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■コミッショニングエンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：プレコミッショニングおよびコミッショニングの計画や要領書作成、遂行を行って頂きます。将来的には部署のセクションリーダー（課長クラス）やコミッショニングマネジャーになって頂くことを想定しております。 ■部署名：建設本部 コミッショニング部 試運転セクション ■部署の雰囲気：本部署には20代～50代までのメンバーがおり、国際色豊かで風通しの良い雰囲気です。やる気があれば若手にも責任のある幅広い仕事をお任せします。 ■やりがい：コミッショニングは、プラントの建設において試運転計画および現場作業の遂行をする重要な業務です。国内外の現場において、プラントの完成を最も身近に体験できることがやりがいです。
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■環境エンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：海外エネルギープラント建設プロジェクトの設計・調達・建設において、環境マネジメントに関わる以下の業務を担当いただきます。 1.当該国の法規制や環境アセスメント等における環境要求の特定や環境リスクの解析 2.大気汚染物質の拡散計算、GHG排出量算出等の環境影響評価のための解析 3.設計・調達・建設工事における環境マネジメント計画の策定と遂行管理 4.顧客のプラント建設操業のための環境許認可申請の助成 ■部署名：技術本部 設計安全・防消火・環境部 環境セクション
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■同社の給与計算担当として下記業務を担当していただきます。 ※同ポジションは管理職未満となります、職位は最終的には経験・スキルに応じて決定となります。 【具体的には】 ＜アナリストーシニア・アナリスト＞ ・給与データや提出書類の作成 ・基本的な支給・控除項目の取り扱い（課税、社保対象等） ・他部署や社員からの問い合わせ・相談への回答 ＜スペシャリストーアソシエイト・マネジャー＞ ・給与データや提出書類の作成、レビュー ・基本的な支給・控除項目の取り扱い（課税、社保対象等）を理解し、外部からの相談に適切なアドバイス・レビューを行う ・他部署や社員からの問い合わせ・相談への回答 ・業務改善 ・本社とのコミュニケーション ・V&A（企業買収）対応 ・税務調査、監査対応 ・外部システム業者対応
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■コネクティッドカー・自動運転環境下における新たなモビリティサービスの企画～システム開発を支援していただきます。 車両接続による大容量データ転送、AIを駆使したセンサーデータ、画像・動画活用、高度な自動運転モデル、顧客タッチポイントを担うAIエージェントの本格適用、それらを支えるハイブリッドクラウドなど、次世代のモビリティサービス実装に必要な環境が整いつつあります。 先進アーキテクチャを駆使しつつ、企画したサービスのMVP開発を伴走支援するなど、サービスデザインから車載・クラウドの両サイドまでの全体アーキテクチャ、アプリケーションに関与し、一気通貫でモビリティ企業のパラダイムシフトに貢献していただきます。 また、クルマそのものの設計や生産・物流、販売までの基幹業務プロセスを支えるITの企画～システム開発の支援も行っていただきます。AI駆動開発など、システム開発そのものにも変化が起きる中、高効率・高品質な業務・ITへの変革推進に貢献していただきます。 ＜業務内容一例＞ ・新規モビリティサービス、車両データ活用、先進コックピット機能の企画支援～MVP開発の伴走支援（実際にMVP実装する） ・自動車ビジネスを支える基幹システムの変革構想、設計～開発の伴走支援 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 クルマに搭載されるIT（In-Car）からクラウド（Out-Car）まで一気通貫で関与することはもちろん、スマホ、Web、販売店など顧客CXに関わる全てのITに携わっていただきます。
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SAP基盤領域のプロジェクトリーダーとして、顧客のSAP基盤構築・運用プロジェクトにおいてQCDの管理を担当いただきます。顧客の内部に入り込み、深い技術理解を元にインフラ設計や新たな技術提案を行い、プロジェクトの成功に貢献することが期待されています。 【具体的には】 SAP導入プロジェクトにおいて、基盤構築・運用のプロジェクトリーダーとしてQCD管理を中心に一貫して担当いただきます。主なプロジェクトとしてはS/4 HANAへのバージョンアップ案件が約7割、SAP BTP連携基盤の設計・構築・設定・チューニングが約3割程度となります。 ■主な業務内容： ・SAP基盤（BASIS）の設計・構築・運用 ・SAP BTPを活用したクラウド基盤の環境構築・管理 ・プロジェクトリーダーとして開発パートナーのマネジメント ・顧客との技術要件調整・課題解決 ・新規技術（BTP、AI連携等）のキャッチアップと提案 ※複数案件の掛け持ち対応 【ポジションの魅力】 顧客の多くは業界のリーディングカンパニーであり、そうした顧客に深く入り込むことで基盤技術コンサルティングから新規技術導入まで多様な経験を積むことが可能です。 【キャリアパス】 ご経験と志向に応じて、将来的なキャリアパスとして以下の4つのモデルがあります。 ・ビジネスアナリスト/ビジネスデベロップメント コンサルティングスキルや顧客関係構築力を活かして、事業創造や顧客開拓に関わる。 ・プロジェクトマネージャー（エンハンスor新規） ステークホルダーやチームのマネジメントに長け、プロジェクトや組織マネジメントに関わる。 ・ITアーキテクト 高い技術力をベースに、最適なアーキテクチャを描き、論理性をもって提案からシステムへの実装を導く。
