年収300万円以上/50代以上の求人・転職・中途採用情報
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にて自動車整備と工場長としてのマネジメントをお任せします。 【具体的には】 ■納車前点検、法令点検、車検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 ■数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務(リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など) 等 【アフターサービスの仕組みづくりへの貢献】 現在、事業成長に伴いアフターサービスの重要性が高まっています。 単に整備業務を行うだけでなく、将来の組織体制や業務フローの構築といった、会社の根幹に関わる重要なフェーズに、立ち上げメンバーの一人として関わることができます。 また、 既存の「型」にはまった仕事ではなく、あなたの経験やアイデアを活かし、理想的な整備体制を一緒に作り上げていくことが可能です。 一社員として、事業の成長を肌で感じられる環境です。 【事業成長が上場の鍵を握る!?】 同社は、現在3店舗(整備拠点併設は2店舗)を運営していますが、将来的には店舗を増やしていきたい考えがあります。 現在整備士は各拠点1名のみのため、アフターサービスの強化が急務となります。 そのため、1店舗の運営、管理のみならず、事業部長とともに、アフターサービス全体の強化や事業計画にも関わることが可能です。 まさに0を1にするフェーズを経験することができる貴重な環境です。 また、同社は現在上場を目指しており、カーモビリティ事業の成長が上場への貢献に繋がります。
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にて自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ■納車前点検、法令点検、車検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 【上場に向けた重要な事業を担うカーモビリティ事業】 2020年に事業を開始し、中古車の販売では安定的な売上を確保することができています。 そのため、今後アフターサービスを強化することで事業としてさらに成長を加速させたいと考えています。 【アフターサービスの仕組みづくりへの貢献】 現在、事業成長に伴いアフターサービスの重要性が高まっています。 単に整備業務を行うだけでなく、将来の組織体制や業務フローの構築といった、会社の根幹に関わる重要なフェーズに、立ち上げメンバーの一人として関わることができます。 また、 既存の「型」にはまった仕事ではなく、あなたの経験やアイデアを活かし、理想的な整備体制を一緒に作り上げていくことが可能です。 一社員として、事業の成長を肌で感じられる環境です。
鈑金・塗装
■株式会社リョウシンにて、自動車(全メーカー)の鈑金・塗装業務をメインにお任せします。 【具体的には】 ・事故車両(乗用車や小型車)の鈑金・塗装業務 ・大破から小破までの修理、フレーム修正 ・部品の交換、修理 ※自動調合機など最新設備が整っています。 ※先輩が丁寧に指導しますので、ご安心ください。 【エリア最大級の規模と実績】 鈑金・塗装工場としてはエリア最大級の規模を誇り、月々約200台もの事故車両に対応しています。大破から小破まで、あらゆるケースの修理経験を積むことが可能です。 【プロを目指せる最新鋭の設備環境】 自動調合機、約20分の高速乾燥が可能な塗装ブース、最新鋭の溶接機や精密なフレーム修正機など、先進的な設備を完備。高品質と短納期を実現する環境で、一流の技術を追求できます。 【手厚い教育サポート体制】 経験豊富な先輩社員が、プロフェッショナルになれるよう丁寧に指導・サポートします。「どんな修理も承れる」高い技術力を、基礎からじっくりと学べる環境です。 【従業員同士が寄り添い合える社風】 お客様への心遣いはもちろん、「従業員同士が寄り添い合える」ことを理想としています。お互いにサポートし合う、温かく働きやすい職場です。 【安心・安定の経営基盤】 多くの損害保険会社から優良指定工場として認定されており、BSサミット会員工場でもあります。確かな信頼と実績のもと、安定した業務量が見込めます。
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自動車検査員
■同社指定工場にて日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の受入検査など、自動車検査に係る業務全般を行っていただきます。 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ※メカニックあがりの方が多く、整備経験があればご対応いただけるように受け入れ体制も整っています。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み+会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0~1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 【モデル年収】 40代検査員:600万円、50代検査員:700万円 【各種手当詳細】 住宅手当(一人暮らし:7000円/月、実家暮らし:4000円/月、世帯持ち:17000円/月)、家族手当(配偶者 9000円/月、子(18歳未満) 2000円/月)、時間外手当、技能手当(2級整備士5000円、1級整備士10000円、検査員手当2000円~10000円)、冬季手当(一人暮らし:83300円、実家暮らし:35700円、世帯持ち:214200円※半年に一回支給)、各種資格手当
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自動車整備士・メカニック
■三菱自動車をメインに自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ※自動車整備業務以外の接客対応業務等もして頂きます。 【担当件数】 1日約7-8台程度を担当していただきます。基本は1人で担当していただきますが、内容によってはチームで協力して行うこともあります。 【働く環境について】 基本的にはOJT制度を活用して指導します。分からないことには優しくフランクに対応頂けます。また、原則的に都道府県にまたがる異動をお願いすることはないので安心して通うことができます。また月の残業時間は30時間程度です。組織構成は各店舗7名程度です。※店舗規模により異なりますが本社の場合は25名程度おり、ベテランの先輩も多いので、整備技術を高めていける環境が整っています。
