■同社にて、大手ネットバンク・地域金融機関向けシステム企画／プロジェクト運営／アプリケーション設計・開発／システム設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・システム化構想策定、要件定義支援などの上流工程の推進 ・システム化提案 ・システム導入及び業務アプリケーション開発プロジェクトのマネジメント ・システム構築／アプリケーション開発 ・パブリッククラウド（AWS／Azure）へのクラウドリフト・シフト計画の策定／リスト・シフトプロジェクトの推進 ・既存システムのマイクロサービス開発 【ポジションの魅力】 ・幅広い製品／技術を用いた金融システムを上流から稼働・運用保守業務まで経験でき、キャリアを形成できます。 ・顧客に近い立場で職務を遂行することが出来、ITスキルのみならず業務スキルも蓄積できます。 ・やり遂げることで社会や地域への貢献ができ、大きな達成感も得られます。
■同社にて、大手ネットバンク・地域金融機関向けシステム企画／プロジェクト運営／アプリケーション設計・開発／システム設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・システム化構想策定、要件定義支援などの上流工程の推進 ・システム化提案 ・システム導入及び業務アプリケーション開発プロジェクトのマネジメント ・システム構築／アプリケーション開発 ・パブリッククラウド（AWS／Azure）へのクラウドリフト・シフト計画の策定／リスト・シフトプロジェクトの推進 ・既存システムのマイクロサービス開発 【ポジションの魅力】 ・幅広い製品／技術を用いた金融システムを上流から稼働・運用保守業務まで経験でき、キャリアを形成できます。 ・顧客に近い立場で職務を遂行することが出来、ITスキルのみならず業務スキルも蓄積できます。 ・やり遂げることで社会や地域への貢献ができ、大きな達成感も得られます。
■同社にて、フロントSEとして、金融会社基幹システムに対し、次期化に関わるプロジェクトのモダナイズ化含め、基盤（環境・運用）リーダを担当頂きます。また、当該領域の案件推進実績の豊富な主任技師および技師の支援のもと、業務を遂行頂きます。 【具体的には】 プロジェクトリーダーとして案件を取り纏め、スケジュールの作成、プロジェクト課題への対応、自チームのメンバー管理、他チームと調整を行いながら、要求された期日までに定められた工程を完遂いただきます。まずは2～3名規模のチームに参画いただき、半年～1年程度様子を見て別チームへのアサインが検討予定です。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・大規模システムの基盤開発経験を積むことができます。 ・顧客折衝能力、要件定義ノウハウ、基本設計経験等、高度な上流工程スキルが身につきます。 ・パブリッククラウドの実務活用を通し、先端技術習得、スキルアップができます。 業務以外でも、パブリッククラウドに関する社内ワーキンググループが存在しており、最新の活用動向等をキャッチアップできる環境です。 ・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境があります。 ・実力、経験に応じて将来的に別業種(証券、保険、産業、流通、金融・銀行)へのキャリアパスも経験可能です。
■同社にて、インフラストラクチャー、アプリケーション、データなど、組織全体に及ぶ情報リソースの分析、設計をご担当いただきます。 また、業務のプロジェクトリーダ、或いは、サブリーダとして、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行っていただきます。 【具体的には】 ・ITシステムのインフラに関する構成検討（ハードウェア／ソフトウェアメーカと連携） ・ITシステムのインフラに関する見積（概算見積、契約見積） ・ITシステムの設計／構築／試験に関するサブリーダ業務 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 民間では経験できない防衛案件ならではのシステム開発に携わることが可能です。 また、ITシステムを一気通貫（提案、見積、開発～試験、保守）で経験する事が可能なポジションです。 さらに、実際にシステムを運用される方々とも会話することが可能で、システム運用についてのノウハウも蓄積可能です。
