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技術職(機械・電気)/年収500万円以上/上場企業の求人・転職・中途採用情報

公開求人4195件中 251〜300件表示
株式会社デンソー
株式会社デンソー

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車載統合コンピュータのダイアグ機能開発

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

同社にて、モビリティコンピュータのシステム仕様開発およびその評価業務をご担当いただきます。 クラウドと連携し、自動運転車をはじめとした継続進化や新しい車の価値を創造を実現する統合コンピュータ(モビリティコンピュータ)を、共に開発する仲間を募集しています。 【具体的には】 ■開発面 ・顧客(車両メーカ)への提案・開発・合同評価実施 ・ECUシステム仕様設計・評価仕様設計・評価実施 ・評価環境の構築 ■拡販活動 ・開発に携わるモビリティコンピュータの価値や安全性の高さをアピールして拡販に繋げるための、戦略立案やその実行にも携わっていただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・顧客の仕様通りにモノづくりをするのではなく、自分達で企画したものを提案し、量産化する提案型のモノづくり​が可能です。​ ・ 国内外のOEMから次世代に向けた引き合いも多数ある次世代の主力製品です。新製品・各社EV車、フラグシップ車から搭載する新制御の立ち上げ、新事業の拡大に携わることができます。 ・ 製品の企画から量産までの幅広いフェーズを担っているため一気通貫で多岐な業務を経験できます。

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プロジェクトマネジメント・統括仕様開発<周辺監視映像システム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

同社にて、周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務をご担当いただきます。 周辺監視映像システム(アプリ)開発のプロジェクトマネジメント及び統括仕様開発に一緒に取組んで頂ける仲間を募集しています。 【具体的には】 ・周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理 ・顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整 ・ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整 ・顧客要求(システム)仕様の分析 ・周辺監視システム仕様の全体統括 ・周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討 ・非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 顧客要求(システム)の分析力、プロジェクト活動に適用するプロセス知識、スキルが向上します 自身がプロジェクトをリードし、社内外ステークホルダーに働きかけて顧客要求を実現していくため、やりがいが感じられます 車両メーカ、ECU製品、ソフト開発等の専門家との連携、共同開発を通じて、周辺監視映像システム関連の知識が習得でき、本領域の専門性を向上できます 周辺監視映像システム関連の規格、法規等の知識が習得でき、システム要件を満たす開発プロセスを理解できます

技術企画マネージャー<電動パワトレインシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,250万円
勤務地
東京都港区

■2023年に新設した新橋拠点の電動パワートレインのシステム全体を統括する部署にて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ・顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー ・顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して,電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー 【具体的には】 ・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する ・ハード(モータ・インバータ)とソフト(制御)の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する ・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案する 業務におけるインプットおよびアウトプットの例 INPUT :顧客ニーズ(車両視点)、ベンチマークによる競合情報、社会動向など OUTPUT:アウトプット:新規機種の受注と次期型製品の提案

ソフト・システム・ハード開発<乗員監視センサ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
750万円~1,430万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 自動車がドライバーを理解するという新しい製品分野を築きたい、歴史に名前を残したい方を求めています。 【具体的には】 ■画像センサ向け組込みソフト/ハードの設計開発 ・画像処理・カメラ制御処理及びアプリの開発・回路設計・マイコン/SoC等への組込み実装 ・画像センサ制御等のソフト組込み・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ■乗員認識や状態推定のアルゴリズム開発 ・車室内画像センサの結果を用いた乗員状態推定ロジックの開発 ・乗員状態推定ロジックの性能評価、性能評価のためのツール開発 ・法規動向、交通事故分析などをもとにした将来技術企画 ・製品の先行開発および量産製品への織込みおよびマネジメント ■カメラハード、生体センシングの開発設計 ・イメージャ/マイコン/SoC/デバイス等の部品選定 ・光学/照明の設計 ・回路設計、AW、EMC等の上流設計 ・制御アルゴリズム、ソフト仕様開発 ・信頼性の確保、保証 ■製品開発のプロジェクトマネージメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ・製品開発におけるプロジェクトマネージメント 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性】 これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。 ・人を理解する機能開発を通じて人間工学的なスキル ・システムやソフトのアーキテクチャ設計スキル ・カメラ制御、マイコン等への組込みスキル ・カメラ製品の開発設計、他センサに対するスキル ・映像信号処理に対する知見 ・法規、アセスへの専門性を獲得

認識アルゴ開発<先進安全システム向け前方監視・周辺監視ミリ波レーダ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,070万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

同社にて、先進安全システム向け前方監視・周辺監視ミリ波レーダの認識アルゴ開発をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・ミリ波レーダ認識アルゴ、学習モデル開発 ・顧客対応(技術プレゼン、要件策定/仕様調整などの窓口業務) ・A-SPICE対応 【開発ツール、開発環境】 ・Visual Studio・Git・JIRA/Confluence・CANoe/CAPL 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分の作ったモノが国内外の顧客に採用され、交通事故低減などの社会課題解決に広く貢献することができます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・認識アルゴの仕様策定から設計、実装、評価までを実施しているため、設計業務の一連のプロセスを経験することができます。

