トヨタ自動車株式会社
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愛知県／年収1300万円以上／上場企業の求人・転職・中途採用情報
公開求人304件中 51〜100件表示
営業＜電動車両(EV除く)用モータ・インバータ＞
職種/業界
法人営業 / 造船・重工業年収
446万円～1,517万円勤務地
愛知県清須市同社にて、電動車両(EV除く)用モータ・インバータ販売、及び開発案件対応をご担当いただきます。 【具体的には】 特定顧客への電動車両(EV除く)用電気品の販売、新規開発品の情報収集・提案活動。 その他、受注見通し策定や、各工場の開発/生管/品証部門等へ顧客情報の収集・伝達など。 ※新しい顧客への販路拡大の業務は原則なし。 特定顧客から新規開発の案件情報を入手し、新規開発に結び付ける業務はあります。 【対象製品】 モータ・インバータほか、電動車両(EV除く)用電気品
研究開発＜電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体モジュール＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品年収
550万円～1,500万円勤務地
愛知県日進市同社にて、電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・接合・接着材料・プロセス開発 ・放熱材料・構造開発、熱設計 ・多層配線基板材料・プロセス開発 ・パッケージレイアウト設計、筐体設計 【業務のやりがい・身につくスキル】 材料・素子・パワーモジュール・回路制御などを一つの部で幅広く研究しており、パワー半導体モジュール技術をその前後工程を深く理解した上で身に付けることができます。自分が設計したパワーモジュールがxEV車両に搭載され、街中を走っている姿を見ると、嬉しさと達成感を味わうことができます。国内外の大学や研究機関と共同研究を行っており、アカデミアとの共創で新しい技術開発を行うことができます。 【職場情報】 パワエレ第2研究開発部は、xEV用インバータや電源関連製品に使われるパワー半導体の材料、デバイス、実装、回路、制御など幅広い技術を研究対象としています。この分野はワールドワイドで競争が激化していますが、ミライズの垂直統合型の研究を活かして、他社と差別化した競争力のあるパワエレ技術の創出を目指しています。その中でモジュール研究においては、パワー半導体の性能を最大限引き出す上で大変重要な技術であり、新規材料の探索から新しい構造の設計まで、幅広く取り組んでいます。前工程の半導体デバイス担当や後工程の回路設計・ASSY設計担当と議論しながら、日々モジュールを進化させています。部のスローガン「Humor Enhances Creativity」に従い、楽しんで研究開発を行っていくカルチャーがあります。
材料・デバイス・プロセス研究＜電動車向けインバータ及び電源機器用次世代パワー半導体＞
職種/業界
生産技術（成形加工） / 自動車部品年収
550万円～1,500万円勤務地
愛知県日進市同社にて、パワーデバイス材料研究、デバイス開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ウェハガス成長法の研究開発 ・横型GaN-HEMTのデバイス開発 ・α酸化ガリウム半導体研究開発 ・β酸化ガリウム半導体研究開発 ・ダイヤモンド半導体研究開発 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・SiC結晶成長は、他社を凌駕する独自の高速成長を達成しており、日本のSiC開発を牽引している実感を持てます。 ・中長期の戦略に基づき、ポストSiCデバイスとして可能性のあるパワー半導体材料・素子を幅広く研究対象にすることが可能です。 ・大学や研究機関と共同研究を行っており、アカデミアとの共創で新しい技術開発を行うことができます。 ◎キャリア入社比率：約40%（半導体材料メーカ、家電メーカ、メモリ半導体メーカ、半導体装置メーカ、大学・研究機関からの入社者が在籍） ◎在宅勤務：週1回程度
回路・制御研究＜電動車向けインバータ及び電源機器用パワー半導体＞
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
550万円～1,500万円勤務地
愛知県日進市同社にて、パワーエレクトロニクス回路、及び制御技術の研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・インバータ、コンバータ回路開発 ・SiC、GaNデバイス駆動回路開発 ・モータ制御、電源制御開発 ・耐EMC回路、解析技術開発 ・ロジック回路RTL設計、FPGA、ASIC設計 ※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出向いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル 】 ・材料・素子・パワーモジュール・回路制御などを一つの部で幅広く研究しており、パワー半導体回路・制御技術を素子やモジュールを理解した上で身に付けることができます。 ・自分が設計したパワーモジュールがxEV車両に搭載され、街中を走っている姿を見ると、嬉しさと達成感を味わうことができます。 ・大学や研究機関と共同研究を行っており、アカデミアとの共創で新しい技術開発を行うことができます。
仕様開発・分析＜フルグラフィックディスプレイメータ＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品年収
550万円～1,430万円勤務地
愛知県刈谷市自動車の未来を形作るフルグラフィックディスプレイメータの開発に参加しませんか？ ドライバー席の前に配置されるスピードメーターを含む各種の車両情報を表示するディスプレイの仕様開発・分析を担当して頂きます。 【具体的には】 ◆フルグラフィックディスプレイメータの仕様開発・分析 ・車両メーカーと協力して、市場ニーズを反映したフルグラフィックディスプレイメータ仕様の開発と標準化 ・車両メーカー仕様の詳細な分析と、ソフトウェア開発のための仕様開発・分析 ・DX、AIを駆使した仕様開発・分析のための技術開発やしくみ構築 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます ✓ フルグラフィックディスプレイメータの仕様開発・分析を通じて、車両システム全体の技術と知識も深めることができます ✓ 車両メーカーや社内関係部署との連携を通じて、エンドユーザーの視点と技術・設計の視点からモノ作りを考えることで、商品性、品質、特許、法規制など幅広い知見を得ることができます ✓ 国内外の拠点と連携して、グローバルな製品開発をリードすることができます ✓ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を高めることができます
AI駆動開発エンジニアリング技術の開発＜車載半導体製品＞
職種/業界
その他 / 自動車部品年収
550万円～1,430万円勤務地
愛知県刈谷市車載半導体製品（パワー、アナログ）の開発業務の生産性と品質を両立する新しいエンジニアリング手法の企画・開発に従事していただきます。 【具体的には】 ◆車載半導体製品（パワー、アナログ）のあるべき開発プロセスの企画 ・AIなどの先端技術を活用した開発プロセスの定義 ・市場・顧客ニーズを反映した開発のあるべき姿を社内関係者と折衝 ・法規や国際規格（VDA6.3、A-SPICE）を開発に適合 ◆社内最先端技術（AI・IT）を活用した業務の自動化 ・生成AI/AIエージェントを活用し、設計業務を改革 ・開発支援ツール（ALM、プロジェクト管理など）の導入企画および構築 ※ALM：Application Lifecycle Management ・設計者へのAI・DXのソリューションの活用支援 【業務のやりがい・魅力】 ✓ プロジェクトの企画から終結まで一連の業務を推進できます。 ✓ 生成AI・AIエージェントを活用した開発手法の関連技術のスキルアップができます。 ✓ VDA6.3、A-SPICEといった国際規格の理解向上ができます ✓ 全社のIT部門や開発部門と連携したスケールが大きいプロジェクトを牽引できます ✓ 成長事業や新規事業の立ち上げに、デジタル技術を駆使して、直接貢献することができます。
