公的機関との取引がある計測機器メーカー
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公的機関との取引がある計測機器メーカー
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公的機関との取引がある計測機器メーカー
公的機関との取引がある計測機器メーカー
株式会社東都自動車民間車検場
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自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
250万円～450万円勤務地
東京都板橋区■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け（メーターや無線機等） ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし！15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7：00～15：30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
フィールドサービスエンジニア＜計測機器＞
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
430万円～550万円勤務地
東京都西多摩郡瑞穂町■お客様先への新規設備設置やメンテナンスサポートをメインにマルチにご担当いただきます。 【具体的には】 ■計画書の作成、現場責任者としての業務遂行、工事完了の報告書作成。 ■現場作業の効率化、安全性向上についての立案・実行。 ■計測機器のメンテナンス ■製品導入時の据え付け ■故障時のメンテナンスサポート ■導入先の方々との折衝等 【製品について】 ・風速計、積雪深計、気象観測システムなどの気象機器 ・波高計、潮位計、海象観測システムなどの海象機器 ・気体・流体流量計などの工業機器 ・ソナー、魚群探知機、潮流計などの水産機器 【働き方】 ・出張、外出：勤務の2/3以上 ・エリア：全国 ※稀に海外出張が発生します。 ・休日出勤：担当機器やプロジェクトにより、年数回発生する可能性があります。休日出勤後は、代休の取得をしてもらいます。
株式会社日進ProSOL
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組み込み制御SE
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
411万円～641万円勤務地
東京都北区■同社の次世代主力事業の国内大手製造業向けのスマートファクトリー構築支援事業において、そのコア商材であるSCADAシステムに関するシステムエンジニアとして活躍していただきます。 【具体的には】 ・顧客の新規工場やラインの立ち上げにおけるSCADAシステムの導入要件定義（通信仕様、画面仕様、制御仕様、他） ・ドキュメント作成、システム構想設計（データ構造設計、クラス設計他） ※顧客側の新規設備や事業の立上げフェーズに関われるため、いち早くトレンドの最先端のスマートファクトリー構築業務に関われることが特徴です。
株式会社東都自動車民間車検場
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自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
250万円～450万円勤務地
東京都新宿区■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け（メーターや無線機等） ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし！15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7：00～15：30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
株式会社東都自動車民間車検場
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自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
250万円～450万円勤務地
東京都北区■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け（メーターや無線機等） ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし！15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7：00～15：30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
株式会社東都自動車民間車検場
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自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
250万円～450万円勤務地
東京都西東京市■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け（メーターや無線機等） ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし！15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7：00～15：30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
株式会社東都自動車民間車検場
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自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
250万円～450万円勤務地
東京都清瀬市■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け（メーターや無線機等） ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし！15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7：00～15：30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
株式会社東都自動車民間車検場
