■設備保全業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ガラス繊維製造設備の維持管理や改善のための設計業務、保全計画業務（機械系） ・建物、道路、その他工作物の維持管理、及び投資計画の立案と実行 ・工事会社の手配や現場指示等の工事の安全管理の統括業務 ・新規事業展開に伴うガラス繊維製造設備の新設プロジェクト業務 ※当初はスタッフとして、実務面で確実に業務を遂行し、リーダーシップを発揮していただくことを期待されています。 その後、適性や志向に応じて、将来的には課長や、事業所を統括するようなポジションへの登用の可能性があります。
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■クレーン等の製造工程管理、設備の保全管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 天井クレーンをはじめとする各種クレーン等、鋼構造物の製造工程管理、メンテナンス工程管理および工場内設備の保全管理等を行っていただきます。 （詳細）天井・橋形クレーンをはじめとする各種クレーン、鋼構造物の「ものづくり」における基本設計、製作、組立、性能、機能確認等を行っていただきます。 ＜仕事の流れ＞ ■主な業務：（原価、品質、工程、製作、工場、安全）管理 （クレーン製作手順） ・材料手配（設計図面をもとに、溶接、切断による縮み等を考慮） ・切板、加工 ・製缶、溶接 ・単品ブロック組立、検査 ・大組立（コンテナクレーン：約5ヶ月程度）
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■空調冷熱換気機器・設備についてのメンテナンス/サービス（保守・修理業務）に従事していただきます。 【具体的には】 ・三菱電機空調冷熱製品を主とした、業務用空調冷熱・換気機器/設備の定期点検および修繕／故障修理。 ・定期点検契約現場の作業計画に基づく保守作業、および調整、修繕。 ・緊急時（突発的な設備故障/不具合発生等）における、機器・設備診断・調査および復旧処置、ならびに依頼元/関係者（部門）への報告・取り纏め。 ・設備機能維持、改善を目的とした機能維持修繕および営繕の提案・積算および折衝（販売）。 ※原則勤務地は三河支店への通勤となります。 ※時間が指定されたメンテナンス作業や修理業務は、深夜や土日作業も発生しますが、時間外手当は100％支給します。
■工業ガス製造プラントのメンテナンス（保守・点検）業務をご担当いただきます。 【対象工業ガスプラント】 機器別ガス種：N2、N2+O2、H2、CO2、Ar 機器方式：深冷分離式=85% PSA式=15% 【年次定期点検管理業務】 主に無人のオンサイトプラントの年次定期点検を計画・手配し、所在地へ出張して対応。 ・点検計画書、発注仕様書、見積書作成 ・予算管理：受発注は部内経理担当者が行いますが、価格交渉までは案件担当者が実施 ・施工管理：出張業務（7～10日間/1出張あたり） 平均：7～8件/年間。最終的には、単身で出張して施工管理をお願いするようになります（大型案件は3～4名体制） ・安全管理：工事規模 協力業者労働者数：15名/日～5名/日 最大150名/日 最少1名/日 ・報告書作成及び顧客先報告会出席(Webの場合あり） 【月例点検業務】 無人オンサイトプラントの月次点検のため所在地へ出張して作業（1日～2日） ・点検対象：15拠点 ・点検作業：実施（ポンプ切替、冷却水設備点検清掃） ・報告書作成 【自主保安検査 施工管理業務】 高圧ガス製造設備の自主保安検査の施工管理業務ため所在地へ出張して作業（1日～2日） 内容は年次定期点検管理業務と同じですが、対象機器が小規模で工程も短いです。
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■三菱ケミカルグループ内外のプラント（主に化学・医薬・樹脂加工設備）の設備管理業務をご担当いただきます。顧客と同じ立場で顧客設備の順調な稼働を維持する為に、保全計画から実行・取り纏めまでの計画業務や、トラブル発生時は原因究明から再発防止・未然防止対策の検討を行います。また、より効率的な設備管理の実現のために、ITの活用や設備の自動化検討も行い、新しい保全手法の検討にもチャレンジ出来ます。（オーナー側の設備管理業務となります） 【具体的には】 ・製造設備の設備管理業務 保全計画立案、トラブル対応、顧客との折衝等を担当いただきます。 ⇒設備管理業務で発生する保全工事に関しての工事管理業務、将来に向けたDX活用の新しい保全手法の検討の実施。 【プロジェクトの一例】 設備の設備管理基盤（機器リスト、法規台帳、計画保全リスト、保全カレンダ－等）作成、中長期保全計画立案、年間予算算出・管理、定期修理の計画・実行、工事結果からの計画へのフィードバックやトラブル発生時の初期応急対策立案、再発防止恒久対策検討、類似危機への水平展開等の設備管理業務全般。 ＜仕事の魅力・やりがい＞ 工事設計、管理、保全計画立案、トラブル対応、計画保全対応、DX適用による将来に向けた業務改革検討、医薬向けGMP管理など幅広い職域があります。 すべてを網羅する必要はありませんが、活躍できるフィールドは非常に幅広いです。 製品のＱＣＤ（品質、コスト、納期）を安定的に製造出来る様な設備管理、設備工事の業務を行なうことは、医薬・食品・化学工場等の製品を世の中へ安定供給する事へ寄与出来ますので、やりがいのある仕事です。
■同社の工場における設備機器の新設・修繕計画の策定や工事管理をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ･蒸留設備、構内設備のメンテナンス計画作成・実行 ・工事管理等 ・構内設備トラブル対応(産業機器のトラブル対応及び保全) ・故障修理 ・機器設計（タンク、熱交換器等） ・配管設計 ※年間休日128日(GW・夏季休業あり) ※建物の改変を伴う業務は含みません。 ※入社後はOJTにて丁寧な教育、サポートがあります。
