横浜市/40代の求人・転職・中途採用情報
1級土木施工管理技士
■官公庁を中心としたインフラ土木工事や民間大型土木工事の品質・工程・安全・原価・環境の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ■担当物件:上下水道(シールド・推進等)や道路関係(橋梁下部工・トンネル等)及び造成工事等 ■案件規模:5~10億規模の案件が大半です。大規模な案件になると、30~50億の規模の案件もあります。 【働き方】 ■同社のみで工事受注してる場合は、2~3名で1現場を担当頂きます。(同社のみで受注する案件は全体の6~7割程度) ■案件の状況などにより異なりますが、月の残業は40時間程度です。また、担当エリアについては受注案件により異なります。 ※担当頂く方の状況を配慮した上で担当案件、担当エリアを決定します。すべての希望が通るわけではありませんが、最大限寄り添う考えです。 【取り組みについて】 ■働き方改革に取り組んでいます。Webカメラの導入を行うことで現場と事務所の往復を減らし、事務所で確認できるようにしています。また、iPadを支給することで、外で撮影した写真を事務所で整理する必要がないようにしています。 ■ドローンを活用した撮影などのIT技術を導入する事で働き方改革を行う試験導入も行っています。ITについてはこれから進める部分も多い為、模索し技術者の働き方改革に努めています。
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1級建築施工管理技士
■NTTグループが所有する建物を中心とした首都圏南部エリア建築工事の改修、修繕工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当案件:NTTグループの研究所(R&B)等の案件 ・担当業務:NTTグループ案件で提出が必要な書類作成業務、現場施工管理業務 ・担当エリア:神奈川県・東京都多摩エリア(立川~山梨)等の案件を担当していただきます。 ※NTTグループの案件が多いことから残業などの労使協定を守っており、1ヶ月あたりの平均残業時間は10~40時間程度です。 ※定年は60歳、再雇用制度で65歳までご勤務いただけます。それ以降に関してもパートなどの形態で勤務可能なため、長期就業いただける環境があります。
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1級電気工事施工管理技士
■同社が管理する物件の改修工事もしくはリニューアル工事の案件の設備施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:オフィスビル、商業施設、病院、研究所、マンション、美術館、学校 等 ・長中期修繕計画策定、見積もり、オーナー折衝等 ・受注内容:元請100% ・受注エリア:神奈川エリアがメインになります。 ・受注金額:数百万~数千万円ほど ・残業時間:月20~30時間程度 ・業務上、土曜日出社がありますが、振替休日の取得を推進しています。 ・担当現場によっては、テナントの営業時間の関係上、夜勤の可能性もあります。
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プロジェクトマネージャー
■アンモニア合成プラントのエンジニアリングを行う同社で、国内外の案件のプロジェクトマネジメント業務をメインにお任せいたします。 【具体的には】 ・案件:秋に受注予定(工期2年~2年半) ・業務:プロジェクトの管理(提案資料作成、予算管理、工数管理、スケジュール管理、顧客対応 他) ※同社内のプロセスエンジニア(3大エンジニアリング企業出身)のメンバーを中心に、EPC担当企業、同社ビジネス企画部門の営業担当、海外関連企業等とのMTG(英語)等がございます。 ※EPC部門立ち上げのフェーズのため、第一人者として、ご自身の経験・志向性に合わせて柔軟に提案・挑戦が可能です。 ※レポートラインは、ビジネス企画部門責任者を想定しています。 【ポジションの魅力】 ・アンモニアプラントは水素などの他再エネに比べて社会実装が早く、経験を積みやすい 農業用肥料という明確な需要があるため、間口を広げやすく、最終的な再エネでの利用に向けて早期から動くことができる。
施工管理職
