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公開求人425件中　201〜250件表示
損害保険ジャパン株式会社
損害保険ジャパン株式会社

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技術アジャスター

職種/業界
その他金融関連職 / 損害保険
年収
512万円～587万円
勤務地
宮城県仙台市宮城野区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金を支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポート 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉 ・事故原因や当事者の主張を調査 ・法的責任の所在や責任割合を考慮し、事故解決に向けて折衝業務 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金の支払い手続き等の管理

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損害保険ジャパン株式会社
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技術アジャスター

職種/業界
その他金融関連職 / 損害保険
年収
512万円～587万円
勤務地
茨城県水戸市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車車体整備士、自動車検査員

■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金を支払うための業務です。 ※資格取得への研修やサポートが手厚く準備されています。「集合研修」「オンライン研修」「試験前の1～2週間に対面の研修」など。 【具体的には】 【1】自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査、事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行い、事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポート。 【2】示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行う。（事故原因や当事者の主張を調査、法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得る、映像解析技法・事故解析技法の知識を活用） 【仕事の流れ】 事故の状況をヒアリング➝修理工場にて車両の損害状況を確認・検証➝損害額を算定・確定➝賠償金額の交渉・確定➝保険金の支払い手続き等の管理 1日の仕事内容（約4分）：https://youtu.be/ZXVU5NXxV9I　 ■平均残業時間20～40時間（勤務時間が7時間のため、実質通常の企業の0時間～20時間分です） ■企業の特徴をHPにてご説明しております。下記URLからご確認ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/midcareer/

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綿仁株式会社
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / カー用品店・ガソリンスタンド
年収
370万円～640万円
勤務地
静岡県沼津市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

【あなたにお任せする仕事】 車検の速太郎ＦＣ店　短時間車検をメインとした完全予約制のお店 車検検査、整備における整備全般と顧客対応をお任せします！ （初めての方もＯＪＴにて指導をするので短時間車検未経験でも大丈夫です！） 具体的な業務内容： ■当店はメカニックが主役のお店です。（お客様からの「ありがとう」を直接いただけるお仕事です） ■車検時の点検結果を直接お客様立合いにてご説明、予防提案をしていただきます ■ご自身の技術、知識が価値に変えられます ■車検検査業務全般（コンプライアンス遵守） ■日常のオイル交換や点検、タイヤ交換 ■色々な車種の整備、経験ができます ■自動車検査員資格の取得を目指していただきます（サポート支援あり）"

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損害保険ジャパン株式会社
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技術アジャスター

職種/業界
その他金融関連職 / 損害保険
年収
512万円～587万円
勤務地
茨城県つくば市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金を支払うための業務です。 ※資格取得への研修やサポートが手厚く準備されています。「集合研修」「オンライン研修」「試験前の1～2週間に対面の研修」など。 【具体的には】 【1】自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査、事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行い、事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポート。 【2】示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行う。（事故原因や当事者の主張を調査、法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得る、映像解析技法・事故解析技法の知識を活用） 【仕事の流れ】 事故の状況をヒアリング➝修理工場にて車両の損害状況を確認・検証➝損害額を算定・確定➝賠償金額の交渉・確定➝保険金の支払い手続き等の管理 1日の仕事内容（約4分）：https://youtu.be/ZXVU5NXxV9I　 ■平均残業時間20～40時間（勤務時間が7時間のため、実質通常の企業の0時間～20時間分です） ■企業の特徴をHPにてご説明しております。下記URLからご確認ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/midcareer/

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技術アジャスター

職種/業界
その他金融関連職 / 損害保険
年収
512万円～587万円
勤務地
栃木県宇都宮市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車車体整備士、自動車検査員

■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金を支払うための業務です。 ※資格取得への研修やサポートが手厚く準備されています。「集合研修」「オンライン研修」「試験前の1～2週間に対面の研修」など。 【具体的には】 【1】自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査、事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行い、事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポート。 【2】示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行う。（事故原因や当事者の主張を調査、法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得る、映像解析技法・事故解析技法の知識を活用） 【仕事の流れ】 事故の状況をヒアリング➝修理工場にて車両の損害状況を確認・検証➝損害額を算定・確定➝賠償金額の交渉・確定➝保険金の支払い手続き等の管理 1日の仕事内容（約4分）：https://youtu.be/ZXVU5NXxV9I　 ■平均残業時間20～40時間（勤務時間が7時間のため、実質通常の企業の0時間～20時間分です） ■企業の特徴をHPにてご説明しております。下記URLからご確認ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/midcareer/

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技術アジャスター

職種/業界
その他金融関連職 / 損害保険
年収
512万円～587万円
勤務地
群馬県前橋市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車車体整備士、自動車検査員

■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金を支払うための業務です。 ※資格取得への研修やサポートが手厚く準備されています。「集合研修」「オンライン研修」「試験前の1～2週間に対面の研修」など。 【具体的には】 【1】自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査、事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行い、事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポート。 【2】示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行う。（事故原因や当事者の主張を調査、法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得る、映像解析技法・事故解析技法の知識を活用） 【仕事の流れ】 事故の状況をヒアリング➝修理工場にて車両の損害状況を確認・検証➝損害額を算定・確定➝賠償金額の交渉・確定➝保険金の支払い手続き等の管理 1日の仕事内容（約4分）：https://youtu.be/ZXVU5NXxV9I　 ■平均残業時間20～40時間（勤務時間が7時間のため、実質通常の企業の0時間～20時間分です） ■企業の特徴をHPにてご説明しております。下記URLからご確認ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/midcareer/

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情報セキュリティ分野のパイオニア企業
情報セキュリティ分野のパイオニア企業

クラウドプロジェクトマネージャー

転勤なし
職種/業界
サーバーエンジニア（構築・運用） / SIer（システムインテグレータ）
年収
600万円～1,000万円
勤務地
東京都

中小規模から大規模システムまで様々なプラットフォーム（パブリッククラウド、仮想基盤、コンテナ基盤等）に関するインフラ構築・保守業務を、ご経験に応じて担当いただきます。 従来型のオンプレシステムだけでなく、パブリッククラウド（AWS、Azure、OCI等）に関する提案・構築・保守等一気通貫で携わることができます。

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日系大手広告代理店グループに属するシステム会社
日系大手広告代理店グループに属するシステム会社

シニアデータエンジニア

職種/業界
システムコンサルタント / インターネットサービス
年収
792万円～1,500万円
勤務地
東京都

■顧客企業のオウンドサービス、アプリ、Webサービス等のデジタルプロダクトを支えるマーケティングシステム基盤、データドリブンな施策を支えるデータ基盤の全体最適を意識しながら企画・設計・構築して頂くポジションです。中でもデータリッチ化、利活用の高度化の案件拡大が見込まれていて、データ関連を主軸に業務に取り組んで頂くことが想定されます。顧客企業の業界は日系・外資問わず、金融・メーカー（自動車、製薬、消費財）・サービス（広告、外食）など多岐に渡ります。 同社グループ会社に出向いただきます。

