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神戸市/メーカー(機械・電気)/年収300万円以上/年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人291件中 151〜200件表示
株式会社デンソーテン
株式会社デンソーテン

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組込みソフトウェア開発<インフォテイメント機器>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~900万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■車載用のインフォテイメント機器に搭載されるラジオ/AudioDSP制御機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務を担当いただきます。 快適な車内空間を実現するために、次世代自動車に搭載されるインフォテイメント機器の開発を行っています。 納入する自動車メーカーが増加する中で、複数のプロジェクトを同時開発していくためのエンジニアを募集しています。 【具体的には】以下いずれかに従事いただきます。 職種(1)2026年以降に発売される自動車に搭載される製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。 【担当機能】ラジオ/AudioDSP制御 【担当いただく業務】 ・マネジメント業務(外注管理) ・設計、コーディング、テストの実務 ・保守、メンテナンス ・開発言語はC言語、開発環境はAndroidです。 【想定ポジション】 開発担当及びサブリーダー(5~8名規模) 職種(2)2027年以降に発売される自動車に搭載される製品のHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。 ※HAL: Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。 【担当機能】ラジオ/AudioDSP制御 【担当いただく業務】 ・マネジメント業務(外注管理) ・設計、コーディング、テストの実務 ・開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】 開発担当及びサブリーダー(4~6名規模)

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モノづくり戦略企画(グローバル拠点の生産改革/戦略立案・推進)

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
560万円~900万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

各生産拠点の現場に入り込み、強み・弱みを踏まえたモノづくりの将来像を描き、競争力向上に向けた戦略立案から実行までを一貫して担います。 単なる企画業務にとどまらず、現場と協働しながらライン改革や生産プロセスの最適化を推進し、製造の仕組みそのものの変革をリードいただきます。 【具体的には】 ※スキルご経験に応じ業務を決定しますが、戦略立案、施策推進を中心に担当いただく予定です。 ■戦略立案・方向性検討 ・各生産拠点の強み弱み分析および目指す姿の具体化 ・将来像実現に向けた戦略の立案・ロードマップ策定 ■施策推進 ・事業本部/生産拠点と連携した施策推進・進捗管理 ■可視化・基盤強化、人材育成 ・KPI設計および指標運用の仕組み構築・統制 ・標準(原理原則・作業・管理)の整備・再構築推進 ・生産技術標準・共通作業基準の制定・管理 ・人材育成計画の立案およびスキルレベル向上施策の推進 【業務の魅力/身につくスキル】 製造業における戦略企画力と現場実行力を両立して磨くことができます。 また、現場理解・戦略設計・推進力を兼ね備えた人材として、グローバルで通用するモノづくりリーダーへ成長できる環境です。

生産設備の製作管理(部材手配・進捗管理)

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
500万円~730万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

設備製作管理では、製技、製造、調達、経理、海外生産拠点、外部メーカなど社内外の様々な人と関わるため、人脈が広がるポジションです。予期せぬトラブルで計画通りに進まない場合は、自身の知見も活かしながら、各部門と調整・交渉を行い、課題解決に向けた臨機応変な対応が必要となりますが、計画を実現した際は達成感ややりがいがあります。 【担当機能】工機機能 ・設備設計図面をもとに必要部材の確認・選定 ・構成部材の発注および納期・コスト管理 ・関係部署との調整・折衝 ・製作進捗の管理および課題対応 ・完成設備の出荷手配(国内・海外対応) 【想定ポジション】 入社後は、設備製作における部材手配・管理業務からスタートし、段階的に担当領域を広げていただきます。 4-5年後のキャリアとして、ご経験や志向性に応じ、他部署にて設計業務に従事いただくことや、当課にてプロジェクトマネジメントをご担当いただくことを想定しています。 【業務の魅力/身につくスキル】 入社後は自動車向け製品の製造に欠かせない生産設備の概要、構成材料/部材など設備の基礎知識を学んで頂きます。また、構成材料/部材などの市場動向を把握し、設備設計へのフィードバックすることで、設備製作における調整機能を果たせ、設備製作全体をコントロールできるスキルが身に付きます。

電気設計<自励式電力変換器>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
590万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自励式電力変換器の機能設計 (パワエレ機器の主回路電気設計、S/W設計、基板設計、客先との仕様検討打ち合わせ、見積等) *ご経験やご希望に応じて、基本的には回路設計または電気設計のどちらをお任せいたします。(ご希望によっては両方チャレンジいただける可能性もございます) 【担当製品・サービス・顧客の業界】 電力、電鉄、産業(新エネ業者など)

ソフトウェア開発<次世代車載インフォテイメント機器>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
680万円~980万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■リーダークラスとして次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務(要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務)を担当いただきます。 ※経験によっては機能チームのリーダーとして、上記工程のチームをマネジメントいただきます。 ※IVI製品の特定の機能開発について携わっていただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトに必要な体制の構築、協力会社の稼働管理 ・プロジェクトの品質、コスト、スケジュールの管理と遵守 ・各種ステークホルダー間の調整 ・プロジェクトメンバーの指導、育成 ・上記付随して発生するプロジェクト管理業務全般 ・運用、保守業務の管理(リソース管理、プロセス改善、進捗管理、品質管理ほか) ・機種の要求分析、システム設計業務の遂行 ※業務範囲はこれまでの経験や適性応じて決定します。 ■ポジションの魅力 自動車メーカの新型車両開発に向けた開発になる為、『自動車メーカ様と膝を突き合わせての仕様調整、検証等を合同で進めていく機会』もあります。新型自動車の進化に貢献でき、大いにやりがいを感じられる仕事です。また、国内外のIT企業とも協力してソフトウェア開発を進めている為、活躍のステージは大きく広がります。最近ではAIや音声アシスタントとの統合や、スマートホームの制御など、さまざまな機能の追加や連携も進んでおり、どんな電子機器開発よりも難易度が高い製品を開発しています。

