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技術職(機械・電気)/残業月20時間以内の求人・転職・中途採用情報

公開求人1974件中 1451〜1500件表示
パーソルクロステクノロジー株式会社
パーソルクロステクノロジー株式会社

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設計<医療介護ロボット>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~700万円
勤務地
愛知県豊田市

同社にて、医療介護ロボット設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・CATIAを使った医療介護ロボット設計業務と技術計算を行いMSoffice文書にまとめる ・試作検討部品の発注、組付、評価 ・必要に応じて関連部署に設計箇所の説明をして合意を得る <使用CAD・ツール> CATIA、MS Office <顧客先> 大手自動車メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

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パーソルクロステクノロジー株式会社

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設計<自動車解体ロボット>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~700万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車解体ロボット設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ロボットシステムの開発(50%) ロボットシステムの検証(50%) <使用CAD・ツール> NX <顧客先> 自動車部品メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

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部品設計<オフロードバイク>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~700万円
勤務地
静岡県磐田市

同社にて、オフロードバイクの部品設計(原動機、駆動系、及び周辺補器関連部品)をご担当いただきます。 【具体的には】 <製品>二輪・四輪のモーター <素材>板金・樹脂 <詳細> 3Dモデリング、製図 開発支援対応 部品表フォロー、日程管理、データ管理 組図・部品図の作成 英語使用(メールにて海外とのやり取りあり) <使用CAD・ツール> NX、EspriⅡ、Excel <顧客先> 大手輸送機器メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

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エンジン設計<小型モーターサイクル>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~700万円
勤務地
静岡県磐田市

同社にて、小型モーターサイクルのエンジン設計をご担当いただきます。 【具体的には】 <製品>二輪・四輪のモーター <素材>板金・樹脂 <詳細> 3Dモデリング、製図 開発支援対応 部品表フォロー、日程管理、データ管理 組図・部品図の作成 英語使用(メールにて海外とのやり取りあり) <使用CAD・ツール> NX、EspriⅡ、Excel <顧客先> 大手輸送機器メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

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CADオペレーター<2輪車車体、エンジン、外装部品>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~600万円
勤務地
静岡県磐田市

同社にて、CADオペレーター(2輪車車体、エンジン、外装部品)をご担当いただきます。 【具体的には】 <製品>2輪車車体、エンジン、外装部品 <詳細> 標準部品の設計変更対応 モデル修正、図面修正 海外メーカーや工場との連携、業務指示 組立図・部品図・バラシ図の作成(図面) Excel、ノギスの使用(ツール) 英語使用(なくても可) <使用CAD・ツール> NX、Espri2、CATIA V5 <顧客先> 大手輸送機器メーカーグループ企業 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

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設計<農産機用ギアボックス>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~600万円
勤務地
静岡県湖西市

同社にて、ギアボックス設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <概要>農産機用ギアボックス機械設計及び他部署とのやり取り <素材>板金 <詳細> 詳細設計・仕様検討 組図・部品図 <使用CAD・ツール> CATIA V5、Excel <顧客先> 自動車部品メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

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モビリティ駆動装置開発

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~600万円
勤務地
静岡県湖西市

同社にて、モビリティ駆動装置開発をご担当いただきます。 【具体的には】 パワートレイン製品の開発 <使用CAD・ツール> CATIA V5 <顧客先> 自動車部品メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

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ECU設計(ジャンクションBox設計)

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~600万円
勤務地
静岡県牧之原市

同社にて、ECU設計(ジャンクションBox設計)をご担当いただきます。 【具体的には】 <詳細>筐体設計(樹脂設計) <使用CAD・ツール> CATIA V5 <顧客先> 自動車部品メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

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設計<冷熱製品>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~600万円
勤務地
愛知県名古屋市

同社にて、冷熱製品設計をご担当いただきます。 【具体的には】 <製品>オイルクーラー、ラジエター <詳細>製品の設計(CADオペ) <使用CAD・ツール> CATIA V5 <顧客先> 自動車部品メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

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灯火装置開発

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
550万円~700万円
勤務地
愛知県東海市

同社にて、灯火装置開発をご担当いただきます。 【具体的には】 <詳細>架装車両開発 <使用CAD・ツール> CATIA V5 <顧客先> TCD 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

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モデリング、作図<車体部品>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~600万円
勤務地
静岡県浜松市

同社にて、車体部品のモデリング、作図業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <製品>インパネ・内装トリム設計 <詳細> ・車体板金、樹脂部品の作成 ・車体板金、樹脂部品の図面作成 ・車体板金、樹脂部品の解析業務 ・設変通知票作成 <使用CAD・ツール> NX <顧客先> 大手自動車メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

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設計<自動車内装部品>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
550万円~700万円
勤務地
静岡県浜松市

同社にて、自動車の内装部品設計をご担当いただきます。 【具体的には】 <製品>インパネ・内装トリム設計 <素材>樹脂 <詳細>仕様検討、構造検討、基本設計、詳細設計、評価・測定 <使用CAD・ツール> NX <顧客先> 大手自動車メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

パーソルクロステクノロジー株式会社

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設計<自動車のアッパーボデー>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
550万円~700万円
勤務地
静岡県浜松市

