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■高性能・高密度プロセッサソケットの開発支援、製品評価、およびデータ分析をご担当いただきます。 【具体的には】 ・PDE（製品開発エンジニア）の目的に沿った試験計画の策定、試験治具や試験用PCBの設計・準備、社内外での試験実施と監督。 ・大量データの分析、製品性能が顧客要件を満たしているかの技術的検証、改善提案。 ・寸法分析・シミュレーション・試験データなどの技術レポートを作成し、顧客へ提供・フィードバックを回収。 ・試作サンプルや顧客サンプルの故障モード分析（根本原因の特定、改善計画の策定）、中国工場での品質ワークショップへの参加。
■賃貸住宅を主に、顧客に合わせて様々な土地活用を提案する不動産経営コンサルタント業務を担当いただきます。 【具体的には】 主として賃貸住宅シャーメゾンを販売する支店の営業担当として、賃貸住宅だけでなく医療・介護・福祉関連施設や保育所など、様々なメニューから顧客のニーズに合わせた最適な土地活用を提案いただきます。顧客は地主など個人の方から企業や大学など法人まで多岐に渡ります。また、入社後はリーダーや支店長を目指すことが可能です。 ・引合活動（顧客探し）：訪問営業（エリアワークや電話営業等）／ルート営業（不動産会社や金融機関等）による新規開拓 ・請負契約：契約までに、マーケット分析、役所調査、権利関係の調査、事業収支計画の作成 ・建物お引渡し ・提案の未来責任（長期安定経営に向けたオーナーフォロー） 【魅力】 ・経営にも地域活性にも繋がる適切な提案を実施することができます。 ・大規模な案件も多く、設計など社内のスタッフだけでなく銀行や税理士をパートナーとしてプロジェクトの中心的役割を担うことも可能です。 ・マーケティングから提案まで行うことができ、0から創り上げる達成感がやりがいに繋がります。
■厚木市にある同社テクニカルセンターにて、CAEを活用したパワートレイン技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワートレイン（動力源～タイヤ軸）におけるCAE ・グローバルな同社圏におけるCAEの取りまとめ ・物理の原理原則に基づき、現象をモデルに落とし込み ・直面している問題または潜在的な問題を解決し、付加価値と開発効率を向上させる ・FEMやCFDといった3D CAE技術に加え、機械学習なども活用 ※近年は電動化シフトに伴い、バッテリーやモーターの冷却・断熱などを含む熱性能、運動部品挙動や構造系の共振伝達に起因する音・振動性能、衝突を含む安全性能、強度などの機能信頼性、など、機械系中心の3D CAEの技術開発に取り組んでいます。 ※同グループでは技術開発から製品開発まで幅広くカバーしています。 【魅力】 加速するモデルベース開発の中で、社内外の最先端のCAE技術および電動化技術に触れる機会が多い業務です。 さらに、車両性能との密接な繋がりもあり、車両技術も含めた同社のTOP技術に触れられ、幅広い専門性を身につけることができます。 CAE技術開発と言えば一般的に予測技術構築のイメージが強いですが、同チームでは設計活用を重視しており、CAE予測技術開発の中で得られた設計知見を提案することで製品開発への貢献を実感できる業務です。
同社にて、下記製品いずれかのソフトウェアの開発を行っていただきます。 【担当製品】自動車用電子機器（車載ECU・車載マイコン・車載HMI・IVI）／産業機器／メディカルシステム機器など 【担当フェーズ】V字全体・V字中部・V字右側 ※案件やご希望によって製品やフェーズが決定します。ご希望をお伝え下さい。 【具体的な業務内容】 ・医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発 ・FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発 ・車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発 ・車載ECUの設計・開発 ・自動車開発のITコンサル・プロジェクトマネジメント・設計・開発 ・自動車・車載製品のモデルベース開発（エンジニアリングサービス） ・車載HMI（フロントパネル、エアコンパネル、メーターパネル）のソフトウェア開発・プロジェクトマネジメント業務サポート ・MaaS関連システムのサーバー／アプリ開発 ＜キャリアビジョン＞ プロジェクトマネジメント経験を積んでPL／PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。また、1つの製品に特化することや複数製品でのご経験を積むこともできスキルアップにも繋がります。
■同社に製品開発におけるモデルベース開発をご担当いただきます。 【担当製品】自動車／産業機器／農機具／建設機械／映像機器など 【担当分野】制御／MBSE／MBD／オートコード ※案件やご希望により、製品や担当分野が決定いたします。ご希望をお伝え下さい。 【具体的には】 ・モデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）やモデルベース開発（MBD）のプロセス構築コンサルティング ・制御モデル開発（制御設計、モデル作成、評価） ・1D-CAEモデル開発 ・シミュレーション（RCP、MILS、SILS、HILS）環境構築、運用 ・自動運転やシャシー、ボディー系などの車載ECU開発 ・モデルベース開発に関連するソリューション活動 ＜魅力＞ ・グループ会社のサイバネットと連携することで、MBDの推進、MBSE・MBD・ソフト実装・保守等の一貫したソリューション提供、様々な産業分野への展開を可能にしています。 ・コミュニケーション力を活かして上流工程に携わりたい方、技術力を活かして開発工程で活躍したい方、どちらのキャリアも用意しています。 ・幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。 ＜同社のモデルベース開発実績特集＞ https://www.fsi-embedded.jp/solutions/model_based_dev/
