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東京都／自動車部品／年収400万円以上／30代の求人・転職・中途採用情報

公開求人343件中　101〜150件表示
NSKステアリング＆コントロール株式会社
NSKステアリング＆コントロール株式会社

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電装品開発プロジェクトリーダー＜電動パワーステアリング＞

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円～1,000万円
勤務地
東京都品川区

■電動パワーステアリング電装部品（ECU、Motor）の設計開発プロジェクトマネジメントをご担当していただきます。 ・電装品の社内設計開発のプロジェクト管理、取りまとめ ・客先、サプライヤー、社内他部署との窓口 ・サプライヤ管理（日程管理、課題管理） ・開発アイテムの立案、プロジェクトの運用 【業務の魅力】 ・お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ・独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 ・海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。 【働きやすさ】 ・年間休日128日 ・リモートワーク可能 ・育児休暇取得率100％ ・平均残業時間20時間以内

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SOLIZE Ureka Technology株式会社
SOLIZE Ureka Technology株式会社

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変革エンジニア＜製造業界×業務プロセス変革＞

転勤なし
職種/業界
製造業コンサルタント / 自動車部品
年収
600万円～1,000万円
勤務地
東京都千代田区

製造業向けのコンサルタントとして、国内大手製造業企業に対する、業務変革/DX推進/戦略・構想策定から実行推進まで携わっていただきます。 SOLIZE社の革新的なものづくりの追求・実践から培った変革技術に基づき、3DやIT、加工といった要素技術に加え、徹底したプロセス分析・業務変革技術を活用いただきます。 【業務内容の詳細】 ■業務内容（変革コンサルティングプロジェクト）： 新規顧客の開拓支援／PJ実行計画立案、顧客への提案／PJ遂行・リード／システム・デジタル化構想の策定／PJ継続・拡大提案／製造業向け新規事業企画、開発など ■対象業界：自動車業界、エネルギー・インフラ業界、建設業界など ■出張：PJによりますが、週3日～4日宿泊で客先へ出張いただくケースがございます。 【SOLIZE Ureka Technology・変革コンサルティングの特徴】 ■＜業務プロセス変革への徹底した注力＞ 戦略立案やITシステムの導入そのものを目的とするのではなく、業務プロセスの抜本的な再設計に重きを置いた「業務コンサルティング」を展開しています。 現場の動線や技術者の思考プロセスを深く分析し、実効性の高い変革を実現します。 ■＜ベンダーフリーな課題解決の追求＞ 特定の製品・ツール導入をゴールとするIT企業・ツールベンダーとは異なり、顧客の課題解決を最優先事項としています。 手段としてのツールに縛られることなく、真に必要な仕組みやプロセスを中立的な視点から提案・構築します。 ■＜エンジニアリング部隊による確かな実行支援＞ SOLIZEグループは高度な専門スキルを持つ1,500名超のエンジニアリング部隊を擁しており、提言のみに留まらず、現場での実行・定着までを一貫して支援できる体制があります。 ものづくりの実務を熟知しているからこそ、現場が納得し、実際に機能する変革を推進可能です。

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株式会社OTSL
株式会社OTSL

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機能安全/サイバーセキュリティマネジメント

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円～1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市東区　他

■同社のエンジニアとして機能安全/サイバーセキュリティのプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 自動車関連製品開発を行う国内外の顧客に対する、規格（ISO 26262, ISO 21448, ISO 21434 等）と現実解のギャップ補間のためのアセスメ ント、コンサル、成果物作成、教育サービス提供 例）自動運転を用いるサービス 　セオリー未決定の安全セイヤ信頼性など同種瑠璃釉を明確にするための仕組み構築、同社独自の方法論で顧客に展開 　MaaSが連動するシステムに対する安全性や信頼性を説明するためのプロセスアーキテクチャの構築・展開 【企業の魅力】 同社は顧客の開発支援やコンサルタントを中心に受注開発などを請け負う企業です。 独自の高い技術力を誇るため愛知県内の大手完成車メーカー・サプライヤーからの受注もあり、リピート率も8・9割と高い水準を誇っています。 社長以下、全員が生粋のエンジニア（経営・総務グループを除く）で構成された技術者集団であり、一人あたりの裁量権も多く最新の高い技術力を伸ばせる環境です。 【働き方】 フルリモートでの勤務が可能です。 ※業務や担当顧客に応じて出張が発生致します。 【キャリアの進め方】 同社の定年は65歳となりますが、66歳以降も1年ごとの契約で再雇用が可能です。 再雇用の際にの年収の減額などはなく、長期的に勤務いただける環境です。

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株式会社ニッタタイヤ
株式会社ニッタタイヤ

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営業職

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
300万円～600万円
勤務地
東京都青梅市

■タイヤメーカー各社(ヨコハマタイヤ/ブリヂストンなど)のタイヤ製品の小売店(自動車ディーラーなど)への法人営業の仕事です。 【具体的には】 ・取扱製品：MICHELIN、CONTINENTAL、PIRELLI、、DUNLOP、YOKOHAMA、GOODYEAR、BRIDGESTONE等 ・取引先：自動車ディーラー・カー用品店・中古車店・自動車整備工場・ガソリンスタンド ・スタイル：既存フォロー80％・新規開拓20％(DM/テレアポ中心) ※入社時期によっては、配達や倉庫業務の手伝っていただくことがあります。 【整備士の経験を活かしてキャリアチェンジ】 ■同社は主要顧客が、自動車ディーラーや自動車整備工場になるため、整備士として従事した経験を活かして営業職へのキャリアチェンジを叶えることができます。また、自身が整備士として働いていた経験の中で抱えていた課題を、「タイヤ」を通して解決していく仕事になり、これまでの知識・経験を活かして、お世話になった業界への恩返したいと考えている方におすすめです。 ■同社は主要顧客が法人のため、日曜祝日が定休日になります。また、自身でスケジュールを管理して働くことができるため、「働き方」に裁量権を持ち働くことができます。そのため「結婚したので、妻と同じ週末を休みにしたい」「子供の週末のイベントに積極的に参加したい」などとお考えの方に適した環境です。

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製造業向けコンサルティングファーム
製造業向けコンサルティングファーム

プロジェクトマネージャー＜自社開発クラウドサービス＞

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / 自動車部品
年収
800万円～1,200万円
勤務地
東京都

