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年収400万円以上/転勤なしの求人・転職・中途採用情報
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営業
■指定工場にて各種農業機械の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・農家の方への訪問 ・農協等の取引先への訪問 ・トラクターや各種作業機の提案、販売 ・周辺部品の販売 ・受注処理などの各種事務作業 ・機械購入後の納品指導・アフターフォロー 等 【営業しやすい環境】 ■農家が顧客の為、訪問先でお茶を出してくれるなど温和な雰囲気の中で働くことができます。 ■ルート営業8割、反響営業2割のため、テレアポや飛び込み営業等はほぼなし。 ■貸与されるiPadに商品情報が全て入っている為、未経験でも安心。 ⇒年間で売上目標を設定(毎年9割以上の達成率)
空調機器オフサイト工法の提案
■事業開発部門に所属し、上記課題を抱える大手サブコンおよび、その顧客である大手ゼネコン・大手設計事務所に対して、MCに関わる提案から納品までの一連の業務を担当していただきます。 ※MC(Modular Coordination)とは、建設現場における人手不足問題(2024年問題)解消に向け、国交省も導入を推奨している「オフサイト建設」を推進するための新規事業です。 【具体的には】 技術的なソリューション提案から受注、納品までの一連のプロセス ・顧客の現状や要望をヒアリング等により収集し、改善策を提案 ・顧客の設計図書などを基に仕様決め・図面作成・積算 ・顧客との諸調整 ・顧客および社内製造部門のスケジュール調整 ※サブコン出身の中途入社者の活躍実績もありますのでご安心ください。 ※サブコンでのご経験を活かし、誠実に技術的な観点をしっかりご説明できる方を求めています。 ※年に数回程度、大阪本社への出張の可能性があります。 【特徴/働き方/魅力】 ■キャリアチェンジできる ご経験を活かしながら、建設業界特有の元請け・下請け構造から脱却し、メーカーにキャリアチェンジが可能です。メーカー特有の働きやすさと安定待遇を手にすることができます。 ■働きやすい環境 時間外労働20?30時間、完全週休二日制(土日祝休み)で年間休日は120日と、ワーク・ライフ・バランスも整っており、現場ごとに出張、常駐する働き方とは大きく異なります。
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サービスエンジニア
■認証工場内、または客先にいき、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【1日の流れ】(例) 午前:工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後:整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など <働く環境> ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能! ⇒1日のスケジュールは地域の顧客のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2~3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる! ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
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サービスエンジニア
■認証工場内、または客先にいき、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【1日の流れ】(例) 午前:工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後:整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など <働く環境> ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能! ⇒1日のスケジュールは地域の顧客のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2~3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる! ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
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サービスエンジニア
■認証工場内、または客先にいき、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【1日の流れ】(例) 午前:工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後:整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など <働く環境> ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能! ⇒1日のスケジュールは地域のお客様のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2~3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる! ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
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サービスエンジニア
