品川ファーネス株式会社
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パナソニックインダストリー株式会社
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導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデンサの製造担当
職種/業界
その他 / 電子部品年収
550万円～850万円勤務地
山口県山口市■主な担当業務は、車載向けハイブリッドコンデンサに関する、「製造工程における勤務リーダー/工程リーダー（補佐）」になります。車載向けデバイスであることから、高性能、高品質、高信頼性、安定供給が求められます。これらを実現するために、安全かつ、バラツキの少ないをより高いモノづくりレベルを目指しています。 【具体的には】 ・勤務リーダー/工程リーダー（補佐） ・アルミ電解コンデンサ製造工程において、単独又は複合機、一連機を運転する作業で、生産遂行上必要な品質、設備、生産進捗管理をふまえた一連の生産に関わる仕事 ＜主要業務＞運転作業指導、品質管理、設備保全、生産進行管理 ※工程のリーダーであり、班長代行業務ができること 【やりがい】 ・部門内だけではなく、工場内の各機能や大阪(門真)にある本部機能、海外工場(マレーシア)等のあらゆる関係先と連携する為、幅広い人脈・コミュニケーション能力が得られます。 ・国内外を問わず、多くの自動車メーカーグローバルシェアNo1であり、かつ、高品質の導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデンサを供給するということは、世界の自動車産業を支えるこというやりがいが得られます。 【職場の雰囲気】 ・毎年新入社員を採用しているため製造人員には若い世代が多く、中途入社者も一定数いますので新たな人員を受け入れやすい環境です。 ・工場勤務の中で、自ら生産した商品が社会に貢献していると誇りを持ち、社員稼業の精神で新たなことに挑戦し、常に創意工夫を絶やさず責任持ってやり切ることを意識しています。 【働き方】4班2交替制勤務 ・A勤務：8時30分から20時45分 ・B勤務：20時30分から翌8時45分
製造オペレーター
転勤なし
職種/業界
その他 / 日用品年収
390万円～430万円勤務地
神奈川県横浜市神奈川区油脂の加工・精製、製造オペレーターとして設備や機器の捜査・運転業務をご担当いただきます。 【具体的には】 製造ラインは自動化されていますが、正常に保つため、日々の点検やメンテンナンス作業を行い、安全・安心のモノづくりの為の業務となります。 ＜機械操作＞ 油の加工精製の為、PC・タッチパネルを用いて運転操作や設定・制御など生産過程で機械を正しく稼働させ工程を進めていただきます。 ＜工程監視＞ 稼働している機械が正常に動いているかをチェック、さらに生産された油に異常がないかを検査機器を使用し検査等を行っていただきます。 ＜機械保全＞ 機械を安定稼働させる為、点検・整備を行います。稼働設備の毎日の点検、製造停止時の機器メンテナンス・清掃等、トラブルによって起きる事故やリスクを減らす為の業務活動を行っていただきます。 【働き方】 4直3交替連操勤務 1直 7：00～14：50 2直 14：30～22：20 3直 22：00～7：20 ※例：1直4回→休1日→3直4回→休2日→2直4回→休1日のようなシフトでの勤務となります。
ロボットや自動化技術の開発・提供を行う企業
ロボットや自動化技術の開発・提供を行う企業
AGV製造エンジニア＜知能ロボット＞
転勤なし
職種/業界
その他 / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）年収
500万円～700万円勤務地
愛知県製造エンジニアとして、ロボットハンドやモバイルロボット（AGV）、周辺設備の製造・組み立てから性能テスト、品質保証、出荷までを一貫して担当します。 【具体的には】 ・ロボットハンドの製造・組み立て ・電気制御盤の配線作業、および動作確認、安全検査 ・産業用カメラ、センサー、バーコードリーダー、コンベアなどの機材の組立、設置、動作確認 ・製造プロセスの改善業務 ・製品不具合の特定・原因分析およびフィードバック ・部品の検査および品質管理 ・必要に応じた現場での技術サポート、顧客現場での据え付けや調整作業（年に2～3回程度の日帰り出張あり）
組立製造＜コントロールバルブ＞
転勤なし
職種/業界
その他 / 機械部品・金型年収
350万円～600万円勤務地
群馬県安中市■職務内容 同社製造職として、主力製品である建設機器部品（コントロールバルブ）製造におけるラインでの組み立て業務を行っていただきます。 【具体的には】 組立、梱包、出荷、在庫管理等 加工後の手作業や事務作業 ■同社製品（コントロールバルブ）について 主にパワーショベル・ブルドーザー等に使用されており、建設機械のあらゆるユニットに油圧パワーを配分する役割を担っている部品です。 【将来的に任せたい業務】 製造部門の管理職、社内SE等専門業務等、幅広い役割をお任せする可能性があります。
株式会社ネオユニバーサル
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テクニカルライター
職種/業界
その他 / その他年収
300万円～600万円勤務地
岐阜県多治見市■テクニカルライターとして、機械や自動車関連のマニュアル（取扱説明書、修理書、整備解説書等）の原稿書作成業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手メーカーなどから依頼を受け、機械や自動車関連のマニュアル制作を行います。 ・仕事の流れ：企画・取材→原稿ライティング→データの作成→進行管理など ・現地調査：取扱説明書・整備解説書作成前に顧客先（工場や本社）へ行き、現物の自動車を見ながら擦り合わせを実施。 ・取扱説明書・整備解説書の作成：顧客から提示される大まかなアウトラインを基に作成します。不明点は適宜顧客と電話・メールにてコミュニケーションを取りながら進めます。作成にあたり、顧客先のシステム利用が必要な場合も有り、その際は客先での業務となります。 ・作成する内容：取扱説明書、自動車整備士向けの整備解説書、新型車解説書など ※作成はチーム体制となるため、役割分担をしながら連携して作成を進めます。 ※担当する顧客先によっては、勤務時間が「8時30分～17時30分」となる可能性もあります。 【入社後の流れ】 入社後は、OJTにて業務理解を深めていただきます。最初は、顧客との打ち合わせに同席し、チームメンバーから学んでいきます。入社後半年を目途に、一部分の作成業務を担当し、数年かけて1人で作成して頂けるようになることが求められています。