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■同社工場内の生産設備保全業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■基本的に担当する設備対象は同社工場内のみとなりますので、保全業務で他工場に赴くことはほぼありません。 ■同社グループ全体が「安全」に対して注力しており、定められた安全ルールなどを遵守して、無事故無災害で業務を遂行していただきます。 ■定期保守や点検業務、突発修理対応から原因究明、恒久対策の立案から実行まで幅広い業務範囲に従事することができます。 ・担当する製造設備の定期点検、保守業務、記録作業 ・故障やその他不具合が発生した設備の修理・修繕 ・故障発生時の原因究明や改善策の立案と実行 【入社後の流れ】 未経験の方は、まずは同社の案件における安全に関するルール・知識から身に付けて頂きます。 その後、研修・講習と並行しながらOJTで業務を覚えて頂きます。 未経験入社の方も多数ご活躍されておりますので、ご安心ください。 【働き方】 ■日勤のみ ■休日出勤月1日程度 ■有給消化率80％
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■三菱ケミカルグループ内外のプラント（主に化学・医薬・樹脂加工設備）の設備管理業務をご担当いただきます。顧客と同じ立場で顧客設備の順調な稼働を維持する為に、保全計画から実行・取り纏めまでの計画業務や、トラブル発生時は原因究明から再発防止・未然防止対策の検討を行います。また、より効率的な設備管理の実現のために、ITの活用や設備の自動化検討も行い、新しい保全手法の検討にもチャレンジ出来ます。（オーナー側の設備管理業務となります） 【具体的には】 ・製造設備の設備管理業務 保全計画立案、トラブル対応、顧客との折衝等を担当いただきます。 ⇒設備管理業務で発生する保全工事に関しての工事管理業務、将来に向けたDX活用の新しい保全手法の検討の実施。 【プロジェクトの一例】 設備の設備管理基盤（機器リスト、法規台帳、計画保全リスト、保全カレンダ－等）作成、中長期保全計画立案、年間予算算出・管理、定期修理の計画・実行、工事結果からの計画へのフィードバックやトラブル発生時の初期応急対策立案、再発防止恒久対策検討、類似危機への水平展開等の設備管理業務全般。 ＜仕事の魅力・やりがい＞ 工事設計、管理、保全計画立案、トラブル対応、計画保全対応、DX適用による将来に向けた業務改革検討、医薬向けGMP管理など幅広い職域があります。 すべてを網羅する必要はありませんが、活躍できるフィールドは非常に幅広いです。 製品のQCD（品質、コスト、納期）を安定的に製造出来る様な設備管理、設備工事の業務を行なうことは、医薬・食品・化学工場等の製品を世の中へ安定供給する事へ寄与出来ますので、やりがいのある仕事です。
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■KOBELCO（神戸製鋼）Gr.において地球環境保全や生活環境改善といった分野を扱う同社にて、 化学・医薬・電子材料・食品等の業界に向けた製造プロセスにおける心臓部となる反応や蒸留、ろ過・乾燥等における各種プロセス機器の開発・機器設計業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・粉体混合・乾燥機、ろ過乾燥機、薄膜蒸発機、凍結乾燥機、フローリアクターの設計業務 ・上記製品を組み合わせた小規模プラント設計 ・各装置の開発・ブラッシュアップ（R&D業務） ・各装置のスケールダウン・スケールアップテスト（顧客向テスト） 【出張について】 ・国内出張あり 期間：数日／回、1～2回／月 場所：国内全域 ・海外出張あり 期間：1～2週間／回、1～2回／年 場所：欧米、東アジア、南アジア、東南アジア等
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静岡営業所管轄の架空送電線工事におけるメンテナンス業務を行なっていただきます。 ※工事の施工管理を行う部門は別にあり、そちらが担当します。 ※面接の結果によっては契約社員での就業になります。 【具体的には】 ■案件：架空送電線の点検、メンテナンス業務 ■案件エリア：静岡県内が中心 ■仕事内容：電線張替、鉄塔部材交換、鉄塔塗装など ※半分以上の案件が木の伐採等の業務になりますので、電気の知見があまりなくとも就業可能です。 ※鉄塔に登って作業する業務も発生する可能性があります。 【働き方について】 ■残業時間は月平均で30～40時間程度です。東京電力関連の案件となり、残業時間の管理も厳しく行なわれているため、業界の中では働きやすい環境となります。 ■土日祝に関して、繁忙期に出勤いただくこともありますが、振替休日の支給があります。
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■産業用・医療用ガスの供給設備、ガスプラント設備・機器等のサービスエンジニア業務を担当いただきます。複数の先輩社員がいるため、一人前になるまで手厚くサポートします。 【具体的には】 ・メンテナンスの計画・見積り ・協力会社・材料の手配 ・定期点検（部品の点検・交換・修理、フィルター清掃 等） ・不具合発生時の復旧対応 ・設備設置後の試運転調整 等 ■働き方 ・顧客先で点検等を行うため、日帰り～1ヶ月程度の出張があります ・メンテナンス業務の都合上、一部土日出勤が発生します（振替休日を取得頂きます）
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■同社独自のSOSEI工法の施工を行う為に必要な装置の保守・メンテナンスをご担当いただきます。 【具体的には】 ・現場での吹付機や吹付ガンの保守・メンテナンスやトラブル対応 ※月に数日～1週間程度の出張対応がございます ・事務所での機械補修作業 ・各種事務作業 など 将来的には、 吹付機を含む、SOSEI工法の改善方針の立案と評価、実装なども、 チームメンバーの一員として携わって頂きたいと考えています。 ＜入社後について＞ 初めは1～2週間程度、SOSEI工法に関する研修を行うことを想定しています。 その後は先輩とのOJTを通して業務を学んでいただけるので、ご安心ください。 一通り業務に慣れたら徐々に引継ぎをしながら独り立ちしていただきます。