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■クライアントのメディア露出獲得を目的とした各種媒体へのプロモート活動をご担当いただきます。 【具体的には】 商品・サービスの認知拡大等を目的として、様々なメディアへのアプローチ活動を実施。 ・ターゲットメディアの選定 ・TV／新聞／雑誌／WEB媒体へ商品・サービスの紹介及び掲載交渉 ・発表会等イベントへのメディア招致活動 ・電話や訪問等によるメディアとのリレーション構築 ・メディア戦略を中心としたPRのプランニング・提案・運用 ・クライアントの情報整理、メディアバリューの抽出 ・商品・サービスのターゲットに合わせたメディア選定およびメディア戦略立案 ・プレスリリース等制作物の情報作成から進行管理 ・メディア露出獲得に向けたプロジェクト進行管理 【ポジションの魅力】 クライアント企業が持つ情報をPR視点で整理・加工しメディアを通じて世の中のあらゆるステークホルダーとコミュニケーションを実現する仕事は社会的責任とともに大きなやりがいのある仕事です。 また将来的に自らが戦略立案をしながらプロジェクトをリードする役割を担うこともできるため長期間にわたって自己成長を実感できる仕事です。 同社グループの一員としてグローバルで活躍するキャリアを構築することも可能です。
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■PRコンサルタントをご担当いただきます。 【具体的には】 顧客の広報課題に対する戦略的支援を行うPRチーム（Integrated PR Communication）にて下記の主に下記の業務を実施いただきます。 ・PR戦略の企画・立案、施策実行、効果測定の一貫管理 ・メディアリレーション構築 ・プレスリリース、ニュースレター、SNS投稿などのコンテンツ制作 ・イベント（新商品発表会や記者会見等）企画・運営、SNS等デジタルチャネル活用 ・不祥事やトラブル発生時の対応策立案と実行 ・データ分析やAIを活用したインサイト抽出・効果測定 ・クライアントの経営層や多国籍チームとの協働 【提供サービスの一例】 ・経営課題に連動したPR戦略の立案 ・メディア、インフルエンサー、SNS、Webサイトなど多チャネル統合型の情報発信 ・AI活用による効果測定やターゲティング最適化 ・危機管理・リスク対応（リアルタイムモニタリング体制） ・ブランド価値向上施策、社内浸透施策 ・グローバルキャンペーンの企画・実行 ・顧客向けダッシュボードを活用した使った効果可視化 【配属予定部門について】 Integrated PR Communicationチームは同社のコンサルティング・IT・BPOなど多様なサービス領域にPRを統合し、戦略立案から実行、効果測定まで一気通貫でサービスを提供しています。従来型のPR業務受託を超え、経営課題に直結したPR戦略の伴走支援を強みとしています。企業のコスト削減とブランド価値向上、さらに市場競争力強化の両面で新たな価値創出を実現します。
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■電気システムエンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：海外プラントのFEED・EPC業務において、電気エンジニアリングに関わる以下の業務を担当いただきます。 1.電気エンジニアリング全般（基本設計・詳細設計） 2.電気機器・システムの調達に関わる仕様書、データシート等の作成、 3.電気機器・システムのベンダー選定、ベンダー図書レビュー、調整等 4.海外建設現場での設計フォローアップ、テスト、試運転業務サポート等 ■部署名：技術本部 電気スマートグリッド設計部
■同社が手がける浄水場、下水処理場、プラント工事に関する下記業務を担当していただきます。 ・セールスエンジニアとしての企画・提案を通じた受注活動 ・プロジェクトマネージャー又は監理技術者としての、電気・通信設備工事の機器納入から現地据付工事までの管理業務 ※取り纏め担当者として、顧客課題を把握し、要求仕様から具体的な仕様の策定を提案、工事工程の管理、組織内メンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行っていただきます。 チームマネジメント、情報共有を通じて組織のプロジェクトマネジメント力強化に貢献いただきます。 【具体的には】 ・セールスエンジニアとしての提案業務（担当エリアの自治体発注案件） (製品・システム・サービスのソリューション提案、見積原稿作成・入札用積算) ・プロジェクトマネジメント業務（担当エリアの自治体発注案件） （製品・システム・サービスの要求水準から具体的な仕様を決定、各種図面や施工方法のレビュー） ・現場代理人・監理（主任）技術者業務（全国の自治体発注案件） （現場管理・運営、工程・安全・品質・リスク管理、顧客・工事業者・他社との工事調整） ・現場サポート （現場巡視による安全・品質管理サポート、建設業法・安衛法等の対応、技術者の確保・育成） ・工事エンジニアリング (工事ソリューション提案、入札用積算・見積書作成、工事発注、施工図面・施工方法のレビュー) ・主な担当顧客は東京都、神奈川県の自治体（上水道・下水道等担当の部局）となりますが、全国で事業展開をしています。
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■建築設計エンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：国内・海外の石油、ガス、エネルギー関連プラント施設における付帯建屋（電気室、計器室、中央制御棟、事務所棟、倉庫、修理工場、生産建屋など）の建築設計に関する以下業務。入社後、キャリアに応じて早期より建築リードエンジニアとして建築設計をご担当頂きます。 1)顧客、協力会社、社内関係者との設計調整、折衝、交渉、打ち合わせ等 2)建築意匠・構造の基本計画及び仕様書の作成 3)社外協力会社が作成する建築意匠・構造の詳細設計図書のレビュー及び設計管理業務 4)積算業務（設計・材料・工事の各種引合、技術査定、コスト査定及び提案書作成） 5)建築設計監理業務 6)建築設計・遂行業務の技術研鑽、ノウハウの蓄積及び業務効率化
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■導入・技術支援を中心にaslead事業をリードいただける方を募集します。先進技術を活用したソリューションを通じ、顧客の生成AI活用、DX推進、生産性向上を支援する役割です。導入・技術支援を通じて、顧客対応力、プロジェクトマネジメント力等を磨きつつ、個人の志向、強みに応じて核となるスキルを身に付け、プロフェッショナルを目指すことが期待されています。特に、生成AIやその活用に必要となるデータ分析領域の強化を図っていて、AI関連サービス（Snowflake、Notion、GitHub、Atlassian Rovo等）に関する知見、興味がある方を同社は募集しています。 【具体的には】 先ずは、asleadソリューションに関する導入・技術支援を担当いただきます。 将来的には、aslead事業に関する事業企画、営業／提案、導入コンサルティングに担当領域を広げることを目指していただきます。 ＜当面の職務領域＞ ・導入・技術支援 プロジェクトマネジメント 技術支援（AI活用、DevOps等の開発支援） ＜将来的に目指して頂きたい職務領域＞ ・事業企画 新事業の企画・立上げ ベンダー交渉（海外ベンダー含む）、代理店契約 マーケティング プラットフォーム戦略の検討 ・営業／提案 顧客提案 RM、各種顧客対応 ・導入コンサルティング 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 ・同社が提供するDXとAI時代のビジネスにおけるすべての業務の生産性・スピードを向上させるトータルサービス「aslead」
