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■同社工場において、主に軽自動車の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・点検・車検 ・整備（軽～重整備） ・修理・故障診断 ・見積書作成 ・整備内容の説明 ・電装品取り付け ・各種部品の取り付け ・コーティング作業など ※ご経験・スキルに合わせて、幅広い業務の中から担当業務を決定致します。 【仕事内容】 1日に2～5台、土日は8～15台の対応です。 また、当社の整備士は、ただ整備をするだけの単純作業ではなく、お客様とのコミュニケーションを大切に、 求める整備以上の整備を目指し提案を行っています。
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■トヨタグループ向け各種システム開発・運用に携わっていただきます。 【具体的には】 ・トヨタ自動車、大手自動車部品メーカー向けの各種開発プロジェクトへの参画 ・顧客要望のヒアリング、技術検証（PoC）、開発リーダー ・開発案件（汎用的なものからMS Azure、Powersolutionを用いたものなど）への参画 ・各種クラウドソリューションの設計・開発・運用※主にAzure 【担っていただく役割】 プロジェクトのコア開発メンバー/PM/PLなど、経験に応じて担当業務・役割を決定します。近い将来、PM/PLとして下記のような業務を担っていただきます。 ・開発プロジェクトのリーダー、管理者 ・システム運用チームのチームリーダー 【魅力】 ・様々な開発案件で上流工程の経験を積むことができるとともに、ニーズが高まっているクラウド関連技術の習得する機会があるなど、幅広い経験ができます。 ・新規で取り組む技術領域などを企画することが可能です。
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全社システムの企画、構築、保守において、PMまたチームリーダーの立場で携わっていただきます。 【具体的には】 ■販売管理システムの保守・改善 ・ 現⾏の販売管理システムの保守・改善の統括・推進 ■新規販売管理システムの刷新プロジェクトのプロジェクトマネジメント ・ 構想、要件定義〜テストまでの全体管理、または全体管理支援（社内技術部門、パートナー会社と連携） ■（将来的に）会計システムなど、その他の全社システムの管理・統括 【担っていただく役割】 ・情報システム部門におけるアプリ領域のリーダーとして、上記業務の企画・推進・管理を担っていただきます ・システム刷新プロジェクトでは、PM/PM補佐として企画・構想から導⼊までの全体管理・推進いただきます ・IT企業の情報システム部門として、生成AIの活用なども視野に⼊れた提案・取り組んでいただきます 【魅力】 ・豊⽥通商の戦略⼦会社として、またトヨタグループ唯⼀の商社系ICT企業として、トヨタグループ内に広い顧客基盤を有しています ・販売管理システムの刷新では、業務プロセス変革を含むDXを推進します。新旧技術に縛られず、生成AIの活用も視野にいれ成果の最⼤化に向けて柔軟な取り組みを ⾏います ・要件定義前の構想フェーズから参画し、技術選定や開発方針など、主体的なリードが可能です ・本ポジションではシステム開発以外にも、全社目線での業務最適化、経営視点での判断⼒を磨くことができます
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■同社のビジネスディベロップメント・セールスとしてご勤務いただきます。 【具体的には】 ・主に自動車関連企業へのビジネスディベロップメント・セールスをご担当いただきます。 顧客はメーカーの研究開発部門になりますクルマに搭載されるシステムの開発が多く、 研究開発者・エンジニアとコンタクトを取り、開発のコンセプトや実現したいことを確認していきます。 細かい技術的な点については、社内のエンジニアも同行してサポートします。 ・確認をしたら、同社 としてどういった価値発揮ができるのかを社内で議論して、 顧客に貢献できることを提案していきます。 （具体的にはコンサルティングの提案や、新技術の調査・報告の提案、プロトタイプの作成の提案などです） ・受注後はプロジェクトマネジャーがプロジェクトを推進しますので、次のビジネスの受注に向けて営業活動を行っていきます。 営業として売上目標を持って活動をいただきます。 ・独特の営業のため、先輩の営業と同行して同社 の営業の進め方を学びながら、徐々に既存の顧客を引き継いでいきます。 【業務の魅力】 ・最新の技術を吸収しながら、未来のクルマに必要とさえる要素はどういったことかを考え、 カーメーカーやサプライヤーのエンジニアへ問題解決の提案をしていきます。 前例の無い、非常に高い要求に応えていくため、実現できた際の達成感が大きい仕事です。
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■木造注文住宅の施工管理業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■施工計画の策定 ■各種手配 ■顧客や関連業者との打合せ ■現場管理 ■平均月2、3棟担当 ■工期：3～4ヶ月 ■現場へ行く回数：週1程度 ■導入システム：ANDPAD ■月平均残業時間：40時間 ■社用車貸与の上で業務活動を行っていただきます。 ■高品質かつデザイン性の高い完全注文住宅を、1000万円台から の適正価格で販売することをコンセプトにしています。