トヨタ自動車株式会社
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情報セキュリティ・機密情報管理活動の推進
職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～1,680万円勤務地
愛知県名古屋市 他同社の開発・販売・サービスを支える「情報の安全」を守る業務です。入社後は基礎から学びながら、情報セキュリティの施策や機密情報、個人情報を適切に管理/確認する仕組みづくりに携わっていただきます。 【具体的には】 ・グローバル同社での情報セキュリティ、機密管理、プライバシーに関するガバナンスの強化、社内ルール・マニュアルの整備・運用等 ・個人情報保護法やデータ関連法規の法務担当としての解釈・法規動向分析・渉外・契約審査等 ・情報セキュリティ、機密情報管理、個人情報保護等に関するのリスクアセスメント実務 ・各部門からの相談対応（情報の取り扱い、データ活用時の注意点等） ・社内教育・研修（eラーニング、説明会）の企画・運営等 ・インシデント（情報漏洩など）発生時の初動対応サポート等 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー
トヨタ自動車株式会社
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新規車載通信アンテナ開発
職種/業界
電気回路設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～1,680万円勤務地
愛知県豊田市自動運転、SDVの進化に伴い、自動車には従来以上に高品質・低遅延・高信頼な通信基盤が求められています。 同部署では、車両全体の通信性能を最適化するため、通信システム、アンテナ、高周波技術の企画・研究開発から量産開発までを一貫して推進しています。 また、自動車業界のみならず、通信キャリア、通信機器メーカー、半導体メーカー、大学、研究機関との連携を通じて、将来のモビリティ社会を支える通信基盤技術の創出にも取り組んでいます。 【具体的には】 ・6G・Beyond5G・V2X・Wi-Fi・衛星通信を活用した次世代車載通信システムの企画および技術戦略立案 ・車載通信アーキテクチャおよび通信要件の企画・開発 ・電波伝搬解析、電磁界解析、デジタルツインを活用した通信性能開発 ・NTNを含む次世代モビリティ通信基盤の研究開発 ・通信キャリア・通信機器メーカー・大学・研究機関との共同研究推進 ・グローバル通信規格および標準化動向調査・技術渉外活動 ・高度専門技術者および開発チームの技術リーディング・プロジェクトマネジメント ■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー
プロジェクトマネージャー(PM)およびプロジェクトリーダー(PL)
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / SIer（システムインテグレータ）年収
500万円～2,000万円勤務地
愛知県名古屋市中村区PL／PM候補として業務を担当して頂きます。要件定義・仕様策定から設計、製造、パートナーコントロール、プロジェクトマネジメント等をご担当いただきます。担当するのは主に、大手メーカーやエンドユーザーの直案件。AI／IoT／クラウド／ビックデータの先端開発や、交通・航空インフラにおける国家のプロジェクト等、幅広い案件があります。 【具体的には】 ◆WEB（Java / Swift / Kotlin / PHP…） スマホの各種アプリ新規開発及び機能拡張、Eコマース関連システム開発支援 キャッシュレス向けバックエンドシステム刷新 業務系システム構築、5G関連のクラウドインフラ構築支援 ◆組込み(C / C++ / C#…) 自動運転システム開発、次世代カーナビ開発、 家庭用ゲーム機向け開発支援、ロボットのアプリケーション開発
ソフトバンク株式会社
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音声エンジニア＜UC／FMC＞【法人事業】
職種/業界
システムコンサルタント / 通信キャリア・ISP・データセンター年収
679万円～1,411万円勤務地
東京都港区 他■音声DXを最上流から支え、企業のコミュニケーションを変えるエンジニアをご担当いただきます。 ・クラウドボイス領域のプリセールス ・クラウドボイス領域のソリューションアーキテクトおよびそれらに関わるプロジェクトマネジメント業務 【具体的には】 下記ソリューションにおけるプリセールス（提案）、ソリューションアーキテクト（要件定義・設計・構築）、プロジェクトマネジメント業務 ・音声回線（有線・ワイヤレス） ・クラウドPBX、Teams Phone ・ユニファイドコミュニケーション ・コンタクトセンター、AIオペレーター ・ボイスボット 【ミッション】 国内最大級のエンタープライズ顧客（年商1,000億超の大手企業など）に対し、激変するワークスタイルを支える「次世代コミュニケーションプラットフォーム」の変革を牽引いただきます。 単なる音声回線の提供に留まらず、Teams PhoneなどのクラウドPBX、Genesysなどのコンタクトセンター基盤、AIオペレーター／ボイスボットを活用した音声DXソリューションの提案から導入までを最上流からトータルに推進する非常に裁量の大きなミッションです。
企画／開発／設計＜ 半導体統合モジュール＞
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
550万円～1,430万円勤務地
愛知県刈谷市 他同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載および産業機器向けアナログ・パワー半導体統合モジュールの企画・開発・設計（電気特性、熱、絶縁、信頼性評価を含む） ・モジュール製品を支える実装技術・モジュール要素技術の開発・適用（接合技術、放熱・冷却構造、絶縁／放熱材料、構造設計 等） ・顧客要求・競争力を踏まえた製品仕様の立案、および車両メーカ／産機顧客との技術折衝・製品提案 ・社内外関係者（製造、品質、サプライヤ等）と連携した量産設計・立上げ推進 【業務のやりがい・魅力】 ・電動車・産業機器の中核部品であるパワー半導体モジュールを、自らの技術判断で形にできるやりがい ・電気特性・熱・絶縁・信頼性をトレードオフで最適化する設計力・問題解決力 ・接合、放熱、材料、構造といった実装・要素技術を製品レベルまで落とし込む実践的スキル ・半導体、材料、実装、構造、信頼性を部品単位ではなくモジュール全体で最適化できる開発体制 ・接合・放熱・絶縁といった実装要素技術を自社主導で開発・適用できる点 【募集背景】 自動車市場の電動化が急速に進む中、電動車の性能・競争力を左右するパワー半導体モジュールの重要性が一層高まっています。同部署は車載用途に加え、産業機器分野への展開も見据え、パワーとアナログ半導体を統合した高性能・高信頼モジュールの開発を推進しています。一方で、要求性能の高度化、量産性確保、開発スピード向上への対応が大きな課題となっています。そこで、電気・電子、半導体、電動パワトレイン分野の知見を活かし、顧客と直接技術議論しながら製品を具現化できる人材を募集します。車載・産機双方を見据えたパワーモジュール開発を通じ、次世代電動化社会の中核技術創出を担っていただきます。
IT/AIを活用した設計者支援システムの開発（パワー半導体設計・開発部門）
職種/業界
社内SE（アプリ） / 自動車部品年収
550万円～1,430万円勤務地
