建物の建築請負・企画・設計・管理・施工等を行う当社にて、舗装工事施工管理者を担当いただきます。 【具体的な業務内容】 道路（橋・トンネルを含む）・河川・港湾・海岸・鉄道・上下水道・空港・都市計画・水力開発・災害復旧などの 土木施設の建設・改良・維持、及び宅地・農地・水路などの改良・造成に関する計画・設計・工事監理・技術指導・施工管理・検査など。 【就業環境】 残業は月平均20時間。年間休日125日の他、有給休暇5日以上を全社員に必ず消化させています。ワークライフバランスを向上させるため、全社を挙げて取り組んでいます。
公共施設・カフェテリア・テナント施設等の意匠設計・積算業務を担当いただきます。 ■具体的には、 ＜積算＞ ・図面や仕様書を元に、屋根／外壁工事で使用する材料や数量を計算して建築にかかる見積りを算出します。 ・主にデスクワーク中心の業務ですが、屋根／外壁工事に関する知識や正確な計算力が求められるポジションです。 ＜設計＞ ・発注者側との意見交換を実施します。 ■業務の流れ （1）積算業務 （2）設計相談 （3）基本計画～設計 （4）工事工程管理 （5）基礎工事終わった段階での現場立ち合い ■働き方 ・部署内での月平均残業時間は10時間以内となっています。メリハリつけて仕事ができ、プライベートも大切にできる就業環境です。 ・出張は発注者との打ち合わせ等で発生いたしますが、ほとんどが栃木県内、宿泊伴う出張は基本的にはございません。転勤もなく、休日出勤も発生いたしません。
電動車向け車載ECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 └アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討 └設計内容を関係者と共有するためのフローチャートや構成図の作成 ・設計に基づいたソフトウェアの実装（コーディング）を実施 ・HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト（単体、結合、システムテストなど） ・各構成要素の統合と、システム全体の検証 ・OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施 【担当製品】 バッテリーマネジメントシステム（BMS） 【魅力・やりがい】 ・要求分析～実装～テストまですべて同じ部署内で行っているため、上流～下流まで幅広く経験を積むことができます。 ・若手が多い組織のため、早いうちからメイン担当として裁量を持ち、主体的に開発ができる環境です。早期からリーダー経験を積むこともでき、若手のうちからスキルアップしたい方にはおすすめです。 ・複数のOEMプロジェクトに参加する機会があり、汎用性の高い技術スキルを習得することができ、また複数の技術領域を統合し、車両全体の機能を包括的に提案できる総合力が身につきます。
電動車向け車載ECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 └アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討 └設計内容を関係者と共有するためのフローチャートや構成図の作成 ・設計に基づいたソフトウェアの実装（コーディング）を実施 ・HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト（単体、結合、システムテストなど） ・各構成要素の統合と、システム全体の検証 ・OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施 【担当製品】 バッテリーマネジメントシステム（BMS） 【魅力・やりがい】 ・要求分析～実装～テストまですべて同じ部署内で行っているため、上流～下流まで幅広く経験を積むことができます。 ・若手が多い組織のため、早いうちからメイン担当として裁量を持ち、主体的に開発ができる環境です。早期からリーダー経験を積むこともでき、若手のうちからスキルアップしたい方にはおすすめです。 ・複数のOEMプロジェクトに参加する機会があり、汎用性の高い技術スキルを習得することができ、また複数の技術領域を統合し、車両全体の機能を包括的に提案できる総合力が身につきます。
■同社にて品質に関わる業務を担当していただきます。（商社機能の部門のため、関係会社の工場に対して品質指導を行うことが主業務となります。） 【具体的には】 ■顧客の不具合調査 ・現品回収後、図面を基に現象確認をし、調査内容を決定 ・調査依頼書を発行 ・仕入先報告書を精査し、顧客報告を実施 ■新規製品管理 ・図面をベースにPPAPをベースとした量産育成/妥当性の評価 ■国内外の仕入先の育成及び指導 【取り扱い製品】農機(コンバイン・田植え機)をメインとした機械/電装部品 【主な顧客】株式会社クボタを主とした農機メーカー 【特徴】 ■＜メーカー機能と商社機能の融合＞ 同社は自社で開発・設計・製造を行うメーカーとしての側面を持ちつつ、産業機器においては「ファブレスメーカー（工場を持たないメーカー）」として、商社のような立ち位置で事業を展開しています。これにより、特定の製造ラインや設備に縛られず、顧客のニーズに合わせて最適なサプライヤーから部品を調達・供給できる柔軟性を持っており、安定しています。 ■＜顧客への総合的なエンジニアリングサポート＞ 農機・建機のトップメーカーなどに対し、OEM製品を供給するだけでなく、多品種にわたる製品供給や開発サポートを提供する「総合エンジニアリング・カンパニー」として、顧客の付加価値創造に貢献しています。農機・建機などの産業機器は、非常に多種多様な部品で構成されており、自社で全てを開発・製造するには膨大な時間とコストがかかります。そこで、同社は自社製品だけでなく、国内外の様々なメーカーから部品を調達し、顧客に提供するようになりました。 【魅力】 ■＜知識と経験が広がる＞ 自社製品に限らず、国内外の様々なメーカーの製品に携わることができるため、幅広い知識を身に付けることができます。
