■同社店舗（ボルボ・カー東名川崎）にて、ボルボ車の営業職を担当していただきます。 【具体的には】 ■来店及びインターネット問い合わせ、電話問い合わせを頂いた個人顧客に対する反響営業 ・希望及び予算のヒアリング ・その他、各種ビジネス、新聞・時事問題、流行などに関する会話 ・希望、予算、計画に見合ったショールーム内の車種を提案 ・自動車の特徴、推奨点の提案、次回来店の確認 ・成約に至るまで商談、納車 ・納車後のアフターフォロー ・定期点検、車検などアフターサービスの提案
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■同社が管理するマンションのフロント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■理事会、総会などの管組合運営業務 、出納、各種報告書作成など ■担当物件数：8棟～10棟程度（ファミリーマンションが主です） ■担当地域：東京都内 ※会計担当は別に担当者がいます。 ※修繕計画は工事部が担当しますので、対応の必要はありません。 ※理事会・総会などによる休日出勤や緊急対応がありますが、休日出勤した場合には、振替休日を取得できます。 ※総合職採用となるため、将来的に他職種（マンション管理職など）へ異動となる可能性もあります。
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■神奈川県のプラント工場において、設備の検査業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・高圧ガス製造設備(主に圧力容器および配管)の検査、設備の維持管理、機器更新計画策定 ・発生する問題点の抽出と対策の立案および管理 ・検査の外注先の会社の管理監督 など 【働き方】 企業全体で残業時間を削減する方針を立て、残業時間は20時間～30時間程度です。 また、ENEOSグループの一員として、同社社員全員安全・環境・健康に対する意識を最優先に考え、業務を行なっています。 【転勤・出張】 ・転勤：なし ・出張：基本的にはありません。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当などの住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。）
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■総合職として、オフィスビル経営に係る業務および企業向けソリューションサービスの開発・提供業務等を適性に応じお任せいたします。幅広く経験し、キャリアアップを目指していただきます。 異動により職務内容の変更があります。 ※異動により職務内容の変更があります。配属部署を指定しての応募はできかねますのでご了承ください。 【具体的には】 ■プロパティマネジメント業務 ・オフィスビルの収支計画の立案、テナントとの契約交渉、外部からの新規テナント誘致に至るまでのオフィスビル経営関連業務 ・収入の拡大とコストの最適化策定 ・建物や設備の維持・管理・更新、災害時防災体制の構築、清掃・警備の業務品質管理といった管理業務全般 ・テナント執務室内のレイアウト変更といった工事業務等を通じ、テナントの活動基盤を支えます。 ■ソリューション業務 ・企業受付や研修の受託、コワーキングスペースや貸し会議室等の多様なニーズに応える施設運営等 ・企業のあらゆるビジネスシーンを支えるソリューションサービスの提供 ・イベントやセミナーの開催、各種利便サービスの提供などの新たな付加価値の提供につながるソリューションの企画、提供 ■リノベーション業務 ・特定建設業許可を受けた工事元請会社として工事提案や施工管理業務。 ・取り扱う工事は設備更新や各種リニューアルに加え、テナントの入退去工事やレイアウト変更業務。 ・建築士法にもとづく工事監理やコンストラクションマネジメント業務。 ■スタッフ業務 人事、総務、経理等の管理部門において、社内の各部門がスムーズに業務を行っていくための基盤や環境の整備にあたります。 単なる社内管理にとどまらず、会社が変革していくうえで必要な事業戦略を立案し推進していきます。
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■板金・塗装工場にて、板金士として勤務いただきます。 【具体的には】 ■板金 ・フロントと連携しての作業内容と工程の確認、外板業務、取替作業(パネル交換) ・修正機を使用してのフレーム修正(内板骨格修正・ボディ修正) ※損傷状況は小破メインの案件となります。 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
