トヨタモビリティ東名古屋株式会社
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技術職（機械・電気）／年収500万円以上／社宅・家賃補助制度ありの求人・転職・中途採用情報
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株式会社スズキ自販神奈川
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～620万円勤務地
神奈川県鎌倉市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■国産車スズキの整備の仕事です。 ※空調つなぎ、基本工具は入社時個人ごとに一式貸与 【具体的には】 ・入庫車輌の法定点検(6ヶ月、12ヶ月)、車検 ・飛び込み車輌の故障診断、一般修理・部品交換 ・受付(問診)・接客・整備説明 ・部品発注、見積書・請求書作成 ・法定点検時期、車検時期の顧客連絡 ※スキルと意欲に応じて下記も担当して頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・原因が分かるまでの故障探求 ・メーカーへのワランティ申請(補償申請) ※月間残業時間の目安は15～20時間前後です。(リコール発生時はプラス10時間程度のイメージ) 【働き方について】 ・車検整備の場合、1～2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて作業をし、整備主任者の確認をもらうまで数時間かけて1台を仕上げます。 ・12ヶ月点検の場合、待ちの作業になりますので1時間/台を目安にご担当いただきます。
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売年収
350万円～500万円勤務地
北海道札幌市手稲区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■ランクルを中心とした車両の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検整備 ・納車前点検（新車・中古車問わず） ・車検業務 ・車両の故障診断、故障探求 ・部品交換、修理 【ランクル取り扱い拠点の特徴】 ■重整備の経験を積むことが可能 ・同社ランクル取り扱い拠点は、ランクルの車検点検整備・重整備がメイン業務です。そのため、重整備のスキルを磨きたい方や、重整備経験を活かしていきたい方にピッタリの求人です。 ■1960年代や70年代の古い車種の整備が可能 ・非常に希少性が高く、世界的に人気のクラシックカーに携われます。40系(ヨンマル)を始めとし、様々な古い車種に触れるチャンスがあります。現在はもう販売していない部品を代替品で応用するなど、整備士としてワクワクする業務もございます。 ■輸入車ディーラーよりチャレンジしやすい ・整備台数や整備内容は輸入車ディーラーと似ていますが、同社は柔軟な社風かつ乗用車整備で、車好きのお客様を相手にするため、チャレンジしやすい環境です。 【ノルマに追われず、お客様1人1人のカーライフを大事にできる】 ■社長は「宇宙一大きな会社を作っても幸せにはなれない」という価値観を持っています。同社に整備台数のノルマはなく、店舗に足を運ぶお客様一人一人が、カーライフを楽しめるためには何が必要か？を常に考えることが可能になっています。 【お客様のこだわりに寄り添ったサービスと評価制度】 ■定量だけではなく定性的な評価の比重が大きいです。業務に当たる姿勢や、自身のミッションに真摯に向き合っているかどうかが評価対象となり、自身の頑張りが評価につながる設計になっています。 ※月平均残業はおおよそ20時間未満 ※26年1月より年間休日120日（別途指定有給5日）となります。
株式会社スズキ自販神奈川
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～620万円勤務地
神奈川県川崎市高津区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■国産車スズキの整備の仕事です。 ※空調つなぎ、基本工具は入社時個人ごとに一式貸与 【具体的には】 ・入庫車輌の法定点検(6ヶ月、12ヶ月)、車検 ・飛び込み車輌の故障診断、一般修理・部品交換 ・受付(問診)・接客・整備説明 ・部品発注、見積書・請求書作成 ・法定点検時期、車検時期の顧客連絡 ※スキルと意欲に応じて下記も担当して頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・原因が分かるまでの故障探求 ・メーカーへのワランティ申請(補償申請) ※月間残業時間の目安は15～20時間前後です。(リコール発生時はプラス10時間程度のイメージ) 【働き方について】 ・車検整備の場合、1～2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて作業をし、整備主任者の確認をもらうまで数時間かけて1台を仕上げます。 ・12ヶ月点検の場合、待ちの作業になりますので1時間/台を目安にご担当いただきます。
株式会社スズキ自販神奈川
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～620万円勤務地
神奈川県横浜市青葉区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■国産車スズキの整備の仕事です。 ※空調つなぎ、基本工具は入社時個人ごとに一式貸与 【具体的には】 ・入庫車輌の法定点検(6ヶ月、12ヶ月)、車検 ・飛び込み車輌の故障診断、一般修理・部品交換 ・受付(問診)・接客・整備説明 ・部品発注、見積書・請求書作成 ・法定点検時期、車検時期の顧客連絡 ※スキルと意欲に応じて下記も担当して頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・原因が分かるまでの故障探求 ・メーカーへのワランティ申請(補償申請) ※月間残業時間の目安は15～20時間前後です。(リコール発生時はプラス10時間程度のイメージ) 【働き方について】 ・車検整備の場合、1～2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて作業をし、整備主任者の確認をもらうまで数時間かけて1台を仕上げます。 ・12ヶ月点検の場合、待ちの作業になりますので1時間/台を目安にご担当いただきます。
