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■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 冷凍・冷蔵トラックの架装設計を担当。 断熱構造設計、冷却ユニット搭載レイアウト検討、3D設計、強度検証、量産図面確定まで実施。 製造部門と連携し耐久性と整備性を両立する。 【魅力】 物流インフラを支える冷凍車設計。 安定需要分野で量産設計スキルを強化できる。 ※経験、スキルに応じ幅広く仕事を提案します 【その他案件例】 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
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自動車部品の量産開発から次世代モビリティの先行開発まで、機械・機構・板金部品の設計を担当。幅広い製品開発を通じて技術者として成長できる環境です。 【具体的には】 ■詳細仕様検討、構造検討、部品選定、3Dデータ・図面作成、試作評価、客先との技術打合せなどを担当いただきます。 ★設計だけでなく試作品や試作車両に触れながら開発を進めるため、自らのアイデアを製品として形にできる環境です。 【プロジェクト事例】 ■量産車両開発・シート骨格・ドアロック・モーター・ワイヤーハーネス経路/回路設計・内外装部品設計など ■先行開発・コンセプトモデル開発・電動小型モビリティ・AIロボット・自動配送ロボット・AGV(無人搬送車)・各種試作車両の機械・機構・板金部品設計など
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空調用スクロール圧縮機あるいは冷凍用スクロール圧縮機の開発業務を担当して頂きます。業界トップクラスの性能・信頼性を維持し、製品を通じて社会に貢献して頂きます。 【具体的には】 低GWP冷媒を採用するモータ内蔵の密閉型スクロール圧縮機、スクリュー圧縮機の要素技術および製品の開発業務です。構造解析や流体解析などのツールを活用し、製品の要求に合わせた性能向上や信頼性確保のための機構設計や仕様最適化設計を行い、試作機の評価結果の分析、改良、量産立ち上げまでの一連の開発プロジェクトを担当します。 空調用圧縮機もしくは冷凍機用圧縮機のいずれかの開発に従事いただく予定です。入社直後は既存製品の改良やバージョンアップに関する業務を対応いただき、将来的にフルモデルチェンジのプロジェクトにも従事いただく可能性もあります。携わった圧縮機は、商業施設、オフィスの空調機器や、コンビニエンスストア、スーパーの冷凍・冷蔵機器に搭載されます。圧縮機は製品機器の内部に設置してあるため、街中で直接見ることはできませんが、全ての空調機器/冷凍・冷蔵機器の中に納められています。 ■この仕事の魅力：圧縮機は冷凍サイクルの心臓部とも呼ばれており、圧縮機無しでは冷凍サイクルは成り立ちません。近年は年間を通じた省エネ性が求められており、年間の省エネ性を左右する中間期の製品性能は圧縮機の性能がダイレクトに影響します。つまり、圧縮機の善し悪しが製品の善し悪しを決めると言っても過言ではありません。清水事業所で開発・生産される圧縮機は、業界トップクラスの性能を長年維持しています。また顧客からは、信頼性が高い(故障が少ない)とも評価されています。このように業界の先頭を走り続けていくことにやりがいがあふれています。
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パッケージエアコンの設計開発業務を担っていただきます。ご自身が設計した製品を、世界中の多くの方に使っていただけること、また自分の目で見ることができるのは、大きなやりがいに繋がります。 【具体的には】 ・パッケージエアコンの設計・開発 ・冷凍サイクルの設計・機能設計 顧客要求や市場ニーズを踏まえた仕様検討から、構造設計、3D CADによる作図、試作、性能評価、量産対応まで幅広く担当いただきます。設計業務に加え、関連部署との調整、原価低減や部品採用の検討、報告資料作成など、製品開発全体に関わることができます。 ■この仕事の魅力 日立ブランドの業務用空調や冷凍機器の最先端製品を開発・製造し、省エネ・環境負荷低減に向けた取り組みを実践し、世界市場に通じるブランド力と技術連携を武器に、顧客との信頼構築を図る体験型施設も備える企業です。
