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■フューチャーグループの持つSI案件の設計、構築、保守・運用をご担当いただきます。 【具体的には】 ・クラウド、ネットワーク、サーバーなど垣根ない業務 └ミドルウェア含めたアーキテクチャ提案、設計、構築 └ネットワーク・システム基盤に関わる提案・設計、構築 ・顧客接続環境の構築、維持管理 【ポジションの魅力】 ・売上高Max1000億円以上～Min100億円以上の顧客と直接折衝をしていただき、中長期スパンでの技術支援が可能 ・インダストリーカットが無い組織体制を築いているため、30業界以上の案件に希望に応じて参画可能 ・上記に伴い、多様なキャリアパスを描くことができる 例：マネジメント・スペシャリスト・フェーズ／業界特化型等
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製造業界においてトップクラスの技術サービス事業を展開する同社において充実した研修を通し専門的な技術を身に付け、大手メーカーと共に日本のモノづくりを支えるエンジニアポジションをご担当いただきます。 【具体的には】 ■自動車・各種製造装置・ロボット・家電製品などのプロジェクトで、設備保全エンジニアをご担当いただきます。 ■業務遂行に必要な知識は、プロジェクト配属前・配属中に、自社保有の研修センターやテクニカルセンターの専任講師が研修を行いますので、安心して就業することが可能です。 また、適性やキャリアプランに応じて、個人毎に必要な研修を行いますので、生産技術職や設計職などへキャリアアップしていくことも可能です。
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業務システム開発、アプリケーション開発などITエンジニアとして活躍して頂きます。 ご希望やご経験、今後のキャリアプランを踏まえて配属案件を決定いたします。 【プロジェクト事例】 ■業務系システム開発設計～保守・運用 ■眼科向け電子カルテシステム開発 ■NAVIアプリのカスタマイズ ■ライン操業システムの小規模改造 ■製造業向けSAP導入、SD／MMシステムテスト実施 ※クライアントの業界は幅広いですが、元々製造業を支援するビジネスを行っていたことから、 モノづくり業界との繋がりが深いです。直近では金融業界のクライアントも増えています。
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製造業界においてトップクラスの技術サービス事業を展開する同社において充実した研修を通し専門的な技術を身に付け、大手メーカーと共に日本のモノづくりを支えるエンジニアポジションをご担当いただきます。 【具体的には】 ■自動車・各種製造装置・ロボット・家電製品などのプロジェクトで、フィールドエンジニアをご担当いただきます。 ■業務遂行に必要な知識は、プロジェクト配属前・配属中に、自社保有の研修センターやテクニカルセンターの専任講師が研修を行いますので、安心して就業することが可能です。 また、適性やキャリアプランに応じて、個人毎に必要な研修を行いますので、生産技術職や設備保全職などへキャリアアップしていくことも可能です。
■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・お客様の現場での修理対応/メーカーへの連絡 ※業務状況によっては外部に委託します ※修理経験のある案件を振り分けるのでご安心ください ＜働く環境＞ 貸し出す前の点検／1台10分程度／1日5台程度 貸し出し後の点検／1台30分～1台程度／1日3台程度 ※営業所の人数、時期によって台数は異なりますが、余裕を持って業務に取り組める作業です。
■注文住宅の建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・設計図や見積もり書をもとに工程作成 ・工事業者・資材の手配（品質・原価管理） ・スケジュール管理（工程管理） ・現場で働く職人たちの安全管理業務全般、資材の簡単な運搬 ・現場状況の確認 ・既存顧客(個人)への提案・フォローなど ・工期：平均90日（3ヶ月） ・企業の年間着工棟数：7～15棟程 ※同時並行で1～2棟ご担当いただくスケジュール感です。 ・エリア：川越市周辺の現場がほとんどです。 ・残業時間：20～25時間 ※自家用車での通勤も可能です ※直行直帰も可能です
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■同社にて、モバイルエンジニアとして従事頂きます。 様々なプロジェクトがございますので、 ご経験内容を加味してプロジェクト先は決定いたします。 <プロジェクト事例> ・某エネルギー系案件（Flutter） ユーザー1000万人ほどのコンシューマー向けのアプリをインフラ〜フロントまで一手に引き受け、 今後のユーザー拡大に耐えるための性能改善や、ユーザー拡大のための様々な新規機能の提案や開発を行っています。 UI/UXの検討・提案から関わることができるため、ユーザーと距離の近いところで仕事が可能です。 社内では15〜20名ほどが関わる大型案件となります！ <特徴> ◎プライム案件多数！ グループ会社・SHIFTからの紹介等を通して案件を獲得。 数億円規模のビッグプロジェクトにも多数参画中。 