■RFの送受信機能（PA、LNA、SW、SAWフィルタ、LCフィルタ等々）をムラタの独自技術で丸ごと詰め込んだ一体化モジュールの商品開発、技術開発を行なっていただきます。プロジェクトにもよりますが、5名～10数名の規模で開発を進めていきます。 【業務例】 ・スマホをはじめとした通信機器向けRFフロントエンドモジュールの設計、及び回路技術の開発 ・SAWを核としたハイブリッドマルチプレクサの開発 ・HFSS、ADS、Cadence等を使用したシミュレーション ・RFフロントエンドモジュールを構成する各種RFキーデバイス（SAW、半導体）の評価、選定、及び協調設計技術の開発 ※携わる製品：RFモジュール、RFデバイス、半導体デバイス ※同業務は本社の京都と横浜拠点で開発しています。将来的に転勤の可能性があります。
グローバル展開に対応するため、海外現地法人への指導、支援、教育を行って頂きます。 【具体的には】 ■現地法人での施工管理指導、支援、及び現地法人からのプロジェクト管理支援要請への対応 ■プロジェクトのコスト管理、安全管理、品質管理、工程管理の指導、支援 ■現地法人への製品及び計装、自動制御技術教育の講師 ■クリティカル空調システム（infileVN）案件の設計、見積、選定、JOB処理指導、支援及び製品エンジニアリング教育 ■現地法人からの突発的な現地エンジニアリング調整支援の要請への対応（指導、支援、教育）
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■建築設備の施工管理（工程管理・予算管理・品質管理・安全管理）を担当していただきます。 【詳細】 ■担当案件：公共文化施設・商業施設・オフィスビル・医療施設・交通施設・研究開発施設（https://skk.jp/works/） ■工期は1年以内の案件がほとんどで、工事中は車での直行直帰となります。基本的に2～5名のチームで現場を担当いただきます。 ■担当エリア：神奈川 【特徴】 ■ZEBの先駆者としての実績はもちろん、東日本大震災・パリ協定・カーボン0などの業界動向により同社の市場価値は年々高まっています。 ■希望勤務地制度（支店間の転勤無し※管理職は除きますが管理職登用の辞退は可能です）があり、トップクラスの規模にも関わらずエリアを限定して勤務できます。 ■1,200名ほどの社員の3分の1は中途採用ですので、受け入れ・教育体制が整っています。
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■建築設備の施工管理（工程管理・予算管理・品質管理・安全管理）を担当していただきます。 【詳細】 ■担当案件：公共文化施設・商業施設・オフィスビル・医療施設・交通施設・研究開発施設（https://skk.jp/works/） ■工期は1年以内の案件がほとんどで、工事中は車での直行直帰となります。基本的に2～5名のチームで現場を担当いただきます。 ■担当エリア：神奈川 【特徴】 ■ZEBの先駆者としての実績はもちろん、東日本大震災・パリ協定・カーボン0などの業界動向により同社の市場価値は年々高まっています。 ■希望勤務地制度（支店間の転勤無し※管理職は除きますが管理職登用の辞退は可能です）があり、トップクラスの規模にも関わらずエリアを限定して勤務できます。 ■1,200名ほどの社員の3分の1は中途採用ですので、受け入れ・教育体制が整っています。
■同社の木造戸建て注文住宅の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■営業・設計との打ち合わせ→見積り→図面・資材・職人の手配→現場施工管理→引き渡し ■工期：1現場約3～3.5ヶ月 ■担当案件数：同時に7～8件の予定（年間担当数：25～30棟程度） ※積算・発注・配送・予算管理など、事務作業は別の専門スタッフが担当しますので現場管理に集中していただけます。 ■全国の平均残業時間：約20時間／月 ※本社サーバーとリンクした専用タブレットを導入しており、作業の効率化を実現しています。 ＜勤務地／転勤出張について＞ 全国約440拠点の中で希望地を考慮します。出張はなく転勤もほとんどありません。 ※全国型の総合職扱いになるため、転勤が全くゼロではありませんが、基本的には地域に根づいて地域の方々と関係性を構築していただきたいと考えています。 家庭の事情によるU・Iターンを歓迎しています。「地元に戻って働きたい」という方を応援しています。 支店についての詳しい所在地は以下をご覧ください。 ■参考URL：同社HP（https://www.ichijo.co.jp/guide/index.html）
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■板金・塗装工場にて、板金士として勤務いただきます。 【具体的には】 ■板金 ・フロントと連携しての作業内容と工程の確認、外板業務、取替作業(パネル交換) ・修正機を使用してのフレーム修正(内板骨格修正・ボディ修正) ※損傷状況は小破メインの案件となります。 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
