キャリアを相談する無料
求人検索
年収から探す

自動車部品/技術職(機械・電気)/20代の求人・転職・中途採用情報

公開求人1842件中 151〜200件表示
株式会社デンソー
株式会社デンソー

企業情報を見る

認識アルゴ開発<先進安全システム向け前方監視・周辺監視ミリ波レーダ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,070万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

同社にて、先進安全システム向け前方監視・周辺監視ミリ波レーダの認識アルゴ開発をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます ・ミリ波レーダ認識アルゴ、学習モデル開発 ・顧客対応(技術プレゼン、要件策定/仕様調整などの窓口業務) ・A-SPICE対応 【開発ツール、開発環境】 ・Visual Studio・Git・JIRA/Confluence・CANoe/CAPL 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分の作ったモノが国内外の顧客に採用され、交通事故低減などの社会課題解決に広く貢献することができます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・認識アルゴの仕様策定から設計、実装、評価までを実施しているため、設計業務の一連のプロセスを経験することができます。

求人詳細を見る

オープンポジション<研究開発>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■同社にて、ご経験・ご志向に応じて、以下のような領域での業務をご提案します。 以下のようなお悩みがある方は是非ご検討ください 「自分の専門性に合うポジションがどれか分かりづらい」「複数の求人が似ていて、どれに応募すればよいか迷う」「自身の経験や知識とマッチしたポジションを知りたい」 【具体的には】 ・自動運転・ADASに関するアルゴリズム研究・開発 ・AI・機械学習モデルの設計・最適化 ・次世代パワー半導体・材料技術の研究 ・センサーデバイスの構造設計・信号処理技術の開発 ・モビリティ向けロボティクス技術の研究開発 ・量子コンピューティング・ニューロモーフィック技術の応用研究 ・カーボンニュートラルに向けたエネルギー技術の研究 【応募後の流れ】 ・研究開発関連の部署でポジションをマッチングさせていただきます。 ・合致するポジションがあった方へポジションのご紹介をさせていただきます。 ・ご応募希望がある場合は、書類選考を含めて選考を進めてまいります(複数ポジションある場合は、複数部門との選考も可能です)

プロジェクトマネージャ/プロジェクトリーダー<衝突安全システム/車両挙動センシングシステム>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
兵庫県神戸市

エアバッグECUのプロジェクマネージャまたはプロジェクトリーダーとして以下業務のいずれかに携わって頂きます。 【具体的には】 ◆エアバッグECUのプロジェクトマネージャ ・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を抽出し、同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと連携した上で、製品を企画する。 ・自動車メーカとコミュニケーションをとり、協力会社と連携を取りながら、複数の車種の開発を計画的かつ効率的に推進する。 ◆エアバッグECU(半導体センサ)のプロジェクトリーダー ・社外センシングデバイスメーカと連携し、衝突安全及びAD/ADASシステムに必要な半導体センサを開発、設計する。海外メーカなどとのやり取りも行っていただきます。 ◆エアバッグECU(機構)のプロジェクトマネージャ ・マネージャとして、樹脂、アルミ、金属などの材料により構成されるエアバッグECUの機構開発、設計を実施する。センシング部品のため、振動伝達を考慮した設計を実施する。 【業務のやりがい】 ・国内唯一の衝突安全センシングサプライヤとして、交通死亡事故ゼロに貢献しているというやりがいを感じられます ・複数のOEMに跨る標準仕様の開発を経験できます ・国内外の拠点メンバーとの繋がりを通じて、グローバルな経験をすることができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・電子回路、センシング、機構の開発設計、量産設計を通じて技術のスキルアップができます ・システム、アルゴリズム、ソフトとの連携を密にとるため、エレハードだけでなく、幅広い知識を習得できます。 【開発ツール、開発環境】 ・MATLAB ・SPICE

システム評価<ADAS製品>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
750万円~1,430万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発 ・システム評価計画の立案 ・評価環境ツールの設計・検証 ・ドメインコントローラの評価検証 ・客先渉外(仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析) ・品質管理 ・トラブルシューティング 【開発ツール、開発環境】 ・CANoe ・Vector CANalyzer ・オシロ

ソフトウェア開発<先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDAR>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~730万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■同社にて、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ミリ波レーダソフトウェア設計 ・LIDARソフトウェア設計 <開発環境・ツール例> ・SVN ・JIRA ・CANoe ・AUTOSAR BSW ・Visual Studio ※神戸初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内))

ITシステム開発・運用エンジニア/工場DX推進

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
610万円~940万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

自動車部品の製造現場を支えるITシステム(生産管理・工程管理・設備制御など)の企画・設計・開発・運用を担当いただきます。 工場のスマート化やF-IoT、自動化の推進に向けて、生産実績や設備稼働状況の見える化、トレーサビリティ強化などに取り組み、品質向上や不良削減、生産効率向上を実現します。 本ポジションでは、製造部門と密接に連携しながら製造ITシステムの改善・高度化や工場IT基盤の整備を推進。現場の課題解決から新たな仕組みの企画まで幅広く携わり、国内外の工場へ展開される標準システムの構築にも挑戦いただけます。ITの力でモノづくりを進化させ、グローバルな生産現場の変革に直接貢献できるポジションです。 【担当業務】 ・製造ITシステムの要件定義、設計、開発、改善 ・工場IT基盤(ネットワーク、サーバ等)の設計・構築・運用 ・工場業務(生産管理・工程管理等)のIT化の企画・推進 【担当ポジション】 製造現場・関係部門と連携し、プロジェクトを推進もしくは開発、運用するエンジニア 【業務の魅力/身につくスキル】 自動車部品メーカーのモノづくりを支える製造現場に深く関わり、現場の課題を把握しながら、ITを活用した業務改善や生産性向上を実現できることがこの仕事の大きなやりがいです。 業務では、データベース、アプリケーション開発、ネットワーク・サーバー運用など幅広いIT領域に携わります。経験豊富なエンジニアと連携しながら、製造ITに必要な実践的な技術力に加え、課題解決力やプロジェクト推進力を身に付けることができます。 また、海外工場との連携業務もあるため、グローバルなプロジェクトに参画し、国や地域を越えたモノづくりに貢献できる機会があります。