■港湾設備のメンテナンス業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■「港のキリン」と呼ばれる巨大なガントリークレーン、陸上で貨物を移動させる門型のトランスファークレーン、倉庫や工場に設置されている天井クレーンといった、港湾で稼働する大型特殊機械・装置の保守、点検を主にお任せします。 ■出張（目安）：月に1回程度 期間（目安）：日帰り～数日 エリア（目安）：大阪・東北・北陸（主要都市近郊の港湾エリア） 頻度（目安）：出勤日数の1割 ■故障時の修理対応 ■定期的な点検、メンテナンス計画の立案と実施 ■新規設備導入時のサポート 等 ■長く使えば部品の摩耗や構造物にも疲労による損傷が生じてくる可能性があり、巨大なクレーンに上り部品や電気配線などを定期的に点検・メンテナンスを行って頂きます。 もし不具合により停止してしまった場合はすぐに復旧させるため修理を行います。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、機械設備の企画・設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における企画、設計、工事監理。保全計画立案のための提案業務 ※更新工事計画や保全計画などの上流業務を主に担当いただきますが、自身で手を動かすメンテナンスを希望される方はそちらの部署への配属も可能です。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計、保全までを一貫して実施。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施します。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9,000～1,3000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33,000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。 ＜吉田南事業所の特徴＞ PS版の製造を担ってきた工場ですが、 直近は半導体のレジスト、研磨剤、洗浄液などの製品も取り扱っています。
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茨城営業所管轄の架空送電線工事におけるメンテナンス業務を行なっていただきます。 ※工事の施工管理を行う部門は別にあり、そちらが担当します。 ※面接の結果によっては契約社員での就業になります。 【具体的には】 ■案件：架空送電線の点検、メンテナンス業務 ■案件エリア：茨城県内が中心 ■仕事内容：電線張替、鉄塔部材交換、鉄塔塗装 など ※半分以上の案件が木の伐採等の業務になりますので、電気の知見があまりなくとも就業可能です。 ※鉄塔に登って作業する業務も発生する可能性があります。 【働き方について】 ■残業時間は月平均で30～40時間程度です。東京電力関連の案件となり、残業時間の管理も厳しく行なわれているため、業界の中では働きやすい環境となります。 ■土日祝に関して、繁忙期に出勤いただくこともありますが、振替休日の支給があります。
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山梨営業所管轄の架空送電線工事におけるメンテナンス業務を行なっていただきます。 ※工事の施工管理を行う部門は別にあり、そちらが担当します。 ※面接の結果によっては契約社員での就業になります。 【具体的には】 ■案件：架空送電線の点検、メンテナンス業務 ■案件エリア：山梨県内が中心 ■仕事内容：電線張替、鉄塔部材交換、鉄塔塗装 など ※半分以上の案件が木の伐採等の業務になりますので、電気の知見があまりなくとも就業可能です。 ※鉄塔に登って作業する業務も発生する可能性があります。 【働き方について】 ■残業時間は月平均で30～40時間程度です。東京電力関連の案件となり、残業時間の管理も厳しく行なわれているため、業界の中では働きやすい環境となります。 ■土日祝に関して、繁忙期に出勤いただくこともありますが、振替休日の支給があります。
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■同社にて、浄水場の運転維持管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 下記2つのポジションでの仕事となります。（入社後は保守管理から担当いただきます。） ■保守管理（日勤）：施設内外の機器を点検・メンテナンスする業務です。 ・日常点検：施設を巡回し目視や触診で機器の状態を確認します。性能評価のためオイル交換やグリスの注入を行います。 ・定期点検：発見された異常個所の部品交換や消耗品（ベアリング、ベルト、フィルター等）を行います。 ■運転管理：機器の運転状況が集約される中央監視室内での業務が中心です。水の流れや機器の運転状況、施設全体の運用状況を365日24時間体制で監視します。 ＜働き方について＞ 入社直後は保守管理業務を行い、昼勤務のみの想定です。 その後、運用管理業務担当となり下記サイクルの勤務となります。 夜勤は運用管理業務担当時に4日に1回程度の頻度になります。 ・シフト勤務のため土日の出勤もありますが、100％の社員が年間休日118日を取得しています。 【シフト勤務例】1日目：8:30～17:30、2・3日目：16:30～翌9:30、4日目：休日 ※夜勤は監視室での運転管理業務がメインです
■同社にて、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・洋上風力発電設備の製造に関わる安全衛生管理業務全般 ・協力会社を含む現場の安全パトロール、安全教育の企画・実施 ・労働災害・ヒヤリハットの分析と再発防止策の立案・展開 ・環境関連法規（騒音・振動・廃棄物等）への対応と社内啓発 ・安全衛生マネジメントシステム（ISO14000・ISO45001等）の運用・改善 ・消防計画・防災計画の策定・更新 ・防災・避難訓練の企画・実施 ・官庁対応（労基署、消防、市役所等）