■技術センターにて、設備（空調衛生）の研究を担当していただきます。 ※実際の開発テーマや取り組む内容は、書類選考後のカジュアル面談にて説明があります。 【技術センターについて】 同社の技術センターでは、建築現場での省人化・自動化、「高環境づくり」をめざし、先行研究・技術開発に取り組んでいます。 気流実験用空間と実験用熱源装置で構成され、室内環境および設備システムの評価を行う設備実験室などさまざまな施設があります。 【事例：蓄熱システム計画技術】 昼間の消費電力の抑制は社会的な要請となっており、その解決手段として注目されているのが蓄熱システムです。 夜間に冷凍機などの熱源機器を運転して温水・冷水・氷等を溜め、昼間に利用することで、昼間の空気調和などに必要な電力を削減することができます。 工場においては生産工程の冷却設備としても利用することができます。蓄熱材は水・氷・潜熱蓄熱材などが利用可能で、建物や運用の計画に応じて適切なシステムを検討後適用されます。
■自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載ECUソフトウェアに対して、検証戦略の立案、検証計画、検証項目作成、検証実施、結果分析と報告を行います。自動運転、電気自動車、コネクテッド、人工知能、ドローンなど、将来の自動車にとって重要となる領域の業務が増加しています。 ＜具体的には＞※ご経験、ご希望に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ■検証戦略立案・計画 顧客品質要求の明確化、要求品質を満たしているの確認手法の設定、検証計画や管理 ■検証項目作成・検証実施 ソフトウェアテスト技法を用いた検証項目作成や項目に沿った実行（管理） ■検証環境構築・自動化環境構築 CAN通信による各パネル開発（メーターパネルなど）HILS環境やテスト自動化環境の設計、構築、自動化スクリプト作成など
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■国内・海外ごみ焼却施設に関する見積計画、基本設計・計算、技術提案書作成業務およびエンジニアリング業務にご対応いただきます。 ＜職務内容について＞ プロジェクトの入札のため、プロセス設計部門の技術者が中心となり、他部署（装置設計、プラント設計、制御、シビル）を巻き込みながら業務を推進していただきます。 会社の方針として年に4件程度の受注獲得を考えており、そのための入札準備業務等に従事していただきます。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。）
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■ポリエチレン樹脂製造プラントにて回転機器の保全工事計画及び維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■高圧ガス製造設備及び工業所内施設 ・保全工事計画、施工管理 ・短期、中長期保全計画の策定、設備の維持管理 ・機器更新計画策定、官庁検査計画策定 ■保守対象機種 ・遠心＆往復動圧縮機＆ポンプ、樹脂用機械（押出機、ペレッター、ミキサー、ロータリーフィーダー、ドライヤー） ・歯車装置、モーター ・超高圧特殊機器（油圧駆動往復動圧縮機、大型ビッカースポンプ、特殊圧力調整弁） 等 ■トラブルシューティング ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。）
舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装（道路・橋梁・空港）、土木（宅地造成・スポーツ施設等）など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の準備工、資材・機械の手配などの工程管理、安全管理、環境管理、品質管理、予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 ＜施工実績＞ 新東名高速道路、東京国際空港（羽田空港）等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 【就業時間】 ・就業時間：営業所・出張所は08:00-17:00、本社・支店は08:30-17:30
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、機械設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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■設備の新設、改造（設備設計・計画業務） ・予算および個別計画書作成 ・費用積算 ・工程検討 ・評価 ・仕様書および報告書作成 ■トラブルシューティング（既存設備の技術的検討） ・原因分析 ・対策立案 ■新規技術の検討および導入の実行 ・新規技術調査および比較検討 ・評価 【働き方】 企業全体で残業時間を削減する方針を立てており、残業時間は20時間～30時間程度になっています。また、ENEOSのグループの一員として、同社社員全員安全・環境・健康に対する意識を最優先に考え、業務を行なっています。出張もほとんど無く働くことができます。
