仕事内容

■特殊車両（クレーン車、高所作業車、産業機械等）の点検整備、及び検査【具体的には】定期点検・予防保全（チェックリストに基づく点検）・事故を防ぐため、法令で定められた点検（年次点検・月次点検など）を実施します。・メカニカル点検：ワイヤーロープの摩耗、ブーム（伸び縮みする腕部分）の歪み、フックの亀裂などを確認。・油圧システムのチェック：油圧シリンダーからのオイル漏れ、油圧ポンプやバルブの動作確認。・安全装置・電気制御のテスト：過負荷防止装置（AML）、センサー類、モニター表示が正常に動作するかチェック。故障診断と修理・交換（トラブルシューティング）・不具合が発生した車両の原因を特定し、パーツの交換や修理を行います。・モニターに表示されるエラーコードの解析や、診断テスターを使った電気系統の探査。・油圧ホースの交換、漏れたシリンダーのシール（パッキン）打ち替え。・エンジン、ミッション、足回り（ブレーキやサスペンション）の修理。 ■大型トラック及び乗用車の整備業務全般を担当及び大型車から軽自動車の受入入庫の国産車・輸入車の整備の仕事です。【具体的には】・入庫車輌の点検、整備業務、車検業務・普通乗用車、大型車両の故障診断・探求業務・修理内容・点検内容の立案（経験によっては、見積もり作成まで）・点検時の不具合に関して、部品交換等の提案業務

必要な経験・資格

必須要件

一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員のいずれかの資格をお持ちの方普通自動車免許（AT不可）は必須

歓迎要件

中型自動車免許

給与

年収369万円～508万円

※諸手当、福利厚生は雇用形態等諸条件により、適用外の場合がございます。詳しくはコンサルタントまでお問い合わせ下さい。

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

3回

諸手当

通勤手当（上限月21,000円まで）、家族手当、皆勤手当

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

固定労働時間制

就業時間

8:20〜17:30

平均残業時間

月20時間

勤務地

〒7610101 香川県高松市春日町1709－6 〒7620053 香川県坂出市西大浜北3－4

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

可

休日・休暇

年間123日／（内訳）日、祝日、土曜隔週、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、リフレッシュ休暇あり（月1～2日休み） ※普通車部門は、日曜シフトで勤務（年間休日は、123日） ※2027年4月より土日祝日休み予定。（大型トラック、特殊車両部門）

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金資格取得補助全額支給

教育・研修

■ベテラン整備士が丁寧に指導致します。 ■資格取得も支援します。

担当コンサルタントからのコメント

■ワークライフバランスと正当な評価、その両方が手に入る好環境です！年間休日123日、残業も月平均20時間以内とプライベートを大切にしながら無理なく働けます。最大の特徴は、年功序列を排した明確な評価基準。成果や意欲がダイレクトに評価されるため、20代・30代の若手や女性社員がすでに部門長として活躍しています。「頑張りを正当に評価されたい」「将来性のある環境で成長したい」という方にておすすめします！

会社概要

会社名

花園特殊車輛株式会社

所在地

〒7610101 香川県高松市春日町 1709-6

設立

1946年3月

代表者

代表取締役社長　小田芳直

資本金

1,000万円

上場・非上場

非上場

従業員数

41人（2026年7月現在）

事業内容・沿革

■自動車・特殊車両・建設機械・産業機械の整備・販売、鈑金・塗装、フレーム修正 ■中古車両、中古クレーンの買取・販売 ■建設機械・各種車両のレンタル・リース ■損害保険代理店業務＜沿革＞ 1946年高松市花園町にて、自動車修理業として創業 1952年花園モータース有限会社に社名変更 1965年高松工場が陸運局指定民間車検の認可取得 1973年花園特殊車輌株式会社に社名変更 2023年極東開発工業株式会社とサービス工場契約締結 2024年兼松エンジニアリング株式会社とサービス工場契約締結

企業の特徴

【概要・特徴】 ■香川県高松市に本社を置き、自動車や特殊車両、産業機械などの整備・販売を手がける企業です。1946年に県下でいち早く自動車整備工場を創業して以来、「匠の技」と「おもてなしの心」をもってサービスを展開しています。【働く環境】 ■プライベートを大切にしながら働きやすい環境年間休日は約123日で、日曜・祝日休みを採用しています。月平均の残業時間も20時間以下に抑えられているため、家族や趣味の時間を充実させることが可能です。さらにスタッフの働きやすさを追求し、2027年4月からは特殊車両・大型トラック部門において「完全土日休み（完全週休2日制）」への移行を予定。将来的にプライベートの予定がさらに立てやすくなり、より無理なく働き続けられる環境づくりが進められています。 ■経営的視点を学びながら、やりがいを実感自動車整備業界では珍しく、部門ごとに独立採算で運営を行う「アメーバ経営」を実践しています。明確な経営哲学・仕事哲学のもとで業務に取り組むことで、単なる整備技術の習得にとどまらず、コスト意識や組織運営といった「経営的視点」を身につけることができます。チームの成果や会社への貢献度が数値として明確になるため、非常にやりがいと納得感をもって働ける環境です。【キャリアパス】 ■年功序列なし！意欲と成果をしっかり評価同社には年功序列の文化はなく、個人の意欲や成果を正当に評価し還元しています。実際に、特殊車両チームのリーダーは32歳、普通車チームのリーダーは27歳の女性社員が務めるなど、若手や女性スタッフが早い段階から責任あるポジションで活躍しています。

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