制御ソフトウェア設計開発<排ガスセンサ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆排気センサ制御ソフトウェア開発 ・顧客(車両メーカ)との会話による要件確認、及び整合 ・製品セキュリティーに関連するソフトウェアの要件定義とソフト仕様書の作成 ・要件に基づいたソフト設計 ・単体テスト、結合テストの実施、及び成果物レビュー ・セキュリティー開発プロセスの運用、進行、レビュー、及びアセスメント対応 【開発ツール、開発環境】 開発ツール:C言語・MATLAB/Simulink・CANoe・CANalyzer 開発環境:ソフト開発と検証に必要なコーディング環境、コンパイラなど必要な環境を提供します 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 世界各国の環境規制(Euro7、OBM、SULEV等)に直接貢献する製品開発に携われます ✓ 世界トップクラスの排ガスセンサ技術を活用したグローバル製品開発を経験できます ✓ 製品セキュリティや機能安全など、将来市場価値の高い専門性を身につけられます ✓ 世界主要OEMとの技術開発を通じて高い技術力と提案力を磨くことができます

テスト自動化エンジニア

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
420万円~1,200万円
勤務地
東京都文京区

■大手電機・電子メーカーの製品(テレビ、カメラ、ゲーム、オーディオなど)の開発プロジェクトにおいて、AI・自動化技術を活用した品質エンジニアリングを担当していただきます。従来のテスト自動化による開発効率化だけでなく、AI4QA(AIを活用した品質保証)やQA4AI(AIシステムの品質評価)など、AI時代の品質づくりを支えるプロジェクトにも参画いただきます。テスト自動化基盤の構築や生成AIを活用した品質評価プロセスの高度化など、ソフトウェアエンジニアリングの知見を活かしながら、新しい品質ソリューションの開発・実装を推進するポジションです。 【具体的には】 ・テスト自動化フレームワークの設計/開発/運用 ・Python、Java等を用いたテストツール/自動化プログラムの開発 ・CI/CD環境へのテスト自動化の組み込み/運用 ・AI4QA(AIを活用した品質保証)の実装/改善 ・QA4AI(AIシステムの品質評価)における評価環境/自動化基盤の構築 ・生成AIを活用したテスト設計/テストケース生成/評価プロセスの高度化 ・品質課題の分析、品質改善施策の企画/実装 ・顧客との技術的な打ち合わせや改善提案 ・新しい品質ソリューション/自社サービスの技術検証/開発 【使用技術・ツール(一例)】 ・LLM/AIツール:ChatGPT Enterprise など ・開発言語:Python、JavaScript、Java、C/開発支援ツール:Codex、Claude Code、Cline、Cursor などのコーディングエージェント ・内製ツール基盤:Dify など

工場ITシステム構築

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
580万円~840万円
勤務地
東京都中央区

■製造現場のDX推進を担うポジションとして、生産管理システム、生産設備稼働監視システム、品質管理システムなど、工場における各種ITシステムの企画・構想立案から導入・運用までを一貫して担当していただきます。 【具体的には】 ■課題抽出・計画策定:社内ヒアリングによる課題把握、工場全体のIT活用構想・システム化計画の立案および導入検討 ■要件定義・調整:要件整理・基本設計の実施、利用部門・社内各部署・外部パートナー(SIer等)との調整・折衝 ■テスト・運用改善:導入時のテスト・デバッグ、稼働後の運用支援や継続的な改善活動 ■プロジェクト期間:企画から立ち上げまでおよそ2年程度 【魅力】 ■多岐にわたる産業を支える技術基盤と、幅広い生産プロセスへの関与 半導体、自動車、プラント等、多様な産業を支える「断つ・保つ」技術(断熱材・シール材等)の製造ラインが対象です。製品ごとに異なる多種多様な生産プロセスに携わることで、エンジニアとして多角的な知見と専門性を深めることができます。 ■全社的な「スマートファクトリー化」を推進する注力環境 創業130年超の歴史を有しながら、全社でのDX推進に注力しています。AI画像検査やIoT稼働監視など先端技術の導入に積極的であり、次世代工場の構想から実現までを中心となって牽引できる環境です。 ■上流の企画・構想から一気通貫で携わる成果実感 単なる開発作業にとどまらず、現場の課題抽出から企画、要件定義、導入・運用支援まで一連の工程を一貫して担当します。自らが手がけた仕組みが現場で稼働し、生産性向上に直結する成果を直接確認できる自社メーカーならではの魅力があります。

プラントエンジニア

転勤なし
職種/業界
設備保全 / 自動車部品
年収
377万円~785万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■自社工場の生産設備およびユーティリティ設備の「設計・導入・保守・改善」の実務を担当いただきます。 【具体的には】 ・設計・計画: CADを用いた機械設計、レイアウト検討、設備改造等の設備設計。 ・導入・施工管理: 仕様書の作成、設備メーカーや工事業者などへの発注、工事現場の安全及び工程管理。 ・ユーティリティ: 電気、空調、給排水などの動力設備のおよび更新、改造等の企画立案、実行。 ・保全・改良: 既存設備の老朽化対策、生産性向上に向けた自動化・改良計画の企画立案、実行。 ・管理業務: 図面管理、設備予算の策定、社内関係部署との調整。 単なる図面引きではなく、企画や予算立案から業者選定まで、プロジェクトの根幹から携われます。 ご本人の適性、能力などを鑑み、将来の管理職候補として活躍いただく場合もあります。

有名自動車ブランドの部品メーカー
有名自動車ブランドの部品メーカー

生産技術<組立溶接技術>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
470万円~550万円
勤務地
福岡県

■自動車部品の生産ライン(溶接)の生産準備・維持改善や管理、工場内の新規設備導入・立ち上げ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産ラインの生産準備・維持改善、管理 ・工場内の新規設備導入および立ち上げ プレス品をスポット溶接等で組み合わせ製品化します。 省人化のためロボットを駆使した全自動ラインの導入も進んでいて、DXを取り入れた最適でムダのない設備での生産を行っています。 最先端の設備環境でスキルを発揮いただけます。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 自動車部品
年収
400万円~700万円
勤務地
静岡県磐田市

カスタマーサクセス部のテクニカルサポートチームに所属し、自動搬送サービス「eve auto」の出荷前のセットアップ、導入作業、アフターサポート業務をご担当いただきます。 ※修理やメンテナンス等のリアクティブなサポートだけでなく、カスタマーサクセス部の一員として、同社のサービスを利用する顧客の満足度向上と長期的な関係構築を目的に、顧客の課題解決を迅速に行い、より良い顧客体験を提供することを目指すチームの一員としてご活躍いただくことが期待されています。 【具体的には】 ・自動搬送車両の出荷前の整備・システムセットアップ、検査業務 ・自動搬送サービス「eve auto」の客先導入作業 ・顧客からの各種問い合わせ対応 ・定期メンテナンスや修理・トラブルシューティング等のアフターサポート業務 ・顧客満足度向上のための各種施策(課題ヒヤリング、定期フォローアップ等) ・既存顧客への課題解決提案(運用改善/課題解決に繋がる提案) ・満足度向上/課題解決により追加導入の案件創出 ・各種マニュアル等の資料作成 ・顧客フィードバック収集と分析 ・出荷管理プロセスの改善・標準化