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自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
250万円～450万円勤務地
東京都品川区■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け（メーターや無線機等） ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし！15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7：00～15：30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
株式会社東都自動車民間車検場
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自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
250万円～450万円勤務地
東京都杉並区■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け（メーターや無線機等） ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし！15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7：00～15：30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
株式会社東都自動車民間車検場
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自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
250万円～450万円勤務地
東京都世田谷区■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け（メーターや無線機等） ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし！15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7：00～15：30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
Audi Volkswagen Retail Japan株式会社
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自動車整備士・メカニック
外資系企業
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
400万円～600万円勤務地
東京都江東区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■Audi車の車検・点検・一般整備などメカニック業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・ リコール対応 ・納車前点検、整備 ・定期点検や車検などで持ち込まれた車両の点検、整備 ・故障等で持ち込まれた車両の修理 ・サービスアドバイザーと連携を取りながら、点検や整備を進める ・見積作成、故障診断 【働く環境】 残業時間は月20～35時間程度、顧客対応は基本的には専任のサービスアドバイザーが担当するため、整備業務に専念できます。入社から6ヶ月間はアウディジャパン販売のメカニック研修プログラム受けられ、専門性が身についていち早く成長できる環境です。明るく清潔で快適な工場で働くことができ、先輩社員との距離も近く、気さくに質問できる環境であり、サポート体制が整っています。 【キャリアパス】 腕を磨いてスペシャリストのAudi認定資格を目指す道はもちろん、サービスアドバイザーにジョブチェンジして顧客のサービスフロントに進み、サービスマネージャー、さらには統括店長を目指すという道も用意されています。
株式会社東都自動車民間車検場
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自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
250万円～450万円勤務地
東京都北区■同社にて、タクシー・ハイヤーの整備業務をお任せします。 公共輸送の安全運行を支える、社会貢献度の高いお仕事です。 【具体的には】 ・一般整備 ・点検・車検 ・重整備、故障診断 ・整備品の取り付け（メーターや無線機等） ※接客がないため整備に集中できる環境です。 【残業ほぼなし！15時台の退勤も可能】 ワークライフバランスを最優先する方針のため、残業は基本ありません。 同社の定時は7：00～15：30のため、仕事のあとのプライベートな時間をしっかり確保できます。 【資格取得費用は会社が全額負担◎】 無資格の方でも、入社後の実務経験を経て整備士資格の取得が可能です。3級・2級の講習費用は合格時に会社が全額負担。働きながら着実にキャリアアップできる制度が整っています。 【自社整備ならではの「焦らない」環境】 外部顧客の納期に追われることがないため、1台1台の車両とじっくり向き合えます。浮間工場の車検担当は4名体制で1日5〜10台、各営業所では1〜2名体制で2〜4台と、無理のない作業ボリュームを設定しています。
APCエアロスペシャルティ株式会社
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機械設計＜精密機械輸送用コンテナ＞
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 造船・重工業年収
400万円～650万円勤務地
東京都千代田区■同社の技術部・設計チームにて、人工衛星や最先端の宇宙開発製品を安全に運ぶための「専用輸送コンテナ」の設計職をご担当いただきます。 【具体的には】 ・航空宇宙、防衛用 特殊輸送コンテナの設計・製図(CAD使用) ・国立研究開発法人、官公庁等へのヒアリング ・CAD図面作成、耐久試験、製造部門への引き継ぎまでを一貫して行う設計・連携業務。 ※営業担当とともに顧客（国立研究開発法人、官公庁等）のもとへ訪問し、「何を運びたいか」「どんな衝撃・環境に耐える必要があるか」をヒアリングします。 ※持ち帰った要望や積み荷の図面（サイズ、重量、重心など）をもとに、2D/3D CADを用いて、最適な緩衝装置や横転機構を備えた専用コンテナの図面を作成します。 ※顧客からの要求水準に合わせて、振動試験や落下試験などのシミュレーション・実機テストを行い、耐久性や安全性を検証・チェックします。 ※設計以降の「製造・検品・納品」のフェーズは他部門が専門で担当するため、製造スタッフへ図面の意図を正確に引き継ぎます。 ※量産品もありますが、顧客のこだわりをゼロから形にする「一品一様」の設計を手掛けます。