オープンポジション<研究開発>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■同社にて、ご経験・ご志向に応じて、以下のような領域での業務をご提案します。 以下のようなお悩みがある方は是非ご検討ください 「自分の専門性に合うポジションがどれか分かりづらい」「複数の求人が似ていて、どれに応募すればよいか迷う」「自身の経験や知識とマッチしたポジションを知りたい」 【具体的には】 ・自動運転・ADASに関するアルゴリズム研究・開発 ・AI・機械学習モデルの設計・最適化 ・次世代パワー半導体・材料技術の研究 ・センサーデバイスの構造設計・信号処理技術の開発 ・モビリティ向けロボティクス技術の研究開発 ・量子コンピューティング・ニューロモーフィック技術の応用研究 ・カーボンニュートラルに向けたエネルギー技術の研究 【応募後の流れ】 ・研究開発関連の部署でポジションをマッチングさせていただきます。 ・合致するポジションがあった方へポジションのご紹介をさせていただきます。 ・ご応募希望がある場合は、書類選考を含めて選考を進めてまいります(複数ポジションある場合は、複数部門との選考も可能です)

プロジェクトマネージャ/プロジェクトリーダー<衝突安全システム/車両挙動センシングシステム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
兵庫県神戸市

エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。 【具体的には】 ◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ ・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。 ・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。 ◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー ・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。 ◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ ・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。 【業務のやりがい】 ・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます ・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます ・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・電子回路、センシング、機構の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます ・システム、アルゴリズム、ソフトとの連携を密にとるため、エレハードだけでなく、幅広い知識を習得できます。 【開発ツール、開発環境】 ・MATLAB ・SPICE

システム評価<ADAS製品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
750万円~1,430万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発 ・システム評価計画の立案 ・評価環境ツールの設計・検証 ・ドメインコントローラの評価検証 ・客先渉外(仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析) ・品質管理 ・トラブルシューティング 【開発ツール、開発環境】 ・CANoe ・Vector CANalyzer ・オシロ

ソフトウェア開発<先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDAR>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~730万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■同社にて、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ミリ波レーダソフトウェア設計 ・LIDARソフトウェア設計 <開発環境・ツール例> ・SVN ・JIRA ・CANoe ・AUTOSAR BSW ・Visual Studio ※神戸初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内))

アルゴリズム設計開発・組込みソフトウエア設計開発・ソフトプロジェクトマネジメント<車載画像センサ>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【具体的には】 ●画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発  ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装  ・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発  ・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用  ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発  ・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント ●画像センサ向け組込みソフトの設計開発  ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装  ・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装  ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント  ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内)) ■開発ツール、開発環境 ・プロジェクト管理ツール(JIRA等) ・コードレポジトリツール(Bitbucket等) ・言語:C/C++・Python等

エレキ開発エンジニア(リーダー)<重合反応プロセス向け自動連続測定システム>

職種/業界
電気回路設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
740万円~960万円
勤務地
東京都武蔵野市

プロセス分析計(ACOMP製品群:液体/ガス分析計等)のエレキ(電気・電子)設計業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・新商品およびリビジョンアップのアナログフロントエンド回路設計(IVアンプ、フォトダイオード検出器インターフェース、ADコンバータ周辺回路、電源・ノイズ対策) ・要求仕様の取りまとめ、回路設計、基板(PCB)設計、回路シミュレーション、図面化 ・試作・評価、量産立ち上げ、品質改善活動 ・LVD/EMC/本安防爆等の規格対応 ・国内外の協力会社・調達・製造拠点との連携 ・YFA(アメリカ)をはじめとするグローバル開発拠点との技術連携 【期待する役割】エレキ設計テーマのオーナーとして、要件整理から量産立ち上げまでをリードすること 【ポジションの魅力】 同ポジションでは、プロセス分析計(ACOMP製品群)のエレキ(電気・電子)設計において、要件定義から設計・試作・評価・量産立ち上げまで、一連の開発プロセスを一気通貫で担当いただきます。少人数チームのため担当範囲が広く、比較的早い段階から上流工程や意思決定に関与できる点が特徴です。また、ACOMPは同社の中期成長領域に位置付けられていて、事業拡大に直接貢献する製品開発に携われる点も大きな魅力です。YFA(米国)をはじめとするグローバル拠点と連携した開発を進めることで、国際的な技術コミュニケーション能力を実務を通じて高めることができます。さらに、分析計特有のアナログフロントエンド設計や検出器インターフェース、EMC・防爆等の規格対応など、一般的なエレキ設計に留まらない複合的な技術領域に携わることができ、専門性の深化と市場価値の向上につながります。

機械系生産技術者

職種/業界
設備保全 / 治療医療機器メーカー
年収
590万円~1,000万円
勤務地
静岡県富士宮市

以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産設備、治具導入や設備改造(コスト削減・収益改善、品質改善、安全性向上) ・生産設備維持活動(設備保守、ディスコン対応) ・国内外工場への設備移管活動 ・生産設備開発、改善(見える化、デジタル化) 【仕事の魅力】 ・生産性の高い新規設備や協働ロボットなの既存設備に捉われない設備の設計~導入検討、また、生産に付随する大型設備の設計~導入までの経験をすることができます。