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■四輪車の内装に関する、設計開発業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計業務 （企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等） 【担当製品】 ■内装部品（シート） ■内装部品（トリム／インパネ） ■エアコン部品（ヒーターコントロール／HVAC／コンプレッサー／コンデンサー） ※上記3つからご希望をお伝え下さい。ご希望がない場合、同社にて適性を見て判断をさせていただきます。 【魅力】 ●親会社が四輪車の先行開発（0から1を生み出す部分）を担っており、同社は開発部分（1を10、10を100など量産可能にする部分）を担っています。開発スパンも約2～3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の開発をしていただきます。そのため、自身で設計した車が走る姿を実際に目にするという喜び／やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。 ●仕様検討や全体設計がメイン業務であり詳細設計はサプライヤーに依頼します。完成車メーカーの立場で業務を進めることが可能です。 ●会社方針として注力している分野であり会社の核となる重要ポストに携わるチャンスがあります。活気ある職場で若手も多いため、意欲がある方はリーダーとしてもご活躍いただきやすい環境です。
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■同社が管理する焼却施設の選任業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・クリーンセンター内での機械に関する保守管理業務 ・施設内の運転管理（機器の保守・整備点検） ・事業所運営に係る文書作成等の事務業務 ※運転員と共に作業する場面や事務所で発生する業務（来客の一次対応、電話対応等）を担当いただくことがあります。 【勤務地について】 2027年10月頃に稼働予定の「新足利事業所」にてご勤務いただく予定です。※現施設（栃木県足利市野田町）の隣接地に建設予定。 なお、新事業所への入場までは、他事業所での就業を予定しています。
水素燃料関連ECUのソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーまたはリーダーとして、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)自動車メーカーおよび同社独自の目標・要求に基づくシステム設計 要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計の実施、および技術的な妥当性・実現性の検討と仕様策定 (2)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた各機能の検証 テスト計画の立案と実行 、検証結果の分析およびフィードバック対応 (3)OEMの開発スケジュールに基づくプロジェクト計画・進捗管理 開発活動の調整、リソース配分、課題管理、および品質・コスト・納期のバランスを考慮した意思決定 成果物と管理プロセスの両面に責任を持ち、プロジェクト全体を主導 開発・管理プロセスの整備と継続的改善 (4)顧客（OEM）との技術折衝および課題解決 定期的な打ち合わせ・レビューの実施 、問題・懸念事項の抽出と対策立案・推進 (5)チームメンバー（請負・派遣含む）の技術支援および育成 設計・検証業務のレビューとフィードバック 、若手技術者への指導・教育 ＜働き方＞ 平均残業時間：約25～30h/月 (繁忙期に応じて変動有) リモート対応：可 (頻度：週1日リモート目安）
■SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムの車両実験業務に取り組んでいただきます。 【具体的には】 ・電動油圧ブレーキシステムの車両制御関連のテストドライブ／ベンチテストなど ・実験結果の報告／適合 ・得られたデータに基づいた製品品質のブラッシュアップ。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 ・ チームで設計・開発したシステム製品を組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感できる。 ・先行開発フェーズにおける製品を実験し、得られたデータに基づいた改善案を製品開発に反映ができる。 ・ 国内外のテストコースでの業務機会も有り、多くの顧客と接する機会がある。 ・ 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもある。
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■同社で手掛けるオフィスや商業施設向けの電気設備（LED照明、セキュリティカメラ、サイネージなど）の施工管理業務を担っていただきます。 営業部門と連携し、多様な案件を担当していただきます。 【具体的には】 1．工事計画の作成と調整 工事のスケジュール、予算、資材、人員配置などを計画します。施主や社内の営業部門と連携し、工期内に工事が完了できるよう対応いただきます。 2．現場管理 現場で施工管理を実施いただき、計画通りに進行しているか確認します。 3．材料発注・協力業者手配 受注案件ごとに在庫管理・物流部門と連携し、社内で商品の手配を行います。協力業者への発注・調整も担当いただきます。 4．技術的支援と現場での問題解決 施工作業中に発生する製品不具合などについて社内の関係各所と連携して対応します。また、協力業者への施工指示・教育なども行います。 5．書類作成 工事開始前の安全書類、工事後の竣工書類など作成を行います。見積書、施工計画書や工事完了報告書など設計図面以外の図面関係や書類関係一般を対応していただきます。 ・案件：オフィス・商業施設・医療福祉・教育施設・工場・倉庫等 ・出張：案件による ・転勤：部署を異動する転勤はそこまでありませあんが、監理技術者として現場を収めていただく為に現場の完工まで常駐していただくこと（有期の転勤）は発生します。 ※期間は現場によりけりですが現状年単位の案件は稀です。 ・社風：経営判断のスピードが速いことが同社の特徴であり強みでもあります。その風土は工事部門も同様で『走りながら考える』という風土です。 ※アイリスグループのアイリス電工社への採用となることもあります
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■同社で手掛けるオフィスや商業施設向けの電気設備（LED照明、セキュリティカメラ、サイネージなど）の施工管理業務を担っていただきます。 営業部門と連携し、多様な案件を担当していただきます。 【具体的には】 1．工事計画の作成と調整 工事のスケジュール、予算、資材、人員配置などを計画します。施主や社内の営業部門と連携し、工期内に工事が完了できるよう対応いただきます。 2．現場管理 現場で施工管理を実施いただき、計画通りに進行しているか確認します。 3．材料発注・協力業者手配 受注案件ごとに在庫管理・物流部門と連携し、社内で商品の手配を行います。協力業者への発注・調整も担当いただきます。 4．技術的支援と現場での問題解決 施工作業中に発生する製品不具合などについて社内の関係各所と連携して対応します。また、協力業者への施工指示・教育なども行います。 5．書類作成 工事開始前の安全書類、工事後の竣工書類など作成を行います。見積書、施工計画書や工事完了報告書など設計図面以外の図面関係や書類関係一般を対応していただきます。 ・案件：オフィス・商業施設・医療福祉・教育施設・工場・倉庫等 ・出張：案件による ・転勤：部署を異動する転勤はそこまでありませあんが、監理技術者として現場を収めていただく為に現場の完工まで常駐していただくこと（有期の転勤）は発生します。 ※期間は現場によりけりですが現状年単位の案件は稀です。 ・社風：経営判断のスピードが速いことが同社の特徴であり強みでもあります。その風土は工事部門も同様で『走りながら考える』という風土です。 ※アイリスグループのアイリス電工社への採用となることもあります
