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自動車部品/技術職(IT)/残業月30時間以内の求人・転職・中途採用情報

公開求人56件中 1〜50件表示
ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社
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技術営業<チェーン>

NEW
外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
480万円~700万円
勤務地
三重県名張市

■技術営業として、「エンジンタイミングチェーン」について顧客と仕様検討を行い、製品開発チーム(三重工場)との橋渡し役を担います。 【具体的には】 ■自動車メーカーとの設計仕様検討 ■顧客向け技術資料の作成 ■社内の部門間調整や日程管理 ※開発上流の仕様検討に携わることができるポジションです。将来的にはプロジェクト全体の管理をご担当いただきます。 【エンジンタイミングチェーンとは?】 自動車などのエンジン(内燃機関)の内部に組み込まれている金属製のチェーンです。 エンジンの「心臓(ピストン)」の動きと、「呼吸(吸気・排気バルブ)」の動きを寸分の狂いもなく完全に同期(タイミングを合わせる)させるという、極めて重要な役割を持っています。 【企業の魅力】 ・BorgWarner は、自動車業界に携わる人なら知らない人はいない、アメリカに本拠を置く世界最大級の自動車部品メーカー(メガサプライヤー)です。 ・そのノウハウ・実績を活かして、日本の大手自動車メーカー各社から受注があり、外資系企業では珍しく国内に量産工場を持っています。 ・フレックス制や在宅勤務、手厚い福利厚生など、外資系ならではの柔軟で社員を大切にする文化が根づいています。

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技術営業<チェーン>

NEW
外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
480万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

■アプリケーションエンジニアとして、「エンジンタイミングチェーン」について顧客と仕様検討を行い、製品開発チーム(三重工場)との橋渡し役を担います。 【具体的には】 ■自動車メーカーへの新規営業・提案 ■自動車メーカーとの設計仕様検討 ■顧客向け技術資料の作成 ■社内の部門間調整や日程管理 【エンジンタイミングチェーンとは】 自動車などのエンジン(内燃機関)の内部に組み込まれている金属製のチェーンです。 エンジンの「心臓(ピストン)」の動きと、「呼吸(吸気・排気バルブ)」の動きを寸分の狂いもなく完全に同期(タイミングを合わせる)させるという、極めて重要な役割を持っています。 【企業の魅力】 ・BorgWarner は、自動車業界に携わる人なら知らない人はいない、アメリカに本拠を置く世界最大級の自動車部品メーカー(メガサプライヤー)です。 ・そのノウハウ・実績を活かして、日本の大手自動車メーカー各社から受注があり、外資系企業では珍しく国内に量産工場を持っています。 ・フレックス制や在宅勤務、手厚い福利厚生など、外資系ならではの柔軟で社員を大切にする文化が根づいています。

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アプリケーションエンジニア<タイミングシステム>

NEW
外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
480万円~700万円
勤務地
三重県名張市

■アプリケーションエンジニアとして、タイミングシステム製品について顧客と仕様検討を行い、製品開発チーム(三重工場)との橋渡し役を担います。 【具体的には】 開発上流の仕様検討に携わることができるポジションです。将来的にはプロジェクト全体の管理をご担当いただきます。 ■自動車メーカーとの設計仕様検討 ■顧客向け技術資料の作成 ■社内の部門間調整や日程管理 ※製品:可変カムタイミング(VCT)/ エンジンバルブ(吸気・排気)を開閉するタイミング(位相)を、走行状況に応じて油圧やモーターで連続的に変化させるシステム 【企業の魅力】 ・BorgWarner は、自動車業界に携わる人なら知らない人はいない、アメリカに本拠を置く世界最大級の自動車部品メーカー(メガサプライヤー)です。 ・そのノウハウ・実績を活かして、日本の大手自動車メーカー各社から受注があり、外資系企業では珍しく国内に量産工場を持っています。 ・フレックス制や在宅勤務、手厚い福利厚生など、外資系ならではの柔軟で社員を大切にする文化が根づいています。

【車載未経験歓迎・Linux経験歓迎】次世代モビリティシステム品質エンジニア

NEW
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
560万円~900万円
勤務地
東京都千代田区