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■プロジェクトマネージャとして、新サービスの案件化後のプロジェクト推進等をご担当いただきます。 【具体的には】 各フェーズで以下業務をご経験に応じてご担当いただきます。 ＜ご担当いただく業務の例＞ （1）プロジェクト計画 ： プロジェクトリスク洗い出しや対策検討、プロジェクト計画書作成 （2）要求分析・要件定義 ： 顧客打ち合わせによる課題深掘、ドキュメントへの落とし込み （3）システム設計：技術選定・アーキテクチャ設計、設計書の作成・レビュー （4）実装・テスト ： 仕様調整、コードレビュー、パートナーとりまとめ （5）エンハンスメント ： アプリケーション保守、お問い合わせ対応 【ポジションの魅力】 ＜プライムベンダとして＞ 官公庁、金融機関をはじめとする顧客と直接話をしながら物事を決め、それを実装してくことができます。 ＜社会的意義のある業務にかかわれる＞ デジタル庁の推進する「デジタル社会」の基盤となり、政府のデジタル化政策を支えるとともに国民の利便性向上にも寄与するビジネスに関わることができます。 【キャリアパス】 まずはプロジェクトマネジメントをご担当いただきますが、将来的なキャリアパスとしては、ご経験ご志向に応じて、以下のような働き方も可能となっています。 ＜システムコンサルタント、ビジネスデベロップメント＞ コンサルティングスキルや顧客関係構築力を活かして、事業創造や顧客開拓に関わります。 ＜プロジェクトマネージャ＞ ステークホルダーやチームのマネジメントに長け、プロジェクトや組織のマネジメントに関わります。 ＜アプリケーションスペシャリスト＞ 高い技術力をベースに、最適なアーキテクチャを描き、論理性をもって提案からシステムへの実装を導きます。
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■同社の「デジタルワークプレイス」事業では、「企業と顧客」や「企業内」の様々なコミュニケーションから生まれるイノベーションをサポートしています。 最新のボイスコミュニケーション、ネットワーク、ビデオコミュニケーションを活用して、顧客や企業を起点とするコミュニケーションインフラに最適なIT環境を提供しています。 こちらのポジションでは、それら最適なコミュニケーションインフラの提供に際し、顧客企業と一体となったプロジェクトマネージメントから企画、提案、設計、構築、運用を担当いただきます。 主な技術領域は、コンタクトセンター関連（PBX,CTI,IVR、通話録音、音声認識等）、ビデオコミュニケーションインフラ（ビデオ会議、動画配信、画面共有、ソーシャル連携等）です。 【同社のデジタルワークプレイス事業の魅力】 今、働くことの価値観が大きく変わろうとしています。 ワークライフバランスの実現が望まれる中、デジタルを活用した新しい働き方を提案し、働く場所とITを提供する事業として組織されたのが同社のデジタルワークプレイス事業です。 同社は、まず顧客の課題やゴールを共有することから始め、その解決の手段としてコミュニケーションIT、オフィスIT、AI、IoTなどあらゆる先端技術を駆使し、顧客のゴールに向かって一緒に走るビジネスモデルです。 このビジネスモデルが、顧客からも支持され多く引き合いを頂き、事業を組織して以来年率15％の事業成長を遂げ、現在約200名の社員が活躍しています。 様々な有識者がいる同社の仲間と一緒に、コミュニケーション力、先端技術への洞察力と理解力、プロジェクトの計画力と実行力を磨きたい方を同社は募集しています。
■静機器設計エンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：エネルギープラント（オイル&ガス、ケミカル、新エネルギーなど）、医薬品工場、原子力プラントにおける圧力容器、熱交換器、タンク（大気圧貯槽・球形タンク等）のエンジニアリング・静機器設計業務全般 (1)機器の圧力強度計算、耐震計算、機器基本図の作成・レビュー (2)機器の設計・製作仕様書、調達仕様書の作成 (3)ベンダー見積の技術評価、ベンダーの製作図や計算書、要領書のレビュー (4)顧客、機器ベンダー及び社内関連部門との機器に関する設計調整業務 (5) 試運転支援業務、メンテナンス支援業務、既設設備のコンサルテーション（経年対応等） ■配属組織のミッション・役割：機器設計エンジニアは大型の圧力容器や熱交換器、大気圧貯槽、球形タンク等などプラント内のメイン機器を扱う部門であり、材料／強度／構造等の検討を行い、供用期間中に安全に運転されるように機器のメカニカル保証を行うことで、プラント建設における重要機器の設計・製作・据付までのスムースなEPC遂行に貢献しています。 ■仕事のやりがい・魅力：プラント内の大型機器を扱うため、設計段階から入念な仕様固め、材料選定、強度検討を行なう必要があり、それらに必要となる技術力向上を図りつつ、最新の技術動向も取り入れながら、機器周りの関連装置・機械担当部門とも連携を取りつつ、大きなプラント装置をチーム全体で作り上げていくことは非常にやりがいのある仕事といえます。 ■国内駐在の有無・頻度：当面、可能性なし。 ■国内出張の有無・頻度：2か月に1-2回程度
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■危機管理スタッフとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■同部門でのミッション：企業の危機となりかねない自然リスクや災害等に備えて事業継続計画（BCP）を更新していくこと、また、その備え、訓練を実施していく必要性は非常に高まっています。また、同社は総合エンジニアリング企業として世界各国にてプラントを建設していくことがあり、グローバル本社の管理部門として社員や帯同家族の海外渡航安全について啓発を行っております。 ■主な業務：国内及び海外を含めたグループ全体の様々なリスクや危機事象に対して、グローバルな観点・知見を踏まえた事前予防策・BCPの策定および海外渡航安全・危機管理の啓発を行っています。経験や適性をお伺いした上で以下のような業務に関わっていただく予定です。 ・事業継続マネジメント（BCM）に沿ってPDCAをまわし、BCP策定・管理。本社優先機能の維持・震災への耐性強化。災害時の危機管理態勢の構築 ・国内・欧米・アジアのグループ会社担当者とコミュニケーション ・海外危機管理、当社の海外赴任者（帯同家族含）や出張者の安全対策に関する助言。社員への海外安全情報・危機管理の啓発、および/または随時必要な追加トレーニングを主導・実施（eラーニング・集合研修等） ・地政学リスクが顕在化したことを想定したBCP（事業継続計画）策定に関するコンサルティング。現場における安全アセスメント、新規及び進行中プロジェクトのサポート ■部署名：SQEI部 情報セキュリティ・危機管理セクション ■部署の雰囲気：所属員全員が主担当となり、当事者の自覚と専門性をもって業務に取り組んでいます。 ■やりがい： ・社長直属の部署であり、会社の重要な役割を担うことができる ・社員に働きかけていく仕事である ・地政学リスクの知見が深まる ・将来、国内外の危機管理専門家として活躍ができる
