大阪府/年収400万円以上の求人・転職・中途採用情報
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営業
■顧客のニーズを汲み取ったクリエイティブな空間づくり、ものづくりが主となるため、各専門スタッフを率いながら、コンセプト・デザイン立案から設計図面を作成し、施工へとプロジェクトを進めていただきます。 【具体的には】 ■新規・既存顧客へ、プロポーザル資料等を作成し提案型営業 ■顧客の計画要望を受け、社内外スタッフ(プランナー・デザイナー・設計者・プロダクトディレクター等)を調整し、企画・設計提案におけるスケジュール及びコスト管理を行い、プロジェクトリーダーとして推進 ※様々な社内外の専門スタッフと共に、最適なソリューション提案を生み出すチームマネジメント力が必要となります。 ■商業施設などの集客施設におけるソフト業務(企画、デザイン・設計、内装監理等)に関する開発営業 ■顧客の課題ヒアリングを経て、業務提案書作成から、見積作成や業務契約手続、請求までの営業折衝 ■業務内容に応じた社内外の体制づくりから、予算・品質・スケジュールに見合った業務ディレクション・推進 ■市場、顧客、商品共に、既存分野だけではなく、新規分野への取組活動 【主な対象案件例】 ・専門店(海外ブランド等専門店・飲食店等)、商業施設(百貨店・SC・都市開発・大型複合施設等) ・広報・販売促進(ショールーム・イベント・展示等)、博物館・美術館(博物館、科学館、公共、民間企業の展示施設等) ・余暇施設(ホテル・エンタメ・大型テーマパーク・温浴複合施設等)、ワークプレイス(オフィス環境整備、社内保育園等)
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制御系組み込みソフトウエア開発
■複合機、プリンター、インクジェットプリンターの組み込ソフトウェア開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・製品本体のモーターやスキャナー、各種センシング等の、制御用の組込ソフトウェアの開発業務(仕様/設計/実装/テスト)です ・開発を支援するためのシミュレーターやデータ分析基盤など、開発環境構築も行います。主な使用言語はC/C++で、Python、Go言語なども用います。 ・メカや電気のエンジニアなどと共にプロジェクトを組んで業務を進めており、上流から下流までの全工程を経験できます。
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機械設計<受託開発>
■受託開発にて大手メーカーをはじめとした客先から依頼される生産装置や設備、製品の設計開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・商品仕様検討、提案 ・構想設計、詳細設計 ・図面作成 ・組立 ・打合せ、資料作成 等 <開発例> ・大型物流倉庫で使用する在庫管理バーコードリーダー ・精密電子部品の製造装置に搭載される目視検査用マイクロスコープ ・化粧品の原材料を混ぜ合わせる装置を開発するための治具設計 等 <部門概要> メカ設計エンジニアのほか、電気/ソフト/工業デザインも在籍している設計環境を備えています。 自社開発の取組みも開始し、子会社連携で製造も含めたモノづくり体制で推進している部門になります。 チームに所属し、その中で経験に応じて役割分担を行い上記業務を進めていただきます。
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人事<キャリア支援および出向マネジメント担当>
■ご希望、適性に応じて主に以下の2つのミッションいずれかの業務をご担当いただきます。 ※業務はチームで行い、メイン担当とサポート担当の方が一緒に業務を進める体制を取っています。キャリア採用の方が入社した場合も、まずはサポート業務から入っていただき、徐々にキャッチアップをしていただく形になります。 【具体的には】 ■人事関連業務 (1)人事制度・キャリア支援業務: ・評価制度の運用・改善 ・教育マネジメント支援(例:評価者向け研修の企画・実施) ・キャリア支援施策の企画・運用 (キャリアプラン策定支援、サクセッションプラン、タレントマネジメントシステムの活用など) ・賃金制度の見直し(特に幹部職の報酬体系) (2) 定例業務:昇格、組織改正、役員人事、再雇用に関する事務手続き ■出向関連業務 ・ポスト管理(出向状況の可視化、将来計画の策定、計画的な人材派遣) ・育成を目的とした出向の企画、運用 ・現地との連携、自立化支援 ・海外給与の設定、調整 ・労使対応・フォローアップ面談(現地訪問による職員の声の収集と条件への反映) 【やりがい】 ・幅広い人事業務を通じて、多くの社員の役に立つことができます ・数十年に一度の人事システムの再構築プロジェクトに参加することができます ・ボトムアップで仕事ができる環境が整っています ・キャリア採用入社の方も馴染みやすい環境で業務をすることができます。
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法人営業