やりがいを持って業務に取り組める環境です。 ◎最先端の技術を取り入れることが可能です。 ◎多種多様な業界！ 金融業界に強みを持っておりましたが、近年はプライム案件増加により携わる業界は多種多様です。 ご経歴や知識を活かしていただく事はもちろん、チャレンジンが可能です。 ◎ストリスフリーな環境をできる限り提供 ストレスを感じない環境を整えているのも当社の特徴の一つ。エンジニアファーストである私たちにとって、PCはとても重要な道具だと考えており、Macやデュアルモニタ、他にも必要なソフト・ツールなど、社員の希望にできる限り柔軟に対応します。開発標準PCのメモリは最低32GB以上。 一人ひとりのエンジニアが求めるスペックを優先して環境面を整えます。品質・生産性の最大化確保はエンジニアにとって大切だと考えています。 リモート勤務も可能です。
■商売の全ての入り口である、店舗にて小売りを経験いただきます。 豊富な品揃えの中から、顧客のニーズに合う最適なタイヤの提案から、車への取り付け作業まで総合的にお任せします。 ※SVや本部での商品管理、仕入、財務経理などから、店主として「のれん分け」による独立まで、それぞれの希望によって多彩なキャリアパスがあります。 【具体的には】 ・来店した顧客の接客 ・具体的なニーズの確認、最適なタイヤの提案・販売 ・購入したタイヤの取り付け ・その他、店舗マネジメント全般 【徹底した心ある接客が当社の真髄】 量販店では成し得ない、きめ細やかなサービスが同社の強み。顧客の希望や実際の使用用途などを確認しながら、会話を通じて、顧客自身も気付いていない潜在的なニーズを引出し、より充実したカーライフを楽しめるようサポートしています。 また、販売からタイヤの取り付けまで一貫して行うのも、顧客の信頼に応えたいから。細やかな接客技術のノウハウを吸収し、「タイヤのプロ」を目指してください。 ※残業時間は通常期は1日30分ほどです。 ※通常期：1台1Hを3～4レーンで回すイメージ
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木造住宅（注文・分譲）における建築工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■建築現場における品質・工程・予算・安全管理および施主・近隣対応 ■着工から竣工までの各種品質検査の実施および施工指導 ■常時10件程度物件を受け持ち、巡回にて監理 ■注文住宅：分譲住宅＝8：2の割合です。 ※同社ならではのユニット工法になるため、建方の際は現場で指示を行なっていただきます。 ※iPadを貸与されているため、現場直行直帰のケースがほとんどです。
■同社が請け負う飲食店、商業施設の店舗内装のコンセプト企画設計～設計監理までの一連の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・飲食店の従業員から設計のイメージを聞き取りし、予算と照らし合わせながらデザイン案を作成（Photoshop、illustratorを使用します） ・デザインイメージ完了後、意匠設計⇛実施設計⇛設計監理を行っていただきます。 ■仕事の流れ ・【ヒアリング・ご提案】先輩に付き添い、施主である店舗スタッフの要望をヒアリング。打ち合わせの実施。 ・【基本設計】打ち合わせの内容を元に、店舗デザイナーの方が主体となってデザインパースを作成しますので、先輩に倣いながら建築工事の視点から、アドバイスや課題の解消に向けて協力します ・【実施設計】方向性が決まったら、実施設計を行います。材料選定や指示書の作成を同時に行います。設備設計や構造設計などに携わったご経験のある方は、ここで充分に知識を活用して頂けます ・【現場説明会・業者選定】施工業者さんを何社か現場にお呼びし、必要な工事の説明を行います。各業社から見積もりを頂き、依頼する業者を選定します ・【着工打ち合わせ、工事開始】工事開始後は週に一回ほど現場へ出向き、監理を行います ・【完成・引き渡し】完成後に完了検査を行い、施主へ引き渡しを行います ・引き渡しから2ヶ月後に瑕疵検査を行い、建物に問題が無いか、店舗スタッフが不自由なく使用できているかなどを確認します ■働き方 ・施工管理業務なし・現場に足を運ぶのは週に1回程度 ・無理のない案件受注を行っているため、月残業は5時間前後です ・時短希望の方は相談可能 ・自家用車での通勤可能
■同社が受注する案件の建築施工管理に従事していただきます。 【具体的には】 ・案件：オフィスビル、マンション、病院、福祉施設、学校、流通倉庫、店舗、工場など ・新築：改修＝ほぼ新築 ※小規模改修工事はリニューアル事業部が担当します。 ・案件金額：３億～10億程度 ・発注者：ほぼ民間発注 ・工期：平均2年程度（1年～5年程） ・担当人数：3名※現場によって変わる場合あり ・エリア：埼玉県内全域 L現在稼働中のエリア：日高市、川越市、上尾市、川島町、吉見町、久喜市、桶川市、川口市 ※直行直帰可能 ※会議などはリモートで参加していただきます。