■同社事業部内で開発しているクラウドサービスの開発プロジェクトマネージャーを担当いただきます。 【具体的には】 ・クラウドサービスの開発プロジェクトの開発メンバー（協力会社含む）を動かす ・事業開発の中でプロダクトを成長軌道に乗せていくための旗振り役を担当 ・セールス／サービス導入コンサルチームとの連携、開発チームのチームビルディング 【同社で使用している開発環境】 ・クラウドプラットフォーム：MS Azure ・フレームワーク：React ／ Vue.js ／ Flask ／ Django ・OS：Linux ・言語：Python ／ JavaScript ／ TypeScript ・DB：MySQL ・バージョン管理：GitHub ・タスク管理：Backlog 【チーム概要】 フルリモートで開発していて、基本的には在宅勤務がメインとなります。柔軟な働き方ができ、風通しがよく、柔軟な対応する方が多いチームです。世の中にない新サービスを開発でき、開発からリリース展開まで、マネジメントとして携わっていただけます。

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製造業向けコンサルティングファーム
製造業向けコンサルティングファーム

事業開発＜製造業向けの業務特化型AIクラウドサービス＞

転勤なし
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
800万円～1,200万円
勤務地
東京都

■同社事業部内で開発しているクラウドサービスの開発プロジェクトマネージャーを担当いただきます。 【具体的には】 ・クラウドサービスの開発プロジェクトの開発メンバー（協力会社含む）を動かす ・事業開発の中でプロダクトを成長軌道に乗せていくための旗振り役を担当 ・セールス／サービス導入コンサルチームとの連携、開発チームのチームビルディング 【同社で使用している開発環境】 ・クラウドプラットフォーム：MS Azure ・フレームワーク：React ／ Vue.js ／ Flask ／ Django ・OS：Linux ・言語：Python ／ JavaScript ／ TypeScript ・DB：MySQL ・バージョン管理：GitHub ・タスク管理：Backlog 【チーム概要】 フルリモートで開発していて、基本的には在宅勤務がメインとなります。柔軟な働き方ができ、風通しがよく、柔軟な対応する方が多いチームです。世の中にない新サービスを開発でき、開発からリリース展開まで、マネジメントとして携わっていただけます。

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バルテス株式会社
バルテス株式会社

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ソフトウェア品質エンジニア（PL／PM／PMO）

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
500万円～1,100万円
勤務地
東京都千代田区　他

■同社のクオリティエンジニアとして、プロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャーとして、下記の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・車載系 ■プロジェクトマネージャー ・PM業務 ・テスト計画、テスト設計、環境構築 ・社内メンバーの教育 ・顧客先でのアップセル・クロスセル ・案件チームの立ち上げ支援 ■プロジェクトメンバー～リーダー ・テスト計画、テスト設計、環境構築 ・社内メンバーの教育 また、プロジェクトを通じて獲得した経験やナレッジを自社へ積極的に展開する、教育・研修にも携わっていただきます。 【研修制度】 ■バルゼミ入社時研修（1～2か月） 　　豊富なナレッジとノウハウを積み上げてきた同社ならではの、キャリア入社者向け技術研修。これまでの経験に応じた研修と修了試験を設けます。 ■バルゼミ社内研修 　　技術系からビジネススキルまで、年間 約70講座、総合190時間。研修参加者へは、年間参加ポイントを賞与として還元。 ■その他 社内研修 　　オンライン英会話、英語文書添削、情報セキュリティ、メンタルヘルス、ハラスメント教育など。

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株式会社OTSL
株式会社OTSL

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システム開発エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円～1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市東区　他

■同社のシステム開発エンジニアとしてを自動運転・MaaSの実用化を見据えた車載システムの設計・評価等課題解決を担当いただきます。 ※課題解決にあたり、システム設計、実機・シュミレーションによる評価を行っていいただきます。 【具体的には】 ・顧客の課題のヒアリング及び本質的課題の定義 ・課題の対策方法の提案 ・対策の実施 対策の検証に必要なシステム の 設計 、 実装 、 評価 ・対策結果の分析と効果の検証 ・検証結果 に基づく顧客への提言 ※車載システムのみならずクラウド側までも含めた幅広い分野での技術や知見を駆使した課題解決を行っていただきます。 【企業の魅力】 同社は顧客の開発支援やコンサルタントを中心に受注開発などを請け負う企業です。 独自の高い技術力を誇るため大手完成車メーカーからの受注もあり、リピート率も8・9割と高い水準を誇っています。 社長以下、全員が生粋のエンジニア（経営・総務グループを除く）で構成された技術者集団であり、一人あたりの裁量権も多く最新の高い技術力を伸ばせる環境です。 【働き方】 フルリモートでの勤務が可能です。 ※業務や担当顧客に応じて出張が発生致します。 【キャリアの進め方】 同社の定年は65歳となりますが、66歳以降も1年ごとの契約で再雇用が可能です。 再雇用の際にの年収の減額などはなく、長期的に勤務いただける環境です。

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株式会社マエカワ
株式会社マエカワ

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自動車電装整備・サービスエンジニア

職種/業界
自動車整備士 / 自動車部品
年収
330万円～460万円
勤務地
東京都江戸川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車電気装置整備士

■各拠点にて自動車AV機器やバッテリー・安全走行支援装置などの自動車電装品の取付・メンテナンスに従事して頂きます。 【具体的には】 ・カーナビ等のシステム診断 ・自動車電装品の点検・修理 ・ナビゲーション・ETC車載器の取り付け、 ・部品や機器の販売 【仕事の流れ】 1日の訪問件数は約4～5件で法人のお客様先に足を運び、 取付・修理・メンテナンスを行います。 また、案件の振り分けや訪問ルートはフロントが決めてますので自分のペースで仕事に取り組めます。 各訪問先で作業に集中できる環境が整っています。 【勤務先について】 勤務地となる東日本サービス課は首都圏を中心に広域に業務展開をしています。広域ではありますが原則定時退社のため、無理なく就業することが可能です。

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バルテス株式会社
バルテス株式会社

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ソフトウェア品質エンジニア（PL／PM／PMO）

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
500万円～1,200万円
勤務地
東京都千代田区　他