次世代車載システム領域(SDV・統合ECU領域)におけるソフトウェア/ハードウェア/通信を横断して、システムとしての不具合検出・原因分析・性能評価に取り組んでいただきます。 ※車載領域のエキスパートが在籍している組織のため、車載未経験の方でもご経験を活かしながら次世代モビリティシステムについてキャッチアップいただくことが可能です。 【具体的には】入社後ご担当いただきたい業務例(※経験と希望に沿ってご担当いただく業務は決定されます。) ■ADAS(運転支援)/IVI(車載インフォテイメント)等の統合ECUのシステム検証 ■CPU/GPU/メモリ/通信帯域などの負荷分析 ■Linuxベース組込みシステムの性能解析 ■CAN/Ethernet/SOME/IP等の通信異常・遅延検証 ■長時間耐久、負荷変動、異常系試験の設計・実施 ■再現困難な不具合の解析、再現条件の特定 ■システム限界点、機能間干渉条件、安全マージンの可視化 ■HILS/SILS環境、評価ボード、通信エミュレータ等を用いた検証方法の構築・活用 【業務のやりがい/魅力】 ■統合ECU・ゾーンアーキテクチャ・SDVなど、車載開発の変化に直結する検証領域に関われます。 ■単体機能の確認ではなく、機能間干渉、負荷変動、限界条件、劣化動作、回復性まで踏み込んだ検証に挑戦できます。 ■「仕様通りなのに動かない」「特定条件でしか出ない」「結合後に発生する」といった難度の高い不具合を追う仕事です。 ■ソフトウェアだけでなく、SoC、ハードウェア、OS、通信、リアルタイム性を横断して原因を捉える力を磨けます。 ■新しいシステム検証サービスの立上げフェーズに関われるため、検証観点や分析手法づくりから携われます。 ■既存顧客との信頼関係とソフトウェア領域での実績を活かし、ハードウェアを含む領域へサービスを広げる役割を担えます。

生産技術<車載エレクトロニクス製品>

NEW
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
750万円~1,160万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

同社の生産技術エンジニアとして開発部門と製造部門とを繋ぐ役割を担っていただきます。 ■具体的な業務内容 ◯開発設計者から入手したデータに対して、製造しやすい実装に関する指示・指摘 開発初期段階における基板設計データ等のレビューを実施。量産時の「はんだ不良の未然防止」や「設備の組み立てやすさ」といった製造要件を開発者へフィードバックし、量産性・品質を高めるための設計改善を推進。 ◯製造EMS担当者から入手する製造設計、仕様に関する指摘や、製造問題発生時の対処 外部の製造委託工場(EMS)と製造プロセスや仕様のすり合わせを行い、スムーズな量産立ち上げを主導。また、量産稼働後に実装不良等の製造トラブルが発生した際は、速やかに原因究明を行い、工場への改善・是正指示を出して品質の安定化を図る。 ◯将来に向けた、小型化・高密度実装化に向けた詳細検討 将来の製品群(さらなる小型化・薄型化・多機能化)を見据え、微細な電子部品を基板へ配置する「高密度実装技術」など、最新の製造プロセスや新工法の調査・検証・導入評価を行う。 【個人に期待する役割やミッション】 本ポジションは、開発設計者と、製造EMS担当者、それぞれに対して実装に関する指示・指摘を実施して頂く事で、同社製品全体としての実装品質向上、効率改善に繋がる、重要なポジションと考えています。今までの経験を活かし、各担当者と連携しながら、問題点を早期に見つけ対応するなど、主体的に推進頂く事を期待しています。また、同部メンバー全体としても、「実装」に関する、技術力、経験をアップさせたいと考えています。技術の伝承も合わせて対応をお願いします。 【働き方】 残業時間:20時間程度 繁忙期40時間 リモート:週2日可能

社内SE

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
520万円~660万円
勤務地
愛知県みよし市

技術系の社内SEとして、DX推進(設計 ~実験~ 生産準備)及びシステムの維持管理、技術陣のITリテラシー向上を目指します。 【具体的には】 <DX推進>  ①下記業務を技術系部門へ教育し普及促進(入社後、まずは自身のスキル向上)  生産準備部門:3Dツール(Delmia、RoboGuide等)、測定器(Hexagon)   設計・実験部門:CAD(CATIA)、CAE(CATIA-CAE) ②先端技術を活用した業務改善の推進   全体:生成AI、VR、3Dスキャナによる工場・設備の3D化 <システム維持管理> 技術系システム(CAD、CAE、PC・サーバ等)の新規導入 及び 既存管理 ※適性をみながら適材適所に配置します。

プロジェクトマネージャー<AWS・クラウドシステム開発>

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(Web・オープン系) / 自動車部品
年収
700万円~1,000万円
勤務地
福岡県福岡市博多区

