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東京都／技術職（機械・電気）／年収600万円以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人1750件中　1401〜1450件表示
株式会社テクノプロ　テクノプロ･デザイン社
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PLC／DCS設計エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
480万円～1,000万円
勤務地
茨城県　他

産業用装置／半導体製造装置／医療／自動車／家電／プラント等の生産現場におけるPLC／DCS設計業務に従事していただきます。 就業場所については、取引先構内または、自社開発センターとなります。 【具体的には】 ・金型プレート等の生産設備における多軸ロボットのPLC制御設計 ・レーザー機器の生産設備制御設計、施工、試運転等の設備立上 ・鉄鋼生産設備やガラス、化学プラントにおけるPLC制御設計 ・環境プラントにおけるDCS設計～設備立上げ ・自動車部品生産ラインの電気設計 ・半導体製造装置の電気設計　など ※経験や希望により、就いていただくプロジェクト・工程を決定します。 【年収例】 1,000万円／テクニカルエキスパート（月給68万円） 900万円／シニアプロフェッショナルエンジニア（月給63万円） 800万円／チーフエンジニア（月給53万円） 700万円／プロジェクトマネージャー（月給46万円）

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株式会社ベリサーブ
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研究開発・品質・検証・テストエンジニア＜CASE/MaaS関連＞

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
400万円～700万円
勤務地
東京都　他

■自動車業界の顧客に対して以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】ご経験／希望に応じて以下いずれかの業務をご担当していただきます。 ■サービス開発エンジニア 顧客の品質問題を解決するためのサービス開発と仕組みの構築。 ■検証エンジニア 各種製品開発における、品質向上業務、ソフトウェア検証業務の実施。 仮想化・シミュレーション、フィールドテスト・機能テストなど各種テスト業務。 テスト環境開発・構築、テストベンチ構築。 ■品質PMO プロジェクトマネジメント支援全般を担当。 プロジェクトマネジメントの標準化、ツール、テンプレートの検討、計画、テスト工程管理、プロジェクト推進。 【提供しているサービス一例】 ソフトウェア品質向上を軸にソフトウェア開発プロセス工程に関わる様々なサービス提供をしています。 ・設計アーキテクチャ分析支援 ・開発プロセス構築・改善支援 ・AutomotiveSPICE準拠支援 ・ソフトウェア検証支援（テスト戦略・計画・設計・実行・分析・報告） ・要求仕様書改善支援 ・ソフトウェアテスト環境構築支援　等

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株式会社アクセル
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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
東京都杉並区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■メルセデス・ベンツ、BMW、アウディなど輸入中古車を販売するアクセル調布にて、中古車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・買取した車両の納車前整備(納車前点検、消耗品交換) ・一般修理　など ※メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ各ブランドの診断機もございます。 【教育・環境】 ・整備士同士、コミュニケーション総量が割と多いです。（1台を2~3名で整備する機会あり／サービスメンバーでの会議あり） ※同社では、国産車経験者からの中途入社者が多いため、ベテラン社員に質問しながら業務を進める風土があります。 【働き方・評価制度】 ・メカニックに接客業務はほとんどなく、業務内の規定も少ないため、裁量権の大きい環境です。実際同社に中途入社された方より、「業務上の裁量権が大きく、自分のペースで自由に働くことが出来る」との声が上がっています。 ・個々のキャリアパスに対する気持ちを尊重したい、という考えがあり、査定が年に2回あります。同社は、「やる気や実績がある方には新しいことをお任せする風土」ですので、中途入社でも数年でマネージャー等を目指すことができる環境です。

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株式会社ベリサーブ
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車載ECUソフトウェア検証技術者

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
450万円～1,000万円
勤務地
東京都　他

■自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載ECUソフトウェアに対して、検証戦略の立案、検証計画、検証項目作成、検証実施、結果分析と報告を行います。自動運転、電気自動車、コネクテッド、人工知能、ドローンなど、将来の自動車にとって重要となる領域の業務が増加しています。 ＜具体的には＞※ご経験、ご希望に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ■検証戦略立案・計画 顧客品質要求の明確化、要求品質を満たしているの確認手法の設定、検証計画や管理 ■検証項目作成・検証実施 ソフトウェアテスト技法を用いた検証項目作成や項目に沿った実行（管理） ■検証環境構築・自動化環境構築 CAN通信による各パネル開発（メーターパネルなど）HILS環境やテスト自動化環境の設計、構築、自動化スクリプト作成など

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株式会社アクセル
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フロント

