■計数・システムというスキルを活かして、「アセットマネジメント業務」「セキュリティトークン商品」「複雑な不動産案件」など様々な経験を積むことができます。ゆくゆくは同社のプロパティマネジメント業務の等も含めた社内全体の事務効率化等を俯瞰して取り纏めいただけるような方になっていただきたいと考えています。不動産経験は不問です。計数・システムに自信のある方を募集します。 【具体的には】 ■業務内容： ・不動産証券化商品のアセットマネジメント計数管理（レポート作成） ・アセットマネジメント計数管理業務の社内システム体制の高度化 ・新規商品の開発（セキュリティトークン商品のシステム開発・メンテナンス） ・その他不動産案件における契約管理 ■主要顧客：国内外機関投資家、一般事業法人、国内外個人投資家（富裕層・超富裕層・マス層） ※残業時間：月20～30時間平均（部署により多少の変動あり）
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■同社にて、シニアマネージャ、ディレクター、パートナーをご担当いただきます。 【具体的には】 ＜コンサルタントとしてのミッション＞ ・大手クライアントを中心に、業務改革からIT戦略立案、IT導入、新規事業立案まで幅広いコンサルティングをご担当頂きます ・担当するクライアントは、業界や外資・内資問わず金融、製造、人材、通信系大手企業 等 ＜案件事例＞ 【大手製造業】全社デジタル化グランドデザイン・ロードマップ策定 ／ 【医療メーカー】人間ドック事業の新規立ち上げ 【ファッションブランド】ワークスタイル改革プロジェクト ／ 【国内建設業】全社デジタル推進グループの立ち上げ支援 【大手小売業】全社DX 推進：統合OA ・NW 推進プロジェクト ／ 【総合電機メーカー】クラウド環境提供サービス事業計画策定支援 ＜経営幹部としてのミッション＞ ・同社の企業成長を達成するための施策立案、実行 ・あらたなビジネスの創出 ・企業としてのブランディング、マーケティング活動（書籍出版などもあり） ・デリバリーの品質担保ならびに向上のための施策立案、実行 ・プロジェクトデリバリーおよび新規案件開拓 ・リクルーティング
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■同社が管理・運営する銀行の店舗の入退去工事、ビルの入退去工事・改修工事における工事監理をご担当いただく方のマネジメントをご担当いただきます。 また、現在20名程度が所属されている工事部において将来的に管理職として取りまとめを行っていただく予定です。 【具体的には】 ・担当業務：銀行の店舗・ビルの入退去工事に伴う、協力会社との折衝業務、見積り書作成等の工事監理業務担当者の管理 ・担当物件：同社が管理・運営を受託している銀行の店舗 ・工事案件：数万～3億円ほど ・1人あたりの担当物件：銀行7～8店舗ほど（年間） 【働き方】 ・入退去工事・改修工事がメインとなるため、場合により夜間・土日勤務が発生します。 ※最初はキャッチアップのため現場に出ていただくことがあります。 ※毎回夜間勤務というわけではなく、案件によってご対応いただく予定です。メンバーで均等に振り分けを行なっているため、夜間勤務が継続することはありません。 ※夜間勤務の場合は、場合によりお近くのホテル待機等も実施しています。 ※土日就業の場合は、翌週に必ず代休を取得していただきます。
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金融系の顧客のクライアント基盤・デバイス管理基盤チームに対して、VDIやWindows 11への更改案件を中心に新しい施策やサービスの提案活動・案件推進を実施し、Project Managerとしてプロジェクトチームの管理、技術面のリードを実施いただきます。 【具体的には】 ■案件基礎検討支援（要件定義、概要設計、予算作成支援） ■プロジェクトプラン策定（スケジュール、見積り、提案） ■基本設計、詳細設計、検証・テスト、運用・移行計画策定 ■ドキュメントレビュー、品質管理 ■導入・テスト実施、ユーザテスト支援 ■移行・運用引継ぎ ■コミュニケーションツール利活用の推進検討
