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年収300万円以上/50代以上の求人・転職・中途採用情報
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ビジネスコンサルタント
■各社員の得意分野や専門領域を活かして活動する「ビジネスユニット」のうち、「Manufacturing & Innovation Business Unit」に属する「Government & Infrastructureユニット」専属前提となります。 (※ワンプール所属ではありません。) ※同ユニットでの募集職位は、コンサルティングファーム出身者はシニアコンサルタント職位、事業会社出身者はコンサルタント職位以上となります。 【具体的には】 ■Government & Infrastructureユニットとは 中央省庁・自治体の政策上流支援から実行までの支援、民間の全社長期ビジョンの策定から事業戦略の立案、新規事業の立ち上げ、業務改革、情報システムの導入支援まで、一気通貫でサポートするプロフェッショナル集団です。 ■目指す姿 中央省庁に対しては、今後日本が直面する経済安保などの社会課題を先取りし、中央省庁の政策を官民連携を通じて支援・推進します。自治体に対しては、伴走支援を通じて、地域の文化を理解して地域創生を実現する「しかけ」(産業や基盤創出)の構築を目指します。民間に対しては、社会インフラ産業を中心に、R&D、エンジニアリング、建設、維持管理、運営などモノづくりのあらゆる段階におけるデジタル変革を支援し、顧客のビジネスの生産性・安全性・持続可能性の向上を通じて地域住民のQOL向上を実現します。 ■アプローチ 行政の施策支援から入り、民間企業の戦略立案から実行支援まで、一連の施策をサポートすることで、国民および地域住民のQOL向上を実現します。
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ビジネスコンサルタント(業務/IT)
顧客企業は、日本を代表する大企業から新進気鋭のスタートアップ企業まで多岐に渡り、ヘルスケア、製造、通信、流通、エネルギー、IT、証券、保険等、幅広い業界で、累計で数百社に上ります。 コンサルティングのテーマは、戦略策定から実行支援まで全方位的に提供可能な体制を整えています。 顧客企業からの信頼や満足度が非常に高いため、一つのプロジェクトの支援からリピートで複数のテーマの継続支援に繋がることも多く、各企業の抱える課題に対し深くまで入り込んだ経営サポートを実現しています。 【主要なコンサルティング・プロジェクト事例】 ※ご経歴やスキルとの適合性を踏まえ、参画いただくプロジェクトが決定されます。 同社における1プロジェクトでの平均アサイン期間は約12か月であり、短期間で頻繁にプロジェクトが入れ替わる働き方にならない可能性があります。 ■DXコンサルティング ・AI、IoT、ブロックチェーン等の最先端テクノロジーを活用した業務改革の計画立案、実行支援 ・経営課題を解決するための最先端テクノロジーの導入支援 ・デジタル化推進のあるべき姿策定と、初期施策/MVP(Minimum Viable Product)の立ち上げ支援 ・E-コマース戦略の策定やソリューション導入の実行支援等、個別デジタル化施策の推進支援 ■ITコンサルティング ・IT戦略立案、ITガバナンス/IT改革、ITコスト削減・全社業務改革等のITコンサルティング ・大規模プロジェクトのマネジメントを支援するPMOサービスの提供 ■新規事業コンサルティング ・具体的な新規事業戦略の立案と、成功に重きを置いたアライアンス ・M&A等の実行支援 ■業務改革コンサルティング ・新業務・システム設計、実際のソリューション選定、現場への展開調整、サービスインサポートおよびサービスイン後の効果測定等の実行支援
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生産技術エンジニア
自動車関連メーカーにて生産技術業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規および既存の生産ラインの改造 ・工程設計/工程改善 ・設備導入、レイアウト検討 ・治具設計、外注管理 ・生産性向上(QCD改善) ・トラブルシューティング対応 ・デジタルエンジニアリング業務(デジタルシミュレーション) ※出社メインの業務となります。 <プロジェクト例> ・設備設計:完成車組立による搬送設備の設計(CATIA)/搬送ライン、搬送トレイ等 ・治具設計:塗装ロボットによるボデー製品固定治具 ・工程設計:新規号口ライン導入計画 ・デジタルエンジニアリング:搬送工程による製品溶接機構検討 など <キャリアステップ例> 治具設計→設備設計(レイアウト設計等)→工程設計→トラブルシューティング対応
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Program Manager/Project Manager
