愛知県/年収500万円以上の求人・転職・中途採用情報
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内装設計(オフィス・商業施設の設計・デザイン)
■オフィス・学校・福祉施設・公共施設向け家具の総合メーカーにおいて、空間デザイン業務を担当していただきます。 【具体的には】 1)空間デザイン提案、レイアウト設計業務 └レイアウト作成(Vectorworks)、提案書の作成(Powerpoint、EXCEL、illustrator、Photoshop) └オフィス内装デザイン設計、デザインコンセプトの立案、イメージの提案、プロポーザル資料などの作成 2)打ち合わせ └ユーザーニーズヒアリングのために営業マンと同行 └デザイナーとして顧客へプレゼンテーションする └参考物件の現場視察、現状リサーチ、クライアント、施主、設計事務所との打ち合わせ └各種マテリアル選定、ソフトを活用し主要なファニチャー備品選定、レイアウトなど同社で手掛けるLED照明や建築内装の資材(天井材、壁紙、床材など)やオフィス家具類を中心に空間デザイン・レイアウト・内外装のデザイン設計業務 3)商品起案 └マーケティング部と連携した新商品・働き方の起案 4)内装工事の全体推進(プロジェクトマネジメント)
1級土木施工管理技士
河川、道路、橋梁、下水道、農村整備、宅地開発など、さまざまな公共工事に携わっていただきます。 ・エリアは西尾市内が中心。愛知県内(主に三河エリア)の工事もあり。 ・土木工事における官庁、民間工事の割合:官庁案件9割、民間工事1割 ・工期:半年から1年半 ・残業時間:平均20時間/月・毎週月曜日、毎週金曜日ノー残業デー実施 ・健康経営優良法人4年連続受賞、愛知県休み方改革マイスター企業認定 【具体的には】 ・工事の進捗/工程管理 ・現場作業員の管理/指導 ・安全管理 ・原価管理/積算業務
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自動車整備士・メカニック
■ホンダカーズの整備工場で車検や一般整備、整備結果説明をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検 ・定期点検の対応 ・修理 ・メンテナンス ・オプションパーツの取付 ・ボディコーティング ・ミッションやエンジンのオーバーホールなどの重整備 ・顧客への作業内容説明他 ※作業の内訳:車検+点検が5割、一般整備が5割ほど ※扱う車の台数:1日平均10台~15台ほど(整備士3名の場合) ※予約システムにより、過度な業務はありません。独自に使用している予約システムにより、整備士の数や経験値を考慮して、最適な作業量がコントロールされています。 ■モータースポーツにも参加企業のため、レースカーの整備をできる機会もあります。
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テクニカルライター
同社にてテクニカルライターとして、自動車メーカーから委託されている取扱説明書、および整備士向けサービスマニュアルの制作を担当していただきます。 ※実際に世に出る前の製品を取り扱うことになりますので、情報の取り扱いには注意いただきながら働いていただくことになります。 【具体的には】 ■自動四輪分野の取扱説明書、パーツカタログやサービスマニュアルを作成していただきます。 ■顧客との打ち合わせ、資料や実際の製品(試作車)をもとにマニュアルの執筆を行います。 ■実際の車両にて、操作手順、要点や注意点を確認し、その情報を原稿にまとめます。取扱説明書だけでなく、パーツカタログやサービスマニュアルの仕事も予定していますので、車の知識、整備の経験や資格を活かすことができます。 【就業環境に関して】 ■年間休日は120日※完全週休二日制(土日)です。出向先のカレンダーに合わせるため変更の可能性もあります。 ■残業は月20時間程度となっています。 ■出向先の弊社専用ブースを使用しています。 ■上下関係や職位など関係なく、常に言いたいことが言える風通しの良い職場環境です。 【キャリアステップに関して】 ■テクニカルライターとして経験を積んでいただいた後、プロフェッショナルを目指していただくことや、ご自身の興味や能力に合わせて、編集やDTPデザイン、テクニカルイラストや開発、マネージャーなど、様々なキャリアへのチャレンジも可能です。 ■入社後は製品知識を深めていただき、読み手に分かりやすい文章の作成をお願いします。
自動車整備士・メカニック※工場長候補
■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて『工場長候補』として、同社に入庫される車両の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍される方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
自動車整備士・メカニック※工場長候補
■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて『工場長候補』として、同社に入庫される車両の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍される方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