同社のフォーカスカスタマーである顧客の現行のインフラ運用と、運用の高度化を提案・導入していくシニアレベルのService Delivery Managerの方をご担当いただきます。 【具体的には】 100名規模の体制管理、問題対応グローバルのソリューション(自動化やAI、クラウド等)を顧客にフィットする形で提案いただきます。 複雑化した顧客のシステムやその運用を段階的に移行していくロードマップの作成、ソリューションの提案、マネージドサービスの設計・導入等、お客様のデリバリー責任者として実施頂きます。
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■同社にてフロント業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・顧客への接客・受付、不具合状況のヒアリング ・見積書作成 ・メカニックと連携しての工程・納期管理 ・個人顧客への整備説明 ・請求書発行 ・自身の担当する法人顧客に対し、車検の誘致や販売の営業(ノルマなし) 【メカニックの職務内容】 ・乗用車チームと貨物車チームに分かれて作業を行います。 ・乗用車チームは、半数が国産車、半数が輸入車を整備します。世田谷の警察署のパトカーも入庫があります。 ・貨物車チームは2トントラック(5割)、ロケバスなどのマイクロバス(3割)、4トントラック(2割)の整備がメインです。(青果卸売会社、植木屋、テレビ局など) ・特装(クレーン、ゴミ収集車、油圧の修理)の修理も1日1件ほどあります。 ・1日の整備内容は、車検5台、3ヶ月点検3台、重整備(エンジンの載せ替え、クラッチのオーバーホール、インジェクター交換)1～2台のようなイメージです。 ※入庫台数は、乗用車：貨物車=4:6 ※月平均残業時間：貨物車チーム40H、乗用車チーム25H
■S造を中心とした一般建築物の建築施工管理業務を元請けでご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：店舗の施工管理、ディーラーショールーム、S造賃貸マンション、大型倉庫 他 ※場合によっては、クボタ社が保有する工場の営繕工事をご担当いただく可能性がございます。 ■平均請負金額：数千万円～最大5億円程度 ■担当エリア：1都3県 ■URL：https://www.kubota-const.co.jp/business/civil_engineering_construction.html# 【同社の魅力】 同社は、総合機械メーカー株式会社クボタの子会社にあたります。 また同社は、下水道工事での特許を取得しており、安定したマーケットシェアを取っています。 安定した基盤がある中で、この度は建築事業部の採用になります。
■同社にて、Infra Technical Lead (Vmware, Linux, Windows)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・仮想環境(Vmware ESXi)、Windows／Linuxサーバの構築・運用業務 構築に関しては、仮想サーバの構築依頼があるため、要件を確認して設計・構築を行い顧客に引き渡しを行います。 運用については、顧客要件による事前調査およびシステム変更、障害対応、原因調査、パフォーマンス分析なインフラ運用に関わる多岐にわたる業務を担当いただきます。 【プロジェクト紹介】 2016年に複数ベンダーで運用されていたインフラ領域を同社に統合するプロジェクトに始まり、2017年3月から同社にてインフラ運用サービスを提供しています。その後、顧客の基盤系部門の支援業務、クラウドチームの支援業務、2019年からはアプリケーション運用の領域も拡大し、現在は幅広く顧客のビジネスをサポートしています。 【ポジションの魅力】 大手コンビニエンスストアチェーンである顧客のビジネスに直結するインフラの管理・運用をサポートし、顧客と会話をしながら既存のサービス・業務のサポートや新規構築を技術面でリードいただくことになります。クラウド環境の他、仮想化基盤、ストレージ環境、DB、TOOL、NW等の様々な領域でサービスをおこなっており複数領域での経験も可能です。 【将来のキャリアパス】 ソリューションアーキテクト、プロジェクトリード、プロジェクトマネージャー、デリバリマネージャ
