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■木造分譲住宅（新築）の建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・施工前：設計図書の確認、予算組み、各協力会社の手配・段取り ・施工中：現場での安全・品質・原価・工程管理 ・竣工後：顧客への引き渡し、アフターフォロー（修繕） ※施工図作成、部材発注は別部隊が行い、施工管理人員の負担軽減に取り組んでいるため、月平均所定外労働時間は、30時間以内となっています。 ※配属支店管轄エリアの案件をご担当いただくため出張は無く、地域密着を心がけているため、転居を伴う異動もありません。 【その他】 休日について：同社は週休二日制で日曜が固定休となっていますが、もう1日は曜日固定をご自身で選んでいただけます。土曜を選んでいただくと土日休みが可能になります。
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■管工事全般、特に空調設備における施工管理業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ■担当案件：オフィスビル、工場、病院、商業施設、教育施設、研究施設など ■入社後のイメージ：能力に応じて、5,000万～1億円規模の現場から経験を積んでいただき、将来的には10億～100億円規模の納期も1～2年程度の現場をご担当いただきます。 ＜その他＞ ■実績：https://www.tte-net.com/project/index.html ■特許（取得件数は業界トップです）：https://www.tte-net.com/lab/patent/index.html
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■戸建住宅の改修・改築のリフォーム案件における設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■主に大和ハウス工業で家を建てられたオーナーに対してのリフォーム設計・プランニング業務 ■現地調査及び管理会社や施工担当との打ち合わせ ■建築確認等の申請業務、プラン及び見積もり作成、その他付随する業務 ■月平均残業時間：20～30時間程度（業務の繁閑により変動あり） ＜キャリア選択肢について＞ ■以下のキャリアを選択していただきます。 ・全国社員（全国転勤が可能な方） ・エリア社員（関西エリア・関東エリア等、エリア内限定で転居を伴う転勤が可能な方） ・地域限定職（都内・県内・道内限定） ※募集エリアによっては、地域限定職やエリア限定職でのご検討が難しい場合もあります。
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プラント・設備の建設・改造におけるFeasibility Study、基本設計・詳細設計、技術検討、試運転確認などのEM（設計管理）を中心としたエンジニアリング業務を担当いただきます。 ■具体的な業務内容 1．設計管理（EM業務、設計予算・工程管理、客先・設計各機種の技術的調整 等） 2．設計仕様書・ドキュメントの作成、照査 3．見積引合い対応 4．技術検討 5．試運転確認
■建築物の新築、改修工事に伴う消防設備導入工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・火災報知器やセンサー等の火災報知設備、スプリンクラ－等の取り付けに伴う設備施工管理を担当していただきます。 ・案件：商業施設、オフィスビル、病院、学校等 ・案件規模：数百万～1億円程度 ・案件エリア：千葉県内を中心に周辺の案件をご担当いただきます。 ※火災報知器チームは電気系、消火設備は機械系と分かれているので、ご経験に近しいところでの配属が可能です。 【勤務地について】 ・面接で全国総合職か地域限定職を選択していただけます。 ・総合職は全国転勤、地域限定職は将来的にブロック内での転属可能性があります。ご家庭のご状況などによりご相談が可能です。
■同社が元請として受注するリニューアル工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：病院、学校、オフィスビル、生産・物流施設、商業施設など ■案件規模：工期6カ月～3年／案件金額5,000万円～数億円程度 ■案件エリア：首都圏各支店については首都圏管轄エリア内の出張が発生します。 ■URL：https://www.toda.co.jp/works/ ※入社後すぐに現場代理人を担当することはありませんのでご安心ください。 【職種転換】 エリア総合職で入社後、全国総合職に転換することが可能です。
