【職務内容】 設計業務（意匠）全般（企画・基本設計・実施設計ほか）、監理業務をご担当いただきます。 ☆職務補足☆ ・顧客→民間案件 ※完工高比３割 ・構造、工事種別→鉄筋コンクリート造または鉄骨造、新築・増築・改修など工事全般 ・用途→主に倉庫・工場・共同住宅・プラントの建築 小～大規模（10,000㎡）規模感は様々 ・作業内容：担当案件の企画・基本設計・実施設計（意匠主体。構造・設備設計は委託）および施主・行政打ち合わせ ・使用CAD：AUTOCAD 【配属について】 設計部組織構成：部長（６０代）・プロジェクトリーダーポジション（３０代／６０代）・担当ポジション（２０代）（詳細業務は当社能力チェックシート参照）
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■建設会社の幹部候補として、建設営業部門の活動に従事いただきます。 【具体的には】 以下業務を経験に応じてお任せします。 ・長期で取引している顧客（大手企業が中心）より、大型商業施設およびレジデンス物件を中心に発注を頂けるよう営業活動を行って頂きます。 ・顧客のニーズを聞き、提案書や見積書を作成。同社の高い技術力や提案力を武器に活動を行い、受注へと繋げます。 ・発注されるためは、上記のみならず顧客と長く付き合い、信頼関係構築していくことがとても重要です。 ・受注後は工事部へ現場を引継ぎますが、定期的（月に４回程度）に現場へ訪問し、工程や仕様通り進んでいるのかなど工事の進捗管理等行っていきます。基本的に工事部と顧客の架け橋となるスタイルです。
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■主に同社グループの高級賃貸マンション（ロイヤルパークスシリーズ）等の大規模修繕工事の建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・施工管理（工事管理、進捗管理、品質管理、顧客への進捗報告） ・建物の劣化状況、顧客のニーズ、積立金額を踏まえ、修繕工事の実施計画書を作成 ・基本的に現場への直行直帰 ・高級賃貸マンション案件以外に、低層アパート（2階～3階建て）等のの修繕工事もご対応いただきます。 ・月平均残業時間：20時間～40時間程度（業務の繁閑により変動あり） ※応募時には、以下いずれかを選択ください。 （キャリア選択肢） ・全国総合職 ・エリア限定職（北日本、関東、中部、中四国、関西、九州など、支店管轄のエリア内に限定できます） ※年収は、エリア限定職よりも全国総合職の方が高くなる為、エリア限定職＞全国総合職も可能、といった形で応募も可能です。 詳細については、弊社コンサルタントにご相談をしていただければお伝えさせていただきますので、お気軽にご相談ください。
■同社が受注する案件の設備施工管理業務をご担当いただきます。 【業務内容】 新規オフィス家具の納入管理から既存の什器・書類・機器等の移転管理まで オフィスづくり、空間づくりに必要な作業、工事のプロジェクトコントロールし、施工会社の管理をお任せいたします。 【具体的な業務内容】 ・顧客、ゼネコン、工事関係者、協力会社との工事計画と打合せ ・工事納品の安全、品質、コスト、工程、マネジメント ・不具合事象の未然防止、再発防止をグループ内で推進する ・各種積算業務 ・建築基準法、建設業法、消防法等、各種法規に関する相談対応 ・プロダクトの手配、生産関連部門との連携の纏め
■入社6ヶ月～1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には（工場長になるまで）】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入された車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長を目指していただきます。（ライセンステストあり） 【具体的には（工場長就任後）】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務（リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など） ほか 【年齢だけで決まらない！自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後～1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は⑴ナショナル（全国で勤務） ⑵エリア限定（選択した12エリア内で勤務）都道府県限定（選択した都道府県内で勤務）の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、⑴ナショナルとなります。
