■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
■建設機械および各種エンジンのメンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 ・建機・クレーン事業（建設荷役機械・クレーン等の修理等） ・エンジン事業（各種エンジンの定期整備・オーバーホール等） 【働く環境】 ■賞与6.7ヶ月分の圧倒的な高待遇と手厚い還元体制 同社ではエンジニアの貢献に全力で応えるため、手厚い待遇を用意しています。前年度の賞与実績は年3回で計6.7ヶ月分を達成。昇給実績も平均約15,000円と高く、スキルや頑張りがダイレクトに収入へ反映されるやりがい抜群の環境です。 ■土日祝休み＆夜間呼び出しゼロで無理なく働ける環境 土日祝休みをベースとし、夜間の急な呼び出しも一切ありません。休日出勤が発生した場合も必ず代休を取得できるため、プライベートの時間もしっかり確保しながら腰を据えて長く活躍できます。 ■国内有数の技術力を誇る安定企業で一生モノのスキルを獲得 官公庁との取引も多数抱え、収益力の高い特殊機械のメンテナンスを強みとしています。他社では経験できないハイレベルかつ多種多様な知識・スキルを身につけ、エンジニアとして確実にステップアップできるフィールドが整っています。
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■石油備蓄基地内設備の保全、屋外タンク開放検査整備工事に関わる施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 １．原油備蓄タンク(10万トン級)開放検査整備工事の 工事発注仕様書、施工要領書の作成／見積書の作成／現場工事施工管理(安全、品質、工程管理・調整）等 ２．石油備蓄基地施設、設備の点検、検査、補修工事の 工事発注仕様書、施工要領書の作成／見積書の作成／現場工事施工管理(安全、品質、工程管理・調整）等 ※近隣への出張の可能性があります。
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■同社の住宅営業職として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■モデルハウス、ショールームのご案内（会社案内や同社住宅の仕様やスペックのご案内） ■顧客の予算やイメージ、ライフプランをヒアリング ■土地、住宅ローン、アフターサービスのご案内 ■最適なプランのご提案 ■契約／引渡し 等 ※同社ではデジタルマーケティングを活用した集客を行っていて、新規顧客との商談チャンスが多いのが特徴です。飛び込みの営業はありません。
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■同社指定工場にて日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の受入検査など、自動車検査に係る業務全般を行っていただきます。 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ※メカニックあがりの方が多く、整備経験があればご対応いただけるように受け入れ体制も整っています。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 【モデル年収】 40代検査員：600万円、50代検査員：700万円 【各種手当詳細】 住宅手当（一人暮らし：7000円/月、実家暮らし：4000円/月、世帯持ち：17000円/月）、家族手当（配偶者 9000円/月、子(18歳未満) 2000円/月）、時間外手当、技能手当（2級整備士5000円、1級整備士10000円、検査員手当2000円～10000円）、冬季手当（一人暮らし：83300円、実家暮らし：35700円、世帯持ち：214200円※半年に一回支給）、各種資格手当
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同社にて新築住宅の設計サポート事務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・申請業務（確認申請、フラット、BELS） ・設計職の図面を元に構造指示書を作成の上、自社CADセンターへ構造図作成の依頼 ・企画住宅：２×４工法／注文住宅：２×６工法 ・平均25坪～32坪程度 【働き方について】 ・お子様の送り迎えなどがある方は時短勤務も可能です。 ・20時以降と休日はPCのシャットダウンを実施して、働き方改革に力をいれています。振替休日の取得も徹底しており、社員やその家族の時間も大切にする社風です。 ・在宅勤務もご希望であればご相談可能です。 【福利厚生】 ・産前・産後・育児休暇制度、育児短時間勤務制度 ・介護休暇制度、介護短時間勤務制度 ・在宅勤務制度（在宅勤務手当アリ）。
