静岡県/年収500万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報
意匠設計
■主に同社ブランドである賃貸住宅「シャーメゾン」の建築における意匠設計業務をご担当いただきます。 ■具体的には ・案件:重量鉄骨賃貸住宅シャーメゾン ・業務:営業とともに受注前の初回顧客打ち合わせ、ボリューム出し、基本設計~監理引き渡しまで。 ・担当案件数:平均4~5棟 規模やボリュームによって変動があります。 小規模住宅や企画物が多ければ10~20件掛け持ちの場合もあり。 ※施工に関してはグループ会社の積和建設が対応します。 ※型式登録をしていて、CADもシステム化されているため、建築設計の素養があれば慣れてご活躍いただくことができます。 ■同社の特徴:戸建住宅のみならず、賃貸住宅、マンション開発、大規模開発プロジェクト等多岐にわたる事業を展開しています。 そのブランド力と長年の実績を活かし、設計・施工・アフターフォローまでを同社一貫で展開し、顧客から大きな信頼を獲得しています。
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商業施設の賃貸管理
■同社が手掛ける単独または複合店舗の商業施設の賃貸管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■地主およびテナントとの家賃交渉 ■リーシング ■契約更新交渉 ■契約終了における対応 ■契約に関わる事務作業 など ■地主との家賃交渉は3年に一度発生し、テナントとの家賃交渉はテナントからの要望に都度対応する形(月に数件程度)となります。 ■静岡県内の商業施設を担当いただく予定です。入社後は数物件からお任せし、チーム内で役割分担をしながら、担当物件を増やしていく予定です。業務内容は幅広いため、様々な経験が積めます。ゆくゆくは後輩を持ってリーダーとして活躍いただくことを期待します。
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セールス(テスラアドバイザー/電気自動車ストア営業)
同社のセールス職として以下の業務をご担当いただきます。 【テスラアドバイザーについて】 同社では、営業職をテスラアドバイザーと呼んでいます。テスラアドバイザーは、顧客への接客販売や試乗を通した体験提供を通じて、素晴らしい顧客体験を提供する役割です。テスラアドバイザーは、会社のアンバサダーであり「超豊かな世界を創る」という壮大なミッションをサポートする一員です。 【具体的な仕事内容】 ■来店 顧客のライフプラン、要望のヒヤリングを行い顧客の課題やニーズを読み取り車両の魅力を伝え、試乗誘致を行います。 ■試乗 試乗体験を通じて顧客をワクワクさせ、車両の魅力を最大限伝えていきます。 ■商談 ヒヤリングや試乗体験を元に顧客のニーズに合わせた適切な車両を提案し、購入プランや購入から納車までプロセスの説明を行います。個人のKPI及びストアのKPI達成を目標とし、日本の目標販売台数達成を目指します。 ■電話営業 日々の接客を通じて顧客情報を取得し、電話営業にて試乗予約を行っていきます。 【経験・年齢関係なく昇進可能!】 ■元携帯販売員:入社半年でTop Sales、入社後1年以内で昇進。 ■元自動車販売職:入社3カ月でTop Sales、入社後1年以内で店長職に昇進。 ■元人事職:営業未経験から入社2年半で店長職に昇進。
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研究開発<酸化亜鉛素子(セラミックス)>
避雷器に使用するサージ吸収する半導体セラミックスの酸化亜鉛素子の研究開発業務です。配合設計から試作、特性評価、形式試験までの一連の流れを実施いただきます。また、海外現法を含む工場への技術支援、顧客対応、特許提案等も含む幅広い業務です。 【具体的には】 ・材料・配合開発、プロセス開発(ラボ~量産対応) ・特性評価・解析 :電気特性評価、機器分析 ・開発テーマの立案、実行、管理、報告(DRプロセス対応) ・技術動向調査、共同研究の推進 ・顧客への技術説明、仕様協議 ・工場部門への技術支援 対象製品:酸化亜鉛素子開発・設計
技術アジャスター
■技術アジャスターとして、自動車損害調査および見積算出業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車損害調査 ・専用ソフトを使用したお見積り算出 ・社内相談業務 ・保険会社との打ち合わせおよび見積書の提出 ※基本的には本社(埼玉)にて車両画像を確認してご対応いただきますが、現地修理工場に出張して現車確認をお願いすることがあります 【働く環境】 ■年間休日128日&完全週休2日制でプライベートも充実 同社では、土日休みに加え年間休日128日と業界トップクラスの休日数を誇ります。祝日出勤が発生した場合も振替休日を確実に取得できるため、家族や趣味の時間を大切にしながら無理なく働ける環境です。 ■想定年収560万円〜930万円の高待遇と充実の諸手当 月給40万円スタートに加え、個人の頑張りを正当に還元する人事評価制度や年2回の決算賞与支給機会があります。 さらに住宅手当や扶養手当、資格手当なども充実しており、高いモチベーションを維持できます。
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ショールーム企画・設計
■同社の事業拡大・拠点数拡大に伴い、新規ショールームの立ち上げに携わる企画・設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規ショールームの企画立案(コンセプト設計) ・空間設計・レイアウト設計(意匠設計含む) ・来場~商談~成約までの導線設計 ・設計事務所・施工会社とのディレクション ・工事進行管理・スケジュール調整 ・オープンまでのプロジェクト推進 ※現在北海道/東北/東海エリアを中心に24拠点がございます。今後全国に出店を拡大・50拠点展開を目指します。 【働き方】 ・フルリモートでの就業となります。 ・全国展開に伴い出張が発生する可能性がございます。