■同社が開発する木造戸建住宅の工事にあたり、「スケジュール通りに進んでいるか」「安全に工事ができているか」「図面通りに造れているか」などをチェックして管理する仕事です。 ■業務内容 同社が手掛ける木造戸建住宅の施工管理をご担当いただきます。 具体的には、 ・現場の進捗、行程管理 ・工事に必要な資材の見積、発注 ・図面と現状を踏まえた品質管理 ・安全管理 ※工期は1棟で約2.5~3ヵ月程度、経験に応じて棟数は調整いたします。 ※目標棟数を超える場合に支給される報奨金制度あり ■働き方 ・年休115日/完全週休2日制(土日休) ・残業時間20~30時間 ・社用車を貸与/電子端末を貸与 ※家庭を持って働いている方が多く、家事や子どもの行事とも両立しながら勤務しています。有休も取りやすいので、土日と繋げて連休取得も可能です。
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プラント施工管理
■同社にて建設元請もしくはライセンサーとして施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・施工計画の立案(スケジュール作成、資材・機材手配、施工方法の検討) ・品質管理(機械・配管等の施工品質の確認、圧力試験・漏れ検査の実施) ・コスト管理(実績管理、契約・請求業務) ・工程管理(進捗管理、施工遅延時の対策、関係者との調整) ・ご経験に応じて、試運転・引き渡し(設備の動作確認、不具合修正、最終検査) 等も担当していただきます。 【ミッション】 将来的には、社内での育成業務や標準化資料の作成、設計業務等、経験や意向次第で、様々な業務に挑戦いただくことも可能です。同社が保有する新技術の世界に通用するポテンシャルを具現化し、この数年間で売上数百億円規模に成長させる為の重要なポジションです。
設計業務(木造戸建住宅)
■同社の設計部門において木造戸建住宅を中心とした設計業務(プランニング、建築CADでの確認・性能申請図面の作成)をご担当いただきます。 【具体的には】 ■間取りのプランニング(※単純作業ではなく徹底的にこだわっています) ■建築CADを使った図面作成(確認・性能申請図、外構図、仕様書等)※ALTA SS 同社オリジナルカスタマイズのものを使用しています ■各種申請業務 【働き方について】 同社では「残業をして、1つでも実績を積み重ねる」のではなく、「時間内で目標をちゃんと達成する」ことをより評価する社風の為、残業時間の削減に力を入れています。 月の平均残業時間は20~30時間程度となっています。 【入社後の流れ】 中途入社の方専用の育成プログラムを用意しています。設計の実務から少し離れてしまったという方でも安心です。専任教育担当の指導のもと、サポート業務から始め、徐々に仕事の幅を広げていきます。マニュアルも整っていますので、半年~1年ほどで同社業務を一通りをこなせるようなります。
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機械設計<半導体検査装置>
電子ビーム半導体検査・計測装置NGR5000シリーズ、及び次機種の開発、設計を担う、光学及び機械設計エンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・実験計画・実験:要素技術の基本検証、性能検証 ・仕様作成:各種ユニットに求められる仕様を作成 ・光学設計/機械設計(構想設計、詳細設計) ・性能評価:製作されたユニットの性能評価 ・社内報告 ・製造担同部門への移管、設計不具合等の対応 【入社後の流れ/配属について】 入社後、技術スキルの習得のため、数年間場合によっては滋賀県にて勤務いただく可能性がございます。
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組み込みソフトウェア開発
■同社製品の組み込みソフトウェアおよび周辺回路の設計、開発を担当していただきます。 【具体的には】 ■ソフトウェア要件定義と機能設計 ■プログラミングおよび機能性能検証 ■プロセッサ周辺および入出力回路の設計および検証 ■顧客との打ち合わせ、見積り書の作成 ■仕様書、取扱説明書、試験成績書などの技術文書の作成 <扱う製品> 同社及び、関連会社の製品のいずれかを扱っていただく予定です。 製品事例:オシロスコープ、電源機器(直流電源・交流電源)、増幅器、環境・エネルギーソリューション、家庭用及び業務用蓄電システム、自動車関連ソリューション等 ※得意分野の製品、過去のご経験から親和性のある製品などがありましたら専門で扱っていただく場合もございます。
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制御エンジニア
■パナソニックコネクト株式会社の一次請け案件を主軸に関東圏での大手製造業向け案件獲得に注力しており、その中で顧客とエンジニアを繋ぐ役割をお任せします。 【具体的には】 ・開発/プロジェクト管理(見積、顧客/協力会社しの調整、品質管理など) ・案件例:交通インフラシステム開発 (交通管制システム、車両情報分析支援システム)道路センサからカメラ収集した情報を分析/提供 仕様調整~現地対応 ・人数:5~8名 ・期間:6カ月~9カ月 ※大手顧客のプロジェクト管理を行うため、スキルアップが望めます。また、長期で安定した関係を築いており、提案も受け入れてもらいやすく、技術的にも新しいものに挑戦しやすい環境です。
