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埼玉県／自動車ディーラー／自動車整備士／20代の求人・転職・中途採用情報
公開求人176件中 101〜150件表示
ネッツトヨタ埼玉株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～470万円勤務地
埼玉県さいたま市大宮区■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング（フロント業務は別担当がいます） ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・オイル交換、タイヤ交換などの軽作業 ・一般修理、整備説明 等 ※車検は3人1組で1時間で顧客に渡します。 ■1日の流れ 09:45 出社→工場清掃・作業指示・朝礼 10:00 作業 12:00 休憩 13:00 作業(適宜休憩) 18:15 退社 ■トヨタ検定 TEAM-GP(新トヨタ技術検定制度)にて個々の能力や環境に応じて自身のペースで検定取得が可能です。 ■キャリアパス事例 エンジニア→エンジニアリーダー→サービスアドバイザー→工場長 ※上記以外にもエンジニアからマネージャー、店長を任されていくケースなど多様なキャリアパスがございます。
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～470万円勤務地
埼玉県川口市■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング（フロント業務は別担当がいます） ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・オイル交換、タイヤ交換などの軽作業 ・一般修理、整備説明 等 ※車検は3人1組で1時間で顧客に渡します。 ■1日の流れ 09:45 出社→工場清掃・作業指示・朝礼 10:00 作業 12:00 休憩 13:00 作業(適宜休憩) 18:15 退社 ■トヨタ検定 TEAM-GP(新トヨタ技術検定制度)にて個々の能力や環境に応じて自身のペースで検定取得が可能です。 ■キャリアパス事例 エンジニア→エンジニアリーダー→サービスアドバイザー→工場長 ※上記以外にもエンジニアからマネージャー、店長を任されていくケースなど多様なキャリアパスがございます。
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～470万円勤務地
埼玉県草加市■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング（フロント業務は別担当がいます） ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・オイル交換、タイヤ交換などの軽作業 ・一般修理、整備説明 等 ※車検は3人1組で1時間で顧客に渡します。 ■1日の流れ 09:45 出社→工場清掃・作業指示・朝礼 10:00 作業 12:00 休憩 13:00 作業(適宜休憩) 18:15 退社 ■トヨタ検定 TEAM-GP(新トヨタ技術検定制度)にて個々の能力や環境に応じて自身のペースで検定取得が可能です。 ■キャリアパス事例 エンジニア→エンジニアリーダー→サービスアドバイザー→工場長 ※上記以外にもエンジニアからマネージャー、店長を任されていくケースなど多様なキャリアパスがございます。
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～470万円勤務地
埼玉県川越市■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング（フロント業務は別担当がいます） ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・オイル交換、タイヤ交換などの軽作業 ・一般修理、整備説明 等 ※車検は3人1組で1時間で顧客に渡します。 ■1日の流れ 09:45 出社→工場清掃・作業指示・朝礼 10:00 作業 12:00 休憩 13:00 作業(適宜休憩) 18:15 退社 ■トヨタ検定 TEAM-GP(新トヨタ技術検定制度)にて個々の能力や環境に応じて自身のペースで検定取得が可能です。 ■キャリアパス事例 エンジニア→エンジニアリーダー→サービスアドバイザー→工場長 ※上記以外にもエンジニアからマネージャー、店長を任されていくケースなど多様なキャリアパスがございます。
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～470万円勤務地
埼玉県熊谷市■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング（フロント業務は別担当がいます） ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・オイル交換、タイヤ交換などの軽作業 ・一般修理、整備説明 等 ※車検は3人1組で1時間で顧客に渡します。 ■1日の流れ 09:45 出社→工場清掃・作業指示・朝礼 10:00 作業 12:00 休憩 13:00 作業(適宜休憩) 18:15 退社 ■トヨタ検定 TEAM-GP(新トヨタ技術検定制度)にて個々の能力や環境に応じて自身のペースで検定取得が可能です。 ■キャリアパス事例 エンジニア→エンジニアリーダー→サービスアドバイザー→工場長 ※上記以外にもエンジニアからマネージャー、店長を任されていくケースなど多様なキャリアパスがございます。
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～470万円勤務地
埼玉県越谷市■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング（フロント業務は別担当がいます） ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・オイル交換、タイヤ交換などの軽作業 ・一般修理、整備説明 等 ※車検は3人1組で1時間で顧客に渡します。 ■1日の流れ 09:45 出社→工場清掃・作業指示・朝礼 10:00 作業 12:00 休憩 13:00 作業(適宜休憩) 18:15 退社 ■トヨタ検定 TEAM-GP(新トヨタ技術検定制度)にて個々の能力や環境に応じて自身のペースで検定取得が可能です。 ■キャリアパス事例 エンジニア→エンジニアリーダー→サービスアドバイザー→工場長 ※上記以外にもエンジニアからマネージャー、店長を任されていくケースなど多様なキャリアパスがございます。
埼玉日産自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～680万円勤務地
