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埼玉県/自動車部品/30代の求人・転職・中途採用情報

公開求人101件中 1〜50件表示
山下ゴム株式会社
山下ゴム株式会社

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生産技術<自動車用防振製品>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円~750万円
勤務地
埼玉県児玉郡上里町

■生産技術として、工程の設計から設備の設計・生産拠点での生産ラインの立ち上げまで携わっていただきます。 ※入社後は、経験のある仕事から担当し、徐々に担当範囲を広げていただきます。将来の海外駐在員候補としての活躍が期待されるポジションです。 【具体的には】 ・車載用防振ゴム製品の生産工程の設計、製造工法の検討、製造設備仕様化、製造設備(治工具)の機械(電気)設計 ・防振ゴム製品に関しての、工程、設備の立ち上げ業務。(設備調整、設備設定、製造トライアル、製造設備の製造拠点への引き渡し) 【担当製品】エンジンマウント 、サスペンションブッシュ 、ダイナミックダンパー ホース・チューブなど ※海外出張があり、1回の目安は2週間~3ヶ月程度です。地域はアメリカ・メキシコ・インド・タイ・中国などです。短期滞在はホテル、 長期滞在は現地の社宅が用意されます。 【取引先】本田技研工業、スズキ、SUBARU、ダイハツ工業、いすゞ自動車、Astemo 【将来性】同社ではEV化に伴い必要なくなる自動車部品は扱っていません。また、EV車の加速力の高さから防振機能は更に需要が高まります。 【キャリアパス一例】 生産技術部門で経験を積み、埼玉工場の設備管理で約1年間、研修の意味合いで設備管理を学んだ後には海外拠点での駐在も可能です。(海外拠点では主に設備管理を担当いただきます)※海外駐在中は通訳も帯同するため、英語力は特段不要です。それよりも海外での業務にチャレンジしたいという意思を重要視しています。

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設計開発<エンジンマウント/サスペンションブッシュなど>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
600万円~750万円
勤務地
埼玉県児玉郡上里町

■同社の設計者として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規部品構造の検討 ・3D CAD(CATIA)を用いたモデリング ・強度・剛性解析 ・顧客・取引先・社内関連部門との折衝 ・報告資料の作成及び報告 ・その他、設計開発にまつわる業務全般 【担当製品】 ホンダ社・スズキ社向けのエンジンマウントもしくはサスペンションブッシュ 【職務の魅力】 ・EV化が進む自動車業界にてEV車にも適応される最先端製品の開発に携わることができます。 ・2~3名という少人数で1つの車種を担当し、開発を行います。大きなやりがいと確かな技術力が定着します。 ・自分が開発した製品が、客先に認められ採用されることでの達成感が得られます。 ・客先に採用された製品が量産されて市場へ出ることの満足感が得られます。

グローバルに展開する、自動車部品メーカー
グローバルに展開する、自動車部品メーカー

新機種立ち上げのための管理業務

外資系企業
職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
440万円~650万円
勤務地
埼玉県

■燃料タンク・サンルーフ・樹脂外装部品を製造している自動車部品工場において、生産計画立案から原価管理、収益改善活動まで幅広く担当いただきます。単なる事務管理ではなく、現場と密接に連携しながら工場全体の生産性向上と収益改善を推進するポジションです。また、新機種立ち上げに対して工場の窓口となり、開発/生産技術/購買などと連携して進めていく新機種担当として業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・製品別原価の算出および妥当性確認 ・工場における原価情報の取りまとめ ・生産日程計画の作成および進捗管理 ・生産実績データの分析 ・生産性・稼働率・歩留まりなど各種管理指標の分析 ・現場課題の抽出と改善テーマの設定 ・改善施策の立案および推進 ・関係部門との調整業務 ・若手メンバーの育成・指導 ※経験や適性に応じていくつかの業務をご担当いただきます。

グローバルに展開する、自動車部品メーカー
グローバルに展開する、自動車部品メーカー

法人営業<サンルーフ/燃料タンク/樹脂部品等>

外資系企業
職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
390万円~600万円
勤務地
埼玉県

■更なる事業成長を実現するため、国内外自動車メーカーおよび新規顧客への拡販活動を推進していただきます。グローバルネットワークを活用しながら、サンルーフ・燃料タンク・樹脂部品・新規事業製品の販路拡大を担う重要ポジションです。 【具体的には】 ・新機種情報の収集 ・技術部門や購買、各製造拠点との連携 ・見積企画提案・価格交渉 ・新規顧客開拓(国内外OEM/新興メーカーへの提案) ・同社グループ経由案件の開拓 ・展示会・イベント対応 ・市場・競合調査

経理※管理職候補採用の可能性あり

転勤なし
職種/業界
経理(財務会計) / 自動車部品
年収
400万円~800万円
勤務地
埼玉県吉川市

経理財務担当として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】※選考内で、ご希望と適性を元に入社後の主業務を決定します。 ・伝票起票、売掛買掛管理 ・月次、年次決算 ・海外送金 ・原価計算、減価償却費計算 ・会計入力、帳簿処理 ・総務業務、振込業務 ・現金出納管理、立替経費精算

電気回路設計<2輪EVモーター用ECU>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
400万円~1,000万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■2021年4月に開設した朝霞事業所にて、2輪EVモーターを制御するECUの電気回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求仕様の把握と実現手段の提案 ・回路設計、回路シミュレーション確認、コスト算出 ・内製デバイス、IC、モジュールの仕様Fixと実機評価 ・性能評価、信頼性/耐久試験評価 ・サンプル/評価データの顧客提出とレビュー ・各種イベント資料の作成と報告 ・回路設計、検査に関する製造ライン立上げ支援 【担当製品】 2輪EVモーター用ECU 【働く魅力・今後の展望】 ■完全週休2日制(土日祝日休み)やリモート勤務の導入、月残業時間も30時間を超えると申請が必要など働きやすい環境が整っています。 ■同社は エキスパートコースがあるマネジメントをせずとも年収1000万円を目指せる環境です。