■認証工場内、または客先にいき、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【1日の流れ】(例) 午前:工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後:整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など <働く環境> ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能! ⇒1日のスケジュールは地域の顧客のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2~3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる! ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
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サービスエンジニア
■認証工場内、または客先に伺い、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【1日の流れ】(例) 午前:工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後:整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など <働く環境> ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能! ⇒1日のスケジュールは地域の顧客のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2~3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる! ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
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■認証工場内、または客先に伺い、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【1日の流れ】(例) 午前:工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後:整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など <働く環境> ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能! ⇒1日のスケジュールは地域の顧客のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2~3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる! ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
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■認証工場内、または客先にいき、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【1日の流れ】(例) 午前:工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後:整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など <働く環境> ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能! ⇒1日のスケジュールは地域の顧客のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2~3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる! ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
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■認証工場内、または客先にいき、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【1日の流れ】(例) 午前:工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後:整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など <働く環境> ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能! ⇒1日のスケジュールは地域の顧客のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2~3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる! ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
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■認証工場内、または客先にいき、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【1日の流れ】(例) 午前:工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後:整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など <働く環境> ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能! ⇒1日のスケジュールは地域の顧客のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2~3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる! ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
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■認証工場内、または客先に伺い、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【1日の流れ】(例) 午前:工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後:整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など <働く環境> ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能! ⇒1日のスケジュールは地域の顧客のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2~3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる! ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
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■認証工場内、または客先にいき、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【1日の流れ】(例) 午前:工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後:整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など <働く環境> ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能! ⇒1日のスケジュールは地域の顧客のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2~3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる! ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
コンサルタント【DX/AI&データ】
日本を代表するエンタープライズ企業を中心としたクライアントに対し、本質的な価値創出に重きを置いたプロジェクトの推進・実行を担当いただきます。 【具体的には】 ・日本を代表するエンタープライズ企業をメインクライアントとするDX支援、AI実装、データ活用等の支援 ・テクノロジーを用いたソリューションの提案、プロジェクトの推進・実行 ・最新の技術を活用したToBeベースの提案 ・DX化、AI活用を推進するために必要なデータ基盤の構築・刷新推進 【ポジションの魅力】 最新のテクノロジーを用いた提案、設計、導入まで幅広く関わることができます ・日本を代表するエンタープライズ企業に事業推進パートナーとして関わることができ、クライアントへの貢献度が高いです ・特定のベンダー、ソリューションに縛られず、中立的な立場で顧客に最適なソリューションを評価、選定することができます ・コンサルタント、スペシャリストそれぞれのキャリアパスがあることに加え、部署内での異動の機会も豊富です ・ご自身の専門性やスキルに応じて自社の事業開発に関わる機会があります
コンサルタント【BizDev/戦略】
日本を代表するエンタープライズ企業を中心としたクライアントに対し、本質的な価値創出に重きを置いた伴走支援型のコンサルティングおよび事業開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・新規事業の立ち上げ、事業グロース、AI活用による業務効率化、デジタルマーケティングの実行・改善に関して、同社での実践に基づくフレームワークやご自身の経験をもとにPJにおけるコンサルティング業務 ・ITを活用した業務改革やDX/IT化プロジェクトの推進、システム要件定義から開発までの支援 ・Insight事業自体が同社における新規事業という位置づけであるため、事業開発の主体者としてコンサルティングサービス開発、プロダクト開発、組織開発など
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1級建築施工管理技士
■同社工事部門の統括責任者として、プレイングマネージャーの形でメンバースタッフの教育や施工管理業務に従事いただきます。 【具体的には】 閑散期:メンバースタッフの教育、業者折衝のアシスタント、現場の進捗把握、品質チェック等 ※基本的に本社勤務をしていただきます。 繁忙期:修繕工事の施工管理を担当いただきます。 ■担当工事:A工事、B工事、C工事(A,Bが8割程) ■案件:オフィスビル・病院・研修施設 ■案件エリア:東京、神奈川、千葉、埼玉 ※出張・転勤無し ※残業時間:30時間程度 ※土日出勤:2~3回/土日(代休あり) ※夜勤は年間10日程度でございます。
デザイナーズマンションの工事監理または建築施工管理
■同社が手掛ける案件において、工事監理または建築施工管理業務を担当していただきます。 ※同社は自社請負を行っているため、ご経験に応じて配属されます。 【具体的には】 ■案件:マンション(4~10階建て)、ホテル ■工法:RC造 ■案件エリア:東京23区(今後は郊外にも案件拡大予定です) ■案件金額:2~4億円程度 ■工期:6ヶ月~10ヶ月 ※現在はほとんどがマンション案件で、今後ホテル事業が拡大する見込みです。 ※参考:「trias」 https://trias.jp/ 【働き方】 ・残業時間:月平均20時間以下
