企業情報を見る
■建築施工管理職として、同社のリニューアル工事領域における建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・建物管理受託物件、親会社施工物件、新規提案案件等における元請での建築施工管理業務 ・大規模改修工事、耐震・外壁・防水等の改修工事、省エネルギー関連工事等における見積り作成 ・現場における安全管理、品質管理、工程管理 ・数日から1年程度までの工事規模に応じた体制における協力会社のマネジメント 【施工対象物件】商業施設、物流施設、工場、学校、病院、ホテル、マンション、オフィスなど 【働き方・環境】 ・夜間工事や休日出勤発生時の振休・代休の取得および直行直帰が可能な勤務体系 ・月平均25時間程度の残業時間（繁忙期は40時間超となる場合あり） ・大手企業グループの安定した経営基盤のもとでの資格取得および長期的なキャリア形成の機会
企業情報を見る
■電気工事施工管理職として、同社のリニューアル工事領域における建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・建物管理受託物件、親会社施工物件、新規提案案件等における元請での建築施工管理業務 ・大規模改修工事、耐震・外壁・防水等の改修工事、省エネルギー関連工事等における見積り作成 ・現場における安全管理、品質管理、工程管理 ・数日から1年程度までの工事規模に応じた体制における協力会社のマネジメント 【施工対象物件】商業施設、物流施設、工場、学校、病院、ホテル、マンション、オフィスなど 【働き方・環境】 ・夜間工事や休日出勤発生時の振休・代休の取得および直行直帰が可能な勤務体系 ・月平均25時間程度の残業時間（繁忙期は40時間超となる場合あり） ・大手企業グループの安定した経営基盤のもとでの資格取得および長期的なキャリア形成の機会
企業情報を見る
■管工事施工管理職として、同社のリニューアル工事領域における建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・建物管理受託物件、親会社施工物件、新規提案案件等における元請での建築施工管理業務 ・大規模改修工事、耐震・外壁・防水等の改修工事、省エネルギー関連工事等における見積り作成 ・現場における安全管理、品質管理、工程管理 ・数日から1年程度までの工事規模に応じた体制における協力会社のマネジメント 【施工対象物件】商業施設、物流施設、工場、学校、病院、ホテル、マンション、オフィスなど 【働き方・環境】 ・夜間工事や休日出勤発生時の振休・代休の取得および直行直帰が可能な勤務体系 ・月平均25時間程度の残業時間（繁忙期は40時間超となる場合あり） ・大手企業グループの安定した経営基盤のもとでの資格取得および長期的なキャリア形成の機会
企業情報を見る
■管工事施工管理職として、同社のリニューアル工事領域における建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・建物管理受託物件、親会社施工物件、新規提案案件等における元請での建築施工管理業務 ・大規模改修工事、耐震・外壁・防水等の改修工事、省エネルギー関連工事等における見積り作成 ・現場における安全管理、品質管理、工程管理 ・数日から1年程度までの工事規模に応じた体制における協力会社のマネジメント 【施工対象物件】商業施設、物流施設、工場、学校、病院、ホテル、マンション、オフィスなど 【働き方・環境】 ・夜間工事や休日出勤発生時の振休・代休の取得および直行直帰が可能な勤務体系 ・月平均25時間程度の残業時間（繁忙期は40時間超となる場合あり） ・大手企業グループの安定した経営基盤のもとでの資格取得および長期的なキャリア形成の機会
企業情報を見る
■電気工事施工管理職として、同社のリニューアル工事領域における建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・建物管理受託物件、親会社施工物件、新規提案案件等における元請での建築施工管理業務 ・大規模改修工事、耐震・外壁・防水等の改修工事、省エネルギー関連工事等における見積り作成 ・現場における安全管理、品質管理、工程管理 ・数日から1年程度までの工事規模に応じた体制における協力会社のマネジメント 【施工対象物件】商業施設、物流施設、工場、学校、病院、ホテル、マンション、オフィスなど 【働き方・環境】 ・夜間工事や休日出勤発生時の振休・代休の取得および直行直帰が可能な勤務体系 ・月平均25時間程度の残業時間（繁忙期は40時間超となる場合あり） ・大手企業グループの安定した経営基盤のもとでの資格取得および長期的なキャリア形成の機会
企業情報を見る
■建築施工管理職として、同社のリニューアル工事領域における建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・建物管理受託物件、親会社施工物件、新規提案案件等における元請での建築施工管理業務 ・大規模改修工事、耐震・外壁・防水等の改修工事、省エネルギー関連工事等における見積り作成 ・現場における安全管理、品質管理、工程管理 ・数日から1年程度までの工事規模に応じた体制における協力会社のマネジメント 【施工対象物件】商業施設、物流施設、工場、学校、病院、ホテル、マンション、オフィスなど 【働き方・環境】 ・夜間工事や休日出勤発生時の振休・代休の取得および直行直帰が可能な勤務体系 ・月平均25時間程度の残業時間（繁忙期は40時間超となる場合あり） ・大手企業グループの安定した経営基盤のもとでの資格取得および長期的なキャリア形成の機会