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～620万円勤務地
神奈川県横浜市港南区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■国産車スズキの整備の仕事です。 ※空調つなぎ、基本工具は入社時個人ごとに一式貸与 【具体的には】 ・入庫車輌の法定点検(6ヶ月、12ヶ月)、車検 ・飛び込み車輌の故障診断、一般修理・部品交換 ・受付(問診)・接客・整備説明 ・部品発注、見積書・請求書作成 ・法定点検時期、車検時期の顧客連絡 ※スキルと意欲に応じて下記も担当して頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・原因が分かるまでの故障探求 ・メーカーへのワランティ申請(補償申請) ※月間残業時間の目安は15～20時間前後です。(リコール発生時はプラス10時間程度のイメージ) 【働き方について】 ・車検整備の場合、1～2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて作業をし、整備主任者の確認をもらうまで数時間かけて1台を仕上げます。 ・12ヶ月点検の場合、待ちの作業になりますので1時間/台を目安にご担当いただきます。
先行・量産開発 ＜BEV/HV駆動用モータ＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品年収
610万円～1,140万円勤務地
愛知県安城市同社にて、HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダーを担当して頂きます。（先行開発～量産開発） モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野を担当いただきます。 【具体的には】 ◆ モータ先行開発（PTシステム製品企画部） ： 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携を積極活用し、新技術開発を推進。 ◆ モータ量産開発（モータ開発部＆第2EV技術部） ： 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。 各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。 【業務のやりがい】 同社は、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化（'04年）して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。
組込みソフトウェア設計業務＜ICT製品＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業年収
450万円～700万円勤務地
静岡県沼津市同社にて、ICT製品開発における組込みソフトウェア設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 新技術・新製品開発のソフトウェア(S/W)設計(仕様検討、ソフトウェア設計、デバッグ、検証等)の業務全般を担当して頂きます。 仕様検討・設計・製作・評価・ライン化作業が主な業務になります。 製品開発をする部署のため、ハードウェア(H/W)設計者、開発依頼部門など他部署との関わりが多い職場となります。 ◇対象製品 ICT製品（産業用コンピュータ、スイッチングハブ、PLC、保護リレー等）
三菱自動車工業株式会社
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制御設計・開発＜ステアリング等シャシー関連＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～950万円勤務地
愛知県岡崎市同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ＜入社後の担当領域＞ ステアリング、ブレーキなどシャシー関連の開発設計 ＜使用ツール＞ CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim ＜やりがい・成長できる点＞ 関連部門と協力して開発を推進し、車両･コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。 あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。
WEB/組込み系ソフトウェア開発及び環境構築
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
610万円～1,140万円勤務地
愛知県刈谷市いずれかのソフトウェア関連の企画/運営/開発/評価を担当頂きます。 ・制御ソフトウェア開発(プラットフォーム、アプリ) ・BSW開発→AUTOSAR Basic Software（BSW） ・通信/サイバーセキュリティ開発 ・ソフトウェア関連のシステム設計/環境構築 ・組み込みソフト開発に分野での生成AIを活用した業務改革 【具体的には】 以下業務のいずれかを実施いただきます。 ・システム企画/設計/運用 ・要件調整、ソフトウェア要件分析/環境構築 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計/環境構築 ・ソフトウェア詳細設計/環境構築 ・各種ソフトウェア検証/環境構築 ・実車/システム 評価/環境構築 ・生成AI活用ユースケースの発掘 ・生産性改善テーマを企画・推進 【業務のやりがい】 ・「移動に感動を、未来に笑顔を。」を実現するために、CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。 ・海外顧客も多くグローバルで活躍ができます。 ・製品単独ではなく、社内外の関係者と連携し、自分が欲しいと感じるシステムの企画/製品の提案ができます。 ・組込みソフト開発 × 生成AIという新しい領域で、実務に根差した改革に携われます。
センサデバイス開発＜幼児置き去り検知センサ＞
