仕事内容

■国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験業務を担当していただきます。【具体的には】・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験に関して上記一連の作業を担当して戴きます。【やりがい・成長できる点】・高い安全性能を持った新型車をいち早く顧客に届けるための許認可申請作業を担うこと・自動車の技術知識を向上させられるだけでなく､ビジネス視点に立って、目標達成に貢献する為に何をすべきか考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられる点＜部署の役割＞・国内／海外の予防安全／衝突安全の試験に関する法規の把握と試験法の確立・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験計画立案・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験実施・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証当局との試験に関する交渉＜やりがい・成長できる点＞高い安全性能を持った新型車をいち早く顧客にお届けするための許認可申請作業を担うこと。自動車の技術知識を向上させられるだけでなく､ビジネス視点に立って、目標達成に貢献する為に何をすべきか考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられる点。

必要な経験・資格

必須要件

■共通要件・業界問わず工業製品の実験/評価/認証いずれかの業務経験・PCスキル（ワード、エクセル、パワーポイント）※資料作成に必要です。・自動車が好きな方/これから自らキャッチアップして学んでいきたい方・専門卒以上(機械・電気電子専攻) ■以下係長採用の場合必須・自動車メーカー、部品メーカーに於ける予防/衝突安全に係る認証試験業務の経験(乗員保護、歩行者保護、火災防止等)

歓迎要件

・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方・海外出張／海外勤務も対応可能な方　※特にASEAN地域への出張の可能性が高いです。

給与

年収450万円～950万円

給与形態

月給制

昇給

1回

賞与

2回

諸手当

通勤手当、家族手当（基礎額2400円/月、家族付加額：扶養家族1人目 15000円/月、2人目以降1人につき3800円/月）

雇用条件

雇用形態

正社員

勤務時間

フレックスタイム制

就業時間

8:30〜17:30

勤務地

〒4440908 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地最寄り駅：三河安城（ＪＲ東海道新幹線）より車で25分

転勤

場合によりあり

マイカー通勤

ー

勤務形態

在宅勤務・リモートワーク可

休日・休暇

年間121日／（内訳）週休2日制(土日)、年次有給休暇、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、慶弔休暇、特別休暇

完全週休2日制

土日休み

年間休日120日以上

待遇・福利厚生

健康保険、雇用保険、労働災害保険、厚生年金保険社宅・独身、カフェテリアプラン、リモートワーク補助(1日につき200円支給)、社員パーソナル賃金規則、財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）、三菱車割引購入制度、育児・介護支援

退職金制度

社宅・家賃補助制度

担当コンサルタントからのコメント

日産自動車との協業により燃費不正問題からV字回復の業績を果たした同社は、現在新ブランド・メッセージ「Drive your Ambition」を掲げ、次世代モデルの開発に取り組んでいます。開発棟も新設され、今まで以上に風通しの良いオフィスでこれまで以上に活発な議論を行い、次世代のクルマ作りを推進しています。

会社概要

会社名

三菱自動車工業株式会社

所在地

〒1088410 東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS

設立

1970年4月

代表者

取締役　代表執行役社長　兼　最高経営責任者加藤　隆雄

資本金

284,382百万円

上場・非上場

東証プライム

従業員数

28,572人（2025年6月現在）

平均年齢

41歳

事業内容・沿革

■自動車ならびにその構成部品の開発・製造・販売・輸出入ほか＜沿革＞ 1870年　九十九商会、土佐藩から分離。同社設立 1921年　三菱内燃機名古屋製作所開設 1932年　「三菱ふそうバス」完成 1996年　米国に研究・開発会社を設立 2007年　GSユアサ、三菱商事と三社合弁で株式会社リチウムエナジージャパンを設立 2010年　「i-MiEV」個人向け販売開始 2012年　電動車両開発拠点「EV技術センター」新設 2014年　名古屋製作所岡崎工場が累計生産台数500万台を達成 2015年　三菱商事株式会社と共同出資でミツビシ・モーターズ・クラマ・ユダ・インドネシア設立 2016年　日産自動車株式会社と資本業務提携に関する戦略提携契約を締結 2019年　本店所在地を現在地へ移転

企業の特徴

【概要・特徴】東証プライム上場の完成車メーカーです。グループ全体で、13カ国に33カ所の拠点、3万人以上の従業員を擁し、グローバルに事業を展開。海外売上高比率は約90％であり、特にタイ、フィリピン、インドネシアなどのアセアン地域でトップクラスのシェアを獲得しています。【研究開発】 2009年、世界で初めて電気自動車「i-MiEV」の量産化に成功し、EVの分野のリーディングカンパニーとして、確固たる地位を確立。その後も、走行状況に応じて最適なモードに制御するPHEVや、走行性能と環境性能を両立する次世代エンジン、四輪駆動の統合制御技術「S-AWC」、衝突安全強化ボディ「RISE（ライズ）」などを次々と開発してきました。2019年に、車載ソフトウェア開発の新拠点として「技術開発センター」のサテライトオフィスを都内に新設。電動化技術や四輪駆動制御技術などをより一層進化させるソフトウェア開発を推進する方針です。【注力分野】「技術開発センター」と「EV技術センター」を中心に、デザイン・技術の先行技術開発・設計・試験を実施。海外では、北米・欧州・中国・タイに研究開発拠点を置き、地域ごとの市場特性を踏まえたグローバルな技術と商品開発を連携して行なっています。また、ルノー・日産とのアライアンスを活用し、同社の特長をより明確にした技術や商品開発を進めています。【参考資料】 URL：https://youtu.be/TnAagOOPjS0

三菱自動車工業株式会社の詳細情報を見る