システム開発エンジニア
■パナソニックコネクト株式会社の一次請け案件を主軸に関東圏での大手製造業向け案件獲得に向けて、顧客の要件に対してメンバーへ業務分掌を行っていただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト管理(見積、顧客/協力会社の調整、品質管理など) ・案件例:交通インフラシステム開発 (交通管制システム、車両情報分析支援システム)道路センサからカメラ収集した情報を分析/提供 仕様調整~現地対応 ・人数:5~8名 ・期間:6カ月~9カ月 ※大手顧客のプロジェクト管理を行うため、スキルアップが望めます。また、長期で安定した関係を築いており、提案も受け入れてもらいやすく、技術的にも新しいものに挑戦しやすい環境です。
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回転機械エンジニア
■世界初のアンモニア合成技術を持つベンチャー企業である当社において、アンモニア製造プラントの回転機械(ポンプ、コンプレッサー、冷凍機)のエンジニアとして、設計・調達(ベンダー開拓、引合い、ベンダー図面レビュー、査定、工場立会い)・プレコミッショニング支援をメインにお任せします。 【具体的な業務内容】 ・アンモニア製造プラントの回転機械に関する詳細設計・調達・プレコミッショニング支援 ・顧客・協力会社との打ち合わせ(仕様・工期・予算等) 等 ※ご経験やご志向性次第で、配管・静止機器のエンジニアリングワーク、プロジェクトマネジメント、顧客への提案活動等々、幅広い業務をお任せします。 将来的には、新触媒に対応した新規プラント設計、アンモニア以外のプロセスの開発・設計等にも関与いただきたく考えています。
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製造組立技術者
■電子ビーム半導体検査装置の組立・製造を担うエンジニアを募集します。 【具体的には】 (1)内製化ユニットの製造移管業務 コア技術の内製化推進のため、製造メーカーからの業務移管を行います。 (2)手順書作成 内製化ユニット製作の手順書作成 (3)装置調整 NGR5000シリーズの装置の立上げと調整を行います。 (4)社内報告 【習得可能な技術例】 (1)超高真空技術(1.0E-8 Pa)(2)高加速電子ビーム技術(50kV)(3)高精度機械調整技術 【働き方】 場合によっては出張(国内、海外とも)が発生します。長期のものはほぼありません
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ルート営業<産業用資材/環境商材/酷暑対策アイテム>
■産業用資材製品(工場設備や副資材)と酷暑対策をメインとした環境商材(屋上遮熱シートや空 調服等)のルート営業を担っていただきます。 取り扱う製品は主に製造工場に向けた工場設備や、製造現場で使用される副資材となり、取引先は大手メーカーの製造工場がメインです。 【具体的には】 ・産業用資材/部品の法人向け営業と新規製品の提案営業業務 ・納期調整等 ・工事立ち合い(休日出勤の場合は振替休日を取得) ※既存の営業先への訪問がメインとなるため、飛び込み営業はほとんどありません。取引先顧客と良好な関係を築き、新規受注の獲得を目指していただきます。 ※設備関係を扱うため、工事立ち合い等で休日出勤が発生しますが、別営業日に振替休日を取得していただきます(月に1~2回程度を想定)。
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電気エンジニア<電子計測器の設計・商品開発>
電子計測器のデジタル部設計および商品開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・CPU周辺およびFPGAロジック設計 ・信号処理方式検討、シミュレーション、実装 ・回路設計・基板設計 ・評価試験(CPUおよびFPGA等のロジックを中心に、機能/性能を試験) 【業務の特徴】 ・配属部門は商品の企画~出荷までの全体をマネジメントしていく部門となります。部署が主管となって動かしているため、企画から評価、量産まで一通りの工程に携わ れることが可能です。 ・企画部門は別になりますが、開発部門が主となって製品開発を進めています。 ・筐体のデザイン、ボタン配置などデザイン部分は工業デザイナーに外部委託しています。