中央省庁（安全保障関連）向け情報システムにおけるエンジニアリング業務をご担当いただきます。 システムエンジニア：衛星情報事業（システム及びサービス）の上流設計（提案）／設計開発／運用支援を担当いただきます。 【具体的には】 画像データなど大容量データを扱うシステムの提案・設計開発・運用支援（保守サービスを含む）に係わるエンジニアリングとなります。 ・画像から得られる情報と他の情報を組合わせて可視化するためのアプリケーションの開発 ・大容量データを取り扱うためのシステムの提案・設計開発・運用支援 ・衛星画像を利用したサービス事業の提案・サービス設計・運用支援 【職務詳細】 ・業務の効率化、運用に関わる総コストを削減することなどにより、技術とアーキテクチャーを発展させ、技術とデジタルの力によってもたらされる価値を高める。 ・「As Is（現状）」と「To Be（あるべき姿）」のプロセスを文書化し、「To Be」に移行するために必要な変更を提案する。 【ポジションの魅力】 ・安全保障分野で、これまで培った経験と技術にITとOT、プロダクトを組み合わせることで、顧客との協創により、新たな社会基盤の構築を目指します。 ・災害や外交問題などさまざまな状況において迅速な意思決定が求められます。 新しいセンサーやオープンソースなどデータの入手手段が増える中、データを分析、可視化して意思決定に必要な情報を顧客へ届けることで、安心・安全な社会の実現に貢献します。
■同社が受注する病院などの建築主体プロジェクトにおいて、主に機械・配管工事における工事計画・施工管理をご対応いただきます。 【具体的には】 ・工事計画、見積り業務 ・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務 ・社内外関係者との調整業務 ・残業時間：通常期の残業時間は20～30時間程度です ※計画段階は横浜本社勤務ですが、基本的には建設現場駐在、月に2回程度の出張を予定しています。 ※ご自身のご経験がある得意な領域のプラントから経験を積んでいただきます。 ※入社後2週間から1ヶ月は本社で研修となります。その後、数ヶ月、横浜本社で施工計画の立案を対応いただき、後に現場での勤務となります。
■同社が受注する病院などの建築主体プロジェクトにおいて、主に建設工事における工事計画・施工管理をご対応いただきます。 【具体的には】 ・工事計画、見積り業務 ・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務 ・社内外関係者との調整業務 ・残業時間：通常期の残業時間は20～30時間程度です ※計画段階は横浜本社勤務ですが、基本的には建設現場駐在、月に2回程度の出張を予定しています。 ※ご自身のご経験がある得意な領域のプラントから経験を積んでいただきます。 ※入社後2週間から1ヶ月は本社で研修となります。その後、数ヶ月、横浜本社で施工計画の立案を対応いただき、後に現場での勤務となります。
■同社が受注する病院などの建築主体プロジェクトにおいて、主に土木工事における工事計画・施工管理をご対応いただきます。 【具体的には】 ・工事計画、見積り業務 ・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務 ・社内外関係者との調整業務 ・残業時間：通常期の残業時間は20～30時間程度です ※計画段階は横浜本社勤務ですが、基本的には建設現場駐在、月に2回程度の出張を予定しています。 ※ご自身のご経験がある得意な領域のプラントから経験を積んでいただきます。 ※入社後2週間から1ヶ月は本社で研修となります。その後、数ヶ月、横浜本社で施工計画の立案を対応いただき、後に現場での勤務となります。
■同社が受注する病院などの建築主体プロジェクトにおいて、主に建設工事における工事計画・施工管理をご対応いただきます。 【具体的には】 ・工事計画、見積り業務 ・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務 ・社内外関係者との調整業務 ・残業時間：通常期の残業時間は20～30時間程度です ※計画段階は横浜本社勤務ですが、基本的には建設現場駐在、月に2回程度の出張を予定しています。 ※ご自身のご経験がある得意な領域のプラントから経験を積んでいただきます。 ※入社後2週間から1ヶ月は本社で研修となります。その後、数ヶ月、横浜本社で施工計画の立案を対応いただき、後に現場での勤務となります。
■同社のメンテナンス担当として静機器、配管、タンク、回転機、電気、計装等いずれかの改造・補修・整備に係る工事計画、施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・石油プラント、化学プラントなどの安全性確保、設備の信頼性維持、およびコスト管理 ・定期補修や日常保全工事全般業務 <国内駐在の有無・頻度> 年1-2回程度で駐在の可能性あり。(期間は2-6か月を想定) ※場合によっては転勤の可能性もあり。 <国内出張の有無・頻度> 年1-3回程度で出張の可能性あり。(期間は日帰り～3日間程度)