現在同社では、各ビジネス部門の戦略とDX／IT戦略を連動させるとともに、グローバルでのITガバナンスの最適化・強化を目的として、戦略的なセキュリティ対策に取り組んでいます。この戦略的なセキュリティ対策は、グループIT規程遵守状況のモニタリング、階層別のセキュリティ教育、インシデントの迅速な把握と速やかで円滑な対応など、多岐にわたる取り組みとして企画・推進する必要があります。 本ポジションは、これらの施策の推進メンバーとして、戦略に基づく各種施策の企画・実行に主体的に関与し、グループ 全体のセキュリティレベル向上とガバナンス強化に貢献いただく役割です。このような背景から、当該施策の高度化および着実な推進に向けて、外部からの知見や経験を積極的に取り入れるべく、実務推進力を備え、即戦力として活躍できる人材を社外よりキャリア採用することとしました。 同社にて、サイバーセキュリティリスクを戦略的に低減するため、セキュリティマネジメント領域において、以下の業務にメンバーとして携わっていただきます。 【具体的には】 ・グローバルセキュリティマネジメントの推進 -国内外のグループ会社を対象としたセキュリティマネジメントに関する各種施策について、関係部門と連携しながら、グローバル横断での整合性を意識した推進。 ・グループ全体のIT規程遵守状況のモニタリングおよびリスク対応 -情報システム部が定めるグループIT規程を基準として、グループ各社の遵守状況の確認・分析を行い、潜在的なセキュリティリスクの特定および評価の実施。あわせて、リスク低減に向けた改善施策の検討・実行支援およびフォローの実施。 ・グローバルでのセキュリティ教育の企画・実施 -従業員のITセキュリティリテラシー向上を目的に、階層や役割に応じた教育プログラムの企画・設計からグローバルでの展開および定着化の実施。
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■同ポジションではプロジェクトマネージャとして、新サービスの案件化後のプロジェクト推進等をご担当いただきます。 【具体的には】 具体的には、各フェーズで以下業務を経験に応じてご担当いただきます。 ・プロジェクト計画 ： プロジェクトリスク洗い出しや対策検討、プロジェクト計画書作成 ・要求分析/要件定義 ：顧客打ち合わせによる課題深掘、ドキュメントへの落とし込み ・システム設計：技術選定・アーキテクチャ設計、設計書の作成・レビュー ・実装/テスト ： 仕様調整、コードレビュー、パートナーとりまとめ ・エンハンスメント ： アプリケーション保守、お問い合わせ対応 【期待役割】 同プロジェクトは、今後の金融ソーシャルDX領域(マイナンバ関連ソリューションの年金関連機関、行政サービス関連)のデジタル手続きに関わる新規案件において、プロジェクト全フェーズのマネジメントを担っていただくことが期待されています。
■IVI・デジタルコックピット、およびコネクティッドサービスにおけるサイバーセキュリティ設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・脆弱性対応戦略の立案と実践 ・セキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ・サプライヤーや協力会社、社内関連部門と連携し、サイバーセキュリティ要件の設定、検証、妥当性確認の推進 ・社内関連部門とのサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 ※新規開発におけるサイバーセキュリティ設計・量産開発におけるフォローアップの両方を担当。 【部門ミッション】 直近CASE領域の技術革新に伴い、国際法規としても定められるなど、車載システム全体としてセキュリティ強化が求められています。 その中で、本ポジションではIVI・デジタルコックピット領域におけるサイバーセキュリティ設計を担っています。 IVI・デジタルコックピットは外部システムに近い領域（アタックサーフェス）であるため、外部からアクセスされても問題ない情報か否かを定義し、車の重要機能（走る・曲がる・止まる等）にアクセスされないよう対応する必要があります。 ※車載システム全体におけるセキュリティ方針・機能配分は別部署が担当。本ポジションでは、より詳細なユニット単位での設計を担当。 【組織構成】 3名（リーダー1名、メンバー2名）
■車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 （※コネクティッドカー開発）を担当していただきます。 【具体的には】 車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 ・システム設計 - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 - 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【ポジション特徴】 ・車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。 ・車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。
■IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 （※コネクティッドカー開発）を担当していただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 ・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援 ・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案 【ポジション特徴】 CASE時代の同社らしいUXをコックピットで提供するためには、 (1)連携する車両システムの拡大 (2)コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化 によって実現して行く必要があります。 そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。