株式会社ネオユニバーサル
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テクニカルライター
職種/業界
その他 / その他年収
300万円～600万円勤務地
東京都国立市■テクニカルライターとして、機械や自動車関連のマニュアル（取扱説明書、修理書、整備解説書等）の原稿書作成業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手メーカーなどから依頼を受け、機械や自動車関連のマニュアル制作を行います。 ・仕事の流れ：企画・取材→原稿ライティング→データの作成→進行管理など ・現地調査：取扱説明書・整備解説書作成前に顧客先（工場や本社）へ行き、現物の自動車を見ながら擦り合わせを実施。 ・取扱説明書・整備解説書の作成：顧客から提示される大まかなアウトラインを基に作成します。不明点は適宜顧客と電話・メールにてコミュニケーションを取りながら進めます。作成にあたり、顧客先のシステム利用が必要な場合も有り、その際は客先での業務となります。 ・作成する内容：取扱説明書、自動車整備士向けの整備解説書、新型車解説書など ※作成はチーム体制となるため、役割分担をしながら連携して作成を進めます。 ※担当する顧客先によっては、勤務時間が「8時30分～17時30分」となる可能性もあります。 【入社後の流れ】 入社後は、OJTにて業務理解を深めていただきます。最初は、顧客との打ち合わせに同席し、チームメンバーから学んでいきます。入社後半年を目途に、一部分の作成業務を担当し、数年かけて1人で作成して頂けるようになることが求められています。
テクニカルライター（未発売の新型車・バイクのサービスマニュアルおよび取扱説明書の現稿作成・編集）
職種/業界
その他 / 自動車（四輪・二輪）年収
350万円～600万円勤務地
東京都練馬区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員「まだ見ぬ新型車を“合法的に”バラバラに分解する快感、知りたくありませんか？」 現場の肉体労働からは卒業。これからは「整備知識」を武器に、世界中のメカニックを救うマニュアルを作る。東証上場グループの安定基盤で、売上右肩上がりの案件です！ 【具体的には】 1 資料収集・取材：メーカーから図面やCADデータを入手。メーカーのピットへ出向き、実機（試作車）を実際に分解しながら構造を取材。 2 原稿作成（改定・編集）：既存車種のマニュアルをベースに、新型車の変更点を赤入れ・訂正していく作業がメイン（全体の8〜9割）。 例：ワイパーブレードの長さ変更に合わせたイラスト修正、定期点検周期の変更に伴うテキスト書き換え。 例：診断機を繋いだ際に出るエラーコード（DTC）に応じた修理・点検手順フローの作成。 3 イラスト・データ連携：書き上げた原稿を元に、社内のイラスト専任メンバーに図解作成を依頼。データ制作担当と連携して1冊のマニュアル（数千ページ規模）に。 ※1つの章（エンジン章、電装章など）を1人が担当する分担制。チーム内で密に声を掛け合いながら進めます。 【特権】発売前のプロトタイプ（試作車）を独り占め！ 一般の人が絶対に立ち入れない自動車メーカーの「極秘ピット」に1ヶ月間入り込み、発売前の新型車（EVやハイブリッド、先進安全支援システム搭載車）を部品1個から工具を使って自分の手でバラバラに分解して構造を取材。メカニックとしてこれ以上ない知的好奇心を満たせる環境です。 【誇り】全国、世界中のメカニックをあなたの図解が救う あなたが手がけたサービスマニュアルや故障診断書（DTCエラーコードの解決手順）は、世界中のディーラーや整備工場に配備されます。現場の整備士が壁にぶつかった時、あなたの手順書を見て「直った！」と胸を撫で下ろす。世界の自動車流通と安全を影で支える誇り高い仕事です。
株式会社ネオユニバーサル
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テクニカルライター
職種/業界
その他 / その他年収
300万円～600万円勤務地
愛知県岡崎市■テクニカルライターとして、機械や自動車関連のマニュアル（取扱説明書、修理書、整備解説書等）の原稿書作成業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手メーカーなどから依頼を受け、機械や自動車関連のマニュアル制作を行います。 ・仕事の流れ：企画・取材→原稿ライティング→データの作成→進行管理など ・現地調査：取扱説明書・整備解説書作成前に顧客先（工場や本社）へ行き、現物の自動車を見ながら擦り合わせを実施。 ・取扱説明書・整備解説書の作成：顧客から提示される大まかなアウトラインを基に作成します。不明点は適宜顧客と電話・メールにてコミュニケーションを取りながら進めます。作成にあたり、顧客先のシステム利用が必要な場合も有り、その際は客先での業務となります。 ・作成する内容：取扱説明書、自動車整備士向けの整備解説書、新型車解説書など ※作成はチーム体制となるため、役割分担をしながら連携して作成を進めます。 ※担当する顧客先によっては、勤務時間が「8時30分～17時30分」となる可能性もあります。 【入社後の流れ】 入社後は、OJTにて業務理解を深めていただきます。最初は、顧客との打ち合わせに同席し、チームメンバーから学んでいきます。入社後半年を目途に、一部分の作成業務を担当し、数年かけて1人で作成して頂けるようになることが求められています。
株式会社ネオユニバーサル
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テクニカルライター
職種/業界
その他 / その他年収
300万円～600万円勤務地