埼玉県所沢市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0～2年で主任(年収450～600万円)、4～6年でコントローラー(年収500～650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝）に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70％(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
埼玉日産自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～680万円勤務地
埼玉県秩父市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0～2年で主任(年収450～600万円)、4～6年でコントローラー(年収500～650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝）に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70％(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
埼玉日産自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～680万円勤務地
埼玉県熊谷市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0～2年で主任(年収450～600万円)、4～6年でコントローラー(年収500～650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝）に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70％(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～680万円勤務地
埼玉県三郷市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0～2年で主任(年収450～600万円)、4～6年でコントローラー(年収500～650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝）に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70％(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～680万円勤務地
埼玉県東松山市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0～2年で主任(年収450～600万円)、4～6年でコントローラー(年収500～650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝）に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70％(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
ネッツトヨタ埼玉株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～470万円勤務地
埼玉県川口市■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング（フロント業務は別担当がいます） ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・オイル交換、タイヤ交換などの軽作業 ・一般修理、整備説明 等 ※車検は3人1組で1時間で顧客に渡します。 ■1日の流れ 09:45 出社→工場清掃・作業指示・朝礼 10:00 作業 12:00 休憩 13:00 作業(適宜休憩) 18:15 退社 ■トヨタ検定 TEAM-GP(新トヨタ技術検定制度)にて個々の能力や環境に応じて自身のペースで検定取得が可能です。 ■キャリアパス事例 エンジニア→エンジニアリーダー→サービスアドバイザー→工場長 ※上記以外にもエンジニアからマネージャー、店長を任されていくケースなど多様なキャリアパスがございます。
ネッツトヨタ埼玉株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～470万円勤務地
埼玉県戸田市■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング（フロント業務は別担当がいます） ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・オイル交換、タイヤ交換などの軽作業 ・一般修理、整備説明 等 ※車検は3人1組で1時間で顧客に渡します。 ■1日の流れ 09:45 出社→工場清掃・作業指示・朝礼 10:00 作業 12:00 休憩 13:00 作業(適宜休憩) 18:15 退社 ■トヨタ検定 TEAM-GP(新トヨタ技術検定制度)にて個々の能力や環境に応じて自身のペースで検定取得が可能です。 ■キャリアパス事例 エンジニア→エンジニアリーダー→サービスアドバイザー→工場長 ※上記以外にもエンジニアからマネージャー、店長を任されていくケースなど多様なキャリアパスがございます。
KVS株式会社 (K.S Group)
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自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
380万円～600万円勤務地
埼玉県越谷市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士■スウェーデン輸入車「ボルボ」を扱う認証工場におけるメカニックの仕事です。 【具体的には】 ・点検・車検(1～2人で車検・点検、1日の整備台数の目安は4～5台) ・一般修理(足回り、車体回りなど) ・メーカー純正の診断機を使用しての故障診断(エラーコードに応じて対応、不明な場合は先輩に相談) ・個人顧客への接客・整備説明 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・故障原因が分かるまでの故障探求 ・フロント業務(受付問診・接客・整備説明、見積書・請求書発行)、ワランティ申請(メーカー保証申請)など ■キャリアパス(個人の頑張り次第) ・中途入社→(3～5年)→主任（現場リーダー）→(3～5年)→係長（現場のトップレベル）→(個人差あり)→工場長 ※KVS株式会社(ボルボ)での所属となります。
ネッツトヨタ埼玉株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～470万円勤務地