電気系生産技術者

職種/業界
設備保全 / 治療医療機器メーカー
年収
590万円~1,000万円
勤務地
静岡県富士宮市

以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産設備の電気設計や改造(コスト削減・収益改善、品質改善、安全性向上) ・生産設備維持活動(設備保守、PLC等々のディスコン対応) ・国内外工場への設備移管活動 ・生産設備開発、改善(見える化、デジタル化) 【仕事の魅力】 生産性の高い新規設備や協働ロボットなの既存設備に捉われない設備の設計から導入検討、生産に付随する大型設備の設計~導入までの経験をすることができます。

生産技術

職種/業界
生産技術 / 治療医療機器メーカー
年収
590万円~1,000万円
勤務地
静岡県富士宮市

以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工法開発(省人・省力・自動化等のコスト削減、収益改善、製品実現、品質確保、生産性向上) ・生産設備の導入や生産条件設定・設備改造(品質、安全、生産維持) ・工程移管、立上げ(国内外事業所) ・生産設備開発、改善(見える化、デジタル化) 【仕事の魅力】 ・現行製品の生産体制の拡充をメインに新製品の立ち上げから、より生産性の高い新規設備の設計・制作・導入、さらに効率的なラインレイアウトの設計・構築まで幅広くものづくりに関わることができます。

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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コイル製作・巻線技術スタッフ<大型発電機>

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■工場内発電機生産、および顧客発電所の発電機保全のための固定子コイル生産、固定子・回転子の巻線組立に関わる製造技術、および絶縁エンジニアリングに従事いただきます。 【具体的には】 ・製造工法改善や新工法開発 ・新材料の検証 ・巻線現地作業での技術的な顧客対応 ■魅力 電力供給という社会インフラを司る製品を世界中に供給し、人々の生活を支えていることに誇りを持って仕事に取り組めます。 また長年培ってきた発電機を通じたものづくりのノウハウを学ぶことでき、ものづくりの本質に触れて日々業務に取り組めることは得難い経験であり、魅力です。 ■キャリアステップのイメージ 配属後は経験豊富な社員が指導員となり、OJT、Off-JTを行いながら、発電機巻線技術の経験を積んでいただきます。 その後は1人で各テーマの検討、検証に取り組んで課題解決に貢献頂きます。将来的にはマネージャーやエキスパートになることを期待しています。

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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工程管理<大型発電機製造>

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■電力会社向け発電機の工程管理を担っていただきます。 【具体的には】 ・大型発電機の機械加工 ・板金溶接,絶縁,組立などの作業工程の計画や管理 ・業務改善 手作業でやる仕事をどれだけばらつきなく工程に合わせることができるのか、どうすればモノと情報がスムーズに流れるのか、新しいツールや技術を利用して誰もがものづくりの現場の状況を見ることができないか、など、工程管理の業務は非常に多岐にわたり、また多くの場所やモノや情報や人を管理する必要があります。 現場で働いている人が気づかないぐらい自然に工程を管理してスムーズにものづくりを流す。そしてそれが顧客の短納期要求に応えることになる。それが同社の目指す工程管理です。 ■魅力 同社の製造した発電機が海を渡り、遠く世界中で人々の生活を支えている。 裏方ではありますが、人々の生活の根幹を支える事業をしていることに価値ややりがいを感じる方が多いです。

プロジェクトマネジメント<SSD/エンタープライ・データセンター>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 半導体
年収
550万円~1,260万円
勤務地
神奈川県横浜市栄区

エンタープライズ/データセンター向けSSD製品開発の取りまとめのサポート、開発推進業務を担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 データセンター向けSSD製品の内製開発において、プロジェクトリーダーと共に製品開発の取りまとめを行うサブプロジェクトリーダーとして開発推進業務を行っていただきます。部門内外の開発関係者と連携し、製品開発に必要な検討、評価、試作といった種々の業務を取りまとめて管理し、製品の企画から上市に至るまでの全開発工程を推進します。 【サポート体制・その他】 ■SSD基礎知識習得のための導入教育の実施(未経験者向け) ■OJTによる継続的なSSD製品技術のスキルアップサポート 【業務のやりがい・魅力】 データストレージは、さまざまな業界や社会インフラにおいて重要な要素であり、特にクラウド/ソーシャルネットワークを支えるデータセンターやAIインフラシステムには不可欠な存在です。あなたの開発成果が、企業のデジタルトランスフォーメーションに寄与し、AIのトレーニングや推論の実装を加速させます。さまざまなバックグラウンドを持つエンジニアと共にストレージ技術の開発に取り組むことで、プロジェクトマネジメント、リスクマネジメント、交渉力等のビジネススキルを向上させていくと共に、SSDの技術の専門性を高めながら、今までにない製品の開発を通じて社会に貢献することができます。 【技術優位性】 同社のSSDは自社開発の3D NANDフラッシュ技術を活用し、高密度で高性能なストレージソリューションを提供しています。エンタープライズやデータセンター向けSSDについては業界トップレベルの性能、品質のSSDを提供し顧客より高い評価を受けています。2025年度FMSにて、KIOXIA SSD LC9がBest of Show Awardを受賞。