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EPC事業を中心とした各プロジェクトにおいて、現場を理解しながら、品質・リスク・ルール運用を支えるポジションです。 当ポジションはSQE室への配属となるため、ISO以外にも現場での安全管理や情報セキュリティーなど現場支援も担っていただきます。 【詳細】 ■ISO審査、内部監査に係る事項 ・ISO（品質・環境）の審査・内部監査対応 （運用状況の確認、課題・改善点の整理、指摘事項の整理を含む） ・再認証・更新に関わる資料準備、関係部署との調整 ■安全、品質、環境、情報セキュリティの統括管理 ・全社的な活動計画、技術的・法的指導 ・マネジメントシステム（MS）の維持管理 ■安全、品質、環境、情報セキュリティの社内啓蒙活動： ・安全、品質、環境、情報セキュリティに関する全社教育 ・事故・災害・品質トラブルの統括管理 （事例周知と再発防止の継続的監視）
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新設されたEHS部門の中核メンバーとして、同社の環境・安全衛生管理体制の再整理および高度化を担っていただきます。 これまで各部門で個別に実施してきた安全・環境関連業務を可視化し、役割分担を明確化しながら、全社として統一されたEHS体制を構築していくフェーズです。 現場と連携し、統括機能としての仕組みづくりと実行支援を担っていただきます。 【具体的には】 ・EHS管理全般、安全環境パトロールの計画・実施 ・安全環境教育の実施・支援、環境関連法令改正に関する情報伝達、教育資料等の作成・教育支援 ・労働安全衛生法改正に関する情報伝達、教育資料等の作成・教育支援 ・事故災害発生時の現地確認、指導、再発防止対策の立案支援ならびに災害処理の支援 ・労働災害発生情報・統計、安全衛生に関する情報の通知 ・化学物質管理の指導、支援、管理、KY活動指導、支援 ・リスクアセスメント活動の支援 ・荏原グループ安全衛生連絡調整業務、安全衛生委員会の事務局業務 【働き方】 ・月に数回、平均2、3日程度（最長1週間程度）の国内出張あり
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■同社受注施設における運転監視および設備の点検、保守、保安などの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・中央制御室からの監視と遠隔操作 ・機械・電気・建築付帯設備の定期点検、メンテナンス、水質管理 ・分析 ・高所・槽内の点検や清掃、給油、薬剤の注入、他 ※3年程度かけて運転維持管理業務をマスターしていただく教育体制があります。 ＜キャリアプラン＞ 適正や希望に合わせたキャリアプランの設計が可能。専門性を活かし、設備の「スペシャリスト」としてキャリアを積むことができます。そのほか、将来的に主任として上流業務（人・お金のマネジメントなど）へシフトして現場を統括する「ゼネラリスト」としてのキャリアも選択できるなど、幅広いキャリアパスがあります。 ＜転勤について＞ 制度として転勤はあるものの、企業として積極的な転勤は行なっていません（グループの強みを活かし包括的に受注しているため、また、価格競争に巻き込まれにくく、失注しにくい特長があるため）。 ＜勤務体系＞ ■日勤：8:30～17:30
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■同社受注施設における運転監視および設備の点検、保守、保安などの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・中央制御室からの監視と遠隔操作 ・機械・電気・建築付帯設備の定期点検、メンテナンス、水質管理 ・分析 ・高所・槽内の点検や清掃、給油、薬剤の注入、他 ※3年程度かけて運転維持管理業務をマスターしていただく教育体制があります。 ＜キャリアプラン＞ 適正や希望に合わせたキャリアプランの設計が可能。専門性を活かし、設備の「スペシャリスト」としてキャリアを積むことができます。そのほか、将来的に主任として上流業務（人・お金のマネジメントなど）へシフトして現場を統括する「ゼネラリスト」としてのキャリアも選択できるなど、幅広いキャリアパスがあります。 ＜転勤について＞ 制度として転勤はあるものの、企業として積極的な転勤は行なっていません（グループの強みを活かし包括的に受注しているため、また、価格競争に巻き込まれにくく、失注しにくい特長があるため）。 ＜勤務体系＞ 基本的に『日勤→夜勤→明け→休み』の4日1サイクルの勤務パターンとなります。（入社後半年間位は日勤となります。） ■1日目8:30～17:10(休憩1時間）⇒2日、3日目16:00～翌9:20(休憩2時間）⇒4日目休日
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■同社受注施設における運転監視および設備の点検、保守、保安などの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・中央制御室からの監視と遠隔操作 ・機械・電気・建築付帯設備の定期点検、メンテナンス、水質管理 ・分析 ・高所・槽内の点検や清掃、給油、薬剤の注入、他 ※3年程度かけて運転維持管理業務をマスターしていただく教育体制があります。 ＜キャリアプラン＞ 適正や希望に合わせたキャリアプランの設計が可能。専門性を活かし、設備の「スペシャリスト」としてキャリアを積むことができます。そのほか、将来的に主任として上流業務（人・お金のマネジメントなど）へシフトして現場を統括する「ゼネラリスト」としてのキャリアも選択できるなど、幅広いキャリアパスがあります。 ＜転勤について＞ 制度として転勤はあるものの、企業として積極的な転勤は行なっていません（グループの強みを活かし包括的に受注しているため、また、価格競争に巻き込まれにくく、失注しにくい特長があるため）。 ＜勤務体系＞ 基本的に『日勤→夜勤→明け→休み』の4日1サイクルの勤務パターンとなります。（入社後半年間位は日勤となります。） ■1日目8:30～17:10(休憩1時間）⇒2日、3日目16:00～翌9:20(休憩2時間）⇒4日目休日