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従業員数10000人を超える大手総合系SIer子会社
従業員数10000人を超える大手総合系SIer子会社

SAP Basisエンジニア

職種/業界
パッケージ導入コンサルタント / SIer（システムインテグレータ）
年収
550万円～1,010万円
勤務地
東京都

■SAP導入・移行・アップグレードプロジェクトにおけるBasis領域の業務をご担当いただきます。 これまでの経験に応じて顧客提案、設計、構築、既存顧客へのSAP Basisなどいずれかの業務にアサインされます。基本的には1プロジェクトずつご担当いただき、期間は1年程度のものが中心となります。 【具体的には】 ・SAP導入・移行・アップグレードプロジェクトにおける設計・構築 ・SAP導入・移行・アップグレードプロジェクトのBasis領域の提案 ・既存顧客へのSAP Basis支援 【働き方の特徴】 リモートワークが中心となります。週1回は出社での業務を行いチーム内でのコミュニケーション活性化や情報共有などを同社は行っています。週1回は定時で業務を終える日を作るなどメリハリのある働き方も同社は心掛けています。Basisの対応組織であることから、顧客の長期休暇前に休日出勤にて対応するケースはありますが、同社は必ず振替休日を取得しています。同組織の年間平均の時間外勤務は20時間程度となっています。 【教育面・スキルアップ】 同社は教育面にも力をいれていて、期初に上長とともにスキルアップ計画を立案します。特に若年層に対しては同社グループの研修制度活用やベンダートレーニング受講、資格取得の後押しなど、積極的にスキルアップを同社は促進しています。 ＜想定ポジション＞ 担当者または裁量労働者 （試用期間：入社後3ケ月）

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技術アジャスター

職種/業界
その他金融関連職 / 損害保険
年収
512万円～587万円
勤務地
岐阜県岐阜市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金をお支払いするための業務です。 ※資格取得への研修やサポートが手厚く準備されてます。 例　入社後はみならい資格合格に向けて、「集合研修」「オンライン研修」「試験前の1～2週間に対面の研修」など先輩と部署がサポートしています。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査を担当します。 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認します。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行います。 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポートします。 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行います。 ・事故原因や当事者の主張を調査します。 ・法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得ます。 ・映像解析技法、事故解析技法の知識を活用して解決に導きます。 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金の支払い手続き等の管理 【ある1日の流れ】 09：00～12：00　会社から修理工場へ訪問し、立会調査 14：00～18：00　事務所に戻り、事務処理、協定交渉、翌日の準備

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日系大手広告代理店グループに属するシステム会社
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テクニカルプロダクトマネージャー

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / インターネットサービス
年収
720万円～1,100万円
勤務地
東京都

■テクニカルプロダクトマネージャー＜アプリケーション開発・モダンフロントエンド開発・AI駆動開発＞をご担当いただきます。 ※同社グループ会社へ出向していただきます。 【具体的には】 ・クライアントの事業/マーケティング戦略・制約（予算/納期/体制/既存システム）を踏まえた、プロダクト課題の構造化と論点設計（機能/非機能） ・生活者/市場/競合リサーチに基づく仮説立案、価値提案、ロードマップ策定、MVP設計 ・生活者接点プロダクトにおける要件定義・仕様整理、スコープ/優先度/リリース計画の策定 ・アーキテクチャ検討支援（フロント、API、認証、決済、外部連携、監視/運用など）と、トレードオフを踏まえた意思決定 ・クライアント、社内コンサル/クリエイティブ、エンジニアと協働した開発推進（合意形成、リスク管理、変更管理） ・KPI設計、計測設計（イベント設計等）、分析を踏まえたPDCAサイクルの推進 ・A/Bテストや機能改善の企画〜実装支援、リリース後の効果検証 ・運用設計（SLO/監視、障害対応フロー、リリース運用、技術負債返済計画）と継続的改善 ・AI起動での開発プロセストランスフォーメーションへの挑戦 ■業務上の課題 ・クライアント企業向けの業務ゆえ納期が決まっておいて、同時並行で多種多様なテーマのプロジェクトを進捗する必要があります。 ・クライアント企業からの要望に応じて、これまで対応したことの無いサービスやシステムに関しても早期に理解し業務に落とし込む必要があります。

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日系大手広告代理店グループに属するシステム会社
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シニアテクニカルプロダクトマネージャー

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / インターネットサービス
年収
1,000万円～1,400万円
勤務地
東京都

■シニアテクニカルプロダクトマネージャーとしてご担当いただきます。 同社グループ会社に出向いただきます。 ・テクニカルプロダクトマネージャーとして、ビジネス＆マーケティング領域とエンジニアリング領域をテクニカル面からブリッジし、プロダクトの全体最適化を推進する役割を担って頂きます ・テクノロジー知見を活かした顧客向けの上流のコンサルティング業務も行って頂きます

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日系大手広告代理店グループに属するシステム会社
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データエンジニア

職種/業界
データベースエンジニア / インターネットサービス
年収
660万円～1,200万円
勤務地
東京都

■データエンジニア（広告メディアビジネスの次世代型モデル開発）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・データ基盤の設計、構築、運用(データクリーンルームを含む) ・ETLパイプライン開発 ・Infrastructure as CodeおよびCI・CDによる環境構築、デプロイ自動化・サービス監視設計・運用 ・ステークホルダー（Biz/アプリケーション開発者、データサイエンティスト）との折衝 ・データを分析・活用し、その結果をユーザーに提供する案件対応（クライアントの要件ヒアリング、分析・設計、開発など） ・広告データを活用した新しいプロダクトの企画開発（アプリケーション設計・開発、業務フロー整備、ユーザー展開など）

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情報セキュリティ分野のパイオニア企業
情報セキュリティ分野のパイオニア企業

インフラ構築プロジェクトマネージャー

転勤なし
職種/業界
ネットワークエンジニア / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
東京都

中小規模から大規模まで、幅広いインフラ構築プロジェクトにおけるプロジェクトマネージャー／プロジェクトリーダーとして、以下の業務を一気通貫でご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の事業戦略や課題を深く理解し、ITインフラの観点から最適な提案・企画立案 ・プロジェクトの要件定義、計画策定、予算・進捗・品質管理、リスクマネジメント ・対象プラットフォームは、オンプレミス、仮想基盤、パブリッククラウド、メインフレーム、コンテナ基盤など多岐にわたります ・設計・構築フェーズにおける技術的なディレクション、およびテスト・移行・保守フェーズの統括 ・プロジェクトメンバーの育成・マネジメント、および協力会社との連携 ・顧客との継続的な関係構築と、新たな価値共創の推進 ※ご経験や志向性が考慮され、最適なプロジェクトにアサインされます。

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情報セキュリティ分野のパイオニア企業
情報セキュリティ分野のパイオニア企業