■ローコード開発チームの一員として、システム導入・開発をご担当頂きます。 【具体的には】 ・新規プロジェクト立ち上げのキーマン ・チームリーダーとしてメンバーやプロジェクトのマネジメント ※これまでのご経験やキャリアビジョンに沿って担当して頂きます。 【プロジェクト内容】※一例 ・受注システム：要件定義からリリースまで約2年のプロジェクトにおいて、開発期間は2ヵ月と短納期で完了 ・生成型AI：プロセスマイニングを用いた野良AIの防止
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■同社工場での整備・鈑金工場のサービスフロントを担っていただきます。 車を購入した人に、より安心してカーライフを楽しんでもらうために、修理、点検の案内を出したり、また来店した顧客の受付から退店までをご担当いただきます。 「また来店したい」「次もこのお店で修理したい」と思ってもらうため、“お客様ファースト"で対応していただきます。 車の知識や業務は未経験の方でも問題ないよう、既存のスタッフが丁寧に教えてくれます。 【具体的には】 （1）新規顧客の来店対応 （2）事務業務 （3）既存顧客のへの定期連絡 【 フロント業務の流れは？】 ※顧客への定期連絡の架電 担当店舗の顧客に対して、点検や車検の案内を出します。 ↓ （1）来店受付・状況ヒアリング ↓ （2）事務作業 ↓ （3）納車 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社（アジャスターも含む）第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。
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■新車の納車整備作業工程の防錆加工からお任せします 【具体的には】 ■大型リフトで車をリフトアップ ■必要箇所以上に薬剤が付かないよう養生 ■下部のパーツを脱着し、ペインターを用いた防錆コーティング ■適切に防錆加工ができているか点検 ※防錆加工とは 自動車が錆びないように加工をすることです。同社では専用の薬剤を使用し、塗装を行っています。 【週末休みが叶う＆通常期は定時退社も可能】 同社では週末休みと定時退社が叶う環境が整っています。 システムの管理が徹底して行われているため過度な残業は発生しません。 プライベートの時間をしっかり作りたい方へおすすめです。 ※残業時間について 通常期：0時間 繁忙期40時間弱（3月 7月 9月） 【楽しいが続く職場環境作りを目指して】 同社の社長は仕事は大変だからこそ、職場で楽しいが続く環境を作ろうと尽力してくれています。 日々の工場での交流などを通じ、工場に来る楽しみをどこかで持っていてほしい、そんな社長の思いが同社にはあります。
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■新車の納車整備作業工程の防錆加工からお任せします 【具体的には】 ・入庫された車両の故障状況の確認 ・車両の外装の擦り傷および凹みの修復 ・重度の破損車両について、フレームの修復および外装部品の交換 ・車両の再塗装 【週末休みが叶う＆通常期は定時退社も可能】 同社では週末休みと定時退社が叶う環境が整っています。 メーカー直営の工場が平日稼働していること、システムの管理が徹底して行われているため過度な残業は発生しません。 プライベートの時間をしっかり作りたい方へおすすめです。 ※残業時間について 通常期：0時間 繁忙期40時間弱（3月 7月 9月） 【楽しいが続く職場環境作りを目指して】 同社の社長は仕事は大変だからこそ、職場で楽しいが続く環境を作ろうと尽力してくれています。 日々の工場での交流などを通じ、工場に来る楽しみをどこかで持っていてほしい、そんな社長の思いが同社にはあります。
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■同社の請け負う案件における計画・設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：橋梁・道路・上下水道・河川・砂防・橋梁補修 ・エリア：埼玉（9割）／千葉・神奈川・東京・茨木・群馬（1割） ・1つの案件に2～3人で携わり、3ヶ月～1年程度をかけて深く入り込んで創り上げる為、完成後にはこの上ない遣り甲斐を感じられます。 ・入社後の部門チェンジも可能です。 ＜働き方＞ 埼玉県春日部市に拠点を置いていますので、「通勤が楽」「転勤が無い」ことから、腰を据えて働く事が可能です。 ・出張・現場調査：日帰り：9割／1泊～1週間の出張：年に1～2回 ・リモートワーク可能（月水木：出社／火木：リモート） ※全リモートワークも希望可能です。 ・月平均残業：30時間（水曜日はノー残業デー）
