企業情報を見る
年収300万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
金型・成形に関する研究開発<流動解析技術>
流動解析を使った金型/成形に関する研究開発業務をご担当いただきます。 金型/成形に関する新技術/新工法の研究開発、研究開発におけるシナリオ、及び検証に流動解析を使用していただきます。 また、研究開発メンバーに入り、研究型の構想や成形トライ立合い検証などを行っていただきます。 【具体的には】 ・金型新技術/設備仕様を構築し、グローバルで金型コスト低減、ワーク保証につなげる ・成形不良を研究し、工程内不良損金の低減を図る ・新奇見栄えを可能とする精密加工技術を開発 ・流動解析の精度を向上させ、金型着工前に不具合を改善する 【このポジションの魅力】 少人数の研究開発部門であり、風通しの良い職場となっています。また、技術者は、20歳代から40歳代と幅広い年代となっているため、中途採用の社員も半数を占めており、馴染み易い環境となっています。新しい技術の研究開発であるため、成功した際の達成感があります。
光学/構造設計<自動車インテリア照明>
■インテリア照明の先行開発、または量産開発を担当して頂きます。 ※光学設計は光学SIMを使った設計となります。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 同社の車載インテリア照明は、運転者の安全性と車内価値向上を支える、車両電装システムと連携する高度な統合照明です。照明は高級感演出やヒューマンセンシングなど役割が拡大していて、需要が急速に伸びる成長市場です。 【仕事の魅力及び職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)】 顧客が満足するインテリア照明の光り方を達成する手段を考え、狙い通りの製品を開発(設計)するのが、我々の仕事です。今期よりプロジェクトとなり、光学設計だけではなく、システム・ハード・ソフト、営業と様々な機能を有していま。これから、インテリア照明領域の事業拡大を目指していく新しい部門の為、会社内での注目されている部門であり、部員皆で成長していこうという気概で取り組んでいます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 まずは、メンバーと共にインテリア照明の光学設計業務に携わっていただきます。業務を通じて開発プロセスを学び光学設計スキルを向上していただきます。 その後は、開発リーダーとして活躍して頂くよていです。同部門内では、先行・量産開発とも担当しているため、ご自身の希望次第でフレキシブルに部門内異動が可能です。
製品開発・構造設計<光学ユニット・高精細ADBユニット>
光学ユニットの構造設計を担当いただきます。 【具体的には】 ■次世代ヘッドランプ用 光学ユニットにおける、光学性能を最大限に引き出す構造・放熱設計 ・3D-CAD(CATIA等)を用いた構造設計 ・公差、耐久性を考慮した構造検討・設計計算 ・CAEを用いた応力解析シミュレーション ・CFDによる熱解析・放熱設計検討 ※未経験の分野についてはOJTおよび教育を通じて段階的にスキルを習得できる環境が整っています。 【仕事の魅力及び職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)】 世界初・日本初となる技術で、自動車の安全性・快適性を向上させる製品開発に携わることができます。 若手からベテランまで幅広いエンジニアが在籍していて、自動車業界未経験から活躍している中途入社者も多数います。 技術的な議論が活発で、挑戦を歓迎する風土のある職場です。 【入社後のキャリアパス】 入社後は構造設計エンジニアとして、自動車用ランプの光学ユニット開発に携わっていただきます。 開発経験を積む中で、製品や技術の中核を担うエンジニア、あるいはプロジェクトを牽引するリーダーとしてのキャリアを形成可能です。 将来的には、マネジメントまたは技術エキスパートのいずれかを選択できます。
先行開発/光学設計<自動車ランプ/信号灯>
自動車ランプの信号灯光学設計をご担当いただきます。 【具体的には】 CATIA V5・SPEOS・LucidShape・LightTools等の光学設計ソフトを使い、四輪/二輪ランプの信号灯光学設計を担当していただきます。 ※担当製品の特長:自動車用ヘッドランプ・リアランプについて、国内主要カーメーカー、二輪メーカーから海外メーカーも含め、高い技術力を武器に魅力ある点灯見栄えの信号灯を提供し、シェアを拡大しています。 ※語学の使用頻度・シーン:海外出張の対応や英語での展示パネル作成が年に数回ある程度です。 【仕事の魅力】 顧客が満足する点灯見栄えを実現させる手段を考え、設計し、狙い通りの光学技術を作り上げる仕事です。 責任は大きいですが、世の中の課題を解決できる光学技術が開発出来たときの喜びはひとしおです。 展示会前など多忙な時期もありますが、分からないことは何でも先輩・上司に聞きやすく、皆で成長していこうという雰囲気・活気のある職場です。 【入社後のキャリアパス】 まずはチームメンバーと共に信号灯光学設計に携わっていただきます。業務を通じて光学プロセスを習得、信号灯の光学技術を向上していただき、その後は、開発リーダーとして活躍していただく予定です。部門内では信号灯だけでなく照明灯の先進技術も開発していますので、希望次第でフレキシブルに部門内異動が可能です。将来的には部門を超えて活躍いただくことが期待されます。
