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■同社開発センターにて車載ECUにおける開発業務を担当して頂きます。 【具体的には】 （1）リーダー業務 (5～6名のメンバーを想定しています） ・顧客との業務調整・報告 ・営業同行 ・設計計算 ・設計評価 ・不具合解析等となり、ワンストップでの受託開発です。 （2）設計・評価業務 ・設計 （使用ツール：P-Spice DRBFM等） ・評価、対策 （使用ツール：オシロスコープ・スペクトラムアナライザ・恒温槽等） ・報告書まとめ ※リーダーが窓口となるため、直接顧客との折衝はありません。 ※業務での詳細は面談時に説明があります。
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■アルファ ロメオ・フィアット・アバルトショールームにて、営業業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 顧客と直接コミュニケーションを取るポジションです。同店舗で取り扱う車種の販売・車検・点検の案内・来店した顧客の対応、フォロー活動・自動車保険取扱業務・顧客宅への訪問活動業務を担当して頂きます。 【担当車種】 アルファ ロメオ・フィアット・アバルト ※担当ブランドは御本人様の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定致します。（希望とは異なるブランドを担当する可能性もございます） 【研修制度】 各メーカーが主催する研修に参加して頂きます。場合によっては、海外研修もございます。また、社員の次のステップを後押しするための「八光アカデミー」という名の研修制度もございます。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 デジタル家電や液晶画面の開発や車載系組込みソフトウェアの設計、開発の基本設計～実装～テストを担当していただきます。 ※経験や希望により、就いていただくプロジェクト・工程を決定します。 ＜プロジェクト例＞ 自動車メーカー／次世代供給システム再構築 自動車メーカー／HV制御開発業務 機械機器：インターホン向けアプリケーションの設計・開発 官公庁：官公庁向けシステム運用保守 ■チーム制での配属9割以上 ■一次請け、二次請けが主、地場メーカー系、ユーザー系のプロジェクトへの参加が主 ■自社開発センターでの業務も可能 ＜取引実績＞ NECソリューションイノベータ、大日本印刷、ソフトバンクモバイル、三菱スペース・ソフトウエア、富士フイルムソフトウエア、 DNP情報システム、リコーITソリューションズ、日本光電工業、トヨタ情報システム愛知、日本アイ・ビー・エム・サービス等
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■同社の小型～大型建設機械、産業機械、林業機械の点検、整備、メンテナンスを担当して頂きます。入社後は、作業工程や整備内容などを研修等で学んでくため、他業種や実務未経験の方でも安心して業務を行うことが可能です。点検や整備を通し、顧客の安心や安全に繋げていくことがヤリガイです。 【具体的には】 ■配属先拠点が担当するエリアの顧客をメインに、定期点検・整備・メンテナンス及び故障時の対応などを顧客へ訪問して対応します。
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三菱重工グループの一員として当社が手がけるシステムの開発を担当していただきます。 原子力・発電プラント、ガスタービン、交通システム、宇宙開発機器、船舶、ロボットなど組込み系を中心としたシステム開発や、WEB・オープン系システム開発など、案件は多岐に渡ります。 このように多様なシーンで利用されるシステムの開発を担当していただきます。 三菱重工の中央研究所等とタッグを組み、開発を進めることも多く、日本を代表する企業と一緒に上流の工程に関わることができる環境です。 【具体的には】 ・ナンバープレート認識システム（高速動画処理・物体形状/文字認識・高速通信制御・計測装置によるモニタリングとデータ解析） ・タブレット活用における生産管理システム ・生産管理システム（ガントチャートを使用した個々の作業進捗状況の管理等） ・クラウドコンピューティング（営業部門－設計部門等、遠隔部門間の情報共有システム） その他多数 【開発環境（例）】 Windows、Windows Server、iOS、Android VB.Net、C#、C/C++、Java、PHP、Fortran Microsoft Azure、ASP.Net、NETFramework IIS、VB.Net、ASP.Net、Oracle、SQL Server、DB2、MySQL、SQLite 等