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モビリティ業界に於いて、In Car領域（車載機、各種センサー等）のソフトウェア開発プロジェクトに参画して頂きます。 モビリティ業界の開発プロジェクトに於けるエンジニアリング知識を持ち合わせたプロジェクトコントローラー（PJC）として、PJ状況を正確に把握／可視化と問題を早期 発見し、リーダーが意思決定する為の情報を得られる環境を作る役割を担当いただきます。 【具体的には】 主な業務は以下の内容ですが、プロジェクトマネジメントに関する体系的な知識やスキルは入社後に体得して頂きます。 ※下記内容はプロジェクト（以下PJと略称）次第で、対応するか否か変動の可能性有 ■進捗／課題／品質／リスク等の各種管理（WBSや各種管理帳票の作成／運用と定着化） ■PJ課題に対する解決支援 ■開発ベンダー等協力会社及び、クライアントとのスケジュール／進捗等の各種調整 ■会議体ファシリテート（議事録作成含む）及び、クライアントへのレポーティング ※その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く行います。
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モビリティ業界において、In Car領域（車載機、各種センサー等）のソフトウェア開発プロジェクトに参画して頂きます。 モビリティ業界の開発プロジェクトにおけるエンジニアリング知識を持ち合わせたプロジェクトアナリスト（PMA）としてPMやリーダー層の業務を支援し、チーム／グループ／ 組織間の問題を調整／解決しながら、PJ推進の一翼を担う役割を担当いただきます。 【具体的には】 ■PJ課題の可視化／分析／改善提案／実行／定着化 ■RFP／WBSはじめ、提案資料等ドキュメント作成 ■クライアントフェーシング及び、意思決定支援 ■PJ内外での課題やプロセスの可視化／分析／改善提案／実行／定着化及び、PJ推進に関するルール／ポリシー／ガイドライン策定 ■PJメンバーへの指揮／統率及び、育成／フォロー ※その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く行います。 ※プロジェクト次第で変動の可能性有
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・大手クライアントを中心に、業務改革からIT戦略立案、IT導入、新規事業立案まで幅広いコンサルティングを担当 ※担当するクライアントは、業界や外資・内資問わず金融、製造、人材、通信系大手企業...etc ＜案件事例＞ ・大手製造業：全社デジタル化グランドデザイン・ロードマップ策定 ・医療メーカー：人間ドック事業の新規立ち上げ ・ファッションブランド：ワークスタイル改革プロジェクト ・国内建設業：全社デジタル推進グループの立ち上げ支援 ・大手小売業：全社DX 推進：統合OA ・NW 推進プロジェクト ・総合電機メーカー：クラウド環境提供サービス事業計画策定支援 ＜仕事のやりがい＞ 一般的な大手ファームにおけるITコンサルタントの業務やミッションは、縦割りになりがちですが、同社では基本構想の企画や課題抽出、要件定義、改善策の立案設計まで一気通貫で顧客に向き合うことができます。
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■大手通信事業者向けデータ分析基盤へのプリセールス活動と新規ビジネス提案と提案後のプロジェクト推進をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・プリセールスエンジニア データ利活用に必要な製品の検証 顧客が保持しているデータをビジネスで活かすデータ分析 上記の結果で、新規顧客システムの提案実施 ・プロジェクトマネージャまたはプロジェクトリーダ データ利活用案件のプロジェクトマネージャまたはプロジェクトリーダとして、チームをまとめ、プロジェクト遂行する。
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■同社大型顧客である情報通信事業者へのプリセールス活動と新規ビジネス提案と提案後のプロジェクト推進をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・プリセールスエンジニア 情報通信事業者が計画しているスマートシティ実証におけるAI／MLソリューションの調査／検証／提案を行っていただきます。 ・ソリューションアーキテクト 情報通信事業者が計画しているスマートシティ実証に対して提案するソリューションに対して、グランドデザインを検討いただきます。 ・テックリード 情報通信事業者が計画しているスマートシティ実証への提案チームの技術リーダーとして、チームをまとめていただきます。 ＜案件例＞ ・スマートシティに関連したソリューション開発 ・スマートシティに関連した新サービスの検討および提案 ・スマートシティに関連した技術検証／PoCの実施 ＜業務内容例＞ ・都市OSの導入開発／デジタルツイン開発 ・顧客に対するビジネス戦略の検討 ・アーキテクチャー検討／グランドデザインの検討