有名自動車ブランドの部品メーカー
有名自動車ブランドの部品メーカー

技術職<工場DX化>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
420万円~650万円
勤務地
福岡県

■同社にて工場内の既存設備の省人化・自動化や製造現場でのシステム活用の推進する部署での仕事をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工場内の既存設備の省人化・自動化や製造現場でのシステム活用の推進する部署での仕事 ・省人化・自動化に向けた工場内の自動装置(産業用ロボットを使った集積装置・AGV等)の導入検討・推進 ・生産現場での困りごとの把握とその課題解決策の対策検討

有名自動車ブランドの部品メーカー
有名自動車ブランドの部品メーカー

生産管理<自動車部品製造>

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
420万円~470万円
勤務地
福岡県

■同社にて、生産管理を担当いただきます。 【具体的には】 ・資材、部品の発注対応 ・現場や仕入先などとの各種調整 ・生産計画に関するデータの作成 ・工場内での資材確認など ※デスクワークだけでなく、工場に出て確認作業や現場への指示出しなどもあり

有名自動車ブランドの部品メーカー
有名自動車ブランドの部品メーカー

製造技術<自動車部品>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
470万円~550万円
勤務地
福岡県

■自動車部品の製造技術職として、電気回路・PLC回路設計や産業用ロボットのプログラム作成・操作等をご担当いただきます。 省エネ・省人化に向けた最先端設備の導入と維持管理を担っていただきます。 【具体的には】 ・プレス生産ラインの工程、設備の改善と管理 ・現場管理システムの支援 ・自働化、無人化に向けた新規設備導入及び立ち上げ 工場内では溶接ロボットや協働ロボットなど多数のロボットが稼働していて、これらを用いた自動化ラインの効率化を図っていただきます。

有名自動車ブランドの部品メーカー
有名自動車ブランドの部品メーカー

生産技術<自動車部品のプレス生技職>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
470万円~650万円
勤務地
福岡県

■自動車部品のプレス生技職として、生産プレスラインの生産準備や維持改善、管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産プレスラインの生産準備、維持改善および管理業務 ・SE、CAE(成形、精度解析)を用いた解析業務 ・金型工程設計および金型図面製図業務 自動車部品の加工技術の専門家として、精度を極限まで追求する製品群を生み出すための重要なポジションです。

設計開発<内燃エンジンの環境性能向上に貢献する可変動弁製品>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

可変動弁製品(VCT)の製品企画・開発・量産立上げをご担当いただきます。 【具体的には】 ◆可変動弁製品(VCT)の製品企画・システム設計 ・市場動向および将来規制を踏まえた製品ロードマップ策定 ・顧客要求分析およびシステム要件定義 ・新製品コンセプトの立案 ◆製品設計・評価開発 ・機構設計、油圧設計、制御設計 ・CAEを活用した性能予測および最適設計 ・機能評価、信頼性評価 ◆OEMとの連携開発 ・顧客への技術提案 ・仕様調整および課題解決 ◆量産開発およびプロジェクト推進 ・品質・コスト・納期を考慮した製品開発 ・グローバル開発拠点との連携推進 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・世界トップクラスの可変動弁技術の開発・設計に携わることができます ・世界主要OEMとの開発を経験できます ・機械設計、油圧設計、制御技術を融合したシステム開発力が身につきます ・企画から量産まで一貫して携わることで、製品開発全体を俯瞰できる技術者へ成長できます ・エンジンの高効率化・低燃費化・低排出ガス化に直接貢献できます ・グローバル市場向け製品開発を通じて高い技術力と提案力を磨くことができます

設計開発<内燃エンジンの環境性能向上に貢献する点火コイル>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

燃費向上・排出ガス低減・燃焼安定化を実現する点火コイルの開発を担当して頂きます。 製品企画から仕様検討、設計、評価、量産立上げまで一貫して携わり、OEMや社内システム開発部門、海外拠点と連携しながらグローバルプロジェクトを推進します。 【具体的には】 ◆点火コイルの製品企画・先行開発・量産設計 ・ 市場・OEMニーズに基づく製品企画および商品戦略立案 ・ OEMおよび社内関係部門との製品仕様策定 ・ 点火コイルの磁気回路設計・構造設計 ・ 単体評価、エンジン評価、車両評価 ・ グローバル開発プロジェクトの推進およびQCD管理 ・ 燃焼シミュレーション・着火解析を活用した点火性能の最適化 ・ e-Fuel、水素燃料など次世代燃料への対応技術開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・システムサプライヤとして、OEMのエンジン開発プロジェクトに上流段階から参画し、自らのアイデアを反映させた製品を世の中に届けることができる ・エンジン燃焼の中核を担う点火コイル開発設計を通じて、機械設計、電磁気設計、燃焼解析、プロジェクトマネジメントなど幅広く高い専門技術を習得できる ・製品企画から量産まで一気通貫で経験でき、開発者としての視野を大きく広げられる ・カーボンニュートラル実現に向けた燃焼技術進化に直接貢献できる

組込みソフトウェア開発<統合ECUの先行開発/次世代モビリティ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
610万円~940万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■次期コックピットドメインコントローラ向け統合ECUソフトウェア開発に従事いただきます。 【具体的には】 ・システム要件定義および仕様検討 ・ソフトウェア開発プロセスに沿った設計・評価・検証業務 ・外注委託先の進捗管理および成果物評価 ・納品物の受入評価、実機評価 ・品質対応および業務プロセス改善 ・若手メンバーへの技術支援および業務フォロー 【開発環境】 OS:Android、Linux 言語:Java、C言語 【魅力・身につくスキル】 ・SDV、CDC、統合ECUなど次世代のクルマづくりを担う最先端技術の開発に携われます ・要件定義・仕様検討から評価・検証まで幅広い工程に関わり、製品開発を一気通貫で経験できます ・組込みソフトウェアに加え、サイバーセキュリティやクラウド連携など市場価値の高い技術領域の知見を習得できます ・運転者の安全性・快適性に関わる製品開発を通じて社会貢献を実感することができます

ミネベアミツミ株式会社(ミツミ電機事業)

企業情報を見る

電源製品品質保証(安全規格担当)