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■計測機器の開発を行っていただきます。本社にある「商品技術開発センター」での勤務となります。 【具体的には】 ・各種計測機器の電気設計（デジタル・アナログ回路設計、マイコン制御設計）から試作評価まで ・既存分野製品（水環境、計測診断、計量、海洋・河川事業部）の開発改良と、新分野/市場向け製品の開発設計 ・上記に加え、既存分野製品のコストダウン、外注ソフト設計用のフローチャート作成、調査、見積もり、フィールド試験などの現地調査、報告書作成等もご担当頂きます。 ・新製品開発では開発者が製品コンセプト設定からテストまで一貫して責任を持って携わることで、信頼性の高い製品を生み出しています。 【ご入社後の流れ】 教育担当者のもとで、ご本人の経験・能力に応じた業務を担当していただきます。OJT主体での業務になりますが、外部教育講座の受講機会もあります。ご入社後の数ヶ月～2年程度（人によって異なります）で業務を覚えていただき、その後は新製品の開発・改良・カスタマイズ開発を担当していただきます。最初は製品の部分的な開発・設計から始まり、ゆくゆくは製品全体の企画・開発・設計にも携わっていただく予定です。
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■各種計測機器・システムのソフトウェア設計・開発に担当して頂きます。（新製品のシステム開発、改良からカスタマイズまで／ターゲットとなるハードウェアは組込CPUからパソコン、携帯端末まで幅広いです。） 【具体的には】 ・新製品開発では製品コンセプト、要件仕様検討からハードウェア、OS、プログラミング言語、データベース等を決定し、システム設計、コーディング、テストを経て市場に投入します。 ・カスタマイズ開発では顧客のご要望に基づき仕様設計を行い、コーディング、テストを行ったうえで出荷します。納入済みシステムの改造も行います。海外への販売も行っており、海外へ出張する場合もあります。 ・マーケティングなど必要に応じて行い、他部署と打ち合わせ、折衝。 ・そのほか、既存分野製品のコストダウン、外注ソフト設計用のフローチャート作成、調査、見積もり、フィールド試験などの現地調査、報告書など多岐にわたった業務。 【ご入社後の流れ】 教育担当者のもとで、ご本人の経験・能力に応じた業務を担当していただきます。OJT主体での業務になりますが、外部教育講座の受講機会もあります。ご入社後の数ヶ月～2年程度（人によって異なります）で業務を覚えていただき、その後は新製品の開発・改良・カスタマイズ開発を担当していただきます。最初は製品の部分的な開発・設計から始ま
■機械設計・製図の実務に従事いただきます。 【具体的には】 ・設計から製作まで一貫した案件も多く請負っており、上流工程から担当できる魅力あり。 ・案件ボリュームは数週間から数カ月かかるものまで様々 ・案件ごとに、各々の得意分野を活かしたチームを組みます（主に2～4名程度） ・経験豊富な中途社員は、即戦力として仕様決め/構想設計等の上流工程を中心に担当 【取り扱い製品例】 ・⾃動⾞関連の加⼯/組⽴ラインの計画設計 ・⾷品製造ラインの計画設計 ・ロボット活⽤による省⼈化設備設計 ・産業ロボット周辺装置、各種ハンド機構設計 【組織】 ・機構システムチーム（搬送設備関係以外の特殊装置の開発案件） ・ロボットシステムチーム（産業ロボット案件） ・FA搬送チーム（搬送装置案件） ・プロダクトチーム（製品開発：医療機器など）
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■同社工場において、国産・輸入車の整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 点検・車検（車検レーン：1箇所、ピット：2箇所） 修理・故障診断 新車・中古車の販売後のメンテナンス オイル交換やメンテナンス等 各種部品の取り付け ※その他、付随する業務あり 【働く環境について】 保険会社の指定工場に選ばれるほどの信頼感が有り、設備も最新のものを導入されております。 日祝と隔週土曜日が休みです。残業時間も月20時間と働きやすい環境も整っています。
■同社の小型～大型建設機械、産業機械、林業機械の点検、整備、メンテナンスを担当して頂きます。入社後は、作業工程や整備内容などを研修等で学んでくため、他業種や実務未経験の方でも安心して業務を行うことが可能です。点検や整備を通し、顧客の安心や安全に繋げていくことがヤリガイです。 【具体的には】 ■配属先拠点が担当するエリアの顧客をメインに、定期点検・整備・メンテナンス及び故障時の対応などを顧客へ訪問して対応します。
■同社の小型～大型建設機械、産業機械、林業機械の点検、整備、メンテナンスを担当して頂きます。入社後は、作業工程や整備内容などを研修等で学んでくため、他業種や実務未経験の方でも安心して業務を行うことが可能です。点検や整備を通し、顧客の安心や安全に繋げていくことがヤリガイです。 【具体的には】 ■配属先拠点が担当するエリアの顧客をメインに、定期点検・整備・メンテナンス及び故障時の対応などを顧客へ訪問して対応します。
■同社の小型～大型建設機械、産業機械、林業機械の点検、整備、メンテナンスを担当して頂きます。入社後は、作業工程や整備内容などを研修等で学んでくため、他業種や実務未経験の方でも安心して業務を行うことが可能です。点検や整備を通し、顧客の安心や安全に繋げていくことがヤリガイです。 【具体的には】 ■配属先拠点が担当するエリアの顧客をメインに、定期点検・整備・メンテナンス及び故障時の対応などを顧客へ訪問して対応します。