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リフォーム営業
■主に同社で賃貸アパート・マンションを建築したオーナーへの提案業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■物件の定期点検(2~5年周期)の案内 ■オーナーのお悩み・要望のヒアリング ■メンテナンス工事(外装の塗装・防水等)、リフォーム・設備交換等の提案 ■提案書やっ見積書の作成(ひな形や書類作成のための社内システムあり) ■工事中・完工後のフォロー など ■1人あたり、月15件前後の案件を担当します。 ※応募時には、以下いずれかを選択ください。 (キャリア選択肢) ・全国総合職 ・エリア限定職(北日本、関東、中部、中四国、関西、九州など、支店管轄のエリア内に限定できます) ※年収は、エリア限定職よりも全国総合職の方が高いです。入社後エリア限定職から全国総合職への変更も可能です。 詳細については、弊社コンサルタントにご相談をしていただければお伝えさせていただきますので、お気軽にご相談ください。
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デジタルエンジニア職
デジタルエンジニア職をご担当いただきます。 ■デジタルエンジニア、シニアデジタルエンジニア EY が提供する業務ソリューションやプロダクト(顧客管理、マーケティング、データ分析等)の要件定義・設計・開発・テスト・導入に係る業務。 業務アプリケーションを導入するため、クライアントとの業務/システム要件の定義、Fit&Gap 分析、データ・画面・機能の基本設計、開発・Configuration、各種テストの計画・実行、システム/データ/業務移行の計画・実行、デプロイ・導入、保守サポートの全工程もしくは、一部の工程での IT エンジニアとしての役割。 ■DEマネージャー、DEシニアマネージャー 上記に加えて、小規模チームの開発案件の管理(品質、進捗、リスク等)、一部、要件定義/スコープ調整等でのクライアント折衝、契約・納品管理の役割。 ソリューション系 ITエンジニア ・Webアプリケーション、フルスタック エンジニア ・ローコード/ノーコード開発エンジニア ・クラウド基盤(Azure等 主要PaaS/SaaS基盤)エンジニア ・CRM関連ソリューションエンジニア ・ERP関連ソリューションエンジニア ・SFA, Marketing Solution, Customer Service/Portal, データ/API連携エンジニア ・Cyber Security向けの脆弱性診断/コンサルタント ・データ分析/AI、DB/DWH/Datalake/BI等 基盤構築 エンジニア ・プロジェクトマネージャー ■業界系 ITエンジニア ・金融(銀行・証券・保険)業界に精通したエンジニア ・製造、通信、流通、医薬・ライフサイエンス等、各業界に精通したエンジニア
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業務部長候補<燃料・総務>
■同ポジションは、輸入木質ペレットの受入から品質・在庫・配船管理、委託先・港湾関係者との調整、さらに法令対応・契約・購買など燃料から総務領域までを一気通貫でマネジメントいただく役割です。 【具体的には】 (1) 燃料業務 〇 燃料(木質ペレット)の受入・入出庫管理、投入計画の策定・実行(投入実績、在庫管理、配船状況を考慮した計画立案) 〇 品質分析、証憑管理(手順に基づくサンプル採取、含水率・灰分・発熱量 等) 〇 委託会社(荷役・輸送・保管・分析 等)との連絡調整、条件折衝、品質・安全に関する是正指示 〇 燃料船の荷役立会い(本船荷役指示、接岸バースの調整)、港湾関係者・関係各社への作業予定の事前周知・連絡調整 等 (2) 総務業務 〇 契約・取引先への見積徴収、価格・条件交渉、契約台帳の管理(更新/解約) 〇 電気事業法(主任技術者選任・保安規程届出 等)、消防法、環境法(公害防止法・大気汚染防止法 等)などの許認可対応、法令台帳の管理(更新/証憑保管) 〇 購買・発注プロセスの管理、決裁取得、注文書発行、検収、支払依頼、購買管理システムの運用(zaico:発注/検収登録、棚卸、ワークフロー設定、データ出力 等) 〇 産業廃棄物処分・収集運搬契約に基づく処理計画・依頼、電子マニフェスト(JWNET)の登録・返送管理、保管基準、月次実績の取りまとめ 等
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リフォーム営業
■主に同社で賃貸アパート・マンションを建築したオーナーへの提案業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■物件の定期点検(2~5年周期)の案内 ■オーナーの悩み・要望のヒアリング ■メンテナンス工事(外装の塗装・防水等)、リフォーム・設備交換等の提案 ■提案書や見積書の作成(ひな形や書類作成のための社内システムあり) ■工事中・完工後のフォロー など ■1人あたり、月15件前後の案件を担当します。 ※応募時には、以下いずれかを選択ください。 (キャリア選択肢) ・全国総合職 ・エリア限定職(北日本、関東、中部、中四国、関西、九州など、支店管轄のエリア内に限定できます) ※年収は、エリア限定職よりも全国総合職の方が高いです。入社後エリア限定職から全国総合職への変更も可能です。 詳細については、弊社コンサルタントにご相談をしていただければお伝えさせていただきますので、お気軽にご相談ください。
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IT/Data Strategy Consultant
AI and Dataチームでは、業界を問わず、セールス・マーケティング・サプライチェーン・マニュファクチャリング・R&D・事業開発・バックオフィス領域など、ビジネスのあらゆる領域に対して、データ・AI利活用に関わる専門性を用いて、クライアントのビジネス変革および課題解決を支援します。 ■チームの強み・魅力 ・事業の成長にテクノロジーが不可欠な昨今のビジネス環境において、ITコンサルタントに求められるシステム導入/テクノロジー活用および、ビジネスコンサルタントに求められる事業/業務改革の両輪を駆使したケイパビリティが求められ、コンサルタントとして付加価値の高い人材となれるポジションです。 ・先進的なクライアントとビジョン策定から事業実行支援までを伴走することで、先進技術をクライアントコアビジネスに活用する経験のほか、社会課題解決、10年先、20年先の社会を見据えた高い視座を得ることが可能です。 ・既存ビジネスの延長線上ではない新たなビジネスのあり方を、データやAI等を駆使して導出し、クライアントビジネスの非連続な成長に資する価値提供を行うことができます。 ・同社のグローバルネットワークが保有する最先端のツール、メソドロジー、研修コンテンツの活用、および、グローバルのメンバーと協業することで、ノウハウ・知見を吸収でき、自己の成長を効果的に行うことができます。 ・中途採用入社者の比率が高く、ポジションに関係なく一人一人が重要な戦力として位置付けられるため、ビジネス機会の創出やプロジェクト活動だけでなくData and Analytics チームのマネジメントにも積極的に参画いただくことで、リーダーシップ能力が磨かれます。