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■同社で手掛けるオフィスや商業施設向けの電気設備（LED照明、セキュリティカメラ、サイネージなど）の施工管理業務を担っていただきます。 営業部門と連携し、多様な案件を担当していただきます。 【具体的には】 1．工事計画の作成と調整：工事のスケジュール、予算、資材、人員配置などを計画します。 施主や社内の営業部門と連携し、工期内に工事が完了できるよう対応いただきます。 2．現場管理：現場で施工管理を実施いただき、計画通りに進行しているか確認します。 3．材料発注・協力業者手配：受注案件ごとに在庫管理・物流部門と連携し、社内で商品の手配を行います。協力業者への発注・調整も担当いただきます。 4．技術的支援と現場での問題解決：施工作業中に発生する製品不具合などについて社内の関係各所と連携して対応します。 また、協力業者への施工指示・教育なども行います。 5．書類作成：工事開始前の安全書類、工事後の竣工書類など作成を行います。 見積書、施工計画書や工事完了報告書など設計図面以外の図面関係や書類関係一般を対応していただきます。 ・案件：オフィス・商業施設・医療福祉・教育施設・工場・倉庫等 ・出張：案件による ・転勤：部署を異動する転勤はそこまでありませあんが、監理技術者として現場を収めていただく為に現場の完工まで常駐していただくこと（有期の転勤）は発生します。 ※期間は現場によりけりですが現状年単位の案件は稀です。 ・組織構成：若手中心の活気のある組織ですが、キャリアでご入社いただく施工管理の方はミドル層以上が多いです。 ・社風：経営判断のスピードが速いことが同社の特徴であり強みでもあります。その風土は工事部門も同様で『走りながら考える』という風土です。 ※アイリスグループのアイリス電工社への採用となることもあります
■自動車・産業機器・航空領域における、高電圧パワーエレクトロニクス製品のEMC解析業務をご担当いただきます。※リーダー候補 【具体的には】 ・3D電磁界解析ソフトを用いた解析モデル構築 ・実測データとの整合確認および精度検証 ・ノイズ源の特定および対策案の立案 ・顧客との技術打ち合わせを通じた解析方針の設計・提案 【案件特徴】 解析方針の設計から提案まで一貫して担当／顧客と対等な立場で技術的な議論を行い、プロジェクトを推進／受託案件を中心に、数ヶ月〜半年規模の案件を複数並行して担当 【使用ツール・環境】 ANSYS HFSS・ANSYS Siwave・ANSYS Q3D・ANSYS EMC Plus・CAD：CATIA ／ CR-5000 【ポジションの魅力】 ・各領域に熟練エンジニアが在籍していることから、電磁界に加えて幅広いCAE技術を習得可能 ・解析手法開発や効率化ツール開発にも関われるため、付加価値の高いエンジニアを目指せる環境 ・将来的に中核人材・リーダーとして活躍できるポジション
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■同社の受注する案件の内装施工管理業務を担当していただきます。 【業務概要】 元請けの立場にて大型商業施設、工場などの内装施工管理業務をご担当いただきます。具体的には商業施設・ホテル・ビル・食品工場、物流倉庫、大型冷凍冷蔵倉庫など、多彩な「商空間」における工事を担当していただきます。 【施工実績】 大江戸温泉物語 箕面温泉スパーガーデン、ワコール麹町ビル、株式会社レリアン本社ビル、コアキタマチショッピングセンター等 【働き方】 場所・時間に捉われない働き方を実現すべく、時差Bizやリモートワーク、サテライトオフィス、TV会議システムの導入やIT機器の配布をしています。 案件によりますが、会社としてフレックス制を導入しています。 【環境】 フリーデスク制やリフレッシュスペース、シャワールームの完備など、環境においても整備を進めています。
顧客は、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー（Tier1）となっていて、車載向けIVI（In-Vehicle Infotainment）に対する上流設計をご担当いただきます。顧客企業の3年後や6年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。担当業務は、顧客から依頼いただいた製品に対する要件定義から設計までの上流工程に焦点を当てています。要求仕様書、基本設計書を作成し、顧客に報告するまでが担当範囲となります。 【具体的には】 ・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計 ・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計 ※将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待されています。 【この仕事の魅力・面白さ】 ・車載IVIでは、IVI（in-vehicle infotainment）やメーター、HUD（Head-Up Display）を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。 【この仕事の大変さ】 ディスカッションが多い環境となっているため、自分の意見を積極的に表現する必要があります。ただし、異なる意見が出た場合は、お互い否定的にならずに意見を尊重し合うため、建設的な議論を行える環境となっています。
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■LEAPエンジンのチアンアルミブレードを量産するための新材料を鋳造工程エンジニアと連携しながら、鋳造材料の分析手法の開発、および分析業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・分析業務の仕組み構築および工程の統括 ・鋳造材料の分析手法の開発・分析・評価 ・分析機器の維持・管理（キャリブレーション） ・分析結果における鋳造工程エンジニアへのフィードバック ・フレームワークを用いた問題解決 ・社内分析チームのマネジメント 【おすすめの方】 ・化学バックグラウンドを活かし、材料分析だけでなく鋳造工程改善まで一気通貫で関わりたい方 ・分析結果を現場へ反映させ、論理的に課題解決を行いながら専門性を高めたい方 ・将来的にチームマネジメントにも挑戦し、航空機分野の高付加価値製品に貢献したい方