自動車整備士・メカニック
■アメリカ車「ジープ」・フランス車「プジョー」の正規ディーラーにて、整備の仕事を担当頂きます。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った点検、車検、一般修理 ・パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・メーカー診断機を使用した故障診断 ■スキルと意欲をお持ちの方には下記業務もお任せします。 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ■首都圏屈指の高給与 首都圏屈指の高給与が実現できる稀有な企業。中途採用で入社した方のオファー金額は下記の通りです。 <メカニック> ・23歳(国産出身):517万円(月間残業30時間想定)、31歳(国産出身):576万円(月間残業30時間想定)、40歳(ドイツ車出身):642万円(月間残業30時間想定) <アドバイザー> ・43歳(国産出身):670万円(月間残業30時間想定)、48歳(ドイツ車出身):700万円(月間残業30時間想定)、53歳(イタリア車出身):760万円(月間残業30時間想定)
アカウント営業
同社はエネルギー産業と食品製造業のITサービス提供において多くの実績を持ち、企画/設計/開発/運用保守を一貫してサポートしています。これまでの実績と経験を活かし、ビジネスのさらなる拡大を目指しています。 既存顧客との長期的なビジネスパートナーシップ形成および新規顧客獲得に向けた営業活動について、高い顧客満足度を追求し主体的に取り組んでいただける方を募集しています。 【具体的には】 ・既存および新規顧客に対する営業活動 ・市場動向、顧客ニーズに基づいたITサービスの提案 ・契約締結処理およびプロセス管理、プロジェクト進行サポート(営業支援) ・社内およびビジネスパートナーの技術部門と連携したソリューション企画、顧客提案
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SAP Basisエンジニア
■グローバルガラスメーカーである日本板硝子のBASISエンジニアとして、幅広い業務を担当いただきます。顧客のIS部門と一体となり、運用、開発および企画立案まで担当します。 【具体的には】 ■一例として以下のような領域に携わっていただきます。 ・SAPBASIS(SAPシステム)の基盤構築・運用 ・SAP周辺系システム(JP1/EDI/帳票)関連の運用/構築 ⇒運用:システム監視・保守、バックアップ・リカバリ、ソフトウェアアップデート、パッチ適用など ⇒構築:システム導入・構築、システムアップグレード対応 ・グローバル標準設計の検討、策定(グローバルチームとのディスカッション)など 【下記のようにお考えの方、ぜひご応募ください !】 ・同社グループの企業で勤務したい、もしくは同社グループ案件のアサインに興味がある方。 ・SEの一通りの経験をしてみて、自己の得意技はこれからしっかり体得していこうと考えている方。 ・テレワーク、フリーアドレス、同社グループの安定処遇と福利厚生でワークライフバランスを保ち勤務したい方。
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システムエンジニア<大手製造業向け>
オープンポジションでの募集です。 ※具体的な担当業務は、選考を通じて決定します。一例として以下のような案件に携わって頂きます。 【具体的には】 ①大手自動車メーカー向け ・CX領域のデジタル化推進を担うシステムエンジニア、クラウドエンジニア ②日系グローバル飲料メーカー向け ・販売管理や調達管理など基幹業務領域のDX推進を担うシステムエンジニア、SAPエンジニア ③日本板硝子グループ向け ・運用保守を中心としたグローバルおよび日本国内プロジェクトを担うインフラエンジニア、SAPエンジニア 上記以外にも主に製造業を軸に、同社グループと協業する案件がたくさんございます。 将来的には、プロジェクトリーダーやフルスタックエンジニアを目指せる環境です。 【下記のようにお考えの方、ご応募をお待ちしております】 ・同社グループの企業で勤務したい、もしくは同社グループ案件のアサインに興味がある方。 ・SEの一通りの経験をしてみて、自己の得意技はこれからしっかり体得していこうと考えている方。 ・テレワーク、フリーアドレス、同社グループの安定処遇と福利厚生でワークライフバランスを保ち勤務したい方。
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シニアITサービスマネージャー
■シニアITサービスマネージャーをご担当いただきます。 同社グループのサービスを支えるIT・システムは社会インフラとして根付き、常に安心・安全・安定が求められています。 グループ各社合わせて数千に及ぶ巨大なシステム・ネットワーク群は年々高度化・複雑化していて、同社は、これらのシステムを安定的・効率的に運営していく為に数百人規模の運用体制を構築しています。また、安全かつ効率的に運用していくためには技術面・組織体制面、両面での進化が不可欠だと同社は考えています。 シニアITサービスマネージャーはシステム運用部門の組織全体を管理し、システム全体の安全性維持と今後の進化をリードするポジションです。 ・システム開発/運用に関する高い専門性を活かし、システム運用の企画・立案等を通じてシステム全体の安定稼動に対する責任を負います ・安全性、信頼性、効率性を追及し、サービスレベルの維持、向上を図ります。運用ポリシー・運行計画・要員計画並びに組織戦略の策定、必要な資源の手当てなど、広範な役割を果たすことが求められます 【具体的には】 同社グループ各社のコンピューターシステム・ITサービスを安定的・効率的に運用し続ける為の運用管理業務をマネージャーとして管理いただきます。 ・システムの運行管理業務全般(運行計画並びに運用状況の分析・フォロー・改善対応の推進) ・障害発生時の問題解決(主に障害初動時の状況把握・関係部署連携・解決策協議のファシリテート) ・要員管理並びにスキル維持/向上策の推進(運用体制並びにスキルレベルの管理、育成計画策定、訓練企画・推進) 加えて、次世代の運用管理手法及びその実現に向けた市場調査・予備検討・仮説立案等の運用企画業務を推進いただきます。 【役割・責任】 上記の業務を、シニアITサービスマネージャーという役割でリードしていただきます。