自動車整備士・メカニック※工場長候補
■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて『工場長候補』として、同社に入庫される車両の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍される方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
【フルリモート可能】フルスタックエンジニア
■同社のシステムインテグレーション事業において、フロントエンドからバックエンドまで幅広い技術スタックを活用し、クライアントの課題解決に貢献していただきます。 【具体的には】 ・フロントエンド・バックエンドを含むWebアプリケーションの設計・開発 ・Google Cloud Platformを活用したクラウドシステムの構築 ・データベース設計とAPI開発 ・マイクロサービスアーキテクチャを用いたシステム実装 ・CI/CD環境の構築・改善 ・既存システムの改修・保守 ・技術調査・検証と最適な実装方式の提案 ※Google製品との連携を含む様々なシステム開発に携わり、技術力を存分に発揮できる環境です。 ユーザー体験を重視した設計から実装まで、システム開発の重要な担い手として活躍していただきます。
フルスタックエンジニア<自社製品>
■フルスタックエンジニアとして、世の中の技術トレンドをリサーチし、生成AIやブロックチェーンといった新技術の研究開発を行いそれらの製品への活用業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・実際の顧客の業務のヒアリングをもとにモデリング、設計 ・新機能の設計・開発、既存機能の改善 ・Webアプリケーションのパフォーマンス改善 ・生成AIなどの最新技術を組み込んだ製品機能の研究開発 ・チームで開発を進めるためのプロジェクトリード ・事業戦略と連携したプロダクトロードマップの策定 ・開発体制や生産性に関わる組織課題の探索、解消 ・各メンバーのマネジメント(1on1を通したメンタリング、コーチング、目標設定、評価) ・新規アプリケーションの技術選定 ・ミドルウェアやクラウドサービス、ライブラリの変化に伴う、製品アーキテクチャの継続的な最適化やリファクタリング ・部署横断でメンバーの技術力を高める教育活動
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意匠設計(即戦力)
■同社にて受注する案件の意匠設計業務、積算業務、監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件:公共施設、学校、商業施設、医療福祉施設、工場施設、住宅、リノベーション等 ■案件エリア:松本、安曇野や塩尻などをメインに長野県内の案件を担当していただきます。(一部県外の案件もあり) ■案件工期:数ヶ月~1年程度 ■BIMの活用 【働き方】 ■時短勤務・在宅勤務を導入しております。 ■ご経験に応じてフルリモートも提案可能でございます。 ※入社直後や案件によってお打ち合わせが必要な際は出社していただくことがあります。 ■出産、育児、こどもの学校行事等の際の働き方に関しては柔軟に対応しています。 【資格支援】 ■資格学校の費用、資格の検定費用等は合格した場合会社にて負担をします。 ※学校等の関係で早退も可能です。
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機械設備設計(即戦力)
■同社にて受注する案件の機械設備設計業務、積算業務、監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件:公共施設、学校、商業施設、医療福祉施設、工場施設、住宅、リノベーション等 ■案件エリア:松本、安曇野や塩尻などをメインに長野県内の案件を担当していただきます。(一部県外の案件もあり) ■案件工期:数カ月~1年程度 ■BIMの活用 【働き方】 ■月平均16時間の残業で就業されています。 ■フルリモートワーク提案可。 ※入社直後や案件によってお打ち合わせが必要な際は出社していただくことがあります。 ■出産、育児、こどもの学校行事等の際の働き方に関しては柔軟に対応しています。 【資格支援】 ■資格学校の費用、資格の検定費用等は合格した場合会社にて負担をします。 ※学校等の関係で早退も可能です。
システムエンジニア
同社のITエンジニアとして開発をご担当いただきます。 エンジニアの多さを強みに、大手企業や官公庁から多くの信頼を寄せられています。全国でのプロジェクト数は月4000件以上。あなたの希望に合った業務を担当できます。 【具体的には】 <プロジェクト事例> 1.オープン・Web系:生産管理/人事・給与/物流管理/会計システム/ECサイト構築/スマホ向けアプリ開発/Webアプリ開発 等 2.制御・組込み系:車載機器制御/デジタル家電/通信端末制御システム/医療機器制御システム 等 3.インフラ系:ITインフラ移設・増強/クラウド・仮想環境構築/DBチューニング業務/サーバー・ネットワーク運用監視/ヘルプデスク 4.汎用系・その他IT事務等