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■同社機械設備担当として、住友商事の分譲マンションの品質管理業務を担当していただきます。 ※住友商事社が開発する案件に、技術担当者として企画段階から携わるため、「発注者」の立場で就業することが可能です。 ※実際の設計はほとんど行わず、設計の知見を活かして企画や設計監理に携わっていただきます。 【具体的には】 ■住友商事が開発する新築分譲マンションの中間・竣工検査 ■マンションの定期点検業務（竣工6ヶ月、1年、2年） ■新規計画物件の査図業務 ※月平均残業時間30時間と仕事と家庭のバランスを取りながら勤務できる環境です。
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■同社が受注する案件の建築積算業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容 ・建築案件の積算業務・見積書作成(数量拾い、業者見積、値入、内訳書作成業務等) ・必要に応じて業者への価格交渉 ・営業担当者と同行し顧客へ提案、交渉 ※積算ソフト：ヘリオス ■案件 S造・RC造・SRC造の中高層マンション、介護施設、工場、戸建て住宅、店舗、一部ドアノブや防水工事 等 ■働き方 ・月の平均残業時間：20時間以内
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長年取引のある大手電機メーカーグループ等の情報システム部門におけるシステムサポートや運用・構築などを担当いただきます。 顧客とは50年以上にわたり長く取引をしています。顧客内で利用するシステムの保守運用・構築・導入支援、顧客への改善提案や折衝などを行っていただきます。 【具体的には】 ・基盤システムから提供されるデータをRPA・ETL/EAIを使って、お客様の業務に特化したシステムの構築・導入支援・保守運用を行う ・顧客の要望を伺いながら企画、構想を行うなど、プロジェクトの最上流から関わるチャンスが豊富
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機体（eVTOL）に搭載する通信システム、電装系操作、センサモニタリングに関するソフトウェア開発をご担当いただきます。 機載システムの要求設計、アーキテクチャ設計、実装およびテストを⾏います。 また、機体搭載のハードウェア設計者、パワートレイン、コックピットの開発者と連携して業務を進めます。 【具体的には】 ■機載通信 ■センサモニタリング ■アクチュエータ操作系 ■テストの実施、およびテスト環境の構築 ■周辺コンポーネントの担当エンジニアとの交渉 ■製品イメージ 製品： eVTOL（電動垂直離着陸機／空飛ぶクルマ）。「Mk-5」「Mk-7」などの機体を開発。 特徴： ヘリコプターのプロペラと飛行機の翼が一体となった独自の機体構造。競合他社製品（数十km）と比較して長い航続距離（100km～160km）の実現を強みとしています。 用途： 個人の「移動」をより便利で快適にすることを目指す、BtoC向けの次世代エア・モビリティ。 【本ポジションの魅力】 ・国際コンペ「GoFly」で日本唯一の受賞、FAA（米国連邦航空局）の試験飛行許可を日本企業初取得など、世界レベルの技術力の元、設計から実装まで一貫して経験可能です。 ・累計約6.7億円の資金調達実績を持ちロボットテストフィールドを拠点に量産・社会実装へ加速しております。 ・2025年の大阪万博での展示も実施済み。累計約6.7億円を調達し、2026年の個人向けリリース・量産化に向け加速する、最もダイナミックなフェーズに参画できます。 【特徴】 GoFly参戦を通じて獲得した技術や飛行許可取得に関するノウハウは、同社だけの文化です。 日米の規制当局や産業界と緊密に連携を取りながら、eVTOLに関する法整備にもリーディングカンパニーとして積極的に関わっています。