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テクニカルエンジニア<運輸業界向けネットワーク型車載機>
■運輸業界向けネットワーク型車載機の取付工事サポート担当として、下記業務を実行いただきます。 【具体的には】 ・デジタルタコグラフの取付に関する市場対応(電話、およびメール) ・製品アプリケーションの取り扱いおよび使用方法のご案内 ・新型商品のマニュアルやテクニカルレポートの作成 ・取付時の製品トラブルにおける、原因調査の実施、問い合わせに対し速やかな回答 ※デジタルタコグラフ:車両の運行情報をデジタルデータとして記録・管理する装置 【仕事の魅力・やりがい】 デジタルタコグラフの取付業務を通して、製品やサービスへの興味や知識が深まる事で、日々の業務や新製品での対応など達成感を実感できます。 顧客現場対応やその支援を行う業務であり、顧客の声を社内にフィードバックするなど重要な位置付けです。 コールセンター、営業部、開発部とも連携して作業を進める事が多く、他部門の方々とのコミュニケーション力につながります。
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プラント機械保全
世界初のアンモニア合成技術を有する同社では、顧客向け小型アンモニア製造プラントの納入後も、長期的な安全・安定稼働を実現するため、運転・保守(O&M)サービスの体制構築を進めています。 本ポジションでは、機器・計装設備の特性を踏まえた保全計画の策定から、点検・診断・改善提案、保全管理システムの構築まで、保全サービスの構想策定から立ち上げ・推進を担っていただきます。 また、同社の事業拡大に伴い、複数のプロジェクトを効率的かつ確実に遂行するためのプロジェクト管理業務とその基盤整備も担当いただきます。これには、進捗・工数・コスト管理、管理プロセスの標準化、L&L(Lessons Learned)の共有・展開などが含まれます。 【具体的な業務内容】 (1)保全サービス領域 ・保全サービスの構想策定・立ち上げ ・計画保全の策定および保全管理システム構築 ・設備状態・老朽度の評価 ・定期・法定点検の企画・実施 ・予防保全および改善提案 (2)プロジェクト管理・基盤整備領域 ・複数プロジェクトの進捗・工数(MH)・コスト管理 ・プロジェクト管理手法・プロセスの標準化 ・L&L(Lessons Learned)の共有と再発防止策の実装 ※保全計画は本社にて対応いただきますが、出張にて1ヶ月程度顧客先へ行くことがあります。
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自動車整備士・メカニック
■主にホンダ車の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・点検整備(初回点検、6ヶ月点検、12か月点検 等)、車検整備、一般整備、部品交換、故障診断 ・用品取り付け(オーディオ、カーナビ、ETC、ホイール等) <働き方> ・1日1人5-6台担当(忙しい日は7-8台) ・重整備未経験の方でも、希望があれば、1年目から重整備、分解業務などに携わることができます。 ・フロントは在籍せず、顧客対応は基本的に営業が行います。※主任や工場長は、サービスフロント業務も行います。 <キャリアパス例> メカニック→主任→工場長→店長→役員 ※営業スタッフを経験することなく、店長を目指すことが可能です。 現在店長を務めている方の2割は、メカニック出身です。 ※20代で工場長や店長になったスタッフが複数名在籍しています。 <資格取得に関して> ・Hondaサービス資格は、整備士国家資格所持級によって、順次取得していただきます。 ・資格取得に向けた社内勉強会も開催されます(業務時間内に講義を受講できます。その間も勤務したこととみなされます。) ・整備士国家資格に関しては、整備振興会主催の会合に会社負担で申し込み・参加することが可能です。 ・資格取得時に、お祝い金を受け取ることができます(後述の諸手当参照)。
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オープンAPI開発<金融機関向け>