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リフォーム アフターサービス
■リフォーム完成後の戸建住宅の点検、メンテナンス等アフターサービス業務を担当していただきます。 【具体的には】 同社がリフォーム施工した住宅を訪問して、定期点検(3カ月、12カ月)やスポット対応(軽微な補修や業者手配)などのアフターサービス業務を担当していただきます。 アフターサービスと施工管理を兼務する会社が多い中、同社はアフターサービス専任で担当していただきます。 ※点検から更にリフォーム案件を受注するといった営業ノルマはなく、顧客の満足度や対応件数、現場で顧客からの声を聴いた改善案等が評価軸になります。 【ポイント】 ・2022年3月期の正社員平均年収は621万円。 ・入電はお客様センターが24時間対応をするため、顧客からの直接のお電話はありません。 ・社用車1人1台完備で、駐車場は会社負担(上限有) ・アフター業務は成長産業で、仕事がなくなることはありません。 ・月一度のフィードバック会議で社員の知見が新商品企画になる可能性もあります。 ・会社・社員の代表として、顧客に感謝される喜びが多い仕事です。
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設計プランナー(注文住宅)
■注文住宅の基本設計(設計プランニング)を担当していただきます。 ※意匠設計、実施設計、構造設計を完全に分業しています。実施図面作成や確認申請業務は実施設計担当が行います。 【具体的には】 ■同社営業担当と連携し、顧客に提案する「1/100計画図」のプランニングおよび、デザイン業務を担当していただきます。 ・注文:分譲=10:0 ・在来:2×4=6:4 ・価格帯 2,000万代~4,000万円 ・使用CAD デジット(使用経験の無い方も、研修がありますのでご安心下さい) ・業務イメージ 新規案件(5件/週)、図面の手直し、営業担当とのやり取り(10~15件/週) <備考>同社注文住宅URL:http://www.j-urban.jp ※完全自由設計になるため、自身のデザインをダイレクトに反映することが可能です。 【魅力】 ■プランニング業務に特化できる 顧客との打合せは原則営業担当が、CADによる図面作成やパースの作成はCAD担当者が、実施設計は実施設計担当者が行うため、設計プランナーは「提案」に特化可能。 ■実績に応じた報奨金制度(年2回) ■年功序列ではない評価制度/■土日祝休み ■月残業時間:40時間/■コロナ前から在宅勤務制度あり <年収について> 平均年収:834万円(給与618万円、報奨金182万円、他34万円) 最高年収:1,209万円
システムエンジニア<自治体/官公庁向けRPA等のシステム構築~運用>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・東関東圏自治体エリアにおけるRPA等のシステム設計、構築、維持運用業務をご担当いただきます。 ・自治体向けのWinActorを用いたシナリオ作成、運用保守サービス 【ポジションの魅力】 ■プロジェクト全体の管理業務にも携わることができ、エンドユーザーとのやり取りも多く発生します。 ■長期プロジェクトを中心に、仕事を通じて社会に貢献するとともに、社員自身が成長できる環境です。安定した環境の中で、腰を据えじっくりと“モノづくり”をしたい人に適しています。 ■ユーザーの意見を取り入れつつ、最適な方法を生み出すトータルソリューションを提案している同社は、要件設定の自由度も高くご自身の発想や工夫を反映させながら更なるスキルアップが実現できます。 ■人財育成にも力を入れており、長期的に成長し続けられる環境や充実した研修体制が整えられています。“先を見据えたビジョン”をお持ちの方のご応募をお待ちしております。
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CX/Databricksソリューションコンサルタント
■技術的な専門知識を活かして、Databricksのデータインテリジェンスプラットフォームがどのように顧客の複雑なデータ課題を解決するかを示し、イノベーションと創造性を重視する顧客中心のチームと共に、顧客のデータ活用の課題を解決し、先進的かつ持続的なデータ活用を実現する構想立案から課題解決の実行まで幅広く支援を行うポジションです。 【担当業務】 ・顧客のデータ活用課題の分析とそれらを解決するためのToBeの検討支援 ・顧客ビジネスを支えるデータ基盤のソリューションアーキテクチャーの検討支援 ・データ活用基盤構築の支援 ・データ加工処理(ETL・ELT)の設計・開発支援 ・データ分析を行う上で必要となるデータ可視化(BI)の設計・開発支援 ・データ基盤の構築ロードマップの検討支援 ・データマネージメント整備のプロジェクト推進 ・データ基盤およびデータ活用業務の持続的な発展のための次期プロジェクト計画・推進 ・Ai/MLおよび生成AIによるデータ基盤活用の検討支援 【主なクライアント】 ・国内の金融業、製造業、流通業、等々多岐にわたる大手企業がクライアントです ・大手飲料メーカー、大手通信キャリア、大手自動車会社、大手電力会社、大手保険会社、大手信託銀行、大手航空会社、大手家電メーカー等
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自動車整備士・メカニック