企業情報を見る
■建築施工管理職として、同社のリニューアル工事領域における建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・建物管理受託物件、親会社施工物件、新規提案案件等における元請での建築施工管理業務 ・大規模改修工事、耐震・外壁・防水等の改修工事、省エネルギー関連工事等における見積り作成 ・現場における安全管理、品質管理、工程管理 ・数日から1年程度までの工事規模に応じた体制における協力会社のマネジメント 【施工対象物件】商業施設、物流施設、工場、学校、病院、ホテル、マンション、オフィスなど 【働き方・環境】 ・夜間工事や休日出勤発生時の振休・代休の取得および直行直帰が可能な勤務体系 ・月平均25時間程度の残業時間（繁忙期は40時間超となる場合あり） ・大手企業グループの安定した経営基盤のもとでの資格取得および長期的なキャリア形成の機会
企業情報を見る
■建築施工管理職として、同社のリニューアル工事領域における建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・建物管理受託物件、親会社施工物件、新規提案案件等における元請での建築施工管理業務 ・大規模改修工事、耐震・外壁・防水等の改修工事、省エネルギー関連工事等における見積り作成 ・現場における安全管理、品質管理、工程管理 ・数日から1年程度までの工事規模に応じた体制における協力会社のマネジメント 【施工対象物件】商業施設、物流施設、工場、学校、病院、ホテル、マンション、オフィスなど 【働き方・環境】 ・夜間工事や休日出勤発生時の振休・代休の取得および直行直帰が可能な勤務体系 ・月平均25時間程度の残業時間（繁忙期は40時間超となる場合あり） ・大手企業グループの安定した経営基盤のもとでの資格取得および長期的なキャリア形成の機会
企業情報を見る
■トレーラーや大型車をはじめ、軽・普通乗用車から特殊車両に至るまでの溶接修理・加工・制作作業をお任せいたします。 【具体的には】 ■トレーラー・大型車を中心とした溶接修理、加工、制作作業 ■軽・普通乗用車から特殊車両までの溶接対応 ■その他関連業務（空き時間が発生した際、適性に応じて整備・回送・塗装などの業務をお手伝いいただく場合があります） 【安心の研修体制（東京・昭島出向）／約6ヶ月間】 大手のトレーラーメーカーでの研修出向（約半年間）を予定しています。 今後、大手トレーラーメーカーからの入庫を見込んでいます。 それに伴い、同社の技術を学ぶ必要あり、東京の昭島へ出向していただける方を探しています。 約半年間の出向後は、宮城県の本社整備工場にて勤務となります。 ■安心して研修に専念できるサポート体制■ ・住まいの手配や費用、研修中の手当等は、事情に応じて個別に手当を支給。 ※遠方での研修期間中も、金銭的・生活面で不安のない環境をしっかりと整えています。 【ワークライフバランスを重視した働き方】 工場の平均残業は月約4時間！ワークライフバランス重視できます。 同社では、社員の働きやすさを最優先に考え、会社全体で残業抑制を徹底しています。 ※全職種の平均残業時間は月約5時間のため、会社全体として働きやすい環境が整っています。（メカニック・営業・事務ともに同水準）
企業情報を見る
■カー用品店のピット長として、『現場を回すのではなく、回り続ける仕組みを作る人材の方』として、ピット全体の統括や仕組み構築、マネジメント全般をお任せします。 【具体的には】 1.整備・作業・管理（最終判断） ・整備・作業スキルの最終判断 ・フォロー、難案件の判断・指示 ・ピット全体の作業最適化（回転率向上・待ち時間削減） ・優先順位判断（緊急対応・差込み作業の判断） 2.安全・品質・工具管理（統括） ・重大事故防止の仕組み構築（リフト・作業事故対策） ・KY活動・リスクアセスメントの運用管理 ・品質基準設定・遵守徹底、クレーム原因分析と再発防止策策定 ・ダブルチェック体制の設計・運用 ・設備投資・更新判断（リフト・機器導入計画） ・工具・設備の標準化・効率化 3.マネジメント・数値管理 ・ピット全体の統括（最終意思決定） ・リーダー育成・権限委譲 ・人員配置の最適化（繁忙・閑散対応） ・教育計画策定（スキル・資格） ・評価・面談実施 ・ピット売上・工賃・粗利の管理 ・作業工数管理、生産性分析、稼働率・回転率の改善 ・目標設定と進捗管理 4.整備・工具管理 ・整備機器の日常点検・保守 ・工具・器具の管理・整備 ・ピットエリアの5S活動、廃棄物の分別 5.コミュニケーションスキル ・店長・副店長との方針共有・調整 ・フロントとの連携強化（売上・作業連動） ・クレーム時の最終対応・説明 ・組織内の情報統一（指示ブレ防止）
企業情報を見る