"ソフトウェアテスト" および "品質向上の専門技術" に関するプロジェクト管理者（PL／PM／PMO）として、多くの顧客（メーカー・ベンダー等）の品質保証に貢献いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクトマネージャー ・顧客のテストプロセス・品質改善プロセス等の提案と推進。プロジェクト調査、仮説＆検証、施策の提案。品質戦略＆テスト戦略の立案・遂行。 ・プロジェクトのコンディションチェック。顧客の期待値コントロール。提案資料や報告資料の作成、またはレビュー。 ・メンバー育成 ■プロジェクトリーダー ・テスト計画立案、テスト設計、テスト評価分析。プロジェクト管理、プロジェクト品質改善。 ・配下のメンバーに対しての評価 ※プロジェクトを通じて獲得した経験やナレッジを自社へ積極的に展開する、教育・研修にも携わっていただきます。 【ドメイン・領域】 ■車載：大手車載メーカーのインカー／アウトカー特化品質向上プロジェクト。上流から参画するQMO/PMO案件がメイン。 ■組み込み（車載以外）：組み込み領域での品質保証プロジェクト。大手企業のSTB（セットトップボックス）開発案件での品質向上支援の業務など。 【求人の魅力】 ■上流工程から品質向上を目的としたコンサルティング業務となるため、これまでの上流工程経験、システム開発/テスト経験を活かしながら品質に特化したキャリアを形成可能。 ■大手SI／メーカーで幅広く開発／テスト経験を積んだ社員も在籍しており、様々な知見を共有しながらスキルアップしていける環境です。 ■特に顧客活動において、開発や車載システム／STBに関連する知識等のテスト以外の知識を求められることが多く、左記ご経験をお持ちの方はそれを活かせる環境です。

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株式会社OTSL
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組込みソフトウェア開発エンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円～1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市東区　他

■同事業部では、ソフトウェア開発として以下のテーマを扱っています 【具体的には】 ・組込み機器用ソフトウェア開発をメインに受託開発を実施 ※組込みOS：Yocto Linux、FreeRTOSなどのオープンソース系からiTRONなどの市販OSまで扱う ※ミドルウェア：通信（Ethernet、Bluetooth、Wi-Fi、CAN）、セキュリティ（認証、暗号化）のほか、ROS（Robot OS）なども扱う ・顧客からの要望に応じて、無線通信を介したサーバ・エッジシステムの設計、構築、評価、サーバ側とエッジ側との連携した評価等を実施 ・開発業務（設計・実装）からプロジェクトマネージメントまでを実施 ※社内・社外との連携のため、円滑なコミュニケーションが必要 【プロジェクト例】 ・電動自転車用マルチファンクションメーターのソフトウェア開発 ・自動搬送車の無線制御システムPoC開発（PoC = Proof of Concept） ・産業用機器向けのLinux移植・改変、DCMのソフトウェア改変（DCM = Data Communication Module、車載通信機） 【同社の魅力】 顧客からの受託が中心ですが、顧客の漠然としたアイディアを受けて、その具体化（= 要件開発）から始めることもあります。言われたことをやるだけではなく、顧客と会話・協力しながら進める業務が中心となります。

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3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

技術コンサルタント＜モビリティ開発＞

職種/業界
セキュリティコンサルタント / 自動車部品
年収
600万円～1,500万円
勤務地
東京都　他

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・モビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援などを対応いただきます ・同社のコンサルティングの特徴として、自動車業界での開発を経験しているエンジニアが多数在籍していて、 　解決策の提案だけではなく、技術支援の最後まで現場に寄り添った提案と対応を提供しています ・チームでプロジェクトを遂行する体制がとられていて、ご経験に応じて体制を検討、熟練者によってサポートされますので、未経験の方もご安心いただけます 【プロジェクト事例】 ・クライアントのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 ・クライアントの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・クライアントのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・サイバーセキュリティエンジニアの教育

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株式会社GSユアサ
株式会社GSユアサ

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技術営業／コンサルタント＜エネルギーソリューション＞

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
480万円～800万円
勤務地
東京都港区

■同社にて下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■カーボンニュートラルソリューションの提案 ・企業や自治体に対してカーボンニュートラル達成をサポートするためのソリューションを提案 ・導入事例の紹介や環境メリット、コスト削減効果を分かりやすく説明 ■パワーコンディショナーの技術サポート ・パワーコンディショナーの機能や利点を詳しくお客様に解説し、最適なシステムの選定をサポート ・導入後の技術的支援やトラブルシューティングの対応 ■V2X技術の普及促進 ・V2X技術の魅力を伝え、電気自動車を利用した新しいエネルギー活用方法を提案 ・スマートグリッドとの統合により、さらに効率的なエネルギー管理を実現 ■リチウムイオン電池の応用提案 ・リチウムイオン電池の優れた性能や長所を活かし、多様なエネルギー需要に応じたソリューションを提案 ・安全性や信頼性についての技術的な説明を行い、顧客の不安を解消

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マスワークス合同会社
マスワークス合同会社

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Senior Application Engineer

外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
800万円～1,200万円
勤務地
東京都港区

革新的な開発を進める顧客と協力し、同社製品をデジタル通信システムエンジニアリングのプラットフォームとして確立する役割を担当いただきます。 【具体的には】 ・5G／6G、WLAN、衛星通信などのワイヤレス規格 ・RFおよびアナログ-ミックスドシグナル回路 ・ワイヤレス通信のためのAI（人工知能） ・CPU、DSP、FPGA上での設計のプロトタイピングおよび実装 ※顧客と協力し技術的およびビジネス上の課題を特定し、理解することが求められます。同社のソリューションを採用した顧客が目標を達成できるよう、技術アドバイザーとして関わっていただきます。技術的な専門知識に加え、優れた対人スキル、コミュニケーション能力、プレゼンテーションスキルを活かし、顧客を成功に導いていただきます。

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AZAPAエンジニアリング株式会社
AZAPAエンジニアリング株式会社

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オープンポジション＜未経験から始める制御エンジニア＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円～450万円
勤務地
神奈川県　他

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 モビリティメーカーの制御システムの構築に関するプロジェクトで、設計～評価の業務をご担当いただきます。学ばれた内容やこれまでのキャリアに合わせて、スタートいただきやすい業務からスタートいただきます。自社チームのプロジェクトなので、先輩社員がついてフォローします。 制御仕様の取り纏め、プロジェクトマネジメント、各種ECUのモデルベース開発（MBD）におけるモデル作成、評価環境構築～評価、実機評価など、様々な業務の中から、ご希望のエリアや業務内容を考慮して配属いたします。 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、モビリティ全般の完成車メーカーから要望をいただいており、様々な製品の制御、最新の技術に携われます。 【教育研修について】 チームにアサインし、OJTを中心に実務を覚えていきただきます。マネージャーや先輩がフォローにつきます。 全社員向けに実施しているWeb研修や、自社開発の学習アプリ（HRSP）等を活用して、基礎知識の習得を図っていきます。 ●HRSP：組み込み・制御エンジニアに特化したコンテンツが豊富に揃っています。 説明動画・テキスト・確認テストの3部構成で、スマホ等でスキマ時間に学習できます。 　・C言語　・MATLAB/Simulink　・数学　・物理　 　・制御工学　・自動車工学　・電子回路など