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し１セット、または２セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万 ・中域型：540万～710万 ・グローバル：570万～730万 ＜月収＞ ・地域型：37万～49万 ・中域型：39万～50万 ・グローバル：41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます！
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し１セット、または２セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万 ・中域型：540万～710万 ・グローバル：570万～730万 ＜月収＞ ・地域型：37万～49万 ・中域型：39万～50万 ・グローバル：41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます！
■同社にて、建築物件の空調・換気・給排水衛生・電気・防災等の設備全般における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等などを中心に、 1) 施工計画の作成・プロジェクト全体の実行予算書作成 2) 損益・工事資金管理・工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整 3) 図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析 4) 安全衛生、労務管理並びに記録の保管など多岐に渡ります。 ※案件詳細：オフィスビル、商業施設、物流倉庫施設、医療福祉施設、教育研究施設など様々です。 【就業環境】 ・フレックスタイム制（フルフレックス／コアタイム：無／フレキシブルタイム：無※標準的な労働時間帯：08:30-17:15） ・フルフレックス制や在宅勤務制度など、各自が裁量を持って働けるような環境が整っている為、全社の残業時間は月平均30時間程度です。 ※就業後の残業は、上長承認が必要なため各自が業務工程を立て業務を行っています。 ・入寮条件はありますが寮も完備されています。 ・住宅融資や持株制度、退職金制度など福利厚生、各種手当も充実しています。 ・施工管理従事者全員にiPadを配布し、自社内で現場専用アプリを開発・展開することで、現場の声を迅速かつ適切に反映させることができ、現場が必要とする情報をアプリに一元化することに成功しました。
■配属先部署では、高度な専門知識とスキルを持つアーキテクトの育成を促進しつつ、重要案件支援やグローバル展開を推進しています。 同推進部で募集している下記ポジションから、選考プロセスの中で、希望と、経験・適性を踏まえていずれかの提案があります。 面談・面接を通して、自身に適したポストを検討されたい方向けの募集となります。 【具体的には】 以下をご確認いただき、ご興味あれば各ポスト詳細をご覧ください。 ■【技術】フルスタックエンジニア/パフォーマンスアーキテクト 同組織は、先進技術を活用し変革を狙う顧客とともに、日々進化するテクノロジに挑戦し続けていて、日本および世界のITシステムの「性能」の課題を解決する専門集団です。 職務として、社内の様々なテクノロジを活用したプロジェクトにおいて、自身が得意とする技術領域(※)においてその知見を発揮し、要件定義・設計・試験・チューニングを通して、パフォーマンス(性能)を中心とした問題/課題解決やアーキテクチャ設計等の技術支援を行います。 (※) 技術領域例： クラウドアーキテクチャ設計、アプリケーション処理方式設計、データベースやアプリケーションのチューニング、パフォーマンス・テスティング 等 ■【技術】DBコンサルタント/DBスペシャリスト 顧客システムにおけるデータベースの最適化がミッションです。 顧客のデジタルトランスフォーメーション実現に向けて、SoR領域をはじめとするレガシーなシステムが足枷となっているケースが多いため、レガシーシステムに対するアジリティ向上、コスト削減が大きなニーズとしてあります。 顧客ニーズの実現に向けて、世の中にある最適なデータベース製品を選定し、移行に向けた実現性のある計画を立案し、実行することが同社のミッションです。
■金融機関（銀行・保険・証券・クレジット等）向けの ITコンサルタント／DXコンサルタント として、顧客の業務・課題の整理から、DX戦略やシステム構想の立案、企画提案、システム開発プロジェクトの上流支援、さらには新規サービス・新規ビジネス創出の検討まで、上流工程を中心に幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 金融機関の業務プロセス・顧客体験・データ活用など多面的な観点から現状を分析し、あるべき姿の検討やロードマップ策定、テクノロジー活用の方向性整理、企画書・提案書の作成、関係者との調整、実行フェーズの推進などを担います。 また、AI・データ活用・クラウド・デジタルチャネル・API など、金融DXを加速させる要素技術を活かしながら、新たな価値創出につながる企画や構想にも取り組んでいただきます。
■テクノロジーコンサルティング＆ソリューション分野（TC＆S分野）では、顧客企業の経営課題解決やビジネス成果の最大化に貢献するコンサルタントを募集しています。 分野内の複数ポストから、書類上の経験・適性を踏まえて提案があります。自身に適したポストを検討されたい方はこちらへ応募ください。 【具体的には】 主要な業務内容 ＜1. コンサルティング・戦略立案＞ ・経営アジェンダやビジネステーマに基づいたDX/BX戦略の立案 ・データドリブン経営に向けた構想策定・ロードマップ作成 ・セキュリティやガバナンス強化の戦略支援（ポリシー策定、教育施策など） ・生成AIやSmart AI Agentを活用した業務変革テーマの企画・推進・KPI設計 ＜2. サービス企画・アーキテクチャ設計＞ ・Salesforce、ServiceNowなどの先進プラットフォームを活用した業務変革支援 ・マーケティング領域におけるAI・BI・CDP等を活用したデータ統合・分析・施策立案 ・各種業務における新規ソリューション企画、アーキテクチャ策定、PoC推進 ＜3. 実行・伴走支援＞ ・顧客と共に実行するプロジェクトマネジメントやエグゼクティブ報告対応 ・データ利活用による業務改善や人材育成、スキル定着支援 ・セールス、エンジニア、データサイエンティストと連携した成果創出支援 ・マーケティング・広告運用・リサーチ業務の企画・実行・効果測定支援 ＜4. システム構築・導入支援＞ ・SalesforceをはじめとするSaaS/クラウドネイティブ技術の開発・導入 ・BI・データ基盤の構築および可視化による意思決定支援 ・開発パートナー・オフショアとの連携・マネジメント