■クラウド、ローカル、エッジなどあらゆる環境においてAIを活用したシステム開発を推進。AI分野の最前線に挑戦したい方を歓迎します。 【業務内容】 同社では、AIエージェントや大規模言語モデル（LLM）、およびエッジAI技術を活用した次世代システムの開発を推進しています。 クラウド・コンテナ・ネットワークと連携したAIシステムの設計・実装・運用を担当していただきます。 顧客向けのシステム開発から社内の開発プロセスの改革において、要件定義から設計・開発・評価まで、幅広い工程に携わることができます。 【キャリア形成】 AIのスペシャリストとして先進技術を追及したい方、AIのスキルを活かしてビジネス企画やマネジメントをしたい方などご意向に合わせて様々なポジションでご活躍いただきます。 【具体的なプロジェクト例】 ・AIエージェントと連携した業務支援システムの開発 ・LLM（大規模言語モデル）を活用したナレッジ検索・要約サービスの構築 ・エッジAI×IoTを組み合わせたリアルタイム監視／制御システムの開発 ・パブリッククラウド（AWS／GCP／Azure）環境を用いたAIアプリケーションの開発および運用 ・コンテナ技術（Docker／Kubernetes）を活用したマイクロサービスアーキテクチャの実装 ・AIモデルのデプロイメントとパフォーマンスチューニング
国内外におけるIE・SCM全般の改善支援の実行をご担当いただきます。 【具体的には】 1．積極的なテーマ推進、計画化、実行、成果創出 2．関係者（関連する他組織、自組織内の上司／部下）を巻き込みながらテーマ推進をリードする 3．持続的な改善活動を実現するための「型」の構築と定着 4．IE技術やSCMに関する技術、他の問題解決技術に関する先進情報の入手 ※同社では、IEとSCM知識の繋がりを重視しており、両方の業務に携わることが可能 5．自組織内の若手メンバーの指導とレベルアップ 【魅力・やりがい】 業務を通して、以下のスキルを得ることができます。 ・同社グループグローバルにおける改善活動の支援を通して、工場改善やSCM推進のリーダーとしての活躍が期待されています。 ・IE／SCMの二刀流という、他社では手に入らないスキルを身につける事ができます。 ・将来は、工場およびサプライチェーン領域における同社グループグローバルの改善活動を主導するコア人財としての活躍もさることながら、海外法人における実行リーダーとして貢献することができる人財となることが期待されています。
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■関東地区の自動車メーカー(OEM)への同社製品 及び 開発提案によるセールス活動を担当していただきます。 【具体的には】 ・ 顧客の全てのニーズを調査し、社内開発部門と連携した顧客への新規開発提案を行う ・ 顧客への売込み活動を通じて、新規ビジネスを獲得し、継続した売上／利益の拡大を目指す ・ 競合製品のベンチマーク、顧客の情報収集、車両分解展示等から新しい技術や製品提案に繋がる内容を立案する ・ 製品開発においては、社内コアチームへ情報提供を行い、開発から量産納入までのトータルマネジメントをリードする ・ 顧客に密着した対応、製品展示会、工場見学を企画し、顧客満足度の向上、売上およびビジネスシェアの拡大に繋げる ・ 海外拠点と連絡を密に行い、情報の共有化と連携の強化により、グローバルでより良いサービスを顧客に提供する ・ 営業戦略の提案・立案 【業務魅力】 製品の売り込みだけでなく、顧客の潜在ニーズの深掘り、車両分解展示を通じた競合ベンチマーク、営業戦略の立案まで、極めて裁量権の大きい動き方が求められます。社内の開発部門（R&D）とワンチームとなり、開発から量産納入まで一気通貫でプロジェクトをリードするため、「ビジネス創出（デザインイン）の醍醐味」と「プロジェクトマネジメント（PM）スキル」の両方を圧倒的なスピードで成長させることができます。
■同本部では、数多くのサーバー製品、スーパーコンピューターやその一般展開HPC製品向け高性能プロセッサを開発しています。現在、官公庁が推進するポスト5G情報通信システム基盤強化研究開発事業に参画し、超低消費電力AIエージェントプロセッサ開発プロジェクトの一環として、近未来のAIエージェント社会を支える重要テクノロジーであるLLM処理を加速する次世代AIアクセラレータLSI-NPU（Neural Processing Unit）-の研究開発を行っています。同本部で討した独自アーキテクチャに基づいたAIアクセラレータを設計開発するにあたり、LSI開発における機能ブロックの論理仕様検討、設計仕様検討、RTL実装、論理検証を担当していただきます。 【具体的には】 NPU開発における機能ブロックの論理仕様策定、設計仕様策定、検証仕様策定、RTL実装、RTL検証 【業務の魅力】 ・先端技術を利用する次世代AIアクセラレータの開発業務です。目標達成のためにチャレンジしながら、プロジェクト成功のために社内外、国内外の社員で協力して開発に取り組みます。 ・最新のEDAツール、先端プロセスを用いたLSIの設計開発に従事できます。 【個人に期待する役割やミッション】 NPU開発において、論理設計・検証チームの主要ブロック開発リーダーとして、チームメンバーを主導し、担当機能ブロックの詳細仕様設計、RTL実装、および検証プロセス全体を統括していただきます。また、専門知識を活かして設計課題の解決と品質向上を推進するとともに、関連する複数の機能ブロック開発チームと密接に連携し、LSI全体の統合と最適化を推進することで、NPUの開発を推進していただきます。
