樹脂/導体/基盤/コネクタ等の調達購買を担当していただきます。 【具体的には】 ■原材料の調達戦略企画の立案・実行 ■グローバルSCM：調達・生産・物流・納品まで一連のプロセス全体の統括 ■サプライヤー管理：最適な仕入れ先の検索・選定・評価。サプライヤーの様々な情報を取得し、それらの情報から定期的にサプライヤーを評価 ■購買管理：世界市場から最適な品質、価格および納期で調達 ■外注管理：米、中国、東南アジア等の海外外注先から調達 【働く環境】 フラットな組織で上司部下の関係ではなく、全員が顧客のために自由に意見が言える環境です。また年休133日/残業15H程度/入社3年後定着率91%と公私のバランスも取れています。 【同社の特徴】 JAXA認定で世界一の伝送速度を誇るケーブルやスーパーコンピュータ「京」を支えた高速信号伝送ケーブル、医療用超音波診断装置に使用されるケーブルなど世界に誇る製品を多数有しております。
■ハイテク素材を生産する同社工場にて、生産技術の電気設備を担当していただきます。 【具体的には】※個人のご経歴にあわせて担当範囲が決まります。 ■製造装置の電気設計・開発（電線成形/製造装置、チューブ成形/製造装置、フィルム成型/製造装置、射出成型装置等） ■生産設備の電気自動制御設計・開発（電線・ケーブルやチューブ等の生産における機械装置、生産設備の制御盤やそこに搭載される制御プログラム等の設計業務、設備の立ち上げ） ■新設機械設備の立ち上げ（設計含む） ■社内各種システムと技術情報の連動化のためのシステム構築、各種技術情報(製品寸法・製造条件等)のDX化に向けた整備、運用管理方法検討 【同社のDX】 同社は自社設備の内製化をしており、最先端の技術を生み出すためにもDX化を積極的に進めております。 具体的には以下のDX化業務を行っていただきます。 ■医療デバイスや製品における、工程プロセス及び作業の自動化推進 ■自動化ロボットの設計及び導入による省人化推進など 【働く環境】 フラットな組織で上司部下の関係ではなく、全員が顧客のために自由に意見が言える環境です。また年休133日/残業15H程度/入社3年後定着率91%とワークライフバランスを保ってご勤務いただけます。 【同社の特徴】 JAXA認定で世界一の伝送速度を誇るケーブルやスーパーコンピュータ「京」を支えた高速信号伝送ケーブル、医療用超音波診断装置に使用されるケーブルなど世界に誇る製品を多数有しております。
医療デバイス向け製品開発を担当していただきます。 【具体的には】 ■海外顧客増加に伴う体制強化のため募集となり、開発から試作、量産、国内外の顧客対応 ■メディカル市場向けをメインとする新製品開発（マーケティング、開発、試作、量産）とグローバル活動推進 【研修制度】 入社後1～2ヶ月の技術に関する研修を受けていただきます。 研修を経て、担当いただく製品が決まります。 【働く環境】 ・同社では組織の壁はなく、部門間の連携を大事にしています。量産などのフェーズにおいても様々なチーム（生産技術職や製造職など）とも関わりながら、目標達成に向けて取り組んでいます。 ・フラットな組織で上司部下の関係ではなく、全員が顧客のために自由に意見が言える環境です。また年休133日/残業15H程度/入社3年後定着率91%と公私のバランスも取れています。 【同社の特徴】 ・JAXA認定で世界一の伝送速度を誇るケーブルやスーパーコンピュータ「京」を支えた高速信号伝送ケーブル、医療用超音波診断装置に使用されるケーブルなど世界に誇る製品を多数有しております。
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■UDトラックス製中型トラックを中心に、いすゞ、ボルボ・トラック含むトラックの整備全般をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■定期点検（車両状態の確認や消耗部品の交換など、予防整備） ■車検整備 ■専用設備を用いた修理（損傷を受けた車体部品の修復・再生、フレーム等大きな損傷に対する） ■電気装備の点検・修復（オルタネーター、スターターモーター、エアコン、オーディオ、カーナビ、ECU等） ■オーバーホール（エンジン、ミッションなどの分解、故障箇所） 【職場の特徴】 ■チームワークを大事に、1台あたり3～4名の班で整備に従事していただきます。 ■入社後は「車検班」からスタートし、トラックの基礎・基本をマスターしていただきます(工場に工具や補助器具あり)。その後「一般整備班」に移り、各顧客毎に特徴のあるトラックの修理に従事していただきます。 ■トラックは顧客に応じて用途・仕様が異なる“オーダーメイド車両”なので、すぐに代車を用意…という訳にも行かないため乗用車以上に納期意識が重要で(車両稼働率=アップタイムと言います)、故にやり方や工具にも工夫を凝らして作業にあたるため整備士として「腕が上がる環境」とも言えます。 ■同社では「UDトラックス検定」というメーカー資格制度があり、技術的な向上と評価(グレード)を上げていくことで収入アップに繋がるような仕組みとなっています。 ※大型1種運転免許や牽引免許の資格取得は、会社補助を受けながら取得することができます。 ※商用車なので、拠点の周辺環境（高速道路インター沿いか、海沿いか）等によって入庫する車両や作業内容が変わりますので、ご自身の日々の作業が地域の産業を支える、やりがいのある職場環境です。
■ハイテク素材を生産する同社工場にて、生産技術の機械設備を担当していただきます。 【具体的には】 ■自社製造装置の機械設計開発 (電線成形/製造装置、チューブ成形/製造装置、フィルム成型/製造装置、射出成型装置等の設計開発等) ■生産設備開発・生産ライン設計・生産技術研究(製法・合理化・省人化) ■新設機械設備の立ち上げ（設計含む） ■ハイテク素材を生産する同社工場にて、生産技術の機械設備を担当していただきます。 【具体的には】 ■自社製造装置の機械設計開発 (電線成形/製造装置、チューブ成形/製造装置、フィルム成型/製造装置、射出成型装置等の設計開発等) ■生産設備開発・生産ライン設計・生産技術研究(製法・合理化・省人化) ■新設機械設備の立ち上げ（設計含む） ■社内各種システムと技術情報の連動化のためのシステム構築、各種技術情報(製品寸法・製造条件等)のDX化に向けた整備、運用管理方法検討 【同社のDX】 同社は自社設備の内製化をしており、最先端の技術を生み出すためにもDX化を積極的に進めております。 具体的には以下のDX化業務を行っていただきます。 ■医療デバイスや製品における、工程プロセス及び作業の自動化推進 ■自動化ロボットの設計及び導入による省人化推進など 【働く環境】 フラットな組織で上司部下の関係ではなく、全員が顧客のために自由に意見が言える環境です。また年休133日/残業15H程度/入社3年後定着率91%とワークライフバランスを保ってご勤務いただけます。また、自社設備は完全内製化しているため、他チームとのコミュニケーションを活発に行なっています。 【同社の特徴】 JAXA認定で世界一の伝送速度を誇るケーブルやスーパーコンピュータ「京」を支えた高速信号伝送ケーブル、医療用超音波診断装置に使用されるケーブルなど世界に誇る製品を多数有しております。