■先端ロジック技術に関するグローバルな共同開発プロジェクトにおいて、同部署内のプロジェクトマネジメント業務全般をご担当いただきます。複数部門・複数企業間にまたがる開発体制の中で、会議体運営、進捗管理、マイルストーン・KPIのトラッキング、成果物の確認などを通じて、プロジェクトの円滑な遂行と成功に貢献いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト計画の策定(WBS・ロードマップ・リスク管理・リソースアロケーション) ・開発マイルストーンおよび成果物(Deliverables)のトラッキングと進捗管理 ・定例会議やレビュー会議の設定/議事録作成/ファシリテーション ・海外パートナーとのコミュニケーション/調整業務 ・プロジェクトKPIの設計/モニタリング/改善提案 ・複数部門/複数プロジェクト間のタスク調整/優先順位整理 ・契約関連情報、技術成果物、知財、ドキュメントの管理 ・技術側/経営層双方とのブリッジ(状況報告・課題提起・意思決定サポート)
戦略・企画 <グローバル調達/SCM>※リーダー候補
ワイヤ・ケーブル、チューブ・継手等を中心とする同社製品に必要な原材料の調達購買担当として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・事業戦略に基づいたグローバル調達戦略企画の立案・実行 ・グローバルサプライチェーンマネジメント(樹脂、導体、基盤、コネクタ等の原材料調達・生産・物流・納品まで一連のプロセス全体の統括と適正化) ・サプライヤー管理(最適な仕入れ先の検索・選定・評価) ・購買管理(世界市場から最適な品質、価格および納期で調達) ・外注管理(安定的に、アメリカ、中国、東南アジア等の海外外注先から調達)
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爆砕工事の施工管理
■爆砕工事を中心とした土木工事の施工管理全般をお任せします。 【具体的には】 ・施工計画書の作成 、安全法令遵守の確認、作業品質の管用の見積もりなど ・工程管理、安全管理、品質管理、原価管理 <工種> ・爆砕工事(岩盤発破による土地造成、石灰石の採取) <工事の特徴> 特殊工事を専門に行うため、同業他社が少なく、1次請け工事中心でありながら裁量をもった工事施工を進めることができます。 下請け工事として工区の一部を施工することが多いため、元請け現場と比較すると工期が短いです。(平均:3~5ヵ月) <働き方> 全国各地の案件に出張ベースでご対応いただきます。 出張の場合、宿泊費、水道光熱費(賃貸物件入居の場合)、帰省旅費は会社が負担します。 工事のほとんどが官公庁の発注の案件のため、基本土日休み・月平均残業時間24時間です。
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爆砕工事の施工管理
■爆砕工事を中心とした土木工事の施工管理全般をお任せします。 【具体的には】 ・施工計画書の作成 、安全法令遵守の確認、作業品質の管用の見積もりなど ・工程管理、安全管理、品質管理、原価管理 <工種> ・爆砕工事(岩盤発破による土地造成、石灰石の採取) <工事の特徴> 特殊工事を専門に行うため、同業他社が少なく、1次請け工事中心でありながら裁量をもった工事施工を進めることができます。 下請け工事として工区の一部を施工することが多いため、元請け現場と比較すると工期が短いです。(平均:3~5ヵ月) <働き方> 全国各地の案件に出張ベースでご対応いただきます。 出張の場合、宿泊費、水道光熱費(賃貸物件入居の場合)、帰省旅費は会社が負担します。 工事のほとんどが官公庁の発注の案件のため、基本土日休み・月平均残業時間24時間です。
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ボイラータービン主任技術者<地熱発電所>
同社が開発を行っている地熱発電所にて設備の安全かつ安定した運用を維持・管理する専任技術者として以下の業務を担当していただきます。 ボイラー・タービン主任技術者として選任予定のポジションとなります。 【具体的には】 ・EPC事業者・施工会社との技術調整、図面レビュー ・機器据付・配管・試運転に関する技術確認 ・発電設備の品質管理および安全管理 ・経済産業局への届出・保安関連手続き対応 ・保安規程の整備および主任技術者選任準備 ・試運転・性能確認への立会い ・運転開始後の保安監督業務 など
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評価設備エンジニア<電動パワーステアリング>
電動パワーステアリングシステムを評価する設備/環境の構築・管理をご担当していただきます。 【具体的には】 ■電動パワーステアリングシステムを評価する設備/環境の構築・管理 ■シミュレーション及び評価を行う自動評価設備(HILS : Hardware In the Loop Simulator)を動かすための環境の開発 ■導入した設備の能力評価・維持・管理 (機械・ソフトウェア両方) ■新規設備/ソフトウェアの導入検討、設備メーカーとの交渉、運用開始までの準備 ■評価設備運用中の不具合・故障発生時の問題解析 【ポジションの魅力】 ■設備仕様/環境条件など自分で設計/調査を行うため、責任は重いですが自分で考え実行できる魅力があります。 ■最新の評価設備、シミュレーション技術をどのようにテストに組み込むか自分で設計することが出来ます。 ■機械・電気/電子ハードウェア・ソフトウェアすべてに関わり幅広く知識を習得・活用できます。 【製品の魅力】 ”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は同社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。 そのなかでも、サイバーセキュリティは自動車の安全性を左右する非常に重要な役割を担います。 CASEの時代と自動車業界において、電動パワーステアリングの需要は高まっており、今後も需要を伸ばしていきます。 国内・海外の大手完成車メーカーで同社の製品が使用されています。 【ポジションの魅力】 ・平均残業時間:20時間未満 ・リモートワーク:週に2、3日 ・年間休日:128日 ・育児休暇取得率100%