電気回路設計<2輪用スタータ/点火・噴射装置/充電制御用ECU>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
400万円~1,000万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■2021年4月に開設した朝霞事業所にて、電気回路設計担当として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求仕様の把握と実現手段の提案 ・回路設計、回路シミュレーション確認、コスト算出 ・内製デバイス、IC、モジュールの仕様Fixと実機評価 ・性能評価、信頼性/耐久試験評価 ・サンプル/評価データの顧客提出とレビュー ・各種イベント資料の作成と報告 ・回路設計、検査に関する製造ライン立上げ支援 【担当製品】 2輪用スタータ/点火・噴射装置/充電制御用ECU 【働く魅力・今後の展望】 ■完全週休2日制(土日祝日休み)やリモート勤務の導入、月残業時間も30時間を超えると申請が必要など働きやすい環境が整っています。 す。 ■パワエレ技術は今後の脱炭素社会における省エネ技術やエネルギーマネジメント、次世代自動車技術において必須な技術であり、長くパワー半導体・電源技術・実装技術を組み合わせて技術開発を進めてきた同社は独自の技術を世の中に提供しています。特に電源回路開発において重要なパワー半導体だけでなく、磁性部品(トランスやチョークコイルなどの巻き線)も自社開発していて、それらを組み合わせた独自の電源回路技術を構築し、回路設計業務に従事することが可能です。 ■同社は 技術職向けの資格制度(エキスパートコース)が用意されており、一定の資格以上は管理職扱いとなり、課長職と同等の手当が支給されマネジメントをせず 年収1000万円を目指せる環境があります。

実験解析<音振動/製品強度/特性解析>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
400万円~700万円
勤務地
埼玉県児玉郡上里町

■NVH(車両の騒音・振動)解析担当として、エンジンマウント・サスペンション部品に関する、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■音振動実験解析業務 ・エンジンマウント、サスペンションブッシュが関与する実車振動事象に対する要因を実験解析 ・上記を活用した単体要求値の導出 ・新事象に対して新たな手法構築や設備導入の検討 ・新たなニーズに対する意見出し ■製品強度、特性解析業務 ・ゴム、樹脂、金属部品に対する耐久ひずみ、強度、剛性面のCAE解析 ・CAE技術を活用した予測値の割り出し ・技術的に不足する部分における新技術構築 【配属先について】 NVH解析GRは既存製品開発の改善を担う部署です。個別研究テーマを持ちながら製品の改善に向き合える環境で実験評価業務の中でも上流工程に携わる事の出来るポジョンです。 ※いわゆる量産前の実験評価業務は別の部署が担当しています。 【将来性】 同社ではEV化に伴い必要なくなる自動車部品は扱っていません。また、EV車の加速力の高さから防振機能は更に需要が高まります。

先行開発<次世代技術開発/新事業開拓>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
450万円~750万円
勤務地
埼玉県児玉郡上里町

同社の先行開発グループにて、既存事業の将来技術開発業務/既存事業を応用した新事業開拓業務のいずれかをご担当いただきます。 【具体的には】 ■将来技術開発 ・車防振事業において客先や世間ニーズ、ベンチマーク等を参考に、次世代製品の開発に向けた戦略/企画/実務の実施 ・長期計画立案、企画書立案、製品設計、課題抽出/解決、社内外プレゼン、特許出願 等業務内容 ■新事業開拓 ・将来に会社の一つの柱となる新事業の開拓を目的とした構想/企画/調査/研究の実施 ・構想立案、企画立案、事業性調査(FS)、新事業商品の開発/研究、社内外プレゼン 等 【職務の魅力】 ・自身がイチから考案した技術や製品が、客先や社会に貢献できたことを実感するシーンが多数あります。 ・自身が構想~企画まで一貫して携わった新技術や新事業の案件を、自身の業務として着手していくことができます。 ・一つの企画に深く関われるため、目標達成による充実感が非常に大きく得られる環境です。

クノールブレムゼ商用車システムジャパン株式会社

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生産技術<MES・ロボット・自動化推進>

外資系企業
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
埼玉県比企郡滑川町

生産自動化設備やMES導入を担当いただきます。ロボット・協働ロボット・AGV・AMRなど最新技術を活用し、スマートファクトリー化を推進いただきます。 【具体的には】 ■生産自動化システム設計 ■PLCプログラミング ■MES導入推進 ■ロボット・協働ロボット導入 ■AGV・AMR導入 ■データベース構築 ■設備導入評価 ■海外サプライヤーとの技術打ち合わせ 【同社の魅力】 日本の外資系企業は適応設計がメインであり、本国が決めたものを日本仕様にする業務が多いですが、 同社は、外資系企業ながら、グローバルでも開発が日本主体なので、最上流の開発業務ができます。

クノールブレムゼ商用車システムジャパン株式会社

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生産技術<組立工程改善・設備開発>

外資系企業
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
埼玉県比企郡滑川町

組立ラインの生産性向上や設備改善を担当いただきます。PFMEAやOEE改善、設備投資計画などを通じて、安全かつ効率的な生産体制の構築を推進します。 【具体的には】 ■組立工程設計・改善 ■設備・治工具開発 ■PFMEA実施 ■作業標準書作成・管理 ■サイクルタイム分析、OEE改善 ■設備投資計画(CAPEX) ■作業者教育 【同社の魅力】 日本の外資系企業は適応設計がメインであり、本国が決めたものを日本仕様にする業務が多いですが、 同社は、外資系企業ながら、グローバルでも開発が日本主体なので、最上流の開発業務ができます。

施設管理マネージャー

外資系企業
職種/業界
空調設備施工管理 / 自動車部品
年収
~1,100万円
勤務地
埼玉県大里郡寄居町

■同社にて、施設管理マネージャーをご担当いただきます。 【具体的には】 ・寄居工場における工場インフラ設備の維持管理全般を担当 ・工場設備の安定稼働に向けた保守・改善活動の推進 ・設備投資計画の立案および実施 ・工場施設に関する各種プロジェクトの企画・推進 ・社内関連部門および外部ベンダーとの調整・管理 ・グローバルチームとの連携およびコミュニケーション 【現在の課題・期待される役割】 ・工場設備管理における多様化・高度化への対応 ・DX推進を含む業務改善および効率化の推進 ・グローバルチームとの円滑なコミュニケーションの実現 ・施設管理業務の継続的な改善と最適化 ・工場インフラの安定稼働および将来を見据えた設備投資の推進