■同社の小型～大型建設機械、産業機械、林業機械の点検、整備、メンテナンスを担当して頂きます。入社後は、作業工程や整備内容などを研修等で学んでくため、他業種や実務未経験の方でも安心して業務を行うことが可能です。点検や整備を通し、顧客の安心や安全に繋げていくことがヤリガイです。 【具体的には】 ■配属先拠点が担当するエリアの顧客をメインに、定期点検・整備・メンテナンス及び故障時の対応などを顧客へ訪問して対応します。
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■経験に応じて設計開発、解析・評価業務等を担当していただきます。 【具体的には】 ・2D/3DCADを使用した構想設計、詳細設計、強度解析、実験評価 ・担当は関西の製造業で、自動車/産業機械/家電/航空機等、幅広い顧客の中で経験・希望に応じて配属が決定されます ＜担当業界例＞ ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・ボディ・車枠・外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV･HV･FCV関連設計（電池・キャパシタ、モーター設計） ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連（飛行機、ヘリコプター、ロケット他） ・飛行機（翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備） ・ヘリコプター（尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置） ・ロケット（エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク） など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器（発電機、電動機、変圧器） ・加工機（多機能加工機、複合加工機） ・運搬装置（搬送機、昇降機） ・事務機器（複合機、インジェクタ-プリンター） ・民生機器（映像・画像機器、車載機器、空調機器） ・医療機器（画像診断機器、治療手術機器） ・その他産業用機械 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 ※現在は、2D、3D‐CADを使用した構想設計、詳細設計から強度解析・部品図・組立図等の製品設計開発等も行っています。
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■同社店舗にての点検、整備、修理、車検業務、一部フロント業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ・オーナー様に対して定期のフォローご連絡業務など ＜取扱い車種＞ トヨタ車中心に他店購入をされた別メーカー車種も対応いただきます。 【就業環境について】 ・残業時間：月平均20～30時間程度 ・毎週火曜日定休以外に各店舗にてシフト制での休日調整
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■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 ■レンタル機器の積み込み、積み下ろし（フォークリフト技術の資格がない方は、入社後取得してからの業務となります） 【取扱建設機械】 ■パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)など 【働き方について】 ・完全週休2日制(土日祝)で年間休日120日以上あります。※休日出勤の場合、平日に振替休日を取得できます。 ・同社では全国転勤型と地域限定型をご入社時に選択できます。地域限定型の場合は転居を伴う移動はございません。 【研修について】 同社では主に建設機械などの重整備がメインとなりますが中途採用でご活躍されている方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極積に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。
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■経験に応じて組込ソフトウェア開発を担当していただきます。 ＜担当業界例＞ ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・自動運転 ・EV/FCV/HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・その他、ECUソフトフェアの開発 ・モデルベース開発(MATLAB、simulink) など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット関連 ・生活支援ロボット関連 ・医療機器関連 ・医療用ロボット関連 など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星 ・エアコン ・プリンタ ・AV機器 ・セキュリティ ・カラオケ通信機器 ・ネットワーク機器 ・変圧器 ・自動認識機器 など ※最先端技術に携わることができ、新たな技術を身に付ける事ができます。 ※ご経験や志向に応じて、業務をお任せします。