金融機関に対して、非戦略領域である勘定系ではなく、戦略領域のフロント(API)の開発をご担当いただきます。 過去のUI/UXやAPI開発の経験を活かし、顧客に対して、魅力ある機能の提供や提案が可能です。 また、BPMを活用した銀行業務改革(オペレーション効率化)にかかる開発を行います。 【ポジションの魅力】 ・開発手法として、ウォーターフォールではなく、現在主流のアジャイルを採用していて、スピーディかつ柔軟に顧客要望に応えることが可能であり、かつ臨機応変に提案することも可能 ・担当全員にシンクラ端末を配布し、勤務場所に捉われず、業務に従事することが可能 ・社内クラウド上に開発環境を構築することで、リモートでの開発作業が可能 ・担当内のコミュニケーションツールとして、Office365のTeamsを採用 ・開発ツールとして、intra-martのPKGを採用していて、GUIベースかつローコード開発のため、未経験でも問題なし
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業務アプリケーション開発/PM
マイナス金利政策等で収益力が低下する地方銀行に対して、デジタル技術の活用やレガシーシステムの改訂により、生産性向上(事務負担軽減、行員作業の削減 等)等の経営に資する問題提起や提案力が求められています。 同プロジェクトにおいて、銀行での事務企画経験を活かして、顧客からの依頼を待つのではなく、能動的に最適且つ最良な実現方式や手法を検討し、経営に資する提案力を強化する役割を担当いただきます。 【ポジションの魅力】 ・地方銀行の中でも各地方の最有力地銀を顧客とするシステムであり、勘定系のみならず周辺系システムも含めて受託範囲が広く、複雑かつ難易度が高い。 ・顧客経営陣からの高い要求により、同社開発要員も変革が求められていて、職務内容に記載の通り、銀行員時代の事務企画経験が最大限発揮できるシーンが多い。 ・社内の技術専門チームやDTO等と協業することにより技術力や知見を高めることができる。
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クラウド基盤関連開発<地方銀行向け>
地方銀行のDXを推進していくために必要となる、パブリッククラウドや同社プライベートクラウドを用いたシステムについて、方式提案から構築、維持保守をご担当いただきます。 【具体的には】 ・クラウド新規案件における仮想基盤(プライベート、AWS)上でのシステムについて、方式検討及び顧客への提案 ・クラウド新規案件における仮想基盤(プライベート、AWS)システム構築、試験、維持 CloudFormation、Ansible等、各種技術を採用 ・パブリッククラウド(AWS)におけるSaaSを用いた新規機能の提案、開発 パブリッククラウドをはじめとした新しい技術要素に対し、積極的に知識習得を行い、スキルアップを図りながら、開発を行います。 作業にあたってはチームメンバ、他チームとの連携、およびベンダとの連携等、主体的に行動できることが期待されます。 また、常に業務効率化や改善活動を前向きに進められるマインドを持っていることが期待されます。
施工管理(分譲住宅)
■同社にて、分譲住宅・注文請負の住宅建築における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 営業、設計、施工、用地仕入れの4人でチームを組み、自社で仕入れた土地に一棟一棟ゼロから企画していただきます。 ※建売り住宅ですが、パッケージは一切ありません。一般の分譲住宅よりも難易度があがりますが、その分施工管理のやりがいもあり、スキルアップできます。 ・案件:木造戸建て住宅(分譲住宅が中心となり、一部注文住宅もあります。) ・案件金額:2,000万円~4,000万円 ・工期:3ヶ月程度 ・担当案件数:年間平均30棟程度 ・残業時間:月平均20~30時間程度 物件例 http://san-a.com/works/ 【仕事の流れ】 施工管理・用地仕入れ・設計・販売でプロジェクトチームを結成→現地視察、企画のアイデア出し→プランの作成(設計がラフプランを作成しますがメンバー同士で共有し、改善点を話し合いを行います)→着工→竣工
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ソフトウェア開発<半導体外観検査装置>
同社製品である半導体外観検査装置のソフトウェア開発に関わる業務を担当して頂きます。 【具体的には】 同社の次世代製品のソフトウェア開発や検査に関わる新機能のソフトウェア開発する業務です。世界の半導体メーカーの数多くの顧客からのご要望をもとに、同社フォーキャストに基づいた、開発テーマをご担当して頂きます。顧客の高いご要望を実現するため、顧客の目線で、性能や使い勝手を考慮したソフトウェア開発に取り組んでいます。同社の事業において業務の重要性が高く、高い技術力が要求されますが、向上心のお持ちの方には成長できる職場です。
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アプリケーションエンジニア<半導体検査装置>