■グローバルエクセレントカンパニーである大手自動車メーカー様のセールスマネージャーをご担当いただきます。 【具体的には】 ・大型プロジェクトを中核とした既存深堀、コンサルティング、UVANCE、テクノロジー戦略を軸にしたLoBビジネス拡大 ・顧客の新事業立上げをアカウントマネージャーとして主導（主としてR&DおよびSDVビジネス領域） ・システムインテグレーションビジネス/事業構想検討フェーズのビジネスや最先端テクノロジー活用を通して、顧客のビジネスパートナーとして経営課題解決、DX推進。 【仕事の魅力・やりがい】 自動車のみならず、多様な事業を展開する顧客に対して、戦略的にアプローチできる事業環境に位置しており、組織内や関係部門には経験豊富なセールスやシステムエンジアも在籍しています。 第二の創業期と言われる大変革に果敢にチャレンジされている顧客とのビジネスを通して、変革やダイナミズムを体感できると共に、海外現地法人と推進するグローバルビジネス、更に最先端テクノロジーやオファリングビジネスを経験することで自身の更なる成長機会を得られます。
■顧客へインテリアの提案を行う業務を担当していただきます。 ■具体的には 主に設計担当とチームを組み、建物のコンセプトからインテリアエレメント（内装、設備、照明計画、カーテン、家具等）の提案、アートやグリーンなど小物のコーディネートに至るまで幅広く担当します。 ※インテリアコーディネーターとして専門性を高めていただくキャリアを想定しています。 【求人の魅力】 ■顧客へのヒアリングを通して希望や思いを形にしていく、とてもやりがいを感じられる仕事です。 ■顧客にあわせて、一邸ごとに提案を行っており、やりがい・達成感を感じられます。
■同社製品（一般製造業・物流業界向けの物流・搬送システム）を導入している顧客先にてサービスエンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検／メンテナンス ・リニューアル提案 ・突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 実際の現場作業・監督業務だけでなく営業的な仕事(提案書や見積書の作成)も行います。 ※入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ※当番制深夜対応があります。月2～3回程度で実際夜勤となるのはそのうち1回程度の頻度です。（現場にもよるのであくまでも目安） ■出張の頻度 エリア内出張や一部海外出張の可能性もございます。 ■休日出勤の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■残業 月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ■転勤 転勤について、3～5年に1回、同エリア部内での転勤が発生する可能性があります。 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります
インフラ生成AIエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・生成AIエージェント（ClaudeCode、GithubCopilot等）を活用したインフラ領域におけるAI駆動開発の施策立案と導入の支援を行う。（例、設計書生成、IaC・スクリプト生成、テストコード生成、運用高度化） ・インフラ生成AI領域での社内の技術コンサルティング活動 ・既存ソリューション（生成AIソリューション及びツール類）の事業部展開（ソリューションの提案からソリューション適用） 【職務詳細】 主にプロジェクトの推進者として、社内連携先のフロントに立ちプロジェクトを取りまとめていただきます。 ・生成AI技術をベースとしたシステム開発高度化（高速・高品質開発）の推進 ・先進技術やサービスの調査・研究、および社内での活用企画・導入推進 ・生成AIを活用したシステム運用高度化のためのツール開発と展開 ・生成AIと連携したIaCコードや設計書生成の技術検証及び評価 ・DevSecOpsでのCI/CD実装のための実案件参画によるIaC技術支援
インフラ生成AIエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・生成AIエージェント（ClaudeCode、GithubCopilot等）を活用したインフラ領域におけるAI駆動開発の施策立案と導入の支援を行う（例、設計書生成、IaC・スクリプト生成、テストコード生成、運用高度化） ・インフラ生成AI領域での社内の技術コンサルティング活動 ・既存ソリューション（生成AIソリューション及びツール類）の事業部展開（ソリューションの提案からソリューション適用） 【職務詳細】 主任担当者と連携をしながら案件の技術領域の実務活動をメインに担当いただきます。 【入社後担当いただく業務】 ・生成AIを活用したシステム運用高度化のためのツール開発と展開 ・生成AIと連携したIaCコードや設計書生成の技術検証及び評価 ・DevSecOpsでのCI/CD実装のための実案件参画によるIaC技術支援 【将来的に担当いただく業務】 ・生成AI技術をベースとしたシステム開発高度化（高速・高品質開発）の推進 ・先進技術やサービスの調査・研究、および社内での活用企画・導入推進 在籍社員は2～3案件兼務をしているケースもありますが、基本的には案件ごとにそれぞれ担当割り振りをしています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ■生成AI活用によるインフラ開発プロセスの高度化 生成AIエージェントやAI駆動開発を軸に、インフラ開発プロセスを高度化を目指す。具体的には、生成AIやパブクラ・デジタル技術を活用したインフラ開発標準プロセスの定義、高品質確保と開発効率化を実現する適用技術の標準化・共通化、各プロジェクトへの適用促進・サポートなどに取り組む。これらを通じて、開発期間短縮・生産性向上・高品質確保を実現し、経営基盤の強化に貢献する。