■建設工事計画／施工管理エンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 原子力プロジェクトにおいて、建設工事の工事計画・施工管理を行っていただきます。 ・工事計画、見積り業務 ・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務 ・社内外関係者との調整業務 <国内駐在の有無・頻度> 計画段階は横浜本社勤務ですが、基本的には建設現場駐在となります。 (青森・福島・茨城などは当面異動など配慮可能です。) <国内出張の有無・頻度> 基本的には建設現場駐在ですが、計画段階では月に2回程度の出張を予定しています。
■医薬、ファインケミカル分野における下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 医薬、ファインケミカル分野において、建設工事の工事計画・施工管理を行っていただきます。 ・工事計画、見積り業務 ・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務 ・社内外関係者との調整業務 <国内駐在の有無・頻度> 計画段階は横浜本社勤務ですが、基本的には建設現場駐在となります。 <国内駐在の有無・頻度> 基本的には建設現場駐在ですが、計画段階では月に2回程度の出張を予定しています。
開発部門のSEとして、システムの設計・開発（プロジェクト取り纏め、品質評価等含む）や提案活動に携わっていただきます。協力会社とともにPJ体制を構築し、官公庁等におけるシステムの開発を担当いただきます。顧客との折衝や協力会社と協力しての事業推進が多いため、コミュニケーション能力やマネジメント能力が求められます。 また、情報セキュリティ分野の技術等について幅広い知識が必要です。 【具体的には】 事業の提案、プロジェクトの立ち上げからシステムの要件定義、構築、運用フォローまでトータルで活動いただきます。 ■事業の提案： 顧客へのヒアリング等からニーズを整理、社内外の技術を用いたシステムの提案 ■プロジェクトの立ち上げ： ・開発規模／工数／構成品費用の見積 ・プロジェクト計画の策定 ■要件定義： 顧客と要件を深堀り ■設計・製造・試験： ・設計の取りまとめ ・製造・試験の取りまとめ ・成果物の品質評価 ■システム移行・運用： ・顧客の要件をもとに、移行設計／運用設計を実施 ■事業管理： ・プロジェクトの進捗状況、懸案、コスト等の管理
■厚木市にあるテクニカルセンターにて、電動車両用インバータのモータ制御開発のソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・車両設計部署、モータ設計部署と連携した上での制御仕様の検討 ・先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能の開発 ・制御パラメータのチューニングや車両での性能評価／目標性能決定 【職種の魅力】 ・日産の技術戦略“NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成す電動化技術に直結した開発業務です。 ・制御、ソフトウェア、車両通信などの最先端のメカトロ設計技術を身に着けることができます。 ・設計・試作・評価まで電動車両用ユニット開発の幅広い領域に携わることで、自らが開発したソフトウェアが最先端の電動車に搭載され、顧客に新たな運転の楽しさと高い信頼性よる安心感を与えることを実感できます。 ・常に電動車開発の最前線に立ち、自動車の進化に貢献していることを体感できます。
■厚木市にあるテクニカルセンターにて、AD／ADASにおけるソフトウェア開発を担当いただきます。 【具体的には】 自動運転システム・ボディ電装向けECUのソフトウェア実装開発。 先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発行う。 システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当する。 安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やCI/CDを活用したリリース管理、委託管理（海外サブコントラクタ）等の管理業務も業務内容に含まれる。
プロジェクトリーダとしてパートナー会社を取り纏め、各種システム構築・運用をご担当いただきます。 【具体的には】 埼玉、千葉地区の自治体に対する各種システムの提案・構築・運用を担当します。 ポジションは案件により適宜相談にはなりますが、基本的にはプロジェクトリーダとして案件を取り纏め、顧客窓口としての対応およびパートナー会社との調整の主体となります。 そのため、個人としての対応だけでなく、社内有識者等を巻き込んだ同社の代表としての対応ができるコミュニケーションスキルも重要となります。 複数チームを取り纏めるプロジェクト管理が主になりますので、同等のプロジェクトマネジメント経験があることが望ましいです。
