次世代車載安全技術開発のプロセス改善と開発現場の安全開発推進リーダーになっていただきます。 【具体的には】 ・規格要求事項のプロセス構築及び改善と全社展開 ・機能安全・SOTIFのプロセスに応じた開発現場におけるツール構築、導入支援 ・技術部への改善支援やアセスﾒﾝﾄ効率化施策の立案・実行 ・アセスメントのOJT、教育コンテンツの整備、ノウハウの体系化 ・ 社内外の専門家と連携し、製品安全知識を標準化しプロセスにフィードバック 【業務のやりがい】 先進安全技術の開発効率向上のためのプロセス改革を推進し、社内外と連携しながらAI・DXを活用した安全技術開発プロセスをつくりあげることができます。 車載安全技術開発に携わることができ、人命を守る責任とやりがいを感じながら、交通社会の安全性向上に貢献できる仕事です。
同社として提供/販売する商品や企画に対しての情報品質取り締まり業務＝「適正化審査」 同社ブランドにふさわしい品質・品揃えを実現するための適正化重要性に関する社内啓蒙活動をご担当いただきます。 【具体的には】 - 製造物責任法（PL法）を考慮した表示・警告内容の妥当性確認 - 景品表示法に抵触しない表現（性能表現・比較表現等）の確認 - 海外製品の日本市場向け表示チェック（英語資料の確認含む） - 表示ルール・警告文言の標準化、社内基準の整備 - 市場クレーム・不具合発生時のPL観点での是正検討 【業務のやりがい】 ・同社内製部品以外にも非常に幅広い自動車部品の経験を得られる。 ・新規商品や事業に関わり、自らの審査業務を通じて安心・安全の商品を世の中に提供できる。 ・業務ローテーションによりアフターマーケット事業における幅広い知識・経験が蓄積できる。（同グループ内でも品質保証業務、仕入先開拓業務など、幅広い可能性あり） ・自分の業務へ取り組み、努力が、成果（売上・利益）として組織内で目に見える。
■同社の予算編成・決算業務を担当いただきます。 【具体的には】 ご経験・ご志向性に応じて下記のいずれかもしくは全てをおまかせする予定です。 ・予算編成（本社、個別、連結） ・月次決算業務、四半期決算業務、年度末決算業務（本社、個別、連結） ・法人税等の申告業務 ・グループ会社経理業務支援 【キャリアパス】 ・ご入社後、ご経験がある方には優先的に税務関連業務と連結決算業務をご担当いただく想定です。 ・定期的なローテーションは無く、必要に応じて異動がありますが頻度は低いです。 ・また異動する際も、事業部の経理・財務部門となる場合がほとんどです。
次世代車両に向けた電子システム／E/Eアーキテクチャの戦略検討・企画立案をご担当いただきます。 【具体的には】 ・将来のE/Eアーキテクチャ動向（ドメイン／ゾーナル／SDV等）の調査・分析 ・OEM動向、業界標準、競合・他社事例を踏まえた戦略検討 ・同社として注力すべき電子システム領域・技術ポジションの定義 ・ECU、ソフトウェア、SoC、プラットフォーム領域における中長期構想の立案 ・社内関連部門（開発、事業企画、営業等）との連携・議論リード ・経営・関連部門向け資料作成および説明 ※製品設計・実装そのものではなく、上流の構想・戦略策定が中心となります。 【業務のやりがい・このポジションの特徴・魅力】 ・正解が定まっていない「次世代E/Eアーキテクチャ」を議論できる ・技術と事業の両面から、電子システムの最適解を実現 ・構想検討に留まらず、同社の中長期方針・事業展開に影響を与えられる ・開発現場・企画・経営層をつなぐ重要責務
ガスヒートポンプ（GHP）システムの構造設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 就業当初はフレーム・パネルなどの構造部品の設計・開発に携わっていただきます。将来的には構造部品のみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計や製品企画などへも携わっていただく予定です。 【業務のやりがい】 ・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。 ・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。 ・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。 ・部品ではなく、最終製品の設計ができる。
エネファームtypeSのキーコンポーネントである発電モジュールにおける、シミュレーションを活用した熱マネジメント設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・発電モジュールのシミュレーションモデル構築・高度化（エネルギー収支、熱収支モデル） ・モデル精度向上のための仮定条件整理、パラメータ同定、妥当性検証 ・実機試験データとの突合・モデル検証 使用解析ソフト：GT-suite、Fluent、STAR-CCMなど 解析技術部による先行モデル、開発支援あります 【業務のやりがい】 ・自ら設計した製品が、自社ブランドの製品としてエンドユーザーに直接届く ・設計・評価・生産を通じて製品価値を作り込む過程に主体的に関わり、製品全体に責任を持つモノづくりの手応えを実感できる ・自分の仕事が社会や顧客にどう役立っているかを実感できる