企業情報を見る
建築施工管理(住宅リフォーム)
■戸建住宅やマンション、古民家等のリフォームにおける建築施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・多岐にわたる管理業務:安全管理、品質管理、工程管理、出来形管理、写真管理など ・施工計画図書の作成:図面修正や書類作成も含まれます ・工期:1週間~3か月程度の案件が多いです ・働き方:在宅勤務(リモート勤務)、フレックス制度、直行直帰を活用しています(フルリモート勤務ではありませんが、入社後しばらくは出社での勤務となります) 【ポイント】 ■働きやすい環境(残業時間:月25h弱程度、支給機器:ノートPCやiPadの支給あり、巡回型施工管理:1現場に常駐するのではなく、同時に2~3現場を担当、エリア:営業所が管轄するエリア内での勤務、出張なし) ■案件について ・新築住宅のリフォームが中心(パナソニックホームズのグループ会社のため) ・豊富な案件:一般戸建て住宅やマンション、店舗、病院、事務所、商業施設等、幅広い案件に対応 ・部分リフォームが中心(フルリノベーションも一部あり) ■福利厚生【ワーク&ライフサポート勤務】 ・ファミリーサポート休暇:家族の介護や検診、子の学校行事等(事由ごとに年5日を限度とし、1人につき5日付与。事由によっては年最大10日付与) ・育児休業/介護休業/育児勤務/介護勤務等 ・短時間勤務:1時間、2時間の時短勤務可能 ・カフェテリアプラン:年間ポイント800ptまたは1220pt(1pt100円換算で毎年付与。外部提携機関にて使用可)
企業情報を見る
営業(新車販売)
■輸入車ディーラーの営業職として、顧客のカーライフに寄り添った提案営業をご担当いただきます。単なる“販売”ではなく、「クルマを通じたお客様のライフスタイル創造」がミッションです。 <具体的には> ・来店した顧客への商品提案、商談 ・試乗や見積もり対応など、ブランドの魅力を体感してもらう案内 ・自動車保険や各種付帯商品の提案 ・見積もりの作成 ・成約後の書類手続き、納車対応 ・納車までのサポート、アフターフォロー 【店舗の特徴】 ・新たにグループとして一緒に歩み始めるタイミングのため、 メンバー同士で意見を出し合いながら、より良い店舗づくりを進めています。 ・本社や既存店舗からのサポート体制も充実しており、ブランドの経験を問わず安心して成長できる環境です。 ・販売実績だけでなく、目標へのプロセスなども評価につながる、バランスの取れた評価制度を導入しています。 ※残業は平均25時間/月(残業代は1分単位で全額支給) ※インセンティブあり(車両・保険など):販売車種や付帯商品の有無など、多角的に評価され、努力が成果に反映されます。 【活躍している社員例と年収】 ・2013年入社 入社時24歳 前職:飲食業:初年度 年収422万 → 入社3年目 年収570万 → 入社5年目 年収676万 → 入社12年目(昨年) 年収942万 ・2019年入社 入社時28歳 前職:アパレル販売:初年度 年収373万 → 入社3年目 年収602万 → 入社6年目(昨年) 年収870万 ・2022年入社 入社時23歳 前職:ブライダル営業職:入社1年目 年収342万 → 入社2年目 年収560万 → 入社3年目(昨年) 年収822万
企業情報を見る
インフラPM
同社にて、下記業務を担当していただきます。 【役割と期待内容】 ・インフラ/クラウド案件におけるプロジェクトマネジメント業務全般 ・顧客要望・課題のヒアリングおよび整理、提案活動全般 ・技術チーム(国内・海外)と連携したプロジェクト遂行 ・プロジェクト計画策定・管理 ・顧客への定期報告、調整、折衝 ・多国籍メンバーで構成されるチームのマネジメント・コミュニケーション推進 ・将来的には後進PMの育成、組織改善への関与 【案件例】 ・大手製造業向けオンプレミス → クラウド(AWS / Azure)移行プロジェクト ・金融・公共系システムのインフラ刷新案件 ・グローバル企業向けクラウド基盤構築・運用プロジェクト ・数百〜数千台規模の段階的マイグレーション案件 ・マネージドサービス/運用体制構築案件
企業情報を見る
管工事施工管理技士(自動車工場常駐)
■いすゞ自動車及びグループ各社の工場・営業所・福利厚生施設を中心とした新築、改修工事等における施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■業務内容:工程管理、安全管理、品質管理、予算管理※建築/電気/設備工事全てをご担当いただきます。 ■案件:自動車工場/営業所/福利厚生施設 等 ■エリア:神奈川県藤沢市 ■月の平均残業時間:15時間程度 ※転勤・出張は基本的にありません。 【働き方】 ・藤沢にあるいすゞ自動車工場に常駐します。 ・いすゞグループ全体でDX化を図っているため、残業時間は15h程度でございます。 ・案件は神奈川県内が中心で遠方への出張がありません。そのため、現場間の移動の負担や出張もなく、長期的に腰を据えて就業可能な環境です。 ・現場管理や図面制作等のサポートスタッフもおり、一人ひとりの負担軽減に加え、年末年始はしっかりとお休みを取る等、公私のメリハリをもった働き方が可能です。