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地域金融向けのITアーキテクトとして、提案、要件定義等の上流フェーズから、アーキテクチャ設計、基本設計、詳細設計、システム構築、試験、維持保守までトータルで活動をしていただきます。 【具体的には】 ■提案・要件定義 ・顧客へのヒアリング等からニーズを整理、社内外の技術を用いたシステム・パッケージの提案 ・セキュリティ等顧客の心配事項に応じた説明 ・社内／社外のサービスとの組合せに関する検討・協議 ・顧客と要件を深掘り ■設計 ・アーキテクチャー設計 ・基本設計～詳細設計を実施 ・設計・構築・テスト計画を策定 ■構築～本番稼働 ・顧客先においてシステム構築～テスト～本番稼働を実施 ・プロジェクトの進捗管理、品質管理等を実施 ■本番稼働以降 ・システムの維持保守を実施 ＜配属組織について＞ 中部支社は約40名在籍しており、インフラ・ITアーキテクトなど役割ごとでグループが編成をされています。20代～50代まで幅広いメンバーが在籍しており、お互いに協力して仕事を進める風土で、良好な職場環境です。 ＜ポジションの魅力＞ 同社のSEは提案活動からサービスの開発、提案、構築、運用までの全ての工程を担当できます。なお、顧客視点で対応することで、顧客からの信頼を獲得でき、その結果、要員の増員依頼や新規案件の引き合いに繋がった場合、非常にやりがいを感じることができます。
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西日本エリアの産業および流通業界の顧客に対するSAP S／4HANAを用いた基幹システム導入に向けた提案、コンサルティング、プロジェクト取りまとめ全般の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 経験に応じてSAP S／4HANA導入における要件定義から基本設計、詳細設計、テスト業務を担当いただきます。経験の浅い方は一部業務から担当いただき、徐々に担当範囲を広げて行きます。SAP S／4HANA新規導入後も保守や追加開発について顧客とコミュニケーションをとり、顧客に合わせた柔軟な基幹システムの構築を進めていきます。 ※プロジェクトの期間は半年から1年ほどが目安です。テレワークが中心の勤務形態ですが、プロジェクトの状況によっては出社・出張する場合もあります。 【配属組織について】 産業・流通情報サービス事業部第一システム本部第二システム部への配属となります。西日本の中堅から中小企業の顧客向けに、SAP新規導入や周辺システムの構築を行っており、現在28名の社員が在籍しています。同社は2021年度にSAPが主催する「ザ・トップ・リセール・パートナー」と「ザ・トップ・クラウド・リセール・パートナー」を受賞しています。豊富な導入実績やノウハウを保有しており、多数企業からの引き合いをいただいています。 【この仕事の魅力】 中小企業向けに既存・新規問わず多くの案件で導入実績があるため、ノウハウも豊富であり、安定した経営基盤の中でSAPの専門性を高めることができる環境です。また、顧客へのコンサル力も強く、顧客の事情に合わせた柔軟なソリューション提供が可能です。教育に力を入れているので、社員を育てるためなら投資を惜しまない環境です。幅広い知見とスキルを身につけることができます。
■設備課において、設備工事（電気・空調・給排水）の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当物件の施工管理業務（進捗確認・定例打ち合わせ参加）等 ※担当物件：教育関連施設、医療福祉施設、マンション、社寺等 ・エリア：中部エリア ※支店ビルに自席があり、施工管理業務を担当する場合も、現場常駐ではありません。 1チーム2,3人で巡回し、短期の出張で現場に行なっていただきます。 出張期間としては、短期出張で1泊2日程度のものです。（案件によって変更あり）
■不動産仕入れ営業業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■売却益を見込める不動産を見極め、買取り、商品化して、再販売します。「何をつくり、どんな不動産を仕入れるか」という企画まで頂きます。 ■仕入れ種別は設けず、土地、マンション、中古戸建はもちろん、ホテルやビルなどさまざまな不動産の買取・企画プロデュースが可能です。 ■平均残業時間：10～15時間程度 【仕事のスタイル】 不動産仲介事業者を訪問しての情報収集がメインです。経験者はこれまでのつながりを活かせますし、未経験の方でも、地道に訪問して多くの事業者にあたることができるかが成果への近道です。実際に、入社1カ月で仕入 れ契約を締結したケースもあります。短期間で結果を出すことができるのも同社の特徴です。 【業務の特徴】 ■種別・金額の枠を取り払っており、仕入れる不動産は数百万円のものから数十億のものまであります。