オキナ電子工業株式会社
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電子回路設計
転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / その他年収
400万円～550万円勤務地
東京都品川区■回路設計エンジニアとして以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・アナログ回路、デジタル回路の設計、開発／クライアントとの回路設計仕様の打合せ対応 （デジタル8割、アナログ2割） ・外注管理（基板設計、実装工程） ・部材発注、管理（部品選定を含む） また、電源や通信、映像、信号処理、制御など様々なデジタル／アナログ回路の設計や解析、性能、動作などの評価業務まで回路設計の一連の流れをご担当頂きます。 製品群や担当業務だけに縛られること無く、自由度の高い業務を行うことが出来ます。 ※製品群の例：各種製造装置、通信機器、電装部品、産業用機器など 【魅力ポイント】 同社は老舗総合EMS企業として、大手企業との信頼関係を確立しています。そのため、大手企業の幅広い案件を担当しながら、技術力を磨けることがこの求人の大きな魅力です。また、都内の好立地に位置しており、首都圏に住む方はたいへん通いやすくなっています。
日祝休み、残業3年間連続0時間、年収700万円も目指せる鈑金工場
日祝休み、残業3年間連続0時間、年収700万円も目指せる鈑金工場
セイコー自動車工業株式会社
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板金スタッフ
転勤なし
職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場年収
260万円～430万円勤務地
東京都狛江市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■整備工場にて鈑金業務を担当していただきます。 ※三井住友海上火災、損保ジャパン日本興亜、セゾン自動車火災などの大手損保会社の指定修理工場のため、下請け業務が少ないです。 【具体的には】 ・鈑金業務を担当していただきます。 ・外板業務 ・修正機を使用してのフレーム修正(内板骨格修正・ボディ修正) ・取替作業(パネル交換) ・小破案件4割、中破案件5割、大破案件1割 取り扱い車種：国産車7割、輸入車3割 【主要設備】 グローバル社ジグタイプフレーム修正機を完備 25台ほどの車の駐車スペースがあります ※休憩も自由なタイミングで取れるなど、自分のペースで働けます。 【未経験でも鈑金に挑戦】 過去未経験で入社された方がいます。入社後は、ベテラン鈑金社員と一緒に働き、業務を覚えていきます。
KWS株式会社 (K.S Group)
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
350万円～600万円勤務地
東京都板橋区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■ドイツ輸入車「フォルクスワーゲン(VW)」を扱う認証工場におけるメカニックの仕事です。 【具体的には】 ・点検・車検(1～2人で車検・点検、1日の整備台数の目安は4～5台) ・一般修理(足回り、車体回りなど) ・メーカー純正の診断機を使用しての故障診断(エラーコードに応じて対応、不明な場合は先輩に相談) ※スキルと意欲に応じて下記もご担当いただきます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探求 ■キャリアパス(個人の頑張り次第) ・中途入社→(3～5年)→主任（現場リーダー）→(3～5年)→係長（現場のトップレベル）→(個人差あり)→工場長 ※KWS株式会社(フォルクスワーゲン)での所属となります。 【労働環境】 ■規模感：メカニック人員約50名、平均年齢42歳(20代と40代が多め)、大規模店(指定工場、5ストール、メカニック7名クラス、入庫台数400台前後、ボルボ越谷/VW越谷/VW西東京が該当)、小規模店(3ストール、メカニック4名クラス、入庫台数150台前後、VW板橋、ジープ各店)、その他は中規模点(4ストール、メカニック5名クラス、入庫台数250台前後)
セールスエンジニア ★自動車整備士の方、大歓迎！
職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
300万円～450万円勤務地
東京都中野区■自社製品（包装機・梱包機、オゾン滅菌装置等）の販売とメンテナンスをお願いします。 【具体的には】 ・新聞販売店向けに新聞折込広告丁合(コレーター)等の販売・メンテナンス ・消防本部・自治体向けにオゾン滅菌装置等の販売・メンテナンス ・製品の案内・手配・納品、導入後のフォロー・定期点検・メンテナンスまで一貫して行うのが同社の特徴です。 ※既存のお客様への定期的な訪問と、機器メンテナンスが主な仕事です。 ※お客様のよりよい作業環境の構築のためにしっかりした提案をお願いします。 ※もちろん、入社後の技術研修をしっかり行いますので、当社取扱い製品のメカ知識がなくても安心です。 ※販売した者がメンテナンスまで行う。お客様から絶大なるご信頼をいただいている最大のポイントです。
長い歴史を持つ、日系の分析用濾紙メーカー
長い歴史を持つ、日系の分析用濾紙メーカー
SCM担当
職種/業界
生産管理 / 有機化学年収
450万円～550万円勤務地
東京都千代田区■SCM担当職として、グループ横断での最適供給体制構築を目指し、全社SCMのあるべき姿を設計し、実装まで推進する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ SCM戦略・業務設計 ・グループ横断SCM体制の構想設計 ・現行業務プロセス分析および課題抽出 ・SCM標準業務フロー構築、可視化推進 ■ 需給・在庫最適化 ・在庫水準適正化施策の立案・推進 ・需要変動に対応した供給計画改善 ・生産・営業・物流部門との連携強化 ■プロジェクト推進 ・基幹システム更新を見据えたSCM要件定義 ・部門横断プロジェクトの推進・ファシリテーション ・グループ会社への展開・標準化 ※実務運用ではなく「仕組み（設計〜改善推進）」が中心です 【ポジションの魅力】 ニッチトップメーカー（国内シェア80％）という安定基盤のもと、全体最適の視点を身につけながら、経営に近い立場で事業運営を学ぶことができます。
双日オートグループジャパン株式会社