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品年収
610万円～1,140万円勤務地
愛知県刈谷市同社にて、ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計、信頼性の確保に加え、生産工程との連携による作り込みを担当していただきます。 【具体的には】 ・ミリ波レーダーの仕様設計、性能評価 ・ミリ波レーダーの構造設計、レドーム設計 ・ミリ波レーダーの検査設計、品質確保 【業務のやりがい】 ・「命を守る」ため専門スキルを駆使し製品開発することを通して、社会への貢献が可能です。 ・システム制御、ソフト、ハード、センシングあらゆる技術者が集結したチームで開発でき相互成長できる環境です。 ・日々海外チームと連携した開発を行っておりグローバル人材となり活躍することができます。
三菱自動車工業株式会社
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パワートレイン性能開発(性能計画)＜電動車/ガソリン/ディーゼル車＞
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～950万円勤務地
愛知県岡崎市同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜入社後の担当領域＞ 担当相当の場合 ・パワートレイン各コンポ性能 および車両諸元からのシミュレーションによる燃費，動力性能排気性能の見積もり ・部品設計部署と連携して、振動・騒音の性能見積もり ・各実車試験の日程フォローと試験結果の確認，解析 係長相当の場合以下領域も担当いただきます。 ・部品設計部署と連携して、振動・騒音の目標達成の仕様まとめ ・各実車試験の日程フォローと試験結果の目標達成確認，解析 ＜やりがい・成長できる点＞ ・より高いレベルでの燃費，排ガスの改善を図ることで、環境への貢献 ・動力性能，燃費の改善,両立を図ることで、顧客の満足度向上への貢献 ・静粛性の良い製品に改善することで、顧客の満足度向上への貢献 ・パワートレイン，制御に対する知識の向上 ・パワートレインだけではなく、車両諸元も含めた計画策定することで車両全体での知識の向上
三菱自動車工業株式会社
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国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験業務
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～950万円勤務地
愛知県岡崎市■国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験に関して上記一連の作業を担当して戴きます。 【やりがい・成長できる点】 ・高い安全性能を持った新型車をいち早く顧客に届けるための許認可申請作業を担うこと ・自動車の技術知識を向上させられるだけでなく､ビジネス視点に立って、目標達成に貢献する為に何をすべきか考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられる点 ＜部署の役割＞ ・国内／海外の予防安全／衝突安全の試験に関する法規の把握と試験法の確立 ・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験計画立案 ・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験実施 ・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証当局との試験に関する交渉 ＜やりがい・成長できる点＞ 高い安全性能を持った新型車をいち早く顧客にお届けするための許認可申請作業を担うこと。 自動車の技術知識を向上させられるだけでなく､ビジネス視点に立って、目標達成に貢献する為に何をすべきか考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられる点。
サービスエンジニア(一部溶接業務あり)
転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 建設機械・その他輸送機器年収
300万円～520万円勤務地
千葉県市原市資格
特殊自動車整備士、一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■工場内での自社製品(建設機械)の整備･溶接業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ･工場内でクレーン車、油圧ショベル等の保守・整備・修理(1日1台程度、出張時は1現場程度) ※工場内整備もしくは、日帰り出張程度で出張修理(割合は半々) ※出張整備は一人での作業完遂が出来るまではございません(研修の一環として先輩との帯同はあり) ･一部(月に数回レベル)でクローラークレーンを中心とした外板業務、フレーム修正、溶接、取替作業など 【残業時間】 月10~20時間前後(稀な特需が合った場合は左記超える月もあり※震災復興など) 【転勤制度】 同社内唯一のサービスセンターのため他拠点への異動はございません。 ※入社後3ヶ月~6ヶ月、テクニカルセンターでの研修あり(習熟度により期間変動)
株式会社テクノプロ テクノプロ･デザイン社
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フィールドエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
300万円～500万円勤務地
沖縄県那覇市資格
