埼玉県/年収500万円以上/転勤なしの求人・転職・中途採用情報
化粧品包装(責任者)
■化粧品包装・梱包業務の責任者として、生産スケジュールの作成、品質管理、新技術導入、コスト管理、チーム管理を通じて、効率的な生産ライン運営と高品質な製品提供を目指していただきます。 【具体的には】 各製品の包装・梱包スケジュール立案、効率的な生産ライン運営、品質管理を行います。 新技術導入、トラブル対応、機械メンテナンスを実施し、生産コスト削減と予算管理、資材調達と在庫管理を担当。 オペレーターの指導・育成、労働環境改善、モチベーション管理を行い、クライアントの要望に応じた製品提供を実現。環境規制遵守とリサイクル素材の導入を推進します。
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電装・ハーネス設計エンジニア
■同社の顧客(自動車/自動車部品メーカー)の製品開発領域で、電装・ハーネス設計エンジニアとして請負チームで設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 担当業務:主に設計構想書から設計対象の生産性を考慮した形状検討、形状モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整を担当いただき試作~量産まで一連した実務をご対応いただきます。 【ポジションの魅力】 ■自動車、自動車部品の大手メーカーの新製品開発に参加できます。 ■3D CAD設計のできるエンジニアとして製品開発の設計業務に携われます。 ■将来的には技術のエキスパートやメンバーマネジメント業務の経験も得られます。 ■Honda社にて世界選手権や全米選手権、全日本選手権のモトクロスレース開発責任者が同社の執行役員として在籍しています。 ■同社はHonda スーパーカブシリーズの開発責任者を務めたエンジニアがフェローとして在籍しており、技術・情熱・哲学を間近で体感することが可能です。 世界を魅了する製品を生み出す開発の最前線に触れることができるため、エンジニアとしてスキルアップが可能な環境です。 ■同社は3次元技術黎明期の1990年に、日本で初めて3Dプリンターによる光造形試作ビジネスを開始した企業です。 創業当初から続く3次元技術のノウハウ・エッセンスを体幹しながらスキルアップすることが可能です。 ■特に自動車業界との関わりが深く、フィジビリティ~出図までの一貫したスキーム受託/請負開発を対応しています。 ASSY受託開発に着手しており、同社の強みを生かした提案を行うためのエンジニアを募集しています。
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自動車整備士・メカニック
ホンダ車の整備・接客のお仕事を担当頂きます。 ※見積書や請求書作成などの事務作業は基本的にフロントスタッフが担当。メカニックが現場の作業とお客様への説明に専念できる体制を整えています。 【働く環境】 ■【実質年休140日も可能!驚異の定着率94.9%】 年間休日125日(指定有給含む)+有給最高20日付与、昨年の有給の平均取得日数は13~14日で、実質年間140日のお休みも可能です。GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇に加え、5日間の連休が取得できる特別休暇もあります。また、月平均残業時間は22時間(2024年度)であり、長く働きやすい環境が整えられています。 ■手当・賞与・インセンティブが充実し給与水準が高い 資格手当(1級28,500円、2級22,000円、検査員従事、7,000円別途)他、住宅手当、家族手当などを支給しています。そのほか、賞与も年2回、年間6ヵ月相当の支給しており、拠点ごとのインセンティブ制度(平均年間20万円程度、4半期に一度1回平均5万円程度)もあり、給与を上げていきたい方へもおすすめです。 ■【現場の声が会社を動かす「やりたいこと会議」】 月1回、全各拠点から1名のメカニックが選出され、会議を実施しています。ノウハウ共有のほか、様々な制度・施策のアイデアを出すことができます。「ノー残業デー」や「社内運動会」もここから生まれました。 【具体的な業務内容】 ■車検担当:10台~/日、点検担当:6~7台/日(※店舗により異なります) ■一般修理(各種パーツ交換)、電装品類の取付(ETC、カーナビ、ドライブレコーダー、他) ■受付、接客、整備説明 ■重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネル)、故障診断、故障探求 ※事前予約が中心であるため、作業調整がしやすい環境です。(飛び込み来店は1割程度)
機械設計<検査装置>
■顧客から受注した検査装置の仕様検討から設計までを一貫して担当していただきます。 まずは、部品点数の少ない装置の設計からご担当いただきます。 【具体的には】 ・営業同行を行い仕様の検討(月に1~2回程度) ・提案図面の作成 ・受注後の構想図・組立図の作成 ・部品のリストアップ 【主力製品】※製品は主に医療・食品業界に導入されています。 ・金属検出機:金属異物の混入を検出する(部品点数20~30点) ・ピンホール検出機:密閉容器等の微細な穴を検出する(部品点数1000点以上)
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営業(新車販売)
