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技術職(機械・電気)/年収800万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報

公開求人6522件中 6501〜6522件表示
株式会社本田技術研究所
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航空用ガスタービンエンジン研究開発<制御・ソフト>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~1,000万円
勤務地
埼玉県和光市

ガスタービンエンジンの研究開発における以下の業務に従事して頂きます。 【具体的には】※ご経験に応じて職務内容は下記より決定いたします ・制御システムの要件定義、制御アーキテクチャの検討 ・エンジン制御ECUの開発(アーキテクチャの検討、回路および基板設計、ソフトウェア/FPGAコード設計及び実装、筐体設計含むパッケージング検討) ・エンジン制御コンポーネントの開発(要件定義、サプライヤとの調整、設計評価、開発管理など) ・HF120エンジンの制御コンポーネントに関する業務 -改良設計(計画立案、部品設計、製図や各種要件定義、認定取得および量産適用まで) -製造支援(不具合調査、製造工場(ホンダ エアロ)およびサプライヤとの調整) -運用支援(マニュアル整備、カスタマとの調整など) ※制御システムとは、エンジンコントロールユニットECU、燃料コントロールユニットFPMU、センサー、ハーネス等のハードウェア、および制御ロジック、ソフトウェアを含む、エンジンまたは周辺装置の制御を担うものです

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eVTOL向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
480万円~1,000万円
勤務地
埼玉県和光市

■航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるeVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、eVTOLには、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまで同社がさまざまな領域で培った技術が生かされています。 【具体的には】※ご経験に応じて下記業務の「いずれか」を担当していただきます。 eVTOL(電動垂直離着陸機)向けのモータ/ジェネレータ開発における ■ガスタービン・ハイブリッドシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想 ■各種モータ/ジェネレータの単体/ユニット機能性能評価 【開発ツール・開発環境】 電磁界解析ツール(JMAG等)、熱流体解析ツール(Fluent、STAR‐CCM等) 【魅力・やりがい】 航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。同社には役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。

製品開発<微細配線技術を用いたスマートフォン向け回路基板>

職種/業界
研究・開発 / 有機化学
年収
600万円~1,000万円
勤務地
三重県亀山市

■スマートフォン向け回路基板の量産立上・新規技術開発を担当していただきます。 製品:スマートフォン向け回路基板(スマートフォン向け回路基板、当社独自のセミアディティブ工法による微細配線技術が特徴です) 【入社後まずお任せしたい業務】 ・回路基板の量産立上(製品設計、試作、評価、サプライヤー対応、顧客対応等)および新規技術開発。 【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 ・まずは開発プロジェクト全体を把握の為に、モノづくりの基礎となるプロセス理解および製品知識の習得を進めていただきます。あわせて、顧客との打合せに同席するなど、顧客ニーズの理解を深めていただきます。 ・その後は、テーマリーダーとして顧客対応または製品開発を中心に、製品化の推進を担当していただきます。 ・ご本人の志向を確認しながらの検討となりますが、技術面で強みを伸ばしていく場合は、製品立ち上げのリーダーとして、製品設計・プロセス設計においてメンバーのスキルを最大限に活かし、量産へ向けた体制構築を担っていただきます。また、既存のやり方にとらわれず、新たな手法を積極的に取り入れ、高機能・高品質な製品開発に貢献する行動力を期待しています。 ・一方、ビジネス面での経験を希望される場合は、製品知識を活かしながら、顧客や関連サプライヤーとの折衝、関係部門との議論を通じてビジネスを推進するリーダー役を担っていただきます。海外顧客とのやり取りも多いため、グローバル人財としての成長も期待しています。

技術開発・研究<航空宇宙製品向け非破壊検査>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
600万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市港区