埼玉県さいたま市見沼区■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング（フロント業務は別担当がいます） ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・オイル交換、タイヤ交換などの軽作業 ・一般修理、整備説明 等 ※車検は3人1組で1時間で顧客に渡します。 ■1日の流れ 09:45 出社→工場清掃・作業指示・朝礼 10:00 作業 12:00 休憩 13:00 作業(適宜休憩) 18:15 退社 ■トヨタ検定 TEAM-GP(新トヨタ技術検定制度)にて個々の能力や環境に応じて自身のペースで検定取得が可能です。 ■キャリアパス事例 エンジニア→エンジニアリーダー→サービスアドバイザー→工場長 ※上記以外にもエンジニアからマネージャー、店長を任されていくケースなど多様なキャリアパスがございます。
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～470万円勤務地
埼玉県さいたま市中央区■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング（フロント業務は別担当がいます） ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・オイル交換、タイヤ交換などの軽作業 ・一般修理、整備説明 等 ※車検は3人1組で1時間で顧客に渡します。 ■1日の流れ 09:45 出社→工場清掃・作業指示・朝礼 10:00 作業 12:00 休憩 13:00 作業(適宜休憩) 18:15 退社 ■トヨタ検定 TEAM-GP(新トヨタ技術検定制度)にて個々の能力や環境に応じて自身のペースで検定取得が可能です。 ■キャリアパス事例 エンジニア→エンジニアリーダー→サービスアドバイザー→工場長 ※上記以外にもエンジニアからマネージャー、店長を任されていくケースなど多様なキャリアパスがございます。
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～470万円勤務地
埼玉県八潮市■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング（フロント業務は別担当がいます） ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・オイル交換、タイヤ交換などの軽作業 ・一般修理、整備説明 等 ※車検は3人1組で1時間で顧客に渡します。 ■1日の流れ 09:45 出社→工場清掃・作業指示・朝礼 10:00 作業 12:00 休憩 13:00 作業(適宜休憩) 18:15 退社 ■トヨタ検定 TEAM-GP(新トヨタ技術検定制度)にて個々の能力や環境に応じて自身のペースで検定取得が可能です。 ■キャリアパス事例 エンジニア→エンジニアリーダー→サービスアドバイザー→工場長 ※上記以外にもエンジニアからマネージャー、店長を任されていくケースなど多様なキャリアパスがございます。
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～470万円勤務地
埼玉県三郷市■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング（フロント業務は別担当がいます） ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・オイル交換、タイヤ交換などの軽作業 ・一般修理、整備説明 等 ※車検は3人1組で1時間で顧客に渡します。 ■1日の流れ 09:45 出社→工場清掃・作業指示・朝礼 10:00 作業 12:00 休憩 13:00 作業(適宜休憩) 18:15 退社 ■トヨタ検定 TEAM-GP(新トヨタ技術検定制度)にて個々の能力や環境に応じて自身のペースで検定取得が可能です。 ■キャリアパス事例 エンジニア→エンジニアリーダー→サービスアドバイザー→工場長 ※上記以外にもエンジニアからマネージャー、店長を任されていくケースなど多様なキャリアパスがございます。
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～470万円勤務地
埼玉県熊谷市■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング（フロント業務は別担当がいます） ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・オイル交換、タイヤ交換などの軽作業 ・一般修理、整備説明 等 ※車検は3人1組で1時間で顧客に渡します。 ■1日の流れ 09:45 出社→工場清掃・作業指示・朝礼 10:00 作業 12:00 休憩 13:00 作業(適宜休憩) 18:15 退社 ■トヨタ検定 TEAM-GP(新トヨタ技術検定制度)にて個々の能力や環境に応じて自身のペースで検定取得が可能です。 ■キャリアパス事例 エンジニア→エンジニアリーダー→サービスアドバイザー→工場長 ※上記以外にもエンジニアからマネージャー、店長を任されていくケースなど多様なキャリアパスがございます。
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～470万円勤務地
埼玉県春日部市■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング（フロント業務は別担当がいます） ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・オイル交換、タイヤ交換などの軽作業 ・一般修理、整備説明 等 ※車検は3人1組で1時間で顧客に渡します。 ■1日の流れ 09:45 出社→工場清掃・作業指示・朝礼 10:00 作業 12:00 休憩 13:00 作業(適宜休憩) 18:15 退社 ■トヨタ検定 TEAM-GP(新トヨタ技術検定制度)にて個々の能力や環境に応じて自身のペースで検定取得が可能です。 ■キャリアパス事例 エンジニア→エンジニアリーダー→サービスアドバイザー→工場長 ※上記以外にもエンジニアからマネージャー、店長を任されていくケースなど多様なキャリアパスがございます。
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～470万円勤務地
埼玉県上尾市■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング（フロント業務は別担当がいます） ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・オイル交換、タイヤ交換などの軽作業 ・一般修理、整備説明 等 ※車検は3人1組で1時間で顧客に渡します。 ■1日の流れ 09:45 出社→工場清掃・作業指示・朝礼 10:00 作業 12:00 休憩 13:00 作業(適宜休憩) 18:15 退社 ■トヨタ検定 TEAM-GP(新トヨタ技術検定制度)にて個々の能力や環境に応じて自身のペースで検定取得が可能です。 ■キャリアパス事例 エンジニア→エンジニアリーダー→サービスアドバイザー→工場長 ※上記以外にもエンジニアからマネージャー、店長を任されていくケースなど多様なキャリアパスがございます。