特殊自動車整備士、一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■自社製品(建設機械)のメンテナンスに付帯する業務全般 【具体的には】 ■事務所内作業 電話･メール対応 →協力工場などからメーカー(加藤製作所)への問い合わせ、発注対応(製品の詳細説明や整備の仕方、部品発注など) ■外出業務 整備協力工場などへ出向き指導や整備業務：現場出張(日帰り) →電話･メールでは対応が難しいものは、現場へ赴き指導及び、協力工場と一緒に整備 ■出向業務 加藤製作所の社員として協力サービス工場へ出向常駐し現場作業(整備･メンテナンス)に従事。 尚、福利厚生待遇等に関しては変更はございませんのでご安心下さい。 ※入社後半年~1年間、テクニカルセンターでの研修あり(習熟度により期間変動) 【残業時間】 月10~20時間前後(稀な特需が合った場合は左記超える月もあり※震災復興など) ※拠点により変動あり 【転勤制度】 制度上転勤はありますが、実態は10年以上異動なしになっております。(管理職は除く) →異動することでお客様へサービス質の変化がないように事実上異動なしとされています。 【休日出勤】 (土)･(祝)は現場レベルで緊急時に対応が生じる可能性がございます。 基本的に顧客担当者が対応となりますが、頻度は非常に少ないです(半年で1～2回あるかないか)。 また、対応時は休日出勤となりますので、代休取得も可能になります。 ※入社3～4年は担当企業を持たないため、緊急出勤はございません。
フィールドエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
300万円～500万円勤務地
福岡県福岡市博多区資格
特殊自動車整備士、一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■自社製品(建設機械)のメンテナンスに付帯する業務全般 【具体的には】 ■事務所内作業 電話･メール対応 →協力工場などからメーカー(加藤製作所)への問い合わせ、発注対応(製品の詳細説明や整備の仕方、部品発注など) ■外出業務 整備協力工場などへ出向き指導や整備業務：現場出張(日帰り) →電話･メールでは対応が難しいものは、現場へ赴き指導及び、協力工場と一緒に整備 ■出向業務 加藤製作所の社員として協力サービス工場へ出向常駐し現場作業(整備･メンテナンス)に従事。 尚、福利厚生待遇等に関しては変更はございませんのでご安心下さい。 ※入社後半年~1年間、テクニカルセンターでの研修あり(習熟度により期間変動) 【残業時間】 月10~20時間前後(稀な特需が合った場合は左記超える月もあり※震災復興など) ※拠点により変動あり 【転勤制度】 制度上転勤はありますが、実態は10年以上異動なしになっております。(管理職は除く) →異動することでお客様へサービス質の変化がないように事実上異動なしとされています。 【休日出勤】 (土)･(祝)は現場レベルで緊急時に対応が生じる可能性がございます。 基本的に顧客担当者が対応となりますが、頻度は非常に少ないです(半年で1～2回あるかないか)。 また、対応時は休日出勤となりますので、代休取得も可能になります。 ※入社3～4年は担当企業を持たないため、緊急出勤はございません。
神奈川三菱ふそう自動車販売株式会社
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株式会社豊田自動織機ITソリューションズ
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組込みソフトウェア開発※PLPM
転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング年収
500万円～800万円勤務地
愛知県刈谷市 他■同社にて豊田自動織機向けの組込みソフトウェア開発全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・フォークリフト ・搬送システム/けん引車 ・保管システム ・電池制御 ・コンプレッサー ・車載充電器 ・コンバーター/インバーター 【仕事の魅力】 豊田自動織機のエンジニアと共に製品開発の上流工程から携われ、評価工程では実際に製品の動作を確認するためものづくりの醍醐味を感じながら開発に携わることが出来ます。 【入社後のフォロー体制】 まずはメンバーとして既存の開発プロジェクトに入っていただきます。 その後、能力や製品知識習得の状況に合わせ、上流工程の作業やサブリーダーまたはリーダーとしてご活躍いただきます。
神奈川三菱ふそう自動車販売株式会社
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自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
400万円～650万円勤務地
神奈川県横浜市都筑区■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 1班4～5名の班編成にて整備業務を進めていきます。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 【就業時間(繁忙期以外)】 ・月～木曜日：19時までに業務を終了、お風呂・シャワー(全拠点完備)に入る方は入り、20時頃に退社 ・金曜日：土曜日の当番出社(部署の半数出社)用にいつもより多めの整備台数を全員で協力してこなし、21時に業務終了、お風呂・シャワーに入る方は入り、22時頃に退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出しなし、土曜日も交替でお休み ・客先出張修理なし ・勤務時間は8：50-17：20で7時間30分(法定労働8時間と比べると30分短い)、月間残業時間は40時間程度(法定労働時間上は30時間相当) ・繁忙期は新車登録時期の2～3月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生 ※整備士増員につき残業が減った拠点⇒業務効率を上げ残業を減らした場合にインセンティブを支給し、収入減にならないよう配慮 【働きやすさ神奈川県内No1大型車ディーラーを目指しています】 ・有給休暇は基本入社日に10日支給 ・社員数320名ほどと他ディーラーより規模が小さいからこそ現場の意見が反映されやすく、意思決定も早い ・実際に現場の意見を取り入れた例として、休日数増加、夏場空調服の導入など ・真の働きやすさはチームワークが良い職場であるとの考えのもと、支店ごとに懇親会も実施 ・同社特有のチームワークが功を奏し、2024年度のセールスサービスコンテストにて優勝実績も
国際サービスシステム株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 自動車ディーラー年収
260万円～700万円勤務地