企業情報を見る
研究開発<プラスチック材料>
■プラスチック材料の性能開発において、新たな構造、製造方法などに関する優れた条件を図面に組み込み、品質基準を確保を担当いただきます。 【具体的には】 ・新型車の開発における内外装部品(バンパなど)に使用されるプラスチック材料の性能領域における企画/設計/予測/評価 ・新型車に魅力的な意匠デザインを具現化する商品開発(材料/構造/工法開発) ・材料メーカーや部品メーカーと連携した内装/外装部品の開発(デザイン/商品性) ・カーボンニュートラル(CO2ゼロ)に向けた環境技術開発(リサイクル、環境負荷低減) 【仕事の進め方】 ・新型車の開発は1つのプロジェクトを1人で担当(初めは経験者の指導とサポートがあります)。 ・個人担当となることが多いですが、チームリーダのサポートがあり、困り事は日常的にコミュニケーションを図りながら業務推進。 ・車両開発/先行開発共に、社内の関係部署や社外の関係会社と連携しながら業務を進めることが多く、協力しながら課題解決、ミッションを達成していくため、コミュニケーション力や調整力が求められる。 【入社後のキャリアパス】 ・入社直後は基盤技術習得のため既販車対応業務(材料変更など)や新規開発テーマの補助業務から担当いただく予定です。 ・1年後を目途に新型車両のマイナーモデルチェンジ開発を有機材料分野の経験者に指導とサポートを受けながら企画/図面/試作/量産の全ての開発フェーズの実務担当としてのご活躍を期待しており、ゆくゆくは車両開発プロジェクトを通じて自動車メーカーとしての材料技術者に成長し、将来的には車両開発と先行開発の両方のスキルを持つマルチ人材を目指していただきます。 ・ソフト/ハードのスキル習得に伴い、個人のキャラクターに応じたキャリア形成を上司と本人で共に考え、最適な活躍ステージを検討します。
企業情報を見る
研究開発<自動車向け排ガス浄化用触媒>
自動車向け排ガス浄化用触媒の開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 (1)自動車向け排ガス浄化用触媒の開発 ・顧客要求性能や仕様の整理、評価計画の策定 ・触媒組成・配合設計の検討やラボスケールでの触媒調製 ・各種分析装置を用いた材料評価(分析例:比表面積測定、XRD、SEM、元素分析 等) ・ベンチ試験機等を用いた触媒性能評価、耐久試験および劣化要因解析 ・評価データの解析・考察、開発課題の抽出および改善案の立案、社内技術報告 ※開発対象例:三元触媒(TWC)、GPF関連触媒、その他排ガス浄化用触媒 (2)国内外の顧客への技術対応(上司同伴):顧客情報の聴取、技術提案 ・顧客との技術打合せへの参加(排ガス浄化性能・耐久性等に関する課題ヒアリング) ・評価結果の報告および技術説明、顧客課題に対する改善提案、試作品提案および評価条件の調整 ・顧客からの技術問い合わせ対応、営業部門と連携した開発案件推進 (3)海外開発スタッフとの技術打合せおよび技術指導 ・海外開発スタッフとの定期技術打合せ、開発テーマの進捗管理、評価手法・解析手法の展開 ・技術課題に関するディスカッション、海外開発スタッフへの技術教育・指導、海外顧客向け技術資料の作成
企業情報を見る
PMO<新規事業>
個人向け総合金融サービス「Olive」をはじめ決済領域において時代を先取りするサービスを拡大してきた「三井住友フィナンシャルグループ(以下SMFG)」と共同で法人決済/金融に関する新規事業【Trunk】を立ち上げました。 同新規事業は、双方の法人向けビジネスにおいて今後の柱になるような巨大プロジェクトになり、国内におけるSMB向けの決済・金融分野において革新的かつ新たなスタンダードとなるDX基盤の開発において、PMOをご担当いただきます。 【具体的には】 Trunkは、SMFG(SMCC,SMBC)と同社の3社に跨る巨大事業です。 事業拡大を目指す中で、SMFGと連携してPMOを強化することで、より構造化した組織にしたいと同社は考えています。 同社内部の開発PMOにとどまらず、SMCC,SMBCと連携したTrunk全体のPMOを担当いただきます。 【業務例】 ■関係各社とのシステム要件や仕様に関する合意形成の全般的サポート ■プロジェクトの品質・要員・予算管理、リスクマネジメント ■プロジェクト管理におけるユーザーや外部パートナー、グループ会社、関連部⾨等の社内外を含むステークホルダーとの交渉・調整 ■ステークホルダー管理、プロジェクト内のコミュニケーション管理 ■プロジェクト計画の策定及び進捗管理や変更管理 ■システム開発における要件定義~移行・展開までの一連の工程管理 ■プロジェクトマネジメントに関する標準化 ■これら業務の三井住友フィナンシャルグループのPMOとの共同推進 <下記業務もご経験・ご希望に合わせて担当いただきます> ■より効率良くプロジェクトを進めるためのツール選定・導入企画・推進 ■採用活動などの組織づくり
新機種開発、機種改良設計<ガス絶縁開閉装置>