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PL
同社は、ベトナム最大手のIT企業「FPTソフトウェア」の日本法人として、世界27ヵ国以上に広がるグローバルネットワークと、最先端のデジタル技術を強みに、さまざまな業界の顧客のビジネス変革を支援しています。 今回募集するプロジェクトリーダー(PL)ポジションでは、単なる開発の指揮にとどまらず、クライアントの課題形成・要件定義といった上流フェーズから深く関わり、FPTグループ全体の技術力・開発体制を活用しながら最適なソリューションを導く重要な役割を担っていただきます。 「グローバル×デジタル×ビジネス変革」というダイナミックな環境で、自らの成長と社会へのインパクトを実感できるポジションです。 【募集ポジション】 ■ジュニアプロジェクトリーダー(Junior Project Leader) ・小規模チーム(5名以下)のリーダーを担当 ■プロジェクトリーダー(Project Leader) ・中規模チーム(6名~10名)のリーダーを担当 ■シニアプロジェクトリーダー(Senior Project Leader) ・大規模(11~20名)のリーダーを担当 ※共通業務として以下を担当していただきます。 ・上流工程(業務分析、Fit&Gap、要件定義、基本設計)、成果物レビュー、受入テスト ・プロジェクト担当チーム内のWBS管理、進捗管理、課題管理、品質管理 ・業務要求整理、要件定義、顧客折衝、チームコミュニケーションなど上流フェーズ推進 ・ベトナムオフショア開発管理 ・他プロジェクトの緊急支援(PLとして)
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社内SE(システムのIT統制、標準化)
■同社にて、社内SE(システムのIT統制、標準化)業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■社内情報システムのIT統制(ITGC、ITAC)業務 ・統制運用ルールの構築、維持 ・内部監査、外部監査の対応 ■社内情報システムに関する標準化業務 ・システム全体管理(費用管理含む) ・システムを中心とした部内業務改善、全社業務改善 ・システム開発標準の構築、維持 ・ITシステムの品質管理にまつわる標準の構築、維持 <やりがい> ・未来の大企業を創る当事者になる 当社はトヨタ × パナソニックの合弁会社という確かな安定基盤を持ちながら、売上倍増という急成長を遂げている、まさに「これからの会社」です。完成された組織ではなく、大企業へと変貌を遂げようとしているこのタイミングだからこそ、全社のシステムやDXのあるべき姿をゼロから考え、実際に形にできます。他では決して味わえないダイナミックな経験ができます。 ・変革を歓迎するカルチャー 現場の各部署も変革への意識が高く、「守り」だけでなく「攻め」のIT投資にも積極的です。一人ひとりに任される裁量も大きく、あなたの企画や提案がダイレクトに業務改善や事業貢献に繋がる手応えを感じられます。 <組織構成> 「経営システム部」という部署名には、システムは単なる業務効率化のツールではなく、スピーディかつ強力に、経営や会社基盤強化に貢献する役割を担うという想いを込めて、この名前にしています。合計50名程度の組織であり、20~50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。キャリア採用の方も多く、組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みです。
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PM
■PMをご担当いただきます。 【募集ポジション】 プロジェクトマネージャー(Project Manager) ・小~中規模(数百万円~1億円前後)プロジェクトを担当 シニアプロジェクトマネージャー(Senior Project Manager) ・大規模(数億円~数十億円)プロジェクトを担当 プロジェクトディレクター(Project Director)(統括PM) ・超大規模(数十億円~数百億円)プロジェクトや複数のプロジェクトを統括 ※共通業務として以下を担当していただきます。 ・新規アカウントの獲得支援、既存アカウントの拡大支援 ・部下の育成や、プロジェクト管理手法の標準化支援 ・業務要求整理、要件定義、顧客折衝、チームコミュニケーションなど上流フェーズのリード ・ベトナムオフショア開発管理 ・他プロジェクトの緊急支援(PM/PMO/PLとして) 【募集領域】 オープン領域 ・製造業、流通、物流業、小売業、ヘルスケア、公共、社会インフラ(電気・ガス・水道・鉄道)など、さまざまな業種のプロジェクト 製造業専門 ・SCM、ECM、MES、PLM、SCADA、組込みシステムのプロジェクト 建設業専門 ・建設AI、BIM、FM(ファシリティマネジメント)システムのプロジェクト 競馬/競艇などの専門 ・インターネット投票サービス開発(マイクロサービス、Java、React、PostgreSQL)のプロジェクト ERP導入/開発専門 ・SAP/Dynamics365のプロジェクト ローコード開発専門 ・ServiceNowのプロジェクト ・Salesforceのプロジェクト
自動車整備士・メカニック
■運送会社の自社整備工場にて、下記の整備作業を担当していただきます。 ・オイル交換 ・タイヤ交換・ローテーション ・車検整備(持込) ・法定3ヶ月点検 ・一般整備 ・事故修理 等、自社事業用貨物の整備全般 ※年間車検台数80台(ワゴン、小型トラック、大型車) 【体への負担は最小に、生涯整備士として安心して就業ができるラストキャリア】 整備するのは自社の車両が中心です。そのため、急な入庫や無理な納期設定はなく、一台一台の車とじっくり向き合うことができます。ノルマに追われず、ご自身の経験を活かした質の高い整備を実現できる環境です。 また、車両は不具合が深刻化する前に5年程度で計画的に入れ替えるため、身体に負担の大きい重整備は基本的に発生しません。点検や予防整備が中心となりますので、年齢を重ねても体力的な不安を感じることなく、安心して長くご活躍いただけます。