技術アジャスター
■技術アジャスターとして、自動車損害調査および見積算出業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車損害調査 ・専用ソフトを使用したお見積り算出 ・社内相談業務 ・保険会社との打ち合わせおよび見積書の提出 ※基本的には本社(埼玉)にて車両画像を確認してご対応いただきますが、現地修理工場に出張して現車確認をお願いすることがあります 【働く環境】 ■年間休日128日&完全週休2日制でプライベートも充実 同社では、土日休みに加え年間休日128日と業界トップクラスの休日数を誇ります。祝日出勤が発生した場合も振替休日を確実に取得できるため、家族や趣味の時間を大切にしながら無理なく働ける環境です。 ■想定年収560万円〜930万円の高待遇と充実の諸手当 月給40万円スタートに加え、個人の頑張りを正当に還元する人事評価制度や年2回の決算賞与支給機会があります。 さらに住宅手当や扶養手当、資格手当なども充実しており、高いモチベーションを維持できます。
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サービスエンジニア(フォークリフト)
■自社工場内に持ち込まれるフォークリフト(住友製中心)の整備・点検・修理業務から始めていただき、基本技術を身につけていただいた段階で、サービスカーに乗り、ご利用いただいている顧客を巡回訪問し整備・点検・修理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■工場内での整備業務 ■同社のフォークリフトを使用している顧客へ訪問し、修理やメンテナンス ■突発修理、納車前点検 ■接客(故障箇所の説明、見積書作成、等) <働く環境> ■基本的には、特定自主検査、月次検査が中心(全体の7割程度)。顧客毎に担当エリアを分けている為、宿泊を伴うような出張は原則ございません。 ■変動はありますが、1日の訪問件数は1~2件程度です。(全体の8割程度はその場で対応可能。一部本工場へ持ち帰る場合もございます。) ■業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 <1日の整備台数> 特定自主検査:1~2台程度 月次検査:4~5台程度
設備管理
粘着剤を初めとする化学製品の生産工場において、設備技術者として「生産設備」「ユーティリティ設備」及び「付帯設備」に関する設備保全・導入・リニューアル業務をご担当いただきます。また、設備の安定稼働及び最適化に向けて、予知予防保全、安全・生産性・品質向上及び省エネ・省力化にむけた設備改善を推進していただきます。 【具体的には】 ■既存設備の年間保全計画(前年度実績を参考にグループ全体で計画を立て担当の保全業務を実施) ■既存設備の点検・整備(上記に準じて点検・整備の実施を協力会社へ依頼) ■既存設備の故障発生時の修繕対応(故障時:自社対応し、その後外注) ■設備リニューアル・導入に関わる設計・施工計画・施工管理業務と協力会社への依頼 ■設備最適化に向けた立案と実施 ■官庁申請書類の作成・届出 ■見積依頼・調達・請求処理の事務処理業務 ■外部協力会社(メーカー、施工会社)との調整 ※設備管理業務は、計画のもと行う業務と突発的に行う業務の2種類に分別されます。
SAPエンジニア<財務会計>
Japan SAP DevOpsのチームに所属し、SAP会計システムエンジニアとして、企画・開発・保守運用業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■要望をもとにしたシステム企画・要件定義・開発~システム保守運用 ■ユーザー部門の要望ヒアリング、業務整理・分析 ※関係部門は、ビジネス側は経理部門、システム側はSAP-FIに関係するシステム部門(SAP-SD、MM、CO、既存会計システム、海外の開発メンバなど多岐)が主となり、多くの関係者と連携する機会があります。 【ミッション】 ■SAP導入により基幹システムを刷新し、レガシーシステムから脱却を図る ■SAPの専門知識を存分に活かし、デジタル部門として同社のビジネスを先端で支える 【ポジションの魅力】 ■同社の経営管理・経営判断にデジタル技術で寄与し、事業の業績に貢献する実感 ■「作って終わり」ではなく、現場の声を聴きながらシステムを改善し続けていく達成感 ■大規模な基幹システム刷新・運用プロジェクトのため、SAPにとどまらず多種多様な周辺システムや、多くのステークホルダー(大手協力会社など)との協働 ■関連性が深いSAPコンサルタントへのステップアップ・キャリア形成が可能 ■リモートワークやスーパーフレックス制度等の働き方を採用していて、スクラム体制で業務を進めているので柔軟性をもって働くことが可能な環境
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設計エンジニア<Cu系材料/新規事業>
本ポジションでは、Cu系金属スラリーおよび焼結材料の開発において、材料設計〜試作評価〜事業化検討までを一気通貫で担当していただきます。 【具体的には】 ・金属スラリー(Cu系)の組成設計・分散設計 ・塗工性・焼結特性を考慮したプロセス設計 ・材料物性評価・信頼性評価(SEM/EDS等) ・放熱・接合用途に向けた試作・性能検証 ・顧客・関連部門と連携した技術課題の整理と解決 単なる要素技術開発ではなく、「使われる材料」として成立させるための総合設計力が求められます。 【将来的に担当いただきたいい業務】 インキュベーションセンターでの新規製品の事業化経験を積んでいただきます。 ・本社_開発戦略部での新規事業の企画業務 ・イノベーションセンターでの基礎・基盤開発 にも携わる可能性もあります。