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■同社受注施設における運転監視および設備の点検、保守、保安などの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・中央制御室からの監視と遠隔操作 ・機械・電気・建築付帯設備の定期点検、メンテナンス、水質管理 ・分析 ・高所・槽内の点検や清掃、給油、薬剤の注入、他 ※3年程度かけて運転維持管理業務をマスターしていただく教育体制があります。 ＜キャリアプラン＞ 適正や希望に合わせたキャリアプランの設計が可能。専門性を活かし、設備の「スペシャリスト」としてキャリアを積むことができます。そのほか、将来的に主任として上流業務（人・お金のマネジメントなど）へシフトして現場を統括する「ゼネラリスト」としてのキャリアも選択できるなど、幅広いキャリアパスがあります。 ＜転勤について＞ 制度として転勤はあるものの、企業として積極的な転勤は行なっていません（グループの強みを活かし包括的に受注しているため、また、価格競争に巻き込まれにくく、失注しにくい特長があるため）。 ＜勤務体系＞ 基本的に日勤となります
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■同社受注施設における運転監視および設備の点検、保守、保安などの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・中央制御室からの監視と遠隔操作 ・機械・電気・建築付帯設備の定期点検、メンテナンス、水質管理 ・分析 ・高所・槽内の点検や清掃、給油、薬剤の注入、他 ※3年程度かけて運転維持管理業務をマスターしていただく教育体制があります。 ＜キャリアプラン＞ 適正や希望に合わせたキャリアプランの設計が可能。専門性を活かし、設備の「スペシャリスト」としてキャリアを積むことができます。そのほか、将来的に主任として上流業務（人・お金のマネジメントなど）へシフトして現場を統括する「ゼネラリスト」としてのキャリアも選択できるなど、幅広いキャリアパスがあります。 ＜転勤について＞ 制度として転勤はあるものの、企業として積極的な転勤は行なっていません（グループの強みを活かし包括的に受注しているため、また、価格競争に巻き込まれにくく、失注しにくい特長があるため）。 ＜勤務体系＞ 基本的に日勤（8：30～17：30）となります。
■同社の手掛けるPC(プレストレスト・コンクリート)橋桁や枕木等のPC製品の製造管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■広島機材センターでのコンクリート製品製造管理業務になります。 ■作業員への指示、工程管理、品質管理、原価管理、安全管理等を行います。 ■案件＝PC橋梁上部工、PC枕木 等 ■案件金額＝1000万円～3億円 ■官：民＝8：2 ■元請：下請＝8：2 ■残業時間＝40時間未満／月 ※土曜日出社分などは、振替休日を取得頂きます。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定 ※契約社員採用の場合：試用期間無、期間の定め有り（半年ごとの更新※正社員登用制度あり）
■港湾設備のメンテナンス業務をご担当いただきます。 ※初年度は目安半年間はメンテナンス本部（飛島）で研修を受けて頂きます。 【具体的には】 ■「港のキリン」と呼ばれる巨大なガントリークレーン、陸上で貨物を移動させる門型のトランスファークレーン、倉庫や工場に設置されている天井クレーンといった、港湾で稼働する大型特殊機械・装置の保守、点検を主にご担当いただきます。 ■出張（目安）：月に1回程度 期間（目安）：日帰り～数日 エリア（目安）：大阪・東北・横浜（主要都市近郊の港湾エリア） 頻度（目安）：出勤日数の1割 ■故障時の修理対応 ■定期的な点検、メンテナンス計画の立案と実施 ■新規設備導入時のサポート 等 ※担当業務によっては、日・祝の出勤があります（振替休日・代休取得可） ※配属先によってはシフト制により週1～2日程度の夜勤があります。 ※経験によっては契約社員からスタートする可能性もあります。 【同社の魅力】 ■貿易は国の根幹であるため、景気が悪化してもメンテナンス需要は消えないため、ほぼ未経験から、参入障壁の高い優良企業への転職が可能です。 ■中部資材のデータ（2026年時点の公開情報参照）でも、創業以来黒字経営や平均年収約680万円（民間平均より150万円ほど高い）、賞与実績5ヶ月分以上といった高い安定性が示されています。
■港湾設備のメンテナンス業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■「港のキリン」と呼ばれる巨大なガントリークレーン、陸上で貨物を移動させる門型のトランスファークレーン、倉庫や工場に設置されている天井クレーンといった、港湾で稼働する大型特殊機械・装置の保守、点検を主にお任せします。 ■出張（目安）：月に1回程度 期間（目安）：日帰り～数日 エリア（目安）：茨城 頻度（目安）：出勤日数の1割 ■故障時の修理対応 ■定期的な点検、メンテナンス計画の立案と実施 ■新規設備導入時のサポート 等 ※応援出張で大阪・神奈川・東北へ行く可能性が御座います。 ※担当業務によっては、日・祝の出勤があります（振替休日・代休取得可） ※シフト制により週1～2日程度の夜勤があります ※経験によっては契約社員からスタートする可能性もあります。 ※入社6ヶ月から1年は愛知での研修となります。（単身赴任手当や転居手当は御座います） 【同社の魅力】 ■貿易は国の根幹であるため、景気が悪化してもメンテナンス需要は消えないため、ほぼ未経験から、参入障壁の高い優良企業への転職が可能です。 ■中部資材のデータ（2026年時点の公開情報参照）でも、創業以来黒字経営や平均年収約680万円（民間平均より150万円ほど高い）、賞与実績5ヶ月分以上といった高い安定性が示されています。