5〜10年後を見据えた快適なエントリー実現に向け、次世代パワースライドドア用アクチュエータの企画、設計、評価を担当していただきます。 【具体的には】 次世代パワースライドドア用アクチュエータの企画、設計、評価 企画：市場動向や他社製品のBMC（ベンチマーク）、開発目標の立案 設計：①構想検討・・・社内外の関係者との折衝を通じた全体最適案の具体化 ：②構造設計・・・モータ、ギヤ、電気接続、筐体等の各要素の設計成立性確保 評価：モータ、ギヤ等の各要素評価、アクチュエータの性能評価・信頼性評価 使用ツール：CATIA、J-MAG（モータ）、Amtec（ギヤ） 職場環境：20〜30代の設計者が中心で若手〜中堅が活躍、メカ／ハード／ソフト設計者が連携して開発を進めることから専門分野を超えた議論やレビューを通じて互いに学び合える 支援体制：グループ内外に専門領域（モータ／ギヤ／制御など）について相談できる知見者が在籍、困り事／悩み事を相談しやすい風土有り 【業務のやりがい】 快適なエントリーに欠かせない電動製品の中核となるアクチュエータの開発を担うことができます。世界シェアがトップのアイシン製パワースライドドアのアクチュエータに対して、グローバル規模でブラシレスモータやギヤを含めた機構設計を内製で手掛け、ECUハード・ソフトと連携したシステム開発にも携われます。ここで培ったアクチュエータ技術は、パワースライドドアに留まらず、アイシン全社の電動商材へ展開できる点も本グループならではの魅力です。
2035年を見据えた次世代の可動空力デバイスの設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 日系、海外OEMとの先行開発業務（出張あり） 可動空力デバイス車種搭載に向けた設計活動 ＜期待する行動と成果＞ 各OEM向けへの拡販通した人間関係作り 製品受注に向けた社内各機能との活動 ※使用言語、ツール等：英語、CATIA 【業務のやりがい】 電動化商材を数多く持つ同社の特徴を生かしクロスドメインで機能統合、移動の価値を高めた車両目線での開発提案が可能です。また、様々な他部署と活動することにより幅広い知見を習得できます。
同社にて、ISO/SAE 21434に基づく車載サイバーセキュリティアセスメント、およびサイバーセキュリティマネジメントシステムの監査業務、Automotive SPICE要求に基づき、車載システム開発プロセスの監査を実施し、課題抽出や社内規程へのフィードバックを行う業務、ISO 26262（機能安全）に基づく機能安全監査および機能安全アセスメントの実施をご担当いただきます。 【具体的には】 車体システムを対象に、サイバーセキュリティ、Automotive SPICE、機能安全、の各規格に基づく監査・アセスメント業務を担当いただきます。開発計画段階から参画し、設計成果物やプロセスの確認、関係者へのヒアリングを通じて課題を可視化し、未然防止につながる改善提案を行います。規格教育やOJTによる支援体制があり、専門性を高めながら安心して業務に取り組める環境です。 【業務のやりがい】 サイバーセキュリティ、Automotive SPICE、機能安全など、車載システム開発に不可欠な国際標準を横断的に扱い、製品の安全性・信頼性を根幹から支える役割です。開発現場と近い立場で、単なる指摘に留まらず、未然防止につながる改善を提案できることが大きなやりがいです。グローバル基準に基づく監査・アセスメント経験を通じて、専門性と俯瞰力の双方を高められる点は、同社ならではの魅力です。
2035、2040年目線での未来のモビリティ社会の予測から、ヒト・モノの移動を支える新たなモビリティのボデー構造の企画・開発、試作品の作成・評価を担当していただきます。 【具体的には】 未来のモビリティのエントリー・移動空間の商品企画 ドア・ルーフ領域のボデー構造設計、開閉機構設計(CATIA) 社内外連携による企画開発 【業務のやりがい】 同社が持つ様々な技術を活かし、未来の移動体験を支える車目線での企画開発が可能です。 企画段階から様々な機会を通じて顧客へ提案でき、自ら主体的に将来のモビリティ社会に貢献できます。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・対象製品のOEMとの要求仕様や開発スケジュールの折衝（対象製品：車載向けの電動シート、サンルーフ、グリルシャッター、パワースライドドアなどの乗員利便性、快適性向上に寄与する製品群） ・制御、ソフトウェア開発に関連する設計〜テスト ・BPとのブリッジ 【具体的には】 使用ツール：ソフトウェア実装のためのIDE、MATLAB/Simulink、Gitホスティングサービス 職場環境：メカ設計者、ECUハードウェア設計者、ソフトウェア設計者など様々な領域のエキスパートが在籍しており、各領域のメンバーと一つのチームとして協力しながらプロジェクトを遂行しています。業務を通じて専門外の領域の知識も学ぶことができます。 【業務のやりがい】 サンルーフ、電動シートなど、顧客が直に触れる製品を扱っており、自ら設計したソフトウェアを実機で確認できる職場環境のため顧客に届く商品を触って体感できるのが最大の魅力です。設計現場では自動車用ソフトウェア設計に必要なスキルはもとより、Matlab/Simulinkベースのモデル開発や生成AIへの取り組みを実施しており、新たな設計手法に常にチャレンジできる会社風土です。