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■インテリアコーディネーターとして、インテリアコーディネート、図面作成、現場仕上がり確認など空間デザインに関わる分野をトータルに担当していただきます。 ※自身の成長を実感しながら、幸せを感じることのできる仕事です。家づくりの専門家としての誇りとやりがいを実感できます。 【具体的には】 ■ヒアリング：顧客の理想の家づくりに向け、顧客理解（家族構成やライフスタイル、趣味等）からお家に関わること（インテリアや内装希望）のヒアリングを行います。 ■プランニング：顧客からヒアリングした内容を基に空間デザイン、素材選定（仕様・色決め）等を行います。 ■プレゼンテーション：プランニング内容を提案し顧客の理想の家づくりサポートを進めていきます。 【コーディネートしていただく内容例】 ・床材、建具、壁紙や住設機器（キッチン・お風呂・洗面化粧台・トイレ）、照明器具や配線計画 ・カーテンや家具、カーペット、雑貨などのコーディネート 【職務のやりがい】 ・顧客の理想やイメージを叶えられるように、自身の知識やロゴスホームのノウハウを駆使して家づくりを行うこと ・インテリアコーディネーターとし顧客が人生を通して大切な時間を過ごされる”家づくり”に携われること 【入社後の流れ】 入社後は先輩社員のOJT及び各種研修会を通して活躍を支援します。 先輩社員もアパレルや販売、医療など他業界などの前職から未経験入社された方も多数在籍しており、ブランクがあっても支える体制があります。
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施します。 【残業月15時間程度！働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度（通常5～10時間, 繁忙期30時間）と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日（※指定有休5日を含む）を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる！インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる！最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度（ES）の向上に力を入れています。
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■北海道最大級の軽自動車専門店「北海道軽パーク」にて、サービスフロント業務をお任せします 。 【具体的には】 ・車検・点検の受付およびメンテナンスのご提案 ・ 整備内容の説明、見積作成、伝票整理 ・ お客様のニーズに合わせたカーライフサポート ・ 現場メカニックとお客様を繋ぐ架け橋業務 【売上100億円企業への挑戦と安定性】 現在、売上高は約50億円規模ですが、「売上100億円企業」への成長を掲げる挑戦的なフェーズにあります 。毎年右肩上がりの業績を継続しており、2024年には持株会社を設立するなど経営基盤の強化も万全です 。整備士出身の社長が描く「100年企業」への道筋は明確で、現職の将来性に不安を感じている方も、圧倒的な安定感と成長性の中で、培った経験を存分に振るうことができます 。 【整備士の知見が最大の武器：接客のプロへ】 同社では元整備士のフロントスタッフを極めて高く評価しています 。専門用語を分かりやすく翻訳し、根拠に基づいた説明ができるあなたの言葉は、お客様にとって大きな安心感となります 。体力的な負担を軽減しつつ、長年磨いた専門知識を「信頼」へと変えられる、ベテランにこそ相応しいステージです 。 【納得の給与水準と、定着を促す手厚い福利厚生】 係長クラス（重整備・検査員相当の知見）は年収400万〜450万円以上を想定 。年2回の店舗一斉休業（3連休）の導入や全額会社負担の社員旅行、100円で買えるカップ麺補助など、無理なく働ける環境を整備しています 。エスコンフィールド1階席チケットの抽選配布もあり、家族に誇れる待遇が自慢です 。
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■同社指定工場にて日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の受入検査など、自動車検査に係る業務全般を行っていただきます。 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ※メカニックあがりの方が多く、整備経験があればご対応いただけるように受け入れ体制も整っています。 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 【モデル年収】 40代検査員：600万円、50代検査員：700万円 【各種手当詳細】 住宅手当（一人暮らし：7000円/月、実家暮らし：4000円/月、世帯持ち：17000円/月）、家族手当（配偶者 9000円/月、子(18歳未満) 2000円/月）、時間外手当、技能手当（2級整備士5000円、1級整備士10000円、検査員手当2000円～10000円）、冬季手当（一人暮らし：83300円、実家暮らし：35700円、世帯持ち：214200円※半年に一回支給）、各種資格手当
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■契約前のヒアリングから営業に同席し、顧客に直接プラン提案を行っていただきます。 契約の目標はありませんが、同社では家づくりの中心を担う最も重要なポジションです。 【具体的には】 ・基本設計・実施設計図面確認 ・顧客打合せ（プラン、契約図面、実施設計図面） ・敷地調査、役所調査 ・配置相談・間取り相談など ・プラン・プレゼン資料作成（グループ会社のCADセンターへの依頼業務） ※使用ソフトA‘S ・省エネ説明、重要事項説明（顧客対応） ・契約図面・確認申請図面作成（配置・平面・立面） ・確認申請業務 ・構造図面作成（JWW-CAD使用） ・ツーバイ工法企画住宅の設計業務全般 ・工事監理業務（現場と図面の整合性検査） ■企画住宅：2×4工法/注文住宅：2×６工法/ ■25坪～35坪程度 ■年間担当棟数20～30棟程度