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■経験に応じて各社メーカーにて電機・電子設計業務（回路設計/アナログ・デジタル/PLC）を担当していただきます。 ＜担当業界例＞ 自動車関連、ロボット、家電、医療、航空機など ■電子回路設計 ・SW入力〈メカ、トランジスタ〉 ・センサ入力 ・表示・照明制御 ・アクチュエータ制御 ・通信〈有線〉 ・通信〈無線〉 ・映像データ通信 ・マイコン ・電源 ・センサ出力 など ■EMCノイズ評価 ・エミッション ・イミュニティ ・BCI など ■IC開発 ・FPGA、ASIC〈ﾃﾞｼﾞﾀﾙ回路設計〉 など ※ご経験や志向に応じて、業務をお任せします。 ※顧客との仕様の調整、プロジェクト管理、設計、実験など幅広い活躍の場があります。
■同社の小型～大型建設機械、産業機械、林業機械の点検、整備、メンテナンスを担当して頂きます。入社後は、作業工程や整備内容などを研修等で学んでくため、他業種や実務未経験の方でも安心して業務を行うことが可能です。点検や整備を通し、顧客の安心や安全に繋げていくことがヤリガイです。 【具体的には】 ■配属先拠点が担当するエリアの顧客をメインに、定期点検・整備・メンテナンス及び故障時の対応などを顧客へ訪問して対応します。
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■次世代製品に向けた先行試作製品のハード開発業務を担当していただきます。試作段階から要件定義・設計・実装まで幅広く携わり、製品化に向けた技術検証を行います。 将来の自動車に搭載される新機能の開発に関わり、モビリティの快適性向上に貢献できるやりがいのあるポジションです。 【具体的には】 ・製品仕様設計 ・回路構成設計 ・社外顧客対応（完成車メーカー様との仕様調整等） ・製品評価 ・製品仕様書作成 ■魅力 次世代自動車の先行開発に携わり、まだ市場にない新機能を自らの手で形にできます。顧客にヒアリングしつつ、製品化までのプロセスを体験できる大きなやりがいがあります。 ■身に付くスキル 要件定義から設計・実装までの上流工程スキル、プロジェクト推進力、自動車業界の最新技術（無線、AI、UXなど）への知見を深められます。
■同社が開発するネットワークカメラ製品に関するソフトウェア開発業務全般を担当いただきます。製品の品質と信頼性を支える重要なポジションであり、要件定義からテストまで一貫して携わることができます。 【具体的には】 ・ソフトウェア要件定義,要求仕様策定 製品仕様や顧客ニーズを分析し、ソフトウェアの要件を明確化します。 ・ソフトウェア設計／実装（コーディング）,デバッグ C言語、C++言語を中心に、Linux環境での組込み開発を担当します。ネットワーク通信や画像処理機能の実装も含まれます。また、デバッグツールを使用し、プログラムの不具合を解析・修正し、品質向上に取り組みます。 ,ソフトウェアテスト設計、評価 単体テスト、結合テスト、システムテストにおけるテストケースの作成、テスト環境の構築、評価を実施し、製品の品質向上に貢献します。
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■車載後席ディスプレイ製品（RSE：Rear Seat Entertainment)の回路設計を担当頂きます。 同部門では新規プロジェクトから量産機種の保守業務、先行技術開発まで幅広く行っていますので、入社後のスキルやご希望に応じ、担当いただく事が可能です。 【具体的には】 車載後席ディスプレイ製品の回路設計業務全般の推進 ・回路/基板設計、制御仕様設計、各種設計書、報告資料作成 ・回路検証/評価、EMC評価、映像/画質評価 ・プロジェクトの開発推進/管理 ・顧客との仕様調整/進捗報告 ・関係部署（営業/企画～生産部門など）との連携/折衝 【キャリアイメージ】 担当業務を通じて、後席ディスプレイ製品の技術・開発推進に関する知識を習得して頂きます。 その知識を活かして次期開発機種、もしくは量産保守開発業務に携わって頂き、ご自身の力で回路開発を牽引、さらにはプロジェクト全体を牽引出来る人材になっていただきます。 【業務の魅力】 同部では大手自動車メーカー向けのディスプレイオーディオのハードウェア開発を担っています。 自身が設計した製品が、大手自動車メーカーの車両の見える位置に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができる職種です。