■次世代スーパーコンピュータの開発プロジェクトにおける、プロジェクト管理・推進業務をご担当いただきます。チームの一員として、プロジェクト成果の最大化を目指すポジションです。 ※補足：研究フェーズが終わり、今年度より本格的に開発が始動しました。現在は実機を作るための具体的なルールや仕様（基本設計）を策定している状況です。 【具体的には】 ・仕様検討： 研究者や最先端AI企業が求める膨大な計算ニーズを、ハードウェアの具体的な仕様へと落とし込む。 ・開発現場との技術的シミュレーション： 策定中の仕様に対し、「熱設計やコスト、製造プロセスの観点から本当に実現可能か」を、社内の各専門開発部門（ハード・ソフト・実装など）のエキスパートたちと技術的ロジックでディスカッションを実施。 ・仕様書へのフィードバック： 議論した結果をもとに、システム・製品仕様書の一部作成やアップデートをする。 【このポジションの魅力】 ・市場価値の向上： 世界最先端のAI・次世代スパコン開発の一次情報に触れることが出来る環境です。最先端の分野でハードからソフトまでシステム全体を俯瞰するエンジニアとして、市場価値を高められます。 ・働き方： リモートワークが可能で、月平均の残業時間は20時間（繁忙期でも40時間）と少なめです。フレックス勤務も適用されるため、世界最高峰のプロジェクトに挑みながら、プライベートも抜群に充実させられます。
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同社の複数サービス・複数タイトルの検証作業を受け持つチームのリーダーとして、事業（開発）に対し品質面で改善施策を講じ、最適な品質保証体制を構築する業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・QAマネージャーの元、QAチーム（10名程度）のリーダーとしてチームマネジメント ・主にエンタメ領域（ゲーム以外のエンタメ、コミュニティ、新サービス等）のテストマネジメント業務、外部検証窓口とのコミュニケーション ・品質マネジメント - テスト全般における戦略の立案、推進 - 検証作業の標準化、効率化、改善活動 - コスト、工数、障害分析に対する改善活動 - 企画・開発部門、カスタマーサポートなど関連部門へのフィードバック - 事業部に対する改善活動推進（開発品質の向上） - カスタマーボイスを開発やQAテストに取り込む活動の推進 ・AIネイティブな検証プロセスの構築 ・品質メトリクスを用いた定量的判断、プロジェクト状況を見極めた定性的判断を行い、品質レポートや振り返りの作成
当該クラウドサービスに関する開発、運用、技術調査をご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発：システムの要求定義、仕様策定、設計、実装、テスト。 開発計画の策定やプロジェクトマネジメント、他部門や協力会社との調整など ・運用：監視、運用設計、ログ解析、運用の自動化・効率化 ・技術調査：市場／技術のトレンド調査、データ分析や機械学習によるビジネスプロセスの改善・効率化 【役割】 ■クラウドサービスのシステムソフトウェア開発において ・市場や協力会社、他部門からの要求を整理・調整し、事業方針に沿った開発計画や実行計画の立案、遂行する役割 ・ソフトウェア開発のリーダーとして、複数の開発者をまとめ開発を推進する役割
以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ネットワーク製品（ルーター、無線LANアクセスポイント）のファームウェアの設計、開発、評価 ・ネットワーク製品に必要な要素技術の研究、開発 ・ネットワーク製品に関する営業活動や顧客サポートへの技術支援 【役割】 ・ソフトウェア開発チームの業務推進者として開発実務をおこなえる、または、全体を取りまとめられる ・ソフトウェア開発リーダー候補として、幅広く中心的に主導的に業務を推進していく
同社の開発/生産準備職として、いすゞ自動車社向けに「トラック用ワイヤーハーネス」の設計開発／図面作成／顧客窓口業務（製品仕様や開発日程などを顧客～社内間で調整）をご担当いただきます。 【具体的には】 ■いすゞ自動車社向けのワイヤーハーネス図面を顧客から受領後、ハーネス納入に向けて仕様決定をリードし、納入までの生産準備をサポート ■社内と顧客の調整役としての開発推進 ■製造しやすく高品質な製品開発に向けて、顧客の要望と社内の製造部門の要望を考慮したハーネスの仕様を検討し、顧客・社内関係部署へ仕様を提案 ■受注車種によっては顧客のニーズや要求仕様に適したハーネスの車両搭載計画を3D CAD（NX）を使って検討し、ハーネス図面を作成 【ポジションの魅力】 ■同社のハーネスは、2023年に発売されたいすゞ自動車初の量産バッテリーEV（BEV）トラック「ELF EV（エルフ EV）」の基幹システムに採用されました。 単に電線を供給するだけでなく、以下の高付加価値なコンポーネントをトータルで供給しています。 ■トラックは乗用車よりもはるかに総走行距離が長く、毎日何時間も激しい振動や熱・風雨にさらされます。 断線やサビが許されない高い信頼性をクリアできるなどの強みが、同社のハーネス製品にはあります。