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機体（eVTOL）に搭載するアビオニクス領域の開発をエンジニアとしてリードいただきます。 eVTOL⽤の電源系・推進系などの開発プロジェクトの技術的なディレクション、開発チームのリードを担当します。必要に応じてシステム設計、試験設備の構築などのエンジニアリング業務の実務も担当します。 【具体的には】 ・eVTOL用アビオニクス（電源系・推進系等）開発プロジェクトの技術的ディレクションおよびチームリード ・飛行制御用マイコン（Flight Controller）や中央制御用コンピュータ（Flight Management Computer）のシステム設計・組み込みソフトウェア開発 ・ECU（駆動系システムの制御用マイコン）および通信システム、各種センサーユニット（GPS、速度センサー等）の設計開発 ・開発したシステムの評価・検証を行うための試験設備の構築、および福島県等の実証フィールドにおける飛行試験の実行 ・プロダクトマネージャや他部門のリードエンジニアと連携した、機体全体の開発プログラムの推進 【製品について】 「移動」をより便利で快適にするための、eVTOLを開発しています。 同社の機体は、飛行距離が100キロメートル前後と競合と比べて長い飛行を想定し、小型航空機のような、ヘリコプターのプロペラと飛行機の翼が一体となった機体の開発が軸となっています。GoFly参戦を通じて獲得した技術や飛行許可取得に関するノウハウは、同社だけの文化です。日米の規制当局や産業界と緊密に連携を取りながら、eVTOLに関する法整備にもリーディングカンパニーとして積極的に関わっています。
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機体（eVTOL）に搭載する電源、モーター、インバータに関する開発をご担当いただきます。 モーター、インバータの仕様決定や製品選定およびテストを⾏います。また、機体搭載に必要な回路設計、ファームウェアの実装を⾏います。 ※経験・適正に応じてお任せする業務は決定します。 【具体的には】 ■ モーター、インバータの仕様決定、製品選定 ■ 回路設計 ■ ファームウェア実装 ■ テストの実施、およびテスト環境の構築 ■ 周辺コンポーネントの担当エンジニアとの交渉 ■ 取引先との交渉、協⼒した開発 【本ポジションの魅力】 東京大学発のeVTOL開発スタートアップにて、電動空飛ぶクルマ「eVTOL」の電源・モータ・インバータ設計に挑戦できる注目ポジションです。仕様検討から回路設計、ファーム実装まで幅広く関与でき、技術裁量が充分にございます。GoFly受賞歴を持ち、空の移動革命を支える中核エンジニアとして活躍できます。 【製品について】 同社の機体は、飛行距離が100キロメートル前後と競合と比べて長い飛行を想定し、小型航空機のような、ヘリコプターのプロペラと飛行機の翼が一体となった機体の開発が軸となっています。GoFly参戦を通じて獲得した技術や飛行許可取得に関するノウハウは、同社だけの文化です。日米の規制当局や産業界と緊密に連携を取りながら、eVTOLに関する法整備にもリーディングカンパニーとして積極的に関わっています。
■同社において設備工事に関わる現場管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■施工計画の設備工事の施工計画、積算、施工図修正、施工管理など ■施工現場はホテル、マンション、オフィスビル、商業施設、学校、病院などの現場などが多いです。 ■設備：給排水など衛生設備 空気調和設備 防災設備など ■担当エリア：岡山県内をメインに、近隣県での対応も可能性としてございます。 ■公共：民間＝民間がメイン。 ■新築：改修＝5：5 ■下請けがメインとなります ■月の平均残業時間は30時間程度です。 ※施工計画、積算、施工図修正、施工管理など幅広くご対応いただくこともあり、技術者としてのスキルアップが目指せ、事業部を拡大していく面白みがございます。
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■ヤンマー製の農業機器(トラクター、耕うん機、コンバインなど)からショベルカー・ホイルローダーまで幅広い機械の点検、整備、修理対応を行います。 【具体的には】 農業機械の整備(故障修理、定期点検などのアフターメンテナンス)業務や、営業担当・取引先(農家、農業法人等)からの依頼による出張修理業務をお願いします。 メンテナンスなどの経験がある方も即戦力としてご活躍いただけます。 顧客と直接会って話す機会もあり、コミュニケーション力を活かせます。機械の状態を見ながら、良きアドバイザーとして頼りにされる存在です。 ※農業機械の知識、整備スキルを向上させるため、独自の研修制度を設けていますので、安心して働けます。 ※顧客にベストコンディションで機械を使ってもらうための点検・整備や、故障時の迅速な修理対応を行います。 ※残業：月平均13時間程度。収穫期などの繁忙期でも月40時間程度です。(早出30分、休日出勤10～16時間含んだ残業で、繁忙期でも平日は1～1.5時間の残業程度です)