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電気設備設計(即戦力)
■同社にて受注する案件の電気設備設計業務、積算業務、監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件:公共施設、学校、商業施設、医療福祉施設、工場施設、住宅、リノベーション等 ■案件エリア:松本、安曇野や塩尻などをメインに長野県内の案件を担当していただきます。(一部県外の案件もあり) ■案件工期:数カ月~1年程度 ■BIMの活用 【働き方】 ■月平均16時間の残業で就業されています。 ■ご経験に応じてフルリモートも提案可能でございます。 ※入社直後や案件によってお打ち合わせが必要な際は出社していただくことがあります。 ■出産、育児、こどもの学校行事等の際の働き方に関しては柔軟に対応しています。 【資格支援】 ■資格学校の費用、資格の検定費用等は合格した場合会社にて負担をします。 ※学校等の関係で早退も可能です。
設備施工管理
■空調(空気調和設計、ダクト業者)、給排水(上下水道設備、管工士)、防災(消防設備士)、電気工事における現場管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 ・原価管理 ・労務管理 ・環境管理 【担当するプロジェクト】 商業施設、教育施設、公共施設、宿泊施設、医療福祉施設、ショールーム、ワークスペース、イベント空間 他 【働き方】 ・月平均残業時間:30時間以下(全社平均18h程度) ・現場により夜間勤務や、繁忙期には休日出勤等の対応がありますが、代休・振休の取得制度を整備しています。 ・多様な働き方を支援する「ワークライフインテグレーション」を掲げ、その取り組みのもとオフピーク出勤や在宅勤務制度が整備され、ライフスタイルに合わせた勤務を実現しています。在宅回数に制限はないため、現場の準備期間は連続で在宅勤務が可能となっています。
システムエンジニア
同社のITエンジニアとして開発をご担当いただきます。 エンジニアの多さを強みに、大手企業や官公庁から多くの信頼を寄せられています。全国でのプロジェクト数は月4000件以上。あなたの希望に合った業務を担当できます。 【具体的には】 <プロジェクト事例> 1.オープン・Web系:生産管理/人事・給与/物流管理/会計システム/ECサイト構築/スマホ向けアプリ開発/Webアプリ開発 等 2.制御・組込み系:車載機器制御/デジタル家電/通信端末制御システム/医療機器制御システム 等 3.インフラ系:ITインフラ移設・増強/クラウド・仮想環境構築/DBチューニング業務/サーバー・ネットワーク運用監視/ヘルプデスク 4.汎用系・その他IT事務等
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PLCデバッグエンジニア<制御盤社内試験・現地試運転>
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 制御盤の社内試験および現地試運転を担当。 MELSEC PLCデバッグ、通電確認、動作検証、客先立上げまで実施。 品質保証部門と連携し安定稼働を確立する。 【魅力】 社会インフラを支える制御ポジション。現地立上げ経験は高く評価される。 ※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます 電気電子・プラント・ソフトウェア等各分野で自動車関連、宇宙・航空関連、産業用ロボットなど多くのプロジェクトから案件をお願いします。 ◆電気・電子設計技術 ・設計(アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等) ・解析 ・評価 等 【その他案件例】 ◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
オープンポジション<生産技術>
■自動車・家電・半導体製造装置などの生産技術へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 ・自動車部品加工・組立向け生産設備の工法研究・設備計画/導入 ・半導体部品製造におけるプロセス技術開発・設備計画/導入 ・設備保全業務(日常点検・不具合対応・設備改造) ■同社について 同社は自動車・半導体業界をメインに技術者派遣や常駐委託チーム・受託業務(持ち帰り)など、様々なソリューションを展開しております。 主要取引先である「自動車」「半導体」「電気機器」企業の開発サポート強化の為に、現在会社をあげてチーム化・委託化に注力しております。 それに伴う生産技術エンジニア募集ポジションが多数存在します。開発拠点は各地に存在しており、憧れの街、帰りたい街で活躍をしていただく事も可能です。 ■入社後は技術者育成プログラムに参画 職種毎の基礎力向上を目的とした技術者育成プログラムで技術者としての基礎力を身に着ける事ができます。
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生産技術エンジニア