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■契約前のヒアリングから営業に同席し、顧客に直接プラン提案を行っていただきます。 契約の目標はありませんが、同社では家づくりの中心を担う最も重要なポジションです。 【具体的には】 ・基本設計・実施設計図面確認 ・顧客打合せ（プラン、契約図面、実施設計図面） ・敷地調査、役所調査 ・配置相談・間取り相談など ・プラン・プレゼン資料作成（グループ会社のCADセンターへの依頼業務） ※使用ソフトA‘S ・省エネ説明、重要事項説明（顧客対応） ・契約図面・確認申請図面作成（配置・平面・立面） ・確認申請業務 ・構造図面作成（JWW-CAD使用） ・ツーバイ工法企画住宅の設計業務全般 ・工事監理業務（現場と図面の整合性検査） ■企画住宅：2×4工法/注文住宅：2×６工法/ ■25坪～35坪程度 ■年間担当棟数20～30棟程度
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■同社川越ハウスヤードにて整備職としてユニットハウス・重機アタッチメントの整備・配送業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■配属拠点に合わせてユニットハウス・重機のアタッチメントいずれか、あるいは両方の整備職としての業務をご担当いただきます。 ※入社後は整備職として技術を身につけていただき、将来的には商品の提案営業等もご担当いただきます。 ＜ユニットハウス＞ ■点検・整備・修理 返却されたユニットハウスの点検・整備・修理・塗装を行い次にレンタルできる状態にします。（外部に修理を手配する場合もあり） 各拠点、1日10～15棟ほどを出荷。付属する机や椅子などの備品も一括でレンタルしている為いつでも使えるように商品の管理もご担当いただきます。 ＜重機のアタッチメント＞ ■配送・設置・回収・整備 アタッチメントを4tトラックに積み込みレンタル会社、または現場の重機に設置します。重機からアタッチメントを取り外し回収、営業所に持ち帰って点検・整備。自分たちの手で部品交換や溶接まで行います。（高難度故障の場合は集中工場へ修理を手配する場合もあり） 【現場の声を大事にする社長】 同社の社長は、現場の声を大切にする価値観をお持ちの方です。就任して年月が浅いことから、全社員を知りたいという気持ちで、2年かけて全社員との社長面談を実施しました。その中で出てきた不満や提案をもとに、積極的な採用活動、25年4月からは年間休日112日→127日（指定5日を除く）など、積極的に制度改革や仕組みづくりを行っています。 毎年拠点のリニューアルや進展出店等積極的に推進しており、まだまだ成長していきます！ 社長の想いが制度に直結する会社で、ご自身やご家族を大事にしながら働きたい方は、ぜひご受験してみませんか？
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■同社三郷営業所にて整備職としてユニットハウス・重機アタッチメントの整備・配送業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■配属拠点に合わせてユニットハウス・重機のアタッチメントいずれか、あるいは両方の整備職としての業務をご担当いただきます。 ※入社後は整備職として技術を身につけていただき、将来的には商品の提案営業等もご担当いただきます。 ＜ユニットハウス＞ ■点検・整備・修理 返却されたユニットハウスの点検・整備・修理・塗装を行い次にレンタルできる状態にします。（外部に修理を手配する場合もあり） 各拠点、1日10～15棟ほどを出荷。付属する机や椅子などの備品も一括でレンタルしている為いつでも使えるように商品の管理もご担当いただきます。 ＜重機のアタッチメント＞ ■配送・設置・回収・整備 アタッチメントを4tトラックに積み込みレンタル会社、または現場の重機に設置します。重機からアタッチメントを取り外し回収、営業所に持ち帰って点検・整備。自分たちの手で部品交換や溶接まで行います。（高難度故障の場合は集中工場へ修理を手配する場合もあり） 【現場の声を大事にする社長】 同社の社長は、現場の声を大切にする価値観をお持ちの方です。就任して年月が浅いことから、全社員を知りたいという気持ちで、2年かけて全社員との社長面談を実施しました。その中で出てきた不満や提案をもとに、積極的な採用活動、25年4月からは年間休日112日→127日（指定5日を除く）など、積極的に制度改革や仕組みづくりを行っています。 毎年拠点のリニューアルや進展出店等積極的に推進しており、まだまだ成長していきます！ 社長の想いが制度に直結する会社で、ご自身やご家族を大事にしながら働きたい方は、ぜひご受験してみませんか？
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二輪商品開発部門にて、電動・電装システムの研究開発および商品開発におけるマネジメント業務を担当いただきます。 【具体的には】制御システム構築領域のご経験（モビリティ業界以外も可能）をもとに、電動二輪モビリティに関する下記業務をご担当いただきます。 ●開発チームのパフォーマンス最大化 - プロジェクト進捗管理（開発スケジュールの評価、難易度の評価） - チーム内外のコミュニケーションを促進するための施策策定と実行 - 全体方針や開発者の意向に応じたリソースマネジメント ●技術的課題の解決及び支援 - 内製開発やサプライヤー開発管理等の技術的マネジメント業務 - 同社内部門横断でのステークホルダーとのコミュニケーション - 課題解決のために必要であれば自ら判断して開発者として手を動かすこともあります。 