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■同社にて新築工事案件の再開に伴い、監理技術者として、アパート等の建築工事の工程管理、品質管理、安全管理等の施工管理業務を担当していただきます。 【事業部のミッション】 ・安心安全な暮らしの基盤となる良質な住まいの提供 ・社会に必要とされる競争優位性ある賃貸住宅の実現 ・いきいき働く未来人財の創出 【アピールポイント】 ・本体業者(パートナー企業)がおります。 分離発注先が縮小、工数のかかるやり取りを削減。 建設DXの推進、施工体系の適正化(職人手配・段取り手間の削減)により、負担軽減施策の促進。 ※協力会社様にお任せできる体制もあり休日出勤はかなり少なめです。 ※直行直帰：相談可能 ※社用車：利用可能
次世代デジタルコックピットの開発マネジメントをご担当いただきます。入社当初はチームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 【具体的には】 ・機能開発（量産開発）に対する計画／進捗／課題解決の推進 ・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮したうえで、中長期チーム成長戦略構想の作成、計画立案および、具体的な改善項目の策定 ・チームメンバーの取りまとめ、若手メンバーの育成推進 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、同社ではCASEなどに対応することでMobilityを通じて顧客を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。配属予定部署では、ますます大規模化／高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、関東も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。 【ポジション特徴】 激動の自動車業界において、大規模／高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社／組織への貢献を直接実感できます。
■車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 ・ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定 ・ 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定 【部門ミッション】 ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しています。 今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のクルマに求められる機能／性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。 【ポジション特徴】 同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めています。 また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。
ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化、制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 【具体的には】 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 ・機械学習的手法、統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化 【部門ミッション】 同社の先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。 【ポジション特長】 同社独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや、自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well-aging、Well-being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。
■車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムに関する、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代の同社らしいUXをコックピットで提供するためには、 （1）多様な価値観を持つ顧客一人一人に対し （2）高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。 ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、顧客の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。 ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発～量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。
■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ１台のシミュレーション環境となります。同社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めていますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。 クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。 【具体的には】 ※希望や経験に応じて以下の業務のいずれかを担当いただきます (1)xILS(MILS/SILS/HILS)の環境設計/構築/運用 (2)Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発 (3)v-ECU(仮想ECU)によるVirtual開発環境の設計/構築 (4)最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究 【ポジション特徴】 クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に向けてクルマ全体を繋げて進めるモデルベース開発に携わっていただけます。 人と技術の融合で新しい価値を創造するため、AIや機械学習等、先端技術も積極的に適用していきます。