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■ダイハツ車の点検・整備及びそれに付帯する接客業務を行っていただきます。 ※同社には約10万ユーザーが既存顧客としていらっしゃるため、安定した入庫量を確保することができています。 【具体的には】※整備台数：5～6台/日(車検・点検・一般整備) ・納車前点検、入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・受付問診・接客・整備説明 ・見積書・請求書作成 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 【給与・評価】社歴ではなく「経験と頑張り」を公正に評価 年収は年齢に関わらず、経験年数や資格で決まります。※賞与は 毎年4.5カ月分以上の支給実績有り 20代（経験1〜3年）： 年収400万円〜450万円。ここから数年でぐんと伸びる体系です。 30代半ば（検査員・扶養3名）： 年収530万円前後。 40代：約600万円～650万円
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■同社が管理する分譲マンションのフロント業務（マンション管理組合の企画営業・サポート全般）を担当していただきます。 【具体的には】 ・運営計画・予算案の立案 ・建物や各種設備の修繕・改修提案 ・理事会や総会支援（参加、議事録作成） ・提案資料や手続資料の作成 ・担当マンションの巡回（管理員常駐の場合はなし） ・トラブル対応 ※平均して一人あたり9~10棟ほどを担当・管理していただきます。 ※SUUMO AWARD 2020 分譲マンション管理会社の部 最優秀賞を受賞（総合評価・100戸以上の部） スタッフホスピタリティ部門（100戸以上の部）・コミュニティ満足度部門・修繕対応部門（100戸未満の部）で優秀賞を受賞
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■新築戸建注文住宅の営業、または資産活用営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■資産活用営業 ・概要：土地を保有されている顧客（個人／法人）に対する土地活用の提案営業を担当していただきます。 ■業務の特徴： （1）プロジェクトマネジャーとしてプロジェクト全体に関与 →主に地域の金融機関や不動産業者、また同社ならではの情報源としてパナソニックの関連店舗からもたらされる情報を元に、ルート営業スタイルで、地主ニーズの開拓を行なっていただきます。 →受注後は、プロジェクトマネジャーとして、設計や施工管理などの専門家と共に、物件引き渡しまで一貫して担当していただきますので、達成感のある仕事が可能です。 →同社の特徴として、引き渡し後も継続して励行するため、真に顧客のために仕事をしていくことが強く求められる環境です。 （2）多彩な商品ラインナップ →通常のアパート等の商品に加えて、パナソニックグループで運営しているエイジフリー施設や病院、介護施設、保育園、さらには都市型の資産活用に最適な、業界初の9Ｆ建てまで可能な工業化住宅（ビューノ）など、他社に無い多彩な商品ラインナップにより、持ち込まれる様々な土地の状況に合わせた多彩な営業が可能です。 ■新築戸建注文住宅営業 ・営業スタイルは、主に住宅展示場にご来場される顧客に対する反響営業がメインとなります。 ・ご来場の顧客に展示場案内、ご要望の汲み取り、ご予算に合わせた最適な計画をプロジェクトマネジャーとして取りまとめつつ、設計や施工管理などの専門家とチームで協力しながら、物件の引き渡しまで一気通貫でプロジェクトをご担当いただきます。
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■インフラエンジニアとして製造業のメーカーをはじめとする取引先に関するネットワーク・サーバ設計・構築/運用保守業務を担当していただきます。 【具体的には】 AWS、Azure、VMware、salesforceなどのネットワーク構築、サーバ構築等が中心になります。 【対象顧客】 大手自動車メーカー、手医療機器メーカー、機械メーカー、大手情報システム会社、大手部品メーカー 【働く環境】 エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境を作る為に、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境がございます。
■大型商業施設、マンション、福祉施設建設に関する設備工事（電気・空調・給排水工事）の設備施工管理を担当頂きます。 ＜具体的には＞ ■工程、品質、安全、労務、原価管理全般を行なって頂きます。 ■新築工事：改築工事＝8：2の割合です。 ■施工対象例：商業施設S造（延65,475㎡） マンション（RC造 2棟 延41,458㎡） 病院（RC造 延45,763㎡） など ■電気系の方であればご入社後に空調関係の知識をに関する知識を身につけて頂ければ大丈夫です。 ■機械系（空調、給排水設備系）の方であれば、ご入社後に電気に関する知識を身につけて頂ければ大丈夫です。 ■施工エリア（関東圏内／東京都、神奈川県、茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、福島県、静岡県（一部）、新潟県）