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・主に航空・宇宙システムで必要な非破壊検査技術に関する研究開発業務 ・特に超音波探傷検査や放射線検査(フィルム撮影法の他、X線CTやデジタルX線を含む)の実機適用に向けて、アイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機検証まで幅広く携わっていただきます ・航空宇宙分野の非破壊検査技術は、高い安全性と信頼性が求められる重要な分野です。社内での研究開発だけでなく、国家プロジェクトや海外の研究機関との連携を通した技術開発で社会に貢献します 【仕事の魅力・やりがい】 ・航空宇宙分野の民間から防衛まで、幅広い業務に携わることができます。 ・今後、航空宇宙分野のニーズはますます大きくなるため、当社に期待される役割も非常に大きなものとなります。 ・非破壊検査技術の開発業務は、航空宇宙の安全・安心に必要な非常にやりがいのある仕事です。 【働き方】 同部門は3つのチームからなる部署です。 航空宇宙向け非破壊検査技術が本部署に所属しています。コンポジット(複合材)だけでなく、金属、非金属など、様々な材料の非破壊検査の技術開発を担当しています。 メンバーは若手からベテランまで幅広く在籍しており、気軽に相談できる雰囲気の中で手厚い指導やサポートが受けられる職場です。また、完全フレックス勤務や在宅勤務制度も取り入れており、柔軟な働き方が可能です。

研究開発<防衛・宇宙関連製品>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
600万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市港区 他

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 防衛・宇宙関連製品および関連技術の研究開発 <担当製品例> ・防衛航空機 ・飛しょう体 ・艦艇、水中機器 ・特殊車両 ・陸海空 各種無人機 ・ロケット、宇宙機器 同社における防衛・航空・宇宙分野の研究開発は、国家の安全保障や人々の生活を守るために重要な役割を果たしており、その成果は直接的に社会に影響を与えます。また、同社研究所での最先端の研究開発に従事することで、技術革新に寄与する喜びを感じることができます。

システムアーキテクト<ADASシステム開発>

外資系企業
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ADAS(先進運転支援システム)機能の全体的なシステムアーキテクチャの定義と文書化 ※ハードウェア、ソフトウェアコンポーネント、通信インターフェースを含む ・異なるエンジニアリングチーム(ソフトウェア、ハードウェア、テスト、バリデーションなど)との連携 ※システムアーキテクチャのシームレスな統合と実装を確実にするため ・システム設計に関する議論の主導と、技術的実現可能性、性能要件、コスト制約に基づいたアーキテクチャ上の意思決定 ・顧客要件の分析と、それらをシステムレベルの仕様への落とし込み ・ADAS技術における最新の進歩を常に把握し、それらをシステムアーキテクチャに組み込む ・新しいADASプロジェクトに関する技術提案や案件獲得への貢献 ・若手エンジニアの指導育成と、技術的な助言の提供

テクニカルプロジェクトマネージャー

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・JOEM向け自動駐車支援システムのプロジェクトマネジメントを担当 ・JOEMとの技術交渉や窓口として、技術的なリードを行う ・国内外(日本、ドイツ、ハンガリー、ルーマニア、中国、インド、ベトナム等)に広がる関連部署との調整とプロジェクト進行 ・新規ビジネス獲得のための営業支援や提案活動に参加 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・プロジェクトの初期見積もりから量産化まで、一貫してリードできるやりがいのある役割です ・日本主導での量産開発を担うため、責任範囲が広く、自身のスキルが大いに発揮できるポジションです ・スケジュール管理、リソース配分、コストマネジメントなど、プロジェクト全体を管理するスキルが身に付きます ・海外のエンジニアと連携し、英語力を磨きながら国際的なプロジェクトに関わる機会が豊富です ・日本の自動車メーカーのエンジニアと直接やり取りし、業界知識や技術力を深めることができます 【期待される役割】 ・プロジェクト数が増加しているため、チームの規模を拡大中 ・入社後約1か月間、社内研修で製品やプロセスについて学んでいただき、その後プロジェクトに参加していただく ・1年ほどの実務経験を経て、プロジェクトリーダーとしての独立したリードが期待される