■同社にて、セールスとして、営業・アフターフォロー業務全般を担当 【具体的には】 ・新車、中古車のセールス・アフターメンテナンス全般 ・ご来店いただいた顧客のお出迎えからお見送り ・法定点検・車検整備のご案内・ご説明 ・損害保険、関連商品のご案内・ご説明 ・イベント企画・営業促進活動 ほか まずは、アルファロメオ・フィアット・アバルト・ジープについてOJTを通じて学んでいただきます。慣れてきたら、少しずつ業務を増やしていってください。 もちろん輸入車の経験者は即戦力としてご活躍いただきます。残業は月20～40時間程度です。
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■土浦店における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案（ノルマなし） ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【飛び込み対応】 ・1日1～2台程度で受付は18時まで。対応可能な範囲に限定されており、過度な残業は発生しません。 【整備体制・台数】 ・2人1組（検査員＋作業者）で車検対応。 ・1日あたり車検9～10台、タイヤ・オイル交換15台程度を担当。 【顧客層・車種】 ・大型商業施設に隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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■UDトラックス製中型トラックを中心に、いすゞ、ボルボ・トラック含むトラックの整備全般をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■定期点検（車両状態の確認や消耗部品の交換など、予防整備） ■車検整備 ■専用設備を用いた修理（損傷を受けた車体部品の修復・再生、フレーム等大きな損傷に対する） ■電気装備の点検・修復（オルタネーター、スターターモーター、エアコン、オーディオ、カーナビ、ECU等） ■オーバーホール（エンジン、ミッションなどの分解、故障箇所） 【職場の特徴】 ■チームワークを大事に、1台あたり3～4名の班で整備に従事していただきます。 ■入社後は「車検班」からスタートし、トラックの基礎・基本をマスターしていただきます(工場に工具や補助器具あり)。その後「一般整備班」に移り、各顧客毎に特徴のあるトラックの修理に従事していただきます。 ■トラックは顧客に応じて用途・仕様が異なる“オーダーメイド車両”なので、すぐに代車を用意…という訳にも行かないため乗用車以上に納期意識が重要で(車両稼働率=アップタイムと言います)、故にやり方や工具にも工夫を凝らして作業にあたるため整備士として「腕が上がる環境」とも言えます。 ■同社では「UDトラックス検定」というメーカー資格制度があり、技術的な向上と評価(グレード)を上げていくことで収入アップに繋がるような仕組みとなっています。 ※大型1種運転免許や牽引免許の資格取得は、会社補助を受けながら取得することができます。 ※商用車なので、拠点の周辺環境（高速道路インター沿いか、海沿いか）等によって入庫する車両や作業内容が変わりますので、ご自身の日々の作業が地域の産業を支える、やりがいのある職場環境です。
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■自動車や家電製品、半導体、IT、医薬品、化学素材などの様々な業界の開発領域で活躍するエンジニア業務もしくはエンジニアのサポート役としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・どんな製品を作るかを考える【設計・開発】部門のサポート ・開発中の試作品を使って、きちんと動くかの確認を行う【実験・評価】部門のサポート ・開発現場で使用する仕様書・手順書、工数や部品代金の計算や実験データの集計・比較などの【データ集計/ドキュメント作成業務】 ・取扱説明書などの【日本語・英語への翻訳】 ・CADを用いた簡単な【図面作成・作図修正】 ・製品生産効率化のための【調査・改善業務】 など ◎上記の業務から入り、将来的にはより専門的な業務をご担当いただきます。 ◎入社時研修について 同社では技術研修・教育を行うための専門施設として、全国に研修施設を開設し、人材育成に力を入れています。また各社員の将来設計を叶える為、より実践的なスキルアップ教育を行っております。 【入社直後は】 入社後すぐに自社研修施設にて、平均2ヶ月間の技術研修を受講いただきます。ビジネスマナーや工学的な基礎知識の習得のほか、じっくりと実務レベルでの実習をひと通り経験できるので、未経験の方でもしっかりとした土台を形成できます。 【配属直後は】 様々な業界の開発領域で活躍するエンジニアのサポート役として、はじめは取り組みやすい業務からご担当いただきます。丁寧な教育制度のあるポジションを厳選して配属し、専属サポーターがフォローしていきます。