同社にて、自動車のアッパーボデー設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <製品>アッパーボデー(フード、フェンダー、サイドボディー、ルーフ) <素材>板金、樹脂 <詳細>仕様検討、構造検討、基本設計、詳細設計、評価・測定 <使用CAD・ツール> NX <顧客先> 大手自動車メーカー

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設計<自動車のアンダーボデー板金部品・内装>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
550万円~850万円
勤務地
静岡県浜松市

同社にて、自動車のアンダーボデー板金部品・内装設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <製品>アンダーボデー <素材>板金、樹脂 <詳細>仕様検討、構造検討、基本設計、詳細設計、評価・測定 <使用CAD・ツール> NX <顧客先> 大手自動車メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

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設計<自動車のアンダーボデー板金部品・内外装艤装部品>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~700万円
勤務地
静岡県浜松市

同社にて、自動車のアンダーボデー板金部品・内外装艤装部品設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <製品>アンダーボデー <素材>板金、樹脂 <詳細>仕様検討、構造検討、基本設計、詳細設計、評価・測定 <使用CAD・ツール> NX <顧客先> 大手自動車メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

パーソルクロステクノロジー株式会社

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設計<自動車シート>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~700万円
勤務地
静岡県浜松市

同社にて、自動車のシート設計をご担当いただきます。 【具体的には】 <製品>シート <素材>板金、樹脂、布 <詳細>仕様検討、構造検討、基本設計、詳細設計、評価・測定 <使用CAD・ツール> NX <顧客先> 大手自動車メーカー 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

生産管理・損益数値管理

職種/業界
生産管理 / 電子部品
年収
500万円~850万円
勤務地
静岡県袋井市

■生産管理課のリーダーとして、生産計画の策定から納品まで工程管理業務や、毎月の損益会議資料数値取り纏めをご担当いただきます。 【特徴・魅力】 MA 事業部取扱製品として、 STA 製品(Standard Actuator の略:車載用 HVAC 部品)と RST 製品(Resonant 製品:共振振動を発生する部品で主にゲームコントローラーに使用される部品)をタイ・カンボジア工場にて生産しています。顧客も全世界にわたるため、海外の人たちとのコミュニケ―ションや現地への出張等グローバルに活躍できます。 将来的には、生産管理部のトップとして当事業部の損益管理全般を司る役割をになって頂きます。

外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム
外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム

回路設計エンジニア<衛星機器・護衛艦レーダー等>

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
500万円~900万円
勤務地
神奈川県

■大手電機製品メーカーにて、防衛システム及び宇宙製品の設計開発プロジェクトにおける回路設計/評価をご担当いただきます。

外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム
外資系大手人材派遣会社グループのコンサルティングファーム

回路設計エンジニア<衛星機器・護衛艦レーダー等>

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
400万円~800万円
勤務地
神奈川県

■大手電機製品メーカーにて、防衛システム及び宇宙製品の設計開発プロジェクトにおける回路設計/評価をご担当いただきます。

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設計開発<車載電子部品(ECU等)>

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
400万円~850万円
勤務地
愛知県名古屋市

■車載電子部品(ECU等)の設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客製品の開発業務の一部(設計等)を経験可能です。複数の部署から案件を請けているため、いろいろな製品に携わることができ、車載電子部品の知識を幅広く獲得することが可能です。 ■設計業務例 ・設計帳票作成  ・回路計算 【製品】 車載電子部品(ECU等) ・車載ECU(例:スマートECU、イモビライザECU、スマートキー等) ・電波系キー関係 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

パーソルクロステクノロジー株式会社

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評価<車載電子部品(ECU等)>

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
400万円~850万円
勤務地
愛知県刈谷市

■車載電子部品(ECU等)をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客製品の開発業務の一部(評価メイン、一部設計有り)を経験可能です。複数の部署から案件を請けているため、いろいろな製品に携わることができ、車載電子部品の知識を幅広く獲得することが可能です。 ■業務例 ・電圧/温度特性評価  ・システムテスト  ・回路計算 【製品】 車載電子部品(ECU等) ・車室内スイッチ、センサ関連製品(例:エアコン操作パネル、空調シートスイッチ、ステアリングスイッチ、パワーウィンドウスイッチ、舵角センサ等) ・車載ECU(例:スマートECU、イモビライザECU、スマートキー等) 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍

パーソルクロステクノロジー株式会社

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設計開発/評価実施<車載電子部品(ECU等)>

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
400万円~850万円
勤務地
愛知県丹羽郡大口町

■車載電子部品の設計開発/評価実施をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客製品の開発業務の一部(設計/評価/設計+評価 等)を経験可能です。複数の部署から案件を請けているため、いろいろな製品に携わることができ、車載電子部品の知識を幅広く獲得することが可能です。 ・電子回路未経験の方はまずは評価業務から経験してもらい、回路知識や顧客の製品について理解を深めてもらいます。ある程度スキルが身についてきたら、希望する場合には設計業務に移行することも可能です。 【製品】 ・車室内スイッチ、センサ関連製品(例:エアコン操作パネル、空調シートスイッチ、ステアリングスイッチ、パワーウィンドウスイッチ、舵角センサ等) ・車載ECU(例:スマートECU、イモビライザECU、スマートキー等) 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できる ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている

いすゞ自動車エンジン販売株式会社

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エンジンの点検・整備

職種/業界
サービスエンジニア / 半導体
年収
450万円~654万円
勤務地
兵庫県神戸市東灘区

■主に発電機や建設機械等といった産業用エンジンの点検・整備を担当していただきます。(会社としては海上保安庁の巡視船や消防艇、大手建機メーカーの産業エンジンを製造・販売しています) 【具体的には】 ■産業用エンジン(発電機・建設機械・消火ポンプ設備)の点検・整備 ・ビルや建屋内にある発電機エンジンや移動電源車・蓄電設備などの、顧客先での点検・整備が中心となります。 ・現地に赴き、点検整備作業を行うため、1ヶ月に2~3回程度の宿泊及び休日を伴う出張がございます。 ・ 1日1現場が基本、休日・夜間の急な呼び出しは基本有りません。 ※[担当エリア]西日本地区※社用車による移動。メンバーと分担して担当を決定します。 【やりがい・魅力】 ■収益性:産業用エンジン事業では技術力に競合優位性を持っており、安全性が求められることから新規参入が難しい領域です。 ■エンジンメーカーである同社での整備業務を通じて、専門性の高いスキルや知識を身につけることができ、技術者としても大きく成長をすることができます。 ■残業も少なく有休も取りやすい環境でワークライフバランスも大切にしています。(月平均残業時間:約20時間程度)

株式会社ハイレックスアクト(旧三井金属アクト)

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金型設計<樹脂成形金型>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
620万円~910万円
勤務地
山梨県韮崎市

■同社にて、樹脂成形金型の設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ■成形分野における新規金型構造、工法の開発 ■製品形状に対する金型成立性検証 ■既存金型における問題抽出と対策立案、実行(含む海外支援) ■金型サプライヤの開拓 ■成形金型手配(金型仕様の策定、社内外調整、金型立合い検証等) 【業務の面白み】 ■自社で製品を開発しているので、金型技術者として開発の一端を担うことが出来る ■金型製作、企画を一任され、自身の専門スキルを活かす環境がある 【同社の働きやすさ】 コアタイム無しのフルフレックス、残業は月20時間以下です。

株式会社ハイレックスアクト(旧三井金属アクト)

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生産設備設計<自社設備>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
480万円~800万円
勤務地
山梨県韮崎市

■量産技術開発部 設備技術課 にて設備技術をご担当頂きます。 【具体的には】 ■設備仕様策定、設備設計、製作、調整(メカ、電気ハード、ソフト) ■設備据付け、設備改修、修理実務(グローバル支援含む) ■設備検証及び管理ポイントの策定 ■標準設備ユニットの開発 ■設備構成部材の発掘(最新技術動向調査と社内取込) 【業務の面白み】 ■自分の発想をダイレクトに設備に反映できる、その自由度がある程度認められている ■多種多様な設備に関する技術的な知見や取り扱い技能の習得 【同社の働きやすさ】 コアタイム無しのフルフレックス、残業は月20時間以下です。

生産管理

職種/業界
生産管理 / 機械部品・金型
年収
350万円~550万円
勤務地
長野県上田市

生産管理担当として、下記業務をご担当いただきます。 ■同社製品の在庫管理や出荷手配・物流調整設計 ■営業、資材部門等の他部署との折衝や打ち合わせ ※チームで業務を進めて頂きます。 ※製品の種類が豊富なため身に着けられる知見も幅広いです。 【同社製品について】 クーリングシステムの冷却ファン/パワーシステムの無停電電源装置/太陽光発電システム用のパワーコンディショナ/サーボシステムのサーボモータ/サーボアンプ等の制御装置など。半導体製造装置やロボット、災害対策設備、コンビニや病院等身近な場所へも同社製品が使われています。 【業務上の魅力】 生産計画の立案から資材調達、進捗管理まで、製品が世に送り出されるまでの全プロセスに関わるため、自分の仕事が製品の完成に直結する達成感があります。また、生産性向上やコスト削減といった改善活動を通じて、会社の利益に直接貢献できるのも大きな魅力です。さらに、製造、設計、営業など様々な部署と連携するため、コミュニケーション能力や調整力といったビジネススキルも磨くことができます。ものづくりの全体像を把握しながら、自身の成長も実感できるポジションです。

サービスエンジニア(建設機械:クレーン)

職種/業界
自動車整備士 / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~590万円
勤務地
東京都江東区