【東証プライム】産電機器製造のソリューションカンパニー
【東証プライム】産電機器製造のソリューションカンパニー

回路設計<サーボアンプ製品>

職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
福岡県

■サーボアンプ製品の回路設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・制御回路(デジタル回路)設計:MPU周辺回路、通信回路の設計 ・パワー回路(アナログ回路)設計:コンバータ・インバータ回路、電源回路の設計 ・技術検討:熱設計、ノイズ設計、絶縁技術 ・開発関係部門(顧客、営業、生産技術、調達)と協業し製品化を進める。

【東証プライム】産電機器製造のソリューションカンパニー
【東証プライム】産電機器製造のソリューションカンパニー

ソフトウェア開発設計<サーボアンプ製品>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
福岡県

■サーボアンプ製品のソフトウェア開発設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■業界最高性能のサーボドライブ製品実現へサーボモータを制御するサーボアンプ製品のソフトウェア開発設計。 ■要件定義をベースに製品の機能・性能を技術検討から実現させる。 ・技術検討:プラットフォーム、モータ制御技術、モーション制御技術、ネットワーク通信技術など ・開発関係部門(顧客、営業、応用技術)と協業し製品化を進める。

機械設計開発エンジニア<ドア関連>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
神奈川県厚木市

■厚木市にあるテクニカルセンターにて、ドアに関する開発業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・ドア部品の設計 ・ドアメタルの部品設計及び樹脂部品やゴム部品などのサプライヤーとの部品開発 ・車種横断で採用する機構部品・メカトロ部品の設計 ・ロック、ハンドルなどのサプライヤーとの部品開発及び先行開発 【職務の魅力】 ドアは車に乗り込む際、最初に触れる部品であり、ユーザーの第一印象を決定づける重要な要素です。その開発に携わることは、直接的に製品評価や顧客満足に貢献できるやりがいがあります。また、ドアは金属・樹脂・ガラス・ゴムなど多様な材料で構成されており、幅広い技術習得が可能です。さらに、車両の乗降を支えるメカトロシステムや、コネクテッド技術を活用したオンボード・オフボード連携など先進領域にも挑戦できます。海外出張や拠点出向の機会もあり、グローバルに活躍したい方にも魅力的なポジションです。

次世代モビリティを支えるバッテリー安定品質調達

職種/業界
生産管理 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~1,000万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■同ポジションでは、バッテリーメーカーとの取引窓口として、グローバル調達・購買技術の視点から、バッテリーの安定品質と安定立ち上げの実現を目指していただきます。海外拠点や開発・生産技術部門と連携しながら、四輪電動車における新機種開発・量産フェーズの品質・調達保証を担っていただきます。 【具体的には】以下の観点から、バッテリーに関する一連の調達・品質保証業務を担当していただきます。 ●品質 ・バッテリー部品の開発・量産における品質保証活動 ・量産立ち上げ前の品質熟成活動(DR・工程監査・初期品質評価など) ・サプライヤー製造現場での品質監査と是正指導 ●調達 ・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築 ・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活動 ・トラブル発生時の迅速なサプライチェーン対応と代替策検討 ●材料系 ・バッテリーに使用される材料(正極材、負極材、電解液、セパレータ等)の特性理解と評価 ・材料起因の品質問題の解析および再発防止策の立案 ・原材料調達における安定供給・品質保証の体制構築 ●要素技術 ・バッテリーの構成部品や製造工程に関する技術的理解をもとにした調達・保証支援 ・初期流動管理における製品仕様への技術的意思入れ、プロセス改善活動の主導

市場品質不具合対応の推進・進捗管理

職種/業界
品質保証 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~1,000万円
勤務地
埼玉県朝霞市