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・2030年代における次世代通信基盤となるオール光ネットワークの実現に向けて、光伝送システム、トランシーバ技術、ネットワーク設計・運用設計技術を活用した次世代光ネットワークに関する研究開発テーマを統括し、各研究開発活動を推進 ・各技術を担当するリーダ・マネージャを統括し、事業化・普及をリードすることで、AIを中心とした情報処理基盤のデータセンターの分散化など、低エネルギー型の豊かなデジタル社会の実現に貢献 【仕事の魅力・やりがい】 光通信ネットワーク領域に関して、ハードウェア、ソフトウェア、デバイス技術など様々なバックグラウンドをもつメンバーとともに、新たな光ネットワークに関する研究開発の推進・マネージメント、標準化団体やフォーラム・コミュニティを活用した普及活動など、チャレンジングな新規領域での業務に参画することで、新規事業の要素技術開発から、その事業化に関わるスキルセットの獲得、および、社内外での人脈形成が可能です。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・2030年代における次世代通信基盤となるオール光ネットワークの実現に向けて、光トランシーバ設計技術を活用した、3.2Tbpsを超える次世代の光トランシーバ技術の研究開発を推進 ・次世代光トランシーバ向け光・電子デバイスに関する要求仕様、トランシーバ構成、その適用アプリケーション・ユースケースに関する技術の研究開発、事業化・普及をリードすることで、有望なユースケースとして想定するAIを中心とした情報処理基盤のデータセンターの分散化など、低エネルギー型の豊かなデジタル社会の実現に貢献 【仕事の魅力・やりがい】 光伝送システム、電子回路、光デバイス、信号処理技術など、高い専門性を持つメンバーとともに、次世代向け光トランシーバ技術に関する研究開発の推進・マネージメント、標準化団体やフォーラム、国際学会発表や学会委員などのコミュニティ活動など、チャレンジングな新規領域での業務に参画することで、新規事業の要素技術開発から、その事業化に関わるスキルセットの獲得、および、社内外での人脈形成が可能です。
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■同ポジションではプロジェクトマネージャとして、新サービスの案件化後のプロジェクト推進等をご担当いただきます。 【具体的には】 具体的には、各フェーズで以下業務を経験に応じてご担当いただきます。 ・プロジェクト計画 ： プロジェクトリスク洗い出しや対策検討、プロジェクト計画書作成 ・要求分析/要件定義 ：顧客打ち合わせによる課題深掘、ドキュメントへの落とし込み ・システム設計：技術選定・アーキテクチャ設計、設計書の作成・レビュー ・実装/テスト ： 仕様調整、コードレビュー、パートナーとりまとめ ・エンハンスメント ： アプリケーション保守、お問い合わせ対応 【期待役割】 同プロジェクトは、今後の金融ソーシャルDX領域(マイナンバ関連ソリューションの年金関連機関、行政サービス関連)のデジタル手続きに関わる新規案件において、プロジェクト全フェーズのマネジメントを担っていただくことが期待されています。
■データセンタキャンパス間や広域アクセス網など、今後市場拡大が見込まれる短距離光ネットワークとコヒーレントトランシーバに関して、チームメンバーと連携して新しいアプリケーションと技術課題の仮説を作成していただきます。また、その課題解決につながる新規技術の研究を進めて頂きます。 【具体的には】 2030年以降にグローバル市場でのフォトニクスプロダクトおよびサービスに関する新しい技術基盤を創出する目的で、下記に取り組んでいただきます。 ・社内外とコミュニケーションを取り、短距離光ネットワーク（～20km）とコヒーレントトランシーバに関する市場調査活動を行う。新しいアプリケーションとその技術課題をまとめた研究仮説を検討する。 ・新規技術の社内提案、調査、設計、シミュレーション／実験を通じた性能評価を行う。 ・新規技術で得られた知見の知財化と社外発表を通じたエンゲージメント活動を行う。 【担当業界・業種】IT・情報通信 【仕事の魅力・やりがい】 光通信ネットワーク領域に関して、ハードウェア、ソフトウェア、デバイス技術など様々なバックグラウンドをもつメンバーとともに、新規領域を開拓する業務に参画することで、要素技術開発からその事業化に関わるスキルセットの獲得、および、社内外での人脈形成が可能です。また、最先端のフォトニクス技術を扱い、専門性を高めることができます。
■下記いずれかの業務をご担当いただきます。※ご希望やご経験により選考をさせていただきます。 ◆最先端のFPGAを搭載したSmartNICを用いたハードウェアアクセラレーションに関する設計、開発を担当していただきます。 【具体的な業務内容】 ・Intel社製 PACにおけるソフトウェア処理のハードウエアオフロード ・Xilinx社製 Alveoにおけるソフトウェア処理のハードウエアオフロード ・最新FPGAデバイス、最新IPを使用した先端技術での開発 ※組込システムや高速通信システムの開発案件を請け負っていて、ハードウェア開発言語やネットワーク通信の設計経験を生かせるハードウェア開発が多数あります。 ◆産業機器・メディカルシステム機器・車載関連製品などのシステム開発における基板／FPGAの設計、開発をご担当していただきます。 ・医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発 ・FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発 ・車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発 ・複合機用制御基板の開発 ＜魅力＞ 同社はFPGAの分野にかなり力を入れており、アライアンスを組んでいる企業も多数あります。ソフトウェア開発がメインのシステムインテグレーターが多い中で、同社はハードウェアの部門を持っているのが特徴です。特に高精度や高信頼性が求められる組み込み/制御系のハードウェア開発において強みを持っています。大手海外企業が日本に上陸した初期から、取引があることからも技術力の高さが伺えます。ワンストップソリューションを掲げる同社では基板設計、LSI/FPGA設計といったハードウェアのローレベルな部分から、デバイスドライバ、ミドルウェア、アプリケーションまで、一貫して手掛けることができ、顧客からの信頼を得ており、最先端技術の案件を多く任せられています。