車体系ECUのシステム制御仕様の作成、顧客への技術提案、およびソフトウェア開発を担当する。これらを実現するため、メカ設計部署・ECUハード設計部署と密に連携しながら業務を推進していただきます。 【具体的には】 システム制御仕様作成 ： 車体系ECUの制御仕様を策定し、システム全体の設計を主導する 顧客への提案 ： 技術的な観点から顧客ニーズを把握し、最適なシステム提案を行う ソフトウェア開発 ： 制御仕様に基づくソフトウェアの設計・実装・検証を行う 関連部署との連携 ： メカ設計部署、ECUハード設計部署と協力し、システム全体の整合性を確保する 【業務のやりがい】 車体システムを作り上げる醍醐味 ： 車両の根幹を担う車体システムの設計・開発に携わり、自らの手で製品を作り上げる達成感を得られる 多部署との連携による幅広い経験 ： メカ設計、ECUハード設計など多くの部署と連携しながら業務を進めることで、幅広い技術知識とコミュニケーション能力を磨ける 会社の成長への貢献 ： SDV（Software Defined Vehicle）という成長領域において、会社の競争力強化に直接貢献できるポジション
HEV/BEV用バッテリマネジメントシステム向け電流センサの開発を担当し、仕様検討、製品設計、評価、量産立ち上げまでの一連の業務を推進していただきます。 【具体的には】 ・仕入先、社内関連部署（生産技術、工場、調達部署など）と連携し、量産化に向けた製品設計（センシング設計、機構設計）と評価業務 ・グローバルの顧客との仕様折衝業務 使用ツール：CAD（CATIA）、JMAG、Office（Excel、Powerpoint、Word）、Copilot 【業務のやりがい】 ・電動化市場は急速に成長しており、製品開発を通してその成長の一翼を担うことができます。 ・グローバルの顧客や関係者と密接に連携しており、グローバル人材として活躍することができます。
無線技術を用いたシステムの企画・設計・評価業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電磁界シミュレーションを用いたアンテナの最適化および回路設計、車両を用いたシステム制御仕様の構築をチームメンバーと協議を進めシステム構築を実施する。また、関係部署と協業でスマートフォンアプリの仕様協議を実施する。 【業務のやりがい】 無線技術の習得とエレキ・メカ・制御・システムの技術融合した製品設計が可能です。 製品単独ではなく、各部署と連携することで、自分が欲しいと感じるシステムの企画・製品の提案ができます。 グローバルで活躍ができます。
UWB式キックセンサ開発における設計・評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・仕入先、社内関連部署（生産技術、工場、調達部署など）と連携し、量産化に向けた製品設計（電波照射範囲の適合設計）と評価業務。 ・顧客との仕様折衝業務。 使用ツール：電磁界シュミレーション、CAD（CATIA）、Office（Excel、Powerpoint、Word）、Copilot 【業務のやりがい】 ・ユーザが日常的に使用する製品のため、開発成果がユーザの利便性に直結し、社会への貢献を実感できます。 ・様々な社内外関係者と連携しており、将来動向を議論しながら今後の価値創造に対する企画にも参画できます。
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地図DBの開発分野において、単純なプログラマーではなく、上流工程の設計、顧客調整、要件定義においても、即戦力として担当していただきます。 【具体的には】 次世代SD地図、自動運転地図、MaaS向け地図、ISA向け地図の企画、要件定義、設計、開発 使用言語：C+、Python、SQL 開発環境：windows、Linux、AWS、M365Copilot、Github Copilot、Claude code 【業務のやりがい】 次世代SD地図、自動運転地図、MaaS向け地図、ISA向け地図等、多種多様なニーズに応え、かつ高品質な地図データを提供可能な位置情報のバーチャルファクトリーを構築、運用しています。ソフトウェア開発以外にもクラウド、生成AI、地図データベースなど様々な知識/技術を習得できます。
自動運転・MaaS・SDVなど次世代モビリティを見据えた車載サービスの企画・開発・推進をご担当いただきます。 ナビゲーション技術の各レイヤーを横断しながら、社内外の多様なチームと連携し、グローバルOEM向けの新規車載サービスを中心となって立ち上げ・推進していただきます。 【具体的には】 開発チームの一員として、既存の車載サービス基盤を土台に、新機能・新サービスの設計・実装・評価を一気通貫で担っていただくポジションです。チームは車載ソフト・地図・クラウドを横断するクロスドメイン構成で、入社後は周囲のメンバーがしっかりサポートします。 ＜詳細＞ 車線レベルの測位・案内・地図描画に関わるソフトウェア開発 地図データプロバイダー・グローバルOEM・社内チームとの技術連携・仕様調整 新技術の調査・PoC実施・アーキテクチャ設計（AI活用も視野に） 使用言語・開発環境：C++、Python他 【業務のやりがい】 1つの技術に閉じず、幅広い視野でプロダクトを作り上げる経験が得られます。同社が長年培ってきた車載品質保証の知見と、OEM向け開発の実績を基盤に、新しいサービスをゼロから立ち上げていくスタートアップ的なスピード感を味わえます。さらに、開発は日本国内にとどまりません。米国・欧州・豪州へのグローバル展開を見据えたプロジェクトに携わることで、世界市場を意識したエンジニアリングの視点も自然と身につきます。あなたのこれまでの経験を、次世代モビリティの最前線で活かしてください。