【職務概要】 業務用空調の施工から気流解析を利用した改善提案まで「空気」に関して総合的にソリューション提案をしていただきます。 【業務詳細】 オフィスビル/学校施設/医療福祉施設へ空調機器を始めとした快適な空気のウェルネス・オフィス空間のプロデュースや顧客のニーズ/要望をヒアリングし、空調換気や給排水設備の新規や更新工事の受注営業を行います。そのために、まずは担当顧客先への定期的な訪問をし、情報収集を行っていきます。定期訪問を行いながら、新製品の提案や追加工事の提案を行うことで顧客ニーズを確認していきます。 また、空調・給排水衛生・電気等、各種設備の日常の部分改修から大規模なリニューアルまで、受注に向けた提案営業と受注後のフォローを行います。 既存顧客がメイン(約7割)ですが、一部新規顧客へのアプローチも行って頂きます。 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・エンジニアリング企業のトップランナーとして新たな取り組みにも余念がありません。近年は、ZEB化から補助金申請までのサポート、空調クラウドサービスの活用などで、顧客(法人企業)の省エネ化、省コスト化の課題解決に大きく貢献することが可能となっています。 ・空調機器のメーカーであるダイキン工業直系のグループ企業となりますので元請けとして受注が大半となります。従って裁量の幅が大きく、スケジューリングも自ら行うことが可能です。それが働きやすさにも繋がっています。 ・有給消化率86.8%でワークライフバランスをとることが出来ます。
企画・構築・運用管理に携わる業務<サービス基盤>
■同社が提供している「監視サービス/オペレーションサービス/サービスデスク」のサービス運営・企画と運営支援するシステムに対しての機能追加を実施します。 【具体的には】 ・職務内容(1):サービスプロバイダーとしてのサービス企画・システム企画 ・職務内容(2):自社開発サービス運営基盤の機能開発・基盤構築業務(オンプレ環境・クラウド環境どちらも担当します。) ・職務内容(3):サービス提供に関するプロジェクト推進・運用品質管理 <このポジションの魅力・将来のキャリアパス> 将来的にサービスマネージャ・プロジェクトマネージャ・ビジネスクリエータにキャリアアップを目指すことができます。 自分たちで作ったサービスを顧客に提供できると言う希少な体験は、あまりない経験となります。 <研修> 各種ベンダー研修や資格取得を支援する制度があります。スキルセットに応じ、必要な教育カリキュラムや社外研修などを受講頂きます。
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サービスエンジニア<技術専門職>
■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物(発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他)など 【働き方について】 ・週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用で活躍している方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極的に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。 【昇給について】 従業員全体の昇給率から平均を割り出し、その率に応じて年に1回昇給する制度を採用しています。
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建築施工管理(木造非住宅案件)
■同社の賃貸住宅・事業用建物における建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:集合住宅を中心に、オーナー併用賃貸住宅、事業用建物(倉庫、工場、教育施設、福祉施設、商業施設、コミュニティ施設、保育園)、 戸建て貸家 等 ・案件金額:数億円〜10億円規模 ・工期:半年〜1年程度 ・施工の進め方:フルオーダーメイドで受注しているため、各案件で施工の進め方が異なります(1現場複数名の体制) ・管理方法:巡回管理 ・案件エリア:大阪府内の案件を中心にご対応いただきます。 ※ご状況に応じて他エリアにて長期出張が発生する可能性がございます。 ※転勤手当、帰省旅費等の手当が充実しています。詳細は応募要件備考欄をご覧下さい。 <今後の事業展開> 同社は、2022年2月に長期ビジョン「Mission TREEING 2030」を発表しました。脱炭素社会の実現に向けた取り組みを加速し、木の可能性を高める技術で世界一を目指しています。 現在、高層建築物の木造化・木質化と街を森にかえる環境木化都市の第一歩として「高さ350mの木造超高層建築物をつくる技術開発」を進めています。(1691年の創業から350周年を迎える2041年を目標)
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プロジェクトマネージャー(設備)
