■同社が元請け（100％）で受注するガソリンスタンドの施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：ガソリンスタンド主体もしくはガソリンスタンド関連工事 ■立場：元請け100％ ■案件金額：2億～5億円程度 ■工期：3ヶ月～半年程度 ■エリア：1都3県（下田、船橋、岩槻） ※通勤できない範囲の案件は会社負担でウィークリーマンション等の住居が用意されます。 ※マイカー出勤可能 ■働き方 残業時間：通常20～30時間 リモートワークの可否：現場がない期間はパソコンを持ち帰り自宅で作業できます。 ※現場直行直帰、出張・転勤なし ※参考（ENEOS・プラントフォーム関連）：https://www.nextmobility.jp/car_sales/eneos-establishes-ev-business-promotion-department-on-7-120210608/
■同社が受注する土木工事における施工図の作成・施工支援、BIM部門の立ち上げ・教育を担当していただきます。東京営業所にてご就業いただけます。 【具体的には】 ・案件：河川災害復旧工事、都市整備、敷地造成工事など ・発注者：千葉県、市川市役所、その他都内自治体等 ・構造物の立体モデル（BIMモデル）をつくるモデリング ・BIMモデルからの施工図作成 ・モデルパーツの作成 ・構造モデルのデータチェック ・施工用BIMモデルからの数量計算 ・社内の環境整備および運用 ・使用CAD：ArchiCAD、Revit、GLOOBEなど
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■同社の施工管理職として業務を担当していただきます。 【働き方について】 ご自宅近くの勤務地をベースとして、出張ベースで業務を行います。出張中は工事出張手当等を支給します。次の案件までの期間は長めの休みをしっかり取ったりと、メリハリのある仕事スタイルを確立できます。 【具体的には】 現場作業は行わず、不定形耐火材を使用した各種構造体の製造における工事現場統括管理を行います。 ■施設：製鉄所、石油化学プラント、焼却炉など ■製品：不定性耐火物 ■立場：案件による ■工期：案件の多くは2週間～1か月程度 ■案件規模：数千万 ■担当エリア：全国での出張が発生します ■転勤：あり（制度上あるものの、多くの方が現地で長く勤めていらっしゃいます） ※業務の約3分の2は現場作業ですが、それ以外は支店での業務になります。具体的には、担当案件の報告書記入、次回案件のすり合わせや確認作業などです。
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■同社の施工管理職として業務を担当していただきます。 【働き方について】 ご自宅近くの勤務地をベースとして、出張ベースで業務を行います。出張中は工事出張手当等を支給します。次の案件までの期間は長めの休みをしっかり取ったりと、メリハリのある仕事スタイルを確立できます。 【具体的には】 現場作業は行わず、不定形耐火材を使用した各種構造体の製造における工事現場統括管理を行います。※まずは現場OJTからはじめ、施工管理者のサポート、将来的には現場統括管理をお任せします。 ■施設：製鉄所、石油化学プラント、焼却炉など ■製品：不定性耐火物 ■立場：案件による ■工期：案件の多くは2週間～1か月程度 ■案件規模：数千万 ■担当エリア：全国での出張が発生します ■転勤：あり（制度上あるものの、多くの方が現地で長く勤めています） ※業務の約3分の2は現場作業ですが、それ以外は支店での業務になります。具体的には、担当案件の報告書記入、次回案件のすり合わせや確認作業などです。
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■回路設計エンジニアとして以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・アナログ回路、デジタル回路の設計、開発／クライアントとの回路設計仕様の打合せ対応 （デジタル8割、アナログ2割） ・外注管理（基板設計、実装工程） ・部材発注、管理（部品選定を含む） また、電源や通信、映像、信号処理、制御など様々なデジタル／アナログ回路の設計や解析、性能、動作などの評価業務まで回路設計の一連の流れをご担当頂きます。 製品群や担当業務だけに縛られること無く、自由度の高い業務を行うことが出来ます。 ※製品群の例：各種製造装置、通信機器、電装部品、産業用機器など 【魅力ポイント】 同社は老舗総合EMS企業として、大手企業との信頼関係を確立しています。そのため、大手企業の幅広い案件を担当しながら、技術力を磨けることがこの求人の大きな魅力です。また、都内の好立地に位置しており、首都圏に住む方はたいへん通いやすくなっています。
■製造業では、ものづくりの行程の中でも「外観（品質）検査」の自動化が進んでいます。本ポジションでは、業界トップシェアの画像処理アプリケーション「HALCON」の営業を担当していただきます。 【具体的業務】 既に広くメーカーの製造現場で導入されているため、定期商談を踏まえた深耕営業がメインです。例えば、お客様から「新商品開発に向けて製造ラインを増設したい」などのニーズがあった場合、「製造ラインが増設されること」を仮説し、新たな導入の検討を提案する、そのような仕事内容です。 ＜製品について＞ 取り扱い製品はFA領域では欠かせない、画像処理ライブラリであり、同社製品「HALCON」業界内ではトップシェアを有します。 例）食品の検査工程での導入：冷凍食品のエビが乗っているか否か、どの配置であったとしても自動で検出することが出来ます。 ＜導入実績＞ 川崎重工／トプコン／横河電機／本田技研研究所 など