愛知県豊田市モノづくりの現場にいるからこそ可能な密なコミュニケーションと現地現物を通じて、半導体設計・開発業務のあるべき姿と、その実現方法を企画していただきます。 【具体的には】 IT/AIを活用したDX(業務変革)に取り組んでいただきます ・半導体設計・検証資料の自動生成AIシステム開発 ・技術会議資料レビュー支援AIシステム開発 ・部材発注作業を自動化するAIエージェント開発 ・全社/部内の業務ルールを確認できるAIシステム開発 ・半導体製造工程への指示資料を作成支援するシステム開発 ・半導体試作品データ分析を支援するシステム開発 また、部全体の機能部門として、以下の「仕事のやり方を変える」業務にも携わっていただきます。 ・製品開発プロセスの標準化 ・プロジェクトマネジメント強化(あるべき仕事の進め方整理および支援ツール導入) ・部員のデジタルスキル向上支援 【業務のやりがい・魅力】 ・ユーザーとのコミュニケーションを通じて課題を抽出し、解決方法の企画からシステム要件定義までを行い、課題解決へ導く経験を積むことができます。 ・リーダーとして、システム開発などDXに関するプロジェクト推進の経験を得ることができます。 ・Azure OpenAI API（またはそれに準ずる技術）を活用したAIアプリケーション開発を経験できます。 ・スクラム開発手法や、Webアプリケーションのバックエンド／フロントエンド開発を経験できます。 ・企画部門として、仕事のやり方を変えるための企画業務全般を経験できます。
AIトランスフォーメーションエンジニア
職種/業界
社内SE（アプリ） / 自動車部品年収
700万円～1,400万円勤務地
愛知県刈谷市グループの業務プロセスをAI前提に変革するため、生成AI・AIエージェント・クラウド技術を活用した社内向けプロダクト／業務支援アプリケーションの開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・生成AI / LLM / AIエージェントを活用した業務支援アプリケーションの開発 ・テックリードと連携した機能設計、技術検証、プロトタイプ開発 ・クラウド環境上でのAIアプリケーション開発 ・API連携、データベース連携、社内システムとの連携実装 ・業務部門からのフィードバックを踏まえた機能改善 ・AI活用プロダクトの運用性、セキュリティ、拡張性を意識した開発 ・将来的にはAIエージェントの活用パターンや開発ノウハウの標準化にも関与 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ■業務のやりがい ・グループ(約16万人)や関係者の業務をAI・データサイエンス活用することで変革する、その先導を担う全社組織に参画してAI先端技術および活用方法を検討、さらに展開を担うことで自動車部品業界の変革へリーチすることができます ・CTO含めて上位レイヤーを巻き込みながらミッションを推進をしており、俯瞰した立場から変革のリードをしていくことが可能です ■身につくスキル ・製造業ならではのAI活用を深めることができ、様々なものづくり技術を知ることで自身のスキルや知識を成長させる事ができます。あわせて、他分野にも応用可能なAIシステム開発・要件定義力を高めることができます ・業務を通じて、全社や業界俯瞰した計画推進・マネジメントスキルの習得。そして社外からの情報収集・交渉など、多岐にわたる関係構築とコミュニケーションスキルも深める事ができます
センサ信号処理ASIC開発＜車載センサー用＞
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
550万円～1,500万円勤務地
愛知県刈谷市車載向け各種センサーを対象とした、信号処理ASICの開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・磁気、電流、位置、環境など多様なセンシングに対応したアナログフロントエンド回路設計（増幅、フィルタ、ADC等） ・センシング信号を高精度に処理するためのデジタル回路設計および信号処理アルゴリズムの設計・検証 ・システム要求を踏まえた仕様検討、アーキテクチャ設計および性能・精度設計 ・回路設計、レイアウト検討、シミュレーション、プロセスばらつき／温度特性を考慮した設計検証 ・試作チップの評価、特性評価、信頼性評価および量産立上げ支援 ・ファウンドリ、OSAT、設計パートナーとの協業および開発マネジメント ・複数センサ／複数アプリケーションに対応した共通プラットフォーム化や高機能化に向けた検討 ・顧客・社内関係部門と連携した要求仕様の整理および技術提案 【業務のやりがい・身につくスキル】 ✓ 車載品質（信頼性・安全性）が求められるASIC開発を通じて、回路設計だけでなくシステム視点のスキルが身につきます ✓ センサ～信号処理～システムまで一貫して関われるため、製品価値創出に直接貢献できます ✓ 最先端センサ技術と半導体設計を融合した開発に携わることができます ✓ 社内外の専門家との連携により、先端プロセスや新規技術に触れる機会があります ✓ 複数のセンシング技術を横断しながら、共通プラットフォーム化や製品展開を推進することで、技術だけでなく事業視点での価値創出にも関与できます
制御ソフト開発＜デジタルキー＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
550万円～1,430万円勤務地
愛知県刈谷市デジタルキーシステムにおける、車両制御ソフトウェアの設計・開発をご担当いただきます。 「PM（管理）」だけでなく、まずは技術のスペシャリストとして現場の課題解決を主導していただきます。 ※技術系としての採用となります。 【具体的には】 次世代通信プロトコルの実装・検証： BLE、UWB等を用いたスマホ・車両間のセキュアな通信制御。 スマホOS連携の仕様検討： iOS/Androidのアップデートに追従したシステム設計。 技術的な仕様提案・折衝： 顧客（完成車メーカー）への技術提案。 グローバル法規制への対応： 各国の通信規格やセキュリティ基準に基づいたソフトウェア要件の定義。 ※将来的なキャリアとして、適性や志向に応じてプロジェクトマネジメント（PM）に挑戦することも可能です 【募集背景】 「“持つ鍵”から、“つながる鍵”へ」 現在、自動車業界は100年に一度の変革期、SDV（Software-Defined-Vehicle）の時代を迎えています。同社は、スマートフォンを車両の鍵にする「デジタルキーシステム」の開発を通じて、スマートデバイスとクルマを“安全につなぐ”カーアクセス基盤をつくるミッションを担っています。スマホOS（iOS/Android）の進化や、BLE/UWBといった最新の無線通信技術、更には世界各国の法規制（電波法等）をどうクリアし、安全な車両制御に落とし込むか。この「正解のない問い」を解くには、組み込みの枠を超えた、IT・通信・スマートデバイス領域の知見が必要です。あなたのIoT知見を、次世代モビリティのスタンダード作りに活かしませんか？
調達部門立ち上げ＜グループ新設子会社＞
職種/業界
調達・購買 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
980万円～1,350万円勤務地
神奈川県藤沢市 他■2026年10月（予定）まで、下記業務をご担当いただきます。 （1）新会社の調達部門立ち上げ準備 ・新会社における調達スキーム構築準備 ・調達契約業務全般の準備・対応 ・中小受託取引適正化法（取適法）や調達に関わる各種規制対応や業務関連法規遵守活動推進準備 ・取引先管理（取引先情報の収集／分析、BCP、個別課題への対応 等） ・新会社設立を前提にした調達戦略立案策定（部品別、取引先別戦略の策定） （2）既存ポンプ事業での調達業務把握（新会社と既存ポンプ事業での業務連携が必須となるため） ■2026年11月（予定）以降、新会社に出向いただき下記業務をご担当いただきます。（※原籍は同社）新会社ではモータ事業及び既存のポンプ事業の「調達業務」全般を担っていただきます。譲渡元業務を引き継いだ後、調達部門にて安定生産を可能にするサプライチェーンを新たに構築していく業務をご担当いただきます。 ・調達・契約業務全般（鋳物・機械加工等の加工外注や組立外注等） ・競争見積や価格査定に基づいた交渉等による調達価格の低減活動や製品設計部門と連携したVE手法を用いた原価低減活動の推進・実行 ・調達戦略立案・実行管理（部品別、取引先別戦略の策定） ・中小受託取引適正化法（取適法）や調達に関わる各種規制対応や業務関連法規遵守活動推進 ・取引先管理（取引先情報の収集／分析、BCP、個別課題への対応 等） ・新会社における調達スキーム構築、調達品管理 ・組織マネジメント業務（10名程度）、プロジェクト全体の統括/推進