職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
450万円～700万円
勤務地
東京都杉並区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■アルファロメオ、フィット・アバルト、ジープの新車販売を行う同社にて、サービスフロントとして勤務いただきます。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付、問診、納車・引取りの手配 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進 ・見積書作成、指示書作成、クレーム対応 ・売上処理および代金回収

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株式会社テクノプロ　テクノプロ・IT社
株式会社テクノプロ　テクノプロ・IT社

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組み込み開発エンジニア※全国可

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SES
年収
400万円～800万円
勤務地
北海道　他

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 デジタル家電や液晶画面の開発や車載系組込みソフトウェアの設計、開発の基本設計～実装～テストを担当していただきます。 ※経験や希望により、就いていただくプロジェクト・工程を決定します。 ＜プロジェクト例＞ 自動車メーカー／次世代供給システム再構築 自動車メーカー／HV制御開発業務 機械機器：インターホン向けアプリケーションの設計・開発 官公庁：官公庁向けシステム運用保守　 ■チーム制での配属9割以上 ■一次請け、二次請けが主、地場メーカー系、ユーザー系のプロジェクトへの参加が主 ■自社開発センターでの業務も可能 ＜取引実績＞ NECソリューションイノベータ、大日本印刷、ソフトバンクモバイル、三菱スペース・ソフトウエア、富士フイルムソフトウエア、 DNP情報システム、リコーITソリューションズ、日本光電工業、トヨタ情報システム愛知、日本アイ・ビー・エム・サービス等

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コスモエコパワー株式会社
コスモエコパワー株式会社

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保守メンテナンス（風力発電所）

職種/業界
設備保全 / 再生可能エネルギー
年収
470万円～900万円
勤務地
東京都品川区　他

■国内風力発電所（ウインドファーム）の運転･保守管理者として業務に携わっていただきます。 本社にて研修を行っていただいた後に他風力発電勤務地へ転勤が生じます。 ※候補地については本社HPをご確認ください。参考URL：https://cosmo.eco-power.co.jp/wind_power/list.html 【具体的には】 ・風力発電設備の保守点検、設備補修、運転操作 ・送変電設備の保守点検、設備補修、運転操作 ※地上80ｍ以上の高所での作業有り ※1日の流れ：事業所へ出社→会議→現場の保守メンテナンス→事業所へ戻り、書類作成→帰社 ※まずは既定の項目に沿ったチェック、巡視、簡単な補修などを中心に行いながら、徐々に難易度の高い補修、大物交換の施工管理に取り組んでいただきます。 一通りの業務ができるようになるまで約3～5年が目安です。 将来的には事業所長を目指したり、専門分野を極めるなど適性に合ったキャリアを形成できます。 ※月平均の残業時間は本社勤務、地方勤務ともに15時間程度です。 ※本社勤務で、長期出張となった場合には帰省費の支給（1回／月）があります。 【働き方】 ・東京本社にて勤務をしていただき、メンテナンスの必要が発生した場合に現地に出張をしていただきます、 ・現在、常駐する制度はございません。

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株式会社テクノプロ　テクノプロ･デザイン社
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モデルベース開発　※経験者採用

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
500万円～1,000万円
勤務地
東京都　他

■顧客先（自動車／自動車部品／家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。 MATLAB／Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【具体的には】 ・車載ECU向けのSW開発（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト） ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 【役割と役職】 Lv.1　現場業務（20代） Lv.2　課題発見（20代後半～30代中盤） Lv.3　課題改善（30代中盤～40代前半） Lv.4　既存ソリューション提案（30代後半～40代中盤） Lv.5　新規ソリューション提案（40代前半～50代前半） Lv.6　全体改善 【年収例】 1,000万円／テクニカルエキスパート／入社3年（月給68万円）　　900万円／シニアプロフェッショナルエンジニア／入社2年（月給63万円） 800万円／チーフエンジニア／入社1年（月給53万円）　　　　　　　700万円／プロジェクトマネージャー／入社1年（月給46万円）

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新明和工業株式会社
新明和工業株式会社

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サービスエンジニア※施工管理歓迎※原則は転勤なし

職種/業界
サービスエンジニア / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
400万円～630万円
勤務地
東京都台東区
資格
第一種電気工事士

ごみ処理関連機器及びプラントのメンテナンスに関する一連の業務に携わって頂きます。 【具体的には】 ■顧客との折衝、見積作成から受注、部品工事手配、据付工事監督、報告書作成、請求・入金確認など。 ■自ら点検や修理作業も行います。 ■担当案件：民間向けのビル等から排出される一般廃棄物の圧縮貯蓄設備やごみ分別用搬送設備を始め、官公庁等のリサイクルセンターやごみ中継施設など。 ■出張エリア：関東圏内 ■出張期間：日帰り～1ヶ月※メンテナンスが多いので基本的には短い期間が多い。 ■充実した研修プログラムがあり、人材育成に力を入れています。教育制度を積極的に活用しながら、技術の向上を図る事で様々な案件に対し、柔軟に対応して頂ける方におすすめの環境です。 ■計画休暇制度やノー残業デー等、ワークライフバランスを取りやすい環境です。

