株式会社YDKテクノロジーズ
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東京都／技術職（IT）／年収400万円以上／30代の求人・転職・中途採用情報
公開求人4510件中 3401〜3450件表示
自動制御プログラム・組込エンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他年収
500万円～900万円勤務地
東京都港区同社の自動制御プログラム・組込エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動化する建設機械の制御系設計・プログラムの実装 ・自動化システムの計測システムの設計・構築 ・施工計画・施工管理の自動化に関わるシステムの構築 ・自動化建設機械の作業状況を計測し，施工結果の解析と可視化 ・自動化に関わるプログラムの開発・管理および運用 ・自動化建機のシステム同定，制御系の設計，制御プログラムの実装 ・センサデータ取込や計測アルゴリズムのプログラム実装 ・各種システムとの通信プロトコルの設計・プログラム実装
組込み制御ソフト開発に特化した日系ソフトウェア企業
組込み制御ソフト開発に特化した日系ソフトウェア企業
車載制御ソフトウェア開発＜受託持帰り業務＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
430万円～620万円勤務地
愛知県 他■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・チームの開発メンバとして、システムの詳細設計/実装/評価を担当 システム仕様書、要求書より、ソフト設計、コーディング、机上評価、結合テスト,システム評価実務担当を担当いただきます。 ■主なツール OS：Windows10 言語：C言語 ツール：Excel,Word,PowerPoint,CANoe,オシロスコープ ※あくまで現受注範囲の内容となりますので対応製品等によって変化します
株式会社テクノプロ テクノプロ･デザイン社
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無線通信エンジニアエキスパート＜回路／制御＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
560万円～1,000万円勤務地
埼玉県 他高速・大容量の無線移動通信技術を使用した、あらゆる物をインターネットに接続させる技術開発に携わっていただきます。 通信基地局機器及び端末の開発における通信制御の回路・制御ソフトの開発を想定しています。 【想定業務】 ■ハードウェア 5G規格スマートフォンの無線設計業務 ・アンテナ～RF回路設計、各種測定、シミュレーション ・試作準備、認証試験 ・特性改善検討/構造検討 ■制御／ソフトウェア 通信管理DB/Webアプリケーションの5G対応改修 ・Linux、Java環境でのアプリケーション詳細設計 ・マスタ変更作業、案件強化試験、性能評価 ・トラブル対応、一次解析、再現試験、データ調査 【製品・サービスの例】 自動車（AD/ADAS、車内エンタテインメント、コネクテッド） ロボット(自律動作、協調動作、手術ロボット） テレメトリー（気象、火山、河川、大気） 生産設備（生産状況、資材等トレーサビリティ） 医療（遠隔医療、バイタルデータ）
法人向けネットワークサービスのプリセールス担当
転勤なし
職種/業界
プリセールス・セールスエンジニア / 通信キャリア・ISP・データセンター年収
500万円～1,000万円勤務地
東京都港区■法人向けネットワークサービスに特化した提案活動を展開し、ビジネス事業の礎となる活動をご担当いただきます。 営業、SE担当と連携し、チームとして顧客対応を実行するセールスエンジニアとして、アカウントプランを自由度高く立案し、顧客と共にデータネットワークの計画を共創していただきます。 【具体的には】 現主力サービスである「KDDI Wide Area Virtual Switch2」に関する以下の業務を担当していただきます。 ・顧客の予算計画に関するヒアリング ・営業、SEと連携した提案内容の精査 ・顧客へのプレゼンテーション実施 ＜提案業務の具体例＞ ■クラウド接続用ネットワークの提案 ・顧客のクラウド利用開始に伴う最適なネットワーク選定 ・営業、SEと連携した提案書作成のリード ・顧客への提案および予算計画の策定支援 ■その他業務 ・施策立案および実行推進（メンバー全員での実行に伴う施策オーナー） ・サービス企画部門、営業企画部門と連携した全体最適化の牽引 ・営業部新入社員へのネットワークサービス教育 【ポジションの魅力】 DXが進む現代において、法人向けネットワークサービスは切り離せない必須の領域となります。 提案のスペシャリストとしての活動を通して、通常のアカウント営業とは異なり、年間通して多くの企業との接点を持つことが可能です。 業務を通じて、社会の発展や顧客と共に成長していく過程をつぶさに感じることができる点が本業務における最大の魅力です。 また、社内の接点においても営業部だけでなく、SE部門、営業企画部門、サービス企画部門等、さまざまな部門と連携します。 業務を通じたコミュニケーションにより、経験値を高め、将来のキャリアプランに幅を持つことが期待することが可能です。
大手総合人材サービス企業グループに属するコンサルティング企業
大手総合人材サービス企業グループに属するコンサルティング企業
組み込みソフトウェアエンジニア＜設計・コンサルティング＞
外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
450万円～900万円勤務地
東京都 他■ソフトウェアエンジニア業務を担当して頂きます。 ・派遣先は完成車、自動車部品、航空宇宙、家電、工作機械等各メーカーです。 ・限られた工程だけを担当するのではなく、企画・設計から開発、リリースまで 全てに関わっていって頂きます。 ・開発現場に潜む本質的な課題に対し、第3者の視点を持ちながら、お客様のビジネスを革新していくサービスです。技術経験を活かすことだけでなく、論理的・計画的に課題解決する力も身につけられ、お客様と共に成長ができます。 ※就業体系は派遣先企業に順じます。
プロジェクトマネージャー＜モビリティ領域＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,100万円勤務地
東京都江東区 他同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■プロジェクトマネージャー：各種システム開発におけるプロジェクトの推進及び、要員・品質・収益・課題・リスク管理の担当 等 ■プロジェクトマネジメント支援全般の担当 等 ■顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断やテストプロセス改善 等 ■ポジションの魅力 自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。 ■入社後の研修など モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。モビリティに関連する様々な技術（MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、アジャイル開発、AI、機能安全、A-Spice等）の学習機会も積極的に提供します。
製品開発・先端技術開発エンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,000万円勤務地