医薬品の臨床試験に関わる業務です。治験コーディネーター業務を行っていただきます。 治験業務を医療機関側でサポートするのがSMOですが、 同社（SMO）に所属し治験コーディネーター（CRC）としてご勤務いただきます。 治験を行う医師の指示の元、医学的判断を伴わない業務や治験に関わる事務的業務、チーム内の調整といった業務となります。 治験についての説明や診察同席など、患者様と接する機会もとても多くございます。 【具体的には】 ■被験者向けの仕事：インフォームドコンセント／治験予定表の作成と配布／患者様との面談、検査付き添い ■院内スタッフとの仕事／プロトコル説明用資料の作成／スタートアップミーティングの開催／部署ごとに説明会や申し送りの開 催／臨床検査などの準備や対応／被験者リクルートとスクリーニング支援／診察への同席 ■その他業務：症例報告書（CRF）の作成補助／有害事象対応
車載制御ソフトウェア検証コンサルタントをご担当いただきます。 自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載システム／ソフトウェアの品質確保は、システムやソフトウェア、開発形態の複雑化により、困難になってきています。 私たちはソフトウェア検証専門企業として、専門性を活かした形で品質や効率面の問題解決を図ります。 【仕事内容】 ■車載制御システム/ソフトウェア検証の現状分析と提案 ・検証の視点で、車載システム/ソフトウェア開発における品質問題を課題化し、解決策を提案、顧客と整合します。 例：車載ソフトウェア開発上流工程での品質向上策を提案します。 （各種品質活動の導入、テスト視点での要求レビュー） ：開発プロセスに適したテスト設計やテスト実施の効率化・自動化を提案します。 ：システム/ソフトウェア要求を漏れなく抽出し、 要求に対するテストカバレッジを向上させる手法を提案します。 ■車載制御システム／ソフトウェア検証手法の導入支援 ・新たな検証手法（テスト設計やレビュー等）の実施や導入支援を行います。 ・導入による効果を測れるよう可視化します。
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マンションの技術アドバイザーとして、管理組合に対し下記の業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ・建物診断の実施/マンション共用部の劣化状況の確認、報告書の作成、管理組合に報告 ・大規模修繕工事の提案/マンションの劣化状況に応じた工事計画、仕様検討、見積書の作成 ・上記を踏まえた管理組合への提案 ※工事着工後は工事管理部がメインに担当します。 ※業務状況に応じてリモートワークやフレックス制度を活用して就業可能です。 【働き方】 ■管理組合への提案業務などのため、月に2～3回土日に出社していただくことがあります。 ■残業時間：平均20~30時間程度に収まっています。 ■ノー残業デーやパースディ休暇、住宅手当などの各種手当が整備され、社員のワークライフバランスの改善を進めています。入社3年後定着率は90％以上。中途採用者が全体の約6割を占め、年齢や社歴、性別に関係なく公正にチャンスが与えられるオープンな社風です。選抜研修や技術研修、資格取得支援制度など、人材育成にも注力しています。
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■同社が受注した案件の発注者支援業務（技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等）を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので宿泊を伴う出張はほとんどございません。 ※内勤系の業務なので、残業時間20時間程度と、現場施工管理よりも就業環境を改善できます。 ※関東圏の発注者事務所へ常駐して就業いただきますが、場合により他地域をご担当いただくことがございます。異動の場合、通勤可能な範囲または同エリア内への配属を優先いたします。 【発注者支援業務とは】 ■資料作成業務：プロジェクトの立ち上げ時は、発注者が必要とする予算要求、事業計画案に関する資料作成を行います。また同時に地元説明や関係機関との協議に関わる資料作成を行い、発注者の業務支援を行います。事業推進が確定したら各々の調査業務や設計業務が発注され、随時受注者から成果が納品されますが、その成果品の内容確認も重要な業務の1つとなります。 ■積算技術業務：成果品に問題がなければ、それら設計・調査結果を基に、工事に必要な費用が算出されます。このとき、積算の根拠となる積算資料の作成、発注に必要となる発注図面・数量計算書などの作成を行い、発注者の業務支援を行います。 ■工事監督支援業務：積算成果を基に工事が発注され、受注者（施工業者）が決まると、現場監理がはじまります。ここでも発注者側の立場で施工状況の照合をしながら工程や品質の管理をします。工事中は段階確認や指示に必要な資料の作成、施工業者から提出された資料の照合など行い、発注者の業務支援を行います。また、工事が竣工したら、完成検査にも立ち会います。一般的な土木施工管理の仕事と異なるのは、あくまで発注者側として事業全体に関わるところで、同じ施工現場の施工管理業務でも、現場を直接管理するのではなく、発注者側の目線から問題なく進んでいるかという観点で管理します。