オープンポジション<生産技術>
■自動車・家電・半導体製造装置などの生産技術へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 ・自動車部品加工・組立向け生産設備の工法研究・設備計画/導入 ・半導体部品製造におけるプロセス技術開発・設備計画/導入 ・設備保全業務(日常点検・不具合対応・設備改造) ■同社について 同社は自動車・半導体業界をメインに技術者派遣や常駐委託チーム・受託業務(持ち帰り)など、様々なソリューションを展開しております。 主要取引先である「自動車」「半導体」「電気機器」企業の開発サポート強化の為に、現在会社をあげてチーム化・委託化に注力しております。 それに伴う生産技術エンジニア募集ポジションが多数存在します。開発拠点は各地に存在しており、憧れの街、帰りたい街で活躍をしていただく事も可能です。 ■入社後は技術者育成プログラムに参画 職種毎の基礎力向上を目的とした技術者育成プログラムで技術者としての基礎力を身に着ける事ができます。
オープンポジション<ITエンジニア>
■派遣または常駐請負、持帰りの受託開発など3パターンで開発体制を整えており、スキルにあわせて開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・IoT/DX製品関連の組込ソフトウェア開発 ・Webアプリケーション開発 <開発エンジニア> ・大規模ECサイトの機能アップ開発(Python/アジャイル開発) ・工場向け工程管理システムの新規開発(Java/WF開発) ・ハウスメーカー向けHRパーケッジの改修開発(C#/.net/DevOps) ・クラウド型CRMシステムの新規開発(Scala/アジャイル開発) ・SCMシステムのバージョンアップ開発(Java/WF開発) <インフラエンジニア> ・社内インフラ環境の運用保守(Linux、Catalyst) ・同社IDCのリソース管理(Windows、Linux、AIX) ・通信キャリア向けネットワーク機器の保守・構築(Cisco、Catalyst、NetScreen) ・商用ECサイトのクラウドシステムの保守・要件定義(FreeBSD、AWS) ・社内インフラ環境の設計構築(MonotaRO/Linux、Catalyst)など
開発業務<半導体デバイス>
■半導体デバイスの開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・デバイスの特性改善、歩留改善技術の計画立案実行 ・半導体生産で得られる大量データ分析や欠陥検査装置を使用した欠陥分析による改善案の立案実行 ・新技術の試作内容の計画立案と試作ロット作成、試作品の評価分析、データ分析による製品特性の予測 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 【ポジションの魅力】 次世代半導体製品のための新たな構造を開発する仕事です。製品の投入から出荷までに携わり、試作が製品化するまでの「モノづくり」フローに関われます。物理、物性、機械、材料、化学の分野が活かせます。 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
システム開発業務<次世代車載プラットフォーム>
■車載ナビ IVI 車両連携開発案件をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載通信となるCANを用いた車両連携機能開発 ・各ECUから受信したCANデータを上位へ通知、および、上位から指定された操作に従って各ECUへCAN送信を行う ・ユニットの新規開発/保守を行う 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
設計開発業務<自動車部品>
■以下の業務を実施いただきます。 【具体的には】 ・CAE解析に必要なモデリング作業、計算投入および必要に応じてデータ修正、報告、可能ならば一部解析 ・開発車両の3Dデータを評価対象部位ごとの解析目的に応じたモデリング作業の実施 ・主にCATIA V5で作成された3Dデータに対し、モデリングおよび解析実施 【使用ツール】 ・CATIA:A ・AutoCad:A ・ANSA,Nastaran,HyperWorks,LS-Dyna 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
設計開発業務<カーナビ>
■車載ナビ IVI 車両連携開発案件の業務を実施いただきます 【具体的には】 ・車載通信となるCANを用いた車両連携機能開発を行う ・各ECUから受信したCANデータを上位へ通知および、上位から指定された操作に従って各ECUへCAN送信を行う ・ユニットの新規開発/保守を行う 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
生産技術業務<自動車組立ライン>
■以下の業務を実施いただきます 【具体的には】 ■組立シャシーサブライン設備生準業務 ・車両プロジェクトにおけるエンジン準備ライン、Frサス/Rrサス準備ライン、アクスルラインの設備新設、改造対応等 ・構想検討~工程計画~設備計画~設備メーカー均衡~設置工事~工程管理等 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