■(株)タダノ製品の点検・整備・検査・オプション製作取付 【具体的には】 (株)タダノ製品(オールテレーンクレーン、ラフテレーンクレーン、高所作業車、車両運搬車、照明車、他)などの各種修理・メンテナンス業務全般をお任せします。点検・検査など、故障や不具合を未然に防止するためのマニュアル策定、顧客へのアフターメンテナンスの案内、納車時の各種説明、営業支援にも携わっていただきます。また、顧客からの要望など現場情報から、製品の改善、新製品の開発支援にも携わることができます。※出張整備:週2~3回程度(宿泊を伴う出張はほぼなし、就業内が主) 【東証プライム上場企業のグループ会社で安定のキャリアを築く】 東証プライム上場企業である株式会社タダノの100%出資子会社のため、経営基盤は非常に安定しています。福利厚生や各種手当も充実しており、安心して長く勤められる環境です。 【高い技術を身につけ、プロフェッショナルを目指せる】 同社は技術力の向上に力を入れており、メーカー研修や社内講習、資格取得支援制度が充実しています。現場では、先輩や上司が丁寧に指導してくれるので、未経験の整備士でも安心して一流のサービスエンジニアを目指せます。 【転勤無しの働き方OK!】 転勤するキャリアの場合、幅広い視野を身に着け、マネジメント職(管理職、フロント職)へ。転勤しないキャリアの場合は所属工場の技術指導、人財育成にあたり、スペシャリスト職(専門職)へ。ご自身の希望によって働き方を選べます。また、一度転勤を断った場合でも、再度転勤有りのキャリアに挑戦することが可能です。 【高水準の給与!年収490万円(25歳)も可能】 昨年度賞与実績は基本給の6.0ヵ月分と高水準です。モデル年収は、25歳で入社5年目の方で年収490万円、45歳で入社5年目の方で年収600万円の実績があります。

設計・開発<ガスヒートポンプ(GHP)用エンジンシステム>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県豊田市

ガスヒートポンプ(GHP)用エンジンシステムの設計・開発、吸気・排気・燃料供給・冷却・制御などの各システム設計を通じて、エンジンの性能を引き出し、GHPとしての性能・信頼性・効率を高める開発をご担当いただきます。 【具体的には】 就業当初はエンジン制御およびエンジン周辺部品の設計・開発に携わっていただきます。将来的にはエンジンのみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計や制御仕様づくりなどへも携わっていただきます。 【業務のやりがい】 ・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題(送電網の脆弱性)解決に貢献することができる。 ・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。 ・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。 ・部品ではなく、最終製品の設計ができる。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
425万円~500万円
勤務地
千葉県船橋市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■京成グループのバス車両の車検整備・点検整備を担当していただきます。 【具体的には】 ・バスの車検業務(バスは1年毎の車検) ・バスの定期点検、整備 ・臨時整備(修理対応など) ・バス部品や資材(タイヤ等)の管理 ※まずは、車検整備をメインに担当していただき、徐々に色々な業務を担当していただきます。 【働く環境】 ・京成グループで安定! 16拠点の整備工場で、幅広いバス整備スキルが身につきます。 ・船橋工場は残業ほぼゼロ(月30分~1時間程度)&日曜休み&連休ありの好環境。 ・転居を伴う異動なし! 資格取得支援や家族手当もあります。

オペレーター業務(発電プラント)

転勤なし
職種/業界
設備保全 / 電力・ガス
年収
500万円~800万円
勤務地
茨城県神栖市

■4班体制の三交替勤務で発電プラントのオペレーター業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・プラントの運転/停止:発電プラントを運転して、電気・蒸気・純水を24時間体制で生産します。状況により停止することもあります。 ・運転管理・監視業務:運転した発電プラントを中央操作制御室のコンピューターで集中監視して遠隔操作を行っていただきます。 ・日常点検:チェックリストを元に現場で機器の健全性を確認 【管理対象となる設備】 純水設備、ボイラー、タービン、ガスエンジン、ガスタービン 【働く環境】月間の平均残業時間は16時間程度とワークライフバランスの整った環境です。代務の場合4時間の残業となります オペレーターは、夜勤を含む三交替勤務または昼勤務のいずれかの形態で勤務します。勤務形態は年に1回、ローテーションで入れ替わります。 三交替勤務(1直/2直/3直)、昼勤務(昼勤) 1)1直…6:50~15:00、2)2直…14:50~23:00、3)3直…22:50~7:00、4)昼勤…8:30~16:40 ※1直⇒2直、3直⇒1直など、勤務の切り替わりは48時間空くように設定しています。 ※昼勤は、現場作業の他、1直、2直、3直者に欠員が出た場合に代務します。

大型船舶用ディーゼルエンジンの設計業務担当

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
515万円~900万円
勤務地
熊本県玉名郡長洲町

■世界を代表する大型船舶用ディーゼルエンジンのメーカーである同社の設計担当として、以下のいずれかの業務を担当していただきます。(これまでのご経験や適正を鑑み、下記いずれかの業務を担当していただくことになります。) 【具体的には】 ■計画設計業務 ・計画業務:顧客窓口となり、船舶のプラント計画に必要なエンジンの各種データ照会、エンジン仕様確認、社内向けの製造要領書作成、ねじり/縦振動計算、評価、ガイダンス図作成、各種管理を行います。 ・見積業務:引合エンジンの見積計算書作成、営業支援(受注支援)、見積作成のための社内会議実施、ロイヤリティ管理、図面代支払管理等を行います。 ・総括業務:詳細設計で設計された各種部品の予備品および要具のリスト作成、完成図書作成、取扱説明書作成、設計関連の船級申請等の業務を行います。 ■詳細設計業務 台板・架構・クランク軸他、主要構造物の詳細設計、ピストン・シリンダライナ・カバー・排気弁他、燃焼室構成部品の詳細設計、配管・グレーチング・掃気管・排気管の詳細設計、MPC,MPC-10・リモコン・空気式操縦装置他、制御機器の詳細設計を行います。 ※CADは下記のソフトを使用いたします。(多くは3D CADを使用いたします。)  2D CAD:MICRO CADAM、3D CAD:NXまたはiCAD 【本ポジションの魅力ややりがい】 日本の貿易量の99%を支えている船舶。我々はその船舶の重要な原動力(主機関)の設計を担っています。ご自身で見積・設計した主機関が工場で組み立てられ、試運転される時には大きな達成感を得られます。5階建てのビルに相当する高さ20m近いエンジンは迫力満点であり、スケールの大きな仕事に携わっているというやりがいも感じられます。