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■同社が管理する物件の修繕工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■賃貸マンションや賃貸アパートの修繕工事の施工管理 ・グループ内施工：外販＝85：15 ・管理件数の割合＝マンション：アパート＝3：7 ※分譲マンションの管理件数が少ないため組合対応も少ないです。 ・アパートの関しては木造や軽量鉄骨のものがメインになります。マンションに関してはRC造が中心です。※一部S造・SRC造があります。 ■自社管理マンションの修繕工事 ・300万円以上の修繕工事の案件（タイル・屋上・防水など）を担当いたします。300万円以下の案件に関しては基本的に同社の営業が工事を担当いたします。 ■長期修繕計画の作成、工事の見積書の作成 ■工期:数ヶ月から1年程度 ※1度事業所に出社してから現場を巡回していただきます。 ※1度に担当する物件数は10件程度です。 ■配属と案件エリア 工事2課（幕張）：千葉・千葉西（船橋～おゆみ野位まで）・習志野・成田・東金エリア 工事1課（一之江）：江戸川区（葛西含む）全般、市川・行徳エリア
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■同社が管理する物件の修繕工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■賃貸マンションや賃貸アパートの修繕工事の施工管理 ・グループ内施工：外販＝85：15 ・管理件数の割合＝マンション：アパート＝3：7 ※分譲マンションの管理件数が少ないため組合対応も少ないです。 ・アパートの関しては木造や軽量鉄骨のものがメインになります。マンションに関してはRC造が中心です。※一部S造・SRC造があります。 ■自社管理マンションの修繕工事 ・300万円以上の修繕工事の案件（タイル・屋上・防水など）を担当いたします。300万円以下の案件に関しては基本的に同社の営業が工事を担当いたします。 ※給排水をメインに経験された方については給排水の工事から担当していただき、ゆくゆく建築の修繕工事を担当していただきます。 ■長期修繕計画の作成、工事の見積書の作成 ■工期:数ヶ月から1年程度 ※1度事業所に出社してから現場を巡回していただきます。 ※1度に担当する物件数は10件程度です。 ■配属と案件エリア 工事2課（幕張）：千葉・千葉西（船橋～おゆみ野位まで）・習志野・成田・東金エリア 工事1課（一之江）：江戸川区（葛西含む）全般、市川・行徳エリア ※配属先はご希望と部署状況に応じて決定いたします。場合によっては東京等の可能性もございます。
■千葉事業所における化学プラントの運転および管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 コンピューター（制御機器）を使用したオペレート業務や機器、設備の点検・確認・操作／原料の充てん作業／ドラム缶の移動やプラントのメンテナンスをご担当いただきます。 【シフト】2交替もしくは3交替での勤務になります。※現状は2交替がメインです。人員補充が終了次第、3交替に切り替わる予定です。 2交替：①8：00～20：10（休憩100分） ②20：00～翌8：10（休憩100分） 3交替：①8：00～16：10（休憩70分） ②16：10～22：50（休憩50分） ③22：40～8：10（休憩90分） 【育成体制について】 同社では、新人育成のためのメンター制度があり、OJTで現場に入りながら先輩社員が業務の進め方を指導します。OJT期間は最長で1年となり、業務習得状況により前後します。また、OJT社員と上司で面談を実施して仕事上の悩みなどを話せる機会も設けているため、未経験からでも安心して業務にあたっていただくことができます。
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■同社が手掛ける戸建て注文住宅（ヘーベルハウス）または集合住宅（ヘーベルメゾン）の設計業務をご担当いただきます。 ※配属先の営業所で取得した案件によって、注文住宅、集合住宅や店舗併用型住宅などを担当いただくことになります。首都圏の場合ですと、双方担当する機会が多いです。 【具体的には】 ▼戸建て注文住宅（ヘーベルハウス）の場合 ■【契約前】現地調査、顧客と打合せ（ヒアリング、プレゼン）、プランニング、CAD入力、契約図面作成。 ■【契約後】顧客と打合せ（プランFIX、外構計画）、特注処理、確認申請対応（実務は別担当が担当）、変更契約（発注のための契約）図面作成。 ■【着工中】地鎮祭・引き渡し参加、現場からの問合せ対応など。 ■基本設計から実施設計まで一人で担当いただきます。顧客との接点も多いのが特長です。 ▼集合住宅（ヘーベルメゾン）の場合 ■営業と一体となって企画から実施設計まで一貫して携わることができます。 ■共同住宅のほか、オーナー住戸併用の集合住宅や店舗・医院併用物件など幅広い物件を手がけます。 ■オーナーとの距離が近いので、お引渡しの際に直接感謝の言葉をいただけるのでやりがいを感じられます。 ※担当ポジションについては、ご希望、ご経験、面接の評価によって決定致します。 ※営業担当者が基本的にお客様の窓口になるため、お客様からの直接の連絡が入ることは少ないです。そのため休日に連絡が入ることも少ないです。