自動車関連メーカーにて生産技術業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規および既存の生産ラインの改造 ・工程設計/工程改善 ・設備導入、レイアウト検討 ・治具設計、外注管理 ・生産性向上(QCD改善) ・トラブルシューティング対応 ・デジタルエンジニアリング業務(デジタルシミュレーション) ※出社メインの業務となります。 <プロジェクト例> ・設備設計:完成車組立による搬送設備の設計(CATIA)/搬送ライン、搬送トレイ等 ・治具設計:塗装ロボットによるボデー製品固定治具 ・工程設計:新規号口ライン導入計画 ・デジタルエンジニアリング:搬送工程による製品溶接機構検討 など <キャリアステップ例> 治具設計→設備設計(レイアウト設計等)→工程設計→トラブルシューティング対応
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Javaエンジニア(Webシステム開発/クラウド・DevOps環境)
本ポジションでは、三菱電機ビルソリューションズの事業を支える社内向けWebシステムの開発・保守、および三菱電機グループ全体のソフトウェア開発を支える共通開発基盤の整備に携わっていただきます。昇降機(エレベーター・エスカレーター)事業に関わる設計支援・営業支援システムなどのWebアプリケーションを対象に、要件整理から設計・開発・テスト・リリースまで一連の工程をチームで担当します。 また近年は、三菱電機グループのソフトウェア開発を効率化するため、クラウド環境上での共通開発基盤やDevOpsパイプラインの整備にも取り組んでいます。 グループの技術部門と連携しながら、開発効率や品質向上を目的とした基盤構築にも関わることができます。プロジェクトは小規模な改修案件から中長期の開発プロジェクトまで様々で、チームで複数の案件を分担しながら進めています。将来的には、プロジェクトリーダーとしてプロジェクト管理や上流工程へ参画いただきます。 【具体的には】 ・社内向けWebシステムの要件整理、設計、開発、テスト、リリース ・既存システムの保守、機能改善、コードレビュー ・三菱電機グループ共通のソフトウェア開発基盤の構築・運用 ・クラウド環境を活用したDevOpsパイプラインの整備 ・開発チームおよび関係部署との連携・調整 【開発環境】 使用言語:Java クラウド:AWS 開発環境:JavaによるWebアプリケーション開発環境、DevOps基盤 インフラ:オンプレミスおよびクラウドのハイブリッド構成
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技術アジャスター(アジャスター資格2級もしくは3級保有者限定)
■東京海上日動グループの技術アジャスターとして、自動車事故における車両損害の確認や損害額の算出、事故原因の調査業務をお任せします。 【具体的には】 ・車両損害の確認(損害箇所・程度の把握) ・適正な修理費、損害額の算出・認定 ・事故現場の調査、事故原因の究明 ・対物賠償事案における示談交渉の技術的サポート ・調査レポートの作成、報告業務 【業界最高水準の給与提示】 技術アジャスター資格(2級・3級)をお持ちの方は、これまでの経験を正当に評価します。 特に2級保有者の場合、年収900万円〜1,000万円の内定実績も直近で複数ございます。 ※内定事例 ・40代後半(2級保有):920万円 ※役職に就いた場合はさらに上乗せがあります。 ・50代前半(2級保有):960万円 ※役職に就いた場合はさらに上乗せがあります。 【真に“中立”な立場で原因を追求】 東京海上⽇動調査サービス株式会社は、東京海上⽇動⽕災保険などの東京海上グループ保険会社から委託を受け、損害調査・原因究明を担う専⾨企業です。 保険の販売(営業)を目的とする保険会社とは独立した調査専門会社になり、会社として保険を売る/契約を取る(売上を上げる)を事業の目的としていない為、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能な環境です。 【業界No.1企業へのキャリアアップ】 国内最大級の損害保険グループである東京海上日動のパートナーとして、圧倒的な案件数と高度な調査ノウハウを誇ります。専門職として長く、かつ業界の第一線で活躍し続けることが可能です。 【ワークライフバランスの充実】 年間休日は127日以上、土日祝休みが基本です。所定労働時間も7時間と短く、高水準の待遇を維持しながら、プライベートの時間も大切にできる「真のプロフェッショナル」に相応しい働き方が叶います。
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⽣成AI活用推進・サポート企画<社内SEの課題解決>