■自動車整備士として以下業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、タイヤ交換、車検、点検、一般整備などの自動車整備を行っていただきます。 ・修理箇所の説明程度の接客を行っていただきます。 ※2022年の車検実施台数が都内「車検の速太郎」全店舗の中で1位(年間5129台)を獲得するほど安定した入庫台数を誇っています。 ※対応車種は様々で、国産車、外国車、カスタム車など、日々様々な案件が持ち込まれます。案件獲得は社内のDXチームがマーケティング業務を行っているため、最新鋭の機器や設備を使っての作業に集中する環境が整っています。 ※月の平均残業時間は17.5時間です。受付時間が決まっており、持ち越し車検がないこと、住宅街にあるため夜間の作業は控えるようにしていることが少ない残業時間につながっています。 ■圧倒的高給与 業績好調につき2025年4月に全社員給与の大幅ベースアップを実施。 一律で基本給を5万円UPしたため、新卒社員の年収も400万円を超える給与体系となっております。 ※整備経験1年の中途者に年収「460万円」を超える内定事例もございます。大手企業にも勝る条件も魅力の企業です。 ■健康経営優良法人に認定 従業員が安心していつまでも元気で働き続けられる環境を目指し、「健康経営」を推進。主に、感染症対策や健康診断の実施、メンタルヘルスケアなどに取り組んでいます。経済産業省が制定する「健康経営優良法人」にグループ3社すべてが3年連続で認定されています。 ■風通しの良い職場 上司・部下での月1回以上の面談のほか、感謝の気持ちを伝えるサンクスカード、新社員の困りごとを解決するブラザー制度などを設け、何でも言い合える風通しの良い組織づくりをしています。また、年齢にかかわらず、活発にコミュニケーションが取れており、社員同士の仲が良い特徴があります。
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コーティングスタッフ
■コーティングスタッフを担当していただきます。 【具体的には】 ・下地処理及び洗車(砂等の汚れ及び付着した鉄粉除去) ・マスキング(車体・パーツ・ガラスの保護) ・ポリッシング(ポリッシャーや研磨剤を利用して、磨き及び傷や劣化皮膜の除去) ・コーティング(コーティング剤及び仕上げの磨き) ※対応車種は様々で、国産車、外国車、カスタム車など、日々様々な案件が持ち込まれます。案件獲得は社内のDXチームがマーケティング業務を行っているため、最新鋭の機器や設備を使っての作業に集中する環境が整っています。 ※「これから手に職をつけたい!」「車は好き!だけど自動車業界は初めて…」という方でも働きながら技術を習得いただけます。 ※月の平均残業時間は17.5時間です。受付時間が決まっており、持ち越しがないこと、住宅街にあるため夜間の作業は控えるようにしていることが少ない残業時間につながっています。 ■圧倒的高給与 業績好調につき2025年4月に全社員給与の大幅ベースアップを実施。 一律で基本給を5万円UPしたため、新卒社員の年収も400万円を超える給与体系となっております。 ※整備経験1年の中途者に年収「460万円」を超える内定事例もございます。大手企業にも勝る条件も魅力の企業です。 ■健康経営優良法人に認定 従業員が安心していつまでも元気で働き続けられる環境を目指し、「健康経営」を推進。主に、感染症対策や健康診断の実施、メンタルヘルスケアなどに取り組んでいます。経済産業省が制定する「健康経営優良法人」にグループ3社すべてが2年連続で認定されています。
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自動車整備士・メカニック
■スバル車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【独自の技術を磨ける】 ・水平対向エンジンやAWD、アイサイトといったスバル車独自の先進技術に触れながらメカニックとして技術を磨くことが出来ます。 【就業環境】 ・完全予約制のため、突発的な入庫はほとんどなし ・他国産車ディーラーと比べ整備台数、接客は少なめ ・年式関係なく同様の時間で整備を行い、難易度に応じて時間的バッファも確保してスケジュールを調整 ・一部重整備もございますが、重整備は集中工場へ預けるため負担少なめ 【チーム評価制度】 メカニック出身の社長のもと職種の垣根を超えた評価制度を整備 ・利益ではなく「入庫率」「サービス提案」「点検呼び込み」などを評価指標に ・営業・メカニック・フロントの職種ごとではなくチーム単位で評価 ・チーム評価のため、店舗単位での成績評価が昇給に直結する仕組みとなっております。 ・チーム主義だからこそ「お互い様」との文化が浸透しており土日での有給休暇も問題なく取得可能
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自動車整備士・メカニック
■スバル車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【独自の技術を磨ける】 ・水平対向エンジンやAWD、アイサイトといったスバル車独自の先進技術に触れながらメカニックとして技術を磨くことが出来ます。 【就業環境】 ・完全予約制のため、突発的な入庫はほとんどなし ・他国産車ディーラーと比べ整備台数、接客は少なめ ・年式関係なく同様の時間で整備を行い、難易度に応じて時間的バッファも確保してスケジュールを調整 ・一部重整備もございますが、重整備は集中工場へ預けるため負担少なめ 【チーム評価制度】 メカニック出身の社長のもと職種の垣根を超えた評価制度を整備 ・利益ではなく「入庫率」「サービス提案」「点検呼び込み」などを評価指標に ・営業・メカニック・フロントの職種ごとではなくチーム単位で評価 ・チーム評価のため、店舗単位での成績評価が昇給に直結する仕組みとなっております。 ・チーム主義だからこそ「お互い様」との文化が浸透しており土日での有給休暇も問題なく取得可能
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自動車整備士・メカニック