買取った土地・物件が最も利益の出る方法を考え、自らの経験・知識・人脈をフル活用して自由に提案できます。 ■仕入れには「資金」と「タイミング」が重要です。プライム市場上場・同社グループの潤沢な資金のもと、現場には大きな裁量が与えられているため、成約までのレスポンスがスピーディーです。 ■顧客と信頼関係を築くには「情報を引き出すこと」と「不動産を買うこと」のバランスが必要です。これまで交渉の場に多く立ち会ってきた方のスキルが活かせます。土地・物件の情報に限らず、「どの不動産に人気が集まっているか」などのマーケット事情を把握して動くため、金融・証券業界ご出身の方もご活躍できます。 ■日々の成果は、正当に評価し、インセンティブに反映しています。現在、売買事業の拡大期にあり、拠点数が増加し、ポストが増えている状況です。ご活躍次第では、どんどんキャリアの可能性が開けています。
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■各案件における技術推進、ミドルウェアの開発及びサービス提供等をご担当いただきます。 ※下記いずれか（または両方）のキャリアで業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ■個別案件に参画していただき、中核となるポジショニングでの業務 システム全体を俯瞰したアーキテクチャ設計、円滑な開発／テストの推進、難易度の高いアプリケーションの開発、各種トラブルシューティング ■全社横断的に、各案件に対して、技術サービスを提供 同グループ共通ミドルウェアの開発、予防保守の推進、技術教育／フレームワークの展開、各種トラブルシューティング 【ポジションの魅力】 ・売上高Max1000億円以上～Min100億円以上の顧客と直接折衝をしていただき、中長期スパンでの技術支援が可能 ・インダストリーカットが無い組織体制を築いているため、30業界以上の案件に希望に応じて参画可能 ・上記に伴い、多様なキャリアパスを描くことができる 例：マネジメント・スペシャリスト・フェーズ／業界特化型等
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 下記領域においてソフトウェア開発を支え、品質向上を目指す業務です。 ※ソフトウェアテストおよび品質向上の専門技術についてご入社後にしっかり体得いただき、プロジェクト管理者として多くのメーカー、ベンダーの品質保証に貢献いただきます。 【ドメイン・領域】 ■公共インフラ/金融 鉄道、電力、ガス、官公庁、地方自治体等の基幹システム・業務システムに関するプロジェクト 銀行、クレジット、保険、証券等の基幹システム・業務システムに関するプロジェクト ■グローバル企業/WEB、SaaS グローバル企業、WEB、SaaS企業等の基幹システム・業務システムの品質向上プロジェクト ■エンタープライズ CRM、SCM、システムマイグレーションや更改に関するSI企業との協業、品質コンサルティング 小売、物流業界の基幹システムの品質向上プロジェクト（POS、EC、在庫管理システム、販売管理システム等） ■製造、ものづくり 製造、建築、倉庫、物流、医療等の基幹システムの品質向上プロジェクト 大手車載メーカーのインカー/アウトカー特化品質向上プロジェクト、組み込み領域での品質保証プロジェクト ■テスト自動化推進 同社製品の導入支援、顧客企業の生産性向上のためのコンサルティング
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■建築確認申請および許認可申請代願業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・戸建木造住宅及び集合住宅等の建築確認申請の代願業務及び付随する許認可申請業務（確認申請担当） ・戸建木造住宅及び集合住宅等の設計性能評価申請業務（性能評価担当）※勤務地によってはこちらの業務がない場合があります ・設計者からの基準法、都市計画法等に関するコンサルタント業務 ・設計者からの設計性能評価に関するコンサルタント業務 ・行政、民間検査機関との打ち合わせ業務 ※フレックス制度もあり柔軟な働き方が可能です。 ※在宅勤務も導入しており、業務によっては在宅で働くことも可能です。(週1～2日程度) ※転勤の有無についてもコースが選択できます。 ※残業は月平均30時間程度です。 ※毎月1回、会社全体でNo残業デーあり
■同社受注の建設現場における総合設備業(給排水衛生・空調設備・消防施設・道路埋設配管等)施工管理業務を行って頂きます。 【具体的には】 公共施設や工場から病院・店舗などの給水配管・衛生器具取付及び道路埋設配管に関わる現場での施工管理。 発注者との打ち合わせや、現場作業員の指導・管理監督業務 その他、適性や能力を考慮した上で、上記以外の業務をご経験頂くことも想定しています。