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株式会社ベリサーブ
株式会社ベリサーブ

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プロジェクトマネージャー＜車載領域＞

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
446万円～1,200万円
勤務地
東京都　他

自動車業界の顧客に対して、ソフトウェア品質向上をテーマに顧客へのコンサルティングやPJの取りまとめ等、上流工程を中心にご担当いただくポジションです。 ※同社はソフトウェア開発における第三者検証企業という立場になりますが、自動車の品質（乗り心地や性能等）はソフトウェアで完結せず、ハードウェア（機械・電気）の要素も含む為、自動車に関するマネジメント経験が豊富な方や、衝突安全やテストドライバー等、豊富な専門性を持つ方を積極募集しております。 【具体的には】ご希望、適正を踏まえて最終的に業務内容を決定致します。 ■プロジェクトマネージャー：各種システム開発におけるプロジェクトの推進及び、要員・品質・収益・課題・リスク管理を担当等。 ■品質PMO：プロジェクトマネジメント支援全般を担当等。 ■品質保証コンサルタント：ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断やテストプロセス改善等。 【働く魅力】 ■＜WLBの充実＞ コアタイム無しのスーパーフレックスタイム制、平均残業時間は22.8時間／月（2025年4月～2026年3月）、平均有給休暇取得は13.2日／年（2025年4月～2026年3月）等、WLBを保ちながら就業可能です。結果、離職率は4.37%は業界の中でも低水準を維持しています。 ■＜生涯エンジニアとして腰を据えて就業可能＞ 同社の定年は60歳ですが、定年前2年間の評価が平均以上であれば65歳になるまで定年前の給与待遇を引き継ぐ事が可能なエキスパート制度の運用を2019年より開始しており、60歳以降も腰を据えて就業する事が可能な環境です。

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【東証プライム系列】ソフトウェア品質のリーディング企業
【東証プライム系列】ソフトウェア品質のリーディング企業

車載電子部品（ECU）のテスト技法の研究開発＜ADAS＞

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
800万円～1,200万円
勤務地
東京都

ソフトウェア第三者検証領域におけるリーディングカンパニーである同社にて、車載電子部品（ECU）の品質管理サービスの開発や社内向けの技術向上を目的とした技術の標準化を実施していただきます。

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【東証プライム系列】ソフトウェア品質のリーディング企業
【東証プライム系列】ソフトウェア品質のリーディング企業

車載電子部品（ECU）のテスト技法の研究開発＜車両通信＞

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
800万円～1,200万円
勤務地
東京都

車載電子部品（ECU）の品質管理サービスの開発や社内向けの技術向上を目的とした技術の標準化を実施していただきます。

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日系消防車メーカー
日系消防車メーカー

車両検査＜消防車＞

転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
350万円～560万円
勤務地
東京都

■国内2位のシェアを誇る消防車メーカーの同社にて、屈折はしご車やポンプ車など様々な消防車の機能、性能検査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・組み立てが終わった消防車が正常に動くか（水が出るか、はしごが動くかなど）を実際に動かして検査 ※新車を入庫して、架装を製造、取り付けしているため、車両自体の検査はありません。消防車、はしご車としての機能が正常に動作するかを検査いただくイメージです。

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日系消防自動車メーカー
日系消防自動車メーカー

機構設計＜消防車駆動部品＞

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
400万円～620万円
勤務地
東京都

■国内トップクラスのシェアをもつ消防車メーカーの部品設計課において、屈折はしご車や高所化学放水車などのシステム設計をご担当いただきます。 【具体的には】 業務の流れ：企画→構想設計→基本設計→試験・評価 以下の業務を経験に応じてご担当いただきます。 ・油圧回路設計 ・構造力学設計 ・電気電子制御設計 ※開発環境：ANDOR CAD-SUPER、SOLID WORKS、Windows Office関係、Automation-Studio ※まずは油圧・構造力学・制御関連を広く理解し、消防車全体の把握をしていただいたうえで、消防車全体を把握していただきます。 　また、将来的には新規開発をご担当いただきます。 ※消防車両の中でも特殊車両（はしご車や高所放水車など）の設計に携わっていただきます。

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日系消防車メーカー
日系消防車メーカー

機械設計＜消防車用部品＞

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
350万円～560万円
勤務地
東京都

■国内2位のシェアを誇る消防車メーカーの同社にて、屈折はしご車やポンプ車など様々な消防車の部品設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・2D／3DCADを用いた新規図面作成 ・実際に使用する消防庁や消防署行員への仕様ヒアリング ・必要部品の抽出 ・類似・参考部品の選別／修正・作図 ※開発環境：ANDOR CAD-SUPER、SOLID WORKS、Windows Office関係、Automation-Studio ※まずは設計補助として図面修正を行っていただき、将来的には消防車１台の車両設計を担当できます。

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日系消防車メーカー
日系消防車メーカー

車両製造＜消防車＞

転勤なし
職種/業界
その他 / 自動車部品
年収
350万円～560万円
勤務地
東京都

■国内2位のシェアを誇る消防車メーカーの同社にて、屈折はしご車やポンプ車など様々な消防車の製造業務をご担当いただきます。 【具体的には】※下記からご経験の活かせる業務をご担当いただきます。 ・塗装前の準備作業（洗浄、研磨など）、塗装工程（スプレーガンを使用） ・溶接業務（配管をメインに半自動溶接） ・配管組立、加工（切り出し、仮付け、組立治具設置） ・消防車組立（ポンプの積載） ・部品製作（関連する部品製作）

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株式会社ベリサーブ
株式会社ベリサーブ

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車載ECUソフトウェア検証技術者

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
450万円～1,000万円
勤務地
東京都　他

■自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載ECUソフトウェアに対して、検証戦略の立案、検証計画、検証項目作成、検証実施、結果分析と報告を行います。自動運転、電気自動車、コネクテッド、人工知能、ドローンなど、将来の自動車にとって重要となる領域の業務が増加しています。 ＜具体的には＞※ご経験、ご希望に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ■検証戦略立案・計画 顧客品質要求の明確化、要求品質を満たしているの確認手法の設定、検証計画や管理 ■検証項目作成・検証実施 ソフトウェアテスト技法を用いた検証項目作成や項目に沿った実行（管理） ■検証環境構築・自動化環境構築 CAN通信による各パネル開発（メーターパネルなど）HILS環境やテスト自動化環境の設計、構築、自動化スクリプト作成など