ソフト開発業務<産業用生産装置>
■以下の業務を実施いただきます 【具体的には】 ・表面実装機の生産データ最適化ソフト開発業務 ・要求仕様を元に詳細設計、コーディング、テスト設計、テストを実施 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
ソフト開発業務<デジタル複合機>
■複合機の構成管理について継続的インテグレーションのプロセス構築を行っていただきます 【具体的には】 ・デジタル複合機開発 CI改善対応 ・クラウド(AWS)を用いて行う対応 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
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システム経験者向け/ビジネスコンサルタント(業務/IT)
同社は戦略・業務・IT等、幅広いテーマでのコンサルティングを提供している総合コンサルティング会社です。 顧客企業は、日本を代表する大企業から新進気鋭のスタートアップ企業まで多岐に渡り、ヘルスケア、製造、通信、流通、エネルギー、IT、証券、保険等、幅広い業界で、累計で数百社に上ります。コンサルティングのテーマは、戦略策定から実行支援まで全方位的に提供可能な体制を整えています。 顧客企業からの信頼や満足度が非常に高いため、一つのプロジェクトの支援からリピートで複数のテーマの継続支援に繋がることも多く、各企業の抱える課題に対し深くまで入り込んだ経営サポートを実現しています。 【主要なコンサルティング・プロジェクト事例】 ※ご経歴やスキルとの適合性を踏まえ、参画いただくプロジェクトが決定されます。 同社における1プロジェクトでの平均アサイン期間は約12か月であり、短期間で頻繁にプロジェクトが入れ替わる働き方にならない可能性があります。 ■DXコンサルティング ・AI、IoT、ブロックチェーン等の最先端テクノロジーを活用した業務改革の計画立案、実行支援 ・経営課題を解決するための最先端テクノロジーの導入支援 ・デジタル化推進のあるべき姿策定と、初期施策/MVP(Minimum Viable Product)の立ち上げ支援 ・E-コマース戦略の策定やソリューション導入の実行支援等、個別デジタル化施策の推進支援 ■ITコンサルティング ・IT戦略立案、ITガバナンス/IT改革、ITコスト削減・全社業務改革等のITコンサルティング ・大規模プロジェクトのマネジメントを支援するPMOサービスの提供 ■業務改革コンサルティング ・新業務・システム設計、実際のソリューション選定、現場への展開調整、サービスインサポートおよびサービスイン後の効果測定等の実行支援
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DX領域/ビジネスコンサルタント
同ポジションは各社員の得意分野や専門領域を活かして活動する「ビジネスユニット」のうち「System Transformation Unit」専属前提となります。(※ワンプール所属ではありません。) 【オファリング例】 ・業務改革(BPR): 生成AIを活用した業務改革 、業務標準化・ガバナンス強化等 ・デジタルビジネス:DX×新規事業、データ利活用、カスタマーエクスペリエンス変革等 ・ 生成AI:生成AI展開ロードマップ策定、生成AIドリブンプロセスの確立、生成AI人財育成・文化醸成等 ・IT:IT/DX戦略・中計策定、ベンダ・ソリューション選定、システム構築PgMO/PMO <インダストリー軸> 製造、IT、通信、流通、建設などを中心に幅広い業界のクライアント変革を推進。また、建設・鉄鋼といったデジタル化の余地が大きい業界へは垂直型(業界特化型)のオファリングも開発。特定の業界に寄らない網羅性(広さ)と特定のドメインに特化した専門性(深さ)を両立した支援が可能。 <ベースソリューション開発> 既存市場に対して、「過去のプロジェクト経験からのノウハウ×高いROI×コンサルDXでの効率化×特別な武器」を組み合わせた徹底した差別化戦略を実行しています。 <新規ソリューション開発&新規アカウント開拓> 新規市場に対して、これまで他社が実施してこなかった新しいソリューションを開発・展開することを企画検討しています。
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ビジネスコンサルタント<業務/IT>
同ポジションは各社員の得意分野や専門領域を活かして活動する「ビジネスユニット」のうち「Strategic Business Unit 1」専属前提となります。(※ワンプール所属ではありません。) 【主要なコンサルティング・プロジェクト事例】 ※ご経歴やご希望の領域・PJをもとにアサインが決定されます。 ■NewTechコンサルティング ・AI、IoT、ブロックチェーン等の最先端テクノロジーを活用した業務改革の計画立案、実行支援 ・経営課題を解決するための最先端テクノロジーの導入支援 ■Digitalコンサルティング ・デジタル化推進のあるべき姿策定と、初期施策/MVP(Minimum Viable Product)の立ち上げ支援 ・E-コマース戦略の策定やソリューション導入の実行支援等、個別デジタル化施策の推進支援 ■新規事業コンサルティング ・具体的な新規事業戦略の立案と、成功に重きを置いたアライアンス ・M&A等の実行支援 ■業務改革コンサルティング ・新業務・システム設計、実際のソリューション選定、現場への展開調整、サービスインサポートおよびサービスイン後の効果測定等の実行支援 ■ITコンサルティング ・IT戦略立案、ITガバナンス/IT改革、ITコスト削減・全社業務改革等のITコンサルティング ・大規模プロジェクトのマネジメントを支援するPMOサービスの提供