■同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：トンネル、シールド、橋梁、造成、鉄道関連 など ■案件規模：工期6カ月～3年／案件金額5,000万円～数10億円程度 ■案件エリア：首都圏各支店については首都圏管轄エリア内の出張が発生します。 ■URL：https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、電気・計装設備の設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における設計、工事監理業務に従事していただきます。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計までを一貫して行います。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施しています。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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■ポリエチレン樹脂製造プラントにて電気設備関連の新設・改造における設備設計、技術検討ならびに工事計画業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■受電・変電設備、電気制御機器の新設、改造（設備設計・計画業務） ・電気設備の新設・改造の基本計画の立案、工事計画の検討、費用積算・予算管理 ・工程検討・管理、評価 ・官庁申請書類作成・官庁検査対応 ・仕様書および報告書作成、社内外の関係部署との調整折衝 ■トラブルシューティング（既存設備の技術的検討） ・原因分析、対策立案 ■新規技術の検討および導入の実行 ・新規技術調査および比較検討、評価 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。）
■同社が施工した物件のアフターメンテナンスを担当していただきます。 ＜補足＞ ・案件規模は商業施設や複合マンション、公共施設となります。 ・担当エリアは首都圏を中心となり、場合により出張いただきます。 ■働き方：こちらの部署は、メンテナンスに特化した部署であり、施工して数年が経過した建物のメンテナンスや、顧客から不具合があると申し出があった際に対応します。 新築工事や大規模修繕は別部署担当し分業ができているため、残業は月20時間以下となっています。内勤と現場は半々くらいのイメージです。 基本的には土日休みですが、案件によっては土曜日は出勤となる可能性があります。その際振替休日も取得できます。(土日出勤の頻度は年に6回程度)
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■顧客先（自動車／自動車部品／家電等の大手メーカー）の開発現場で、MBDエンジニア（制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発）として開発業務に従事していただきます。 MATLAB／Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【具体的には】 ・車載ECU向けのSW開発（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト） ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務 ・通信機におけるモデルベース開発 【役割と役職】 Lv.1 現場業務（20代） Lv.2 課題発見（20代後半～30代中盤） Lv.3 課題改善（30代中盤～40代前半） Lv.4 既存ソリューション提案（30代後半～40代中盤） Lv.5 新規ソリューション提案（40代前半～50代前半） Lv.6 全体改善 【年収例】 1,000万円／テクニカルエキスパート／入社3年（月給68万円） 900万円／シニアプロフェッショナルエンジニア／入社2年（月給63万円） 800万円／チーフエンジニア／入社1年（月給53万円） 700万円／プロジェクトマネージャー／入社1年（月給46万円）