■顧客から依頼を請けた、国内案件のプロジェクトマネジメント(主に物流施設)業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・物流、商業施設を中心とした設備設計監理、既存建物状況調査 ・施主代行として仕様・コスト・スケジュールのマネジメント、施工品質の評価、指導、設備関係全般の各種相談対応 ※設備全般をご担当頂きます。電気・機械の両方の設備設計を担当頂くことになりますので、片方の経験や知識をお持ちの方は両方を覚えて頂く形になります。 ※新築だけでなく、長期修繕やリテナント改修、原状回復工事等、幅広く携わって頂きます。 ※やりがい(社員の声):プロジェクト発足の初期段階から施設運用に係るところまで、お客様より多くの問い合わせを頂いております。コミュニケーションを密にすることで、よりお客様に近いところで建設設備の設計監理やプロジェクトマネージメント(PJM)に携わることが可能です。60歳以上の方も、その豊富な経験と技術を活かし、お客様のニーズにお応えしながら、多くの関係者とより良い施設作りを担うことが可能です。年齢を問わず昇給昇格制度も活用頂き、永く建築設備に携わることができる、とてもやりがいのある環境です。多方面の方々とのコミュニケーションを取りながら多様な価値観の中から自身が中心となってプロジェクトを牽引していくことができるやりがいのある環境です。
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生産準備・運用<完成車両における物流業務>
■完成車輸送の企画、生産準備、日常管理・運用を担当いただきます。 【具体的には】 ・完成車物流企画(他OEMとの協業企画) ・新型車生産準備(積載性確認/初期配車計画/OEMメーカー調整) ・日常管理(安全/品質/納期/環境管理) ・海外生産車の輸入、国内生産車の輸出業務 ・完成車施設の保守・改善 <補足> ・主に全国にある販売会社様に工場で生産された車両を輸送します。 ・完成車輸送は、陸上キャリアカーでの輸送、RORO船を使った海上輸送や鉄道使った輸送になります。 ・また、完成した車両の工場構内での輸送や保管も重要な業務の一つです。 ・生産された車両を顧客とつなぐ重要な業務になります。 【仕事のやりがい、魅力】 同社の完成車物流部門では、国内約55万台の車両を各工場から販売会社へ届ける重要な役割を担っています。近年、物流業界全体で輸送能力の不足が課題となる中、同社だけでなく業界全体で協力して効率的な輸送体制を構築することが求められています。本ポジションでは、日々の輸送管理業務に加え、将来を見据えた物流企画にも携わっていただきます。例えば、瀬戸内海の船舶輸送における他メーカーとの協業や、災害時の対応計画策定など、幅広いプロジェクトに関わることが出来ます。
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サービスエンジニア
■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物(発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他)など 【働き方について】 ・完全週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます ・同社では全国転勤型と地域限定型をご入社後に選択できます。地域限定型の場合は転居を伴う移動はございません。 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用でご活躍されている方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極積に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。
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サービスエンジニア<技術専門職>
■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物(発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他)など 【働き方について】 ・週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用で活躍している方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極的に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。 【昇給について】 従業員全体の昇給率から平均を割り出し、その率に応じて年に1回昇給する制度を採用しています。
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サービスエンジニア
