■同社にて下記建設機械の整備業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・一般修理、点検整備 ・車検、クレーン検査、年次点検 ・車両回送 ・板金架装や部品販売 ・緊急の出張整備・修理 ＜取り扱う車両について＞ ■クレーン：油圧ショベル等＝9：1 ※クレーンのうち、8割程度は加藤製作所のクレーンになります。 ＜働き方について＞ ・必要に応じて代車の貸出しもある為、時間に追われずじっくり整備をすることができます。 ・残業時間については最大でも月10時間程度です。 ※道路上での故障等、緊急の業務が発生することは年に1回あるかないかです。 ＜研修について＞ 入社後、まずは現場の先輩と一緒に業務を行い、作業内容・構造等を覚えていただきます。 その後、オイル交換やエレメント交換など比較的簡単な整備に取り組んでいただき、1人で担当できるようになれば徐々に業務幅が増加していきます。
■同社工場にて、建築・建設関係の機械及び車両の整備・点検・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・建機（高所作業車や車両系建機、転圧機）や車両（トラック・ダンプ・バン＆移動式クレーン車）やコンプレッサー等のメンテナンスを行っていただきます。 ・月次・年次点検及び法点検。 ・作業場所は、営業所が主になりますが、貸出をしているお客様先に伺って作業していただくこともございます。 ※建機等の保管場所は屋外の場合もあるため、屋外で作業していただくことがございます。 ・また、貸出している建機等の洗浄もローテーションで対応していただくことがございます。 ※入社後は、シンプルな構造の機械等を担当して頂き、経験等に応じて幅を広げて扱う商材を広げていただきます 【入庫量増加にあたり、一緒に高みを目指してくれる方を募集しています！】 同社は元々、秋田中央機工社の整備部門として設立しました。その後子会社となり、秋田中央機工社の保有車両の整備外注を抑制する役目を果たしました。現在同社では、整備車両の8~9割り程度を他の企業からの依頼が締めており、2019年頃から売上は常に過去最高を誇ります。入庫や他社からの依頼が増えて売上が上がっていく中で、更に地域や企業のために活躍できるよう、同じ志を持った方の応募をお待ちしております。 【社員への還元を念頭に置く社長】 同社の社長は、上記のような理由で売上が上がった際、できるだけ社員に還元しようとお考えの方です。その結果、毎年昇給しており、賞与も段階を踏むもののなるべく社員に還元できるようにとお考えです。同社に入ってしっかりと活躍できる経験をお持ちの方に関しては、年収やオファーについても最大限考慮するとお話しております。
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■認証工場内、またはお客様元にお伺いし、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の組立 【１日の流れ】 午前：工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後：整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など ＜キャリアパスの目安＞ メンバー（今回のポジション：350～450万）⇒チーフ（管理職候補：30代550万程）⇒工場長（10～15年目：30代後半600～40代700万程） 【残業月平均10時間程！週末休み！ワークライフバランスが整う環境です】 月間平均残業時間は10時間程度。休日は日曜・祝日の他、3～10月は隔週土曜日休み、11～2月は土日完全週休2日制となり週末休みが叶います。 土日休み以外にも、夏季休暇、GW休暇、年末年始、等の長期休暇を取得することが可能。 全国展開をしている同社ですが、地域限定職を設けているため、転勤なく就業できます。 「残業が少ない環境で就業したい」「整備の経験を活かしながら週末休みを叶えたい」その様なご希望をお持ちの方におすすめの求人です。 【役員・上層部がエンジニア出身で現場思いの制度設計有り／未経験OK！研修制度抜群】 管理職の方々がエンジニア出身者が在籍しており、労務環境や給与制度など、整備士から転職をされてこられた方へ、納得を感じていただける待遇をご用意しております。 中途入社の大半が農業機械整備未経験のため、業界・業務内容の研修・現場OJTも用意しており、なにかあったときの相談役としても、入社後居場所がある状態を作っております。
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■認証工場内、または客先に伺い、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【１日の流れ】(例) 午前：工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後：整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など ＜働く環境＞ ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能！ ⇒1日のスケジュールは地域のお客様のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2～3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる！ ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
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■認証工場内、または客先に伺い、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【１日の流れ】(例) 午前：工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後：整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など ＜働く環境＞ ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能！ ⇒1日のスケジュールは地域のお客様のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2～3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる！ ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
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■認証工場内、または客先に伺い、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【１日の流れ】(例) 午前：工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後：整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など ＜働く環境＞ ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能！ ⇒1日のスケジュールは地域のお客様のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2～3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる！ ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