【ポジションの魅力・面白み】 ●管理職、マネジメントという立場でありながらも、技術領域で製品開発に携わるエンジニアとしてキャリアを描くことができます。 ●EV／コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』を提供するという命題を掲げ、二輪車世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ●世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ●同社の四輪事業と比較すると二輪は少数精鋭組織で研究開発を行っているため、裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れ技術者としての知識・経験磨くことができます。
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■土木エンジニア業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工務・現場管理・品質・安全管理・予算管理など ※全国各地の案件を担当。経験者は海外案件を担当することも可能です。 ■実績：携帯基地局・太陽光事業関連工事・高速道路橋工事など ■案件について：大手企業のレベルの高い案件を受注しています。現在は造成工事や耐震補強工事をメインに担当しています。 ■エリア：岡山県内にとどまらず北海道～九州まで全国の案件がございますが、就業エリアについては、ご希望に添える可能性がございますので、 弊社コンサルタントもしくは、面接いずれでもご相談可能ですので、お気軽にご相談いただけますと幸いです。 ■働き方：工期は平均1～2年のベースが多く、案件は大型案件の場合、6カ月～3年程度。出張での勤務となります。
製造業界の顧客を中心に、EPMの導入・開発・保守プロジェクトに携わって頂きます。 【具体的には】 ・製造業における課題発見、解決案の提案 ・EPM導入、他システムとの連携の提案 ※主要サービス「Anaplan」「Tagetik」「Board」 ■未経験の方でも、入社後1か月の研修で初級の認定資格などを取得いただき、すぐに案件参画が可能です。 ■プライム案件でのPM領域・コンサル領域の業務もございますので、先々のキャリアが頭打ちになることはありません。 【プロジェクト内容※一例です※】 ・品目別原価計算による収益の見える化：原価管理システムの予実分析及び改善アクション立案支援 ・生産性向上：レガシーとなっているシステムのリプレースプロジェクト ・製販一体となった機会損失防止：S&OP、PSIにおけるシームレスなデータ連携による製造と販売、物流までを含めたトータルプロフィットの向上
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■RC造のマンションの建築施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■基本的に埼玉県もしくは東京都内（一部、神奈川県・千葉県）の現場で就業していただきます。 ■工事金額：1億～2億円（現場所長＋若手社員1人の体制で現場を担当しています。） ■残業はほぼなくワークライフバランスを重視したい方にオススメです。 ■現場近くに現場事務所があり、 現場への直行・直帰で勤務していただきます。 ■車・バイク通勤可です。
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■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム＝班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目（22歳）：417万、4年目（24歳）：497万、6年目（26歳）：543万（全て残業40時間込み）と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度（繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生） ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています（昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり）。
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■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム＝班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目（22歳）：417万、4年目（24歳）：497万、6年目（26歳）：543万（全て残業40時間込み）と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度（繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生） ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています（昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり）。