■高速道路課金システムを含む国内交通／海外交通インフラに関する大規模プロジェクトでサブシステムの設計・開発を中心に一括して請け負っています。 詳細設計から結合試験までを基本としますが、要求分析を含む上位設計にも携わるケースがあり、これらの工程をお任せいたします。 【具体的には】 ＜メンバーポジション＞ ・リーダーの指示の基、開発業務を主にした業務の遂行を担っていただきます。 ・大手顧客との直接的な交渉を含む大規模なプロジェクトに参画し、技術力＋プロジェクト推進のノウハウや学びを自分自身のキャリアとして蓄積していけるポジションです。 ・キャリアパスは、エンジニアスペシャリストもマネジメントもご志向性にあわせて選択できる制度です。 ＜リーダーポジション＞ ・開発メンバーを率いて進捗把握と作業の割り振り等、チームの主軸としてプロジェクトを進めるポジションをお任せいたします。 ・大手顧客との直接的な交渉を含む大規模なプロジェクトに参画し、技術力＋プロジェクト推進のノウハウや学びを自分自身のキャリアとして蓄積していけるポジションです。
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車載開発業務 要件分析～結合テストをご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 ・要件分析～結合テストと幅広い工程において、これまでに経験した車載プロセス、開発スキルを活かし、他のメンバーと協力し、車載製品の開発に取り組める ・チームで作業が行えるため、新たな学びに出会え、自身の成長につなげることができる ・まずは自身の作業を実施する担当を経て、他のメンバーの成果物を確認し、品質を担保できるリーダーへのキャリアパス
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■国内／海外火力発電プラントの向け、制御盤、保護リレー盤、計装制御システム等の工場試験/検査業務、現地試験・試運転業務等の品質管理に関わる業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・担当製品：発電機制御盤、発電機/変圧器保護リレー盤、制御装置(DCS、PLC) ・工場試験・検査：工場出荷前の各種試験・検査業務（外観構造検査、耐電圧試験、入出力試験、保護リレー動作試験、機能試験等) ・現地試験・試運転：発電所へ機器搬入後の試験(装置立ち上げ試験、インターフェイス試験、動作試験、発電機主回路試験、検相試験、電気インターロック試、試運転等) ■このポジションの魅力 ・電気・電子回路の基礎知識、ブロック図/ロジック図、展開接続図の知識、計測器(※)使用技術等のご経験を活かせます。 ※デジタルマルチメータ、電力量計、メモリーハイコーダー、保護リレー試験器、耐電圧試験器、絶縁抵抗計など ・重要な社会インフラである発電所の運用、電力安定供給に関わる業務であり、社会への貢献を感じられます。 ・実機を取扱う試験・検査業務や、発電プラント現地業務にて、エンジニアとして幅広い知見と経験を取得することができます。 ・現地試験では、新設プラント建設、定期検査、改造工事、機器更新工事など、さまざま工事を経験することができます。 ■キャリアプラン ・入社後まずは、試験リーダーの指示のもと、工場試験業務にて、試験の流れ・工場のルール等を取得して頂きます。 ・試験リーダーの元、工場試験で知識を増やして頂き、業務に慣れたら担当者として案件(工場試験)をお任せしていきます。 ・将来的には、工場試験～現地試験の一連の業務をお任せします。さらには、試験リーダーや現地試験責任者などマネージメントを目指す等幅広いエンジニアを目標にして頂けます。
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■電気を安定的に需要家に送電するために必要な電力変換器のシステム設計、配置設計、シーケンス設計、制御保護アルゴリズム設計やそれぞれに必要な解析、製品検証業務を担当いただきます。システムを実現するために、幅広い知識、技術が必要であり、それぞれの技術を保有したメンバーで対応します。※本人の希望/経験を加味し、担当する業務内容を決定します。 【具体的には】 電力変換器システムに関する ・顧客（主に電力会社：日本/アメリカ/欧州/台湾等）との技術打合せ ・社内外関係者との技術打合せ ・電力系統解析 ・システム設計書作成 ・技術仕様書作成 ・購入仕様書作成 ・展開接続図作成 ・試験仕様書作成 ※自部門ではモノ作りは実施しておらず、上位仕様作成後、社外、関係部署への購入仕様書作成して、発注を行います。受け取ったモノの品質評価を行うために試験を行います。 ※製品規模は10億円～数百億円程度のシステムになります。 ※海外顧客とのやり取りが多いですが、基本は国内からのリモート対応を想定しております（一部海外出張もあり）。 ※1案件FACTSで2~3年程度、HVDCで4~5年程度の期間となります。