■同社にて、刈⾕に本社を構える⾃動⾞部品サプライヤーを対象に⽣成AI/AIエージェントの全社活用の企画推進をご担当いただきます。各現場に配属されたDX推進/AI活用メンバーと情報システム部門をサポートの対象とし、利用者課題に対して改善提案、PoC 開発、定着化までの業務改善を主導いただきます。 【具体的には】 ・全社AI活用に向けた推進施策の企画・推進 ・M365Copilot/CopilotStudioを活用した業務改善案の検討・提案(中心業務) ・Power Platform(Apps/Automate 等)を利用したDX推進 ・⽣成AI利用を業務プロセス再設計、運用設計・ユーザヒアリング、改善要件整理 【期待役割】 ・非技術者の要望を⾔語化・フロー化し、ITを活用した活用施策に落とし込む⼒ ・社内(同社営業/協⼒会社)や社外(各部門付のDX推進担当/主幹の情報システム部門)等様々なステークホルダとの連携⼒ ・全社の活用の障害点を俯瞰して捉え、活用に向けた施策⽴案する⼒ 【魅力】 ・全社的に注⼒している「⽣成AIを通しての顧客への付加価値提供」という戦略に現場の最前線で関与することが可能です。 ・大手トヨタグループの情報システム部門向けに、数万⼈規模のエンドユーザー向けサービスの企画〜展開を実践でき、大規模PJの牽引役として経験を積みながらご活躍の場を広げていただけます。
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ITエンジニア<ソフトウェア開発>
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■金融・通信系システム開発(アプリケーション開発) ・基幹システムの維持保守・改修 ・システム移行に伴う開発 ・詳細設計・基本設計・テスト・運用改善 将来的には要件定義・ベンダーコントロール・PM/PLへステップアップ可能! ~使用技術例(※いずれかの経験があれば歓迎)~ Java/C#/Python/Oracle/Linux/AWS など ■情報システム部門向け開発(社内システム・業務効率化ツール) ・社内向けシステムの開発・維持保守 ・RPA・スクリプトなどの業務効率化ツール開発 ・システム管理、運用改善、セキュリティ対応 多様な技術に触れながら、幅広い領域でスキルを伸ばせます! ~使用技術例(※いずれかの経験があれば歓迎)~ Java/VB.NET/C++/C#/COBOL/PL/SQL/RPA/AWS・Azure/生成AIツール など 【魅力】 ・上場グループの安定基盤 × エンジニアファーストの文化 ・平均残業15時間/年間休日124日で働きやすい ・月次面談+ベテラン技術者のキャリア相談で成長をサポート ・資格取得支援(受験料・教材費会社負担+合格手当) ・AI・クラウドなど新技術の学習機会あり(JDLA参画) 【キャリアパス】 ・要件定義・設計など上流工程 ・PM/PLとしてのマネジメント ・技術スペシャリストとしての専門領域の深化 極めたい技術や進みたい方向性に合わせて、キャリアの提案もさせていただきます。
営業(営業主任)
■営業として、顧客への提案・販売から納車までを担当していただきます。WebサイトやラジオCMなどからお問い合わせ・来店した顧客に対し、希望や予算を聞きながら最適な一台を提案します。また営業主任として、店長と連携しながら店舗全体の販売力向上にも関わっていただきます。 ■具体的な業務内容 ・来店した顧客やお問い合わせへの対応 ・顧客の希望車種、用途、予算などのヒアリング ・最適な中古車の提案、商談、契約手続き ・納車に向けた準備および納車時の立ち会い ・販促キャンペーンや店舗施策の企画・提案(例:オイル無料交換キャンペーンなど) ・営業メンバーへの提案方法の共有やフォロー ・店長と連携した販売目標の達成に向けた取り組み ■入社後の流れ ・業界未経験の方も安心の約3カ月間の研修あり ・商品知識や提案方法などを基礎から習得可能です!
営業(営業主任)
■営業として、顧客への提案・販売から納車までを担当していただきます。WebサイトやラジオCMなどからお問い合わせ・来店した顧客に対し、希望や予算を聞きながら最適な一台を提案します。また営業主任として、店長と連携しながら店舗全体の販売力向上にも関わっていただきます。 ■具体的な業務内容 ・来店した顧客やお問い合わせへの対応 ・顧客の希望車種、用途、予算などのヒアリング ・最適な中古車のご提案、商談、契約手続き ・納車に向けた準備および納車時の立ち会い ・販促キャンペーンや店舗施策の企画・提案(例:オイル無料交換キャンペーンなど) ・営業メンバーへの提案方法の共有やフォロー ・店長と連携した販売目標の達成に向けた取り組み ■入社後の流れ ・業界未経験の方も安心の約3カ月間の研修あり ・商品知識や提案方法などを基礎から習得可能です!
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設計エンジニア<医療機器>
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 3D設計から薬事申請までを担当し、SolidWorks医療機器3D設計、薬事申請DHF作成、実体顕微鏡・SEM材料試験、ISO13485設計検証、臨床評価試験計画を行います。 【魅力】 医療機器クラスターの中核企業。 新規医療機器開発で社会貢献と専門性を両立できます。 ※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます 【その他案件例】 ◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
2級土木施工管理技士