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同社では、製造業顧客向けに自社製AI画像検査システムとAI外観検査専用カメラを核としたAI外観検査ラインのインテグレーションを行っています。 機械設計エンジニアとして、同社の製造業向け外観検査システムを導入する顧客工場の生産ラインにおける、搬送装置設計、開発、現場立ち上げ業務をご担当いただきます。 【具体的には】※社内の営業担当、電気エンジニアと協働して検討いただきます。 ・仕様検討／構想設計／機械設計／図面作成 ・外注業務／部品購入 ※案件の難易度により外注範囲は異なります。 ・工程管理／組立、納品立上げ対応等 【プロジェクト事例】 ・大手自動車メーカー向け外観検査システム ・大手食品企業向け異物混入検査システム 【求人の魅力】 ・仕様検討や構想設計から、自社工場での組立・顧客工場での立ち上げまで、機械設計エンジニアとして製品が実際に動く全工程に主導的に携わることができます。 ・東京、大阪の組立工場稼働に伴い、従来外注していた検査装置の内製化体制を本格強化するフェーズにあり、仕組みづくりから関わる大きな裁量権があります。 ・売上高CAGRプラス50%目標を掲げて拡大を続けており、2026年には「JPXスタートアップ急成長100指数」の構成銘柄にも選定された成長企業です。 ・自社開発の高度なAIプロダクトと、カメラ選定や搬送装置などのハードウェアをワンストップで統合し、製造現場の自動化、無人化を直接実現するやりがいがあります。 ・国内での地方営業所の新設を加速させているほか、タイやベトナムなどの海外展開も始動しており、事業や組織がダイナミックに成長するおもしろさがあります。
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■大形・中形エンジンの受注アプリケーション設計をご担当頂きます。 【具体的には】 （1）大形漁船、内航船、官庁船、外航船に搭載される舶用推進システム、発電システムについて、世界中にいるお客様のアプリケーションに合わせ、 機関選定（ディーゼル機関・デュアルフューエル(DF)機関・新燃料機関）、配置検討、系統設計（水、燃料、空気、排気、電気、駆動系）、 排ガス後処理装置の仕様選定、配置検討、系統設計（還元剤、空気、排気、電気）を行う （2）国内外の中・大規模施設の常用発電、病院や排水機場などの重要施設に設置される陸用発電機関（常用・非常用）・ポンプ駆動機関について、 顧客のアプリケーションに合わせ、機関選定（ディーゼル機関・ガス機関・新燃料機関）、配置検討、系統設計（水、燃料、空気、排気、電気）を行う 【魅力】 （1）顧客へエンジンアプリケーションを納めるまでに、自社営業、各メーカー（発電機、プロベラ、減速機、リモコン、ポンプ）、造船所、ゼネコンなど、 色々な立場・技術の人達と協力しながらプロジェクトを進めて行くので、人脈や技術の幅が広がると共に、引き渡し時には大きな達成感が得られる （2）エンジンアプリケーション丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がる （3）最先端のエンジンアプリケーション（ディーゼル・DF・ガス・メタノール・アンモニア・水素等）を設計することができ、自身の設計したエンジンアプリケーションが業界で大きく取上げられることもある （4）職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土がある
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■舶用エンジンの基本・機能設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ・基本・機能設計（大形エンジン技術部・中形エンジン技術部） ・中大形エンジン（ディーゼル・ガス・Dual Fuel）の開発設計業務 ・GHG対応(水素、アンモニア、メタノール等)エンジンの開発設計業務 ・エンジン部品の計画・設計・各種解析による事前検証 ・解析シミュレーション活用したMBD (Model Based Design)業務 ・各種設計資料、規格、仕様書の作成 ・市場調査 【魅力】 （1）新規開発プロジェクトにおいては､企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わることが可能 （2）舶用業界最先端のエンジン（ディーゼル・ガス・水素等）を設計することができ、自身の設計したエンジンが業界で大きく取上げられることもある （3）エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、エンジニアとしてのキャリアが大きく広がる （4）職場環境は非常に風通しがよく、新卒からキャリア入社、ベテラン若手などの垣根が低く、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなどチャレンジいただける、そしてそれを後押しする風土がある