ソフトウェア開発<次世代車載インフォテイメント機器>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■次世代車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア要求仕様書の作成 ・要件分析、システム設計書作成 ・ソフトウェア詳細設計書の作成(シーケンス図、状態遷移など) ・詳細設計に従いプログラミング、デバッグ(検証) ・上記設計業務のレビューとマネジメント ・PMO/SEPG(開発プロジェクト進捗見える化とリスク管理/開発プロセス改善) <業務補足> ・IVI製品の特定の機能開発について携わっていただきます。(機能の詳細は下記記載 ◆ IVI製品の具体的な機能や特徴、を参照) ・これまでの経験やスキルから上記業務の中で適性のあるポジションを担当いただきます。(例:新規カーナビゲーション機能のシステム設計担当など) ■ポジションの魅力 自動車メーカの新型車両開発に向けた開発になる為、『自動車メーカ様と膝を突き合わせての仕様調整、検証等を合同で進めていく機会』もあります。新型自動車の進化に貢献でき、大いにやりがいを感じられる仕事です。また、国内外のIT企業とも協力してソフトウェア開発を進めている為、活躍のステージは大きく広がります。最近ではAIや音声アシスタントとの統合や、スマートホームの制御など、さまざまな機能の追加や連携も進んでおり、どんな電子機器開発よりも難易度が高い製品を開発しています。

品質試験・テストエンジニア

職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
700万円~920万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・システムソリューション技術部が受注、納品するハードウェア(東芝製、三菱電機製、他)、ソフトウェアの社内試験、お客様へ出向いて現地調整を行い、納入後も、長期間に渡りアフターサービス(オンコール対応、メンテナンス、他)を担います。 ・システムソリューション技術部が新規開発する機種の開発検証、他社から購入する新規開発品の受け入れ検証についても、技術部と連携し対応いただきます。 【業務について】 ■1日の流れ(例) 8:30:始業 システム試験・検証業務対応 ※PLC+PCを組み合わせたS/W ・出社して実機を使用した試験・検証(業務の7割) ・試験結果のチェック、調整(上記に含む)(業務の2割) ・納入後のフォロー、問い合わせ対応(上記に含む)(業務の1割) ・技術部との改善・検証ミーティング ⇒各ホールドポントにて、DR(デザインレビュー)を関連各署と適時実施(1時間/回程度) 17時終業※業務内容により残業発生の可能性あり ■社内業務・社外業務の割合 基本は社内業務 ※社内:8割、社外:2割 ■担当製品: ・担当製品:三菱電機製DCS・PLC(MELTAS、MELSEC)、東芝DCS(CIEMAC-DS)、生産管理/MES(製造実行システム)/FA(工場自動化)システム、TMEIC製パッケージ製品(PLM:電子操業日誌、TMfog:二流体加湿装置、TMBee-M:回転機診断システム) ・サービス:社内試験、現地調整、アフターサービス、開発検証 ・顧客の業界:食品、素材、化学、石油、電力他(大手、中堅企業中心)

開発・設計<パワーエレクトロニクス製品>※ポテンシャル可

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
630万円~890万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 <構造設計(メカ)の方> ・パワーエレクトロニクス製品の新規開発(装置のゼロベースからの開発)、構造設計、冷却設計、製品企画開発(三菱電機・東芝との連携、TMEIC単独での検討)、市場分析、市場開拓、業務改善等、一連の業務 <電気設計の方> ・パワーエレクトロニクス製品の新規開発(装置のゼロベースからの開発)、電気回路設計(強電・弱電)、デジタルロジック設計、製品企画開発(三菱電機・東芝との連携、TMEIC単独での検討)、市場分析、市場開拓、業務改善等、一連の業務 ・担当/取扱い製品:無停電電源設備、瞬低補償装置等 ・顧客:国内外半導体メーカ、サーバーメーカ、銀行、病院、鉄道、放送業界、通信・産業等のユーザ、一般ユーザ等 【仕事の面白み】 ・日本及び世界中の製造業・インフラを支え、私たちの安全で快適な生活に貢献していることを実感できる。

生産管理

職種/業界
生産管理 / 造船・重工業
年収
590万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・UPS及び配電盤等の工場から出荷までの生産工程管理、エリア計画 ・生産企画業務、在庫管理、棚資産管理 【担当製品・サービス・顧客】 ・担当/取扱い製品:無停電電源設備 ・顧客:国内外半導体メーカ、通信・産業等のユーザ、一般ユーザ 【仕事の面白み】 UPSシステムの生産管理・企画業務と、幅広い業務での改善、スキル向上が可能。 日本及び世界中の製造業・インフラを支え、私たちの安全で快適な生活に貢献していることを実感出来る。

品質保証・品質管理

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
590万円~760万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

海外向けMMC-STATCOMおよびMMC-HVDC、および既存機種向けの、それぞれのの品質保証業務をご対応いただきます。 【具体的には】 ■同社内工場における試験:1年間は弱電製品の試験を要領書を見ながら行っていただき、その後強電(電圧:数kV)の製品を担っていただきます。主に、測定器を用いた検査となります。 ■顧客先における立会検査、現地試験:出張が発生致します (日本:全国/発電所がある地域)頻度:年合計で2か月程度。1年のうち8-9割は同社工場におります。期間:1回につき1-2週間(休みは帰省可能です) <担当製品・サービス・顧客の業界> MMC-STATCOM(大容量無効電力補償装置)MMC-HVDC(直流送電)および、既存機種向けパワーエレクトロニクス装置の工場試験・現地試験対応

プロジェクトマネジメント<車載用インフォテイメント機器の大規模ソフトウェア開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~950万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■PMOとしての主な職務は、プロジェクト管理の専門性を生かして、プロジェクトマネージャを支え、複数の開発チームが効率的に開発を進められるようにサポートすることです。 以下のプロジェクト管理を行い、進捗の監視とレポート作成が含まれます。また、プロジェクトのガイドラインやワークフローの設計、チームメンバーへの教育・指導も行います。 【具体的には】 ・プロジェクト進捗管理 ・リスクマネジメント ・品質管理 ・ステークホルダーマネジメント(定期的なコミュニケーション)管理 ・進捗、品質の可視化、品質データ分析、プロジェクト課題分析・改善提案 ■想定ポジション ・上記を主業務とするメンバ、もしくはリーダー ■管理項目 ・PMBOK(*1)の10の知識エリアに準じます。 ・統合管理、スコープ管理、スケジュール管理、コスト管理、品質管理、資源管理、コミュニケーション管理、リスク管理、調達管理、ステークホルダー管理 ・*1: Project Management Body Of Knowledge