組み込みソフトウェア<ECU・電源製品>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
450万円~1,000万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■二輪、四輪や発電機などのECU・電源製品などの組み込み系システムおよびソフト設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・顧客との要求仕様整合 ・回路設計者との制御仕様検討 ・制御ソフトの基本設計、詳細設計(コーディング含む) ・制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証 ・各種ソフト設計決まり事資料作成 ・量産検査仕様決定及び生産技術部門支援 【担当製品】ご経験により下記いずれかを担当 ・二輪ECU、BCU、モータ制御ユニット、充電器 ・四輪ECU、DC/DCコンバータ ・汎用製品(発電機、充電器、DC/ACインバータ) 【働く魅力・今後の展望】 ■完全週休2日制(土日祝日休み)やリモート勤務の導入、残業時間も30時間を超えると申請が必要など働きやすい環境が整っています。 ■製品への高いオーナーシップ:領域ごとの代表担当として、1製品の立ち上げから完了まで責任を持って手掛けることができます。 ■V字工程のすべてを担当:仕様検討・詳細設計からテストまで一貫して担い、エンジニアとして網羅的な技術力を培える環境です。 ■越境して学べるワンフロア環境:朝霞事業所にてハード・エレキ・ソフトがフリーアドレスで同居。スピーディーな連携と他領域の知見獲得が日常的に叶います。 ■ 技術職向けの資格制度(エキスパートコース)が用意されており、一定の資格以上は管理職扱いとなり、マネジメントをせず1000万円を目指せる環境があります。

車載組込みOSエンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
700万円~900万円
勤務地
埼玉県川越市

■同部は同社の主にカーエレクトロニクス全般(市販・OEM)の設計開発全般の役割を担っています。その中で、カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ等のIVI(In-Vehicle Infotainment)機器やCDC(Cockpit Domain Controller)の制御ソフト開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・車載IVIシステム向け組込みOS部分の設計/実装/検証 ・ハイパーバイザーによるAndroid/Linux/RTOS共存環境構築 【業務の魅力】 同部は、IVIやCockpit Domain Controller開発の中核を担当しています。先行開発から量産開発にいたる多くの開発を内製化していることが特徴で、ソフトウェアだけでなくシステム設計やハードウェア開発部門とも連携しながら、製品全体を見渡した開発経験を積むことができます。 また、音声処理やDSPなど同社が強みを持つサウンド領域に携わることができるため、高い専門性を身につけながらキャリアを広げられる環境です。

チューナー回路設計

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
600万円~750万円
勤務地
埼玉県川越市

■同社の「チューナー回路設計エンジニア」として、カーエレクトロニクス全般(市販・OEM)の設計開発全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・カーナビゲーション、カーオーディオ、統合コックピットの分野で、2~3年後の製品化に向けた開発 ・ハードウェアシステム設計と、そのシステム成立に欠かせない車載ラジオ・テレビチューナーの開発 ・各製品に最適なラジオチューナー/テレビチューナーの先行開発や量産設計 【担当製品】主に2種類ございます。 ・同社が企画し量販店で販売されるアフターマーケット向け製品 ・自動車メーカーの要求仕様に基づいて設計するOEM製品 【業務の魅力】 同部は、IVIやCockpit Domain Controller開発の中核を担当しています。先行開発から量産開発にいたる多くの開発を内製化していることが特徴で、ソフトウェアだけでなくシステム設計やハードウェア開発部門とも連携しながら、製品全体を見渡した開発経験を積むことができます。 また、音声処理やDSPなど同社が強みを持つサウンド領域に携わることができるため、高い専門性を身につけながらキャリアを広げられる環境です。

組み込みソフトウェア開発<DevOps>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
700万円~900万円
勤務地
埼玉県川越市

■同社の組み込みDevOpsエンジニアとして、カーエレクトロニクス全般(市販・OEM)の設計開発全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・組込みソフト開発向けのクラウドネイティブ環境を設計・構築し、開発効率を最大化する ・CI/CD整備と自動化による品質向上 ・開発チームと連携し、DevOps文化を浸透させる ※主な担当製品:カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ等のIVI機器 【業務の魅力】 同部は、IVIやCockpit Domain Controller開発の中核を担当しています。先行開発から量産開発にいたる多くの開発を内製化していることが特徴で、ソフトウェアだけでなくシステム設計やハードウェア開発部門とも連携しながら、製品全体を見渡した開発経験を積むことができます。 また、音声処理やDSPなど同社が強みを持つサウンド領域に携わることができるため、高い専門性を身につけながらキャリアを広げられる環境です。

グローバルに展開する、自動車部品メーカー
グローバルに展開する、自動車部品メーカー

品質保証マネージャー※役員候補

外資系企業
職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
950万円~1,100万円
勤務地
埼玉県

■同社にて品質保証マネージャーを担当いただきます。 【具体的には】 ・品質マネジメント体制の構築 ・トラブル・クレーム対応の指揮 ・組織横断の連携と交渉 ・メンバーの育成・管理 【キャリア想定】 数年後の役員候補として採用予定です。 リーダーシップと当事者意識を持って働いていただける方を歓迎いたします。

設備保全<電気保全/日勤のみ>

職種/業界
設備保全 / 自動車部品
年収
400万円~800万円
勤務地
埼玉県羽生市

■同社の精機プラントにおいて、生産設備および工場インフラの保全業務(電気)をご担当いただきます 【具体的には】 ・各工程(熱処理、穴あけ、切断、研削、洗浄、組立、検査)の各種生産設備に加え、工場インフラ(空調・電力・コンプレッサー等)を対象に、制御盤、PLC、センサー、モーター、インターロック、配線設備などの点検・修理・故障対応 ・老朽化した電装品の更新、設備改造時の電気設計・立上げ支援、故障時間削減、予兆保全、保全記録・図面の電子化等。 ※安全・品質・生産性を電気技術で支え、「超安定化ライン」の実現に貢献する業務になります。 ※経験・年齢等を考慮し業務をお任せします。ベテラン社員がサポートしながら業務を進めますので、実務を通じてスキルアップを図れる環境です。

ソフトウェア/システムアーキテクト<カーナビ/IVI製品>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,000万円
勤務地
埼玉県川越市

■同社のソフトウェア/システムアーキテクトとして、カーエレクトロニクス全般(市販・OEM)の設計開発全般をご担当いただきます。  システム構成設計、ソフトウェア開発リードなど、上流工程から開発全体を推進していただくことを想定しています。 ※これまでのご経験・ご志向を踏まえ、選考を通じて担当領域・配属する課を決定する予定です。 ※主な担当製品:カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ等のIVI機器 【具体的には】 ・システム構成およびソフトウェアアーキテクチャの設計 ・機能安全を考慮したシステム設計および機能配置設計 ・Android Platformを活用したソフトウェア全体設計/開発プロジェクトの技術リード ・サイバーセキュリティ要件への対応およびリスク分析/顧客、関連部門、開発パートナーとの技術調整 【業務の魅力】 同部は、IVIやCockpit Domain Controller開発の中核を担っています。先行開発から量産開発にいたる多くの開発を内製化していることが特徴で、ソフトウェアだけでなくシステム設計やハードウェア開発部門とも連携しながら、製品全体を見渡した開発経験を積むことができます。 また、音声処理やDSPなど同社が強みを持つサウンド領域に携わることができるため、高い専門性を身につけながらキャリアを広げられる環境です。