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プロジェクトマネジメント・PMO領域/ビジネスコンサルタント
同ポジションは各社員の得意分野や専門領域を活かして活動する「ビジネスユニット」のうち「Enterprise PMO ユニット」専属前提となります。 (※ワンプール所属ではありません。) <Enterprise PMO ユニットとは> ・ライズ・コンサルティング・グループにおける主要なコンサルティングサービス領域、プロジェクト実行支援・PMOコンサルティング領域を専門に扱うユニットになります。 ・狭義のプロジェクトマネジメント・PMO領域(いわゆるプロジェクト管理中心のコンサルティング)ではなく、プロジェクトの構想立案から、実行支援全般(システム開発は対象外)、プロジェクト推進全般を担います。 ・大規模から中小規模までの全社BPR・DX案件、SI案件、基幹系システム刷新案件、経営管理案件など、企業変革の中枢を担うプロジェクトを多く扱います。 ・専属メンバーとして、PM・PMOリードの立ち位置で、プロジェクト推進・マネジメントに専門性を発揮して頂ければと考えます。また、仮に当領域の経験が十分ではなくとも、この領域で専門性を伸ばしたい・活躍したい熱い想いがある方であれば同社は歓迎しています。
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自動車整備士・メカニック
■同社工場にて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、点検業務 ・定期点検、車検整備 ・故障診断、重整備 ・各種パーツの取り付け・交換 【冷暖房完備で圧倒的に働きやすい環境◎】 2024年に工場内へ冷暖房を完備し、年間を通して快適に作業ができる環境を整えました。残業は繁忙期でも1日30分程度とほとんどなく、プライベートも大切にできます。 【全額会社負担で資格取得!未経験から育つ環境】 資格取得費用は全額同社が負担し、講習も業務時間内に受講可能です。先輩がマンツーマンで指導する手厚い体制があり、無資格・未経験から最短1年でサブリーダーへ昇格した実績もあります。 【助け合いを大切にするアットホームな社風】 個人のノルマ主義ではなく、チーム・全社の成果を還元するインセンティブ制度を採用。社員同士で助け合う文化があり、社内レクリエーションや誕生日ケーキ、月1回の「社長塾」など、風通しの良さも抜群です。 【安心のサポート&充実の福利厚生】 U・Iターン時の引越し・転居費用サポートや、お誕生日休暇・各種手当・退職金制度など、生活面まで手厚くバックアップします。
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自動車整備士・メカニック
■指定工場にて、一般車両から4t車までの自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検および法定点検 ・車検整備全般 ・重整備 【実働7.5時間&残業少なめで自分の時間も大切にできる】 残業は月平均10時間程度(1日1時間未満)繁忙期でも20時間未満と業界内でも少なめの水準。19時前には退勤できる日が多いため、終業後に家族と夕食を楽しんだり、趣味の時間を満喫したりと、平日でもプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。 【日曜・祝日休み+充実の長期休暇でしっかりリフレッシュ!】 休日は日曜と祝日が固定でお休みとなっているため、ご家族やご友人との予定も合わせやすいのが魅力です。さらに、GW、夏季休暇、年末年始といった季節ごとの長期休暇もしっかりと取得可能。オンとオフのメリハリをつけて働けるため、心身ともにリフレッシュしながら日々の業務に取り組むことができます。 【家族も安心の充実した手当と安定した収入基盤】 給与は安定した水準をご用意。昇給は整備スキル等の実力で評価してくれます。賞与は年3回(昨年度実績)支給されます。家族手当や住宅手当など、生活を支える福利厚生が手厚く用意されている点も大きな特徴です。将来への不安を感じることなく、地元で腰を据えて長く働き続けたい方に最適です。 【無資格・未経験からでも無理なくプロを目指せるサポート体制】 「車が好きだけど経験がない」という方でも安心してスタートできるよう、先輩スタッフが丁寧にフォローします。残業が少ない分、体力的な負担を抑えながら自分のペースでじっくりと技術を習得できます。もちろん経験者や資格をお持ちの方は即戦力として優遇いたします。
自動車の生産技術<物流自動化設備導入>
■自動車の生産技術業務(物流自動化設備導入)を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車製造における物流工程の効率化を目的とした、自動化設備の導入業務 ・生産現場のニーズに応じて、最適な物流システムの企画・導入・立ち上げ支援を行うポジション 【使用ツール】 特定の開発ツールは使用しませんが、社内システムやドキュメント作成ツールを活用します。 ■キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとして活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