■半導体検査、計測装置のアプリケーションエンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内顧客アプリケーションサポート 納入後装置における、検査レシピ作成、運用提案、新規アプリケーション評価、VOC収集 ・海外顧客(韓国・台湾・中国・米国)アプリケーションサポート 海外拠点エンジニアとの連携による、集中アプリケーションサポート ・JEP・JDP 顧客との装置共同評価プロジェクト、共同開発プロジェクトにおける、アプリケーションサポート、及びプロジェクトリーディング ・装置性能評価 測定性能、検査性能、ユーザビリティ評価等の社内プロジェクトへの参加、要求仕様の作成 ・社内報告 プロジェクト進捗、及び結果報告 ・技術発表 国際学会、国内学会における、技術成果発表
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電子部品調達
※コニカミノルタ社と新たに設立した合弁会社グローバルプロキュアメントパートナーズ株式会社に出向する前提での募集となります。 <業務内容> ・新商品の原価目標を達成するための、開発段階から事業本部と連携した調達先及び部品の選定 ・電子部品の安定調達を実現するための、先行手配の仕組みの検討 ・メーカーの生産終了・撤退等BCP案件に対し、他部門と協業し対応 <業務の魅力> ●コニカミノルタ社との共同購買プロセスを新たに作るフェーズのため、ご自身のキャリアで養った知識に基づく提案を歓迎します。 ●国内外の取引先及び、中国/ベトナム/国内生産拠点の調達部員との協業が多いためグローバルな環境であり、ご自身のキャリアで培った部品知識を活かして弊社でのキャリアをスタートすることができます。 ●新商品においては、開発初期段階から開発と調達で原価の作り込み(開発購買)活動を行い、多様な視点でコストダウンのアイデアを具現化することができます。 ●調達部門は、経営とダイレクトに関わることができ、業界再編の中で、会社としてチャレンジしていくフェーズのためミッション性の高さがあります。 ●キャリアステップとしては、取引先工場の原価計算や部品の原価分析等を行って、製品原価を作り込んだり、他部門、海外拠点、取引先と連携、調達改革やコストダウン施策に自身のアイデアを具現化することができます。 ●また、海外調達拠点への出向し、グローバルで調達としてのプロジェクトマネジメント業務ができます。
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自動車整備士・メカニック
■主にホンダ車の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・点検整備(初回点検、6ヶ月点検、12か月点検 等)、車検整備、一般整備、部品交換、故障診断 ・用品取り付け(オーディオ、カーナビ、ETC、ホイール等) <働き方> ・1日1人5-6台担当(忙しい日は7-8台) ・重整備未経験の方でも、希望があれば、1年目から重整備、分解業務などに携わることができます。 ・フロントは在籍せず、顧客対応は基本的に営業が行います。※主任や工場長は、サービスフロント業務も行います。 <キャリアパス例> メカニック→主任→工場長→店長→役員 ※営業スタッフを経験することなく、店長を目指すことが可能です。 現在店長を務めている方の2割は、メカニック出身です。 ※20代で工場長や店長になったスタッフが複数名在籍しています。 <資格取得に関して> ・Hondaサービス資格は、整備士国家資格所持級によって、順次取得していただきます。 ・資格取得に向けた社内勉強会も開催されます(業務時間内に講義を受講できます。その間も勤務したこととみなされます。) ・整備士国家資格に関しては、整備振興会主催の会合に会社負担で申し込み・参加することが可能です。 ・資格取得時に、お祝い金を受け取ることができます(後述の諸手当参照)。
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自動車整備士・メカニック