自動運転／自動駐車や安心快適に関連する車載カメラや周辺機器の製品開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車載カメラ製品の光学／電気／メカ／ソフト各領域の設計、解析、評価 特にデジタル出力カメラの電気的な特性および映像評価 ・同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応（プレゼン、技術討議など） ・自動駐車システム、車室内外の監視システムや車載カメラ製品の競合他社ベンチマーク、法規制の調査 【業務のやりがい】 自身の知見やアイデアが反映された製品を世の中に出し、顧客の喜びや感動につなげられる現場です。 新しい製品の企画・開発にも参画でき、業務の中で自動車業界ならではの考え方や製品の専門知識も獲得できます。 車載カメラは多分野の技術を集結させた製品であり、日本国内・海外を問わず専門メーカとの協力で得られる様々な最新技術を取り入れながら開発を進められます。
車両統合制御に向けた制御サスペンションデバイスの開発・製品化をご担当頂きます。 【具体的には】 ・制御サスペンションデバイスの設計、解析、評価 ・同製品の拡販に向けた国内外得意先への対応(プレゼン、技術討議など) ＜主なツール＞ CAD(CATIA V5)、CAE解析(CATIA GPS)、MATLAB 【業務のやりがい】 自身の技術を用い企画・開発した商品を世の中に出し、顧客の喜びや感動につなげられる現場です。部品設計のみにとどまらず、海外・国内の自動車メーカーと協力して、実際の車を使って顧客目線で本当に良いものができているのか、確認・体感しながら開発を進められます。
AI技術を活用した次世代モビリティプラットフォームにおいて、クラウド・エッジ（車載／IoT）を横断するアーキテクチャの構想から設計、実装方針策定までを一気通貫で担っていただきます。最初は中核領域の設計レビュー／意思決定支援から入り、段階的に設計標準の策定・展開まで拡張させていくことで、マイクロサービス構成・責務分割・AI配置に関する重要な設計判断をリードする立場として、知能化サービスPFの中核を形にしていただきます。 【具体的には】 AI技術を活用した次世代モビリティプラットフォームにおいて、クラウド・エッジ（車載／IoT）を横断したアーキテクチャ設計・技術のリードを担当いただくとともに、マイクロサービス/API/イベント設計および実装リードを、以下のような流れで知能化チームのメンバとともに推進いただきます ・ クラウド〜エッジ（車載/IoT）を含む全体アーキテクチャ設計 ・ マイクロサービス/API/イベント設計（責務分割・IF設計）と実装方針リード ・ AI配置設計（推論配置） ・ セキュリティ・信頼性・可観測性を含む非機能設計 ・ 技術的合意形成（社内外）/設計レビュー・育成支援 【業務のやりがい】 本ポジションの最大の魅力は、決められたアーキテクチャをなぞる役割ではなく、「何を共通基盤として残し、何を各サービスの競争領域に委ねるのか」という設計の意思決定そのものを担える点にあります。AI×モビリティという未成熟かつ競争の激しい領域において、上流での判断が、そのままグループ横断で再利用される標準となり、将来のサービス開発スピードや拡張性を左右します。技術トレンドを追うだけでなく、アーキテクトとしての判断が“形として残り続ける”。このスケール感と裁量は、本ポジションならではの魅力です。
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同社の注力領域であるデジタルワークプレースソリューション領域において、エンドポイント（DaaS／VDI、PCLCM／セキュアPC等）を中心とした OAインフラ環境の企画・提案・導入を担当頂きます。インフラエンジニアとして技術領域をリードしたり、プロジェクトマネージャーとしてプロジェクトまたは事業をリードしていただくポジションです。 ※OAインフラ：クライアント端末（DaaS／VDI／Win11／PCLCM）、コラボレーション／コミュニケーション領域（M365／Box／Zoom）、サービスデスク基盤、認証認可基盤等 【ポジションの魅力】 提案や導入だけでなく、サービスやソリューションの企画・開発・提供・維持とエンドツーエンドのフェーズで携わることが可能であり、事業また個人としても成長を感じられます。自身が企画／立上げに携わったサービス（ソリューション）を事業拡大させていく醍醐味や達成感が実感できる魅力ある職務です。メンバーは20～30代が中心で、様々な意見交換が可能な職場環境です。