■輸入車ディーラーの営業職として、顧客のカーライフに寄り添った提案営業をご担当いただきます。単なる“販売”ではなく、「クルマを通じたお客様のライフスタイル創造」がミッションです。 <具体的には> ・来店した顧客への商品提案、商談 ・試乗や見積もり対応など、ブランドの魅力を体感してもらう案内 ・自動車保険や各種付帯商品の提案 ・見積もりの作成 ・成約後の書類手続き、納車対応 ・納車までのサポート、アフターフォロー <店舗の特徴> ・新たにグループとして一緒に歩み始めるタイミングのため、 メンバー同士で意見を出し合いながら、より良い店舗づくりを進めています。 ・本社や既存店舗からのサポート体制も充実しており、ブランドの経験を問わず安心して成長できる環境です。 ・販売実績だけでなく、目標へのプロセスなども評価につながる、バランスの取れた評価制度を導入しています。 ※残業は平均25時間/月(残業代は1分単位で全額支給) ※インセンティブあり(車両・保険など):販売車種や付帯商品の有無など、多角的に評価され、努力が成果に反映されます。 〈活躍している社員例と年収〉 ・2013年入社 入社時24歳 前職:飲食業:初年度 年収422万 → 入社3年目 年収570万 → 入社5年目 年収676万 → 入社12年目(昨年) 年収942万 ・2019年入社 入社時28歳 前職:アパレル販売:初年度 年収373万 → 入社3年目 年収602万 → 入社6年目(昨年) 年収870万 ・2022年入社 入社時23歳 前職:ブライダル営業職:入社1年目 年収342万 → 入社2年目 年収560万 → 入社3年目(昨年) 年収822万
電気工事施工管理
■業務内容: 立ち上げ中の埼玉事務所民間工事部門にて、電気施工管理業務をご担当いただきます。現場のマネジメントから始め、将来的には幹部候補としてご活躍いただくことを期待しています。若手社員が多く、受注拡大に伴いさらに増員を予定しているため、人材育成に興味関心がある方も歓迎します。 ■具体的には: ・見積積算・設計提案・施工図面作成・工程管理・品質管理・安全管理・職人指示/指導 など、現場管理に関わる業務全般になります。 ■施工事例: ・新設生産設備工場 電気設備全般工事/3億程度(元請け) ・新設商業施設 A工事/1億2000万程度(ゼネコン下請け) ・商業施設 小工事/2000万程度・商業ビルの改修工事に伴う、キュービクル交換電気工事 等
電気工事施工管理
■業務内容: 立ち上げ中の埼玉事務所民間工事部門にて、施工管理業務担当者・補佐を募集します。 まずは補佐のポジションでやり方を覚え、徐々に主体的に業務を進められるようになっていただきます。 ■具体的には: ・見積積算 ・設計提案 ・施工図面作成 ・工程管理 ・品質管理 ・安全管理 ・職人指示/指導 など、現場管理に関わる業務全般になります。 ■施工事例: ・新設生産設備工場 電気設備全般工事/3億程度(元請け) ・新設商業施設 A工事/1億2000万程度(ゼネコン下請け) ・商業施設 小工事/2000万程度・商業ビルの改修工事に伴う、キュービクル交換電気工事 等
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自動車整備士・メカニック
■プジョー車・シトロエン車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均2~5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【教育・研修に関して】 中途採用者一人に教育担当一人を付けるOJT研修を中途入社者全員に向け導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。分かるまで、できるまで寄り添って教えてもらえる環境があるので、ディーラー経験が無い方や経験が浅い方でもご安心頂ける環境になっています。 【働く環境】 ■中途入社者が多く、定着率が高い 輸入車ディーラーのガツガツしたイメージとは違い、中途入社者が多く、10年以上勤務している方も多い企業です。「楽しく働こう」という経営者の想いを体現しており、「社内の人間関係・雰囲気が良いから」「アットホームだから」という理由で在籍している社員が多く、柔らかい社風が特徴の企業です。仕事終わりに20代と50代の社員が仲良く話している光景が日常で、拠点を跨いで休日に釣りやスポーツ観戦などに行くこともあるほどです。「人間関係を大切にして働きたい」という想いを持って長期的に就業したいという方には、ディーラーとしての安定性、プライベートとの両立などを含め、おすすめの企業です。
電気工事施工管理
■業務内容: 立ち上げ中の埼玉事務所民間工事部門にて、施工管理業務業務に従事していただきます。 まずは補佐のポジションでやり方を覚え、徐々に主体的に業務を進められるようになっていただきます。 ■具体的には: ・見積積算 ・設計提案 ・施工図面作成 ・工程管理 ・品質管理 ・安全管理 ・職人指示/指導 など、現場管理に関わる業務全般になります。 ■施工事例: ・新設生産設備工場 電気設備全般工事/3億程度(元請け) ・新設商業施設 A工事/1億2000万程度(ゼネコン下請け) ・商業施設 小工事/2000万程度・商業ビルの改修工事に伴う、キュービクル交換電気工事 等
1級電気工事施工管理技士