■同社にて、AD・ADAS センサーコンポーネントエンジニアとして下記を行っていただきます。 【具体的には】 ・車両仕様や仕向け地の特徴にあわせたシステム要求を部品仕様に落とし込み ※要求分析を行い機能設計（ふるまい設計）、アーキテクチャ設計、ソフトウェア設計 ・シミュレーションを活用した性能予測などによる機能及び性能成立性の設計妥当性の検証 ・試作品の評価を行い、設計仕様の妥当性を確認 ・デジタル環境、台上装置にてシステムを再現し、設計した通りの動作を行うかの検証 ※狙いの性能の達成見通しがあるかのシステム整合確認を行います。 ・走行データの取得、取得データの解析、パラメータ適合 ・量産品質の確保のために量産工程の確認や最終ソフトウエアの確認 ※これらをコンポーネントサプライヤとの協業で取り組んでいきます。 取り扱うコンポーネントは、カメラ、レーダー、ソナー及びそれらを統合するコントローラーになります。
同社にて、下記の業務をご担当いただきます。 ＜業務内容＞ ・次期消防指令システムの商品企画、システム設計・通信機器開発の実行責任者 ・技術動向の調査 ・消防指令システム開発のプロジェクト管理 ・営業、保守サービス、生産部門等の関連部門との折衝 ・若手・中堅社員の指導育成 ＜業務の魅力＞ 情報通信部門は、同社創業からの歴史が長い事業です。 また、全社のなかでも利益率の高い部門となっています。 営業・開発・保守サービス担当部署が同一部門に集約されており、一丸となって事業を運営しています。開発にあたっては、営業・保守サービス担当部署など関連部署と打合せを行い、顧客ニーズに沿った製品開発を行います。 ＜ポジション・立場、キャリアアップイメージ＞ ・リーダー・メンバーをまとめ、消防システムハード全般の開発を推進していただきます。 ・次期消防指令システムの開発にむけ、技術動向の調査を行っていただきます。
同社にて、下記の業務をご担当いただきます。 ＜業務内容＞ 消防指令システム・無線システムのファームウェア設計開発やプロジェクト管理 ・自社開発する消防指令システム各種ハードウェア（指令台、回線トランク、制御装置など）へ組み込むファームウェアの設計・開発・試験など ・自社開発する消防無線システム各種ハードウェア（無線基地局、無線子局、制御装置など）へ組み込むファームウェアの設計・開発・試験など ＜業務の魅力＞ 顧客との仕様打合せから設計・開発・評価・導入に至るまで、システム開発全般に携わる事ができ、やり遂げた時の達成感を味わえる仕事です。 また、事業部内各部署のメンバーが横串で参加するワーキンググループ活動を活発に行っています。品質の向上に加え、ここで得たアイデアをもとに業界初の製品づくりへ取り組んでいます。 ＜ポジション・立場、キャリアアップイメージ＞ 将来的には、プロジェクトリーダー（PL）やプロジェクトマネージャー（PM）として、大規模システム開発のマネジメントを担うキャリアパスがあります。
銀行基幹系システム更改プロジェクトにおける銀行業務コンサルテーション（Fit&Gap等）、カスタマイズ要件検討、案件設計・開発をご担当いただきます。更改プロジェクトの顧客や社内関係者と連携し、OpenStage適用開発の取り纏めを行うポジションです。 【具体的には】 ・OpenStage事業戦略に基づき、OpenStage適用を推進するために、OpenStageの技術、銀行業務ノウハウ、ITプロセス（銀行基幹系システムプロジェクトの進め方、プロジェクト管理、サービス管理）を深く理解し、プロジェクト全体の管理、指導を行うとともに、アプリケーション開発を推進する。 ・プロジェクト計画および主要なマイルストーンに対するプロジェクトの進捗状況を管理し、課題、リスクに対して適切なタイミングで対策を講じる。 プロジェクトの技術的に複雑な場面で、積極的に関与して(プロジェクトを)遂行することがある。 ・各ステークホルダー（顧客、取引先、部下）と良好なコミュニケーションを図り、プロジェクトを円滑に推進し、プロジェクトの成功に貢献する。 【ポジションの魅力】 ・これまでの業務経験／キャリアを活かした業務が可能であるとともに、OpenStage事業をデファクト化する高い目標とその達成に向けたプロセスにやりがいを見出すことができます。 ・社会インフラの一つである銀行基幹システムの開発に携わることができる為、顧客業務やビジネスへの価値提供を実感しやすく、達成感を得ることができます。 ・特定顧客へのソリューション提供だけではなく、同様のソリューションや技術・経験を生かせる他の開発プロジェクトへの異動・展開も可能な為、多様な業務経験を得ることもできます。
