉や事務作業に集中できます。 ※車の知識と、交渉事や事務的な能力が求められる職種です。 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。2024年度賞与実績は4.9ヶ月分です。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。 【交渉スキルを活かす！専門職として高い市場価値】 本ポジションは、損害保険のアジャスターのように、車の知識を活かして保険会社との協定交渉を行う仕事です。自動車関連の知識や整備経験を活かし、適切な損害見積もりを作成し、交渉を成功させることで、ご自身の市場価値を高められます。販売会社でフロント経験がある方も、交渉力を活かして活躍できます。 「長年の整備士経験や資格を、現場作業とは別の形で活かしたい」という方に最適です。現場経験で培った知識をベースに、デスクワーク中心のフロント業務へキャリアチェンジが可能です。 【クレーム対応なし！社外接客のストレスフリー】 エンドユーザー（一般のお客様）との接客は発生しないため、クレーム対応などの心配がありません。主なやり取りは、依頼元のディーラーや保険会社との間で行われます。
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■全メーカー方位のトータル自動車整備工場にて、板金フロントを中心にご担当いただきます。接客はありません。 【具体的には】 ディーラーから入庫する車の傷などから修理代の見積もりを行い、保険会社とやり取りをしていただきます。 ■事故車の損害状況の確認・診断 ■損害見積もりの作成 ■元請け（ディーラー）への見積もり提示 ■保険会社との協定交渉 ■修理内容や費用の調整・確定 ■受付対応（PCでの精算、コード入力など） ■依頼店舗との電話対応・やり取り ※エンドユーザー（お客様）との直接的な接客はほとんどなく、交渉や事務作業に集中できます。 ※車の知識と、交渉事や事務的な能力が求められる職種です。 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。2024年度賞与実績は4.9ヶ月分です。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。 【交渉スキルを活かす！専門職として高い市場価値】 本ポジションは、損害保険のアジャスターのように、車の知識を活かして保険会社との協定交渉を行う仕事です。自動車関連の知識や整備経験を活かし、適切な損害見積もりを作成し、交渉を成功させることで、ご自身の市場価値を高められます。販売会社でフロント経験がある方も、交渉力を活かして活躍できます。 「長年の整備士経験や資格を、現場作業とは別の形で活かしたい」という方に最適です。現場経験で培った知識をベースに、デスクワーク中心のフロント業務へキャリアチェンジが可能です。 【クレーム対応なし！社外接客のストレスフリー】 エンドユーザー（一般のお客様）との接客は発生しないため、クレーム対応などの心配がありません。主なやり取りは、依頼元のディーラーや保険会社との間で行われます。
ガスヒートポンプ（GHP）用エンジンシステムの設計・開発、吸気・排気・燃料供給・冷却・制御などの各システム設計を通じて、エンジンの性能を引き出し、GHPとしての性能・信頼性・効率を高める開発をご担当いただきます。 【具体的には】 就業当初はエンジン制御およびエンジン周辺部品の設計・開発に携わっていただきます。将来的にはエンジンのみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計や制御仕様づくりなどへも携わっていただきます。 【業務のやりがい】 ・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。 ・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。 ・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。 ・部品ではなく、最終製品の設計ができる。
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■京成グループのバス車両の車検整備・点検整備を担当していただきます。 【具体的には】 ・バスの車検業務（バスは1年毎の車検） ・バスの定期点検、整備 ・臨時整備（修理対応など） ・バス部品や資材（タイヤ等）の管理 ※まずは、車検整備をメインに担当していただき、徐々に色々な業務を担当していただきます。 【働く環境】 ・京成グループで安定！ 16拠点の整備工場で、幅広いバス整備スキルが身につきます。 ・船橋工場は残業ほぼゼロ（月30分～1時間程度）＆日曜休み＆連休ありの好環境。 ・転居を伴う異動なし！ 資格取得支援や家族手当もあります。