愛知県みよし市■テクニカルライターとして、機械や自動車関連のマニュアル（取扱説明書、修理書、整備解説書等）の原稿書作成業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・大手メーカーなどから依頼を受け、機械や自動車関連のマニュアル制作を行います。 ・仕事の流れ：企画・取材→原稿ライティング→データの作成→進行管理など ・現地調査：取扱説明書・整備解説書作成前に顧客先（工場や本社）へ行き、現物の自動車を見ながら擦り合わせを実施。 ・取扱説明書・整備解説書の作成：顧客から提示される大まかなアウトラインを基に作成します。不明点は適宜顧客と電話・メールにてコミュニケーションを取りながら進めます。作成にあたり、顧客先のシステム利用が必要な場合も有り、その際は客先での業務となります。 ・作成する内容：取扱説明書、自動車整備士向けの整備解説書、新型車解説書など ※作成はチーム体制となるため、役割分担をしながら連携して作成を進めます。 ※担当する顧客先によっては、勤務時間が「8時30分～17時30分」となる可能性もあります。 【入社後の流れ】 入社後は、OJTにて業務理解を深めていただきます。最初は、顧客との打ち合わせに同席し、チームメンバーから学んでいきます。入社後半年を目途に、一部分の作成業務を担当し、数年かけて1人で作成して頂けるようになることが求められています。
株式会社インデクション
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テクニカルライター（自動車関連のマニュアル制作）
職種/業界
その他 / 自動車ディーラー年収
350万円～520万円勤務地
愛知県みよし市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■ 自動車のマニュアル（整備士向け修理書や、エンドユーザー向け取扱説明書など）の制作・編集業務をお任せします。 【具体的には】 ・情報収集・仕様の把握 マニュアル制作予定の車種情報の収集 メーカーから届く仕様書・設計資料の読み込み 類似車種や既存マニュアルとの比較、変更点や新機能の把握 ・開発車両での実車検証 開発車両を用いた、スイッチの配置・作動・メーターの表示仕様などの整合性検証 部品の脱着検討など、実車を触りながらの確認作業 ・原稿作成・編集（PCでの作業） 読解・検証した内容を基にした、わかりやすいマニュアルの文章作成 操作方法を直感的に伝えるための「イラスト発注用原稿」の作成 ・校正・仕上げ 誤字脱字や、仕様との齟齬がないかの最終チェック 【作業環境・チーム体制】 ・使用ツール： Office（Word/Excelなど）、Adobe Acrobat、専用ソフトウェア ・チーム構成： 現在4人体制。全員が「元整備士」のメンバーです！ 実車の知識を活かして活躍しています。 【就業環境に関して】 ■土日休み＆年間休日121日の好環境 定休日は土曜・日曜で、年間休日は121日としっかりと休める環境です。 GWや年末年始の長期休暇もあり、業務に慣れれば自分のスケジュールに合わせて柔軟に働くことができます。 ■身体への負担が少ない働き方 現場で工具を握り続ける整備とは異なり、パソコンを使う業務がほとんどのため、体力的な負担が非常に少ないのが特徴です。 腰を据えて長く働きたい方に最適な環境が整っています。 ■未経験から専門スキルを習得 テクニカルライターとしての経験は不問です。入社後は基本的な制作方法や資料の読み方から丁寧に教える教育体制が整っています。 分からないことはチームで協力して解決していくため、安心してスタートできます。
株式会社インデクション
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テクニカルライター（自動車関連のマニュアル制作）
職種/業界
その他 / 自動車ディーラー年収
350万円～520万円勤務地
岐阜県多治見市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■ 自動車のマニュアル（整備士向け修理書や、エンドユーザー向け取扱説明書など）の制作・編集業務をお任せします。 【具体的には】 ・情報収集・仕様の把握 マニュアル制作予定の車種情報の収集 メーカーから届く仕様書・設計資料の読み込み 類似車種や既存マニュアルとの比較、変更点や新機能の把握 ・開発車両での実車検証 開発車両を用いた、スイッチの配置・作動・メーターの表示仕様などの整合性検証 部品の脱着検討など、実車を触りながらの確認作業 ・原稿作成・編集（PCでの作業） 読解・検証した内容を基にした、わかりやすいマニュアルの文章作成 操作方法を直感的に伝えるための「イラスト発注用原稿」の作成 ・校正・仕上げ 誤字脱字や、仕様との齟齬がないかの最終チェック 【作業環境・チーム体制】 ・使用ツール： Office（Word/Excelなど）、Adobe Acrobat、専用ソフトウェア ・チーム構成： 現在4人体制。全員が「元整備士」のメンバーです！ 実車の知識を活かして活躍しています。 【就業環境に関して】 ■土日休み＆年間休日121日の好環境 定休日は土曜・日曜で、年間休日は121日としっかりと休める環境です。 GWや年末年始の長期休暇もあり、業務に慣れれば自分のスケジュールに合わせて柔軟に働くことができます。 ■身体への負担が少ない働き方 現場で工具を握り続ける整備とは異なり、パソコンを使う業務がほとんどのため、体力的な負担が非常に少ないのが特徴です。 腰を据えて長く働きたい方に最適な環境が整っています。 ■未経験から専門スキルを習得 テクニカルライターとしての経験は不問です。入社後は基本的な制作方法や資料の読み方から丁寧に教える教育体制が整っています。 分からないことはチームで協力して解決していくため、安心してスタートできます。
化学プラントオペレーター
転勤なし
職種/業界
その他 / 有機化学年収
400万円～900万円勤務地