■同社にて、金融機関向けのインターネットバンキングを軸としたソリューション開発、事業推進をご担当いただきます。インターネットバンキングを軸としたサービス拡充に向けてシステム開発／維持保守対応／システム企画・フロントエンジニアを行うチームのリーダーまたはメンバーとして、案件を推進していただきます。 【職務概要】 具体的な業務内容（一例）は以下ですが、ご志向に応じてスペシャリストをめざすことも、複数の業務を経験いただく事も可能です。 (1)プロジェクト推進を担う人材 ・金融機関からの開発案件受注に向けた顧客対応（要件・仕様の調整） ・設計・開発のマネジメント（開発部門（開発パートナー）とのコミュケーション、進捗管理） ・受入れ試験の推進／マネジメント、品質向上に向けた施策推進 ・リリース後の維持保守対応（金融機関とのフロント対応） (2)サービス企画・フロントエンジニアを担う人材 ・サービス拡充要望に応じたシステム企画（要件・仕様の調整） ・金融機関（顧客）対応 ・新サービスの顧客説明 ・制度対応、セキュリティ対応の機能検討 最近のインターネットバンキングのシステム開発の事例としては、新規サービス導入、機能改善・ユーザビリティ向上のエンハンス、システム更改、制度対応、セキュリティ機能強化等を実施しています。 将来的には事業戦略をもとに、システム開発／維持保守対応／システム企画・フロントエンジニアリングを推進していくプロジェクトリーダーとして活躍していただけることが期待されています。また、上位職をご担当いただけるような方、リーダークラスに育成したいと同社は考えています。
■同社にて、金融機関向けのインターネットバンキングを軸としたダイレクトチャネルソリューション開発、事業推進をご担当いただきます。 インターネットバンキングを軸としたサービスの基盤に関するシステム構築／維持保守SEのリーダー、メンバーとして、案件を推進していただきます。 基盤(サーバインフラ基盤、もしくはNWインフラ)SE 将来的には事業戦略をもとに、IT活用を企画し提言する方となっていただくことが同社では期待されています。 上位職をご担当いただけるような方、リーダクラスへの育成を同社は目指しています。 【具体的には】※以下、ご経験やご志向に応じてご担当いただきます。 ・システムインフラ設計におけるプロジェクト管理（品質・コスト・スケジュールの計画、管理、実行） ・顧客折衝や同社グループ内の各種調整 ・クラウド技術を用いたインフラ設計／構築 ・インフラストラクチャ目線でのシステムグランドデザイン 【ポジションの魅力】 ・金融機関向けの大規模な案件に携わることができます。 ・高可用性／高セキュリティが求められるミッションクリティカルな金融システムのクラウド化に携わり、システム設計スキルの向上が可能です。 ・設計／構築だけでなく、社内外問わず多くの人とコミュニケーションを取りながらPJを推進する形となるため、プロジェクトマネジメントスキルの向上が可能です。 ゼロから作り上げることも多く、より利用者に近い分野の事業であるため、ソリューション、サービスを自ら育てて世に送りだせることの達成感があります。
■同社の製品設計担当として、自動車用シートの設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・シート完成品、機構部品、フレーム等構成部品の設計 【募集背景】 現在、「自動車の自動化」に伴い、「車内での快適さ」がより一層求められていることから、各OEMメーカーより新たなプロジェクトを受注しております。 そのプロジェクトに対応するための増員募集となります。 【特徴】 同社では、自動車シートのTier1サプライヤーとしてOEMメーカーに直接自動車シートを納入しております。 また、自動車シートを上流から下流まで一貫して生産していることから、一部品を競合サプライヤーに納品できるという強みも持っております。 【将来性】 同社売上の半分以上を「自動車分野」が占めておりますが、近年「情報通信分野」が急激に伸びてきております。 自動車業界に依存することなく、安定した業績を記録することができる強みがあります。
■同社が今まで出来なかった新しいスタイルのプロジェクトをプロジェクトマネージャとしてリードいただきます。 【具体的には】 ・DX関連プロジェクト、より複雑度の高いプロジェクトや大規模プロジェクトのマネジメント ・提案や構想策定などの上流から下流までを一気通貫でリード ・既存の組織体系に囚われず、組織横断的に協業しながらチームを牽引 ・DXオファリングをベースに顧客課題解決を図り、DXビジネスの拡大に貢献 ※前例のないor少ない新たな試みに対してもリスクを取って積極的にチャレンジしていただく風土です。
■ソリューション・サービスの立案から開発、そして提案・拡販を通じ、実際に顧客課題の解決・価値創生を担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客への提案活動により、課題を引き出し、同本部ソリューションを中心としつつも、社内外ソリューションとの組み合わせや、新たな技術を用いた解決方法を検討、提案し、実際に実現（実現後のアフターフォロー・継続改善を含む） ■実案件を通じ、ソリューション・サービスの高付加価値化・新規創生を実施 ■ソリューション・サービス化にあたっては、自ら、そのビジネス性を判断のうえ、立ち上げ拡大 ■下記技術要素・領域に関するソリューション・サービスの高度化を実施中であり、当該領域での活躍が期待されています。 ・クラウドネイティブ（大規模クラウド、マシンラーニング・AI等の活用） ・アジャイルコーチ（リーダの補佐で複数案件） ・スマートデバイス（APP開発） ・FinTech