■ガス絶縁開閉装置の新機種開発、機種改良設計を担当していただきます。 【具体的には】 (1)機種開発 上記市場背景を元に、新たな製品の開発に取り組んでいます。新たな設計思想や製造技術を取り込んで製品を形作るため、以下のような業務を進めます。 ・営業部門と連携して、開発仕様、ビジネス展望をお客様と協議し、開発を立案。 ・電気的・機械的な新規構造設計・編集設計を進め、目標コスト、性能を満たす開発構造を提案。 ・必要に応じ、伊丹地区にある研究所と連携して、新技術に対するデータ蓄積、新基準確立。 ・解析ツールを活用したフロントローディング設計を実施し、構造の検討・確定、図面化。 ・試作品を試験遂行し、開発プロセスに則った評価を関係部門と推進。 (2)既存機種改良 一度開発が完了して量産対応している製品において、新仕様(海外規格、顧客特別仕様など)、各製造部門からの改良提案に対応するため、構造の見直し、製造工程の見直しを行って、その評価を進めます。 提案内容が反映されることで、コスト削減、作業時間削減等の効果を得ることができます。 ■業務のやりがい/魅力 ・どのような業種にも必要不可欠な【電力インフラ】を支えるやりがい ・環境に対する要求が高まる中、新たな製品で市場要求に応える価値 ・電気・機械ともに高い技術力が要求されるため、自身の技術力向上を図れる魅力
企業情報を見る
※金融経験不問※アプリケーションエンジニア/プロジェクトリーダー
グループの多岐にわたる業務システムの開発を上流工程から下流工程(企画・要件定義から、設計、開発、テスト、保守)まで一貫した開発をご担当いただきます。 <担当業務システムの例> ■個人の顧客、法人顧客向けのインターネットバンキングシステム ■預金・為替・融資・外国為替といった銀行のコアサービスのシステム ■決算に必要な財務データの作成、管理会計や信用リスクデータの収集・分析システム ■銀行の海外拠点で利用するコア業務システムを中心としたグローバルシステム ■為替/資金/金利デリバティブ等の市場性商品のシステム、市場性リスク管理システム ■SWIFTや日銀といった銀行間決済システム ■海外の法人顧客向けのトランザクションバンキングシステム ■金融犯罪対策やアンチマネーロンダリングを目的とした取引モニタリングシステム <関連各社の開発支援の例> ■三菱UFJモルガン・スタンレー証券のシステム企画・開発支援 ■三菱UFJニコスのシステム企画・開発支援、基盤管理 ■持株会社(三菱UFJフィナンシャル・グループ(MUFG)のシステム企画・開発支援
企業情報を見る
ソフトウェア研究開発<次世代車載ECU>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1.下記に示す車載エレクトロニクス製品の次世代に向けたソフトウェアの先行開発を行い、顧客への技術提案やプロモーション活動も担当頂きます。また、技術動向調査や標準規格化活動も担当いただきます。 ・ゾーンECU ・ボディドメコン、ボディECU ・セントラルゲートウェイ ・パワーディストリビューター など 車両インフラを支える電源・通信ネットワークおよびその構成に関わるエレクトロニクス機器、ボデー制御機器 2.車載アプリケーションの実行基盤となる、ソフトウェア・プラットフォームのコンセプト検討、システム設計からシステム検証。 【仕事で得られるスキル】 ・ソフトウェアの先行開発を通じて、車載システムの知識、電源制御、通信制御、ボディ系制御技術を習得いただきます。 ・ソフトウェアプラットフォームの検討、システム設計を通じて、電子部品のソフトウェア構造設計、マイコン、IC、IPD等の電子部品の知識を習得いただきます。
プロジェクトマネジメント(蓄電池製品)
■自社開発の蓄電池製品納入におけるプロジェクトマネージャーとして以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 - 営業の担当者と連携し、技術営業や契約成立後のプロジェクトマネジメント、納期管理を通して、顧客が期待する技術的成果の達成。 - 外注企業のマネジメント(EPC会社やパートナー会社との連携、スケジュール管理) - 顧客からの相談案件やトラブルシューティングを基に、技術サービスの向上に資する企画提案及び実行 - 顧客や市場から得られる情報を社内の関連チームへフィードバック 【働き方】 リモートワークで就業が可能です。 本社は東京にございますが、現居住地は東京本社に通える必要はございません。 ※ただし、案件ごとに出張対応、東京本社への出社は場合により必要となります。
サービスエンジニア
■京都府向日市の拠点を中心として、近隣の自社設備納入先における定期メンテナンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・冷凍機・圧縮機・空調機・各種熱源機等の同社が納入している製品におけるメンテナンス業務 ・システム全体の診断や改善提案 ・働き方:県内の案件が中心のため基本的には日帰りの働き方になりますが、場合によっては他拠点へ数週間の応援が発生します。 ※将来は初任地に戻る可能性が高いですが、エリア内での転勤が発生します。 <将来キャリア> 入社時はメンテナンス担当として製品について学んでいただき、その後適正に応じてキャリアチェンジをしていただくことも可能です。 職種例)設計、施工管理、営業等 ※トラブルが発生しないよう設備全体の状態を診断し、保守点検、整備を行う事前保守サービスが中心になります。