組み込みソフトウェア開発<カーナビ/IVI製品>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~880万円
勤務地
埼玉県川越市

■同社の組み込みソフトウェアエンジニアとして、カーエレクトロニクス全般(市販・OEM)の設計開発全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・組み込みソフトウェアの設計、実装、評価 ・Linux/Android環境におけるソフトウェア開発 ・HAL、デバイスドライバなど低レイヤソフトウェアの開発 ・音声入出力機能やオーディオ機能の開発 ・DSP(デジタル信号処理)技術を活用したソフトウェア開発 ※これまでのご経験・ご志向を踏まえ、選考を通じて担当領域・配属する課を決定する予定です。 ※主な担当製品:カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ等のIVI機器 【業務の魅力】 同部は、IVIやCockpit Domain Controller開発の中核を担当しています。先行開発から量産開発にいたる多くの開発を内製化していることが特徴で、ソフトウェアだけでなくシステム設計やハードウェア開発部門とも連携しながら、製品全体を見渡した開発経験を積むことができます。 また、音声処理やDSPなど同社が強みを持つサウンド領域に携わることができるため、高い専門性を身につけながらキャリアを広げられる環境です。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
工場長 / 自動車部品
年収
350万円~500万円
勤務地
埼玉県大里郡寄居町 他
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社運営の店舗にて、車検整備スタッフとして従事して頂きます。 ※高難度故障案件は受け付けていないため、重整備はございません。 【具体的には】 ■ご来店される顧客(予約制)への整備内容ご説明・見積もり ■車検整備、法定点検、車輌点検販売 【車検業務量】 ■店舗で1日7台程度(1台につき1~2名で作業) ※店舗規模により多少変動あり ■車検整備スタッフ・ピットサービススタッフとチーム分けされています。 ※一部チームを横断して、フォローを行うことがございます。

フォルシアクラリオン・エレクトロニクス株式会社

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Sales Manager<ADAS / コックピット製品>

転勤なし
職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
1,000万円~1,600万円
勤務地
埼玉県さいたま市中央区

■同社のセールスマネージャーとして、担当顧客アカウントの新規ビジネス追求、獲得 および コマーシャル交渉に関する顧客インターフェースとして営業活動をご担当いただきます。 <具体的には> 【顧客との親密な関係の構築 (購買、エンジニアリング、プログラム)】 ・ビジネス全体のQCDDMの顧客満足度を管理。 ・中間管理職レベルでの顧客とのインターフェース。 ・社内関係者と緊密に連携し、顧客イベントを主導、計画、実行。 ・顧客の直接担当者 および 営業ネットワークにより割り当てられた担当顧客との関係を構築。 ・競合他社の動向を把握し、顧客戦略の策定や調整のために社内の部門横断的なメンバーと共有。 【プログラム推進活動】 ・営業の観点からプログラムを監督。 ・プログラムの収益性を追求し、ECRやコマーシャル交渉を開始および/またはサポート。 ・BG / ディビジョンによるプログラムレビューへの参加。 【商権受注活動】 ・受注活動チームのリード および/または 参画 ・ビジネスプラン とRFQ回答 の理解。 ・ロビー活動計画の策定と実行を主導。 ・各交渉段階を通じたコマーシャル提案の準備、更新、改善。 【コマーシャルマネジメント】 ・SOP後の年度価格交渉の牽引。 ・インフレ関連のトピックやその他の課題に関する価格調整交渉。

フォルシアクラリオン・エレクトロニクス株式会社

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Customer Quality Engineer<ADAS / コックピット製品>

転勤なし
職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
670万円~850万円
勤務地
埼玉県さいたま市中央区

■同社の顧客窓口として、納入不具合(お客様の工程不具合)のハンドリング・ 報告書の作成、顧客報告をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ 納入不具合対応(代替品手配・顧客/社内在庫点検指示・報告書作成・顧客報告) ・自社製品起因の不具合である場合、製造・設計部門と連携した対策立案 FTA など品質ツールを用いて解析をリードする ・工程変更申請 ・顧客評価を分析し、適宜必要なアクション策定・実施 ・顧客満足度の向上 ※レポートライン:Customer Plant Quality Manager 【扱う製品】 ・ADAS領域におけるカメラ、センサー、オーディオ機器、モニターシステムなど 【同社の魅力】 ・外資系企業ですが日本に研究開発拠点があり、コアな開発部分にも携わりながら勤務できます。 ・本社機能も日本にあるため、将来的なキャリアアップ(役員など)の可能性もあります。 ・日系企業のような文化を持ちながら、外資系の強みを活かしてグローバルに働くことができる点は同社ならではの魅力です。 ・カーナビ、カーオーディオの分野において80年の歴史があり、完成車メーカーなどと一緒に成長をしてきました。 ・安全性や信頼性において高く評価され、顧客から選ばれ続けています。

国内営業<二輪向け電装製品>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
400万円~800万円
勤務地
埼玉県朝霞市

二輪ICE車用電装品(ECU、REG、ボディコントロールユニット等)および汎用・電動向けモータドライバ、充電器製品の販売活動全般を担当していただきます。 【顧客】 自動車OEM、Tear1車載電装品メーカー 【身につくスキル】 ・二輪車、汎用エンジン知識及び電装システム・電装品名称・自社製品知識。 ・プレゼンテーション能力。 ・社内外関係部門との調整能力。 ・自社製品のコスト構成、価格設定ロジック。 ・電装製品の製造工程、品質知識。 ・顧客との納期、価格折衝スキル。 ・海外拠点、海外顧客とのやり取りに伴う語学スキル。 ・顧客との人脈。 【やりがい】 ・開発から量産まで一貫して関わる達成感:二輪・汎用エンジン用電装品の新製品開発から量産化までトータルで担当。  新モデルの未発表情報にいち早く触れられる面白さや、多くの調整を経て製品を世に送り出す大きな手応えを得られます。 ・相談しやすく風通しの良いチーム風土:同世代のメンバーが多く、チームでサポートし合う体制が整っています。業務上の不明点や課題も気軽に相談できる環境です。 ・柔軟で働きやすい環境:業務状況に合わせたフレキシブルな働き方が可能で、毎日の出社義務はありません。