東京都江東区 他CASEを中心としたモビリティの進化に伴う、様々なシステム領域（自動運転システム、先進運転支援システム、電動パワートレイン制御システム、IVIシステム、ソフトウェアプラットフォーム、シミュレーション検証等）における電子制御システムの開発、先端技術を活用した研究開発支援を行います。ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計～評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行していただきます。 ※在宅勤務を中心に、豊洲フロント、宇都宮分室オフィス、顧客拠点（宇都宮、都内拠点）においても、勤務することがあります。 【具体的には】 ・システム要求分析、システム設計 ・MATLABやSimulinkを用いた論理モデル設計、検証 ・シミュレーション環境におけるテスト設計、計画と実行 ・MILS、HILS環境構築と検証 ■ポジションの魅力 自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。 ■入社後の研修など モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。モビリティに関連する様々な技術(MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、アジャイル開発、AI、機能安全、A-Spice等)の学習機会も積極的に提供します
ソフトウエア主導型開発ベンダーとして、未来のクルマ創りへの挑戦
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,200万円勤務地
東京都江東区 他■組み込み系エンジニアとして以下の業務をご担当いただきます。 ※週2～3日在宅可 【具体的には】 ・システムズエンジニアリング的観点を用いた、システムモデル構築からシミュレーションの実施 ・開発／製造プロセス改革に必要なシミュレーション技術の導入と開発現場への適用支援 ・研究開発の全体効率を高めるための開発環境含めたITシステムの開発・提案 等 ■ポジションの魅力 自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。 ■入社後の研修など モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。モビリティに関連する様々な技術（MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、アジャイル開発、AI、機能安全、A-Spice等）の学習機会も積極的に提供します
製品開発・先端技術開発エンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,000万円勤務地
東京都江東区 他CASEを中心としたモビリティの進化に伴う、様々なシステム領域（自動運転システム、先進運転支援システム、電動パワートレイン制御システム、IVIシステム、ソフトウェアプラットフォーム、シミュレーション検証等）における電子制御システムの開発、先端技術を活用した研究開発支援を行います。ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計～評価までの幅広い業務の中で顧客と役割分担をして業務遂行していただきます。 ※在宅勤務を中心に、豊洲フロント、宇都宮分室オフィス、顧客拠点（宇都宮、都内拠点）においても、勤務することがあります。 【具体的には】 ・システム要求分析、システム設計 ・MATLABやSimulinkを用いた論理モデル設計、検証 ・シミュレーション環境におけるテスト設計、計画と実行 ・MILS、HILS環境構築と検証 ■ポジションの魅力 自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム開発により助け合い、成長していける、やりがいのある業務です。 将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダー、管理職を目指して頂きます。 ■入社後の研修など モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。モビリティに関連する様々な技術（MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、アジャイル開発、AI、機能安全、A-Spice等）の学習機会も積極的に提供します。
計測制御機器の専門日系メーカー
計測制御機器の専門日系メーカー
ITソリュ－ションのリーディングカンパニー
ITソリュ－ションのリーディングカンパニー
車載開発の現場改善コンサルティング
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,200万円勤務地
東京都江東区同社にて、顧客製品の開発プロジェクトにおける課題解決に向け様々な支援業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご経験に合わせて以下のいずれかをご担当いただきます。 ・顧客プロジェクトに参画し開発現場の様々な課題（プロジェクト管理・開発プロセス）の抽出および現場改善に向けたコンサルティング ・顧客プロジェクトのプロジェクトマネジメント業務のご支援（PMO） ・各種法規・規格に対応した顧客開発プロセスの構築、維持に関わるご支援（EPG） ・顧客プロジェクトにおける品質保証活動のご支援（SQA） ・顧客開発プロジェクトでの開発業務補助（機能安全開発支援など） 【ポジションの魅力・将来のキャリアパス】 幅広い業務がある為ご自身の専門性を活かし、顧客の製品開発プロジェクトに携わり様々な業務を行う事ができます。 さらに様々な規模・領域・難易度の顧客開発プロジェクトを経験することにより、ご自身の専門性を高めつつ幅広い領域の知識を身につけることが可能です。 将来的には大型プロジェクトのマネジメント業務や顧客の現場改善コンサルティング業務を目指していただけます。 【入社後の研修等】 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。 また、顧客プロジェクト参画後は部署内教育・勉強会や社外の資格取得トレーニングにも参加いただきます。
パナソニックコネクト株式会社
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ソリューション営業＜中央省庁向け＞
職種/業界
プリセールス・セールスエンジニア / 総合電機年収
700万円～1,100万円勤務地
東京都中央区■同社デジタルIDソリューション(主に受託開発)を中心とした中央省庁向けアカウント営業です。プロジェクトの牽引役として活躍いただきます。 ・担当プロジェクトの営業推進（提案・見積・契約・定例会） ・デジタルIDや認証局の提案活動 ・社内SE部門と連携して課題解決・プロジェクト円滑化 ・対外ステークフォルダとの連携・共創 ・海外ベンダーと連携して先進的なソリューションを創出 ※基本的にはデジタルIDソリューションを取り扱いますが、顧客ニーズに応じて他ソリューション・システム提案等も実施します。折衝先は取引のある中央省庁です。 ■現場ソリューションカンパニーとは 官公庁・法人の顧客に、顧客現場に即した商品・システム・サービスをワンストップで提供し、顧客の課題解決に貢献します。同社の成長事業と位置付けられており、現場課題と経営課題を同時に解決するソフトとハードの両輪でのバリューチェーンの提供を目指します。 ■営業3部とは 国・中央省庁が推進する「デジタル社会の実現」をターゲットに、同社が強みとするID・生体認証（顔認証）でビジネス領域を拡大。安心・安全で快適な国民生活に貢献しています。
東証プライム上場、日本を代表するシステムインテグレーター
東証プライム上場、日本を代表するシステムインテグレーター
プリセールス/コンサル【自社ERP製品】
職種/業界
プリセールス・セールスエンジニア / SIer（システムインテグレータ）年収