■スーパーゼネコンの一次下請けとして電気工事施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・工事エリアは埼玉県を中心に北関東エリアです。 ・工事案件規模は数百万~数億円の物を担当していただきます。 ・工事案件工期は1~3年程度のものが多いです。 ・新築と改修の割合は9:1です。 ※関東エリアで出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。 ※現場先住居用意・在籍事業所通勤なしです。 ※2ヶ月に1回の帰省費が支給されます。
電気施工管理
■スーパーゼネコンの一次下請けとして電気工事施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・工事エリアは埼玉県を中心に北関東エリアです。 ・工事案件規模は数百万~数億円の物を担当していただきます。 ・工事案件工期は1~3年程度のものが多いです。 ・新築と改修の割合は9:1です。 ※関東エリア内で出張が発生いたします。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張対応にてご対応いただきます。 ※現場先住居用意・在籍事業所通勤なしです。 ※2ヶ月に1回の帰省費が支給されます。
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板金
■スウェーデン輸入車ボルボの集中工場における板金の仕事です。 【具体的には】 ・小破案件の外板(預かり3~4日目安、作業1~2日目安) ・中破案件のフレーム修正(預かり2週間~1ヶ月目安、作業1週間~2週間目安) ・中大破案件のパネル交換(預かり3週間~2ヶ月、作業2週間目安~1ヶ月半目安) ・板金準備用の重整備(難しい場合は整備士が連携して対応) ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・板金見積に関する業務(全車両が回送で入庫する為、目視判断可能) ※チームプレイを重視しており、基本的には複数名での業務となります。 【インポーター所属という希少なポジション】 正規ディーラーではなく“輸入元であるインポーター”で整備ができる日本唯一の環境。本国の安全・環境思想を体現する役割として、社会貢献性の高い整備に取り組めます。 【働きやすさと待遇の両立】 年間休日126日、有休も初年度14日付与。 内定時の年収も下記事例のように非常に高い水準となります。 ・20代後半:年収564万円(月給37万円) ・30代前半:年収620万円(月給40万円) ・30代後半:年収669万円(月給43万円) 工具もすべてメーカー支給となります。 【キャリアの選択肢が豊富】 将来的にはインポーター本部での教育・サポート・マネジメント職へのキャリアアップも可能。整備士としての経験を“次のステージ”へ活かせるフィールドがあります。
注文住宅の建築施工管理
■注文住宅の建築施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 契約内容や設計図面を確認しながら、着工から引き渡しまでの施工管理業務全般をご担当いただきます。 原価管理は別担当がいるため安全管理・品質管理・工程管理が主な業務です。 ※未経験の方・経験が浅い方は、まずは先輩社員との同行からスタートいただきますので、ご安心ください。 【案件について】 ・工期:4ヶ月前後、年間約25~30棟の工事をお任せ致します。 ・エリア:営業所管轄の都道府県となっており、原則宿泊を伴うような遠方への出張や転勤は想定していません。 【働き方】 ・休日:水曜日+土曜日or日曜日 ・残業:月平均40時間が発生いたします。 勤務管理システムの導入など、はたらき方改革にも注力。お客様のご都合で休日出勤等が発生した場合は、必ず振休を取得いただきます。
ルート営業
■ルート営業担当として、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・市区町村等の公共機関に対する、上下水道設備や雨水排水設備等の更新、提案等の営業 ・客先、取引会社との打合せ、積算・提案・契約・アフターフォローなど設計、施工管理担当と連携しながら行います。 少額案件では施工管理業務も一部担当をいただきます。 【働き方について】 残業:20時間程度 休日出勤:年間数回程度可能性有り 夜間対応:ほぼなし(緊急対応等で年数回程度発生する可能性有) 出張:工場検査立合等で関西・九州方面に1泊程度の出張が年2~3回程。 直行直帰:あり 担当エリア:埼玉県内の市町村 基本的に車での移動になります。 案件規模:1週間以内の案件多。長期案件は基本的にございません。
アフターメンテナンス(内勤メイン)
■同社にてアフターメンテナンス業務を担当していただきます。 【具体的には】 同社では、顧客に安心して長く住み続けていただけるよう、最大20年までの万全のサポート体制を用意。 同ポジションでは、この重要なフェーズを担当していただきます。 24時間365日受付のコールセンターがあるため、業務時間外の連絡が急にある、などは原則ありません。 エリアごとで業務分担されており、社用車にて月間30件前後メンテナンスを担当していただきます。 基本業務は内勤となり、点検・修理など外部業者へ移管していますので、ご自身で工事や点検は行いません。 ※設計や施工管理の経験を活かしたキャリアチェンジも歓迎
注文住宅の営業設計