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株式会社アクセル
株式会社アクセル

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フロント

職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
450万円～700万円
勤務地
東京都調布市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■ボルボの新車販売を行う同社にて、サービスフロントとして勤務いただきます。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付、問診、納車・引取りの手配 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進 ・見積書作成、指示書作成、クレーム対応 ・売上処理および代金回収

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株式会社アクセル
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自動車整備士・メカニック※ブランド経験者

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
500万円～700万円
勤務地
東京都調布市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■正規ディーラー(ボルボ)の整備工場にて、自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・本国整備マニュアルに沿った定期点検、納車前点検(診断機による測定、配電図確認) ・車検 ・故障判断、修理プランの個人顧客への説明、接客 ・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※顧客とはサービスフロントがやりとりしますので、現場メカニックは接客の機会が基本的にない分業制となっています。 【入社後】 ・技術面のメーカー資格(VGSTC＝ボルボ・グローバル・スタンダード・テクニカル・コンピテンス、レベル1～4)の向上を目指して頂きます。

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株式会社ディスコ
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メカエンジニア＜光学システム/光学応用機器＞

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）
年収
950万円～1,500万円
勤務地
東京都大田区

■レーザによる加工装置をはじめ、ダイサー、グラインダーなど半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する機械設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■量産設計ではなく、新規性の高い設計開発が中心です。駆動系、搬送系、光学系、軸受け部などシステム・機器全般を担当します。 ■新規性の高い計測やシステムの原理検証・仕様検討から実験機搭載、量産展開まで幅広い経験をすることができ、ものづくりの醍醐味を味わうことができます。

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東京ガスエンジニアリングソリューションズ株式会社
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フィールドエンジニア（電気系）

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
450万円～700万円
勤務地
東京都江東区
資格
第1種電気主任技術者、第2種電気主任技術者、第3種電気主任技術者、普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）

■カスタマー技術部にてフィールドエンジニアを担当して頂きます。 ※ご経験に応じて「コージェネレーションシステム部門」もしくは「熱源設備および水処理設備部門」に配属致します。 【具体的には】 ※同社設備を納入しているお客様先に足を運んで頂き、下記業務をおまかせします。 ■定期点検（計画策定、業務手配、工事管理） ■不具合対応（緊急対応・初期対応、原因究明・再発防止策の検討、恒久対策の策定・実施） ■稼働状況管理（稼働状況・稼働効率等の管理および改善） 他 【設備について】 ■規模：80～2,500kWクラス ■要素機器：ガスエンジン、発電機、排ガスボイラ、各種制御盤、冷却塔、熱交換器、脱硝装置、各種ポンプ類、各種保護継電器等

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株式会社アクセル
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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
東京都調布市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■正規ディーラー（ボルボ）の整備工場にて、自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・本国整備マニュアルに沿った定期点検、納車前点検(診断機による測定、配電図確認) ・車検 ・故障判断、修理プランの個人顧客への説明、接客 ・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※顧客とはサービスフロントがやりとりしますので、現場メカニックは接客の機会が基本的にない分業制となっています。 【教育・環境】 ・整備士同士、コミュニケーション総量が割と多いです。（1台を2~3名で整備する機会あり／サービスメンバーでの会議あり） ※同社では、国産車経験者からの中途入社者が多いため、ベテラン社員に質問しながら業務を進める風土があります。 【働き方・評価制度】 ・メカニックに接客業務はほとんどなく、業務内の規定も少ないため、裁量権の大きい環境です。実際同社に中途入社された方より、「業務上の裁量権が大きく、自分のペースで自由に働くことが出来る」との声が上がっています。 ・個々のキャリアパスに対する気持ちを尊重したい、という考えがあり、査定が年に2回あります。同社は、「やる気や実績がある方には新しいことをお任せする風土」ですので、中途入社でも数年でマネージャー等を目指すことができる環境です。

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東京ガスエンジニアリングソリューションズ株式会社
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地域冷暖房センターの運転・設備保全

転勤なし
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
400万円～800万円
勤務地
東京都新宿区　他