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インフラネットワーク運用業務
同社オフィスや工場(IIM)、データセンター、各拠点を結ぶネットワークおよび、インフラ基盤を構成する各種サーバの運用管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ネットワーク機器の運用及び管理、障害対応、ユーザサポート。管理機器は、L2/L3 Swich/Router/Firewall/IPS/IDS/その他アプライアンス。 ■インフラサーバ機器の運用及び管理、障害対応、ユーザサポート。管理対象は、VDIサーバ/Proxyサーバ/バックアップサーバ/Syslogサーバ。 ■物理ファシリティの運用及び管理、障害対応、ユーザサポート。管理対象は、ラック/ケーブル/PDU/電源/空調/セキュリティ機器。 ■各協力会社のマネージメント ■新規製品・サービスの選定や導入 ■運用オペレーションフローの立案、ルール策定、各種ドキュメント作成 ■各種トラブルシューティング(不具合調査、協力会社と連携して対応方針の決定)
設計・開発・製造技術<半導体>
■イメージセンサーの設計・開発・製造技術業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)デバイス技術エンジニア :イメージセンサーのデバイス開発 (2)プロセス技術エンジニア :イメージセンサーのプロセス開発 (3)解析技術エンジニア :半導体の不良解析・形状解析 (4)設備保全エンジニア :半導体製造装置の設備保全・トラブルシューティング ※これまでの経験や希望に応じて担当業務を決定いたします。 ■キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとして活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■ポジションの魅力 ・世界No1シェアの会社で働くことができます ・最先端の技術を習得できます ・しっかりとした教育体制
モデルベース開発<車載ECU>
■車載ECUのモデルベース開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・c/Matlabを使用したモデルベース開発・テスト ※これまでの経験や希望に応じて担当業務を決定いたします。 ■キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとして活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■ポジションの魅力 EVやADASなど最新の技術開発に携われます
生産技術・設備保全
■生産技術、設備保全を担当していただきます。 【具体的には】 ・生産設備及び原動設備の突発修理対応と技術サポート、予防保全の計画立案と実施 ・設備故障した原因追及と、再発防止の対策を立案し実施 ・故障件数、修理時間、修繕費のデータを層別、解析して問題点を抽出 ・予知保全(傾向値)の機器選定と診断実施に当たっての計画立案 ・休日でのメーカー工事立会い(安全監視、工事内容確認) ※これまでの経験や希望に応じて担当業務を決定いたします。 ■ポジションの魅力 大手自動車部品メーカーから出資をうけている安定した事業基盤のある企業で勤務いただけます。 ■キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとして活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
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1級土木施工管理技士
■同社の土木施工管理職として、以下の業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・業務内容:土壌対策工事における施工計画の策定、現場管理、行政への報告書作成、届け出業務。 ・案件:土地売買に伴う民間発注の土壌対策工事 ・金額:平均1億(数百万から、大規模なものは最大60億規模まで)。 ・工期:3ヶ月〜半年程度が中心。 ・体制:1人現場が基本だが、数十億単位の大型案件は3人体制で対応。 ・エリア:首都圏を中心にご担当いただきます。 ※数年に一度、地方都市(仙台、札幌等)への出張が発生する可能性がございます。 ※直行直帰が可能です。
プロセス立上げ・開発業務<イメージセンサー>
■イメージセンサーのプロセス立上げ・開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・イメージセンサーのプロセス立ち上げおよび製品開発の業務 ・微細画素CISプロセスを用いたデバイス開発の業務 ■使用ツール MS.Office ■キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとして活躍いただくことも可能です。同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
立上げ・量産支援業務<半導体ウエハ製造プロセス>