■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物(発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他)など 【働き方について】 ・完全週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます ・同社では全国転勤型と地域限定型をご入社後に選択できます。地域限定型の場合は転居を伴う移動はございません。 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用でご活躍されている方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極積に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。
サービスエンジニア
■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 ■レンタル機器の積み込み、積み下ろし(フォークリフト技術の資格がない方は、入社後取得してからの業務となります) 【取扱建設機械】 ■パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物(発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他)高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)など 【働き方について】 ・完全週休2日制(土日祝)で年間休日120日以上あります。※休日出勤の場合、平日に振替休日を取得できます。 【研修について】 同社では主に建設機械などの重整備がメインとなりますが中途採用でご活躍されている方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極積に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。
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サービスエンジニア<技術専門職>
■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物(発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他)など 【働き方について】 ・週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用で活躍している方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極的に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。 【昇給について】 従業員全体の昇給率から平均を割り出し、その率に応じて年に1回昇給する制度を採用しています。
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デジタル戦略コンサルタント【TDC-DAX】
■デジタル戦略コンサルタントは、テクノロジーを基軸とした新たな事業機会の探索やビジネスモデルの再構築、既存事業のエンハンスを含めたIT/デジタル戦略の立案を支援します。 人口動態やテクノロジーの進化、地政学リスクの増大、気候変動などを背景に産業や社会の在り方が大きく変化していく中で、各企業は自社のビジネスを抜本的に見直す必要に迫られています。 また、CIO/CDOの描いた戦略を確実に実行していくための並走支援も実施し、 場合によっては同社の各種施策と連動させることで、効果的かつ効率的な成果創出を強力にアシストします。 【具体的には】 同職種では、以下の業務を担当いただきます。 ・経営戦略の実現にむけたIT/デジタル戦略・中期計画策定支援 ・デジタル技術を用いた新ビジネスモデルの計画策定支援 ・既存の業務オペレーションの調査見直し、デジタルサービスの活用による改善支援 ・デジタル組織・ガバナンスの検討支援 【キャリアパス・成長の機会】 ・国内外の大手企業経営層や事業責任者レベルとの討議 ・代表的な産業におけるIT/デジタル戦略の策定・実行支援 ・社内外の各分野のエキスパートとの討議・コラボレーション ・IT/デジタルを活用した社会課題解決に関する政策提言
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データアーキテクチャコンサルタント【TDC-DAX】