■カー用品店のピットリーダーとして、軽整備から専門整備全般をお任せします。 また、ピット長と連携しながらメンバーのマネジメント業務にも従事していただきます。 【具体的には】 1.整備・作業（軽整備） 2.専門整備（一般・分解整備） カーナビ・ドラレコ・ETC取付けなどもございます 3.作業管理 リフト操作(ドライブオンタイプ）や作業伝票・記録の作成、顧客への作業説明・提案など 4.整備・工具管理 整備機器の日常点検・保守、工具・器具の管理・整備など 5.マネジメント・コミュニケーションスキル ・作業指示や進捗管理、後輩・新人スタッフへのOJT指導、トラブル・クレーム対応など
企業情報を見る
企業情報を見る
■カー用品店のフロア長として以下の業務や管理等を行っていただきます。 【具体的には】 1. 店舗運営・マネジメント ・売場全体の統括・運営管理 ・売上目標の設定・進捗管理 ・損益（P/L）の理解・数値分析 ・予算管理・コスト管理 ・店長・副店長代行業務 ・在庫管理・発注判断 ・棚卸の管理・差異分析 ・設備・備品の管理 ・開店・閉店業務の統括 2.人材マネジメント ・シフト作成・人員配置の最適化 ・スタッフの採用面接・評価 ・1on1面談の実施 ・OJT計画の立案・実行 ・労務管理（勤怠・残業管理） 3.販売・営業 ・売上分析・販売戦略の立案 ・キャンペーン企画・実行管理 ・会員獲得・車検誘致の推進 ・高額商品の商談・クロージング ・クレーム対応（二次対応・エスカレーション判断） 4.安全・コンプライアンスの徹底 ・安全衛生管理・5S推進 ・防火管理 ・内部統制・監査対応 ・情報セキュリティ
企業情報を見る
■カー用品店のフロアリーダーとして接客・販売の最前線に立ちながら、店舗運営やスタッフのマネジメント業務を幅広くお任せします。 【具体的には】 1. 接客・販売 ・高付加価値商品の提案・販売： タイヤセットやカーナビをはじめとする高額商品・希少商品の提案・販売 ・車検・点検の受付・説明 ・会員獲得やアプリ登録の推進 ・顧客満足度(NPS)向上施策の立案 2.店舗運営・売場管理 ・売場レイアウト・ビジュアルマーチャンダイジング（※商品を見易く、選び易く、買い易い売場つくり） ・数値・在庫管理： 在庫管理、発注管理、売上分析、数値管理（P/Lの把握）。 ・企画・トラブル対応： 店舗キャンペーンの企画・実行、およびクレーム発生時の一次対応（スタッフでは対応が難しい場合の的確なエスカレーション判断含む）。 3.チームマネジメント・スタッフ育成 ・スタッフ育成： 後輩・部下スタッフの指導・育成（OJTの実施）。 ・チーム運営： シフト管理、適切な人材配置、朝礼・終礼やチームミーティングの運営。 ・モチベーション＆目標管理： 売上や会員獲得などの目標管理、およびスタッフのモチベーションマネジメント。 4.安全・コンプライアンスの徹底 ・店舗における安全衛生管理（5Sの推進） ・情報セキュリティ意識を持った適切な店舗運営
企業情報を見る
企業情報を見る
■輸入車ディーラーの営業職として、顧客のカーライフに寄り添った提案営業をご担当いただきます。単なる“販売”ではなく、「クルマを通じたお客様のライフスタイル創造」がミッションです。 ＜具体的には＞ ・来店した顧客への商品提案、商談 ・試乗や見積もり対応など、ブランドの魅力を体感してもらう案内 ・自動車保険や各種付帯商品の提案 ・見積もりの作成 ・成約後の書類手続き、納車対応 ・納車までのサポート、アフターフォロー 【店舗の特徴】 ・新たにグループとして一緒に歩み始めるタイミングのため、 メンバー同士で意見を出し合いながら、より良い店舗づくりを進めています。 ・本社や既存店舗からのサポート体制も充実しており、ブランドの経験を問わず安心して成長できる環境です。 ・販売実績だけでなく、目標へのプロセスなども評価につながる、バランスの取れた評価制度を導入しています。 ※残業は平均25時間/月（残業代は1分単位で全額支給） ※インセンティブあり（車両・保険など）：販売車種や付帯商品の有無など、多角的に評価され、努力が成果に反映されます。 【活躍している社員例と年収】 ・2013年入社 入社時24歳 前職：飲食業：初年度 年収422万 → 入社3年目 年収570万 → 入社5年目 年収676万 → 入社12年目（昨年） 年収942万 ・2019年入社 入社時28歳 前職：アパレル販売：初年度 年収373万 → 入社3年目 年収602万 → 入社6年目（昨年） 年収870万 ・2022年入社 入社時23歳 前職：ブライダル営業職：入社１年目 年収342万 → 入社2年目 年収560万 → 入社3年目（昨年） 年収822万
企業情報を見る
■いすゞ自動車及びグループ各社の工場・営業所・福利厚生施設を中心とした新築、改修工事等における施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■業務内容：工程管理、安全管理、品質管理、予算管理※建築/電気/設備工事全てをご担当いただきます。 ■案件：自動車工場／営業所／福利厚生施設 等 ■エリア：神奈川県藤沢市 ■月の平均残業時間：15時間程度 ※転勤・出張は基本的にありません。 【働き方】 ・藤沢にあるいすゞ自動車工場に常駐します。 ・いすゞグループ全体でDX化を図っているため、残業時間は15h程度でございます。 ・案件は神奈川県内が中心で遠方への出張がありません。そのため、現場間の移動の負担や出張もなく、長期的に腰を据えて就業可能な環境です。 ・現場管理や図面制作等のサポートスタッフもおり、一人ひとりの負担軽減に加え、年末年始はしっかりとお休みを取る等、公私のメリハリをもった働き方が可能です。