■半導体ウエハ製造プロセスの立上げ・量産支援業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新タイプ立上げ ・各種イベント ・量産環境構築(プロセスフロー、図面、システム登録など) ■使用ツール MS.Office ■キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとして活躍いただくことも可能です。同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
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回路設計<電動パワーステアリング>
■同社電動パワーステアリング部品の電気回路設計をご担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の把握と提案 ・客先、及び、社内の仕様に基づき、製品を設計 ・社内仕様書(製造図)の作成、設計検討、各種報告書の作成 ・サプライヤ管理(仕様調整、レビュー 【同社の魅力】 コラムタイプEPSで世界シェア第4位を誇ります。創業以来、世界規模でのリコール等の重大トラブルはゼロです。この「当たり前を完璧に守り抜く」高い技術力が、長年大手完成車メーカーから選ばれ続けている理由です。ステアリングの音・振動・手応えを自在に操る技術を保有しており、長年大手メーカーと強固な信頼関係を築いています。 【ポジションの魅力】 ・顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ・平均残業時間:20時間未満 ・リモートワーク:週に2、3日 ・年間休日:128日 ・育児休暇取得率100%
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PDK(Process Design Kit)開発
2nm世代、及びBeyond 2nmのLSIを設計するためのPDK開発の業務を担っていただきます。以下のいずれかの業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・PcellおよびSchematic Symbolの開発、サポート ・物理検証(DRC、 LVS、 ERC、 PERC)ルールの開発、サポート ・寄生素子抽出(LPE)ルールの開発、サポート ・DRM(Design Rule Manual)の開発、サポート ・EMIR(Electro Migration、 IR drop)ルールの開発、サポート ・カスタムレイアウトのオートメーション技術開発、サポート 【使用ツール】 Virtuoso、Spectre、 Voltus-Fi、 Pegasus、Quantus、 Custom Compiler、 HSPICE、ICV、StarRC、Calibre Family等
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技術アジャスター(アジャスター資格2級もしくは3級保有者限定)
■東京海上日動グループの技術アジャスターとして、自動車事故における車両損害の確認や損害額の算出、事故原因の調査業務をお任せします。 【具体的には】 ・車両損害の確認(損害箇所・程度の把握) ・適正な修理費、損害額の算出・認定 ・事故現場の調査、事故原因の究明 ・対物賠償事案における示談交渉の技術的サポート ・調査レポートの作成、報告業務 【業界最高水準の給与提示】 技術アジャスター資格(2級・3級)をお持ちの方は、これまでの経験を正当に評価します。 特に2級保有者の場合、年収900万円〜1,000万円の内定実績も直近で複数ございます。 ※内定事例 ・40代後半(2級保有):920万円 ※役職に就いた場合はさらに上乗せがあります。 ・50代前半(2級保有):960万円 ※役職に就いた場合はさらに上乗せがあります。 【真に“中立”な立場で原因を追求】 東京海上⽇動調査サービス株式会社は、東京海上⽇動⽕災保険などの東京海上グループ保険会社から委託を受け、損害調査・原因究明を担う専⾨企業です。 保険の販売(営業)を目的とする保険会社とは独立した調査専門会社になり、会社として保険を売る/契約を取る(売上を上げる)を事業の目的としていない為、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能な環境です。 【業界No.1企業へのキャリアアップ】 国内最大級の損害保険グループである東京海上日動のパートナーとして、圧倒的な案件数と高度な調査ノウハウを誇ります。専門職として長く、かつ業界の第一線で活躍し続けることが可能です。 【ワークライフバランスの充実】 年間休日は127日以上、土日祝休みが基本です。所定労働時間も7時間と短く、高水準の待遇を維持しながら、プライベートの時間も大切にできる「真のプロフェッショナル」に相応しい働き方が叶います。
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ソフトウェア開発<電動パワーステアリング>