株式会社ミマキエンジニアリング

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機械設計<産業用プリンタ>

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
400万円~700万円
勤務地
静岡県伊豆の国市

■同社製品の機械設計業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■機械のコンセプトを決定する段階~製品化(製品開発、設計、試作、評価)まで一貫して担当 ■要素開発:汎用性の高い他の製品に広く転用可能なプラットフォームとの設計 ■プロジェクト開発:機械のコンセプトが固まった上で、それらに対しての構造設計とコスト面も含めた要求仕様に沿った製品設計 <社風> 売上の約8%を研究開発費にまわしていて、常に最先端技術を磨いていく社風です。そのため、ターゲットとしている3つの販売市場で、毎年新製品を投入し、最高記録の売上を更新しています。 また、ニーズに応じて開発を進めているため、若手ベテラン関係なく意見を尊重する風土があります。20代の若手がチームリーダーとしてプロジェクトを牽引した事例もあれば、50代60代の方々も現役で活躍されているため、年代問わず活躍できる環境となっています。 <産業用プリンタとは> 家庭用プリンタではなく、大型インクジェットプリンタなどの産業用プリンタを開発しています。巨大な広告看板や、アパレルメーカーで布地にプリントしたりと、様々な用途で産業用プリンタが活用されています。日本だけでなく、欧米やアジアの顧客を中心に支持を得ており、海外売上高比率は7割以上となっています。

技術責任者<宇宙新規事業>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
~1,300万円
勤務地
東京都千代田区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・衛星のシステム設計またはコンポーネント開発から製品化までの技術責任者業務 ・海外スタートアップの技術評価や共同開発体制の構築、協業推進 ・プロジェクトマネジメント全般および社内外調整、事業戦略の立案・実行 ・モデルベースシステムズエンジニアリングやデザイン思考を活用した開発推進 ※状況や能力次第では、米国に駐在し、海外スタートアップ連携担当となる場合もあります。 【業務の魅力】 ・同社の日本を代表する宇宙技術力とグローバルなネットワークを武器に、スタートアップのスピード感とスケールの大きさを両立した、既存の枠組みを超えた、プロジェクトを推進できます。 ・宇宙市場の最前線で、技術検討から事業戦略まで幅広く携わり、挑戦的な、社会に大きなインパクトを与える新規事業を創出するやりがいがあります。 ・安定した基盤を活かしつつ、チャレンジングな環境で活躍できるため、技術者としての専門性と経営感覚の研鑽・キャリアアップを実感できます。

株式会社ウイルプラスホールディングス

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
424万円~700万円
勤務地
鹿児島県鹿児島市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 <具体的には> ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。

ミネベアミツミ株式会社(ミツミ電機事業)

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調達・原価管理※海外赴任可能性あり

職種/業界
生産管理 / 電子部品
年収
500万円~850万円
勤務地
東京都多摩市

■同社の製品に関する資材購買・調達業務に携わっていただきます。 担当する製品は、主に電子部品、機械部品関連の製品となりますが、ご経歴や適性等によって決定されます。 ※入社後すぐ在籍出向となり、出向元が同社、出向先はミツミ電機株式会社となります。(年収や待遇などは全社統一です) 【具体的には】 ・海外工場向け電子部品の調達 ・原価改善(対外交渉) ※海外出張、海外出向の可能性があります。(配属先にもよりますが、駐在先として、フィリピン、中国、カンボジア、メキシコなどがあります。)

アフターサービス(一般製造業・流通業向けシステム)

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
280万円~770万円
勤務地
北海道札幌市厚別区 他
資格
第一種電気工事士、第二種電気工事士、機械保全技能士、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアを担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム(自走台車・コンベア・自動倉庫など)の定期点検及びメンテナンスを行っていただきます。 ※東日本エリアでの募集となり、初任地は選択可能です 【具体的には】 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案、トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ※月に3~4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際に顧客先に出向くのは月に1回程度です。 【求人の魅力】製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=同社の信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 【入社後のキャリア】 入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます(※据付工事については1~2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく) ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。

アフターサービス(一般製造業・流通業向けシステム)

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
300万円~840万円
勤務地
長野県松本市
資格
第二種電気工事士、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアの業務を担当していただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム(自走台車・コンベア・自動倉庫など)の定期点検及びメンテナンスを行っていただきます。 【具体的には】 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3~4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際に顧客先に出向くのは月に1回程度です ■やりがい・魅力:製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=同社の信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 ■入社後のキャリア:入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。(※据付工事については1~2週間程度の小規模なものはサービス部で担当)3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。

アフターサービス(一般製造業・流通業向けシステム)

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
300万円~840万円
勤務地
宮城県仙台市宮城野区
資格
第一種電気工事士、第二種電気工事士、機械保全技能士、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアの業務を担当していただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム(自走台車・コンベア・自動倉庫など)の定期点検及びメンテナンスを行っていただきます。 【具体的には】 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3~4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際に顧客先に出向くのは月に1回程度です ■やりがい・魅力:製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=同社の信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 ■入社後のキャリア:入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。(※据付工事については1~2週間程度の小規模なものはサービス部で担当)3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。