■データアーキテクチャコンサルタントは、ビジネスの根幹を支えるデータに着目し、企業におけるデータ活用戦略の立案から実行支援、さらには組織変革まで、データ領域の幅広いコンサルティングサービスを提供します。近年、企業としてのデータ資産の管理と活用が再注目されていて、データ資産を如何に管理し、DX/AIの源泉となるデータを提供するかが重要な取り組みとなっています。 また、生成AIの登場により、信頼のあるデータの提供、他者とのデータ共有、ナレッジの蓄積といった新たなテーマやアーキテクチャの検討が急務となっています。 同社は、最新のデータマネジメント、データガバナンス、そして活用技術を基に、データドリブンによる企業業務の変革を追求・実践する業務改革コンサルティングを提供しています。 【具体的には】 同職種では、以下の業務を担当いただきます。 ・データ戦略の立案やデータガバナンスの設計・実施 ・クライアントの業務プロセスに合わせたデータモデリングの作成 ・データ統合プロジェクトの推進や、そのためのアーキテクチャの設定 ・データの利用促進に向けた教育・研修の実施 【キャリアパス・成長の機会】 ・多様なプロジェクトへの参加:国内外のプロジェクトに関与することで、経験の幅を広げ、専門性を特化させることが可能です ・専門的なトレーニングの機会:最新技術や業界動向に関する継続的な研修、特殊資格取得の支援を受けることが可能です ・リーダーシップスキルの習得:プロジェクトリーダーとしての経験を通じて、チームを牽引する能力を向上させることが可能です ・CDO(Chief Data Officer)との本質的な議論の経験クライアントの現場層だけでなく、経営層と、データ戦略に関する討議をする機会を得ることが可能です
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認証試験エンジニア<衝突安全>
■国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などをご担当いただきます。 【具体的には】 ・最新の法規解釈:都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する。 ・法規適合の推進(認証試験業務を含む) ・衝突安全分野ついての認証試験の計画・立会・進行 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社内関連部門との連携・調整 【仕事のやりがい、魅力】 ・社会貢献:認証試験を通じて新しい安全技術・環境技術を世の中に提案できます。 ・グローバルに活躍:国内外の車両法規に精通し、認証業務を推進します。 ・エンジニアとして成長:新しい技術や、試験法の確立による認証取得に挑戦できます。 ・先端技術に関わる:新たな電子技術による、よりよい自動車製品、モビリティサービスの提供を身近に感じられ、先端技術の深堀に携われます。 【キャリアパス】 ・衝突安全認証のスペシャリストや渉外担当者などを目指せます。 ・またその他認証試験業務及び車両開発業務に携わり、その他キャリアを目指すことも可能です。
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性能認証試験エンジニア(制動・騒音)
■国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、認証の取得や管理、監査の対応等の業務推進などを担当していただきます。 【具体的には】 ・最新の法規解釈:都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する。 ・法規適合の推進(認証試験業務を含む) ・自動運転分野ついての認証試験の計画・立会・進行 ・各国の認証機関との折衝・交渉 ・社内関連部門との連携・調整 【仕事のやりがい、魅力】 ・社会貢献:認証試験を通じて新しい安全技術・環境技術を世の中に提案できます。 ・グローバルに活躍:国内外の車両法規に精通し、認証業務を推進します。 ・エンジニアとして成長:新しい技術や、試験法の確立による認証取得に挑戦できます。 ・先端技術に関わる:新たな電子技術による、よりよい自動車製品、モビリティサービスの提供を身近に感じられ、先端技術の深堀に携われます。 【キャリアパス】 ・自動運転分野の認証スペシャリストや渉外担当者などを目指せます。 ・またその他認証試験業務及び車両開発業務に携わり、その他キャリアを目指すことも可能です。
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製品領域 サイバーセキュリティコンサルタント
■同社はサイバーセキュリティ領域における次世代プロダクト群の開発を推進していて、高度な機能を備えた統合的なソリューションの構築を目指しています。 同ポジションでは、これらのプロダクトを技術面から横断的に統括し、技術戦略の策定、アーキテクチャ設計、実装整合性の担保をリードする役割をご担当いただきます。開発チームや関係パートナーと連携しながら、プロダクトの品質向上と進化を推進していただくことが期待されています。 【具体的には】 サイバーインテリジェンスを活用した新たなデジタルプロダクトの企画・開発・運用において、技術的中核を担うポジションです。 ■ 技術戦略とアーキテクチャ設計 ■ 技術要件の整理・実装支援 ■ 外部パートナー連携・開発管理 ■ プロジェクトマネジメント ■ ハンズオン対応と技術代表としての対応
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営業(プロセス機器)