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KWS株式会社 (K.S Group)
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
350万円～600万円勤務地
東京都調布市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■ドイツ輸入車「フォルクスワーゲン(VW)」を扱う認証工場におけるメカニックの仕事です。 【具体的には】 ・点検・車検(1～2人で車検・点検、1日の整備台数の目安は4～5台) ・一般修理(足回り、車体回りなど) ・メーカー純正の診断機を使用しての故障診断(エラーコードに応じて対応、不明な場合は先輩に相談) ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探求 ■キャリアパス(個人の頑張り次第) ・中途入社→(3～5年)→主任（現場リーダー）→(3～5年)→係長（現場のトップレベル）→(個人差あり)→工場長 ※KWS株式会社(フォルクスワーゲン)での所属となります。 【労働環境】 ・規模感：メカニック人員約50名、平均年齢42歳(20代と40代が多め)、大規模店(指定工場、5ストール、メカニック7名クラス、入庫台数400台前後、ボルボ越谷/VW越谷/VW西東京が該当)、小規模店(3ストール、メカニック4名クラス、入庫台数150台前後、VW板橋、ジープ各店)、その他は中規模点(4ストール、メカニック5名クラス、入庫台数250台前後)
KWS株式会社 (K.S Group)
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自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
350万円～600万円勤務地
東京都西東京市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■ドイツ輸入車「フォルクスワーゲン(VW)」を扱う指定工場におけるメカニックの仕事です。 【具体的には】 ・点検・車検(1～2人で車検・点検、1日の整備台数の目安は4～5台) ・一般修理(足回り、車体回りなど) ・メーカー純正の診断機を使用しての故障診断(エラーコードに応じて対応、不明な場合は先輩に相談) ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探求 ■キャリアパス(個人の頑張り次第) ・中途入社→(3～5年)→主任（現場リーダー）→(3～5年)→係長（現場のトップレベル）→(個人差あり)→工場長 ※KWS株式会社(フォルクスワーゲン)での所属となります。 【労働環境】 ・規模感：メカニック人員約50名、平均年齢42歳(20代と40代が多め)、大規模店(指定工場、5ストール、メカニック7名クラス、入庫台数400台前後、ボルボ越谷/VW越谷/VW西東京が該当)、小規模店(3ストール、メカニック4名クラス、入庫台数150台前後、VW板橋、ジープ各店)、その他は中規模点(4ストール、メカニック5名クラス、入庫台数250台前後)
大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社
大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社
南関東日野自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
370万円～600万円勤務地
東京都西多摩郡瑞穂町資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム＝班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目（22歳）：417万、4年目（24歳）：497万、6年目（26歳）：543万（全て残業40時間込み）と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度（繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生） ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています（昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり）。
南関東日野自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
370万円～600万円勤務地
東京都大田区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム＝班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目（22歳）：417万、4年目（24歳）：497万、6年目（26歳）：543万（全て残業40時間込み）と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度（繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生） ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています（昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり）。
南関東日野自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
370万円～600万円勤務地
東京都江戸川区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム＝班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目（22歳）：417万、4年目（24歳）：497万、6年目（26歳）：543万（全て残業40時間込み）と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度（繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生） ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています（昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり）。
南関東日野自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
370万円～600万円勤務地