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同社大型顧客である情報通信事業者への新規ビジネス提案と提案後のプロジェクト実行になります。 従来の開発手法にとらわれず、AI駆動開発、ローコード開発ツールやテスト自動化、クラウドサービスを積極的に活用し、QCD向上を図りつつプロジェクト推進いただきます。 担当プロジェクトでは顧客、パートナーとの折衝も中心となって実施いただきます。 ・プロジェクトマネージャ（候補）として 提案、見積を行うとともに、受注後はプロジェクトマネージャとして、プロジェクトのQCDに責任を持ち、要件定義～リリースまでを推進していただきます。 プロジェクト推進中は、顧客、メンバーと信頼関係を構築します。 ・プロジェクトリーダー（候補）として 提案、見積を行うとともに、受注後はプロジェクトリーダーとして、PMをサポートしつつ、プロジェクトチームの取り纏め、および調整役を担当します。 プロジェクト推進中は、顧客、プロジェクトメンバーと積極的にコミュニケーションをとり、信頼関係を構築します。
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■同社大型顧客である情報通信事業者へのプリセールス活動と新規ビジネス提案と提案後のプロジェクト推進をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・プリセールスエンジニア 情報通信事業者が計画しているスマートシティ実証におけるAI／MLソリューションの調査／検証／提案を行っていただきます。 ・ソリューションアーキテクト 情報通信事業者が計画しているスマートシティ実証に対して提案するソリューションに対して、グランドデザインを検討いただきます。 ・テックリード 情報通信事業者が計画しているスマートシティ実証への提案チームの技術リーダーとして、チームをまとめていただきます。 ＜案件例＞ ・スマートシティに関連したソリューション開発 ・スマートシティに関連した新サービスの検討および提案 ・スマートシティに関連した技術検証／PoCの実施 ＜業務内容例＞ ・都市OSの導入開発／デジタルツイン開発 ・顧客に対するビジネス戦略の検討 ・アーキテクチャー検討／グランドデザインの検討
■モビリティ／エネルギー業界の大企業・スタートアップ企業を対象に、GX／DX領域での新規事業開発コンサルティングを中心としたPJに取り組んでいただきます。 同社では創業以来、モビリティ／エネルギー業界のクライアントに対する事業開発コンサルティングを多数手掛けているため、エンタープライズ、中小・中堅、スタートアップなど異なる規模感の企業での支援実績があります。 社会全体としてサステナブルな方向へ向かう中、その社会的価値と市場競争力の両立は非常に困難と同社では考えられています。 同ポジションは、同社のこれまでのナレッジやノウハウを存分に活かし、今後不可欠となるこの新しい領域での創造と発展を牽引するポジションとなります。 【具体的には】 新規事業企画の立案／実行 市場調査／マーケットリサーチ PoCサポート（MVP開発支援） プロジェクトマネジメント業務 マーケットグロース戦略の立案 など 同ポジションは、これまでのドメインの経験をベースとして、新しい価値創造をより多くの企業へ届け、社会全体へのインパクトの最大化を目指せる稀有なポジションとなります。
■正規ディーラー(ボルボ)の整備工場にて、自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・本国整備マニュアルに沿った定期点検、納車前点検(診断機による測定、配電図確認) ・車検 ・故障判断、修理プランの個人顧客への説明、接客 ・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※顧客とはサービスフロントがやりとりしますので、現場メカニックは接客の機会が基本的にない分業制となっています。 【教育・環境】 ・整備士同士、コミュニケーション総量が多いです。