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■サービスフロント業務をご担当いただきます。整備士と顧客との間に入り、イタリア輸入車の整備において取り扱うパーツや部品について、顧客にわかりやすく伝えることがミッションです。また、普段車に乗っている顧客が感じている車の不具合等を詳細にヒアリングしながら、整備に活かすことが求められます。 【具体的には】 ・車の状態、顧客要望などのヒアリング ・ショールームでの接客 ・顧客への経過報告、引き渡し、フォロー ・車検・定期点検の各種ご案内 ・整備士のスケジュール調整 ・売上伝票の作成 ・部品の仕入れ業務
■木造の注文・分譲住宅の積算・購買業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・図面や仕様書をもとに、必要な材料や数量の算出 ・見積り、予算管理 ・関係部署への確認や問い合わせ対応 ・発注 ・一人あたり年間10～20件ほど担当します。 ・月平均残業時間は10～30時間です。 【ラ・カーサの建築】 ■間取りを提案する一般的な注文住宅とは違い、家づくりのプロセスから手掛ける「ラ・カーサ メソッド」という仕組みを構築しています。 ・セッション：クリエイティブディレクターと営業がお客さまとの打合せを通して、ニーズを明確化 ・コンセプトデザイン：セッションで得た情報をもとに、ライフスタイルコンセプトを策定 ・設計デザイン：具体的な空間や意匠デザインを作成 ・ご契約
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■メカニック職として輸入車の整備業務を担当いただきます。 【具体的には】 本社併設の整備工場にて、BMW（約8割）を中心に、ルノー（カングー等／1～2割）、フィアット・プジョー・シトロエン（BS3等）、アルファロメオ（ジュリエッタ等）、フォルクスワーゲン（Toro等／計1割弱）など、多様な輸入車の車検・点検・一般整備・トラブルシュートをお任せします。 また、エンジンやミッションの脱着作業、クラッチ交換、マフラー・足回りなどの一部カスタム、コーティング施工、診断機を活用した電子制御系の故障診断にも対応いただきます。 【その他情報】 ・1台1名での対応が基本で、1日5～6台を整備 ・整備対象車の約7割がオークション仕入れ車両、残り3割が持ち込み ・整備全体の6割が点検整備中心 ・残業は月平均10時間以下でワークライフバランスも確保 ・「部品交換」主体ではなく、根本原因を突き止めて「直し切る」整備方針のため、より高度な技術力が身につきます。技術を深めたい方、1台1台にしっかり向き合いたい方に最適な環境です
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【職務内容】 ・顧客のビジネス目標の達成に重点を置き、顧客とともに課題形成するフェーズから参画し、同グループのデジタル技術基盤を活かした、コンサルティングを担当いただきます。 ・DX加速のひとつの要素となるローコードプラットフォームを活用したアジャイル開発・保守の提案だけでなく、ローコード視点におけるDX加速に向けた提案（デジタルラボ・モダナイゼーション・ERP周辺含む統合・ソーシング戦略など）を担当いただきます。 ・DX加速のひとつの要素となるローコードプラットフォームを活用した各種プロジェクトの実行支援・アドバイスを担当いただきます。 ・またローコードプラットフォーム（※ServiceNow／Mendix／Microsoft Power Apps／intra-mart／OutSystems／ノーコードのいずれか)のリーダーあるいはサブリーダーとして、プラットフォームチームの組成及びチームマネジメントを担当いただきます。 【主なクライアント】 ・国内の金融業、製造業、流通業、等々多岐にわたる大手企業がクライアントです。 ・大手飲料メーカー、大手通信キャリア、大手自動車会社、大手電力会社、大手保険会社、大手信託銀行、大手航空会社、大手家電メーカー 等 【PJ事例】 ・大手化粧品メーカーIT資産管理システム（ITAM）の運用自動化支援 ・大手通信グループのオフショア開発マネジメントの内製化支援 ・IT保守運用サービス企業のServiceNowによる運用業務の内製化支援