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■4班体制の三交替勤務で発電プラントのオペレーター業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・プラントの運転／停止：発電プラントを運転して、電気・蒸気・純水を24時間体制で生産します。状況により停止することもあります。 ・運転管理・監視業務：運転した発電プラントを中央操作制御室のコンピューターで集中監視して遠隔操作を行っていただきます。 ・日常点検：チェックリストを元に現場で機器の健全性を確認 【管理対象となる設備】 純水設備、ボイラー、タービン、ガスエンジン、ガスタービン 【働く環境】月間の平均残業時間は16時間程度とワークライフバランスの整った環境です。代務の場合4時間の残業となります オペレーターは、夜勤を含む三交替勤務または昼勤務のいずれかの形態で勤務します。勤務形態は年に1回、ローテーションで入れ替わります。 三交替勤務(1直／2直／3直)、昼勤務(昼勤) 1）1直…6:50～15:00、2）2直…14:50～23:00、3）3直…22:50～7:00、4）昼勤…8:30～16:40 ※1直⇒2直、3直⇒1直など、勤務の切り替わりは48時間空くように設定しています。 ※昼勤は、現場作業の他、1直、2直、3直者に欠員が出た場合に代務します。
■プラント構内に常駐し、客先プラント内でのプラント施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 入社後は施工管理者に同行し一連の作業を学びます。最初は日常班として定例業務を学び、次に定修班として簡単な工事の立会いや資材管理を担当します。業務に慣れてきたら、小規模な工事（装置の中の配管更新・部分更新）を担当し、将来的には全体の工事計画や進行管理を行っていただきます。（工程・品質・安全・原価の管理） ※選考を通じて具体的な勤務地を決定し、将来的には現場を指揮する係長やマネジャーを目指していただけます。 ※土日出勤：繁忙期については月1回程度発生する可能性があります（振休あり） ※出張頻度：袖ヶ浦工業地帯の工場を主に担当するため出張は少ないですが、閑散期には他支店への出張が発生する可能性があります。 【サポート体制】 現場に慣れるまではOJT業務となります。厳密な期間は設けておらず、しっかりと慣れるまでサポートします。資格取得もサポートしていて、業務の合間を縫って取得できます。
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プロジェクト毎にチームを組み業務を進めます。 この中で、主に水処理設備の詳細設計（機器・配置配管、電計システム）や施工監理業務を担当して頂きます。（設計・施工監理担当） 【具体的には】 商業施設から半導体製造工場まで、幅広い分野で水処理設備に関するエンジニアリング業務を行っています。このうち、詳細設計や施工監理業務を担当して頂きます。また、プロジェクト方式で業務を進めていますので、プロジェクト管理に関する業務を含みます（品質・予算・工程管理等）。
■自動ドアおよび関連製品の開発担当者として、開発リーダーや先輩社員の助言・サポートを受けながら、仕様決定・基本設計・詳細設計・試作・検証・評価・量産化まで幅広い工程に携わっていただきます。製品発売後は、ユーザーや現場からの声を取り入れ、改善やアフターケアにも関わり製品ライフサイクル全体を経験できます。 【具体的には】 ・自動ドアおよび周辺製品に関わる要素技術の研究 ・市場ニーズを踏まえた仕様書および設計検討書の作成 ・製品設計（設計計算、量産設計、図面作成など） ・試作品の評価（評価方法の立案、試験の実施など） ■仕事のやりがい・魅力 （1）社会に直結した製品開発で手応えが実感できる 街中で自分が手がけた製品が「誰かの移動や暮らしを支えている」ことを実感できる （2）ノーマライゼーション社会の実現に自らの技術・発想で貢献できる 「人にやさしい技術」で、すべての人が安心して暮らせる社会づくりに貢献できる （3）新製品・新事業への挑戦を通じて、変化に強い力を身につける 新しい領域へも積極的に展開、製品企画段階から携わることで“開発”の面白さと成長機会が得られる （4）多様なメンバーと連携してプロジェクトを推進する 開発プロジェクトの現場で責任者をサポートしつつ、日々、プロジェクトの推進を支える役割を担当 仕様検討～タスク進捗管理、各部門との調整等を通じ、企画力・判断力・実行力・調整力を高めることができる
■世界を代表する大型船舶用ディーゼルエンジンのメーカーである同社の設計担当として、以下のいずれかの業務を担当していただきます。（これまでのご経験や適正を鑑み、下記いずれかの業務を担当していただくことになります。） 【具体的には】 ■計画設計業務 ・計画業務：顧客窓口となり、船舶のプラント計画に必要なエンジンの各種データ照会、エンジン仕様確認、社内向けの製造要領書作成、ねじり/縦振動計算、評価、ガイダンス図作成、各種管理を行います。 ・見積業務：引合エンジンの見積計算書作成、営業支援（受注支援）、見積作成のための社内会議実施、ロイヤリティ管理、図面代支払管理等を行います。 ・総括業務：詳細設計で設計された各種部品の予備品および要具のリスト作成、完成図書作成、取扱説明書作成、設計関連の船級申請等の業務を行います。 ■詳細設計業務 台板・架構・クランク軸他、主要構造物の詳細設計、ピストン・シリンダライナ・カバー・排気弁他、燃焼室構成部品の詳細設計、配管・グレーチング・掃気管・排気管の詳細設計、MPC,MPC-10・リモコン・空気式操縦装置他、制御機器の詳細設計を行います。 ※CADは下記のソフトを使用いたします。（多くは3D CADを使用いたします。） 2D CAD：MICRO CADAM、3D CAD：NXまたはiCAD 【本ポジションの魅力ややりがい】 日本の貿易量の99％を支えている船舶。我々はその船舶の重要な原動力（主機関）の設計を担っています。ご自身で見積・設計した主機関が工場で組み立てられ、試運転される時には大きな達成感を得られます。5階建てのビルに相当する高さ20m近いエンジンは迫力満点であり、スケールの大きな仕事に携わっているというやりがいも感じられます。
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■建設機械メーカー世界最大手「キャタピラー」製の製品に関して、テクニカルコミニュケータ―としてCATプロダクト部門とのコミニュケーション及び拠点技術支援をご担当いただきます。※CATとの技術情報の窓口（各プロダクトサポート部門とのコンタクトにて各営業所の技術支援） 【具体的には】 車両不具合発生時の状況把握を行い、その内容をCATのシステムを駆使して早期に問題解決を行います。 各種技術関連情報の配信や車両の改善要望を行いCATへ情報を伝えたり、CAT Tech Repの協力を受けて各地区の不具合や苦情案件への支援を行い顧客満足度向上に努めます。 ※CATの各種サービスプログラム支援（車検＆特自検内部監査、建機工クレーン講師など各種教育支援） キャタピラージャパン（メーカ）の技術窓口の協力を受けて、日本キャタピラー（ディーラ）全国営業所の技術支援を実施します。 例えば、車両不具合発生時には、その状況を把握し、キャタピラージャパンのシステムを駆使して早期に問題解決を行います。また、キャタピラーの各種サービスプログラムの支援を行います。
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■建設機械メーカー世界最大手「キャタピラー」製の製品に関して、テクニカルコミニュケータ―としてCATプロダクト部門とのコミニュケーション及び拠点技術支援をご担当いただきます。※CATとの技術情報の窓口（各プロダクトサポート部門とのコンタクトにて各営業所の技術支援） 【具体的には】 車両不具合発生時の状況把握を行い、その内容をCATのシステムを駆使して早期に問題解決を行います。 各種技術関連情報の配信や車両の改善要望を行いCATへ情報を伝えたり、CAT Tech Repの協力を受けて各地区の不具合や苦情案件への支援を行い顧客満足度向上に努めます。 ※CATの各種サービスプログラム支援（車検＆特自検内部監査、建機工クレーン講師など各種教育支援） キャタピラージャパン（メーカ）の技術窓口の協力を受けて、日本キャタピラー（ディーラ）全国営業所の技術支援を実施します。 例えば、車両不具合発生時には、その状況を把握し、キャタピラージャパンのシステムを駆使して早期に問題解決を行います。また、キャタピラーの各種サービスプログラムの支援を行います。
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プロジェクト毎にチームを組み業務を進めます。 この中で、主に水処理設備のプロセス・ユーティリティ設計を担当して頂きます（積算、試運転調整等を含みます）。 【具体的には】 商業施設から半導体製造工場まで、幅広い分野で水処理設備に関するエンジニアリング業務を行っています。機器、配管・配置、電計システム等の分野と連携し、プロセス・ユーティリティに関する設計及び管理業務を担当して頂きます。また、プロジェクト方式で業務を進めていますので、プロジェクト管理に関する業務を含みます（品質・予算・工程管理等）。
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プロジェクト毎にチームを組み業務を進めます。 この中で、主に水処理設備の詳細設計（機器・配置配管、電計システム）や施工監理業務を担当して頂きます。（設計・施工監理担当） 【具体的には】 商業施設から半導体製造工場まで、幅広い分野で水処理設備に関するエンジニアリング業務を行っています。このうち、詳細設計や施工監理業務を担当して頂きます。また、プロジェクト方式で業務を進めていますので、プロジェクト管理に関する業務を含みます（品質・予算・工程管理等）。
■プラント構内に常駐し、客先プラント内でのプラント施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 入社後は施工管理者に同行し一連の作業を学びます。最初は日常班として定例業務を学び、次に定修班として簡単な工事の立会いや資材管理を担当します。業務に慣れてきたら、小規模な工事（装置の中の配管更新・部分更新）を担当し、将来的には全体の工事計画や進行管理を行っていただきます。（工程・品質・安全・原価の管理） ※選考を通じて具体的な勤務地を決定し、将来的には現場を指揮する係長やマネジャーを目指していただけます。 ※土日出勤：繁忙期については月1回程度発生する可能性があります（振休あり） ※出張頻度：市原工業地帯の工場を主に担当するため出張は少ないですが、閑散期には他支店への出張が発生する可能性があります。 【サポート体制】 現場に慣れるまではOJT業務となります。厳密な期間は設けておらず、しっかりと慣れるまでサポートします。資格取得もサポートしていて、業務の合間を縫って取得できます。