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■同社もしくは顧客先企業にてシステム開発エンジニアとしての業務を担当いただきます。自身の希望に合ったスキル構築・キャリアパスを実現させる案件を多数有しています。 【案件例】 ＜Web・オープン系システム＞ ・大手金融システム開発 ・AI関連システムやWebアプリの開発 ・Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発 ・ECサイト、ポータルサイトの開発 ＜業務系システム＞ ・顧客管理システム開発 ・医療・福祉系システム開発 ・顧客向けシステム開発・運用・保守 ＜組込制御ソフトウェア開発＞ ・車載系制御システム開発 ・IoT画像処理制御開発 ＜取引実績＞ NECソリューションイノベータ、大日本印刷、ソフトバンクモバイル、三菱スペース・ソフトウエア、富士フイルムソフトウエア、 DNP情報システム、リコーITソリューションズ、日本光電工業、トヨタ情報システム愛知、日本アイ・ビー・エム・サービス等
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■同社もしくは顧客先企業にてインフラ構築・設計エンジニアとしてネットワークやサーバの設計・構築業務を担当いただきます。自身の希望に合ったスキル構築・キャリアパスを実現させる案件を多数有しています。 【具体的には／案件例】 ■クラウドプラットフォーム（AWS、Azure、GAE）上の設計・構築 ■ネットワークインフラやセキュリティシステムの企画・提案・設計・構築 ■仮想化技術（Hyper-VやVMware）を用いたサーバ・クラウド基盤の設計・構築 ■Cisco製ネットワーク機器等を用いたLAN・WANの設計・構築 ■LTE・スマホ関連ネットワークの設計・構築 ■サーバ（Windows、Linux、HP-UX、Solaris、AIX）の設計・構築 ＜就業環境＞ ・大手企業を中心とする顧客のプロジェクトがメインとなります。プロジェクトの期間は割合として1年～5年がボリュームゾーンとなっており、数ヶ月単位の短期プロジェクトは少ないです。 ・自社研修センターにて100科目以上の研修プログラムを用意しています。スキルアップのサポート体制が充実しています。資格手当取得者には毎月上限3万円まで手当を支給。 ・全エンジニアに担当チームリーダーや担当営業が付き、希望と現状のプロジェクトの合致度のチェック、残業時間をチェックします。条件を満たさない顧客に改善を要求もし、エンジニアの就業環境の整備を徹底しています。 ・取引先の働き方改革が進み、平均残業は12.5hとなっており、短縮傾向です。 ・全国に拠点を設けており勤務地については比較的融通が利きやすい環境です。全国転勤はなく、希望に応じて県を跨いだUIターンも可能です。 ＜取引実績＞ NECソリューションイノベータ 大日本印刷 ソフトバンクモバイル 三菱スペース・ソフトウエア 富士フイルムソフトウエア DNP情報システム 等
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■同社の手掛ける木造の完全注文住宅の施工管理職（新築）を担当していただきます。 【具体的には】 設計担当より確定図面を受け取った後、業者手配、工程確認を行い、期日までに顧客の住まいを完工していただきます。 ■業務内容：職人や資材の手配・指示、着工準備以降の工事全般（工程管理等） ■案件：木造注文住宅 ■案件金額：2,000万円～4,000万円 ■案件エリア：神奈川中心に担当いただきます ※横浜北、港北、平沼、二俣川、港南台、川崎周辺 ■工期：3ヶ月程度 ■担当案件数：年間平均30棟程度 ■残業時間：月平均30～40時間程度 ※品質検査なども実施や、顧客と直接原現場でお打合せが発生することもございます。 ※水・日休みとなりますが、日曜日にお客様との祭典がありますのでその際は振り替え休日を取得していただきます。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 デジタル家電や液晶画面の開発や車載系組込みソフトウェアの設計、開発の基本設計～実装～テストを担当していただきます。 ※経験や希望により、就いていただくプロジェクト・工程を決定します。 ＜プロジェクト例＞ 自動車メーカー／次世代供給システム再構築 自動車メーカー／HV制御開発業務 機械機器：インターホン向けアプリケーションの設計・開発 官公庁：官公庁向けシステム運用保守 ■チーム制での配属9割以上 ■一次請け、二次請けが主、地場メーカー系、ユーザー系のプロジェクトへの参加が主 ■自社開発センターでの業務も可能 ＜取引実績＞ NECソリューションイノベータ、大日本印刷、ソフトバンクモバイル、三菱スペース・ソフトウエア、富士フイルムソフトウエア、 DNP情報システム、リコーITソリューションズ、日本光電工業、トヨタ情報システム愛知、日本アイ・ビー・エム・サービス等