同社が運営する地域冷暖房設備（コージェネレーション、ボイラ、冷凍機、電気設備）の運転管理、メンテナンス業務を発注者側の立場で担当していただきます。 【職務内容詳細】 ■定期点検、定期修繕工事・設備更新工事の計画立案、工事の際の業者選定・管理、緊急時の一次対応　等 ※ご経験に応じて、機械設備、電気設備のいずれかを対応頂きますが、将来的には機械、電気両方を担当いただきます。 【勤務形態・交代内容】 勤務体系＝日勤：8:45～17:30（休憩60分）／夜勤：17:30～8:45（休憩120分） 交代内容＝日勤-日勤-夜勤-明休-公休-夜勤-明休-公休（明休を除き、公休のみで年間99日間ございます。） 【配属予定地】 新宿新都心／幕張新都心／芝浦／さいたま新都心 ※ご自宅を考慮してできる限り通いやすいプラントへ配属します。自宅から通勤圏内で上記施設への異動の可能性がございます。 ※首都圏以外のエリアへの転勤が発生するのは現状、副所長・所長をお任せする場合のみとなっています。

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大手総合人材サービス企業グループに属するコンサルティング企業
大手総合人材サービス企業グループに属するコンサルティング企業

組み込みソフトウェアエンジニア＜設計・コンサルティング＞

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
450万円～900万円
勤務地
東京都　他

■ソフトウェアエンジニア業務を担当して頂きます。 ・派遣先は完成車、自動車部品、航空宇宙、家電、工作機械等各メーカーです。 ・限られた工程だけを担当するのではなく、企画・設計から開発、リリースまで 全てに関わっていって頂きます。 ・開発現場に潜む本質的な課題に対し、第3者の視点を持ちながら、お客様のビジネスを革新していくサービスです。技術経験を活かすことだけでなく、論理的・計画的に課題解決する力も身につけられ、お客様と共に成長ができます。 ※就業体系は派遣先企業に順じます。

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橋本屋株式会社
橋本屋株式会社

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フロント

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 整備工場・民間車検場
年収
450万円～700万円
勤務地
東京都豊島区

■リース車をメインに取り扱う自動車整備工場にてフロントの仕事をお任せ致します。 【具体的には】 ・問い合わせ個人顧客の予約受付 ・メカニックと相談しての業務分担、工程割り振り ・個人顧客来店時の接客、自動車の状況ヒアリング ・メカニックと連携しての見積書作成、整備仕様書作成 ・修理内容の個人顧客への説明、接客 ・請求書の発行 ・ご担当いただくのは、法人の自動車になります。乗用車やライトバンが主になります。 ・工場内には、リフトが4基（プレートアンダーアーム3基、ドライブオンリスト1基）あり、同時に作業を進めることが可能です。また、冷暖房完備となっています。 ・車検用には都内の民間工場では珍しい4輪マルチテスターを完備。データは手書きでなく、自動転送となっています。 ・完全分業体制で入庫管理、回送、整備を完全に分けており、フロント業務に専念できる環境です。

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株式会社スズキ自販南東京
株式会社スズキ自販南東京

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
東京都羽村市

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備（軽～重）、点検作業、車検整備 ・お客様への説明（点検・整備箇所について） ・お客様への動作確認の依頼（点検時） ※スズキ車はメーカーの考えで、エンジンの分解・整備を行うことが他メーカーより比較的多いことが特徴です。

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株式会社スズキ自販南東京
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
東京都多摩市

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備（軽～重）、点検作業、車検整備 ・お客様への説明（点検・整備箇所について） ・お客様への動作確認の依頼（点検時） ※スズキ車はメーカーの考えで、エンジンの分解・整備を行うことが他メーカーより比較的多いことが特徴です。

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株式会社スズキ自販南東京
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
309万円～600万円
勤務地
東京都日野市

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備（軽～重）、点検作業、車検整備 ・お客様への説明（点検・整備箇所について） ・お客様への動作確認の依頼（点検時） ※スズキ車はメーカーの考えで、エンジンの分解・整備を行うことが他メーカーより比較的多いことが特徴です。

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株式会社スズキ自販南東京
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
東京都八王子市

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備（軽～重）、点検作業、車検整備 ・お客様への説明（点検・整備箇所について） ・お客様への動作確認の依頼（点検時） ※スズキ車はメーカーの考えで、エンジンの分解・整備を行うことが他メーカーより比較的多いことが特徴です。

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株式会社スズキ自販南東京
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
東京都昭島市

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備（軽～重）、点検作業、車検整備 ・お客様への説明（点検・整備箇所について） ・お客様への動作確認の依頼（点検時） ※スズキ車はメーカーの考えで、エンジンの分解・整備を行うことが他メーカーより比較的多いことが特徴です。