メインフレームエンジニア（IBM Z）

転勤なし
職種/業界
サーバーエンジニア（構築・運用） / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
東京都

IBM Z基盤を軸としたメインフレームに関するインフラ構築・開発・保守業務全般を担当いただきます。顧客のビジネス要件や課題に対し、最適なソリューションを提案・実現することが期待されます。 【具体的には】 ・ハードウェア導入、OS・ミドルウェアの設計、バージョンアップ・チューニング ・システム環境移行（センター移転、システム環境移行・切替） ・自動化等制御開発の設計・保守 ・制御プログラム開発（PL/I等） ・提案・検討・要件定義といった超上流工程から、設計・構築・テスト・移行・保守まで、プロジェクトを一気通貫でリードいただきます ※ご経験、志向に応じて最適なプロジェクトへアサインされます。 【ポジションの魅力】 ・金融・公共分野におけるミッションクリティカルな大規模システムから、DX推進を目的とした新規システム構築まで、多岐にわたるプロジェクトに参画できます ・主要な顧客とは長期取引に基づく強固な信頼関係を構築していて、顧客と「共創」しながら価値を提供できる環境です ・プライム案件比率は約75%と高く、システム化検討や課題抽出、要件定義といった上流工程から深く関与し、最適なアーキテクチャ選定や最新技術の活用提案を通じて、幅広い技術力とソリューション提案力を身につけることができます ・単なる保守運用に留まらず、メインフレームのモダナイゼーションやクラウド、AI技術との連携など、次世代のITインフラを創る挑戦が可能です

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PayPayカード株式会社
PayPayカード株式会社

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バックエンドエンジニア＜審査／債権システム＞

転勤なし
職種/業界
社内SE（アプリ） / インターネットサービス
年収
700万円～1,500万円
勤務地
東京都新宿区　他

同ポジションでは、同社の根幹を支える「審査システム」および「債権基盤システム」の開発・改善に携わっていただきます。リアルタイムな外部API連携や大規模データ処理といった高い技術力が求められる環境で、高信頼性・高パフォーマンスを実現するシステム設計と開発に主体的に取り組むことが期待されています。 【具体的には】 ■与信管理開発グループ・途上与信開発グループ ・カード申込時や契約期間中における審査・与信システムの設計・開発・運用 ・外部信用機関との連携、利用履歴取得 ・スコアリングによる与信（利用可能額設定）、不正利用検知やアンチマネーロンダリング対応 ・リアルタイム・大規模データ処理技術を活用した高精度な審査ロジックの実装 ■債権基盤開発グループ ・延滞顧客や未入金顧客に関する債権管理システムの設計・開発・運用 ・顧客検索や督促対象特定などの業務効率化 ・安定したトランザクション管理・セキュリティ確保と速度を両立する設計 【過去の主なプロジェクト】 ・与信スコアリングアルゴリズムの最適化 ・途上与信用のシステム内製化 ・紙帳票業務のWeb化推進プロジェクト ・電話基盤の刷新による業務効率化プロジェクト

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株式会社巽運輸
株式会社巽運輸

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大型運転手（10ｔ平ボディー）

転勤なし
職種/業界
その他 / 道路貨物運送
年収
350万円～400万円
勤務地
茨城県那珂市
資格
大型自動車免許

■10ｔ平ボディーの大型車運転手をお願いします。 【具体的には】 ・10ｔ平ボデイーによる、関東一円への配送業務です。 ※稀に長距離もあります。 ※変更範囲は10ｔウイングになります。 ※残業時間は月10時間程度です。

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プロフェッショナル人材で顧客の経営・プロジェクトの課題解決を目指す日系コンサルティングファーム
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PM／PMOコンサルタント

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / ITコンサルティング
年収
450万円～2,000万円
勤務地
東京都　他

プロジェクトマネジメントに関するコンサルティング業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご経験やスキルに応じ、以下の業務をPM／PMOコンサルとしてご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトマネジャーの意志決定を支援／参謀役 ・アカウントマネジメント業務 ・プロジェクトの進捗・課題・リスク管理 ・ステークホルダーとの調整・報告資料の作成 ・会議のファシリテーション、議事録作成 ・プロジェクトガバナンスの整備支援 ・各種ドキュメントの標準化、テンプレート作成 ・プロジェクト全体の品質・生産性向上に向けた提案・実行 ※配属先は大手企業のDX推進、基幹システム刷新、業務改革プロジェクトなど多岐にわたります。

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プロフェッショナル人材で顧客の経営・プロジェクトの課題解決を目指す日系コンサルティングファーム
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PM／PMOコンサルタント

転勤なし
職種/業界
PMOコンサルタント / ITコンサルティング
年収
400万円～800万円
勤務地
東京都　他

プロジェクトマネジメントに関するコンサルティング業務をご担当いただきます。 【具体的には】 クライアント企業のプロジェクトを成功に導くため、ご経験やスキルに応じ、以下の業務をPM/PMOコンサルとしてご担当いただきます。 ・プロジェクトマネジャーの意志決定を支援／参謀役 ・アカウントマネジメント業務 ・プロジェクトの進捗・課題・リスク管理 ・ステークホルダーとの調整・報告資料の作成 ・会議のファシリテーション、議事録作成 ・プロジェクトガバナンスの整備支援 ・各種ドキュメントの標準化、テンプレート作成 ・プロジェクト全体の品質・生産性向上に向けた提案・実行 ※配属先は大手企業のDX推進、基幹システム刷新、業務改革プロジェクトなど多岐にわたります。

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プロフェッショナル人材で顧客の経営・プロジェクトの課題解決を目指す日系コンサルティングファーム
プロフェッショナル人材で顧客の経営・プロジェクトの課題解決を目指す日系コンサルティングファーム

PM／PMOコンサルタント　※ハイクラス

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / ITコンサルティング
年収
600万円～2,000万円
勤務地
東京都　他

金融系プロジェクトマネジメントに関する以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・コンサルティング業務 ・システム開発業務支援（ベンダー管理等、自らプログラミングは不要） 【業務内容】 ・顧客開発管理プロセスに則り、各種システム保守拡張・開発案件における案件管理・推進 【業務詳細】 ・リーダーとして、開発案件の上流工程とプロジェクトマネジメント業務を担当 ・システム企画・要件定義・システムテスト等の上流工程を担当 ・設計・製造・テストのプロジェクト管理を担当 ・基盤更改関連(EOSL)、法改正・規制に伴う対応、ユーザー部門リクエスト対応 ・ユーザー部門や他システム部門との折衝・調整 ・ベンダー統括などのプロジェクトマネジメント業務

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プロフェッショナル人材で顧客の経営・プロジェクトの課題解決を目指す日系コンサルティングファーム
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金融系案件担当／PMOコンサルタント

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / ITコンサルティング
年収
400万円～2,000万円
勤務地
東京都　他