■建設・産業機械や車輌などのレンタルおよび販売・修理・点検など 【具体的には】 ■工事現場に欠かせない建設・土木・建築に使用する建設機械、産業機械などのメンテナンスをお任せします。 ■油圧ショベル・発電機・コンプレッサー・チェーンソー・電動工具等などを主な取り扱い製品となります。 ■お客様は主に社会インフラ等の構築を主事業とされている企業様。地元のインフラを陰で支えるやりがいを感じることができます。 ■作業によっては、溶接・塗装・プレスなど様々な機器や道具を使うこともあり、一つの物を作り上げていく楽しさを実感出来ます。 ■上記他、自動車の分解整備も行っており、個人の特性によって建設機械の整備もしくは小型、中型～大型の分解整備もお願いする可能性があります。 ※建設機械:車＝9:1程度となります。 ■まずは、現場で先輩社員が付き添い、指導をしながら徐々に機械の操作や修理を覚えていただき、2-3年程度を目安（能力により変動）に独り立ちできるように頑張ってください。 【働く環境】 ■年間休日104日、週末休み、月平均残業時間約20-25時間程度。転勤もなく地元で長く働き続けることができる職場です。 ■未経験の方でも無理なく業務に慣れていただけるように、まずはそれぞれのスキルにあわせて、簡単な作業からお願いしていきます。 ■50代のベテランスタッフも多く、丁寧にご指導しますので、未経験の方でも安心していただけます。 ■社長は常に現場の様子を気にしてくれますので、何か改善点や要望があればスピード感を持って社長に直接意見も言える環境です。 ■地域に密着した会社なので転勤の心配などもありません。
■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■顧客の作業現場での修理対応 ■自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業 ※数名のチームでの作業が多いです。 ※朝出社をし、社用車で同社建設機械を納入している担当顧客を巡回するスタイルです。 【作業範囲】 下記の修理/点検をしていただきます。 ■構造物（各種アタッチメント、構造物） ■油圧系統（油圧ホース・シリンダ等油圧機器） ■電気系統（ワイヤハーネス等電気機器） ■動力系統（エンジン回り） 【休日取得に柔軟な考え方】 ・指定有給5日含め122日の休日休暇日数ですが、同社ではリフレッシュ休暇（5日）を積極的に取る風土となっております。拠点によっては全員消化の実績があったり、もともとの休日と合わせて連休を取得する方もいるそうです。 ・有給の取りやすさも魅力です。例えばお子様が体調を崩してしまった、急遽休まなければいけなくなった場合には、しっかりと休みを取ることができ、半休取得も可能です。 【人と伝統を重んじながら、新たなチャレンジや学びを応援してくれる社風】 役員の会議の中でも「人と伝統」を大切にしながら、地域のインフラを守る立場として新たなチャレンジをしようとする風土があります。また、同社ではDX化が進んでいる製品を扱っており、エンジニアにとっても新たな最先端技術を学べる環境が充実。業界が新たな局面を迎え、最先端技術を学べる環境、それを支えてくれる風土の中でキャリアチェンジを目指してみませんか。 【労働組合が従業員の働きやすさを守ってくれる！】 組合員の半数以上がエンジニアのため、エンジニアの意見が通りやすく、働きやすい環境が整っています。 ※転勤の制度はございますが、無理に転居を伴う異動を行ったりなどはせず、従業員の環境や意見を尊重し決定いたします。
■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検的なものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 ※業務状況によっては外部に委託します ※修理経験のある案件を振り分けるのでご安心ください ＜働く環境＞ 貸し出す前の点検／1台10分程度／1日5台程度 貸し出し後の点検／1台30分～1台程度／1日3台程度 ※営業所の人数、時期によって台数は異なりますが、余裕を持って業務に取り組める作業です。
■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■顧客の作業現場での修理対応 ■自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業 ※数名のチームでの作業が多いです。 ※朝出社をし、社用車で同社建設機械を納入している担当顧客を巡回するスタイルです。 【作業範囲】 下記の修理/点検をしていただきます。 ■構造物（各種アタッチメント、構造物） ■油圧系統（油圧ホース・シリンダ等油圧機器） ■電気系統（ワイヤハーネス等電気機器） ■動力系統（エンジン回り） 【休日取得に柔軟な考え方】 ・指定有給5日含め122日の休日休暇日数ですが、同社ではリフレッシュ休暇（5日）を積極的に取る風土となっております。拠点によっては全員消化の実績があったり、もともとの休日と合わせて連休を取得する方もいるそうです。 ・有給の取りやすさも魅力です。例えばお子様が体調を崩してしまった、急遽休まなければいけなくなった場合には、しっかりと休みを取ることができ、半休取得も可能です。 【人と伝統を重んじながら、新たなチャレンジや学びを応援してくれる社風】 役員の会議の中でも「人と伝統」を大切にしながら、地域のインフラを守る立場として新たなチャレンジをしようとする風土があります。また、同社ではDX化が進んでいる製品を扱っており、エンジニアにとっても新たな最先端技術を学べる環境が充実。業界が新たな局面を迎え、最先端技術を学べる環境、それを支えてくれる風土の中でキャリアチェンジを目指してみませんか。 【労働組合が従業員の働きやすさを守ってくれる！】 組合員の半数以上がエンジニアのため、エンジニアの意見が通りやすく、働きやすい環境が整っています。 ※転勤の制度はございますが、無理に転居を伴う異動を行ったりなどはせず、従業員の環境や意見を尊重し決定いたします。
■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■顧客の作業現場での修理対応 ■自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業 ※数名のチームでの作業が多いです。 ※朝出社をし、社用車で同社建設機械を納入している担当顧客を巡回するスタイルです。 【作業範囲】 下記の修理/点検をしていただきます。 ■構造物（各種アタッチメント、構造物） ■油圧系統（油圧ホース・シリンダ等油圧機器） ■電気系統（ワイヤハーネス等電気機器） ■動力系統（エンジン回り） 【休日取得に柔軟な考え方】 ・指定有給5日含め122日の休日休暇日数ですが、同社ではリフレッシュ休暇（5日）を積極的に取る風土となっております。拠点によっては全員消化の実績があったり、もともとの休日と合わせて連休を取得する方もいるそうです。 ・有給の取りやすさも魅力です。例えばお子様が体調を崩してしまった、急遽休まなければいけなくなった場合には、しっかりと休みを取ることができ、半休取得も可能です。 【人と伝統を重んじながら、新たなチャレンジや学びを応援してくれる社風】 役員の会議の中でも「人と伝統」を大切にしながら、地域のインフラを守る立場として新たなチャレンジをしようとする風土があります。また、同社ではDX化が進んでいる製品を扱っており、エンジニアにとっても新たな最先端技術を学べる環境が充実。業界が新たな局面を迎え、最先端技術を学べる環境、それを支えてくれる風土の中でキャリアチェンジを目指してみませんか。 【労働組合が従業員の働きやすさを守ってくれる！】 組合員の半数以上がエンジニアのため、エンジニアの意見が通りやすく、働きやすい環境が整っています。 ※転勤の制度はございますが、無理に転居を伴う異動を行ったりなどはせず、従業員の環境や意見を尊重し決定いたします。