自動車用電動パワーステアリングのソフトウェア開発をお任せします 【具体的には】 ・客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成 ・ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発/評価し、客先へソフトウェアを提供 ・量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保 【製品の魅力】 ”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は同社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。 CASEの時代と言われる自動車業界において、電動パワーステアリングの需要は高まっていて、今後も需要を伸ばしていきます。 国内・海外の大手完成車メーカーで同社の製品が使用されています。 【魅力】 ・独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとの取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ・顧客との仕様整合を密に行い、ソフトウェア量産設計を行うことができます。 ・自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができます。 【働きやすさ】 ・月平均残業時間:20時間未満 ・リモートワーク:週に2、3日 ・年間休日:128日 ・育児休暇取得率100%
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シュミレーション/制御システム開発<宇宙空間ロボット>
地球軌道上を動作し大型構造体を組み上げ、溶接する宇宙ロボット、溶接機の制御システムの開発をご担当頂きます。 【担当する案件について】 ■JAXAとの共同研究プロジェクトにおける、数年スパンの技術検証計画の立案および軌道上での実証実験に向けた実装作業 ■ゼネコンや通信事業者等の顧客に対し、宇宙ホテルや大型衛星を宇宙空間で構築するための技術コンサルティングおよび助言 【ソリューション】 宇宙空間での建築に最も適した技法として、電子ビーム溶接に着目し、その技術開発と検証を行っています。 従来のボルト締めなどでは不可能な、高強度かつ気密性の高い構造体の構築を可能にします。 また、溶接、組み立て、検査までを自律的・遠隔的に行う建築ロボットや、宇宙空間での拡張を前提とした大型構造体用モジュール、大型通信アンテナの開発を進めています。 現在は地上での開発が主ですが、2~3年以内には実際の軌道上での実験成功を目指しています。 製品イメージ:https://space-quarters.com/SOLUTION/jp ■パートナー先 スカパーJSAT社: 静止軌道上サービスを担う超大型宇宙構造体「Yamato」の技術検討および企画設計。 JAXA: 月面基地建設に向けた、現地資材の調達・接合技術に関する研究開発。 民間企業: 宇宙ビジネス参入を目指す企業との共同研究、プロジェクト推進。
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TEGレイアウト<デジタル>
半導体テストチップのレイアウトDesign及び、プロセスのPPA評価用レイアウトDesignを担当していただきます。 【具体的には】 EDAツールを使ったディジタル設計全般についてRTLからテープアウトまでを実施していただきます。また、タイミング収束、物理検証、IRdrop/EM検証などのデザイン収束にかかわる業務も担当していただきます。設計業務に関連してTCL言語、SKILL言語、その他の言語にてスクリプト作成をして頂きます。また、新たに構築する設計フローに対するトライアル、ツール動作検証、改善提案業務などを担当して頂きます。ジョブローテーションが頻繁にありますので、re-skilling能力が重視されます。
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組み込みソフト開発設計<電動パワーステアリングシステム>
同社における電動パワーステアリング電装部品の組み込みソフトウェア開発/設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ソフトウェアの要件定義と機能設計、プログラミングおよび機能性能検証 ■技術的観点からの顧客との打ち合わせ・見積書作成、仕様書作成 ■取扱説明書・試験成績書などの技術文書作成 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:10) ■週1,2日のリモート勤務可能 【業務の魅力】 ■顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ■独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 ■海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。
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半導体テストチップのレイアウト設計<アナログ>
半導体テストチップのレイアウトDesign及び、プロセスのPPA評価用レイアウトDesignを担当して頂きます。マニュアルでのレイアウトの他に、TCL言語、SKILL言語、その他の言語でスクリプト作成してレイアウト作業をして頂きます。 【具体的には】 先端プロセスのFEOL・BEOLレイアウトルールを理解し、カスタムセル設計可能なレベルのスキルを身に着けて頂く必要があります。また、新たに構築する設計フローに対するトライアル、ツール動作検証、改善提案業務などを担当して頂きます。ジョブローテーションが頻繁にありますので、re-skilling能力が重視されます。
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