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■同社の施工管理職として、品質管理・工程管理・原価管理・安全管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 顧客と建築前の打ち合わせ・説明や建築中の進捗報告など、直接やりとりをしていただきます。 引渡しの際、鍵の受け渡しは施工管理職の方に行ってもらうため、顧客の笑顔を見ることが出来ます。 【同社の特徴】 営業職、ホームデザイナー(設計士)、インテリアコーディネーター、施工管理職がそれぞれ専門的な業務を全うできるよう、分業制を採用しています。 通常の住宅会社の場合、主に営業担当者のみが顧客と話し合いを進めることが一般的ですが、同社では、デザイナーや設計、 施工管理など各分野の専門職がプロの立場から、顧客と接してイメージを共有し、最後まで責任を持って取り組むスタイルを確立しています。 家づくりの専門家としての誇りとやりがいを実感できる環境です。
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■「北海道軽パーク」「車検の速太郎」各店舗にて、自動車整備業務全般をお任せします 。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・重整備、故障診断 ・お客様への立ち合い説明・予防整備や快適装備のご提案 （個人ノルマはありません！） ■スピード感に不安を感じている方へ 【広々とした工場×チーム制で体力・精神的負担を軽減】 天井が高くスペースの広い快適な工場環境で作業を行います 。1台につき2〜3名のチーム（バディ制）で分担し、手作業は実習生がしっかりサポート 。扱う車両も軽自動車が中心でパーツが軽いため、「体力面や作業スピードについていけるか不安」というベテランの方も無理なく安心して力を発揮できます 。 【突発的な重整備が少なく、予防整備中心で安心】 販売車両の半数以上が新車・高年式車のため、イレギュラーな故障修理や身体的負担の大きい大掛かりな重整備が少ないのが特徴です 。あらかじめ予測できる定期点検やトラブルを防ぐ予防整備が中心のため、計画的で無理のないペースで業務を進められます 。 ■同社で働く魅力 【ベテランの知見が活きる！接客重視の面白さ◎】 評価されるのは単なる作業速度ではなく「丁寧で分かりやすい立ち合い説明」です 。全国コンテスト挑戦やマナー研修など接客スキルを極める面白さがあります 。個人ノルマはなく過剰な提案は不要 。長年培った知識を活かし、お客様から直接感謝されるやりがいがあります 。 【65歳定年後も安心！長く活躍できる環境と福利厚生】 定年65歳（退職金あり）に加え、定年後も再雇用や知識を活かして50代・60代のベテランが検査員や後輩指導として第一線で長く活躍しています 。年2回の全社一斉連休や全額会社負担の社員旅行、エスコンフィールド観戦チケットなど手厚い社内還元もあり、腰を据えて長く働けます 。
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■トラックの鈑金塗装をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■ボデーの軽微な鈑金、およびボデーあおりの交換 ■シャシ下回りの洗浄・塗装 ■車両の傷補修、凹みの修理・溶接修理など 【売上より待遇を。他ディーラー比較でトップクラスの待遇を維持するという考え】 ・ほか大型車ディーラーは、「残業が多くなっても売上を上げていきたい」という考えのところが多いが、同社では逆である。「売上ではなく待遇にこだわり、大型車業界の中でトップクラスの待遇」を目指している。 ～具体例～（現場や外からの意見を大事にしながらトップクラスの待遇を狙うため、下記行なっている。） ・生産性の向上 →効率性を高め、新たな工具も積極的に取り入れることで生産性を高めている。工具箱の整頓や物の配置にまでこだわりをもった徹底ぶりです。 ・工場設備の更新 →同社では、大型車は重いものを持つため体に負担がかかる。といった悩みをできる限り無くせるよう、かなり多くの機械の導入を行なっています。そのため、【高年収】【週末休み】【長期就業】の三拍子揃った働き方が可能になります。
高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％ 道路・舗装工事（単独）39％ ■工期：半年～１年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績) ■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属されます。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。