（1台を2~3名で整備する機会あり／サービスメンバーでの会議あり） ※同社では、国産車経験者からの中途入社者が多いため、ベテラン社員に質問しながら業務を進める風土があります。 【働き方・評価制度】 インセンティブ制度 平均インセンティブ：年間約100万円～約150万円程度支給可能性有り（マネージャー除く） ・技術面のメーカー資格(VGSTC＝ボルボ・グローバル・スタンダード・テクニカル・コンピテンス、レベル1～4)の向上を目指して頂きます。 ・メカニックに接客業務はほとんどなく、業務内の規定も少ないため、裁量権の大きい環境です。実際同社に中途入社された方より、「業務上の裁量権が大きく、自分のペースで自由に働くことが出来る」との声が上がっています。 ・個々のキャリアパスに対する気持ちを尊重したい、という考えがあり、査定が年に2回あります。同社は、「やる気や実績がある方には新しいことをお任せする風土」ですので、中途入社でも数年でマネージャー等を目指すことができる環境です。
同社の案件の中でも、大手企業を主なクライアントとして事業開発を主としたコンサルティングをご担当いただきます。 ■プロジェクトイメージ 業界や企業規模問わず、様々な支援を手掛けています。 ・モビリティ業界における新ビジネススキーム立案（自動車メーカー） ・EV×エネルギー領域における新規事業開発（総合商社） ・BtoBビジネスプラットフォームの成長戦略策定（金融業界） ・メタバース事業の市場調査～ビジネスモデル策定（製造業） ・ロボット技術を活用した新規事業におけるビジネスモデル策定（製造業） ・新プロダクトにおけるマーケティング戦略策定（消費財メーカー） ・カスタマージャーニー策定によるマーケティング強化（メガベンチャー） ・プロスポーツクラブの成長戦略策定 など ■具体的な業務内容 ・マーケットリサーチ ・新規事業企画案の作成 ・MVP開発支援 ・プロジェクトマネジメント業務 ・マーケットグロース戦略の立案 など
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■大手通信キャリア企業またはグループ企業向けの、通信・非通信分野両方の基幹系システム開発のプライムベンダーとして、提案・見積から開発・構築のすべての工程をエンジニアとしてご担当いただきます。 【具体的には】 クラウドインフラチームのリーダーとして提案、要件定義、設計、構築～テスト、導入などすべての工程を、アプリ、NW、運用監視などの他チームと協業しながらプロジェクトを推進していただきます。 ＜案件例＞ ・大手通信キャリア企業向け 基幹システムの共通基盤EOSLに伴う基盤移設(クラウドリフト、シフト) ・大手通信キャリア企業向け 基幹系システムの新規開発案件(パブリッククラウドを利用) ＜業務内容例＞ ・チームリーダーとしてメンバー統率管理 ・ プロジェクト管理(スケジュール、コスト、品質) ・ 基本／詳細設計書の作成、レビュー等の技術面の主導 ・顧客向けの報告資料作成、ミーティングのファシリテーション ・ インシデント管理 ・ ベンダー管理
スタートアップ・ベンチャー企業を中心とした経営者をクライアントに、「戦略・経営コンサルティング」をご担当いただきます。領域は、経営戦略の策定、新規事業、マーケ・セールス、組織開発などスタートアップ・ベンチャー企業の事業成長に関するテーマを扱います。 ■プロジェクト事例 ・事業グロース支援（営業の勝ちパターンづくり、大手企業開拓の仕組み構築、代理店開拓＆アクティブ化など） ・セールス支援（セールスイネーブルメントの仕組み構築、ダッシュボード・マネジメント構築、 営業力研修・営業力強化など） ・事業開発（新規事業立ち上げ代行、事業立ち上げサポート、事業検証、 エグゼキューション人材派遣など） ・カスタマーサクセス（アップセル・クロスセル勝ちパターンづくり、 サクセスの育成体制づくり、エグゼキューション代行など） ・その他（ビジネスDD、中期経営計画策定、資金調達、外部環境リサーチ、オペレーション改善、戦略構築、採用支援など） ・組織デザイン（ 経営戦略（内部）と組織（統制）の一貫性構築、成長に向けた組織体制の確立、組織力強化による自己成長組織、「ありたい姿」実現に向けた施策管理など） ・評価（人事評価制度の構築、人事制度（等級・評価・報酬）の構築など） ・育成（トレーナー制度の構築、リクルーター制度の構築など） ・活性化（バリュー浸透の仕組みづくりなど）