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クラウドアーキテクト
ITクラウドアーキテクトとして下記業務に携わっていただきます。 ●顧客への提案 └現行システムの評価とギャップ分析 └最適なインフラストラクチャソリューションの設計と提案 └プロジェクト提案書の作成とレビュー └顧客への技術的なディスカッションとワークショップの実施 └コスト削減や効率化のためのアドバイス提供 └顧客へのプレゼンテーションおよび技術的な提案の説明 ●プロジェクト実施フェーズ └AWS、Azure、GCPなどのクラウドプラットフォームを利用したシステム構築を主導 └クラウドネイティブアプリケーションの設計と管理を主導 └技術ドキュメントの作成と更新を主導 └トラブルシューティングと問題解決の指導 └プロジェクトの進行管理とステークホルダーとの調整 ●運用保守 └顧客・社内からのフィードバック収集と改善提案 └トラブルシューティングと問題解決の指導 ●インフラ作業の標準化 └アーキテクトの標準化 └標準化されたアーキテクトの更新と維持 └新規技術の収集とメンバーへの周知 ●インフラサービスのメニュー化 └サービスカタログの作成と維持 └サービス提供の品質と効率の向上
施工管理
■ベテラン有資格者の先輩の業務を手伝いながら建設や解体について学んでいただきます。 【具体的には】 ■現場を巡回して施工写真を撮影 ■先輩の指示のもと、現場の安全確認など基本的な作業を実施 【独り立ち後】 ■積算から協力業者手配、工程管理・予算管理・安全管理・品質管理など施工管理業務全般 ※社用車貸与。朝は直行OKで、1日を効率よくスタートできます。 ※営業、現場作業などは一切なし。施工管理に集中していただける環境です。
施工管理アシスタント
■ベテラン有資格者の先輩の業務を手伝いながら建設や解体について学んでいただきます。 【具体的には】 ■現場を巡回して施工写真を撮影 ■先輩の指示のもと、現場の安全確認など基本的な作業を実施 【独り立ち後】 ■積算から協力業者手配、工程管理・予算管理・安全管理・品質管理など施工管理業務全般 ※社用車貸与。朝は直行OKで、1日を効率よくスタートできます。 ※営業、現場作業などは一切なし。施工管理に集中していただける環境です。
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にて自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ■納車前点検、法令点検、車検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 【上場に向けた重要な事業を担うカーモビリティ事業】 2020年に事業を開始し、中古車の販売では安定的な売上を確保することができています。 そのため、今後アフターサービスを強化することで事業としてさらに成長を加速させたいと考えています。 【アフターサービスの仕組みづくりへの貢献】 現在、事業成長に伴いアフターサービスの重要性が高まっています。 単に整備業務を行うだけでなく、将来の組織体制や業務フローの構築といった、会社の根幹に関わる重要なフェーズに、立ち上げメンバーの一人として関わることができます。 また、 既存の「型」にはまった仕事ではなく、あなたの経験やアイデアを活かし、理想的な整備体制を一緒に作り上げていくことが可能です。 一社員として、事業の成長を肌で感じられる環境です。
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自動車整備士・メカニック
■同社整備工場にて自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ■納車前点検、法令点検、車検 ■自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け 等 【上場に向けた重要な事業を担うカーモビリティ事業】 2020年に事業を開始し、中古車の販売では安定的な売上を確保することができています。 そのため、今後アフターサービスを強化することで事業としてさらに成長を加速させたいと考えています。 【アフターサービスの仕組みづくりへの貢献】 現在、事業成長に伴いアフターサービスの重要性が高まっています。 単に整備業務を行うだけでなく、将来の組織体制や業務フローの構築といった、会社の根幹に関わる重要なフェーズに、立ち上げメンバーの一人として関わることができます。 また、 既存の「型」にはまった仕事ではなく、あなたの経験やアイデアを活かし、理想的な整備体制を一緒に作り上げていくことが可能です。 一社員として、事業の成長を肌で感じられる環境です。
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新車カーリース反響営業
■業務内容 <仕事の流れ> 商談:車の購入を検討している顧客からのお問い合わせや来店に対応。利用シーンをヒアリングし、リースの仕組みを説明。最適なプランを提案します。 契約・手続き:オプションや任意保険の有無を確認しながら、必要書類を作成し、車両を手配。すべての手続き完了後、納車を行います。 ◎「月々コミコミ、5,000円」のTVCMでおなじみのように、税金・保険・車検・メンテナンス込みのわかりやすい価格設定。営業しやすく、成約率は5割以上と高水準です。 ■教育体制 中途入社が多いため、1人につき必ず先輩社員が教育担当としてつき、常にフォロー。店舗を越えた協力体制もあり、ロールプレイングや勉強会も定期的に開催し、営業力を磨けます。さらに、入社時ガイダンスや社外研修など、学べる環境が豊富にあります。 ■キャリアパス 成長企業ならではのスピード感あるキャリアアップが可能です。頑張り次第で、入社2年目で店長や工場長へ昇進した実績も。 事業拡大に伴い、新たな店舗や本部ポストが次々と生まれており、年齢・勤続年数に関係なくキャリアを目指せます。 ■評価制度 努力の過程から成果までを正当に評価する制度を導入。半年ごとに評価を行い、入社半年で月給5万円の昇給を実現した社員もいます。
オフィス空間の内装施工管理
■内装施工管理として、同社の中核事業であるオフィス空間構築事業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・主に東京都心部におけるオフィスの改修、および新規ビルのテナント入居に伴う内装工事の施工管理業務(品質/工程/安全/予算)全般を担当します。 ・社内の営業担当、デザイナーと緊密に連携し、プロジェクトの計画から竣工までを一貫して主導していただきます。 ・工期1ヶ月程度の案件を中心に、単独で現場を完遂できる裁量権を持ち、複数のプロジェクトを効率的に管理することが求められます。 ※夜勤が発生いたします