トヨタ自動車株式会社
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製品企画・設計開発（船型開発・構造設計・艤装設計・評価）＜プレジャーボート＞
職種/業界
商品企画 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～1,680万円勤務地
愛知県豊田市 他国内のクルマを基点とした事業に加えて様々なモビリティや街づくりをリードしていく日本事業本部の中でモビリティの一つであるマリンの舟艇、ユニット事業を中心として社内の部署や社外のパートナーと連携して業務を進めている。 マリン事業の主軸である新艇開発における製品企画(ベンチマーク、コンセプト、主要目、仕様、原価、スタイリングなど)から設計開発(2D/3D CAD作図、MBD、機器選定、素材選定、新規アイテム、仕入先交渉、原価管理、スケジュール管理、実艇評価など)をご担当していただきます。 【具体的には】 ・新艇の製品企画ならびに設計開発、プロジェクトマネージメント ・社内外(海外含む)の連携先との協業をリード ・次世代環境技術、先進安全技術、リサイクル材料技術の先行開発、船への導入 ・デジタル技術を活用した効率的な舟艇開発手法、ツール(例：デジタルツイン)の適用 ・船の船体特性評価、強度計算、電気配線設計、生産等スキルの拡張性
トヨタ自動車株式会社
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モータースポーツを起点とした”クルマ文化づくり”企画推進
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車（四輪・二輪）年収
500万円～1,680万円勤務地
愛知県名古屋市 他2025年6月10日に豊田章男が新会長として就任した日本自動車会議所は、戦後間もない1946年6月に豊田喜一郎氏の掛け声をもとに設立されました。 長い歴史を重ね襷を引き継いた豊田新会長が掲げるビジョンは「クルマをニッポンの文化に！！」ですまた今回新たなメンバーとして、自動車ユーザーを支えるJAF、国内モータースポーツのプロモーターであるGTA／JRP／STMOも加わりモータースポーツと言う切り口からも文化づくりを進めていく方向性が示されました。この取り組みを加速・推進する役割の一角をGRとしても担っていけるよう、人材を広く募り、体制づくりを進めたいと言う背景があります 【具体的には】 モータースポーツを起点とした”クルマ文化づくり”に関わるあらゆる取り組みを、関係者を巻き込みながら進めていきます ・GTA、JRP、STMOと連携し、多くのファンに喜んでいただけるようなモータースポーツ業界の改革を進めて参ります（最適な競技開催日程の構築など） ・モータースポーツ業界にもっと多くの人材が参画し活性化されるよう、新規参入の事業推進者、あるいはオフィシャル希望者などを増やして参ります ・サーキットの通信環境改革などを通じて、よりファンが楽しめる環境づくりを進めて参ります ＜やりがい＞ ・モータースポーツ活動やイベントを通じて、直接顧客（競技参加者や来場者）と触れ合うことが出来る同社の中でも稀有な部門であり自分の仕事が顧客の笑顔に繋がっていることを実感しやすいやりがいのある仕事です。また国内外の様々な関係者と連携してプロジェクトを進めていくため、様々な考え方や価値観に触れる事で自己成長にも繋がります ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー
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熱マネジメント（燃費/電費・冷却・空調）性能開発＜新型車＞
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車ディーラー年収
500万円～1,680万円勤務地
愛知県豊田市■電動車およびエンジン搭載車の新型車プロジェクトにおいて、車両性能担当として、熱マネジメント性能（燃費/電費・冷却・空調）に関する車両開発や技術開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・新型車の熱マネジメント性能企画・開発・評価 ・暖房/冷房システム開発・評価 ・エンジン/駆動ユニット冷却システム開発 ・熱解析シミュレーションを用いた製品・技術開発、設備開発 【やりがい】 ・同社の開発部門の中でも、車両実験領域は「クルマ全体」を対象に商品の性能・技術開発を行っている特徴的な部門です。 ・競合車を含む多くの車にいつでも触れて・乗って評価できる環境にあり、常にクルマと顧客のことを考え性能企画・開発・評価に取組む事ができます。 ・熱マネジメントの分野は、エネルギー効率向上や製品安全性の観点から近年社内外でも一層注目されており、開発や技術における期待値も大変高いです。 社内ではBEVからエンジン車まで幅広く開発プロジェクトを展開しており、活躍のチャンスが広がっています。 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー
ソフトウェア開発における技術企画業務＜ 自動運転、先進安全システム向け＞
職種/業界
営業企画 / 自動車部品年収
650万円～1,430万円勤務地
愛知県刈谷市J-QuAD DYNAMICSは、DENSO/AISIN/ADVICS/JTEKTが出資し設立した会社です。 出資元会社4社の事業目標、開発方針、外部環境変化を捉え、会社としての事業化を見据えた技術開発戦略立案や、事業拡大に向けた技術営業・技術開発活動など幅広い企画活動の業務となります。 【具体的には】 ・技術開発戦略の立案 ・技術開発活動の企画・管理 ・技術開発に関わる全社活動支援 ・事業拡大に向けた技術営業 ・技術開発活動の社外発信、外部連携機会の創出 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・安心・快適なモビリティ社会の実現・進化に貢献できるやりがい ・交通事故死亡者ゼロの実現に挑戦するやりがい ・自動運転・先進安全運転支援・自動駐車・車室内モニタ・車両運動制御に関する技術知識が取得できる ・技術開発戦略作成活動等を通じて、将来必要となる技術、競合動向をリサーチするスキルが取得できる ・新しい統合価値を創出するための企画業務スキルを取得できる
車載ソフトウェア/ハードウェア開発エンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ソフトウェア年収
500万円～2,000万円勤務地
愛知県名古屋市中村区同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 貴方の開発経験と英語スキルを生かし、自動車業界でのグローバルなキャリアを築くチャンスがあります。 大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェア開発だけでなく、組み込まれるハードウェア自体の開発も更なる進化が必要になります。同社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカー（関連大手電機メーカー含む）の上流／下流工程 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・テスト項目作成 ・コーディング etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。