金融系プロジェクトマネジメントに関する以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・コンサルティング業務 ・システム開発業務支援（ベンダー管理等、自らプログラミングは不要） 【業務内容】 ・顧客開発管理プロセスに則り、各種システム保守拡張・開発案件における案件管理・推進 【業務詳細】 ・リーダーとして、開発案件の上流工程とプロジェクトマネジメント業務を担当 ・システム企画・要件定義・システムテスト等の上流工程を担当 ・設計・製造・テストのプロジェクト管理を担当 ・基盤更改関連(EOSL)、法改正・規制に伴う対応、ユーザー部門リクエスト対応 ・ユーザー部門や他システム部門との折衝・調整 ・ベンダー統括などのプロジェクトマネジメント業務

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プロフェッショナル人材で顧客の経営・プロジェクトの課題解決を目指す日系コンサルティングファーム
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ITインフラ案件担当／PMOコンサルタント

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / ITコンサルティング
年収
600万円～2,000万円
勤務地
東京都　他

IT基盤導入のプロジェクトマネジメントに関するコンサルティング業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客先のプロジェクト成功に必要な各種マネジメント支援 ・PMBOKベースでプロジェクトの可視化 ・プロジェクトマネジャーの意志決定を支援/参謀役 【業務詳細】 各種IT基盤プロジェクトにおけるPMOコンサルタントとして、プロジェクトマネジメント（PM）またはプロジェクトマネジメントオフィス（PMO）業務を担当していただきます。 ・IT基盤案件の提案および構築におけるPM／PMO業務 ・顧客の営業やエンジニアと連携し、プロジェクトの遂行を支援 ・社員代替のリーダーとして、提案・構築案件の進行管理およびプロジェクト管理業務を実施 ・提案プロジェクト、構築プロジェクトの作業規模に応じた社内外要員のチーミング ・エンドユーザーの開発部門や他システム部門との折衝・調整 ・ベンダー統括およびプロジェクト管理業務 ・プリセールス業務（尚可） 【働く環境】 ご参画いただくプロジェクトは、正社員コンサルとフリーランスコンサルの組合せのハイブリッド体制での支援が多いです。 同社はプロフェッショナルなフリーランスコンサルやITエンジニアと案件をマッチングする「HighPerformer」というプラットフォームを運営しています。 主に大手企業に対してIT戦略、システム開発PJTにおける一通りのマネジメント支援、管理支援(PMO)等、顧客の事業に大きく影響するフェーズに関わります。

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プロフェッショナル人材で顧客の経営・プロジェクトの課題解決を目指す日系コンサルティングファーム
プロフェッショナル人材で顧客の経営・プロジェクトの課題解決を目指す日系コンサルティングファーム

先端技術コンサル事業推進担当

転勤なし
職種/業界
システムコンサルタント / ITコンサルティング
年収
1,000万円～2,000万円
勤務地
東京都　他

先進技術（AT：Advanced Technology）を活用し、クライアントが抱える産業課題の解決に向けたサービス企画・提案・プロジェクト推進をご担当いただきます。 社会課題や産業構造の変化を背景に、ドローン・IoT・ロボティクス・自動運転・メタバース・次世代通信など、多様なAT領域での技術が次々と生まれています。これらを単なる技術活用にとどめず、「事業」として成立させること、および社会実装を実現することが同ポジションのミッションです。 【具体的には】 ■技術を活用した新規事業の企画・構想 ■クライアント向けのサービスモデル設計・ソリューション提案 ■プロジェクトマネジメントおよび実行支援 ■外部パートナーとのアライアンス形成・協業推進 ■コンサルティングメニューの開発および営業支援 ■社内外ステークホルダーとの調整・交渉 ■将来的な事業責任者・経営幹部候補としての全体推進 【取り扱う技術例（AT領域）】 ドローン、IoT、スマート○○、AGI、AR/VR、メタバース、次世代通信規格（6G等） ロボティクス、自動運転、サイバーセキュリティ、デジタルツイン、3Dプリンティングなど 【取り組む課題例（産業課題）】 ・建設・物流業界の労働力不足や残業規制対応 ・グローバルサプライチェーンの再構築 ・ESG・人的資本経営・経済安全保障対応 ・宇宙産業の商業化推進、エネルギー転換、新電力戦略、無人化対応 など ※AI領域をご志向の場合は、別途募集の「AI活用コンサルタント（High/Normal Class）」をご確認ください。

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プロフェッショナル人材で顧客の経営・プロジェクトの課題解決を目指す日系コンサルティングファーム
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AI活用コンサルタント／ハイクラス

転勤なし
職種/業界
データサイエンティスト / ITコンサルティング
年収
1,000万円～2,000万円
勤務地
東京都　他

AIを活用したクライアント企業の経営・業務課題の解決に向けて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・クライアントの課題ヒアリングおよび要件整理 ・課題解決に向けたAIソリューションの企画・提案 ・社内外の関係者と連携したプロジェクトマネジメント・実行推進 ・必要に応じて、AIスタートアップやシステムベンダー、サービスプロバイダーとの協業・アライアンス開拓 ・社内の技術研究組織（IVIC/IVA等）との連携・共同検討 ※ご経験やご志向に応じて、特定分野の技術検証やPoC支援、新サービスの立ち上げなどもお任せします。 また、特にハイクラスなご経験をお持ちの方には、AI事業の戦略立案や新規事業の推進をリードする経営幹部候補としてのご活躍が期待されています。単なる技術的貢献にとどまらず、事業化・収益化・社会実装までを見据えたリーダーシップを発揮いただけるポジションです。

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株式会社巽運輸
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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
350万円～450万円
勤務地
茨城県那珂市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■大型車をメインに自動車整備業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・自動車点検、整備 ・車検 ・故障車の修理 ・車検登録、車検に伴う整備 ・車両引取及び納車等 ・ロードサービス等 ※残業はありません。自社保有の車両の他、地域顧客の車両を扱っています。

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株式会社巽運輸
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大型運転手（10ｔウイング）

転勤なし
職種/業界
その他 / 道路貨物運送
年収
240万円～300万円
勤務地
茨城県那珂市
資格
大型自動車免許

■10ｔウイングの大型車運転手をお願いします。 【具体的には】 ・10ｔ平ボデイーによる、ひたちなか市内を梱包材の配送業務をお願いします。 ※残業時間は月10時間程度です。

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株式会社巽運輸
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トレーラー運転手

急募
転勤なし
職種/業界
その他 / 道路貨物運送
年収
360万円～500万円
勤務地
茨城県那珂市
資格
大型自動車免許、牽引免許

■トレーラーの大型車運転手をお願いします。 【具体的には】 ・鋼材、トンパック、パレット物などを運んでいただきます。 ・海上コンテナ輸送 ・運転範囲は基本的に関東一円になります（日立地区事業所の積み込み作業も多数あり） ※稀に長距離もあります。 ※バラ積み・バラ降ろしはありません。 ※変更範囲は10ｔウイング・10ｔ平ボディでの近郊配送/長距離なし、積み、手降ろしなし ※残業時間は月10時間程度です。