■同社にて、社内業務システム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・Salesforceのオブジェクト・フロー追加、権限設定業務 ・ユーザーの要望ヒアリング、要望に沿った項目実装や改修 ・Excel関数を使用してのデータメンテナンス ・kintoneを使用しての業務改善アプリ開発 ・Power Automateを使用した各種社内システムのデータ連携開発 ・業務効率化など、課題解決へ向けた業務フローの改善・見直し ・各種利用者問い合わせ、障害対応 ・全般的な社内システムの保守業務 ・社内向けユーザーマニュアルの作成・更新
■顧客の技術窓口として導入システムを理解し、技術的なサポートやアドバイスを実施します。加えて顧客にとって価値あるシステム導入提案、システム改善提案等を行います。 【具体的には】 ＜アカウント管理業務＞ ・顧客の情報システム環境の把握 ・顧客の課題・要望抽出、Fit&Gap、改善提案 ・製品・サービスの選定支援、デモ ・プロジェクト管理、設計、構築業務 ＜構築業務＞ ・オンプレミス、クラウドのサーバ構築(Windows系が中心) ・ネットワーク環境の構築 ・クラウドアプリケーションの環境構築 ・バックアップ／リストア、災害復旧の計画及び実行 ・システムの導入、設定、アップグレードのサポート ＜運用業務＞ ・システムの導入、設定、アップグレードのサポート ・システムの運用、監視、障害対応 ・システム利用者からのQA、トラブルシューティング ・利用者へのトレーニングや教育
■同社は1990年の創業以来「工場の自動化（FA：ファクトリーオートメーション）」を軸に事業を展開し、産業用画像処理製品を取扱う企業として急成長を遂げてきました。一方で、工場の自動化・無人化時代に向けて、顧客からの課題は抽象化/複雑化しており、単に製品導入をするだけでは顧客の課題解決をすることが難しくなってきています。カメラ事業部では、この複雑化する顧客ニーズに対応するために、産業用カメラのラインナップの拡大を進めており、本ポジションでは、同社取り扱いの産業用カメラの営業活動に従事いただきます。 【具体的業務】 ・産業用カメラおよびFA機器の提案営業 ・大手製造業のキーパーソンと関係構築し、潜在ニーズを発掘 ・既存ライン刷新や他社製品からの切り替えなど、競合置き換えをリード ・顧客開発に伴走し、1〜3年先の大口パイプラインを形成 ＜仕事のやりがい＞ ・製造ライン全体にインパクトを与えるソリューション営業 ・競合置き換えや大規模プロジェクトをリードする醍醐味 ・技術部門と一体となり、「工場の未来像」を描く営業力 を磨ける ・大手製造業に導入することで、産業全体へ大きな影響を与えられる ・成長市場（マシンビジョン／AI画像解析）で、長期的にキャリアを築ける
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■サンシャインシティグループが保有する建築物の工事計画策定業務、工事監理業務を発注者代行の立場でご担当していただきます。 【具体的には】 ・グループ会社が保有しているオフィスビルや商業施設、ホテル、水族館等における改修工事における管理マネジメント業務（維持・修繕計画の策定、中長期営繕工事の計画立案及び仕様確認等） ・工事計画に基づいた各種工事（主に大規模修繕工事）の現地調査、見積もり情報に基づいた工事業者選定・発注業務 ・着工後の工事会社のマネジメントおよび発注者の立場での品質管理業務 【働き方】 ・施工管理はゼネコンに外注する為、デスクワーク中心の巡回工事監理業務となります。 ・平均残業時間は20時間程度です。 ・豊島区の再開発案件を担当するため出張転勤なく就業できます。 ・夜間工事、休日出勤は協力業者に委託しているため夜間工事なし、土日休みで就業可能です。
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■主に国土交通省から受注している道路・河川工事等の発注者支援業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・工事監督：ゼネコンが堤防や道路を安全かつ品質良く、工期内に作っているかを管理します。 ・積算技術：公共工事に必要な材料費・労務費・機械経費を計算し、工事の発注金額を算出します。 ・資料作成：公共事業に必要な資料を作成します。予算要求や住民への説明など、様々な資料を取りまとめます。 ・公物管理：工事の許認可手続きの審査や現地での指導を行います。 【働き方】 ・基本転勤なし ※常駐先は、社員と意向を確認し相談をしながら決定されますが、自宅通勤率は90％以上であるため、希望に沿う勤務地にて就業できる可能性が高いです。 ※自宅から通えない勤務地となった場合には、同社にて借り上げ社宅が手配されます。（原則として企業全額負担） ・残業時間：平均月17時間程度 ・休日：基本土日祝休み／年休125日
■同社が元請け（100％）で受注するガソリンスタンドの施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：ガソリンスタンド主体もしくはガソリンスタンド関連工事 ■立場：元請け100％ ■案件金額：2億～5億円程度 ■工期：3ヶ月～半年程度 ■エリア：1都3県（下田、船橋、岩槻） ※通勤できない範囲の案件は会社負担でウィークリーマンション等の住居が用意されます。 ※マイカー出勤可能 ■働き方 残業時間：通常20～30時間 リモートワークの可否：現場がない期間はパソコンを持ち帰り自宅で作業できます。 ※現場直行直帰、出張・転勤なし ※参考（ENEOS・プラントフォーム関連）：https://www.nextmobility.jp/car_sales/eneos-establishes-ev-business-promotion-department-on-7-120210608/