500万円～1,000万円勤務地
東京都 他プリセールスまたは業務コンサルに関する業務を担当いただきます。 【主な業務範囲】 ・市場調査、顧客課題のヒアリング、課題解決の検討、企画・提案 ・業務最適化コンサルティング ・顧客のIT/デジタル化/DX構想支援 ・業界知見をもとにしたエバンジェリスト活動 ＜事例＞ ・基幹システム刷新に向けた業務改革支援コンサルティング ・AIを使った可視化経営をテーマとした講演登壇 【役割・ポジション】担当又はサブリーダー 【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】 ■業務コンサルとしての知見活用 従来型の製品機能を軸とした提案ではなく、顧客の経営課題の解決手段として、同社のソリューションと知財を組み合わせて作り上げたオファリング営業を推進していただきます。 これまで、顧客の課題は分かっていても自社に提案できるソリューションが無く部分最適にとどまる提案しかできなかった、もっと顧客の課題に寄り添い提案したいという思いのある方には大きな飛躍のチャンスになります。 ■ソリューションを横断した企画提案 軸となる製品は同社のシリーズとなりますが、顧客の課題の解決サプライチェーンのEnd to EndをITとデジタルで解決することが目的です。社外製品との全社CoE活動など幅広く ”つながる” をテーマに活動しています。 ■業界知見をもとにエバンジェリストへ 業界知見をお持ちの方に関しては、社外の講演登壇や、各業界紙への寄稿等エバンジェリストとしての活動も実施頂いています。
プリセールス／コンサル
職種/業界
プリセールス・セールスエンジニア / SIer（システムインテグレータ）年収
400万円～800万円勤務地
東京都江東区■プリセールスまたは業務コンサルに関する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・市場調査、顧客課題のヒアリング、課題解決の検討、企画・提案 ・業務最適化コンサルティング ・顧客のIT／デジタル化／DX構想支援 ・業界知見をもとにしたエバンジェリスト活動 ＜事例＞ ・基幹システム刷新に向けた業務改革支援コンサルティング ・AIを使った可視化経営をテーマとした講演登壇 【ポジションの魅力／将来のキャリアパス】 ■業務コンサルとしての知見活用 従来型の製品機能を軸とした提案ではなく、顧客の経営課題の解決手段として同社のソリューションと知財を組み合わせて作り上げたオファリング営業を推進していただきます。 これまで、顧客の課題は分かっていても自社に提案できるソリューションが無く部分最適にとどまる提案しかできなかった、もっと顧客の課題に寄り添い提案したいという思いのある方には大きな飛躍のチャンスになると思います。 ■ソリューションを横断した企画提案 軸となる製品は同社のPROACTIVEシリーズとなりますが、顧客の課題の解決サプライチェーンのEnd to EndをITとデジタルで解決することが目的です。 社外製品との全社CoE活動など幅広く ”つながる” をテーマに活動しています。 ■業界知見をもとにエバンジェリストへ 業界知見をお持ちの方に関しては、社外の講演登壇や、各業界紙への寄稿等エバンジェリストとしての活動も実施しています。
伊藤忠テクノソリューションズ株式会社
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ビジネス企画・ソリューション提案エンジニア
転勤なし
職種/業界
プリセールス・セールスエンジニア / SIer（システムインテグレータ）年収
500万円～1,200万円勤務地
東京都文京区通信キャリアを顧客とした本部の中で、営業と共にビジネス戦略や技術戦略の立案、推進、管理を行い、顧客に対し、課題設定や解決に向けた企画、ソリューション提案をご担当いただきます。 【具体的には】 営業、フロントSEと共に通信キャリア向けのサービス企画、ソリューション提案を担当いただきます。案件獲得後はフロントの技術部隊を中心に対応します。 ＜提案事例＞ ■Sim販売管理システムの提案 ■Logistics用デジタルツインサービスの提案 ＜業務内容例＞ ■調査活動 ・市場調査（テック、サービス） ・顧客調査、競合調査、製品調査、技術ロードマップ調査 ■サービス立案活動 ・サービス概要設計 ・収益モデル作成 ・MVP定義 ■システム要件定義活動 ・機能・非機能・データの定義 ・提供機能と優先度整理 ・機能開発／運用コストの概算検証 ■顧客提案活動 【ポジションや部署の魅力・身につくスキル・キャリアパス】 企画～提案～PoCと上流工程の経験を積むことができます。 また、アーキテクト人材と共に活動いただくこととなりますが、それを通じて、技術的な知識の積み上げも可能です。 研修予算は充実していて、必要技術や希望技術を伸ばすことが可能な環境です。
株式会社日本総合研究所
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プリセールス／サービスエンジニア
職種/業界
プリセールス・セールスエンジニア / SIer（システムインテグレータ）年収
580万円～1,000万円勤務地
東京都品川区 他同社グループが提供するビジネスの最大化、サービスの利便性を高めるために、各業務システムにおける共通プラットフォームサービスの活用を推進いただきます。サービスの設計、ならびに契約書作成から締結までの業務をご担当いただきます。 【業務内容例】 ・同社グループ各社に対する共通プラットフォームサービスの企画、提案活動 ・サービスの提供条件（SLA、ユーザービリティ、サポート条件、メンテナンス時間等）の調整 ・サービス契約書（定義書、確認書）の作成、条件交渉、文書レビュー ・契約手続き、社内広報活動 【やりがい・同部門の魅力】 ・金融機関が求める高い水準でサービスを提供できます ・自らが立案した企画や施策が実現し、導入による効果までを実感することができます ・同社グループ各社や各製品ベンダとの交渉を通じて、交渉力や契約書作成による法的知見を身に付けられます ・キャリアの進展とともに、SMBCグループのシステム戦略の策定や立案を担当するチャンスがあります
日鉄ソリューションズ株式会社
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【ITS&E／S&M2】技術営業
転勤なし
職種/業界
プリセールス・セールスエンジニア / SIer（システムインテグレータ）年収
550万円～1,150万円勤務地
東京都港区■経験や志向に応じて以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客の業務ニーズヒアリング 中央官庁の顧客と直接対話による業務上の課題やニーズの収集 ■海外先進事例の調査 海外の同領域における先進事例の調査 英語力を活かしたグローバルな視点での新しい技術やソリューションの探索・分析 ■ソリューションの開拓 発見した先進的なソリューションを基に、新たなビジネスチャンスの開拓 顧客のニーズに応じたカスタマイズソリューションの提案と案件受注の足掛かり作り ■プリセールス活動 提案するソリューションの価値を顧客に理解してもらうためのプレゼンテーションやデモンストレーション 技術的な質問や懸念に対する適切な対応と顧客の信頼獲得 ■案件受注に向けた準備 案件受注に向けた計画立案と営業チームや技術チームとの協力によるプロジェクト推進 契約締結に向けた条件交渉や提案資料の作成 など 【ポジションの魅力・特徴】 ・若手が多い、活気ある職場となっています ・キャリア入社者が半分以上で、なじみやすい職場となっています ・業務は首都圏に集中していて、地方転勤はほとんどない想定です（案件実行での出張はあります） ・プレーイングマネジャーとしての経験が積むことが可能です ・柔軟な働き方が可能（在宅勤務可） 【キャリアパス（身に付くスキル・成長イメージ）】 ・グローバルビジネス経験 ・公共向けサービスにおける事業開発経験 ・情報収集活動分野における強い専門性