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■同社指定工場にて日野自動車製のトラック・バス・特殊車両の整備全般の仕事で、チーム(＝3～4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、バス、特殊車両(消防⾞、除雪⾞、塵芥⾞など) ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せいたします。 ※残業時間平均：36時間程度／月 【世界シェアトップクラスのトラックディーラー、日祝休み＋会社指定の土曜休み】 日野自動車100%出資のメーカー直営ディーラーです。業務負荷軽減をサポートする補助器具が充実しておりますので、体力的に不安な方や、乗用車のみの経験の方でも安心して整備業務に取り組んでいただけます。また休日は日祝、3月9月の繁忙期以外は土曜出勤日が0～1日と、ご家族やご友人とのプライベートな時間も大切にしていただけます。 【各種手当詳細】 住宅手当（一人暮らし：7000円/月、実家暮らし：4000円/月、世帯持ち：17000円/月）、家族手当（配偶者 9000円/月、子(18歳未満) 2000円/月）、時間外手当、技能手当（2級整備士5000円、1級整備士10000円）、主任手当（3000円）、冬季手当（一人暮らし：83300円、実家暮らし：35700円、世帯持ち：214200円※半年に一回支給）、各種資格手当、チームリーダー2000円、コントローラ5000円、フロント5000円、安全リーダー3000円
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■同社指定工場にてスズキ車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 【エンジンの分解・整備が多く、やりがいのある整備性がスズキ車の特徴です】 他社にない個性的な車種が豊富であることがスズキの特徴ですが、整備面ではメーカーの考えでエンジンのオーバーホールが多い事も特徴です。 機械いじりが好き、整備のスキルを高めたいという方にオススメのメーカーです。 【サービス部長が全工場を訪問等、従業員が働きやすい社風を目指しています】 ご入社いただいた方には、長期的に就業いただきたいと想いがしっかり根付いており、サービス部長が札幌市内では週に複数回。帯広店舗でも月に2回は直接工場を訪問し整備士1人1人の声を直接聞き、現場環境を守っています。また、女性整備士が4名（内2名がお子様持ち）いらっしゃることから、働きやすい風土が現場までしっかりと根付いています。 【ご経験・ご希望に合わせてポジションを提案。整備業務に特化することが可能（接客業務が一切ないことも）】 実例として、整備士業務のみを担当頂いている方が実際にいらっしゃいます。 また、会社の風土としても「整備業務に集中したい」と想いをお持ちの方を歓迎しております。 もちろん、フロント（接客）業務に携わりたい方については、そのポジションもご用意いただけます。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・月の入庫台数：600～1000台程（時期により変動）※完全予約制の為、一日のスケジュールを組みやすい環境です。 ・整備内容：点検・車検(4～5割)一般整備(2割)重整備(2割) ※フロントは別途担当がいる為、基本的には整備業務に集中することが可能です。作業完了後の整備説明等がメインです。 ※残業は毎月10～20時間程。繁忙期は30時間程（支店により変動） 【働きやすさを追求した体制と制度】 キャリア／得意な業務を活かしてご活躍いただけるような体制／規律を守りながら従業員が働きやすい自由な社風が整っております。 各支店のサービス部長が、定期的に社員との面談を行っていることや、整備士に特化したキャリア、フロントにキャリアチェンジ等の希望を可能な限り叶えます。 残業時間抑制の為に、完全予約制で台数管理をしていることや、役員が現場の就業環境をデータでも確認を取り、 各支店長に指示をする為、毎月10～20時間程。繁忙期は30時間程に収まっております。
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■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 ・月の入庫台数：600～1000台程（時期により変動）※完全予約制の為、一日のスケジュールを組みやすい環境です。 ・整備内容：点検・車検(4～5割)一般整備(2割)重整備(2割) ※フロントは別途担当がいる為、基本的には整備業務に集中することが可能です。作業完了後の整備説明等がメインです。 ※残業は毎月10～20時間程。繁忙期は30時間程（支店により変動） 【働きやすさを追求した体制と制度】 キャリア／得意な業務を活かしてご活躍いただけるような体制／規律を守りながら従業員が働きやすい自由な社風が整っております。 各支店のサービス部長が、定期的に社員との面談を行っていることや、整備士に特化したキャリア、フロントにキャリアチェンジ等の希望を可能な限り叶えます。 残業時間抑制の為に、完全予約制で台数管理をしていることや、役員が現場の就業環境をデータでも確認を取り、 各支店長に指示をする為、毎月10～20時間程。繁忙期は30時間程に収まっております。
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度！働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度（通常5～10時間, 繁忙期30時間）と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日（※指定有休5日を含む）を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる！インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる！最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度（ES）の向上に力を入れています。