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住宅営業
同社の太陽光発電設備つき規格住宅を、個人の顧客へ販売する営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・<100%反響営業>広告・HP等から反響のあった顧客の店舗への誘致 ・新築戸建て(土地+建物+太陽光)、建売の営業販売 ・社内の関係各部門と連携しての業務 ・円滑な顧客対応 【働き方】 ■残業時間/月:21.5時間 ■エリア:愛媛エリア(転勤はありません) ■年に1から2回、全社会議等で徳島への出張の可能性あり(交通費・宿泊費は会社負担) 【入社後のフォロー】 ・OJT制度を導入しており、最初は経験豊富な先輩社員が丁寧に指導します。また、自分のペースで学習できる動画マニュアルシステムも完備しています。
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サービスエンジニア(フォークリフト・建設機械)※ポテンシャル採用
■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理/点検対応 ・訪問の場合、サービスカー(社用車)を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1~2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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サービスエンジニア(フォークリフト・建設機械)※ポテンシャル採用
■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理/点検対応 ・訪問の場合、サービスカー(社用車)を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1~2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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商業施設・複合施設開発における設計技術者
■同社の新規開発案件、リニューアル案件等について設計技術者として従事していただきます。 【具体的には】 ・企画設計~実施設計~施工・竣工におけるコスト管理 ・工程管理 ・性能及び品質の確認など 【入社後に取り組んでいただく主な業務内容】 ・新規不動産開発における建築計画の立案: 専門知識やノウハウを活かし、エリア戦略に基づいた持続可能性の高い計画を立案します。 ・設計会社やゼネコンなど関係各社との調整/協業: 工事やデザインの各種ルールや細部の仕様決定等を関係各所と協議し、進行します。 ・コスト管理、スケジュール管理 等 【働き方】 ・就業時間…コアタイムなしのフレックスタイム制(7.25 時間/日相当を月間労働時間とする) ・リモートワーク可能 ・ 休日…土日、祝日(年間休日数 120 日、別途有給休暇、夏季冬季の特別休暇あり) ・ 残業…あり(残業代は別途で支給) ・ その他…服装に関する規定なし
ITコンサルティング/Senior Manager・Partner候補
■経営幹部として、同社成長施策策定から同社マネージャー~アナリスト層のキャリアマネジメント、プロジェクト全体及びチームの品質担保、大手顧客(CxOクラス)とのリレーション構築、新規案件創出、マネージャー層のリクルーティングなどを行っていただきます。 【プロジェクト例】 ・IT戦略立案/IT中長期ロードマップ策定 ・全社クラウド基盤グランドデザイン策定 ・全社デジタルトランスフォーメーション企画構想 ・業務/組織/システムの現状分析/RPA選定/導入/実装 ・プライベート/パブリッククラウド導入 ・AI活用による業務効率化/業務再構築 ・IoTを活用したデジタルワークスタイル変革案企画 ・Disruptive Technologyを活用した新規事業の立案/推進 等 <顧客> ・製造インダストリー:自動車、総合電機、重工、工作機械等 ・金融インダストリー:中央銀行、生命保険、ネット生命保険、損害保険、ネット銀行、証券、ネット証券、等 ・通信インダストリー:通信キャリア、IT等 ・小売インダストリー:百貨店、化粧品、等 上記他、官公庁、ゲーム、住宅、総合商社等を含む業界リーディングカンパニーが当社クライアントとなります。
ITコンサル/マネージャー候補
■東京本社同様に各業界大手顧客を中心に、下記のようなプロジェクトにおいてプロジェクトメンバーとして、一部領域のリードデリバリーをご担当いただきます。 【プロジェクト例】 ・IT戦略立案/IT中長期ロードマップ策定 ・全社クラウド基盤グランドデザイン策定 ・全社デジタルトランスフォーメーション企画構想 ・業務/組織/システムの現状分析/RPA選定/導入/実装 ・プライベート/パブリッククラウド導入 ・AI活用による業務効率化/業務再構築 ・IoTを活用したデジタルワークスタイル変革案企画 ・Disruptive Technologyを活用した新規事業の立案/推進 等 <顧客> ・製造インダストリー:自動車、総合電機、重工、工作機械等 ・金融インダストリー:中央銀行、生命保険、ネット生命保険、損害保険、ネット銀行、証券、ネット証券、等 ・通信インダストリー:通信キャリア、IT等 ・小売インダストリー:百貨店、化粧品、等 上記他、官公庁、ゲーム、住宅、総合商社等を含む業界リーディングカンパニーが同社クライアントとなります。
コンサルタント・シニアコンサルタント候補
■東京本社同様に各業界大手顧客を中心に、下記のようなプロジェクトにおいてプロジェクトメンバーとして、一部領域のリードデリバリーをご担当いただきます。 【プロジェクト例】 ・IT戦略立案/IT中長期ロードマップ策定 ・全社クラウド基盤グランドデザイン策定 ・全社デジタルトランスフォーメーション企画構想 ・業務/組織/システムの現状分析/RPA選定/導入/実装 ・プライベート/パブリッククラウド導入 ・AI活用による業務効率化/業務再構築 ・IoTを活用したデジタルワークスタイル変革案企画 ・Disruptive Technologyを活用した新規事業の立案/推進 等 <顧客> ・製造インダストリー:自動車、総合電機、重工、工作機械等 ・金融インダストリー:中央銀行、生命保険、ネット生命保険、損害保険、ネット銀行、証券、ネット証券、等 ・通信インダストリー:通信キャリア、IT等 ・小売インダストリー:百貨店、化粧品、等 上記他、官公庁、ゲーム、住宅、総合商社等を含む業界リーディングカンパニーが同社クライアントとなります。