外資系大手自動車部品システムサプライヤー
外資系大手自動車部品システムサプライヤー

システムエンジニア<クラスター向け>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
700万円~1,000万円
勤務地
埼玉県

■担当プロジェクトのシステムエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・クラスターメーターおよびHMIドメインコントローラーのシステム開発 ・正確な技術仕様書の作成 ・プロジェクトの実行および開発進捗管理 ・仕様、開発スケジュール、コスト等に関するOEMとの調整、および不具合発生時の対応 ・外部パートナーやサプライヤーとの調整 ・海外の開発拠点および工場との調整 【ポジションについて】 同部署では主にクラスターメーターを扱い、メーターの一部としてHMIドメインコントローラーの開発を行っています。現在は次世代モデルの開発を進めています。社内での調整を行いつつ、OEM(自動車メーカー)、部品サプライヤー、関連部署、海外のR&D拠点と協力してシステムの検討やソフトウェア開発を推進する、やりがいのある仕事です。

ITKエンジニアリングジャパン株式会社

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セキュリティエンジニア【ボッシュグループ】

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~1,000万円
勤務地
東京都港区 他

セキュリティエンジニアとして各OEMとのプロジェクトを進めていくうえで、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■自動運転などで複雑化するソフトウェアに対し、テスト自動化、シミュレーションや実機による検証技術の導入・高度化を推進 ■生成AI・OSSを含むソフトウェア部品活用の推進とガバナンス確立  新技術を積極的に取り入れながら、リスク管理やライセンス、セキュリティを考慮した適切な運用ルールの整備・定着を実施 ■フィールドで長期間使われる車載ソフトウェアに対し、安全かつ確実な更新を実現 【ワークスタイル】 全プロジェクトにおける常駐割合はわずか約3割。約7割は自社内・リモート環境での受託となります。 実際に週2~3日リモートワークが可能です。 【同社魅力】 ■技術力・先進性:ドイツ本国の知見・データを受け継ぎ、SDVやADAS、モデルベース開発など車載ソフトウェアの最先端案件を牽引。完成車メーカーと同じ立場からプロジェクトを推進できます ■平均残業時間、月8時間の圧倒的働きやすさを誇ります ■「世界最大手ボッシュグループ」×「40名規模のアジリティ」 ボッシュグループ100%の強固な経営基盤と、ヨーロッパ発の最先端テクノロジーネットワークを保持。 その上で、日本法人は40名規模のコンパクトな組織だからこそ、大手資本の安定感がありながら、ベンチャーやスタートアップのような迅速な意思決定と風通しの良さがあります <勤務予定地>栃木県、群馬県、埼玉県、神奈川県、東京都 ※勤務地の希望は最大限考慮され、選考に入るタイミングで先方に勤務地希望をお伝えさせていただきます。

ITKエンジニアリングジャパン株式会社

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モデルベース開発エンジニア【ボッシュグループ】

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~1,000万円
勤務地
東京都港区 他

■同社のモデルベース開発エンジニアとして各OEMとのプロジェクトを進めていくうえで、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・MATLAB/Simulink等を用いた制御ロジック設計およびプラントモデリング ・MILS/HILS環境を活用したモデル検証(シミュレーション・テスト)および評価 ・OEM担当者との技術仕様に関する調整・モデル納入にともなう連携業務 【業務の進め方】 1プロジェクトごとに社内で専任チームを結成し、複数名体制でOEM先のプロジェクトチームと連携・協力しながら進めていきます。 単なる下請け実装ではなく、「開発プロセスの構築やエンジニアリング手法の提案」といった最上流の部分から伴走可能です。 【ワークスタイル】 全プロジェクトにおける常駐割合はわずか約3割。約7割は自社内・リモート環境での受託となります。 実際に週2~3日リモートワークが可能です。 【同社魅力】 ■技術力・先進性:ドイツ本国の知見・データを受け継ぎ、SDVやADAS、モデルベース開発など車載ソフトウェアの最先端案件を牽引。完成車メーカーと同じ立場からプロジェクトを推進できます ■平均残業時間、月8時間の圧倒的働きやすさを誇ります ■「世界最大手ボッシュグループ」×「40名規模のアジリティ」 ボッシュグループ100%の強固な経営基盤と、ヨーロッパ発の最先端テクノロジーネットワークを保持。 その上で、日本法人は40名規模のコンパクトな組織だからこそ、大手資本の安定感がありながら、ベンチャーやスタートアップのような迅速な意思決定と風通しの良さがあります <勤務予定地>栃木県、群馬県、埼玉県、神奈川県、東京都 ※勤務地の希望は最大限考慮され、選考に入るタイミングで先方に勤務地希望をお伝えさせていただきます。

ITKエンジニアリングジャパン株式会社

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ソフトウェア開発エンジニア【ボッシュグループ】

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~1,000万円
勤務地
東京都港区 他

■同社のソフトウェア開発エンジニアとして各OEMとのプロジェクトを進めていくうえで、以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・モデルベース開発、テスト ・制御設計、プラントモデリング ・HILS、MILS ・要求仕様分析、仕様書作成 【業務の進め方】 1プロジェクトごとに社内で専任チームを結成し、複数名体制でOEM先のプロジェクトチームと連携・協力しながら進めていきます。 単なる下請け実装ではなく、「開発プロセスの構築やエンジニアリング手法の提案」といった最上流のコンサルティングから伴走可能です。 【ワークスタイル】 全プロジェクトにおける常駐割合はわずか約3割。約7割は自社内・リモート環境での受託となります。 実際に週2~3日リモートワークが可能です。 【同社魅力】 ■技術力・先進性:ドイツ本国の知見・データを受け継ぎ、SDVやADAS、モデルベース開発など車載ソフトウェアの最先端案件を牽引。完成車メーカーと同じ立場からプロジェクトを推進できます ■平均残業時間、月8時間の圧倒的働きやすさを誇ります ■「世界最大手ボッシュグループ」×「40名規模のアジリティ」 ボッシュグループ100%の強固な経営基盤と、ヨーロッパ発の最先端テクノロジーネットワークを保持。 その上で、日本法人は40名規模のコンパクトな組織だからこそ、大手資本の安定感がありながら、ベンチャーやスタートアップのような迅速な意思決定と風通しの良さがあります <勤務予定地>栃木県、群馬県、埼玉県、神奈川県、東京都 ※勤務地の希望は最大限考慮され、選考に入るタイミングで先方に勤務地希望をお伝えさせていただきます。