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株式会社シープラス
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テクニカルライター（未発売の新型車・バイクのサービスマニュアルおよび取扱説明書の現稿作成・編集）

職種/業界
その他 / 自動車（四輪・二輪）
年収
350万円～600万円
勤務地
東京都練馬区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

「まだ見ぬ新型車を“合法的に”バラバラに分解する快感、知りたくありませんか？」 現場の肉体労働からは卒業。これからは「整備知識」を武器に、世界中のメカニックを救うマニュアルを作る。東証上場グループの安定基盤で、売上右肩上がりの案件です！ 【具体的には】 1　資料収集・取材：メーカーから図面やCADデータを入手。メーカーのピットへ出向き、実機（試作車）を実際に分解しながら構造を取材。 2　原稿作成（改定・編集）：既存車種のマニュアルをベースに、新型車の変更点を赤入れ・訂正していく作業がメイン（全体の8〜9割）。 例：ワイパーブレードの長さ変更に合わせたイラスト修正、定期点検周期の変更に伴うテキスト書き換え。 例：診断機を繋いだ際に出るエラーコード（DTC）に応じた修理・点検手順フローの作成。 3　イラスト・データ連携：書き上げた原稿を元に、社内のイラスト専任メンバーに図解作成を依頼。データ制作担当と連携して1冊のマニュアル（数千ページ規模）に。 ※1つの章（エンジン章、電装章など）を1人が担当する分担制。チーム内で密に声を掛け合いながら進めます。 【特権】発売前のプロトタイプ（試作車）を独り占め！ 一般の人が絶対に立ち入れない自動車メーカーの「極秘ピット」に1ヶ月間入り込み、発売前の新型車（EVやハイブリッド、先進安全支援システム搭載車）を部品1個から工具を使って自分の手でバラバラに分解して構造を取材。メカニックとしてこれ以上ない知的好奇心を満たせる環境です。 【誇り】全国、世界中のメカニックをあなたの図解が救う あなたが手がけたサービスマニュアルや故障診断書（DTCエラーコードの解決手順）は、世界中のディーラーや整備工場に配備されます。現場の整備士が壁にぶつかった時、あなたの手順書を見て「直った！」と胸を撫で下ろす。世界の自動車流通と安全を影で支える誇り高い仕事です。

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株式会社巽運輸
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運転手（2ｔ・4ｔユニック）※定期便

転勤なし
職種/業界
その他 / 道路貨物運送
年収
300万円～400万円
勤務地
茨城県那珂市
資格
準中型自動車免許、中型自動車免許、大型自動車免許、玉掛け技能者講習修了

■2ｔ・4ｔユニックの運転手をお願いします。 【具体的には】 ・2ｔ・4ｔユニックによる足場材・非常用発電機・EV充電器、その他配送業務を定期便でお願いします。 ・主な配送エリアは茨城県内、および近郊県です。 ※残業時間は月10時間程度です。 ※勤務時間は（1）3：00～14：00、（2）8：00～18：00　のシフト制です。

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日系大手広告代理店グループに属するシステム会社
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ITプロジェクト品質・リスク管理

職種/業界
PMOコンサルタント / インターネットサービス
年収
780万円～2,000万円
勤務地
東京都

■特定のプロジェクトに常駐するのではなく、第三者的な専門家として、複数の大規模案件を横断的に管轄し、以下の業務を主体的に推進していただきます。 【具体的には】 ■提案・応札時のリスクアセスメント ・大規模案件を対象に、応札判断会議等に参加 ・開発スコープ、工数、体制、リスク費用の妥当性を専門的観点から評価し、事業部門へ改善案をフィードバック ■実行プロジェクトの品質モニタリング ・高リスクと判断されたプロジェクトに「品質担当」としてアサインされ、定例会議への参加（月1回程度）やPMとの定期的な1on1を通じて、潜在リスクを能動的に把握 ・バグ発生数や進捗遅延率といった品質指標をモニタリングし、炎上の兆候を早期に検知・報告 ・要件定義書や基本設計書など、後工程に影響の大きい重要ドキュメントのレビューを実施し、品質を担保 ■インシデント発生時のPMO支援 ・問題が顕在化したプロジェクトに対し、スポットで参画し、原因分析、対策立案、実行をPMと伴走しながら支援 ・技術的な論点が絡むクライアントや協力会社との交渉の場に同席し、円滑な合意形成をサポート ■品質管理プロセスの標準化・ナレッジ化 ・過去のナレッジを分析・体系化し、見積もり手法、リスク管理、品質管理の標準プロセスやテンプレートを策定・展開 ・現場PM向けの研修プログラムの企画・実施を支援

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日系大手広告代理店グループに属するシステム会社
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プロジェクトマネージャー＜官公庁案件＞

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / インターネットサービス
年収
1,000万円～2,000万円
勤務地
東京都

■プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 【具体的には】 官公庁事業のフロントPMスタッフ一員として以下業務に携わっていただきます ・官公庁業務での公示応札時におけるシステム面での課題抽出及びアセスメント ・官公庁業務でのシステム要件定義書・システム基本設計書・詳細設計書の作成 ・官公庁業務プロジェクトでのシステム領域の責任者としてクライアントにフェイシング ・受注済み官公庁プロジェクトのプロジェクトマネジメント 【業務上の課題】 ・官公庁特有の厳格なガバナンスや規制対応 ・長期プロジェクトにおける各ステークホルダーとの調整 ・大規模なシステムインテグレーションプロジェクトのスコープ管理 【3～5年後の想定されるキャリアパス】 現時点では以下のようなキャリアパスのいずれかとなることが想定されていますが、意向やスキルセットなどと照らし合わせ相談の上決定される想定です。 ・同社の管理職として同社グループ各社を支援している部署・メンバーのマネジメント ・出向先のグループ会社において、事業責任者や経営業務に従事 ・異なるグループ会社へ出向し、新たな事業の立ち上げに従事

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大手広告代理店のシステム会社
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データエンジニア

転勤なし
職種/業界
データベースエンジニア / インターネットサービス
年収
660万円～1,200万円
勤務地
東京都

■プロダクトデータ基盤開発部にて、デジタル広告媒体（Google, Yahoo, Meta等）のデータを高速かつ確実に転送するデータパイプライン、データを集約するためのデータ基盤の開発／運用をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ステークホルダー（Biz／アプリケーション開発者／データサイエンティスト）との折衝、開発項目の調整 ・データ基盤の設計／構築／運用 ・ETLパイプライン開発 ・Infrastructure as CodeおよびCI／CDによる構築、デプロイ自動化 ・サービス監視設計／運用 【ポジションの魅力】 同社グループのデジタル広告に係るデータ基盤の構築に携わることができ、広告代理店のビジネスで日常的に利用される大規模なデータ基盤構築の経験が可能です。 中長期的には、スキルセットや嗜好性に応じてキャリアパスの変更が可能です。 エンジニアにとって働きやすい環境作りがすすめられています。 【開発環境】 ・言語：Python, SQL ・クラウド ‐GCP：GCS, BigQuery, Cloud Composer, GKE ‐AWS：S3, Lambda, ECS, Step Functions, SQS, Kinesis Data Firehose, Event Bridge ・その他：Docker, Github Actions, DataDog, Terraform