■同社が元請け（100％）で受注するガソリンスタンドの施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：ガソリンスタンド主体もしくはガソリンスタンド関連工事 ■立場：元請け100％ ■案件金額：2億～5億円程度 ■工期：3ヶ月～半年程度 ■エリア：1都3県（下田、船橋、岩槻） ※通勤できない範囲の案件は会社負担でウィークリーマンション等の住居が用意されます。 ※マイカー出勤可能 ■働き方 残業時間：通常20～30時間 リモートワークの可否：現場がない期間はパソコンを持ち帰り自宅で作業できます。 ※現場直行直帰、出張・転勤なし ※参考（ENEOS・プラントフォーム関連）：https://www.nextmobility.jp/car_sales/eneos-establishes-ev-business-promotion-department-on-7-120210608/
■同社が元請け（100％）で受注するガソリンスタンドの施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件詳細：ガソリンスタンド主体もしくはガソリンスタンド関連工事 ■立場：元請け100％ ■案件金額：2億～5億円程度 ■工期：3ヶ月～半年程度 ■エリア：1都3県（下田、船橋、岩槻） ※通勤できない範囲の案件は会社負担でウィークリーマンション等の住居が用意されます。 ※マイカー出勤可能 ■働き方 残業時間：通常20～30時間 リモートワークの可否：現場がない期間はパソコンを持ち帰り自宅で作業できます。 ※現場直行直帰、出張・転勤なし ※参考（ENEOS・プラントフォーム関連）：https://www.nextmobility.jp/car_sales/eneos-establishes-ev-business-promotion-department-on-7-120210608/
■オフィスや店舗をメインとした内装の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 クライアントとの打ち合わせ、施工図の発注、工事予算作成、積算・見積り、工程管理、各協力業者への発注・手配、現場管理、安全衛生活動の推進、購買、品質管理、完成検査、完成引渡しまで、内装工事に関して一気通貫して管理に携わることが可能です。 ■案件の場所：約8割が1都3県となります。 【働き方】 ■土日に出勤をした場合は、平日に振替休みを確保することができます。 ■案件により夜勤が発生いたします。 ■出張はほとんど発生しません。(半年に1回程度) ■残業時間月15時間程度となっています。 ■クラウドツールやスマートフォン支給により、現場での事務作業完結が可能となり、基本的には直行直帰で就業いただけます。
■オフィスや店舗をメインとした内装の設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件：オフィス・店舗を中心に担当していただきます。 ■案件エリア：1都3県を中心にご担当いただきます。 【働き方】 ・基本的には新橋の事務所で勤務していただきます。 ・週3回程度のリモートワークも取り入れております。 ※状況に応じて相談可能となっております。 ・残業時間は15時間程度とワークライフバランスを重視したい方にオススメの求人です。 オフィスの拡張・縮小に伴い案件が発生するため、安定的に案件数を確保することが可能です。 また物流企業のM＆Aにより、倉庫内装への案件も増えています。倉庫内の環境改善を図り、物流業界の人材不足解消にも寄与できます。
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■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム＝班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目（22歳）：417万、4年目（24歳）：497万、6年目（26歳）：543万（全て残業40時間込み）と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度（繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生） ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています（昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり）。
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■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム＝班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目（22歳）：417万、4年目（24歳）：497万、6年目（26歳）：543万（全て残業40時間込み）と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度（繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生） ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています（昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり）。