河川、道路、橋梁、下水道、農村整備、宅地開発など、さまざまな公共工事に携わっていただきます。 ・エリアは西尾市内が中心。愛知県内(主に三河エリア)の工事もあり。 ・土木工事における官庁、民間工事の割合:官庁案件9割、民間工事1割 ・工期:半年から1年半 ・残業時間:平均20時間/月・毎週月曜日、毎週金曜日ノー残業デー実施 ・健康経営優良法人4年連続受賞、愛知県休み方改革マイスター企業認定 【具体的には】 ・工事の進捗/工程管理 ・現場作業員の管理/指導 ・安全管理 ・原価管理/積算業務
PL<オープン・製造業・建設業・競馬/競艇などの専門・ERP・ローコード>
同社にて、単なる開発の指揮にとどまらず、クライアントの課題形成・要件定義といった上流フェーズから深く関わり、同社グループ全体の技術力・開発体制を活用しながら最適なソリューションを導く重要な役割を担当いただきます。 【具体的には】 ■募集ポジション 1.ジュニアプロジェクトリーダー(Junior Project Leader):小規模チーム(5名以下)のリーダーを担当 2.プロジェクトリーダー(Project Leader):中規模チーム(6名~10名)のリーダーを担当 3.シニアプロジェクトリーダー(Senior Project Leader):大規模(11~20名)のリーダーを担当 ※共通業務として以下を担当していただきます。 ・上流工程(業務分析、Fit&Gap、要件定義、基本設計)、成果物レビュー、受入テスト ・プロジェクト担当チーム内のWBS管理、進捗管理、課題管理、品質管理 ・業務要求整理、要件定義、顧客折衝、チームコミュニケーションなど上流フェーズ推進 ・ベトナムオフショア開発管理 ・他プロジェクトの緊急支援(PLとして) ■募集領域 1.オープン領域:製造業、流通、物流業、小売業、ヘルスケア、公共、社会インフラ(電気・ガス・水道・鉄道)など、さまざまな業種のプロジェクト 2.製造業専門:SCM、ECM、MES、PLM、SCADA、組込みシステムのプロジェクト 3.建設業専門:建設AI、BIM、FM(ファシリティマネジメント)システムのプロジェクト 4.競馬/競艇などの専門:インターネット投票サービス開発(マイクロサービス、Java、React、PostgreSQL)のプロジェクト 5.ERP導入/開発専門:SAP/Dynamics365のプロジェクト 6.ローコード開発専門:ServiceNowのプロジェクト、Salesforceのプロジェクト
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開発・運用・保守アプリケーションエンジニア<グループ会社の基幹情報システム>
同部では以下の通り、課によって異なるミッションを担っています。 選考を進める中でご経歴や希望などを考慮し配属課を調整する予定です。面接内で詳細お伝えさせていただきますのでご安心ください。 【具体的には】 @基幹情報システム第四課 【三菱電機名古屋製作所基幹システム(営業システム)の開発・運用・保守】 ・基幹システム(工場営業システム)の開発・運用・保守作業全般 A基幹情報システム第五課 【三菱電機名古屋製作所基幹システム(経理・資材システム)の開発・運用・保守】 ・基幹システム(工場経理システム・工場資材システムの開発・運用・保守作業全般 B基幹情報システム第六課 【三菱電機名古屋製作所生産管理システム・情報系システム(BI)の開発・運用・保守】 ・生産管理システム・情報系システム(BI)の開発・運用・保守作業全般 C業務情報システム第一課 【三菱電機名古屋製作所関係会社システム・FA販売促進システムの開発・運用・保守】 ・関係会社システム・FA販売促進システムの開発・運用・保守作業全般 D業務情報システム第二課 【三菱電機名古屋製作所関係会社システム・FA販売促進システムの開発・運用・保守】 ・関係会社システム・FA販売促進システムの開発・運用・保守作業全般 ※顧客は三菱電機名古屋製作所情報システム部門です。名古屋製作所各部門及び関連会社と直接連絡あり。 ■開発環境: アプリケーション言語:VB.NET、C#、 C、Java、COBOL 等 DB:Oracle、MySQL、SQLserver OS:Windowsサーバ、Linuxサーバ
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安全管理/解体工事
■同社が手掛ける全国での解体工事において、現場の安全管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・労働安全衛生法に則した仕組み作り、運用、推進 ・建設現場における労働環境の整備、指導、改善提案 ・労働災害、職業疾病などを防ぐための同社基準見直し及び作成 ・同社安全教育の企画、推進、フォロー、後進育成等 ・現場巡回、安全パトロールの実施 など 【業務の特徴】 ・案件は大型のプラントが多いため、現場は全国各地(九州~東北など)となる可能性がありますが、安全管理者は長期出張はなく、数日間の出張をしながら全国の現場の安全管理に携わります。 ・工期中は月に1回の帰省手当(主に長期出張中の施工管理が対象)の支給や、外泊出張時の3,000円/日の手当などを支給し、働きやすい環境整備のため面談などのフォローも行っています。 【組織体制】 同社全体で40名程の組織です。施工管理は名古屋・大阪・東京合わせて20名程が所属し、40代~50代が多い組織です。 ■同社の事業内容と解体現場の取り組みについて(URL): https://youtu.be/XGogswWheHo ※同社の紹介パートは、9分12秒頃からご確認いただけます。