日鉄ソリューションズ株式会社
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【ITS&E】営業企画＜インフラソリューション企画＞
転勤なし
職種/業界
プリセールス・セールスエンジニア / SIer（システムインテグレータ）年収
550万円～1,150万円勤務地
東京都港区インフラソリューション企画をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）ソリューション企画 ・ITインフラ領域における新規ソリューションの企画・立上げをエンジニアリング(SE)チームや他部署と密接に連携しながら推進。 ・新規ソリューションを効率的かつ効果的に提案するためのドキュメント整理。 （2）市場調査及びリード創出 ・ITインフラ領域（公共系顧客向け）における新規ソリューションの市場調査・分析 ・定期的な訪問やミーティングを通じて顧客ニーズを把握しながら、見込み顧客を創出 【ポジションの魅力】 ・中長期的な事業戦略を検討・立案するとともに、事業成長を継続できるビジネスモデルへの転換等を主導していく、大きなやりがいと意義を感じられるポジションです。 ・エンジニアや他事業部との接点も多く、社内における横の繋がりも重視した組織です。 ・プレーイングマネージャとしての経験が積めます。 ・公共市場において多方面での人脈形成が可能です。
日鉄ソリューションズ株式会社
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【ITS&E】アカウント営業／戦略ソリューション営業
転勤なし
職種/業界
プリセールス・セールスエンジニア / SIer（システムインテグレータ）年収
550万円～1,150万円勤務地
東京都港区アカウント営業として、新規もしくは既存顧客の 新規ビジネスを発掘、受注、遂行をご担当いただきます。 【具体的には】 同社の戦略ソリューション、デジタルプラットフォームサービス（DaaS/VDI、OAサービス、セキュリティソリューション）をベースに次世代ソリューションの営業を行う ※経験、年齢を勘案してマネージャー職位が検討 【ポジションの魅力・特徴】 ソリューション営業部隊として（1）ダイレクトセールス(直販)（2）プリセールス(他部支援) （3）ソリューション企画の経験ができます。 プライムSIerとして大規模な案件に携わることができる点も魅力です。
日鉄ソリューションズ株式会社
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【ITS&E】アカウント営業／戦略ソリューション営業
転勤なし
職種/業界
プリセールス・セールスエンジニア / SIer（システムインテグレータ）年収
550万円～1,150万円勤務地
東京都港区アカウント営業として、新規もしくは既存顧客の 新規ビジネスを発掘、受注、遂行をご担当いただきます。 【具体的には】 同社の戦略ソリューション、クラウドサービス（absonne、M3DaaS、パブリッククラウド等）及びITアウトソース（NSFITOS）をベースに次世代ソリューションの営業を行う ※経験、年齢を勘案してマネージャー職位が検討 【ポジションの魅力・特徴】 ITインフラ領域の営業として、ITインフラ領域の幅広い知見、顧客の業界知識を得ることができ、インフラ案件やクラウドビジネス等の経験ができます。 特に製造業／公益系の顧客を担当していて、プライムSIerとして大規模な案件に携わることができる点も魅力です。
株式会社IIJグローバルソリューションズ
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ビジネス企画／プリセールス
職種/業界
プリセールス・セールスエンジニア / SIer（システムインテグレータ）年収
700万円～1,200万円勤務地
東京都千代田区 他■ビジネス企画及びプリセールスを担当していただきます。 【具体的には】 ・マーケティングをはじめとしたビジネス企画 ・各種セミナー・勉強会における顧客基盤拡大 ※ジョブローテ―ションを行いながら、幅広い経験・スキルを身に着けていただくことを期待しています。 ＜詳細＞ 営業部門、技術部門と連携し、顧客の中長期的なビジネス環境の変化を想定し、マーケティングから、サービス開発、プリセールスなど幅広い業務を担当いただきます。 また顧客基盤拡大に向け、各種セミナー登壇や勉強会の実施など多岐に渡る領域で活躍いただきます。 ＜商材例＞ LAN・WANサービス/国際ネットワーク /クラウドセキュリティ：Prisma※（Paloalto）、Zscaler（Zscaler）、CATO（Cato Networks）/クラウド型ERP/クラウド認証連携ソリューション/IoT等 ＜仕事の魅力＞ ・クラウド・ネットワーク・セキュリティの全てを同社グループでカバーできていることに加え、トップクラスの取引実績を持つ大手通信キャリアのサービスを組み合わせたソリューション営業が可能です。 ・SASEやEDRなどの先端技術領域についても、メーカーとの強固な関係性を築いているため、新しい技術領域も含めた幅広い経験を積むことが可能。 ・業界トップクラスの技術力・取扱い商材の幅を持つ同社だからこそ、自信を持って顧客と向き合っていただけます。
株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル
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組み込みソフトウェアエンジニア＜AI・画像処理プロセッサ＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体年収
600万円～1,000万円勤務地
東京都中野区自社設計AIプロセッサ／IP用のソフトウェア開発に携わっていただきます。リーダーの指示のもと、チームの一員としてプロジェクトを推進し、技術の最前線で活躍できる環境です。プロジェクトの進行状況に応じて、以下のような作業を担当していただきます。 ・デバイスドライバ・SDK開発： 最先端の技術を駆使して、高性能なデバイスドライバおよびソフトウェア開発キット（SDK）を開発します。 ・OSSフレームワーク対応モジュール開発： オープンソースソフトウェア（OSS）フレームワークに対応するためのモジュールを開発し、広範なエコシステムと連携するソリューションを提供します。 ・新規デモアプリケーション開発： C、C++、Pythonを活用して、革新的なデモアプリケーションを新規に開発し、製品の可能性を最大限に引き出します。 ・ソフトウェアポーティング作業： 自社設計IPを採用いただいたお客様のハードウェアに対するソフトウェアポーティング作業も行います。 いずれの業務を担当する場合でも、周囲のサポートを受けながら業務を遂行していただきますので、経験を活かして新たな技術にチャレンジできる環境です。
株式会社NTTデータ
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ビジネス開発／ソリューション営業
転勤なし
職種/業界
プリセールス・セールスエンジニア / SIer（システムインテグレータ）年収
450万円～1,300万円勤務地