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ミッションは、担当エリア内で同社のインダストリアルエア製品の存在感と市場シェアを拡大することです。そのためには、積極的な直接営業および間接営業活動を通じてビジネスを推進していただきます。 【具体的には】※詳細はコンサルタントにお問合せくださいませ。 1. ビジネス開発 ● 直接営業: ・インダストリアルエア部門が製造するソリューションを販売し、顧客の生産性向上を最大化する。 ・インダストリアルエア製品のフルポテンシャル提案やAirchitectシミュレーションを含む完全なソリューションを提供する。 など ●間接営業: ・担当エリア内の販売代理店を育成し、市場シェアと存在感を最大化する。 ・各販売代理店と毎月会議を行い、見積もりリストをレビューし、売上促進策を決定する。 など 2. 年間目標（受注額および請求額）を達成する。 3. 顧客管理: • C4C（CRMツール）を活用し、日々の顧客訪問、リード管理、商談状況（獲得/失敗/停止）、見積もりおよび注文状況を管理する。 • 顧客訪問計画を立て、それぞれの訪問内容をC4Cに記録する。 など 4. 顧客満足度向上: • インダストリアルエアNPSスコア（Net Promoter Score）最大化。 • コンプレッサーテクニークサービス部門と連携して顧客満足度向上推進。 • 顧客への迅速な対応と積極的な問題解決姿勢。 5. 月次会議: エリアセールスマネージャーとの月次会議で以下内容について報告: • C4Cデータ（予定、リード、商談状況、注文状況）。顧客および見込み客情報。 • 顧客ニーズや課題、競合他社動向、新製品・サービス導入可能性についてアップデート提供。 6. 内部コミュニケーションとチームワーク: 同僚や他部署（CTS、川崎コンプレッサーロジスティクスセンター、財務部門）と連携して営業活動を調整。
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SAP基盤領域のプロジェクトリーダーとして、顧客のSAP基盤構築・運用プロジェクトにおいてQCDの管理を担当いただきます。顧客の内部に入り込み、深い技術理解を元にインフラ設計や新たな技術提案を行い、プロジェクトの成功に貢献することが期待されています。 【具体的には】 SAP導入プロジェクトにおいて、基盤構築・運用のプロジェクトリーダーとしてQCD管理を中心に一貫して担当いただきます。主なプロジェクトとしてはS/4 HANAへのバージョンアップ案件が約7割、SAP BTP連携基盤の設計・構築・設定・チューニングが約3割程度となります。 ■主な業務内容： ・SAP基盤（BASIS）の設計・構築・運用 ・SAP BTPを活用したクラウド基盤の環境構築・管理 ・プロジェクトリーダーとして開発パートナーのマネジメント ・顧客との技術要件調整・課題解決 ・新規技術（BTP、AI連携等）のキャッチアップと提案 ※複数案件の掛け持ち対応 【ポジションの魅力】 顧客の多くは業界のリーディングカンパニーであり、そうした顧客に深く入り込むことで基盤技術コンサルティングから新規技術導入まで多様な経験を積むことが可能です。 【キャリアパス】 ご経験と志向に応じて、将来的なキャリアパスとして以下の4つのモデルがあります。 ・ビジネスアナリスト/ビジネスデベロップメント コンサルティングスキルや顧客関係構築力を活かして、事業創造や顧客開拓に関わる。 ・プロジェクトマネージャー（エンハンスor新規） ステークホルダーやチームのマネジメントに長け、プロジェクトや組織マネジメントに関わる。 ・ITアーキテクト 高い技術力をベースに、最適なアーキテクチャを描き、論理性をもって提案からシステムへの実装を導く。
■自動車関連の自動車向け組込製品の設計、開発を担当していただきます。 ＜業務イメージ＞ （業務内容） ・車載ECUの開発業務 ・CAN、LINを入出力としたECU制御設計～ICE、CANoe、オシロスコープを用いた基板検証 ・OSレスの車載マイコン組込C言語開発 ＜部所の魅力等＞ （担当フェーズ） 基本設計～総合試験 （PJTの請負方） メーカorメーカグループからの1次請け （システム規模） 小規模:12人月（3名×4カ月）中規模 60人月 （10名×6カ月） 小規模ー中規模案件の更新継続が多い （PJTでの役割） PL、リーダー、サブリーダーでの開発・評価を担当して頂きます。 ＜入社後のイメージ＞ ・小規模～中規模案件に参画し、必要なスキル等を身に付けながら、顧客窓口となれるように実地による教育等を実施しながら、同社内での役職者を担っていただきます。 ・業務知識や折衝能力を経験詰みながらさらに上位役職者へのキャリアアップを目指します。