■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■顧客の作業現場での修理対応 ■自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業 ※数名のチームでの作業が多いです。 ※朝出社をし、社用車で同社建設機械を納入している担当顧客を巡回するスタイルです。 【作業範囲】 下記の修理/点検をしていただきます。 ■構造物（各種アタッチメント、構造物） ■油圧系統（油圧ホース・シリンダ等油圧機器） ■電気系統（ワイヤハーネス等電気機器） ■動力系統（エンジン回り） 【休日取得に柔軟な考え方】 ・指定有給5日含め122日の休日休暇日数ですが、同社ではリフレッシュ休暇（5日）を積極的に取る風土となっております。拠点によっては全員消化の実績があったり、もともとの休日と合わせて連休を取得する方もいるそうです。 ・有給の取りやすさも魅力です。例えばお子様が体調を崩してしまった、急遽休まなければいけなくなった場合には、しっかりと休みを取ることができ、半休取得も可能です。 【人と伝統を重んじながら、新たなチャレンジや学びを応援してくれる社風】 役員の会議の中でも「人と伝統」を大切にしながら、地域のインフラを守る立場として新たなチャレンジをしようとする風土があります。また、同社ではDX化が進んでいる製品を扱っており、エンジニアにとっても新たな最先端技術を学べる環境が充実。業界が新たな局面を迎え、最先端技術を学べる環境、それを支えてくれる風土の中でキャリアチェンジを目指してみませんか。 【労働組合が従業員の働きやすさを守ってくれる！】 組合員の半数以上がエンジニアのため、エンジニアの意見が通りやすく、働きやすい環境が整っています。 ※転勤の制度はございますが、無理に転居を伴う異動を行ったりなどはせず、従業員の環境や意見を尊重し決定いたします。
■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■顧客の作業現場での修理対応 ■自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業 ※数名のチームでの作業が多いです。 ※朝出社をし、社用車で同社建設機械を納入している担当顧客を巡回するスタイルです。 【作業範囲】 下記の修理/点検をしていただきます。 ■構造物（各種アタッチメント、構造物） ■油圧系統（油圧ホース・シリンダ等油圧機器） ■電気系統（ワイヤハーネス等電気機器） ■動力系統（エンジン回り） 【休日取得に柔軟な考え方】 ・指定有給5日含め122日の休日休暇日数ですが、同社ではリフレッシュ休暇（5日）を積極的に取る風土となっております。拠点によっては全員消化の実績があったり、もともとの休日と合わせて連休を取得する方もいるそうです。 ・有給の取りやすさも魅力です。例えばお子様が体調を崩してしまった、急遽休まなければいけなくなった場合には、しっかりと休みを取ることができ、半休取得も可能です。 【人と伝統を重んじながら、新たなチャレンジや学びを応援してくれる社風】 役員の会議の中でも「人と伝統」を大切にしながら、地域のインフラを守る立場として新たなチャレンジをしようとする風土があります。また、同社ではDX化が進んでいる製品を扱っており、エンジニアにとっても新たな最先端技術を学べる環境が充実。業界が新たな局面を迎え、最先端技術を学べる環境、それを支えてくれる風土の中でキャリアチェンジを目指してみませんか。 【労働組合が従業員の働きやすさを守ってくれる！】 組合員の半数以上がエンジニアのため、エンジニアの意見が通りやすく、働きやすい環境が整っています。 ※転勤の制度はございますが、無理に転居を伴う異動を行ったりなどはせず、従業員の環境や意見を尊重し決定いたします。
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【具体的な仕事内容】 乗用車（軽トラック・軽バンがメイン）、フォークリフトや農業機械などの整備・定期メンテナンスなどがメイン業務です。 ・自動車整備業務（※自動車整備業務は認証工場取得以降の業務内容です） 自動車整備全般、車検、点検整備や一般整備 ・農業機械整備業務 農業機械の修理・整備、メンテナンスサポート、農業機械の出張修理（東御市を中心に東信地域） ・新品・中古農業用機械の販売 ・中古買取用農業機械の査定用写真撮影、引き上げ ・電話対応など 【入社直後】 店舗、展示場、工場内で上司の指示の下、作業経験を積んでもらいます！ノートパソコン、スマホを支給しますので、わからないことは電話やチャットですぐに聞くことが可能です！ 近くに先輩や上司がいればその場ですぐに回答してくれます！自動車整備士・農業機械整備士の有資格者が在籍しています。
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■自社工場内に持ち込まれるフォークリフトの点検・整備・修理業務から始めていただき、基本技術を身につけていただいた段階で、サービスカーに乗り、ご利用いただいている顧客を巡回訪問し点検・整備・修理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■同社のフォークリフトを使用している顧客へ訪問し、修理やメンテナンス（将来的には出張：自社工場＝7：3） ■突発修理、納車前点検 ■接客(故障箇所の説明、見積書作成、等) ■1日の整備台数 ・特定自主検査：1～2台程度 ・月次検査：4～5台程度 ＜働く環境＞ ■基本的には、特定自主検査、月次検査が中心（全体の7割程度）。顧客毎に担当エリアを分けている為、地域密着型の業務になります。 ■変動はありますが、1日の訪問件数は1～4件程度です。(全体の8割程度はユーザー先で対応可能。一部自社工場へ持ち帰る場合もございます。) ■業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。スケジュールを自身で設定するため、突発的な残業などは発生しづらく、ご家族との予定などを調整しやすい環境です ■就業環境が整備されており、監査からも評価をもらっています。具体的には、休日(125日以上)や残業(メカニック平均15時間/月)も問題なく、直近3年間の休職者0、退職者も0になっています。 ＜静岡小松フォークリフト社について＞ ■年間休日125日以上！完全週休二日制の週末土日休みが実現可能！ ■静岡市・東部の拠点展開となっており、通勤距離圏外の異動はなし ■入社後1~2年程度で「特定自主検査資格」を取得します。取得後の年収は、30代500万円台、40代600万円台、50代700万円台を目指せる環境です。