東京都江東区技術開発本部が担当する先進技術領域のビジネス拡大をご担当いただきます。 重点アラインすべき顧客・事業部門をターゲッティングし、解決すべき顧客課題を把握することで、Emerging／Growthフェーズ技術の組合せによるユースケース検討や顧客提案、技術・ビジネス検証を推進します。 【ポジションの魅力】 昨今の新規ビジネス創出には、単体技術の活用だけではなく、多岐にわたる顧客課題を想定に入れながら、様々な技術の組合せ、応用活用が必須になります。 同社グループでは世界6拠点にイノベーションセンタを設置し、グローバルネットワークを形成しています。このワールドワイドなネットワークと国内の強固な顧客基盤をフル活用できることが同社の強みの一つとなり、これにより各拠点が有する先端技術の組合せ・横展開や、顧客課題の把握等をグローバルな規模で迅速に行うことができます。 この環境で幅広い技術・ビジネス知識を身に着けながら、グローバルな規模を想定に新規ビジネス創出をリードすることができることが、同ポジションの大きな魅力の一つとなります。
株式会社NTTデータ
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新規デジタルソリューションの企画営業リーダー＜金融領域＞
転勤なし
職種/業界
プリセールス・セールスエンジニア / SIer（システムインテグレータ）年収
450万円～1,300万円勤務地
東京都江東区 他金融領域における新規デジタルソリューションの企画営業のリーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 ・既存技術／最新技術を活用し、これまで未活用だったデータを活用させる新規デジタルビジネスの立上げ、新規ソリューション・サービス企画 ・全業種業態、海外／国内向けの企画・営業（自動車・製造・食品飲料・流通・テレコム・公共・金融など） 【ポジションの魅力】 Global Top5 達成に資する新規デジタルビジネスの企画から立上げと実際のデリバリまで一気通貫で実施することにより、主に以下の能力を伸ばすことが可能です。 ・ビジネスディベロップメント・サービス企画能力 ・グローバル含むソリューション営業 ・国内外ビジネスニーズの発掘と顧客へのコンサルティング能力 ・海外グループ会社を巻き込んだチーム組成能力 ・ネゴシエーション能力 など。
ビジネスクリエーター
職種/業界
プロジェクトマネージャー / SIer（システムインテグレータ）年収
450万円～1,100万円勤務地
東京都江東区 他■経歴に基づき、次の業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・SDV（Software Defined Vehicle：ソフトウエアの書き換えで車の性能を更新できる次世代の車）対応の新規事業企画 ・モビリティ関連の自社製品およびクラウドサービスの企画・開発 ・新事業共創及び国内・海外展開のためのパートナシップ構築 ・グローバルマーケティング、戦略的プロモーション ■ このポジションの魅力・将来のキャリアパス ・グローバルな活躍の：大手のモビリティ関連企業と共創し、国際的な舞台での活躍が期待されます。 ・豊富な経営リソース：同社の豊富なリソースを活用して、新規事業を創出し、社会課題解決に貢献できます。 ・キャリア成長：プロジェクトリーダーや部門マネージャーとしてのキャリアアップが可能です。
株式会社日立ハイテク
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ソフトウェア開発エンジニア（Windows）＜光学検査装置＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 半導体製造装置年収
524万円～860万円勤務地
東京都中央区評価システム製品本部の評価ソフトウェア設計部または光学応用システム設計部にて、光学検査装置におけるGUIソフトウェア開発をご担当いただきます。 ・評価ソフトウェア設計部は、評価システム製品のソフトウェア開発を担う部隊です。 ・光学応用システム設計部は、光学検査装置の設計を担う部隊です。 【具体的には】 1.評価ソフトウェア設計部について（評価システム製品のソフトウェア設計・開発を担当） ■製品ごとにチームに分かれていて、要件定義～コーディング、テストまでのソフトウェア開発の全工程を担っています。 製品、チームによって異なりますが、詳細設計～プログラミング～テストまでは、社外のソフトウェア開発請負会社に依頼する場合があります。 ■ソフトウェアエンジニアとして、1製品の全工程に携わり、他組織（光学設計、機械設計、電気設計などのハードウェア設計）部隊と協働し製品を開発したり、客先に製品を導入・据付・アフターサービスをする部隊から、実際に現場で使用された際のフィードバックを受ることもできるので、ものづくりの醍醐味を感じることができます。 また、同部署では多岐に渡る製品を担当している為、他製品へチャレンジする機会もあります。 ■同部署は若手～ベテランまで在籍していて、お互いの技術を学びあう機会もあります。 製品によりますが、1チーム5名前後～20名越えとプロジェクトとしても様々な構成があります。ソフトウェアエンジニアとしてキャリアを構築したい方には最適な環境です。 2.光学応用システム設計部について ■電気、機械、データ処理のエンジニアが在籍し、光学検査装置の開発・設計を担っています。 同社の光学検査装置は北米・韓国で高いシェアを獲得していて、今後もシェア拡大の為、新たな技術を搭載した装置の開発に取り組んでいます。
三菱自動車工業株式会社
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企画および先行開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～950万円勤務地
東京都港区■車両に搭載するアプリやサービスを社内部門や社外と連携して企画し、試作して検証する業務を担当していただきます。ソフトウェア開発経験者には、アプリのコーディングや開発環境の構築を担当いただくこともあります。 【入社後の担当領域】 ・車両に搭載するアプリ要件の策定、車両と連携するサービス企画の策定 ・アプリやサービスのコンセプト策定、試作と検証（いわゆるPoC) ・アプリやサービスのマーケティングおよびマネタイズ検討 ・将来のビジネスを見据えた社内外からの情報収集および分析 ：使用ツール：Figma、Miro、Gitlab、Jira (ツール使用経験は不問） 【やりがい・成長できる点】 ご自身のアイデアや意見を同社全体に広げながら仕事を進めることができます。ご自身の挑戦と活躍によって、世界で初めての自動車に採用される新サービスを実現することも可能です。さらに、海外の協力会社と業務を進めることで、グローバル経験を積むことも可能です。 【部概要】 様々な枠を超えて、イノベーティブに車両に搭載するアプリやサービスを創造する部門です。メンバーのほとんどがキャリア採用のため、自由に意見を述べながら企画、開発することができます。 ※部の役割： 車両に搭載するアプリ、車両と連携するサービスの企画および開発、車両に搭載するアプリやサービス試作および検証、車両に搭載するアプリやサービスの社内外プレゼン
三菱自動車工業株式会社
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モバイルアプリの企画開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～950万円勤務地
東京都港区■実務リーダークラスメンバーとして、下記業務を担当していただきます。 【入社後の担当領域】 コネクティッドカーサービスのグローバル化が進む中、コネクティッドカーサービスのみならず、新たなモビリティサービスや各リージョンが管理するアプリとの連携を考慮し、 同社に関連するすべての顧客にとって分かりやすく最適なアプリを届けるため、グローバル視点でのアプリ企画／開発に取り組んで頂きます。 【仕事の面白み／やりがい】 ・自動車業界最先端のコネクティッドカーサービスや新たなモビリティサービス実現にむけたアプリ企画、開発をリードできる ・企画から展開、さらには開発、運用、改善までを一気通貫で携わることができるため、モビリティビジネスの知見修得が可能 ・社内／社外(海外含む）の多数のステークホルダーとの関わりがあるため、語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある 【部門概要】 コネクティッドカーから取得する車両データの利活用のためのデータプラットフォームの企画・開発・管理 【部署の役割：モビリティサービスプラットフォーム部】 同社がグローバルに展開するコネクティッドカーサービス／モビリティサービス実現のための以下の業務 ・モバイルアプリの企画・開発・展開・運用 ・モバイルアプリで提供する新規サービスの企画・開発・展開・運用