神奈川県横浜市鶴見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■建設機械を中心とした様々な機械・車両の整備・点検・修理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■クレーン車や高所作業中などの大型特殊車両の車両診断・検査業務、修理点検などのメンテナンスを行います。 ■顧客が同社工場に持ち込まれた車両の保守・修理・点検に加え、顧客先に出向き、納車時の仕様点検・指導をすることもあります。 ※同社はコベルコクレーン（神戸製鋼グループ）、タダノ、加藤製作所など建設機械業界トップクラスのメーカーの指定工場です。
国際サービスシステム株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
260万円～700万円勤務地
茨城県神栖市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■建設機械を中心とした様々な機械・車両の整備・点検・修理業務をご担当頂きます。 ※同社はコベルコクレーン（神戸製鋼グループ）、タダノ、加藤製作所など建設機械業界トップクラスのメーカーの指定工場です。そのため、「最後まで直す」がスタンダードになっており、「自分の手で機械を直す」という業務に携わることができる環境です。 【具体的には】 ■クレーン車や高所作業車などの大型特殊車両の車両診断・検査業務、修理点検などのメンテナンスを行います。 ■顧客が当社工場に持ち込まれた車両の保守・修理・点検に加え、顧客先に出向き、納車時の仕様点検・指導をすることもあります。 ＜未経験でも安心。ベテランが支える、あなたの成長＞ あなたの成長を、経験豊富なベテランエンジニアがしっかりサポートします。わからないことやつまずきも、一人で抱え込む必要はありません。頻繁に行われるメーカー研修や資格取得費用の全額補助制度により、未経験からでも着実に技術を身につけられます。 誰にも負けない専門性を持つ誇らしい整備士へと成長できる未来が待っています。家族との時間も大切にしながら、自分の腕で道を切り拓く—そんな姿をぜひ想像してみてください。
株式会社テクノプロ テクノプロ･デザイン社
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株式会社レンタルのニッケン
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サービスエンジニア（建設機械）
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
320万円～500万円勤務地
東京都足立区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員「安心・安全」を第一にクレーン、フォークリフト、高所作業車や油圧ショベルなどの工事車両から、発電機、溶接機、ドリルといったミニマシーンまで、顧客先へレンタルする様々な車両・機械等の整備・検査業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 ・レンタル機器の積み込み、積み下ろし（フォークリフト技術の資格がない方は、入社後取得してからの業務となります） 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【職場環境】 それぞれの商品の特徴を把握し、最善な整備・検査を手掛けて頂きます。 建設機械整備技能士(特級・一級・二級)、自動車整備士、フォークリフト検査業所属検査者、高所作業車検査業所属検査者、自家用発電設備専門技術者、クレーン機能付車両系建設機械検査者など、多種多様な分野の有資格者が多数在籍しているため、「知りたい」「経験したい」気持ちがあれば、得られる知識や経験は豊富にあり、ご自身のスキルアップに繋がる環境がございます。 【建設機械未経験スタートでも問題ございません】 各種車両・機械、その整備・検査については、OJTを通じながら知識・技術を教えて頂けます。 現社員の方が出来るようになるまでサポートして頂けるようになっており、資格取得支援も手厚いため、焦らずに、着実に知識・経験を高めることが可能です。
三菱自動車工業株式会社
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開発・設計＜内装・ギヤシフト部品＞
職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～950万円勤務地
愛知県岡崎市■内装部品（インパネ/トリム/エアバッグ/ギヤシフト/ランプ類）の開発・設計及び関連業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・技術戦略策定 ・設計構想書、各種スペック作成 ・レイアウト検討、部品設計、図面作成 ・コスト、準備費の最適化検討 ・社内関連部門（デザイン／試験／生産部門等）及び取引先との調整作業 【使用ツール】 CATIA V5、Microsoft Office（主にExcel、Word、Powerpoint） 【やりがい・成長できる点】 顧客が直接見て触って操作する内装部品の設計が担当です。魅力的な車を開発にするため関連する多くの部門や部品サプライヤと協力して、部品構想の作成から、設計に落とし込んで実現していくことが主の責任とやりがいのある部署です。先行開発から、量産開始後の市場の対応まで幅広く車に関わり、技術的な知識はもとより、課題の解決力、関係者とのコミュニケーション力までご自身の能力を成長させることができます。
オカダアイヨン株式会社
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メンテナンス職
職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー年収
360万円～500万円勤務地