新潟県糸魚川市資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）■同社の自社プラントにおいて、オペレーターをお任せします。 【1日の業務フロー（例）】 （1）原料の受け入れ・計量・必要量を計算して準備 （2）反応・加工工程の操作（中央操作室）・モニター・機器を遠隔操作して製造をコントロール／ 製造現場でのバルブ調整やパトロールなど （3）品質検査・分析業務・ 製品の品質を確認し、安定供給を支えます （4）梱包・出荷準備 【未経験でも安心の教育体制】 ■入社後6ヶ月〜1年は先輩とペアでのOJT研修あり ■機械操作・検査手順など、基本からじっくり習得できます ■フォークリフト／危険物取扱者などの資格取得支援制度があり ※交代勤務（A番：8:20～16:30、B番：16:20～0:30、C番：0:20～8:30）※三交代
株式会社エコリサイクル（DOWAグループ）
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大手化学メーカーから独立したアルミナ繊維の専業メーカー
大手化学メーカーから独立したアルミナ繊維の専業メーカー
EL APSC合同会社
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化粧品の秤量／調合工程オペレーター※交代勤務(土日休み)※業界不問
外資系企業
転勤なし
職種/業界
その他 / 化粧品年収
400万円～560万円勤務地
茨城県下妻市■化粧品の中身製造オペレーターとして、製造の要となる秤量/調合工程の実作業を担当いただきます。 【秤量：Pre-Weigh Operator】 化粧品製造の前半工程である秤量工程をメインで担当。原材料の管理や電子天秤で細かく秤量を行う。 化学的な知識や製造工程をしっかり把握いただいた後、Compounding Technicianへの異動/ジョブローテーションも想定しています。 CompounderやCompounding Technicianとチームで動き、Pre-Weighは1チーム6-7名ほどを想定しています。 【調合：Compounding Technician】 化粧品製造の前半工程である調合工程をメインで担当。 レシピ（手順書）を基に、原料を釜（バルク/ケトル）に投入をし、撹拌させ、化学反応を起こしながら化粧品の中身を製造する実作業を担当。主に2-3名で1製品の調合業務を担当いただきます。 ■1日の業務フロー（ルーティン） ・シフト開始時に朝礼・シフトリード（班長）より全体的な情報共有 ・同じラインで働く派遣社員も含め、作業開始前にその日の活動内容、スケジュール、安全・品質における注意点を話す共有会 ・前シフトのオペレーターから生産状況やトラブル等の現場の引継ぎ ・生産オペレーション作業（製品の出来栄えや状態を見て機械の微調整をする、油さし等の簡易的な自主保全・簡易メンテを含む）や製造記録の記入、システム操作、資材呼び込み ・その日にあった安全・品質に関しての振り返り共有会・必要に応じた上長への報告 ※勤務時間：三組三交代制。（1）～（3）を1週間ごとにローテーションします。 （1）8:00～16:30 （2）16:00～0:30 （3）0:00～8:30
株式会社バルカーミカワフロンテック
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製造＜フッ素樹脂ライニングタンク＞
急募
転勤なし
職種/業界
その他 / 機械部品・金型年収
400万円～490万円勤務地
愛知県田原市同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ふっ素樹脂シート、タンク内への接着剤塗布 ・ふっ素樹脂シートをタンク内に貼付け、樹脂溶接（ライニング加工） ・タンク周りの配管 分解・組付作業 ・作業に伴うデータ入力、資料作成等 【ポジション説明】 仕事内容にある「樹脂溶接」では特に高いスキルが求められ、顧客認定試験に合格した作業者のみが製品の樹脂溶接を担当することができる重要なポジションとなります。 入社後は技能を身に着けていただくため、OJTを中心とした教育・作業練習を積み重ねていきます。技能習得には人によりますが6か月～1年程度の期間を要します。技能を身に着けた後には後輩社員の指導育成・作業改善などを行うことでより高い品質の製品製造を追究していただきながら現場のリーダー、そして組織のリーダーへとステップアップしていただきます。 生産する商材は、「機能樹脂特殊タンク製品（ライニングタンク）」という、主に半導体業界向けの製品です。 ライニングタンクとは、金属タンクを薬液から守ることを目的として、金属内面にふっ素樹脂を内張りしたものです。近年は、ふっ素樹脂の高品質と純粋性から、薬液の汚染防止にも貢献しており、多くの半導体工場で使用される薬液の貯蔵および搬送容器に用いられています。
加工製造＜コントロールバルブ＞
転勤なし
職種/業界
その他 / 機械部品・金型年収
400万円～600万円勤務地
群馬県安中市■職務内容 同社製造職として、主力製品である建設機器部品（コントロールバルブ）の機械加工を、マシニングセンタ、NC旋盤等を用いご担当いただきます。 【具体的には】 ・マシニングセンタ、NC(複合)旋盤等による加工、洗浄、バリ取り等 建設機械部品の加工工程 ・組立、梱包、出荷、在庫管理等 加工後の手作業や事務作業 ■同社製品（コントロールバルブ）について 主にパワーショベル・ブルドーザー等に使用されており、建設機械のあらゆるユニットに油圧パワーを配分する役割を担っている部品です。 【将来的に任せたい業務】 製造部門の管理職、社内SE等専門業務等、幅広い役割をお任せする可能性があります
製造オペレーター担当
職種/業界
その他 / 有機化学年収
270万円～350万円勤務地
神奈川県横須賀市廃プラスチックや同社が開発した新素材「LIMEX」を再生原料化する工場にて、機械設備を操作しての再生原料の製造業務を中心に、製造された原料の搬送、入出荷業務等をご担当いただきます。 【具体的には】 ・加工ラインへの原料投入と製品搬出 ・再生原料製造に関わる機械設備の操作 ・各種設備の運転状態の監視 ・簡単な設備メンテナンス ・検品、検収などの軽作業 ・フォークリフトによる、入出荷対応（荷積み・荷下ろし） ・プラント施設内に入ってくるトラックの誘導 【勤務時間補足】 ※以下の（1）～（3）の時間を、土日も含めたローテーションで勤務する3交替制。 （1）7：50 ～ 15：50（休憩60分） （2）14：40 ～ 23：00（休憩60分） （3）22：35 ～ 8：15（休憩60分）
建築土木構造物の探査スタッフ
職種/業界