半導体・FPD製造装置が満たすべき機能／性能要件を基に装置の機械設計をご担当いただきます 。 【業務内容】 ・要求仕様の確認／仕様調整(機能要件・性能要件、設計条件の整理) 、構想設計＆詳細設計(機構・構造設計) ・3D CAD設計／2D図面作成(組立図、部品図、レイアウト、図面化) 、解析(CAE)： 必要に応じて強度解析／熱解析等(ANSYS等) ・材料選定／強度・耐久性の確保(材料特性、使用環境を踏まえた設計) ・設計レビュー／社内外との打合せ(関係者調整) ・技術文書、マニュアル作成 (設計根拠、手順書、関連資料) 、問題発生時の原因分析・対策立案 (迅速なトラブルシュート) ・法規制・安全基準の考慮 (安全設計、基準遵守) ・組立・立上げ立会い(現地確認、調整、評価) 【設計対象】 ・半導体・FPD製造装置(主に真空関連装置) ・例：真空チャンバー周り、真空機構・構造、真空環境での機械要素 ※案件により 【使用ツール】 ・3D CAD： SolidEdge、解析(CAE)： ANSYS 、CAD: AutoCAD (図面作成等)
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 機械設計 ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造、強度 等） ・評価 等 【その他案件例】 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム 設計・開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
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東海エリア採用の募集です。同社は機械設計の技術者派遣からスタートしています。 会社の成り立ちから、最先端の機械設計の案件も多く寄せられ、将来性とやりがいを感じられる仕事に携わることができます。 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【仕事内容】 自動車メーカー向けに、内外装の樹脂部品設計に携わっていだきます。 【業務内容】 ・自動車の開発日程に基づいた、DR及び各種問題点の対策 ・デザインへの設計要件出し ・取付け／アンダーカットのスライド成立検討を含む裏面構造設計 ・公差などの寸法設計 ・メッキ等の成立検討 ・部品表作成 ・製造/組立の作業性確認会の実施 ・客先との折衝業務 等 ご経験に応じて、業務を行っていただきますので まずは、CATIA V5のご経験からでも大丈夫です。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 機械設計 ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造、強度 等） ・評価 等 【その他案件例】 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
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■舶用エンジンのパワープラント基本設計を担当していただきます。 【具体的には】 （1）船舶向けパワープラントのプラントエンジニアリング（基本設計、機能設計）及び受注物件の設計業務 ・舶用パワープラント（機関・電気システム）の全体計画取りまとめ ・機関システムのシステムの基本設計、機能設計、機器引合、発注 ・電気システムの基本設計、機能設計、機器引合、発注 ・仕様打合せ対応 ・コミッショニング・アフターサービス補助 （2）商品化設計業務 ・3D CADを用いたパッケージ機器の商品化設計（機械設計）業務 ・3D CADを用いたパッケージ機器の商品化設計（電装設計）業務
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ふっ素樹脂やシリコーンゴムなど各種ポリマー材料を扱うエンジニアとして、医療機器等ライフサイエンス分野や自動車を始めとしたモビリティ分野などを中心に活用される チューブ・ケーブルの製品開発をご担当いただきます。ポリマーの知識と素材の加工技術を生かして、設計から試作・評価・工程開発・量産立上げまで一貫してものづくりに携わって頂くことが可能です。 【具体的には】 ・社内に押出成形機を保有しており、自らが成形機をオペレーションしてチューブを成形します。 ・押出はφ1㎜以下のものも多く、細いチューブがメインです。 ・単層のものから多層のものまでバリエーションは様々です。 ・新しい樹脂の導入や新しい成形技術の導入にもご参画いただきます。（材料開発は基本行っていません。） 【新製品開発の流れ】 1.設計：顧客要求をもとに製品設計（営業に同行し、商品イメージ等をすり合わせます） 2.試作：材料選定、試作機の手配・加工 3.評価：データを取りまとめ分析 4.量産試作：品質性能のばらつき・コストをチェック 5.量産立上げ：生産工程、品質検査手順などを関連部署と協議 ※3～4案件の担当をしていくイメージです。 ※試作から量産立上げまでを海外の生産工場へ出張して行う場合もあります。