■各種データの検索、可視化を中心とした情報システム事業全般に係わるエンジニアリング業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・中央省庁に対して各種情報を収集・集約・提供し、地図等に可視化するシステムに係わる事業提案及びシステム構築 ・研究開発部門、製品事業部及び他社製品ベンダーと協調し、上記に係わるソリューションサービスの構成検討を推進。 ・上記に関わる計算機構成の検討と環境構築及び維持・保守 【ミッション】 システムの提案段階から参画し、プログラム開発、システム構築、試験、運用までシステムのライフサイクル全体に従事頂きます。 提案フェーズにおいては、ニーズ調査から提案書の作成に従事いただきます。 また、製造フェーズでは、プロジェクトリーダないし、サブリーダの立ち位置で、5～20名程度のプロジェクトメンバを取り纏めプロジェクトを推進できる方を募集します。 ※実際の機材設定やプログラミングは、協力会社へ発注し、開発作業を推進することになります。
■事業の提案、プロジェクトの立ち上げからシステムの要件定義、構築、運用フォローまでトータルで担当いただきます。 【具体的には】 ■事業の提案 ・顧客へのヒアリング等からニーズを整理、社内外の技術を用いたシステムの提案 ■プロジェクトの立ち上げ ・開発規模／工数の見積、プロジェクト計画の策定 ■要件定義 ・顧客と要件を深堀り ■設計・プログラミング・テスト ・基本設計～詳細設計を実施 ・プログラミング／テストを取りまとめ ・ハード、ソフト製品の構成検討、パラメータ設計、構築を実施 ・成果物の品質評価 ■システム移行・運用 ・顧客の要件をもとに、移行設計／運用設計を実施 ■事業管理 ・プロジェクトの進捗状況、懸案、コスト等の管理
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※発注者側の立場で計画～設計監理が中心となり、現場施工管理については下請けの会社が担当します。 ■同グループ及びグループ外の医薬工場の新設・増設・改造プロジェクトにおいて、医薬プラントエンジニアとして下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・生産設備のプロセス設計、機器基本設計、設計監理、施工管理、試運転立ち上げ業務、定期修繕業務 ※業務経験によって、プロジェクトマネージャーを担当頂きます。 出張について：数日程度の短期出張がメインですが、工事中は数ヶ月単位で発生することもございます。 ※年間休日数120日、平均残業40ｈ/月とワークライフバランスを整えながら就業が可能です。土曜日の出勤も案件状況によってはありますが、チームを組んで仕事を行う中でメンバー同士で相談しながら代休を取得している方が多いです。
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同社が受注する民間案件において、水処理設備工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■案件：半導体・液晶・医薬品業界メーカーの工場 ■新築：改修＝9：1 ■案件規模：数千万～数億円規模 ■出張について：2週間～1ヶ月強、年間180日～240日、全国エリア ■職務：原価管理、品質管理、安全管理、工程管理 ※長期出張の場合、月1回は自宅に戻り5日間の休日取得が可能。日当1,800～3,000円程度、宿泊費6,500～8,500円の支給があり、働きやすい環境です。 ※希望、適正により、将来的には海外案件を担当することも可能です。 ★同社の強み★ ■半導体製品の高性能化や大型化に伴い、大規模で高水質の超純水設備の需要ニーズが高まっているが、 対応できるエンジニアリングメーカーは世界で数社しか無く、そのうちの1社である点 ■環境問題に対する意識が高まり、酸やアルカリなどを使用せずに純水を製造するノンケミカルシステムのニーズが増えてきていることに対して同社製品で応えられる点
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■飲料／食品／医薬工場のプラント工事（新設・増設・改造）に関連する企画設計から詳細設計及び工事計画・施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計（企画・基本・詳細設計） ・工事計画の立案 ・工程・品質・コスト管理 ・工場運営に係わるトータルエンジニアリング（環境対策、安全衛生、生産性・品質向上等） ※設計から施工管理まですべてに携われる点が魅力です。 ※設計と施工管理、いずれかの経験をお持ちの方に関しては、ご経験を活かせる分野を重点的に担当していただく予定です。 ※現在、グループ内案件とグループ外顧客の案件比率は50：50程度となっています。