■自動車・家電・半導体製造装置などの機械設計へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 ＜研究開発／設計開発＞ ■次世代電気自動車の研究開発 ■大容量リチウムイオン電池パックの機構設計 ■IoT家電の機械開発 ■半導体製造装置の機械設計 ＜実験評価＞ ■バッテリーパックの評価業務 ■車両性能評価・試験 ■各種解析：強度解析、モデルベース開発 ■ヘッドフォン、ワイヤレスイヤフォンの評価業務 ＜生産技術／設備保全＞ ■自動車部品加工・組立向け生産設備の工法研究・設備計画/導入 ■半導体部品製造におけるプロセス技術開発・設備計画/導入 ■設備保全業務（日常点検・不具合対応・設備改造） ※仮に経験が浅い方でも段階的に設計職へチャレンジできます。教育・研修制度もあり。 ※ブランクがある方も大歓迎です 【入社後は技術者育成プログラムに参画】 職種毎の基礎力向上を目的とした技術者育成プログラムで技術者としての基礎力を身に着ける事ができます。
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■プラント内にある焼却炉等の設備のメンテンナス、施工管理全般をお任せします。 【具体的には】 ・北陸エリア、東海エリアを中心にプラント工事案件を担当していただきます。 ・メンテナンス、施工計画書の作成 、安全法令遵守の確認、作業品質の管理、外注費用の見積もり など ・1現場複数名体制を敷き、担当工区の工程管理、安全管理、品質管理、原価管理 ＜主な工事内容＞ 火力発電所、バイオマス発電所、製鉄所、石油化学工場、焼却施設における プラント設備内耐火工事（焼却炉の断熱）、プラント設備点検工事、煙突内部ライニング工事（排気、排熱による腐食防止） など ＜働き方＞ ・各支店、営業所管轄エリア内の案件に直行直帰していただきます。 ・出張の場合、宿泊費、水道光熱費（賃貸物件入居の場合）、帰省旅費は会社が負担します。 ・月平均残業時間24時間です。
■“エンジニアファースト”の同社において、ご希望に沿う案件をご担当いただきます。 【具体的には】 機械設計、電気・電子設計、解析、生産技術 IT開発、ITインフラ設計構築、運用保守、ヘルプデスク など、ご経験・スキル・希望に合わせてご担当いただきます。 ■プロジェクト例: ＜機電系＞ ・自動車用エンジン、シート、ワイヤハーネス、外装・内装部品の設計 ・自動車部品の各種CAE解析 ・車載ECU開発評価 ・アナログ、デジタル、デジアナ混載システムLSIの設計・評価 ・各種産業用製造装置の機械、電子回路、PLC制御設計 ・半導体製造におけるプロセス開発・改善 ・自動車、自動車部品、家電、電子部品などの生産技術・品質保証 ＜IT系＞ ・某電力会社向けECサイト構築 ・メーカー向け基幹システム開発案件 ・次世代 FX取引システム構築 ・流通業向け配送システムAPI開発 ・小売向け業務システムのフロントエンド開発 ・RPAを用いたロボット開発 ・プロダクトの機能開発、運用保守 ・不動産次世代システム構築（アプリ） ・MDMサービス開発 ・AWSを用いたインフラ運用・構築 ・セキュリティコンサル業務支援 ・保険系インフラ設計構築 ・官公庁系インフラシステム更改 ・Azureデータレイク構築 ・分析基盤のインフラ構築/運用 ・インフラ基盤業務支援 ┗チームで参画していただきます ・サーバー機器類のインテグレーション作業 ┗チームで参画していただきます ※上記はほんの一例です。
■同社が受注する建築工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 当面はプレイングマネジャーとして実績を作りながら、支店の体制づくりを推進していただきます。 〈プレーヤーとして〉 建築技術者職として、建築工事の施工管理業務（主にS造、RC造等の施工管理）を担当して頂きます。 愛知県内を中心に、案件の規模間にもよりますが2～4名のチームで、6か月～2年間（1～5億円前後）の期間の施工管理業務を行っていただきます。 基本的には工程管理・原価管理・品質管理・安全管理を担当して頂きますが、資料作成等はサポートの方もいる為、連携して業務を進めることができます。 現在のところ名古屋支店では民間工事がメインですが、組織体制が整えば公共工事も請け負っていく計画です。 〈マネジメント面） 2～3現場の現場監督の統括管理を行っていただきながら、各現場をサポートしていただきながら、協力会社との関係構築、人材の育成を行っていただきます。 同時に支店スタッフの組織づくりや、スタッフの採用・育成にも携わっていただきます。 〈サポート体制） 本社からサポートするメンバーが豊富で業務を連携して行うことができ、月平均20時間～30時間程度に抑えることができています。
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■法面工事を中心とした土木工事の施工管理全般をお任せします。 ※経験と希望に応じ、法面工事以外の工種の担当も可能です。 【具体的には】 ・愛知・岐阜エリアがメインとなります。 ・施工計画書の作成 、安全法令遵守の確認、作業品質の管用の見積もりなど ・工程管理、安全管理、品質管理、原価管理 ＜同社が手掛ける工事＞ ・法面工事（自然災害による斜面崩壊の抑止、斜面緑化） ・地盤改良工事（地震による液状化現象の防止） ・補修工事（コンクリート構造物の補修） ・爆砕工事（岩盤発破による土地造成、石灰石の採取） ＜工事の特徴＞ 特殊工事を専門に行うため、同業他社が少なく、1次請け工事中心でありながら裁量をもった工事施工を進めることができます。 下請け工事として工区の一部を施工することが多いため、元請け現場と比較すると工期が短いです。（平均：3～5ヵ月） ＜働き方＞ 各支店、営業所管轄エリア内の案件に直行直帰いただきます。 出張の場合、宿泊費、水道光熱費（賃貸物件入居の場合）、帰省旅費は会社が負担します。 工事のほとんどがNEXCO、官公庁の発注の案件のため、基本土日休み・月平均残業時間24時間です。