本ポジションでは、事業部門や開発チーム、パートナー企業など多様なステークホルダーと連携しながら、各種プロジェクトの計画策定から推進・管理までをリードしていただきます。 【具体的には】 ■プロジェクトの立ち上げおよび計画策定 ■顧客との要件整理、開発スコープの策定 ■プロジェクトの進捗・品質・コスト・リスク管理 ■開発体制の構築およびチームマネジメント ■開発チームやパートナー企業、事業部門との関係者調整およびプロジェクト推進 ■新規案件創出に向けた企画提案およびクラウド・生成AI等の最新技術を活用したソリューション提案 ■中長期的な組織成長を見据えた人材育成および組織力強化 <開発チームの環境> ◆開発手法 スクラム開発 ◆主な技術・ツール クラウドプラットフォーム:AWS フレームワーク:React、Next.js、FastAPI、Vue.js など 開発言語:Python、TypeScript、JavaScript 生成AIツール:Claude、GitHub Copilot、Microsoft 365 Copilot、Kiro 開発・運用ツール:Docker、GitHub/GitLab、Terraform、GitHub Actions、Jira、Confluence、Visual Studio Code ※上記は一例です。プロジェクトの特性や目的に応じて最適な技術・ツールを選定しています。

自動運転データアナリティクスWebアプリ開発リード

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 自動車部品
年収
800万円~1,000万円
勤務地
静岡県磐田市 他

自動運転データアナリティクスWebアプリ開発(PM/Tech Lead)において、自ら手を動かして開発を牽引しながら、開発チームのマネジメント(予算・労務管理など)をご担当いただきます。 【具体的には】 ■開発業務(プレイヤーとしての役割) ・リアルタイムデータ基盤の構築:eve autoの走行データ、停止時間、稼働率などのデータをリアルタイムにAWSへ保存・蓄積するパイプラインの設計・開発 ・Webアプリケーション開発:蓄積されたデータをユーザーや社内メンバーが直感的に閲覧・分析できるWebアプリケーションのフロントエンド/バックエンド開発 ・システム改善:サービスのスケールに合わせた、データ処理の高速化やセキュリティ強化 ■マネジメント業務(リーダーとしての役割) ・チームマネジメント:開発チームの労務・勤怠管理、モチベーション管理 ・プロジェクト管理:開発スケジュールの管理、予算の承認・執行管理、リソース配分 ・他部署連携:自動運転システム開発チームやビジネス側と連携し、要件定義から落とし込み

車両価値を創り出すソフトウェア開発リーダー<商用車>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
650万円~1,160万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

商用車メーカー向け車載ソフトウェア開発プロジェクトにおいて、要件定義の精度向上および開発スピードの最大化をミッションとして担っていただきます。 商用車に求められる機能の整理・優先順位付けを行い、顧客の要件定義策定をリードしながら、上流工程の品質向上に貢献いただきます。 【具体的には】 ■商用車メーカーの企画フェーズへの参画および車載ソフトウェア要件定義の支援・推進 ■顧客および社内関係者との連携強化によるプロジェクト推進、課題の抽出・解決 ■AIを活用したソフトウェア開発プロセスの高度化・最適化の推進 【ミッション・やりがい】 ■中規模開発チーム(3~5名)のリーダーとして、商用車メーカー向け車載ソフトウェア開発プロジェクトを担当いただきながら、開発力強化に向けた改善を積極的に推進していただくことを期待しています。 ■商用車メーカーの開発現場に深く入り込み、上流工程から開発に関与できます。車両全体を俯瞰した開発経験を得られるほか、SDV、OTA、サイバーセキュリティ、CI/CD、AI活用など最先端領域にも関与可能です。商用車メーカーと一体となった開発を通じ、技術力とプロジェクト推進力の両面での成長機会が得られます。 【企業の魅力】 ■月残業時間25~30時間程度、フレックスタイム、リモート5割 ■平均勤続年数19.4年 ■富士通雇用の為、福利厚生・年収レンジ等は富士通社と同等

機能開発リーダー<エンジンECU>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
650万円~1,160万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