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■医薬品・化学・食品・環境物質等のHPLC、GCを用いた分析業務などを中心にご担当いただきます。 【具体的には】 HPLC、GCを用いた分析業務/品質管理/品質保証/研究開発/環境分析/食品分析/医薬品QC部門など 【想定している配属先について】 業界：医薬品、化学、食品、環境など 企業例：民間企業、公的機関、大学など 部門：分析会社の分析部門、品質保証(QC)、研究補助など 【入社時研修について】 入社後、まず同社研修施設にて、下記のような研修を実施しますので、実務未経験の方も大歓迎です。 （１）安全衛生、薬品保管、実験室マナー、基礎化学 （２）HPLC座学・実習(前処理～測定～定性分析・定量分析) GC座学・実習(前処理～測定～定性分析・定量分析) ◎実務経験豊富な講師が丁寧に教育いたします。HPLC、GCの実機を用いた実務に沿ったカリキュラムです。 【入社直後は】 入社後すぐに自社研修施設にて、20日間の技術研修を受講いただきます。ビジネスマナーや化学的な基礎知識の習得のほか、じっくりと実務レベルでの実習をひと通り経験できるので、未経験の方でもしっかりとした土台を形成できます。 【配属直後は】 化学・バイオ・医薬を中心とした開発領域で活躍する研究職のサポート役として、分析業務などご担当いただきます。 丁寧な教育制度のあるポジションを厳選して配属し、専属サポーターがフォローしていきます。
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■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①機械系技術職 ＜設計＞ 自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における筐体設計、機構設計、金型設計、部品設計・CAD(機械系CAD)オペレーション業務を担当して頂きます。 ＜解析＞ 自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械などの製品開発における強度・構造・流体・ＮＶ・衝突安全などのＣＡＥ解析業務を担当して頂きます。 ②電気・電子系技術職 ＜設計・実験・評価・解析＞ 自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発におけるLSI設計、制御回路設計、電源回路設計、デジタル・アナログ回路設計、実験、シミュレーション、評価、解析業務などを担当して頂きます。 ③生産技術職 ＜生産管理・品質管理・工程維持改善＞ 自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械・半導体や各種工場において、生産ライン、プラント、工場などにおけるプロセス開発、工程設計、治具設計、生産立上げ、現場改善・能率改善、試作・検討、評価・テスト業務などを担当して頂きます。各種設備装置における保全・メンテナンス業務などを担当して頂きます。 ④ソフト開発系技術職 ＜組込系開発＞ 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発における組込みソフトウェア、マイコン制御・通信制御システム、その他制御系システムの開発、プログラミングの全般及びその一部を担当して頂きます。 ＜システム・アプリ開発＞ 業務用システム開発、Webアプリケーションの開発、（C言語、C++、JAVA、VB.netなどオブジェクト設計言語）を担当して頂きます。 OS：Windows、Linux、iOS、Andoroidなど
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■UDトラックス製中型トラックを中心に、いすゞ、ボルボ・トラック含むトラックの整備全般をご担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■定期点検（車両状態の確認や消耗部品の交換など、予防整備） ■車検整備 ■専用設備を用いた修理（損傷を受けた車体部品の修復・再生、フレーム等大きな損傷に対する） ■電気装備の点検・修復（オルタネーター、スターターモーター、エアコン、オーディオ、カーナビ、ECU等） ■オーバーホール（エンジン、ミッションなどの分解、故障箇所） 【職場の特徴】 ■チームワークを大事に、1台あたり3～4名の班で整備に従事していただきます。 ■入社後は「車検班」からスタートし、トラックの基礎・基本をマスターしていただきます(工場に工具や補助器具あり)。その後「一般整備班」に移り、各顧客毎に特徴のあるトラックの修理に従事していただきます。 ■トラックは顧客に応じて用途・仕様が異なる“オーダーメイド車両”なので、すぐに代車を用意…という訳にも行かないため乗用車以上に納期意識が重要で(車両稼働率=アップタイムと言います)、故にやり方や工具にも工夫を凝らして作業にあたるため整備士として「腕が上がる環境」とも言えます。 ■同社では「UDトラックス検定」というメーカー資格制度があり、技術的な向上と評価(グレード)を上げていくことで収入アップに繋がるような仕組みとなっています。 ※大型1種運転免許や牽引免許の資格取得は、会社補助を受けながら取得することができます。 ※商用車なので、拠点の周辺環境（高速道路インター沿いか、海沿いか）等によって入庫する車両や作業内容が変わりますので、ご自身の日々の作業が地域の産業を支える、やりがいのある職場環境です。
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■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜医薬品関連＞ ①品質管理、品質保証：HPLC、GCなどを使用した分析業務、各種報告、洗浄・メンテナンスなどの付帯業務 ②理化学試験・分析業務：HPLC、UV、IR、溶出試験機などを使用した試験業務、試験方法の設定、その他付随業務 ③研究開発職：創薬に必要な基礎的知見を収集、実験業務、各種報告、検証試験 など ④合成プロセス業務：合成法・プロセス開発検討、スケールアップ検討、分析法検討 など ⑤データ・サイエンティスト：統計解析、数値分析、課題抽出、データの収集・分析、レポート作成 など ＜再生医療関連＞ 細胞試験、解析・評価、動物実験関連、臨床検査、治験薬製造、品質検査 など ＜バイオ関連＞ 遺伝子関連（DNA/RNA抽出・PCR）、遺伝子関連の配列解析、細胞培養、理化学試験、ワクチン開発 など ＜化学素材・材料・塗料＞ 化合物の研究開発、実験、無機材料合成、有機材料合成、材料研究開発 など ＜環境関連＞ 環境に関する検査･分析測定（水質検査､大気成分） など ＜化粧品・食品・健康食品関連＞ 製品の研究開発、検査・分析、臨床検査、細胞培養、理化学試験 など