■Salesforceの様々なプロダクトの導入を検討している顧客に対して、ソリューション／アーキテクチャーの設計・提案を行い、要件定義・設計・開発・テスト・リリースに至る一連をプロジェクトマネージャーを担当して頂きます。 【具体的には】 ・プロジェクトの立上げ、計画、要件分析、Fit&Gapの実施とガイド、全体スコープやスケジュール変更に関する交渉を含めた全体の管理 ・プロジェクト計画、システム全体におよぶソリューション／アーキテクチャー設計等のドキュメント作成等
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■同社において新築木造注文住宅の基本設計業務（プラン作成専任）をご担当いただきます。 【具体的には】 ■同社の住宅設計職は、基本設計、実施設計、構造設計の完全分業制をとっています。 ■これまでのご経験に応じて、いずれかの設計業務をご担当いただきます。 ■設計プランナーの方は、営業担当者と連携し、顧客に提案する「1／100計画図」のプランニング及びデザイン業務（意匠設計）をご担当いただきます。 ■営業同行は基本的に発生しないため、プランニングに専念できる環境です。 ■自身が作成したプランニングが成約となった場合は報奨金が支給される、実績をダイレクトに評価する制度を導入しています。 ■分業制により、ご自身の伸ばしたいスキルを専門的に習得できる環境です。 ■ご担当いただく業務は、会社の指定する業務に変更される場合があります。 ■注⽂住宅設計には珍しい、「⼟⽇祝」休みです。平均残業時間は40時間程度です。 ■コロナ前から在宅勤務制度を導⼊しています。 ■年功序列ではありません。ご⾃⾝が作成したプランの成約実績に応じて報奨⾦が6⽉と12⽉に支給されます。 ■2024年度は少なくとも1度は支給されているプランナーが全体の9割です。支給対象者の平均支給額は年182万円です。トップクラスのプランナーは年収1000万円を超えていま す。
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■同社にて、イノベーションストラテジストをご担当いただきます。 【具体的には】 ・社内外に、AIの力を宣伝し、SaT Labチームのアンバサダーとして活動 ・クライアントの意思決定をサポートするため、ROI計算やシナリオ分析を含む、テクノロジーソリューションの強力なビジネスケースの構築を支援 ・先端テクノロジーが業界、ビジネスモデル、オペレーション、そして社会全体にもたらしている抜本的変化についてクライアントの理解を促進 ・AIコンセプトと拡大し続けるクライアントのデータ資産を活用して、さまざまな施策を推進、実行 ・新しい戦略のアイデアを、現実的な実現手法、ロードマップ、プロジェクトプランに変える ・開発と実施などのテクニカル業務のアウトソーシングをリードし管理 ・ビジネスや業界の専門家、データコンサルタント、サイエンティスト、アーキテクト、エンジニアと協働しながら、業務の達成に向けて、複数の専門分野でサービスを提供するチームを編成し、リード ・クライアントの組織にインパクトを与える市場動向や戦略的目標をフォローし、それらを同社ソリューションに盛り込む ※デジタル化の進展により生み出される膨大で多様なデータから有益な示唆を引き出し、それを実行に移せるかどうかが、企業の競争優位の源泉となります。 そのために、同社は最先端のアナリティクス技術を駆使して、斬新な視点から企業への示唆を抽出し、その示唆を戦略策定、組織改革、プロセス改革を通じて実践に移すコンサルティング・サービスを展開しています。
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■同社工場において、主に自動車の鈑金業務に従事して頂きます。 【具体的には】 自動車のキズ・へこみの修理やパーツ交換・取付けなどの鈑金業務をお任せします。 扱う車は国産車がメイン、車種は幅広く、様々な技術が身に付きます。 扱うのは軽自動車ばかりでなく、メーカー問わずたくさんの車を扱うので、知識やスキルもどんどんUP。 当社で鈑金を極めましょう！ ■業績好調のため鈑金事業の拡大を計画中！ ニーズも増え、業績は右肩上がり。これからさらなる成長を目指し、組織も事業も進化させていく 第二創業期メンバーの募集となります。変革の中で一緒に会社を作り上げていくやりがいも十分です！
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■同社工場において、主に軽自動車の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・点検・車検 ・整備（軽～重整備） ・修理・故障診断 ・見積書作成 ・整備内容の説明 ・電装品取り付け ・各種部品の取り付け ・コーティング作業など ※ご経験・スキルに合わせて、幅広い業務の中から担当業務を決定致します。 【仕事内容】 1日に2～5台、土日は8～15台の対応です。 また、当社の整備士は、ただ整備をするだけの単純作業ではなく、お客様とのコミュニケーションを大切に、 求める整備以上の整備を目指し提案を行っています。