■同部署ではコーポレート本社の人財育成部門として、経営層と連携し、グループ会社社員を含む国内約5万人の能力開発および自律的キャリア形成を促進するための育成戦略立案、施策・仕組みの企画・推進を担っています。 【具体的には】 今後は同社グループのITビジネス、ならびにグローバルビジネスの中核を担う企業として大きなウェイトを占める存在になるため、より一層の人財育成強化を図っていきます。 ・ビジネスパーソンとしての総合能力の開発（役割認識・ビジネススキル・ヒューマンスキルに関する研修等） ・プロフェッショナルとしての専門能力の開発（テクニカルスキル研修、社内認定制度の企画・運用） ・経営戦略と連動した能力開発（デジタル人財育成、グローバル人財育成等） ・自己研鑽・自律的キャリア形成支援、組織開発支援等
■同社にて、内部通報制度に関する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ホイッスル・ラインやハラスメント・ホットラインなど内部通報制度に関する業務をご担当いただきます。 ・同社及び同社グループにおける内部通報制度に関する業務（事実関係の調査及び分析、関係者へのヒアリング、対応方針の整理、関係者への具体的な対応、回答書作成等） ・社員等及び会社に関する事件・事故等、有事への対応 ・社内研修等の意識啓発活動 ・上記に関連する案件管理、資料作成、幹部レポート対応等（内部通報に関わる付帯業務含む）
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■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検、点検 ・納車前点検 ・重整備（エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール）、故障判断、故障探求、修理 ※一般修理は1名での整備の場合もありますが、基本2～3人体制で1台の整備担当していただきます。 【年収例】 20代：320万円（月給19.5万+賞与年2回)＋残業手当含む各種手当：交通費等 30代：430万円（月給26.5万+賞与年2回)＋残業手当含む各種手当：交通費等 40代：550万円（月給33.9万+賞与年2回)＋残業手当含む各種手当：交通費等 ※年齢・経験によって決定いたします。 【賞与や休日なども充実している環境】 ・賞与に関しては、昨年実績で年間5.0ヶ月平均！しっかりと社員に還元！ ・お休みも日祝は定休となり、年間休日121日と業界内でもトップクラス！ご家族のいる方やプライベートを大切にされたい方もワーク・ライフ・バランスを大切に働ける環境です！ ・残業時間は平均月25～35時間程度で残業代も全額支給！ ・標準時間9：00～18：00で月単位でのフレックスタイム制度を導入（コアタイムなし）。
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■システム開発管理 ・同社では、各業務主管部（経営企画部、営業部門、電力流通部、再生可能エネルギー部等）がシステム開発の前提となる業務要件を検討します。プログラム開発や運用工程は外部ベンダー等に委託しています。 ・同社情報システム業務として、各業務主管部と外部ベンダーとの間に立って業務知識とシステム知識を総合しながら、各業務主管部へのシステム化提案、概要設計支援、予算策定、発注手続やその後のプロジェクト管理等を行っていただきます。 ■DX ・経営方針や各業務主管部の業務ニーズ（課題）を把握し、最新の情報技術を用いた解決策の検討、提案及びシステム化実現までを行っていただきます。高度なデータ分析やシステム化等については、外部ベンダーに委託する場合があります。 ■情報基盤・部門計画等 ・本人の希望や適性に応じ、ハードウェア等の情報基盤を担当する箇所、情報セキュリティ対策を担当する箇所及び情報システム部全体の計画や予算の纏めを行う箇所でも、業務に従事いただくことが可能です。また、お願いする場合もあります。 ※フレックスタイム制有り ※月平均残業時間：平均21時間（2024年度）
スキンケア、ベースメイク製品等の同社処方開発・製造プロセス開発をご担当いただきます。 下記のうち幾つかの複合的な業務を同時進行で遂行していただきます。 【具体的には】 ■OEMへの製造移管業務、OEM先との新規処方開発（技術調整、生産立ち合い、製品設計時の窓口業務を含む） ■試作品の物性評価・分析（官能評価、効果試験を含む） ■製品の有効性など販売促進をバックアップするデータ収集（科学的な実験含む） ■顧客（カスタマーサービス・営業等からの問合せ）への技術的な商品説明を助言・サポート ■展示会、原料メーカーとの対話等による、最新原料情報の収集 ■特許調査およびモニタリングと、場合により出願申請 ■海外薬事申請業務サポート（処方取り扱い上で生じる業務等） 【ミッション】 ■市場で優位性があり、肌に有効かつ安全な商品の製品開発を通じて、売上目標の達成に貢献する。 ■チームビルディングならびに部下の日々のCoachingと人事管理を行い、同社商品開発において他部署間の連携においてもリーダーシップを発揮して新製品の開発力をけん引する。 ■絶えず新しい原料や学会資料などの情報を収集し、自社開発品に生かし、また社内の共有資産として管理・活用する。