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■同社大型顧客である情報通信事業者への新規ビジネス提案と提案後のプロジェクト推進をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・プロジェクトマネージャー 提案、見積を行うとともに、受注後はプロジェクトマネージャとして、プロジェクトのQCDに責任を持ち、要件定義～リリースまでを推進していただきます。 プロジェクト推進中は、顧客、メンバーと信頼関係を構築します。 ・プロジェクトリーダー 提案、見積を行うとともに、受注後はプロジェクトリーダーとして、PMをサポートしつつ、プロジェクトチームの取り纏め、および調整役をご担当いただきます。 プロジェクト推進中は、顧客、プロジェクトメンバーと積極的にコミュニケーションをとり、信頼関係を構築します。
地方創生・中小企業支援における経営コンサルタントをご担当いただきます。 【具体的には】 地方には社会課題解決に向けて、良いサービスを展開・挑戦している中小企業がたくさんあります。経営者の経営パートナーとして、想いを具現化し、事業・組織を共に良くしていく経営コンサルタントとして活躍頂きます。経営にはあらゆる要素が複合的に絡んでいます。同社の支援は戦略立案や機能の提供のみにとどまらず、企画～実行支援まで関与します。 成果主義×現場主義により、クライアントに確実に成果を届け、中長期的な企業の進化・発展までをリードします。 ご自身の今までのご経験が活かせる領域、もしくは貢献領域が大きいプロジェクトからアサインされます。 営業やマーケティング経験者は、マーケティング・セールス支援や戦略支援から行っていただくケースが多くなっています。
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■某キャリアの大規模なインフラ基盤の設計／構築の役割を担っており、案件獲得・拡大のための提案活動から受注後の実行PJまでをご担当いただきます。技術分野としてはインフラに限らず、自動化のための開発スキル・運用設計力や基盤上のサービス・セキュリティ対策検討と実行など幅広く推進いただきます。 ＜具体的には＞ <案件事例> ・C＆C検知システム基盤 ・AIを使用したDDoS攻撃検知システム <業務内容例> ・提案活動(顧客ヒアリング、検証、提案書作成、見積 等) ・プロジェクト管理(スケジュール・WBS作成、リスク・コスト管理 等)
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■ルート営業担当として、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・鉄道会社・設備会社・プラント会社・工場系エンドユーザー向ルート営業 ・荏原製作所の代理店として、ポンプ、冷凍機、冷却塔等の機器営業 ・客先への提案、要望検討、積算等 ※工事とも受注した場合は現場施工管理等も行う場合があります。 ※営業エリアは都内中心に関東・首都圏となります。 ＜働き方＞ ・月平均残業：20～30時間程度／月(年平均） ・休日・夜勤：ほぼなし（年数回発生する場合あり）／出張：長期出張ほぼなし（担当のお客様先により宿泊を伴う出張が月1，2回程度発生する場合あり）
■下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・各部門の活動結果を監査し、各部担当者や幹部と定期的に打合せを⾏い、新たな法令等の啓蒙活動や、課題の指摘、リスク抑制ルールの策定を⾏うコンプライアンス・内部監査業務です。 ※毎⽉ルーティンで⾏うチェック業務から、経営陣の⽅針に沿ったテーマの分析など多岐にわたります。 ※メンバーと協働し、計画的に⾏う為、量的にも時間的にも過度な負担のない職場です。 ※コンプライアンス・監査は、専門知識が必要な難しい仕事と思われがちですが、未経験からのスタートで、上司の丁寧な指導の下、同僚と共に学びながら修得いただきます。