施工管理(大型産業用冷凍冷却設備)
■産業用冷凍機の新規設置やリニューアル工事などをご担当いただきます。 【具体的には】 ■機械や資材、人員の手配 ■現場管理(工程・品質・安全・コスト等) ・場所は大手食品メーカーの工場や物流拠点などさまざま。 ・管工事や配線、防熱など一貫して手がけます。 ・基本は2~3名で管理。工事は協力業者が行います。 ・工期は3ヶ月~1年程度。
プロセスエンジニア<石油・化学>
■石油精製あるいは石油化学プラントのプロセスエンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■競争力を向上させるための設備改造検討、新設設備検討 ・高効率操業・生産性改善・安定操業に寄与する設備投資(新設・改造) ・低炭素社会に寄与する省エネ設備投資、省エネ新技術の積極導入 ・国内/海外の設備ライセンサー・触媒メーカー・機器ベンダーなどと連携した検討 ・ワールドワイドな最新技術の導入検討 ・女性の運転員やエンジニアが働きやすい職場環境の実現に向けた設備検討 ・カーボンニュートラル、新規事業に関するプロジェクト業務 ■装置安定操業を支える高度なテクニカルサポート ・エンジニアスキルを駆使した高度な操業解析、最適操業状態の監視 ・設備不調時、エンジニア視点での真の原因追求・改善サポート・水平展開検討 ・化学工学知識やプロセスシミュレーターなどをフル活用 ・新規技術の積極採用(製油所デジタルツイン、製油所操業のデジタル化推進) ※水素製造装置は全製油所に配置 ■エンジニア経験を活かした需給管理・サプライチェーンマネジメント業務 ・収益最大化へ向けた最適生産・装置稼働計画、トラブル時のバックアッププラン策定
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■同社指定工場にてBMWの車検・点検・整備業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理、納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断、トラブルシューティング時の故障探求 ※月の入庫台数:350~500台程(エリア/時期により変動) ※整備内容:点検・車検(4割)一般整備・重整備(6割) ※ピット&リフト6基、1人1台整備を担当。 ※残業時間:平均月残業時間40時間 【年収モデル】 25歳:400~450万円 35歳500~550万円 48歳:550~590万円 【真面目に頑張る人が損をしない会社を目指しています。】 社長の思いとして、仕事ができているが社会人としての振る舞いができてない人ではなく、真面目に頑張っている社員を大切にしていきたいと考えています。 実際に評価制度も変更し、公正な評価基準に基づいた評価を貰える仕組みへと変更も実施されています。 また2024年には社員へのエンゲージ調査や働く環境改善に向けたプロジェクトを実施。議題に上がったメカニック向けの車両購入補助の制度導入が決まるなど、社員がより働きやすい会社を目指しています。 【ガソリン・ハイブリッド・EV幅広く技術を深めたい方へ】 BMWの車の特徴として全てのエンジンを用いた車のラインナップがあることが特徴です。その技術を磨く指標として「マイスター制度」、電気自動車の整備技術向上に向けた「eマイスター制度」もいち早く導入。今後の自動車業界全てに対応できるスキルを得たい方におすすめです。
企業情報を見る
自動車整備士・メカニック
■同社指定工場にてBMWの車検・点検・整備業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理、納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断、トラブルシューティング時の故障探求 ※月の入庫台数:300~500台程(エリア/時期により変動) ※整備内容:点検・車検(4割)一般整備・重整備(6割) ※ピット&リフト3~4基、1人1台整備を担当。 ※残業時間:平均月残業時間40時間 【年収モデル】 25歳:400~450万円 35歳500~550万円 48歳:550~590万円 【真面目に頑張る人が損をしない会社を目指しています。】 社長の思いとして、仕事ができているが社会人としての振る舞いができてない人ではなく、真面目に頑張っている社員を大切にしていきたいと考えています。 実際に評価制度も変更し、公正な評価基準に基づいた評価を貰える仕組みへと変更も実施されています。 また2024年には社員へのエンゲージ調査や働く環境改善に向けたプロジェクトを実施。議題に上がったメカニック向けの車両購入補助の制度導入が決まるなど、社員がより働きやすい会社を目指しています。 【ガソリン・ハイブリッド・EV幅広く技術を深めたい方へ】 BMWの車の特徴として全てのエンジンを用いた車のラインナップがあることが特徴です。その技術を磨く指標として「マイスター制度」、電気自動車の整備技術向上に向けた「eマイスター制度」もいち早く導入。今後の自動車業界全てに対応できるスキルを得たい方におすすめです。
企業情報を見る
アナログ・高周波回路設計・開発リード<防衛事業領域>