その他 / 建設コンサルタント年収
400万円～600万円勤務地
大阪府吹田市資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）通信インフラをはじめとした埋設工事などを行うまえに、地中の状況を把握するための「地中探査」をお任せします。 3人1組で現地に入り、役割を分担しながら作業を進めます。 対象建物：住居、オフィスビル、商業施設、空港、重要文化財、誰もが知っている遊園地やテーマパークなど ◎1泊や日帰りの短期の出張があります（横浜本社の場合、長野・静岡・青森など）※手当あり ＜作業の流れ＞ （1）入場手続き （2）場所の確認 （3）探査スタート A～Cで役割を分担しながら作業を進める。 （A）地中レーダーでの調査 （B）管探知器での調査（磁界で配管を探す） （C）車内に設置されているPCで図面作成 （4）報告書の作成・提出 報告書の作成は毎日ではなく、早く帰社できた日にまとめて実施。 ※基本的には、1日1現場を担当。探査範囲の広さや埋設物の量で、数日かかったり数時間で終了することもあります。
橋や道路などのインフラ点検技術者
職種/業界
その他 / ゼネコン年収
400万円～600万円勤務地
愛知県名古屋市名東区資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）土木構造物（橋、道路施設など）の点検業務を担当していただきます。生活に身近な橋や道路に付帯する照明や標識に対して、目視や、テストハンマーでの叩き点検を行っていただきます。内勤4：外勤6割の業務です。 ■点検とは インフラの維持管理ために、計画的に構造物に異常がないかを確認する作業です。全ての土木構造物に対して5年ごとに一回点検を行うことが義務づけられています。点検を通じて「劣化による事故を防ぐ」という社会的なインフラを守るうえで重要な仕事です。 ■仕事の流れ （1）顧客から点検作業の依頼が入ります 建設コンサルタントから現場の図面資料などを受け取ります。 （2）現場での計画を立てるため、2名体制で下見に向かいます 一年を通しての点検などの場合、2～3週間程下見の時間を取ります。 （3）点検の計画を立てます 下見に基づいて数日間かけて計画を立てます。 （4）2名体制で点検作業を行ないます 約半年間、現場にて点検業務を行います。 目視やテストハンマーを使い「異常がないか」を確認した上で、写真を撮影し、その場でipadに点検結果を記録していきます。 同時進行で内業チームが、点検結果を調書にまとめていきます。 （5）点検調書のチェックを行います 約半年間の現場での点検のあとは、内勤チームが作成した点検調書のチェック業務を行います。 完成した調書を建設コンサルタントに提出します。
橋や道路などのインフラ点検技術者
職種/業界
その他 / 建設コンサルタント年収
400万円～600万円勤務地
大阪府吹田市資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）土木構造物（橋、道路施設など）の点検業務を担当していただきます。生活に身近な橋や道路に付帯する照明や標識に対して、目視や、テストハンマーでの叩き点検を行っていただきます。内勤4：外勤6割の業務です。 ■点検とは インフラの維持管理ために、計画的に構造物に異常がないかを確認する作業です。全ての土木構造物に対して5年ごとに一回点検を行うことが義務づけられています。点検を通じて「劣化による事故を防ぐ」という社会的なインフラを守るうえで重要な仕事です。 ■仕事の流れ （1）顧客から点検作業の依頼が入ります 建設コンサルタントから現場の図面資料などを受け取ります。 （2）現場での計画を立てるため、2名体制で下見に向かいます 一年を通しての点検などの場合、2～3週間程下見の時間を取ります。 （3）点検の計画を立てます 下見に基づいて数日間かけて計画を立てます。 （4）2名体制で点検作業を行ないます 約半年間、現場にて点検業務を行います。 目視やテストハンマーを使い「異常がないか」を確認した上で、写真を撮影し、その場でipadに点検結果を記録していきます。 同時進行で内業チームが、点検結果を調書にまとめていきます。 （5）点検調書のチェックを行います 約半年間の現場での点検のあとは、内勤チームが作成した点検調書のチェック業務を行います。 完成した調書を建設コンサルタントに提出します。
日本エコシステム株式会社
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年間3,000棟以上の調査診断を行う独立系構造物調査会社
年間3,000棟以上の調査診断を行う独立系構造物調査会社
橋や道路などのインフラ点検技術者
職種/業界
その他 / ゼネコン年収
400万円～600万円勤務地
神奈川県資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）■業務概要 土木構造物（橋、道路施設など）の点検をお任せいたします。生活に身近な橋や道路に付帯する照明や標識に対して、目視や、テストハンマーでの叩き点検を行っていただきます。 内勤4：外勤6割の業務です。 ■点検とは インフラの維持管理ために、計画的に構造物に異常がないかを確認する作業です。全ての土木構造物に対して5年ごとに一回点検を行うことが義務づけられています。点検を通じて「劣化による事故を防ぐ」という社会的なインフラを守るうえで重要な仕事です。 ■仕事の流れ （1）顧客から点検作業の依頼が入ります 建設コンサルタントから現場の図面資料などを受け取ります。 （2）現場での計画を立てるため、2名体制で下見に向かいます 一年を通しての点検などの場合、2～3週間程下見の時間を取ります。 （3）点検の計画を立てます 下見に基づいて数日間かけて計画を立てます。 （4）2名体制で点検作業を行ないます 約半年間、現場にて点検業務を行います。 目視やテストハンマーを使い「異常がないか」を確認した上で、写真を撮影し、その場でipadに点検結果を記録していきます。 同時進行で内業チームが、点検結果を調書にまとめていきます。 （5）点検調書のチェックを行います 約半年間の現場での点検のあとは、内勤チームが作成した点検調書のチェック業務を行います。 完成した調書を建設コンサルタントに提出します。
建築土木構造物の探査スタッフ