１）設計（エンジニアリング）業務 製品の量産に向けて、生産工程や設備など建設や改良のための計画・設計・施工管理を担当していただきます。 生産効率や品質、安全性などを高めるために、最適な生産設備を考える業務を担当していただきます。 ２）設備管理（保守管理）業務 電装設備は、生産活動に欠かせないものであり、その機能を維持するため、定期的な点検やメンテナンスを担当していただきます。 また、故障やエラーが発生した場合は、迅速に対応し、生産ラインの停止や作業員の事故を防ぐ業務を担当していただきます。
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モビリティ業界に於いて、In Car領域（車載機、各種センサー等）のソフトウェア開発プロジェクトに参画いただきます。モビリティ業界の開発プロジェクトに於けるエンジニアリング知識を持ち合わせたプロジェクトコントローラー®（PJC）として、PJ状況を正確に把握・可視化と問題を早期発見し、リーダーが意思決定をする為の情報を得られる環境を作る役割を担当いただきます。主な業務は以下の内容ですが、プロジェクトマネジメントに関する体系的な知識やスキルは入社後に体得いただきます。 【具体的には】 ※下記内容はプロジェクト（以下PJと略称）次第で、対応するか否か変動の可能性有 ・進捗/課題/品質/リスク等の各種管理（WBSや各種管理帳票の作成・運用と定着化） ・PJ課題に対する解決支援 ・開発ベンダー等協力会社及び、クライアントとのスケジュール/進捗等の各種調整 ・会議体ファシリテート（議事録作成含む）及び、クライアントへのレポーティング ・その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く担当いただきます。 【キャリアパス】 PMOとしてのキャリアは以下①～④のステップがあります。 ①プロジェクトアドミニストレーター ②プロジェクトコントローラー ③プロジェクトマネジメントアナリスト ④プロジェクトマネジメントコンサルタント ・プロジェクトマネジメントの次のステップとしては、デリバリーマネージャーとして担当の顧客を持ち、チームメンバー管理を担当いただきます。また社内公募制度等も利用し、PMO以外の職種に社内でキャリアチェンジをすることも可能です。
■同社のコーポレート機能として、グループ全体における経理（決算）業務を担当いただきます。 同社はエネルギー、社会インフラ、産業機械、航空・宇宙・防衛など多様な事業をグローバルに展開していて、今後更なるグローバルでの成長を目指すための、同社の単体決算あるいは同グループの連結決算の取りまとめ業務をご経験によって担っていただきます。単に経理担当として作業や取り纏めをしてもらうというだけでなく、経理の専門性を追求し、それを軸としつつ、コーポレートとしての財務機能の強化や高度化、戦略実行に貢献していただきます。 【具体的には】 ・月次、四半期、年度末決算における計数取りまとめ ・グループ各社からのデータ収集、精査、統合プロセスの管理（海外グループ企業とのコミュニケーションも発生します） ・監査対応（外部監査法人および内部監査部門）を含む決算プロセスの効率化検討・推進 ・有価証券報告書、半期報告書の作成と提出 ・投資家や外部ステークホルダーに向けた開示資料の準備 ※業務のキャッチアップ後には、会計基準や制度変更時における導入検討や社内適用方針の策定、決算業務の高度化・効率化などの企画的側面にも携わっていただくことを想定しています。
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モビリティ業界において、In Car領域（車載機、各種センサー等）のソフトウェア開発プロジェクトに参画いただきます。 モビリティ業界の開発プロジェクトにおけるエンジニアリング知識を持ち合わせたプロジェクトアナリスト（PMA）としてPMやリーダー層の業務を支援し、チーム/グループ/組織間の問題を調整/解決しながら、PJ推進の一翼を担う役割を担当いただきます。 【具体的には】 ※下記内容はプロジェクト（以下PJと略称）次第で、対応するか否か変動の可能性有 ・PJ課題の可視化/分析/改善提案/実行/定着化 ・RFP/WBSはじめ、提案資料等ドキュメント作成 ・クライアントフェーシング及び、意思決定支援 ・PJ内外での課題やプロセスの可視化/分析/改善提案/実行/定着化及び、PJ推進に関するルール/ポリシー/ガイドライン策定 ・PJメンバーへの指揮/統率及び、育成/フォロー ・その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く担当いただきます。 【キャリアパス】 PMOとしてのキャリアは以下①～④のステップがあります。 ①プロジェクトアドミニストレーター ②プロジェクトコントローラー ③プロジェクトマネジメントアナリスト ④プロジェクトマネジメントコンサルタント ・プロジェクトマネジメントの次のステップとしては、デリバリーマネージャーとして担当の顧客を持ち、チームメンバー管理を担当いただきます。又同社内公募制度等も利用し、PMO以外の職種に同社でキャリアチェンジをすることも可能です。