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■建設機械の営業（顧客管理・市場調査など）をお願いします。 【具体的には】 ・顧客であるレンタル会社を訪問し、ニーズを伺い、それに応じた同社保有の建機レンタルの提案 ・顧客の市場や業務内容の分析・提案など ※業界No.1のアクティオグループの一員として安定した営業基盤と福利厚生で安心して仕事ができます。 ※同社が保有する建設機械は、他では扱っていないような特殊なものが多く、専門スキルが身につきます。 ※業務に必要な資格の取得を会社が全面バックアップします。受験料や講習料などの取得費は会社が負担してくれます。 ※職場は若手からベテランまで幅広い年代、経験者が活躍しています。安心して働ける職場環境です。
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■化粧品の中身製造オペレーターとして、製造の要となる秤量/調合工程の実作業を担当いただきます。 【秤量：Pre-Weigh Operator】 化粧品製造の前半工程である秤量工程をメインで担当。原材料の管理や電子天秤で細かく秤量を行う。 化学的な知識や製造工程をしっかり把握いただいた後、Compounding Technicianへの異動/ジョブローテーションも想定しています。 CompounderやCompounding Technicianとチームで動き、Pre-Weighは1チーム6-7名ほどを想定しています。 【調合：Compounding Technician】 化粧品製造の前半工程である調合工程をメインで担当。 レシピ（手順書）を基に、原料を釜（バルク/ケトル）に投入をし、撹拌させ、化学反応を起こしながら化粧品の中身を製造する実作業を担当。主に2-3名で1製品の調合業務を担当いただきます。 ■1日の業務フロー（ルーティン） ・シフト開始時に朝礼・シフトリード（班長）より全体的な情報共有 ・同じラインで働く派遣社員も含め、作業開始前にその日の活動内容、スケジュール、安全・品質における注意点を話す共有会 ・前シフトのオペレーターから生産状況やトラブル等の現場の引継ぎ ・生産オペレーション作業（製品の出来栄えや状態を見て機械の微調整をする、油さし等の簡易的な自主保全・簡易メンテを含む）や製造記録の記入、システム操作、資材呼び込み ・その日にあった安全・品質に関しての振り返り共有会・必要に応じた上長への報告 ※勤務時間：三組三交代制。（1）～（3）を1週間ごとにローテーションします。 （1）8:00～16:30 （2）16:00～0:30 （3）0:00～8:30
開発チームがオフショアから内製化されたことに伴い、これまでCTOが担っていたエンジニア組織マネジメントを新規の担当者に担当いただく予定です。今後はCTOが技術戦略やプロダクトにより注力できる体制を築きつつ、VPoEには組織運営・採用・開発体制の強化をリードいただきます。 【具体的には】 （1）エンジニア組織のマネジメント ・組織のチームビルディング ・エンジニア組織のカルチャー醸成 ・採用戦略の策定と推進、採用広報のリード （2）開発プロセスと体制の構築 ・開発フローの整備と改善（AI活用の推進も含む） ・品質保証やリリース体制、技術的負債管理などの仕組み化 ・組織の成長に応じたスケーラブルな体制づくり （3）経営と開発チームの橋渡し ・経営戦略を技術組織に翻訳し、実行可能な形での浸透 ・技術投資の優先順位付けと経営層への説明 ・他部門との連携を通じて全社の協働のリード
■建設機械の営業（顧客管理・市場調査など）をお願いします。 【具体的には】 ・顧客であるレンタル会社を訪問し、ニーズを伺い、それに応じた同社保有の建機レンタルの提案 ・顧客の市場や業務内容の分析・提案など ※業界No.1のアクティオグループの一員として安定した営業基盤と福利厚生で安心して仕事ができます。 ※同社が保有する建設機械は、他では扱っていないような特殊なものが多く、専門スキルが身につきます。 ※業務に必要な資格の取得を会社が全面バックアップします。受験料や講習料などの取得費は会社が負担してくれます。 ※職場は若手からベテランまで幅広い年代、経験者が活躍しています。安心して働ける職場環境です。
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■事業所管轄エリア内のプラント設備における機器・配管・電気・計装工事に関連する見積・計画・調達・施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 各事業所管轄内の各種プラントにおける、機器・配管・電気・計装工事の下記(1)~(4)の業務を行っていただきます。 (1)見積業務 ・客先から発行された仕様書から見積書を作成していただきます。 (2)工事計画 ・客先から発行された仕様書を基に下請工事業者が施工出来る図書を作成していただきます。 (3)調達業務(工事、資材) ・受注後、下請工事業者の手配と必要となる資材の発注をしていただきます。 (4)施工管理 ・受注した工事の品質・安全・工程・予算管理をしていただきます。 【働き方】 エリア職のため転勤はありません。 管轄エリア内に6ヶ月以内の出張の可能性があります。
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■同社にて、テストエンジニア（ゲーム・アプリ・Webシステムの正常稼働、品質を守る）をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜同社が手掛けるプロジェクト＞ ・オープン系 ・ゲームアプリ開発 ・クラウド ・仮想化基盤 ・DBの設計・構築 ・AI・ブロックチェーンといった先端技術 等 【プロジェクト例】 ・某決算システム基幹システム性能テスト(Java) ・NAND型メモリ製品の評価テスト実施、テスト設計(C言語、C++) ・商業施設や店舗の什器管理システムの開発テスト 詳細設計～テスト実施(Python, JavaScript) ・病院向けEC・決済システムの基本設計～テストまで(PHP) ・既存Webシステムに新機能追加の受け入れテスト(SQL） 等 【ある1日の流れ】 アプリ→「進む」の先へエラーが発生しないか ゲーム→正しい映像が流れるか といったテスト・検証を行い、結果をレポート作成します。 コードを見ながら改修する場合などもあるためスキルアップに直結します。 【入社後の流れ】 ・テスト未経験の方、経験の浅い方 先輩の元で基本業務から始めます。仕様書に沿ってバグやエラーを発見して報告していきましょう。分からないことは先輩に何でも質問できるので安心してください。経験・スキルに応じて少しずつ仕事の幅を広げ、将来的には「テストの設計図作成」にも担当いただきます。 ・テスト経験者の方 経験・スキルを活かせる業務を積極的に担当いただきます。得意分野に取り組んだり、新たなシステムに挑戦したり、キャリアアップの場として活用してください。また、適性に応じてリーダーポジションも用意します。マネジメント志向の方にも大きなチャンスを手にできる環境です。