日系大手電機メーカー100%出資の防衛・宇宙システム専門会社
日系大手電機メーカー100%出資の防衛・宇宙システム専門会社

電気設計<防衛通信機器及び加速器制御コンポーネント>

職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~700万円
勤務地
兵庫県

■自衛隊で使用される防衛レーダー及び電子戦装置のシステム構成品、または試験装置へ実装する電気設計(デジタル回路)を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客の要求仕様を実現するための、デジタル系の筐体及び基板の電気設計、検証、実機評価 ・システム/装置としての要求仕様をブレイクダウンし、ハードウェア(筐体/基板)及びソフトウェアで実装する機能/性能を決定し、設計書や機械設計への設計インプット資料を作成する ・設計書に基づくデジタル基板の設計:キーパーツを含む部品を選定、シミュレーション又は評価ボードによる事前検証、電気CADを用いた接続図の作成、社外アートワーク担当会社とのやりとり(設計留意事項、検図等)、図面出図、実機でのFPGA動作を含めた設計検証等を行う ・防衛関連のシステム構成品・試験装置では、1つの工事(売上10億以上)を2~3年を掛けて納入する ・大型加速器では、顧客(研究所の先生方)と一緒にものづくりを進める(提案、仕様調整、システム評価等) ・関連部門、他エンジニア(ハードウェア、ソフトウェア、試験)、営業/資材/品質保証部門等と連携しながら、プロジェクト進捗管理と報告を行う ■取り扱い製品の例 ・システム構成品(受信機、操作表示装置、記録装置、アンテナ制御)及び試験装置 ・大型加速器の制御コンポーネント(RF制御/ビームモニタ装置等) ■キャリアステップイメージ ・高信頼性システムの設計・開発に関する専門知識を獲得し、業界の最前線での実践的な経験を積むことができます。 ・OJT担当者との業務および研修を通じて、まずは担当業務を覚えていただき、進行中のプロジェクトに従事いただきたいと考えてます。 ・将来的には、プロジェクトリーダーやチームリーダー、管理職のほか、エキスパートとしてのキャリアパス、エンジニアとしての成長を目指すことが可能です。

エヌティオートサービス株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~500万円
勤務地
東京都三鷹市

■全メーカー方位のトータル自動車整備工場にて、各社ディーラー(主に日産東京販売社)から依頼される整備業務をお任せします。 まずは簡単な作業からスタートし、徐々に技術を身につけていける環境です。 エンドユーザーとの直接的な接客はありません。 【具体的には】 ■一般整備・定期点検・車検整備 整備に慣れてきたら… ■重整備、故障診断・エンジン分解整備 ■EV(電気自動車)関連の整備、点検 ■旧車、トラック・バスなど特殊車両の整備 ■その他、ディーラー店舗では対応が困難な整備全般 ※残業について:平均月10時間(稼ぎたい人が月に20時間ほど残業するイメージです。残業をせず、家族との時間を大切にする人も多く在籍していらっしゃいます) ※入庫する車:日産車(7割)、ホンダ、スバル、スズキなど国産車(3割) 【整備に専念!接客・ノルマなし】 同社は日産正規ディーラーの整備事業専門として運営されているため、ディーラー店舗からの入庫がメイン・接客無しで整備業務のみに集中できます。お客様対応やクレーム対応などは一切ありません。また、現場の作業員に対して個人ノルマも課されないため、「まずは正確に作業を覚えること」を最優先に、プレッシャーなく整備業務に取り組めます。 【将来は「レアな車」のドクターに!】 ディーラー店舗では時間や設備の関係で対応できない、エンジン分解整備、EV整備、旧車、トラック・バスなどの特殊かつ難易度の高い整備が、日産東京の100以上の店舗から回ってきます。整備スキルを上げれば珍しい整備にも挑戦できます。他ではなかなかお目にかかれない技術を学ぶことができます。 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。