大阪府大阪市港区■自社製品である、建設機械のアタッチメントや環境機械の修理、メンテナンス、配管作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・各拠点の修理工場内で自社製品のメンテナンス・修理・整備 ・部品の手配 ・顧客先（建設現場）での訪問修理 ・工場へ機械を搬入しての修理 ・クレーン・アタッチメントの溶接・洗車 ・オイル交換からエンジン・油圧機器等の交換作業 【人材を人財という会社】 ・「一人ひとりの個性を大事にする」という社長の考えのもと、同社では社員の考えや不満不安を制度にする政策を行っています。 ①匿名アンケートの設置 →2021年より、アンケートの設置をしました。その中で、「関西支店へのアクセスが悪く通勤が面倒」という意見に対し、無料の送迎バスを設置しました。また、定時退社の日を設けたり、保険制度をつくったりと、社員の声を素早く制度に落とし込むことが出来ます。 ②改善提案制度 →サービス職からの提案が多いが、制度の打診や商品開発の制度提案をすることが可能です。その結果、新商品の開発や既存商品のマイナーチェンジを行ってまいりました。 【社員を大事にする】を体現する企業です。 ※入社後、まずは工具の名前を覚えていただくところから始まります。先輩社員が一から丁寧に指導しますので、ご安心ください！その後、機械の洗浄などを通して徐々にメンテナンス作業を行っていただきます。 ※基本的に仕事は各拠点での修理工場で行いますが、機械の回収や修理のために、週に2～3回程度の日帰り出張もあります。 （→入社後平均2.3年は、各拠点工場内にて先輩社員から機械メンテナンスのイロハを学びます。） ※年間休日125日+指定有給5日のため、1年の1/3以上をご自身の時間として過ごすことが出来ます。また、土日祝休みのため、週末休み希望の方におすすめです。 ※残業月平均30時間程度
昭和四日市石油株式会社
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製造プラントオペレーター
転勤なし
職種/業界
設備保全 / 石油年収
420万円～720万円勤務地
三重県四日市市■石油精製プラント、ボイラー、発電、貯蔵施設、出荷施設の運転管理、設備の日常点検をご担当いただきます。 四日市製油所は出光興産グループでNo.１製油所・国内2位の原油処理能力を持つ国内最大級製油所でございます。 【具体的には】 ・計器室での運転状況監視、制御業務 ・現場での機器操作、日常点検、整備業務 ボードマンとフィールドマン（現場）に分かれており、 フィールドマンは1時間半ほどの点検を2回対応、＋学びの時間で各々確認、空いた時間は各々勉強（マニュアルや先輩への質問など） ※将来的に夜勤より日勤への異動等も過去ございます。 ※業務量によって異なります。 ■4直2交替 1日目／7：30～19：30 2日目／19：30～3日目の7：30 4日目／休み 上記勤務スタイルとなります。 ※交代勤務の場合は年間休日の他に別途10日の指定休日あり 勤務例）「7：30～19：30」勤務。翌日は、「19：30～翌7：30」の勤務。翌7:30～休みと翌日休みの4直2交代となります。 ※休み等が決まっている為予定が立てやすいというお言葉を多くいただいております。
株式会社テクノプロ テクノプロ･デザイン社
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ITエンジニア＜車載システム/業務系パッケージ開発＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング年収
500万円～1,200万円勤務地
静岡県■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定いたします。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 同社のエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。 【業務内容事例】 ・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発 ・点群処理技術を用いたアプリケーション開発 ・AWSを活用したWebアプリケーション分析 ・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計
サービスエンジニア(一部塗装業務あり)
職種/業界
サービスフロント / 建設機械・その他輸送機器年収
300万円～520万円勤務地
千葉県市原市資格
特殊自動車整備士、一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■工場内での自社製品(建設機械)の整備･塗装業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ･工場内でクレーン車、油圧ショベル等の保守・整備・修理(1日1台程度、出張時は1現場程度) ※工場内整備もしくは、日帰り出張程度で出張修理(割合は半々) ※出張整備は一人での作業完遂が出来るまではございません(研修の一環として先輩との帯同はあり) ･一部(月に数回レベル)でスプレーガン･ローラを使用した塗装業務 【残業時間】 月10~20時間前後(稀な特需が合った場合は左記超える月もあり※震災復興など) 【転勤制度】 同社内唯一のサービスセンターのため他拠点への異動はございません。 ※入社後3ヶ月~6ヶ月、テクニカルセンターでの研修あり(習熟度により期間変動)
自動運転を支えるステアリングシステムの制御・ ソフトウェア開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
610万円～1,140万円勤務地
愛知県刈谷市ステアリングシステム開発における先行開発、組み込みソフトウェア開発、製品化までをご担当いただきます。 【具体的には】 ・シミュレーション環境の構築から、車両評価を通じた制御ロジック開発、組み込みソフトウェアの設計・評価まで一貫して担当いただきます。 【業務のやりがい】 量産開発の最前線で、自身の経験・知見を活かしながら価値創出に挑戦できる環境です。担当領域に閉じず、仕様検討や開発プロセス改善にも関わり、自らの意思で開発をリードできます。また、ステアリング制御という車両性能に直結する領域において、自身の設計が実車での価値として現れる手応えを得られます。これまでの技術を土台に、より大きなシステム開発や車両全体の価値向上に関わりながら、成長を実感できるポジションです。
三菱自動車工業株式会社
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パワートレインの強度耐久信頼性確認／機能試験
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～950万円勤務地