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
500万円~700万円
勤務地
福岡県飯塚市

■電源製品の品質保証・安全規格申請・認証エンジニアとして活躍していただきます。 ACアダプターや電池充電器などの安全規格申請業務(電源製品)および品質保証業務を担っていただきます。 ご経験スキルに応じて業務は徐々に増やす形で担当頂きます。 【具体的には】 ・国内・海外の安全規格への適合評価 ・認証機関への申請手続き、問い合わせ対応 ・規格申請に必要な提出用ドキュメントの作成・管理 ・社内設計部門への安全設計基準のフィードバック・アドバイス ・工場監査への対応および維持管理業務

プロジェクトマネージャー<自動運転、先進運転支援プロジェクト>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
750万円~1,430万円
勤務地
東京都中央区

■大規模システムである自動運転、先進運転支援プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客や開発関係者とのコミュニケーション ・全体会議体の運営 ・開発全体日程の立案 ・変更管理システムの運用 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 最新の自動運転、先進運転支援プロジェクトをプロジェクトマネージャーとしてけん引することで、自分のプロジェクトの製品が世に出たときに、交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感を持つことができます。 ※同ポジションでは、同社の社員として株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます。

生産準備及びライン立ち上げ<コントロールバルブ>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円~750万円
勤務地
長野県埴科郡坂城町 他

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・コントロールバルブ(KVS、KVM)の生産準備及びライン立ち上げ ・鋳造工程の工程改善及び金型補修

メカ設計< ドラムブレーキ>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
550万円~900万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 (配属部署:MOB技術開発部_第2室) ・周辺部品(サスペンション、ホイール等)との位置関係を確認した上での、ドラムブレーキの搭載検討 ・客先要求を満足するための強度、性能計算をし、材料、形状の決定 ・試作品、本型品の確認評価推進(評価自体は依託) 【具体的には】 ・CAE解析ソフトを使用して、MOB2次期製品の強度解析を実施しブレーキ仕様を確立する ・想定外の評価結果に対し、現物を確認し、CAE結果等に反映し、改良仕様の提案をする 【業務での使用ツール】 ・製図ソフト(CATIA V5) ・解析ソフトウェア(CATIA GPS、MARC、Abaqus) 【やりがい】 ・「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。 ・業界全体の電動化という流れに対応する製品開発に携わることが出来ます。 ・設計から試作、現物の評価実施まで全部を担当するので、開発を行っていることを非常に実感することが出来ます。 ・実験室も社内外の近くに存在し、デスクワークだけでなく、仕事の中で現物に触れる機会が多いです。 ・試作数の削減、短時間開発を求められる中で、CAE解析という非常に重要な部分を担当し、やりがいの高い仕事が可能です。

ハードウェア(回路)開発<モーターコントローラー>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
600万円~850万円
勤務地
静岡県浜松市浜名区

■モビリティに搭載される電装品のハードウェア(回路)開発に関わる全工程に携わって頂きます。 【具体的には】 モビリティに搭載される電装品のハードウェア(回路)開発に関わる全工程に携わって頂きます。 ・顧客要求のヒアリング、顧客への提案 ・システム/ハードウェア(回路)の要件定義 ・回路設計 (ツール:LTspice) ・アートワークのチェック ・回路動作テスト (ツール:オシロスコープ、マルチメータ) ・システムテスト (ツール:パワーアナライザ、CANalyzer) 【キャリアイメージ】 入社後、まずはOJTによりモーターコントローラの基礎知識、開発ツールの使用方法の習得をサポートします。その後は、ハードウェアの開発全工程を経験しながら段階的に技術と知識を習得し、技術力を高めていけます。将来的にはプロジェクトマネージャーとして開発全体を主導していただきます。

日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業

ソフトウェア品質保証・プロセス監査担当

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
540万円~970万円
勤務地
神奈川県

■ソフトウェア品質保証・プロセス監査担当として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・デザインレビューに参画し、製品概要・開発日程・開発進捗を把握したうえで、開発成果物や開発管理文書の確認・分析・判定を行っていただきます。 ・Automotive SPICEの考え方を踏まえ、開発プロセスが適切に計画・実施されているかを確認し、設計開発部門と連携して改善に繋げていただきます。 ・設計開発部門から得られる課題、進捗、検証結果をもとに、メトリクス分析を通じて設計品質の見える化を行っていただきます。 ・監査結果をもとに、品質リスクや課題を関係者と共有し、計画的な課題解決を推進していただきます。 ※Automotive SPICE、監査、アセスメントに関する知識は、社内研修やOJTを通じて習得可能です。 【業務の魅力】 ・設計・開発経験を活かしながら、単一製品にとどまらず、複数の車載製品を横断して設計品質を見極める視点が身につきます。 ・Automotive SPICE、機能安全、車載サイバーセキュリティなど、今後の車載ソフトウェア開発で重要性が高まる専門領域の知識・経験を広げることができます。 ・開発の上流段階から品質リスクを捉え、設計開発部門と連携して改善につなげることで、市場品質問題の未然防止に貢献できます。 ・地震が関わった製品が自動車メーカーの車両に搭載され、エンドユーザーに利用されることを実感できます。

組込みソフトウェア開発<モーターコントローラー>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~850万円
勤務地
静岡県浜松市浜名区

■モビリティに搭載される電装品のシステム/ソフトウェア開発に関わる全工程に携わって頂きます。 【具体的には】 ・顧客要求のヒアリング、顧客への提案 ・システム/ソフトウェアの要件定義 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計、詳細設計 (ツール:Enterprise Architect) ・静的解析、単体テスト、総合テスト (ツール;Agile⁺ 、カバレッジマスター) ・システムテスト ・モデルベース開発/シミュレーション (ツール:matlab/simlink) 【キャリアイメージ】 入社後、まずはOJTによりモーターコントローラの基礎知識、開発ツールの使用方法の習得をサポートします。その後は、ソフトウェアの開発全工程を経験しながら段階的に技術と知識を習得し、技術力を高めていけます。将来的にはプロジェクトマネージャーとして開発全体を主導していただきます。