■防衛省およびJAXA等の宇宙事業向けシステム(レーダー、無線通信機器、観測センサ、人工衛星搭載機器等)における、アナログ回路(RF/高周波回路、電源回路、微小信号処理回路、混載基板)の設計、開発、およびプロジェクト管理業務を担当いただきます。 【具体的には】※ご経験やご志向に応じて以下のいずれか業務をご担当いただきます。 ・回路アーキテクチャ検討・仕様定義:システム要件に基づくブロック図策定、送受信・電源・センサ系の最上流仕様決定 ・詳細回路設計・シミュレーション:SPICEやADS等のツールを用いた回路シミュレーション、部品選定、パターン設計(ノイズ・放熱配慮) ・実機評価・ノイズ対策(EMC/EMI):オシロスコープ、スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザ等を用いた動作検証・不具合解析・対ノイズ設計[cite: 2] ・プロジェクト推進/マネジメント:基板製造・実装ベンダーや社内製造部門との工程・仕様調整、評価計画の取りまとめ・履行管理 【ポジションの特徴/技術的魅力】 ■理論と実機の職人技を試せる環境:デジタル化が進む現代においても、高周波(ミリ波等)や高精度電源、超低ノイズ受信用フロントエンドなど、アナログ回路設計者のノウハウ(泥臭い試作・評価・ノイズ対策)が製品性能を直接左右します。 ■国内屈指の試験設備:鎌倉製作所内には電磁環境(EMC)や耐熱・耐振等の極限状態を再現できる国内トップクラスの試験・測定設備を備えており、シミュレーションだけでなく実機で徹底的に検証・追求できます。 ■キャリアの選択性:自ら手を動かして回路シミュレーションや評価・ノイズ対策を極める「エキスパートパス」と、ハードウェア全体の仕様取りまとめやチームを率いる「PM/PLパス」の双方が選択可能です。
企業情報を見る
デジタル回路設計・開発リード<防衛事業領域>
■防衛省およびJAXA等の宇宙事業向けシステム(レーダー、通信機器、画像処理装置、人工衛星搭載機器等)における、デジタル回路(FPGA/ASIC/SOCおよび周辺基板)の設計、開発、およびプロジェクト管理業務を担当いただきます。 【具体的には】※ご経験やご志向に応じて以下のいずれか業務をご担当いただきます。 ・アーキテクチャ検討・要件定義:システム要件に基づく基板構成・FPGA/ASIC処理ロジックの最上流設計・仕様策定 ・RTL設計・検証:Verilog HDL / VHDLを用いた処理ロジック設計、シミュレーション(ModelSim等)、タイミング解析、実機検証 ・高速デジタル基板設計・評価:Multi-Gbpsクラスの高速シリアル伝送回路、DDRメモリインタフェース、SoC周辺回路の設計・ノイズ対策・評価 ・プロジェクト推進/マネジメント:パートナー会社(基板製造・実装ベンダー等)との工程・仕様調整、評価計画の立案および履行程管理 【ポジションの特徴/技術的魅力】 ■民生品を超える技術スペック:UltraScale+等の最先端・大規模FPGAや高性能SoCを駆使し、超高速リアルタイム信号処理や超低遅延制御など、極限の要求性能を満たす回路設計に挑戦できます。 ■国内屈指の実験・評価環境:同製作所内には極限状態(耐熱・耐振・電磁環境等)を再現できる独自の試験設備が整っており、シミュレーションから実機による高度な動作検証まで一貫して自社で手がけられます。 ■技術追求とリードキャリアの選択性:自ら手を動かしてRTL設計や実機デバッグを極める「エキスパートパス」と、回路全体の仕様取りまとめやチームリードを担う「PM/PLパス」の双方が可能です。
積算職
■イベントに特化した建設関連業務における積算をお任せします。 【具体的には】 ◎仕様書・設計図面を踏まえて施設の構造、必要な設備、演出装置、動線設計、看板・サインなどの内容を把握。 ◎必要資材・工事内容の洗い出し ・使用する部材(仮設資材・電源設備・照明・音響・映像機器など)をリストアップ ・それに伴う施工工事(ステージ設営、テント施工、仮設インフラ整備等)を整理 ◎数量の算出 ・設計図やレイアウトから面積、数量、長さ、高さなどを算出 ◎単価の設定と見積作成 ・過去実績や市場価格、協力業者からの見積を基に単価を設定 ・全体の概算・詳細見積書を作成 ◎コスト管理・予算調整 ・見積もり段階で主催者の予算とのすり合わせを実施 ・工事進行中は実績との乖離をチェックし、必要に応じて再積算 ◎発注支援・契約補助 【業務イメージ】 2025年度:2027国際園芸博覧会に於ける積算業務 / 第20回アジア競技大会に於ける積算業務 2026年度:2027国際園芸博覧会に於ける積算業務 / 第20回アジア競技大会に於ける積算業務 2027年度:2027国際園芸博覧会に於ける積算業務 【短期】行政案件の積算業務、実施案件の積算業務(主に数量計算、設計単価作成) 【中・長期】行政物件及び建設関連物件の積算主担当を担う
企業情報を見る
工事用機械装置の運転・保守メンテナンス作業監督業務