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度！働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度（通常5～10時間, 繁忙期30時間）と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日（※指定有休5日を含む）を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる！インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる！最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度（ES）の向上に力を入れています。
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度！働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度（通常5～10時間, 繁忙期30時間）と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日（※指定有休5日を含む）を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる！インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる！最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度（ES）の向上に力を入れています。
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■三菱車の自動車整備全般を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ※お客様への整備説明のみご担当いただきます。 【親会社が株式会社D&Dホールディングスに変わり/人が稼ぐ、整備士が居てこその企業という社長の考えが現場に浸透】 D&D&ホールディングス会長兼同社支社長のD&Dグループを大きくしてきた際の経験から、企業は人ありき。結局稼いでくれるのは人。という企業を支える”人”に長く幸せに働いてほしいという気持ちを強く持っています。そのため現在、人事の方と二人三脚で現場環境や制度を刷新しており、以前より行っていた車両の無料貸与に加え、新規手当として住宅手当（実家ぐらし2万円、一人暮らし3万五千円）を取り入れている他、D&D&グループ全員（約700名）での決起大会兼旅行を行うなど、従業員・整備士への感謝と大切にしたい気持ちが溢れる企業です。 【嬉しい車両貸与制度】 ほとんどの整備士の方々は、車両貸与制度を活用してエクリプスクロスPHEVやデリカD:5、ekクロススペースに乗っております。 また車種・グレード選択もできて、さらに車両代費用は支払0円で乗れてしまいます。 車種によっては車両代費用も高いし、購入は厳しいかな・・・という方、クルマのローンが残っていて・・・など車両の入替についても遠慮なくご相談ください。 住宅手当：実家暮らし/既婚者（非世帯主）…20,000円/月、既婚者/独り暮らし（世帯主） …35,000円/月※社内規定有
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■トヨタ車の自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等) ※プリウス・ヴィッツ・ヴォクシー・ヴェルファイア等のトヨタ車を中心に整備を実施致します。 【残業月15時間程度！働きやすさを追求する環境】 社長の「整備士に働きやすい環境を作りたい」という強い意向のもと、労働環境改善に積極的に取り組んでいます。残業は月平均15時間程度（通常5～10時間, 繁忙期30時間）と少なめ。来店型営業で納車・引き取りが少ないため、業務が平準化しやすいことも特徴です。年間休日は125日（※指定有休5日を含む）を確保しており、プライベートも大切にできます。 【頑張りが報われる！インセンティブと充実の待遇】 日々の頑張りを正当に評価するため、「インセンティブ制度」を導入。残業削減や目標達成率に応じて、給与にプラスされます。「いつまでも頑張れば報われる」仕組みがあり、給与水準も地域平均以上を目指しているため、安定した生涯収入を築ける環境です。 【整備に集中できる！最新設備と手厚いサポート】 全ての工場設備を新設しており、工場内は空調完備。安心・安全かつ快適に業務に取り組めます。また、制服は貸与はもちろんクリーニングも会社が負担。工具も支給されるため、整備業務に集中できる環境が整っています。トヨタ車の購入強制もなく、他社車両での通勤も可能です。 【アットホームで風通しの良い社風】 「仲間を大切に」という風土が根付いており、世代を超えてフランクな関係性が特徴です。トップから現場まで一体となった風通しの良い職場づくりを推進しており、社員満足度（ES）の向上に力を入れています。