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
東京都立川市

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備（軽～重）、点検作業、車検整備 ・お客様への説明（点検・整備箇所について） ・お客様への動作確認の依頼（点検時） ※スズキ車はメーカーの考えで、エンジンの分解・整備を行うことが他メーカーより比較的多いことが特徴です。

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株式会社スズキ自販南東京
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
東京都羽村市

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備（軽～重）、点検作業、車検整備 ・お客様への説明（点検・整備箇所について） ・お客様への動作確認の依頼（点検時） ※スズキ車はメーカーの考えで、エンジンの分解・整備を行うことが他メーカーより比較的多いことが特徴です。

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
東京都府中市

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備（軽～重）、点検作業、車検整備 ・お客様への説明（点検・整備箇所について） ・お客様への動作確認の依頼（点検時） ※スズキ車はメーカーの考えで、エンジンの分解・整備を行うことが他メーカーより比較的多いことが特徴です。

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
東京都町田市

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備（軽～重）、点検作業、車検整備 ・お客様への説明（点検・整備箇所について） ・お客様への動作確認の依頼（点検時） ※スズキ車はメーカーの考えで、エンジンの分解・整備を行うことが他メーカーより比較的多いことが特徴です。

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株式会社スズキ自販南東京
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
東京都町田市

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備（軽～重）、点検作業、車検整備 ・お客様への説明（点検・整備箇所について） ・お客様への動作確認の依頼（点検時） ※スズキ車はメーカーの考えで、エンジンの分解・整備を行うことが他メーカーより比較的多いことが特徴です。

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株式会社スズキ自販南東京
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
東京都府中市

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備（軽～重）、点検作業、車検整備 ・お客様への説明（点検・整備箇所について） ・お客様への動作確認の依頼（点検時） ※スズキ車はメーカーの考えで、エンジンの分解・整備を行うことが他メーカーより比較的多いことが特徴です。

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株式会社スズキ自販南東京
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
東京都八王子市

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備（軽～重）、点検作業、車検整備 ・お客様への説明（点検・整備箇所について） ・お客様への動作確認の依頼（点検時） ※スズキ車はメーカーの考えで、エンジンの分解・整備を行うことが他メーカーより比較的多いことが特徴です。

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株式会社スズキ自販南東京
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
東京都三鷹市

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備（軽～重）、点検作業、車検整備 ・お客様への説明（点検・整備箇所について） ・お客様への動作確認の依頼（点検時） ※スズキ車はメーカーの考えで、エンジンの分解・整備を行うことが他メーカーより比較的多いことが特徴です。

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
東京都調布市

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備（軽～重）、点検作業、車検整備 ・お客様への説明（点検・整備箇所について） ・お客様への動作確認の依頼（点検時） ※スズキ車はメーカーの考えで、エンジンの分解・整備を行うことが他メーカーより比較的多いことが特徴です。

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株式会社タワーライン・ソリューション
株式会社タワーライン・ソリューション

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送電線のメンテナンス

転勤なし
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
400万円～600万円
勤務地
東京都あきる野市
資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）

多摩営業所管轄の架空送電線工事におけるメンテナンス業務を行なっていただきます。 ※工事の施工管理を行う部門は別にあり、そちらが担当します。 ※面接の結果によっては契約社員での就業になります。 【具体的には】 ■案件：架空送電線の点検、メンテナンス業務 ■案件エリア：東京都内が中心 ■仕事内容：電線張替、鉄塔部材交換、鉄塔塗装　など ※半分以上の案件が木の伐採等の業務になりますので、電気の知見があまりなくとも就業可能です。 ※鉄塔に登って作業する業務も発生する可能性があります。 【働き方について】 ■残業時間は月平均で30～40時間程度です。東京電力関連の案件となり、残業時間の管理も厳しく行なわれているため、業界の中では働きやすい環境となります。 ■土日祝に関して、繁忙期に出勤いただくこともありますが、振替休日の支給があります。

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東京計器株式会社
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サービスエンジニア＜計測機器＞

職種/業界
設備保全 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
556万円～742万円
勤務地
東京都大田区
資格
1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、第一種電気工事士、第二種電気工事士、第3種電気主任技術者、普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）