■二輪・パワープロダクツ・マリン製品の品質サイクル最速化に向けた以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・市場で顕在化した品質課題に対する推進・監理業務のリーディング ・各関連部門との連携・サポート ・市場で発生した品質課題の解析に向けた部門調整 ・報告資料の作成・報告支援および進捗管理 ・市場情報のデータ加工と報告資料作成 ・部門要領・マニュアルの管理 ・コンプライアンス統制および運用監理 ※国内外の出張あり ※将来、海外駐在のチャンスがあり、自身の成長やキャリアアップにつなげられる環境 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換が命じられる場合あり 【やりがい・魅力】 グローバル市場における同社製品の品質を守り、顧客満足度向上に直結する業務であり、品質課題に迅速かつ的確に対応する中で、社内外の多様な関係者と協働できるダイナミックな環境です。また、自身の提案や対応が、製品価値やブランド信頼に大きな影響を与えるため、非常にやりがいもあります。将来的にはマネジメントやグローバルプロジェクトへの参画も可能です。

ソフトウェア評価<車室内のデジタル製品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
590万円~1,000万円
勤務地
埼玉県さいたま市大宮区

キャビンを構成するデジタル製品の開発における評価業務を担当していただきます。 【具体的には】 ●先進的な評価戦略の立案 ●評価プロセス/評価環境の構築 ●評価実務 ●上記推進のためのパートナー企業との協業 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ご担当コンポーネント・システム例】 ・ディスプレイオーディオ(Google Automotive Services採用) ・スクリーンオーディオ ・ディスプレイパネル ・メーター ・ヘッドアップディスプレイ

次世代電動駆動システム研究開発<電気/制御領域>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~1,000万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■次世代電動駆動システム (インバータ/コンバータ/モータ等)における、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワーユニットシステムに基づく、各種コンポーネントのコンセプトの検討、および仕様の構想 ・電気回路/磁気回路設計及び電磁界解析 ・単体/ユニット性能評価 ・BEVやその他パワープロダクツ製品等への研究技術の転用 ※メインは、四輪への技術適用を目指した研究開発となります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 ・設計ツール:CATIA ・解析ツール:PSpice、PLECS、Simplorer、JMAG、Abaqus、SimulationX、AMESim、Adams、ANSYS等 ・制御開発ツール:MATLAB、Simulink、MBD系ツール(Rational,Rapsody等) ・言語:C,C++等 ・電気計測器:オシロスコープ、ロガー、Spectrum analyzer等 【魅力・やりがい】 1つの領域に閉じず、陸・空(eVTOL)領域の開発に携わることができ、幅広い知見・経験を身に着けることができます。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の次世代電動駆動システム研究開発の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。また、個人の裁量が大きく、任せられる範囲も広いため、自身が技術探索・技術転用をリードし、次世代の電動駆動システムを支える技術開発に携わることができます。

アフターサービス設計

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
広島県広島市西区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 <コンプレッサ・タービンのアフターサービス設計> ・顧客への技術サポート、技術プロポーザル(提案書)作成、拡販技術開発などのアフターサービス技術関連業務 ・顧客との接点を通しニーズを把握し、それに基づく拡販技術開発を行い顧客への提案を実施 <技術営業> ・世界的に急拡大している水素/クリーンアンモニア/Carbon dioxide Capture and Storage(CCS)ニーズに対応する圧縮機の機器計画、応札戦略の立案 ・技術プロポーザル全体取り纏め ・客先へのプレゼンテーション、技術クラリフィケーション ・見積方針・資料作成取り纏め

設計<新設プラント>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
広島県広島市西区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 <コンプレッサ・タービンの新設設計> ・コンプレッサ駆動用/発電用蒸気タービンの計画設計及び詳細設計 ・コンプレッサ本体の計画設計及び詳細設計 ・コンプレッサ周辺設備の計画設計や購入品の手配 ・コンプレッサ周辺設備の計装・制御の計画詳細設計や購入品の手配 <技術営業> ・世界的に急拡大している水素/クリーンアンモニア/Carbon dioxide Capture and Storage(CCS)ニーズに対応する圧縮機の機器計画、応札戦略の立案 ・技術プロポーザル全体取り纏め ・客先へのプレゼンテーション、技術クラリフィケーション ・見積方針・資料作成取り纏め