カーエレクトロニクス製品における国内トップクラスメーカー
カーエレクトロニクス製品における国内トップクラスメーカー

回路設計<ディスプレイ/車載オーディオ/車載アンプ>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
埼玉県

■同社の回路設計エンジニアとして、カーエレクトロニクス製品の設計開発全般を担っていただきます。 【具体的には】 ・車載機器の電気回路設計 ・製品評価/製品の不具合に対する対策検討 ※新規プラットフォームでの受注案件を主にご担当いただきます。 ※主な担当製品:カーナビゲーション/車載ディスプレイ/ディスプレイオーディオ/車載アンプ通信ドライブレコーダー 等のIVI機器 ※入社後当面はOEM製品を担当いただく予定ですが、将来的には市販製品への配属も検討されます。 【ポジションの魅力】 ・同社は、企画/開発/生産のすべてを社内で完結できる体制が整っていて、最先端のモノ作りを通じて、電気回路設計の技術力や製造知見を継続的に高められる環境です。 ・OEM向け製品と市販製品(カロッツェリアブランド等)の両方に携わることができます。 ・配属先の第1ハード設計部は、電気設計・サウンド開発・信頼性試験評価の3つの領域を担当しています。 ・「確かな技術で製品を世に送り出す」という姿勢を大切にしていて、課題が生じた際には担当者を孤立させることなく、部門内外の知見者が連携して解決にあたる文化があります。 ・他部門との調整業務も多いことから、個性豊かでコミュニケーション能力の高い社員が揃っていて、馴染みやすいチームの雰囲気がございます。

外資系大手自動車部品システムサプライヤー
外資系大手自動車部品システムサプライヤー

製品開発購買スペシャリスト

外資系企業
職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
埼玉県

■同社にて購買スペシャリストとして勤務していただきます。 【具体的には】 ・サプライヤー管理の精度向上 ・サプライヤーのQCDS(品質・コスト・納期・サービス)評価の更新 ・サプライチェーンリスクの特定、ならびにリスク軽減計画の策定および実行 ・グローバルチームと連携した、グローバル戦略への適用 ・部門横断チーム(CFT)への参加、および社内への最適な調達ソリューションの提供 ・IATF監査への対応 【業務の魅力】 ・国際的なチーム環境:モビリティの未来を変革するという刺激的な野心を持ち、スピード感がありながらも互いを支え合うハイパフォーマンスなグローバルチームです。 ・充実したサポート:同社のスピード感に素早く適応できるよう配慮されたオンボーディングおよび各種トレーニングプログラムを用意しています。 ・ハイブリッドワーク制度:リモートワークによる集中作業と、オフィスでの有意義な共創時間を組み合わせ、ワークライフバランスの実現をサポートします。

生産技術<自動車用ホース・パイプ製品>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
360万円~520万円
勤務地
埼玉県熊谷市

生産技術担当として、以下の業務をご担当いただきます。設計だけではなく、加工組立、機械調整、その設備での製品立ち上げまで取り組んでいます。 【具体的には】 ■設備保全、修理(機械面)、新規設備製作の加工組立、インフラ対応(機械関係) ■新規設備製作の加工・組立業務:立ち上げ・加工条件設定   ロボットのティーチングや電動CYLの調整を電気担当と共に対処 ■金型・治工具の加工・組立

品質保証<自動車向け空調配管製品>

職種/業界
品質管理・品質保証 / 自動車部品
年収
320万円~500万円
勤務地
埼玉県熊谷市

自動車向け各種製品保証業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■品質保証業務 ・新製品立上げ ・顧客監査対応 ・サプライヤー管理、指導 ■品質管理業務 ・社内工場量産品の品質管理、測定業務 等

ギャレットモーションジャパン株式会社

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メカニカルデザインエンジニア<ターボチャージャー>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~700万円
勤務地
埼玉県本庄市

■ターボチャージャーの設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ターボチャージャー構成部品の図面作成 ■エンジンへのターボチャージャー搭載検討および量産設計 ■簡易解析ツールを使用した部品の最適化設計

グローバルに展開する、自動車部品メーカー
グローバルに展開する、自動車部品メーカー

樹脂テールゲート等の大型樹脂製品の設計

外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
460万円~800万円
勤務地
埼玉県

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 同社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、評価が行われていて、 主に樹脂および金属部品の設計、3DCADモデリングをご担当いただきます。 ※製品:サンルーフ、もしくは樹脂製燃料タンク 【この求人の魅力】 ■働きやすいTier1メーカーでやりがいも感じられる ■海外にもチャレンジでき、語学力を活かすことができる ■今後の主力製品を担うエキスパートになることができる

グローバルに展開する、自動車部品メーカー
グローバルに展開する、自動車部品メーカー

電気制御設計・自動制御導入エンジニア<自社生産設備>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
埼玉県

■新機種の生産に向けた、生産設備の企画から導入推進までを担っていただきます。 【具体的には】 ・各製造グループで企画・導入する設備の企画参加、導入対応 ・制御盤設計、制御回路の作成 ・自動化の企画、現場への導入対応 ・電気工事、制御技術、自動制御技術に関わる業務全般 【働く環境】 個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。 残業は月平均20時間以内、社員の定着率は99%で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現しています。

カーエレクトロニクス国内トップクラスメーカー
カーエレクトロニクス国内トップクラスメーカー

電気評価・EMC試験<車載電装製品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
埼玉県

■同社の電気評価・EMC試験として、車載製品の製品評価・EMC試験の計画および環境構築をご担当いただきます。 ※採用部門である技術開発本部は、同社のカーエレクトロニクス全般(市販・OEM)の設計開発全般の役割を担っていて、第1ハード設計部は電気エンジニアが結集した組織です。  その中で本募集は製品評価・EMC試験などの評価全般を担っていただくチームでの募集です。 【具体的には】 ・要求仕様に基づく、製品評価/EMC試験のテストプラン策定および評価計画の立案 ・ハード/ソフト設計部門と連携した、試験条件・評価手法の最適化 ・製品評価/EMC領域の専門性を活かした、新規ビジネス獲得に向けた技術支援 ・同社EMC設備の特性を踏まえた、最適な試験環境の構築・改善・活用 【業務の魅力】 ・企画・開発・生産のすべてを社内で完結できる体制が整っていて、最先端のモノ作りを通じて電気設計の技術力や製造知見を継続的に高められる環境です。 ・グローバルな成長フェーズのなかで技術価値を高めていけます。 ・OEM向け製品と市販製品(カロッツェリアブランド等)の両方に携わる機会があります。 ・制約条件が多いからこその技術的なやりがいがあります。(車載特有の温度・ノイズ・スペース制約の中で成立させる設計力が磨かれます。)