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■港湾設備のメンテナンス業務をご担当いただきます。 ※初年度は目安半年間はメンテナンス本部（飛島）で研修を受けて頂きます。 【具体的には】 ■「港のキリン」と呼ばれる巨大なガントリークレーン、陸上で貨物を移動させる門型のトランスファークレーン、倉庫や工場に設置されている天井クレーンといった、港湾で稼働する大型特殊機械・装置の保守、点検を主にご担当いただきます。 ■出張（目安）：月に1回程度 期間（目安）：日帰り～数日 エリア（目安）：大阪・東北・北陸（主要都市近郊の港湾エリア） 頻度（目安）：出勤日数の1割 ■故障時の修理対応 ■定期的な点検、メンテナンス計画の立案と実施 ■新規設備導入時のサポート 等 ※担当業務によっては、日・祝の出勤があります（振替休日・代休取得可） ※配属先によってはシフト制により週1～2日程度の夜勤があります。 ※経験によっては契約社員からスタートする可能性もあります。 【同社の魅力】 ■貿易は国の根幹であるため、景気が悪化してもメンテナンス需要は消えないため、ほぼ未経験から、参入障壁の高い優良企業への転職が可能です。 ■中部資材のデータ（2026年時点の公開情報参照）でも、創業以来黒字経営や平均年収約680万円（民間平均より150万円ほど高い）、賞与実績5ヶ月分以上といった高い安定性が示されています。
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■富士フイルムおよびグループ企業の保有する工場・研究所において、機械設備の企画・設計・工事監理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当設備：主に生産設備をご担当いただきます。 ・担当職域：老朽化設備更新における企画、設計、工事監理。保全計画立案のための提案業務 ※更新工事計画や保全計画などの上流業務を主に担当いただきますが、自身で手を動かすメンテナンスを希望される方はそちらの部署への配属も可能です。 ※エンジニアリング部門にて、設備の企画から設計、保全までを一貫して実施。ご自身の担当設備に関し、はじめから終わりまで担当できる点が魅力です。 ※設備設計経験が無い方でも、入社後の教育で徐々に覚えていただきます。 ※入社3年を目安に指導員がつき、業務のOJTを実施します。その他にもOFF-JT業務がありますので、優れた教育体制の中で就業が可能です。 ＜中途採用者向けの寮・社宅制度・通勤手当制度等＞ ・独身寮：年齢制限35才まで。負担額9,000～1,3000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・世帯社宅：年齢制限45才まで。負担額33,000円／月。（光熱費・駐車場費用は別途負担） ・通勤費用：新幹線代も8割支給対象となるため、遠方の方でも低費用で通勤することが可能です。 ・残業時間：月平均20時間程度で推移しています。 ・有給取得：半期で7日取得していただくよう動いており、通年14日の有給取得を会社全体で推奨しています。
■港湾設備のメンテナンス業務をご担当いただきます。 ※初年度は目安半年間はメンテナンス本部（飛島）で研修を受けて頂きます。 【具体的には】 ■「港のキリン」と呼ばれる巨大なガントリークレーン、陸上で貨物を移動させる門型のトランスファークレーン、倉庫や工場に設置されている天井クレーンといった、港湾で稼働する大型特殊機械・装置の保守、点検を主にご担当いただきます。 ■出張（目安）：月に1回程度 期間（目安）：日帰り～数日 エリア（目安）：大阪 頻度（目安）：出勤日数の1割 ■故障時の修理対応 ■定期的な点検、メンテナンス計画の立案と実施 ■新規設備導入時のサポート 等 ※担当業務によっては、日・祝の出勤があります（振替休日・代休取得可） ※配属先によってはシフト制により週1～2日程度の夜勤があります ※経験によっては契約社員からスタートする可能性もあります。 【同社の魅力】 ■貿易は国の根幹であるため、景気が悪化してもメンテナンス需要は消えないため、ほぼ未経験から、参入障壁の高い優良企業への転職が可能です。 ■中部資材のデータ（2026年時点の公開情報参照）でも、創業以来黒字経営や平均年収約680万円（民間平均より150万円ほど高い）、賞与実績5ヶ月分以上といった高い安定性が示されています。
■港湾設備のメンテナンス業務をご担当いただきます。 ※初年度は目安半年間はメンテナンス本部（飛島）で研修を受けて頂きます。 【具体的には】 ■「港のキリン」と呼ばれる巨大なガントリークレーン、陸上で貨物を移動させる門型のトランスファークレーン、倉庫や工場に設置されている天井クレーンといった、港湾で稼働する大型特殊機械・装置の保守、点検を主にご担当いただきます。 ■出張（目安）：月に1回程度 期間（目安）：日帰り～数日 頻度（目安）：出勤日数の1割） ■故障時の修理対応 ■定期的な点検、メンテナンス計画の立案と実施 ■新規設備導入時のサポート 等 ※担当業務によっては、日・祝の出勤があります（振替休日・代休取得可） ※配属先によってはシフト制により週1～2日程度の夜勤があります ※経験によっては契約社員からスタートする可能性もあります。 【同社の魅力】 ■貿易は国の根幹であるため、景気が悪化してもメンテナンス需要は消えないため、ほぼ未経験から、参入障壁の高い優良企業への転職が可能です。 ■中部資材のデータ（2026年時点の公開情報参照）でも、創業以来黒字経営や平均年収約680万円（民間平均より150万円ほど高い）、賞与実績5ヶ月分以上といった高い安定性が示されています。