プロジェクトマネジメント<車載用インフォテイメント機器の大規模ソフトウェア開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
680万円~980万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■PMOとしての主な職務は、プロジェクト管理の専門性を生かして、プロジェクトマネージャを支え、複数の開発チームが効率的に開発を進められるようにサポートすることです。 具体的には、以下のプロジェクト管理を行い、進捗の監視とレポート作成が含まれます。また、プロジェクトのガイドラインやワークフローの設計、チームメンバーへの教育・指導も行います。 【具体的には】 ・プロジェクト進捗管理 ・リスクマネジメント ・品質管理 ・ステークホルダーマネジメント(定期的なコミュニケーション)管理 ・進捗、品質の可視化、品質データ分析、プロジェクト課題分析・改善提案 ■想定ポジション ・上記を主業務とするメンバ、もしくはリーダー ■管理項目 ・PMBOK(*1)の10の知識エリアに準じます。 ・統合管理、スコープ管理、スケジュール管理、コスト管理、品質管理、資源管理、コミュニケーション管理、リスク管理、調達管理、ステークホルダー管理 ・*1: Project Management Body Of Knowledge

組込みソフトウェア開発<インフォテイメント機器>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
650万円~980万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■マルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発業務を担当していただきます。2027年以降の量産予定の次期製品のマルチメディアプレーヤのHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・マネジメント業務、外注管理、仕様作成、要件定義、品質管理業務、各種ソフトDRの参加 ・開発言語:C/C+言語、Linux ※HAL:Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。 ※マルチメディアプレーヤ:Disc(CD,DVD等),USB,ネットワーク等からの音楽や映像の再生等を制御するミドルウェア 【想定ポジション】※経験に応じてポジションを決定します。 ・リーダ:6~15名規模のグループを統率するリーダ ・サブリーダー:2~6名規模のグループを統率するリーダ

サービスエンジニア<技術専門職>

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~500万円
勤務地
兵庫県神戸市東灘区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物(発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他)など 【働き方について】 ・週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます ・同社では全国転勤型と地域限定型をご入社後に選択できます。地域限定型の場合は転居を伴う移動はございません。 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用で活躍している方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極的に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。 【昇給について】 従業員全体の昇給率から平均を割り出し、その率に応じて年に1回昇給する制度を採用しています。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~480万円
勤務地
兵庫県神戸市東灘区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物(発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他)など 【働き方について】 ・完全週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます ・同社では全国転勤型と地域限定型をご入社後に選択できます。地域限定型の場合は転居を伴う移動はございません。 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用でご活躍されている方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極積に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。

ソフトウェア開発/統括<車載ナビゲーション機器>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
680万円~980万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■車載ナビゲーション機器のソフトウェア開発業務を担当していただきます。2027年以降の量産予定の次期製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。 【具体的には】 組み込みソフト開発ソフトデザインレビューの参加、マネジメント業務、外注管理、品質管理業務 等 ※ソフトデザインレビュー:設計上の問題がないか、設計書・図面を複数名で確認する工程を指します。 【想定ポジション】 リーダ:6~15名規模のグループを統率 サブリーダ:2~6名規模のグループを統率 【業務の魅力/身につくスキル】 ・自動車業界、ソフト開発未経験でも統括や設計に挑戦することができます。 ・スクラムフレームワークを使った業務プロセスで開発を推進しており、スクラムフレームワークでの業務推進経験を得ることができます。 ・大手自動車メーカ向け車載製品のソフトウェア開発となるため、車載製品の設計ノウハウや開発プロセスについても学んで頂けます。 ・マルチメディアプレーヤ機能の設計だけでなく、プロジェクト推進する上でのプロジェクト管理等のスキルも習得可能であり、様々なポストで活躍頂くことが可能で広く深くエンジニアとして必要な能力を身につけて頂けます。

ソフトウェアプラットフォーム開発<車載ソフト>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
560万円~980万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■カーナビ製品等に搭載するソフトPF開発を担当いただきます。 様々な機能を動かす為に必要となるPFのソフト開発となる為、車載全体の技術開発に携わることができます。 【具体的には】 ・仕様書の要求分析、システム設計、評価業務 ・業務プロセス改善、品質対応 ※開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】開発エンジニアもしくは開発リーダー(5名程度をまとめるリーダー) 【キャリアイメージ】 まずは現行の量産製品のPFソフトについて学んでいただきます。 数年経験いただき、理解を深めた後には、次世代製品を担当いただきます。 リーダ採用の場合、PFソフトを学ぶとともにリーダ業務のノウハウも学んでいただき、次世代製品ではプロジェクトのリーダを担当いただきます。

開発・設計<オゾンガス発生装置>

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
630万円~890万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■同社にて半導体市場向けオゾンガス発生装置の設計・開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・設計業務 ・開発業務 ・次世代・次々世代プロセス参入のための顧客PR 【当社HPにおける当該製品紹介HP】 PRhttps://www.tmeic.co.jp/product/innovation/ozone/ ■仕事の面白み 国内外の顧客に同社の独創技術でプロセス改善に貢献できること。 ■求人の魅力 他社に無い技術(同社の独創技術)にてクリーンな社会作りに貢献でき、やりがいを感じることができる。

AIモデル開発<車載器>

転勤なし
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
630万円~980万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■AIを車載機へ適用するための先行開発業務、また、プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載機向けAIのモデル設計、開発、評価、車載評価ボードへの実装 ・プロジェクト管理、改題解決推進 ・社内関連部署とのやりとり、顧客とのやりとり <想定ポジション> 先行の技術開発エンジニア、もしくは、先行技術開発リーダー(5名程度のグループをリード) ※車載機向けのAI設計、開発、実装の一連の技術が身につきます。また、自動車メーカーとの調整やマネジメントのノウハウも身につきます。 【業務の魅力】 ・車載機に搭載されたAI演算能力に合わせたAI設計~開発・実装までの一連のプロセスを習得できます。 ・また、新しい機能を実現するサービスやアプリの基となるAIを自動車メーカーと一緒に開発できるため、実際にご自身が開発したAIを搭載した完成車がユーザーに届くという大きなやり甲斐を感じることができます。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~480万円
勤務地
兵庫県神戸市灘区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物(発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他)など 【働き方について】 ・完全週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます ・同社では全国転勤型と地域限定型をご入社後に選択できます。地域限定型の場合は転居を伴う移動はございません。 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用でご活躍されている方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極積に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。