カーエレクトロニクス国内トップクラスメーカー
カーエレクトロニクス国内トップクラスメーカー

設備設計・設備導入<PLC制御/車載向けIVI製品>

転勤なし
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
埼玉県

■同社の生産技術職として、カーエレクトロニクス製品を安定して量産するための工程・設備・生産ラインを構築する役割を担っています。 【具体的には】製品の量産・安定生産を支える生産設備・組立治具の開発業務 ・生産設備・治工具の構想検討、仕様設計および仕様書作成 ・設備導入後の能力評価および改善検討 ・新製品の量産立上げおよび生産中の各工程における技術対応 ※同部署では、カーナビゲーション・ディスプレイオーディオ・通信ドライブレコーダー等のIVI機器を量産するための生産設備・組立治具の開発・導入を行っています。 ※基本的には出社での業務がメインですが、月に数回程度(事務作業がメインとなる日)の在宅ワークする社員が多い環境です。 【魅力】 ・ご自身で構想・検討した生産設備や組立治具を、開発から導入・量産立上げ・安定生産まで一貫して担当することができます。 ・単に設備を設計するだけでなく、「実際に工場で製品が安定して流れ続ける状態」をゴールに仕事を進めることができます。 ・AI・画像検査、ロボット、自動化、データ活用など最新技術を生産ラインへ取り入れる機会もあり、幅広い技術領域にチャレンジできる環境です。

グローバルに展開する、自動車部品メーカー
グローバルに展開する、自動車部品メーカー

製品材料の企画・適合性評価<有機化学/プラスチック工学>

外資系企業
職種/業界
分析・評価・解析 / 自動車部品
年収
400万円~800万円
勤務地
埼玉県

■同社にて、以下のような業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・材料仕様の確からしさ検証(要求性能に対するタフネス評価) ・客先検証、サプライヤー検証、社内検証 ・開発材料に関する量産化見極め検証(各評価受審) ・材料の不具合検出と対策 ・安全衛生活動、委員会活動など ・性能評価試験実施

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車部品
年収
300万円~600万円
勤務地
埼玉県入間郡三芳町
資格
自動車整備管理者、特殊自動車整備士、一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車タイヤ整備士、自動車車体整備士、自動車検査員

【職務内容】 大型車の法定点検、車検整備、一般整備、故障診断 【具体的には】 主に大型車の法定点検、車検整備を行います。また、故障や不調が認められた場合は、修理を担当して頂きます。 ※基本的に二人一組で行います。 ※運送会社やディーラーなど、取引先が多いので色々な車種(トラック以外にもパッカー車やクレーン車、キャンピングカーなど)の大型車を扱っています。

株式会社パーカーコーポレーション

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法人向け技術営業<自動車内装部品の⽣産用機械>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
400万円~800万円
勤務地
埼玉県北葛飾郡松伏町 他

■同社機械二部にて、トヨタ系列企業向けに、自動車内装部品の⽣産用機械の営業をお任せいたします。 【具体的には】 ・機構/電気設計と提案:顧客要望に基づく設備設計、および自ら設計案の作成・提案。 ・製造/組立の管理:設計図通りの製造と組立における品質・納期管理。 ・設備搬入と立ち上げ:顧客工場への搬入、据付、初期調整、および稼働支援。 【ポジションの魅力】 ・設備の仕様検討から製造・搬入のフェーズまで一貫して関わっていただきます。 ・営業以外にも開発現場に近い立場で幅広い経験を積むことが可能です。 ・あなたの提案した設備が、自動車の内装としてカタチになり、国内外の市場に広がります。 【企業の魅力】 ・自動車および家電向け防音材、制振材で業界トップクラス。 ・大手の自動車・家電業界との長年の直取引により安定的な業績を継続。 ・昨今はアジアを中心とした海外での売上比率も向上しています。

ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業
ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業

組み込み制御開発エンジニア

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
東京都 他

■自動車を中心とした製造業の顧客プロジェクトにおいて、上流工程から開発全体をリードしていただきます。技術的な判断を行いながら、チームの品質・進捗・成果を管理し、顧客と共に最適なソリューションを形にしていくポジションです。プロジェクトリーダーとして、新卒社員や外部パートナーを含むチームを統率し、育成・マネジメントを行いながら、自身も開発の第一線でご活躍していただきます。 【具体的には】 <自動車関連> ・ADAS(先進運転支援システム)の開発 ・未来のモビリティ開発 ・車内の検知システム ・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発 <その他プロジェクト例> ・生産現場のDX化推進 ・AI画像センサーシステム開発 <主な使用言語> C言語、C++、モデル言語(Matlab/Simulink)、C#、Java、Python、Cobolなど

営業職

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
300万円~600万円
勤務地
埼玉県さいたま市見沼区

■タイヤメーカー各社(ヨコハマタイヤ/ブリヂストンなど)のタイヤ製品の小売店(自動車ディーラーなど)への法人営業の仕事です。 【具体的には】 ・取扱製品:MICHELIN、CONTINENTAL、PIRELLI、、DUNLOP、YOKOHAMA、GOODYEAR、BRIDGESTONE等 ・取引先:自動車ディーラー・カー用品店・中古車店・自動車整備工場・ガソリンスタンド ・スタイル:既存フォロー80%・新規開拓20%(DM/テレアポ中心) ※入社時期によっては、配達や倉庫業務の手伝っていただくことがあります。 【整備士の経験を活かしてキャリアチェンジ】 ■同社は主要顧客が、自動車ディーラーや自動車整備工場になるため、整備士として従事した経験を活かして営業職へのキャリアチェンジを叶えることができます。また、自身が整備士として働いていた経験の中で抱えていた課題を、「タイヤ」を通して解決していく仕事になり、これまでの知識・経験を活かして、お世話になった業界への恩返したいと考えている方におすすめです。 ■同社は主要顧客が法人のため、日曜祝日が定休日になります。また、自身でスケジュールを管理して働くことができるため、「働き方」に裁量権を持ち働くことができます。そのため「結婚したので、妻と同じ週末を休みにしたい」「子供の週末のイベントに積極的に参加したい」などとお考えの方に適した環境です。