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■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム＝班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目（22歳）：417万、4年目（24歳）：497万、6年目（26歳）：543万（全て残業40時間込み）と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度（繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生） ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています（昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり）。
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■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム＝班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目（22歳）：417万、4年目（24歳）：497万、6年目（26歳）：543万（全て残業40時間込み）と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度（繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生） ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています（昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり）。
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■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム＝班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目（22歳）：417万、4年目（24歳）：497万、6年目（26歳）：543万（全て残業40時間込み）と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度（繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生） ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています（昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり）。
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■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム＝班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目（22歳）：417万、4年目（24歳）：497万、6年目（26歳）：543万（全て残業40時間込み）と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度（繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生） ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています（昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり）。
■企業活動の中枢を担うERPパッケージの導入や業務コンサルティングを通して、業務効率化等の経営支援に携わる業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・Oracle ERP Cloud、EBSやJDEのERPパッケージ導入提案 ・業務コンサルティング ・上流工程の提案からFit&GAP、導入 ※案件例 数億円規模の長期案件等も受注実績有 ・インフラ系システム会社 ・某通販会社 ・某建設機械メーカー ・官公庁（地方自治体、独立行政法人、学校法人）
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クラウドサービスを利用したシステムの提案、設計/構築の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・Google Cloudを活用した大規模基幹システムの提案、見積、拡販 ・上記システムの設計/構築 ・Google Workspaceを活用したワークスタイル改革ソリューション ・クラウドサービス活用支援（AIなど） 【ポジションの魅力】 CIerでは経験できないクラウド/オンプレとの大規模ハイブリッドクラウドや、複数のクラウドサービスを組み合わせたマルチクラウドなど、要件定義～設計/構築～運用保守までワンストップでの対応を経験することが可能です。これからビジネス拡大をしていく分野となりますので、顧客フロント対応を含めた最上流工程において折衝能力、コミュニケーション能力を活かす場面も数多くあります。同じ部門にAWSやOCIなどを担当している組織もありますので、将来的にキャリアの幅を広げていくことも可能です。
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RPA製品やiPaaS製品などの技術を駆使し、顧客の業務プロセスの改善に貢献するためのSE業務を担当いただきます。 手掛ける案件の規模は大小さまざまとなりますが、最短で2週間程度のものから数カ月におよぶものまであります。 【具体的には】 ■AutomationAnywhereやWorkato、PowerPlatformなどを使用した自動化の提案、設計導入 ■顧客内の市民開発を促進し、業務プロセスを改善するための施策立案、運用支援 ■顧客のハイパーオートメーション運用の代行支援
■SAP ERP（主に SAP S/4HANA）導入プロジェクトにおける、アプリケーション領域の設計・構築・導入支援をご担当いただきます。 【具体的には】 SAP ERP導入における ・要件定義 ・基本設計・詳細設計 ・カスタマイズ／アドオン設計 ・テスト、移行、導入支援 ・既存SAP（ECC）からS/4HANAへの移行・バージョンアップ ・運用・保守フェーズからの改善提案、業務高度化支援 など これまでの経験に応じて最適な業務にアサインします。 【プロジェクトの特徴】 ・顧客規模：売上数百億～数千億円規模の中堅～大手企業 ・業界：製造業を中心に、流通・サービスなど幅広く対応 ・モジュール固定ではなく、特定分野に閉じないスキル形成を重視
■SAP導入・移行・アップグレードプロジェクトにおけるBasis領域の業務をご担当いただきます。 これまでの経験に応じて顧客提案、設計、構築、既存顧客へのSAP Basisなどいずれかの業務にアサインされます。基本的には1プロジェクトずつご担当いただき、期間は1年程度のものが中心となります。 【具体的には】 ・SAP導入・移行・アップグレードプロジェクトにおける設計・構築 ・SAP導入・移行・アップグレードプロジェクトのBasis領域の提案 ・既存顧客へのSAP Basis支援 【働き方の特徴】 リモートワークが中心となります。週1回は出社での業務を行いチーム内でのコミュニケーション活性化や情報共有などを同社は行っています。週1回は定時で業務を終える日を作るなどメリハリのある働き方も同社は心掛けています。Basisの対応組織であることから、顧客の長期休暇前に休日出勤にて対応するケースはありますが、同社は必ず振替休日を取得しています。同組織の年間平均の時間外勤務は20時間程度となっています。 【教育面・スキルアップ】 同社は教育面にも力をいれていて、期初に上長とともにスキルアップ計画を立案します。特に若年層に対しては同社グループの研修制度活用やベンダートレーニング受講、資格取得の後押しなど、積極的にスキルアップを同社は促進しています。 ＜想定ポジション＞ 担当者または裁量労働者 （試用期間：入社後3ケ月）
■AIエージェント・RPA製品やiPaaS製品、関連ソリューションなどを活用し、顧客の業務改革・生産性向上に貢献するためのセールスエンジニア業務をご担当いただきます。 顧客への提案活動全般に加え、メーカーとの各種調整、ライセンス見積、受発注対応、導入後のフォローまで一貫して関わっていただきます。 なお、デリバリーや導入作業に関する見積・実作業については、内部と連携して推進いただく想定です。 【具体的には】 ・UiPathやWorkato、Automation Anywhereなどの提案活動全般（提案、デモ、製品説明） ・ライセンス見積作成 ・受発注対応業務 ・メーカー（ベンダー）との各種調整、条件確認、案件推進 ・顧客の課題や業務に応じたソリューション提案、セールスストーリーの企画・構築 ・導入後の顧客に対する活用支援、定着支援、追加提案などのカスタマーサクセス業務 ・セミナー、展示会、各種イベントにおける製品紹介・顧客対応 将来的には、受発注など一部の定型業務についてAIを活用した自動化も見据えていて、営業活動の高度化・効率化にも取り組んでいきます。製品や技術領域の経験は不問ですが、顧客の立場に立って課題を捉え、社内外の関係者を巻き込みながら受注につなげていける方にご活躍いただけるポジションです。 【想定ポジション】 担当者または裁量労働者（試用期間：入社後3ケ月）