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三桜工業株式会社
三桜工業株式会社

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企画・研究開発職＜新規事業創出＞【茨城県古河市】

職種/業界
リサーチ・データ分析 / 自動車部品
年収
450万円～800万円
勤務地
茨城県古河市　他

■同社にて、新規事業創出のためのグローバルな研究開発を行っていただきます。 すでに同社内でテーマが複数走っている中で、新規事業を推進していただきます。 ※注力している研究分野の例 半導体、電池、熱電発電、水素、カーボンニュートラル等　（新分野の探索も進行中） 【具体的には】 ・既存事業に捉われない領域における新規事業の調査、企画、提案 ・顧客候補の潜在的かつ重要な課題解決のための研究開発及び顧客開発の実務 ・ディープテック領域における知の探索（大学やスタートアップ等との連携含む） ・グローバルな技術・市場動向を考慮した中長期的な研究開発戦略の立案、実行 【やりがい】 今後三桜工業の柱となりうる事業に携わることが可能です。企画の提案から研究開発を行い、事業化まで幅広く関わることが可能です。 ご自身のアイデアを活かし、事業拡大に貢献いただくことができるポジションです。

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日系消防自動車メーカー
日系消防自動車メーカー

電気設計＜消防車＞

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
400万円～620万円
勤務地
東京都

■国内トップクラスのシェアをもつ消防車メーカーの部品設計課において、屈折はしご車や高所化学放水車などのシステム設計をご担当いただきます。 【具体的には】 業務の流れ：企画→構想設計→基本設計→試験・評価 以下の業務を経験に応じてご担当いただきます。 ・電気電子制御設計 ・油圧回路設計 ・構造力学設計 ※開発環境：ANDOR CAD-SUPER、SOLID WORKS、Windows Office関係、Automation-Studio ※まずは油圧・構造力学・制御関連を広く理解し、消防車全体の把握をしていただいたうえで、消防車全体を把握していただきます。 　また、将来的には新規開発をご担当いただきます。

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日系消防自動車メーカー
日系消防自動車メーカー

制御設計＜消防車＞

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
400万円～620万円
勤務地
東京都

■国内トップクラスのシェアをもつ消防車メーカーの部品設計課において、屈折はしご車や高所化学放水車などのシステム設計をご担当いただきます。 【具体的には】 業務の流れ：企画→構想設計→基本設計→試験・評価 以下の業務を経験に応じてご担当いただきます。 ・電気電子制御設計 ・油圧回路設計 ・構造力学設計 ※開発環境：ANDOR CAD-SUPER、SOLID WORKS、Windows Office関係、Automation-Studio ※まずは油圧・構造力学・制御関連を広く理解し、消防車全体の把握をしていただいたうえで、消防車全体を把握していただきます。 　また、将来的には新規開発をご担当いただきます。

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東証プライム上場の車体部品を得意とする自動車部品メーカー
東証プライム上場の車体部品を得意とする自動車部品メーカー

接合技術開発

職種/業界
生産技術（その他） / 自動車部品
年収
527万円～740万円
勤務地
東京都

■材料の成型技術と接合技術の更なる開発を注力分野と置き、今後の自社製品へ適用するための接合技術開発の要員として下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車部品に対する接合技術の新工法開発 ・開発推進業務として、開発計画の立案及び進捗管理 ・接合技術の進化に向けた要素試験の検討 ・商品化に向けた、技術価値評価とコスト試算

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株式会社ジェイテクト
株式会社ジェイテクト

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システム開発＜電動パワーステアリング／ステアバイワイヤ＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
450万円～1,100万円
勤務地
東京都港区

同社の先行システム開発部にて、ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画・開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・SBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ・SBW技術の海外展開・標準化 ・新企画システム検討 ・商用車サービス領域を見据えた商品企画、企業関連携・協業　等 【先行システム開発部のミッション】 ・新システムの企画、開発、統括 ・ADASや操舵システムの新機能先行開発 ・次世代システムのメカ・エレキ・制御開発 ・商用車向けのEPSシステムの先行開発

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デザイン・リサーチ 及び コンサルティング、ソフトウェアの開発企業
デザイン・リサーチ 及び コンサルティング、ソフトウェアの開発企業

プロジェクトマネージャー

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
670万円～830万円
勤務地
東京都

同社では自動車のメーターやナビの開発を筆頭に、WEBサービスやスマホアプリ、カラオケ機器等様々な業界のUX/UI開発を請け負っており、それらの開発においてデザイナー・エンジニアのプロジェクトマネジメント業務を行っていただきます。 プロジェクトの範囲としては、OEM量産案件、先行開発案件、コンシューマ案件、PoC製作案件、教育向け案件など、多岐に渡ります。扱う製品としては6割が自動車関連、それ以外は様々な業界向けの商品を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客折衝・提案 ・要求、コンセプト分析・定義 ・課題管理、リスク管理 ・要件定義、設計、インテグレーション、評価 ・品質管理、予算管理、プロジェクトに於ける調整業務 【製品例】 ・カラオケJOYSOUNDのタブレットのUI設計。 ・京セラと協働しで開発中の未来のコンセプトカー「Moeye」のGUIとソフトウェアを開発。 ・ワコムとの協業で、電子ペンの開発も行っています。 このように自動車業界だけでなく、様々な業界に進出している。

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MATLABのパイオニアである米系メーカー
MATLABのパイオニアである米系メーカー

シニアテクニカルコンサルタント＜データ分析＞

外資系企業
転勤なし
職種/業界
リサーチ・データ分析 / 自動車部品
年収
1,000万円～1,300万円
勤務地
東京都

■同僚や顧客と協力し、技術的に困難なプロジェクトを実現するため、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・MATLABの幅広い技術的専門知識とアプリケーションを利用し、エンジニアリング分野で顧客をリード ・プロジェクト完成のため、リソースの計画と整理 ・MATLAB開発チームと連携し、顧客の困難な問題解決、新製品機能の特定 ・顧客と緊密に協力、仕事する

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組込みソフトウェア開発における技術支援コンサルティング企業
組込みソフトウェア開発における技術支援コンサルティング企業

シニアエキスパート

急募
転勤なし
職種/業界
製造業コンサルタント / 自動車部品
年収
700万円～1,000万円
勤務地
東京都　他

顧客が要素開発における試行錯誤の結果、複雑になってしまったソフトウェアを整理整頓し、要求からアーキテクチャ構築までを再構築し、抜けや漏れがなく保守性の高いソフトウェアにして、常に、高品質・高生産性の開発ができるように、開発現場自体に自動化やモデリングなどのソフトウェアエンジニアリングの技術を導入し、定着するまでの支援を行います。 日本の産業をリードする国内の完成車メーカー、サプライヤーに対して、自動運転（ADS）、先進安全支援（ADAS）、ハイブリッド（HEV）、電気自動車（EV）、燃料電池（FCV）、インフォテインメント（IVI）等の支援を行うとともに、自動二輪、建設機器、農機、医療、産業機械、鉄道等、あらゆる分野での開発支援にも数多く携わっています。 シニアエキスパートは、特定の専門領域において、すでにスキルを保持している人のポジションです。プロジェクトメンバーとして経験を踏み、コンサルタントへキャリアアップが可能です。