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～470万円勤務地
埼玉県久喜市■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング（フロント業務は別担当がいます） ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・オイル交換、タイヤ交換などの軽作業 ・一般修理、整備説明 等 ※車検は3人1組で1時間で顧客に渡します。 ■1日の流れ 09:45 出社→工場清掃・作業指示・朝礼 10:00 作業 12:00 休憩 13:00 作業(適宜休憩) 18:15 退社 ■トヨタ検定 TEAM-GP(新トヨタ技術検定制度)にて個々の能力や環境に応じて自身のペースで検定取得が可能です。 ■キャリアパス事例 エンジニア→エンジニアリーダー→サービスアドバイザー→工場長 ※上記以外にもエンジニアからマネージャー、店長を任されていくケースなど多様なキャリアパスがございます。
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職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～470万円勤務地
埼玉県北本市■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング（フロント業務は別担当がいます） ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・オイル交換、タイヤ交換などの軽作業 ・一般修理、整備説明 等 ※車検は3人1組で1時間で顧客に渡します。 ■1日の流れ 09:45 出社→工場清掃・作業指示・朝礼 10:00 作業 12:00 休憩 13:00 作業(適宜休憩) 18:15 退社 ■トヨタ検定 TEAM-GP(新トヨタ技術検定制度)にて個々の能力や環境に応じて自身のペースで検定取得が可能です。 ■キャリアパス事例 エンジニア→エンジニアリーダー→サービスアドバイザー→工場長 ※上記以外にもエンジニアからマネージャー、店長を任されていくケースなど多様なキャリアパスがございます。
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～470万円勤務地
埼玉県羽生市■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング（フロント業務は別担当がいます） ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・オイル交換、タイヤ交換などの軽作業 ・一般修理、整備説明 等 ※車検は3人1組で1時間で顧客に渡します。 ■1日の流れ 09:45 出社→工場清掃・作業指示・朝礼 10:00 作業 12:00 休憩 13:00 作業(適宜休憩) 18:15 退社 ■トヨタ検定 TEAM-GP(新トヨタ技術検定制度)にて個々の能力や環境に応じて自身のペースで検定取得が可能です。 ■キャリアパス事例 エンジニア→エンジニアリーダー→サービスアドバイザー→工場長 ※上記以外にもエンジニアからマネージャー、店長を任されていくケースなど多様なキャリアパスがございます。
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～470万円勤務地
埼玉県川越市■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング（フロント業務は別担当がいます） ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・オイル交換、タイヤ交換などの軽作業 ・一般修理、整備説明 等 ※車検は3人1組で1時間で顧客に渡します。 ■1日の流れ 09:45 出社→工場清掃・作業指示・朝礼 10:00 作業 12:00 休憩 13:00 作業(適宜休憩) 18:15 退社 ■トヨタ検定 TEAM-GP(新トヨタ技術検定制度)にて個々の能力や環境に応じて自身のペースで検定取得が可能です。 ■キャリアパス事例 エンジニア→エンジニアリーダー→サービスアドバイザー→工場長 ※上記以外にもエンジニアからマネージャー、店長を任されていくケースなど多様なキャリアパスがございます。
ネッツトヨタ埼玉株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～470万円勤務地
埼玉県熊谷市■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング（フロント業務は別担当がいます） ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・オイル交換、タイヤ交換などの軽作業 ・一般修理、整備説明 等 ※車検は3人1組で1時間で顧客に渡します。 ■1日の流れ 09:45 出社→工場清掃・作業指示・朝礼 10:00 作業 12:00 休憩 13:00 作業(適宜休憩) 18:15 退社 ■トヨタ検定 TEAM-GP(新トヨタ技術検定制度)にて個々の能力や環境に応じて自身のペースで検定取得が可能です。 ■キャリアパス事例 エンジニア→エンジニアリーダー→サービスアドバイザー→工場長 ※上記以外にもエンジニアからマネージャー、店長を任されていくケースなど多様なキャリアパスがございます。
ネッツトヨタ埼玉株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～470万円勤務地
埼玉県狭山市■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客からの現状のヒアリング（フロント業務は別担当がいます） ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・オイル交換、タイヤ交換などの軽作業 ・一般修理、整備説明 等 ※車検は3人1組で1時間で顧客に渡します。 ■1日の流れ 09:45 出社→工場清掃・作業指示・朝礼 10:00 作業 12:00 休憩 13:00 作業(適宜休憩) 18:15 退社 ■トヨタ検定 TEAM-GP(新トヨタ技術検定制度)にて個々の能力や環境に応じて自身のペースで検定取得が可能です。 ■キャリアパス事例 エンジニア→エンジニアリーダー→サービスアドバイザー→工場長 ※上記以外にもエンジニアからマネージャー、店長を任されていくケースなど多様なキャリアパスがございます。
埼玉日産自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～680万円勤務地