B2B ソリューションセールス担当
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製造業・物流業・石油化学プラント等、全国のターゲット顧客への新規アプローチ(オンライン/訪問) ・顧客が抱える搬送課題・人手不足課題のヒアリングと深掘り ・同社を核としたソリューション提案・商談推進 ・同社導入時の現地立ち会いサポート(設置作業はデリバリーチームが担当) ・代理店各社と連携した案件推進・進捗管理 ・KGI・KPIに基づく目標管理と上長への定期進捗報告 ・チーム内での顧客情報・商談ナレッジの共有
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サービスエンジニア(建設機械)※無資格可※
■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を各地域の専門施設で行います。 ⇒転居が必要な場合はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。
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生産技術<工場設備更新・計画等>
■工場の工程・設備の課題を抽出し改善を推進する生産技術職です。設備導入や動線改善も担当し、多部門と連携して現場を技術で支える仕事です。 【具体的には】 工場の生産性向上や設備の保全・改善、生産技術の確立を担い、製造現場を技術面から幅広く支える仕事です。 工程・設備・作業手順の課題を見つけ、改善策の立案から実行まで一貫して担当します。新規設備導入時のレイアウト検討や動線・環境改善なども行い、提案が現場に直接反映されるやりがいがあります。製造・設計・品質保証など多くの部門と連携し、実践を通じて広い視野とプロジェクト推進力を身につけられるポジションです。 【対象製品】 工場の受変電設備、建屋設備(ホイスト、エアコン、シャッターなど)、生産設備(加工機、AGV、フォークリフト、工具など)
アプリ・SaaS開発のリードエンジニア<業務用音響システム向け>
同社の業務用音響システムと連動するアプリやSaaSの開発を牽引する、リードエンジニアを募集します。 同社は、劇場・ホール・商業施設・会議室など、多様な用途に向けた業務用音響システムを開発しています。これらの多くはミッションクリティカルなシーンで利用されるため、ユーザーが安心してストレスなく利用できることが強く求められます。アプリやSaaSを音響機器と組み合わせて使うことで、複雑な音響システムを飛躍的に使いやすくしたいと考えており、その構想の実現を技術面でリードしていただけるエンジニアを求めています。 【具体的には】 業務用音響システムと連携するアプリやSaaSの開発プロジェクトにおいて、顧客の要望を技術的に解釈し、具体的で実現可能な要求仕様、要件に落とし込みます。 ・ハードウェアを含めたシステム全体に関わる技術選定・アーキテクチャ設計 ・中長期的な技術ロードマップの策定と実行 ・顧客要望の理解に基づく、技術的に実現可能な要求仕様、要件の定義 ・複雑な技術課題の解決や、障害のトラブルシューティング ・開発プロセスの標準化、若手エンジニアの指導を通じた、組織全体の技術水準の底上げ
アプリ・SaaSのプロジェクトマネジメント<業務用音響システム向け>
同社の業務用音響システムと連動するアプリやSaaSの開発を牽引する、プロジェクトマネージャーを募集します。 同社は、劇場・ホール・商業施設・会議室など、多様な用途に向けた業務用音響システムを開発しています。これらの多くはミッションクリティカルなシーンで利用されるため、ユーザーがストレスなく安心して利用できることが強く求められます。アプリやSaaSを音響機器と組み合わせて使うことで、複雑な音響システムを飛躍的に使いやすくしたいと考えており、その構想実現の実現をリードしていただける、プロジェクトマネージャーを求めています。 【具体的には】 業務用音響システムと連携するアプリやSaaSの開発プロジェクトにおいて、システム設計からリリースまでのマネジメントを担当します。 ・開発戦略、計画の立案 ・進捗管理: 開発スケジュールの作成、マイルストーンの設定、進捗のモニタリング ・リスク管理・課題解決: プロジェクトの阻害要因の早期発見と解消 ・外注管理: 海外開発拠点との連携、納品物の品質管理 ・ステークホルダー管理: ハードウェア開発部門や事業部門との合意形成 【役割】 ソフトウェアの開発を牽引するリーダーとして、複数の開発者をまとめ、社内・社外のステークホルダーと密なコミュニケーションを取りつつ、開発プロジェクトを推進する役割
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サービスエンジニア(建設機械)
■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2~3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【1日の流れ】 08:30~08:45 体操・朝礼 08:45~12:00 レンタル製品の出入庫点検作業・サービス工場内での点検作業 12:00~13:00 休 憩 13:00~17:00 顧客現場に移動・作業開始(油圧ショベルの油圧シリンダー交換・バケット補修作業) 17:00~17:45 現場から帰社 17:45~18:30 後片付け・退社 ※原則は日帰りの対応となるため、泊りがけの出張・長距離出張はございません ■配属予定先:応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、(家賃+共益費+管理費)×0.6を、それ以外では(家賃+共益費+管理費)×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで(持家者除く) ※特定地域:東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、京都、大阪、兵庫