■注文住宅の営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プラン提案⇒資金計画⇒ご契約⇒契約後のお打合せ⇒お引渡しまで一連の業務をご対応いただきます。 住まいづくりを検討する顧客のニーズを聞き、顧客の希望にそった建物を提案、契約からフォローに至るまで顧客のトータルアドバイザーのお仕事です。 展示場にきた顧客へのモデルハウス案内、担当している顧客にプランを作成したり、融資関係の相談にのったりと、顧客の住まいづくりに携わる様々なお仕事を担います。 クオリティの高い注文住宅を販売できる価格力が大きな強みであり、設計の質は大手ハウスメーカーの物件と比べても引けをとりません。 <アイ工務店の空間・自由設計> 同社では、家族の希望を1mm単位で実現する柔軟な自由設計にこだわっており、収納スペースの効果的な配置を提案し、長く快適に住む家を提供しています。10年後も快適な住まいのために、空間の高低を巧みに利用したスキップフロアやスキップ収納、さらには生活にゆとりを生む照明設計など、自由設計ならではの暮らしやすいアイデアを提案します。木造住宅ならではの縦の空間を最大限に活用したアイデア収納(プラン力)が魅力です。 【働き方】 ・残業:月平均40時間 ・休日:火・水 または、水・木の選択制 ※勤務管理システムの導入など、はたらき方改革にも注力。顧客の都合で休日出勤等が発生した場合は、必ず振休を取得いただきます。
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工事監理(買取再販・リフォーム・新築工事)
■戸建て住宅の工事監理をお任せいたします。 【具体的には】 ・案件:中古住宅における買取再販案件がほとんどです。 ※買取再販:新築住宅=9:1 ・職務内容:工事監理が中心です。 ※案件の8割は工務店に発注し、現場監督まで工務店にお任せしています。 ・力案件のみ職人さんの段取りから資材発注をはじめ、現場での工程・品質・安全・予算の管理までトータルに担当します。(iPadで進捗管理) <働き方> ・退社時間ほぼ定時での帰宅を推奨 ※残業時間の平均は月10~20時間です。 ・115日/土日休み ・働き全社的に水曜はノー残業デーとして、定時帰宅を推奨しております。 ・産休育休復帰率も90%以上で長期就業が望める環境です。 ・デスクワークも多いです。
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施工管理(修繕工事)
■同社が管理する物件の修繕工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■賃貸マンションや賃貸アパートの修繕工事の施工管理 ・管理件数の割合=マンション:アパート=3:7 ※分譲マンションの管理件数が少ないため組合対応も少ないです。 ・アパートの関しては木造や軽量鉄骨のものがメインになります。マンションに関してはRC造が中心です。※一部S造・SRC造がございます。 ■自社管理マンションの修繕工事 ・300万円以上の修繕工事の案件(タイル・屋上・防水など)を担当いたします。300万円以下の案件に関しては基本的に同社の営業が工事を担当いたします。 ※給排水をメインに経験された方については給排水の工事から担当していただき、ゆくゆく建築の修繕工事を担当していただきます。 ■長期修繕計画の作成、工事の見積書の作成 ■工期:数ヶ月から1年程度 ※1度事業所に出社してから現場を巡回していただきます。 ※1度に担当する物件数は10件程度です。 ■配属と案件エリア ・工事5課(南越谷):埼玉県全般(上は大宮近辺、西は朝霞位まで)・柏・松戸エリア ※配属先はご希望と部署状況に応じて決定いたします。場合によっては東京等の可能性もございます。
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建築施工管理(改修工事メイン)
■JFEグループおよび外販案件におけるS造の非住宅案件の改修工事、一部新築工事の建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新築:改修=2:8程度 ・構造:S造・SRC造メイン ・元請け工事:8割程度 ※新築案件の場合はほぼ全て設計・施工で数億円から30億円規模、保全・改修案件は数百万円から数億円の案件規模です。 ※JFEグループの強みを活かし、直近はグループ外企業からの発注も多数ございます。 ■残業時間・休日について 担当案件の状況により土日出社を行なった場合には、代休を取得していただきます。 残業については同社では部署ごとに集計をしており、25時間/月。就業環境も整っています。 残業時間削減に向けた取り組み:同社では残業時間の管理を徹底しており、経営層が毎月残業時間削減に関する会議を行っています。
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自動車整備士・メカニック