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■地方自治体から受注した案件における建設コンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：打ち合わせから各種検討、図面や報告書の作成等の業務 AutoCADをメインに使用 ■案件種類：上水道 ■担当エリア：横浜市メイン。一部東京（墨田区や調布市） ■就業環境：様々な◯◯デーを実施しています。 ※マンデー・ノーピリオド：（月曜日を依頼の期限日としない）、ウェンズデー・ホーム：（水曜日は残業しない）、フライデー・ノーリクエスト：（金曜日に依頼せず、受けず）
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■地方自治体から受注した案件における建設コンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：打ち合わせから各種検討、図面や報告書の作成等の業務 AutoCADをメインに使用します ■案件種類：道路、橋梁をメインに河川/砂防の工事を受注しております。 ■担当エリア：横浜市メイン。一部東京（墨田区や調布市） ■就業環境：ノー残業デーを実施しています。 ※マンデー・ノーピリオド：（月曜日を依頼の期限日としない）、ウェンズデー・ホーム：（水曜日は残業しない）、フライデー・ノーリクエスト：（金曜日に依頼せず、受けず）
■クライアントの要望をもとに、同社がオーダーメイドで受注する内装金物の設計・施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■クライアントや、社内（営業、プランナー、デザイナー）との打合せ ■施設・建物の設計条件・設計指針書の確認 ■目指す用途と運営の機能に合わせた内装金物の設計・施工図確認 ■原料の単価計算、見積算出、材料発注 ■設計協力社の作図指示及び図面チェック ■製造工程の管理 ■施工協力会社への施工説明、工事監理 ■現場確認、工場検品、各種検査立会い ※巡回での各案件の立会いが多いです。 ■担当案件：全国の大型商業施設、美術館、博物館、ショールーム、企業内展示スペースなど 例：国立科学博物館、スカイツリー展望デッキ、ヒカリエ、海ほたるPA内アクアプラザ、銀座ブルガリ ※最初は施工管理を中心に担当いただき、将来的には設計の知見についても深めた上で一貫してお任せいたします。
■福岡事務所の開設に伴い、営業所専任技術者として受注した案件の建築施工管理を現場代理人としてご担当頂きます。 【具体的には】 ・携わる案件：ホテル・病院・福祉施設・保育園・注文住宅・事務所・工場・分譲住宅・集合住宅等 ・工期＝3ヶ月～12ヶ月がメインとなります。 ・出張＝基本的には自宅から通える距離での案件となるため、宿泊を伴う出張はございません。 また、現場へは直行直帰が可能です。 【年収について】 ■60歳定年ではございますが、定年以降も職務内容やご活躍にお変わりがなければ年収維持が可能です。 また、70歳近くまで就業されている方もいらっしゃいますので、長期就業をご希望される場合には随時ご相談頂けます。 【働き方改革にも取り組んでいます】 1.雇用環境の整備（勤怠管理/退職金制度） 2.柔軟な働き方（育児休暇/在宅勤務） 3.年層の育成（若手採用/資格取得促進） 4.多様性受入れ（女性幹部/シニア/外国籍）※100人規模の建設業界での企業としては先進的かつ柔軟な働き方を推進することが出来ています。 ■建築施工管理職の月平均残業時間は20時間程度です。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 （変更の範囲）同社業務全般