エンジン制御ECUの現行ソフトウェアの開発をリーダーとして牽引していただきます。 【具体的には】 ■顧客から提供されるソフトウェア要求仕様の内容を把握・分析 ■仕様をもとに、協力会社へ実装の指示および意図の正確な展開 ■実ECUおよび周辺評価環境のセットアップ ■実ECUへ完成したソフトウェアを書き込み、要求仕様通りの振る舞いをするか動作確認を実施 【魅力・やりがい】 ■本ポジションは、大規模開発(約80名)の機能開発リーダとして、顧客の要求仕様の不明点を明確化し開発リーダーとして協力会社とともに機能実現し、顧客製品である商用車に乗せるECUのソフトウェアを完成させることがミッションとなります。 ■CPUの変更を伴うプラットフォーム開発にも携わる事ができ、ドライバソフトウェアなどハードウェアに近い部分のソフトウェア開発となります。 ■同社製品はいすゞの商用車に標準搭載される為、エンジニアとしてのやりがいは非常に大きいです。 【企業の魅力】 ■月残業時間25~30時間程度、フレックスタイム、リモート5割 ■平均勤続年数19.4年 ■富士通雇用の為、福利厚生・年収レンジ等は富士通社と同等

セキュリティ統括

急募
職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品
年収
560万円~690万円
勤務地
愛知県みよし市

同社にて、セキュリティ統括業務、教育、対策推進業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・セキュリティ統括業務、教育 ・セキュリティシステムの導入、維持管理 ・仕入先セキュリティ評価(海外関連会社含) ・自工会セキュリティガイドライン自社評価(エンタープライズ、工場領域) 【やりがい/身につくスキル 】 社内外との業務があり、幅広いシステム及びセキュリティの知識が得られる

社内SE・データ活用推進

転勤なし
職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車部品
年収
550万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

同社グループにおけるデータ活用推進担当として、経営層および各部門の意思決定支援や業務改善に向けたデータ分析・可視化業務をご担当いただきます。 ご経験や適性に応じて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <データ戦略・企画業務> ・経営戦略や各部門の課題に基づくデータ活用テーマの企画・推進 ・ビジネス課題解決に向けたデータ活用プロジェクトの企画・進行管理 ・各部門と連携したデータ活用推進およびデータガバナンスの構築 <データ基盤・分析業務> ・営業、設計、開発、生産、品質、購買、在庫、原価などの各種データの分析・可視化 ・経営層および各部門への分析結果の報告、意思決定支援 ・社内データ基盤(DWH、BIツール、クラウド環境)の構築・運用・改善 ・データ品質向上に向けた運用ルールの整備および改善活動の推進

ソフト設計

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~700万円
勤務地
愛知県犬山市

同社にて、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 【具体的には】 ①自動車ボディ制御用ソフトウェアの開発、設計業務、先行および量産開発 ②自動車ボディ制御システムの機能安全設計 ③自動車ボディ制御用ソフトウェア設計の標準化

社内SE職

転勤なし
職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
580万円~800万円
勤務地
愛知県犬山市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・製造/購買/販売領域の基幹システム(ERP)の更新を見据えたプロジェクト活動 ・現場部門(生産・購買・品質等)との密な連携を図り、業務改善およびシステム活用の定着をリードする ・基幹業務を補完する業務系システムのモダン化に関するアプリ開発(Go/React他) 【仕事のやりがい・魅力・働き方・職場の雰囲気など】 製造業における基幹業務(生産・調達・販売・原価)を支える中核部門として、事業成長に直結する変革に関与できます 基幹システム・ITインフラ・情報セキュリティ・アプリ開発といった領域を横断し、全体最適の視点でシステム構築・改善に携われます 新技術(クラウド、AI、ゼロトラスト等)の活用にも積極的で、継続的なスキルアップが可能です

車載システム統合検証エンジニア<SDV・統合ECU領域>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
560万円~1,300万円
勤務地
東京都千代田区

車載領域(SDV・統合ECU領域)におけるソフトウェア/ハードウェア/通信を横断して、システムとしての不具合検出・原因分析・性能評価に取り組んでいただきます。 【具体的には】入社後ご担当いただきたい業務例(※経験と希望に沿ってご担当いただく業務は決定されます。) ■ADAS/IVI等の統合ECUのシステム検証 ■CPU/GPU/メモリ/通信帯域などの負荷分析 ■Linuxベース組込みシステムの性能解析 ■CAN/Ethernet/SOME/IP等の通信異常・遅延検証 ■長時間耐久、負荷変動、異常系試験の設計・実施 ■再現困難な不具合の解析、再現条件の特定 ■システム限界点、機能間干渉条件、安全マージンの可視化 ■HILS/SILS環境、評価ボード、通信エミュレータ等を用いた検証方法の構築・活用 【業務のやりがい/魅力】 ■統合ECU・ゾーンアーキテクチャ・SDVなど、車載開発の変化に直結する検証領域に関われます。 ■単体機能の確認ではなく、機能間干渉、負荷変動、限界条件、劣化動作、回復性まで踏み込んだ検証に挑戦できます。 ■「仕様通りなのに動かない」「特定条件でしか出ない」「結合後に発生する」といった難度の高い不具合を追う仕事です。 ■ソフトウェアだけでなく、SoC、ハードウェア、OS、通信、リアルタイム性を横断して原因を捉える力を磨けます。 ■新しいシステム検証サービスの立上げフェーズに関われるため、検証観点や分析手法づくりから携われます。 ■既存顧客との信頼関係とソフトウェア領域での実績を活かし、ハードウェアを含む領域へサービスを広げる役割を担えます。