■アメリカ製輸入車(ジープ)の自動車整備の仕事です。 【具体的には】 ・定期点検、修理・部品交換 ・車検 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング(フロントがメインで行いますが、メカニックが実施することもございます) ・故障判断、修理箇所の個人顧客への説明 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネル交換、オーバーホール) ※残業時間の平均は20~30時間程度です。 【年間休日129日!業界最高水準の働きやすさ】 年間休日は129日を確保しており、GW、夏季、年末年始などの長期休暇も含め、プライベートの時間もしっかりと大切にできる環境です。ワークライフバランスを重視したい方に最適な職場です。 【平均年収600万円超!高いベース給とインセンティブ】 メカニックの平均年収は600万円を超えており、中途のオファー実績も高水準です。基本給のベースが高く、日々の頑張りはインセンティブとしてダイレクトに還元されるため、確かなモチベーションを持って働けます。 【全国No.1の環境で挑む最高峰の重整備】 同社はジープテクニシャン資格1級の合格者数が全国トップクラスであり、技術コンテスト2連覇の実績を持ちます。ベテランのノウハウをじっくり学びながら、早い段階からエンジンやトランスミッションのオーバーホールといった難度の高い重整備にチャレンジできます。
1級建築施工管理技士
■同ポジションは、グループ会社である、株式会社MAI(Meldia Asset InvestmentCo.,Ltd.)に出向していただきます。 ・企業HP:https://mai-meldia.com/ ■ゼネコン事業部門にて、コンストラクト事業を牽引する現場所長(総合建設)をお任せします。 【具体的には】 ■マンション、ビル、老人ホーム、商業施設などの建設工事の現場所長(3~10億の規模) ■パートナー企業50社程度を取りまとめ、工期・品質・安全を管理 ■現場課員の育成およびマネジメント ■チーム制になっており、2~3名のチームで1棟を管理します ■工期:1年~1年半 ■取り扱い物件:東京が中心になります ※拠点は川口市ですが、現場は東京がほとんどのため、東京での勤務が基本になります。 ・原則転勤、出張はございません。基本直行直帰でのご就業になります。 ・RC造の建築部門の事業エリアは一都三県のみであり、エリア間の異動は基本的にありません。 ◎積算やアフターサービスは専門部署が担当するため、施工管理業務に集中できる環境です。 ◎無駄な残業は一切ありません。基本19時には退社が促されます。 ◎勤怠管理を徹底しているため、無理な働き方もございせん。 <業務のながれ> ▼営業、設計との打ち合わせ ▼図面、資材、職人の準備 ▼工程、原価、品質、安全管理、近隣対策 ▼完成
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サービスエンジニア
■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査(乗用車の車検のようなものです) ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 ※業務状況によっては外部に委託します ※修理経験のある案件を振り分けるのでご安心ください ※営業所の人数、時期によって台数は異なりますが、余裕を持って業務に取り組める作業です。
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企画・開発リーダー
■同社にて、新技術を用いた次世代クレジットシステムに関する企画・開発リーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 カード業界はFinTechや訪日外国人のカード受入環境の整備(未来投資戦略取組事項)、2025年のキャッシュレス決済シェア40%達成に向けて投資意欲は旺盛であり、ビジネスチャンスに溢れています。同事業部としては決済およびクレジット業務を軸に、新技術を適用し、顧客とともにサービス構築を目指しています。 ・業務システムの上流工程におけるリーダ業務 ・顧客との業務要件調整 ・業務要件のシステム要件への落とし込み、設計および開発の実施 ・チームメンバーへの指導、育成補助 【当該ポジションの魅力・特徴】 顧客とともに、クレジットサービスとインターネット・モバイルを掛け合わせ、会員の顧客属性情報や購買情報といったビッグデータを分析し、顧客と提携したネットベンチャーやフィンテック企業との連携、パブリッククラウド(AWS等)、DevOpsの活用等、顧客利便性の高い顧客チャネルのサービスについて検討・開発をしています。変化の激しい業界で、顧客と共に新たなサービスの検討を行い、いろいろな技術を元に提案を行い、案件をスピード感を持って提供する開発を行うことが可能です。
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プロジェクトリーダー<交通運輸・旅行観光業界>
■同社にて、運輸/旅行業界における新規ビジネス、新規システムの企画、開発リーダをご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 同組織では、特に非鉄道事業(ポイントシステム等)や旅行代理店向け基幹システム(EC販売)に注力しています。 ・消費者接点のシステム案件が多く、我々に身近なシステムに触れ、提案・改善・開発に携わることができます。 ・大規模システムの開発やプロジェクトマネジメントのノウハウを習得することができます。
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インフラエンジニア