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日系大手広告代理店グループに属するシステム会社
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開発プロジェクトマネージャー＜デジタルマーケのシステム開発＞

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / インターネットサービス
年収
780万円～1,400万円
勤務地
東京都

クライアント企業のデジタルマーケティングシステムの実装チームにおいて、CDPなどデータ基盤の整備、MAやBI等のデータ活用のための各種アプリケーションの開発を担うプロジェクトマネジメントの業務を担当いただきます。 クライアントのマーケティング活動の基盤導入・運用を梃子にして、グループ全体の事業拡大を担うメンバーを募集しています。 【具体的には】 ■マーケティング施策を支援するシステム（CRM、CDP、MAなど）の開発プロジェクトの企画・推進 ■自社ビジネス部門（営業部門等）、顧客との要件定義・調整・合意形成 ■外部開発ベンダーや社内エンジニアとの連携によるプロジェクト進行管理（スケジュール、品質、コスト） ■外部デジタルマーケティング製品のサービスと連携するためのAPI設計・開発 ■顧客データ、キャンペーン履歴、アクセスログなどを保存・管理するためのDB設計 ■システム導入後の運用設計・改善提案 【ポジションの魅力】 同社と資本関係のあるグループ会社において、グループに寄せられる様々なマーケティングシステム、テクノロジー領域の案件に関わることができます。マーケティングシステムにおける総合的な業務経験に加え、新規事業・組織立ち上げ、ソリューション開発等を経験することが出来ます。同社グループ全体を俯瞰しながら戦略的な重点領域としてこの領域の事業を拡大していくことで、新規事業創出のキャリアを積みながら、経営目線で業務に従事することが可能となります。

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株式会社ラック
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脆弱性管理コンサルタント＜PM＞

転勤なし
職種/業界
セキュリティコンサルタント / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
東京都千代田区

「プロジェクトマネージャー」として、以下業務における進捗管理や顧客調整、メンバーの業務支援、提案活動をご担当いただきます。 ・セキュリティ診断に関するコンサルティング（提案、実施、結果分析、等） Webアプリケーション診断／プラットフォーム診断（ネットワーク、サーバ、OSの診断）／クラウドセキュリティ設定診断／ スマートフォンアプリケーション診断／ 生成AI活用システム リスク診断など 【具体的には】 ・ ペネトレーションテストに関するコンサルティング（提案、実施、結果分析、等） ・ Attack Surface Management製品の利用支援 ・ セキュリティ診断ツールに関するコンサルティング（提案、導入、サポート対応、等） ・ セキュリティ診断の計画策定支援、提案 ・ セキュリティ診断結果の評価～対応助言 ・ セキュリティ診断の内製化支援（常駐型、非常駐型ともに） ・ セキュリティ診断に関するコンサルティング支援（アドバイザー、常駐支援、等）

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SOMPOビジネスソリューションズ株式会社
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自動車整備業界向サポート

職種/業界
その他 / 損害保険
年収
430万円～500万円
勤務地
東京都新宿区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

損害保険ジャパングループ会社の同社でサポート職として、自動車関連業者（整備工場、中古車販売店、SS、用品店など）へ様々な支援策を提供いただきます。 【具体的には】 1.整備技術ホットライン 全国3600社の会員企業から、自動車整備に関する具体的な問い合わせ（30～50件／日）がFAXで届きます。※紙ではなく、電子データとしてシステム上に入ってきます。 国産四輪車の問い合わせに対応していただきます。 ・FAXで届いた内容を精査して過去のデータなどと照合しFAXで回答 　FAXは手書きではなく、PCで作成するためPC入力が必要 ・不明な点が多かったり、情報が少ない場合はTELにて問い合わせを行う ・質問から解決までは1回のやり取りで完了するケースや、1週間以上要するケースもあり 2.研修講師業務 約30コースある研修の講師を行います。 少しずつ覚えて頂ければ良いので、まずは先輩からOJTを実施して頂きます。 大阪自動車研究所や守谷総合研修センターで行う場合もありますが、会員企業の整備工場などで行うケースが多いです。東日本の会員が対象になります。 1～2回／週の出張が発生します。（場所により２～3泊の宿泊を伴うケースあり）日当あり 公共交通機関を利用して移動、WEB研修の場合もあり 3.研修に関する調整業務 「研修を受講する会員」と「損保ジャパンの担当者」との研修内容に関する打ち合わせや、日程についての調整を行います。 研修内容がカスタマイズされるケースもあるため、研修資料の作成なども発生します。 4.新しい研修内容の開発 自動車業界は日々進歩しているため、時代の流れに合った研修を開発する必要があります。チームの皆様と研修内容について協議していきます。 整備技術ホットラインの業務は月次で担当が決まるため、計画的に働く事が可能です。 入社後半年間くらいはOJTを行います。

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株式会社ラック
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インフラエンジニア

転勤なし
職種/業界
サーバーエンジニア（構築・運用） / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
東京都千代田区　他

■金融・公共の社会インフラを支えるインフラ設計・構築を専門とする部門です。お客様は技術的にも業務的にも新しいことにチャレンジしていく時期を迎えており、一方で重要な社会インフラとしてのシステムの堅牢性も求められています。お客様との長期取引に基づく良好な関係性を基盤に、価値を共創しながらプロジェクトを推進しています。 【具体的には】 中小規模から大規模にわたるインフラ構築プロジェクトにおいて、提案・検討・要件定義といった超上流工程から、設計・構築・テスト・移行・保守までを一気通貫でリードいただきます。 対象プラットフォーム: オンプレミス、仮想基盤、パブリッククラウド（AWS、Azure等）、コンテナ基盤（Kubernetes、Docker等）など多岐にわたります。 関与フェーズ: お客様のビジネス課題を深く理解し、最適なアーキテクチャを選定、設計・構築に落とし込むことで、本質的な価値を提供します。 プロジェクトリード: ご経験や志向性に応じて、プロジェクトの核となる役割をお任せし、技術的な側面だけでなく、プロジェクト全体を推進する力を養えます。

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株式会社ラック
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メインフレームエンジニア