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■分譲マンションの建物管理を技術面からサポートして頂きます。 【具体的には】 ■大規模修繕工事を中心に、計画の作成・提案、工事監理などを担当して頂きます。 ■建物の点検・報告 ■修繕に関する手配・プランニング ■見積書作成・提案、管理組合へ修繕業務に関わる説明 ■工事関連の書類作成 ■オフィスワークが中心となる為、現場に足を運ぶ機会は少ない事が特徴です。 管理スタッフとの連携で業務を進めます。書類作成などは事務スタッフが担当します。書類をチェックし管理スタッフに引き継ぐか、または同行して提案、説明します。業者と一緒に現場を見たり、専門的な部分については管理組合に説明を行うこともあります。
■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて同社に入庫される車種(国産車・輸入車)の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社（アジャスターも含む）第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、お客様が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数％をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍される方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10～15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
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■国内各種プラントのメンテナンス⼯事、建設⼯事における以下の業務をプロジェクトチームの⼀員として担当いただきます。 ・プラントのメンテナンス工事若しくは建設工事の計画、管理 ・メンテナンス若しくは建設工事のスケジュール管理、品質管理 ・メンテナンス若しくは建設工事の積算とコスト管理 ・クライアント、工事協力会社等社内外との技術折衝、変更管理及び調整 ▼プラントメンテナンスの社員インタビュー https://www.wantedly.com/companies/company_2708816/post_articles/994836 【本求⼈のキャリアパスについて】 将来的には、フィールドマネージャー、コンストラクションマネジャー、QCマネージャー等への道もございます。 【社員インタビュー】 前職は工場の生産技術職として設計、製造、工事、メンテナンス、関係者との折衝など幅広い経験を積みました。転職の際、自身の経験を活かせる事、より規模の大きいプロジェクトに関われる事に惹かれました。工事管理から始め、ゆくゆくはPMにキャリアアップした実績もあります。いずれはプロジェクト全体を管理する立場で腕を揮ってみたいですね」(メンテナンス・工事/Aさん)
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■ボルボ車の整備・点検・修理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・お客様の自動車の法定点検整備、車検整備業務 ・点検整備、修理内容について、サービスフロントへの説明業務 ※お客様へのサービス説明の有無は、配属先の店舗によって異なります。 【研修制度に関して】 ■ボルボ、フォルクスワーゲン、ジープ車のメーカーごとに、世界基準で考えられた充実の研修を受けることができます。基礎電気故障診断やパワートレイン＆サスペンション、SPA / CMA 故障診断、PHEV エレクトリカルセーフティ等、内容別に細かく分かれて研修が用意されています。また、各メーカーの独自資格を取得するための支援制度も有り、日本で数名しか持っていない貴重な資格を受けることができます。働きながら、自身のスキルアップとともにキャリアアップを図ることが可能です。 【キャリアパスに関して】 ・主任（現場リーダー）→係長（現場のトップレベル）→工場長とキャリアアップを目指していきます。 ※年収目安…主任（平均450万円）→係長（平均550万円）→工場長（600万円～800万円） ・新店舗展開予定により、チーフメカニック並びにサービスの店舗責任者のポストを狙うことも可能です。
■同社の工場長候補として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には（工場長になるまで）】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入されたお車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長を目指してもらいます。（ライセンステストあり） 【具体的には（工場長に就任したら）】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務（リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など） ほか 【年齢だけで決まらない！自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後～1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は ①ナショナル（全国で勤務） ②エリア限定（選択した12エリア内で勤務）③都道府県限定（選択した都道府県内で勤務）の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、①ナショナルとなります。