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務の枠割：設備点検や不具合対応により見えてくる、改善必要な箇所の部品設計や簡易的な機構変更の設計など幅広く行う。 ・自分で設計した部品などの組付けや調整も行う。 ・機械の専門家としての知見を生かして、設備トラブルの早期解決へも尽力する。 ※設備に不具合が起こった後の対応だけではなく、不具合を未然に防ぐことができる仕組みをつくることが求められます。従来の「設備管理」の可能性を拡張することも、この仕事の大切な役割です。そのためには、設備改善機能も組織として必要となり、よりよい設備とするための改善提案を率先して行うことも必要です。 ＜役割・業務詳細＞ ・データセンター向け電池の国内での製造拠点である「徳島工場」「三原工場」「賀集工場」、また電池チュービング拠点の「東浦工場」の設備保全が対象になります。 ・それぞれの工場の製造現場と連携して、求められる機械設計を行い、設備を改善・正常化します。また付随するトラブル対応へも迅速に対応します。それにより安定生産を高いレベルで実現することが大切な仕事です。 ・工場内では大きな設備改善が必要となるケースもあります。その場合は、生産技術部門へ改善提案をして、働きかけを行うのも、設備保全課の役割の一つです。 ・生産現場は24時間フル稼働で生産を行っているため、セル製造部に所属する設備保全課の機能としても交代制勤務で夜間休日の保全活動が必要となります。 【勤務時間】（標準労働時間/1日7時間45分） ・通常勤務：8時30分から17時 ・交代制勤務：A勤務（1）8時30分～18時30分 （2）10時30分～20時30分、B勤務（1）20時30分～6時30分（2）22時30分～8時30分 【勤務形態】交代制勤務あり（3班2交代）
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■「データセンター、動力、民生用途に使用されるリチウムイオン電池の商品開発における構造設計及び部品開発」を担当していただきます。 【具体的には】 ・1865型、2170型円筒電池をはじめとしたリチウムイオン電池の新商品開発における機構設計を担当します。正極・負極・セパレータ・電解液といったケミカル材料の設計開発メンバーと連携して、新たな商品を作り上げる ・サプライヤと連携して新規部品の開発量産化、新商品の量産工場への導入の見届け等を推進 ※顧客との折衝、協議等を担当いただく場面もあります。 ※海外拠点やグローバルなサプライヤーとの連携が必要であるため、グローバルでのコミュニケーション能力が必要となる業務もあります。 ＜補足＞ ・顧客の多様な要望にお応えするためには安全、高容量、高性能な電池を実現する必要があり、これらのご要望を満たす高いレベルで両立する必要があります。 電池設計においてはエネルギーの源となるケミカル材料の開発・設計のみならず、それらを収納する機構設計が非常に重要で、強度・絶縁性・封止性・集電・耐環境性・軽量化・低体積化といった構造設計が電池の安全・品質・商品性の担保に極めて重要です。 ・さらに顧客から要望される莫大な数量を、高品質な製品で供給することも必要となってきます。 ・エナジー事業の成長を牽引するリチウムイオン電池の競争力をさらに強化し、顧客の要求にタイムリーに答えるという非常に重要な役割です。 【この仕事を通じて得られること】 ・世界最先端の二次電池事業の技術に触れ、専門性を磨くことができる ・自ら開発した商品を通じて、地球環境に対する貢献を行うことができ、達成感を得られる。 ・市場・事業が急速に拡大しているため、意欲のある人にはどんどん活躍の場面が広がっていく ・日本のみならず、グローバルエクセレンスな顧客・取引先とのビジネス経験が可能
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■「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源等の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーシステムの新規開発・機構設計を担当していただきます。 落下や振動から製品を守るための構造、安全性・耐久性に対する高い要求水準に応える常に新たなチャレンジを実践、顧客からの要望の実現していただきます。 【具体的には】 （1）顧客との仕様協議：電池化学の進化に伴う次世代の安全技術や、大型システムの熱マネジメント技術など、多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。 （2）設計開発：3D-CADを用いて部品設計を行います。DRBFMやCAE解析などのツールを駆使し、設計完成度を高めます。 （3）量産立上：技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。 （4）環境構築：開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。 （5）要素技術開発：電池化学の進化に伴う次世代の安全技術や、大型システムの熱マネジメント技術など、多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。 【この仕事を通じて得られること】 ・同社の主力事業であるリチウムイオン電池開発の最前線に携われます。 ・小型軽量と堅牢、高安全高耐久の両立という、大変難しい設計課題の解決を通じ、機構設計者としての高いスキルを身に付けることができます。 ・カーボンニュートラル実現に向け、リチウムイオン電池を通じたソリューション提案が可能です。 ・幅広い領域の電動化を推進し、インフラ構築や環境保護、人々の便利で安全な暮らしに直接貢献できるやりがいがあります。
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■「動力」低速EV、電動2輪、フォークリフト、農機、建機、電動アシスト自転車、などの電動モビリティ、「社会インフラ」業務用無線機、医療機器等、「民生」IoT、アミューズメント端末、スマート家電等の各領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーパック／システムの新規開発・機構設計を担当していただきます。 電池性能を最大化する熱マネジメント技術、振動、衝撃から製品を守るための構造、安全性・耐久性に対する高い要求水準に応える常に新たなチャレンジを実践、顧客からの要望の実現していただきます。 【具体的には】 （1）顧客との仕様協議：顧客と直接会話をし、顧客の困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。 （2）設計開発：3D-CADを用いて部品設計を行います。DRBFMやCAE解析などのツールを駆使し、設計完成度を高めます。 （3）量産立上：技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、改善設計を行い、量産立上を行います。 （4）環境構築：開発効率向上や設計ノウハウ蓄積に向けた開発プロセスや仕組み改善など、IT部門や品質部門と連携し改善活動を行います。 （5）要素技術開発：電池化学の進化に伴う次世代の安全技術や、大型システムの熱マネジメント技術など、多様化するニーズに対する次世代要素技術の開発を行います。 【この仕事を通じて得られること】 ・同社の主力事業であるリチウムイオン電池開発の最前線に携われます。 ・動力用途特有の軽量化・堅牢化・安全性の両立という難題に挑み、機構設計者としての専門性を磨けます。 ・カーボンニュートラル実現に向け、リチウムイオン電池を通じたソリューション提案が可能です。
■調理機器の開発・設計職として、システムキッチン・洗面化粧台の新商品開発業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・企画仕様設定、設計品質目標設定。 ・協業パートナーへの弊社、要求仕様のインプット。 ・リバースエンジニアリングなどによる品質評価、分析。 ・必要認証取得（関連省庁への申請業務）。 ・発売後の市場クレーム品の要因分析と協業パートナーと連携しての品質改善。 ■この仕事を通じて得られること 生活に身近な商品を開発することにより新商品を生み出す喜びや、人々のより良い暮らしに貢献していることを実感できます。 協業パートナーの技術者との交流による設計開発スキルの更なる向上を図ることが出来ます。 IHクッキングヒーター、食器洗い乾燥機に限らずキッチンに必要なビルトイン機器に携わることが出来ます。 ■職場の雰囲気 ・年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・システムキッチン全体を設計開発していますので、ビルトイン機器だけでなく木質材料、樹脂成形などを専門にした多数の開発者が連携することが多く、チームワークのとれた部署になります。 ■キャリアパス ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、企画、設計開発、品質評価、品質管理など様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