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■自社工場内に持ち込まれるフォークリフトの点検・整備・修理業務から始めていただき、基本技術を身につけていただいた段階で、サービスカーに乗り、ご利用いただいている顧客を巡回訪問し点検・整備・修理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■同社のフォークリフトを使用している顧客へ訪問し、修理やメンテナンス（将来的には出張：自社工場＝7：3） ■突発修理、納車前点検 ■接客(故障箇所の説明、見積書作成、等) ■1日の整備台数 ・特定自主検査：1～2台程度 ・月次検査：4～5台程度 ＜働く環境＞ ■基本的には、特定自主検査、月次検査が中心（全体の7割程度）。顧客毎に担当エリアを分けている為、地域密着型の業務になります。 ■変動はありますが、1日の訪問件数は1～4件程度です。(全体の8割程度はユーザー先で対応可能。一部自社工場へ持ち帰る場合もございます。) ■業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。スケジュールを自身で設定するため、突発的な残業などは発生しづらく、ご家族との予定などを調整しやすい環境です ■就業環境が整備されており、監査からも評価をもらっています。具体的には、休日(125日以上)や残業(メカニック平均15時間/月)も問題なく、直近3年間の休職者0、退職者も0になっています。 ＜静岡小松フォークリフト社について＞ ■年間休日125日以上！完全週休二日制の週末土日休みが実現可能！ ■静岡市・東部の拠点展開となっており、通勤距離圏外の異動はなし ■入社後1~2年程度で「特定自主検査資格」を取得します。取得後の年収は、30代500万円台、40代600万円台、50代700万円台を目指せる環境です。
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■自社工場内に持ち込まれるフォークリフトの点検・整備・修理業務から始めていただき、基本技術を身につけていただいた段階で、サービスカーに乗り、ご利用いただいている顧客を巡回訪問し点検・整備・修理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■同社のフォークリフトを使用している顧客へ訪問し、修理やメンテナンス（将来的には出張：自社工場＝7：3） ■突発修理、納車前点検 ■接客(故障箇所の説明、見積書作成、等) ■1日の整備台数 ・特定自主検査：1～2台程度 ・月次検査：4～5台程度 ＜働く環境＞ ■基本的には、特定自主検査、月次検査が中心（全体の7割程度）。顧客毎に担当エリアを分けている為、地域密着型の業務になります。 ■変動はありますが、1日の訪問件数は1～4件程度です。(全体の8割程度はユーザー先で対応可能。一部自社工場へ持ち帰る場合もございます。) ■業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行います。スケジュールを自身で設定するため、突発的な残業などは発生しづらく、ご家族との予定などを調整しやすい環境です ■就業環境が整備されており、監査からも評価をもらっています。具体的には、休日(125日以上)や残業(メカニック平均15時間/月)も問題なく、直近3年間の休職者0、退職者も0になっています。 ＜静岡小松フォークリフト社について＞ ■年間休日125日以上！完全週休二日制の週末土日休みが実現可能！ ■静岡市・東部の拠点展開となっており、通勤距離圏外の異動はなし ■入社後1~2年程度で「特定自主検査資格」を取得します。取得後の年収は、30代500万円台、40代600万円台、50代700万円台を目指せる環境です。
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■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ（板金・溶接・塗装）を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検：レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備：オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ：現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応：機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署（サービスセンター）が行うため、 まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで 各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、 更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、 整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。
■超大型重機のメンテナンスや、建設機械、フォークリフトの点検、修理を担当していただきます。 仕事を覚えられるまでは、先輩社員と一緒に、親切・丁寧に指導いたしますので安心してお仕事を覚えていただけます。 整備に必要な資格は、会社負担で入社後取得支援いたします。 【具体的には】 現場に行ってメンテナンス・修理を行っています。担当エリアは、栃木県佐野市葛生を中心に、足利市・栃木市近辺です。 葛生という鉱山の街で、希少価値のある超大型重機メンテナンスの経験を積むことができ、この分野のプロフェッショナルになることができます。 【残業時間】 月平均10時間以下とワークライフバランスの整った働き方を実現できます。
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■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ（板金・溶接・塗装）を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検：レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備：オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ：現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応：機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署（サービスセンター）が行うため、 まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで 各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、 更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、 整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。