職種/業界
その他 / 建設コンサルタント年収
400万円～600万円勤務地
神奈川県横浜市青葉区資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）通信インフラをはじめとした埋設工事などを行うまえに、地中の状況を把握するための「地中探査」をお任せします。 3人1組で現地に入り、役割を分担しながら作業を進めます。 対象建物：住居、オフィスビル、商業施設、空港、重要文化財、誰もが知っている遊園地やテーマパークなど ◎1泊や日帰りの短期の出張があります（横浜本社の場合、長野・静岡・青森など）※手当あり ＜作業の流れ＞ （1）入場手続き （2）場所の確認 （3）探査スタート A～Cで役割を分担しながら作業を進める。 （A）地中レーダーでの調査 （B）管探知器での調査（磁界で配管を探す） （C）車内に設置されているPCで図面作成 （4）報告書の作成・提出 報告書の作成は毎日ではなく、早く帰社できた日にまとめて実施。 ※基本的には、1日1現場を担当。探査範囲の広さや埋設物の量で、数日かかったり数時間で終了することもあります。
建築土木構造物の探査スタッフ
職種/業界
その他 / 建設コンサルタント年収
400万円～600万円勤務地
宮城県仙台市青葉区資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）通信インフラをはじめとした埋設工事などを行うまえに、地中の状況を把握するための「地中探査」をお任せします。 3人1組で現地に入り、役割を分担しながら作業を進めます。 対象建物：住居、オフィスビル、商業施設、空港、重要文化財、誰もが知っている遊園地やテーマパークなど ◎1泊や日帰りの短期の出張があります（横浜本社の場合、長野・静岡・青森など）※手当あり ＜作業の流れ＞ （1）入場手続き （2）場所の確認 （3）探査スタート A～Cで役割を分担しながら作業を進める。 （A）地中レーダーでの調査 （B）管探知器での調査（磁界で配管を探す） （C）車内に設置されているPCで図面作成 （4）報告書の作成・提出 報告書の作成は毎日ではなく、早く帰社できた日にまとめて実施。 ※基本的には、1日1現場を担当。探査範囲の広さや埋設物の量で、数日かかったり数時間で終了することもあります。
建築土木構造物の探査スタッフ
職種/業界
その他 / 建設コンサルタント年収
400万円～600万円勤務地
愛知県名古屋市名東区資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）通信インフラをはじめとした埋設工事などを行うまえに、地中の状況を把握するための「地中探査」をお任せします。 3人1組で現地に入り、役割を分担しながら作業を進めます。 対象建物：住居、オフィスビル、商業施設、空港、重要文化財、誰もが知っている遊園地やテーマパークなど ◎1泊や日帰りの短期の出張があります（横浜本社の場合、長野・静岡・青森など）※手当あり ＜作業の流れ＞ （1）入場手続き （2）場所の確認 （3）探査スタート A～Cで役割を分担しながら作業を進める。 （A）地中レーダーでの調査 （B）管探知器での調査（磁界で配管を探す） （C）車内に設置されているPCで図面作成 （4）報告書の作成・提出 報告書の作成は毎日ではなく、早く帰社できた日にまとめて実施。 ※基本的には、1日1現場を担当。探査範囲の広さや埋設物の量で、数日かかったり数時間で終了することもあります。
日本の宇宙開発やエネルギー施設を、現場の技術で支えるエンジニアリング企業
日本の宇宙開発やエネルギー施設を、現場の技術で支えるエンジニアリング企業
東芝環境ソリューション株式会社
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営業所専任技術者（管工事）
転勤なし
職種/業界
その他 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
600万円～910万円勤務地
神奈川県川崎市幸区資格
1級管工事施工管理技士■同社が受注する管工事の設計審査に参加し、下記について助言をおこなっていただきます。 ・建設工事の請負契約における技術的な内容の確認 ・契約金額や工期が適正な見積もりであるかの確認 ・工事の施工方法に関する技術的な指導や監督 ■オフィス近場の工事現場における、工事の施工管理など（ご経験や現場スキルにより可能性あり） 【具体的には】 ・案件：半導体・食品製造などの工場 ・残業時間：月平均20時間以内 ※夜勤なし ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
JR九州コンサルタンツ株式会社
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土木構造物検査
転勤なし
職種/業界
その他 / 建設コンサルタント年収
400万円～1,000万円勤務地
福岡県福岡市博多区資格
1級土木施工管理技士、2級土木施工管理技士■JR九州の沿線における各種土木構造物や、国・地方自治体等の道路、橋梁などの検査・点検業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■検査計画の策定 ■現地調査（打音検査やドローンによる画像調査等） ■診断 ■報告作成 ■各部門に配属され、3名程のチームで現場に向かい作業を進めていただきます。 <各部署の仕事内容>下記いずれかの部署に配属されます ■新幹線部 ：案件内容：九州新幹線の土木構造物の検査・点検業務 （新幹線部への配属の場合は、福岡に加え、熊本、鹿児島も対象エリアとなります） ■在来線部：案件内容：JR九州の在来線等の土木構造物の調査・点検業務 ■調査部：案件内容：線路を跨ぐ道路橋等の検査・点検業務 <働き方> ・完全週休2日制（年間休日120日以上） ・月平均残業20時間以下 ※電車が走っていない時間帯の作業があるため、夜間作業あり
日本リグランド株式会社
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石綿調査
転勤なし
職種/業界
その他 / サブコン年収
650万円～800万円勤務地