運転支援システムの各市場および車両への適合の為に必要なシステムの設計・検証に関する計画策定から実行までを行って頂きます。 担当領域は多岐に渡り、設計からシミュレーション、実車を用いた検証まで幅広く関わることができます。 【具体的には】 ・電子プラットフォームへの適用設計 ・パワートレイン/シャシーと連携するためのシステム設計、ロジック設計 ・機能安全設計 ・制御適合 ・HMI設計 など 【職種の魅力】 同社の運転支援技術開発の中枢で活躍しいただきます。また、機能安全・システム設計・ロジック開発・制御適合・検証計画の策定から実行まで幅広く行ってるため、シミュレーション・台上・実車すべてに直接触れる機会も多く、今お持ちのスキルを生かしながら、技術領域を広げることが可能です。システムをまとめる立場としてより広い技術領域に関わることで、製品として運転支援システムを構築するスキルを身に着けられるのも大きな特徴です。
金融機関向けチャネルシステムに関連する、新製品／新サービスの企画立案、投資認可の取得、投資認可を得た案件に関する、開発指揮、及び拡販活動をご担当いただきます。 【具体的には】 ・社会的背景、顧客ニーズ、自社の強み等を考慮した新製品／新サービスのアイデア創出 ・アクセス可能な社内外の技術、リソースを考慮した、技術的実現性の確認と投資コストの算定 ・販売計画の策定と、顧客ヒアリングを含めた回収実現性の確認 ・社内外の技術、リソースを用いた、製品開発の指揮 ・新製品の顧客向け提案 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・国内でもシェアの高い同社の金融機関向けチャネルシステム事業を牽引することで、新規性の高い製品・サービスの企画検討を推進できます。また、自身が企画した製品の開発、拡販までのサイクルにもかかわることで事業拡大への貢献を実感できます。 ・中長期的に上記事業の中核を担うキャリアパスを描くことができます。 【働く環境】 （1）配属組織／チームについて 新事業・新製品の創生を行う、企画・開発チームへの配属となります。 日々活発な議論を交わしながら検討を推進しています。 （2）働き方について コミュニケーションの円滑化の観点から出勤を基本としつつ、状況に応じた柔軟な勤務形態(在宅など)をとることが可能です。全国の金融機関が顧客となるため、拡販活動時は現地出張もあります。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
■同社にて、金融分野のシステム基盤エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 金融分野、主に海外システムの構築において、プロジェクトメンバとしてのPLとしてチームをまとめる責任のあるポジションをご担当いただきます。 ・SE部門としてプロジェクトの中で特定領域のリーダ、サブリーダ ・開発進捗・品質・コストの計画、管理、推進 ・顧客折衝や社内・関連企業との各種調整 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・メガバンク海外システムの基盤構築 ・WEBアプリケーション基盤、データベース基盤 【ポジションの魅力】 ・経済インフラを支えるシステム開発の経験を積むことができます。 ・メガバンクの業務に必須なITシステムの構築を通じて社会へ貢献することができます。 ・大規模なシステム構築の経験を積むことができます。 ・顧客（メガバンク）の海外システム開発を通じて、グローバル人財としての経験を積むことができます。 ・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境があります。 ・実力、経験に応じて将来的に多様な分野（金融、産業、社会・公共）でのキャリアパスも経験可能です。 ・実力、要望に応じて海外での作業従事も経験可能です。
■同社にて、金融分野のアプリケーション開発エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 金融分野、主にメガバンクの市場系業務領域のアプリケーション開発において、プロジェクトのPL、PMとしてチームをまとめる責任のあるポジションをご担当いただきます。 ・顧客向けのアプリケーション開発及びプロジェクト管理（社員のみならず開発パートナーの取り纏めも含む） ・開発、品質、コストの計画、管理、実行 ・顧客折衝や同社グループ内の各種調整 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・メガバンク市場系業務のアプリケーション開発 ・Webアプリケーション開発PF（Nexacro）、ノンコーディング開発（WebPerformer） 【ポジションの魅力】 ・経済インフラを支えるシステム開発の経験を積むことができます。 ・SE部門でありながら顧客の業務アプリケーション開発の経験を積むことができます。 ・様々な規模（10人月～数百人月相当）のアプリケーション開発の経験を積むことができます。 ・顧客（メガバンク）の海外システム開発を通じて、グローバル人財としての経験を積むことができます。 ・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境があります。 ・実力、経験に応じて将来的に多様な分野（金融、産業、社会・公共）でのキャリアパスも経験可能です。