大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー
大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー

車載ソフトウェア開発

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
400万円~800万円
勤務地
東京都 他

■同社にて、モビリティ関連のソフトウェア開発業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■OEMやサプライヤが開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、顧客の製品要求実現に向けた要求分析/設計/実装/検証業務 ■C言語やモデルベース開発を中心に、走行安全/パワートレイン/シャシー/ボディ/情報通信などのECUのソフトウェア開発

大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー
大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー

車載ソフトウェア開発

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
東京都 他

■同社にて、モビリティ関連のソフトウェア開発業務に従事していただきます。 ※リーダークラスでの採用を想定しています。 【具体的には】 ■OEMやサプライヤが開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、顧客の製品要求実現に向けた要求分析/設計/実装/検証業務 ■C言語やモデルベース開発を中心に、走行安全/パワートレイン/シャシー/ボディ/情報通信などのECUのソフトウェア開発

親会社の技術部門を支えるエンジニアリング企業
親会社の技術部門を支えるエンジニアリング企業

システム開発

転勤なし
職種/業界
SE(Web・オープン系) / 自動車部品
年収
440万円~600万円
勤務地
愛知県

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■親会社の生産現場で使用する各種業務システムの開発・運用・保守改善業務 ■生産管理システム・会計のシステムなど製造業のDXを支える重要なシステム開発に携わることができます。 ITグループ内の10名体制のチームに所属し、各個人ごとに担当するシステムや領域を分担して業務を進めていただきます。実際のユーザーと直接コミュニケーションを取りながら、生産管理システム、会計システムなどの開発・運用・保守改善を担当していただきます。

外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人
外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人

プロジェクトマネジメント<自動車業界/ソフトウェア開発>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
700万円~1,200万円
勤務地
東京都

■自動車業界を中心とした顧客のビジネス目標達成に貢献するコンサルタント(プロジェクトマネージャー)として、車載系ソフトウェア・車載ECUなどの領域において、要件定義フェーズから参画いただきます。 ※実装面はベトナムのオフショア開発拠点にて実行します。顧客の要望を反映する窓口として、プロジェクトのリードを行っていただきます。 【具体的には】 ・ 顧客のビジネス課題をヒアリングし、要件定義を実施 ・ 車載系ソフトウェア/ECUソリューションの設計・開発 ・ 開発プロジェクトの進捗管理、課題解決 ・ 顧客との定例会議、報告、提案活動 ・ 技術的なコンサルティング、業務変革支援 ※顧客との強固な信頼関係を構築しながら、顧客のニーズを深く理解し、最適なITソリューションの提案、設計、開発、そして業務変革の実現までを支援していただきます。 ※プロジェクトの規模やフェーズに応じて、要件定義から開発、運用まで幅広く担当し、プロジェクト推進の中核を担っていただきます。 ※顧客のビジネス課題を解決に導き、長期的なパートナーとして信頼される存在を目指していただきます。 ※顧客常駐がメインになることが想定されています。

外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人
外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人

オートモーティブコンサルタント<ソフトウェア領域>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
1,000万円~2,000万円
勤務地
東京都