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■プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 【具体的には】 システム開発メンバーの一員として、これまでの設計や開発への深い理解をもとに、まずは設計・開発をリードしていただきます。新規プロジェクトの立ち上げとエンハンスはおおよそ半々の比率で進めていて、入社のタイミングやご経験に応じてエンハンスから始めるか、新規プロジェクトに参画するかは異なりますが、いずれの場合も両方のプロジェクトに関わっていただく予定です。 入社後しばらくは中規模（1～数千万円）案件の開発リーダーとして、仕事の進め方に慣れていただきます。その後、入社半年から1年を目途に、プロジェクトマネージャーとして顧客調整やパートナー調整を円滑に進めていただきます。契約や収支、労務などの管理面は組織としてフォローしますので、まずは開発リーダーとしての独り立ちが期待されています。 また新規の顧客獲得のための提案活動においては、同社のコンサルティング事業部のメンバーと協働するケースが大半のため、ドアノックなどの開拓活動は必要ありません。また、売上目標は個々のメンバーには設定されていませんので、顧客の課題解決に専念して提案活動に取り組むことが可能です。
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■プロジェクトリーダーをご担当いただきます。 システム開発メンバーの一員として、これまでの設計や開発への深い理解をもとに、まずは設計・開発をリードしていただきます。新規プロジェクトの立ち上げとエンハンス(維持保守)はおおよそ半々の比率で進めていて、入社のタイミングやご経験に応じてエンハンス(維持保守)から始めるか、新規プロジェクトに参画するかは異なりますが、いずれの場合も両方のプロジェクトに関わっていただく予定です。 【具体的には】 まずは仕事の進め方に慣れていただくため、以下の業務をご経験に応じてご担当いただきます。 ・要件定義 ：資料作成・顧客、他ベンダーとの打ち合わせ ・基本設計 ：設計書作成・顧客、他ベンダーとの打ち合わせ ・詳細設計、プログラミング、単体テスト ：委託先パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応 ・結合テスト、システムテスト ：テスト仕様書作成、品質管理、QA対応 ・保守・運用 ：アプリ保守、問い合わせ対応 基本的にはパートナーと協働して業務を担当していただきますが、同社では上流工程における品質の作り込みを重視していて、タスクやスケジュール管理だけでなく、これまでの開発実務経験と顧客のニーズをもとに基本設計（一部詳細設計も）での徹底したレビューを行います。また詳細設計、プログラミング、単体テストにおいては、必要に応じてソースコード確認も行います。これまでご経験してきた案件規模の大小は不問ですが、上記の業務を行うために開発実務への深い理解が必要となります。 言い換えれば、上流工程に関わりながらも開発スキルを高めていけることが同社で働く魅力でもあります。
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■アプリケーションエンジニアをご担当いただきます。 システム開発メンバーの一員として、これまでの設計や開発への深い理解をもとに、まずは設計・開発をリードしていただきます。新規プロジェクトの立ち上げとエンハンス(維持保守)はおおよそ半々の比率で進めていて、入社のタイミングやご経験に応じてエンハンス(維持保守)から始めるか、新規プロジェクトに参画するかは異なりますが、いずれの場合も両方のプロジェクトに関わっていただく予定です。 【具体的には】 まずは仕事の進め方に慣れていただくため、以下の業務を経験に応じてご担当いただきます。 ・要件定義 ：資料作成・顧客、他ベンダーとの打ち合わせ ・基本設計 ：設計書作成・顧客、他ベンダーとの打ち合わせ ・詳細設計、プログラミング、単体テスト ：委託先パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応 ・結合テスト、システムテスト ：テスト仕様書作成、品質管理、QA対応 ・保守・運用 ：アプリ保守、問い合わせ対応 基本的にはパートナーと協働して業務を担当していただきますが、同社では上流工程における品質の作り込みを重視していて、タスクやスケジュール管理だけでなく、これまでの開発実務経験と顧客のニーズをもとに基本設計（一部詳細設計も）での徹底したレビューを行います。また詳細設計、プログラミング、単体テストにおいては、必要に応じてソースコード確認も行います。これまでご経験してきた案件規模の大小は不問ですが、上記の業務を行うために開発実務への深い理解が必要となります。 言い換えれば、上流工程に関わりながらも開発スキルを高めていけることが同社で働く魅力でもあります。
■ご経験に応じて顧客先であるメーカーにて、制御システム設計業務を担当していただきます。 【業務事例】 （1）日系OEM向けADAS車両制御のセントラルECU開発 車両制御ECUの中でもOTAやファームウェア周りのソフト機能開発 （2）EV向けバッテリーシステム開発 AUTOSARのプロモーションとデモ開発を兼ね備えたバッテリーシステムの開発サポート （3）車載プラットフォーム開発におけるマネジメント 日本のチームとインドのサプライヤーの間に入り、納期管理や状態確認 ※サプライヤーとのコミュニケーションは英語 （4）AUTOSAR関連のシステム開発チームにおけるブリッジSE インドにある評価チームと日本の開発チームのブリッジエンジニアとしての業務 【本ポジションの魅力】 車載に纏わる大規模プロジェクトのV字開発プロセスにおいてアーキテクチャ設計及びマネジメント業務を経験することで、エンジニアとしてのキャリアの幅が広がり、今後更なる発展が見込めるAD／ADASやEV関連の業務に就業が可能と考えています。 また自動車業界におけるソフトウエア開発プロセスにおける標準化をサポートする経験を通じ、先進先端の技術に携わることができます。 【勤務地について】 ・ご経験豊富な方は勤務地確約の制度有り（転勤があるとしてもご本人と相談の上、キャリアアップを前提する場合です。）