電気設計<生産設備・インフラ設備向け電源設備>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
590万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■同社にて製造業の生産設備、インフラ(電力・電鉄・他)設備向け電源設備の電気制御設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品開発(電気回路設計、機能設計、シーケンス設計、PLC・画面プログラミング、基板回路設計、電気回路シミュレーション、展開接続図作成) ※入社後に将来的に上記業務を担当いただく可能性はありますが、入社時から全てのスキルを求めているわけではありません。 ■受注前活動(仕様調整、デビクラ、見積)、受注後設計(仕様調整、カスタム設計、シーケンス設計、部品手配、PLCプログラミング) ■アフターサービス(予防保全提案、予備品手配、技術問合せ対応、更新提案) ■プロジェクト管理(図期・進捗管理、コスト管理、内外関係者への仕様連絡と調整、輸出管理) ■改善活動など *ご経験やご希望に応じて、基本的には回路設計または電気設計のどちらをお任せいたします。(ご希望によっては両方チャレンジいただける可能性もございます) 【求人の魅力】 日本及び世界中の製造業、インフラを支え、私たちの安全で快適な生活に貢献していることを実感でき、大きなやりがいを得られる点が魅力です。また安定したビジネス基盤の中で、自己の創造性を発揮して製品設計に反映させ、自らのオリジナリティを市場に送り出すことで、やりがい・達成感を感じることができます。

オープンポジション ※ソフトウェアンジニア(開発)

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■組込ソフト開発エンジニアのオープンポジション求人です。 応募頂いた際はスキル・ご経験を考慮し、最適なポジションにて選考が進みます。 書類選考結果は選考実施したポジションの求人名にて案内されます。

いすゞ自動車エンジン販売株式会社

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エンジンの点検・整備

職種/業界
サービスエンジニア / 半導体
年収
450万円~654万円
勤務地
兵庫県神戸市東灘区

■主に発電機や建設機械等といった産業用エンジンの点検・整備を担当していただきます。(会社としては海上保安庁の巡視船や消防艇、大手建機メーカーの産業エンジンを製造・販売しています) 【具体的には】 ■産業用エンジン(発電機・建設機械・消火ポンプ設備)の点検・整備 ・ビルや建屋内にある発電機エンジンや移動電源車・蓄電設備などの、顧客先での点検・整備が中心となります。 ・現地に赴き、点検整備作業を行うため、1ヶ月に2~3回程度の宿泊及び休日を伴う出張がございます。 ・ 1日1現場が基本、休日・夜間の急な呼び出しは基本有りません。 ※[担当エリア]西日本地区※社用車による移動。メンバーと分担して担当を決定します。 【やりがい・魅力】 ■収益性:産業用エンジン事業では技術力に競合優位性を持っており、安全性が求められることから新規参入が難しい領域です。 ■エンジンメーカーである同社での整備業務を通じて、専門性の高いスキルや知識を身につけることができ、技術者としても大きく成長をすることができます。 ■残業も少なく有休も取りやすい環境でワークライフバランスも大切にしています。(月平均残業時間:約20時間程度)

営業職

職種/業界
個人営業 / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~500万円
勤務地
兵庫県神戸市灘区

■既存の建設会社を中心に、建設機械・器具のレンタル提案営業をお任せします。 【具体的には】 ・ゼネコン、道路会社等への定期訪問 ・工事計画に基づいた機材の提案(パワーショベル、高所作業車等) ・見積書、契約書の作成 ・現場の状況把握、アフターフォロー ・事務担当者との打ち合わせ ※既存の建設会社の顧客を中心に、工事計画や現場の状況を日々共有しながら「次の現場も、まずはあなたに相 談しよう」と思っていただける関係性を築いていく深耕型の営業スタイルです。 【年間休日129日でリフレッシュ!】 完全週休2日制(土日祝)で、年間休日は122日+有休奨励日7日の計129日。長期休暇とリフレッシュ休暇を合わせ、10連休以上を取得して海外旅行に行く社員も。オンとオフの切り替えを大切にできる環境です。 【未経験でも安心!1年間の育成プログラム】 入社後1年は研修期間。業界の基礎知識からじっくり学び、先輩の同行を通じてノウハウを習得します。「初めての営業でも大丈夫そう」と思えるほど、手厚いサポート体制が自慢です。 【賞与4.7カ月分!高水準の待遇】 モデル年収は32歳で530万円、47歳で885万円。詳細な給与ステージがあり、社内試験合格や日々のプロセスの頑張りが着実に昇給へ繋がります。 【街づくりの立役者として活躍】 マンション、ビル、道路。自分が提案した機械が動き、街の景色が変わっていく様子を間近で見ることができます。「このプロジェクトは自分が支えた」という大きなやりがいを実感できます。

人事<新卒採用・評価>

職種/業界
採用 / 半導体製造装置
年収
400万円~500万円
勤務地
兵庫県神戸市灘区

新卒採用・評価に携わっていただきます。ゆくゆくは、人事責任者(人事部長)となっていただくことを想定しています。 ■採用(新卒/中途含む) ・採用戦略の企画・立案 ・採用イベント(説明会、合同企業展など)の企画・運営・登壇、応募者管理、書類選考、面接対応 ・内定者のフォローアップ、入社までのサポート ・採用広報、ブランディング活動の企画・推進 ■評価 ・人事評価制度の設計・見直し ・評価基準・評価項目の作成、評価制度の課題抽出・改善 ・評価スケジュールの管理・運用、評価結果の集計・チェック ・昇給・賞与・昇格など処遇への反映、評価者・社員からの問い合わせ対応 【キャリアパス・評価制度】 ・ご入社後は新卒採用・評価制度担当としてご活躍いただきます。 ・将来的には、採用チームのリーダーや、ご希望と適性に応じて教育研修、制度企画など、人事領域の他のキャリアへ挑戦することも可能です。 ・半期ごとの目標設定と面談を通じて、実績やプロセスを正当に評価します。

経理/経営管理

職種/業界
経理(財務会計) / 半導体製造装置
年収
500万円~800万円
勤務地
兵庫県神戸市灘区

企業規模・売上共に拡大中の同社にて、経営層に近い立場として財務会計および管理会計をお任せします。 【具体的には】 ・経理のタイムリーかつ正確な処理・管理 ・月次・年次決算業務のサポート ・経費管理や請求書発行、資金繰りサポート ・管理会計体制の構築・運用と、数値に基づく経営層への具体的な提言 ・各事業の収益性分析や売上ポイントの特定に関する分析、および改善提案 ・新規事業や組織体制の構築時における、経理・財務の観点からの企画サポート

営業職

職種/業界
個人営業 / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~500万円
勤務地
兵庫県神戸市東灘区