企業情報を見る
■プラスチック材料の性能開発において、新たな構造、製造方法などに関する優れた条件を図面に組み込み、品質基準を確保を担当いただきます。 【具体的には】 ・新型車の開発における内外装部品(バンパなど)に使用されるプラスチック材料の性能領域における企画／設計／予測／評価 ・新型車に魅力的な意匠デザインを具現化する商品開発(材料／構造／工法開発) ・材料メーカーや部品メーカーと連携した内装／外装部品の開発(デザイン／商品性) ・カーボンニュートラル(CO2ゼロ)に向けた環境技術開発(リサイクル、環境負荷低減) 【仕事の進め方】 ・新型車の開発は1つのプロジェクトを1人で担当(初めは経験者の指導とサポートがあります)。 ・個人担当となることが多いですが、チームリーダのサポートがあり、困り事は日常的にコミュニケーションを図りながら業務推進。 ・車両開発／先行開発共に、社内の関係部署や社外の関係会社と連携しながら業務を進めることが多く、協力しながら課題解決、ミッションを達成していくため、コミュニケーション力や調整力が求められる。 【入社後のキャリアパス】 ・入社直後は基盤技術習得のため既販車対応業務(材料変更など)や新規開発テーマの補助業務から担当いただく予定です。 ・1年後を目途に新型車両のマイナーモデルチェンジ開発を有機材料分野の経験者に指導とサポートを受けながら企画／図面／試作／量産の全ての開発フェーズの実務担当としてのご活躍を期待しており、ゆくゆくは車両開発プロジェクトを通じて自動車メーカーとしての材料技術者に成長し、将来的には車両開発と先行開発の両方のスキルを持つマルチ人材を目指していただきます。 ・ソフト／ハードのスキル習得に伴い、個人のキャラクターに応じたキャリア形成を上司と本人で共に考え、最適な活躍ステージを検討します。
■京都府向日市の拠点を中心として、近隣の自社設備納入先における定期メンテナンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・冷凍機・圧縮機・空調機・各種熱源機等の同社が納入している製品におけるメンテナンス業務 ・システム全体の診断や改善提案 ・働き方：県内の案件が中心のため基本的には日帰りの働き方になりますが、場合によっては他拠点へ数週間の応援が発生します。 ※将来は初任地に戻る可能性が高いですが、エリア内での転勤が発生します。 ＜将来キャリア＞ 入社時はメンテナンス担当として製品について学んでいただき、その後適正に応じてキャリアチェンジをしていただくことも可能です。 職種例）設計、施工管理、営業等 ※トラブルが発生しないよう設備全体の状態を診断し、保守点検、整備を行う事前保守サービスが中心になります。
■産業用冷凍機の新規設置やリニューアル工事などをご担当いただきます。 【具体的には】 ■機械や資材、人員の手配 ■現場管理（工程・品質・安全・コスト等） ・場所は大手食品メーカーの工場や物流拠点などさまざま。 ・管工事や配線、防熱など一貫して手がけます。 ・基本は2～3名で管理。工事は協力業者が行います。 ・工期は3ヶ月～1年程度。
企業情報を見る
■同社指定工場にてBMWの車検・点検・整備業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理、納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断、トラブルシューティング時の故障探求 ※月の入庫台数：350～500台程（エリア／時期により変動） ※整備内容：点検・車検(4割)一般整備・重整備(6割) ※ピット&リフト6基、1人1台整備を担当。 ※残業時間：平均月残業時間40時間 【年収モデル】 25歳：400～450万円 35歳500～550万円 48歳：550～590万円 【真面目に頑張る人が損をしない会社を目指しています。】 社長の思いとして、仕事ができているが社会人としての振る舞いができてない人ではなく、真面目に頑張っている社員を大切にしていきたいと考えています。 実際に評価制度も変更し、公正な評価基準に基づいた評価を貰える仕組みへと変更も実施されています。 また2024年には社員へのエンゲージ調査や働く環境改善に向けたプロジェクトを実施。議題に上がったメカニック向けの車両購入補助の制度導入が決まるなど、社員がより働きやすい会社を目指しています。 【ガソリン・ハイブリッド・EV幅広く技術を深めたい方へ】 BMWの車の特徴として全てのエンジンを用いた車のラインナップがあることが特徴です。その技術を磨く指標として「マイスター制度」、電気自動車の整備技術向上に向けた「eマイスター制度」もいち早く導入。今後の自動車業界全てに対応できるスキルを得たい方におすすめです。
企業情報を見る