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■建設機械の出張修理・重整備・オーバーホール業務 サービスセンターを拠点に顧客先現場での修理対応や、工場内での大規模な分解整備を担当します。 【具体的には】 ・フィールドサービス業務：サービスカーでお客様の現場へ急行し、故障診断・応急修理を実施。 ・重整備、分解整備： エンジン、トランスミッション、油圧ポンプなどの分解・修理・組立。 ・特定自主検査： 法令に基づいた年次検査の実施。 ※メーカー直系の高度な技術研修（KBS・KCS）を受講可能。構造が複雑な油圧・電気系統のスペシャリストとしてスキルが身につきます。 ※営業所では対応できない難易度の高い修理案件が集まるためトラブルシューティング能力がみにつけることが可能です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで 各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、 更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、 整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。
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■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ（板金・溶接・塗装）を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検：レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備：オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ：現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応：機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署（サービスセンター）が行うため、 まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで 各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、 更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、 整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。
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■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ（板金・溶接・塗装）を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検：レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備：オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ：現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応：機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署（サービスセンター）が行うため、 まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで 各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、 更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、 整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。
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■建設機械の出張修理・重整備・オーバーホール業務 サービスセンターを拠点に顧客先現場での修理対応や、工場内での大規模な分解整備を担当します。 【具体的には】 ・フィールドサービス業務：サービスカーでお客様の現場へ急行し、故障診断・応急修理を実施。 ・重整備、分解整備： エンジン、トランスミッション、油圧ポンプなどの分解・修理・組立。 ・特定自主検査： 法令に基づいた年次検査の実施。 ※メーカー直系の高度な技術研修（KBS・KCS）を受講可能。構造が複雑な油圧・電気系統のスペシャリストとしてスキルが身につきます。 ※営業所では対応できない難易度の高い修理案件が集まるためトラブルシューティング能力がみにつけることが可能です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで 各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、 更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、 整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。
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■建設機械の出張修理・重整備・オーバーホール業務 サービスセンターを拠点に顧客先現場での修理対応や、工場内での大規模な分解整備を担当します。 【具体的には】 ・フィールドサービス業務：サービスカーでお客様の現場へ急行し、故障診断・応急修理を実施。 ・重整備、分解整備： エンジン、トランスミッション、油圧ポンプなどの分解・修理・組立。 ・特定自主検査： 法令に基づいた年次検査の実施。 ※メーカー直系の高度な技術研修（KBS・KCS）を受講可能。構造が複雑な油圧・電気系統のスペシャリストとしてスキルが身につきます。 ※営業所では対応できない難易度の高い修理案件が集まるためトラブルシューティング能力がみにつけることが可能です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで 各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、 更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、 整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。