■既存の建設会社を中心に、建設機械・器具のレンタル提案営業をお任せします。 【具体的には】 ・ゼネコン、道路会社等への定期訪問 ・工事計画に基づいた機材の提案(パワーショベル、高所作業車等) ・見積書、契約書の作成 ・現場の状況把握、アフターフォロー ・事務担当者との打ち合わせ ※既存の建設会社の顧客を中心に、工事計画や現場の状況を日々共有しながら「次の現場も、まずはあなたに相 談しよう」と思っていただける関係性を築いていく深耕型の営業スタイルです。 【年間休日129日でリフレッシュ!】 完全週休2日制(土日祝)で、年間休日は122日+有休奨励日7日の計129日。長期休暇とリフレッシュ休暇を合わせ、10連休以上を取得して海外旅行に行く社員も。オンとオフの切り替えを大切にできる環境です。 【未経験でも安心!1年間の育成プログラム】 入社後1年は研修期間。業界の基礎知識からじっくり学び、先輩の同行を通じてノウハウを習得します。「初めての営業でも大丈夫そう」と思えるほど、手厚いサポート体制が自慢です。 【賞与4.7カ月分!高水準の待遇】 モデル年収は32歳で530万円、47歳で885万円。詳細な給与ステージがあり、社内試験合格や日々のプロセスの頑張りが着実に昇給へ繋がります。 【街づくりの立役者として活躍】 マンション、ビル、道路。自分が提案した機械が動き、街の景色が変わっていく様子を間近で見ることができます。「このプロジェクトは自分が支えた」という大きなやりがいを実感できます。

サービスエンジニア<技術専門職>

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~500万円
勤務地
兵庫県神戸市灘区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物(発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他)など 【働き方について】 ・週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます ・同社では全国転勤型と地域限定型をご入社後に選択できます。地域限定型の場合は転居を伴う移動はございません。 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用で活躍している方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極的に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。 【昇給について】 従業員全体の昇給率から平均を割り出し、その率に応じて年に1回昇給する制度を採用しています。

法人営業<機械/電気/電子製品>

職種/業界
法人営業 / 半導体製造装置
年収
400万円~800万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■空圧機器における世界的リーディングカンパニーである同社にて、製造業全体の自動化を支える製品群を背景に、課題解決型の法人営業を通じて顧客の生産性向上・省エネ・品質改善に貢献いただきます。 【具体的には】 ・自社製品(空圧制御機器、流体制御機器、電動アクチュエータ、無線機器等)の提案営業 ・顧客は主に製造業(半導体・完成車・家電製品・医薬品) メーカー ・既存顧客へのルート営業中心(他社からの切り替え提案などで新規発生) ・技術部門と連携し、用途や課題に応じた製品選定・カスタマイズ提案 ・見積・納期調整、納入・アフターフォローまで一貫対応 ・営業先は工場や研究開発拠点など、生産現場に密着

法務

職種/業界
法務・コンプライアンス / 総合電機
年収
410万円~520万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■グループ全体の法的リスクマネジメントおよびガバナンス強化を担う重要なポジションです。 国内外の契約法務を中心に、子会社管理、株主総会・取締役会対応、開示・コンプライアンス体制の整備など、企業法務全般を幅広く担当します。 営業・開発・生産・管理など各部門と連携しながら、法的観点から事業活動を支援し、同社ビジョンの実現を法務面から支えていただきます。 今後は、サービスビジネスの拡大やグローバル展開の進展に合わせて、DX関連業務の具体的な実装や海外法務対応などにも、積極的に関与いただくことを期待しています。 【具体的には】 ・契約法務(国内・海外) ・グループ会社管理・ガバナンス対応 ・リスクマネジメント・コンプライアンス ・教育・研修

開発・設計<ミスト応用装置>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
700万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■ミスト応用装置の量産装置開発における下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)設計業務 (2)開発業務 (3)装置仕様に関する顧客との技術打合せ、商談 【担当製品・サービス・顧客】 半導体、自動車、材料メーカなどの顧客(多種)

株式会社神鋼環境ソリューション

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機器設計(上下水道施設)

職種/業界
空調設備設計 / 造船・重工業
年収
450万円~850万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■官公庁発注の上水・下水処理施設における機器(スクリーン、汚泥搔き寄せ機、汚泥濃縮機など)の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■機器の見積・計画 ・プラント設計部門と連携し、応札のための基本計画(機器仕様・配置等) ・積算のための引合仕様書の作成等 ■機器の詳細設計・試運転 ・機器の詳細設計(各部詳細構造決定・強度計算他) ・発注のための購入仕様書の作成 ・製作ベンダーとの製作打合せ ・プラント設計部門・現地工事部門との調整 ・現地据付後の試運転業務 【出張について】 ・国内出張あり  期間・頻度 :数日程度/月、場所:近畿圏中心、国内全域の出張もあり

制御設計<ダイナモシステム>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
700万円~920万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■ダイナモ・テスタシステムの制御設計を担当していただきます。 (シャシダイナモメータ、駆動系ダイナモメータ、自動車用トランスミッション試験装置など) 【具体的には】 ・シャシダイナモメータ、駆動系ダイナモメータ、自動車用トランスミッション試験装置などの電気・制御設計、とりまとめ、営業活動補助業務 【仕事の面白み】 ・新規製品の企画から納入までに携わることができる ・自動車開発の最先端の開発を行っている客先と協力し、最先端の試験設備立ち上げに携わることができる 【部署の現状と今後の方向性】 自動車業界においては、環境を配慮した最新ハイブリッド・電気自動車の投入、安全性の改善、快適性を求めAD(自動運転)やADAS(先進運転支援システム)の導入が進み技術領域が大きく変化しています。ダイナモ・テスタ事業において、弊社が得意とする最新の自動化技術、計測技術、ドライブ技術を活用した新規技術開発を進めており、自動車関連の事業拡大を目指しています。

営業職

職種/業界
個人営業 / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~500万円
勤務地
兵庫県神戸市長田区

■既存の建設会社を中心に、建設機械・器具のレンタル提案営業をお任せします。 【具体的には】 ・ゼネコン、道路会社等への定期訪問 ・工事計画に基づいた機材の提案(パワーショベル、高所作業車等) ・見積書、契約書の作成 ・現場の状況把握、アフターフォロー ・事務担当者との打ち合わせ ※既存の建設会社の顧客を中心に、工事計画や現場の状況を日々共有しながら「次の現場も、まずはあなたに相 談しよう」と思っていただける関係性を築いていく深耕型の営業スタイルです。 【年間休日129日でリフレッシュ!】 完全週休2日制(土日祝)で、年間休日は122日+有休奨励日7日の計129日。長期休暇とリフレッシュ休暇を合わせ、10連休以上を取得して海外旅行に行く社員も。オンとオフの切り替えを大切にできる環境です。 【未経験でも安心!1年間の育成プログラム】 入社後1年は研修期間。業界の基礎知識からじっくり学び、先輩の同行を通じてノウハウを習得します。「初めての営業でも大丈夫そう」と思えるほど、手厚いサポート体制が自慢です。 【賞与4.7カ月分!高水準の待遇】 モデル年収は32歳で530万円、47歳で885万円。詳細な給与ステージがあり、社内試験合格や日々のプロセスの頑張りが着実に昇給へ繋がります。 【街づくりの立役者として活躍】 マンション、ビル、道路。自分が提案した機械が動き、街の景色が変わっていく様子を間近で見ることができます。「このプロジェクトは自分が支えた」という大きなやりがいを実感できます。