埼玉県さいたま市中央区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0～2年で主任(年収450～600万円)、4～6年でコントローラー(年収500～650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝）に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70％(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
株式会社日産サティオ埼玉
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自動車整備士・メカニック
急募
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
埼玉県飯能市■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※一人あたりの整備台数は一日4台です。 ■人間関係のいい職場環境 同社では積極的にコミュニケーションを取る社風が浸透しており、新しく入社した社員にも積極的に声を掛けるなど、中途入社でも温かく迎え入れていただける環境が整っております。また、年に2回（4月・10月）全従業員が集まり、会社方針や取り組みを共有する会議と飲食を伴う決起大会の実施もございます。 ■法令遵守・コンプライアンスが徹底された環境 同社は東証プライム上場のグループ企業だからこそ、企業上層部からの指導の実施や「内部通報制度」や「第3社窓口」を設置するなど不正等の問題が発生しないよう仕組みづくりがなされております。 ■働きやすい環境作り 同社では月の平均残業時間は17時間ほどとなっております。その背景には、残業管理を目的としたシステム導入を実施したことで時間ごとの整備枠が決められており、徹底された工程管理がなされているからこそ実現できております。また、有給取得日数も平均で8.3日となっており、会社指定で有給消化する必要もなく比較的自由にお休みを取得できる環境となっております。
株式会社日産サティオ埼玉
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自動車整備士・メカニック
急募
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
埼玉県春日部市■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※一人あたりの整備台数は一日4台です。 ■人間関係のいい職場環境 同社では積極的にコミュニケーションを取る社風が浸透しており、新しく入社した社員にも積極的に声を掛けるなど、中途入社でも温かく迎え入れていただける環境が整っております。また、年に2回（4月・10月）全従業員が集まり、会社方針や取り組みを共有する会議と飲食を伴う決起大会の実施もございます。 ■法令遵守・コンプライアンスが徹底された環境 同社は東証プライム上場のグループ企業だからこそ、企業上層部からの指導の実施や「内部通報制度」や「第3社窓口」を設置するなど不正等の問題が発生しないよう仕組みづくりがなされております。 ■働きやすい環境作り 同社では月の平均残業時間は17時間ほどとなっております。その背景には、残業管理を目的としたシステム導入を実施したことで時間ごとの整備枠が決められており、徹底された工程管理がなされているからこそ実現できております。また、有給取得日数も平均で8.3日となっており、会社指定で有給消化する必要もなく比較的自由にお休みを取得できる環境となっております。
株式会社日産サティオ埼玉
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自動車整備士・メカニック
急募
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
埼玉県狭山市■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※一人あたりの整備台数は一日4台です。 ■人間関係のいい職場環境 同社では積極的にコミュニケーションを取る社風が浸透しており、新しく入社した社員にも積極的に声を掛けるなど、中途入社でも温かく迎え入れていただける環境が整っております。また、年に2回（4月・10月）全従業員が集まり、会社方針や取り組みを共有する会議と飲食を伴う決起大会の実施もございます。 ■法令遵守・コンプライアンスが徹底された環境 同社は東証プライム上場のグループ企業だからこそ、企業上層部からの指導の実施や「内部通報制度」や「第3社窓口」を設置するなど不正等の問題が発生しないよう仕組みづくりがなされております。 ■働きやすい環境作り 同社では月の平均残業時間は17時間ほどとなっております。その背景には、残業管理を目的としたシステム導入を実施したことで時間ごとの整備枠が決められており、徹底された工程管理がなされているからこそ実現できております。また、有給取得日数も平均で8.3日となっており、会社指定で有給消化する必要もなく比較的自由にお休みを取得できる環境となっております。
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自動車整備士・メカニック
急募
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
埼玉県上尾市■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※一人あたりの整備台数は一日4台です。 ■人間関係のいい職場環境 同社では積極的にコミュニケーションを取る社風が浸透しており、新しく入社した社員にも積極的に声を掛けるなど、中途入社でも温かく迎え入れていただける環境が整っております。また、年に2回（4月・10月）全従業員が集まり、会社方針や取り組みを共有する会議と飲食を伴う決起大会の実施もございます。 ■法令遵守・コンプライアンスが徹底された環境 同社は東証プライム上場のグループ企業だからこそ、企業上層部からの指導の実施や「内部通報制度」や「第3社窓口」を設置するなど不正等の問題が発生しないよう仕組みづくりがなされております。 ■働きやすい環境作り 同社では月の平均残業時間は17時間ほどとなっております。その背景には、残業管理を目的としたシステム導入を実施したことで時間ごとの整備枠が決められており、徹底された工程管理がなされているからこそ実現できております。また、有給取得日数も平均で8.3日となっており、会社指定で有給消化する必要もなく比較的自由にお休みを取得できる環境となっております。
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自動車整備士・メカニック
急募
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