電池構造開発/先行開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
580万円~960万円
勤務地
静岡県湖西市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■電池セル/パック構造の要素技術開発 コスト・体格低減、抵抗低減など性能向上に向けた構造開発 ■新構造の検討(シミュレーション・試作・評価) セル~車両までを視野に入れた物理モデル設計および妥当性検証(1D/3D CFD・CAE の各種汎用SIMソフトを活用) ■試験・評価業務の推進 疲労試験/振動試験/電子顕微鏡/レーザー接合・超音波接合/耐圧試験などの設備を活用 【魅力】 ■セル~パックまでを一気通貫で担う広い開発裁量 同社ではセル単体に留まらず、モジュール・パックまで含めた構造開発を一貫して担当していただきます。 設計だけでなく試作・評価・量産連携までを一人称で推進するため、部分最適ではなく全体最適で開発をやり切る経験を積むことができます。 分業環境では得られない、技術者としての総合力を高められるポジションです。 ■充実した試験設備により机上で終わらない開発が可能 疲労試験、振動試験、耐圧試験、電子顕微鏡、レーザー接合・超音波接合、など、構造開発に必要な設備が整っております。 仮説設計だけでなく、自身の手で検証まで完結できる環境のため、開発サイクルを高速に回しながら確かな知見を蓄積していくことができます。 技術を考えるだけでなく、実証する環境が整っています。 ■量産前提×先行開発で、技術を世の中に実装する経験 同ポジションは研究や概念検討に留まらず、数年後の量産を見据えたテーマを推進します。 開発した技術が実際の製品へ適用され、車両として世の中に出ていく過程に関与できる点が特徴です。 先行開発でありながら量産に近い距離で開発できるため、技術を形にし、社会に届ける実感を得られる環境です。

電池構造開発/先行開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
680万円~900万円
勤務地
静岡県湖西市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■電池セル/パック構造の要素技術開発 コスト・体格低減、抵抗低減など性能向上に向けた構造開発 ■新構造の検討(シミュレーション・試作・評価) セル~車両までを視野に入れた物理モデル設計および妥当性検証(1D/3D CFD・CAE の各種汎用SIMソフトを活用) ■試験・評価業務の推進 疲労試験/振動試験/電子顕微鏡/レーザー接合・超音波接合/耐圧試験などの設備を活用 【魅力】 ■セル~パックまでを一気通貫で担う広い開発裁量 同社ではセル単体に留まらず、モジュール・パックまで含めた構造開発を一貫して担当していただきます。 設計だけでなく試作・評価・量産連携までを一人称で推進するため、部分最適ではなく全体最適で開発をやり切る経験を積むことができます。 分業環境では得られない、技術者としての総合力を高められるポジションです。 ■充実した試験設備により机上で終わらない開発が可能 疲労試験、振動試験、耐圧試験、電子顕微鏡、レーザー接合・超音波接合、など、構造開発に必要な設備が整っております。 仮説設計だけでなく、自身の手で検証まで完結できる環境のため、開発サイクルを高速に回しながら確かな知見を蓄積していくことができます。 技術を考えるだけでなく、実証する環境が整っています。 ■量産前提×先行開発で、技術を世の中に実装する経験 同ポジションは研究や概念検討に留まらず、数年後の量産を見据えたテーマを推進します。 開発した技術が実際の製品へ適用され、車両として世の中に出ていく過程に関与できる点が特徴です。 先行開発でありながら量産に近い距離で開発できるため、技術を形にし、社会に届ける実感を得られる環境です。

日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業
日系大手電機メーカーグループの車載領域を担う企業

生産工程設計・立上げ<車載コックピット製品>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
470万円~850万円
勤務地
長野県

■コックピット製品(IVI、CDC、RSE、HUD等)の生産工程設計・立上げを担当していただきます。 【具体的には】 ・新製品の構想段階から参画し、製品仕様、品質要求、生産数量に応じた工程構想、設備仕様、検査仕様を検討していただきます。 ・商品開発部門と連携し、組立工法、締結、接着、熱対策、書込み、機能検査など、製品特性に合ったプロセスを開発していただきます。 ・自動組立設備、治具、検査機、搬送・物流、工程内品質管理の仕様をまとめ、設備メーカーや関係部門と連携して導入していただきます。 ・ソフト書込み、特性検査、機能検査などの自動化・短時間化に向け、ソフト・ハード両面から検査工程を開発していただきます。 ・FMEA、管理工程図、作業標準、品質確認項目を整備し、量産で発生しうるリスクを事前に潰し込んでいただきます。 ・量産立上げ時には、出来栄え確認、工程能力確認、タクト・直行率・可動率の改善を行い、安定稼働へ繋げていただきます。 ・工程データや3Dシミュレーションを活用し、継続的な生産性改善、省人化、品質向上に取り組んでいただきます。 【業務の魅力】 ・グローバルカーメーカー様向けの最先端コックピット製品の量産立上げに携わり、製品が市場に出るまでの重要な局面を自ら動かす経験が得られます。 ・工程設計、設備開発、検査技術、品質保証、データ活用まで幅広く関わるため、生産技術者として総合力を高めることができます。 ・設計、製造、品質、調達、IT、海外拠点など多様なメンバーと連携し、プロジェクトを推進する力を磨くことができます。 ・自身が立ち上げた工程で製品が安定して生産され、世界中の顧客に届けられる達成感を味わえます。 ・自動化、スマートファクトリー、AI・データ活用など、新しい技術を現場起点で実装するチャレンジができます。

九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ
九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ

設備保全

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
450万円~580万円
勤務地
福岡県

■同社工場にて量産される自動車部品(フロントピラーやリアピラーなど自動車の骨格部品)の生産ラインにおける設備保全業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・生産設備の日常点検、定期点検、分解整備、オーバーホール ・設備故障発生時の原因究明、トラブルシューティング、修理対応 ・予備品の管理、発注、在庫最適化 ・生産効率向上、品質改善、コスト削減のための設備改善提案およびその推進 ・製造部署、施工業者、設備メーカーとの連携・調整業務 ・板金金型メンテナンス業務 など 【魅力】 ■東証プライム上場企業の九州のマザー工場にて勤務をし、スキルアップを行うことが可能です。 ■大手自動車メーカーのTier1としての役割を担っており、1180MPa級強度のハイテン材を使ったプレスや組立の技術が高く評価されています。

パーツアドバイザー

外資系企業
転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車部品
年収
400万円~650万円
勤務地
兵庫県神戸市西区

■テスラ車の、パーツ管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・サービス工場における、部品業務全般 ・本国へ部品発注、受け取り、棚入れ、整理、梱包、出荷 ・部品見積もり依頼対応 ・顧客との電話対応、メール対応、接客 ・システムを使っての入出庫管理 ・部品の品質管理、保証部品返送及びレポート作成 ・部品の在庫管理及び、在庫調整業務 ・需要解析、発注ボリューム予測及び調整 ・その他、状況に応じたサービス関連業務サポート 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

パーツアドバイザー

外資系企業
転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車部品
年収
400万円~650万円
勤務地
大阪府豊中市