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■戸建住宅やマンションのリフォームの設計業務を担当していただきます。 【詳細】 ■受注した案件について営業担当とチームを組み、顧客の要望をお聞きする事から始めます。(場合によっては現場調査から入ることもあります。) ■CADや専用ソフトによる製図、積算、資料作成のほか、リフォームプラン・仕様の設計・提案を行います。 〈具体的には、、〉 ・業務内容：営業担当から同行の依頼をもらい、現場調査、プラン、図面作成、打合せ等を営業担当と一緒にお客様に提案していただきます。 ・担当案件：戸建て、マンション・古民家・旅館・店舗など、様々な物件を担当頂きます ・案件内容：フルリノベーション工事、部分リフォーム ・案件比率：内販：外販＝8：2（ミサワホームで建てた新築住宅のリフォーム／リノベーション案件がメインとなります） ・案件エリア：東海エリア（詳細についてはコンサルタントにご相談ください） ・月平均残業時間：22時間程度 ※営業担当が案件を持ってくるので、基本的にノルマはありません。 ※通勤：原則公共交通機関での通勤となります。 〈業務の流れ〉 ▼営業が顧客よりご相談を受ける ▼現地調査・ニーズのヒアリング 建物の構造をはじめ、柱や水道管、ガス管などの位置をチェックします（基本は営業に同行）。 「キッチンの配置を変えたい」「防音性の高い映画鑑賞用の部屋がほしい」など、 ご希望の住まいのイメージをヒアリング。具体的なご依頼だけでなく「二世帯住宅にしたい」 「老後の安心のために」など、抽象的なイメージをもとにコンセプトの企画から手掛けることもあります。 ▼プランニング・設計 キッチンや浴室など一部分の設計から住まい全体の設計まで、手掛ける案件の規模はさまざまです。 ▼施工の進捗管理
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■中部センターにて発注者の立場での生産設備保全担当として以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■現行設備の保守・修理・部品交換・改良 ■新しい製品を生み出す設備の検討・導入計画 ■新しい機械の調査・調達 ■工事の段取り など ※基本的に日勤、曜日固定無しのシフト制、平均残業時間は20ｈ/月です。 ※生産設備を中心に対応しますが、一部ユーティリティ設備も対応いただきます。（生産設備8：ユーティリティ2） ※機械設備が中心ですが、一部電気設備も対応いただきます。（機械設備8：電気2） ※年に数回程、機械のメンテナンス、入れ替え作業などで夜勤勤務がある可能性があります。
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■同社にて、リスククオンツをご担当いただきます。 【具体的には】 ・他のクオンツと協力して、クライアント向けにリスク管理ツールを設計する（キャッシュフロー予測、市場の状態の検出、マクロ指標からのシグナル検出、ポートフォリオのパフォーマンスを GAN シミュレーションにより検証するシナリオテスト、KRI ／ EWI のための NLP など） ・株式や債券、コモディティー（商品）、金、原油などの様々な資産クラスにわたる評価モデルの検証/開発 ・Python／R／クライアント独自のツールを使用した価格モデルの開発、テスト、検証 ・統計的モデリングに基づく、その他のクライアントプロジェクトへの柔軟な貢献 【ミッション】 デジタル化の進展により生み出される膨大で多様なデータから有益な示唆を引き出し、それを実行に移せるかどうかが、企業の競争優位の源泉である。 そのために、同社は最先端のアナリティクス技術を駆使して、斬新な視点から企業への示唆を抽出し、その示唆を戦略策定、組織改革、プロセス改革を通じて実践に移すコンサルティング・サービスを展開。 【役割及び責任】 資本市場参加者に対して幅広いリスク関連サービスを提供。
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■同社にて、リード・アクチュアリーをご担当いただきます。 【具体的には】 ・データを中心とした大規模なプロジェクトの実行リード ・クライアントのステークホルダー（経営層を含む）へのプロジェクトの報告 ・若手メンバーのサポート ・ドイツ、フランス、米国にいる同社のセクター（ビジネスドメイン）の専門家との協力 ・国際的なプロジェクトの実行および支援（現地ではなくリモートからの参画を基本とする） 【ミッション】 デジタル化の進展により生み出される膨大で多様なデータから有益な示唆を引き出し、それを実行に移せるかどうかが、企業の競争優位の源泉である。 そのために、同社は最先端のアナリティクス技術を駆使して、斬新な視点から企業への示唆を抽出し、その示唆を戦略策定、組織改革、プロセス改革を通じて実践に移すコンサルティング・サービスを展開。 【役割及び責任】 クライアントの課題を正しく把握・理解し、社内のデータの専門家を活用しながら、案件獲得に向けたプレゼンテーションの一部に責任をもって取り組む。 また、プロジェクトのデリバリーにおいて、プロジェクトマネージャーとともにクライアントとの良好な関係を構築する役割を担う。 社内のデータの専門家との橋渡しとしての役割を実施し、プロジェクトにおけるサブタスクの実行に責任をもつ。