システムエンジニア<プロジェクトマネージャー候補>/リモート可/住宅手当有

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
700万円~960万円
勤務地
東京都中央区

自社サービスである「製造業向けの監視制御システム」の開発における開発内製化に向けたプロジェクトマネージャーとして、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・入社後すぐは、要件定義や設計、プロジェクトマネジメント、ベンダーコントロールなど、基本業務を担当 ・ある程度業務が把握できたら、開発内製化プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、業務に従事 ・プロジェクト業務だけでなく、高まるDX化需要に応えるべく当社製品の開発にも注力していく予定ですので、お客様の声を開発に反映できる面白さもあります。 【開発環境】 開発言語(Visual Studio):C#、VBScript、ASP.Net、javascript DB:SQL自社サービスである「製造業向けの監視制御システム」の開発を担当します。 <対応機種> 制御コントローラ 東芝製DCS:CIEMACシリーズなど PLC:MELSEC、Sysmac 他 各種SCADAパッケージ <魅力ポイント> ■年間休日126日、週に2,3回のリモートワークが可能です。 ■最大8割の家賃補助があり、福利厚生が充実しています。

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

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エンジニアオープン<機械・電気電子・組込み・データサイエンス・MBD>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
400万円~
勤務地
全国

同社にて、ご経歴やご志向に合わせ以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■AI/データサイエンス:クライアントから頂戴したデータなどを基に、人だけでは知覚することが難しい何らかの意味を分析から見出し、クライアントの課題解決を図ります。 ◯業務内容例 ・データのクレンジングや構造化、基礎集計、アルゴリズム実装  ・数理統計や機械学習を用いた分析  ・BIツールでのダッシュボード開発 等 ■マイコン組込制御ソフト :マイクロプロセッサなどのハードウェアを制御するソフトウェア技術を用いて、クライアントの設計開発を支援します。 ◯業務内容例:顧客の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置)として開発業務 ■モデルベース開発(機械・電気・制御):機械システムをモデル化し、様々な用途に応用することで要求事項を満足させる機械システムをつくり出し、自動車業界をはじめとしたクライアントの設計開発を支援します。 ◯業務内容例:顧客の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB /Simulink などを用いた最先端のモデルベース開発業務等 ■機械設計・解析:自動車、家電、産業ロボットなど様々な業種におけるハード面での機械設計で日本のモノづくりを支えます。 また、CAD/CAEを活用した上流設計、解析の業務にも従事していただきます。 ◯業務内容例:顧客の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務 ■電気・電子設計:様々な企業でFPGAやASICなどの論理回路設計に関われます。 ◯業務内容例:顧客の開発現場で LSI設計エンジニア・電気回路設計エンジニアとして開発業務

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
神奈川県厚木市

【職務内容】 ■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■機械の入庫・出庫点検 ■故障機械や車両の修理 ■各機械の法定点検・月例点検 ■出張点検 ※同社は営業所と異なり、来客対応が基本的にございません。 ※月間残業時間は20~30H程度です

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
千葉県市原市

【職務内容】 ■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■機械の入庫・出庫点検 ■故障機械や車両の修理 ■各機械の法定点検・月例点検 ■出張点検 ※同社は営業所と異なり、来客対応が基本的にございません。 ※月間残業時間は20~30H程度です

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
埼玉県川口市

【職務内容】 ■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■機械の入庫・出庫点検 ■故障機械や車両の修理 ■各機械の法定点検・月例点検 ■出張点検 ※同社は営業所と異なり、来客対応が基本的にございません。 ※月間残業時間は20~30H程度です

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
千葉県千葉市若葉区

【職務内容】 ■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■機械の入庫・出庫点検 ■故障機械や車両の修理 ■各機械の法定点検・月例点検 ■出張点検 ※同社は営業所と異なり、来客対応が基本的にございません。 ※月間残業時間は20~30H程度です

日系大手電機メーカー100%出資の防衛・宇宙システム専門会社
日系大手電機メーカー100%出資の防衛・宇宙システム専門会社

製品開発におけるプロジェクトマネジメント<航空機搭載用の防衛レーダ/電子戦装置に搭載される通信機器>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~700万円
勤務地
兵庫県

■防衛省から発注を受けた自衛隊車両/艦船/航空機搭載用の防衛レーダーや、電子戦装置に搭載される通信機器・電源機器の機械設計業務を担当します。 【具体的には】 ・開発にかかわる実務 設計作業(仕様書作成)からシステム開発、単体試験・性能仕様試験、現地調整作業、顧客調整作業(報告、業務調整)まで幅広く対応します。開発のフェーズにもよりますが、設計業務の一環として、発注作業(仕様検討~見積もり作成)や顧客との調整対応についても対応する場合があります。 ・プロジェクト管理 進捗状況を定期的に確認し、遅延が発生しないよう関係者を取りまとめて開発を推進します。問題が発生した場合は迅速に対処を行います。プロジェクトチーム内で定期ミーティングを実施し、情報共有や問題解決を促進します。また、プロジェクトメンバーの役割を明確にし、タスク管理を行います。 ■担当製品※課ごとに担当製品が異なります。配属先はご経験と適性に応じて判断となります。 EW(電子戦)、レーダー ・航空自衛隊、海上自衛隊、陸上自衛隊向けのレーダー関連機器等 ・レーダーシステム ・航空自衛隊、海上自衛隊、陸上自衛隊向けのデータリンク・無線機関連 ・電波監視システム ・セキュリティ関連システム