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Hondaの四輪車開発において“座り心地”と“安全”を直接左右する最も重要な部品のひとつであるシート部品の設計業務をご担当いただきます。快適性・安全性・デザイン性を企画提案から量産立上げまで一貫して携わり、実際の形にしていただくポジションです。 【具体的な業務】 ■車両コンセプトを踏まえた、快適性(姿勢保持/乗り心地)・安全性・法規を満たす機能検討 ■機能を満たすシート部品のCATIAを用いた設計・データ作成・レイアウト作成 ■デザイン部門とのシート表皮柄、ステッチなどの仕様調整 ■ボディー、電装等の関連部門との仕様・レイアウト調整 ■シートサプライヤとのシート部品仕様調整・技術折衝 ■設計意図を実現する量産立上げまでの品質確認 使用ツール：CATIA V5,V6 【魅力】 ●シート開発は、単なる「部品の設計」に留まらず、車両コンセプトを踏まえた、快適性、デザイン性、安全性能、製造性など、多様な要素を統合し、車内空間の価値そのものを作り上げる非常にやりがいのある領域です。企画段階から量産まで、上流工程から関わることで、自分のアイデアが“クルマそのものの価値”を左右する実感を得られます。 ●開発を主導する裁量の大きさ、Hondaの四輪車開発をHondaのエンジニアとして技術を磨く環境、そして自分の設計が乗員の心地よさにつながる実感。この仕事でしか得られない大きな達成感があります。 ●親会社が四輪車の先行開発（0から1を生み出す部分）を担っており、同社は開発部分（1を10、10を100など量産可能にする部分）を担っています。開発スパンも約2～3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の開発をしていただきます。そのため、自身で設計した車が走る姿を実際に目にするという喜び／やりがいを感じやすいです。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。
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■同社の受注する案件の設備施工管理を担当していただきます。 【業務概要】 元請けの立場にて大型商業施設、工場などの設備施工管理業務をご担当いただきます。具体的には商業施設・ホテル・ビル・食品工場、物流倉庫、大型冷凍冷蔵倉庫など、多彩な「商空間」における建物全体の空調・電気・給排水・消防設備工事等を手掛けます。時には3,000人を超える業者スタッフを束ねるプロジェクトもあります。 【職務詳細】 ・顧客との打ち合わせ ・工事プランの立案・協力会社の選定 ・工事現場の管理 ・社内検査の立ち会い～竣工・引き渡し ・積算・他の現場のフォロー など ※基本的には設備工事が中心となりますが、受注状況によっては内装工事の現場も担当していただく場合がございます。 【施工実績】 大江戸温泉物語 箕面温泉スパーガーデン、ワコール麹町ビル、株式会社レリアン本社ビル、コアキタマチショッピングセンター等 【働き方】 場所・時間に捉われない働き方を実現すべく、時差Bizやリモートワーク、サテライトオフィス、TV会議システムの導入やIT機器の配布をしています。 案件によりますが、会社としてフレックス制を導入しています。
■同社の土木部門において、台湾の現場にて、シールド工事等の土木施工管理業務に従事頂きます。 現在台湾では多数の案件が受注できており、常駐的に海外勤務が可能な求人です。 【ポイント】 ■これまでに同社が蓄積してきた技術やノウハウを提供し、社会インフラの整備を中心とした国土形成にかかわる事業や震災復旧/復興事業や、国土強靭化のための防災・減災事業、インフラ老朽化対策としての維持/更新事業などに積極的に取り組んでいます。 （現在は海外案件においても完全に利益化できており、同社の1つの柱を担う事業となっています。） ＜具体的には＞ ■工程、品質、安全、労務、原価管理全般を行なって頂きます。 ■大型工事が中心であるため、現場は一人現場はなく、複数名が配属されます。※5～10億程度の案件も多数有 ■電柱の地中化工事をメインとする土木工事に従事いただきます。
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■戦略的パートナーシップに基づき、本田技研工業株式会社に対するAD／ADASシステムの開発支援と、同領域における協業推進をリードする役割を担う同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア開発の一連の工程（要求定義、設計、実装、テスト）、アジャイル開発の積極的な導入 ・先進機能の研究開発（ROS、C++、生成AI、データエンジニアリング） ・量産向け制御ソフトウェア開発（C++、MATLAB／Simulink） ・開発環境、開発支援ツールの開発（AWS、Python、MLOps、DataOps、各種開発・検証ツール） ※ 業務経験、スキル、ご希望に沿って担当業務は決定されます 【組織の業務・事例紹介】 ・AD／ADASの研究開発、量産開発 ・開発支援ツール／開発環境の構築 ・シミュレーション検証（DILS／HILS）環境構築、検証業務 【研修】 業務開始までに必要な研修を受講していただきます。具体的には、IT基礎、C／C++／Python、MATLAB／Simulink、自動車工学基礎、自動運転基礎、AIなどの研修プログラムが準備されています。業務開始後も必要に応じて、IT、モビリティ、ビジネススキルに関連する教育が受講可能です。