埼玉県越谷市■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※一人あたりの整備台数は一日4台です。 ■人間関係のいい職場環境 同社では積極的にコミュニケーションを取る社風が浸透しており、新しく入社した社員にも積極的に声を掛けるなど、中途入社でも温かく迎え入れていただける環境が整っております。また、年に2回（4月・10月）全従業員が集まり、会社方針や取り組みを共有する会議と飲食を伴う決起大会の実施もございます。 ■法令遵守・コンプライアンスが徹底された環境 同社は東証プライム上場のグループ企業だからこそ、企業上層部からの指導の実施や「内部通報制度」や「第3社窓口」を設置するなど不正等の問題が発生しないよう仕組みづくりがなされております。 ■働きやすい環境作り 同社では月の平均残業時間は17時間ほどとなっております。その背景には、残業管理を目的としたシステム導入を実施したことで時間ごとの整備枠が決められており、徹底された工程管理がなされているからこそ実現できております。また、有給取得日数も平均で8.3日となっており、会社指定で有給消化する必要もなく比較的自由にお休みを取得できる環境となっております。
株式会社日産サティオ埼玉
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自動車整備士・メカニック
急募
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
埼玉県戸田市■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※一人あたりの整備台数は一日4台です。 ■人間関係のいい職場環境 同社では積極的にコミュニケーションを取る社風が浸透しており、新しく入社した社員にも積極的に声を掛けるなど、中途入社でも温かく迎え入れていただける環境が整っております。また、年に2回（4月・10月）全従業員が集まり、会社方針や取り組みを共有する会議と飲食を伴う決起大会の実施もございます。 ■法令遵守・コンプライアンスが徹底された環境 同社は東証プライム上場のグループ企業だからこそ、企業上層部からの指導の実施や「内部通報制度」や「第3社窓口」を設置するなど不正等の問題が発生しないよう仕組みづくりがなされております。 ■働きやすい環境作り 同社では月の平均残業時間は17時間ほどとなっております。その背景には、残業管理を目的としたシステム導入を実施したことで時間ごとの整備枠が決められており、徹底された工程管理がなされているからこそ実現できております。また、有給取得日数も平均で8.3日となっており、会社指定で有給消化する必要もなく比較的自由にお休みを取得できる環境となっております。
株式会社日産サティオ埼玉
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自動車整備士・メカニック
急募
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
埼玉県朝霞市■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※一人あたりの整備台数は一日4台です。 ■人間関係のいい職場環境 同社では積極的にコミュニケーションを取る社風が浸透しており、新しく入社した社員にも積極的に声を掛けるなど、中途入社でも温かく迎え入れていただける環境が整っております。また、年に2回（4月・10月）全従業員が集まり、会社方針や取り組みを共有する会議と飲食を伴う決起大会の実施もございます。 ■法令遵守・コンプライアンスが徹底された環境 同社は東証プライム上場のグループ企業だからこそ、企業上層部からの指導の実施や「内部通報制度」や「第3社窓口」を設置するなど不正等の問題が発生しないよう仕組みづくりがなされております。 ■働きやすい環境作り 同社では月の平均残業時間は17時間ほどとなっております。その背景には、残業管理を目的としたシステム導入を実施したことで時間ごとの整備枠が決められており、徹底された工程管理がなされているからこそ実現できております。また、有給取得日数も平均で8.3日となっており、会社指定で有給消化する必要もなく比較的自由にお休みを取得できる環境となっております。
株式会社日産サティオ埼玉
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自動車整備士・メカニック
急募
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
埼玉県ふじみ野市■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※一人あたりの整備台数は一日4台です。 ■人間関係のいい職場環境 同社では積極的にコミュニケーションを取る社風が浸透しており、新しく入社した社員にも積極的に声を掛けるなど、中途入社でも温かく迎え入れていただける環境が整っております。また、年に2回（4月・10月）全従業員が集まり、会社方針や取り組みを共有する会議と飲食を伴う決起大会の実施もございます。 ■法令遵守・コンプライアンスが徹底された環境 同社は東証プライム上場のグループ企業だからこそ、企業上層部からの指導の実施や「内部通報制度」や「第3社窓口」を設置するなど不正等の問題が発生しないよう仕組みづくりがなされております。 ■働きやすい環境作り 同社では月の平均残業時間は17時間ほどとなっております。その背景には、残業管理を目的としたシステム導入を実施したことで時間ごとの整備枠が決められており、徹底された工程管理がなされているからこそ実現できております。また、有給取得日数も平均で8.3日となっており、会社指定で有給消化する必要もなく比較的自由にお休みを取得できる環境となっております。
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自動車整備士・メカニック
急募
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
埼玉県白岡市■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※一人あたりの整備台数は一日4台です。 ■人間関係のいい職場環境 同社では積極的にコミュニケーションを取る社風が浸透しており、新しく入社した社員にも積極的に声を掛けるなど、中途入社でも温かく迎え入れていただける環境が整っております。また、年に2回（4月・10月）全従業員が集まり、会社方針や取り組みを共有する会議と飲食を伴う決起大会の実施もございます。 ■法令遵守・コンプライアンスが徹底された環境 同社は東証プライム上場のグループ企業だからこそ、企業上層部からの指導の実施や「内部通報制度」や「第3社窓口」を設置するなど不正等の問題が発生しないよう仕組みづくりがなされております。 ■働きやすい環境作り 同社では月の平均残業時間は17時間ほどとなっております。その背景には、残業管理を目的としたシステム導入を実施したことで時間ごとの整備枠が決められており、徹底された工程管理がなされているからこそ実現できております。また、有給取得日数も平均で8.3日となっており、会社指定で有給消化する必要もなく比較的自由にお休みを取得できる環境となっております。