愛知県岡崎市同社にてパワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の耐久信頼性、機能試験をご担当いただきます。 ・パワートレイン要素部品（エンジン、駆動系、EVコンポ）の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・パワートレイン装備部品（エンジン）の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・ パワートレイン（エンジン、駆動系、EVコンポ）機能開発試験業務 【具体的には】 ・パワートレイン(エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ）の強度耐久信頼性試験 ・パワートレイン(エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ）の機能試験 【使用ツール】 ・各種計測器及び解析機（音振、応力関係、CAN） ・適合ツール 【やりがい・成長できる点】 ・パワートレイン開発を通して、タイムリーに顧客のニーズに合った製品を提供できること ・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき
三菱自動車工業株式会社
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電動車両の制御設計業務＜BMS制御＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）年収
450万円～950万円勤務地
愛知県岡崎市同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部の役割＞ ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 ＜入社後の担当領域＞ ・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 ＜やりがい・成長できる点＞ ・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できること
神奈川三菱ふそう自動車販売株式会社
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自動車整備士・メカニック
急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
400万円～650万円勤務地
神奈川県横須賀市■三菱ふそうトラック・バス製の大型車輌整備全般の仕事です。 1班4～5名の班編成にて整備業務を進めていきます。 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 【残業はありますが、東証プライム上場の親会社が法定内労働時間をしっかり管理、時間外手当も1分単位でしっかり支給】 ・月～木曜日：19時までに業務を終了、お風呂・シャワー(全拠点完備)に入る方は入り、20時頃に退社 ・金曜日：土曜日の当番出社(部署の半数出社)用にいつもより多めの整備台数を全員で協力してこなし、21時に業務終了、お風呂・シャワーに入る方は入り、22時頃に退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出しなし、土曜日も交替でお休み ・客先出張修理なし ・勤務時間は8：50-17：20で7時間30分(法定労働8時間と比べると30分短い)、月間残業時間は40時間程度(法定労働時間上は30時間相当) ・繁忙期は新車登録時期の2～3月で、平時に加えて月間+10～20時間程度の残業が発生 ※整備士増員につき残業が減った拠点⇒業務効率を上げ残業を減らした場合にインセンティブを支給し、収入減にならないよう配慮 【働きやすさ神奈川県内No1大型車ディーラーを目指しています】 ・有給休暇は基本入社日に10日支給 ・社員数320名ほどと他ディーラーより規模が小さいからこそ現場の意見が反映されやすく、意思決定も早い ・実際に現場の意見を取り入れた例として、休日数増加、夏場空調服の導入など ・真の働きやすさはチームワークが良い職場であるとの考えのもと、支店ごとに懇親会も実施 ・同社特有のチームワークが功を奏し、2024年度のセールスサービスコンテストにて優勝実績も
国際サービスシステム株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
260万円～700万円勤務地
栃木県小山市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■建設機械を中心とした様々な機械・車両の整備・点検・修理業務をご担当頂きます。 ※同社はコベルコクレーン（神戸製鋼グループ）、タダノ、加藤製作所など建設機械業界トップクラスのメーカーの指定工場です。そのため、「最後まで直す」がスタンダードになっており、「自分の手で機械を直す」という業務に携わることができる環境です。 【具体的には】 ■クレーン車や高所作業車などの大型特殊車両の車両診断・検査業務、修理点検などのメンテナンスを行います。 ■顧客が同社工場に持ち込まれた車両の保守・修理・点検に加え、顧客先に出向き、納車時の仕様点検・指導をすることもあります。 ＜未経験でも安心。ベテランが支える、あなたの成長＞ あなたの成長を、経験豊富なベテランエンジニアがしっかりサポートします。わからないことやつまずきも、一人で抱え込む必要はありません。頻繁に行われるメーカー研修や資格取得費用の全額補助制度により、未経験からでも着実に技術を身につけられます。 誰にも負けない専門性を持つ誇らしい整備士へと成長できる未来が待っています。家族との時間も大切にしながら、自分の腕で道を切り拓く—そんな姿をぜひ想像してみてください。
国際サービスシステム株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
260万円～700万円勤務地