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ご経験や志向を考慮し、モデルベース開発業務をお任せします。 ◆機械◆ 制御対象モデル化-モデル縮退／制御対象モデル化-物理モデリング／1D-3D連成 ◆電気電子◆ 制御モデル化-Verilog／制御モデル化-VHDL→モデル／制御対象モデル化-物理モデリング／ACG-モデル→Verilog／ACG-VHDL／回路シミュレーション ◆制御◆ 制御モデル化／制御対象モデル化-物理モデリング／ACG-モデル→C ◆実験◆ 制御対象モデル化-データ計測モデル／制御対象モデル化-システム同定 ◆工程◆ HILS （Model In the Loop Simulation）／SILS （Software In the Loop Simulation） HILS （Hardware In the Loop Simulation）／PILS （Processor In the Loop Simulation）／RCP （Rapid Control Prototyping） ◆全分野◆ MBSE （Model-Based Systems Engineering）／1Dモデル化／1Dシミュレーション／全体適正設計 【教育体制】 現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。また配属後も基本的にはチームでの就業になるため、同社の社員に頼りながら実践でもスキルアップを図れることが可能です。
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■セメント製造工場の生産・技術管理担当として、製造プロセスの最適化、およびカーボンニュートラル実現に向けた次世代の工場づくりを牽引いただきます。 単なる現場作業ではなく、自社社員や協力会社と連携し、セメントプラント（ロータリーキルン等）を動かす「現場の司令塔」としての役割を期待します。 【具体的には】 生産・技術管理： 4〜5種類のセメント製品における製造工程（原料調達〜焼成〜粉砕）の管理・品質維持。 プロセスの最適化： 設備部と連携し、生産能力の向上やスペック検討、新設備の導入を含む工程改善の立案・実行。 カーボンニュートラルへの取り組み： 脱炭素社会の実現に向け、エネルギー効率の向上や代替燃料への転換など、技術的側面からの検討。 現場マネジメント： 自社作業員および協力会社のスタッフと連携し、安全かつ円滑な操業を指揮します。 【仕事の魅力・やりがい】 社会インフラを支える： 老朽化する下水道の補修など、セメントは日本のインフラ維持に不可欠な存在です。 地球環境への貢献： 産業廃棄物やリサイクル品を原料・燃料として再活用。資源循環型社会（サーキュラーエコノミー）の最前線に携われます。 ダイナミックなスケール感： 直径数メートル、長さ数百メートルに及ぶ巨大な「ロータリーキルン」や、1450℃に達する熱エネルギーを制御する、ダイナミズム溢れる現場です。 【働く環境】 ・女性も活躍中： 近年、工場内のクリーン化が進んでおり、性別問わず活躍ができる環境が整っています。 ・ワークライフバランス： 残業は通常月10時間程度。出張も月1回未満と、腰を据えて働ける環境です。
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般、管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ！ ※『共有工具』を各店に対し１セット、または２セットが店舗備品として用意あり ＜工場長業務＞ ・業務管理(仕事量・生産性管理)・労務管理・安心安全の管理・コスト管理・責任者としての対応 あくまでも工場長候補での採用になるため、ご経験や選考での評価に応じて、一般職やチーフ職でのスタート可能性もあります。 一般職でスタートした場合でも1年半～、実績や社内の昇格ルールに応じて工場長を目指すことも可能です。 ＜給与モデル＞ 【工場長候補の給与】 ＜年収＞ ・地域型：530万～690万 ・中域型：540万～710万 ・グローバル：570万～730万 ＜月収＞ ・地域型：37万～49万 ・中域型：39万～50万 ・グローバル：41万～52万 ※みなし残業代：28時間分（月収に含む）：5.9万円～7.3万円 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【グローバル型】様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。 【中域型】関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。 【地域型】転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。 ※地域型でも工場長が目指せます！
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ご経験や志向を考慮し、自動車、ロボット、家電などの下記のような設計開発業務をお任せいたします。 ■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など） ・自動運転 ・EV、FCV、HV ・エンジン／トランスミッション／カーナビゲーション ・各種メータ関連・ECUソフトフェア開発・モデルベース開発（MATLAB、simulink） など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発／産業用ロボット関連／生活支援ロボット関連 ・医療機器関連／医療用ロボット関連 など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星・エアコン／プリンタ／AV機器 ・セキュリティ／ネットワーク機器／変圧器・自動認識機器 など 【教育体制】 現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。 また配属後も基本的にはチームでの就業になるため、同社の社員に頼りながら実践でもスキルアップを図れることが可能です。
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【職務内容】 石油・化学・鉄鋼・エネルギー等の各種プラント施設における、配管や機械設備等の設計・図面作成・図面修正などの業務を担当していただきます。 ■プラント設備の設計、および施工図の修正・作成業務。 ■AutoCAD、Rebro、P-Fas等を使用した図面修正。 ■現場事務所、または建設会社の支店等でのデスクワークが中心となります。 【具体的には】 ■プラント配管・機械設備の施工図作成および修正。 ■設計図に基づいた詳細な施工図面の調整。 ■現地調査（各プラント施設内での実測など）への同行およびデータ整理。 ■打ち合わせの補助、および付随する事務書類の作成。 ■未経験の方は、入社後にCAD操作を含む専門研修からスタートします。 【魅力】 ■大手ゼネコンやサブコンへの「正社員転籍（紹介派遣モデル）」の実績が豊富にあります。 ■未経験からでも、東京の自社研修所でRebro等の高度なCADスキルを習得可能です。 ■全国の主要プラント拠点に案件があり、専門性の高いキャリアを築けます。 ■20代から40代まで幅広い層が活躍しており、個々のキャリアに寄り添ったフォロー体制があります。