■自動車整備士として主に大型トレーラーの車検整備や一般整備作業を行います。 【具体的には】 ・トラック、走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・故障車両の修理、部品交換業務 ・トレーラーの案件が多く、足回り・仮装・ジョイントの部分での修理メインとなります。 ※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せします。 最初は先輩と一緒に簡単な作業からスタートしますので未経験でも大丈夫です！ ★日本製紙株式会社の100％子会社です。 整備経験不問、資格取得制度があり会社負担で整備士資格の取得が可能で、資格取得後は毎月の給料に 資格手当が追加になります！ 深夜対応や休日出勤が無く、充実したプライベートを過ごせます！
【職務内容】 胆振管内エリアを中心とした道路や橋梁などの土木工事における施工管理業務全般を担います。 ■官公庁元請け100％の土木工事における施工管理 ・胆振管内エリアを中心とした現場の進捗管理や品質維持 ・ICT施工の積極的な導入による業務効率化の推進 ・1現場2名体制による一人ひとりの負担軽減と安全確保 【具体的には】 ■施工管理における主要業務 ・工程管理：協力会社の手配や日々の進捗状況の細かな調整 ・品質管理：設計図面や仕様書に基づいた精度確認、写真管理 ・安全管理：現場巡回による危険箇所の把握と作業員への指導 ・原価管理：実行予算を意識した資材発注や外注費の管理 ・書類作成：役所への提出書類や図面修正（事務担当のサポート有） 【魅力】 ■業界屈指の働きやすさと安定性 ・年間休日128日、残業月平均10時間とワークライフバランスが充実 ・ICT施工や2名体制の導入により、現場担当者の負担を大幅に抑制 ・官公庁案件100％、地域密着で50年の歴史を持つ盤石な経営基盤
■北海道最大級の軽自動車専門店「北海道軽パーク」にて、サービスフロント業務をお任せします 。 【具体的には】 ・車検・点検の受付およびメンテナンスのご提案 ・ 整備内容の説明、見積作成、伝票整理 ・ お客様のニーズに合わせたカーライフサポート ・ 現場メカニックとお客様を繋ぐ架け橋業務 【売上100億円企業への挑戦と安定性】 現在、売上高は約50億円規模ですが、「売上100億円企業」への成長を掲げる挑戦的なフェーズにあります 。毎年右肩上がりの業績を継続しており、2024年には持株会社を設立するなど経営基盤の強化も万全です 。整備士出身の社長が描く「100年企業」への道筋は明確で、現職の将来性に不安を感じている方も、圧倒的な安定感と成長性の中で、培った経験を存分に振るうことができます 。 【整備士の知見が最大の武器：接客のプロへ】 同社では元整備士のフロントスタッフを極めて高く評価しています 。専門用語を分かりやすく翻訳し、根拠に基づいた説明ができるあなたの言葉は、お客様にとって大きな安心感となります 。体力的な負担を軽減しつつ、長年磨いた専門知識を「信頼」へと変えられる、ベテランにこそ相応しいステージです 。 【納得の給与水準と、定着を促す手厚い福利厚生】 係長クラス（重整備・検査員相当の知見）は年収400万〜450万円以上を想定 。年2回の店舗一斉休業（3連休）の導入や全額会社負担の社員旅行、100円で買えるカップ麺補助など、無理なく働ける環境を整備しています 。エスコンフィールド1階席チケットの抽選配布もあり、家族に誇れる待遇が自慢です 。
■メンテナンスエンジニア（ME）として日常業務を進める中でプロダクション・エンジニア（PE）と協業し、製油所・工場の安全安定操業を技術で支える設備管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■配属予定課の業務 製油所・工場の設備を安全・安定かつ効率的に運転するために各種専門技術を駆使して設備の経年劣化・損傷や寿命の予測を行い、補修・修繕、取替を計画し、実行します。 ・電気設備・計装設備に関わる工事業者のとりまとめ、工事の提案、計画、工事管理 等 ・協力会社への業務指示や監督業務 ・中期保全計画の策定と実行 ・設備メンテナンス（電気計装課でのメイン業務ではありませんが、一部担当頂く場合があります） ■配属予定 ・電気係：発電機、変電所などの電気設備を担当 ・計装係：DSC（生産制御システム）や流量計などの計装機器を担当
■メンテナンスエンジニア（ME）として、日常業務を進める中でプロダクション・エンジニア（PE）と協業し、製油所・工場の安全安定操業を技術で支える設備管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■配属予定課の業務 製油所・工場の設備を安全・安定かつ効率的に運転するために各種専門技術を駆使して設備の経年劣化・損傷や寿命の予測を行い、補修・修繕、取替を計画し、実行します。 ・プラント設計会社のとりまとめ、工事の提案、計画、工事管理 等 ・協力会社への業務指示や監督業務 ・中期保全計画の策定と実行 ・設備メンテナンス（機械課でのメイン業務ではありませんが、一部担当頂く場合があります） ■配属予定 ・静機係：配管や蒸留塔・反応塔などの圧力容器、タンクなどの静機械を担当 ・動機係：圧縮機やポンプなどの回転機械を担当