サービスエンジニア<技術専門職>

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~500万円
勤務地
兵庫県神戸市長田区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物(発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他)など 【働き方について】 ・週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます ・同社では全国転勤型と地域限定型をご入社後に選択できます。地域限定型の場合は転居を伴う移動はございません。 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用で活躍している方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極的に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。 【昇給について】 従業員全体の昇給率から平均を割り出し、その率に応じて年に1回昇給する制度を採用しています。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~480万円
勤務地
兵庫県神戸市長田区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物(発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他)など 【働き方について】 ・完全週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます ・同社では全国転勤型と地域限定型をご入社後に選択できます。地域限定型の場合は転居を伴う移動はございません。 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用でご活躍されている方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極積に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。

三菱電機株式会社 神戸製作所

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プロジェクト管理・基本仕様設計<鉄道向けシステム>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■鉄道事業をはじめとするモビリティ分野における、情報システム(運行管理システム、旅客案内システムなど)のシステムエンジニアとして、顧客先への提案活動や、開発・設計・プロジェクトのとりまとめを担当していただきます。 【具体的には】 入社後は、鉄道事業者(JR、私鉄、公営交通)向けの情報システムに関する提案、開発・設計・プロジェクト管理を担当していただきます。具体的には、以下の業務を中心に行います。 ・本社や各支社の営業部門、技術部門と連携し、国内外の鉄道事業者への提案活動 ・運行管理システムや旅客案内システムなどの情報システムの開発プロジェクト管理と基本仕様設計 ・社内の研究開発部門や機器製作担当と協力し、ソフトウェア開発や外部製品の適用検討・仕様調整の指示 これらのプロジェクトは、数千万円から十数億円規模まで多岐にわたり、開発期間も数ヵ月から長いもので2〜3年に及ぶものもあります。複数のプロジェクトを並行して担当したり、チームで協力して進めたりすることもあります。 【身につく技術】 プロジェクト管理技術、鉄道信号・通信技術、ソフトウェアシステム開発技術、通信ネットワーク技術など。

社内SE・IT<インフラ設計・運用>

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車部品
年収
560万円~900万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■社内システムのインフラ担当として、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・クラウド、サーバ、ミドルウェア(DB)、ネットワーク、情報セキュリティ管理など ・IT基盤の構築・運用・保守 ・基幹システムのインフラ領域の設計、導入、保守 ・パブリッククラウド(AWS、OCI)のインフラ設計、導入、保守 ・サーバ、クラウドの情報セキュリティの対応 ・ネットワークセキュリティの導入・保守 ・データベース(OracleDB)の運用 ・社内ネットワーク(WAN、有線LAN、無線LAN)の導入、保守 ※上記のいずれか、もしくは複数領域を担当していただきます。 【キャリアパス】 まずはいずれかの1領域を担当し、小規模のプロジェクトを担当いただいた後、担当領域を広げ、中・大規模のプロジェクトの担当やプロジェクトマネージャーを担当いただきます。 【業務の魅力・身につくスキル】 いろいろな領域のプロジェクトに参加することになるため、それぞれの領域の知識やスキルを身につけることができます。 また、外部研修やOff-JTでの教育プログラムなど、人材育成にも力を入れています。

三菱電機株式会社 神戸製作所

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システムエンジニア(上流SE)<鉄道会社向け地上系システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■鉄道会社(JR、私鉄、公営交通)向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの標準システムソフトウェア開発、設計、試験業務を担当いただきます。また、鉄道分野にとどまらないモビリティ分野での将来の新しいサービス事業に向けての研究開発の取りまとめ・推進業務なども担当いただくことを期待しています。 【具体的には】 鉄道事業を含むモビリティ分野における労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業に資するソフトウェア開発の要件抽出・要件定義および、そのソフトウェア開発に関する上流SE、プロジェクト管理業務 ※開発は主に外部に委託していますが、完全に任せるわけではなく、協力しながら進めることとなります。 ※開発にあたっては、開発部や研究所、協力会社など多岐にわたる関係者と協力しながら推進していきます。 ※自ら情報技術動向を調査・把握して、販売部門・提案部門等と連携し市場動向・ニーズを収集し、次のビジネスを開拓していくことも期待したいと考えています。 <使用言語、環境、ツール、資格等> Linux、Windows上で、C言語を用いたソフトウェア開発経験がある、もしくは取組む強い意思があると業務対応がスムーズになると考えます。 また、情報処理技術者資格を保有、もしくは取得に向けた勉学を検討されているとさらに望ましいです。

システム開発<次世代車載機器向けワイヤーハーネス無線化の先行開発>

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
680万円~980万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■次世代製品に向けた先行試作製品のシステムおよびハードウェア開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・製品仕様設計 ・回路構成設計 ・社外顧客対応(完成車メーカーとの仕様調整等) ・製品評価 ・製品仕様書作成 ※試作段階から要件定義・設計・実装まで幅広く携わり、製品化に向けた技術検証を行います。 ※将来の自動車に搭載される新機能の開発に関わり、モビリティの快適性向上に貢献できるやりがいのあるポジションです。 <担当製品>次世代車載機器(ワイヤーハーネスレス無線システム) <想定ポジション>システム開発の主担当 【業務の魅力】 次世代自動車の先行開発に携わり、まだ市場にない新機能を自らの手で形にできます。 顧客にヒアリングしつつ、製品化までのプロセスを体験できる大きなやりがいがあります。 【身に付くスキル】 要件定義から設計・実装までの上流工程スキル、プロジェクト推進力、自動車業界の最新技術(無線、AI、UXなど)への知見を深められます。