■流量計、レベル計等の計測機器、計装システムにおけるサービスエンジニア業務をお任せします。 【具体的には】 同社では、水道局向けの計装機器、計装機器システム等に強みを持っており、同フィールドにおける納入案件が増加しております。同ポジションでは、テレメータ等のシステム等の納入時における施工管理や、気設備・電気通信設備のメンテナンス、計器納入時の据付け調整・点検・修理等を行っていただきます。 ※実際の工事は下請け業者が担当します。 ＜主な製品＞ 超音波流量計、電波レベル計、開水路用流量計、簡易河川水位監視システム、接岸速度計等 【残業時間】 同社の平均残業時間は10hでございますが、同ポジションにおいては、時期によっては30h/月の残業が発生する時期もございます。 ※6月は閑散期で、11月から3月が繁忙期となります。 ※大手メーカー【三菱電機社、横河電機社等】の一次下請けとして入る現場と同社が元請けとして入る現場の両方がありますが 今後、元請け比率を増やしていく方針です。元請け案件の際は、配線工事、配電盤工事は専門工事業者に委託します。 ※経験が浅い方は、半年～１年程度東京本社で研修を受けることが可能です。

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株式会社アクセル
株式会社アクセル

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フロント

職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
450万円～700万円
勤務地
東京都調布市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■アルファロメオ、フィット・アバルト、ジープの新車販売を行う同社にて、サービスフロントとして勤務いただきます。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付、問診、納車・引取りの手配 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進 ・見積書作成、指示書作成、クレーム対応 ・売上処理および代金回収

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株式会社アクセル
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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～700万円
勤務地
東京都調布市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■メルセデス・ベンツ、BMW、アウディなど輸入中古車を販売するアクセル調布にて、中古車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・買取した車両の納車前整備(納車前点検、消耗品交換) ・一般修理　など ※メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ各ブランドの診断機もございます。 【教育・環境】 ・整備士同士、コミュニケーション総量が割と多いです。（1台を2~3名で整備する機会あり／サービスメンバーでの会議あり） ※同社では、国産車経験者からの中途入社者が多いため、ベテラン社員に質問しながら業務を進める風土があります。 【働き方・評価制度】 ・メカニックに接客業務はほとんどなく、業務内の規定も少ないため、裁量権の大きい環境です。実際同社に中途入社された方より、「業務上の裁量権が大きく、自分のペースで自由に働くことが出来る」との声が上がっています。 ・個々のキャリアパスに対する気持ちを尊重したい、という考えがあり、査定が年に2回あります。同社は、「やる気や実績がある方には新しいことをお任せする風土」ですので、中途入社でも数年でマネージャー等を目指すことができる環境です。

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株式会社MID
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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
398万円～600万円
勤務地
東京都足立区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■ドイツ輸入車アウディの整備の仕事です。 ※メカニックとフロント(接客)完全分業です。 【具体的には】 ・メーカーのサービスマニュアルに沿った法定点検・車検(1日計4～5台目安) ・一般修理(足周り、車体周り、内燃機周り) ・各種パーツ交換 ・納車前点検 ・メーカー純正診断機での故障診断 ・リコール時の対応 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・原因が分かるまでの高難度故障の故障探求 【教育体制】 同社最大の特徴でもある教育制度が充実 中途入社後は年齢に関わらずスキルに応じて下記研修を各拠点内で実施 ・第二新卒向け：よくやる整備研修(点検・車検の研修) ・2～3年目向け：よくある一般修理研修(ブランド・車種に応じた故障頻度の多い事例の研修) ・メーカー最高位資格の取得も奨励(職場も全面協力)

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株式会社スズキ自販東京
株式会社スズキ自販東京

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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
330万円～600万円
勤務地
東京都葛飾区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼（点検時） ・顧客への説明（点検・整備箇所について） ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台～大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台（点検・車検）ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1～2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1～2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3～4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25～30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1～2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)

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日本交通株式会社
日本交通株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / その他
年収
360万円～600万円
勤務地
東京都千代田区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30～40分。1日10～12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2～3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場：7時～16時または12時～21時 ・タクシー工場：6時～15時または7時～16時 【スキルもプライベートも叶う環境！】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です！

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日本交通株式会社
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
360万円～600万円
勤務地
東京都北区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30～40分。1日10～12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2～3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場：7時～16時または12時～21時 ・タクシー工場：6時～15時または7時～16時 【スキルもプライベートも叶う環境！】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です！

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株式会社アクセル
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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
東京都杉並区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■正規ディーラー（アルファロメオ、フィアット・アバルト）の整備工場にて、自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・本国整備マニュアルに沿った定期点検、納車前点検(診断機による測定、配電図確認) ・車検 ・故障判断、修理プランの個人顧客への説明、接客 ・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※顧客とはサービスフロントがやりとりしますので、現場メカニックは接客の機会が基本的にない分業制となっています。 【教育・環境】 ・整備士同士、コミュニケーション総量が割と多いです。（1台を2~3名で整備する機会あり／サービスメンバーでの会議あり） ※同社では、国産車経験者からの中途入社者が多いため、ベテラン社員に質問しながら業務を進める風土があります。 【働き方・評価制度】 ・メカニックに接客業務はほとんどなく、業務内の規定も少ないため、裁量権の大きい環境です。実際同社に中途入社された方より、「業務上の裁量権が大きく、自分のペースで自由に働くことが出来る」との声が上がっています。 ・個々のキャリアパスに対する気持ちを尊重したい、という考えがあり、査定が年に2回あります。同社は、「やる気や実績がある方には新しいことをお任せする風土」ですので、中途入社でも数年でマネージャー等を目指すことができる環境です。