同社のACE(Automotive Consulting Engineering) 部門のコンサルタントとして、自動車関連ビジネスのリード・拡大を実施いただきます。 【具体的には】 ■顧客対応:新規顧客と既存顧客のビジネス拡大をサポート/自身のネットワークを活用して新規顧客を開拓/プリセールス活動 ■人員採用・教育活動:コンサルティング、PM、顧客折衝(主に OEM、Tier1)の対応可能な人物の採用/社内向けのメンバートレーニング活動 ■その他:新設部門につき立上げとともに安定化/オートモティブコンサルティング関連サービスのマーケティング 【ACE部門のビジョン】 ・同社の方向性を「低コストのソフトウェアサービス提供者」から「包括的・全方位的なコンサルティング企業」に変革することを目指しています。 ・ソフトウェア開発から戦略的コンサルティングに至るまで、包括的なソリューションを提供することで自動車業界をリードし、より大きな価値提供・技術提供を目指しています。 【ACE部門のミッション】 ・同社の専門知識を「従来の自動車分野」を超えて、「クラウドコンピューティング・人工知能・サイバーセキュリティ・コックピットドメインコントローラー」などの最先端技術を統合することで、より広範なビジネス分野の拡大を目指しています。 ・対応領域の拡大により、自動車業界関連の多様化するニーズに対応する、包括的なソリューションを提供を目指しています。

ミネベア アクセスソリューションズ株式会社

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社内SE<国内>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
400万円~600万円
勤務地
宮崎県宮崎市

■アプリケーショングループ/インフラ・セキュリティグループの2チームに別れています。これまでのご経験に応じて配属チームが決定されます。 【具体的には】 ■IT全般:詳細設計、構築、導入、保守/ユーザー教育、IT活用/IT機器管理、更新、EOLとEOS対応 ■アプリケーション領域: ・基幹システム、業務システム改善、問い合わせ対応(機能追加、構築、導入、維持保守) ・製造領域、DX化、MES、構築、導入、維持保守 ・SE、PG(詳細設計、構築、導入、運用保守) ・アプリ関連の教育、啓蒙活動 ・アプリ領域のユーザーサポート(問い合わせ、改善対応) ■インフラ領域:インフラ関連の教育、啓蒙活動/インフラ全般の導入、運用管理/インフラ領域のユーザーサポート(問い合わせ、改善対応) ■セキュリティ領域: ・情報セキュリティ関連の教育、啓蒙活動 ・情報セキュリティ対策の導入、運用管理 ・セキュリティ領域のユーザーサポート ・CSIRTメンバー(インシデント対応含) ■使用されている環境: ・共通:AWS、Azure、Microsoft365、GoogleWorkspace ・個別:IBM i(AS/400)、WebPerformer、RPA

ミネベア アクセスソリューションズ株式会社

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社内SE<国内>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
600万円~850万円
勤務地
宮崎県宮崎市

■アプリケーショングループ/インフラ・セキュリティグループの2チームに別れています。これまでのご経験に応じて配属チームが決定されます。 【具体的には】 ■IT全般:上流工程:ユーザー企画、システム企画、提案/要件定義、基本設計、詳細設計、構築、導入、保守/IT関連の予算化、投資申請と稟議 ■アプリケーション領域: ・業務コンサル、SE ・基幹システム、業務システム:既存システムのサブシステム化、機能追加 ・全社共通、間接領域のDX化 ・製造領域、DX化、スマートファクトリー化:MES、企画~導入、FA連携 ■インフラ領域:国内含むグローバル全体を対象とする ・インフラ全般(ネットワーク、サーバー、セキュリティ、クラウドの企画、設計、構築、更新 ・デバイス、ツール全般(パソコン、周辺機器、標準ツール(オフィス製品、コミュニケーションツール、等)の企画、設計、構築 ・IT関連のハードウェア、ソフトウェア(アプリケーション領域担当外の範囲)の企画、導入、更新 ・インフラ全般の運用管理 ■セキュリティ領域:国内含むグローバル全体を対象とする ・情報セキュリティ対策の企画、導入、運用管理 ・情報セキュリティ関連の認証取得、定期監査の対応 ・CSIRTリーダー(インシデント対応含) ・情報セキュリティ関連の教育、啓蒙活動

ミネベア アクセスソリューションズ株式会社

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社内SE<海外駐在(アメリカ/ジョージア)>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
600万円~850万円
勤務地
宮崎県宮崎市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■IT全般:  ・IT関連の予算化、投資申請と稟議、投資申請前のクロスチェック  ・IT領域監査(JーSOX)、認証取得(TISAX)  ・ナショナルスタッフメンバーの育成  ・グローバル共通施策の展開、ミネベアミツミまたはミネベアアクセスソリューションズ(HQ)からの展開 ■アプリケーション領域:  ・ユーザー企画、システム企画、提案  ・ERP:現行システム(JDE);運用定着、精度UP、運用課題の解決/グローバル刷新;グローバルERP統合  ・DX化、MESや各サービスなどの企画~導入 ■インフラ領域:対象地域の全拠点、もしくは対象拠点内を対象とする   ・インフラ全般(ネットワーク、サーバー、セキュリティ、クラウドの企画、設計、構築、更新   ・デバイス、ツール全般(パソコン、周辺機器、標準ツール(オフィス製品、コミュニケーションツール、等)の企画、設計、構築   ・IT関連のハードウェア、ソフトウェア(アプリケーション領域担当外の範囲)の企画、導入、更新   ・インフラ全般の運用管理