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【職務内容】 建築、設備（空調・衛生）、土木・電気の各プロジェクトにおける設計・図面作成・図面修正などの業務を担当していただきます。 ■多岐にわたる建設プロジェクトへの参画 ・マンション、オフィスビル、商業施設等の施工図業務 ・現場事務所または支店での図面作成および管理業務 【具体的には】 ■CADソフトを使用した図面実務 ・AutoCAD、Rebro、Tfas等を用いた施工図の作成・修正 ・建築（意匠・構造）、空調給排水設備、土木、電気のいずれかの図面対応 ・現場担当者との打合せおよび図面の整合性確認 【魅力】 ■経験・希望に合わせた案件アサイン ・建築、設備、電気の各領域で豊富な案件があり、ご自身の経験・希望を元にマッチングします ■大手への転籍実績が多数 ・派遣先（大手ゼネコンやサブコン）への正社員転籍を推奨しており、キャリアアップが可能です ■幅広い年齢層が活躍中 ・20代の若手から60代のベテランまで、技術力に応じて長期的に活躍いただけます
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【職務内容】 全国の建設現場またはプラント施設における施工管理業務を担当します。 ・建築（ビル・マンション・商業施設）、土木、電気設備、プラント（石油・化学・鉄鋼・原子力等）のいずれかの現場へ配属。 ・予算管理、工程管理、品質管理、安全管理の4大管理を軸に、現場の円滑な進行を支えます。 ・大手ゼネコンから地場企業まで幅広い案件を保有しており、個々の経験や希望エリアに合わせたマッチングを行います。 【具体的には】 ご経験や適性に応じて、以下の業務をお任せします。 ・現場の工程表作成および進捗管理。 ・協力会社への指示出しおよび安全指導。 ・図面との照合および品質チェック、各種写真管理。 ・施主や設計担当者との打ち合わせ補助。 ・その他、現場事務所での書類作成や事務処理。 ・（プラントの場合）配管工事やメンテナンスの施工監理。 【魅力】 ・大手ゼネコンへの正社員転籍実績が豊富です。紹介派遣モデルとして、派遣先での活躍が認められ直接雇用へ切り替わる事例が多数あります。 ・シニア層（60代・70代）の採用にも柔軟です。長年の実務経験を重視し、自宅から通える範囲や特定スキルを活かせる現場を調整します。 ・待機期間（仕事がない期間）が発生しないよう、営業担当が事前に次の配属先を調整する体制が整っています。
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【職務内容】 全国の産業プラントや大規模施設における、機械設備および電気設備の維持管理・メンテナンス業務を担当します 。 ■プラント施設内での配管や機械のオペレーション＆メンテナンス（O&M） ■ビルや商業施設等における設備管理・ビルメンテナンス業務 ■安定稼働を支える巡回点検および予防保全の遂行 【具体的には】 施設内の設備が正常に稼働し続けるよう、点検と小まめな整備を行います 。 ■機械設備・配管・電気系統の定期的な巡回点検および稼働状況の確認 ■不具合発生時の一次対応、部品交換、簡易的な修繕作業 ■安全基準に基づく設備の運転操作（オペレーション）および監視業務 ■現場事務所での点検報告書の作成、協力業者への手配・立ち会い補助 【魅力】 実務を通じたスキルアップと、その先の多様なキャリアパスが大きな魅力です 。 ■紹介派遣モデルにより、将来的に大手ゼネコンやメーカーの正社員へ転籍する道が確立されています ■未経験からスタートし、半年程度で技術を身につけ活躍する事例が多数あります ■20代の若手から70代のベテランまで、年齢を問わず実務能力を正当に評価する環境です ■全国に案件があり、希望のエリアで腰を据えて働くことが可能です
■耐震補強工事又は橋梁補修工事において、施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般を担当します。 【具体的には】 顧客の満足する製品サービスを顧客に確実かつ迅速に提供するため、担当プロジェクトの施工管理を行います。 安全・品質・工期・環境・利益管理の達成責任を負い、顧客満足を得るための最前線活動を行います。 ■施工計画の作成 ■プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理 ■工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析 ■安全衛生、労務管理並びに記録の保管他
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■同社が管理している大学病院に常駐し、各種設備の運転・保守・日常管理業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・設備管理全般: 得意先の空調、電気、消防、給排水等の設備管理・保守点検 ・諸口工事の見積作成、金額交渉、業者手配、業者取極、収支の管理及び指導 ・建物のエネルギーデータの解析、省エネ提案 等 ・働き方：宿直あり・シフト制 ・基本的に、自宅から通勤可能圏内の案件を担当していただきます。担当物件の70％が関東エリアにございます。 ※契約社員での募集ですが、昨年の実績として中途入社された方の正社員登用率は80％～90％の実績があります。 ※地域限定職の選択が可能です。
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■いすゞ自動車及びグループ各社の工場・営業所・福利厚生施設を中心とした新築、改修工事等における施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■業務内容：工程管理、安全管理、品質管理、予算管理 ■案件：自動車工場／営業所／福利厚生施設 等 ■エリア：栃木県、茨城県 ■月の平均残業時間：15時間程度 ※転勤・出張は基本的にありません。 【働き方】 ・栃木市にあるいすゞ自動車工場に常駐いたします。 ・いすゞグループ全体でDX化を図っているため、残業時間は15h程度でございます。 ・案件は栃木県が中心で遠方への出張がありません。稀に茨城県での案件がございますが、基本的に現場間の移動の負担や出張もなく、長期的に腰を据えて就業可能な環境です。