■主に無線基地局構築に関するプロジェクトを担当する部署に参画いただき、下記の業務等に従事いただきます。 【具体的には】 ・ NTT局舎での機器設置、工事計画に関わる申請資料作成、工事業者に対する調整業務 ・ プロジェクト管理 (工程進捗管理、調整) ・ データセンターの施工に関わる全般業務（工事計画、スケジュール管理、課題管理、PMO補佐） ※プロジェクト規模は拠点にもよりますが5～30名程と様々で、裁量を任せてもらえるプロジェクトが多数あることから幅広く経験を積める環境があります。 ※工事実務は発生しません。 ＜自社でDXを導入し、働き方改善に取り組んでいます＞ 自社で現場の働き方を改善できるアプリケーションを開発しています。 例：協力会社の勤怠管理、現場の写真アップロード、作業報告をアプリ上で対応可能／効率の良く現場管理が可能な道順マップの開発 等 ＜魅力＞ ・将来的には、ご希望に合わせて管理職のポジションや通信建設に関する専門職など様々なキャリアパスがあります。 ・自由度が高い社風で、状況に合わせて私服勤務や副業をしていただくことも可能です。 ・まだまだ成長中の組織のため、業務改善や新たなプロジェクトに関する意見を反映しやすい環境です。
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主に事業（含む業務）・財務面に課題を抱え業績不振等の状態にある中堅中小企業に対し、多角的視点から現状を分析し、問題の把握、経営課題の特定と解決・対応策の検討、マネジメントの意思決定、経営改善・再生計画策定、各種施策の実行支援等をご担当いただきます。 【具体的には】 ■事業・財務デューディリジェンス（現状分析、実態把握、課題整理） ■中期経営計画、経営改善・再生計画策定および実行支援 ■スポンサー支援型再生にかかるM&A支援 ■取引金融機関調整支援（バンクミーティング対応） ■事業承継支援 ■その他各種経営改善等、地方創生に資する支援 【ポジションの魅力】 ■特定領域に留まらず、クライアントの経営全般、存続そのものの根幹に関与・支援できる責任とやりがい ■肩書・年齢に関係なく、クライアント経営陣との膝詰めでの議論等の経験を通じた自身の成長機会 ■新しい組織（チーム）の立ち上げメンバーとしての参画
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■セキュリティ領域のエンジニアとして下記業務を中心にご担当いただきます。 【具体的に】 同社のエンジニア業務は通信キャリア向けのソリューションの提案、システム設計・構築・運用業務がメインとなります。 同求人はその中でもサイバーセキュリティ対策をテーマとした活動をメインに行っています。 既存ビジネスであるシステムの維持、変更を中心活動としつつ、背景でも述べさせて頂いた今後新たに発生するサイバーセキュリティの最新動向を市場調査・製品調査・ソリューション検討／検証を行って行きます。 また、先端技術に取り組むため、社内外パートナリングを含めたスキーム検討などの活動も行っています。これらを経て、通信キャリアのみならず様々な顧客に対してビジネス拡大を推し進めています。
■ドイツ輸入車アウディの整備の仕事です。ディーラーでの整備経験が豊富なメカニック向けの限定求人です。 ※メカニックとフロント(接客)完全分業です。 【具体的には】 ・メーカーのサービスマニュアルに沿った法定点検・車検(1日計4～5台目安) ・一般修理(足周り、車体周り、内燃機周り) ・各種パーツ交換 ・納車前点検 ・メーカー純正診断機での故障診断 ・リコール時の対応 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・原因が分かるまでの高難度故障の故障探求 【教育体制・キャリアアップ】 ■世界大会レベルの技術/サービス力を支える充実した教育研修 ・中途入社後は年齢に関わらずスキルに応じた研修を各拠点内で実施。 ・希望者にはメーカー研修への参加も可能で、最短5年で最上位資格(マイスター)の取得が可能。 ・メカニックの40％以上が最上位資格を保有。 ・一般修理研修(ブランド・車種ごとの故障頻度の高い事例を学ぶ)やメーカー最高位資格の取得支援。 ・社内研修やコンテストを通じて、切磋琢磨しながら技術を高める環境。 ■キャリアアップ制度 ・入社後は先輩と共に点検整備を習得し、半年後には独り立ち。 ・2～3年目からは診断業務や重整備(エンジン・クラッチ・オーバーホール等)に挑戦。 ・チューターとして後輩指導も担当。 ・5年目にはメーカー資格のテクニカルマイスター資格を取得可能。 ・スペシャリスト試験合格後、テクニカルマイスターへの受験資格取得。 ・10年後のキャリアビジョンを定期的に面談で確認し、フロントや営業職への転向も可能。 ・生涯メカニックとしての道も選択可能。 技術力を極めたい方、成長しながら年収レンジ450万円～600万円を目指したい方に最適な環境を整えています。
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