東証プライム上場、世界シェア上位の日系タイヤメーカー
東証プライム上場、世界シェア上位の日系タイヤメーカー

サプライチェーンDX推進担当

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
450万円~700万円
勤務地
兵庫県

■プライチェーンDX推進を担当していただきます。 【具体的には】 1)需給業務のDXによる高度化、SCP(SupplyChainPlanning)システム活用推進 ・SCPの計画情報を活用した需給計画プロセスの安定化 ・需給計画プロセスの高度化、グローバル展開 ・ユーザーによる新業務定着・習熟支援 ・プランニングパラメータの整備・最適化 2)S&OPプロセスの立上げ・定着 ・グローバルS&OPプロセスの設計、運用ルール策定 ・S&OPプロセスのリード、事務局 ・経営層・事業部門との合意形成プロセス 3)データドリブンな意思決定プロセスの確立、定着 ・業務部門と連携したデータ分析・施策立案の仕組み構築 ・S&OPを支えるデータ基盤、ダッシュボード作成 4) AI/データサイエンス活用による業務変革 ・AI/データサイエンスを組み込んだ業務プロセス変革の推進 ・SCM内でのAI、データサインエスに関するリタラシー向上の施策企画・推進 ・業務実装までのリード、定着支援

空調システム制御設計・開発<ガスヒートポンプ(GHP)>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県豊田市

ガスヒートポンプ(GHP)の空調システム制御設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 就業当初は空調システムの制御仕様作成の業務に携わっていただきます。将来的には空調システム制御設計のみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計へも携わっていただこうと考えています。 【業務のやりがい】 ・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題(送電網の脆弱性)解決に貢献することができる。 ・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。 ・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。 ・部品ではなく、最終製品の設計ができる。

アーキテクチャ設計と先行要素技術開発<バッテリーマネジメントシステム(BMS)向け>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

バッテリーマネジメントシステムの企画・設計・開発に必要な要素技術の発掘、原理検証をご担当いただきます。 −業務例(ご経験に応じて内容相談させていただきます)− ・BMSのシステムアーキテクチャ設計の課題を解決する要素技術の抽出(セル構成、電圧・電流・温度計測構成、冗長性設計 等) ・BMS ICを活用したバッテリー制御ロジック設計の課題を解決する要素技術の抽出(SOC/SOH推定、セルバランス、フェイルセーフ設計) ・パワーエレクトロニクス機器との協調制御・インターフェース設計 ・MILS/実機評価による制御検証、課題抽出 【具体的には】 xEV向けバッテリーマネジメントシステム(BMS)やパワーエレクトロニクス機器(電力変換機器)の企画・設計・試作、およびバッテリーマネジメントシステムに関する要素技術開発の発掘・原理検証などの開発業務を、経験とスキルに応じてご担当いただきます。 【業務のやりがい】 同社は"移動"を支える多くの製品やサービスを取り扱っており、"自動車に一番近い"部品メーカーです。様々な技術や知識、経験を持つメンバーとともに、会社の次なる柱となりうる新規事業開発に初期から参画し、車の電動化を通してエネルギーバリューチェーン事業にも貢献できる可能性がある仕事です。

組織の改革推進<ソフトウェア開発>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
680万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■車載製品のソフトウェア開発プロジェクトにおいて、開発組織およびプロジェクト全体の生産性・コスト・品質の向上を目的とした改革業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・製品開発部門へのヒアリングやデータ分析を通じた課題抽出 ・開発プロジェクトおよび組織に関する各種データ(コスト・リソース等)の収集・分析 ・AIやBI等のITを活用した改善施策(ソリューション)の企画検討 ・関係部門や上位層との課題共有・施策の合意形成に向けた資料作成およびプレゼンテーション ・システム・ツール開発メンバーと連携した改善ソリューションの企画・構築・提供 【業務の魅力】 ・開発組織の改革・改善を推進する中で、課題抽出から施策立案・実行まで一貫して関わることができます ・業務改善力やIT企画力、部門連携による推進力を実践的に身につけることができます。 ・AI・BI等の先端技術を活用し、開発品質と効率の向上に貢献できます。 ・全社横断の課題解決や新施策の企画推進に関わることで、組織変革をリードする経験を積むことができます