超大型重量機器の揚重・据付・解体等を行う装置の設計、開発、保守メンテナンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自社保有装置の保守メンテ作業(組立解体・修繕ほか)の監督業務 ・自社保有装置の現地稼働対応(装置組立解体、運転、各種SV業務) ・各種開発品の試験、モックアップ作業監督、作業助勢 また、ゆくゆくは下記業務も希望によりお任せします。 ・工事用機械装置の設計、開発 ・各種工事計画および工事設計(作図、資機材手配、調整業務) ・管理職への任用 ■働き方 在宅勤務:基本的に出社しての勤務となります。 残業時間:月平均20~40時間程度 出張: 頻度・期間は、担当業務や案件進捗状況等により異なります。 国内の原子力発電所や火力発電所、水力発電所、産業プラント設備等へ出張となります。(日帰り~1ヶ月程度) ■出張 出張中の居住についてはホテル滞在や賃貸物件等、個人の事情によって様々ですが会社が負担します(上限金額あり) 出張については単身赴任や家族帯同など、個人の状況により様々です。 個人の希望も考慮し出張については決定しています。
インフラエンジニア<鉄道通信インフラ構築・改善>
鉄道路線における携帯電話の電波環境(弱電波)の改善をご担当いただきます。 【主な業務】 鉄道トンネル携帯電話電波改善事業における以下業務 ・事業計画策定 ・現地調査、設計業務 ・関係各所(鉄道会社・携帯キャリア・自治体など)との協議・調整 ・道路占用申請手続き ・工事会社および受託工事の工程管理、現地立会、監理・監督業務 ・通信設備の保守・運用業務 ・工事の計画策定、施工監理、積算・査定、予算管理 【具体的な業務】 ・鉄道会社・公益社団法人・携帯事業者との技術的・業務的な調整 ・受注先との仕様調整および受注対応 ・通信設備に関する設計業務 ・ベンダー選定・工事発注 ・工事の監理および進捗管理 ・年度計画・中長期設備計画の策定 ・社内外の関係箇所との協議、調整 ・AIや自動化ツールを活用した業務改善/受発注管理などの運用サポート ※一部、夜間作業を伴う場合があります
企業情報を見る
サービスエンジニア
■建設機械等の定期点検・修理・カスタマイズを担当していただきます。 【具体的には】 ■建設機械の修理・点検 ※ミニバックホー、ホイールローダ、キャリア等 ・社内に持ち込まれた機械の修理・点検 ・修理のための見積書作成 ・出張業務:顧客の依頼を受けて土木・建築現場に赴き、現場での修理・点検 【就業環境に関して】 ・原則土日祝休み(一部振替等あり)、業界の中で残業少なめのためワークライフバランスを整えやすい環境です。 ・まずは社内で基礎的な点検や修理の技術を学び、数ヶ月して慣れてきたら、先輩と一緒に1日3〜5件ほどの顧客先を巡回し、何か困っていることはないか、壊れているものはないかといった状況を聞いていきます。
企業情報を見る
電気工事施工管理
■水処理プラント、焼却プラントにおける電気設備の施工管理業務を担当していただきます。 ※予算管理は同社のほかチームが担当するため、工程、安全、品質に特化して就業いただくことが可能です。 【具体的職務内容】 ■担当設備:強電設備や自家発電・電源設備や監視制御などの計装設備 ■案件エリア:3ヶ月~1年程の工期の案件を東海エリア中心にご対応いただきます。 【就業環境・手当面】 ■残業月30h平均、土日休み、長期休暇もお休みいただける環境です。 └水処理施設などの官庁案件を対応いただくため、平日は現場の閉所時間が早く、土日は現場が閉所しているケースが多いです。 ■出張手当などの他に累積の宿泊数に応じて長期出張手当も付与されます。 【その他】 ■若手女性技術者の育成・指導: 将来的に5~10名規模の「女性施工管理チーム」を立ち上げる構想があり、そのコアメンバーとして若手の指導や相談役を担っていただきます。 ■現場環境の改善提案: 女性専用の更衣室(壁で仕切られた個室)や専用トイレの設置などハード面の整備は進めていますが、 これまでのご経験を活かし、女性が働きやすい現場づくりに向けた改善案を積極的に提案・実行していただくことを期待しています。
企業情報を見る
光学設計<次世代半導体検査装置>
【業務内容】 次世代半導体検査・計測装置の光学設計エンジニアとして、装置の光学設計の開発をご担当いただきます。 ■具体的には 【光学設計エンジニアとは】 半導体検査・計測装置で、半導体ウェハ上のデバイスなど観察するための光源に電子を用いた電子光学系と、それをアシストするレーザなどを光源とした光学系を開発設計します。 具体的には、アプリケーションの企画、光学計算と光学素子の選定、光学鏡筒の設計、評価、ソフト仕様、認証・認定、量産と現地の対応をします。このように、企画、設計、製品化、現地対応までの幅広い領域を、いろいろな分野のチームメンバーと協力しながら、業務にあたります。 【具体的ミッション】 特に最初はレーザなどの光学系が主となります。 (1) アプリケーションの企画では、半導体デバイスの欠陥を検出する光技術を企画します。 (2)光学計算と光学素子の選定では、アプリケーションを実現できる、光学系を設計します。 (3)光学鏡筒の設計では、光学系を実現するための光学鏡筒を設計します。 (4)評価では、設計した光学系を用いて、半導体デバイスの欠陥検出の有効性を評価します。 (5)ソフト仕様では、半導体検査・計測装置で光学系を自動で長期間できるようにソフトの仕様を検討します。 (6)認証・認定では、産業機器として量産するために、規格対応や社内認定試験を対応します。 (7) 量産と現地の対応では、量産化できる仕組みを構築し、現地での製品サポートを行います。
設備制御設計