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■同社にて、Salesforceでのシステム化構想、要件定義、デリバリを実施するプロジェクトマネージャー、ITコンサルタント、ITアーキテクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ・マーケティング、営業、コールセンター、アフターサポート等の顧客接点チャネルにおける、Salesforceデリバリを前提としたシステム化構想策定、要件定義から実装を行う ・システム化計画、システム構築、導入定着化支援、プロジェクト管理等を内容として含むコンサルティング及びシステム構築プロジェクトをプロジェクトマネージャー、コンサルタント、アーキテクトの各担当として実行 ＜マネージャー以上＞ プロジェクト責任者のガイダンスのもと、次のような作業をしていただきます。 ・業務構想に基づきシステム化構想整理、システム化の計画、各種管理（課題、スケジュール、スコープ、コスト）、メンバーの作成物のレビュー ・目指すシステムの姿とロードマップの策定の手順の定義、関係者との協議、クライアントとの最終合意 ・業務要件に基づいて機能要件／非機能要件やシステム要件の定義、Salesforce機能とのFit&Gap分析および実装方針策定タスクのマネージメント ・Salesforceシステムとして潜在的な課題やリスクがないかの確認、ベストプラクティスやWell-Architected Frameworkとの照合を行ない各プロジェクトに最適なアーキテクチャの決定
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HR企画は、多様な視点から会社の課題を認識し、人材に係る新たな企画の立案・設計・推進を担います。HR内には採用、研修、労務、評価などのチームがあり、それぞれも企画機能を保有していますので、これらのチームと協業しながら、複数機能にまたがる横断的なテーマの推進や、未定義のテーマの立ち上げ・方向づけを担います。特定の機能に止まらず、その時々の組織課題に柔軟に対応しながら、制度・育成・組織開発など多様なテーマに関わることができ、全体最適の視点を育み、横断的に価値を発揮できる人材として成長できるポジションです。 【主な業務】 ・評価・報酬・労務などの人事制度の企画・設計 ・全社人事戦略および事業部門方針に基づく人事施策の企画・推進 ・コーポレート部門を中心としたキャリア開発・人材育成施策の企画・運営 ・HR部門自身の組織開発・運営改善の企画・実行 ※上記業務は以下のような連携体制のもとで遂行 ・HR部門内の他チーム、コーポレート他部門、事業部門と適時適切に連携・協業 ・HR部門内の他チームが主管する領域については、HR企画は企画支援や部門間連携を担う 【ポジションの魅力】 リモートワークをメインとしながら、自身で企画を立案し推進していけるという自由度の高さ・やりがいを実感していただける環境です。 また、同社グローバルの人材育成メソッドをベースに、志向に応じてグローバルチームとのコミュニケーションも担当することが可能です。
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デジタルガバナンス＆マネジメントチームでは、ガバナンス構築と個別のDXプロジェクト推進の両輪を支援できる下記6つのサービスラインを設け、クライアントのIssue Drivenで同社の様々なユニットとコラボレーションをしながらプロジェクト活動をおこなっています。 【具体的には】 ■デジタル戦略の立案やデジタル化に対応するためのケイパビリティ強化に関する支援 ■DX関連組織の立ち上げや投資判断等に関する各種意思決定支援 ■サイバーセキュリティリスクへの対応に関するマネジメント層への各種意思決定支援 ■サイバーセキュリティ関連基準（NIST他）への準拠支援 ■システム内部統制やシステム監査に関する各種支援 ■データ利活用を促進するためのデータガバナンス（体制や役割の整備）およびマネジメント（マスタデータ管理やデータカタログ整備等） ■データガバナンスやマネジメントを実現するためのシステム基盤の実現に関する支援 ■データの収集・保存・蓄積・活用に関するデータプラットフォームの構想策定～データ利活用に係るユースケース選定支援 ■AI／MLを活用した需給予測、効率性、生産性向上等に資するデータ分析による業務オペレーション変革支援 ■システム化戦略、構想策定～システム開発プロジェクト伴走支援 ■デジタル化時代におけるIT部門／デジタル部門のあるべき姿や戦略の策定 ■デジタル化時代におけるシステム開発・運用保守プロセスの最適化（アジャイル、DevOps等） ■2025年の崖を見据えたシステムアーキテクチャの見直し ■デジタル活用による財務経理部門のオペレーション変革・プロセス自動化支援（BPR、RPA、ETL、BI、AI等活用） ■デジタル活用によるサスティナビリティ・非財務情報の活用に関する支援