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■リチウム1次電池の機構（外装筐体 等）の設計・開発を担当していただきます。自らが設計した製品を実現するためのプロセス開発や量産立ち上げまで幅広く挑戦できる環境です。 【具体的には】 ・開発スケジュール、製品の特性目標設定、コスト設定といった開発に関する企画を行う ・外装筐体といった電池部品の設計をシミュレーションも使いながら行う ・機構設計の妥当性を検証するために電池試作を行い、必要に応じて解析も行う ・工場や設備部門、品質部門と連携しながら、製品のプロセス開発や量産プロセス立上げと検証、製造仕様の構築を推進する ・顧客との技術仕様の擦り合わせや、社外からの技術問い合わせについても対応（社外出張、WEB会議等）を行う ・一連の開発フローで得られた技術知見をドキュメントとして整理し、社内ノウハウを蓄積したり、知財の権利化を進める ※製品の開発に関わる業務全般を主体者となって推進して頂きます。 【役割】 機構設計は電池の性能や品質を支える重要な業務で、材料力学・熱力学・流体力学といった基礎工学に加え、加工知識（プレス、樹脂射出成形など）やCADスキルなど幅広く生かすことができます。それらの知識や経験、スキルを同社知見と融合し、機構設計業務を通じて「くらしの幸せ」と「環境との調和」に貢献する電池を一緒になって生み出していくことを期待しています。 【この仕事を通じて得られること】 ・裁量が大きく、自ら考えて開発を進められる環境のため、自分のアイデアを形にしながら、幅広い工程や技術を経験し、技術者としての総合力を高めることができます。 ・製品開発を上流から下流まで一貫して経験でき、製品開発の全体像がわかり、マネジメント力も身につけることができます。 ・決められた役割だけでなく、必要なことを自分で考えて進めることができ、リーダーシップを磨くことができます。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【メンバーポジション】 ・IoT製品及び機構設計開発 ∟産業機器および家電機器の開発 ∟構想構造検討、機器設計、部品設計 試作 評価試験 ∟3Dモデリング 2D図面作成 指示書 仕様書 シミュレーション 【PLポジション／スペシャリストポジション】 ・IoT製品及び機構設計開発 ∟産業機器および家電機器の開発 ∟構想構造検討、機器設計、部品設計 試作 評価試験 ∟3Dモデリング 2D図面作成 指示書 仕様書 シミュレーション ・プロジェクトリーダー業務 ∟顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント ■案件事例 ・IoT機器開発／映像機器開発／配送ロボ開発／ECU基板開発／白物家電開発 ・リチウムイオン電池開発／ポータブルバッテリー開発／蓄電池開発／BMS開発 ・サイネージ開発／プロジェクタ開発／Proカメラ開発 ・PLC開発／サーボアンプ開発
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車内装部品の設計（フロアカーペット、ドアトリム、ピラー等）（ボディーメーカーにゲストインする可能性あり） [ 使用ツール] CATIA ◇キャリアパス 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 同社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。
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■業界内最高技術を持つ半導体テストハンドラーの機械設計および評価を担当していただきます。 【具体的には】 ■既存装置のユーザーカスタマイズ ■新規オプションの開発、新規装置の開発 ■国内外半導体メーカー・テストハウスとの打ち合わせ 【担当製品について】 ICテストハンドラー：半導体チップを自動で高速かつ高精度に搬送し、検査装置に接続して電気的特性を検査させ、その結果に基づいて良品・不良品に分類・収納する装置です。スマートフォンや自動車に実際に搭載されている半導体は、そのすべてが正常に動作するかを厳しくチェックされています。その完成した半導体チップが設計通りに寸分の狂いなく動作するかを高速かつ高精度に実行することが役割です。 【技術的優位性】 多くのテストハンドラーが8サイトか16サイトでの同時測定を主流とする中、同社の製品は最大32サイトでの同時測定に対応しています。この圧倒的な多サイト対応力は、生産量の最大化を追求する半導体メーカーにとって、生産性を飛躍的に高める大きなメリットとなります。この優位性を支えているのが、同社が長年にわたり培ってきた独自のロボット制御技術とセンシング技術です。これらのコア技術を高度に融合させることで、極めて精緻な動作を実現しています。同等の性能を実現するには、他社にとって非常に高い技術的およびコスト的なハードルが存在するため、同社は市場において確固たる技術的優位性を築いています。