モバイル・Web系システムエンジニア
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / SIer（システムインテグレータ）年収
500万円～2,000万円勤務地
東京都港区 他■Webやモバイルのプラットフォーム上で、ポータルサイト・ECサイト、モバイルアプリ、業務系システム、社会インフラ、AIサービス等の開発に企画・要件定義フェーズから開発・運用まで一貫して担当していただきます。 ◆WEB（Java / Swift / Kotlin / PHP…） スマホの各種アプリ、業務系システム、5Gインフラ関連 ◆組込み(C / C++ / C#…) 自動運転システム、次世代カーナビ、 家庭用ゲーム機、ロボットのアプリケーション 【具体的な仕事例】 ・Webアプリケーションソフト開発では、楽天・yahoo・nifty等のポータルサイトやショッピングサイト等のコンシューマ向けWebアプリケーションシステムの要件定義・設計・開発～運用 ・インターネット向けアプリケーションソフト開発では、デジタルコンテンツ配信、電子著作権管理、グリッドコンピューティング等、インターネットを使用した研究開発や商用系ソフトウェアの企画・設計・開発業務 ・モバイルアプリケーションは音声認識、しゃべってコンシェル、スケメモ、交通情報、放送局アプリ、ヘルスケア、電子書籍、翻訳、公園ガイド、お薬手帳、母子手帳等、今後さらに他業種への多様化が見込まれます。 ・社会インフラ系はITS、ETC、電力託送、駐車場シェアリング、ネット決済、電子決済等、案件が拡大しています。
大手完成車メーカーのトレンド開発＜上流～下流工程/プライム案件＞
職種/業界
SE（汎用系） / SIer（システムインテグレータ）年収
500万円～2,000万円勤務地
愛知県名古屋市中村区SDV（Software Defined Vehicle）に必要な技術力を、自動車メーカー・Tier1サプライヤーを中心に提供しています。これからの車載ソフトウェアは開発手法、市場へのリリースまで従来の開発から大きく変化しています。そうした自動車産業の新たなニーズに向けて、上流工程から設計開発、北米における走行試験まで幅広い技術支援をおこなっています。 次世代モビリティ事業の特長 車載ソフトウェア開発の変化として、自動車メーカー各社が共通プラットフォームの共同開発を推進しています。このような共通化されたものを活用していくためには、従来とは違った方法で自動車メーカー独自機能を開発することが重要になります。このような開発プロセスの変化に対して、UI/UXの設計開発、ソフトウェア評価検証の自動化など、新しい開発プロセスを自動車メーカーに向けて提供しています。 この背景には、同社の携帯電話/スマートフォン開発におけるAndorid/iOSなどのオープンプラットフォーム開発の実績があります。モバイル開発で進めてきたアジャイル手法やアプリケーションフレームワークを採用した開発は、SDV開発に必要なものとなっており、システナがソフトウェアTier1として様々な自動車メーカーに技術力を提供しています。
車載ソフトウェア開発＜3D＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ソフトウェア年収
500万円～2,000万円勤務地
愛知県名古屋市中村区同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 貴方の経験を生かし、自動車業界で新たなキャリアを築きませんか！？ 大手完成車メーカーは、次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェア開発のニーズが高まり、ディスプレイ表示も3D化などUnityやUnrealEngineの開発が求められています。 同社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 【配属予定プロジェクトの特色】 ◆大手自動車メーカー（関連大手電機メーカー含む）の上流/下流工程 ・フロントエンド（デジタルディスプレイ開発） ・バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。
事業部長候補
職種/業界
プロジェクトマネージャー / ソフトウェア年収
900万円～2,000万円勤務地
愛知県名古屋市中村区同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 これまで培ったプロジェクトマネージメント経験を生かし、アカウントマネージャーとして同社が蓄積してきたノウハウと幅広いソリューションを活用して、大手プライム企業のアカウント責任者としてプロジェクト管理と顧客への貢献でさらなる社会貢献と事業拡大を行っていただきます。 ■主な担当クライアント例 ・大手自動車メーカー（関連大手電機メーカー含む） ・大手通信キャリア etc. ※ご経験や適性をもとに、参画クライアントをご提案させていただきます
Sansan株式会社
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AI・検索エンジニア［Contract One］
転勤なし
職種/業界
SE（Web・オープン系） / Saas関連年収
1,020万円～2,797万円勤務地
大阪府大阪市北区 他■具体的な業務 取引管理サービス「Contract One」において、根幹機能である検索機能のアップデートを行います。さまざまな活用方法を実現するために、UIやデータベース設計も含めた改善を担当します。 ・検索体験の高速化・多様化支援─キーワード検索／全文検索／構造化検索／類似度検索／生成AI検索や、レイヤー別に最適な検索の方式の設計・実装など ・プロダクト横断の技術課題解決─パフォーマンス計測基盤やABテスト設計など評価基盤構築、検索UX改善指標の策定など 【開発環境、使用するツールなど】 フロントエンド：TypeScript、React、Vite、Storybook、HTML、CSS サーバーサイド：Kotlin、Ktor、Spring Boot、Gradle データベース：Cloud SQL（PostgreSQL）、Elasticsearch 運用・監視：Splunk、Cloud Logging CI：GitHub Actions、Cloud Build バージョン管理、コラボレーションツール：GitHub、Notion、Gather インフラ：Google Cloud（Cloud Run、Cloud Run Functions、Cloud Tasksなど）、Cloudflare
Sansan株式会社
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テクニカルリード アーキテクト［Contract One］
転勤なし
職種/業界
システムコンサルタント / Saas関連年収
1,015万円～1,938万円勤務地
大阪府大阪市北区 他取引管理サービス「Contract One」の技術的中核として、QCD の 「Quality」 と「Cost」 を担保しながら、サービスを拡大するフェーズへと進めるため、中長期視点でアーキテクチャーを監督し、組織全体の技術力底上げと開発生産性の最大化をリードして頂きます。 【具体的には】 ・重要プロジェクトの技術リード／アーキテクチャー設計 ・新機能開発・改善・運用における技術決定とレビュー ・各チームへの技術支援・メンバー育成、コード品質／生産性向上の仕組みづくり ・プロダクト・組織横断の技術課題発見と解決、技術スタック選定・刷新の推進 ・「Contract One」 の将来を見据えたパフォーマンスチューニング、マイクロサービス化、LLM推論基盤整備 など ＜本ポジションの魅力＞ ・新領域『AI 契約データベース』を創る挑戦： 契約データ活用を軸に、市場そのものを開拓できます。 ・圧倒的な技術裁量 ：技術選定・アーキテクチャーに大きな決定権を持ち、スピーディーに価値提供できます。 ・独自技術・データ資産 × 最新AI： 名刺・インボイスで培ったOCR技術やNLP技術と生成AIを融合したプロダクト開発を行うことができます。 ・スケール課題への挑戦 ： DDDで複雑ドメインをモデル化しながら、マイクロサービス化・大規模LLM基盤整備など拡大フェーズ特有の課題に挑めます。