■同社指定工場にてBMWの車検・点検・整備業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理、納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断、トラブルシューティング時の故障探求 ※月の入庫台数：300～500台程（エリア／時期により変動） ※整備内容：点検・車検(4割)一般整備・重整備(6割) ※ピット&リフト3～4基、1人1台整備を担当。 ※残業時間：平均月残業時間40時間 【年収モデル】 25歳：400～450万円 35歳500～550万円 48歳：550～590万円 【真面目に頑張る人が損をしない会社を目指しています。】 社長の思いとして、仕事ができているが社会人としての振る舞いができてない人ではなく、真面目に頑張っている社員を大切にしていきたいと考えています。 実際に評価制度も変更し、公正な評価基準に基づいた評価を貰える仕組みへと変更も実施されています。 また2024年には社員へのエンゲージ調査や働く環境改善に向けたプロジェクトを実施。議題に上がったメカニック向けの車両購入補助の制度導入が決まるなど、社員がより働きやすい会社を目指しています。 【ガソリン・ハイブリッド・EV幅広く技術を深めたい方へ】 BMWの車の特徴として全てのエンジンを用いた車のラインナップがあることが特徴です。その技術を磨く指標として「マイスター制度」、電気自動車の整備技術向上に向けた「eマイスター制度」もいち早く導入。今後の自動車業界全てに対応できるスキルを得たい方におすすめです。
企業情報を見る
■建設機械等の定期点検・修理・カスタマイズを担当していただきます。 【具体的には】 ■建設機械の修理・点検 ※ミニバックホー、ホイールローダ、キャリア等 ・社内に持ち込まれた機械の修理・点検 ・修理のための見積書作成 ・出張業務：顧客の依頼を受けて土木・建築現場に赴き、現場での修理・点検 【就業環境に関して】 ・原則土日祝休み（一部振替等あり）、業界の中で残業少なめのためワークライフバランスを整えやすい環境です。 ・まずは社内で基礎的な点検や修理の技術を学び、数ヶ月して慣れてきたら、先輩と一緒に1日3〜5件ほどの顧客先を巡回し、何か困っていることはないか、壊れているものはないかといった状況を聞いていきます。
企業情報を見る
企業情報を見る
■車輌販売/車検・整備/ガソリンスタンド/特殊車輌製作などの車に関する幅広い事業を展開している同社にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※営業職への転向なし ※残業少なめ（月平均15時間程度） 【高い給与水準と年3回の賞与】 予定年収は368万円〜720万円と、業界内でも高い水準の労働条件を誇ります。さらに賞与は年3回、前年度実績で4.0ヶ月分の支給実績があり、日々の頑張りがしっかりと収入に直結する環境です。 【生涯メカニックとして現場で活躍】 同社では営業職への転向はありません。そのため、フロント業務や販売にとらわれることなく、生涯にわたって整備士としての専門性を磨き、顧客のカーライフをサポートすることに集中できます。 【ノルマなし・確執なしの良好な人間関係】 社長の方針により、売上ノルマによる減給は一切ありません。数字に追われるストレスがなく、営業と整備の間の確執もないため、スタッフ同士が協力し合う非常に働きやすい雰囲気が魅力です。 【安心の教育体制と評価制度】 定期的な個人面談やメンター制度を導入しており、社員の育成に力を入れています。年に一度の面談で評価のすり合わせを行うほか、資格取得補助制度もあり、スキルアップを目指す方を全力でバックアップします。 ※勤務時間：8:30～17:30（シフト制） ※勤務パターン：8:00～17:00、9:00～18:00 ※週平均労働時間：40時間00分
企業情報を見る
■品質保証部が管轄する業務システムの企画・設計・開発管理・運用設計・改善までを一貫して担当いただきます。 【具体的には】 ・ユーザー要求の取りまとめ、要件定義〜基本設計のリード、ベンダー指示・調整 ・ベンダー開発物の受入テスト実施、問題対応、及び本番移行の推進 ・運用設計・運用改善(手順整備・自動化、障害対応プロセス改善) ・データ基盤(AWS上のSnowflake等)構築プロジェクトでの要件定義・運用設計 ・市場情報システムへのAI活用など、DX推進に関わる新しい技術の導入・検討 ＜詳細＞ ユーザー折衝を主導し、外部ベンダーと協働しながら、設計方針・実装方針・テスト/移行計画を調整・実行していただくポジションです。 情報システム部門やベンダーとは異なり、ユーザー部門として自分たちのニーズをそのまま実現できる環境で、業務要件をまとめながらシステム寄りの仕事ができる点が特徴です。 また、AI活用やデータ基盤構築など、DX推進にも携わっていただきます。 ＜使用言語・環境・ツール＞ ・主として仮想化環境のWindowsサーバー + SQLサーバーでシステム構築 ・AWS上でSnowflakeを用いたシステムも有 ※実際に携わる業務は、入社後に本人の適性・希望・経験に応じて調整します。まずはやりやすい業務から担当いただき、徐々に経験の幅を広げていただくことが可能です。 ※同室では基幹システムの実装作業は原則外部ベンダーが担当するため、同社でのコーディングを主体に行いたい方には適しません。