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サービスエンジニア(建設機械)
■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2~3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【1日の流れ】 08:30~08:45 体操・朝礼 08:45~12:00 レンタル製品の出入庫点検作業・サービス工場内での点検作業 12:00~13:00 休 憩 13:00~17:00 顧客現場に移動・作業開始(油圧ショベルの油圧シリンダー交換・バケット補修作業) 17:00~17:45 現場から帰社 17:45~18:30 後片付け・退社 ※原則は日帰りの対応となるため、泊りがけの出張・長距離出張はございません ■配属予定先:応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、(家賃+共益費+管理費)×0.6を、それ以外では(家賃+共益費+管理費)×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで(持家者除く) ※特定地域:東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、京都、大阪、兵庫
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自動車整備士・メカニック
■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10~15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
【フルリモート勤務相談可能】PM・PMO/上流エンジニア<オープンポジション>
■多種多様な顧客先でのプロジェクト開発・運用と多角的に事業展開をしている同社にて、プロジェクトマネージャー業務に携わって頂きます。 【具体的には】 ・プロジェクト計画書の作成及び管理 ・業務タスク/スケジュール/工数の取りまとめ ・進捗の把握と管理/メンバーの役割の割り当て/チームビルディング等 <入社後の流れ> ・入社後は専任の営業、コーチ、マネージャーの3人体制でサポート ・入社間もない時期は先輩が配属先でとことん相談に乗りながら進める ・外部講師のもとで学習することも可能で、Ruby、Java、Python、JavaScriptなど、様々な技術を学べる ・年間で100万円ほどの外部研修を無料で受講 ・Zoomを通じて勉強会なども実施 ※経験の浅い方でも安心してご入社頂ける環境があります。また実際に大手Webサービス開発プロジェクトや有名なサービス開発プロジェクトでリーダーとして携わっているメンバーも在籍しています。 <直近の案件例を紹介> ・大手通信企業様 DX案件:社内の決済フローを紙ベースから電子化、エンドユーザーとなる現場の社員の方へヒアリングを行い、最適なシステムを提案し、導入 ・自動車販売店様 営業支援ツール:タブレットを使用した営業ツールを提案、各店舗の営業担当へ調査を行い、提案時に必要な情報を収集し、可視化紙ベースの資料をデータ化し、使い方の支援も担当
1級建築施工管理技士
■建築技術者として、公共工事または民間工事の現場にて、施工管理業務を行っていただきます。 【具体的には】 建築技術者として、公共工事(4割)、民間工事(6割)の現場にて、施工管理業務を行っていただきます。 ・施工現場の管理(品質、工程、原価、安全等) ・専門業者や納品業者との調整 ・作業計画の立案 ・行政への書類作成 等 【施工実績】 個人住宅、コンビニ、工場、金融機関と多岐にわたる施工実績があります。 また、地元に根差した施工を行っており、富士の街を支える重要な役割を担っております。 【案件について】 一人あたりが担当する案件数・規模の目安は以下の通りです。 ・大規模案件:1~2件/人(金額1億円~3億円・工期8ヶ月~1年半) ・中規模案件:2件/人(金額5,000万円~1億円・工期6ヶ月~1年) ・小規模案件:3件/人(金額3,000万円~5,000万円・工期3ヶ月~6ヶ月)
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自動車整備士・メカニック
■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10~15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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自動車整備士・メカニック
■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10~15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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自動車整備士・メカニック