■インフラエンジニアとして、メガバンク系フィナンシャルグループをクライアントとした、下記のような業務をご担当いただきます。入社後は経験に応じて配属が決定し、OJTで徐々に業務にキャッチアップいただきます。SEだけでなくPL/PMとしての業務をご担当いただく想定です。 【具体的には】 ・メガバンク系クレジットカード会社のシステム開発(キャッシュレスシステムのモダナイズ案件など)の基盤SEリーダーとして、プロジェクトを主導する役割をご担当いただきます。 ・メガバンク系大手ファイナンシャルグループの多種多様なシステムの業務システム開発において、数億規模の基盤プロジェクトをリードする役割をご担当いただきます。 【組織のミッション】 大手ファイナンシャルグループの多種多様な会社向けのキャッシュレスシステムを中心としたシステム開発を担当する部門であり、現在の売上規模を引き上げるとともに、顧客と一緒に社会を変える新しい価値を提供することを目指しています。 【キャリアパス】 ・基盤/方式設計の技術リーダーとして、あるいはスペシャリストとして活躍される方が大勢います。 ・DX/UX領域やモダナイズの中枢に従事することで、需要の高い領域のスキルを伸ばすことができます。 ・ペイメント業界知識:業界のリーダーである顧客幹部と良好な関係にあり、質の高い情報に接する事ができます。 ・企画・提案能力:先進的な企画/提案や実証実験が実行可能です。 ・コンサルティング能力:ビジネスに係る各種問題を分析し、対応策を検討するという活動から日常的にコンサル能力の向上が可能です。
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基盤開発
公共大規模システム(税務)における方式・基盤に関する開発をご担当いただきます。 インターネットを通じて国税の電子申告・申請を行うe-Taxを中心とする、国税に係る公共大規模システムの開発を行う。e-taxの利用率、利用件数は年々増加していて、直近では年間4千万件を超える手続きがあり、今後の利用率、利用件数の拡大も見込まれます。また、税制の改正などを契機とした定期的な案件もあり、将来性のあるシステムです。 大規模かつミッションクリティカルなシステムに対する刷新プロジェクトを進めていて、クラウド化やアーキテクチャのモダン化等、単なる更改の枠を超えた次世代システムへの刷新を行う。次世代システムへの刷新に当たっては、従来の延長線上にあるような単なる改善にとどまらず、利用者中心のサービスの実現や運用者視点での省力化や効率化、また、今後の機能拡充等も踏まえたメンテナンス性の向上など、機能・コスト両面で優れ、将来的な成長においても基礎となるシステム基盤を目指しています。 同ポジションでは、ITアーキテクトとして既存の仕組みに囚われない視点で刷新を進めていただきます。 【ポジションの魅力】 ■大規模ミッションクリティカルシステムにおける基盤設計・開発において、上流工程からサービス開始まで一気通貫で経験することができる ■基盤設計・構築に関するスキル(Web・AP、DBMS、運転・監視、セキュリティ等)について、深堀や幅出しができる ■複数の協力会社を技術マネジメント・組織マネジメントすることでプロジェクトマネジメント能力を成長させることができる ■多数のステークホルダとの調整・折衝が必要であるため、その調整・折衝能力を身に着けることができる ■行政サービスのデジタル化を実現するe-Taxを中心として、デジタル・ガバメント実行計画に基づく社会全体のデジタル化の促進に携わることができる
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水道工事施工管理(現場作業員リーダー候補)
■同グループ会社のトダカクリエイト社にて勤務いただき、現場作業員リーダー候補として水道工事施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 新規事業である水道工事に携わり、後任の指導者となるポジションです。 水道工事技能者の経験を活かし、現場での指導やOJTを通じた教育を担っていただきます。 【工事実例】 官庁元請工事、下請け工事全般都市土木工事:道路・下水・河川など電線類の地中化事業 【現場作業/1日の流れ】 (8 :00) 現場集合・朝礼、(8 :15~10:00) 施工作業開始、(10:00~10:15) 休憩、(10:15~12:00) 施工作業、(12:00~13:00) 昼休憩、(13:00~15:00) 施工作業、(15:00~15:15) 休憩、(15:15~16:30) 施工作業、(16:30~17:00) 現場片付け、(17:00~) 帰社 ※時間外・夜間労働は状況に応じて発生します。
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クラウドアーキテクト/インフラアーキテクト