Sansan株式会社
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研究開発部門 MLOps・Platformエンジニア
転勤なし
職種/業界
サーバーエンジニア（構築・運用） / Saas関連年収
770万円～1,848万円勤務地
大阪府大阪市北区 他研究員と協力しながらプロダクトを開発します。モデル開発以外のほぼすべてを担当します。MLOpsやPlatform Engineeringの領域において、強みに応じて業務を担当します。 【具体的には】 ・研究成果を組み込む際の、開発設計リード、実装、ベストプラクティスの共有 ・AWS（Amazon Web Services）やGoogle Cloudなどのクラウド上でのシステム構築、運用、改善 ・研究開発の生産性・運用性を高め、かつコストを抑えた環境の整備（Amazon Elastic Kubernetes Serviceを使用したKubernetesクラスタ「Circuit」やマネージドリソースの構築運用） ・ソフトウエア開発サイクル全体を支援する基盤とツールの設計、開発、運用 ・基盤のセキュリティーと信頼性の向上 【開発環境、使用するツールなど】 開発言語: Go、Python、Shell Script、C#、C++ データベース: Amazon Aurora、Amazon DynamoDB、Amazon Redshift、OpenSearch、BigQuery、Google Cloud SQL 構成管理: Kubernetes（Kustomize、Helm）、Terraform CI・CD: GitHub Actions、ArgoCD マネージドMLサービス: AWS SageMaker、Vertex AI 管理ツール: GitHub、Notion インフラ: AWS、Kubernetes（EKS）、Google Cloud 運用・監視: Datadog、AWS CloudWatch Logs、Google Cloud Monitoring
SOLIZE Ureka Technology株式会社
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開発プロセス構築・運用・アセスメント（モビリティ領域）
転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
800万円～1,500万円勤務地
東京都千代田区 他■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、顧客の困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。同社の事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、同社ならではのエンジニアリング力を活かして、顧客の必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしています。 【プロジェクト事例】 ・顧客のサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 ・顧客の設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・顧客のサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催 ※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件多数あり
ニューマチックケーソン工技術者
職種/業界
土木施工管理 / ゼネコン年収
690万円～1,300万円勤務地
東京都港区 他資格
1級土木施工管理技士、技術士補（建設部門：鋼構造及びコンクリート）、技術士補（建設部門：道路）、技術士補（建設部門：トンネル）、RCCM（道路部門）、RCCM（トンネル部門）、RCCM（土質及び基礎部門）■同社にて、ニューマチックケーソン工技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■現場支援業務 施工計画、計測計画、不具合対応、およびこれらに関する現場担当者との連絡調整 ■営業支援業務 入札業務の技術提案、発注者や社内に向けた技術プレゼン ■技術開発業務 自律化開発に係る試験計画、関係者との連絡調整、社内外プレゼン ＜働き方＞ 基本東京（品川本社）で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり（部署内調整）
RC構造物の設計技術者
職種/業界
土木設計 / ゼネコン年収
690万円～1,300万円勤務地
東京都港区 他資格
1級土木施工管理技士、技術士補（建設部門：鋼構造及びコンクリート）、技術士補（建設部門：道路）、技術士補（建設部門：トンネル）、RCCM（道路部門）、RCCM（トンネル部門）、RCCM（土質及び基礎部門）■同社にて、RC構造物の設計技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 橋梁下部構造、基礎構造全般に関する技術開発、現場支援、営業支援 ・各種基礎（杭基礎、鋼管矢板基礎など）に関する技術開発を行います。 ・橋梁下部構造、基礎構造に関する設計検討・施工検討を行います。 ＜働き方＞ 基本東京（品川本社）で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり（部署内調整）
ニューマチックケーソン工技術者
職種/業界
土木施工管理 / ゼネコン年収
690万円～1,300万円勤務地
東京都港区 他資格
1級土木施工管理技士、技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）、技術士（建設部門：道路）、技術士（建設部門：トンネル）、RCCM（道路部門）、RCCM（トンネル部門）、RCCM（土質及び基礎部門）■同社にて、ニューマチックケーソン工技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■現場支援業務 施工計画、計測計画、不具合対応、およびこれらに関する現場担当者との連絡調整 ■営業支援業務 入札業務の技術提案、発注者や社内に向けた技術プレゼン ■技術開発業務 自律化開発に係る試験計画、関係者との連絡調整、社内外プレゼン ＜働き方＞ 基本東京（品川本社）で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり（部署内調整）
RC構造物の設計技術者
職種/業界
土木設計 / ゼネコン年収
690万円～1,300万円勤務地
東京都港区 他資格
1級土木施工管理技士、技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）、技術士（建設部門：道路）、技術士（建設部門：トンネル）、RCCM（道路部門）、RCCM（トンネル部門）、RCCM（土質及び基礎部門）■同社にて、RC構造物の設計技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 橋梁下部構造、基礎構造全般に関する技術開発、現場支援、営業支援 ・各種基礎（杭基礎、鋼管矢板基礎など）に関する技術開発を行います。 ・橋梁下部構造、基礎構造に関する設計検討・施工検討を行います。 ＜働き方＞ 基本東京（品川本社）で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり（部署内調整）