■主にホンダ車の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・点検整備(初回点検、6ヶ月点検、12か月点検 等)、車検整備、一般整備、部品交換、故障診断 ・用品取り付け(オーディオ、カーナビ、ETC、ホイール等) <働き方> ・1日1人5-6台担当(忙しい日は7-8台) ・重整備未経験の方でも、希望があれば、1年目から重整備、分解業務などに携わることができます。 ・フロントは在籍せず、顧客対応は基本的に営業が行います。※主任や工場長は、サービスフロント業務も行います。 <キャリアパス例> メカニック→主任→工場長→店長→役員 ※営業スタッフを経験することなく、店長を目指すことが可能です。 現在店長を務めている方の2割は、メカニック出身です。 ※20代で工場長や店長になったスタッフが複数名在籍しています。 <資格取得に関して> ・Hondaサービス資格は、整備士国家資格所持級によって、順次取得していただきます。 ・資格取得に向けた社内勉強会も開催されます(業務時間内に講義を受講できます。その間も勤務したこととみなされます。) ・整備士国家資格に関しては、整備振興会主催の会合に会社負担で申し込み・参加することが可能です。 ・資格取得時に、お祝い金を受け取ることができます(後述の諸手当参照)。
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自動車整備士・メカニック
■納車整備、分解整備、サービスエンジニアリング(顧客に直接関わるサポート業務)も含む整備業務全般 <具体的には> ・オートバイの整備(タイヤ交換、オイル交換、ブレーキパット交換、カスタムパーツの取り付けなど) ・整備/点検/車検(一般整備、コーティング) ・扱う車種:国産車・輸入車問わず幅広い車種 ・1ヶ月間の整備台数(店舗あたり):点検(目視の点検やオイル交換がほとんど)約150台、車検約20台、納車整備は約50台※3~4名のメカニックで分担して整備します。 ※法定点検に加え、独自のチェック項目と走行テストを行います。 【接客は基本的にはありません!整備に集中できる環境です】 接客や営業活動は原則営業職が担当し、メカニックは依頼があったときなどのみ対応します。「バイクが好きで、整備に集中したい」という方にピッタリの環境です。 【様々なメーカー・車種のバイクについて本格的な整備ができ、腕を磨けます】 同社の魅力は、様々なメーカー・車種のバイクを整備できることです。また、他社ディーラーなどと比べると重整備が多いのが特徴で、販売店でもエンジンを降ろして作業する機会が多くあります。様々な車種をバラし、本格的に整備ができるため、自然にスキルアップすることができます。
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自動車整備士・メカニック(工場長・工場長候補)
■拠点サービス部門のリーダーとして、サービス部門及び店舗運営、サービススタッフの育成に携わって頂きます。 【具体的には】 ・拠点サービス部門の施策推進、点検車検入庫管理、日々の作業進捗管理、サービススタッフのOJT <キャリアパス例> メカニック→主任→工場長→店長→役員 ※サービス管理のノウハウを生かして、将来的に会社全体の責任者を担っていただくキャリアもございます。 ※現在店長を務めている方の2割は、メカニック出身です。 ※20代の工場長や店長が複数名在籍しています。 <資格取得に関して> ・Hondaサービス資格は、整備士国家資格所持級によって、順次取得していただきます。 ・資格取得に向けた社内勉強会も開催されます(業務時間内に講義を受講できます。その間も勤務したこととみなされます。) ・整備士国家資格に関しては、整備振興会主催の会合に会社負担で申し込み・参加することが可能です。 ・資格取得時に、お祝い金を受け取ることができます(後述の諸手当参照)。
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コンストラクションマネージャー
■世界初のアンモニア合成技術を持つベンチャー企業である同社において、小型アンモニア製造プラントに関する国内外のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。 同社が保有する新技術は、世界に通用するポテンシャルを秘めており、スタートアップを数年間で売上数百億円規模に成長させる重要なポジションです。 同社は少数精鋭でありながら、一連の技術(触媒、配管・メカ・電計・制御システム、運転)を内製化しています。 また、経営陣からプロジェクトに関する多くの権限が委譲されるポジションのため、自身の裁量で、プロジェクト全体像を俯瞰しながら、本質的な価値創造をしていただくことを期待しています。 【具体的には】 ・プラント建設工事の実現性調査、計画作成、建設工事仕様策定・発注、契約調整 ※場合により海外への長期出張あり
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施工管理