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ミネベアミツミ株式会社
ミネベアミツミ株式会社

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電気ハードエンジニア＜次世代モータ・アクチュエータ開発＞

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
420万円～700万円
勤務地
静岡県袋井市　他

■同社にてモータやアクチュエータの次世代製品の開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 高度な制御を必要とするモータ・アクチュエータのマイコン制御や各種モータ駆動回路の設計開発となります。

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マスワークス合同会社
マスワークス合同会社

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オープンポジション＜シミュレーション＞

外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
500万円～1,300万円
勤務地
東京都港区

アドバンスト・サポート部門で、3つのコア・レスポンシビリティを通じて会社、顧客の成功に貢献していただきます。 ＜具体的には＞ ■組み込みモデルベース開発に携わる顧客に対して、長期的なプロジェクトサポートを提供することにより、顧客のプロジェクトの成功に貢献する ■技術サポートエンジニアに対する教育、難しいサポートに対するアドバイスを提供することにより、技術サポート部門全体の強化に貢献する ■製品開発部門に対して顧客のユースケースをフィードバックすると共に、製品開発部門と密接に連携しながら、将来の製品開発に貢献する ＜出張＞無し

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株式会社NTTデータMSE
株式会社NTTデータMSE

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オープンポジション＜ソフトウェアエンジニア職＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
415万円～800万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区　他

■同社エンジニア職全般にご興味をお持ちの方はこちらへご応募ください。ご希望・ご経験に沿ってマッチする案件をお探しします。 【同社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に協業をしている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。クライアントと同じ目線に立ち、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。

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マスワークス合同会社
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カスタマーサクセスエンジニア ＜Simulink＞

外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
500万円～1,000万円
勤務地
東京都港区

■Simulinkのカスタマーサクセスエンジニアとして、以下の業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・大学や研究機関を中心としたアカデミア領域の顧客ニーズに合わせた課題解決 ・同社製品を教育・研究での活用方法の戦略立案 ・技術的な課題のソリューションの提供までを行う包括的に支援 ・顧客に向けた製品プレゼンテーションの準備及び実施、同社製品技術ガイダンスの提供 ・デモプログラム、アプリケーションサンプル、シミュレーションモデルの作成 ・セールスと連携し、顧客の要望に対して同社および他社製品を用いてソリューションを提案 ＜出張＞国内出張があります（2～3日程度）。海外出張の可能性もあります。

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株式会社ベリサーブ
株式会社ベリサーブ

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車載制御シミュレーション検証技術者

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
500万円～1,000万円
勤務地
東京都千代田区　他

完成車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載制御ソフトウェアに対して、シミュレーション環境の構築やモデルの作成・検証をご担当いただきます。 【具体的には】 ・制御アルゴリズムやロジックの検証 ・モデルの作成や精度向上・環境の構築 ・シミュレーションデータ加工に必要なツール開発 ・シミュレーションによるソフトウェア検証／解析 【ツール／環境例】 dSPACE社、Vector社、MathWorks社、ETAS社ツールなどの開発環境 Mechanical Simulation社、CARLA（オープンソース）などの開発環境

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デザイン・リサーチ 及び コンサルティング、ソフトウェアの開発企業
デザイン・リサーチ 及び コンサルティング、ソフトウェアの開発企業

プロジェクトリーダー

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
350万円～600万円
勤務地
東京都

同社では自動車のメーターやナビの開発を筆頭に、WEBサービスやスマホアプリ、カラオケ機器等様々な業界のUX/UI開発を請け負っており、それら開発において主に開発業務やチームマネジメント業務を行っていただきます。扱う製品としては6割が自動車関連、それ以外は様々な業界向けの商品を担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 ■車のメーター・ナビゲーションなどHMIデザイン開発全般 ■各種アプリ・サービスのデザインコンサルティングからソフトウェア開発までの受注案件（クライアントワーク）のソフトウェア開発業務 ■自社ソフトウェアの開発業務全般 　　- チーム管理（スケジュール、タスク、リソースなど全般） 　　- チームのディレクション 　　- プロジェクトマネージャとの連携 ☆ユニット制を導入 部や課の単位で業務を行うのではなく、各プロジェクト単位でチームを編成し業務を行います。 規模にもよりますが2～3名程度の規模から数十人規模まで様々なプロジェクトがあります。

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株式会社ベリサーブ
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車載制御ソフトウェア検証コンサルタント

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
500万円～900万円
勤務地
東京都　他

車載制御ソフトウェア検証コンサルタントをご担当いただきます。 自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載システム／ソフトウェアの品質確保は、システムやソフトウェア、開発形態の複雑化により、困難になってきています。 私たちはソフトウェア検証専門企業として、専門性を活かした形で品質や効率面の問題解決を図ります。 【仕事内容】 ■車載制御システム/ソフトウェア検証の現状分析と提案 　・検証の視点で、車載システム/ソフトウェア開発における品質問題を課題化し、解決策を提案、顧客と整合します。 　　 　　例：車載ソフトウェア開発上流工程での品質向上策を提案します。 　　　　（各種品質活動の導入、テスト視点での要求レビュー） 　　　：開発プロセスに適したテスト設計やテスト実施の効率化・自動化を提案します。 　　　：システム/ソフトウェア要求を漏れなく抽出し、 　　　　要求に対するテストカバレッジを向上させる手法を提案します。 ■車載制御システム／ソフトウェア検証手法の導入支援 　・新たな検証手法（テスト設計やレビュー等）の実施や導入支援を行います。 　・導入による効果を測れるよう可視化します。

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株式会社ベリサーブ
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研究開発・品質・検証・テストエンジニア＜CASE/MaaS関連＞