【職務内容】 建設現場における施工管理業務、もしくはサポート業務全般を担当いただきます。 ■主な役割 ・工事現場の進捗管理や安全事項のチェック業務 ／写真撮影および図面との照合確認 ／各種書類（施工図、マニフェスト、企画書等）の作成補助／現場巡回や清掃、会議の準備といった事務環境整備業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■現場でのサポート業務 ・朝礼での安全事項確認および作業班ごとの進捗共有 ／次の工程に必要な機材の発注サポートや打ち合わせ ／現場巡回による安全確認、施工状況の記録および写真撮影 ■オフィスでの事務業務（内勤比率：約4割） ・施工図（作業内容を分かりやすく伝える図面）の修正 ／産業廃棄物の管理票（マニフェスト）や提案書類の作成 ／ExcelやWordを使用したデータ入力および伝票整理 勤務先の多くは首都圏中心部ですが、希望勤務地や通勤時間は最大限考慮されます。 【魅力】 ■独自のキャリア支援「ホップ・ステップ・ジャンプ」 将来的に派遣先の大手ゼネコン等へ正社員として転籍することを推奨しており、技術者の着実なステップアップを支援しています。 ■充実した教育・資格支援体制 入社後は80時間以上の研修があり、未経験に近い状態からでも専門スキルを習得可能です。また、資格取得費用は全額会社が負担します。 ■圧倒的な働きやすさ 年間休日125日、残業月平均10時間以下を実現。18時前後の退勤が一般的で、プライベートや資格学習の時間を十分に確保できます。
クライアントのDX支援において、コンサルティングからIT改革支援、そしてシステム構築を担当していただきます。 特にシステム構築においては、要件定義から始まり、クライアントに寄り添いながら一連の開発および運用工程を遂行します。 このポジションでは、業務の進化に耐えうるシステムを継続的に提供することで、単なるシステム構築にとどまらず、企業の成長を包括的に支援します。 【プロジェクトの一例】 ・EC／アプリ：オンライン受注／予約システムの開発、ユーザーが利用するスマフォアプリの開発 ・業務システム：店舗の受注／接客システムの開発、従業員が利用する店舗ポータル・業務用アプリの開発 ・顧客基盤：基幹システムと顧客情報/業績/KPIを管理し活用する基盤の開発 【案件例】 ・売上5,000億円以上、全国3,500店舗以上の大手小売企業のSCM構築 ・売上5,000億円以上、大手小売企業のグローバルSCM構築支援（海外駐在あり） ・売上5,000億円以上、130店舗を誇る大手スーパーマーケットの発注システム、EC構築 ・売上2兆円以上、大手インフラ企業のECモール/EC基盤の構築支援 ・売上3,000億円以上、大手化粧品メーカーのCRM基盤の構築支援 ・売上1,000億円以上、大手化粧品・健康食品メーカのD2Cシステム基盤の構築支援
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■大和工場におけるデジタル改善（DX）を牽引し、生産効率および品質の向上をIT側面から支えていただくポジションです。 現場のニーズを汲み取り、デジタル技術を用いた、具体的なソリューションの構築・運用を期待しています。 【担当業務】 ・社内システムの開発・保守・運用 現場の不具合やニーズに基づいたシステム改修、新規アプリ開発 ・DX推進・デジタル改善 AIを用いた検査工程の自動化など、最新技術を導入した製造プロセスの最適化 ・現場へのヒアリングと要件定義 製造現場のスタッフと密にコミュニケーションを取り、課題をデジタルの力で解決するための企画・提案 ・インフラ環境の構築・管理 サーバー・ネットワーク（LAN等）の運用管理、PC・プリンター等のセットアップ、トラブルシューティング ※業務比率は、システム開発・改善業務が約8〜9割、インフラ保守業務が約1〜2割を想定しています。
■電気エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※各顧客先への配属となります。 希望の技術領域／仕事内容とのマッチングをさせていただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【プロジェクト・案件事例】 ・カーナビゲーション車載機回路設計 ・ECU車載器の回路設計 ・デジタルカメラの回路設計 ・スマートフォン、携帯電話のR／F、画像、音声処理回路設計 ・MRIの回路設計 ・システムLSIの回路設計 ※常時600件のプロジェクトがあるため、希望や興味を叶えられる環境があります。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・最先端技術の研究もあるなど、専門性を活かし研究スタッフとしてレベルアップすることができます。 ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意されています。 ・社内規則や仕事の進め方など、基礎から学べる入社時研修からスタートし、希望する分野へ進むために豊富なスキル研修で継続的にスキルアップをサポートしていきます。 ・カウンセリングサービスやキャリアサポート、資格取得支援も充実しているため、年齢と経験に応じて確かなキャリアを積み重ねていくことが可能です。