■ご経験に応じて顧客先であるメーカーにて、電気回路設計業務を担当していただきます。 【業務事例】 （1）船舶向け電子機器システムの設計及び管理業務補助（勤務地：横浜市瀬谷区） 業務フェーズ：基本設計／詳細設計／開発／評価 使用ツール：CR-5000／MS-OFFICE／VISIO （2）車載向けECUのハードウェア開発 業務フェーズ：仕様検討／詳細設計／評価 使用ツール：CANape／CANalyzer／LTSpice／社内CAD （3）EV向けインバータ制御用ECUのハードウェア開発 業務フェーズ：仕様検討／詳細設計／評価 使用ツール：CANape／CANalyzer／LTSpice／社内CAD 【研修について】 エンジニアの成長こそが会社の財産と考える同社では、最新技術の習得と、あなたの「これから」のキャリアを見据えた研修を幅広く展開しています。 最先端技術・未経験分野への挑戦を徹底サポートし、旬な技術領域の研修を常時開催。実践的な技術習得の研修やe-ラーニングや通信教育も活用しながら、自分自身のキャリアに応じた研修を選択できます。 ＜本ポジションでの事例＞ ・電気回路講座・EMCの基礎と実践対策・LTSpiceを使用したアナログ回路 【勤務地について】 ・ご経験豊富な方は勤務地確約の制度有り（転勤があるとしてもご本人と相談の上、キャリアアップを前提する場合です。）
■ご経験に応じて横浜市内の顧客先であるメーカーにて、ソフトウェア設計およびプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。 【業務事例】 （1）商用車向けECU開発のプロジェクトマネジメント（勤務地：横浜市港北区） ・顧客対応（要求仕様の調整、QA対応、改善提案など） ・外注先への発注および進捗・品質管理 ・V字工程に基づくプロジェクト管理およびスケジュール調整 業務フェーズ：要件定義／基本設計／詳細設計 ▼開発環境・使用ツール・言語等 言語：C言語／環境：Matlab、Simulink、TriCore、Eclipse IDE、IAR Embedded Workbench、CS+ ツール：CANalyzer、CANape／バージョン管理：Git、SVN／進捗管理：Asana （2）次世代スマートメーターのソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント（勤務地：横浜市港北区） ・上流工程のみならず下流工程にも携わるため、プレイングマネージャー的な役割を担当していただきます。 業務フェーズ：要件定義／基本設計／詳細設計開発 言語：C言語 【勤務地について】 ・ご経験豊富な方は勤務地確約の制度有り（転勤があるとしてもご本人と相談の上、キャリアアップを前提する場合です。）
世界最大級の自動車システムサプライヤーである同社にてADAS機能のシステムアーキテクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ■ ADAS（先進運転支援システム）機能の全体的なシステムアーキテクチャの定義・設計・文書化（※ハードウェア、ソフトウェアコンポーネント、通信インターフェースを含む。） ■システムアーキテクチャのシームレスな統合・実装実現に向けたエンジニアリングチーム（ソフトウェア、ハードウェア、テスト、バリデーションなど）との連携。 ■システム設計に関する議論の主導と、技術的実現可能性、性能要件、コスト制約に基づいたアーキテクチャ上の意思決定。 ■顧客要件の分析と、それらをシステムレベルの仕様への落とし込み。 ■ADAS技術における最新の進歩を常に把握し、それらをシステムアーキテクチャに組み込む。 ■新しいADASプロジェクトに関する技術提案や案件獲得への貢献。若手エンジニアの指導育成と、技術的なアドバイス。 【魅力ポイント】 ■『世界最大規模の企業にて最先端技術に挑戦可能』 グローバルシェア率No.1を誇り、ほぼ全世界の自動車メーカーが顧客。研究開発費は売上の8％を占めており、研究開発に積極的投資する環境です。 ■『グローバル環境で就業可能』 日本のボッシュだけでも、累計84以上の国の出身者が在籍しておりグローバルな環境で就業可能。全世界では430,000人以上の従業員が在籍（ほぼ全世界の国の出身者が従事）。 ■『充実したワークライフバランス』 「コアタイムなしのフレックス」「高いリモートワーク率」「約100％の有給消化率」「2024年新規設立の自社オフィス」等、働きやすい環境が整備。 ■『幅広いキャリアパス』 ボッシュ製品だけで自動車を作れるほど幅広い製品リソースがあり、社内で様々なキャリアパスを実現可能（自分の意思で異動申請ができる社内公募制度有）。
■産業機器・メディカルシステム機器・自動車用電子機器などのシステム開発において、基板／FPGAの設計、開発を担当していただきます。 ・医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発 ・FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発 ・車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発 など ＜キャリアビジョン＞ 将来的には、プロジェクトマネジメント経験を積んでPL／PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。 また、若手であってもやる気とセンスがあれば、早期にチャレンジしていける社内環境となっています。 （社員例） （1）20代 男性 入社2年目 リーダー職 （2）20代 男性 入社3年目 プロジェクトマネージャ認定 （3）20代 女性 入社7年目 スペシャリスト認定
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