■テスラ車の、パーツ管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・サービス工場における、部品業務全般 ・本国へ部品発注、受け取り、棚入れ、整理、梱包、出荷 ・部品見積もり依頼対応 ・顧客との電話対応、メール対応、接客 ・システムを使っての入出庫管理 ・部品の品質管理、保証部品返送及びレポート作成 ・部品の在庫管理及び、在庫調整業務 ・需要解析、発注ボリューム予測及び調整 ・その他、状況に応じたサービス関連業務サポート 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

パーツアドバイザー

外資系企業
転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車部品
年収
400万円~650万円
勤務地
神奈川県川崎市宮前区 他

■テスラ車の、パーツ管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・サービス工場における、部品業務全般 ・本国へ部品発注、受け取り、棚入れ、整理、梱包、出荷 ・部品見積もり依頼対応 ・顧客との電話対応、メール対応、接客 ・システムを使っての入出庫管理 ・部品の品質管理、保証部品返送及びレポート作成 ・部品の在庫管理及び、在庫調整業務 ・需要解析、発注ボリューム予測及び調整 ・その他、状況に応じたサービス関連業務サポート 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

パーツアドバイザー

外資系企業
転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車部品
年収
400万円~650万円
勤務地
群馬県

■テスラ車の、パーツ管理業務をお任せします。 ※協力会社の工場の一部を借りる形で、2026年10月以降に群馬県内に新規オープン予定です。 ※1ピット程度の小規模拠点を予定しており、オープニングスタッフとして1名で対応いただきます。 【具体的には】 ・サービス工場における、部品業務全般 ・本国へ部品発注、受け取り、棚入れ、整理、梱包、出荷 ・部品見積もり依頼対応 ・顧客との電話対応、メール対応、接客 ・システムを使っての入出庫管理 ・部品の品質管理、保証部品返送及びレポート作成 ・部品の在庫管理及び、在庫調整業務 ・需要解析、発注ボリューム予測及び調整 ・その他、状況に応じたサービス関連業務サポート 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー
制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー

電気回路設計<二輪向ECU/ブレーキ制御ECU>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
564万円~760万円
勤務地
栃木県

■同社の電気回路設計エンジニアとして二輪向けECUにおける回路設計、試作、評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・回路設計:回路設計、マイコンを用いた技術検討 ・仕様検討:顧客(OEM)と連携した要求仕様の検討および技術折衝 ・先行開発:顧客の要望を先読みした次世代に向けた新技術の仕込み ・プロジェクト推進:チームの進行管理および統制、他部門との調整 ・組織牽引:開発プロセスの運用、課題解決、および若手メンバーの育成 【製品例】 電動クラッチECU/二輪用ABS制御ECU/パワートレイン系制御ECU 【企業・業務の魅力】急速に進む二輪の電装化/電動化により事業が拡大していきます。その中で以下のような経験が可能です。 ・ご自身が開発/設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。(顧客のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。) ・同社では顧客と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。 ・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。

九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ
九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ

品質保証・品質管理

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
450万円~580万円
勤務地
福岡県

■自動車部品の製造を行っている同社にて、工場で量産される自動車部品の品質管理や品質保証業務全般をお任せいたします。最先端の技術と設備を導入したマザー工場にてスケールの大きな業務に携わることが可能です。 【具体的には】 ・新規製造部品を管理する帳票の作成、資材や部材の外注先への監査対応、IATF事務局としての各種対応業務 ・金属の疲労度などの製品の品質管理検査や精度測定 ・不良品が生じた場合の原因・顧客や製造に対する影響範囲の特定、顧客先への不具合説明 ・部品点数が多く1車種あたり複数名で試作から量産にいたるまでの検査

九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ
九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ

生産技術<輸送機器>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円~580万円
勤務地
福岡県

■同社にて量産される自動車部品の生産ラインの構築及び維持に関わる生産技術業務を担当していただきます。最先端の技術と設備を導入しつつ量産ライン維持改善というスケールの大きな業務に携わることが可能です。 【具体的には】 ・自動車部品生産ライン、生産工法に伴う生産技術開発 ・品質及び生産性の継続的改善 ・生産ライン及び設備の導入と改良 ・製品の加工工程設計 ・試作品の量産化対応、歩留まり改善 ・発生する各種トラブルに対する技術サポート、立会い ・生産設備管理 ・設備改善活動

九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ
九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ

生産管理

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
450万円~550万円
勤務地
福岡県

■自動車部品(フロントピラーやリアピラー等)の生産管理/計画業務をお任せします。製造プロセス全体の計画を立てるにあたり、需要予測に基づいて生産計画、資源計画、スケジューリングなどを担当していただきます。 【具体的には】 ・生産計画の策定(生産量、納期、資源配分) ・需要予測の分析 ・生産スケジュールの作成 ・人員配置や設備稼働の最適化 ・生産ラインの効率的な運用計画 等

九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ
九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ

品質保証・品質管理

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
450万円~580万円
勤務地
福岡県

■自動車部品の製造を行っている同社にて、工場で量産される自動車部品の品質管理や品質保証業務全般をお任せいたします。最先端の技術と設備を導入したマザー工場にてスケールの大きな業務に携わることが可能です。 【具体的には】 ・新規製造部品を管理する帳票の作成、資材や部材の外注先への監査対応、IATF事務局としての各種対応業務 ・金属の疲労度などの製品の品質管理検査や精度測定 ・不良品が生じた場合の原因・顧客や製造に対する影響範囲の特定、顧客先への不具合説明 ・部品点数が多く1車種あたり複数名で試作から量産にいたるまでの検査

九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ
九州に拠点を置く大手自動車部品メーカ

生産管理

職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
450万円~550万円
勤務地
福岡県

■自動車部品(フロントピラーやリアピラー等)の生産管理/計画業務をお任せします。製造プロセス全体の計画を立てるにあたり、需要予測に基づいて生産計画、資源計画、スケジューリングなどを担当していただきます。 【具体的には】 ・生産計画の策定(生産量、納期、資源配分) ・需要予測の分析 ・生産スケジュールの作成 ・人員配置や設備稼働の最適化 ・生産ラインの効率的な運用計画 等

開発・構造設計(機械系)<HEV用リチウムイオン電池>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
京都府福知山市