電気自動車用次世代2次電池のパイロットラインの工程設計・電極工程の生産技術をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当領域：EV用全固体電池（ASSB）のパイロットラインの工程設計（電極工程） ※ 現在研究開発中の全固体電池に対し、電極から車載用パックまでを一貫して試作できるパイロットラインを横浜工場に新設予定です ・製品の研究開発段階から設計部署と連携し、生産性の視点を製品設計に織り込む ・パイロットライン導入に向けて、工程設計、新工法の開発、試作設備や建屋／ユーティリティの仕様検討、試作設備の設置／立ち上げの推進 ＜魅力＞ ・深い知見を獲得できます（ ASSBの研究開発段階から工程設計に参画することで、製品要件に対する深い知見が得られます） ・協業の企業風土があります（研究開発段階から設計部署と生産技術が協業する企業風土が根付いていて、生産性の視点を製品設計に反映する機会が多いです） ・新規技術領域に携わることが可能です（市場優位性のある新規技術領域であり、スピード感をもって量産工程を確立するフェーズ。全面的なバックアップのもと、ゼロベースでの工程設計や設備仕様検討を通して新しいことに挑戦できます） ・包括的なスキル向上が可能です（ASSBに関するスキルだけでなく、建屋等のインフラ環境を含めた包括的な生産現場の検討まで、技術者として専門性も汎用性も磨ける環境です） ※想定残業時間：15～30時間程度／月
■車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム設計 - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 - 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。
■コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、顧客へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をしていただきます。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発を担当していただき、ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントを実施していただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。 ・デジタルメーター機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発（要求/要件/仕様策定など上流工程) ・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程） ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発
■車載部品のOTAソフトウェア更新システム開発、結合／統合評価、および法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） ・要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 ・結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 ・業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【ポジション特徴】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したリ／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。
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■同社にて、AI関連のシステムエンジニアとして現場の事業部門と協力し顧客への提案から、実際のシステム構築に至るまでの一連のプロセスをご担当いただきます。 【主な業務内容】 ・顧客のビジネスを理解しシステム要件を定義 ・AI導入に向けたフィージビリティスタディを実施 ・必要なデータセットを収集し、データクレンジングなどの前処理 ・カスタムAIモデルの開発とトレーニングを担当 ・クラウドシステム等を活用した運用基盤の設計 ・ユーザーインターフェイスとエクスペリエンスの設計 ・バックエンドシステムの構築 ・パートナーの進捗管理 ・セキュリティ対策や、システムの脆弱性テストを実施 ・システムのデプロイメントと運用保守計画を策定 ・クライアントとのコミュニケーションに同席しリレーション支援／ドキュメンテーション ・新しい技術トレンドの研究と評価 ・クライアントからのフィードバックを基に機能改善 【募集職種の期待役割】 顧客のニーズに対応して、LLM（大規模言語モデル）等のAIシステムの導入を計画している現場事業部に向けて、専門的見地から具体的なアドバイスを提供し、関連システムの構築を支援するポジションです。このポジションでは、AI活用の最前線で得られた知識と、事業部から得られる顧客の業務知識を組み合わせ、顧客に最適なソリューションをカスタマイズして提案・構築します。技術的な詳細の理解だけでなく、顧客のビジネスモデルや市場環境を踏まえた実践的な支援を行うことが求められます。
営業担当として下記業務をご担当して頂きます。 ■客先営業活動 ■価格交渉 ■客先・工場との納期調整折衝 ■技術打合せ ■見積作成、各種資料作成 〈担当製品〉 ■自動車、産業機器用精密ばね 〈業務の魅力〉 ・週2回のリモートワーク可、フルフレックス制度を導入していることから働きやすい環境が整っています。 チームで働くため、仲間と連携しながら働くことでやりがいを感じることができます。 また独立系ということで、上から仕事が降ってくるのではなく自分で見つけて働くことができる点も魅力です。