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HEV、PHEV、BEV、FCEVの中核部品となるモータシステムの開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■ 強度計算やCATIA、CAE解析を使ってステーターASSY、ローターASSYの設計。今後は、モーターASSY、フィッティングパーツなども手掛けていきます。 ■ 各部品の検討～詳細設計～3Dモデル作成～図面～出図など一貫対応 ■ 他部署、メーカーとの調整や折衝を行いながらPJ推進 ■ 必要に応じてユニット工場、車両工場、部品メーカーヘの出張などがあります 【詳細部品】 ・ステータ設計（絶縁構成、絶縁材料） ・構造設計（ステータ構造、ロータ構造、モータ搭載） ・高電圧部品設計（端子台、パワーケーブル） ・電磁気設計（性能、損失）、熱設計（冷却、熱マネ） ・モータ材料（磁性、絶縁、樹脂材料）
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■機械設計の中でもロボットの中核であるハンドおよびロボットシステムの設計・開発を担当していただきます。 特に、知能ロボットと連携するハンド 部分の汎用化や高機能化に取り組み、次世代ロボットの進化を支える重要な役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・知能ロボットの能力を最大限発揮するためのコンセプト設計 ・ロボットハンドを含む機構のプロトタイプ開発設計・評価 ・ロボット周辺設備の設計 ・図面作成・Document管理 【ポジションの魅力】 ・既存の型やベースに縛られることなく、大型案件や新規開発において、課題解決のための最適な形をゼロから自分の手で考えて具現化していく実感を味わえます。 ・プロジェクトごとに機械・電気の担当がそれぞれ1名ずつアサインされるため、自分の判断や設計がダイレクトに反映される責任とやりがいがあります。 ・1人で複数の案件を並行して担当する機会もあり、多種多様な経験をハイスピードで積むことができるため、エンジニアとしての成長速度が非常に速いです。
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■半導体製造装置の機械設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・半導体製造装置における位置決めモーション軸、搬送部、架台部、空圧機器等の設計、開発を担当していただきます。 ・機械設計リーダーがメンターにつき、相談をしながら開発を進めていただきます。 ※装置設計経験が未経験の方は、まずは装置に触れ、構造を理解するところから担当していただきますのでご安心ください。 【こんな方におすすめです！】 ★グローバルな事業に携わりたい方 半導体製造装置の売上は、「6割強」アジア圏が占めています。同社も中国（蘇州・上海）と日本に拠点を持ち、グローバルに開発・販売を進めています。 ⇒御本人様の希望があれば、海外出張も可能です◎ ★エンジニアとしての市場価値をあげていきたい方 同社では、様々なバックを持つ経験のあるメンバーが揃っており、「熱意や思いを持ったメンバーはどんどん育成していきたい」というお話をされておりました。現場でトライアンドエラーを繰り返ししながら、開発の最上流工程から関わることで、より深い専門性を身につけ、メカトロニクス分野における自身の市場価値を高められます。
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■家電、自動車、ロボット、化学、IT等、多数ある業界の中から、スキルや経験に応じて配属先を決定します。 【具体的には】 ・機械設計 ・電気回路設計 ・ITエンジニア（サーバー、インフラ、クラウド、システム開発等） ・生産技術 ・プロセスエンジニア ・品質管理、品質保証 ・CADオペレーター 等々 【配属先企業例】 自動車：トヨタ自動車、日産自動車、SUBARUなど 二輪車：本田技研工業、ヤマハ発動機、川崎重工業など 自動車部品：デンソー、アイシン・エィ・ダブリュ、ケーヒン、住友電装など 総合電機：パナソニック、ソニー、東芝、シャープ、日立製作所など 精密機器：ニコン、オリンパス、コニカミノルタなど 航空宇宙：三菱重工業、川崎重工業、IHIなど
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■同社の機械設計エンジニアをご担当いただきます。ご志向／ご希望に応じて、プロジェクトが決定されます。 ＜具体的には＞ ■取引業界 製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー等 ■設計環境 CAD：CATIA V5、SolidWorks、Creo、NX 等 ■プロジェクト例 ・構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、 治具設計、各種解析（CAE) 、各種評価 等 ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトが決定されます。 ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトが前提となります。 ■フォローアップ体制 技術部：各エンジニアの成長・技術力向上に向けたフォロー 営業部：取引先へ案件の受注、単価交渉など営業面からフォロー