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製缶・溶接、機械加工の国内外サプライヤーへの技術指導、品質管理、納期管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ◯製缶・溶接（鋳鍛鋼品含む） ・サプライヤー提出（製造要領書等）のレビュー ・製造段階での技術指導、品質管理、立会対応 ・サプライヤーの納期管理 ◯機械加工 ・自社作成図面、手順書に基づいたサプライヤーの選定 ・旋盤／立旋盤／ミーリング加工等のサプライヤー作業時の技術指導・品質管理、立会対応（水車部品の材料特性を合わせた加工開始から完成までの品質管理） ・サプライヤーの納期管理 【今後のキャリアパス】 ◯1～3年：入社後は教育担当による水車製品の部品、構造を教育を実施／外注・管理担当者とのサプライヤーでのモノづくりにおける技術指導、品質管理、納期管理をOJTを通じ実務 ◯3～5年：数万KWの大型水車案件の対応 ◯5年～：技術者として確立され上級エンジニアとして、サプライヤーとの協調と社内の後進を育成に貢献
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■製造設備ライン（充填・包装）の保全を担当をご担当いただきます。 具体的には、下記がございます。 ・製造ラインの間接業務・生産サポート全般 ・製造に必要な消耗品および改善のための物品購買、業者連携、物品導入対応 ・進捗管理（逸脱、変更、改善活動、設備稼働率、固定資産、OJT など） ・部門中期マスタープランの作成・管理 ・設備・作業のリスクアセスメントおよび安全管理 ※勤務時間：三組三交代制。（1）～（3）を1週間ごとにローテーションします。 （1）8:00～16:30 （2）16:00～0:30 （3）0:00～8:30 ■組織構成 設備保全約9～10名 ┗上記のうち、こちらのポジションを担当する方は4～5名程いらっしゃいます。
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■製造設備ラインの保全をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産ライン（液ものの仕込み調合ライン、または化学プラント）の設備保全 ・上記生産ライン・プラントの設備トラブルシュート ・上記生産ライン・プラントの予防保全 ・保全業務にかかるデータ収集、記録作成、報告書作成 ※勤務時間：三組三交代制。（1）～（3）を1週間ごとにローテーションします。 （1）8:00～16:30 （2）16:00～0:30 （3）0:00～8:30 ＜本求人の魅力点＞ ・”主体性””積極性”が活かせる社風で、外資ですが、日系出身者も多く中途で入社されており、入社年次や年齢にかかわらず自らの意見反映しやすい環境 ・ESTEELAUDER、AVEDA、MAC、JOMARONE、BOBBI BROWNなど有名ブランドを多数輩出し、日本拠点での生産量も安定し、将来性も〇 ・転勤無し／土日休みで年間休日は125日、長期休みも叶います。 ・業務経験も積める環境で、育成体制も〇スキルアップも叶います。 ・食堂があり、１回の出勤で無料です！夜勤帯でも温かいご飯が食べることができます。 ・遠方からの転居サポートも充実しており、引越手当や不動産会社の紹介も受けられます。
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・発電機周り電気品の設備保守において、発電所現地にて実施する建設工事・事務所設置・産廃処理などに対して、その計画から見積作成、そして受注後実行時における現地支援を担当する ・現地工事を実行する際の現場代理人や技術者として現地派遣を行う 【業務の魅力】 （1）発電所の心臓部である発電機の保守は、電力の安定供給に直結する重要任務。自分の仕事が「地域の生活・産業」を支えているという誇りが持てます。 （2）再生可能エネルギーと火力・原子力をバランス良く運用する上で、高効率で信頼性の高い発電機の稼働は不可欠。自分の整備でCO₂削減やエネルギー安全保障にも寄与できます。 （3）発電所で整備が必要な為、国内・海外など活躍の場が広く現場での達成感も得られます。 【キャリアステップのイメージ】 入社後、経験を積んだ保全技術者（指導者）のもとで発電機の製品知識および予防保全業務（工事計画、現地工事実行）をOJT含め経験いただきます。経験を積んだ後、現地派遣において活躍していただきます。その後は知識の習熟度に応じて、より責任あるポジションを担っていただきます。
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■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 冷凍・冷蔵トラックの架装設計を担当。 断熱構造設計、冷却ユニット搭載レイアウト検討、3D設計、強度検証、量産図面確定まで実施。 製造部門と連携し耐久性と整備性を両立する。 【魅力】 物流インフラを支える冷凍車設計。 安定需要分野で量産設計スキルを強化できる。 ※経験、スキルに応じ幅広く仕事を提案します 【その他案件例】 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車載ECU向けファームウェア開発を担当。 要求分析、状態遷移設計、実装、単体・結合テスト、CAN通信検証まで対応。 評価部門と連携し品質基準を満たす。 【仕事の魅力】 長期安定需要の車載制御分野。 制御エンジニアとして確固たる専門性を築ける。 ※経験、スキルに応じ幅広く仕事を提案します。 【プロジェクト例】 ・製品自動搬送装置の組込み開発 ・NC内蔵PLCアプリケーション開発 ・PLC制御設計 ・車載ECU向けのリプロ、ダイアグ機能開発 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 ※開発～テストまで多数有り 【開発ツール例】 ・C言語 ・C++ ・C# ・MATLAB/Simulink ・AUTOSAR ・CANoe ・Java ・AWS ・Flutter ・Javascript ・Python ・ラダー言語 ・オシロスコープ など