営業担当として下記業務をご担当して頂きます。 ■客先営業活動 ■価格交渉 ■客先・工場との納期調整折衝 ■技術打合せ ■見積作成、各種資料作成 〈担当製品〉 ■半導体製造装置部品、産業関連ばね製品（発電／石油化学プラント、鉄道、船舶、工作機械他）、防犯装置、自動車部品（車載用LED／電子制御部品、エアコン用インバータ製品） 〈業務の魅力〉 ・週2回のリモートワーク可、フルフレックス制度を導入していることから働きやすい環境が整っています。 ・チームで働くため、仲間と連携しながら働くことでやりがいを感じることができます。 ・また独立系ということで、上から仕事が降ってくるのではなく自分で見つけて働くことができる点も魅力です。 ・配属予定部署では、幅広い業界・数多くの部品をご担当いただくため、営業担当として顧客に対して様々な提案をすることができます。
営業担当として下記業務をご担当して頂きます。 ■客先営業活動（海外拠点とのやり取りが多く発生します） ■価格交渉 ■客先・工場との納期調整折衝 ■技術打合せ ■見積作成、各種資料作成 ※以下の中で、適性に応じ担当製品を決定します。 〈担当製品〉 ■ハードディスク部品（大手家電メーカー向け） 〈業務の魅力〉 ・週2回のリモートワーク可、フルフレックス制度を導入していることから働きやすい環境が整っています。 チームで働くため、仲間と連携しながら働くことでやりがいを感じることができます。 また独立系ということで、上から仕事が降ってくるのではなく自分で見つけて働くことができる点も魅力です。
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■同社のコンサルタント、サービスデザイナー、スクラムマスター等と協力しながら、業界にとらわれずエンジニアリング力を軸に価値を提供していただきます。 また、社内向けには専門家、有識者として、新たな技術獲得やナレッジ等の展開活動にも従事していただきます。 【配属想定組織】 生産革新センター 生産革新ソリューション推進部 同部では、様々な領域で生産革新に関する「現場の案件支援、サービス提供」、「戦略的な技術獲得への取り組み（施策）」を推進しています。 ◇推進活動概要 ・ 様々な技術領域（アジャイル開発、テックリード、AI活用、DX研修企画・提供等）における現場支援 ・ 影響調査効率化ソリューション開発、展開 ・ レガシーモダナイゼーションに係る技術支援 及び ソリューション開発業務 ・ aslead事業に係るソリューションの開発、導入、運用業務（Jira、 Confluence/Mattermost/DevOps/等 ） ・ ローコードツール（Oracle APEX/Mendix）の社内展開・社内研修および案件遂行で得たノウハウの提供 【具体的には】 １）お客様の事業部門・DX部門に対して、主に当社のコンサルタントと連携し、新規デジタルサービスのPoC開発、本番開発を実施する。 ２）当社の事業部門に対して、AIやローコード開発、その他モダンなエンジニアリングを活用した技術支援を行い、アプリ開発をサポートする。標準化、テンプレート整備、技術教育といった基盤整備にも貢献する。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 多様なプロフェッショナルと協働しながら、技術で現場と組織を変える実感が得られます。 専門性を深めるだけでなく、事業貢献や組織変革の中心的役割へと成長できるポジションです。
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顧客フロント、サービスマネジメント、サービス開発・提供、運用インフラの構築・提供をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ITサービスマネージャ ・IT運用ソリューション導入（各種提案活動～設計・構築等） ・IT運用アウトソース（各種提案活動～運用要件定義・設計・構築～運用受入等） ■運用基盤エンジニア 運用基盤アウトソース（各種提案活動～要件定義・設計・構築～維持管理等） 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 プロジェクト例、提供サービス例： ・IT運用アウトソース ・システム監視基盤構築 ・CMDB構築及び情報提供サービス ・システム情報連携ダッシュボードサービス ・システム運設計支援 ・DC設備運用サービス 【募集職種の期待役割】 開発、インフラ、運用など各自のコアスキルをIT運用の領域で生かし、ユーザー、開発担当者の気持ちを理解した質の高いサービス提供への貢献が期待されています。 【ポジションの魅力】 ・顧客の業務改革～ソリューション導入・アウトソースまで、IT運用に関して幅広い領域に関わることができる ・課題抽出/提案から設計・構築、運用まで一気通貫に実施できる ・社会的に影響力のある大企業のビジネスを支えるシステム基盤・運用に関われる ・様々な分野のスペシャリストとの協働により、技術・知識向上の機会が豊富 ・顧客に寄り添いながら、金融のミッションクリティカルなシステム運用の最先端に携わることができる
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採用業務を中心として今までのご経験や適性、ご希望等を考慮して、下記いずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■新卒採用・キャリア採用 採用計画立案、応募者拡大施策の検討・遂行、広報宣伝施策の検討・遂行等、選考動線の設計1.キャリア開発 ■キャリア開発 HRBP(Human Resource Business Partner)との連携、社員のキャリア面談施策の企画・運用、社員との面談の実施 ■研修企画・運営 若手・中堅層を中心とする能力開発に関する企画・実行・改善
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■新卒・中途問わず、最適な人材の採用・定着に向け、広報、募集、応募者フォロー、採用者オンボーディング支援等をご担当いただきます。 先々、採用した人材のスキルアップやキャリア形成支援活動にも関与していただくことが想定されています。 【具体的には】 ■新卒採用 ・新卒採用拡大に向けた施策の立案・推進 ・学生インターンの企画・運営・入社までのフォロー ■中途採用 ・対外向けのブランディング活動（採用セミナー・記事広告、社会人インターンシップの企画等） ・中途採用拡大に向けた施策の立案・推進 ＜募集職種の期待役割＞ システムコンサルティング事業本部における人材の採用をご担当いただきます。将来的には、本部における人材開発・組織開発にも参画いただく可能性もあります。 【ポジションの魅力】 今後のシステムコンサルティング事業本部の中核を担う大切な人材を採用、育成する、いわば本部の将来を左右する大事なミッションを担っていただきます。 同本部に集まる多様な人材個々人の才能を引き出すために、また、多様な価値観を持つ個々人の働きがいを高めるためにHR担当としても様々なチャレンジが求められます。 数百名規模の組織ですので、全社人事に比べ、各種施策の試行・導入はスピーディに実施可能です。 さらには、HRの専門性を活かし、顧客企業へのコンサルティング活動や顧客との価値共創活動に取り組むことも可能です。 また、本人の希望・適正に応じて、他本部のHRBP、あるいは本社人事でご活躍いただく可能性もあります。