三菱自動車工業株式会社
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モビリティサービスプラットフォームの企画開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～950万円勤務地
東京都港区■リーダークラスメンバーとして下記業務を担当していただきます。 【入社後の担当領域】 コネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォーム開発プロジェクトの推進 ・プロジェクト推進： 目的・スコープを整理し、ステークホルダーと要件のすり合わせを行いながら、プロジェクト計画を策定 課題・リスクを早期に把握し、関係者を巻き込みながら解決策の検討・実行を推進する ・プロジェクト管理：プロジェクト計画をWBSへ落とし込み、日次・週次で進捗を管理し、遅延の早期把握と解決に向けた調整を行う 【仕事の面白み／やりがい】 ・海外メンバーを含め多様なステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトをリードし、コミュニケーション力・調整力・ファシリテーション力を磨くことができる ・プロジェクト計画の具体化や課題解決をリードし、プロジェクトを前に進める中心的な役割を担うことで、自分の働きかけが成果に直結する 【部署の役割：モビリティサービスプラットフォーム部】 同社のコネクティッドデータ蓄積及び外部提供のためのモビリティサービスプラットフォームの企画・開発・管理 ・コネクティッドカーのデータ蓄積・活用基盤の企画および要件定義 ・コネクティッドカーのデータ分析基盤および3rd Party向けAPI基盤の企画・要件定義 ・企画した基盤の開発業務および、開発ベンダーを含む開発プロジェクトのマネジメント ・開発した基盤の運用・保守業務、国内で構築したモビリティサービスプラットフォームの海外展開業務
アイリスオーヤマ株式会社
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UI/UXデザイナー＜ロボット製品＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機年収
520万円～850万円勤務地
東京都大田区【職務内容】 UI/UXデザイナーとして、BtoB向けアプリ（業務管理画面／操作アプリ画面）の設計・デザイン・改善を担当します。完成した仕様をもとに画面を作るだけでなく、課題を整理し、関係者と対話しながら体験とUIのあるべき形を提案・具現化していくポジションです。 要求定義・要件定義は開発が主導しますが、要件をユーザー体験へ落とし込む導線設計／情報設計／画面設計はUI/UXが中心となって推進します。事業部・開発部とコミュニケーションを重ねながら「どう作るか」から制作体制の設計・運用にも関われます。 ◆主な業務 プロダクトのUI/UX設計・改善 ・業務管理画面・ダッシュボード系アプリのUI設計 ・業務用ロボット／デバイスの組み込みUIの設計とデザイン ・ユーザビリティテストの企画・運営（設計、実施、分析、改善提案） ・営業・現場の声や競合情報を踏まえた課題抽出と整理 UI/UXチーム立ち上げ 新チームの立ち上げメンバーとして、UI/UXの「考え方」と「進め方」を形にします。制作だけでなく、ルール／制作フロー／レビュー体制の設計・運用までリードいただきます。 ・デザインルール／コンポーネント運用の整備（デザインシステム含む） ・レビュー運用／成果物の品質担保の仕組みづくり ・関係部署との合意形成、制作フローの立ち上げ・定着
自動運転・運転支援システム開発エンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,000万円勤務地
埼玉県さいたま市大宮区 他■戦略的パートナーシップに基づき、本田技研工業株式会社に対するAD／ADASシステムの開発支援と、同領域における協業推進をリードする役割を担う同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）、アジャイル開発の積極的な導入 ・先進機能の研究開発（ROS、C++、生成AI、データエンジニアリング） ・量産向け制御ソフトウェア開発（C++、MATLAB／Simulink） ・開発環境、開発支援ツールの開発（AWS、Python、MLOps、DataOps、各種開発・検証ツール） ※ 業務経験、スキル、ご希望に沿って担当業務は決定されます 【組織の業務・事例紹介】 ・AD／ADASの研究開発、量産開発 ・開発支援ツール／開発環境の構築 ・シミュレーション検証（DILS／HILS）環境構築、検証業務 【研修】 業務開始までに必要な研修を受講していただきます。具体的には、IT基礎、C／C++／Python、MATLAB／Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムが準備されています。業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。
デザイン・リサーチ 及び コンサルティング、ソフトウェアの開発企業
デザイン・リサーチ 及び コンサルティング、ソフトウェアの開発企業
プロジェクトマネージャー
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
670万円～830万円勤務地
東京都同社では自動車のメーターやナビの開発を筆頭に、WEBサービスやスマホアプリ、カラオケ機器等様々な業界のUX/UI開発を請け負っており、それらの開発においてデザイナー・エンジニアのプロジェクトマネジメント業務を行っていただきます。 プロジェクトの範囲としては、OEM量産案件、先行開発案件、コンシューマ案件、PoC製作案件、教育向け案件など、多岐に渡ります。扱う製品としては6割が自動車関連、それ以外は様々な業界向けの商品を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客折衝・提案 ・要求、コンセプト分析・定義 ・課題管理、リスク管理 ・要件定義、設計、インテグレーション、評価 ・品質管理、予算管理、プロジェクトに於ける調整業務 【製品例】 ・カラオケJOYSOUNDのタブレットのUI設計。 ・京セラと協働しで開発中の未来のコンセプトカー「Moeye」のGUIとソフトウェアを開発。 ・ワコムとの協業で、電子ペンの開発も行っています。 このように自動車業界だけでなく、様々な業界に進出している。
デザイン・リサーチ 及び コンサルティング、ソフトウェアの開発企業
デザイン・リサーチ 及び コンサルティング、ソフトウェアの開発企業
プロジェクトリーダー
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
350万円～600万円勤務地