■同社にて、JOEM向け法人営業をご担当いただきます。 ※本ポジションはライト・ディビジョンの求人です。 【具体的には】 ■顧客への提案活動 ・顧客ニーズ、市場・競合動向を踏まえ、競争力のある提案・価格戦略を立案・推進する。 ・プロジェクトチームおよび他地域のKAMと連携し、品質・コスト・納期を考慮した提案を期限内に実現する。 ・新技術・新製品・ソリューションを提案し、顧客価値の向上と案件獲得を推進する。 ・顧客要求や提案内容を関係部署と共有・調整し、一貫した顧客対応を実現する。 ■商談・契約交渉 ・新規案件獲得に向けた商談・契約交渉を主導し、顧客への提案価値を訴求しながら合意形成を推進する。 ・市場・顧客・競合に関する情報を分析・共有し、営業戦略および交渉方針に反映する。 ・プロダクトグループ（PG）と連携し、交渉状況や競合動向を共有するとともに、グループ方針およびCAAに基づき契約内容の確認・交渉を行う。 ■売上・予算管理 ・担当顧客の売上高、販売価格および受注目標の達成に責任を持ち、予算（CDP・MTPを含む）の策定・管理・報告を行う。 ・市場環境や技術変更、生産数量、原材料価格、インフレなどを踏まえ、価格改定やコストダウン施策を顧客と交渉・推進する。 ■営業・オペレーション管理 ・担当地域における営業活動を推進し、Sales Administrationと連携して価格情報を適切に管理・更新する。 ・クレームや物流・品質トラブル発生時の顧客対応を行うとともに、売掛金の回収状況を管理し、必要な改善施策を実施する。
企業情報を見る
■世界トップクラスシェアを誇るHEV（ハイブリッド車）用電池の生産を支える宮城工場において、工場インフラ設備の安定稼働およびカーボンニュートラル推進を担っていただきます。 単なる設備保全ではなく、予兆保全や設備改善を通じて「設備を止めない仕組みづくり」に挑戦できるポジションです。 【具体的には】 ■工場インフラ設備の維持管理・改善 ・工場および付属棟の原動力インフラに関する改修計画の立案・推進 ・設備更新計画の策定および実行／設備点検・保全計画の立案と管理 ・設備トラブル発生時の原因分析および再発防止策の推進 【対象設備】電気設備／建築設備／消防設備／給排水設備／ユーティリティ設備（工場の生産活動を支えるインフラ設備） ■カーボンニュートラル推進：エネルギー使用状況の分析／省エネルギー施策の企画・推進／CO₂排出削減プロジェクトへの参画／新技術・新設備の導入検討 ■環境・法令対応：各種行政届出／環境測定計画の立案／廃棄物管理／環境関連法令への対応推進 ■プロジェクト推進：協力会社のマネジメント／製造部門との連携／設備投資案件の企画・実行／最新技術導入プロジェクトへの参画
企業情報を見る
■特殊車両（クレーン車、高所作業車、産業機械等）の点検整備、及び検査 【具体的には】 定期点検・予防保全（チェックリストに基づく点検） ・事故を防ぐため、法令で定められた点検（年次点検・月次点検など）を実施します。 ・メカニカル点検：ワイヤーロープの摩耗、ブーム（伸び縮みする腕部分）の歪み、フックの亀裂などを確認。 ・油圧システムのチェック：油圧シリンダーからのオイル漏れ、油圧ポンプやバルブの動作確認。 ・安全装置・電気制御のテスト：過負荷防止装置（AML）、センサー類、モニター表示が正常に動作するかチェック。 故障診断と修理・交換（トラブルシューティング） ・不具合が発生した車両の原因を特定し、パーツの交換や修理を行います。 ・モニターに表示されるエラーコードの解析や、診断テスターを使った電気系統の探査。 ・油圧ホースの交換、漏れたシリンダーのシール（パッキン）打ち替え。 ・エンジン、ミッション、足回り（ブレーキやサスペンション）の修理。 ■大型トラック及び乗用車の整備業務全般を担当及び大型車から軽自動車の受入入庫の国産車・輸入車の整備の仕事です。 【具体的には】 ・入庫車輌の点検、整備業務、車検業務 ・普通乗用車、大型車両の故障診断・探求業務 ・修理内容・点検内容の立案（経験によっては、見積もり作成まで） ・点検時の不具合に関して、部品交換等の提案業務
■神奈川県綾瀬市にある工場にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・完成車メーカー向け試作部品の検査業務 ・3次元測定機を用いた寸法測定および外観検査 ・測定データの集計、評価、レポート作成 ・不具合発生時の報告、初期対応 ※プレス・溶接製品（鉄製品）の図面読解、3次元測定機の操作、測定データの分析能力等 ・完成車メーカーからの品質要求分析、評価検証等の検査業務 ※元々は板金加工からスタートし、国内主要完成車メーカーと直接取引を行うなど、自動車の試作部品メーカーとして確固たる地位を築いています。 ※量産化に向けたテストを行う「実験車」の試作部品（プレス・溶接された鉄製品）を手掛けており、最先端の自動車開発を陰から支える強みがあります。 ※今後はこれまでに培った高度な板金・プレス・溶接技術を活かし、次世代車両向けの試作ビジネスも拡大していきます。開発初期段階に携わるからこそ、常に新しい技術に触れられる環境です。
企業情報を見る