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プロジェクトマネジメントに関するコンサルティング業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトマネジャーとして意志決定／PJ成功に向けたリード ・顧客先のプロジェクト成功に必要な各種マネジメント支援（PM代行／支援等） ・PMBOKベースでプロジェクトの可視化 ・アカウントマネジメント業務 等 ※「PJ推進コンサルタント」は同社独自の職種名ですが、職務内容としては一般的なプロジェクトマネジャーに該当するポジションです。
IT基盤導入のプロジェクトマネジメントに関するコンサルティング業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客先のプロジェクト成功に必要な各種マネジメント支援 ・PMBOKベースでプロジェクトの可視化 ・プロジェクトマネジャーの意志決定を支援/参謀役 【業務詳細】 各種IT基盤プロジェクトにおけるPMOコンサルタントとして、プロジェクトマネジメント（PM）またはプロジェクトマネジメントオフィス（PMO）業務を担当していただきます。 ・IT基盤案件の提案および構築におけるPM／PMO業務 ・顧客の営業やエンジニアと連携し、プロジェクトの遂行を支援 ・社員代替のリーダーとして、提案・構築案件の進行管理およびプロジェクト管理業務を実施 ・提案プロジェクト、構築プロジェクトの作業規模に応じた社内外要員のチーミング ・エンドユーザーの開発部門や他システム部門との折衝・調整 ・ベンダー統括およびプロジェクト管理業務 ・プリセールス業務（尚可） 【働く環境】 ご参画いただくプロジェクトは、正社員コンサルとフリーランスコンサルの組合せのハイブリッド体制での支援が多いです。 同社はプロフェッショナルなフリーランスコンサルやITエンジニアと案件をマッチングする「HighPerformer」というプラットフォームを運営しています。 主に大手企業に対してIT戦略、システム開発PJTにおける一通りのマネジメント支援、管理支援(PMO)等、顧客の事業に大きく影響するフェーズに関わります。
金融系プロジェクトマネジメントに関する以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・コンサルティング業務 ・システム開発業務支援（ベンダー管理等、自らプログラミングは不要） 【業務内容】 ・顧客開発管理プロセスに則り、各種システム保守拡張・開発案件における案件管理・推進 【業務詳細】 ・リーダーとして、開発案件の上流工程とプロジェクトマネジメント業務を担当 ・システム企画・要件定義・システムテスト等の上流工程を担当 ・設計・製造・テストのプロジェクト管理を担当 ・基盤更改関連(EOSL)、法改正・規制に伴う対応、ユーザー部門リクエスト対応 ・ユーザー部門や他システム部門との折衝・調整 ・ベンダー統括などのプロジェクトマネジメント業務
金融系プロジェクトマネジメントに関する以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・コンサルティング業務 ・システム開発業務支援（ベンダー管理等、自らプログラミングは不要） 【業務内容】 ・顧客開発管理プロセスに則り、各種システム保守拡張・開発案件における案件管理・推進 【業務詳細】 ・リーダーとして、開発案件の上流工程とプロジェクトマネジメント業務を担当 ・システム企画・要件定義・システムテスト等の上流工程を担当 ・設計・製造・テストのプロジェクト管理を担当 ・基盤更改関連(EOSL)、法改正・規制に伴う対応、ユーザー部門リクエスト対応 ・ユーザー部門や他システム部門との折衝・調整 ・ベンダー統括などのプロジェクトマネジメント業務
プロジェクトマネジメントに関するコンサルティング業務をご担当いただきます。 【具体的には】 クライアント企業のプロジェクトを成功に導くため、ご経験やスキルに応じ、以下の業務をPM/PMOとしてご担当いただきます。 ・プロジェクトマネジャーの意志決定を支援／参謀役 ・アカウントマネジメント業務 ・プロジェクトの進捗・課題・リスク管理 ・ステークホルダーとの調整・報告資料の作成 ・会議のファシリテーション、議事録作成 ・プロジェクトガバナンスの整備支援 ・各種ドキュメントの標準化、テンプレート作成 ・プロジェクト全体の品質・生産性向上に向けた提案・実行 ※配属先は大手企業のDX推進、基幹システム刷新、業務改革プロジェクトなど多岐にわたります。
プロジェクトマネジメントに関するコンサルティング業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ご経験やスキルに応じ、以下の業務をPM／PMOとしてご担当いただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトマネジャーの意志決定を支援／参謀役 ・アカウントマネジメント業務 ・プロジェクトの進捗・課題・リスク管理 ・ステークホルダーとの調整・報告資料の作成 ・会議のファシリテーション、議事録作成 ・プロジェクトガバナンスの整備支援 ・各種ドキュメントの標準化、テンプレート作成 ・プロジェクト全体の品質・生産性向上に向けた提案・実行 ※配属先は大手企業のDX推進、基幹システム刷新、業務改革プロジェクトなど多岐にわたります。