営業担当として下記業務をご担当して頂きます。 ■客先営業活動 ■価格交渉 ■見積作成、客先・工場との受注管理 ■納期調整折衝、技術打合せ ■売掛管理 ■各種資料作成 〈担当製品〉 ■今後EVシフトをするにあたり同社の注力製品になっていくモーターコア（単体）、モーターコアサブAssy（半完成品）、金属基盤を担当していただきます。 〈業務の魅力〉 ■海外拠点との関わり ・同社海外拠点とのやり取り、海外顧客との折衝が発生するため非常にグローバルに働くことができます。 ・海外駐在の可能性も非常に高いため、グローバルにキャリアアップをすることができます。（アジア圏、北米、ヨーロッパ等） ※現在でも同社で100人以上の方が駐在員として活躍されています。 ■働き方 ・週2回のリモートワーク可、フルフレックス制度を導入していることから働きやすい環境が整っています。 ・チームで働くため、仲間と連携しながら働くことでやりがいを感じることができます。
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■同社の労務管理スタッフ（リーダー候補）海外人事業務を中心として下記業務を担当していただきます。 ※WLBの取れた働き方改革を推進し、最善の組織パフォーマンスを生み出すことを目的として、従業員が健康で安心して同社で働き続けられる基盤を整えていただきます。 【具体的には】 ■海外人事・海外処遇 ■人事制度改定・社内規程（就業規則や旅費規程など）運用 ■働き方改革推進（労働時間管理、リモートワーク勤務制度など） ■労働組合との労働条件等に関する折衝 ■個別労務案件・コンプライアンス事案の対応 など
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■同社の主計部門担当者として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■税務会計に関する以下の業務 ・国内税務方針の立案 ■財務会計に関する以下の業務 ・単体・連結決算業務全般 （単体：3割、海外グループ会社連結決算：6割） ・プロジェクト工事損益管理、報告及びモニタリング ・制度会計に対する専門的知見をベースとした経理規定、会計処理方針の策定 ・監査法人との連携、折衝 ■会計システム／ITに関する以下の業務 ・本社システムの運用 ・連結パッケージの運用 ・JVプロジェクト用システムの運用 ■管理会計に関する以下の業務 ・グループ総合予算（損益、固定費）の編成／管理／報告及びモニタリング ・経営計画の策定支援及び同計画における係数計画の策定
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■データを活用して顧客の抱える課題の解決や新事業の推進を実現・支援していただきます。統計、最適化、機械学習などの数理的な専門知識だけでなく、顧客のビジネスに対する理解やシステムの知見を生かし、AI活用を含めた企業にとっての最適なソリューションの実現に向けた活動を実施していただきます。 【具体的には】 ・AIやIoTなどのデータ活用構想 ・データ活用構想に基づくPoC ・データ活用構想に基づく本番業務・システム導入支援 など 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 データ活用を主眼としたアナリティクス領域、AI活用のユースケース策定やそのモック／PoC実装に関わる案件に携わっていただきます。 【同ポジションの期待役割】 データ分析技術やAIモデルに関する知識ノウハウを活用し、顧客の業務に対するAI活用、アナリティクスの導入を主導していただくことが期待されています。 具体的には、「中長期的にみたデータ利活用はどうあるべきか」というデータ活用構想の検討から、データ活用構想に基づくPoCや本番業務・システムの設計・開発・導入支援、AIモデルの運用とその改善に至るまで幅広くご参画いただきます。特に注力いただく領域については、面接・面談を通じて意向や得意領域のすり合わせを行った上で、決定されます。
■同社が受注する病院などの建築主体プロジェクトにおいて、主に機械・配管工事における工事計画・施工管理をご対応いただきます。 【具体的には】 ・工事計画、見積り業務 ・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務 ・社内外関係者との調整業務 ・残業時間：通常期の残業時間は20～30時間程度です ※計画段階は横浜本社勤務ですが、基本的には建設現場駐在、月に2回程度の出張を予定しています。 ※ご自身のご経験がある得意な領域のプラントから経験を積んでいただきます。 ※入社後2週間から1ヶ月は本社で研修となります。その後、数ヶ月、横浜本社で施工計画の立案を対応いただき、後に現場での勤務となります。
■同社が受注する病院などの建築主体プロジェクトにおいて、主に建設工事における工事計画・施工管理をご対応いただきます。 【具体的には】 ・工事計画、見積り業務 ・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務 ・社内外関係者との調整業務 ・残業時間：通常期の残業時間は20～30時間程度です ※計画段階は横浜本社勤務ですが、基本的には建設現場駐在、月に2回程度の出張を予定しています。 ※ご自身のご経験がある得意な領域のプラントから経験を積んでいただきます。 ※入社後2週間から1ヶ月は本社で研修となります。その後、数ヶ月、横浜本社で施工計画の立案を対応いただき、後に現場での勤務となります。
■同社が受注する病院などの建築主体プロジェクトにおいて、主に土木工事における工事計画・施工管理をご対応いただきます。 【具体的には】 ・工事計画、見積り業務 ・現場における工程・品質・安全・コスト・労務管理業務 ・社内外関係者との調整業務 ・残業時間：通常期の残業時間は20～30時間程度です ※計画段階は横浜本社勤務ですが、基本的には建設現場駐在、月に2回程度の出張を予定しています。 ※ご自身のご経験がある得意な領域のプラントから経験を積んでいただきます。 ※入社後2週間から1ヶ月は本社で研修となります。その後、数ヶ月、横浜本社で施工計画の立案を対応いただき、後に現場での勤務となります。
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