■プラント構内に常駐し、客先プラント内でのプラント施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 入社後は施工管理者に同行し一連の作業を学びます。最初は日常班として定例業務を学び、次に定修班として簡単な工事の立会いや資材管理を担当します。業務に慣れてきたら、小規模な工事（装置の中の配管更新・部分更新）を担当し、将来的には全体の工事計画や進行管理を行っていただきます。（工程・品質・安全・原価の管理） ※選考を通じて具体的な勤務地を決定し、将来的には現場を指揮する係長やマネジャーを目指していただけます。 ※土日出勤：繁忙期については月1回程度発生する可能性があります（振休あり） ※出張頻度：神奈川県の工業地域の工場を主に担当するため出張は少ないですが、閑散期には他支店への出張が発生する可能性があります。 【サポート体制】 現場に慣れるまではOJT業務となります。厳密な期間は設けておらず、しっかりと慣れるまでサポートします。資格取得もサポートしていて、業務の合間を縫って取得できます。
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ネクスティエレクトロニクスは豊田通商グループの一員で、⾞載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社です。これまで以上に⾞載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心に、モデルベース開発、AI、ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大しています。 同社にて、各種業務拡大に向け、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発業務を推進頂きます。 最先端の現場で、既販車、次世代車両に搭載されるECUのソフトウェア開発プロジェクトに携わっていただきます。 【具体的には】 ・自動車メーカーやOEMでのECU開発プロジェクトのチームの一員として、ソフトウェアの設計/実装/評価を担当いただきます。 ※参画プロジェクトの例：自動運転、EV開発、SDV開発など 【魅力】 ・豊田通商グループの世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、自動車業界の様々なプロジェクトに関わることができます。 ・業務に必要な専門知識を入社後に身につけることのできる教育制度があります。 ・ソフトウェア開発の経験を通し、希望や適正に合わせて商社ならではの幅広いキャリア形成が可能です。 -高度な技術力で顧客の開発を成功に導くスペシャリスト -国内外の様々なのソフトハウスと連携し、大規模なプロジェクトを運営するマネージャー -現場経験を活かして顧客にソリューションを提案するジェネラリスト
■同社が手がける建築物における管工事（給排水衛生・空調設備）および電気設備工事の現場において、以下の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■現場管理業務（現場代理人・監理技術者・補助業務） ・建築設備工事における現場代理人または監理技術者として、工事の進行に必要な技術的およびマネジメント業務をご担当いただきます。 ・経験に応じて現場補助として着任し、ステップアップも可能です。 ■施工管理全般（工程・品質・安全・原価管理） ・各現場におけるスケジュール管理（工程）、施工品質の確保（品質）、作業員の安全管理（安全）および予算に基づくコストマネジメント（原価）など、建築設備工事全体の円滑な推進をご担当いただきます。 【対象物件】 庁舎・学校・病院・商業施設・ビル・工場・マンション等 ※高松市など、香川県内の案件をご担当いただくイメージとなります。 【キャリアイメージ】 ご入社後の半年～1年程度は、施工中の現場にて現場補助業務を通じて、同社の管理体制や施工プロセスにじっくり慣れていただきます。 実際の現場での動きや社内ルール、協力会社との連携などをOJT形式で学びながら、着実にスキルを身につけていただける環境です。 十分な習熟状況を見ながら、現場代理人や監理技術者としての役割を段階的にお任せし、最終的には現場を主導する立場としてご活躍いただくことを想定しています。 【勤務時間】 8：30～17：30（実働8時間）※現場勤務の場合は8：00～17：00になります。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 制御ソフトウェア開発において、制御プラットフォーム設計、制御アプリケーション設計のいずれかを担当いただきます。 ※電子部品実装ロボット（チップマウンター）は、プリント基板に電子部品を自動で装着するロボットです。主にケータイやPCといったIT機器の生産に不可欠な装置であり、世界中のIT進展に多大な貢献をしています。同社は、これらを統合的に管理するためのシステムソフトも自社で開発して販売を行っています。 【このポジションのやりがい・魅力】 主力製品「電子部品実装ロボット」の司令塔であるシステムソフトウェア開発に携わるポジションです。製品の性能・機能向上に向けた改良設計や、顧客のニーズに応える開発を通じて、事業への貢献を実感できます。技術面では、組合せ最適化などの難解な課題に挑戦しながら、より効率的な解を導くアルゴリズム設計力と応用力を磨くことができ、次世代のロボティクス技術を牽引するエンジニアとして成長できる環境を提供します。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 生産計画やロボットの構成・動作を最適化するアルゴリズム設計およびシステムソフトウェア開発を担当いただきます。 ※電子部品実装ロボットは、プリント基板に電子部品を自動で装着するロボットです。主にケータイやPCといったIT機器の生産に不可欠な装置であり、世界中のIT進展に多大な貢献をしています。同社は、これらを統合的に管理するためのシステムソフトも自社で開発して販売を行っています。 【このポジションのやりがい・魅力】 主力製品「電子部品実装ロボット」の司令塔であるシステムソフトウェア開発に携わるポジションです。製品の性能・機能向上に向けた改良設計や、顧客のニーズに応える開発を通じて、事業への貢献を実感できます。技術面では、組合せ最適化などの難解な課題に挑戦しながら、より効率的な解を導くアルゴリズム設計力と応用力を磨くことができ、次世代のロボティクス技術を牽引するエンジニアとして成長できる環境を提供します。
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■建物の内装リフォーム・リノベーション工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■予算管理：実行予算の策定、コスト管理 ■工程管理：施工計画の立案、進捗管理 ■品質・安全管理：施工品質の確保、作業所の労務管理 ■顧客・関係者との折衝：施主・設計事務所との詳細打ち合わせ、進捗報告 ■協力会社の管理・指導 【キャリアステップ】 リノベーション事業では、年間30億～35億規模、件数にして年間1,000件以上の工事を手掛けています。 経験を積むごとに担当領域や役割の幅が広がり、将来的にはマネジメントや組織運営に携わるキャリアも目指せます。 また、評価・昇給については人事制度に基づいて明確に定義されているため、プレイヤーからマネジメント層まで長期的かつ安定したキャリア形成が可能です。 ◎「担当者クラス」での採用の場合、固定残業やみなし残業はありません。残業代は1分単位で全額支給します。 ◎「責任者クラス」での採用の場合、固定残業20時間がございます。固定残業時間分を超過した場合は1分単位で別途支給します。
■自衛隊で使用される防衛レーダー及び電子戦装置のシステム構成品、または試験装置へ実装する電気設計（デジタル回路）を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客の要求仕様を実現するための、デジタル系の筐体及び基板の電気設計、検証、実機評価 ・システム/装置としての要求仕様をブレイクダウンし、ハードウェア（筐体/基板）及びソフトウェアで実装する機能/性能を決定し、設計書や機械設計への設計インプット資料を作成する ・設計書に基づくデジタル基板の設計：キーパーツを含む部品を選定、シミュレーション又は評価ボードによる事前検証、電気CADを用いた接続図の作成、社外アートワーク担当会社とのやりとり（設計留意事項、検図等）、図面出図、実機でのFPGA動作を含めた設計検証等を行う ・防衛関連のシステム構成品・試験装置では、1つの工事（売上10億以上）を2～3年を掛けて納入する ・大型加速器では、顧客（研究所の先生方）と一緒にものづくりを進める（提案、仕様調整、システム評価等） ・関連部門、他エンジニア（ハードウェア、ソフトウェア、試験）、営業/資材/品質保証部門等と連携しながら、プロジェクト進捗管理と報告を行う ■取り扱い製品の例 ・システム構成品（受信機、操作表示装置、記録装置、アンテナ制御）及び試験装置 ・大型加速器の制御コンポーネント（RF制御/ビームモニタ装置等） ■キャリアステップイメージ ・高信頼性システムの設計・開発に関する専門知識を獲得し、業界の最前線での実践的な経験を積むことができます。 ・OJT担当者との業務および研修を通じて、まずは担当業務を覚えていただき、進行中のプロジェクトに従事いただきたいと考えてます。 ・将来的には、プロジェクトリーダーやチームリーダー、管理職のほか、エキスパートとしてのキャリアパス、エンジニアとしての成長を目指すことが可能です。