■本機器を提案・販売・代金回収する営業業務をご担当いただきます。 同社はKOBELCO(神戸製鋼)グループにおいて、地球環境保全や生活環境改善の分野を担い、 医薬・ファインケミカル・化学・電子材料・食品分野等の業界に向けた製造プロセスの心臓部となる反応機や蒸発、ろ過・乾燥等の機器を販売しています。 なかでもグラスライニング製機器は国内No.1のシェアを誇っています。 【出張について】 ・国内出張あり ・期間:週3回程度顧客への出張あり ・頻度:基本日帰り出張が多い、まれに宿泊出張あり(1,2泊程度)
1級建築士(構造設計)
■各現場にて同社が手掛ける案件の構造設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当範囲:社内各担当者との打ち合わせ、構造設計、構造計算など ・案件:行政施設・オフィス、文化施設、医療施設・福祉施設、教育施設・研究施設、スポーツ施設・レクリエーション施設、動物園・水族館、宿泊施設・商業施設、居住施設、環境整備施設、環境衛生施設、流通運輸施設、生産施設 ・構造:RC造/S造/SRC造 ・発注元(民間:官公庁)=6:4 ・案件規模:数千~数万平米 ・案件エリア:事業所のある近郊エリアを中心に担当していただきます。 ※出張はほとんどありません。出張の場合の期間も日帰り~1泊2日程度になります。
建設設計
■同社において鉄道・公共建築物の建築設計および工事監理業務をご担当いただきます。 Osaka Metro等の鉄道会社の停留場施設(関連施設含む)、グループ企業の建築物、地方公共団体の建築物などにおける建築施設の改造・改修工事にかかる建築設計業務(設計内容の確認、現場調査、関連設計との調整、設計内容検討、設計図書作成、積算業務など) また、Osaka Metroや神戸市などにおける駅舎大規模改修工事(駅関連施設含む)や、市営住宅・学校などの新築・増築工事における工事監理業務(監理報告書作成、進捗確認、施工図確認、工事請負者との打合せ、関連工事との調整、検査立会 等) 【具体的には】 ■建築設計業務: 現場調査からコンセプト策定、関連部署との調整、設計図書の作成、積算まで、アイデアを形にするプロセス全般 ■建築工事監理業務: 設計意図が現場で正確に反映されているかを確認し、品質を担保する発注者側のパートナーとしての役割 あなたの設計が、多くの人々が行き交うパブリックスペースの姿を決定づけます。発注者に近い立場で、コンセプトの実現まで一貫して携われる、大きなやりがいと責任のある仕事です。 ※週5日勤務 1日8時間(週40時間)、工事監理業務において徹夜勤務有り(不定期)
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設備導入・保守<車両評価試験設備>
■最先端の自動車開発を支えるため、試験設備および計測器の導入、保全、改善業務を担当いただきます。 衝突安全設備や実車試験設備など多岐にわたる設備の導入、保全を通じて試験業務の安定稼働と予防保全を推進し、車両性能評価の基盤強化を担います。 【具体的には】 ・試験設備・計測機器の定期保全やトラブル対応(予防保全を含む) ・新規設備導入に関する計画策定および導入実施(仕様書作成、メーカー折衝、発注等) ・設備の老朽化に伴う更新計画の立案と推進 ・設備運用の効率化に向けた改善活動の提案と実行 ・導入後の保守・維持管理を通じた信頼性向上 【仕事の進め方】 ・社内外の関係者(試験部門、設備メーカー、協力会社など)と連携しながら、設備導入や保全業務を主体的に進めていただきます。 ・設備要求のヒアリングから仕様策定、発注、据付、保全計画の策定、トラブル対応までを一貫して担当するなど、裁量を持ちながらプロジェクトを推進いただきます ・機能別の分業体制で、担当設備ごとに業務を分担しながらチームで対応します 【仕事のやりがい、魅力】 ・最新の車両試験設備の導入から保全までを一貫して経験でき、クルマづくりを“足元から”支える重要な役割です。 ・技術的専門性を活かしながら、実際に設備が稼働するまでのプロセス全体に携わることができ、達成感・責任感を得られます。 ・車両開発の最前線に立ち、今後のモビリティ社会を支えるインフラ整備に貢献できます。
マンションのアフターメンテナンス担当
■同社が手掛けるマンションのアフターメンテナンスを担当頂きます。 【具体的には】 ・定期アフターメンテナンス(6/12/24ヶ月) 全体スケジュール管理、申込案内作成⇒実施、定期巡回点検(週に3日程度)、補修立ち合い、業者調整(値段交渉など) ・臨時アフターメンテナンス メンテナンス依頼の受付対応、アポイント後に訪問、補修工事の立ち合い ・カスタマーサポート 【案件内容】 ・現場エリア:大阪、神戸、京都(ほとんどが大阪です) ・担当物件:マンション、ホテル、テナントビル、福祉・商業施設等(RC造) ・自社:他社=4割:6割 ・定期:臨時=5割:5割 ・案件金額:数万~数十万程度 ・月平均残業時間:15時間
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オフィスビルにおける建築施工管理