営業職

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
300万円~600万円
勤務地
埼玉県熊谷市

■タイヤメーカー各社(ヨコハマタイヤ/ブリヂストンなど)のタイヤ製品の小売店(自動車ディーラーなど)への法人営業の仕事です。 【具体的には】 ・取扱製品:MICHELIN、CONTINENTAL、PIRELLI、、DUNLOP、YOKOHAMA、GOODYEAR、BRIDGESTONE等 ・取引先:自動車ディーラー・カー用品店・中古車店・自動車整備工場・ガソリンスタンド ・スタイル:既存フォロー80%・新規開拓20%(DM/テレアポ中心) ※入社時期によっては、配達や倉庫業務の手伝っていただくことがあります。 【整備士の経験を活かしてキャリアチェンジ】 ■同社は主要顧客が、自動車ディーラーや自動車整備工場になるため、整備士として従事した経験を活かして営業職へのキャリアチェンジを叶えることができます。また、自身が整備士として働いていた経験の中で抱えていた課題を、「タイヤ」を通して解決していく仕事になり、これまでの知識・経験を活かして、お世話になった業界への恩返したいと考えている方におすすめです。 ■同社は主要顧客が法人のため、日曜祝日が定休日になります。また、自身でスケジュールを管理して働くことができるため、「働き方」に裁量権を持ち働くことができます。そのため「結婚したので、妻と同じ週末を休みにしたい」「子供の週末のイベントに積極的に参加したい」などとお考えの方に適した環境です。

営業職<樹脂製品>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
350万円~580万円
勤務地
埼玉県比企郡川島町

既存顧客をメインに、自動車部品あるいは家電製品などのプラスチック製品の提案営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客への要望のヒアリングや提案 ・技術部など社内各部署との連携 ・問い合わせ等を通した新規顧客の開拓 <営業対象業界> ・自動車業界: 内装、外装全樹脂部品対象 /日産、SUBARU、ホンダ(直接取引あり)、日野サプライヤー ・非自動車業界:OA・家電・住宅設備・オフィス家具・医療・物流、産業資材、雑貨等  【業務の魅力】 ・幅広い成型機を持ち、3500トンまでの生産に対応できる設備を保有しているため、顧客の多様なニーズに対し提案要素が大きくやりがいがあります。 ・数値目標:上長との面談の上予算を設定しているため、高すぎる予算設定にはならず、顧客への価値提供を行える範囲での予算となります。

プロジェクトマネジメント<ソフトウェア開発/電動パワーステアリング>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
480万円~1,200万円
勤務地
埼玉県狭山市 他

電動パワーステアリングシステム(EPS)のソフトウェア開発業務のプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け MCU、トルクセンサの開発提案~量産化 ・自動運転、ステアバイワイヤ向けの電子制御ユニットの開発 ・Tier2(DENSO/MELCO)を主導し、先行開発~派生車開発まで幅広く対応 ・機能安全、自動車サイバーセキュリティなどの各種法規への対応 【製品/技術詳細について】 ●ペアドライバ ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10

成形技術<樹脂加工>

職種/業界
生産技術(成形加工) / 自動車部品
年収
360万円~600万円
勤務地
埼玉県比企郡川島町

樹脂加工の成形技術担当として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社取扱製品の生産計画に沿って成型機の設定を行い、量産体制を整える業務がメインとなります。同社の優れた成形技術が、製品設計のフレキシビリティを高め、光沢生地部品の成形技術を活かし、顧客のニーズに的確に応える重要なポジションです。 【勤務パターン】 8:00~18:30 20:00~6:30 【その他就業時間補足】 ■シフト制労働時間は見込み残業3時間を含む11時間です。 ■勤務例:1週目:夜勤/2週目:日勤

生産技術

職種/業界
生産技術(その他) / 自動車部品
年収
360万円~600万円
勤務地
埼玉県比企郡川島町

樹脂製品の工場にて、生産技術業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産設備導入、ライン構築、機械メンテナンス 、FA 装置の設計・制作(仕様・電気回路・制御・機構) ・既存設備の生産効率改善 、ライン自動化装置や生産冶工具の設計/制作 ・生産設備装置の仕様~機構部~電気回路~制御 設計等

金型メンテナンス

職種/業界
その他 / 自動車部品
年収
360万円~600万円
勤務地
埼玉県比企郡川島町

同社の生産に使用する金型の保全、メンテンス業務をご担当いただきます。同社は自動車メーカーや家電メーカーより発注を受けているため、500種類ほどある金型の管理を行っています。 【具体的には】 ・金型を分解の上、割れなどの状態を確認し必要に応じて修理を実施 ・不良品が出た場合の部品購買

グローバルに展開する、自動車部品メーカー
グローバルに展開する、自動車部品メーカー

CAEエンジニア

急募
外資系企業
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
400万円~800万円
勤務地
栃木県 他

■同社にて、以下のような業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新しいシミュレーション技術の開発 ・シミュレーションから得られた情報を基にした形状改善の提案 ・CAEモデル作成 ・メッシュ作成 ・CAEレポートの作成 ・CAEモデル作成方法の標準化 使用ツール(例):Ls-Dyna、Abaqus、HyperWorks、iSIGHT、modeFRONTIER

創業75年以上の歴史を誇る独立系自動車デザインメーカー
創業75年以上の歴史を誇る独立系自動車デザインメーカー

先行開発車両の機械設計※自動車業界経験不問

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
400万円~600万円
勤務地
埼玉県 他

■先行開発車両向けの機械設計として、以下の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・3D-CADを使用した、車両の構造/機構/内外装部品の設計 →ドアユニットやEV用充電口、EVコンバージョンなど、保有プロジェクトは多岐に渡ります。 ・社内や取引先企業との仕様検討 ・量産体制までの進捗管理 等 【業務のやりがい】 次世代モビリティに関わる大手自動車メーカー・ベンチャー企業のスタッフと交流し、最先端の開発に携わることが可能です。自分のアイデアや制作物がメディアに大々的に取り上げられたり、若しくは実際のプロダクトとして採用され、モーターショーに展示されるチャンスもございます。

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