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■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ（板金・溶接・塗装）を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検：レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備：オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ：現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応：機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署（サービスセンター）が行うため、 まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで 各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、 更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、 整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。
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■建設機械の出張修理・重整備・オーバーホール業務 サービスセンターを拠点に顧客先現場での修理対応や、工場内での大規模な分解整備を担当します。 【具体的には】 ・フィールドサービス業務：サービスカーでお客様の現場へ急行し、故障診断・応急修理を実施。 ・重整備、分解整備： エンジン、トランスミッション、油圧ポンプなどの分解・修理・組立。 ・特定自主検査： 法令に基づいた年次検査の実施。 ※メーカー直系の高度な技術研修（KBS・KCS）を受講可能。構造が複雑な油圧・電気系統のスペシャリストとしてスキルが身につきます。 ※営業所では対応できない難易度の高い修理案件が集まるためトラブルシューティング能力がみにつけることが可能です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで 各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、 更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、 整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。
■建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【多種多様な機械に触れられる面白さ】 発電機などの小型機械から、高所作業車、油圧ショベルなどの大型重機まで、扱う機械は多岐にわたります。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。 【安定企業の充実した待遇】 北陸エリアを中心に業界トップクラスのシェアと知名度を誇る安定企業です。その基盤を活かし、賞与支給や手当、資格取得支援制度などが充実しています。腰を据えて長く働きたい方に最適な環境です。 【ワークライフバランスの充実】 基本的に日曜・祝日は定休となっており、夏季・年末年始休暇もしっかり確保されています。無理な納期に追われることが少なく、残業時間の管理も徹底されています。プライベートの時間も大切にしながら活躍可能です。
■同社にて、他社ではめったに扱えない機種や種類の主に海外製大型農業機械・環境機器におけるフィールドサービスエンジニアとして業務の担当していただきます。 ＜扱う機械について＞ ・酪農／農業部門：給餌器、肥料散布機械、海外製のトラクター、自走式散水機、バキュームタンカー、他 ・環境機器部門：木質チップ製造機、バイオマスプロセッサー、除石機、自走式堆肥撹拌機、自走式堆肥ターナー、他 【具体的には】 ■職務内容 ・大型木質破砕機等の環境機械・農業機械・酪農用機械の納品時操作指導や定期点検、修理、メンテナンスを担当していただきます。 ・油圧システムやエンジン、電気まで幅広く携わっていただきます。 ■出張に関して：それぞれの営業所ごとでエリアを分け、全国の顧客に対してメンテナンスを行います。そのため平均3,4日/週にて出張対応が発生します。 ■整備台数について：半日～1日かけて1台ほどと時間をかけて一台を整備します。8,000万円～1億5,000万円ほどする機械もあります。 →高級な機材を扱うため修理が基本。複雑な仕組みで、面白い難しい整備ができます。 ■福利厚生・待遇について：年間127日×完全週休2日制（土日休み）、33歳/大型産業機械未経験の方に520万円のオファー事例あり ■研修について ・ドイツ・オーストリア・イタリアのメーカーからの輸入機械を扱うため、それらの国から技術者を呼び、講義や現場同行して修理したりレクチャーしてもらうことが可能です。 ・実際に手を動かしながら指導されたり、作業風景を見学して学ぶことが可能です。 ※同社は各メーカーの日本総代理店のため、他企業の方と合同研修になることは有りません。 ※転勤は強制ではなく、双方合意のもと決定されます。
■自社重機、車両等の修理・整備を自動車整備士として従事していただきます。 【具体的には】 ・同社の重機（ダンプやトラック、建設機械）や車両の点検・修理 ・自社保有車両（小型車）の整備、車検、点検 【業務内容：重機・特殊車両のメカニック】 自社保有の乗用車約46台、重機約18台の整備・車検業務をお任せします。乗用車の車検は時期を分散させ、重機の整備は稼働が減る冬場に集中して行うなど、年間通して業務量が調整されています。基本的に残業は少なく、自社車両のためスケジュール管理がしやすいのが特徴です。
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■各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 各種農業機械における定期保全・メンテナンス業務 各種農業機械における整備作業 対象機械：トラクターおよび周辺機器、コンバイン、ハーベスター、作業機等 お仕事の流れ：トラクターの定期点検⇒定期点検の結果をもとに、部品の買い替えなどが必要な場合は説明⇒修理・メンテナンス ■就業形態は下記からご選択いただきます。 ・全国転勤型 ・エリア転勤型（同社の各エリアブロック内営業所での転勤） ・営業所限定型 ※上記に応じて賞与の支給額に変動がございます。 ■欧州の大型機械が活躍するエリア 広大な丘陵と草地が広がり、EU諸国に匹敵する大規模な酪農が展開されるエリアなので、同社の扱う欧州メーカーの大型トラクターが活躍するエリアです。 顧客は長期にわたりお付き合いのある地域の酪農家が中心。未経験の方でもじっくり信頼関係を築きながら、キャリアを積み重ねられます。 ■安心の研修期間・研修制度：6カ月～2年間の充実した研修を用意。 座学研修：技術的な基礎知識などを習得 OJT研修：実際に整備工場で農機知識・技術を習得 各エリアの研修センターに最初配属となり、その後ご希望の配属先勤務地に異動となります。
■整備士として同社レンタル機械の整備をご担当いただきます。 【具体的には】 ・様々な建設現場で活躍する機械や車両の整備・点検・修理・検査業務を行っていただきます。 ・工場内にてレンタル出庫点検、入庫点検、入庫点検後メンテナンスなども幅広くご対応していただきます。 ・主な整備対象は油圧ショベルカーやブルドーザー、高所作業車、ダンプカーといった大型機から、発電機やチェンソー等の小物まで様々な建設機械まで扱っています。 【働く環境】 ・入社後は本社での研修を受けた後、各拠点にて機械の知識を身につけていただきます。 ・また同時に、オイル漏れの修理、部品の破損対応など、顧客からのご要望に応じて建設機械の経験を積んでいただきます。 ・整備について丁寧に教える環境が整っていますので、未経験の方でも安心して取り組むことができます。 ・資格取得支援も手厚くなっています。（資格取得費用会社負担）