■同社にて、大手自動車会社とのコネクティッド領域での共同開発プロジェクトのクラウドアーキテクト/インフラアーキテクトをご担当いただきます。 【具体的には】 同社グループは、トヨタ自動車グループとのコネクティッド領域で提携しています。コネクティッドカー、コネクティッドシティ、MaaSといった新規事業領域における先行技術開発から、商用向け開発、新規ビジネス領域でのシステム開発当を行っています。また、2020年4月からはトヨタコネティッド社との業務提携も開始しているため、今後も取り組みを拡大していく予定です。 その中で、同社は、特にコネクティッドカーから得られるデータをクラウド側で処理するコネクティッドプラットフォームの開発に関連する数多くのプロジェクトを推進しています。 これらのプロジェクトにおいては、OSSの技術(Spark,Hadoop,k8sなど)やパブリッククラウドのサービス(EC2,EKS,EMRなど)フル活用し、より先進性が高く、効率的なシステム全体のアーキテクチャの設計、検証、構築などを行っているため、それら開発におけるクラウドエンジニア/インフラエンジニアをご担当いただきます。 ※意向・適正を互い擦り合わせ可能です。 【アピールポイント(職務の魅力)】 自動車業界はまさに変革期にあり、コネクティッド/自動運転/AIなど新しいテーマへの積極的チャレンジが求められています。 新たなコネクティッドサービスやMaaSサービスの企画開発やテクノロジーではパブリッククラウドの活用、アジャイルプロジェクトの実行、ビックデータ解析、海外のベンチャー企業など連携した先進技術開発など、新しい領域への挑戦も可能なフィールドです。 【PJT事例】トヨタ社×同社グループのコネクティッドカー分野の連携プロジェクト、トヨタ社×同社グループのスマートシティ分野での連携プロジェクト
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経営企画
■同グループ会社のとだか建設社にて勤務いただきます。とだか建設社の事業について学んでいただき、将来の経営者候補として業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・入社後は、社長と月1回のキャリア面談を行いながら、自身の強みを活かした部署やミッションを検討となります。ご希望とすり合わせながら本配属を決定します。 職種は施工管理・営業・経営企画・海外事業など様々です。 ・まずは同社のビジネスを理解していただくために、始めの3~5年間は、建設現場を知っていただきます。 ・入社後の社長面談では、「施工管理として成長したい」「新規事業に関わりたい」「経営企画として事業成長にコミットしたい」など想いを語ることができます。 長所や特性、想いを活かせるポジションを検討し、決定します(選考の過程で現場を必ず現場見学がある為、「よく分からない」という方でも安心ください)
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自動車整備士・メカニック
ホンダ車の整備・接客のお仕事を担当頂きます。 【働く環境】 ■長く働きやすい環境 社員定着率は「94.9%」 年間休日120日、有給最高20日付与、昨年の有給の平均取得日数は13~14日であり、実質年間140日のお休みも可能です。GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇に加え、5日間の連休が取得できる特別休暇もあります。また、月平均残業時間は22時間(2024年度)であり、長く働きやすい環境が整えられています。 ■手当・賞与・インセンティブが充実し給与水準が高い 資格手当(1級28,500円、2級22,000円、検査員従事、7,000円別途)※残業算定に含む他、住宅手当(10,000円)、家族手当(配偶者:15,000円、子供※人数かかわらず:10,000円)などを支給しています。そのほか、賞与も年2回、年間6ヵ月相当の支給しており、拠点ごとのインセンティブ制度(平均年間20万円程度、4半期に一度1回平均5万円程度)もあり、給与を上げていきたい方へもおすすめです。 【業務のポイント】 ■接客などの顧客対応はメカニック自身が行ないますが、事務仕事は基本的にはございません。点検履歴は書きますが、その他の事務処理はフロントスタッフが行なうメカニックは現場に専念できるように環境を整えています。 ■事前予約が中心であるため、作業調整がしやすい環境です。(飛び込み来店は1割程度) 【具体的な業務内容】 ■車検担当:10台~/日、点検担当:6~7台/日(※熊谷広瀬店の例。店舗により異なります) ■一般修理(各種パーツ交換)、電装品類の取付(ETC、カーナビ、ドライブレコーダー、他) ■受付、接客、整備説明 ■重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネル)、故障診断、故障探求 ■見積書・請求書作成、メーカー保証申請
施工管理(分譲住宅)
■同社にて、分譲住宅・注文請負の住宅建築における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 営業、設計、施工、用地仕入れの4人でチームを組み、自社で仕入れた土地に一棟一棟ゼロから企画していただきます。 ※建売り住宅ですが、パッケージは一切ありません。一般の分譲住宅よりも難易度があがりますが、その分施工管理のやりがいもあり、スキルアップできます。 ・案件:木造戸建て住宅(分譲住宅が中心となり、一部注文住宅もあります。) ・案件金額:2,000万円~4,000万円 ・工期:3ヶ月程度 ・担当案件数:年間平均30棟程度 ・残業時間:月平均20~30時間程度 物件例 http://san-a.com/works/ 【仕事の流れ】 施工管理・用地仕入れ・設計・販売でプロジェクトチームを結成→現地視察、企画のアイデア出し→プランの作成(設計がラフプランを作成しますがメンバー同士で共有し、改善点を話し合いを行います)→着工→竣工