アフターサービス(一般製造業・流通業向けシステム)

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
300万円~840万円
勤務地
茨城県水戸市 他
資格
第一種電気工事士、第二種電気工事士、機械保全技能士、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアの業務を担当していただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム(自走台車・コンベア・自動倉庫など)の定期点検及びメンテナンスを行います。 【具体的には】 ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3~4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です ■やりがい・魅力:製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=同社の信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 ■入社後のキャリア:入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。(※据付工事については1~2週間程度の小規模なものはサービス部で担当)3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。

製造プロセスエンジニア

職種/業界
生産技術 / 電子部品
年収
740万円~960万円
勤務地
兵庫県西宮市

■防衛関連電子機器の工程設計および製造標準化業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工程設計および製造標準化 ・品質・作業管理ポイントの設定 ・治具の設計・製作 ・製造図書・作業標準書の作成 ・製造ラインへの作業指導 ・製造不具合の原因分析および工程改善 ・設計変更内容の製造ライン展開 ・協力会社指導/管理 【業務の流れ】 設計部門から提供される設計情報をもとに工程設計を行い、製造図書や作業標準書へ反映します。製造部門および品質部門と連携しながら工程改善や不具合対応を進め、安定した生産体制の構築を推進します。また、組織立ち上げフェーズのため、業務改善や仕組みづくりにも積極的に参画いただきます。 【仕事のやりがい・魅力】 防衛関連電子機器の品質と生産性を支える重要なポジションです。自ら設計した工程や改善施策の成果を現場で直接確認できるため、成果を実感しやすい環境です。また、新たに立ち上げる生産技術機能の中で、標準化や仕組みづくりに主体的に関わることができます。

プラントエンジニア

急募
職種/業界
設備保全 / 有機化学
年収
450万円~700万円
勤務地
石川県白山市

■北陸工場の設備投資計画に関わるエンジニアリング業務(電気・計装)およびプロセス設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・工場内の生産設備や建物の新・増設、改造等に係わる電気設計業務に求められる計画立案から投資実行までのオーナーエンジニアリングを担っていただきます。 ・依頼部署(製造現場、技術部門)からの検討依頼を起点に、要望を基づく基本設計を行い、見積要求仕様書を作成、見積取得、社内稟議手続き書類の作成、発注業務、詳細設計、実行監理、官庁申請、試運転立会、検収作業と、設備導入に係る一連のEPC業務を行っていただきます。 【業務のやりがい・面白さ】 ・エンジニアリング業務を設計から、調達、施工、試運転、検収まで行うため、担当者の裁量や権限が大きく、やりがいがあります。 ・一般的なエンジ部門と比較し業務範囲が広く大変な面もありますが、一つの計画を完成させた時には他の仕事にはない達成感が得られます。 【将来のキャリアイメージ】 ・まずは北陸工場の電気エンジニアリングに関するEPC業務をはじめ、各種製造設備・装置に関する一連のエンジニアリング業務で実務経験を積んでいただきます。 ・高い実務能力が認められ、面談他で希望が確認できれば、以下のキャリアアップを支援致します。 (1)チームリーダー、管理職として業務をマネジメントする役割 (2)国内外の大型建設プロジェクトへの参画 (3)第3種電気主任技術者の取得、北陸工場の電気主任技術者

制御ソフトウェア設計開発<排ガスセンサ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆排気センサ制御ソフトウェア開発 ・顧客(車両メーカ)との会話による要件確認、及び整合 ・製品セキュリティーに関連するソフトウェアの要件定義とソフト仕様書の作成 ・要件に基づいたソフト設計 ・単体テスト、結合テストの実施、及び成果物レビュー ・セキュリティー開発プロセスの運用、進行、レビュー、及びアセスメント対応 【開発ツール、開発環境】 開発ツール:C言語・MATLAB/Simulink・CANoe・CANalyzer 開発環境:ソフト開発と検証に必要なコーディング環境、コンパイラなど必要な環境を提供します 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 世界各国の環境規制(Euro7、OBM、SULEV等)に直接貢献する製品開発に携われます ✓ 世界トップクラスの排ガスセンサ技術を活用したグローバル製品開発を経験できます ✓ 製品セキュリティや機能安全など、将来市場価値の高い専門性を身につけられます ✓ 世界主要OEMとの技術開発を通じて高い技術力と提案力を磨くことができます