■建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【多種多様な機械に触れられる面白さ】 発電機などの小型機械から、高所作業車、油圧ショベルなどの大型重機まで、扱う機械は多岐にわたります。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。 【安定企業の充実した待遇】 北陸エリアを中心に業界トップクラスのシェアと知名度を誇る安定企業です。その基盤を活かし、賞与支給や手当、資格取得支援制度などが充実しています。腰を据えて長く働きたい方に最適な環境です。 【ワークライフバランスの充実】 基本的に日曜・祝日は定休となっており、夏季・年末年始休暇もしっかり確保されています。無理な納期に追われることが少なく、残業時間の管理も徹底されています。プライベートの時間も大切にしながら活躍可能です。
■大型車や乗用車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※消耗品の交換や定期点検といった基本業務から、エンジンのオーバーホール、簡易塗装まで、機械整備に関わるあらゆる工程を担当します。 【多種多様な機械に触れられる面白さ】 特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。 【安定企業の充実した待遇】 北陸エリアを中心に業界トップクラスのシェアと知名度を誇る安定企業です。その基盤を活かし、賞与支給や手当、資格取得支援制度などが充実しています。腰を据えて長く働きたい方に最適な環境です。 【ワークライフバランスの充実】 基本的に日曜・祝日は定休となっており、夏季・年末年始休暇もしっかり確保されています。無理な納期に追われることが少なく、残業時間の管理も徹底されています。プライベートの時間も大切にしながら活躍可能です。
■建設機械の整備、車検・点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【多種多様な機械に触れられる面白さ】 発電機などの小型機械から、高所作業車、油圧ショベルなどの大型重機まで、扱う機械は多岐にわたります。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。 【安定企業の充実した待遇】 北陸エリアを中心に業界トップクラスのシェアと知名度を誇る安定企業です。その基盤を活かし、賞与支給や手当、資格取得支援制度などが充実しています。腰を据えて長く働きたい方に最適な環境です。 【ワークライフバランスの充実】 基本的に日曜・祝日は定休となっており、夏季・年末年始休暇もしっかり確保されています。無理な納期に追われることが少なく、残業時間の管理も徹底されています。プライベートの時間も大切にしながら活躍可能です。
■建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【多種多様な機械に触れられる面白さ】 発電機などの小型機械から、高所作業車、油圧ショベルなどの大型重機まで、扱う機械は多岐にわたります。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。 【安定企業の充実した待遇】 北陸エリアを中心に業界トップクラスのシェアと知名度を誇る安定企業です。その基盤を活かし、賞与支給や手当、資格取得支援制度などが充実しています。腰を据えて長く働きたい方に最適な環境です。 【ワークライフバランスの充実】 基本的に日曜・祝日は定休となっており、夏季・年末年始休暇もしっかり確保されています。無理な納期に追われることが少なく、残業時間の管理も徹底されています。プライベートの時間も大切にしながら活躍可能です。
■同社にて、他社ではめったに扱えない機種や種類の主に海外製大型農業機械・環境機器におけるフィールドサービスエンジニアとして業務の担当していただきます。 ＜扱う機械について＞ ・酪農／農業部門：給餌器、肥料散布機械、海外製のトラクター、自走式散水機、バキュームタンカー、他 ・環境機器部門：木質チップ製造機、バイオマスプロセッサー、除石機、自走式堆肥撹拌機、自走式堆肥ターナー、他 【具体的には】 ■職務内容 ・大型木質破砕機等の環境機械・農業機械・酪農用機械の納品時操作指導や定期点検、修理、メンテナンスを担当していただきます。 ・油圧システムやエンジン、電気まで幅広く携わっていただきます。 ■出張に関して：それぞれの営業所ごとでエリアを分け、全国の顧客に対してメンテナンスを行います。そのため平均3,4日/週にて出張対応が発生します。 ■整備台数について：半日～1日かけて1台ほどと時間をかけて一台を整備します。8,000万円～1億5,000万円ほどする機械もあります。 →高級な機材を扱うため修理が基本。複雑な仕組みで、面白い難しい整備ができます。 ■福利厚生・待遇について：年間127日×完全週休2日制（土日休み）、33歳/大型産業機械未経験の方に520万円のオファー事例あり ■研修について ・ドイツ・オーストリア・イタリアのメーカーからの輸入機械を扱うため、それらの国から技術者を呼び、講義や現場同行して修理したりレクチャーしてもらうことが可能です。 ・実際に手を動かしながら指導されたり、作業風景を見学して学ぶことが可能です。 ※同社は各メーカーの日本総代理店のため、他企業の方と合同研修になることは有りません。 ※転勤は強制ではなく、双方合意のもと決定されます。
■建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【多種多様な機械に触れられる面白さ】 発電機などの小型機械から、高所作業車、油圧ショベルなどの大型重機まで、扱う機械は多岐にわたります。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。 【安定企業の充実した待遇】 北陸エリアを中心に業界トップクラスのシェアと知名度を誇る安定企業です。その基盤を活かし、賞与支給や手当、資格取得支援制度などが充実しています。腰を据えて長く働きたい方に最適な環境です。 【ワークライフバランスの充実】 基本的に日曜・祝日は定休となっており、夏季・年末年始休暇もしっかり確保されています。無理な納期に追われることが少なく、残業時間の管理も徹底されています。プライベートの時間も大切にしながら活躍可能です。
■建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【多種多様な機械に触れられる面白さ】 発電機などの小型機械から、高所作業車、油圧ショベルなどの大型重機まで、扱う機械は多岐にわたります。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。 【安定企業の充実した待遇】 北陸エリアを中心に業界トップクラスのシェアと知名度を誇る安定企業です。その基盤を活かし、賞与支給や手当、資格取得支援制度などが充実しています。腰を据えて長く働きたい方に最適な環境です。 【ワークライフバランスの充実】 基本的に日曜・祝日は定休となっており、夏季・年末年始休暇もしっかり確保されています。無理な納期に追われることが少なく、残業時間の管理も徹底されています。プライベートの時間も大切にしながら活躍可能です。