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【職務内容】 同社が契約している全国の建設プロジェクトにおいて、施工図業務を担当していただきます。 建築、土木、電気、設備など、ご自身のこれまでの経験や希望する領域に合わせた案件への参画が可能です 。 スーパーゼネコンや大手ゼネコンを中心とした優良プロジェクトにて、上流工程のマネジメントに携わることができます 【具体的には】 建設マネジメントおよび施工管理（進捗、品質、安全、コストの管理） ・発注者、協力会社との折衝および現場の采配 ・各種書類作成、積算、設計監理業務など経験に応じて、段階的に業務の幅を広げていただけます 。 【配属先の案件】 東日本エリア内でご希望に応じて配属先が決定されます（配属後は直行直帰にて勤務可能）。 1次面接でスキル確認を行い、ご希望に合致する求人をお探ししますので自宅から通勤圏内希望などのご希望をお出しいただくことも可能です。 配属先企業事例：大成建設社、清水建設社、新菱冷熱工業社、高砂熱学工業社、関電工社、日揮社、東芝社 等 【魅力】 技術者の理想を追求できる環境 ・残業抑制や勤務地の徹底考慮など、ワークライフバランスを重視した働き方が選べます 。 段階的な研修制度（基礎・初級・中級）により、継続的にスキルを磨くことが可能です 。 国内最大級のプロジェクト数を背景に、未経験の技術領域への挑戦も支援されます 。 専任スタッフとの面談を通じ、スペシャリストやゼネラリストなど多彩なキャリアパスを描けます 。 同社では95％以上の方が派遣先で就業しておりますので、殆どの方がご希望の場所で就業されております。
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■同社が建築する分譲住宅の新築施工管理を担当していただきます。 （参考：https://ki-group.co.jp/company/design/） ※分譲住宅とはいえ、その土地の特徴に応じて1棟1棟異なる住宅を企画しており、デザイン性の高い物件を手掛けています。 ※ご経験により、木造アパートの案件をお任せする可能性もございます。 【具体的には】 ■分譲：注文＝9：1 ■工期：70～80日程度 ■担当棟数：1人あたり30～40棟／年 ■担当エリア：営業所から車で1時間～1.5時間近辺（現場には社用車で移動していただきます） ■直行直帰可能、社用車支給有り ＜就業環境＞ ・休日：土日休みが基本となります。（日曜日＋シフト休み制） ・平均残業時間：20～30時間程度／月
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■同社が手掛ける物件のリフォームプランの提案～契約～設計～工事手配～引渡し～アフターフォローまで、一貫して担当いただきます。 【具体的には】 ■セミナー・チラシ・資料請求・説明会・現場見学会等の広告媒体などから、問い合わせのあった顧客に対しての既存営業（新規飛び込み営業はなし） ■商品説明から現地調査、耐震診断、プラン提案、見積り、契約、着工から引渡しまでの現場管理 ■引き合い（問い合わせ）のあった顧客に対してプランニングから見積もり対応 ■工事開始後は現場チェック、品質チェック ■1日あたりの担当件数：4件程度 ※出張・転勤はありません
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、生産情報システムの開発業務を担当していただきます。 ※自社案件のみの対応になるため、急な出張対応など無く安定した勤務が可能です。 【具体的には】 ・担当内容：主に生産効率を含む、社内システム開発業務をご担当いただきます。 ※自身でのメンテナンスを業務を主体に行なっていただきます。 ※基本的には足柄本社にて常駐での勤務ですが、稀に現場視察含め宿泊を伴う出張があります。 ※入社後OJTを実施します。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9～13千円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33千円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度を推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくようにしており、通年で14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
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同社が受託する分譲マンションのフロント業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・管理物件への定期的な訪問、および必要に応じた改善計画の立案 ・各管理物件の理事会および総会へ出席し、会議の議事録・申し送り・各種契約書の作成 ・工事の専門部隊が主導する、大規模修繕やアフター工事の提案 ・マンション管理員の労働管理や確認・指導 ・案件：親会社である三井不動産レジデンシャル社が開発したマンションがほとんどです。一部リプレイス案件も受託しています。 ・担当棟数：約8～12棟程度 ・エリアについて：同社一都三県に支店があり、ご希望と支店状況を踏まえて配属が決定します。 支店例：新宿、国分寺、豊洲、溜池山王、三田、用賀、秋葉原、横浜、武蔵小杉、海浜幕張、浦和、柏の葉キャンパス他 【働き方について】 スーパーフレックス勤務制度（コアタイム無し）あり。 時間単位の有給休暇：年次有給休暇の一部を時間単位で取得できます フリーアドレス制：好きな席で仕事ができ、社内コミュニケーションも活性化させています