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同社ブランド化粧品やOEM化粧品（スキンケア等）の製造・販売を行う化粧品製造工場の生産工程全般（バルク製造、充填、包装、仕上）の生産管理業務スタッフをご担当いただきます。 原材料の調達から製造工程、出荷に至るまでの一連のプロセスを、効率的かつ適切に管理する重要な業務を行っていただきます。 ※ご経験により、管理職クラスでの採用も可能なポジションとなります。 【具体的には】 ■生産工程全般（バルク製造、充填、包装、仕上）の生産計画立案と実施 など ■各種管理業務（受注内容、製造プロセス、工程、在庫、調達・購買計画）など ■生産工程の仕組み化、量産化に向けた体制構築の推進 ■品質維持、生産性向上に向けた作業改善の検討・提案と実行 【同社の魅力】 ■品質マネジメントシステムの国際規格「ISO9001」および環境マネジメントシステムの国際規格「ISO14001」の認証取得済みです。 ■東証プライム市場に上場している「株式会社アクシージア」の完全子会社です。
■大型浄化槽や産業排水処理槽、ディスポーザ処理槽の提案営業をご担当いただきます。 主に大手ゼネコン・サブコンに対して営業活動を行い、工事案件の受注へとつなぎます。 【具体的には】 ・企画段階から入り、浄化槽やディスポーザの導入の提案から行います。 ・浄化槽は下水道未整備エリアの大型施設（物流施設等／工場／病院／学校）に、ディスポーザ（生ごみ処理システム）は新築分譲マンションに導入されます。 ・基本的には営業は受注まで。その後は施工管理が担当します。 ・担当エリアは全国。訪問するゼネコンなどは東京に集約されています。
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■同社の手掛ける物件の設備設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・CAD種類：Jw cad（2次元）、VectorWorks、AutoCAD、DRA-CAD、Vectorworks Architect、Bentley Architecture、Revit、ArchiCAD ・担当範囲：基本計画、基本設計、実施設計、確認申請、設計監理 ・案件種類：オフィスビル・図書館・美術館・消防署・学校・庁舎・体育館等 大型の案件 ・構造：S造、RC造、SRC造 ・民間案件：公共案件＝4：6
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■顧客の施設（病院・福祉施設、商業施設、学校、オフィスビルなど）で空調、給湯、照明、動力などを利用する為に必要なユーティリティ設備について、設備設計から完成後の運転・保守管理に至るまでのサービスを、顧客のニーズにあわせて提案していただきます。 【具体的には】 ・情報収集、案件の獲得 ・顧客施設における電気、熱源、空調設備の最適な構成検討・設計 ・省エネ省コストのサービス内容やメリットについての資料作成・初期提案 ・新規受注後の申込受付 ・工事会社との調整、工程管理等 ・主な製品：熱源設備（冷凍機、ヒートポンプチラーなど）、受変電設備、太陽光発電設備 など ・特徴：設備の「最適設計・チューニング・運用コンサル」の徹底により、継続的に光熱水費を削減し、省エネ・省コスト・省CO2が達成できます。 ＜やりがい＞ 顧客の多様なニーズに、業績やエネルギー種別を問わず応えています。国内初となる事例を手掛けた実績もあり、幅広い提案ができ、社会貢献性の高い事業に携わっていただけます。 ＜評価＞ ノルマはなくチーム単位で予算が立てられていて、プロセス面での評価を重要視しています。
■同社の住宅事業（分譲・賃貸マンション・複合開発施設等）における企画段階から竣工・引渡しまでの設計・工事工程において 事業主として品質管理業務に携わって頂きます。また場合によって竣工引渡し後のアフターサービス対応も行います。 【具体的には】 ■設計図書チェック、施工図チェック、現場確認、工程管理 、各種検査 ■設計者／施工業者などの外部協力企業との調整／連携 ■社内各部署との調整／連携 ■竣工後のアフターサービス対応等 ■新商品開発業務 ＊構造担当/設備担当は上記業務における構造または設備の範囲がメインとなります。 変更の範囲:同社の建築、商品戦略、品質・技術管理、設計施工等の事業推進に関わる業務全般 ※ご本人のご経歴により変更になる可能性があります。
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同社ブランドにおけるMarketing ManagerまたはAssistant Marketing Managerとして、グローバル戦略に基づいた日本市場開拓およびブランド浸透を行っていただきます。 ※ご経験に応じて、ブランドのご提案をさせていただきます。 【具体的には】 1. ブランドのグローバル戦略に基づいた日本市場開拓 2. 年間マーケティングプランの企画 3. 商品とコミュニケーションの日本現地化戦略樹立／SKU運営管理、需要予測管理 4. コミュニケーションプラン・プロモーションを企画・実行してブランド認知度、売上向上を目指す 5. MBS（バラエティ）、ドラッグストア、導入戦略及び定期的なプロモーション企画樹立／VMD戦略樹立 6. Qoo10、Rakuten、AmazonなどのEC外部モール+自社お試しECモール（トライアルキット販売）の商品＆プロモーション企画管理 (広告、販売、サイト管理はECチームが別途運営) 7. 部下3～5名のピープルマネジメント 8. マーケティング予算管理、市場トレンド予測とその本社への共有