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■同社にて、アプリケーションアーキテクトをご担当いただきます。 【具体的には】 顧客が保有するデータをアナリティクス技術を駆使して分析し、事業戦略から業務・ITにいたるまで様々な施策の確立を支援するサービス、ソリューションのデリバリー、コンサルティング業務 【ミッション】 デジタル化の進展により生み出される膨大で多様なデータから有益な示唆を引き出し、それを実行に移せるかどうかが、企業の競争優位の源泉である。 そのために、同社は最先端のアナリティクス技術を駆使して、斬新な視点から企業への示唆を抽出し、その示唆を戦略策定、組織改革、プロセス改革を通じて実践に移すコンサルティング・サービスを展開。 【役割及び責任】 顧客がビジネスを改革し、複雑な問題を解決する作業を直接支援。 アプリケーション・アーキテクトは技術リーダーであり、ビジネス・パートナー、技術者、およびプロジェクト関係者の間の橋渡し役を務める。
■同社が営業する建築工事の設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■営業担当者と同行し、顧客の要望を汲み取り、それを形にしていただくことが主な業務です。 ■名古屋支店管轄の営業案件です。 ■主な構造はS造、RC造です。 ■主要顧客は工場、集合住宅、店舗になります。 ■受注ができた暁には設計監理業務の一部を担っていただくことも想定をしています。 ■本社（浜松市）にも設計部門があり、BIMの専属チームもあります。それらと連携を図りつつ、設計施工案件の受注をさらに増やしていくことを目的としています。〈サポート体制） ■本社から設計課がサポートし、BIMの専属チームもサポートしていきます。
■EPM(Anaplan)の開発プロジェクトに携わっていただきます。※Anaplan未経験の方は、2～3週間の研修で初級の認定資格を取得いただき、案件に参画いただきます。 【具体的には】EPM（Anaplan）エンジニアをご担当いただきます。 ■メンバー：EPM（Anaplan）パッケージのテスト・運用保守プロジェクトにて、テスト工程やプログラム改修に携わっていただきます。 ※Anaplan未経験者可：2～3週間の研修で、初級の認定資格を取得いただき、案件にアサインいただけます。 ■リーダー：Anaplanの導入プロジェクトにて、設計～開発までの工程に携わっていただきます。 ※リーダーポジションはフルリモート勤務の相談可能 【プロジェクト詳細】 ・予算策定の「脱・Excel」を実現する「Anaplan」の開発案件や、運用・保守のプロジェクトをご担当いただきます。 ・エンドユーザーと近い距離で開発を進めるシステム子会社からの受注案件、上流から下流まで幅広い工程を扱う大手SIerやコンサルファームからの受注案件があります。 ・一部プライム案件もあり、今後もプライム案件比率の更なる増加に向け注力しています。 【ポジションの魅力】※Anaplanの技術取得にあたり、下記2点が魅力です。 ■コミュニティ「Anapedia」を活用できます：Anaplanのユーザーが質問したら世界中のユーザーの中で知識がある人が答えるようなグループです。世界中のエンジニア同士で、日々アップデートされる機能などの情報交換ができます。 ■スペシャリストを目指せます：資格体系には、初級からマスターレベルがあり、実務を経験しながら技術力を高めていただけます。
■提案営業職として以下の業務を行っていただきます。 中部地区の化学品メーカー、電子部品メーカー、自動車部品メーカーのお客様に対して合成樹脂･ゴム、化学品、電子材料といった様々な原材料を販売。お客様のニーズに合わせた提案営業を展開。 【具体的には】 ■既存顧客対応：お客様のニーズに合わせた商材の手配や量産納期の調整/技術部門等への定期的に打ち合わせ/訪問を行い、開発ニーズの開拓/その他、仕入れ先との交渉や販売先に対する提案 ■新規顧客開拓：過去取引企業等に対して架電/訪問を行い、信頼関係構築 ※新規と既存顧客の割合は本人のご経験に応じて配分します。
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車会社の生産ラインに入る製造設備・機械の製造販売を手掛ける同社にて、電気制御設計として仕様検討～設計までの一連の業務をご担当いただきます。 ・設計だけでなく、制御盤の組み立てや外部配線・据え付けや 、客先に出張して業務を行っていただくこともございます。 ・設計・営業・組立・電気の担当者がそれぞれの工程のプロとして一任されており、チームワークで案件を確実に進め造り上げていきます。 ・現在、新技術の開発案件がメイン業務となっており、自動車のパワトレ部品やセンサー、アクチュエーターセンサー等電子部品の仕事を直近では多く受注しています。自動車の電動化や自動運転に関連する製品開発に関する行うを安定的に受注しています。