日系大手電機メーカー100%出資の防衛・宇宙システム専門会社
日系大手電機メーカー100%出資の防衛・宇宙システム専門会社

FPGA設計<防衛通信機器及び加速器制御コンポーネント>

職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~700万円
勤務地
兵庫県

■自衛隊で使用される防衛レーダー及び電子戦装置のシステム構成品、または試験装置へ実装するFPGA設計を担当します。 【具体的には】 ・顧客の要求仕様を実現するために、FPGAの設計、検証、実機評価を行います。 ・防衛関連のシステム構成品・試験装置では、1つの工事(売上10億以上)を2~3年を掛けて納入する事もあります。 ・大型加速器では顧客と一緒にものづくりを進めます。(提案、仕様調整、システム評価等) ・システム、装置としての要求仕様をブレイクダウン(細分化)し、FPGAで設計、実装する機能を定義します。 ・要件定義に基づくFPGA設計及び実装:VHDLまたはVerilogを用いたFPGAの設計・実装を行い、シミュレーションツールを使用して検証します。 ・信号処理アルゴリズムの開発と検証: 高精度な信号処理アルゴリズムを設計し、FPGA上での実装と性能評価を実施します。 ・実機での設計検証:実機での試験を実施し、デバッグや性能向上のための調整を行います。 ・関連部門、他エンジニア(ハードウェア、ソフトウェア、試験)、営業/資材/品質保証部門等と連携しながら、プロジェクト進捗管理と報告を行います。 ■取り扱い製品の例 ・システム構成品(受信機、操作表示装置、記録装置、アンテナ制御)及び試験装置 ・大型加速器の制御コンポーネント(RF制御/ビームモニタ装置等) ■業務の魅力 ・量産対応ではなく、防衛・宇宙部門の製品を特注生産する個産対応為、オーダーメイド性やカスタマイズ性といった特有の面白さがあります。 ・実際に製品の設計開発から検証まで行うことができ、制御設計(回路・組み込み)部門も同グループで対応している為、自領域以外の技術分野にも関わることが可能です。

ウエインズトヨタ神奈川株式会社

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
420万円~750万円
勤務地
神奈川県相模原市緑区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 <教育・研修に関して> ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均(25%)の倍の50%と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 <環境について> ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていく環境があります。

日系大手電機メーカー100%出資の防衛・宇宙システム専門会社
日系大手電機メーカー100%出資の防衛・宇宙システム専門会社

電気設計<航空機搭載用の防衛レーダおよび電子戦装置に搭載される通信機器>

職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~700万円
勤務地
兵庫県

■防衛省から発注を受けた自衛隊航空機搭載用の防衛レーダーや、電子戦装置に搭載される通信機器・電源機器の電気設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■電気回路図の作成、部品選定、システム検証や不具合の確認 高周波(RF)回路やデジタル回路の設計を行い、要求される性能仕様を満たす設計を実施。シミュレーションツールを用いて、回路設計の最適化や性能評価を行います。 各種電子機器やセンサーとのインターフェース設計を行い、システム全体の統合を行います。 また、試作品を用いたシステムテストを実施し、設計の品質確認を実施。試験結果を分析し、必要に応じて設計の修正や改善提案を行います。 ■製品の製造管理 製造部門や品質保証部門と連携し、設計の実現性や製品の品質を確認。 プロジェクトマネージャーと協働し、納期管理やコスト管理にも関与します。 【業務の魅力】 ・防衛省向け製品に携わることで、日本の安全を支え社会貢献していることを実感できます。 ・大規模な機器の開発が多く、対応事業領域が広いので様々な技術習得や経験のチャンスがあります。  ・ほぼ全ての製品が受注生産のカスタムメイド品のため、設計、製造、試験の多くを対応していて、設計者として全体工程を確認し、開発に携わる事ができます。 ・個産製品の開発のため、製品開発の奥が非常に深く、幅広い製品知識や複合技術を積むことが可能です。また、1製品の契約・対応期間が5~10年を超えることもあり、長期期間製品に携わる事ができ、個産製品毎に多くの製品開発に携わることが出来ます。

三菱ケミカルエンジニアリング株式会社

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ロボティクス・ラインビルダー系エンジニア(製造業向け自動化システム設計・構築)

職種/業界
生産技術 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
500万円~1,200万円
勤務地
東京都中央区

【業務内容】 製造業の自動化・省人化ニーズに対応し、産業用ロボットを活用した生産ラインの企画、構想設計から現場導入までを一貫して担当していただきます。FA(Factory Automation)技術と現場知識を活かして、顧客の課題を技術で解決します。構想段階からプロジェクトに関わり、機械設計・制御設計・搬送設備・ロボット制御など、幅広い技術領域を扱います。 【具体的には】 ◆顧客要件に基づく生産ラインや装置の自動化構想設計 ◆自社もしくはパートナー企業との連携による製造ラインや装置の立ち上げ、現地導入支援 ◆顧客との技術折衝、コスト試算、納期調整 ◆提案書や見積資料作成時の技術的支援・技術資料の作成 <キャリアパス> 入社直後から、得意分野に応じたプロジェクトに参画し、ロボット制御や設備構想などの業務に携わっていただきます。 ご経験や志向により以下のようなキャリアを想定しています。 【技術スペシャリスト】:ロボット制御など、特定技術分野におけるエキスパート 【プロジェクトリーダー】:複数装置の統合を含むライン設計を担い、納期・品質・コストの全体管理 ご経験に応じて、管理職社員としてご活躍いただく場合もあります。 また、入社時に管理職ポジションでなくとも、将来的にスキル・適性に応じて昇格もございます。 <働き方> 業務状況等に応じて、フレックスタイム制度の利用、テレワーク勤務も可能です(要事前申請)。配属予定部署の平均残業時間は、月10~20時間程度です。 出張に関して、月数回程度、1泊程度でございます。また、現場の立ち上げの際には1週間~1ヶ月程度現場に行っていただく場合もございます。