京都府京都市伏見区資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）■同社のアスベスト調査担当として、調査計画書の作成、外部調査会社への分析依頼/打ち合わせ、関係行政機関への協議/提案、現場調査などをお任せします。 【具体的には】 ■アスベスト検体採取・協力会社との打ち合わせ・アスベスト対策工事における計画立案、作成・見積書の作成・原価管理・完了報告書の依頼、作成 ■配属後は原則OJTで、現任の担当者と一緒に業務に取り組んでいただきます。 ※意欲と経験次第でどんどん案件をお任せします。年次関係なく評価が昇給昇格に反映されます。 ※大半が大阪、京都の案件になり、出張や駐在の案件はほとんどありません。 ※遅くとも19時までには業務を終えていて、定時帰宅の方もいます。
原電エンジニアリング株式会社
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原電エンジニアリング株式会社
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日本リグランド株式会社
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土壌調査
転勤なし
職種/業界
その他 / サブコン年収
650万円～1,000万円勤務地
京都府京都市伏見区資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）■同社の土壌汚染調査・対策担当として、調査計画書の作成、外部調査会社への分析依頼/打ち合わせ、関係行政機関への協議/提案、現場調査などをお任せします。 【具体的には】 ・指定調査機関として求められる業務全般（行政や客先との打合せ業務等を含む） ・土壌汚染調査、土壌汚染対策における計画立案、作成（法12条、法16条等） ・土壌汚染調査、土壌汚染対策における現場での施工管理（安全、品質、工程、原価） ・報告書の作成（措置完了報告書、工事完了報告書等） ・土壌調査、土壌対策工事に関する見積書の作成 ※大半が大阪、京都の案件になり、出張や駐在の案件はほとんどありません。 ※遅くとも19時までには業務を終えていて、定時帰宅の方もいます。
大阪シティバス株式会社
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車両課 係員(内勤業務／車両設備の維持管理事務)
職種/業界
その他 / 総合物流年収
420万円～470万円勤務地
大阪府大阪市西区車両および関連機器等の維持・管理に関わる業務全般をお任せします。 【具体的には】 同社が保有するバス車両や、車載機器、設備整備などの仕様設計・発注・納品・設備の維持管理に関わる資材や修理発注、支払い・新たな機器導入や入れ替え時期の検討・実施・維持管理など 【仕事の流れ】 定期的な維持管理を行いつつ、新機器の導入や入れ替えなどのイレギュラーまで、一気通貫で関わります。 課内のメンバーで、ある程度役割分担をしているものの、社内外の様々な関係を持って仕事を行うためあらゆる調整業務を中心に進めていくことになります。 大阪メトログループや外部業者との発注・依頼・支払い業務などを通じて、外部との円滑な連携を図っていただきます。 【特徴】 「車両」はバス事業のかなめ。同社が何よりも優先している「安全運行」を実現する為の重要なポジションです。 幅広い業務領域、部署を横断し実施する大規模なプロジェクトなど、社内の中でも特に明確な役割意識とやりがいをもって仕事に当たることができる部署です。
NTTドコモソリューションズ株式会社
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グローバル事業推進
職種/業界
その他 / SIer（システムインテグレータ）年収
613万円～892万円勤務地
東京都港区■IOWN実現に向けたOSS（Operation Support System）のグローバル事業展開の検討推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・IOWNに関連するOSSソリューションの企画・戦略検討、業務設計（各種NWオペレーションの設計・改善検討等） ・プロダクト開発チームと連携した検討・提案 ・IOWN Global Forumへの参画を通した情報収集／発信 ・NTTグループ内外関係者とのパートナ戦略検討・各種調整 ・ガートナー等を活用した市場調査・分析、戦略検討等 ・グローバルソリューションについて国内業務との適合性検討、業務のグランドデザイン検討IOWN構想の実現に向けて関係部署 ・グローバル動向のための情報収集や海外での出張やイベント対応のため、英語でのディスカッション等
東証プライム、複数のビルダーを傘下に収める持株会社
東証プライム、複数のビルダーを傘下に収める持株会社
株式会社リアライズコーポレーション
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国内ユーザーから高いシェアを誇るWebサービス企業
国内ユーザーから高いシェアを誇るWebサービス企業
中小、中堅企業向けにDX推進を行うコンサルティング企業
中小、中堅企業向けにDX推進を行うコンサルティング企業
BPOコンサルタント
転勤なし
職種/業界
その他 / ITコンサルティング年収
500万円～650万円勤務地
東京都 他■中堅～大手の企業様のコンタクトセンターに関するBPOを行う部署でコンサルティング＆セールスをご担当いただきます。 取引先企業様は一般企業から官公庁まで様々です。 コンタクトセンターの新規立ち上げや、よりよくしたいと考えている企業から、コンタクトセンターの改善等のコンサルティングを提案していただきます。 【具体的には】 ・新規案件獲得のための提案 ・課題に関するヒアリング ・コンタクトセンターに関するコンサルティング ・提案資料の作成 【ポジションの魅力】 様々なコミュニケーションを通して、人と企業の役に立ち、自らも成長できる、働きがいのある仕事です。
SOMPOビジネスソリューションズ株式会社
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自動車整備業界向サポート
職種/業界
その他 / 損害保険年収
430万円～500万円勤務地