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■顧客先のプロジェクトにおける機械設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・機械設計（2D・3D-CAD等を用いた製品／設備の機構／筐体設計、冶具設計等）、解析（構造／強度等）、評価 など ・大手自動車メーカーから中小企業まで幅広く、各々が一番成長できる環境で、開発設計プロジェクトの一員としてご活躍いただきます。 ・1カ所の環境で長く携わっていただくため、エンジニアとしてのスキルアップだけでなく、常駐先での社員指導や設計リーダーなどマネジメントの経験を積むことができます。 ・現在、単独派遣とチーム派遣（2～3名）の割合は半々ですが、中小企業の場合は一括で任せられることもあり、今後はチーム派遣の割合を高めていく方針です。 【案件例】 自動車関連、半導体関連、航空宇宙関連、列車関連、プラント関連 【研修体制】 同社では、基礎研修・OJT・各種教育研修カリキュラムを用意し、専門分野におけるエンジニアのスキルアップをサポートすると同時に多分野の技術習得を奨励しています。その結果として、技術分野が隣接するチーム間のグループ研修など、社員全体で技術を高めていく風土文化が醸成されています。エンジニアとしていつまでも成長していける環境がありますが、本人の志向性によっては、これまでの経験を活かし、プロジェクトにマネージャー・プロジェクトリーダーとして活躍して頂くことも可能です。
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■顧客先のプロジェクトにおける機械設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・機械設計（2D・3D-CAD等を用いた製品／設備の機構／筐体設計、冶具設計等）、解析（構造／強度等）、評価 など ・大手自動車メーカーから中小企業まで幅広く、各々が一番成長できる環境で、開発設計プロジェクトの一員として活躍していただきます。 ・1カ所の環境で長く携わっていただくため、エンジニアとしてのスキルアップだけでなく、常駐先での社員指導や設計リーダーなどマネジメントの経験を積むことができます。 ・現在、単独派遣とチーム派遣（2～3名）の割合は半々ですが、中小企業の場合は一括で任せられることもあり、今後はチーム派遣の割合を高めていく方針です。 【案件例】 自動車関連、半導体関連、航空宇宙関連、列車関連、プラント関連 【研修体制】 同社では、基礎研修・OJT・各種教育研修カリキュラムを用意し、専門分野におけるエンジニアのスキルアップをサポートすると同時に多分野の技術習得を奨励しています。その結果として、技術分野が隣接するチーム間のグループ研修など、社員全体で技術を高めていく風土文化が醸成されています。エンジニアとしていつまでも成長していける環境がありますが、本人の志向性によっては、これまでの経験を活かし、プロジェクトにマネージャー・プロジェクトリーダーとして活躍して頂くことも可能です。
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■顧客先のプロジェクトにおける機械設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・機械設計（2D・3D-CAD等を用いた製品／設備の機構／筐体設計、冶具設計等）、解析（構造／強度等）、評価 など ・大手自動車メーカーから中小企業まで幅広く、各々が一番成長できる環境で、開発設計プロジェクトの一員としてご活躍いただきます。 ・1カ所の環境で長く携わっていただくため、エンジニアとしてのスキルアップだけでなく、常駐先での社員指導や設計リーダーなどマネジメントの経験を積むことができます。 ・現在、単独派遣とチーム派遣（2～3名）の割合は半々ですが、中小企業の場合は一括で任せられることもあり、今後はチーム派遣の割合を高めていく方針です。 【案件例】 自動車関連、半導体関連、航空宇宙関連、列車関連、プラント関連 【研修体制】 同社では、基礎研修・OJT・各種教育研修カリキュラムを用意し、専門分野におけるエンジニアのスキルアップをサポートすると同時に多分野の技術習得を奨励しています。その結果として、技術分野が隣接するチーム間のグループ研修など、社員全体で技術を高めていく風土文化が醸成されています。エンジニアとしていつまでも成長していける環境がありますが、本人の志向性によっては、これまでの経験を活かし、プロジェクトにマネージャー・プロジェクトリーダーとして活躍して頂くことも可能です。
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