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■車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務（EMC、エレクトロニクス分野）を担当して頂きます。全社の横串機能として、CAE技術開発を中心に、開発製品へのCAE適用による設計改善やナレッジ提供、CAE環境構築、最適化・自動化推進など幅広い業務を担当できます。 【具体的には】 ・シミュレーションモデルの構築と実測検証 ・開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供 ・CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進 ・最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発 ※主なCAEツールは、ANSYS Electronics、CST Studio Suiteなどです。 ■キャリアイメージ EMC分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。 ■業務の魅力/身につくスキル CAE技術開発を通じて、CAE技術やEMC技術の専門性を高めることができます。シミュレーションから実測検証、AI・DX推進まで幅広い業務を経験し、事業本部が開発する製品の設計品質向上や開発効率化に貢献できるやりがいがあります。CAEツールの自動化や解析プロセスの効率化など、最新技術を活用した課題解決力・プロジェクト推進力が身につきます。
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■車載用のインフォテインメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務を担当いただきます。Bluetooth/Wi-Fiで接続する対象機器は主にスマートフォン等の携帯デバイスです。 【具体的には】 ・製品の仕様提案（画面/機能仕様書作成） ・プロジェクトマネジメント業務（設計書/ソースコード/評価仕様書のレビュー） ・開発済ソフトウェアの保守 ・スマートフォン~インフォテイメント機器間の接続課題解決 ＜開発言語＞C言語/JAVA ＜開発環境＞Android ＜担当機能＞Bluetooth/Wi-Fi接続を司るHMI、アプリ、ミドルウェア ＜想定ポジション＞開発エンジニアもしくは開発サブリーダー（2～3名をリード） ■キャリアイメージ ＜入社1～3年後＞担当製品のソフトウェア更新を配信したり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験 ＜入社2～5年後＞新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括） ＜入社7～10年後＞エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。 ■業務の魅力/身につくスキル インフォテインメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来はBluetooth/Wi-Fi機能以外の開発経験を積むことも可能です。 今後は自動車のコクピット開発の領域を拡大していくビジョンを持っています。将来はインフォテインメント機器に留まらず幅広い技術領域の経験を積む道が拓かれています。
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■太陽光発電所 オペレーション＆メンテナンス（保守業務）に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：再生可能エネルギー発電所の運用・保守業務を行い、発電パフォーマンス向上のために様々な施策を提案・実行します。自発的に問題を発見・解決することにより、地域に根差した再生可能エネルギー事業の普及と定着、産業の創造に貢献頂くポジションです。 ・稼働中の太陽光／風力発電所の運用・保守業務のマネジメント（顧客対応、現場管理、契約・収支管理等） ・運用・保守ビジネスの経営企画業務（経営基盤強化、シェア拡大戦略立案、産業創造等） ■業務の魅力： ・大型案件に携わることが可能です：国内各地にある発電所の建設施工業務全体を管理・監督しますので、仕事の規模が大きくやりがいを感じていただけます。 ・働きやすい環境です：入社後はHRやIT部門による研修を完備しており、新入社員の方専用の質問チャットをご用意しています。不明な点はいつでもご質問いただけます。 ・マネジメントにも挑戦頂けます：プラントマネージャーのキャリアは、リーダー職（チームリーダー、グループリーダー）に就くことでO＆Mの実務だけでなく組織マネジメントや経営企画業務にも経験できるようになります。また、プラントマネージャーからアセットマネージャー ・営業兼務 ・エンジニア兼務 ・経営企画＋バックオフィスの兼務などご本人の適正などによりさまざまな業務に挑戦頂けます。