■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10~15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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自動車整備士・メカニック
■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10~15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
1級土木施工管理技士
■同社が受注する土木工事における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件種類:道路舗装、下水道、橋梁、法面、造成 ■発注者:浜松市や静岡県などの官公庁(7割)、地域の民間企業(電力会社)など ■案件金額:2,000万円~1億円前後 ■エリア:浜松市内が7割、その他静岡県西部エリアとなります。転勤出張はなく、現場に直行直帰が可能です。 ■参考URL:https://www.tokiwak.co.jp/works/?cat=3
建築施工管理技士(建物再生)
■同社が受注する民間建築物の改修工事全般における建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件種類:S造・RC造を中心とした、工場、集合住宅、商業施設、ショールーム、倉庫等 ■工事内容:外壁、防水、工場、オフィス、商業施設の各改修工事 ■発注者:民間8割、官公庁2割 ■エリア:浜松市内が7割、その他静岡県西部エリアとなります。転勤出張はなく、現場に直行直帰が可能です。 ■参考URL:https://www.tokiwak.co.jp/works/ ※残業時間は40~45時間程度です
1級建築施工管理技士
■同社が受注する建築物における施工管理業務を担当していただきます。 ※同社は新築・改修の部隊が分かれており、ご経験やご希望に応じて配属が決定されます。 【具体的には】 ■案件種類:S造・RC造を中心とした、オフィス、工場、マンション、店舗、事務所等 ■発注者:浜松市や静岡県などの官公庁、地域の民間企業・農協・金融機関など ■案件金額:数千~10億円程度。新築は3億円前後が中心、改修は数千万円程度が中心となります。 ■エリア:浜松市内が7割、その他静岡県西部エリアとなります。転勤出張はなく、現場に直行直帰が可能です。 ■参考URL:https://www.tokiwak.co.jp/works/
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自動車整備士・メカニック
■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10~15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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自動車整備士・メカニック
■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10~15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10~15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10~15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10~15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10~15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10~15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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■日産車の車検・点検・整備、および一部接客業務を担当していただきます。 ※同社は従業員のことを常に考え仕組みを考えているため、「クイック車検」がなく、基本的には預かりで対応する方針のため、時間に追われることがなく、残業も月間10~15時間と抑えられている環境です。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務、納車前点検、故障判断、修理・パーツ交換 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング、修理完了後の個人顧客への説明・接客 【技術の日産、整備士が高い納得度・満足度を得られる環境】 ■入庫管理の徹底により無理な業務スケジュールを回避 →現職で急な入庫で昼休みが取れないなどのお悩みを解決することが可能 ■整備台数だけではない評価基準 →同社では、単なる整備台数での評価ではなく、案件ごとの重さや所要時間ごとに評価をつけます。そのため、各メカニックの与えられた職務を全うすることで、正当な評価を得られる環境です。 ■日産の旧車(スカイラインやフェアレディZなど)の整備も全体の1割程度存在し、車好きのための整備に従事することが可能です。また、最先端のEV整備についても学ぶことができ、整備士としての守備範囲を広くすることが可能です。 ※初年度オファーは現職考慮にて算定 ※来夏までに全工場冷暖房完備(現在は一部店舗でスポットクーラーを配置。他店舗は冷暖房完備) ※通勤車制限なし。次の買い替えで日産車に変えていただければOK
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