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■同社が販売した業務用清掃機器等のメンテナンス職を担当していただきます。 【具体的には】 ■営業が引き揚げてきた業務用清掃機器のメンテナンス、点検（予防保全を含む）、整備（重整備を含む）、故障診断等 ■整備完了後、営業への完了報告 高圧洗浄機などの小型機器から、エンジンを積んだ搭乗式の大型機器まで、多種多様な200種類以上の清掃・洗浄機器を扱います。 各機種ともパーツリストや故障傾向、修理手順などのノウハウが確立されている、かつ技術部門へすぐに質問ができる社内システムが整っており、技術部門や先輩への質問をしながらメンテナンス業務ができ、未経験の方でも安心です。 ※休日・夜勤の急な呼び出しは原則ありません。 ※平均残業時間は月20時間程度と少なめで、お子さんの発熱など緊急時の早退事例もあり、家庭環境への理解がある職場です。 【整備士は整備業務に集中できる環境】 ■営業スタッフと整備スタッフの業務が明確に分かれており、営業スタッフが基本的に顧客対応を担当します。そのため、整備士は整備業務に専念でき、顧客対応の負担は一切ありません。サービスエンジニアが休日に電話が入り急な出勤が発生することもなく、代替機を用意して営業スタッフが対応するなど、休暇はしっかり休める体制です。 【整備士経験を存分に活かせる分野】 ■業務用清掃機器の整備は、エンジンや機械機構、電気系統トラブル時の部品交換、オイル・フィルター・消耗品の交換、重要保安部品の点検など、自動車整備と共通する作業が多く含まれます。 そのため、整備経験を活かすことができ、未経験者でも早期に技術を習得可能です。
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理／点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理／点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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和菓子（どら焼き、おはぎ、大福、わらび餅等）の品質保証業務から、商品安全システムの構築、部門マネジメント等をご担当いただきます。 【具体的には】 ■商品の原材料表示作成／栄養成分計算 ■使用する原材料に関わる必要資料の入手管理 ■PCでの取引先指定の商品規格書作成 ■官公庁への問い合わせ・確認 ■廃棄物管理に関する知識と対応 ■クレーム対応 ■現場運用する帳票類の作成（新商品毎に作成・修正） ■使用する原材料の期限設定 ■生産した商品に対する期限設定 ■HACCPやISOに対する取り組み ※記業務内容の中でも、特に食品安全システムの構築（HACCP／FSSC22000等）を期待されているポジションです。
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■法人営業として、業務上の問題解決やDX促進、コミュニケーション活性化などの提案活動をします。 【具体的には】 ■複合機の維持安定化を図りながら、顧客の業務改善に向け、自社の複合機、プリンター、ソフトウェアだけでなく、「他社ソリューション」も含めご提案します。「モノ」からの発想ではなく、「モノ＋コト」「マルチベンダー」による無限大のソリューション提案が可能です。 ■顧客の取り巻く環境やIR情報、顧客の声から本質的な課題仮説を立案、仮説検証のためにアプローチ ■顧客と課題が共有され検討合意となり次第、課題への改善策提案に向け社内のエンジニアや専門営業をリードしながらチーム運営 ■顧客の現状調査、提案、サービス提供、フォロー 【担当業界例】メーカー、金融、文教、流通サービス、医療、公共市場（中央省庁・自治体・国立大学）等 【営業スタイル】既存（8割）新規（2割） 【業務の流れ】現状分析と課題仮説立案→現状把握→ヒヤリング、調査分析→提案・見積もり→契約→導入後の保守管理・フォロー 【働き方】 残業時間：20-30時間/月※自社でもオフィスDX化による業務改革、営業プロセス効率化、働き方改革に取り組んでいます。リモートワーク・サテライトオフィス利用など、状況に応じて柔軟な働き方ができる環境です。 【実際の提案例】※メーカーの事例 ・熟練工の作業ノウハウの解析、紙の生産日報のデジタル化、旧式機械のIoT化（旧式設備の稼働状態の監視）、サイバー攻撃対策の強化、セキュアな技術情報の共有、設備保全の遠隔指導の導入、CADの3次元化（3DCADの活用）、検図業務（図面差分チェック）の簡素化、取引先との契約書締結のデジタル化、経費精算のデジタル化、等