■ハイブリッド車用のリチウムイオン電池の開発業務全般をご担当いただきます。 自動車メーカーと連携した新型電池の開発や、製造ラインの新規立上げ、既存製品の改善が中心となります。 【具体的には】 ・新規車載用リチウムイオン電池の製品開発および構造設計  →3D-CADよるモデリング,強度・振動・衝撃・冷却等の解析手法を用いた最適設計 ・新規量産ラインのプロセス開発 ・既存製品およびプロセスの改善 ■キャリアパス リチウムイオン電池のセル構造・モジュール構造・量産プロセス、金属設計・樹脂設計など、「電池の製品設計から製造工程まで」経験できる範囲は広く、キャリプラン・スキルアップが可能です。 また、上記の経験より3~8年後には、開発プロジェクトやチームを牽引し、社内だけでなく顧客(大手完成車メーカー)との直接折衝・交渉のフロントに立って行動できる人材へと成長することが可能です。 ■募集背景・やりがい ハイブリッド車用のリチウムイオン電池は、世界的な環境規制強化にともなう電動車の普及拡大を背景に、本部署が貢献すべき事業の重要性が高まっており、人材の補強が必要となっています。 自身の技術開発の成果が製品に採用され、社会で活かされる姿を見ることができる、やりがいのある職種です。 ■業務の進め方・入社者に期待する役割 入社後すぐは、同社のリチウムイオン電池への理解を深めるため、評価試験や試作等を中心に経験いただきます。 その後、リチウムイオン電池の構造設計・評価・検証・量産化対応・試作/量産対応、社内外ミーティングへの参加、社内外報告書作成、その他関連業務など、スキル・経験・知識に合わせて段階的に担当いただく想定です。 将来的には、開発チームのリーダーや統括者として、組織全体のレベルアップを主導するコアメンバーとしてご活躍いただけることを期待します。

パーツアドバイザー

外資系企業
転勤なし
職種/業界
工場長 / 自動車部品
年収
400万円~650万円
勤務地
東京都

■テスラ車の、パーツ管理業務をお任せします。 ※協力会社の工場の一部を借りる形で、2026年10月以降に東京都内に新規オープン予定です。 ※1ピット程度の小規模拠点を予定しており、オープニングスタッフとして1名で対応いただきます。 【具体的には】 ・サービス工場における、部品業務全般 ・本国へ部品発注、受け取り、棚入れ、整理、梱包、出荷 ・部品見積もり依頼対応 ・顧客との電話対応、メール対応、接客 ・システムを使っての入出庫管理 ・部品の品質管理、保証部品返送及びレポート作成 ・部品の在庫管理及び、在庫調整業務 ・需要解析、発注ボリューム予測及び調整 ・その他、状況に応じたサービス関連業務サポート 【働く環境・魅力】 ■世界最先端のEV整備を経験 同社では従来のエンジン整備とは一線を画す、高度な電子制御システムのメンテナンスが中心です。他メーカーでは入庫しないと確認ができないような診断をリモートで細かく行えます。年間100回以上行われる車両ソフトウェアのバージョンアップ機能により、常に最新にアップデートされる機能や技術に触れる事ができます。 ■業界トップクラスの報酬体系 高水準の基本給に加え、パフォーマンスに応じたインセンティブや、外資系企業ならではの株式報酬が充実しています。自身の頑張りと会社の成長がリンクする、納得感の高い評価制度が整っています。 ■ワークライフバランスの充実 完全週休2日制で、年間休日は120日以上。平均残業時間は5時間~20時間。プライベートを大切にしながら、世界最先端の技術に携わることができる環境です。 ■フラットでスピード感のある組織 社内は非常にフランクで、役職に関係なく「より良くするためにはどうすべきか」を議論できる文化です。スピーディーに環境改善が行われるため、ストレスなく業務に集中できます。

工場・実験棟・オフィスビル建設プロジェクトマネジメント(建設企画・建築設計)

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~950万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社国内外グループの工場・実験棟・オフィスビル建設における、建築の企画・設計業務 ・同社カーボンニュートラル達成に向けた、インフラ構築に関する業務 【直近プロジェクト例】 ・愛知県内の新工場/開発棟建設PJ  ・バレーボール体育館建築 / テストコース建設  ・国内外G会社の建設PJ(中国・アメリカ・マレーシア等) ・既存工場の再生PJ  ・PV導入PJ 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 建設に関わる 建築、電気、設備の知識や経験を通じて専門性を向上させることができます。 ✓ 自分が作った建物がユーザー・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます。 ✓ 建設のプロジェクトを通じて、同社の多岐にわたる部署との関わりが増え、交流が深まります。 ✓ 国内外の建屋のマネジメントを通じて、グローバルな視点で活躍することができます。 【募集背景】 「100年に一度の変革期」と叫ばれる自動車産業において、弊社のグローバル化は益々と進み、事業・製品も日々刻々と変化しています。その様な変化の中、モノづくりを支える工場や実験棟・オフィスビルに求められる姿も進化と、一方で老朽化への更新を求められ、需要も急拡大しています。今回 グローバルな生産基盤を支える、施設インフラ(建屋・プラント)の進化とリニューアルを開発し、具現化してくれる豊富な知識経験を持った方を募集しています。

電装エンジニアスペシャリスト<自動搬送車>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
700万円~800万円
勤務地
静岡県磐田市

同社にて下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■自動搬送車および周辺機器(充電機器・設備連携機器・搬送台車)の電装システム詳細設計・試作・評価(電源系・通信系・センサ/I/O回路等) ■サプライヤー・共同開発パートナーとの技術的調整 ■市場で発生した不具合に対する波形測定・ログ解析・再現試験による原因特定と対策立案・実施 ■ノイズ対策・EMC評価・耐環境設計の実施 ■電装設計ドキュメント(回路図・評価報告書等)の整備 【同社の魅力:今参画する2つの理由】 ◆1. 「いつか」ではなく「今」人手不足を解決する社会的価値 「未来の技術の実験」ではなく、深刻な製造・物流の人手不足を「今まさに自分の技術で解決する」リアルなビジネスに携われます。中でも、安全稼働の要となるのが電装システムです。画面上のソフト開発にとどまらず、ノイズ対策・耐環境設計・電源や通信の最適化を通じ、深刻な人手不足に悩む製造・物流現場を「自らの手で作った確かなハードウェア」で今すぐ支える大きな貢献実感を得られます。 ◆2. 「EV×自動運転OS×周辺インフラ」を跨ぐ、電装スペシャリストの圧倒的将来性 分業化されたパーツ単位の電装設計とは異なり、自動運転システム(Autoware)や最先端センサー、さらには自動充電器・工場設備との連携まで、システム全体を見渡した複合電装設計のスキルが身につきます。モビリティの電装化・自動化が世界中で加速する中、「ソフトウェアとリアルなハード、そしてインフラを繋ぐ電装ノウハウ」を持つ技術者は極めて希少であり、エンジニアとしての市場価値を高めることができます。

ソフトウェアテストエンジニア<自動運転EV>(メンバー~リーダー候補募集)