■同社が受注した土木工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工種：トンネル／港湾／道路／橋／ダム／上下水道施設／土地造成／石油基地／農業土木／都市再生 他 ・施工実績：https://www.fujita.co.jp/works/ ・業務内容：工程管理、品質管理、原価管理、安全管理、環境管理 他 ※近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきているアスベスト、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているかを管理する環境管理に力をいれています。 ※初任地は希望を考慮しますが、国内・海外全国の現場に対応いただきます。 ※既婚者で単身赴任となる場合には、月3万円程度（配属先により異なる）の単身赴任者費、月2回分の単身帰省費の支給があります。
■同社が受注した建築プロジェクトの設備施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・物件用途：マンション、オフィスビル、商業施設、生産施設 他 ・施工実績：https://www.fujita.co.jp/works/ ・業務内容：工程管理、品質管理、原価管理、安全管理、環境管理 他 ※近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきているアスベスト、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているかを管理する環境管理に力をいれています。 ※初任地は希望を考慮しますが、国内・海外全国の現場にご対応いただきます。 ※設備の役割は、建築系職員と連携し、各設備専門協力会社や各種関連部門を調整しながら、電気、衛生、空調等の設備施工を指揮管理し、設計段階において立案された設備計画を具現・現実化することや建築主の要望に基づき、意匠・構造設計や関連部門と調整連携し、建築物の電気、給排水、空調等の設備設計をまとめ上げ最適な設備計画を提案することです。
■道路舗装工事をはじめとする、土木一式工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件 道路舗装工事、上下水道工事、電線共同溝工事、外溝工事などを担当していただきます。 ※経験によって担当いただく工事は決定します。 ※国土交通省、東京都等官庁発注の案件が60％ほど、その他親会社である戸田建設発注工事が40％ほどとなっています。 ■案件規模 受注額：数百万から5～6億円規模のものまで 工期：半年から2年ほど ■担当エリア 東京、神奈川、埼玉、千葉、茨城、栃木、群馬、山梨、新潟を中心に出張が発生します。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場毎に出張にてご対応いただきます。 ・会社として1年以内の工期の場合は出張、1年以上の場合は転勤という扱いになりますが、いずれの場合も住居については全額企業負担でご用意頂けます。 ・夜勤は、現在都市部で約20％から30％程度。地方部は基本的に昼勤となります。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていただける環境があります。
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■木造の完全注文住宅を手掛ける同社にて、住宅設計職をご担当いただきます。 【具体的には】 営業職、デザイナー職が顧客の間取り・資金提案を行った後、契約後、顧客に提案するプランニング及び、デザイン業務を担当。 設計職として顧客と細かな部分を決めていき、確認申請や長期優良住宅などの申請を行います。 ・工期：3カ月程度 ・担当件数：半年で10邸～15邸程 ※土日は顧客との打ち合わせや、式典（引渡し式、地鎮祭等）があります。 ※月残業時間40時間以内であり、家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 【主な業務の流れ】 10:00～ 朝礼 10:30～ MTG （担当の顧客の進捗状況の報連相など） 12:00～ 昼食 13:00～ 顧客邸別毎の図面作成、及び建築事務所、申請機関への電話対応 19:00～ 帰社(繁忙期は21時頃迄残業する場合もあります。） ※土日は顧客との打ち合わせや、式典（引渡し式、地鎮祭等）があります。