CAE技術開発・活用推進<車載電子機器>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
610万円~940万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務(熱流体、強度分野)を担当いただきます。全社の横串機能として、CAE技術開発を中心に、開発製品へのCAE適用による設計改善やナレッジ提供、CAE環境構築、最適化・自動化推進など幅広い業務を担当できます。 【具体的には】 ・シミュレーションモデルの構築と実測検証を通じたCAE技術開発 ・開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供 ・CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進 ・最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発 ※主なCAEツールは、STREAM、Flotherm、ANSYS Mechanicalなどです。 ■キャリアイメージ 熱流体、強度分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。 ■業務の魅力/身につくスキル CAE技術開発を通じて、熱流体・強度分野のCAE技術の専門性を高めることができます。 シミュレーションから実測検証、AI・DX推進まで幅広い業務を経験し、事業本部が開発する製品の設計品質向上や開発効率化に貢献できるやりがいがあります。 CAEツールの自動化や解析プロセスの効率化など、最新技術を活用した課題解決力・プロジェクト推進力が身につきます。

三菱電機株式会社 神戸製作所

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プロジェクト管理・基本仕様設計<鉄道向けシステム>

転勤なし
職種/業界
社内SE(アプリ) / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

鉄道事業をはじめとするモビリティ分野における、情報システム(運行管理システム、旅客案内システムなど)のシステムエンジニアとして、顧客先への提案活動や、開発・設計・プロジェクトのとりまとめを担当いただくことになります。社会インフラの発展に貢献できるシステム開発に携わるやりがいのあるポジションです。 【具体的には】 入社後は、鉄道事業者(JR、私鉄、公営交通)向けの情報システムに関する提案、開発・設計・プロジェクト管理を担当していただきます。具体的には、以下の業務を中心に行います。 ・本社や各支社の営業部門、技術部門と連携し、国内外の鉄道事業者への提案活動 ・運行管理システムや旅客案内システムなどの情報システムの開発プロジェクト管理と基本仕様設計 ・社内の研究開発部門や機器製作担当と協力し、ソフトウェア開発や外部製品の適用検討・仕様調整の指示 これらのプロジェクトは、数千万円から十数億円規模まで多岐にわたり、開発期間も数ヵ月から長いもので2〜3年に及ぶものもあります。複数のプロジェクトを並行して担当したり、チームで協力して進めたりすることもあります。 【身につく技術】 プロジェクト管理技術、鉄道信号・通信技術、ソフトウェアシステム開発技術、通信ネットワーク技術など。

DXツール導入推進リーダー<量産ソフト開発の効率化・品質向上>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
560万円~980万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■ソフト開発上流工程(要求分析や基本設計)の効率化と品質維持・向上を目的に、DXツールの調査・試行・導入支援を担当いただきます。 【具体的には】 (1)DXツールの調査と導入企画 グループ内での情報連携や、ソフトウェア開発現場のメンバーと意見交換を行いながら、ツールの導入を検討します。 (2)DXツールの試行、開発現場への導入支援 実際の開発環境を作り、ツールを試行。ツール拡張機能を用いて、開発現場に合わせたツールのカスタマイズなども行います。 ■キャリアイメージ ・入社直後:DXツールの調査、開発現場と協力してツールの実行環境の構築、開発現場に合わせたツールのカスタマイズを一通り経験し、本業務の進め方や、社内外の各ステークホルダーとの役割・関係性を理解。 ・1年後:リーダーとして、Grメンバーの管理(5名程度を統括)及び関係部門との折衝。 ・3年後:マネージャーとして、課員の業務管理、当室の戦略立案を担う。 または、環境開発エンジニアとしての専門性を究め技術面で部署を牽引。 ■業務の魅力/身につくスキル ・業界でも最新のツールやAI活用を進めているため、常に新しい技術に触れながら仕事を進めることができます。 ・会社として積極的に投資をしている部門であり、経営層に近く、直接発言ができる環境です。 ・車載ソフト開発の標準プロセス(A-SPICE等)に関する知見を身に付けていくことができます。

三菱電機株式会社 系統変電システム製作所

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設計/エンジニアリング業務<次世代電力変換システム>

転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
500万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■電気を安定的に需要家に送電するために必要な電力変換器のシステム設計、配置設計、シーケンス設計、制御保護アルゴリズム設計やそれぞれに必要な解析、製品検証業務を担当いただきます。システムを実現するために、幅広い知識、技術が必要であり、それぞれの技術を保有したメンバーで対応します。※本人の希望/経験を加味し、担当する業務内容を決定します。 【具体的には】 電力変換器システムに関する ・顧客(主に電力会社:日本/アメリカ/欧州/台湾等)との技術打合せ ・社内外関係者との技術打合せ ・電力系統解析 ・システム設計書作成 ・技術仕様書作成 ・購入仕様書作成 ・展開接続図作成 ・試験仕様書作成 ※自部門ではモノ作りは実施しておらず、上位仕様作成後、社外、関係部署への購入仕様書作成して、発注を行います。受け取ったモノの品質評価を行うために試験を行います。 ※製品規模は10億円~数百億円程度のシステムになります。 ※海外顧客とのやり取りが多いですが、基本は国内からのリモート対応を想定しております(一部海外出張もあり)。 ※1案件FACTSで2~3年程度、HVDCで4~5年程度の期間となります。

三菱電機株式会社 神戸製作所

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システムエンジニア<鉄道事業者向け監視制御システム>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■鉄道事業者(JR、私鉄、公営交通)向け監視制御システムのシステムエンジニアリング業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・営業部門と連携した顧客への受注前提案活動 ・受注後における現地調査 ・システム全体の要件定義・基本設計 ・スケジュール・コストのプロジェクト管理 ・関連部門・協力会社へのハードウェア・ソフトウェアの開発・設計・製作・試験の依頼、取りまとめなど <補足> ・既存顧客をメインに駅設備管理システムのプロジェクトをお任せすることを想定しています。システム設計を行うとともに、関連部門と連携してプロジェクトの完遂を目指していただけることを期待しています。 ・技術的にわからないことは社内の他部署含め周囲へ聞けるのでそのあたり自主的・積極的なコミュニケーションをいとわない方を歓迎します。 ・プロジェクトは数千万円~数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり数か月から長いもので2~3年程度要するものまであります。 ・プロジェクトの規模により2~3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もあります。 ・顧客との打合せや、現地調査、製品納入時は出張で現地に赴く機会もあります。 【事業/製品の強み】 鉄道事業者向けシステムの長年の安定稼働実績を有し、顧客との信頼関係を構築しており、顧客課題解決に貢献できるシステムの開発・設計が可能です。