■建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【多種多様な機械に触れられる面白さ】 発電機などの小型機械から、高所作業車、油圧ショベルなどの大型重機まで、扱う機械は多岐にわたります。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。 【安定企業の充実した待遇】 北陸エリアを中心に業界トップクラスのシェアと知名度を誇る安定企業です。その基盤を活かし、賞与支給や手当、資格取得支援制度などが充実しています。腰を据えて長く働きたい方に最適な環境です。 【ワークライフバランスの充実】 基本的に日曜・祝日は定休となっており、夏季・年末年始休暇もしっかり確保されています。無理な納期に追われることが少なく、残業時間の管理も徹底されています。プライベートの時間も大切にしながら活躍可能です。
■建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【多種多様な機械に触れられる面白さ】 発電機などの小型機械から、高所作業車、油圧ショベルなどの大型重機まで、扱う機械は多岐にわたります。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。特定のメーカーに縛られず様々な機械の構造を学べるため、飽きがこず、整備士として幅広い対応力と一生モノのスキルが身につく環境です。 【安定企業の充実した待遇】 北陸エリアを中心に業界トップクラスのシェアと知名度を誇る安定企業です。その基盤を活かし、賞与支給や手当、資格取得支援制度などが充実しています。腰を据えて長く働きたい方に最適な環境です。 【ワークライフバランスの充実】 基本的に日曜・祝日は定休となっており、夏季・年末年始休暇もしっかり確保されています。無理な納期に追われることが少なく、残業時間の管理も徹底されています。プライベートの時間も大切にしながら活躍可能です。
■同社にて、他社ではめったに扱えない機種や種類の主に海外製大型農業機械・環境機器におけるフィールドサービスエンジニアとして業務の担当していただきます。 ＜扱う機械について＞ ・酪農／農業部門：給餌器、肥料散布機械、海外製のトラクター、自走式散水機、バキュームタンカー、他 ・環境機器部門：木質チップ製造機、バイオマスプロセッサー、除石機、自走式堆肥撹拌機、自走式堆肥ターナー、他 【具体的には】 ■職務内容 ・大型木質破砕機等の環境機械・農業機械・酪農用機械の納品時操作指導や定期点検、修理、メンテナンスを担当していただきます。 ・油圧システムやエンジン、電気まで幅広く携わっていただきます。 ■出張に関して：それぞれの営業所ごとでエリアを分け、全国の顧客に対してメンテナンスを行います。そのため平均3,4日/週にて出張対応が発生します。 ■整備台数について：半日～1日かけて1台ほどと時間をかけて一台を整備します。8,000万円～1億5,000万円ほどする機械もあります。 →高級な機材を扱うため修理が基本。複雑な仕組みで、面白い難しい整備ができます。 ■福利厚生・待遇について：年間127日×完全週休2日制（土日休み）、33歳/大型産業機械未経験の方に520万円のオファー事例あり ■研修について ・ドイツ・オーストリア・イタリアのメーカーからの輸入機械を扱うため、それらの国から技術者を呼び、講義や現場同行して修理したりレクチャーしてもらうことが可能です。 ・実際に手を動かしながら指導されたり、作業風景を見学して学ぶことが可能です。 ※同社は各メーカーの日本総代理店のため、他企業の方と合同研修になることは有りません。 ※転勤は強制ではなく、双方合意のもと決定されます。
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■リープヘル社の建機整備・修理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・建設機械（クレーン）等の整備・修理、納品前の組立作業、仕様テスト、納品、定期的なメンテナンス ・同社の顧客は100％リース会社です。外資企業ですが、社員も顧客も日本人の方がほとんどです。 ＜働き方＞ ■初めの1年程度は、本社で、基礎(搬入・組み上げ・出荷準備)を業務に取り組む中で学んで頂きます。同社の新車の整備を主に担当して頂きます。 ドイツから船便で、各パーツごとに送られてきますので、それらを搬入して組み立てていきます。1ヶ月で3～4台を納車します。 ・顧客に対して製品の使用方法についてトレーニングや助言なども行います。 ・本社での業務は5～6名で行います。また、先輩も数名つきますので、じっくり学ぶ環境が整っています。 ・平均残業時間は20～40時間です。 ■2～4年後以降は、主に出張整備を担当して頂きます。はじめは、先輩に同行しながらメンテナンスなどを覚えていきます。本格的な独り立ちは5～6年後を想定。クレーンの故障などがあった際に顧客へ訪問し、顧客から現状をヒアリングしたうえで状況説明し、修理の対応を行います。 ＜出張整備に関して＞ ・出張整備は、日帰り・1泊～1週間まで様々なケースがあります。担当地域は決まっておらず、担当場所はその都度采配するので、日本の北海道から九州まで、様々な場所に訪問することができます。 ・基本的に、自宅から直行直帰で仕事をします。 ・出張時の移動時間も残業時間とみなされ、全額支給されます。また、出張時に必要な車は会社で好きな車種を購入します（アルファード、フォード、ランドクルーザーなど）（※上限額は決まっています） ＜資格取得サポートあり＞ フォークリフトや高所作業車運転技能講習など、業務に関わる資格の取得費用は会社が全額負担します。 ※全体の約1/3が整備士出身です。
■同社にて、他社ではめったに扱えない機種や種類の主に海外製大型農業機械・環境機器におけるフィールドサービスエンジニアとして業務の担当していただきます。 ＜扱う機械について＞ ・酪農／農業部門：給餌器、肥料散布機械、海外製のトラクター、自走式散水機、バキュームタンカー、他 ・環境機器部門：木質チップ製造機、バイオマスプロセッサー、除石機、自走式堆肥撹拌機、自走式堆肥ターナー、他 【具体的には】 ■職務内容 ・大型木質破砕機等の環境機械・農業機械・酪農用機械の納品時操作指導や定期点検、修理、メンテナンスを担当していただきます。 ・油圧システムやエンジン、電気まで幅広く携わっていただきます。 ■出張に関して：それぞれの営業所ごとでエリアを分け、全国の顧客に対してメンテナンスを行います。そのため平均3,4日/週にて出張対応が発生します。 ■整備台数について：半日～1日かけて1台ほどと時間をかけて一台を整備します。8,000万円～1億5,000万円ほどする機械もあります。 →高級な機材を扱うため修理が基本。複雑な仕組みで、面白い難しい整備ができます。 ■福利厚生・待遇について：年間127日×完全週休2日制（土日休み）、33歳/大型産業機械未経験の方に520万円のオファー事例あり ■研修について ・ドイツ・オーストリア・イタリアのメーカーからの輸入機械を扱うため、それらの国から技術者を呼び、講義や現場同行して修理したりレクチャーしてもらうことが可能です。 ・実際に手を動かしながら指導されたり、作業風景を見学して学ぶことが可能です。 ※同社は各メーカーの日本総代理店のため、他企業の方と合同研修になることは有りません。 ※転勤は強制ではなく、双方合意のもと決定されます。
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