東京都板橋区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム＝班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目（22歳）：417万、4年目（24歳）：497万、6年目（26歳）：543万（全て残業40時間込み）と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度（繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生） ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています（昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり）。
南関東日野自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
370万円～600万円勤務地
東京都足立区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム＝班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目（22歳）：417万、4年目（24歳）：497万、6年目（26歳）：543万（全て残業40時間込み）と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度（繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生） ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています（昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり）。
南関東日野自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
370万円～600万円勤務地
東京都八王子市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム＝班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目（22歳）：417万、4年目（24歳）：497万、6年目（26歳）：543万（全て残業40時間込み）と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度（繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生） ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています（昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり）。
ファースト東京株式会社
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ファースト東京株式会社
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自動車整備士・メカニック(未経験歓迎)
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
350万円～500万円勤務地
東京都品川区資格
自動車整備管理者、一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■本社指定工場のメカニックとして車検整備を中心に担当していただきます。 【具体的には】 ・車検前の事前点検 ・整備個所のフロントへの提案、見積り作成業務 ・点検、修理、整備業務に付随する洗車と近隣の回送業務 ・フロント業務、コーティング 等 ≪1日の流れ≫ ・8：45 出社･朝礼：作業服に着替え、準備 その日の予定や作業手順を確認 ・9:00 勤務開始 作業指示書を確認し、整備業務スタート ※1日10名体制で15～20台の整備を行います。 ・12:00 休憩 ・13:00 作業開始 引き続き整備を行います。 ・17:30 作業終了 キリのいいところで作業を終え、工具の片付けや現場の清掃を行います。 ・18:00 勤務終了 シャワーを浴び、着替えて退社します。 ※残業：月15時間程度
ファースト東京株式会社
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自動車整備士・メカニック(シニア歓迎)
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
550万円～700万円勤務地
東京都品川区資格
自動車整備管理者、一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■本社指定工場のメカニックとして車検整備を中心に担当していただきます。 ※シニアの方には体のご負担が少ない検査業務を中心に行って頂きます。 【具体的には】 ・車検前の事前点検 ・整備個所のフロントへの提案、見積り作成業務。 ・点検、修理、整備業務に付随する洗車と近隣の回送業務。 ・フロント業務、コーティング 等 ≪1日の流れ≫ ・8：45 出社･朝礼：作業服に着替え、準備 その日の予定や作業手順を確認 ・9:00 勤務開始 作業指示書を確認し、整備業務スタート ※1日10名体制で15～20台の整備を行います。 ・12:00 休憩 ・13:00 作業開始 引き続き整備を行います。 ・17:30 作業終了 キリのいいところで作業を終え、工具の片付けや現場の清掃を行います。 ・18:00 勤務終了 シャワーを浴び、着替えて退社します。 ※残業：月15時間程度
ポルシェ正規ディーラー
ポルシェ正規ディーラー
エクスクルーシブカーズジャパン合同会社
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パーツアドバイザー
外資系企業
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー年収
330万円～650万円勤務地
東京都足立区資格