■防犯カメラやレコーダー設置の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■商業施設や工場、学校などからのご依頼がほとんどで、社会に必要とされる確かなニーズのあるお仕事です。 ■ひとつの現場を、最初から最後まで一貫して担当します。 ■委託工事会社をまとめながら、工事がスムーズに進むよう管理するのが役割です。 ※大手グループの安定基盤のもと、これまでの施工管理の経験を活かしながら、さらに上を目指せる環境です。 【業務の流れ】 ■見積もり・受注：顧客の要望をヒアリングし、見積もりを作成します。受注へつなげます。 ■手配・準備：必要な資材を発注し、委託工事会社と工程を調整します。工事の段取りを整えます。 ■設置工事：現場で防犯カメラやレコーダーの設置を進行管理します。 ■動作確認：正しく作動するか、映像が問題なく記録されるかをチェックします。 ■取り扱い説明：顧客へ操作方法をわかりやすくご説明します。 ■ 完了報告：報告書を作成し、現場をきれいに締めくくります。 【就業制度】 週5日勤務のシフト制です。（月6回程度夜勤あり※手当支給） ※実働8時間のシフト制となります ※配属先や担当部署により、若干時間帯が前後する場合があります
企業情報を見る
■防犯カメラやレコーダー設置の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■商業施設や工場、学校などからのご依頼がほとんどで、社会に必要とされる確かなニーズのあるお仕事です。 ■ひとつの現場を、最初から最後まで一貫して担当します。 ■委託工事会社をまとめながら、工事がスムーズに進むよう管理するのが役割です。 ※大手グループの安定基盤のもと、これまでの施工管理の経験を活かしながら、さらに上を目指せる環境です。 【業務の流れ】 ■見積もり・受注：顧客の要望をヒアリングし、見積もりを作成します。受注へつなげます。 ■手配・準備：必要な資材を発注し、委託工事会社と工程を調整します。工事の段取りを整えます。 ■設置工事：現場で防犯カメラやレコーダーの設置を進行管理します。 ■動作確認：正しく作動するか、映像が問題なく記録されるかをチェックします。 ■取り扱い説明：顧客へ操作方法をわかりやすくご説明します。 ■ 完了報告：報告書を作成し、現場をきれいに締めくくります。 【就業制度】 週5日勤務のシフト制です。（月6回程度夜勤あり※手当支給） ※実働8時間のシフト制となります ※配属先や担当部署により、若干時間帯が前後する場合があります
企業情報を見る
■同社グループの一員として、商業施設や学校のLED照明工事理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■同社店舗や顧客先でのLED照明工事、電気工事全般の施工管理 ■省エネにつながる新しい照明商材の開発・企画 ※大手グループの安定基盤のもと、施工管理のスキルをさらに伸ばしていける環境です。 【就業制度】 週5日勤務のシフト制です。（夜勤あり※手当支給） ※実働8時間のシフト制となります ※配属先や担当部署により、若干時間帯が前後する場合があります
企業情報を見る
■同社グループの一員として、商業施設や学校のLED照明工事理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■同社店舗や顧客先でのLED照明工事、電気工事全般の施工管理 ■省エネにつながる新しい照明商材の開発・企画 ※大手グループの安定基盤のもと、施工管理のスキルをさらに伸ばしていける環境です。 【就業制度】 週5日勤務のシフト制です。（夜勤あり※手当支給） ※実働8時間のシフト制となります ※配属先や担当部署により、若干時間帯が前後する場合があります
企業情報を見る
■原状回復工事のプロとして、同社の「空間創り」を担う施工管理をご担当いただきます。 商業施設や工場、学校などからのご依頼がほとんどで、社会に必要とされる確かなニーズのあるお仕事です。 【具体的には】 ■同社のテナント退去後の原状回復工事や、A・B工事における施工管理のお仕事です。 ■1級資格者として、現場の責任者ポジションで幅広くご活躍いただきます。 ■同社やテナント担当者との打ち合わせ、工事内容の確認 ■職人や専門業者の手配 ■現場の工程・安全・品質の管理 ■資材の発注、予算の管理、各種申請書類の作成 ■1週間程度の短期案件が中心 ・複数の現場をテンポよく回し、マネジメント力をさらに磨けます。 ※テナント特有の夜間工事が発生した際は、翌日のシフト調整など、働き方への配慮を欠かしません。 【就業制度】 週5日勤務のシフト制です。（夜勤あり※手当支給） ※実働8時間のシフト制となります ※配属先や担当部署により、若干時間帯が前後する場合があります
企業情報を見る
■原状回復工事のプロとして、同社の「空間創り」を担う施工管理をご担当いただきます。 商業施設や工場、学校などからのご依頼がほとんどで、社会に必要とされる確かなニーズのあるお仕事です。 【具体的には】 ■同社のテナント退去後の原状回復工事や、A・B工事における施工管理のお仕事です。 ■2級資格者として、現場を任せられる中心メンバーとしてご活躍いただきます。 ■同社やテナント担当者との打ち合わせ、工事内容の確認 ■職人や専門業者の手配 ■現場の工程・安全・品質の管理 ■資材の発注、予算の管理、各種申請書類の作成 ■1週間程度の短期案件が中心 ・複数の現場をテンポよく回し、マネジメント力をさらに磨けます。 ※テナント特有の夜間工事が発生した際は、翌日のシフト調整など、働き方への配慮を欠かしません。 【就業制度】 週5日勤務のシフト制です。（夜勤あり※手当支給） ※実働8時間のシフト制となります ※配属先や担当部署により、若干時間帯が前後する場合があります