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■同社指定工場にてVolkswagen車の整備業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・点検(3割)・車検(別担当)、一般整備(6割)、重整備(1割) ・整備業務全般を担当(サービス部門に所属) ・整備・点検・車検業務 ・上記業務に伴う付帯業務全般（エンジン、エアバック等の交換、部品乗せ換え、納車前点検、整備） ・平均年齢：38.1歳(工場長：46歳) ・モデル年収：20代国産経験者：350～450万円、30代国産経験者：450～500万円、40代輸入車経験者550～600万円。 ※ご評価によりますが、基本的には現職年収キープ以上の提示を会社として用意しています。 【教育研修】 ■世界大会レベルの技術/サービス力を支える充実した教育研修 サービスの世界大会を目指すにあたり充実した教育研修を用意。希望者に対してはメーカー研修への毎年参加も可能で最短5年で、 最上位資格(マイスター)の取得も可能な環境を整えており、メーカ最上位資格の保有率は全メカニックの40％以上となっています。 【会社としてメカニック・フロントの採用人数の確保に向けて残業時間の抑制に取り組んでいます】 より社員が長く働くことができるよう、残業時間削減に取り組んでいます。 例えば昔の残業をして稼ぐという風土から、現在は効率を上げて整備を進めることに対して評価がされる査定に変更。 評価項目に前年度の同月と比べ、業務効率に伴い残業時間を削減できたメカニックに対して、インセンティブや賞与を上げる評価体制に変化しております。 その結果現状下記となってます（2024年実績） 通常期：最低7h～最大22h 繁忙期：最低22h～最大44h 平均：2024年度一般職メカニック 月平均残業時間16.41h
■メンテナンスエンジニア（ME）として、日常業務を進める中でプロダクション・エンジニア（PE）と協業し、製油所・工場の安全安定操業を技術で支える設備管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■配属予定課の業務 製油所・工場の設備を安全・安定かつ効率的に運転するために各種専門技術を駆使して設備の経年劣化・損傷や寿命の予測を行い、補修・修繕、取替を計画し、実行します。 ・静機械（塔槽、熱交換器、配管等）の検査・更新計画、検査結果の評価、トラブルシューティング等 ・協力会社（検査会社がメイン）への業務指示や監督業務 ・中期保全計画の策定と実行
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■同社が受注する石油化学及び化学プラント等における開放検査・保全、配管等の検査・補修工事等の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工事仕様書作成、見積引合い ・実行予算・見積書の作成 ・工事計画書・施工要領書の作成 ・施工管理、監理技術者業務 ・工事報告書作成、検収処理 など ※近隣への出張の可能性があります。 ※将来的に転勤が発生する可能性があります。
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■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備（エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール）、故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2～3人体制で1台の整備担当していただきます。 【年収例】 20代：320万円（月給19.5万+賞与年2回)＋残業手当含む各種手当：交通費等 30代：430万円（月給26.5万+賞与年2回)＋残業手当含む各種手当：交通費等 40代：550万円（月給33.9万+賞与年2回)＋残業手当含む各種手当：交通費等 ※年齢・経験によって決定いたします。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間5.0ヶ月平均！しっかりと社員に還元！ ・お休みも日祝は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス！ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です！ ・残業時間は平均月25～35時間程度で残業代も全額支給！ ・標準時間9：00～18：00で月単位でのフレックスタイム制度を導入（コアタイムなし）。
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■同社指定工場にて自動車検査員として検査員業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車検査員業務全般を担当いただきます。 ・会社や現場のことを理解いただくために一スタッフとして一定期間整備に従事いただきます。 ・一定期間後、自動車検査員業務を中心に、検査できる車が出揃わない午前中等は、納車前整備、オイル交換、クイック整備等にも従事いただく可能性がございます。 【キャリアアップ】 ・目安：一般職約3年⇒4年目～チーフ ※在籍年数は関係無く、各ブランド毎の資格取得を一つの基準として昇給・昇進を検討。 【会社としてメカニック・フロントの採用人数の確保に向けて残業時間の抑制に取り組んでいます】 より社員が長く働くことができるよう、残業時間削減に取り組んでいます。 例えば昔の残業をして稼ぐという風土から、現在は効率を上げて整備を進めることに対して評価がされる査定に変更。 評価項目に前年度の同月と比べ、業務効率に伴い残業時間を削減できたメカニックに対して、インセンティブや賞与を上げる評価体制に変化しております。 その結果現状下記となってます（2024年実績） 通常期：最低7h～最大22h 繁忙期：最低22h～最大44h 平均：2024年度一般職メカニック 月平均残業時間16.41h
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