エンジニア組織のマネージャー
■エンジニア組織のマネージャーをご担当いただきます。 【具体的には】 ・メンバーの育成・評価 ・収支管理 ・個別プロジェクトにおけるマネジメント(QCD管理) ・新規/既存ソリューションの創出・拡大のための企画・計画・提案支援 ・人員計画立案、人材リソース調達、採用活動 ※まずは、経験のある業務や得意な業務をご担当いただきます。 その後はご希望や適性を加味し、担当いただく業務範囲を拡げていければと同社は考えています。 【主なソリューション領域】 ・EPM(例:Anaplan、Tagetik 等) ・DI(例:Snowflake、DWH 等) ・ETL(例:infomatica、Datespider 等) ・LCDP(例:ServiceNow、Outsystems 等) ※製品は幅広いため、いずれかのシステム領域への知見があれば尚可
インフラエンジニア※管理職
■インフラエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 以下の業務を担当いただきたく想定です。 ・各種施策の上流工程(企画・構想フェーズ)や具体的な対策相談における検討・対応の推進 ・テクニカルアーキテクチャ・ロードマップなどの策定・管理 ・各種プロジェクトの状況確認、および、対応支援 ・運用品質の向上に向けて各種オペレーションなどの改善(作業効率化に向けた検討・対応の推進 ・組織運営全般の対応(人財育成、KPI管理など) 【ポジションの魅力】 ・国内有数の酒類・飲料会社を持つグループの安定した事業基盤の中で、国内有数の規模のインフラ基盤の構築・運用に携わることが可能です ・所属先となるインフラ部門の担当領域は広くネットワーク、デバイス、サーバー、ストレージ、認証基盤、グループウェア運用管理など幅広い分野の経験と知識を得ることが可能です ・クラウドリフト/シフトやゼロトラストの導入など最新のアーキテクチャも学ぶことができる環境があります ・キャリプランを尊重した定期的な人材ローテーションによる育成を行っていて、興味があればSIEM運用、SOC運用、CSIRTなどセキュリティ関連業務にも関与することが可能です ・将来的にグループ全体のインフラ基盤全般の戦略企画業務を担っていただくことが可能です
自動車整備士・メカニック
■自動車整備士として主に大型トレーラーの車検整備や一般整備作業を行います。 【具体的には】 ・トラック、走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・故障車両の修理、部品交換業務 ・トレーラーの案件が多く、足回り・仮装・ジョイントの部分での修理メインとなります。 ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せします。 最初は先輩と一緒に簡単な作業からスタートしますので未経験でも大丈夫です! 【整備経験が無い人でも、簡単な作業からスタート出来る職場です。】 興味があるが整備経験が無くても、ベテラン整備士とペアになり簡単な作業から始める事が出来ます。 整備経験不問、スキルに合わせ、資格取得制度により自己負担なく整備士や検査員資格の取得が可能です。 【働く環境】 ■会社の未来は整備部門。将来を見据えて整備士の待遇急激に向上中 日本製紙(株)の100%出資の子会社である同社。製紙業界の成長はこれ以上なかなか見込めない中、対社外の仕事を強化していく方針を掲げ、”整備部門”の強化に再注力をしております。例えば、整備職従業員の給与のベースアップに加え、整備士資格の有無にかかわらず一律月3万円の手当支給。年間休日も110日~113日に増加し、来年4月には年間休日120日を目指しさらに増加予定。整備環境改善のため老朽化した設備を現在調査し設備投資の準備を進めています。事業に欠かせない整備士の待遇がどんどん良くなっていく環境にご興味をお持ちの方は是非一度お問い合わせください。 ■働き方改革に注力 繁忙期でも月40時間を超える残業は行わない規則を設けるなど、現場の管理を徹底。また、水曜日・土曜日は全員が定時に帰宅しています。そのほかの曜日も20時までに仕事を終えるなど、働き方改革に力を入れています。
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意匠設計/工事監理
■同社が受注した下水道関連施設案件を中心に意匠設計/工事監理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容:意匠設計業務(調査設計・基本計画、基本設計、実施設計、工事監理) ■案件種類:下水道関連施設 等 ※下水道関連施設案件については元請けがメインの為、より上流の企画設計職にて従事頂けます。 ■使用CAD:AutoCAD、Revit 【働き方】 ■残業時間:20時間程度 ■休み:土日祝休み 【特徴】 JR東日本・西日本の案件をはじめ、私鉄や下水道局等の官公庁施設からのリピート受注が100%で、かつ専門技術を活かし設計料を多く受け取っているため、無理な案件受注を行っていません。そのため、残業時間が20時間以下、土日祝休みの働き方ができていることも特徴です。
ソフトウェア開発エンジニア
■大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成、コーディング等のプライム案件の上流/下流工程業務を行っていただきます。 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 【具体的には】 ◆大手自動車メーカーの上流/下流工程に参画 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 <同社の特徴・魅力> ■ご担当いただく製品は、ユーザー体験の創造や自動車の進化に大きく貢献できる点が魅力です。音楽、ナビゲーション、エンターテイメントなど、多様な機能を通して、ユーザーに新しい体験を提供し、車内空間を快適で楽しい場所にするためのアイデアを形にできます。また、これらの製品は自動運転やコネクテッドカーなど、次世代自動車の進化に欠かせない要素であり、ご自身の開発が自動車の未来を創る一翼を担うという大きな達成感を得られます。 ■同社は、携帯電話のソフトウェア開発で培った通信技術を核に、次世代モビリティ分野へと事業を拡大しています。携帯電話のソフトウェア開発に不可欠なリアルタイムの情報提供や遠隔操作、画面表示技術などを自動車分野に応用することで、特にコネクテッドカーやMaaSの開発において強みを発揮しています。
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建築施工管理(賃貸アパートのリフォーム)