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■同社にて、適性やご希望に応じて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・セキュリティコンサルタント 顧客環境を現状調査し、セキュリティ対策を提案、またポリシー策定支援や監査対応を行います。セキュリティや市場に関する広範囲な知見と、高度なコミュニケーション能力が培われます。 ・セキュリティ導入エンジニア 顧客環境にマッチしたセキュリティ製品・サービスの導入・チューニング・保守を行います。 セキュリティ製品・サービスおよび周辺知識（ネットワーク、サーバーなど）が得られます。 ・セキュリティアナリスト 顧客環境で発生するさまざまなセキュリティイベントを監視/解析し、インシデントの早期解決を図ります。セキュリティイベントの解析やインシデント対応など、緻密な考察力と的確な判断力が培われます。 ・ペネトレーションテスター 顧客環境の脆弱性を診断、また疑似攻撃を実行し、必要なセキュリティ対策を提案します。脆弱性に関する高度なセキュリティ知見と、ハッキング技術が得られます。
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■全国に約500店舗ある三菱自動車の販売店舗の新築・改築計画や統括の監理業務をお任せします。 【具体的には】 ■受注の流れ ・三菱自動車の販売店舗から三菱自動車に店舗リニューアルの依頼があり、同社に依頼が下りてきます。 ・基本設計に関しては、三菱自動車専属のデザイン会社が担当しており、完成した設計図をもとに販売店舗と打ち合わせをしていただきます。 ・詳細が決定となれば、実施設計を協力会社に依頼し計画を立てていきます。 ・設計図面の完成後は設計監理を担当いただきますが、現場に常駐する必要はなく月1回程度現場を確認いただきます。 ※常駐で監理をされている協力会社から写真などが送られ、工事の進捗状況等を管理いただきます。 ■案件：全国に約500店舗あるなかで、年間約10~15店舗の新築工事、改修工事をご担当いただきます。 ■外注業者への説明 ■工事日程管理チェック ■企画・計画設計 ■出張頻度：月1回（繁忙期でも週に1回） ■出張期間：日帰り ■残業時間：月平均30時間 ■働き方：現場に行かないときは在宅勤務も可能であり、週の半分は在宅勤務をされている方が多いです。 ※実際の作業自体は外注業者が行うため、監理業務をお任せいたします。 ※親会社である三菱自動車の発注者代行という立場でプロジェクトを進めていただきます。
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■同社の自社開発プロジェクトにおける企画設計・設計監理業務をご担当いただきます。 ※実施設計は協力会社に委託していますが、将来的には自社で内製化していく可能性がございます。 ※場合により、グループ会社「アイディ 株式会社」へ出向していただきます。（面接内でご思考にあわせて相談します。） 【具体的には】 ・案件：マンションを中心として、商業ビル・オフィスビル等を担当いただきます。 ・担当範囲：企画立案・現地調査・ボリュームチェック作成・企画設計・基本設計・設計監理など全体の進捗管理をしていただきます。 【働き方】 ・残業時間：月平均8～10時間程度 ・有給は1時間単位で取得することが可能 ・時差出勤可能
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会社の更なる成長の一躍を担うメンバーとして、広告または販促ツール等のデザイン制作の経験者を募集します。 賃貸マンションや土地活用に関するパンフレットなどの営業ツールのデザイン制作から取り組み、インターネットのバナー広告やSNS動画の制作、ホームページ制作、デジタルマーケティング、テレビCM制作、企業ブランディングなどへ徐々に業務範囲を拡げていくことができます。 ご本人次第で、グラフィックデザイナーからアートディレクター、クリエイティブディレクター、コミュニケーションプランナーへと成長・ステップアップすることができ、やりがいや成長を実感できるポジションです。
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■同社にて以下業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・ユーティリティ設備（冷凍機、ヒートポンプチラー、吸収式冷温水器、受変電設備、発電設備、パッケージエアコン、コージェネレーションシステム、ボイラ、ポンプ、LNGタンク等）や熱供給プラントの保守、点検、運転などの業務を担当します。 ・ユーティリティサービスの中でも、事業所に常駐して実際に設備の運転・保全を行う仕事です。 ・巡回点検やトラブル発生時の一次対応、工事の立ち合いなどを行っていただきます。 ・設備のエネルギー診断を行い、問題があれば改善の提案を行うこともあります。 設備を健全に維持・運用することで顧客より褒めの声をもらった時の喜びは何物にも変えがたく、やりがいと責任感を持って働ける仕事です。
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