■スバル車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【独自の技術を磨ける】 ・水平対向エンジンやAWD、アイサイトといったスバル車独自の先進技術に触れながらメカニックとして技術を磨くことが出来ます。 【就業環境】 ・完全予約制のため、突発的な入庫はほとんどなし ・他国産車ディーラーと比べ整備台数、接客は少なめ ・年式関係なく同様の時間で整備を行い、難易度に応じて時間的バッファも確保してスケジュールを調整 ・一部重整備もございますが、重整備は集中工場へ預けるため負担少なめ 【チーム評価制度】 メカニック出身の社長のもと職種の垣根を超えた評価制度を整備 ・利益ではなく「入庫率」「サービス提案」「点検呼び込み」などを評価指標に ・営業・メカニック・フロントの職種ごとではなくチーム単位で評価 ・チーム評価のため、店舗単位での成績評価が昇給に直結する仕組みとなっております。 ・チーム主義だからこそ「お互い様」との文化が浸透しており土日での有給休暇も問題なく取得可能
法人営業
■法人・団体等の顧客への営業、土地情報の収集と事務所・店舗・介護施設等の建物建設につながる土地活用の提案をご担当いただきます。 ※土地活用の営業、マッチング、提案まで幅広い業務に関わって頂けます。 【具体的には】 ■施工実績: 事務所、スーパー、コンビニ、工場、金融機関、個人住宅と多岐にわたる実績があります。 また、地元に根差した施工を行っており、富士の街を支える重要な役割を担っています。 ■同社の魅力: 同社では「仕事と育児・介護の両立支援」に賛同し、2009年6月より職場風土改革の活動をすすめています。 社会的にも「労働者の仕事と生活のバランス(ワーク・ライフ・バランス)」という考え方への関心が高まっている現在、 社員一人ひとりが仕事と生活を両立しながら、その個性と能力を十分に発揮できるよう、働く環境を整備しています。 また、子育て世代や介護世代への支援を少しずつ前進させ、 男女問わずイキイキ活躍できる働きやすい職場風土づくりの取り組みを推進中です。 おかげで、同社の定着率はとても高く、20年、30年と長く続けてくれる社員が多数在籍しています。
工場長
■同社にて工場長として自社整備工場の運営・管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■下記、工場マネジメント全般をお任せします。 ・修理日程や作業の工程管理等 ・車両の点検・整備・修理の品質管理 ・スタッフの育成や指導 ・社内対応(自社車両の整備がメインなので、現場責任者と修理日程の調整し、作業スケジュールを決めていただきます) ・社外対応(部品の注文や調達、外注修理時の日程調整。若干ですが法人顧客対応もあります。) 【就業環境に関して】 ・ツナギやニトリルグローブ・保護具など、 業務に関わる消耗品は会社が支給します。 ・夏場の熱中症対策として、スポーツ飲料の支給・サマータイムの実施・遮熱カーテン付きの休憩室・シャワールームを設置しており、働きやすい環境です。 ・教育体制と免許支援制度が整っており、会社負担で資格取得が可能です。 ・有給休暇の取得率は86.4%(’24年実績)と柔軟な働き方を推奨しており、 社員のライフスタイルに合わせた働き方の実現が可能です。 ・手厚い待遇と環境づくり(誕生日お祝い制度などの福利厚生あり) ※試用期間中も同条件の待遇です。 ・社員同士のつながりを大切にしており、頑張る人が報われる評価制度がございます。 【一日の流れ】 8:00 朝礼と清掃 8:30 午前の業務開始 各事業所と修理日程の調整 修理完了した車両のチェック等 12:00 昼休憩(1時間) 13:00 翌日の作業スケジュールの作成 当日の作業内容の確認 16:45 終礼 17:00 退勤 ※工場内を巡回してスタッフの観察も重要な仕事です。作業の進捗や体調管理など、積極的にコミュニケーションをとってください。 ※自社の事業所やディーラーへ車の引取や納車もしていただきます。
自動車整備士・メカニック
■同社の工場にて、トラックの整備業務を担当していただきます。※未経験者大歓迎 ・大型トラックの車検、定期点検 ・一般整備(メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検) ※ピット数:5基 ※月間入庫台数:約30台 ※月平均残業時間:1時間 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同じ (変更の範囲)同社業務全般 ■特徴 設立45年以上の福井県越前市に本社を置く、大型車に特化した整備工場です。 大型トラック・トレーラの車検整備を対応する4レーンと、鈑金作業用の1レーンを保有。 指定工場を取得しており、大型トラックのほか、除雪車、クレーン車などの特殊車両の対応も可能です。 2019年9月より、中古トラックの買取・販売などを手がける「リトラスグループ」の一員となりました。
営業
■同社取り扱いサービス・プロダクトの代理店営業や代理店開拓をお任せいたします。 ※リモートワークにて勤務可能です。 【具体的には】 ・既存代理店への訪問を通して自動車診断機の販売や自動車整備機械、設置補助や立会い ・既存代理店の営業同行による販売増 ・既存代理店への深耕営業 ・新規代理店の開拓 ・代理店及び当社が開催する展示会出展補助 ・展示会での拡販営業 ・代理店・顧客からのフィードバックを整理、開発指示(中国仕入先及び国内のITベンダー) 【同社取り扱いプロダクト・サービスについて】 ・モバイル診断機「TCMa」 ・THINKCAR社製自動車診断機・自動車整備機械 ・AI学習とビッグデータを活用した自社開発サービス 「TC Doctor」など 【同社について】 同社はアフターサービスマーケット×Saasと業界初のプロダクトやAiを用いたサービスを通して業界の変革に挑む企業です!100年に一度の変革期を迎える自動車業界、EVの普及と技術発展に伴う自動車の高度化、OBD車検の追加などが進む中で不具合を的確に感知して誤作動や事故を未然に防ぐことで自動車アフターマーケット業界のエコシステム構築を進めています。 業界初のモバイルアプリで自動車の故障診断ができる「TCMa」等を2023年6月に市場へ投入、自動車の故障診断を総合的にサポートしています。 日々現場で診断されたデータを当社のクラウドに蓄積し、当該データを活用したサービス展開を企図し徐々に市場認知も増えています。 日本の自動車アフターマーケットが抱える課題を、共に解決していきましょう。
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