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道路設計技術者
■同社にて土木案件(道路)の設計業務をお任せします。 【具体的には】 ■総合交通計画、路線計画および道路計画 地域が抱える問題や課題の解決に向け、どこにどのような道路が必要か、ルート比較、基本ルート(ルート帯)の選定、 橋梁やトンネルなどの主要構造物計画、高速道路であればインターチェンジ等の配置計画を行います。 道路概略設計・予備設計・詳細設計 インターチェンジ・平面交差点の設計 道路構造物の設計、防災設計 など 【事業内容・会社の特長】 最大の資産は技術力、つまり「人材」です。 社員一人ひとりが高い能力を備えているのはもちろん、仲間と協働して仕事を進めることができる資質が求められます。 コンサルタント業務を遂行する上では、専門知識と同じくらい人と人とのコミュニケーション能力が重要。 当社の社員は「コミュニケーション」「プレゼンテーション」「アピール」「折衝」という4つのキーワードを意識することで、 綜合技術ならではのチームプレーを実現しています。 また、業務上重要な資格『技術士』資格の取得に向けて、全面的な支援体制を整備しています。 論文試験対策の論文添削や面接試験対策の模擬面接を実施し、資格手当や奨励金も用意しています。
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橋梁設計技術者
同社にて土木案件(橋梁)の設計業務をお任せします。 高速道路や国道等の橋梁の設計を担います。 橋梁予備設計、詳細設計、補修・耐震補強設計 など 【主な業務内容】 ■橋梁計画および詳細設計 橋梁が必要となる区間(河川、山岳部、市街地など)は、測量や地質調査、用地等の設計条件を基に適用可能な比較案を選定して概略検討を行います。比較案は、経済性・施工性、景観・維持管理等について検討し、最適橋梁形式を選定します。 その後、詳細な追加調査や対外協議、構造検討結果を踏まえて詳細設計計算および施工計画を行い、工事・積算に必要となる設計図面や数量計算を行います。 ■橋梁耐震補強設計 地震大国である日本は、大規模な地震が発生する毎に耐震設計に対する基準を見直してきました。 近年は、東北地方太平洋沖地震での経験を踏まえ、平成24年に設計地震力や耐震対策の基準が見直されました。 橋梁耐震補強は、対象とする既設橋梁の重要度や耐震性能、施工条件等を基に対策工法の検討を行い、今後の大規模地震においても、落橋や大きな損傷が生じないよう、安全を最優先とした設計を行います。
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アプリエンジニア
トヨタグループ向けに提供している⼈事総務系の各種ITサービスについて、サービス導入・運用をご担当いただきます。 いずれはプロジェクト推進をご担当いただき、委託会社に対して、当社として「運用まで含めてどうあるべきか」を判断し、サービス全体をリードする役割を担って頂きます。 【具体的には】 ★関わる主なサービス例 ・福利厚生サービス(WELBOX/カフェテリアプラン) ・経費精算・出張管理(SAP Concur)導入/運用支援 ・税額通知書の電子化・配付サービス ・⼈事・総務部門DX、⾏政手続き電子化支援 いずれも、最新技術+安定運用を両⽴させたサービス提供が特徴です。 ■技術・開発環境 ・OS︓Windows ・⾔語︓ETLツール(ローコード開発系) └ 社内外に分散したデータの抽出・変換・連携を効率化 ・DB︓SQL、PostgreSQL 【役割】 ・まずは既存システム(経費精算・出張管理案件を想定)/インフラの維持・管理に関わっていただき、同社のシステムについての理解を深めていただきます。 ・その後、既存システムの改修・開発業務、新規システムの企画・開発に関わっていただきます ・将来的にはプロダクトリーダーの役割を担っていただきます
テクニカルスペシャリスト
同社にて、クラウドアプリケーション、ERP、Salesforce等、様々なテクニカルスペシャリスト/アーキテクトとして、大規模システムの設計・運用における技術的な実装をリードしていただきます。 【具体的には】 ■募集ポジション 1.クラウドアプリケーションアーキテクト:クラウド基盤(AWS、Azure、GCPなど)を活用したシステム開発プロジェクトにて、全体設計、技術設定と標準化(マイクロサービス、コンテナ基盤、API設計、マネージドサービス活用)、非機能要件対応(可用性・スケーラビリティ・セキュリティ・コスト最適化)を担当 ※本ポジションは、従来のインフラ設計・開発ではなく、クラウドサービス上でのアプリケーション設計・開発にフォーカスしています。 2.Salesforceエキスパート/コンサルタント 3.ServiceNowエキスパート/コンサルタント 4.SAPエンジニア/コンサルタント 5.Dynamics365エンジニア/コンサルタント 6.mcframeソリューションアーキテクト *上記2~6におけるシステム導入開発プロジェクトにて、要件定義から設計、開発、テスト、オフショア開発管理、技術ソリューションの提案を担当
上流システムエンジニア