【業務内容】 自社サイト「トラッカーズ」オークションへ出品予定の大型車両（中古車）に対し、訪問にて1台1台検査していただきます。 ※訪問先：大型車保有の運送会社がメインです。 ※通勤：ご自宅から社用車にて直行直帰の働き方です。 【具体的には】 車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、事故歴、塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態を確認していただきます。 確認後、規定の状態表に査定結果を記入します。現物の写真を撮り、撮影した画像と状態表を提出し、完了報告を行います。 ・1週間に約20台／人を担当します。査定場所は首都圏が中心となりますが、日帰りの範囲で遠方（山梨県など）へ訪問いただく場合も稀にあります。 ※1台につき1時間～1時間30分 ※1日3～5拠点訪問目安 ※極力、自宅から近いエリアの割当て ※基本的には、9:00～18:00外出（17:00頃に査定業務終了、その後状態表記入などの作業） ・査定の特徴 検査する車両はオンラインオークションで出品されるため、顧客が現車確認が出来ない中でも安心して購入できるよう、状態表に正しく車両の状態を記載していく必要があります。 そのため「事実を正確に」記載・表現していく力がより求められます。事実と仮説を分けながら、必要な情報を記載していく力を磨いていく点は同社の査定員の特徴です。 ・査定スキルを磨き、将来の独立も目指せる仕事 現在、海外市場における国産トラックの評価が急上昇しており、それに伴い査定スキルの需要も増加しています。 同社では、この査定スキルを基礎から学び、身に付けることが可能です。 将来的には、このスキルを活かして独立し、年収1000万円以上を目指すキャリアパスも描けます。
■乗用車班と大型車班に分かれ、車両の整備業務をお任せします。 【具体的には】 一般整備、定期点検、車検整備、重整備、故障診断など ※乗用車は1人、大型車班は2人1組での作業が中心です。 【整備割合と取り扱い車種】 車検台数：年間1,100台（月約100台） 自社保有の大型・中型トラック、リース車両・商用車、一般顧客の車など 整備割合：トラック・バス 7割、乗用車・軽自動車 3割 その他：重整備（エンジン載せ替え、ミッション交換など）は一般整備の約3割 【残業ほぼゼロ！17:30退勤を徹底】 「疲れを翌日に残すとミスや怪我に繋がる」という社長の考えから、残業は月平均でほぼゼロ（30分未満）を実現しています。前日の夕方に翌日の作業工程を確定させるため、突発対応がありません。しかも「◯分で仕上げろ」といった時間制限に追われることもなく、就業時間の使い方の裁量大きく働くことができます。 【冷房完備！現場への惜しみない投資】 現場環境の改善に非常に積極的な社長です。2,000万円を投じて大型クーラー5台や遮熱シートを導入し、夏場の暑さを解消しました。工具についても「作業が楽になり効率が上がるなら」と、金に糸目をつけず最新のものを揃えており、職人が働きやすい環境を整えています。 【家賃3万円の社宅＆ランチ補助で生活安定】 グループ会社所有の単身用アパートに、会社補助により実費月3万円で入居可能です（敷金・礼金なし）。また、550円の仕出し弁当を1食200円で食べられる補助もあり、生活コストを抑えて可処分所得をしっかり確保できる点が魅力です。 【高水準の給与と安定の経営基盤】 モデル年収は25歳400万円、35歳480万円で、将来的には600万円以上を目指せる環境です。運送や観光、不動産などを営むグループの安定基盤があり、法人顧客がメインのため仕事量も非常に安定しています。
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■主に医療機器および産業機器の設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・医療機器・産業機器の機械設計（部品構造・詳細設計） ・CAD／2D図面、3Dモデリングを使った設計（AutoCAD等） ・ カスタマイズ設計：顧客の仕様をヒアリングして設計反映、営業同行や直接依頼を受ける場合あり ・試作・評価・設計修正（図面チェック・強度・機能検証など） ・ 製造部門との設計変更対応・加工性・コストを意識した設計改善 ※将来的に設計企画（構想設計）や製品開発の上流工程も担っていただく可能性があります。 ■ポジションの魅力 コンポーネント設計から入って、将来的には企画設計・構想設計も担当できるキャリアパスを描くことができ、設計者として成長を実感できる環境が整っています。 医療機器・産業機器の設計案件が多数あり、品質・精度が要求される環境下において、技術力を磨き、顧客からの仕様を反映して設計する機会が多く、 「ものづくり」の上流から下流まで関わることで、自分の設計成果が形となるやりがいや手触り感が得られます。
【職務内容】 ■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当していただきます。 また、同社では40時間分の固定残業代が支給されますが、実際の残業時間は月10〜20時間程度です。 【具体的には】 ■機械の入庫・出庫点検 ■故障機械や車両の修理 ■各機械の法定点検・月例点検 ■出張点検 ■来客対応 【取り扱う機材について】 ワキタのグループ会社入りを果たして以来、提案の幅を広げるため、より多くの機材をレンタルできるように努めています。これは、顧客の多様なニーズに応えるという、同社の顧客志向を反映した取り組みです。