セキュリティ推進

職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品
年収
680万円~980万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■製品セキュリティ(セキュリティ攻撃対策、プライバシ保護含む)について、ITスキルを活用して従事いただきます。 【具体的には】 ・製品セキュリティ/プライバシプロセスの策定・改訂 ・同社セキュリティ水準の把握と向上 ・セキュリティインシデント対応とPSIRT活動 ・製品開発時のセキュリティ対策/プライバシ保護推進 ■キャリアイメージ 製品セキュリティ/プライバシ領域の第一人者として社内外で認められる存在になるチャンスがあります。経験を積む中で「製品セキュリティスペシャリスト」や「プライバシ保護スペシャリスト」として社内資格や表彰を得たり、同社統制のメンバーに抜擢される可能性もあります。 ■業務の魅力/身につくスキル 入社後は自動車業界の品質基準や顧客の要求レベルの高さを学んでいただきます。また、ランサムウェア、標的型攻撃など攻撃が複雑化・高度化するなか、様々な有識者と議論することができます。適正な対応策を導入し、顧客やプロセスを実行する人から感謝の言葉を聞き、やりがいを感じることができます。

ソフトウェア開発<Bluetooth,Wi-Fi機能/車載用インフォテインメント機器>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
560万円~900万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■車載用のインフォテインメント機器に搭載されるBluetooth/Wi-Fi機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務を担当いただきます。Bluetooth/Wi-Fiで接続する対象機器は主にスマートフォン等の携帯デバイスです。 【具体的には】 ・製品の仕様提案(画面/機能仕様書作成) ・プロジェクトマネジメント業務(設計書/ソースコード/評価仕様書のレビュー) ・開発済ソフトウェアの保守 ・スマートフォン~インフォテイメント機器間の接続課題解決 <開発言語>C言語/JAVA <開発環境>Android <担当機能>Bluetooth/Wi-Fi接続を司るHMI、アプリ、ミドルウェア <想定ポジション>開発エンジニアもしくは開発サブリーダー(2~3名をリード) ■キャリアイメージ <入社1~3年後>担当製品のソフトウェア更新を配信したり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験 <入社2~5年後>新たなプロジェクトの機能リーダを担当(数名~10名程度を統括) <入社7~10年後>エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。 ■業務の魅力/身につくスキル インフォテインメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来はBluetooth/Wi-Fi機能以外の開発経験を積むことも可能です。 今後は自動車のコクピット開発の領域を拡大していくビジョンを持っています。将来はインフォテインメント機器に留まらず幅広い技術領域の経験を積む道が拓かれています。

CAE技術開発・活用推進

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
610万円~940万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■車載電子機器に対するCAE技術開発および技術支援業務(EMC、エレクトロニクス分野)を担当して頂きます。全社の横串機能として、CAE技術開発を中心に、開発製品へのCAE適用による設計改善やナレッジ提供、CAE環境構築、最適化・自動化推進など幅広い業務を担当できます。 【具体的には】 ・シミュレーションモデルの構築と実測検証 ・開発製品へのCAE適用による設計支援とナレッジ提供 ・CAEツールや解析プロセスの環境構築、効率化、自動化、DX推進 ・最適化手法やAI技術を活用したCAE技術開発 ※主なCAEツールは、ANSYS Electronics、CST Studio Suiteなどです。 ■キャリアイメージ EMC分野のCAE技術開発を通じてCAE技術の専門性を高めつつ、DXやAIなど新技術の導入・推進役として活躍できます。将来的には技術開発企画・設計支援の中心メンバーとして成長することができます。 ■業務の魅力/身につくスキル CAE技術開発を通じて、CAE技術やEMC技術の専門性を高めることができます。シミュレーションから実測検証、AI・DX推進まで幅広い業務を経験し、事業本部が開発する製品の設計品質向上や開発効率化に貢献できるやりがいがあります。CAEツールの自動化や解析プロセスの効率化など、最新技術を活用した課題解決力・プロジェクト推進力が身につきます。

回路設計・先行開発

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
680万円~980万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■次世代製品に向けた先行試作製品のハード開発業務を担当していただきます。試作段階から要件定義・設計・実装まで幅広く携わり、製品化に向けた技術検証を行います。 将来の自動車に搭載される新機能の開発に関わり、モビリティの快適性向上に貢献できるやりがいのあるポジションです。 【具体的には】 ・製品仕様設計 ・回路構成設計 ・社外顧客対応(完成車メーカー様との仕様調整等) ・製品評価 ・製品仕様書作成 ■魅力 次世代自動車の先行開発に携わり、まだ市場にない新機能を自らの手で形にできます。顧客にヒアリングしつつ、製品化までのプロセスを体験できる大きなやりがいがあります。 ■身に付くスキル 要件定義から設計・実装までの上流工程スキル、プロジェクト推進力、自動車業界の最新技術(無線、AI、UXなど)への知見を深められます。

三菱電機エンジニアリング株式会社

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品質管理<発電プラント納入盤>

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
513万円~1,044万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■国内/海外火力発電プラントの向け、制御盤、保護リレー盤、計装制御システム等の工場試験/検査業務、現地試験・試運転業務等の品質管理に関わる業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・担当製品:発電機制御盤、発電機/変圧器保護リレー盤、制御装置(DCS、PLC)  ・工場試験・検査:工場出荷前の各種試験・検査業務(外観構造検査、耐電圧試験、入出力試験、保護リレー動作試験、機能試験等) ・現地試験・試運転:発電所へ機器搬入後の試験(装置立ち上げ試験、インターフェイス試験、動作試験、発電機主回路試験、検相試験、電気インターロック試、試運転等) ■このポジションの魅力 ・電気・電子回路の基礎知識、ブロック図/ロジック図、展開接続図の知識、計測器(※)使用技術等のご経験を活かせます。 ※デジタルマルチメータ、電力量計、メモリーハイコーダー、保護リレー試験器、耐電圧試験器、絶縁抵抗計など ・重要な社会インフラである発電所の運用、電力安定供給に関わる業務であり、社会への貢献を感じられます。 ・実機を取扱う試験・検査業務や、発電プラント現地業務にて、エンジニアとして幅広い知見と経験を取得することができます。 ・現地試験では、新設プラント建設、定期検査、改造工事、機器更新工事など、さまざま工事を経験することができます。 ■キャリアプラン ・入社後まずは、試験リーダーの指示のもと、工場試験業務にて、試験の流れ・工場のルール等を取得して頂きます。 ・試験リーダーの元、工場試験で知識を増やして頂き、業務に慣れたら担当者として案件(工場試験)をお任せしていきます。 ・将来的には、工場試験~現地試験の一連の業務をお任せします。さらには、試験リーダーや現地試験責任者などマネージメントを目指す等幅広いエンジニアを目標にして頂けます。

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