■同社が管理するオフィスビルや商業施設を中心に、建築・設備工事の更新、改修工事における施工管理業務をご担当いただきます。 ※ご入社後は、建築・設備を総合的に担当していただきます。 【具体的には】 ・工事計画立案(中長期修繕計画作成等) ・工事業者選定 ・見積書・現場説明書作成 ・現場での品質・安全・進捗の管理(立会含む) ・工事完了後の維持管理に関するご相談対応など ※A工事をメインで、基本的には巡回にて案件をご担当いただきます。B工事・C工事に関しては別部署が基本的に担当しています。 【管理会社の中でも特にワークライフバランスが改善できる環境です】 ・残業時間:月平均20時間程度/フレックス制度あり。 ・土日や夜間対応は派遣社員の方がご担当しているため、基本的には出勤していただく必要はございません。
設備保守管理(巡回)
■同社が元請けで受注している案件を巡回管理していただきます。 【具体的には】 ・協力業者の点検報告書のチェック、中長期修繕計画作成、設備更新計画作成、提案書作成、初回契約時の立ち会い、トラブル発生時の1次対応、工事対応業務 等 ・管理物件:オフィスビル、マンション、商業施設、工場、病院、データセンター、公共施設 等 ※管理していただく設備は消防設備が中心となります。 ・担当エリア:大阪府内(一部近隣県に応援での対応を依頼する可能性があります。) ※月残業時間27時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。 ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。) ※平日18時以降、土日のトラブル等は協力会社が一次対応をするため、日勤土日休みが叶う環境となります。 (一部オーナー様によっては同社の立会が必要となるため、稀に休日出勤をいただく場合がございます。(代休取得可能)) ※場合により、同ポジションの勤務地とは異なる勤務地配属の相談をされる可能性がございます。
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製造職
■同社にて下記業務を担当していただきます。 1:炭素繊維製造設備の運転および保守管理業務 ・炭素繊維製造設備の運転 ・炭素繊維製造設備および関連設備機器の保守管理および清掃 ・執務スペース※でのモニター監視業務※ 2:炭素繊維製品の製造および工程管理業務 ・製品の梱包作業及び工程管理検査業務 ・工場内および執務スペース※でのPC 作業(製品出来高入力) 3:各種活動 ・設備および運転の改善活動、効率化検討 ・リスクアセスメント ・工程FMEA ・5S 革新活動 ・KYT ・執務スペース※でのPC 作業 (電子化が進んでおり、紙媒体を使用した業務はほとんどありません) ※執務スペース:冷暖房完備の事務所です。 ※モニター監視:設備の計器の数字はモニターで確認できるようになっています。 <4直3交替勤務> ①始業07:45終業14:30休憩時間12:00~13:00 ②始業14:15終業21:15休憩時間17:30~18:30 ③始業21:00終業08:00休憩時間01:00~02:00
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コミュニケーション施策担当<マーケティング企画>
テレビCM・ラジオなどのマス広告と、それを受けるデジタル施策(LP・ディスプレイ等)を一体で設計・推進していただきます。 【具体的には】 「広告を出して終わり」ではなく、誰に・何を・どう届け、その先どう動かすかを一連で考えられる方に向いています。 ・マス広告・ラジオ等の企画・制作ディレクション ・広告流入に対応したLP・デジタル施策の設計と実行 ・外部パートナー(代理店・媒体社)との協業ディレクション ・施策の効果測定と改善サイクルの推進
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技術アジャスター
■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認:事故に遭われた顧客(保険契約者)から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認:修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認:必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成:損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉:確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成:事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間:定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間:月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇:休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
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