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■太陽光発電所O&Mマネージャーとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：再生可能エネルギー発電所の運用・保守業務を行い、発電パフォーマンス向上のために様々な施策を提案・実行します。自発的に問題を発見・解決することにより、地域に根差した再生可能エネルギー事業の普及と定着、産業の創造に貢献頂くポジションです。 ・稼働中の太陽光／風力発電所の運用・保守業務のマネジメント（顧客対応、現場管理、契約・収支管理等） ■業務の魅力： ・大型案件に携わることが可能です：国内各地にある発電所の建設施工業務全体を管理・監督しますので、仕事の規模が大きくやりがいを感じていただけます。 ・働きやすい環境です：入社後はHRやIT部門による研修を完備しており、新入社員の方専用の質問チャットをご用意しています。不明な点はいつでもご質問いただけます。 ・マネジメントにも挑戦頂けます：プラントマネージャーのキャリアは、リーダー職（チームリーダー、グループリーダー）に就くことでO＆Mの実務だけでなく組織マネジメントや経営企画業務にも経験できるようになります。また、プラントマネージャーからアセットマネージャー ・営業兼務 ・エンジニア兼務 ・経営企画＋バックオフィスの兼務などご本人の適正などによりさまざまな業務に挑戦頂けます。
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■次世代製品に向けた先行試作製品のシステムおよびハードウェア開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・製品仕様設計 ・回路構成設計 ・社外顧客対応（完成車メーカーとの仕様調整等） ・製品評価 ・製品仕様書作成 ※試作段階から要件定義・設計・実装まで幅広く携わり、製品化に向けた技術検証を行います。 ※将来の自動車に搭載される新機能の開発に関わり、モビリティの快適性向上に貢献できるやりがいのあるポジションです。 ＜担当製品＞次世代車載機器（ワイヤーハーネスレス無線システム） ＜想定ポジション＞システム開発の主担当 【業務の魅力】 次世代自動車の先行開発に携わり、まだ市場にない新機能を自らの手で形にできます。 顧客にヒアリングしつつ、製品化までのプロセスを体験できる大きなやりがいがあります。 【身に付くスキル】 要件定義から設計・実装までの上流工程スキル、プロジェクト推進力、自動車業界の最新技術（無線、AI、UXなど）への知見を深められます。
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■鉄道事業者（JR、私鉄、公営交通）向け監視制御システムのシステムエンジニアリング業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・営業部門と連携した顧客への受注前提案活動 ・受注後における現地調査 ・システム全体の要件定義・基本設計 ・スケジュール・コストのプロジェクト管理 ・関連部門・協力会社へのハードウェア・ソフトウェアの開発・設計・製作・試験の依頼、取りまとめなど ＜補足＞ ・既存顧客をメインに駅設備管理システムのプロジェクトをお任せすることを想定しています。システム設計を行うとともに、関連部門と連携してプロジェクトの完遂を目指していただけることを期待しています。 ・技術的にわからないことは社内の他部署含め周囲へ聞けるのでそのあたり自主的・積極的なコミュニケーションをいとわない方を歓迎します。 ・プロジェクトは数千万円～数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり数か月から長いもので2～3年程度要するものまであります。 ・プロジェクトの規模により2～3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もあります。 ・顧客との打合せや、現地調査、製品納入時は出張で現地に赴く機会もあります。 【事業/製品の強み】 鉄道事業者向けシステムの長年の安定稼働実績を有し、顧客との信頼関係を構築しており、顧客課題解決に貢献できるシステムの開発・設計が可能です。
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■コントローラ又はロボットシステムに使用する電気電子部品を社内に持ち帰り、修理・点検を行って頂きます。故障部分の判定、はんだを用いた基板への配線・部品取替え・組立・修理などが中心作を担当していただきます。 【具体的には】 ・ロボットコントローラ関連の電気・電子部品修理 ・修理作業/検査要領書作成 ・新品部品の組立・機能確認 ・故障原因分析、再発防止策の立案・実行 ・メーカー・顧客窓口対応 ・修理受付・検査・部品手配・梱包・出荷対応など ■ポジションの魅力 ・様々な業界で労働力不足が進む中で、ロボット導入による自動化が期待されており、今後ますます需要拡大が見込まれる分野です。 ・基板修理や部品交換など、電気・電子の専門知識や技術を活かせるポジションです。 ・幅広い機種のコントローラを扱うため、技術者としてスキルアップを図ることができます。 ■同社について 複数分野・機種でトップクラスのシェアを誇るリーディングカンパニーの一つであり、業界と共に事業成長を続けている企業にてそのメンテンナンス・アフターサービスを担う同社です。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・QCDを高める生産方法の改善、並びに、新しい生産方法の研究・開発の推進 ・新製品などの生産に向けた計画の策定・実行 ・生産設備、土地、建物についての計画・管理・保全 ＜役割＞ ・生産設備の立案・導入・改造・修理および保全 ・直接部門の作業標準化・改善活動の推進、治工具の設計・製作 ・新製品の生産準備（工程・工法の検討と導入、外注先の開拓・指導と管理） ・加工コア技術の開発、海外拠点を含めた生産技術管理 ■仕事のやりがい・魅力 ・ものづくりのプロセス全体に関わり、生産効率や品質向上に貢献できること。またその過程において、最新技術に触れられる機会が多い ・具体的には、自分が考えた生産工程や導入した設備が実際に稼働し、製品が形になっていくのを見ると、大きな達成感を得られる ・さらに、品質向上やコスト削減、納期短縮などを通じて、企業の収益向上や顧客満足度にも貢献できる