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■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 原子力発電所の新規制基準適合性確認審査対応を担当。 技術資料作成、審査対応資料整理、関係部署調整まで実施。 規制要件を満たすための技術的根拠を整理する。 【魅力】 高難度の規制対応業務。 専門性が極めて高く市場価値も高い。 ※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます 【その他案件例】 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム 設計・開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
■同社において施工管理を担当いただきます。 【具体的には】 ■安全管理／品質管理／原価管理／工程管理／環境管理／協力会社の管理・指導／顧客管理／解体後の廃棄物処理 等 ■工期は数か月のものもあれば、大きな施設になると1年係りの案件もあるため、長期出張が発生する際は社宅をご利用いただきます。 ■解体現場：三井住友銀行、三井住友ファイナンス＆リース、住友商事などから紹介頂く案件がほとんどです。直近では製鉄工場の「100ｍ級の巨大な煙突」、火力発電所の閉鎖に伴う解体工事、風力発電のリプレイスなど、脱炭素・SDGsといった時流に伴った案件も多くあります。 ■勤務エリア：関東・甲信越エリア（東京・神奈川・千葉・埼玉・栃木・群馬・茨城・山梨・静岡内で勤務地選択) ※現場ごとに出張が発生します 【業務の魅力】 ■「日本唯一」を動かす圧倒的な仕事のスケール お台場の巨大観覧車や巨大プラントなど、他社では不可能なレベルの大規模案件を「元請け」として統括できます。 ■建設業界の常識を覆す「フルフレックス」な働き方 「現場監督＝拘束時間が長い」という固定観念を壊す、柔軟な制度が整っています。 ■5年後に売上100億円を目指し、現在急速に売上げを伸ばしています。名実ともに「解体業界でNo.1」になるため、制度・組織体制の整備を進めています。 ■同社の事業内容と解体現場の取り組みについて（URL）： https://youtu.be/XGogswWheHo ※同社の紹介パートは、9分12秒頃からご確認いただけます。
■次世代光アクセスサービス（10Gを超える超高速サービスや統合ネットワークサービス等）の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務概要に記載の内容をチームで実施 ・一定の裁量権あり（判断迷う場合など上長エスカレして対応） ・レポートラインは毎朝のスタンドアップミーティングや随時のTeamsや電話にて上長である担当課長に対し実施 ・開発・制度・開通・販売など幅広い領域に関連することから、同社内ほぼすべての本社組織と接点あり ＜入社後の担当業務/役割＞ サービス仕様の具体化、サービスリリースに向けた社内（開発・制度・開通・販売など）外（関係会社・ISP事業者・コラボ事業者・パートナー事業者等）の調整・マネジメント
■次世代光アクセスサービス（10Gを超える超高速サービスや統合ネットワークサービス等）の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務概要に記載の内容をチームで実施 ・一定の裁量権あり（判断迷う場合など上長エスカレして対応） ・レポートラインは毎朝のスタンドアップミーティングや随時のTeamsや電話にて上長である担当課長に対し実施 ・開発・制度・開通・販売など幅広い領域に関連することから、同社内ほぼすべての本社組織と接点あり ＜入社後の担当業務/役割＞ サービス仕様の具体化、サービスリリースに向けた社内（開発・制度・開通・販売など）外（関係会社・ISP事業者・コラボ事業者・パートナー事業者等）の調整・マネジメント ＜伸ばせるスキル＞ ・プロジェクトマネジメントスキル ・フレッツサービスや他社ネットワークサービスに関する知識、最新ネットワーク動向
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■製造設備の電気計装および調合工程から充填/包装工程まで幅広い設備の電気計装設備の保全業務をご担当いただきます。 「制御計装」が主となります。 【具体的には】 ・上記生産ライン・プラントの設備トラブルシュート ・上記生産ライン・プラントの予防保全 ・保全業務にかかるデータ収集、記録作成、報告書作成 ※勤務時間：三組三交代制。（1）～（3）を1週間ごとにローテーションします。 （1）8:00～16:30 （2）16:00～0:30 （3）0:00～8:30 ＜本求人の魅力点＞ ・”主体性””積極性”が活かせる社風で、外資ですが、日系出身者も多く中途で入社されており、入社年次や年齢にかかわらず自らの意見反映しやすい環境 ・ESTEELAUDER、AVEDA、MAC、JOMARONE、BOBBI BROWNなど有名ブランドを多数輩出し、日本拠点での生産量も安定し、将来性も〇 ・転勤無し／土日休みで年間休日は125日、長期休みも叶います。 ・業務経験も積める環境で、育成体制も〇スキルアップも叶います。 ・食堂があり、１回の出勤で無料です！夜勤帯でも温かいご飯が食べることができます。 ・遠方からの転居サポートも充実しており、引越手当や不動産会社の紹介も受けられます。
■ビルや商業施設、工場、病院などのあらゆる建築物の空調・給排水衛生設備の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ・設計部門からの設計図をもとに、実際の作業に必要な情報を加えて施工図を作成します。 ・工事がスタートすると、品質管理・エ程管理・作業員の安全管理など、全体の統括として現場をコントロールします。 ・建物の規模も装置も大きく、予算の管理も任されるため、一企業の社長のようなダイナミックなやりがいを感じられます。 ※ご経験やスキルに応じて、数百万円単位から数十億円クラスの大型プロジェクトまで、様々な案件でご活躍いただけます。 【働き方】 ・転居を伴う転勤は基本ありませんが、工事現場により出張等が発生する可能性があります。
■ビルや商業施設、工場、病院などのあらゆる建築物の空調・給排水衛生設備の施工管理をご担当頂きます。 【具体的には】 ・設計部門からの設計図をもとに、実際の作業に必要な情報を加えて施工図を作成します。 ・工事がスタートすると、品質管理・エ程管理・作業員の安全管理など、全体の統括として現場をコントロールします。 ・建物の規模も装置も大きく、予算の管理も任されるため、一企業の社長のようなダイナミックなやりがいを感じられます。 ※ご経験やスキルに応じて、数百万円単位から数十億円クラスの大型プロジェクトまで、様々な案件でご活躍いただけます。 【働き方】 ・転居を伴う転勤は基本ありませんが、工事現場により出張等が発生する可能性があります。