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1. 技術・組織戦略の推進 ・組込開発におけるアーキテクチャ検討や技術選択の支援 ・組織としてのソリューション強化（自動化、開発プロセス改善など） ・請負モデル強化のためのプロセス整備・標準化の推進 ・新規事業、サービス化への取り組み 2. 顧客との関係構築 ・提案型のソリューション提供への転換をリード ・高頻度の顧客折衝による関係維持・拡大 ・派遣事業→請負事業への転換・推進 ・新規案件獲得、企画段階からの提案活動 3. 組織マネジメント ・組込ソフトウェアエンジニア組織のマネジメント ・メンバー育成、評価、キャリア支援、1on1 の実施 ・チームのエンゲージメント向上施策の企画と推進 ・遠隔拠点メンバー、出張を伴う現地PJのマネジメント対応 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている
■3年～10年先の顧客・製品動向を考慮し、コスト・リソース・生産レイアウト等を企画立案していただきます。また、グローバルで競争力を出せる原価企画活動の推進も担当していただきます。 【具体的には】 ・経費、投資の年度予算立案、実績管理 ・人員計画（1年～3年先）立案、実績管理 ・原価企画、管理→機種事の原価企画と実績管理 ・同社製作所及び海外工場の最適レイアウト検討 【業務で身につくスキル】 ・製造コスト（設備投資、加工費等）の計画立案／実績管理スキル ・組織牽引スキル
■同社にて、HMI製品の組立工程の生産準備を担当していただきます。業務内容は、工程企画・工程設計・設備設計・設備立上げ・製造ラインのフォローです。 【具体的には】 ・製品企画段階から設計部門と工程構想の詳細を打ち合わせし、工程設計を実施 ・工程設計に沿った設備設計と制御関係の仕様書作成、設備の設計業務（3D・2DCAD使用） ・出来上がった設備の動作確認、プログラムの作成 ・特徴として、工程全体を主担当となって立ち上げを行うため、幅広い知識が身に付き、モノづくりに直接携わることでいろいろな部門からの刺激があり、次はもっといいものを作ろうというモチベーションを生むことができる 【魅力】工程設計スキル、設備設計スキル、PLCなど制御関係のスキルがを身に付けることができます。 【配属部署について】同部署では、20代～40代の年齢層の社員が活躍しています。
■建築施工の技術力を形（建築構造物）にする営業業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■新規開拓営業や既存顧客に対しての営業になり、官民両方があります。 ■用途：同社の得意分野は、物流施設、清掃工場。マンション、オフィスビル、商業施設、庁舎、ホテル等様々な用途を対象にしています。 土木との連携で、大規模構造・大深度地下や護岸とのパッケージ提案も可能です。 【就業環境】 ■就業時間：本社／東京建築支店：定時9：00～18：00（昼休憩1ｈ含む）、その他の事業所：定時8：30～17：30（昼休憩1ｈ含む）
■パワートレイン制御ソフトウェア及びデジタルサービス開発エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・パワートレイン制御開発（モータ、バッテリー、充給電、トランスミッション、シャシーなど） ・パワートレインデジタルサービス開発（EVの充電を便利にするナビ・スマホ・車載アプリの開発など） ・範囲：ソフトウェア要求分析、ソフトウェアアーキ設計、ソフトウェア設計、実装、ソフトウェア検証 ◎開発環境／商材の説明 ・開発言語：C／C++、Python、Matlab／Simulink、SysML 等 ・OS：POSIX系（Linux）、AUTOSAR Adaptive／Classic Platform 等 ・通信：CAN、Ethernet等 ・開発環境： HyperVisor（QNX）、AWS、Docker等 ・開発ツール：GitHub、 GitLab、 SVN、 Jenkins、 c++test 等 ・コラボレーションツール：JIRA／Confluence、Teams等 【業務の魅力】 ・ソフトウェア開発スキルを活かしながら、自動車開発に携わることができます ・顧客との折衝や一連のソフトウェア開発業務など、幅広い業務を経験することができます ・開発メンバーから業務を開始し、チームリーダー、プロジェクトリーダーへとステップアップ可能です
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■機械系の設計開発、設計補助、解析・評価などを適正に合わせて担当して頂きます。 【具体的には】 ・機械系の分野におけるCAD（3D／2D）を使用した製品・装置の設計開発、および解析・実験・評価まで、経験・得意分野を考慮の上担当して頂きます。 ・お客様は、大手メーカーや上場企業といった有名どころが中心です。 ＜プロジェクト例＞ ■宇宙関連機器の品質管理・実験評価 ■航空機の設計（図面作成）／CATIA V5 ■レース自動車用エンジンの研究・開発（SE含む）／CATIA V5 ■発電プラントにおける機械設計／MicroCADAM(2D) ＜その他、手がける製品の一例＞ ■輸送機器：自動車、自動車部品、鉄道、航空機など ■産業機器：医療機器、印刷機、天井クレーンなど
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■同社にて、以下のような業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・サンルーフ及び周辺部品の機械設計、3D作成、L／O、製図、評価業務 ・客先、拠点との各種調整業務 ・評価会等での資料作成及び報告業務 ・サンルーフ、ルーフシステム、開閉機構の先行開発 ・彼我比較や展示会への参画等での先進技術調査 ・新規OEMへの拡販活動 【魅力】 ・サンルーフは色々な材料が使われていますので、多くの知見を得ることが出来ます。また駆動部品である為、設計の醍醐味を味わえます。 ・各地域に社内拠点があり、グローバルに活躍出来る機会があります。 【働く環境】 仕事を任せてもらえる、チャレンジする事に寛容な職場で、和気あいあいとしてますので困った時には気軽に相談しあえる雰囲気の職場です。 信念を持って仕事を進める人、論理的に構築できる人が特に活躍しています。
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■システム／ソフトウェア／アプリの要件定義・設計・開発・サポート業務などを適正に合わせて担当して頂きます。 ・主な言語：Java、C、C#、C++、VB、VC#、VC++、COBOL、PHP、Delphi等 【具体的には】 ■大手自動車メーカーグループの共通基盤設計（担当工程：要件の取りまとめ、調整を含めた基本設計） ■国内トップクラスのWebサイト（担当工程：スマートフォン向け、コンテンツアプリの開発） ■大手通信キャリアの基幹システム（担当工程：設備保全システムの要件定義（PM）） ■消防システムの制御装置における、ファームウェアの設計、開発、評価
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