株式会社日産サティオ埼玉
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自動車整備士・メカニック
急募
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
埼玉県さいたま市北区■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※一人あたりの整備台数は一日4台です。 ■人間関係のいい職場環境 同社では積極的にコミュニケーションを取る社風が浸透しており、新しく入社した社員にも積極的に声を掛けるなど、中途入社でも温かく迎え入れていただける環境が整っております。また、年に2回（4月・10月）全従業員が集まり、会社方針や取り組みを共有する会議と飲食を伴う決起大会の実施もございます。 ■法令遵守・コンプライアンスが徹底された環境 同社は東証プライム上場のグループ企業だからこそ、企業上層部からの指導の実施や「内部通報制度」や「第3社窓口」を設置するなど不正等の問題が発生しないよう仕組みづくりがなされております。 ■働きやすい環境作り 同社では月の平均残業時間は17時間ほどとなっております。その背景には、残業管理を目的としたシステム導入を実施したことで時間ごとの整備枠が決められており、徹底された工程管理がなされているからこそ実現できております。また、有給取得日数も平均で8.3日となっており、会社指定で有給消化する必要もなく比較的自由にお休みを取得できる環境となっております。
株式会社日産サティオ埼玉
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自動車整備士・メカニック
急募
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
埼玉県川口市■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※一人あたりの整備台数は一日4台です。 ■人間関係のいい職場環境 同社では積極的にコミュニケーションを取る社風が浸透しており、新しく入社した社員にも積極的に声を掛けるなど、中途入社でも温かく迎え入れていただける環境が整っております。また、年に2回（4月・10月）全従業員が集まり、会社方針や取り組みを共有する会議と飲食を伴う決起大会の実施もございます。 ■法令遵守・コンプライアンスが徹底された環境 同社は東証プライム上場のグループ企業だからこそ、企業上層部からの指導の実施や「内部通報制度」や「第3社窓口」を設置するなど不正等の問題が発生しないよう仕組みづくりがなされております。 ■働きやすい環境作り 同社では月の平均残業時間は17時間ほどとなっております。その背景には、残業管理を目的としたシステム導入を実施したことで時間ごとの整備枠が決められており、徹底された工程管理がなされているからこそ実現できております。また、有給取得日数も平均で8.3日となっており、会社指定で有給消化する必要もなく比較的自由にお休みを取得できる環境となっております。
自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
450万円～600万円勤務地
埼玉県さいたま市大宮区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■ドイツ輸入車アウディの整備の仕事です。ディーラーでの整備経験が豊富なメカニック向けの限定求人です。 ※メカニックとフロント(接客)完全分業です。 【具体的には】 ・メーカーのサービスマニュアルに沿った法定点検・車検(1日計4～5台目安) ・一般修理(足周り、車体周り、内燃機周り) ・各種パーツ交換 ・納車前点検 ・メーカー純正診断機での故障診断 ・リコール時の対応 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・原因が分かるまでの高難度故障の故障探求 【教育体制・キャリアアップ】 ■世界大会レベルの技術/サービス力を支える充実した教育研修 ・中途入社後は年齢に関わらずスキルに応じた研修を各拠点内で実施。 ・希望者にはメーカー研修への参加も可能で、最短5年で最上位資格(マイスター)の取得が可能。 ・メカニックの40％以上が最上位資格を保有。 ・一般修理研修(ブランド・車種ごとの故障頻度の高い事例を学ぶ)やメーカー最高位資格の取得支援。 ・社内研修やコンテストを通じて、切磋琢磨しながら技術を高める環境。 ■キャリアアップ制度 ・入社後は先輩と共に点検整備を習得し、半年後には独り立ち。 ・2～3年目からは診断業務や重整備(エンジン・クラッチ・オーバーホール等)に挑戦。 ・チューターとして後輩指導も担当。 ・5年目にはメーカー資格のテクニカルマイスター資格を取得可能。 ・スペシャリスト試験合格後、テクニカルマイスターへの受験資格取得。 ・10年後のキャリアビジョンを定期的に面談で確認し、フロントや営業職への転向も可能。 ・生涯メカニックとしての道も選択可能。 技術力を極めたい方、成長しながら年収レンジ450万円～600万円を目指したい方に最適な環境を整えています。
自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～660万円勤務地
埼玉県さいたま市南区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社で扱う自動車整備・修理業務の対応をしていただきます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 【国境を越えるクルマを支える多様性】 BUBU事業では、アメリカをはじめとする海外メーカーの車両を多彩に扱います。車種によっては日本国内の法規に合わせた仕様変更（排ガス規制、灯火類や保安部品の切り替えなど）が必要となり、海外の整備マニュアルや独自パーツへの理解も重要です。通常の国産車整備に加え、輸入車特有の故障診断やエンジン制御の調整、コンピュータのアップデート作業など、多岐にわたるスキルが求められます。 【レトロ×先端技術の光岡オリジナル車とは別の面白さ】 光岡が自社で企画・開発する車種は職人技やレトロデザインが特徴ですが、BUBU事業では海外車の個性を最大限に活かしながら国内基準にフィットさせる“翻訳者”のような役割を担います。たとえば、旧年式のアメリカ車を最新の排ガス規制に合わせるケースや、特殊な内装を国内仕様に調整するケースなど、幅広い整備経験を積むことができます。
株式会社スズキ自販埼玉
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～600万円勤務地