同社は、国内外の様々な先進セキュリティ製品の提供を通じて得た高いセキュリティ技術力と共に、上流コンサル・ソリューション提案・開発・導入・運用といった上流から下流まで一気通貫して顧客に提供してきた豊富なSI実績があります。今回採用を行なうポジションはゼロトラスト、サイバーレジリエンス、サプライチェーン、生成AIなどのセキュリティ最先端の製品・ソリューションのノウハウを武器に、顧客の経営計画を踏まえたセキュリティに関するコンサルティング、課題解決を行なうことをミッションとしています。 先進セキュリティ技術を習得いただきつつ、上流工程から顧客に寄り添ったソリューション提供に携わって頂くことにより、ご自身の成長・顧客満足度・達成感を直に感じられるポジションです。 【仕事内容】 これまでのご経験を踏まえ、上流SE/セキュリティビジネスアナリストとしてさまざまなプロジェクトを担当いただきます。将来的にはトレンドの先端セキュリティ分野における事業拡大に従事いただくことも可能です。 【具体的には】 上流SE/セキュリティビジネスアナリストとして 顧客のDX（デジタルトランスフォーメーション）推進におけるセキュリティ課題を明確にし、解決策と共にセキュリティ戦略のロードマップを指し示していきます。基本的には超上流工程に特化した業務となりますので、下流工程の設計・構築などは別チームの担当となります。手掛けるプロジェクトの規模にもよりますが、常に複数案件を並行して動かしていくことになります。 また同部では、国内外の様々な先進セキュリティ製品の販売も積極的に行っています。生成AIを活用する上でのセキュリティソリューションやサプライチェーンセキュリティ・ゼロトラストなど、先端セキュリティ分野のソリューションの企画・販売・提供に従事いただくことも可能です。
■クラウドERPで事業を拡大する同社にて、SAP S／4HANAの導入の際に必要となるアドオンの設計・開発の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ビジネスパートナーとの連携により、日本を代表する大手企業の受託プロジェクトにも従事いただけます。 【主な役割】 ・SAPアドオンの基本設計・開発の実施 ・工数管理、スケジュール管理、メンバー管理、課題管理を実施 ・ABAP／Fiori を用いた詳細設計、製造、単体テスト を一貫して実施 【開発環境】 言語：ABAP、Fiori、Java DB：SAP HANA その他：S／4HANA、S／4HANA Cloud, SAP BTP（SAP Business Technology Platform） ※案件例 ・総合電機メーカー、半導体製造装置メーカー、大手都市銀行、総合商社、医療機器メーカー、大手物流企業など
■同社にて、サーバインフラ、ネットワークインフラの構築をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜インフラ構築プロジェクトの管理業務＞ ・プロジェクトの進行管理(PM／PL) ・提供するインフラの基本設計～納品まで対応 ・構築パートナーのディレクション ＜構築業務＞ ・オンプレミス、クラウドのサーバ構築(Windows系が中心) ・ネットワーク環境の構築 企業間ネットワーク、プライベートクラウド、リモート接続向けのネットワーク構築 ・クラウドアプリケーションの環境構築 ・バックアップ／リストア、災害復旧の計画及び実行
■SAP S／4HANA Cloud Public Edition導入プロジェクトにおける、SAP Activateに基づいたロジ領域のコンサルティングをご担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 ・Discover ／ Prepare フェーズ - 顧客業務のヒアリング、ソリューション提案、Fit-to-Standard方針の説明、プロジェクト計画・体制構築支援など ・Explore フェーズ - ワークショップの実施、スコープ定義、必要に応じた拡張要件の整理（In-app拡張／BTP連携など） ・Realize フェーズ - 設定（コンフィグ）、テスト計画・実行、データ移行支援、トレーニング資料作成など ・Deploy／Run フェーズ - 本番移行サポート、ユーザートレーニング、Hypercare対応、安定稼働に向けた継続的なフォロー
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■整備工場にて鈑金業務を担当していただきます。 ※三井住友海上火災、損保ジャパン日本興亜、セゾン自動車火災などの大手損保会社の指定修理工場のため、下請け業務が少ないです。 【具体的には】 ・鈑金業務を担当していただきます。 ・外板業務 ・修正機を使用してのフレーム修正(内板骨格修正・ボディ修正) ・取替作業(パネル交換) ・小破案件4割、中破案件5割、大破案件1割 取り扱い車種：国産車7割、輸入車3割 【主要設備】 グローバル社ジグタイプフレーム修正機を完備 25台ほどの車の駐車スペースがあります ※休憩も自由なタイミングで取れるなど、自分のペースで働けます。 【未経験でも鈑金に挑戦】 過去未経験で入社された方がいます。入社後は、ベテラン鈑金社員と一緒に働き、業務を覚えていきます。
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■主に国土交通省から受注している道路・河川工事等の発注者支援業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・工事監督：ゼネコンが堤防や道路を安全かつ品質良く、工期内に作っているかを管理します。 ・積算技術：公共工事に必要な材料費・労務費・機械経費を計算し、工事の発注金額を算出します。 ・資料作成：公共事業に必要な資料を作成します。予算要求や住民への説明など、様々な資料を取りまとめます。 ・公物管理：工事の許認可手続きの審査や現地での指導を行います。 【働き方】 ・基本転勤なし ※常駐先は、社員と意向を確認し相談をしながら決定されますが、自宅通勤率は90％以上であるため、希望に沿う勤務地にて就業できる可能性が高いです。 ※自宅から通えない勤務地となった場合には、同社にて借り上げ社宅が手配されます。（原則として企業全額負担） ・残業時間：平均月17時間程度 ・休日：基本土日祝休み／年休125日