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
400万円～700万円
勤務地
東京都　他

■自動車業界の顧客に対して以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】ご経験／希望に応じて以下いずれかの業務をご担当していただきます。 ■サービス開発エンジニア 顧客の品質問題を解決するためのサービス開発と仕組みの構築。 ■検証エンジニア 各種製品開発における、品質向上業務、ソフトウェア検証業務の実施。 仮想化・シミュレーション、フィールドテスト・機能テストなど各種テスト業務。 テスト環境開発・構築、テストベンチ構築。 ■品質PMO プロジェクトマネジメント支援全般を担当。 プロジェクトマネジメントの標準化、ツール、テンプレートの検討、計画、テスト工程管理、プロジェクト推進。 【提供しているサービス一例】 ソフトウェア品質向上を軸にソフトウェア開発プロセス工程に関わる様々なサービス提供をしています。 ・設計アーキテクチャ分析支援 ・開発プロセス構築・改善支援 ・AutomotiveSPICE準拠支援 ・ソフトウェア検証支援（テスト戦略・計画・設計・実行・分析・報告） ・要求仕様書改善支援 ・ソフトウェアテスト環境構築支援　等

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株式会社エクスモーション
株式会社エクスモーション

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シニアエンジニア

急募
転勤なし
職種/業界
製造業コンサルタント / 自動車部品
年収
500万円～700万円
勤務地
東京都品川区　他

ソフトウェアの開発経験を活かしながら、優秀なメンバーと共に顧客の開発現場の改善支援をお任せします。プロジェクトをリードする立場で、顧客の手本となるような存在を目指していただくことを期待しています。上流工程から大手案件に携わることも可能なため、現場で技術力を高め、将来的にはコンサルタントにキャリアアップすることが可能です。 【同社について】 自動車やロボット、医療機器等の製品に組込まれる「組込みソフトウェア」の品質改善に特化したコンサルティングを提供しています。同社のコンサルティングは、従来型の提案主体のコンサルティングではなく、提案した内容を実際に自分たちで実践し、直接課題解決まで手掛けるワンストップ型の実践的スタイルが特徴です。 顧客が要素開発における試行錯誤の結果、複雑になってしまったソフトウェアを整理整頓し、要求からアーキテクチャ構築までを再構築し、ヌケモレがなく保守性の高いソフトウェアにして、常に、高品質・高生産性の開発ができるように、開発現場自体に自動化やモデリングなどのソフトウェアエンジニアリングの技術を導入し、定着するまでの支援を行います。 日本の産業をリードする国内の自動車メーカー、サプライヤーに対して、自動運転（ADS）、先進安全支援（ADAS）、ハイブリッド（HEV）、電気自動車（EV）、燃料電池（FCV）、インフォテインメント（IVI）等の支援を行うとともに、自動二輪、建設機器、農機、医療、産業機械、鉄道等、あらゆる分野での開発支援にも数多く携わっています。

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株式会社三喜
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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車部品
年収
300万円～400万円
勤務地
東京都板橋区

■同社整備工場にて、乗用車の整備・点検を行っていただきます。 【具体的には】 ・同社の顧客が所有する自動車の、6ヶ月、12ヶ月、車検等の整備・点検 ・具体的な点検内容を記録し、顧客への説明が出来るよう記録 ※点検作業は他整備士と連携して取り組んでいただきます。

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ジャパンマシナリー株式会社
ジャパンマシナリー株式会社

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営業職＜機械商社＞

職種/業界
インサイドセールス・内勤営業 / 自動車部品
年収
445万円～545万円
勤務地
東京都大田区

同社にてアメリカ・ヨーロッパを中心とした、ポンプ・計測機器・IoT関連などの代理店製品を、石油化学・半導体・食品・製薬業界の大手顧客向けに、提案営業（技術営業）及びルートセールスを行って頂きます。　　 【具体的には】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■製品知識や提案スキルを向上するための、各研修制度を準備しており、機器単一の販売だけではなく、研究や開発部門向け試作装置・ソリューション展開も手掛けて頂きます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■約5年を経過した中堅社員には、代理店製品のマネジメント業務（キーマン制度）や、展示会企画など、営業戦略・キャリア形成にも関わる事ができる、非常にやりがいのある職務となります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※担当エリアは〔東京都・神奈川県・長野県・山梨県　※一部県外あり〕です。

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株式会社ベリサーブ
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EVシステム・ソフトウェア検証技術者

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円～900万円
勤務地
東京都　他

■完成車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する電動化システムやソフトウェアに対して、シミュレーション環境の開発、MBD用モデルのカスタマイズ、テストの設計や実行を行います。 【具体的には】 ・電動化システムやソフトウェアの検証項目作成、実施 ・シミュレーション検証環境の構築や運用

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株式会社ベリサーブ
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プロセスDXアーキテクト

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
448万円～1,090万円
勤務地
東京都文京区

■顧客の現状を踏まえ、車両開発プロセスの自動化やDX適用に関する構想を検討し、提案活動を行います。採用された提案については、実装・運用に向けた開発活動の推進および取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ・開発業務分析：顧客の開発業務を詳細に把握し、ヒアリングと分析を通じてプロセス上の課題を抽出します。 ・DX方針検討：抽出した課題に対し、どのようなプロセス・手法で解決するかを検討し、構想を作成します。提案を進め、顧客との合意形成を行います。 ・PoC（技術検証）：検討した方針に基づき、実現可能性や方法論の妥当性を検証するため、トライアルプロセスやDX運用の試作を行います。自身で開発する場合と、子会社に委託する場合があります。 ・本開発：本開発は基本的に子会社に委託し、開発窓口として進捗確認や品質管理などのマネジメントを行います。 ・導入・展開：開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務への定着を支援します。導入後は事例として整理し、他顧客・他事業部への展開・普及活動を推進します。 ・マネジメント：上記の活動をチームで推進するため、スケジュールや予算の管理を含むプロジェクトマネジメントを担っていただきます。

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エンジニアリング支援を行う外資系企業の日本支社
エンジニアリング支援を行う外資系企業の日本支社

システムアーキテクチャ設計

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
～1,000万円
勤務地
東京都

■電気電子知識エンジニアとして高度な車両ネットワークシステムの設計と統合の主導をご担当していただきます。

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株式会社アイシン
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データサイエンティスト〈モビリティ関連〉