■大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備（エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール） ・故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2～3人体制で1台の整備担当していただきます 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間4.0ヶ月平均、今年が年間4.6ヶ月平均となっており、しっかりと社員に還元！ ・お休みも日祝は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス！ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です！ ・残業時間は平均月25～35時間程度で残業代も全額支給！ ・標準時間9：00～18：00で月単位でのフレックスタイム制度を導入（コアタイムなし）。
■同社のフィリピン事務所に配属され事業開発担当者として以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 • フィリピンにおける新規ビジネス機会の評価 • 市場調査、政策分析、実現可能性調査の実施 • 政府機関、土地所有者、潜在的なパートナーを含む現地ステークホルダーとの関係構築 • プロジェクトの構造化、許可取得、財務モデリングの支援 • 提案書、プレゼンテーション資料、内部報告書の作成支援 • 技術、法務、財務アドバイザーとの調整 • 現地視察、交渉、プロジェクト文書作成への参加 【求人の魅力】 同社にて、気候変動とエネルギー課題に取り組むミッション志向の企業の一員となることができます。／同社フィリピンオフィスの初期段階からの拡大プロセスに参加することができます。／ 太陽光、風力、エネルギー貯蔵分野の先駆的プロジェクトに携わることができます。／日本および世界中のトップクラスの専門家と協働することができます。
■同社の社内SE（セキュリティ）として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・社内情報セキュリティ管理を中心に社内サーバーやクラウド管理、自社ネットワーク設備のハードウェア構築・保守・管理、PCなど端末内のソフトウェア・ライセンス管理や規程・マニュアル作成など幅広い業務を行っていただきます。 ・国内だけではなく、海外事務所の情報セキュリティ管理やネットワーク設置・構築にも携わっていただきますので、希望がある場合は海外の現場に出張していただき対応も行っていただきます。
■福島第一／福島第二原子力発電所向けに同社が開発、構築したITシステムに関する、現地調整試験、保守・点検等のメンテナンス業務および顧客である親会社からの問い合わせの1次対応を担当していただきます。 ※未経験でも技術的に育成する環境があります。 【具体的には】 ご経験や適性・ご希望に応じて以下業務を担当いただきます。 ・ITシステム、監視・制御システムの現地調整、保守・点検等のメンテナンス業務 ・新規業務受注に向けた顧客ニーズの発掘等営業活動 ・ITシステムの不具合、エラーに関する初期対応 ・ヒアリング内容の東京の担当部署への共有、レポート ・必要に応じて顧客への対応策へのアナウンス ・東京から開発スタッフのアテンド、対応など
■同社の水力発電設備コンサルタントとして、ご経験や適性・ご希望に応じて以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・公営・民営の水力発電事業者から依頼される水力発電の設計エンジニアリング業務 ・顧客が保有する水力発電設備の老朽化に伴う更新工事にあたり、顧客が発注するための基本設計・実施設計業務等 ・顧客が建設会社等と契約した水力発電所建設工事の水車・発電機設備に対して、建設会社から提出される図面の承認業務、施工品質管理業務他を顧客と建設会社の間に立って行います。 ・購入仕様書作成、評価／設計図書承認審査／工事監理（品質管理 含）／試験立ち合い／各種報告書作成等 ※案件は国内水力発電所が対象です。
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■メーカーを問わず、グループ会社各社で保有する商用車や、法人顧客の普通乗用車、特殊車両、フォークリフトなどの点検整備・車検業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・保有車輌（新車・中古車・リース車両など）の点検・整備業務＜メイン業務＞ ・故障診断、修理見積もりの立案業務 ・その他顧客への車輌回送、洗車、社内クリーニングなどの周辺業務 ※取扱車種…大型車、普通自動車、小型車、消防車、フォークリフトなど ※顧客からの要望により、出張整備の場合あり 【働き方】 ・1人で担当する案件だけでなく、2～3名のチームで作業するケースもあります。 ・乗用車班・大型車班・フォークリフト班など、班分けをして整備業務に取り組みます。（班は適性を考慮し決定します。また、班は年単位のローテーションで交代します。）
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