■同社にて、アプリケーション／システム開発リーダをご担当いただきます。 【具体的には】 ・システム化構想策定、要件定義支援などの上流工程の推進 ・システム導入及び業務アプリケーション開発プロジェクト全体の管理 (社員のみならず開発パートナーの取り纏めも含む) ・システム構築／アプリケーション開発における品質・コスト・スケジュールの計画、管理、実行 ・顧客折衝や同社グループ内の各種調整 ・システム化提案 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 金融機関(地域金融機関、ネットバンク)向けシステム構築・展開／業務アプリケーション開発 【ポジションの魅力】 ・幅広い製品／技術を用いた金融システムを上流から稼働・運用保守まで顧客／社内関係者を取り持ちながら、全ての業務を見渡す経験をすることが出来ます。 ・顧客に近い立場で職務を遂行することが出来ます。 ・やり遂げることで社会や地域への貢献ができ、大きな達成感も得ることができます。
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※発注者側の立場で計画～設計監理が中心となり、現場施工管理については下請けの会社が担当します。 ■食品、飲料、医薬工場の新設・増設・改造工事に関する建築付帯電気設備の企画、基本設計、実施設計、建設計画の立案、設計施工監理、各種検査の一連の業務を担当していただきます。 (1)受変電設備・配電設備 (2)動力設備・生産設備電源供給設備 (3)照明・コンセント設備 (4)自火報設備 (5)弱電設備（放送、電話、TV、LANなど） (6)機械警備設備 (7)フードディフェンス設備（入退出管理、監視カメラ設備など） (8)設備監視システム（エネルギー監視、警報監視システムなど）
■同社にて、次世代電子技術の車載システム技術開発を担当いただきます。 ○次世代電子技術の車載システム技術開発 ○システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発 ○メカトロシステム、技術開発 ○車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能／性能／信頼性評価 【具体的には】 ・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム開発 ・高効率な12V電源供給システムの開発 ・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発 ・エアバッグシステムを核とした、パッシブセーフティ技術の開発 ・EV用パワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験 ・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用してシステム及び部品開発・評価 ・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進
■同社にて、コネクテッドカー&サービスに必要なUX/UI開発をご担当いただきます。 【具体的には】 コネクティッドカー＆サービス開発を担う組織のメンバーとして、カスタマー視点でUIを企画・提案・設計し、先進的なインターフェースにより新たな体験を生み出すエンジニアを募集しています。本組織のエンジニアは、社内の商品企画部・デザイナー・内外装エンジニア等のメンバー、及び社外ステイクホルダー（Google・Amazon・Apple等）と連携しながら、新しいUIを設計しお客様に提供する役割を担います。 具体的な業務内容としては以下のような例が挙げられます。 ・お客様視点に立ったUI設計・商品企画・実験部などの要求に基づくUI仕様・グラフィックデザインの具現化 ・UI技術リーダーとして社内外のステイクホルダーからの要求の取りまとめ、IVI/METER/HUDの仕様作成及びソフトウェア実装のマネジメント 【コネクテッドカーとは】 常時ネット接続され、最新の道路状態を取得して最適なルートを算出したり、車両にトラブルが発生した際にしかるべきところに連絡してくれたりする機能を搭載した車のことです。
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