株式会社建設技術研究所
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建設コンサルタント技術者（情報・電気部門）
職種/業界
電気設備設計 / 建設コンサルタント年収
500万円～1,400万円勤務地
東京都中央区 他資格
技術士（電気電子部門）、技術士（その他）、RCCM（電気電子部門）、RCCM（建設情報部門）■主に情報・電気部門の技術者として以下のコンサルティング業務にご従事いただきます。 ※情報・電気部門：防災・情報システムや電気設備、通信設備の調査・実験・計画・設計・開発・維持管理を通して、災害情報の収集、提供など、地域や行政の課題を解決します。 また、AIを活用した解析・予測による防災・減災の高度化、DX導入や情報化施策の検討、立案支援などのITコンサルティングサービスも行います。 【具体的には】 ■職務内容：情報システムのコンサルタント業務（ICTによる防災・減災、交通、河川管理の提案、インフラの高度利用を支える電気通信システムの設計、大規模・広域災害を想定した防災計画の作成等） ・電気設備設計 ・通信設備設計 ・行政や防災で用いる情報システムの企画・要件定義～設計・開発監理、情報工学に係る専門知識を用いた各種コンサルティング ・行政情報システムの企画、計画、調達支援及び開発監理 ■業務内容： ・受発電設備・発電機設備・無停電電源設備、照明設備、雷害対策設備など、インフラを支える電気設備 ・マイクロ無線設備、移動無線設備、5G、光ファイバなど、インフラを支える通信設備 ・AI等を活用した水害監視・火山監視、災害時の情報収集・提供を目的とした防災情報システム ・河川情報システム、道路情報システムなど、インフラの管理・運用に用いられる情報システム ・ダム管理用制御処理設備、放流警報設備、雨量・水位テレメータ設備など、河川管理設備 ・道路情報設備、監視カメラ（CCTV）設備、ラジオ再放送設備、気象観測設備など、道路管理設備 ・消防救急指令システム、電子入札、納品システムなど、公共分野で用いられる情報システム ・BIM/CIMなどの新技術の導入検討、DX、IoT、オンライン化などの情報化施策の立案
株式会社建設技術研究所
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建設コンサルタント技術者（道路・交通部門）
職種/業界
土木設計 / 建設コンサルタント年収
500万円～1,400万円勤務地
東京都中央区 他資格
技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）、技術士（建設部門：道路）、技術士（建設部門：トンネル）、技術士（建設部門：土質及び基礎）、RCCM（鋼構造及びコンクリート部門）、RCCM（道路部門）、RCCM（トンネル部門）、RCCM（土質及び基礎部門）■主に道路・交通部門の技術者として以下のコンサルティング業務にご従事いただきます。 ※道路・交通部門：市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。 【具体的には】 ■職務内容： ・道路・交通部門（道路、道路計画、道路設計、トンネル計画、トンネル設計、トンネル点検、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS） ・橋梁・構造部門（橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全(点検、補修・補強設計)） ■業務内容： ・実態調査に基づく交通分析、交通量推計、定量的な整備効果の評価に基づく道路計画 ・土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画 ・人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画 ・自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善 ・ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画 ・AI等最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案 ・特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
株式会社建設技術研究所
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建設コンサルタント技術者（河川・海岸部門）
職種/業界
土木設計 / 建設コンサルタント年収
500万円～1,400万円勤務地
東京都中央区 他資格
技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）、RCCM（河川、砂防及び海岸・海洋部門）■主に河川・海岸部門の技術者として以下のコンサルティング業務に従事していただきます。 ※河川・海岸部門：日本は、周囲を海に囲まれ、急峻な地形に大量の雨が降り、国土の10％しかない洪水氾濫域に人口と資産が集中しています。洪水・渇水・津波・高潮に対する防災対策、流域水循環対策、河川管理施設や海岸保全施設の耐震対策、港湾・海洋インフラの整備などについて、調査・解析・実験・計画・設計・維持管理など、建設コンサルタントとしてトータルな提案を行います。 【具体的には】 ■職務内容： ・河川部門（河川計画、河川整備計画、水循環解析、水防法関連、自然再生事業等の計画・解析） ・河川構造部門（堤防、護岸、樋門、水門、堰、頭首工、排水機場、用水機場等に関する計画・設計、施工計画、維持管理計画） ・海岸・港湾部門（海岸、港湾、漁港、海洋、湖沼に関する調査、計画、解析、評価、海岸保全施設、港湾施設、漁港・漁場施設に関する設計、施工計画、維持管理計画） ■業務内容： ・河川や海岸における流域全体の総合的な防災・減災対策 ・河川、海岸、港湾、海洋施設における計画・実験・設計・維持管理計画 ・水環境・水循環の保全・改善 ・河川環境の保全と整備による水辺空間の復元・創出 ・既存施設の健全度評価・老朽化診断、長寿命化計画 ・耐震性能照査、合理的な耐震補強方法の検討
株式会社建設技術研究所
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建設コンサルタント技術者（CM・施工管理部門）
職種/業界
発注者支援 / 建設コンサルタント年収
500万円～1,400万円勤務地
全国資格
1級土木施工管理技士、技術士（応用理学部門）、技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）、技術士（建設部門：河川、砂防及び海岸・海洋）、技術士（建設部門：道路）、技術士（建設部門：トンネル）、技術士（建設部門：港湾及び空港）、技術士（建設部門：土質及び基礎）、技術士（建設部門：鉄道）、技術士（上下水道部門：上水道及び工業用水道）、技術士（上下水道部門：下水道）、技術士（総合技術監理部門）、RCCM（地質部門）、RCCM（鋼構造及びコンクリート部門）、RCCM（河川、砂防及び海岸・海洋部門）、RCCM（道路部門）、RCCM（トンネル部門）、RCCM（港湾及び空港部門）、RCCM（土質及び基礎部門）、RCCM（鉄道部門）、RCCM（上水道及び工業用水道部門）、RCCM（下水道部門）、技術士（建設部門：施工計画、施工設備及び積算）、RCCM（施工計画、施工設備及び積算部門）■主にCM・施工管理部門の技術者として、国土交通省や自治体の発注者支援業務、CM/PM・事業促進PPP業務、NEXCOの施工管理業務などの現場業務に従事していただきます。 ※CM・施工管理とは：建設事業関係者の中にあって中立性を保ちつつ、事業者の補助者・代行者として事業全般（設計・発注・施工）を監理し、工期遅延や予算の超過などを防止します。また、請負工事の履行に必要となる工事積算や技術資料作成、施工状況の照合・確認、工事検査への臨場などの工事監督を実施します。 【具体的には】 ■業務内容： ・公共事業におけるPM・CM ・大規模災害の復旧・復興事業における PM・CM ・国土交通省の事業監理業務、事業促進PPPなど ・公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における工事積算の支援 ・公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における技術資料作成の支援 ・公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における工事監督の支援