三菱ケミカルエンジニアリング株式会社

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画像処理・AIエンジニア(製造業向けソリューション提供業務)

職種/業界
生産技術 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
500万円~1,200万円
勤務地
東京都中央区

【業務内容】 製造業の現場課題に対して、画像処理やAI技術を活用したソリューションの企画・開発・導入を一貫してご担当いただきます。顧客のニーズを技術に落とし込み、実際の現場で価値を発揮するシステムを構築していただきます。 即戦力として、これまでのご経験を活かしながら、プロジェクト推進・技術開発の中核メンバーとしての活躍を期待しています。 【具体的には】 ◆顧客製造ラインへの画像処理/AI適用に向けた技術コンサルティング ◆画像認識・異常検知アルゴリズムの設計・実装(Python/OpenCV/TensorFlow 等への理解) ◆顧客要件に基づくPoC設計、AIモデルの学習・精度検証、実装~導入 ◆現場導入後の運用支援やモデルの継続的なチューニング ◆カメラ、照明、ロボット、PLCなどの周辺機器との連携設計 ◆プロジェクト進行管理、社内外のステークホルダーとの技術折衝 顧客やパートナー企業とコミュニケーションを図り、テクニカルマネジメントにて課題解決に取組みます。 <キャリアパス> 入社直後から、技術メンバーもしくはリーダーポジションでプロジェクトに参画。 ご希望と実績に応じて、以下のようなキャリアパスを描けます。 【技術スペシャリスト】…AI/画像処理技術に特化した高度専門職 【プロジェクトリーダー】…チームマネジメント・顧客折衝を担う中核人材 ご経験に応じて、管理職社員としてご活躍いただく場合もあります。 また、入社時に管理職ポジションでなくとも、将来的にスキル・適性に応じて昇格もございます。 <働き方> 業務状況等に応じて、フレックスタイム制度の利用、テレワーク勤務も可能です(要事前申請)。 配属予定部署の平均残業時間は、月10~20時間程度です。

三菱ケミカルエンジニアリング株式会社

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DX系エンジニア(DXソリューションの提案・導入)

職種/業界
生産技術 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
500万円~1,200万円
勤務地
東京都中央区

【業務内容】 デジタル技術を活用し顧客(同社内各部署を含む)の要望を満たすDX提案、ツールの選定、検証、導入のエンジニアリングを行う仕事です。顧客とコミュニケーションを取り業務を遂行する業務となります。 【具体的には】 ◆画像処理、センシング、データ解析、AIなどにおけるツール・機器選定・検証評価、システム設計、プログラミング、現地導入を実施します。また、メーカー業務の実行管理と評価についても対応します。 ◆デジタルデータの解析、状態可視化を行い、製造運転・品質の改善、安定化の提言を実行します。 <キャリアパス> ご経験に応じて、管理職社員としてご活躍いただく場合もあります。また、入社時に管理職ポジションでなくとも、将来的にスキル・適性に応じて昇格もございます。 <働き方> 業務状況等に応じて、フレックスタイム制度の利用、テレワーク勤務も可能です(要事前申請)。配属予定部署の平均残業時間は、月10~20時間程度です。

組み込みエンジニア

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
410万円~710万円
勤務地
神奈川県高座郡寒川町

■組み込みエンジニア業務(ファームウェア開発における仕様検討、要件定義、試作、評価、顧客対応、電子部品選定、外注ソフトベンダーへの発注・調整)をご担当いただきます。 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。

ワイヤーハーネスエンジニア

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
410万円~710万円
勤務地
神奈川県高座郡寒川町

■ワイヤーハーネス設計業務(電気的性能評価、トレンド調査、変更検討)をご担当いただきます。 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。

コネクタ設計

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
410万円~710万円
勤務地
神奈川県高座郡寒川町

■筐体と一体化したコネクタの設計業務(仕様検討、回路設計、図面作成、試作、評価、顧客対応、材料部品選定)をご担当いただきます。 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。

電気回路設計<自動車部品>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
410万円~710万円
勤務地
神奈川県高座郡寒川町

■自動車内装照明部品の回路設計業務(仕様検討、回路設計、図面作成、試作、評価、顧客対応、電子部品選定)をご担当いただきます。 <自動車内装部品市場について> 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化:EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上:自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮:リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 <同社の強み> 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術:独自の成形方法(発泡成形・薄肉射出成形)や、ノンフィラーポリプロピレン(PP)、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術:2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術:使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。

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