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■顧客システムのJ-SOX内部統制における支援担当者（東京出張週1～2回あり、当該以外はテレワーク可）または、システム監査に伴う内部統制や報告書作成ができる担当者を募集します。（仙台勤務） ※PJ終了後はSEとして勤務する可能性があります。 【具体的には】 顧客システムおけるJ-SOX内部統制の支援作業を顧客と一緒に推進していただく業務を想定 ◯範囲：IT全体統制、IT業務処理統制、IT全般統制 または、同社開発中の財務会計システムのシステム監査の観点におけるドキュメント整理やチェック等の支援作業を想定 【プロジェクト例】 ・J-SOX内部統制を理解し、統制業務およびそれらのサポート支援 ・統制業務に伴う報告書等の作成 ・システム監査の観点で必要なドキュメント類の整理や準備のサポート支援 ・内部統制記述書や報告書等の作成作業
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〇化学・バイオ系エンジニアとして、研究開発、工程設計などの業務を担当していただきます。 具体的には下記業務のいずれかを担当いただきます。 ・有機化合物の合成、構造解析／NMR、IRなど ・無機材料の表面解析、組成解析／SEM、TEM、XRDなど ・各種の理化学試験／HPLC、GCなど ・試作品の配合、塗布、調製、粘度、酸価の評価 ・スケールアップ、プロセス設計 ※入社後はあなたの希望や興味を最⼤限考慮し、最適なプロジェクトのご紹介があります。 【プロジェクト、案件事例】 ・医療用医薬品の研究･開発 ・化粧品の研究開発 ・遺伝子の抽出、増幅、シークエンス など ※常時600件のプロジェクトがあるため、希望や興味を叶えられる環境があります。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・最先端技術の研究もあるなど、専門性を活かし研究スタッフとしてレベルアップすることができます。 ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。 ・社内規則や仕事の進め方など、基礎から学べる⼊社時研修からスタートし、あなたが希望する分野へ進むために豊富なスキル研修で継続的にスキルアップをサポートしていきます。 ・カウンセリングサービスやキャリアサポート、資格取得支援も充実しているため、年齢と経験に応じて確かなキャリアを積み重ねていくことが可能です。
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■キユーピーグループ各社の工場などで使われるフォークリフトのメンテナンス（整備、修理、点検）を担当して頂きます。 【具体的には】 ■各種メンテナンス（整備、修理、点検） ※1日の平均対応台数：1台～15台前後 ※1日に周る拠点数：1拠点～4拠点程度 【月平均残業時間】 入社後、1年～2年程度は10時間程度です。 仕事に慣れてくると徐々に残業時間が増え、平均残業時間は20時間です。 【副業も可能な働き方】 本業が支障が出ない程度であれば会社に申告することを条件に副業が可能です。 休みの日に知り合いの会社で働くなど副業をしているスタッフも在籍しております。 【中途入社比率】 中途入社率は90％以上とほとんどの社員が中途でご入社されています。 また、勤続10年以上の社員が多数在籍しているため、働きやすい環境が整っています。
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■仙台・盛岡に在住しながらNTTデータグループの首都圏案件にて、リモート開発を行います。仙台・盛岡の両拠点はラボ化を目指しており、NTTデータグループより安定的・継続的に案件が確保されます。中期的には複数のプロジェクトを受託することにより、多様な業務や開発手法を経験することができます。 首都圏在住期間も、仙台・盛岡への出張があります。 【具体的には】 アプリケーション開発 (要件定義)基本設計・詳細設計 製造・試験・維持保守 インフラ構築 仮想基盤・ネットワーク 設計～構築試験・維持保守 【プロジェクト例】 NTTデータグループの開発標準に基づく、アプリケーション開発またはインフラ構築に従事していただきます。 これまでのご経験や入社後の実績により、プロジェクトリーダやマネージャとしてのキャリアアップもできます。 【開発環境】 開発言語 言語：java、ASP.net、Access 活かせる経験、スキル:PKI、ICカード（Type-B） 開発環境 OS：Windows、Linux、VMWare DB：Oracle、postgreSQL
■ベルトコンベヤ部品（ローラやプーリ等）で業界トップのシェア（約50％）を誇る同社の工場にて、生産管理等を担当頂きます。 【具体的には】 ■生産管理業務：自社工場で製造する製品の生産管理・納期管理など ■出荷業務：送付状の作成、自社システムでの処理、製品の実寸法の確認、検査証の発行、製品の出荷準備など ■品質管理業務：製品の不具合確認や、合格・不合格の判断、計測器の校正など ■材料管理：材料の受け入れなど ■外注への発注業務：自社工場外での加工作業などを外注先へ発注 【製品について】 ■製鉄所やプラント、工事現場で使用されるコンベヤに用いられる部品で、業界トップシェアを誇ります。 ■同社が提供するコンベア部品の売上の多くは、様々な代理店を経由してエンドユーザーである電力、製鉄メーカー、建設現場、セメント、砕石場、リサイクル業などのお客様へ納品されます。 ■配属先工場で製造する製品（プーリ）はすべて受注製品となります。
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