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■同社で取り扱う輸入車メルセデス・ベンツ車（新車・認定中古車）のアドバイザー(サービスフロント)としてご勤務いただきます。 【具体的には】 ・個人顧客への接客・受付、不具合状況のヒアリング ・パーツスタッフと連携しての必要パーツの確認 ・見積書作成 ・コントローラーと連携しての工程・納期管理 ・個人顧客への整備説明 ・請求書発行 ・顧客への定期点検・車検の誘致 ※残業は月30～40時間程度 クルマが好きという方はもちろん、知識や経験を活かしたい方、お話しが好きな方などシンプルな志望動機でも問題ありません！ 【社内外の充実した教育研修】 メーカー主催のニューモデル導入時の試走会や、商品別研修に加え、社内独自の研修も階層別・職種別に複数用意されており、技術向上に向けた会社のサポートが手厚いです。中途入社した社員を対象とした研修もございます。支店ごとに資格取得に向けたトレーニング計画等も立てており、整備経験年数や年齢に応じて社員を選出し、メーカー主催の研修に計画的に参加しています。また、コンテストも複数あるため、社内外のものに出場しそこで実力を試される方も多いです。
■同社が受け持つ案件の建築施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・工事の安全確保／原価・品質管理／施工図の作成 ・工事現場の建設過程のマネジメント業務 ・新築7割・改修3割 ・案件の種類：マンションや事務所ビルが中心、ほか公共施設、老人ホーム、商業施設などS造/RC造/SRC造の建築施工管理 ・案件金額：新築2~15億円 改修100万円～1億円程度 ・現場エリア：川崎市、横浜市が9割 東京1割 ・工期：半年～1年程度 ・月平均残業時間：40時間程度 ※基本、現場の掛け持ちはありません。
■同社にて、分譲住宅の施工管理をご担当いただきます。 ※分譲住宅といっても建売ではなく、売建になるので、顧客の理想やライフスタルに合わせて提案していくことができます。 【具体的には】 ・現地調査、職人手配、資材発注、住宅の施工の予算やスケジュール管理などを行っていただきます。 ・案件割合：内販：外販＝9割：1割（グループ会社からの案件がほとんどです） ・工期：基礎着工から4ヶ月 ・価格帯：1500万‐2000万 【働き方】 ■残業時間が少なめです。 （約20時間/月） L基本的に定時に退社、遅くとも19時には退社できます。 L自分でスケジュールを組むことができるため、残業に終われるような状況になりません。
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■建築エンジニアとして、下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 担当業務：建築物のデザイン性や屋内の機能性（空調や給排水、照明、部屋の配置やレイアウト・インテリア等）などの構想検討・提案から、実際の各種設計、調達、現場管理まで一貫した業務を担当していただきます。 担当案件：ご経験とご希望によって決定いたします。 石油・石油化学・エネルギー関連(SAF、CCS、アンモニア貯蔵・出荷設備、全固体電池向け固体電解質設備等)の案件／原薬、製剤、研究所等の案件があります。 案件期間は2～3年、案件規模は～200億円程度です。 【働き方】 ・本社（設計・調達業務等）：定時で終業される方も多いです。／現場：平均残業月45～60時間程度、土曜日出勤月2回程度 ・転勤：基本的には出張対応のため、ほとんどございませんが、将来的に各事業所等へ転勤の可能性がございます。
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■同社が受注する案件で管工事施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・受注先：グループ内案件8割、外販案件2割 ・工事種類：空調・給排水工事の改修工事（民間案件） ・工期：3～6ヶ月 ・エリア：東京都内（95％）他北関東で一部（5％）のエリアを担当していただきます。 ・案件金額：1億円規模がメイン、最大3～4億円規模 ・月平均残業：35時間 【働く環境】 ・振替休日有：休日出勤の場合、必ず平日に代休を取得しています。 【教育について】 「新入社員研修」から「管理職研修」まで大気社による研修に参加できます。別途「社内研修」もあり、経験が浅い方でも早期のプロフェッショナル人材育成を目指しています。 過去に職人経験のみで入社し、現在では1級管工事施工管理技士を取得され現場監督として活躍している方もいます。
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