工場ITシステム構築

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
580万円~840万円
勤務地
東京都中央区

■製造現場のDX推進を担うポジションとして、生産管理システム、生産設備稼働監視システム、品質管理システムなど、工場における各種ITシステムの企画・構想立案から導入・運用までを一貫して担当していただきます。 【具体的には】 ■課題抽出・計画策定:社内ヒアリングによる課題把握、工場全体のIT活用構想・システム化計画の立案および導入検討 ■要件定義・調整:要件整理・基本設計の実施、利用部門・社内各部署・外部パートナー(SIer等)との調整・折衝 ■テスト・運用改善:導入時のテスト・デバッグ、稼働後の運用支援や継続的な改善活動 ■プロジェクト期間:企画から立ち上げまでおよそ2年程度 【魅力】 ■多岐にわたる産業を支える技術基盤と、幅広い生産プロセスへの関与 半導体、自動車、プラント等、多様な産業を支える「断つ・保つ」技術(断熱材・シール材等)の製造ラインが対象です。製品ごとに異なる多種多様な生産プロセスに携わることで、エンジニアとして多角的な知見と専門性を深めることができます。 ■全社的な「スマートファクトリー化」を推進する注力環境 創業130年超の歴史を有しながら、全社でのDX推進に注力しています。AI画像検査やIoT稼働監視など先端技術の導入に積極的であり、次世代工場の構想から実現までを中心となって牽引できる環境です。 ■上流の企画・構想から一気通貫で携わる成果実感 単なる開発作業にとどまらず、現場の課題抽出から企画、要件定義、導入・運用支援まで一連の工程を一貫して担当します。自らが手がけた仕組みが現場で稼働し、生産性向上に直結する成果を直接確認できる自社メーカーならではの魅力があります。

自動車ボデーシェル設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
460万円~700万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデーシェル設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた板金部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などをご担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のボデー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデーシェル構造の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進

機械設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円~500万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区 他

自動車部品の開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 【使用CAD】CATIA V5など  【担当工程】デザイン~試作~量産 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(約2か月):未経験者向けの集合型研修です。同社独自のカリキュラムを軸に、現場での開発経験が豊富なエンジニアが講師を務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築に貢献いただきます。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。

CAE解析エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
570万円~930万円
勤務地
静岡県浜松市中央区

■同社にて、自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、CAE解析業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・NVH、衝突、強度、MBS(機構、ビークルダイナミクス)、CFD(熱流体)、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ・使用ツール:Ansys、Nastran、Simcenter等々 【同社の特色】 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった同社のビジネスは、新たな技術の開拓や顧客の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、顧客と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、同社ならではの技術力や提案力を磨いています。 ・金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮 ・3D設計の工数84%削減と品質不具合ゼロを同時に達成 ・TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利 ・同社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など 様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探してみてください。

3D CAD機械設計エンジニア

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円~610万円
勤務地
静岡県浜松市中央区

■同社にて、自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・主業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworks ※製造や品質管理、CADオペレーションなど設計以外の案件には配属いたしかねますので、あらかじめご了承願います。 【同社について】 5名で創業、3D CADや3Dプリンターの導入・活用支援から始まった同社のビジネスは、新たな技術の開拓や顧客の要望に応じたサービスの派生などを経て拡大してきました。 30年以上が経過した現在も、顧客と肩を並べ本質的に美しいものづくりを実現するべく、同社ならではの技術力や提案力を磨いています。 ・金型製作のプロセスを45日から45時間に短縮、 ・3D設計の工数84%削減と品質不具合ゼロを同時に達成、 ・TV番組でのエンジニアリング企画で大手メーカーに勝利、 ・同社3Dプリント製品が自動車の純正オプション部品として日本初採用など様々な成果の根底にあるエッセンスを皆様の目で探してみてください。

自動車ボデーシェル設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
540万円~850万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデーシェル設計業務全般を担当いただきます。CATIAを用いた部品設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデーシェル構造の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ・後進のサポートと育成

強度・衝突解析エンジニア<自動車ボディ>

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
540万円~850万円
勤務地
愛知県

新車のボディ開発における強度解析・衝突解析CAE業務を担当いただきます。解析ツールを駆使し、ボディの安全性と性能向上に貢献していただきます。 解析結果に基づき、設計部門へ具体的な改善提案を行い、高品質な車両開発を推進する重要な役割です。 自ら課題を見つけ、解決へと導く主体性と、関連部署との円滑な連携を通じて、次世代モビリティ開発を支える解析技術の進化を牽引いただきます。 将来的には、解析チームのマネジメント、新たな解析手法の研究、若手育成など、ご自身の志向性に合わせて同社の成長をリードしていただきます。 【具体的には】 ・新型車開発における自動車ボディの強度・衝突解析モデル構築 ・各種CAE解析の実施と評価 ・解析結果に基づいた課題抽出、設計部門への改善提案とフィードバック ・解析精度向上や効率化に向けた新規解析手法の調査・導入 ・解析レポート作成、および関係部署への技術的な報告・説明 ・自動車開発プロセスにおける解析業務の品質向上と標準化推進 ・実験部門など他部署と連携し、解析モデルの妥当性検証を実施

CAE解析エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
500万円~850万円
勤務地
愛知県名古屋市

同社にて、自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記の業務を中心にご担当いただきます。 【具体的には】 ・NVH、衝突、強度、MBS(機構、ビークルダイナミクス)、CFD(熱流体)、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ・CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ・志向性に応じて、メンバーマネジメントや解析手法開発など

CAE解析エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
500万円~850万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記の業務を中心にご担当いただきます。 【具体的には】 ・NVH、衝突、強度、MBS(機構、ビークルダイナミクス)、CFD(熱流体)、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ・CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ・志向性に応じて、メンバーマネジメントや解析手法開発など

設計<自動車用バッテリーケース>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円~600万円
勤務地
愛知県

■BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の中核となるバッテリー領域の開発現場にて、安全性や構造を担うバッテリーケースの開発を担当いただきます。 【具体的には】 主業務:設計検討、モデリング、設計提案、関係部門との折衝・調整など 担当工程:試作~量産 アサイン先社員数:他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。5名ほどのチームごとにで開発を進めています。 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(約0~2か月):同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・まずは先輩社員から設計・評価の業務を少しづつ引き継いでいき、徐々に主担当として経験を積み重ねていってください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。

CAE解析エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
460万円~620万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車/家電/レジャー用品などの開発におけるCAE業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・解析領域:NVH、衝突、強度、機構、ビークルダイナミクス、熱流体、構造最適化、電磁界など ・担当工程:メッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案 ・使用ツール:Nastran、LS-Dyna、PAM-Crash、Abaqus、ANSYS、Adams、STAR-CCM+など ・参画形態:オンサイト(派遣・準委任・受託)、オフサイト(受託) 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(1~2か月):同社独自のカリキュラムを軸に、個々の習熟度合いに合わせてカスタマイズした内容をお届けします。講義や演習は、現場での開発経験が豊富なエンジニアがサポートします。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。 ◆プロジェクト開始以降 ・前職までのご経験も生かして、同社社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築を行っていただきます。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。

自動車ボデードア設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
540万円~850万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデードア設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた部品設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデードア構造やドア艤装部品の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ・後進のサポートと育成

機械設計<自動車メーカー向け>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
420万円~720万円
勤務地
静岡県浜松市中央区

■同社にて、車両開発プロジェクトにおける外装板金部品の機械設計業務にて、CATIA V5またはNXを用いた部品設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 【具体的には】 ・車両開発におけるボデーシェルまたはドア構造の機械設計 ・CATIAまたはNXを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 取引先との技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を実施いただきます。

生産技術

職種/業界
生産技術 / アウトソーシング
年収
420万円~720万円
勤務地
静岡県浜松市中央区

■同社にて、自動車部品の量産立ち上げに向けた生産準備業務全般をご担当いただきます。 開発初期検討、工程設計・量産試作・VE検討・生産性改善など、新製品の安定供給までに必要な技術知見が身に付きます。 【具体的には】 主な担当工程:鋳造、機械加工・組付、ユニット検査、ボデー組付、組立など 使用ツール:CATIA V5 関係部署:設計、製造、調達、品質管理など

設計<パワーエレクトロニクス領域>

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
640万円~850万円
勤務地
愛知県

■同社にて、BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の“心臓部”となる電動駆動ユニットを開発する現場での設計リーダーを担当いただきます。 【具体的には】 主業務:設計検討・技術指示・レビュー、開発進捗の管理、関係部門との折衝・調整など 担当工程:試作~量産 アサイン先社員数:他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。そのうち5名前後の社員を技術面でリードいただきます。 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(約0~1か月):同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。

設計<自動車用バッテリーケース>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
640万円~850万円
勤務地
愛知県

■BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の中核となるバッテリー領域の開発現場にて、安全性や構造を担うバッテリーケースの開発リーダーを担当いただきます。 【具体的には】 主業務:設計検討・技術指示・レビュー、開発進捗の管理、関係部門との折衝・調整など 担当工程:試作~量産 アサイン先社員数:他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。そのうち5名前後の社員を技術面でリードいただきます。 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(約0~1か月):同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。

CAD自動化ツール開発エンジニア

職種/業界
生産技術 / アウトソーシング
年収
420万円~720万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区 他

同社にて、機械設計及び開発プロセスに対して効率化の観点における開発を実施いただきます。 【具体的には】 ■機械分野における開発~製造までの効率化  ・ヒアリングを基にした3DA活用を前提とした要件定義  ・3DA導入・活用の検討・開発・運用  ・各設計及び製造工程で使用する3Dデータ・属性情報・運用ルールを含めた   3DA環境の構築・最適化 【魅力】 ・自身の仕事が、クライアントの業務プロセスや組織の在り方にまで影響を与えるソリューションになる可能性があります ・製造業が抱える生産性・人手不足といった課題に対し、3DA・データ活用を通じた実践的な解決手法を習得できます ・設計プロセスノウハウと3DCAD・3Dデータ活用の技術を掛け合わせた他にはない提案が可能です ・15年以上・1,000件以上の業務自動化・効率化の実績に基づく技術・ノウハウを吸収できる環境があります 【研修】 ・入社後、最大2ヶ月程度の研修がございます。これまでのご経験に合わせて各エンジニア独自のカスタマイズ研修を実施します。 ・配属後も、OJTメンバーの指導を受けながら3D CADスキルやプログラミングスキルを伸ばしていくことができます。

SysML/UML//Simulinkモデリング技術者

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング
年収
400万円~900万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

組込系システム(自動車、FA機器、ロボット、医療機器、建設機械等)あるいはソフトウェア開発において、モデルベース(UML、SysML、Simulink)の開発を導入するためのコンサルティングあるいは、モデルを使った開発支援を行います。 【具体的には】 ・モデルを使った要求分析、要求定義、仕様定義、アーキテクチャ設計、設計を中心に支援 ・モデリングを定着させるための支援(トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー)