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■同社受注施設における運転監視および設備の点検、保守、保安などの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・中央制御室からの監視と遠隔操作 ・機械・電気・建築付帯設備の定期点検、メンテナンス、水質管理 ・分析 ・高所・槽内の点検や清掃、給油、薬剤の注入、他 ※3年程度かけて運転維持管理業務をマスターしていただく教育体制があります。 ＜キャリアプラン＞ 適正や希望に合わせたキャリアプランの設計が可能。専門性を活かし、設備の「スペシャリスト」としてキャリアを積むことができます。そのほか、将来的に主任として上流業務（人・お金のマネジメントなど）へシフトして現場を統括する「ゼネラリスト」としてのキャリアも選択できるなど、幅広いキャリアパスがあります。 ＜転勤について＞ 制度として転勤はあるものの、企業として積極的な転勤は行なっていません（グループの強みを活かし包括的に受注しているため、また、価格競争に巻き込まれにくく、失注しにくい特長があるため）。 ＜勤務体系＞ 基本的に『日勤→夜勤→明け→休み』の4日1サイクルの勤務パターンとなります。（入社後半年間位は日勤となります。） ■1日目8:30～17:10(休憩1時間）⇒2日、3日目16:00～翌9:20(休憩2時間）⇒4日目休日
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■同社受注施設における運転監視および設備の点検、保守、保安などの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・中央制御室からの監視と遠隔操作 ・機械・電気・建築付帯設備の定期点検、メンテナンス、水質管理 ・分析 ・高所・槽内の点検や清掃、給油、薬剤の注入、他 ※3年程度かけて運転維持管理業務をマスターしていただく教育体制があります。 ＜キャリアプラン＞ 適正や希望に合わせたキャリアプランの設計が可能。専門性を活かし、設備の「スペシャリスト」としてキャリアを積むことができます。そのほか、将来的に主任として上流業務（人・お金のマネジメントなど）へシフトして現場を統括する「ゼネラリスト」としてのキャリアも選択できるなど、幅広いキャリアパスがあります。 ＜転勤について＞ 制度として転勤はあるものの、企業として積極的な転勤は行なっていません（グループの強みを活かし包括的に受注しているため、また、価格競争に巻き込まれにくく、失注しにくい特長があるため）。 ＜勤務体系＞ 基本的に『日勤→夜勤→明け→休み』の4日1サイクルの勤務パターンとなります。（入社後半年間位は日勤となります。） ■1日目8:30～17:10(休憩1時間）⇒2日、3日目16:00～翌9:20(休憩2時間）⇒4日目休日
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■同社受注施設における運転監視および設備の点検、保守、保安などの維持管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・中央制御室からの監視と遠隔操作 ・機械・電気・建築付帯設備の定期点検、メンテナンス、水質管理 ・分析 ・高所・槽内の点検や清掃、給油、薬剤の注入、他 ※3年程度かけて運転維持管理業務をマスターしていただく教育体制があります。 ＜キャリアプラン＞ 適正や希望に合わせたキャリアプランの設計が可能。専門性を活かし、設備の「スペシャリスト」としてキャリアを積むことができます。そのほか、将来的に主任として上流業務（人・お金のマネジメントなど）へシフトして現場を統括する「ゼネラリスト」としてのキャリアも選択できるなど、幅広いキャリアパスがあります。 ＜転勤について＞ 制度として転勤はあるものの、企業として積極的な転勤は行なっていません（グループの強みを活かし包括的に受注しているため、また、価格競争に巻き込まれにくく、失注しにくい特長があるため）。 ＜勤務体系＞ 基本的に『日勤→夜勤→明け→休み』の4日1サイクルの勤務パターンとなります。（入社後半年間位は日勤となります。） ■1日目8:30～17:10(休憩1時間）⇒2日、3日目16:00～翌9:20(休憩2時間）⇒4日目休日
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■同社にて、浄水場の運転維持管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 下記2つのポジションでの仕事となります。（入社後は保守管理から担当いただきます。） ■保守管理（日勤）：施設内外の機器を点検・メンテナンスする業務です。 ・日常点検：施設を巡回し目視や触診で機器の状態を確認します。性能評価のためオイル交換やグリスの注入を行います。 ・定期点検：発見された異常個所の部品交換や消耗品（ベアリング、ベルト、フィルター等）を行います。 ■運転管理：機器の運転状況が集約される中央監視室内での業務が中心です。水の流れや機器の運転状況、施設全体の運用状況を365日24時間体制で監視します。 ＜働き方について＞ 入社直後は保守管理業務を行い、昼勤務のみの想定です。 その後、運用管理業務担当となり下記サイクルの勤務となります。 夜勤は運用管理業務担当時に4日に1回程度の頻度になります。 ・シフト勤務のため土日の出勤もありますが、100％の社員が年間休日118日を取得しています。 【シフト勤務例】1日目：8:30～17:30、2・3日目：16:30～翌9:30、4日目：休日 ※夜勤は監視室での運転管理業務がメインです
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■同社にて、浄水場の運転維持管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 下記2つのポジションでの仕事となります。（入社後は保守管理から担当いただきます。） ■保守管理（日勤）：施設内外の機器を点検・メンテナンスする業務です。 ・日常点検：施設を巡回し目視や触診で機器の状態を確認します。性能評価のためオイル交換やグリスの注入を行います。 ・定期点検：発見された異常個所の部品交換や消耗品（ベアリング、ベルト、フィルター等）を行います。 ■運転管理：機器の運転状況が集約される中央監視室内での業務が中心です。水の流れや機器の運転状況、施設全体の運用状況を365日24時間体制で監視します。 ＜働き方について＞ 入社直後は保守管理業務を行い、昼勤務のみの想定です。 その後、運用管理業務担当となり下記サイクルの勤務となります。 夜勤は運用管理業務担当時に4日に1回程度の頻度になります。 ・シフト勤務のため土日の出勤もありますが、100％の社員が年間休日118日を取得しています。 【シフト勤務例】1日目：8:30～17:30、2・3日目：16:30～翌9:30、4日目：休日 ※夜勤は監視室での運転管理業務がメインです