転勤なし
職種/業界
パッケージ開発 / SIer（システムインテグレータ）
年収
500万円～800万円
勤務地
東京都千代田区　他

■IBM Z基盤を軸としたメインフレームに関するインフラ構築・開発・保守業務を、ご経験に応じてご担当いただきます。 メインフレームに関わる以下内容について、提案から構築／開発・移行・保守まで一貫して携わることも可能です。 ご経験が浅くても、これまでのIT経験をふまえて取組みやすい業務からの参画計画を行い、メインフレームエンジニアとして今後活躍できるよう、業務を通じて経験・スキル取得をはかります。 【具体的には】 ■ハードウェア導入 ・OS・ミドルウェアの設計、バージョンアップ・チューニング ・システム環境移行（センター移転、システム環境移行・切替） ・自動化等制御開発の設計・保守 ・制御プログラム開発（PL/I等）

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日系大手広告代理店グループに属するシステム会社
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AI活用におけるアプリ開発アーキテクト

職種/業界
システムコンサルタント / インターネットサービス
年収
660万円～1,400万円
勤務地
東京都

グループに寄せられる案件に対し、マーケティングテクノロジーや生成AIなどを活用したシステムの導入/運用、アプリ/Webサービスの立ち上げ、DX支援などのプロジェクト推進の業務を担当いただきます。 これらの実績を通じて出向先企業の事業拡大に貢献します。

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日系大手広告代理店グループに属するシステム会社
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プロジェクトプロデュース＆マネジメント担当

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / インターネットサービス
年収
660万円～1,400万円
勤務地
東京都

同社グループのマーケティングテクノロジー領域において、自社サービス開発から得意先支援まで、様々な領域で専門性を持った人材が支援を行っていくことで、事業拡大を狙っていくことが組織としてのミッションとなります。 様々な案件の中で、マーケティングテクノロジー活用・アプリやwebサービスの立ち上げ・大規模なマーケティングシステム導入・運用等のプロジェクトに対して、案件開拓、プロデュース、プロジェクト推進を行って頂くことがミッションとなります。加えて、これらの実績を積み上げ、出向先企業 において事業拡大の実行に貢献することも重要なミッションとなります。 【具体的には】 ・自社ソリューション・オファリングの構想・企画・開発のリード ・3rd Party ソリューションを組み合わせ、顧客の課題解決に資するソリューションを構築し提案 ・新規クライアントプロジェクトの創出のための戦略設計／推進 ・既存クライアントプロジェクトの類似案件・拡張案件の発掘のための戦略設計／推進 ・受注済みクライアントプロジェクトのプロジェクトマネジメント ・ソリューションパートナー／開発パートナーとのアライアンス推進

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損害保険ジャパン株式会社
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技術アジャスター

職種/業界
その他金融関連職 / 損害保険
年収
512万円～587万円
勤務地
富山県高岡市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車車体整備士、自動車検査員

■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金を支払うための業務です。 ※資格取得への研修やサポートが手厚く準備されています。「集合研修」「オンライン研修」「試験前の1～2週間に対面の研修」など。 【具体的には】 【1】自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査、事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行い、事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポート。 【2】示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行う。（事故原因や当事者の主張を調査、法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得る、映像解析技法・事故解析技法の知識を活用） 【仕事の流れ】 事故の状況をヒアリング➝修理工場にて車両の損害状況を確認・検証➝損害額を算定・確定➝賠償金額の交渉・確定➝保険金の支払い手続き等の管理 1日の仕事内容（約4分）：https://youtu.be/ZXVU5NXxV9I　 ■平均残業時間20～40時間（勤務時間が7時間のため、実質通常の企業の0時間～20時間分です） ■企業の特徴をHPにてご説明しております。下記URLからご確認ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/midcareer/

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日系大手広告代理店グループに属するシステム会社
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テックリード

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / インターネットサービス
年収
660万円～1,300万円
勤務地
東京都

■テックリードとして、マーケティングAIエージェントの新規プロダクト開発とマーケティングデータのAI-Ready化を中核に、0→1フェーズの技術的牽引をご担当いただきます。

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損害保険ジャパン株式会社
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技術アジャスター

職種/業界
その他金融関連職 / 損害保険
年収
512万円～587万円
勤務地
福井県福井市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車車体整備士、自動車検査員

■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金を支払うための業務です。 ※資格取得への研修やサポートが手厚く準備されています。「集合研修」「オンライン研修」「試験前の1～2週間に対面の研修」など。 【具体的には】 【1】自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査、事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行い、事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポート。 【2】示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行う。（事故原因や当事者の主張を調査、法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得る、映像解析技法・事故解析技法の知識を活用） 【仕事の流れ】 事故の状況をヒアリング➝修理工場にて車両の損害状況を確認・検証➝損害額を算定・確定➝賠償金額の交渉・確定➝保険金の支払い手続き等の管理 1日の仕事内容（約4分）：https://youtu.be/ZXVU5NXxV9I　 ■平均残業時間20～40時間（勤務時間が7時間のため、実質通常の企業の0時間～20時間分です） ■企業の特徴をHPにてご説明しております。下記URLからご確認ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/midcareer/

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損害保険ジャパン株式会社
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技術アジャスター

職種/業界
その他金融関連職 / 損害保険
年収
512万円～587万円
勤務地
新潟県新潟市中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車車体整備士、自動車検査員

■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金を支払うための業務です。 ※資格取得への研修やサポートが手厚く準備されています。「集合研修」「オンライン研修」「試験前の1～2週間に対面の研修」など。 【具体的には】 【1】自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査、事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行い、事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポート。 【2】示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行う。（事故原因や当事者の主張を調査、法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得る、映像解析技法・事故解析技法の知識を活用） 【仕事の流れ】 事故の状況をヒアリング➝修理工場にて車両の損害状況を確認・検証➝損害額を算定・確定➝賠償金額の交渉・確定➝保険金の支払い手続き等の管理 1日の仕事内容（約4分）：https://youtu.be/ZXVU5NXxV9I　 ■平均残業時間20～40時間（勤務時間が7時間のため、実質通常の企業の0時間～20時間分です） ■企業の特徴をHPにてご説明しております。下記URLからご確認ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/midcareer/

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株式会社ビジョン・コンサルティング
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AIコンサルタント

転勤なし
職種/業界
システムコンサルタント / ITコンサルティング
年収
500万円～3,000万円
勤務地
東京都港区

※本求人は同社の子会社である「ビジョン・コンサルティング・デジタル」に関する求人です。 同社にて、AIコンサルタント務を担当していただきます。 まずはAI領域のコンサルタントとしてプロジェクトリードを期待します。ゆくゆくはAI事業部の事業部長としての役割を期待します。 【プロジェクト例】 ・メガバンク向け、生成AIを活用した業務効率化支援 顧客の業務課題を洗い出し、生成AIの活用によってどのように業務効率化が可能かを企画し、実装を支援 ・某サービス業向け、AIサービスの仕様策定支援 新規AIサービスを展開するにあたってサービスの仕様策定からPJ推進を支援 ・医療機関向けAI調査支援 医療分野における生成AIのユースケースを整理し、リスク対策のためのガイドライン作成支援 ・ネット銀行向け、データ分析基盤構築支援 AIを利活用し意思決定を効率化させるためのデータ分析基盤の構築支援 ※補足 立ち上げフェーズですので、社内組織構築の第一人者としての役割も期待します。