■同社においてアパート等の改修・改築のリフォーム施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客、管理会社、入居者との打ち合わせ ■現地調査、設計・営業部署との連携及び見積もり取得と精査 ■安全管理・品質管理・原価管理・工程管理・業者教育・施工計画書、報告書作成等の施工管理業務全般、その他付随する業務 ■使用CAD:AutoCAD ■施工管理としては珍しい土日定休の働き方です。 ■月平均残業時間:30時間程度(業務の繁閑により変動あり。詳細は面接にて) ■出張:あり ※応募時には、以下いずれかを選択ください。 (キャリア選択肢) ・全国総合職 ・エリア限定職(九州、中四国、関西、東海など、支店管轄のエリア内に限定できます) ・地域限定職(各都道府県に限定できます) ※年収は、地域限定職よりもエリア限定職・全国総合職の方が高くなる為、地域限定職>エリア限定も可能、といった形で応募も可能です。 詳細については、弊社コンサルタントにご相談をしていただければお伝えさせていただきますので、お気軽にご相談ください。
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自動車整備士・メカニック
■イエローハットにて、カー用品の取り付け、自動車の一般整備、車検整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備、重整備、故障診断 ・タイヤ、オイル、バッテリー等の交換 ・カーナビ、ドライブレコーダー、その他用品の取り付け 【北海道に根差して働ける】 北海道イエローハットは、道内に多数店舗を展開しており、地域密着型で安定した経営を続けています。 転居を伴う転勤は基本的にありませんので、慣れた土地で長く働きたい方に最適な環境です。 【資格取得を会社がサポート!】 整備士資格をお持ちでない方も、入社後に働きながら資格取得を目指すことが可能です。 社内外の研修制度が充実しており、経験豊富な先輩社員がしっかりとサポートします。スキルアップに応じて昇給・昇格があり、努力が報われる環境です。 【頑張りが正当に評価される環境】 年齢や経験に関わらず、日々の業務への取り組みやスキルアップを正当に評価する制度があります。実績は給与や賞与にしっかりと反映され、高いモチベーションを維持しながら働くことができます。整備士資格手当など、各種手当も充実しています。 【充実した福利厚生で安心】 東証プライム上場企業のグループ会社として、安定した経営基盤があります。退職金制度や従業員割引制度など、福利厚生も充実しており、安心して長く勤めることができます。 【多様な整備経験を積める】 乗用車だけでなく、様々な車種・メーカーの車両に触れる機会が多く、幅広い整備スキルを身につけることができます。カー用品の取り付けなど、整備士として多様な経験を積みたい方に適しています。
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自動車整備士・メカニック
■イエローハットにて、カー用品の取り付け、自動車の一般整備、車検整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備、重整備、故障診断 ・タイヤ、オイル、バッテリー等の交換 ・カーナビ、ドライブレコーダー、その他用品の取り付け 【北海道に根差して働ける】 北海道イエローハットは、道内に多数店舗を展開しており、地域密着型で安定した経営を続けています。 転居を伴う転勤は基本的にありませんので、慣れた土地で長く働きたい方に最適な環境です。 【資格取得を会社がサポート!】 整備士資格をお持ちでない方も、入社後に働きながら資格取得を目指すことが可能です。 社内外の研修制度が充実しており、経験豊富な先輩社員がしっかりとサポートします。スキルアップに応じて昇給・昇格があり、努力が報われる環境です。 【頑張りが正当に評価される環境】 年齢や経験に関わらず、日々の業務への取り組みやスキルアップを正当に評価する制度があります。実績は給与や賞与にしっかりと反映され、高いモチベーションを維持しながら働くことができます。整備士資格手当など、各種手当も充実しています。 【充実した福利厚生で安心】 東証プライム上場企業のグループ会社として、安定した経営基盤があります。退職金制度や従業員割引制度など、福利厚生も充実しており、安心して長く勤めることができます。 【多様な整備経験を積める】 乗用車だけでなく、様々な車種・メーカーの車両に触れる機会が多く、幅広い整備スキルを身につけることができます。カー用品の取り付けなど、整備士として多様な経験を積みたい方に適しています。
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自動車整備士・メカニック
■イエローハットにて、カー用品の取り付け、自動車の一般整備、車検整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検 ・車検整備、重整備、故障診断 ・タイヤ、オイル、バッテリー等の交換 ・カーナビ、ドライブレコーダー、その他用品の取り付け 【北海道に根差して働ける】 北海道イエローハットは、道内に多数店舗を展開しており、地域密着型で安定した経営を続けています。 転居を伴う転勤は基本的にありませんので、慣れた土地で長く働きたい方に最適な環境です。 【資格取得を会社がサポート!】 整備士資格をお持ちでない方も、入社後に働きながら資格取得を目指すことが可能です。 社内外の研修制度が充実しており、経験豊富な先輩社員がしっかりとサポートします。スキルアップに応じて昇給・昇格があり、努力が報われる環境です。 【頑張りが正当に評価される環境】 年齢や経験に関わらず、日々の業務への取り組みやスキルアップを正当に評価する制度があります。実績は給与や賞与にしっかりと反映され、高いモチベーションを維持しながら働くことができます。整備士資格手当など、各種手当も充実しています。 【充実した福利厚生で安心】 東証プライム上場企業のグループ会社として、安定した経営基盤があります。退職金制度や従業員割引制度など、福利厚生も充実しており、安心して長く勤めることができます。 【多様な整備経験を積める】 乗用車だけでなく、様々な車種・メーカーの車両に触れる機会が多く、幅広い整備スキルを身につけることができます。カー用品の取り付けなど、整備士として多様な経験を積みたい方に適しています。
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建築施工管理(賃貸アパートのリフォーム)