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
490万円～1,100万円
勤務地
東京都江東区

CASE領域において、市場価値の高い製品・サービスを開発するためのAIを含む技術開発を担当いただきます。 直近商用化する予定のものから、将来に向けての技術開発まで、様々な時間軸のプロジェクトが並行して走っています。 以下いずれかのグループへの配属となります。 ・アウトカーグループ：走行領域への技術提供（走行制御システムと連携した機能開発） ・コネクテッドグループ：モビリティーサービス事業領域への技術提供(位置情報活用サービスと連携した機能開発） ・エントリーグループ：車体領域への技術提供（車室内外監視システムと連携した機能開発） ・ユニバーサルグループ：各領域で必要となる基盤技術提供 【具体的には】 商品開発部門と協業し、以下のようなプロジェクトを担当いただきます。 ・「低速自動運転／自動ブレーキ開発」プロジェクト…車両周辺の物体や自己位置を正確に把握するための環境認識技術の開発 ・「自動運転時代の新サービス：おもてなし」プロジェクト…AIを活用した車室内外の人の状態推定や人に寄り添うヒューマンマシンインタラクションで、より安心、安全、快適な乗車を提供するシステムの研究・開発 ・「みちログ」プロジェクト…走行車両で収集したデータから道路の異常を検知し、道路補修に向けた計画支援、対策実施などを効率化する道路維持管理サービスの開発 ・「ストレスフリーエントリー」プロジェクト…乗降時の不安や負担を解消する自動ドア開閉実現に向けた行動・意図推定技術の開発 ・「基盤技術開発」プロジェクト…製品展開・開発を加速するデータ生成、学習効率化技術の開発 【使用言語、環境、ツール等】 使用言語：C、C++、Python、環境：Windows、Ubuntu、ツール：各種DLフレームワーク（Tensorflow、Keras、PyTorch）

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株式会社ベリサーブ
株式会社ベリサーブ

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クラウドエンジニア＜オートモーティブ＞

職種/業界
サーバーエンジニア（構築・運用） / 自動車部品
年収
448万円～1,090万円
勤務地
東京都文京区　他

■車両開発におけるシステム開発・ソフトウェア開発の各工程を対象に、品質確保の効率化を目的とした開発業務のクラウド化に繋がる課題を抽出し、その解決手法の検討および提案を行っていただきます。提案が採用された後は、実装・運用に向けた開発活動の推進および取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ・要件定義・ヒアリング：テストに関するヒアリングを通じて、クラウドやその他の手段で解決可能な課題を特定し、要件に落とし込んだ上で、顧客との合意形成までを担っていただきます。 ・PoC（技術検証）：定義された要件に基づき、期待される効果の実現可能性を確認するためにトライアルサービスを開発します。自身で開発する場合と、子会社に委託する場合があります。 ・本開発：本開発は原則として子会社へ委託し、開発窓口として進捗管理や品質確認などのマネジメントを実施します。 ・導入・展開：開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務での活用を支援します。導入後は事例として整理し、他顧客・他事業部への展開・普及活動を行います。 ・マネジメント：上記活動をチームで推進するために、スケジュール・予算などのマネジメントを担当していただきます。 【ポジションの魅力】 最新技術（アジャイル、AWS、AI）を活かした車開発や革新的なSDV車プロジェクトを通じて成長できます。 自動運転やマイクロモビリティなど先進安全システムの開発に携わり、社会貢献を実感。国内トップクラスの自動車メーカーで大規模プロジェクト、車の基本機能、SDV時代の開発全体に挑戦し、経験次第で大手OEMでのプロジェクト管理も可能です。

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株式会社ベリサーブ
株式会社ベリサーブ

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データサイエンティスト＜オートモーティブ＞

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
448万円～1,090万円
勤務地
東京都文京区　他

■車両開発における各工程を対象に、品質確保の効率化を目的としたデータ活用やシステム化に繋がる課題を抽出し、その解決手法の検討および提案を行っていただきます。採用された提案については、実装・運用に向けた開発活動の推進および取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ・要件定義・ヒアリング：車両開発に関するヒアリングを通じて、データ活用や分析、その他の手段で解決可能な課題を抽出し、要件に落とし込んだ上で顧客との合意形成を行います。 ・PoC（技術検証）：要件に基づき、期待される効果の妥当性を検証するためのトライアルサービスを開発します。自ら開発を行う場合と、子会社に委託する場合があります。 ・本開発：本開発は原則として子会社に委託し、進捗確認や品質管理など、開発窓口としてのマネジメントを担当していただきます。 ・導入・展開：開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務活用まで支援します。導入後は事例として整理し、他顧客や事業部への展開・普及を推進します。 ・マネジメント：上記業務全体をチームで遂行するために、スケジュールや予算の管理を含むプロジェクトマネジメントを担っていただきます。 【ポジションの魅力】 最新技術（アジャイル、AWS、AI）を活かした車開発や革新的なSDV車プロジェクトを通じて成長できます。 自動運転やマイクロモビリティなど先進安全システムの開発に携わり、社会貢献を実感。国内トップクラスの自動車メーカーで大規模プロジェクト、 車の基本機能、SDV時代の開発全体に挑戦し、経験次第で大手OEMでのプロジェクト管理も可能です。

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ミネベアミツミ株式会社（ミツミ電機事業）
ミネベアミツミ株式会社（ミツミ電機事業）

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生産技術＜車載通信モジュール製品＞

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円～850万円
勤務地
東京都多摩市

■同社の車載デバイス事業部にて、車載通信モジュール関連製品の工程設計等に携わっていただきます。 【具体的には】 ・工程構想設計　 ・ライン設備構想　 ・設備投資申請　 ・設備製作/評価/出荷　 ・海外工場ライン立ち上げ　 ・工場品質/生産性改善 ・マウンター操作 【やりがい】 自身のアイディアを中心に工程設備設計構想を進めることができ、やりがい、完成時の達成感を感じられます。また、ライン編成の検討、生産設備・治工具設計、自動化設備、ソフトウェアなど業務として多岐にわたっていて、新たな経験値を得ることが可能です。海外工場での現場管理など、モノづくりに関わる幅広いスキルも習得できます。

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株式会社ベリサーブ
株式会社ベリサーブ

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テストPMOリーダー

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
380万円～890万円
勤務地
東京都文京区

■車両のソフトウェア開発において、主にテスト領域やソフトウェア品質に関する課題を可視化し、その改善手法の検討・提案および改善策の実施を主導いただきます。改善状況を継続的に監視し、PDCAサイクルを回すことで品質向上に貢献していただきます。 【具体的には】 ・課題可視化：ソフトウェア品質やテストに関するヒアリングを実施し、その結果を分析・深掘りした上で、顧客と課題認識を共有・合意します。 ・改善手法の検討・提案：テストおよび品質保証に関する知見・ノウハウを活かして、効率化（例：ツール活用等）も含めた改善策を検討し、顧客へ提案します。 ・改善策の実施：顧客と合意した改善策を現場にて実行し、改善活動を推進します。 ・改善状況の監視（PDCAの実行）：設定した改善目標に対する効果を継続的にモニタリングし、必要に応じて施策の見直しを行います。 ・マネジメント：活動全体をチームで推進するため、スケジュール・予算などの管理を担いつつ、本取り組みの目標達成に向けてリードいただきます。

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