生産管理・生産計画

職種/業界
生産管理 / 半導体製造装置
年収
610万円~760万円
勤務地
東京都八王子市

■同社にて計画管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・装置、部品の生産計画立案 ・在庫部品の管理、計画立案 ・製品生産に関わる各工程の生産調整 ・装置の受注から、出荷まで生産工程管理 ・装置原価管理

三菱電機株式会社 電子通信システム製作所

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品質管理<原子力発電所向け中性子検出器>

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
500万円~1,300万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■原子力発電所向け中性子検出器の製造部門における品質管理業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・製造工程における品質管理・検査業務  部品・仕掛品・完成品に対して、寸法測定、外観確認、異物混入の有無確認等および検出器の電気特性試験 ・出荷前立会・外部設備を用いた試験対応  大学の設備を使用した放射線照射試験および大学側担当者との日程調整や作業内容すり合わせ  出荷前には客先立会に向けた成績書等の資料準備や試験準備を行い、当日は説明対応や試験立会を実施 ・納入後の受入検査・現地交換作業対応  納入時には、原子力発電所での受入検査および検出器交換作業を実施  交換作業では作業責任者または品質管理責任者として、作業計画書と要領書を作成したうえで、現地作業者への指示・管理を行い、工事記録を作成する ・不具合解析および是正対応、品質保証関連資料の作成  製造工程の改善・品質向上活動や不具合解析および是正対応。 【担当製品について】 中性子検出器は原子炉の状態監視を担う重要機器であり、高度な技術と品質管理が不可欠です。同社は設計から製造、検査まで一貫した技術力を有し、高信頼製品を提供しています。参入障壁の高い専門分野で、長期的かつ安定した需要が期待されています。 【ポジションの魅力】 ・原子力発電所の安全運転を支える社会的重要性の高い製品に携われます。 ・中性子検出器という専門性の高い分野で技術力を磨けます。 ・開発から製造、品質保証まで幅広い工程に関わることができます。 ・長期間にわたり安定した品質が求められる製品のため、ものづくりの醍醐味を実感できます。 【働き方】 現地交換作業の際は約8日間/1回、年に3~5回の出張が発生します。

三菱電機株式会社 電子通信システム製作所

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ソフトウェア品質保証/国際規格適合プロジェクトマネジメント<次世代戦闘機開発事業>

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
500万円~1,300万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■国際標準規格に適合した設計プロセスの策定、MBSEツールチェーン構築などの品質・安全性確保に向けた開発推進体制の構築を担っていただきます。 【具体的には】 以下のガイドラインに基づく、設計プロセスの構築および設計・開発・試験・審査対応。 ARP4754 (システム開発保証)、ARP4761 (安全解析)、DO-178 (ソフトウェア開発保証)、 DO-326 (サイバーセキュリティ)、DO-160、DO-307、DO-363等 (1)耐空性認証に基づくソフトウェア安全性を確保した設計プロセスの検討 (2)上記設計プロセスの規定・文書化 (3)上記設計プロセスに基づく、MBSEツールチェーンの構築 【ポジションの魅力】 大規模かつグローバルなプロジェクトに関わることができるとともに、国内外の企業の多くの方と連携して、品質保証に関する体系を構築する希少な経験を得ることができます。また、様々なステークホルダー(日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等)と折衝を進め、国際プロジェクトにおけるソフトウェア設計の安全性検証の要件を規定することにより、ソフトウェア開発における極めて高い品質保証スキルを身に付けることができます。 【キャリアイメージ】 国際共同開発の品質保証を満足したMBDに基づくソフトウェア設計開発の専門性を磨き、本事業で求められるソフトウェアエンジニアの電子通信システム製作所の第一人者として活躍いただく。

三菱電機株式会社 電子通信システム製作所

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ソフトウェア品質保証/国際規格適合プロジェクトマネジメント<次世代戦闘機開発事業>

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
500万円~1,300万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■国際標準規格に適合した設計プロセスの策定、MBSEツールチェーン構築などの品質・安全性確保に向けた開発推進体制の構築を担っていただきます。 【具体的には】 以下のガイドラインに基づく、設計プロセスの構築および設計・開発・試験・審査対応。 ARP4754 (システム開発保証)、ARP4761 (安全解析)、DO-178 (ソフトウェア開発保証)、 DO-326 (サイバーセキュリティ)、DO-160、DO-307、DO-363等 (1)耐空性認証に基づくソフトウェア安全性を確保した設計プロセスの検討 (2)上記設計プロセスの規定・文書化 (3)上記設計プロセスに基づく、MBSEツールチェーンの構築 【ポジションの魅力】 大規模かつグローバルなプロジェクトに関わることができるとともに、国内外の企業の多くの方と連携して、品質保証に関する体系を構築する希少な経験を得ることができます。また、様々なステークホルダー(日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等)と折衝を進め、国際プロジェクトにおけるソフトウェア設計の安全性検証の要件を規定することにより、ソフトウェア開発における極めて高い品質保証スキルを身に付けることができます。 【キャリアイメージ】 国際共同開発の品質保証を満足したMBDに基づくソフトウェア設計開発の専門性を磨き、本事業で求められるソフトウェアエンジニアの電子通信システム製作所の第一人者として活躍いただく。

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