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株式会社アクセル
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自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円～600万円
勤務地
東京都調布市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■正規ディーラー（アルファロメオ、フィアット・アバルト）の整備工場にて、自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・本国整備マニュアルに沿った定期点検、納車前点検(診断機による測定、配電図確認) ・車検 ・故障判断、修理プランの個人顧客への説明、接客 ・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※顧客とはサービスフロントがやりとりしますので、現場メカニックは接客の機会が基本的にない分業制となっています。 【教育・環境】 ・整備士同士、コミュニケーション総量が割と多いです。（1台を2~3名で整備する機会あり／サービスメンバーでの会議あり） ※同社では、国産車経験者からの中途入社者が多いため、ベテラン社員に質問しながら業務を進める風土があります。 【働き方・評価制度】 ・メカニックに接客業務はほとんどなく、業務内の規定も少ないため、裁量権の大きい環境です。実際同社に中途入社された方より、「業務上の裁量権が大きく、自分のペースで自由に働くことが出来る」との声が上がっています。 ・個々のキャリアパスに対する気持ちを尊重したい、という考えがあり、査定が年に2回あります。同社は、「やる気や実績がある方には新しいことをお任せする風土」ですので、中途入社でも数年でマネージャー等を目指すことができる環境です。

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日本交通株式会社
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
360万円～600万円
勤務地
東京都三鷹市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30～40分。1日10～12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2～3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場：7時～16時または12時～21時 ・タクシー工場：6時～15時または7時～16時 【スキルもプライベートも叶う環境！】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です！

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日本交通株式会社
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
360万円～600万円
勤務地
東京都江東区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30～40分。1日10～12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2～3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場：7時～16時または12時～21時 ・タクシー工場：6時～15時または7時～16時 【スキルもプライベートも叶う環境！】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です！

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日本交通株式会社
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
360万円～600万円
勤務地
東京都品川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■営業所に隣接する整備場や工場において、ハイヤー、タクシー車両の車両点検、修理、整備業務を中心に担当して頂きます。その他にも、営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などをご担当いただく場合もございます。差し込み対応がほとんどなく、余裕のあるスケジュールで仕事を進めることが可能です。 【具体的には】 ■法定点検…法律で義務付けられている3ヵ月に一度の定期点検。項目に沿って点検を進める流れです。1台あたりにかける時間は1人30～40分。1日10～12台を整備士チーム全員で分担して対応します。 ■車両の整備…オイルやワイパー交換など ■不具合が出た車両の点検…1日2～3台を対応するイメージ。整備士チーム全員で対応します。 ■完成検査…2級整備士取得者が担当 ■ジャパンタクシーづくり…積極的に次世代タクシーであるジャパンタクシーの導入を推進しています。改造は整備士チーム全員で協力して行ないます。 【シフトイメージ】 ・ハイヤー工場：7時～16時または12時～21時 ・タクシー工場：6時～15時または7時～16時 【スキルもプライベートも叶う環境！】 同社は車検点検だけでなく、新車架装や電装関係や重整備等の幅広い業務に携わることができます。 また残業はほぼなく、年間休日も120日以上あるため、しっかりと休みながら働くことができます。 朝は早いですが、夕方には退勤ができるため、家族と食卓を囲むことも保育園のお迎えに行くことも可能です。 スキルもプライベートもどちらも叶えることができる環境です！

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武蔵エンジニアリング株式会社
武蔵エンジニアリング株式会社

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アプリケーションソフトウェアエンジニア＜FA用全自動塗布装置＞

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）
年収
400万円～800万円
勤務地
東京都三鷹市　他