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
600万円~750万円
勤務地
静岡県磐田市

同社にて自動運転ソフトウェア・自動搬送車・周辺機器(SW/HW双方)における評価・検証業務全般をご担当いただきます。 ※ご経験やスキルに応じて、メンバーとしての実務作業から、リーダー候補としてのチームマネジメントまで幅広くお任せする予定です。入社後に自動運転やハードウェア領域の知識を深めていただけます。 【具体的には】 お持ちのスキル・適性に応じて、以下の業務を段階的にお任せしていきます。 ■テスト計画・設計・実行(全般) ■評価・調査・検証計画の策定、テスト項目書の作成およびレビュー ■テストの実行、テストログの収集・記録、テスト結果のレビューおよびフィードバック ■テスト環境・プロセスの改善(全般) ■テスト環境や評価プロセスの継続的な改善提案および推進 ■マネジメント・組織づくり(リーダー候補) ■テスト実施時の安全管理・作業安全の徹底、担当者の指揮 ■品質基準の整備、評価組織および教育体制の構築・支援 【ミッション】 不具合の早期発見・改善を通じ、市場での不具合発生率の低減と顧客満足度の向上を目指します。 【求人の魅力】 ■最先端モビリティの「現場の安全」を創る達成感 画面内で完結するテストとは異なり、最先端の自動運転OS(Autoware)と実際のEV車両が融合したリアルなモビリティの品質担保を担います。製造・物流現場の最前線で無人稼働するレベル4モビリティの安全を守る手応えが得られます。 ■「ソフト×ハードの統合QA×組織創出」による希少なキャリア価値 ソフトウェア評価の経験を軸に、LiDAR等のセンサーや車両といったハードウェア知識まで拡張可能です。プレイヤーとしての評価にとどまらず、プロセスの仕組み化や体制構築にも携われるため、次世代インフラ市場で強く求められるスキルが身につきます。

品質保証<産業用電源装置>

職種/業界
サービスエンジニア / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
京都府京都市南区

■社会インフラの根幹を支える、産業用電源装置・システム(直流電源装置・UPS・PCS・LIM等)の品質保証業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・客先クレームに対する物品手配、不具合基板の調査、客先報告書の作成、及び説明 ・客先からの問い合わせに対する対応 ・客先現地対応による人員手配及び他部門との調整 ・クレームによる現地作業の対応及び現場監督 ■産業用電源装置・蓄電システムとは 以下の施設に搭載されているバックアップ用の電源装置であり、社会インフラの一翼を担う重要な設備となります。 ○ビルやショッピングセンター等の商業施設 ○鉄道(駅)・道路・通信等のインフラ施設 ○プラント(工場)やデータセンター ○上下水道・ダム          など 同社は、上記を一例とした様々なフィールドで活躍しており、国内市場において圧倒的なシェアを持っています。 社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品となりますので、やりがいを強く感じられる職種です。 また、昨今需要が高まるパワーコンディショナや系統安定化システム等に使用する大容量蓄電システムも手掛けています。

プロセス開発・生産技術(電気系)<新型電池>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
滋賀県栗東市

■現在進めている新型電池開発において、生産プロセスの開発および新規設備の導入検討をご担当いただきます。 次世代電池の製造プロセス、またはカーボンニュートラルに向けた新技術のプロセス・システムの研究開発が主要なミッションです 。 ご本人の適性や希望をすり合わせた上で、以下のいずれかの業務をお任せします 。 ・各種電池のプロセス研究 リチウムイオン電池の先進的な製造プロセスやリサイクル設備の開発、宇宙用などの特殊用途電池の製造プロセス研究を行います。 ・CO2分離回収システムのプロセス・システム開発 空気中や排ガス中のCO2を分離・濃縮する実証装置や量産プラント(1日数百キロ~数十トン規模)のプロセス開発、配管・装置設計、立ち上げを担います。 ・CO2の有効活用・シミュレーション 回収したCO2をメタノールやSAF(航空燃料)などに変換する後工程の研究や、プロセスシミュレーターを用いたCAPEX/OPEXの計算を行います。 【具体的には】 設備開発業務 ・新技術/製法に関するテスト評価・設備仕様検討・妥当性の検証 ・設備仕様検討・見積入手・メーカー選定・図面確認・据付/試運転対応・条件確認 ■働き方・仕事の進め方 試作・評価など実験設備を用いた業務が多いため、出社が基本となりますが、リモートワークも活用可能です。 開発テーマに基づき、個人の着想やアイデアを織り込みながらスケジュール管理を行い、集中して開発を進めることができます。 ■やりがい・成長機会 まだ世にない革新的な電池技術の開発に取り組むことができ、エンジニアとしての技術力を大きく飛躍させるチャンスがあります。

制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー
制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー

電気回路設計<二輪向け制御ECU>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
564万円~760万円
勤務地
神奈川県

ボディ系ECUのエレキ設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・制御回路設計 ・モータ駆動回路設計 ・センサ部分のアナログ回路設計 【製品例】 ・ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU/メモリーシートECU/サンルーフECU/ドアECU/パワーウィンドウモータECU、など) ・ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU/電動ウォーターポンプECU) ・灯体系ECU(オートライトセンサECU)、ZONE ECU 【業務の魅力】 エレキ開発は、車の電動化による高耐圧化、通信の高速化、軽薄短小・軽量化など様々な要件を満足するための技術を進化させていきます。 同社は、古くから蓄えてきた回路・基板設計の技術とモータ制御技術を活用し、新製品開発に注力していきます。 今回、電気・電子工学の知識がある方を募集し、事業拡大を目指していきたいと考えています。

東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光源・照明メーカー

組み込み・制御ソフトウェア開発<車載向けエクステリアランプ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
430万円~900万円
勤務地
神奈川県

■車載向けエクステリアランプのソフトウェア設計(量産に向けたソフトウェア機能の熟成・自動車メーカーに紐づいた製品の量産ソフト設計)を担当いただきます。

東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー
東証プライム、国内トップクラスの日系光学部品メーカー

ハードウェア設計<車載ランプ製品>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
500万円~930万円
勤務地
神奈川県

■エクステリア・インテリアランプシステムを構築する上で欠かせないハードウェア領域の開発を担当。

...

...

...

...

サービス紹介

コンサルタント紹介転職サポート申込お問い合わせ

業界/職種別特集

[IT・通信]

[製造業]

メーカー (機械・電気)

[自動車販売・整備]

勤務地から求人を探す

[北海道エリア]
北海道
[東北エリア]
青森県岩手県宮城県秋田県山形県福島県

年収から求人を探す