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■主に国土交通省から受注している道路・河川工事等の発注者支援業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・工事監督：ゼネコンが堤防や道路を安全かつ品質良く、工期内に作っているかを管理します。 ・積算技術：公共工事に必要な材料費・労務費・機械経費を計算し、工事の発注金額を算出します。 ・資料作成：公共事業に必要な資料を作成します。予算要求や住民への説明など、様々な資料を取りまとめます。 ・公物管理：工事の許認可手続きの審査や現地での指導を行います。 【働き方】 ・基本転勤なし ※常駐先は、社員と意向を確認し相談をしながら決定されますが、自宅通勤率は90％以上であるため、希望に沿う勤務地にて就業できる可能性が高いです。 ※自宅から通えない勤務地となった場合には、同社にて借り上げ社宅が手配されます。（原則として企業全額負担） ・残業時間：平均月17時間程度 ・休日：基本土日祝休み／年休125日
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■主に国土交通省から受注している道路・河川工事等の発注者支援業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・工事監督：ゼネコンが堤防や道路を安全かつ品質良く、工期内に作っているかを管理します。 ・積算技術：公共工事に必要な材料費・労務費・機械経費を計算し、工事の発注金額を算出します。 ・資料作成：公共事業に必要な資料を作成します。予算要求や住民への説明など、様々な資料を取りまとめます。 ・公物管理：工事の許認可手続きの審査や現地での指導を行います。 【働き方】 ・基本転勤なし ※常駐先は、社員と意向を確認し相談をしながら決定されますが、自宅通勤率は90％以上であるため、希望に沿う勤務地にて就業できる可能性が高いです。 ※自宅から通えない勤務地となった場合には、同社にて借り上げ社宅が手配されます。（原則として企業全額負担） ・残業時間：平均月17時間程度 ・休日：基本土日祝休み／年休125日
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■主に国土交通省から受注している道路・河川工事等の発注者支援業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・工事監督：ゼネコンが堤防や道路を安全かつ品質良く、工期内に作っているかを管理します。 ・積算技術：公共工事に必要な材料費・労務費・機械経費を計算し、工事の発注金額を算出します。 ・資料作成：公共事業に必要な資料を作成します。予算要求や住民への説明など、様々な資料を取りまとめます。 ・公物管理：工事の許認可手続きの審査や現地での指導を行います。 【働き方】 ・基本転勤なし ※常駐先は、社員と意向を確認し相談をしながら決定されますが、自宅通勤率は90％以上であるため、希望に沿う勤務地にて就業できる可能性が高いです。 ※自宅から通えない勤務地となった場合には、同社にて借り上げ社宅が手配されます。（原則として企業全額負担） ・残業時間：平均月17時間程度 ・休日：基本土日祝休み／年休125日
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■主に国土交通省から受注している道路・河川工事等の発注者支援業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・工事監督：ゼネコンが堤防や道路を安全かつ品質良く、工期内に作っているかを管理します。 ・積算技術：公共工事に必要な材料費・労務費・機械経費を計算し、工事の発注金額を算出します。 ・資料作成：公共事業に必要な資料を作成します。予算要求や住民への説明など、様々な資料を取りまとめます。 ・公物管理：工事の許認可手続きの審査や現地での指導を行います。 【働き方】 ・基本転勤なし ※常駐先は、社員と意向を確認し相談をしながら決定されますが、自宅通勤率は90％以上であるため、希望に沿う勤務地にて就業できる可能性が高いです。 ※自宅から通えない勤務地となった場合には、同社にて借り上げ社宅が手配されます。（原則として企業全額負担） ・残業時間：平均月17時間程度 ・休日：基本土日祝休み／年休125日
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■主に国土交通省から受注している道路・河川工事等の発注者支援業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・工事監督：ゼネコンが堤防や道路を安全かつ品質良く、工期内に作っているかを管理します。 ・積算技術：公共工事に必要な材料費・労務費・機械経費を計算し、工事の発注金額を算出します。 ・資料作成：公共事業に必要な資料を作成します。予算要求や住民への説明など、様々な資料を取りまとめます。 ・公物管理：工事の許認可手続きの審査や現地での指導を行います。 【働き方】 ・基本転勤なし ※常駐先は、社員と意向を確認し相談をしながら決定されますが、自宅通勤率は90％以上であるため、希望に沿う勤務地にて就業できる可能性が高いです。 ※自宅から通えない勤務地となった場合には、同社にて借り上げ社宅が手配されます。（原則として企業全額負担） ・残業時間：平均月17時間程度 ・休日：基本土日祝休み／年休125日
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