建築営業
■工場、倉庫、福祉施設、商業施設などを中心とした、建設工事の受注営業を担当していただきます。 社内の各部署と連携を取りながら、顧客のニーズに合った提案を行い、受注に繋げていきます。 【具体的には】 ・主に民間発注工事の営業担当 ・エリアは埼玉県内が中心 【エリア】 埼玉県全域/東京都下(23 区西部・西東京市他) 【 案件 】1億円~20億円の新築工事及び改修工事が中心 (2億円~5億円の案件がメイン) 【 営業先 】地元有力企業、金融機関、メーカー等施設所有の企業等。開発会社や商業施設運営会社等が保有する土地をもとに施工依頼が来たり、設計事務所から建築案件の紹介をもらうこともあります。 【 施工案件の実績 】 特別養護老人ホーム新築(東久留米市) )/ 工場・事務所新築(立川市) )/ 倉庫新築(日高市) )/ 工場大規模改修増築工事(狭山市) )/ 銀行店舗新築(東松山市) )/ その他公共工事(2千万円~6億円)も多く受注しています。
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物流センターの設備保全業務
■設備故障を未然に防ぎ、常に最高のパフォーマンスを維持できる設備保全活動をご担当いただきます。 【主な業務内容】 ■新センターの立ち上げ準備 ・保全業務を始めるために必要な作業場所の環境整備 (工具や予備品の保管場所設置) ■保全業務の計画・管理 ・設定した点検基準書や標準作業書をもとに、点検・整備・修繕を実施する ・計画通りに点検が進むよう進捗管理をおこなう ■作業管理と安全管理 ・保全業務全般について、作業手順に基づいて複数名の作業者へ作業指示をおこなう ・作業に関連する方が安全に作業ができるよう安全管理をおこなう ■故障分析と再発防止対策の実施 ・故障への対応や故障分析、対策起案から実行・検証までをおこない、 再発防止を実行 ■業務改善 ・作業工数の削減につながる作業改善提案や、自社でできる仕事の領域を増やす 「内製化」に取り組み、より稼働率の高い設備に変化させる 【主な設備】 立体自動倉庫(軌道搬送台車含む)、シャトル式自動倉庫(顧客ごとに商品を荷合わせする設備)、チェーンコンベヤ、 ベルトコンベア、垂直搬送機、AGV、フォークリフト、デパレタイズロボット、製缶機/封函機など
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フロント
■欧州車の販売接客を中心としたフロントの仕事です。 プジョーの担当になります。 【具体的には】 ・新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ・受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング ・メカニックと連携しての故障判断 ・修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ・見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡 ・請求書の発行、入金確認 ※スキル・意欲に応じて下記業務にも携わって頂きます。 ・フロント職の業務フローの構築(メカニックとの連携工程の確認、受注量とメカニック工数の調整)
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サービスエンジニア
■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査(乗用車の車検のようなものです) ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 ※業務状況によっては外部に委託します ※修理経験のある案件を振り分けるのでご安心ください ※営業所の人数、時期によって台数は異なりますが、余裕を持って業務に取り組める作業です。
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注文住宅の設計
■注文住宅の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 契約後の顧客と、営業が作成したプラン図を基に打ち合わせ・詳細設計作成業務。 基本設計・実施設計は設計事務所へ委託しており、設計事務所の指導及び管理や各種確認申請業務も担当いただきます。 現場に行くことは基本なく、年間数10件の案件を手掛けていただきます。 【働き方】 休日:水曜・土曜もしくは水曜・日曜 残業時間:20時間程度です。
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サービスエンジニア
■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査(乗用車の車検のようなものです) ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 ※業務状況によっては外部に委託します ※修理経験のある案件を振り分けるのでご安心ください ※営業所の人数、時期によって台数は異なりますが、余裕を持って業務に取り組める作業です。
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