企業情報を見る
■車輌販売/車検・整備/ガソリンスタンド/特殊車輌製作などの車に関する幅広い事業を展開している同社にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※営業職への転向なし ※残業少なめ（月平均15時間程度） 【高い給与水準と年3回の賞与】 予定年収は368万円〜720万円と、業界内でも高い水準の労働条件を誇ります。さらに賞与は年3回、前年度実績で4.0ヶ月分の支給実績があり、日々の頑張りがしっかりと収入に直結する環境です。 【生涯メカニックとして現場で活躍】 同社では営業職への転向はありません。そのため、フロント業務や販売にとらわれることなく、生涯にわたって整備士としての専門性を磨き、顧客のカーライフをサポートすることに集中できます。 【ノルマなし・確執なしの良好な人間関係】 社長の方針により、売上ノルマによる減給は一切ありません。数字に追われるストレスがなく、営業と整備の間の確執もないため、スタッフ同士が協力し合う非常に働きやすい雰囲気が魅力です。 【安心の教育体制と評価制度】 定期的な個人面談やメンター制度を導入しており、社員の育成に力を入れています。年に一度の面談で評価のすり合わせを行うほか、資格取得補助制度もあり、スキルアップを目指す方を全力でバックアップします。 ※勤務時間：8:30～17:30（シフト制） ※勤務パターン：8:00～17:00、9:00～18:00 ※週平均労働時間：40時間00分
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
企業情報を見る
■大規模商業施設や半導体製造施設、データセンター等多岐にわたる施設に消防設備を設置する工事の施工管理をご担当いただきます。 新設工事において様々な検査がありますが、その中でも特に厳しいのが”消防検査”。 かけがえのない生命と財産を守るために、スプリンクラー、消火栓等様々な消防設備の設置を行います。 本ポジションでは、設置工事の施工管理だけでなく、ゆくゆくはどこにどう配置するか等3DCADを用いた設計業務にも取り組んでいただきます。 自身で設計した管が実際に施設に導入されていく様を見届けることができることも魅力の1つです。 そして、それを極力外注せず内製化させており、自社工場で制作することでコストを削減。高い利益率を生み出すことに成功しています。 図面の書き方から打合せの進め方、予算管理に至るまでで1件1件の「段取りの品質に」こだわった仕事の姿勢が評価につながり、評判を生んでいます。 本ポジションは、大阪ならびに本社がある名古屋をベースにしつつも全国の施工現場に行っていただく可能性があります。 ※出張業務の間は日当5,000円/日支給（1か月で15万円ほどの支給） ※経験も踏まえ少しずつ業務をお任せします。未経験や経験が浅い方もご安心いただけます。
企業情報を見る
■自社工場内に持ち込まれるフォークリフト（住友製中心）の整備・点検・修理業務から始めていただき、基本技術を身につけていただいた段階で、サービスカーに乗り、利用している顧客を巡回訪問し整備・点検・修理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■工場内での整備業務 ■同社のフォークリフトを使用している顧客へ訪問し、修理やメンテナンス ■突発修理、納車前点検 ■接客(故障箇所の説明、見積書作成、等) ＜働く環境＞ ■基本的には、特定自主検査、月次検査が中心（全体の7割程度）。顧客毎に担当エリアを分けている為、宿泊を伴うような出張は原則ございません。 ■変動はありますが、1日の訪問件数は1～2件程度です。(全体の8割程度はその場で対応可能。一部本工場へ持ち帰る場合もございます。) ■業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 ＜1日の整備台数＞ 特定自主検査：1～2台程度 月次検査：4～5台程度
企業情報を見る
■大阪本社にて、蓄電システム設置にあたる土木（造成）設計業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■協力会社（設計事務所）との折衝 ■行政対応 ■積算／営業支援 ■現地調査対応 ※宿泊を伴う出張あり 【蓄電システムの今後】 ■再エネ発電所の出力制御の実施が全国的に拡大し、再エネ電気を有効活用する上での大きな社会課題に ■電力の安定供給に向けて、再エネの出力変動に応じて柔軟に充電・放電のできる蓄電所の重要性が高まる見通し ■長期脱炭素電源オークションにおける収益安定化や、補助金等の政策を背景に、今後更なる普及促進が期待 ■FIT太陽光発電所をFIP転換の上、蓄電所を併設することで、出力制御の影響を抑えつつ事業全体の収益向上に貢献 【働き方】 PCが定時の15分以降に自動シャットダウンされ、残業をする場合は事前に上長の承認が必要となりますので、日ごろから上長による勤務時間の管理が徹底されています。
企業情報を見る
...
...
...
...