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■同社にて、浄水場の運転維持管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 下記2つのポジションでの仕事となります。（入社後は保守管理から担当いただきます。） ■保守管理（日勤）：施設内外の機器を点検・メンテナンスする業務です。 ・日常点検：施設を巡回し目視や触診で機器の状態を確認します。性能評価のためオイル交換やグリスの注入を行います。 ・定期点検：発見された異常個所の部品交換や消耗品（ベアリング、ベルト、フィルター等）を行います。 ■運転管理：機器の運転状況が集約される中央監視室内での業務が中心です。水の流れや機器の運転状況、施設全体の運用状況を365日24時間体制で監視します。 ＜働き方について＞ 入社直後は保守管理業務を行い、昼勤務のみの想定です。 その後、運用管理業務担当となり下記サイクルの勤務となります。 夜勤は運用管理業務担当時に4日に1回程度の頻度になります。 ・シフト勤務のため土日の出勤もありますが、100％の社員が年間休日118日を取得しています。 【シフト勤務例】1日目：8:30～17:30、2・3日目：16:30～翌9:30、4日目：休日 ※夜勤は監視室での運転管理業務がメインです
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■同社にて、浄水場の運転維持管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 下記2つのポジションでの仕事となります。（入社後は保守管理から担当いただきます。） ■保守管理（日勤）：施設内外の機器を点検・メンテナンスする業務です。 ・日常点検：施設を巡回し目視や触診で機器の状態を確認します。性能評価のためオイル交換やグリスの注入を行います。 ・定期点検：発見された異常個所の部品交換や消耗品（ベアリング、ベルト、フィルター等）を行います。 ■運転管理：機器の運転状況が集約される中央監視室内での業務が中心です。水の流れや機器の運転状況、施設全体の運用状況を365日24時間体制で監視します。 ＜働き方について＞ 入社直後は保守管理業務を行い、昼勤務のみの想定です。 その後、運用管理業務担当となり下記サイクルの勤務となります。 夜勤は運用管理業務担当時に4日に1回程度の頻度になります。 ・シフト勤務のため土日の出勤もありますが、100％の社員が年間休日118日を取得しています。 【シフト勤務例】1日目：8:30～17:30、2・3日目：16:30～翌9:30、4日目：休日 ※夜勤は監視室での運転管理業務がメインです
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■同社にて、浄水場の運転維持管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 下記2つのポジションでの仕事となります。（入社後は保守管理から担当いただきます。） ■保守管理（日勤）：施設内外の機器を点検・メンテナンスする業務です。 ・日常点検：施設を巡回し目視や触診で機器の状態を確認します。性能評価のためオイル交換やグリスの注入を行います。 ・定期点検：発見された異常個所の部品交換や消耗品（ベアリング、ベルト、フィルター等）を行います。 ■運転管理：機器の運転状況が集約される中央監視室内での業務が中心です。水の流れや機器の運転状況、施設全体の運用状況を365日24時間体制で監視します。 ＜働き方について＞ 入社直後は保守管理業務を行い、昼勤務のみの想定です。 その後、運用管理業務担当となり下記サイクルの勤務となります。 夜勤は運用管理業務担当時に4日に1回程度の頻度になります。 ・シフト勤務のため土日の出勤もありますが、100％の社員が年間休日118日を取得しています。 【シフト勤務例】1日目：8:30～17:30、2・3日目：16:30～翌9:30、4日目：休日 ※夜勤は監視室での運転管理業務がメインです
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■同社にて、浄水場の運転維持管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 下記2つのポジションでの仕事となります。（入社後は保守管理から担当いただきます。） ■保守管理（日勤）：施設内外の機器を点検・メンテナンスする業務です。 ・日常点検：施設を巡回し目視や触診で機器の状態を確認します。性能評価のためオイル交換やグリスの注入を行います。 ・定期点検：発見された異常個所の部品交換や消耗品（ベアリング、ベルト、フィルター等）を行います。 ■運転管理：機器の運転状況が集約される中央監視室内での業務が中心です。水の流れや機器の運転状況、施設全体の運用状況を365日24時間体制で監視します。 ＜働き方について＞ 入社直後は保守管理業務を行い、昼勤務のみの想定です。 その後、運用管理業務担当となり下記サイクルの勤務となります。 夜勤は運用管理業務担当時に4日に1回程度の頻度になります。 ・シフト勤務のため土日の出勤もありますが、100％の社員が年間休日118日を取得しています。 【シフト勤務例】1日目：8:30～17:30、2・3日目：16:30～翌9:30、4日目：休日 ※夜勤は監視室での運転管理業務がメインです
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