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同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：（海洋土木）港湾、海岸、橋梁、空港／（陸上土木）：トンネル、ダム、道路、鉄道 ■案件規模：工期＝6ヶ月～3年／案件金額＝5000万円～数10億円程度 ■案件エリア：東日本全域を中心に出張が発生します。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場ごとに出張対応にてご対応いただきます。 ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはございませんのでご安心ください。 【自宅から通勤できない方へ】 初任地配属時に現在のお住まいからの転居は必要なく、単身赴任の場合は5，000円／月（光熱費込／給与控除）で社有寮もしくは借上寮に入っていただくことが可能です。既婚者の場合、別居手当が別途25，000円／月、帰省費が2回／月（実費精算）支給されます。そのため、地方にお住まいの方でも単身赴任が可能であればご応募いただけます。
■ソフトウェアエンジニア業務を担当して頂きます。 ・派遣先は完成車、自動車部品、航空宇宙、家電、工作機械等各メーカーです。 ・限られた工程だけを担当するのではなく、企画・設計から開発、リリースまで 全てに関わっていって頂きます。 ・開発現場に潜む本質的な課題に対し、第3者の視点を持ちながら、お客様のビジネスを革新していくサービスです。技術経験を活かすことだけでなく、論理的・計画的に課題解決する力も身につけられ、お客様と共に成長ができます。 ※就業体系は派遣先企業に順じます。
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■スズキ車（軽自動車・小型自動車）の整備の仕事です。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※車種はワゴンR、ハスラー、スイフトなどが多めです。 ■スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備（エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギアなど）
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■スズキ車（軽自動車・小型自動車）の整備の仕事です。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ※車種はワゴンR、ハスラー、スイフトなどが多めです。 ■スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備（エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギアなど）
■IDOMの運営する板金工場において車の板金、塗装備業務をお任せします。顧客が買った納車前のクルマや購入後の小傷から大破までといった様々な車両状態から修復する作業を行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ～板金～ ・現状態を確認しての見積もり作成 ・外装の傷へこみの修復 ・内板骨格修正 など ～塗装～ ・現状態を確認しての見積もり作成 ・狭範囲から広範囲への塗装業務 ・塗料の調色業務 など 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社（アジャスターも含む）第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数％をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約3~7万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍する方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10～15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