■同社のリフォームブランドである『スペースアップ』の「東京都・神奈川県」のいずれかの拠点にてリフォーム施工管理として従事いただきます。 【具体的には】 同社のリフォーム工事は全て社外の登録指定業者(パートナー企業)に施工を発注しています。 施工管理が責任者として工事全体を取り仕切り、工程・工事内容・工事難易度に合わせて各社への分離発注方式で施工を依頼しています。 ■受注前段階での現地調査・採寸補助 ■工程出し ■積算フォロー(人工、資材等の過不足チェック) ■着工図面確認(プラン図・仕様書・電設図・展開図・内装仕様書作成) ■着工会議(営業・施工管理・プランナー・設計士による協議とすり合わせ) ■パートナー企業(施工業者)への工事依頼、商社への資材発注 ■現場進捗確認(営業やプランナー、施工業者と納まりや仕様、進捗の確認) ■工事検査立ち合い、完工引き渡し 【担当物件】 ■個人宅を対象としたリフォーム ■7割が戸建て住宅(うち木造6:鉄骨3:RC1)、3割がマンション ■案件規模:受注金額が500万円~2000万円クラスの中規模~フルリフォーム案件・リノベーション案件
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営業
■同社のリフォームブランドである『スペースアップ』の「大阪・兵庫・奈良」のいずれかの拠点にてリフォームアドバイザー(営業ポジション)として、またご経験によってはプレイングマネージャーとして従事いただきます。 【具体的には】 ■初訪:飛込営業や電話営業はナシ。ご依頼いただいた顧客宅へ訪問します。 ■現地調査:どのようなことにお困りなのか、お望みなのかを徹底的にリサーチし、施工予定箇所の調査を行います。 ■プランニング:規模の大小を問わず、全てオーダーメイド。工事内容・工事工程の策定とリフォーム費用を積算します。 ■プレゼンテーション・ご契約:ご要望にお応えするプランをご提案。細かな部分までご説明をし、リフォーム工事のご契約を頂きます。 ■現場マネジメント:資材発注、職人さんへの工事依頼、工事の打ち合わせ、スケジュール管理など多岐にわたります。 ■お引き渡しおよびアフターフォロー:最終チェックを済ませ、お引き渡し。その後もアフターメンテナンスを行います。 【活動エリアは各拠点から車で45分圏内】 スペースアップの基本方針として、各拠点はエリアに根差した営業活動を行っています。 受注活動だけではなく施工フェーズまで細やか且つスピーディーに対応できる設計となっています。
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自動車整備士・メカニック(工場長・工場長候補)
■拠点サービス部門のリーダーとして、サービス部門及び店舗運営、サービススタッフの育成に携わって頂きます。 【具体的には】 ・拠点サービス部門の施策推進、点検車検入庫管理、日々の作業進捗管理、サービススタッフのOJT <キャリアパス例> メカニック→主任→工場長→店長→役員 ※サービス管理のノウハウを生かして、将来的に会社全体の責任者を担っていただくキャリアもございます。 ※現在店長を務めている方の2割は、メカニック出身です。 ※20代の工場長や店長が複数名在籍しています。 <資格取得に関して> ・Hondaサービス資格は、整備士国家資格所持級によって、順次取得していただきます。 ・資格取得に向けた社内勉強会も開催されます(業務時間内に講義を受講できます。その間も勤務したこととみなされます。) ・整備士国家資格に関しては、整備振興会主催の会合に会社負担で申し込み・参加することが可能です。 ・資格取得時に、お祝い金を受け取ることができます(後述の諸手当参照)。
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戸建て住宅の設計
■木造の完全注文住宅を手掛ける同社にて、住宅設計職をご担当いただきます。 【具体的には】 営業職、デザイナー職が顧客の間取り・資金提案を行った後、契約後、顧客に提案するプランニング及び、デザイン業務を担当。 設計職として顧客と細かな部分を決めていき、確認申請や長期優良住宅などの申請を行います。 ・工期:3カ月程度 ・担当件数:半年で10邸~15邸程 ※土日は顧客との打ち合わせや、式典(引渡し式、地鎮祭等)があります。 ※月残業時間40時間以内であり、家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 【主な業務の流れ】 10:00~ 朝礼 10:30~ MTG (担当の顧客の進捗状況の報連相など) 12:00~ 昼食 13:00~ 顧客邸別毎の図面作成、及び建築事務所、申請機関への電話対応 19:00~ 帰社(繁忙期は21時頃迄残業する場合もあります。) ※土日は顧客との打ち合わせや、式典(引渡し式、地鎮祭等)があります。
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