■将来のスマートファクトリー実現に向けた、生産設備・自動化ラインの先行開発(制御のハード及びソフト設計)を担当いただきます。 【具体的には】 ・産業ロボットを活用した汎用性の高い小型生産設備の開発 ・生産現場が求めるリーズナブルなソリューションの提供 ・社内のモノづくり指針を纏めて、考え方を全社へ発信 ・最新技術を用いて自動化難しいテーマの検証 【仕事の特徴・やりがい】 失敗を恐れず挑戦する方を支援する職場で、切磋琢磨しながら成長することのできる環境です。トップマネジメントに直接プレゼンする機会もあり、フィードバックも得られるため、より幅広い視野を獲得することができます。 【ミッション】 現在の製造現場の課題をヒアリングし、最新技術を駆使(自動化等)することで現場の課題解決を実施。また、同社におけるモノづくりを体系化し、将来のスマートファクトリー化に向けたあるべき姿を構築。 【働き方】 ・残業:月平均20h程度 ・出張:国内・海外 (多くても年2~3回。 自社国内・海外工場での打ち合わせまたは設備調整立ち上げ支援・現地検証など)
ラグジュアリーブランドのインテリアデザイナー
■チームの中心メンバーとして、クライアント、デベロッパー、百貨店、施工会社等との打合せなどもお任せ致します。 【具体的には】 (1)担当クライントの日本支社から物件発生の連絡を受けて業務開始 (2)設計…ブランドの本国のデザイナーに案件と区画の規制等の情報をインプットします。本国のデザイナーが描いた基本設計図の調整業務から始まり、日本支社と打合せをしてラフプランを起こして本国へフィードバックを求めます。その後も本国、日本支社との調整業務を経て図面を煮詰めていきます。 (3)図面が出来上がったのちにかかる経費などを算出して見積もりを提出 ~ここから先は、基本的に営業制作が対応していきます~ (4)設計者として着工から引渡、OPENまで監督
店舗開発
■同社における店舗開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・新規出店候補地の調査、立地選定、マーケット分析 ・不動産会社やデベロッパーとのネットワーク構築、物件情報収集 ・賃貸借契約の条件交渉・契約締結サポート ・店舗移転・改装に関する不動産対応(更新・解約など含む) ・加盟店オーナーへの物件提案・説明・契約支援 ・出店スケジュールに基づいた不動産関連タスクの進行管理 ▋ポジションの特徴 ・急拡大中の美容ブランドの「不動産戦略」をリードできる ・フランチャイズ展開の立地開発を通じ、オーナーや経営層と直接関われる ・出店フェーズの最前線に立ち、スピード感ある成長を体感できる ・美容業界で不動産の知見を活かせる、珍しいキャリアフィールド ■2026年 ベストベンチャー100に選出■ 「ベストベンチャー100」は、イシン株式会社が提供する法人向け有料会員制サービスです。エントリーした企業の中から、厳正な審査のもと選出したベンチャー企業100社が「ベストベンチャー100」として紹介されます。
企業情報を見る
ファシリティマネジメント
■同社が管理する物件に対して、発注者側の立場でのファシリティマネジメント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■テナント入替工事に関するB工事見積取得・書類作成、指定工事業者との交渉・スケジュール管理 ■維持修繕計画の作成および実施/維持管理におけるBM会社との定例実施 ■建物の年間管理計画の実施、立案・スポット修繕提案 ■図面チェック、見積チェック、協力会社(設計事務所、ゼネコン、サブコン等)の選定、工事打合せ ■各種申請、届出等の書類のチェックや対応等 ・アセット:商業施設、オフィスビル、ホテル等 ※現状は商業施設が多いですが、今後は他アセットにも受託管理を広げていく予定です。 ※残業時間:20-30時間程度/月
最新技術導入・DX化推進インフラエンジニア
■AWS等のクラウド環境やオンプレミス環境のプラットフォームについてのシステム提案、設計・構築・導入の実施、運用・保守などの業務に従事していただきます。 顧客にとって価値の高い業務/システムの企画から構築までを担うために、常に最新技術を貪欲に追い求めることが期待されます。 【具体的には】 企画・プレ段階~構築、稼働、保守までトータルで活動をしていただきます。 どのような技術を用いたアーキテクチャとするかは、顧客の要求をベースに最適な形を検討していただきます。 具体的な職務の概要(流れ)は以下になります。 ■企画・プレ段階 顧客要求に応じた最新アーキテクチャの検討・提案を行います。 ・AWS/AzureのPaaSや他社サービス(SaaS)の適用検討 ・セキュリティ等顧客の心配事項に応じた説明 ・社内/社外のサービスとの組合せに関する検討・協議 ■技術検証段階 PoC等の実験環境の構築/評価に基づく要件見直しを行います。 ・実証実験計画書の作成 ・クラウド等を利用したアーキテクチャ概要設計・構築 ・実証実験評価(技術的課題等の洗い出し、費用試算等) ■構築段階~本番稼働以降 実証段階の評価を踏まえ環境等の構築を行い、ノウハウ蓄積を行います。 ・クラウド等を利用した商用環境の設計・構築 ・効率的な保守を実現するための設計・実施 ・最新技術の適用事例化(社内発表) ※面接で伺ったご経験や適性に応じて担当範囲が決定されます。
...
...
...
...