屋内線部門にて電気施工管理（工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理）業務を担当していただきます。 【屋内線・設備部門について】 ■公共施設をはじめ、自動車、電気、食品といったメーカーの工場、ホテル、デパートなどの商業施設、マスコミ、金融、商社などのオフィスビル、学校、官庁、病院、集合住宅まで、幅広い建物の設備の新築・改修工事担当している部門になります。 【具体的には】 ■オフィスビル、ホテル、マンション、デパート等の建築物に付随する電気設備の新設・保守・改修工事の施工管理業務 ■案件規模：数千万円～数十億円※経験に合わせた物件から担当いただきます。 ■出張：基本的には配属支店の近郊エリアを担当していただきます。
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同社が運営する地域冷暖房設備（コージェネレーション、ボイラ、冷凍機、電気設備）の運転管理、メンテナンス業務を発注者側の立場で担当していただきます。 【職務内容詳細】 ■定期点検、定期修繕工事・設備更新工事の計画立案、工事の際の業者選定・管理、緊急時の一次対応 等 ※ご経験に応じて、機械設備、電気設備のいずれかを対応頂きますが、将来的には機械、電気両方を担当いただきます。 【勤務形態・交代内容】 勤務体系＝日勤：8:45～17:30（休憩60分）／夜勤：17:30～8:45（休憩120分） 交代内容＝日勤-日勤-夜勤-明休-公休-夜勤-明休-公休（明休を除き、公休のみで年間99日間ございます。） 【配属予定地】 新宿新都心／幕張新都心／芝浦／さいたま新都心 ※ご自宅を考慮してできる限り通いやすいプラントへ配属します。自宅から通勤圏内で上記施設への異動の可能性がございます。 ※首都圏以外のエリアへの転勤が発生するのは現状、副所長・所長をお任せする場合のみとなっています。
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■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・お客様への点検整備、修理内容のご説明などの顧客対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて先輩社員がワンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…6台前後（店舗によって2台前後の差有り） ※月の平均残業時間：20時間程度 【社長が全社員300名の顔と名前を把握！驚くほどフレンドリーな社風】 同社のキーワードは「フレンドリー」。社長自ら各店舗を頻繁に回り、一人ひとりの目線に合わせて対話することを大切にしています。社長が社員約300全員の顔と名前を覚えているほど距離が近く、非常にオープンで風通しの良い職場です。 【職種の壁なし！チーム一丸となって「お客様」に向き合う】 営業とメカニックが本気で意見をぶつけ合えるのは、全員が「お客様のため」を追求している証拠です。営業が洗車をサポートしたり、メカニックが直接顧客へ説明を行ったりと、職種の枠を超えて助け合う文化が根付いています。 【中途採用者が主役！互いに高め合える刺激的な環境】 「新卒には負けたくない」という意欲的な中途入社者が多く、互いに良い刺激を与え合っています。適度な組織規模だからこそ、一人ひとりの頑張りが埋もれることなく、個性を活かして活躍できるチャンスが豊富にあります。
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■入庫された日産車の点検整備、車検業務などを行っていただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、車検、一般整備業務、故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・お客様への点検整備、修理内容のご説明などの顧客対応 ※スキルレベルに応じて、最初にお任せする業務は決定します。また、必要に応じて先輩社員がワンツーマンで指導するので、ディーラーでの勤務や日産車の整備が未経験の方でも、安心して取り組むことができる環境がございます。 ※1日の整備台数…6台前後（店舗によって2台前後の差有り） ※月の平均残業時間：20時間程度 【社長が全社員300名の顔と名前を把握！驚くほどフレンドリーな社風】 同社のキーワードは「フレンドリー」。社長自ら各店舗を頻繁に回り、一人ひとりの目線に合わせて対話することを大切にしています。社長が社員約300全員の顔と名前を覚えているほど距離が近く、非常にオープンで風通しの良い職場です。 【職種の壁なし！チーム一丸となって「お客様」に向き合う】 営業とメカニックが本気で意見をぶつけ合えるのは、全員が「お客様のため」を追求している証拠です。営業が洗車をサポートしたり、メカニックが直接顧客へ説明を行ったりと、職種の枠を超えて助け合う文化が根付いています。 【中途採用者が主役！互いに高め合える刺激的な環境】 「新卒には負けたくない」という意欲的な中途入社者が多く、互いに良い刺激を与え合っています。適度な組織規模だからこそ、一人ひとりの頑張りが埋もれることなく、個性を活かして活躍できるチャンスが豊富にあります。
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