二級自動車整備士、三級自動車整備士■Porche全車種に関わるパーツ業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・部品発注および在庫管理、部品販売、パーツに関する収益管理、見積作成、ライフスタイル商品管理、カスタマーケア アドバイザー・メカニックと密な連絡を取り、正確に迅速に適切な部品を供給することで顧客の自動車が迅速に正しく整備されるようにし、顧客の満足度に貢献いただきます。またパーツだけでなく、店舗で販売しているライフスタイル商品の管理や、顧客へのフォローアップやカスタマーケアにも関わっていただきます。 【働く環境】 ■年間休日123日とフレックス制度による働きやすい環境 昨年度の年間休日は123日、月の休みも8～11日、GWやお盆期間は店舗休業となります。整備業界では珍しく、フレックス制度も導入し、柔軟な働き方をサポートしています。家族行事やご自身のプライベートな予定がある場合は土日に休みを取ることも可能です。有給休暇も取得しやすく、ワークライフバランスを重視しながらしっかりとリフレッシュできる環境が整っています。 ■成果主義による納得できる評価制度、給与制度 長期的なキャリア形成を支援するため、固定給は業界内でも高水準に設定されています。さらに、年功序列ではない成果主義の評価制度により、頑張り次第で着実な年収アップが可能です。チームワークを重視した環境で自分の頑張りを評価され、上を目指していきたい方にぴったりの環境です。
バイクの整備士・メンテナンス
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車（四輪・二輪）年収
350万円～500万円勤務地
東京都八王子市■同社工場にて、レンタルバイクの整備業務、配送業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■自社レンタルバイクの車検、点検、一般整備 ■お客様先への循環メンテナンス ■レンタルバイクをお客様先まで届ける配送業務 ※今後は、増員出来次第、配送業務、整備業務を分業する予定です。 〈2輪、3輪整備未経験の方もご安心ください〉 同社に中途でご入社されている方のほとんどが2輪、3輪の整備未経験の方でございます。 そのため、未経験の方でも、きちんと1人前に働くことが出来るようカリキュラムが組まれておりますのでご安心ください。 〈取引先が法人顧客メインのため週末休みが叶います〉 同社の取引先は法人顧客がメインのため、それに合わせた週末休みが叶います。 「ご家族と同じ週末休みにしたい」「週末に開催が多い趣味のイベントに参加したい」とお考えの方にはオススメです。
株式会社大都テクノロジーズ
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サービスエンジニア＜駐車場機器＞
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
450万円～650万円勤務地
東京都北区同社コインパーキング周辺機器全般の不具合対応、顧客のサポートをご担当いただきます。 【具体的には】 ■トラブル対応：製品導入企業や保守委託企業からの問い合わせ ■設置サポート／メンテナンス、報告書作成 ※工事業務は別注しています。 ＜働き方について＞ ・事前にスケジュールが決まっているため、夜間の呼び出しはありません。 ・土日祝の勤務は1人あたり月1回程度の頻度でありますが、休日勤務は現場に行くことはなく、基本的に社内での電話対応が中心となります。 ※シフトは3ヶ月先まで決まっており、都合に合わせて調整可能です。 ※夜間勤務の場合は深夜手当支給、土日祝出勤は代休を取得いただきます。 ＜同社製品について＞ ・最新型キャッシュレス精算機 ・駐車場設備機器／チケットレスゲート式、カメラ式、フラップレス式、ゲート式、フラップ式、パーキングサイン、入出庫注意灯 等 ・設備導入事例／オフィス・マンション、商業施設、駅・公共施設、ホテル、病院、コインパーキング
株式会社トップエンジニアリング
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車載ECUファームウェア開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
400万円～800万円勤務地
全国■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車載ECU向けファームウェア開発を担当。 要求分析、状態遷移設計、実装、単体・結合テスト、CAN通信検証まで対応。 評価部門と連携し品質基準を満たす。 【仕事の魅力】 長期安定需要の車載制御分野。 制御エンジニアとして確固たる専門性を築ける。 ※経験、スキルに応じ幅広く仕事を提案します。 【プロジェクト例】 ・製品自動搬送装置の組込み開発 ・NC内蔵PLCアプリケーション開発 ・PLC制御設計 ・車載ECU向けのリプロ、ダイアグ機能開発 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 ※開発～テストまで多数有り 【開発ツール例】 ・C言語 ・C++ ・C# ・MATLAB/Simulink ・AUTOSAR ・CANoe ・Java ・AWS ・Flutter ・Javascript ・Python ・ラダー言語 ・オシロスコープ など
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～450万円勤務地
東京都中野区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■主にトヨタ車全般の自動車整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・法定点検、車検整備、分解整備 ※整備内容の説明や見積書の作成等は、基本的にフロントが行いますので、接客業務はほとんどございません。 ※個人の経験や能力に応じて、整備の業務内容が変わります ・残業は、少ない時期で15時間、多い時期で30時間です。 ・中野店…メカニック8名（工場長44歳、20代2名、30代2名、40代3名、60代1名）、5ストール ・入庫台数…月300-350台（内60台が車検、30台が点検） ※鈑金塗装は外注しており、それ以外の整備は全て自社で行っています。 ＜取扱車種＞ ・トヨタ車（同社で扱う車種の95％） ・ダイハツ車（2018年から販売を始めました。2018年度は、30台販売しました。今後、ダイハツ車の販売強化も図ろうと考えています） ・商用車（グループ会社の福祉車両の整備を同社で行っています） ＜キャリアステージに関して＞ 整備の技術を高めたい方は、メーカー研修など、社内外でも研修を行っています。 業務を通じて着実にスキルアップしていける環境も整っており、整備職以外でも工場長などの管理業務やフロント職を目指していただく事も可能です。
サービスフロント
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
360万円～600万円勤務地