神奈川県横浜市旭区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■建設機械を中心とした様々な機械・車両の整備・点検・修理業務をご担当頂きます。 ※同社はコベルコクレーン（神戸製鋼グループ）、タダノ、加藤製作所など建設機械業界トップクラスのメーカーの指定工場です。そのため、「最後まで直す」がスタンダードになっており、「自分の手で機械を直す」という業務に携わることができる環境です。 【具体的には】 ■クレーン車や高所作業車などの大型特殊車両の車両診断・検査業務、修理点検などのメンテナンスを行います。 ■顧客が同社工場に持ち込んだ車両の保守・修理・点検に加え、顧客先に出向き、納車時の仕様点検・指導をすることもあります。 ＜未経験でも安心。ベテランが支える、あなたの成長＞ あなたの成長を、経験豊富なベテランエンジニアがしっかりサポートします。わからないことやつまずきも、一人で抱え込む必要はありません。頻繁に行われるメーカー研修や資格取得費用の全額補助制度により、未経験からでも着実に技術を身につけられます。 誰にも負けない専門性を持つ誇らしい整備士へと成長できる未来が待っています。家族との時間も大切にしながら、自分の腕で道を切り拓く—そんな姿をぜひ想像してみてください。
株式会社スズキ自販神奈川
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
350万円～620万円勤務地
神奈川県横浜市緑区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員■国産車スズキの整備の仕事です。 ※空調つなぎ、基本工具は入社時個人ごとに一式貸与 【具体的には】 ・入庫車輌の法定点検(6ヶ月、12ヶ月)、車検 ・飛び込み車輌の故障診断、一般修理・部品交換 ・受付(問診)・接客・整備説明 ・部品発注、見積書・請求書作成 ・法定点検時期、車検時期の顧客連絡 ※スキルと意欲に応じて下記も担当して頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・原因が分かるまでの故障探求 ・メーカーへのワランティ申請(補償申請) ※月間残業時間の目安は15～20時間前後です。(リコール発生時はプラス10時間程度のイメージ) 【働き方について】 ・車検整備の場合、1～2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて作業をし、整備主任者の確認をもらうまで数時間かけて1台を仕上げます。 ・12ヶ月点検の場合、待ちの作業になりますので1時間/台を目安にご担当いただきます。
サービスフロント
職種/業界
サービスフロント / 建設機械・その他輸送機器年収
300万円～520万円勤務地
千葉県市原市資格
特殊自動車整備士、一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■支店内でのサービスフロント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ･来店した顧客の案内 ･整備や点検の日時調整 ･整備士への作業の指示 ･部品の注文、手配 ･自動車の納車、引き取り ･車検、定期点検の案内 ･事務処理 ･クレーム対応 など 【残業時間】 月10~20時間前後(稀な特需が合った場合は左記超える月もあり※震災復興など) ※拠点により変動あり 【転勤制度】 制度上転勤はありますが、実態は10年以上異動なしになっています。(管理職は除く) →異動することで顧客へサービス質に変化がないように事実上異動なしとされています。 ※入社後3ヶ月~6ヶ月、テクニカルセンターでの研修あり(習熟度により期間変動)
国際サービスシステム株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
260万円～700万円勤務地
千葉県市原市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■建設機械を中心とした様々な機械・車両の整備・点検・修理業務をご担当頂きます。 ※同社はコベルコクレーン（神戸製鋼グループ）、タダノ、加藤製作所など建設機械業界トップクラスのメーカーの指定工場です。そのため、「最後まで直す」がスタンダードになっており、「自分の手で機械を直す」という業務に携わることができる環境です。 【具体的には】 ■クレーン車や高所作業車などの大型特殊車両の車両診断・検査業務、修理点検などのメンテナンスを行います。 ■顧客が同社工場に持ち込まれた車両の保守・修理・点検に加え、顧客先に出向き、納車時の仕様点検・指導をすることもあります。 ＜未経験でも安心。ベテランが支える、あなたの成長＞ あなたの成長を、経験豊富なベテランエンジニアがしっかりサポートします。わからないことやつまずきも、一人で抱え込む必要はありません。頻繁に行われるメーカー研修や資格取得費用の全額補助制度により、未経験からでも着実に技術を身につけられます。 誰にも負けない専門性を持つ誇らしい整備士へと成長できる未来が待っています。家族との時間も大切にしながら、自分の腕で道を切り拓く—そんな姿をぜひ想像してみてください。
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売年収
350万円～560万円勤務地
大阪府茨木市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■ランドクルーザーを中心とした車両の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検整備 ・納車前点検（新車・中古車問わず） ・車検業務 ・車両の故障診断、故障探求 ・部品交換、修理 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちして頂くイメージになっています。
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売年収
350万円～500万円勤務地
大阪府堺市美原区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■ハイエースを中心とした車両の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・カスタム工程 ・入庫車両の点検整備 ・納車前点検（新車・中古車問わず） ・車検業務 ・車両の故障診断、故障探求 ・部品交換、修理 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。
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