■同社製品（FA用全自動塗布装置）のソフトウェア設計、実装、テスト及び現地立上げをスキルに応じて担当して頂きます。 ■本社（東京都三鷹市）もしくは神奈川県川崎市の拠点の勤務となります。 ＜具体的には＞ ・Windowsアプリケーションソフト開発（C++、C#） ・上位通信（SECS/GEM,MES）ソフト開発 ・外観検査装置のソフトウェア設計、実装、テスト及び現地立上げ・調整 ※製品企画段階からの参画や、商談への同席などお客様と直接接点を持つこともあり、エンジニアとしてやりがいを感じやすい環境です。 ※同社のディスペンサはピコリットルやナノリットル単位での制御を要求されるため、顧客のニーズに応じてアプローチ方法を随時検討する必要があり、高い技術力を身につけるには最高の環境があります。スマートフォンや電子部品、半導体関連業界でのニーズも多いですが、医療や食品、ボールペンなど様々な業界に同社の技術は使われています。 ＜配属部署について＞ 技術部門は、標準製品(ディスペンサー等及び周辺機器)を扱うDS事業部と受注製品(FA機器、産業ロボット等)を扱うシステム事業部の2つに分かれています。今回はシステム事業部への配属を予定しております。

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株式会社テレチップス
株式会社テレチップス

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FAE＜車載マルチメディア向けプロセッサ(SoC、MCU、BMIC）＞

急募
外資系企業
転勤なし
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 半導体
年収
600万円～800万円
勤務地
東京都港区

■システムオンチップ（SoC）およびソリューションに関する技術サポート活動（FAE業務） 【具体的には】 車載機器メーカーTier１（カーナビ・オーディオ、クラスターメーター、ヘッドアップディスプレイ―、コクピット、リアシートエンターテインメント、サラウンドビューモニター等）へSoC及びSWソリューションの技術サポート活動

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アイリスオーヤマ株式会社
アイリスオーヤマ株式会社

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プロダクトデザイナー＜家電製品＞

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
450万円～600万円
勤務地
東京都港区　他

■家電製品の外観デザインをご担当いただきます。 ■担当職務範囲 ・家電商品の外観デザイン制作および商品化開発段階でのデザイン関連業務 ・デザイン視点からの新商品企画/アイデア創出業務 ■具体的職務内容 ・家電商品の外観デザインを担当していただきます。 ・開発部、事業部など関連部署とコミュニケーションを取りながら、商品企画の初期段階から商品化までの全工程でのデザイン関連業務を行います。 【開発可能性のある製品例】 理美容家電/サイクロンクリーナー/電子文具（シュレッダー/ラミネーター等）/空調家電（サーキュレーター/扇風機等）/調理家電（ミキサー/電子レンジ等）/白物家電(エアコン/冷蔵庫等) 特に直近は家庭用エアコンだけでなく、業務用エアコンの開発にも力を入れています。

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株式会社MID
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フロント

転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー
年収
450万円～600万円
勤務地
東京都大田区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■ドイツ輸入車VWを扱うフロントの仕事です。 ※メカニックとフロント完全分業です。 【具体的には】 ・受付(一般修理の店頭受け入れ、電話相談・予約対応) ・予約顧客の出迎え、受付問診(不具合箇所の確認) ・整備仕様書の作成、メカニックへの依頼・指示 ・見積書作成 ・修理完了後の整備説明 ・請求書発行、売上処理・入金 ・引取・納車の手配 ・定期点検・車検・鈑金などサービスの顧客呼び込み 【教育体制】 同社最大の特徴でもある教育制度が充実 中途入社後は年齢に関わらずスキルに応じて下記研修を各拠点内で実施 ※面接内の相談で6ヶ月～1年を目処にメカニック経験後、車の構造を理解した上でのフロントへの異動配属も可能

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株式会社サエキ
株式会社サエキ

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フロント

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
450万円～600万円
勤務地
東京都葛飾区

■フェラーリ、ランボルギーニ、ベンツなどの高級輸入車ディーラーにて、サービスフロントとして以下の業務をお願い致します。 【具体的には】 ・新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ・受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング ・修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ・見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡 ・請求書の発行、入金確認 【働く環境】 ■実力を“実感できる”評価制度 「年齢や経験に関係なく、実力をしっかり評価してくれる会社で働きたい」――そんな想いを、“実感できる”環境があります。 同社では、一人ひとりの実力に応じたランク制度があり、その評価が毎月のインセンティブに反映されます。インセンティブは全体の売上に連動して支給されるため、チームワークも自然と生まれます。「みんなで成果を出し、みんなで報われる」。そんな文化の中で、モチベーション高く働ける環境が整っています。

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株式会社ディスコ
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計測／制御系ソフトウェア技術者＜光学システム/光学応用機器＞

職種/業界
研究・開発 / 半導体製造装置
年収
850万円～1,800万円
勤務地
東京都大田区

■半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・LabView、C/C++などの言語を用いた、信号処理、画像認識などのソフトウェア開発 ・LabViewによるFPGAを用いた高速同期制御などのソフトウェア開発

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