東京都中野区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■トヨタディーラーにて、サービスフロントの業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・点検、車検、修理等で来店されたお客様に対し、不具合状況をヒアリング ・整備内容の説明や見積書の作成、その他部品手配等 ・残業は、月平均20時間程度です。ほとんどの社員が19時30分には退社しています。 ＜入社後の教育・研修に関して＞ 入社後は先輩社員がマンツーマンで丁寧に指導いたしますので、未経験の方でも安心して業務スタートをしていただける環境です。 業務を通じて着実にスキルアップしていける環境も整っています。
株式会社BACS Boots
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フロント（受付）
転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 整備工場・民間車検場年収
277万円～450万円勤務地
東京都西多摩郡瑞穂町資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■瑞穂店（指定工場）におけるフロント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検の受付（整備士側との連携をしながら車検のスケジューリングを行っていただきます） ・タイヤ、オイル等の販売および交換作業の受付（飛び込みの顧客への対応など） ※業務が逼迫しないよう番号札制を導入しています。 ・電話応対、レジ操作、PCによるデータ入力（簡単な操作のみですのでご安心ください） ・その他フロント受付に関わる業務 ※残業平均：月5～10H
株式会社BACS Boots
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
280万円～550万円勤務地
東京都西多摩郡瑞穂町資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■瑞穂店（指定工場）における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案（ノルマなし） ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1～2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組（検査員＋作業者）で車検対応。 ・1日あたり車検9～10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
アルパインニューズ株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
400万円～700万円勤務地
東京都小金井市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社の新規拠点におけるサービス・整備スタッフとして、自動車整備業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ・カスタマイズカー、新古車、中古車のサービス業務全般 ・カー用品の・部品・取付けや、車両の整備 ※9：30～19：00、11：00～20：30の勤務体系に分かれています。 【アルパインスタイルとは】 「お客様のこうしたい」をアルパインの独自の強みで具現化。それは、ナビだけでなくエアロパーツやシートカバーなど車のトータルコーディネートを提案します。
株式会社コンピュータマインド
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セールスエンジニア＜ソフトウエア受託開発＞
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / SIer（システムインテグレータ）年収
480万円～600万円勤務地
東京都新宿区■ソフトウェア受託開発の営業をご担当いただきます。 ※ソフトウェア受託開発とは、企業や個人からの依頼に応じて、オーダーメイドでシステムやソフトウェアの開発に携わることです。 【具体的には】 ＜提案型営業（受託開発）＞ ・顧客への当社技術(ソフトウェア開発・AI/機械学習・SLAM等)のプレゼン ・お客様の課題に対して、当社の技術を使用して解決可能な方法を提案 ・見積もり、請求業務 ＜その他＞ ・取引先との契約締結及び受発注書類の発行 ・展示会等の企画及び準備、当日の対応 ・会社資料、営業資料の更新
株式会社トップエンジニアリング
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組み込みソフトエンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
350万円～750万円勤務地
東京都港区 他■顧客先のプロジェクトにおける組み込みソフト開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・マイコンシステム設計技術：設計（組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア 等）、解析／評価、業務系ソフトウェア開発、各種アプリケーション開発等。 ・大手自動車メーカーから、中小企業まで幅広く、各々が一番成長できる環境にて、プロジェクトの一員としてご活躍いただきます。 ・1か所の環境で長く携わっていただくため、エンジニアとしてのスキルアップだけでなく、常駐先での社員指導や設計リーダーなどマネジメントの経験を積むことができます。 ・現在、単独派遣とチーム派遣（2～3名）の割合は半々ですが、中小企業様だと一括で任せられることもあり、今後はチーム派遣の割合を高めていく方針です。 ・大規模プロジェクトにはチームを組んで参加するため、経験の浅い方が無理なく担当できる業務、中堅・ベテランはスキル・経験を存分に発揮できる仕事と、適材適所の業務を振り分けることができます。 【案件例】 ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ・航空宇宙関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計／開発 ・半導体関連：有機EL等の設計／開発 【研修体制】 同社では、基礎研修・OJT・各種教育研修カリキュラムを用意し、専門分野におけるエンジニアのスキルアップをサポートすると同時に多分野の技術習得を奨励しています。その結果として、技術分野が隣接するチーム間のグループ研修など、社員全体で技術を高めていく風土文化が醸成されています。エンジニアとしていつまでも成長していける環境がありますが、本人の志向性によっては、これまでの経験を活かし、プロジェクトにマネージャー・プロジェクトリーダーとして活躍して頂くことも可能です。
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