東京都同社では自動車のメーターやナビの開発を筆頭に、WEBサービスやスマホアプリ、カラオケ機器等様々な業界のUX/UI開発を請け負っており、それら開発において主に開発業務やチームマネジメント業務を行っていただきます。扱う製品としては6割が自動車関連、それ以外は様々な業界向けの商品を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 ■車のメーター・ナビゲーションなどHMIデザイン開発全般 ■各種アプリ・サービスのデザインコンサルティングからソフトウェア開発までの受注案件（クライアントワーク）のソフトウェア開発業務 ■自社ソフトウェアの開発業務全般 - チーム管理（スケジュール、タスク、リソースなど全般） - チームのディレクション - プロジェクトマネージャとの連携 ☆ユニット制を導入 部や課の単位で業務を行うのではなく、各プロジェクト単位でチームを編成し業務を行います。 規模にもよりますが2～3名程度の規模から数十人規模まで様々なプロジェクトがあります。
計測制御機器の専門日系メーカー
計測制御機器の専門日系メーカー
ファームウェア開発／PM＜測量機／LiDAR等＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
700万円～1,100万円勤務地
東京都板橋区■スマートインフラ部門の製品における組み込みFW開発業務及びプロジェクトマネージメント業務を担当していただきます。 【具体的には】※ご志向や経験に合わせて、下記の業務のいずれかをご担当頂きます。 ■スマートインフラ部門の製品（トータルステーション、スキャナー、レーザー、レベルなど）の組み込みFW開発業務 ・要求からの要件定義、仕様作成～評価まで ・製造立ち上げフォロー ・市場調査、特許調査・出願 ・不具合対応、ディスコン対応、外注管理 ■プロジェクトマネージメント業務 ・構想設計 ・ステークフォルダー／スケージュール管理 ・スコープ定義 ・進捗管理、アクションアイテム管理 ・リスク管理、予算管理、コスト管理など
プロジェクトマネージャー＜車載領域＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
446万円～1,200万円勤務地
東京都 他自動車業界の顧客に対して、ソフトウェア品質向上をテーマに顧客へのコンサルティングやPJの取りまとめ等、上流工程を中心にご担当いただくポジションです。 ※同社はソフトウェア開発における第三者検証企業という立場になりますが、自動車の品質（乗り心地や性能等）はソフトウェアで完結せず、ハードウェア（機械・電気）の要素も含む為、自動車に関するマネジメント経験が豊富な方や、衝突安全やテストドライバー等、豊富な専門性を持つ方を積極募集しております。 【具体的には】ご希望、適正を踏まえて最終的に業務内容を決定致します。 ■プロジェクトマネージャー：各種システム開発におけるプロジェクトの推進及び、要員・品質・収益・課題・リスク管理を担当等。 ■品質PMO：プロジェクトマネジメント支援全般を担当等。 ■品質保証コンサルタント：ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断やテストプロセス改善等。 【働く魅力】 ■＜WLBの充実＞ コアタイム無しのスーパーフレックスタイム制、平均残業時間は22.8時間／月（2025年4月～2026年3月）、平均有給休暇取得は13.2日／年（2025年4月～2026年3月）等、WLBを保ちながら就業可能です。結果、離職率は4.37%は業界の中でも低水準を維持しています。 ■＜生涯エンジニアとして腰を据えて就業可能＞ 同社の定年は60歳ですが、定年前2年間の評価が平均以上であれば65歳になるまで定年前の給与待遇を引き継ぐ事が可能なエキスパート制度の運用を2019年より開始しており、60歳以降も腰を据えて就業する事が可能な環境です。
コニカミノルタ株式会社
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FW開発＜MFPコントローラー＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 総合電機年収
600万円～850万円勤務地
東京都八王子市 他■MFPおよび関連ソリューション・サービス（DX推進）による顧客課題の解決を担当いただきます。 【具体的には】 ・同社の主力製品であるMFP（Multi Function Peripheral）開発において、顧客価値を高めるコントローラーFWの開発プロジェクトを開発リーダー（プロジェクトマネージャー）として推進し、QCDを達成することで事業利益に貢献 ・MFPだけでなく関連ソリューション・サービスとの連携を行い、顧客の利便性/生産性を高めるための制御FW/SW開発プロジェクトであり、国内外の多拠点で活動する100名を超える開発者を統率 ・プロジェクトマネージャーとして、新製品・機能の開発に際して顧客価値を関連部門と連携しながら検討し、機能仕様や全体制御の策定を行い、プロジェクトスコープの決定、開発計画の策定、QCD管理、他部門との連携を推進 ■仕事の魅力/やりがい/将来のビジョン/期待する役割等 ・主要事業の主力製品開発においてキーとなるポジションで、裁量権を持って開発を推進できるため、社内での注目度が高く、やりがいがあります。 ・MFPだけでなく関連ソリューション・サービス含めて利益を拡大させており、開発するFW/SW技術も進化し続けているため、スキル伸長の機会に恵まれています。 ・複雑な製品で、関連するステークホルダーも多いため、難易度は比較的高いですが、裁量権が多くプロジェクトマネジメントの醍醐味を味わえます。 ・開発成果物を使っていただいている顧客が多く、市場価値の高いサービス開発ができるため、開発者としての喜びが多くあります。 ・FW組込み開発におけるマネージメント経験を獲得（MFPの複雑な組込み開発を指導・統率）でき、他製品開発に応用できる様になります。 ・海外開発拠点と連携した、多文化コミュニケーション経験を獲得できます。
多角的な事業をグローバルに展開する日系大手化学メーカー
多角的な事業をグローバルに展開する日系大手化学メーカー
先端技術開発・ITスペシャリスト
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,200万円勤務地
東京都江東区モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務を担当いただきます。以下の各領域のスペシャリストの募集となります。 ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会はございます。 【具体的には】 ■AIエンジニア ・データ分析、画像解析、AIモデル構築 ■サイバーセキュリティエンジニア ・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト ■先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 ■プロセス開発エンジニア ・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用 ■インフラエンジニア ・クラウド上での開発環境やCI／CD環境の構築、運用・保守（DevOps） ・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理 ・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン）
IVI／デジタルコックピットシステム開発エンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,200万円勤務地