■同社が受注する案件の設備設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・営業が集めてきた情報をもとに、建物の環境や用途から考えられる設備を検討し設計計算を対応いただきます。その後、空調・衛生設備の実施設計図をCADで作成し積 算を行います。顧客のニーズと、機能とコストのバランスを考慮しながら、プランを複数作成することもあります。 ※使用CAD（CADEWA、Rebro、Rebit、T-fas、AutoCADなど） ・現地調査や打ち合わせで外出（遠方では新潟等）することもあります。（外出は公共交通機関と、タクシーやレンタカーで乗り合いすることもあります）
■スズキ正規ディーラーにて、スズキ車をメインとした自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・タイヤ、オイル交換等の軽作業 ・車検整備、法定点検、一般修理 ・故障診断機（テスター）を用いた故障診断 ・顧客への整備内容の説明、問診 ※最新の設備（洗車機、指紋認証、リフト7基等）が整った清潔な環境で作業いただけます。 【働く環境】 ■社員の幸せを追求するホワイトな経営方針 2代目社長のもと「スタッフ全員が楽しんで働ける環境」を本気で実現しています。 かつて99日だった年間休日を114日まで増やし、就業時間も1時間短縮。 効率化を進めることで、残業は月10〜15時間程度と非常に少なく、ワークライフバランスを大切にできます。 ■定着率抜群！社内結婚が4組誕生するほどのアットホームさ 社内全体では20〜30代が約半数を占める活気ある職場ですが、サービス部門には勤続20年以上のベテランが多く在籍。 社内で4組ものカップルが誕生するほど風通しが良く、ギスギスした空気は一切ありません。 新しく入る方もすぐに馴染める温かい文化があります。 ■「攻め」の設備投資と将来ビジョン 地域の顧客に選び続けられるため、最新設備への投資を惜しみません。 年内には水戸市内に新店舗のオープンも予定しており、安定した経営基盤のもとで腰を据えてキャリアを築けます。 資格取得支援制度もあり、受験料は会社が全額負担します。 ■地域貢献と福利厚生の充実 水戸ホーリーホックのスポンサーを務めるなど地域密着。 無料で利用できる提携フィットネスジムや、北海道への社員旅行（任意参加）、誕生日休暇など、仕事外のリフレッシュ環境も充実しています。
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本ポジションでは同社営業所（※）にてトラック・トレーラー（以下、車両）の入出庫時のチェックや清掃、整備等を行っていただきます。 (※営業所：顧客から返却された車両を速やかにメンテナンスし、次の顧客に貸し出しするための拠点) 車両の入出庫の際にタブレットを使って車両の不具合等を確認・記録したり、次の顧客が気持ちよく使用してもらうための簡易的な清掃業務や、看板の剥離作業等も営業所で行っています。また、車検や修理が必要な車両についてはディーラーに出庫するため、その際の入出庫も行います。 【具体的な業務】 ■同営業所の車両の入出庫時のチェック、来客対応 ■同営業所に保管されている車両の配置換えや清掃・洗車・整備・看板の剥離作業 ■車両の在庫管理 ■車両の整備における期日管理 ■車庫証明の取得 ■倉庫内管理/清掃 ■オークションへの出品車両の選定/相場価格の把握/入札 等 ※毎週土日しっかり休める休日体制です。 【中途入社者の教育体制について】 入社研修後は本社研修に加え、先輩がOJT方式でしっかりと指導するのでわからないことは確認しながら業務を覚えていただけます。過去の中途入社の方も無理なくキャッチアップできています。
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■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※基本的には、整備を担当した整備士が顧客に説明接客を行います。 ※軽自動車・普通自動車が中心となります。 ※工場全体の入庫台数は1日平均15～20台程度です。 ※月の平均残業時間は13.7時間です。
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■ServiceNow導入コンサルタント・エンジニアをご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 人事や経理といったクライアントビジネスの根幹となる領域にかかわることが多く、経営者/管理者視点で理解することができます。また比較的歴史が浅い、新しい技術やサービスに触れることができ希少価値の高い人材に成長することができます。さらに法律やサイバーリスク等、幅広な専門知識（業務知見）が求められるため、デロイト トーマツ コンサルティング合同会社（DTC）はもちろん、Deloitteの他法人やグローバルとコラボレーションができます。 ERPをはじめとする基幹系のシステムはデジタル化が進んでいますが、一方で社内業務などは、紙やエクセルでの業務が残っているのが現状です。単なるデジタル化だけでなく業務プロセスの全体の改善を進める必要があり、顧客と会話することも多く、SaaSアプリケーションの知識だけでなく、システム導入における上流工程を経験することで、業務プロセスの知見を深めることができます。 【プロジェクト事例】 ■地方自治体様案件 契約締結から請求書の提出までの手続きのデジタル化をServiceNowで実装する案件を担いました。 紙の書類の作成や押印、対面による提出が必要だった契約に係る手続きについて、デジタル化することで、オンラインでの入力や提出が可能となりました。事業者の負担を軽減し、利便性の向上につながることが期待されています。 基本計画から約3年を経てシステムリリースすることができました。DTaktとしては基本設計フェーズからから参画し、約30名のメンバが関与しました。
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