検査、品質マネジメント<コンプレッサ・タービン>

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
広島県広島市西区

■コンプレッサ・タービンの検査、品質マネジメント等を担当していただきます。 【具体的には】 ・新事業に向けた新製品開発におけるリスク管理 ・不適合事象の再発防止・未然防止の為、真因分析の推進 ・サプライチェーンマネジメントの強化推進 ・QMSに基づく全社的な業務プロセス改善の展開

アフターメンテナンス技術者(製品技術・現地対応)<ターボ冷凍機>

職種/業界
サービスエンジニア / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■自社製冷凍機のアフターサービスにおける、国内外向けに納入された冷凍機に対する製品技術対応及び新規冷凍機の現地対応の関係業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内なら全国各地、海外なら中東から東南/東アジアや北米まで幅広い地域や国を対象に、アフターサービス技術問い合わせの対応、現地で発生した問題の解決に取り組む ※これらは同社のグループ会社やビジネスパートナー、社内の関係部門をはじめとする各関係者と協力しつつ対応します。 ※現地対応等のため不定期で最長1週間程度、国内外へ出張していただくことがあります。 【仕事の魅力・やりがい】 ・カーボンニュートラル対応が世界中で進捗していく中、同社の冷凍機も高い評価を得ています。新規販売も国内は安定的に推移し、海外向けの案件は増加してきています。これらの冷凍機を安定してエンドユーザが使用できるよう、国内のみならず、海外も含めてボーダレスに仕事を行い成長していくことができる職場です。

アフターメンテナンス技術者(企画・体制構築)<ターボ冷凍機>

職種/業界
サービスエンジニア / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■自社製冷凍機のアフターサービスにおける国内外アフターサービス技術対応、体制や保守メニューなどの企画・構築業務をおこなっていただきます。 【具体的には】 ・国内外向けのアフターサービス商品(プラン)の設定、販売部門とのつなぎ渡し、アフターサービス人員に対する技術教育運営等を担当 ・アフターサービスを契約して各種メンテナンスを取り纏める業務にも関わり、力をつけていただく ※同社グループ会社やビジネスパートナーをはじめとする、各関係者と協力しながら取り組んでいただきます。 ※ご本人の経験や適性を元に担当業務・担当地域を検討していきます。これまでに海外経験が無い方でも、適性とご本人の希望次第では国内経験を積んだ上で将来的に海外業務を担当いただくことも可能です。 【仕事の魅力・やりがい】 カーボンニュートラル対応が世界中で進捗していく中、同社の冷凍機も高い評価を得ております。新規販売も国内は安定的に推移し、海外向けの案件は増加しています。これらの冷凍機を安定してエンドユーザにご使用いただけるよう、国内のみならず、海外も含め、ボーダレスに仕事を行い成長していくことができる職場です。 【働き方】 同課では4つのチーム、総計31人で編成されており、年齢構成も20代から50代までと幅広く在籍しています。近年は20代も多くなっており、ベテランと活発にコミュニケーションしながら仕事を進めています。 キャリア採用にて加わった方も、アフターサービスという広い業務領域の中で各種技術を習得し、経験を積んで様々な事象へ対応しています。また、多くの業務種の中で、自分に合った業務を進めていかれる方も多いです。