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■同社の手掛ける木造の完全注文住宅の施工管理職（新築）を担当していただきます。 【具体的には】 設計担当より確定図面を受け取った後、業者手配、工程確認を行い、期日までに顧客の住まいを完工していただきます。 ■業務内容：職人や資材の手配・指示、着工準備以降の工事全般（工程管理等） ■案件：木造注文住宅 ■案件金額：2,000万円～4,000万円 ■案件エリア：神奈川中心に担当いただきます ※藤沢、海老名、平塚、小田原、相模原周辺 ■工期：3ヶ月程度 ■担当案件数：年間平均30棟程度 ■残業時間：月平均30～40時間程度 ※品質検査なども実施や、顧客と直接原現場でお打合せが発生することもございます。 ※水・日休みとなりますが、日曜日にお客様との祭典がありますのでその際は振り替え休日を取得していただきます。
■物流・搬送システム等の同社製品を導入している顧客先（一般製造業、物流業界向け）に対して、サービスエンジニアとして下記業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・定期点検／メンテナンス ／リニューアル提案／突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 ※実際の現場作業・監督業務だけでなく営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 ・入社後のキャリア：入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ・転勤について、3～5年に1回、同エリア部内での転勤が発生する可能性があります。 ■働き方 ・出張の頻度：エリア内の出張の可能性がございます。稀に海外出張の可能性もあります。 ・休日出勤の頻度：月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ・当番制深夜対応があります。月2～3回程度で実際夜勤となるのはそのうち１回程度の頻度です。（現場にもよるのであくまでも目安）
■同社が今まで出来なかった新しいスタイルのプロジェクトをプロジェクトマネージャとしてリードいただきます。 【具体的には】 ・DX関連プロジェクト、より複雑度の高いプロジェクトや大規模プロジェクトのマネジメント ・提案や構想策定などの上流から下流までを一気通貫でリード ・既存の組織体系に囚われず、組織横断的に協業しながらチームを牽引 ・DXオファリングをベースに顧客課題解決を図り、DXビジネスの拡大に貢献 ※前例のないor少ない新たな試みに対してもリスクを取って積極的にチャレンジしていただく風土です。
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■BMW車を中心とした輸入車（BMW、MINI）のフロント全般の仕事です。 【具体的には】 ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店いただくお客様に対して気持ちよく帰って頂けるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ＜一日の流れ＞ ・掃除等を行い、開店に向け準備 ・開店後は、顧客対応（受付／問診／症状のチェック、各種説明や案内、見積書の作成、修理完了連絡等）やメカニックへの連絡伝達 ・予定表確認、リストチェック、代車準備、部品発注等を行い、翌日の準備
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■BMW車を中心とした輸入車（BMW、MINI）のフロント全般の仕事です。 【具体的には】 ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店いただくお客様に対して気持ちよく帰って頂けるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ＜一日の流れ＞ ・掃除等を行い、開店に向け準備 ・開店後は、顧客対応（受付／問診／症状のチェック、各種説明や案内、見積書の作成、修理完了連絡等）やメカニックへの連絡伝達 ・予定表確認、リストチェック、代車準備、部品発注等を行い、翌日の準備
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■BMW車を中心とした輸入車（BMW、MINI）のフロント全般の仕事です。 【具体的には】 ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店いただくお客様に対して気持ちよく帰って頂けるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ＜一日の流れ＞ ・掃除等を行い、開店に向け準備 ・開店後は、顧客対応（受付／問診／症状のチェック、各種説明や案内、見積書の作成、修理完了連絡等）やメカニックへの連絡伝達 ・予定表確認、リストチェック、代車準備、部品発注等を行い、翌日の準備
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