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■主に発電機や建設機械等といった産業用エンジンの点検・整備を担当していただきます。（会社としては海上保安庁の巡視船や消防艇、大手建機メーカーの産業エンジンを製造・販売しています） 【具体的には】 ■産業用エンジン（発電機・建設機械・消火ポンプ設備）の点検・整備 ・ビルや建屋内にある発電機エンジンや移動電源車・蓄電設備などの、顧客先での点検・整備が中心となります。 ・現地に赴き、点検整備作業を行うため、1ヶ月に2～3回程度の宿泊及び休日を伴う出張がございます。 ・ 1日1現場が基本、休日・夜間の急な呼び出しは基本有りません。 ※[担当エリア]西日本地区※社用車による移動。メンバーと分担して担当を決定します。 【やりがい・魅力】 ■収益性：産業用エンジン事業では技術力に競合優位性を持っており、安全性が求められることから新規参入が難しい領域です。 ■エンジンメーカーである同社での整備業務を通じて、専門性の高いスキルや知識を身につけることができ、技術者としても大きく成長をすることができます。 ■残業も少なく有休も取りやすい環境でワークライフバランスも大切にしています。（月平均残業時間：約20時間程度）
■同社製品（鋼材加工機）の顧客導入先でのメンテンス等を担当していただきます。 【具体的には】 ■加工機の据え付け業務、試運転 ■顧客先での保守メンテナンス業務 ■機械、消耗品の入れ替え提案 ■担当機械について：建築業界等で使われる鉄鋼の切断、切削加工を行う機械（縦1.5m、横3mの中小型から縦3m、横5ｍ程度の大型のものまでございます。） ※夜間、休日呼び出しは原則ございません。 ※機械入れ替えのために休日対応をするケースはございますが、基本的に据え付け作業のため事前に計画をして行います。 担当エリア：近畿全般＋岡山一部など 案件により異なります。 ※出張頻度・長さも案件により異なりますが、遠方の場合は最長1週間程度のケースあり。 入社後は、数か月配属先にてOJTを実施後、本社にて教育専門チームにて2ヶ月の研修を実施。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 （変更の範囲）同社業務全般
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■ソフト開発上流工程（要求分析や基本設計）の効率化と品質維持・向上を目的に、DXツールの調査・試行・導入支援を担当いただきます。 【具体的には】 （1）DXツールの調査と導入企画 グループ内での情報連携や、ソフトウェア開発現場のメンバーと意見交換を行いながら、ツールの導入を検討します。 （2）DXツールの試行、開発現場への導入支援 実際の開発環境を作り、ツールを試行。ツール拡張機能を用いて、開発現場に合わせたツールのカスタマイズなども行います。 ■キャリアイメージ ・入社直後：DXツールの調査、開発現場と協力してツールの実行環境の構築、開発現場に合わせたツールのカスタマイズを一通り経験し、本業務の進め方や、社内外の各ステークホルダーとの役割・関係性を理解。 ・1年後：リーダーとして、Grメンバーの管理（5名程度を統括）及び関係部門との折衝。 ・3年後：マネージャーとして、課員の業務管理、当室の戦略立案を担う。 または、環境開発エンジニアとしての専門性を究め技術面で部署を牽引。 ■業務の魅力/身につくスキル ・業界でも最新のツールやAI活用を進めているため、常に新しい技術に触れながら仕事を進めることができます。 ・会社として積極的に投資をしている部門であり、経営層に近く、直接発言ができる環境です。 ・車載ソフト開発の標準プロセス(A-SPICE等)に関する知見を身に付けていくことができます。
■配属先工場の受変動設備を中心とした電気設備の維持管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新設備・新設ラインの制御設計(PLC) ・既設設備の更新・保守・メンテナンス方針の策定(実働部隊への指示) ・省エネ施策の検討と実施 ・受変電高圧機器の保守 ・更新方針決定(外注業者への指示) など 各ライン(工場)の責任者として、上記業務に取り組んでいただきます。 幅広い業務に対応いただき、自己成長の機会を得ることができる環境が整っています。 ■組織構成： 工務課全体で12名、電気スタッフ5名が在籍
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