■デジタル流通事業本部(DLG)は、流通・物流をはじめ、小売、公共、エネルギーなど幅広い領域に対して、上流工程から開発、保守運用までエンドツーエンドの開発ソリューションを提供しています。各領域における業務知識と先端技術を組み合わせ、顧客のDX推進を支援している当部門の一部として、システムエンジニアを募集しています。 【具体的には】 上流工程を担当するシステムエンジニアとして下記の業務を担当していただきます。 ・顧客と直接コミュニケーションを図り、基本設計、詳細設計業務を推進。 ※設計以降はベトナムオフショア側の実装エンジニアで構成されるプロジェクトチームの適切な部署へ仕様を伝達、案件推進管理、オフショア開発へとつなぎます。 ・顧客リリース前の成果物レビュー検査、およびリリース後の運用サポートを担当し継続した顧客リレーションを構築。
システムエンジニア<物流倉庫領域>
■物流(ロジスティクス)領域向けのシステムエンジニアとして下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・物流や倉庫関連の顧客と直接コミュニケーションを図り、基本設計、詳細設計業務を推進。 ※設計以降はベトナムオフショア側の実装エンジニアで構成されるプロジェクトチームの適切な部署へ仕様を伝達、案件推進管理、オフショア開発へとつなぎます。 ・顧客リリース前の成果物レビュー検査、およびリリース後の運用サポートを担当し継続した顧客リレーションを構築。
プロジェクトマネージャー
同部は、流通・物流をはじめ、小売、公共、エネルギーなど幅広い領域に対して、上流工程から開発、保守運用までエンドツーエンドの開発ソリューションを提供しています。各領域における業務知識と先端技術を組み合わせ、顧客のDX推進を支援している同部門の一部として、プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 【具体的には】 システム開発業務におけるプロジェクトマネージャー(PM)の職種に携わっていただきます。 具体的には顧客に対してシステム提案、ビジネス分析、要求定義、顧客折衝、チームコミュニケーションなど上流設計とプロジェクト管理全般を担当いただきます。メンバーとグローバルONE TEAMで協力しながら開発を進めていきます。 マネージャーの役職以上は、人員リソースや収支の管理業務も担当していただきます。
PM<オープン・製造業・建設業・競馬/競艇などの専門・ERP・ローコード>
同社にて、製造業・建設業を中心としたクライアント企業のDX推進に向け、顧客のビジネス目標達成を起点としたプロジェクトの上流工程から参画し、課題形成・解決策の提案・実行までをリードしていただきます。 【具体的には】 ■募集ポジション 1.プロジェクトマネージャー(Project Manager):小~中規模(数百万円~1億円前後)プロジェクトを担当 2.シニアプロジェクトマネージャー(Senior Project Manager):大規模(数億円~数十億円)プロジェクトを担当 3.プロジェクトディレクター(Project Director)(統括PM):超大規模(数十億円~数百億円)プロジェクトや複数のプロジェクトを統括 ※共通業務として以下を担当していただきます。 ・新規アカウントの獲得支援、既存アカウントの拡大支援 ・部下の育成や、プロジェクト管理手法の標準化支援 ・業務要求整理、要件定義、顧客折衝、チームコミュニケーションなど上流フェーズのリード ・ベトナムオフショア開発管理 ・他プロジェクトの緊急支援(PM/PMO/PLとして) ■募集領域 1.オープン領域:製造業、流通、物流業、小売業、ヘルスケア、公共、社会インフラ(電気・ガス・水道・鉄道)など、さまざまな業種のプロジェクト 2.製造業専門:SCM、ECM、MES、PLM、SCADA、組込みシステムのプロジェクト 3.建設業専門:建設AI、BIM、FM(ファシリティマネジメント)システムのプロジェクト 4.競馬/競艇などの専門:インターネット投票サービス開発(マイクロサービス、Java、React、PostgreSQL)のプロジェクト 5.ERP導入/開発専門:SAP/Dynamics365のプロジェクト 6.ローコード開発専門:ServiceNowのプロジェクト、Salesforceのプロジェクト
オープンポジション<上流システムエンジニア >
■上流システムエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との直接コミュニケーションを通じて、要件定義・基本設計・詳細設計を推進していただきます。 ・顧客リリース前の成果物レビューおよび検証、リリース後の不具合対応にもご対応いただきます。 ※設計フェーズ以降は、ベトナムのプロジェクトチームへ仕様を共有し、案件の進行管理やオフショア開発へとつなげていただきます。 ※開発テストフェーズ以降も関わっていただく場合がございます。 【主なクライアント】 ・国内の金融業、製造業、流通業、自動車、医療、等々多岐にわたる大手企業がクライアントです。 ・大手飲料メーカー、大手通信キャリア、大手自動車会社、大手電力会社、大手保険会社、大手信託銀行、大手航空会社、大手家電メーカー 等
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