埼玉県行田市■メーカー「スズキ」の直営ディーラーのテクニカルセンターにて、重整備・故障探求等をメインにご担当いただきます。 【具体的には】 ■業販(サブディーラー)から回ってくる重整備案件の対応 ■自社の各工場から回ってくる重整備、故障診断・探求案件の対応 ※接客はありません。車検や点検も原則ありません。思う存分、重整備や故障探求に向き合っていただけます。 【日祝休み×残業少なめ✕異動なし】 ■顧客は個人ではなく法人であるため、休みは日曜・祝日+シフトです。土曜日にシフト休を取得し「土日休む」といったことも相談の中で可能です。 ■定時は09：00～17：40で、残業は月間10～15時間です。 ■原則異動はありません(直販店に異動になると、お休みや仕事内容が変わってしまうため、本人が希望しない限り、異動を命じる予定はありません)。 ※新設工場(本社：2023/12 新規オープン、行田：2023/12 リニューアルオープン)ですので空調設備は最新で、スポットクーラーではなくVZノズルを複数機導入しています。 ※いわゆる集中整備部門なので、整備作業に集中しやすい環境です。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・他の会社で一定以上の経験を積まれている中堅レベルの方については、同社の仕事のやり方を覚えていただいた後に後輩指導面でも活躍いただき、いずれ工場長(=係長クラス)を目指していっていただくような役割も期待しています。
株式会社日産サティオ埼玉
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自動車整備士・メカニック
急募
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～600万円勤務地
埼玉県さいたま市中央区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※一人あたりの整備台数は一日4台です。 ■法令遵守・コンプライアンスが徹底された環境 同社は東証プライム上場のグループ企業だからこそ、企業上層部からの指導の実施や「内部通報制度」や「第3社窓口」を設置するなど不正等の問題が発生しないよう仕組みづくりがなされています。 ■人間関係のいい職場環境 同社では積極的にコミュニケーションを取る社風が浸透しており、新しく入社した社員にも積極的に声を掛けるなど、中途入社でも温かく迎え入れてくれる環境が整っています。また、年に2回（4月・10月）全従業員が集まり、会社方針や取り組みを共有する会議と飲食を伴う決起大会の実施もございます。 ■働きやすい環境作り 同社では月の平均残業時間は17時間ほどとなっています。その背景には、残業管理を目的としたシステム導入を実施したことで時間ごとの整備枠が決められており、徹底された工程管理がなされているからこそ実現できています。また、有給取得日数も平均で8.3日となっており、会社指定で有給消化する必要もなく比較的自由にお休みを取得できる環境です。
株式会社ホンダカーズ埼玉北
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
390万円～650万円勤務地
埼玉県行田市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員ホンダ車の整備・接客のお仕事を担当頂きます。 【働く環境】 ■長く働きやすい環境 社員定着率は「94.9％」 年間休日120日、有給最高20日付与、昨年の有給の平均取得日数は13～14日であり、実質年間140日のお休みも可能です。GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇に加え、5日間の連休が取得できる特別休暇もあります。また、月平均残業時間は22時間（2024年度）であり、長く働きやすい環境が整えられています。 ■手当・賞与・インセンティブが充実し給与水準が高い 資格手当（1級28,500円、2級22,000円、検査員従事、7,000円別途）※残業算定に含む他、住宅手当（10,000円）、家族手当（配偶者：15,000円、子供※人数かかわらず：10,000円）などを支給しています。そのほか、賞与も年2回、年間6ヵ月相当の支給しており、拠点ごとのインセンティブ制度（平均年間20万円程度、4半期に一度1回平均5万円程度）もあり、給与を上げていきたい方へもおすすめです。 【業務のポイント】 ■接客などの顧客対応はメカニック自身が行ないますが、事務仕事は基本的にはございません。点検履歴は書きますが、その他の事務処理はフロントスタッフが行なうメカニックは現場に専念できるように環境を整えています。 ■事前予約が中心であるため、作業調整がしやすい環境です。（飛び込み来店は1割程度） 【具体的な業務内容】 ■車検担当：10台～/日、点検担当：6～7台/日（※熊谷広瀬店の例。店舗により異なります） ■一般修理(各種パーツ交換)、電装品類の取付(ETC、カーナビ、ドライブレコーダー、他) ■受付、接客、整備説明 ■重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネル)、故障診断、故障探求 ■見積書・請求書作成、メーカー保証申請
上尾三菱自動車販売株式会社
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株式会社ホンダカーズ埼玉中
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
360万円～690万円勤務地
埼玉県さいたま市見沼区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■出る杭は伸ばす！やる気と実力で目指せ早期昇格！ 店舗数の増加に伴い、次期工場長などの管理職候補を探しています。 重整備もフロントや工場長への挑戦も、年功序列ではなく、やる気と実力がある方から引き上げていく社風です。 中途入社の工場長も誕生しています！
上尾三菱自動車販売株式会社
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上尾三菱自動車販売株式会社
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埼玉日産自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～680万円勤務地
埼玉県北本市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0～2年で主任(年収450～600万円)、4～6年でコントローラー(年収500～650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝）に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70％(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入