■同社においてアパート等の改修・改築のリフォーム施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■顧客、管理会社、入居者との打ち合わせ ■現地調査、設計・営業部署との連携及び見積もり取得と精査 ■安全管理・品質管理・原価管理・工程管理・業者教育・施工計画書、報告書作成等の施工管理業務全般、その他付随する業務 ■使用CAD:AutoCAD ■施工管理としては珍しい土日定休の働き方です。 ■月平均残業時間:30時間程度(業務の繁閑により変動あり。詳細は面接にて) ■出張:あり ■応募時には、以下いずれかを選択ください。 ※全国総合職の方が選考通過率は高くなります。 <キャリア選択肢について> ■以下のキャリアを選択していただきます。 ・全国総合職 ・エリア限定職(該当エリア) ・地域限定職(県内限定) ※募集エリアによっては、地域限定職やエリア限定職でのご検討が難しい場合もあります。
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ITエンジニア
客先常駐・受託開発・自社開発の事業部を3年を目途にジョブローテーションします。3つの事業部を1~3年のスパンでジョブローテーションし、様々な経験を積むことができます。 ■客先常駐(SES事業) ・中~大規模なプロジェクトが多く、ニュースで取り上げられるようなプロジェクトに携われるチャンスもあります。 ・またクライアントのニーズを形にする事で、課題解決のスキルを磨くことが可能です。 〈プロジェクト実績〉 ・無人航空機(ヘリコプターサイズ)の姿勢制御システム開発 ・保育園の連絡網や欠勤などを確認できる業務アプリ会派諭 ・各々の顔にあった化粧をお勧めするAIに組み込むシステム開発 等 ■受託開発(システム開発事業) ・自社内で、社内のメンバーと共に開発。SESから受託開発を案件として持ち帰ってくる事も多く、幅広いジャンルのプロジェクトに携わる事ができます。 特に近年は製造業向けの案件が多く、日本のモノづくりを支える存在です。 〈プロジェクト実績〉 ・自動車工場の生産管理システム ・パチンコの新機種開発 ・結婚式場のWEB招待状システム 等 ■自社開発(アイキューブテクノロジ事業部) AI、IoT、FAといった先端技術の活用とマネタイズを担う事業部で、グループ各社とのシナジー効果を活かして、リアルなニーズ把握とハードウェアと近い環境での開発を行います 〈プロジェクト実績〉 ・低床型AMRの開発 ・画像認識とAIを用いた傷検査装置の開発 ・養殖業向けの環境モニタリングシステム 等
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車両管理
■本社にて全国の営業所・整備工場・社内関係部署と連携し、車両の入出庫、整備手配、進捗確認、在庫管理に関するオペレーションを担当いただきます。 ※営業所:主にお客様から返却された車両を速やかにメンテナンスし、次のお客様にお貸し出しするための拠点 【具体的には】 ■整備工場への整備発注・入出庫調整、社内各部署との連携・調整 ■車両の入出庫スケジュール管理 ■返却車両の整備に関する調査・進捗管理 等 【中途入社者の教育体制について】 入社研修後は本社研修に加えて先輩がOJT方式でしっかりと指導するので、わからないことは確認しながら業務を覚えていただけます。過去の中途入社の方も無理なくキャッチアップできています。トラック業界の経験は歓迎しますが、必須ではありません。整備工場や協力会社への手配・調整、納期管理、社内外とのやりとりを正確に進めてきた方であれば、業界未経験の方も活躍可能です。
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SAP製造業向けグローバルPMOプロジェクト担当
グローバルPMO設置国(日本)のグローバルPM(プロジェクトマネージャー)としての役割をご担当いただきます。 グローバル業務改革/システム刷新プロジェクトを成功させるためには、海外との言語・価値観の違いを理解し、適切なプロジェクト管理を行い、チェンジエージェントとしてチェンジマネジメントを推進する強力なPMOが求められます。 【具体的には】 ・グローバル展開プロジェクトの実行計画立案、予算確保、計画展開、ガバナンス体制決定、実行推進、全体管理(SQCD)に責任を持つ ・グローバルチームの組成を行う ・パイロット拠点の選定、パイロットプロジェクトの完遂、グローバル展開の雛型完成に責任を持つ ・グローバルテンプレートのローカルチームへ説明・支援に責任を持つ ・ローカルチームPMと連携しリスク、対策を共有し必要な支援を提供する ・顧客側PMおよびステアリングコミッティメンバーとのリレーションを構築する ・グローバルステアリングコミッティにてアップデート(見通し、主要リスク、対応方針、審議依頼)を行う
サーバーサイド
■サーバーサイドエンジニアとして、まずは実装をご担当いただき、ゆくゆくは要件定義やサービス全体の設計などの上流工程なども担っていただけるリードエンジニアとしてのポジションを目指していただきます。(マネージャーへの転向も可能です) 【具体的には】 ・サーバーサイドエンジニアとしての開発業務 ・場合によって、インフラ・フロントエンドの開発業務 ・PJメンバーのコードレビュー ・PJ進行に即した技術上の調査、及び提案のためのPoC実施と評価 ・DB設計やアーキテクチャ設計 ・要件定義・基本設計の補佐 など 【ポジションの魅力】 同社には、スキルや経験を重要視しつつも、チャレンジ精神のあるメンバーに挑戦の機会を与える文化が定着していて、より大きな裁量を求めていきたい方にはピッタリの環境です。SES出身や制作会社出身の方も多数入社していて、早期にご活躍いただける体制が整備されています。 また、プロジェクト体制としては、案件ごとに7~15名ほどのチームを組んで開発を推進しています。同じ所属のサーバーサイドエンジニアだけでなく、デザイナーやフロントエンドエンジニア、PM等の他ポジションのメンバーと協働で開発を進めて働ける環境で、切磋琢磨し合いながらスキルを伸ばしていくことが可能です。 自社内開発100%の環境で、エンジニアとしての成長を一緒に目指していただく方を同社は求めています。
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管工事施工管理
■施工管理(現場監督)職として、主に以下の業務をお願いいたします。 【具体的には】 ■顧客、協力会社との打ち合わせ(主な取引先:公共工事3割・民間5割・その他2割) ■設備の設計と見積り ■施工図作成・工程管理・その他現場管理業務 以下は経歴、能力に応じて順次お願いいたします。 ■売上管理 ■工事計画・進捗管理 ■営業活動の推進 ■人材マネジメント ■支店の運営計画策定 ■安全管理と品質向上 ※施工管理業務のほか、山口市の支店長候補として事業戦略を担っていただける方を募集しています。
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