東京都江東区■IVI、デジタルコックピットに関わるシステム開発業務について、企画から開発までの以下いずれかのフェーズをご担当いただきます。 ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会がございます。 【具体的には】 ・新規プロジェクトの企画・推進：IT技術とモビリティの融合による新しい車両体験を提案し、具体的なプロジェクト計画を策定 ・顧客・パートナーとの連携：主要顧客やパートナー企業との関係を構築・維持し、共創の機会を最大化 ・技術チームと連携した開発：新しい技術トレンドを追い、技術チームに対して最新情報を提供し、先端技術の開発をリード 【魅力・やりがい】 ・IT技術とモビリティが融合する最前線で働くことで、業界の最新トレンドや技術革新に直接触れることができます ・新規プロジェクトの企画から顧客との関係構築、技術開発まで、多岐にわたる業務に従事することで、幅広いスキルセットを習得できます 【研修】 ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術（ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI／CD、A-SPICE、クラウド など）、IVI、デジタルコックピット特有の研修を受講いただきます。英語やビジネススキルの学習機会も多くあります。
IT技術支援＜自動運転領域＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,200万円勤務地
東京都江東区顧客製品の自動運転領域に対する技術支援業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■自動車会社の自動運転システム構築時の技術支援 ■自動車会社の自動運転システムに関わるサービスの実現支援 ■開発環境 （同部門でよく使われる技術） ・ツール：MATLAB／Simulink等 ・コラボレーションツール：Teams等 ・関連規格：ISO26262、ISO／SAE21434、UN-R155／156、Automotive SPICE ※最新技術やサービスについての経験は必須ではなく、入社後身に付けていただければ問題ありません。 （部門内で研修が実施されています。初めての方でもフォロー体制が整っています。） 【魅力・やりがい】 「交通事故死傷者ゼロ」と「全ての人が安全に自由に移動できる社会」の実現のために、自動車の自動運転システムは社会からますます進化を期待されています。自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や知能系先端技術（認知、判断、操作）を活用したモノづくりを通じて、チームメンバーと協力しながら自動運転システムの開発技術者としての専門性を蓄積することができます。将来は、スペシャリスト、開発リーダ、管理職を目指していただけます。
ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,200万円勤務地
東京都江東区■モビリティ向け次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務を担当いただきます。（組み込み、制御開発経験は不問） ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会がございます。 【具体的には】 ・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。） ・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。） ・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。） 【魅力・やりがい】 ・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します ・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です ・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただけます
エンジニアリングサービス／未来のクルマ創りへの挑戦
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,200万円勤務地
東京都江東区■顧客の製品開発プロジェクトや社内の先行開発業務を通して、同社のエンジニアリングサービスの構築をチームで推進して頂きます。 ※役割・ポジション：ご経験・スキル等により決定 【具体的には】開発業務は以下の内容を実施していただきます ■システムズエンジニアリング的の観点を用いた、システムモデル構築からとシミュレーションの実施 ■開発／製造プロセス改革に必要なシミュレーション技術の導入と開発現場への適用支援 ■研究開発の全体効率を高めるための開発環境含めたITシステムの開発・提案 等 ■技術領域やPMO業務を通した顧客業務支援と、業務改善プロセス導入 ※入社後は主に、エンジニアリングサービスを新規構築する事をチームで担当して頂きます。 【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】 担当からリーダー、そしてビジネスクリエーターとしてのキャリアパスとともに、専門性を高めより高度なスキル保有でのポジション及び報酬が期待できるポジションです。
未来のモビリティエコシステム構築のITアーキテクト／エンジニア
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
400万円～1,200万円勤務地
東京都江東区■リーダー、またはリーダー候補として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■SDV対応の論理アーキテクチャ設計・構築： IT企業ならではのSDV対応アーキテクチャをクラウドネイティブな技術で設計・構築します。ビジネス要件を分析し、最適なシステム構成を提案します。 ■クラウド環境の設計・構築： パブリッククラウド、プライベートクラウド、オンプレミスを組み合わせたマルチクラウド、ハイブリッドクラウドの最適なシステムを設計・構築します。 ■プロジェクトリーディング・プロジェクトマネジメント： ITシステム設計・構築プロジェクトの技術的なリーダーとして、プロジェクトQCD管理、顧客や開発チームとの調整やコミュニケーションを担当します。 【開発環境／商材の説明】 ■OutCar（クラウド）:主な項目 クラウドプラットフォーム: AWS 他／コンテナオーケストレーション: Docker 他／データベース: MongoDB 他 ■InCar（自動車内ドメインネットワーク）:主な項目 通信プロトコル: CAN、Ethernet 他／リアルタイムOS: QNX、AUTOSAR 他／Linux：Redhat 他／ハードウェア: ARM Cortex、Qualcomm Snapdragon 他
株式会社フィックスターズ
企業情報を見る
車載アプリケーション開発エンジニア＜次世代AD／ADAS向け＞
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
540万円～800万円勤務地
東京都港区■次世代AD／ADASでのデータドリブン開発の一環として、市販車両の各種データを効率よく収集し、クラウドに送信する車載アプリケーションを開発していただきます。 【具体的には】 ・画像データの個人情報保護のための匿名化処理の開発 ・画像データを効率よく収集するための動画圧縮処理の開発 ・特定のハードウェアアクセラレータを用いた画像処理の高速化 ・セキュリティ対策のためのデータの暗号化・複合化処理の開発 ・次世代ミドルウェア・ソフトウェアプラットフォームへの要件定義と、アプリケーションの適合 【開発環境】 開発環境：C・C++ その他開発環境：Linux・Windows 開発支援ツール：Git・GitLab 開発手法：チケット駆動開発 開発内容タイプ：アプリケーション・ミドルウェア・画像処理・モビリティ関連（運転支援） インフラ管理：Docker
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