機械設計<産業用ロボットマニピュレータ>

職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
福岡県北九州市八幡西区

■産業用ロボットのマニピュレータ(ロボット本体)における企画、設計、試作評価、量産設計、そして製品リリースまで担当いただきます。 【具体的には】 ・マニピュレータの企画・設計: 新機種のコンセプト立案、仕様決定、筐体・駆動部の設計、試作機の評価試験。 ・要素技術開発: ギア、減速機、ベルト駆動、モータ、ハーネス(可動部)の設計最適化。 ・規格認証対応:塗装ロボットの防爆認証対応。 ・応用機種開発: 標準ラインナップ機種をベースに顧客現場(食品、自動車、物流等)での用途に特化した応用機種開発。 ■本ポジションの魅力・意義 ・「やりたい」を形にできる裁量: 企画から携わるため、自分のアイデアを産業用ロボットという形に落とし込める環境です。 ・メカ×ソフトの融合: 産業用ロボットに求められる「速く、正確に動く」といった本質的な価値の追求に加え、近年ソフトウェアの重要性が増しています。ソフトウェア担当部門とも密に連携し、課題解決を繰り返しながらプロジェクト遂行します。 ・一生モノの「一気通貫」スキル: 分業制ではなく全工程に関わるため、エンジニアとして機械設計の枠にとどまらない極めて幅広い知見と「製品を世に送り出す」真の実力が身につきます。 ■キャリアパス <入社後1~3年> 製品開発を通じて、業界およびユーザーの理解を深める。 製品開発チームにおいて、機械設計を中心とした製品開発を担当する。 <入社後4~5年> 担当製品の開発に加え、開発チームのリーディングやメンバ育成をおこなう。

制御コントローラ設計開発<ターボ冷凍機>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■ターボ冷凍機の制御コントローラの開発設計のうち、制御コントローラの実現に向けた仕様検討及びソフトウェア製作に携わって頂きます。 【具体的には】 ・グローバル市場に打って出る高性能なターボ冷凍機を動かすための制御基板について、新しい技術を取り入れながら、要求される仕様をまとめ、回路構成やインタフェース仕様に基づいてソフトウェア設計を主導します。 ・完成した基板は各種試験をおこない、冷凍機に搭載する製品として量産化します。 ・開発プロジェクトの進行過程ではグループ内はもちろん、他部署との情報共有や定期的な打合せなどにも対応頂きます。 ・事務所での設計作業が主となりますが、総合研究所や社外BPとも協力して仕様検討及びソフトウェア製作をすすめる場合もあります。 【仕事の魅力・やりがい】 2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、同社に期待される役割りも大きくなっています。 高効率ターボ冷凍機、及びターボ冷凍機を中心とした熱源設備の省エネルギー化は、カーボンニュートラル社会に貢献できる有意義な仕事です。 【働き方】 配属予定のチームでは、チーム統括以下、7名が在籍しています。 年齢構成も下は20代後半から上は50代までと、活発な職場です。 業務内容はハードウェアやソフトウェアに分かれていますが、基板としてはどちらが欠けても動作しないため、上級になるにつれて両方の技術を習得していく事が期待されます。過去、ある程度の周期で開発をおこなっていますので、仕事がわからず困るといったことはありません。

ソフトウェアエンジニア<半導体製造装置>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 有機化学
年収
800万円~1,000万円
勤務地
愛知県東海市

■半導体製造装置の制御ソフトウェアの開発業務をご担当いただきます。 ※テイコクテーピングシステム株式会社に出向となります。 【具体的には】 ■開発内容 ・既存装置の改造、メンテナンス:全自動及び半自動ラミネータ、リムーバ、マウンター ・次世代装置の開発 ■開発ソフトウェア領域 ・プログラマブルロジックコントローラ (PLC)ソフトウェア開発(開発言語:ラダー言語、ST言語) ・Windowsソフトウェア開発(開発言語:C#.NET、Visual Basic 6.0, Visual Basic.NET) ■担当領域 ・要件定義、設計(基本/詳細)、実装、評価(単体/結合)、受入れ ・ソフトウェアメンテナンス業務 (出荷前、出荷後) ・開発プロジェクト管理(進捗/品質/コスト)・集約管理 (ソフトウェア構成管理) ・ソフトウェアに関わるドキュメント作成 (設計書・仕様書・テスト結果報告書、技術資料、マニュアル等) ・性能設計/実装、移行設計(旧システム→新システム)、データ移行 ・ソフトウェア開発に係るシステム環境設計/構築/テスト

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