製油所・製造所の設備保全／設備設計（回転機械）
職種/業界
プラント設計 / 石油年収
400万円～1,300万円勤務地
宮城県 他■石油精製あるいは石油化学プラントの回転機械（ポンプ、コンプレッサー、タービン等）に関する各種実務（計画、設計、保全、建設、改造）を担当して頂きます。 ※設計計画、建設、保全の中でも経験や強みを活かしてご活躍頂き、将来的には職務をトータルで担当頂きます。 ※全国の配属地以外の製油所・製造所で定期修繕工事が発生した場合、人員補充の為に出張が発生します。 ※配属される製油所・製造所によって就業時間が異なります。下記のいずれかの就業時間になります。 ①8:00～16:30 ②8:15〜16:45 ③8:30〜17:00 【国内製油所】※ご希望に応じて、下記いずれかの製油所に配属となります。 宮城県仙台市、茨城県神栖市、千葉県市原市、神奈川県川崎市、大阪府堺市、岡山県倉敷市、山口県玖珂郡（麻里布）、大分県大分市
調達部門立ち上げ＜グループ新設子会社＞
職種/業界
調達・購買 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
980万円～1,350万円勤務地
神奈川県藤沢市 他■2026年10月（予定）まで、下記業務をご担当いただきます。 （1）新会社の調達部門立ち上げ準備 ・新会社における調達スキーム構築準備 ・調達契約業務全般の準備・対応 ・中小受託取引適正化法（取適法）や調達に関わる各種規制対応や業務関連法規遵守活動推進準備 ・取引先管理（取引先情報の収集／分析、BCP、個別課題への対応 等） ・新会社設立を前提にした調達戦略立案策定（部品別、取引先別戦略の策定） （2）既存ポンプ事業での調達業務把握（新会社と既存ポンプ事業での業務連携が必須となるため） ■2026年11月（予定）以降、新会社に出向いただき下記業務をご担当いただきます。（※原籍は同社）新会社ではモータ事業及び既存のポンプ事業の「調達業務」全般を担っていただきます。譲渡元業務を引き継いだ後、調達部門にて安定生産を可能にするサプライチェーンを新たに構築していく業務をご担当いただきます。 ・調達・契約業務全般（鋳物・機械加工等の加工外注や組立外注等） ・競争見積や価格査定に基づいた交渉等による調達価格の低減活動や製品設計部門と連携したVE手法を用いた原価低減活動の推進・実行 ・調達戦略立案・実行管理（部品別、取引先別戦略の策定） ・中小受託取引適正化法（取適法）や調達に関わる各種規制対応や業務関連法規遵守活動推進 ・取引先管理（取引先情報の収集／分析、BCP、個別課題への対応 等） ・新会社における調達スキーム構築、調達品管理 ・組織マネジメント業務（10名程度）、プロジェクト全体の統括/推進
1級管工事施工管理技士
転勤なし
職種/業界
空調設備施工管理 / ゼネコン年収
690万円～1,300万円勤務地
大阪府大阪市北区 他資格
1級管工事施工管理技士■同社が受注する建築プロジェクトにおいてゼネコンの立場での設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・安全管理、予算管理、工程管理、品質管理を担当していただきます。 ・担当物件：オフィスビル、商業施設、病院、学校、ホテル、マンション、庁舎など ※入社時は得意な分野（電気、空調・給排水）から担当していただき、将来的な双方に対応出来る技術者を目指していただきます。 ＜仕事の魅力＞ ・ビッグプロジェクトに参画できる可能性があります。 ・日本でトップクラスの技術を身につけることができます。
1級電気工事施工管理技士
転勤なし
職種/業界
電気設備施工管理 / ゼネコン年収
690万円～1,300万円勤務地
大阪府大阪市北区 他資格
1級電気工事施工管理技士■同社が受注する建築プロジェクトにおいてゼネコンの立場での設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・安全管理、予算管理、工程管理、品質管理を担当していただきます。 ・担当物件：オフィスビル、商業施設、病院、学校、ホテル、マンション、庁舎など ※入社時は得意な分野（電気、空調・給排水）から担当していただき、将来的な双方に対応出来る技術者を目指していただきます。 ＜仕事の魅力＞ ・ビッグプロジェクトに参画できる可能性があります。 ・日本でトップクラスの技術を身につけることができます。
施工図作図担当
転勤なし
職種/業界
製図・CADオペレーター / ゼネコン年収
690万円～1,300万円勤務地
大阪府大阪市北区 他資格
1級建築施工管理技士、一級建築士■同社が受注した建築プロジェクトにおいてAutoCADを使用した施工図作成業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社設計部または外部の設計事務所と現場施工管理技術者との間に立った打合せ業務を担当していただきます。 ・担当物件：オフィスビル、商業施設、病院、学校、ホテル、マンション、庁舎など ＜仕事の魅力＞ ・ビッグプロジェクトに参画できる可能性があります。 ・日本でトップクラスの技術を身につけることができます。 ・同社は設計・施工管理・施工図作成職種が三位一体となり案件に対応しており、施工図作成の方も裁量をもって就業出来ます。 【働き方】 ・テレワーク/時差出勤/スライド勤務 ・短時間勤務(育児/介護/障がい)
1級電気工事施工管理技士
転勤なし
職種/業界
電気設備施工管理 / ゼネコン年収
690万円～1,300万円勤務地
大阪府大阪市北区 他資格
1級電気工事施工管理技士■同社が受注する建築プロジェクトにおいてゼネコンの立場での設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・安全管理、予算管理、工程管理、品質管理を担当していただきます。 ・担当物件：オフィスビル、商業施設、病院、学校、ホテル、マンション、庁舎など ※入社時は得意な分野（電気、空調・給排水）から担当していただき、将来的な双方に対応出来る技術者を目指していただきます。 ＜仕事の魅力＞ ・ビッグプロジェクトに参画できる可能性があります。 ・日本でトップクラスの技術を身につけることができます。
1級管工事施工管理技士
職種/業界
空調設備施工管理 / サブコン年収
600万円～1,300万円勤務地
愛知県名古屋市中区資格
1級管工事施工管理技士■同社が手がける大型ビルや商工業施設、美術館をはじめとした公共施設等あらゆる大型建造物の、空調システムの施工管理業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・担当案件：オフィスビル・病院・商業施設・教育施設・研究施設などが中心となります。 ・案件工期：半年～1年程度のものが中心になります。 ・働き方：常駐をする形で現場の工程管理・予算管理・品質管理・安全管理などを行って頂きます。 ・エリア：中部支店（愛知県名古屋市）に配属となりますが、ご自宅から通勤可能な案件を優先にお任せ致します。 ※支店に通勤いただく割合は、多くても月に1回程度であり、基本的には現場常駐型で就業可能です。ご自宅から通勤が難しい案件の場合はレオパレス等の宿舎が用意されます。
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