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■同社にて、自動車会社の生産ラインに入る製造設備・機械の製造販売を手掛ける同社にて、機械設計としてご活躍いただきます。 【具体的には】 ・機械設計として仕様検討～設計までの一連の業務をご担当いただきます。 ・設計・営業・組立・電気の担当者がそれぞれの工程のプロとして一任されており、チームワークで案件を確実に進め造り上げていきます。 ・現在、新技術の開発案件がメイン業務となっており、自動車のパワトレ部品やセンサー、アクチュエーターセンサー等電子部品の仕事を直近では多く受注しています。自動車の電動化や自動運転に関連する製品開発に関する行うを安定的に受注しています。
Salesforceの様々なプロダクトの導入を検討している顧客に対して、システム選定前のITコンサルティングから始まり、 ソリューション・アーキテクチャーの設計・提案や要件定義・設計・開発・テスト・リリースに至る一連をご担当いただきます。 【業務詳細】 ・プロジェクトの一員として、要件定義、設計、開発、テスト、リリースの一連を担当 ・Salesforceを活用したプロトタイプの作成から、各種設計、テストドキュメントの作成 ・Apex、Visualforce、JavaScript、LightningWebComponentsを用いたプログラミング ・（PL）システムの詳細におよぶソリューション／アーキテクチャー設計等のドキュメント作成およびレビュー、メンバーマネジメント ・（PM）プロジェクトの立上げ、計画、要件分析、Fit&Gapの実施とガイド、全体スコープやスケジュール変更に関する交渉を含めた全体の管理
■同社にて、自動車会社の生産ラインに入る製造設備・機械の製造販売を手掛ける同社にて、製造職（機械組立調整）としてご活躍いただきます。 同社の専用機は主に、自動車メーカーにて電動化ユニット、電子部品などの組み立て・検査工程で使用されています。 【具体的には】 ・機械組立・調整……オーダーメイド機械の組立調整から設置、また顧客工場内の設備工事。 ・同社が扱う専用機は主に自動車製造ラインにて使用されるため、製造された部品の品質が規格・精度が基準を満たすように試運転を繰り返しながら調整を行います。
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■配属店舗にて整備業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・点検/車検（平日5台/日、土日祝10台/日程度） ・電装品の取付業務 ・一般修理、部品交換(足回り、制動、車体、内装) ・故障診断、探求 ・顧客への整備説明(頻度は少なめ)※基本的にはサービスフロントが対応します。 ・重整備（エンジン、トランスミッション等の脱着・交換・分解整備など） 【業務分担】 経験・スキルに応じてご担当いただく業務は調整します。 業務量に偏りがない様に、工程管理システムを導入し働く時間を適切に管理しています。 原則17:30にサービス受付終了・19：00には留守番電話を設定するなど、突発的な業務がないよう管理を行なっています。 【キャリアアップ】 整備士 → 工場長 整備士 → サービスフロント キャリアアップの方法は様々です。本人の希望を考慮しながら、キャリアサポートします。 ※店舗での達成状況に応じたインセンティブ制度あり。
■銅管・各種金属加工管・銅管継手の専門サプライヤーである同社にて、機械設備・ユーティリティ設備の電気系保全をご担当いただきます。 【具体的には】 下記の業務を経験に合わせてご担当いただきます。 ■機械設備・ユーティリティ設備の予防保全 ■電力使用量・ガス使用量等の異常確認 ■担当設備の定期メンテナンス・改修のための部品管理・発注調整等 ■トラブル発生時の原因解明・協力業者への指示出し ※機械と電気の保全エンジニアが1つのチームとなり、保全業務を担当しています。 ※ユーティリティ設備：給排水・送配電・電力・ガス・照明等 ※勤務時間帯：基本的には8時～16時45分までの昼勤務の形態ですが、1年の内3～6ヶ月程度は6勤3休の二交代制に切り替わります。（日勤：8時～16時45分 夜勤：22時15分～8時） ■一日のサイクル 夜勤者から申し送りを受けた後、保全部門が故障原因の診断を行います。（メカ・電気のいずれの異常かの判断）→その後、対象のエンジニアまたは協力業者が対応するというお仕事の流れです。 ■長期連休の休日対応について 長期連休期間中についての出社率は3～5割程度のため、一般的な連休100％出社の保全系求人とは異なり、長期休暇の際にもお休みは取りやすい環境です。 ■家庭事情に応じての有給休暇も取得しやすい環境です。 1年の中で2交代制となる時期はございますが、家庭のイベントや個人的な事情による有給取得も柔軟に対応できる社風です。実際に在籍しているエンジニアの方も、お子様の運動会や授業参観などの予定がある場合、事前申請を行い柔軟に有給を取得されています。二交代勤務で家族との時間を作れないことで転職を考えているエンジニアの方にもおすすめできる企業様です。
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