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損害保険ジャパン株式会社
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技術アジャスター

職種/業界
その他金融関連職 / 損害保険
年収
512万円～587万円
勤務地
千葉県千葉市中央区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金を支払うための業務です。 ※資格取得への研修やサポートが手厚く準備されています。「集合研修」「オンライン研修」「試験前の1～2週間に対面の研修」など。 【具体的には】 【1】自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査、事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行い、事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポート。 【2】示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行う。（事故原因や当事者の主張を調査、法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得る、映像解析技法・事故解析技法の知識を活用） 【仕事の流れ】 事故の状況をヒアリング➝修理工場にて車両の損害状況を確認・検証➝損害額を算定・確定➝賠償金額の交渉・確定➝保険金の支払い手続き等の管理 1日の仕事内容（約4分）：https://youtu.be/ZXVU5NXxV9I　 ■平均残業時間20～40時間（勤務時間が7時間のため、実質通常の企業の0時間～20時間分です） ■企業の特徴をHPにてご説明しております。下記URLからご確認ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/midcareer/

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損害保険ジャパン株式会社
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技術アジャスター

職種/業界
その他金融関連職 / 損害保険
年収
512万円～587万円
勤務地
静岡県静岡市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金を支払うための業務です。 ※資格取得への研修やサポートが手厚く準備されています。「集合研修」「オンライン研修」「試験前の1～2週間に対面の研修」など。 【具体的には】 【1】自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査、事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行い、事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポート。 【2】示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行う。（事故原因や当事者の主張を調査、法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得る、映像解析技法・事故解析技法の知識を活用） 【仕事の流れ】 事故の状況をヒアリング➝修理工場にて車両の損害状況を確認・検証➝損害額を算定・確定➝賠償金額の交渉・確定➝保険金の支払い手続き等の管理 1日の仕事内容（約4分）：https://youtu.be/ZXVU5NXxV9I　 ■平均残業時間20～40時間（勤務時間が7時間のため、実質通常の企業の0時間～20時間分です） ■企業の特徴をHPにてご説明しております。下記URLからご確認ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/midcareer/

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損害保険ジャパン株式会社
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技術アジャスター

職種/業界
その他金融関連職 / 損害保険
年収
512万円～587万円
勤務地
東京都豊島区　他
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金を支払うための業務です。 ※資格取得への研修やサポートが手厚く準備されています。「集合研修」「オンライン研修」「試験前の1～2週間に対面の研修」など。 【具体的には】 【1】自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査、事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行い、事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポート。 【2】示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行う。（事故原因や当事者の主張を調査、法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得る、映像解析技法・事故解析技法の知識を活用） 【仕事の流れ】 事故の状況をヒアリング➝修理工場にて車両の損害状況を確認・検証➝損害額を算定・確定➝賠償金額の交渉・確定➝保険金の支払い手続き等の管理 1日の仕事内容（約4分）：https://youtu.be/ZXVU5NXxV9I　 ■平均残業時間20～40時間（勤務時間が7時間のため、実質通常の企業の0時間～20時間分です） ■企業の特徴をHPにてご説明しております。下記URLからご確認ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/midcareer/

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損害保険ジャパン株式会社
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技術アジャスター

職種/業界
その他金融関連職 / 損害保険
年収
512万円～587万円
勤務地
埼玉県さいたま市大宮区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金を支払うための業務です。 ※資格取得への研修やサポートが手厚く準備されています。「集合研修」「オンライン研修」「試験前の1～2週間に対面の研修」など。 【具体的には】 【1】自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査、事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行い、事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポート。 【2】示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行う。（事故原因や当事者の主張を調査、法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得る、映像解析技法・事故解析技法の知識を活用） 【仕事の流れ】 事故の状況をヒアリング➝修理工場にて車両の損害状況を確認・検証➝損害額を算定・確定➝賠償金額の交渉・確定➝保険金の支払い手続き等の管理 1日の仕事内容（約4分）：https://youtu.be/ZXVU5NXxV9I　 ■平均残業時間20～40時間（勤務時間が7時間のため、実質通常の企業の0時間～20時間分です） ■企業の特徴をHPにてご説明しております。下記URLからご確認ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/midcareer/

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損害保険ジャパン株式会社
損害保険ジャパン株式会社

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技術アジャスター

職種/業界
その他金融関連職 / 損害保険
年収
512万円～587万円
勤務地
神奈川県横浜市中区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金を支払うための業務です。 ※資格取得への研修やサポートが手厚く準備されています。「集合研修」「オンライン研修」「試験前の1～2週間に対面の研修」など。 【具体的には】 【1】自動車損害調査 ・交通事故で破損した自動車の調査、事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認。 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定します。 ・自動車工学や修理技法の知識を活用して、折衝業務を行い、事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポート。 【2】示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉を行う。（事故原因や当事者の主張を調査、法的責任の所在や責任割合を考慮しながら、事故解決に向けて合意を得る、映像解析技法・事故解析技法の知識を活用） 【仕事の流れ】 事故の状況をヒアリング➝修理工場にて車両の損害状況を確認・検証➝損害額を算定・確定➝賠償金額の交渉・確定➝保険金の支払い手続き等の管理 1日の仕事内容（約4分）：https://youtu.be/ZXVU5NXxV9I　 ■平均残業時間20～40時間（勤務時間が7時間のため、実質通常の企業の0時間～20時間分です） ■企業の特徴をHPにてご説明しております。下記URLからご確認ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/midcareer/

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損害保険ジャパン株式会社
損害保険ジャパン株式会社

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技術アジャスター

職種/業界
その他金融関連職 / 損害保険
年収
512万円～587万円
勤務地
秋田県秋田市　他
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■同社の保険金サービス部門で、自動車の損害調査を担当していただきます。事故を解決し、適切かつ迅速に保険金を支払いするための業務です。 【具体的には】 1、自動車損害調査 ・事故状況と自動車の損傷状態が整合しているか確認 ・事故原因や損傷程度を調査し、整備工場と修理内容、修理範囲、修理費を決定 ・事故の事案担当者には自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決をサポート 2、示談交渉 ・契約者や事故相手など、事故の当事者に対して事故状況を確認し、示談交渉 ・事故原因や当事者の主張を調査 ・法的責任の所在や責任割合を考慮し、事故解決に向けて折衝業務 ※【1】【2】いずれも事故を解決に導き、適切かつ迅速な保険金の支払いを行うための仕事です。 【仕事の流れ】 ▼事故の状況をヒアリング ▼修理工場にて車両の損害状況を確認・検証 ▼損害額を算定・確定 ▼賠償金額の交渉・確定 ▼保険金の支払い手続き等の管理

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