東京都新宿区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員損害保険ジャパングループ会社の同社でサポート職として、自動車関連業者（整備工場、中古車販売店、SS、用品店など）へ様々な支援策を提供いただきます。 【具体的には】 1.整備技術ホットライン 全国3600社の会員企業から、自動車整備に関する具体的な問い合わせ（30～50件／日）がFAXで届きます。※紙ではなく、電子データとしてシステム上に入ってきます。 国産四輪車の問い合わせに対応していただきます。 ・FAXで届いた内容を精査して過去のデータなどと照合しFAXで回答 FAXは手書きではなく、PCで作成するためPC入力が必要 ・不明な点が多かったり、情報が少ない場合はTELにて問い合わせを行う ・質問から解決までは1回のやり取りで完了するケースや、1週間以上要するケースもあり 2.研修講師業務 約30コースある研修の講師を行います。 少しずつ覚えて頂ければ良いので、まずは先輩からOJTを実施して頂きます。 大阪自動車研究所や守谷総合研修センターで行う場合もありますが、会員企業の整備工場などで行うケースが多いです。東日本の会員が対象になります。 1～2回／週の出張が発生します。（場所により２～3泊の宿泊を伴うケースあり）日当あり 公共交通機関を利用して移動、WEB研修の場合もあり 3.研修に関する調整業務 「研修を受講する会員」と「損保ジャパンの担当者」との研修内容に関する打ち合わせや、日程についての調整を行います。 研修内容がカスタマイズされるケースもあるため、研修資料の作成なども発生します。 4.新しい研修内容の開発 自動車業界は日々進歩しているため、時代の流れに合った研修を開発する必要があります。チームの皆様と研修内容について協議していきます。 整備技術ホットラインの業務は月次で担当が決まるため、計画的に働く事が可能です。 入社後半年間くらいはOJTを行います。
学校法人トヨタ整備学園
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整備・サービススタッフ
職種/業界
その他 / リース年収
380万円～520万円勤務地
千葉県野田市資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■建設機械レンタル業界最大手「アクティオグループ」にて、小物機械等の整備業務をお任せします。 入出庫対応：5割・倉庫内管理/メンテナンス：５割 【メンテナンスの具体的には】 ・一般整備（入出庫点検・メンテナンス） ・定期点検/整備 ・故障診断 ・油圧ホースの製作・交換など ※顧客は同業のレンタル会社が中心の「BtoB（卸レンタル）」です。 【業界の構造を変える「年間休日127日・土日祝休」】 整備業界では異例の「完全週休2日制（土日祝）」を実現しています。昨年度実績で年間休日127日という環境は、単に休みが多いだけでなく、メリハリを持って業務に集中できる高生産性な職場であることの証明です。 【プロ対プロの「卸レンタル（Wレンタル）」事業】 同社は「レンタル会社に貸し出すレンタル会社」という、業界内でも独自のポジションを確立しています。エンドユーザーへの接客業務は一切発生せず、対峙するのはプロの業者のみ。技術と品質で勝負できる、整備士にとって純度の高い環境です。 他の会社では管理が難しい細かい機械を多く取り合っていることで、業界で無くてはならない存在の地位を確立されています。 【業界最大手グループの資本力と成長性】 売上高業界トップクラスのアクティオグループ直系企業として、盤石な経営基盤を誇ります。2028年の業界No.2から業界No.1確立に向け、物流・整備の要としてグループ内での重要性が高まっており、将来的なキャリアアップの機会も豊富です。 【接客・ノルマなし！ストレスフリーな環境】 同社の顧客は「同業のレンタル会社（プロ）」です。そのため、エンドユーザーへの接客や、理不尽なクレーム対応、売上ノルマなどは一切ありません。 「サービス業」としてではなく、純粋な「技術職」として機械に向き合えるため、人間関係のストレスが非常に少ないのが特徴です。
エスオーシーマリン株式会社
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船舶の保守（メンテナンス）に関する船舶管理業務
職種/業界
その他 / その他年収
500万円～800万円勤務地
東京都千代田区■ 概要 工務部の一員として、当社が管理する船舶（1人あたり3～4隻を担当）のメンテナンスおよび運航サポート業務をお任せします。 本社からの「陸上支援」と、造船所での「現場管理」を両輪として、船員や造船所、舶用メーカーと連携しながら船舶の安全・安定運航を技術面から支える重要なポジションです。（※本社業務6〜7割：造船所業務3〜4割） ■ 具体的な業務内容 【本社業務（陸上からのサポート・計画立案）】 ・船舶の整備・入渠（ドック）計画の策定支援（担当船の修繕要望を取りまとめ、計画へ反映） ・船舶から寄せられる機器不具合や技術的な問い合わせへの対応 ・船用品、予備品、修繕資材などの調達・発注手配 ・舶用メーカーや修繕業者との打合せ、見積取得、工事内容および納期の調整 ・入渠工事完了後の事務処理（工事内容の確認、請求書の精査、費用集計・予算管理） 【造船所業務（ドック期間中の現場管理）】 ※1隻あたりのドック工事（約10日間）や事前の訪船打合せ等で、年間45日前後の出張が発生します。（主な出張先：広島、愛媛、高知、山口、大分などの各造船所） ・ドック期間中の現場管理（船員や造船所担当者と連携し、安全・品質・工程・費用の全体管理） ・毎朝の工事打合せへの参加、当日の進捗確認 ・主機関、補機などの整備状況や船底塗装の確認 ・船級協会や官庁検査などの各種検査への立会い ・工事中の追加工事の検討・調整、開放整備後の試運転や海上試運転への立会い ■ 働き方・就業環境について ・原則として通常時の夜勤はありません。 ・ただし、船舶のトラブル発生時には夜間・休日対応が発生する場合があります。 ・年に1回程度、ISM事務局業務として「乗船監査」をお願いする場合があり、その際は夜間勤務が含まれる可能性があります。
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