大手ゴム製品メーカー
大手ゴム製品メーカー

データスペシャリスト/BIツール担当

職種/業界
データベースエンジニア / 自動車部品
年収
400万円~850万円
勤務地
兵庫県

■データ基盤、及びBIツールに係る維持管理・運用・ユーザー支援業務(各データドリブンPJTへの参画を含む)を担当していただきます。 【具体的には】 ・データ基盤(DWH)の保守・運用ベンダーの管理 ・BIツール(例:Power BI 等)に関する利用支援 ・BI側の要件を踏まえたDWHデータ構造・データ提供の支援 ・SQLを用いたデータ抽出、調査 ・関係部門(業務部門・開発担当)との調整、問い合わせ対応 ・レポート/ダッシュボード利用に関する問い合わせ対応 ※ご本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 【当ポジションの魅力】 一層の収益性向上と競争力強化を図るために「データドリブン経営」にシフトすることが経営計画の一つの柱となっています。 「データドリブン経営」を実現するためには、それに必要なデータを適切に蓄積し、効率的・効果的に利活用できるシステムが必要ですが、今回募集する方にはそれらのシステムの維持管理・運用・ユーザー支援を担っていただくため、当社の収益性向上や競争力強化のカギを握り、同社にとって非常に重要なポジションとなります。

株式会社ハイレックスアクト(旧三井金属アクト)

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車載ECU制御開発<パワースライドドアシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
560万円~950万円
勤務地
神奈川県横浜市西区 他

■ドアラッチを中心としたドア廻り、メカトロシステム製品におけるECU開発設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■OEMからの要望に応じた制御システムの仕様検討、評価業務(コーディングは外注のため担当しません) ■パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発(先行開発段階からの開発を含む) ■新製品開発において、企画~設計~評価~製品化に至る一連の業務を担当 ■ECU回路の概要(構成)を検討して、ハード要求仕様書を作成する ■MBDによるモデルを用いた検証で、制御の妥当性を確認、実験部門と連携した実機試験 【同社の魅力】 ・世界で流通している自動車のうち、5台に1台は同社の製品が使われていて、世界トップクラスのシェアを有しています。 ・キャリアステップ・スキルに合わせて、各種の研修を用意し、個々の可能性を伸ばせる体制を整えていて、同社の研修だけではなく、グループ会社の研修も充実しています。 ・若手の意見が尊重される風通しの良い社風です。 ・幅広い業務に携わることができるためスキルアップにも繋がります。

東証プライム上場、世界シェア上位の日系タイヤメーカー
東証プライム上場、世界シェア上位の日系タイヤメーカー

業績・需給管理担当<医療用ゴム製品>

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
450万円~700万円
勤務地
兵庫県

■医療用ゴム製品の業績・需給管理を担当していただきます。 【具体的には】 (1)業績管理 ・販売予算の企画立案、作成、実績管理 (営業、工場など関連部署と連携して作成します) ・中期計画の企画立案 ・債権管理に関する業務 (2)原価・需給管理 ・需給管理(受注~出荷まで、加古川、泉大津間の調整含む) ・泉大津工場の原価管理 ・原材料管理、リスク対応 (3)その他業務 ・全体の需給状況確認と製薬会社、医療機器会社/業界の動向、展望などの情報収集、中長期的な需要予測 ・市場全体の状況変化等の情報収集、高付加価値品への対応 ※出張の有無:有、不定期(サプライヤー、外部倉庫、顧客等)

グローバルに展開する、自動車部品メーカー
グローバルに展開する、自動車部品メーカー

社内SE/IT<インフラエンジニア経験者>

外資系企業
職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
400万円~700万円
勤務地
栃木県 他

■インフラ管理部門として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 社内のネットワーク・サーバ・セキュリティ、グローバルコミュニケーションをはじめとしたITインフラ管理や先進技術を活用した業務改革・改善を担当 ・メールやスケジュールのサービスの管理 ・インフラ基盤(ネットワーク、サーバ、PC等)、情報システムの運用保守の全般 ・現場の業務課題についてのソリューションの検討、提案、導入サポート 【部署紹介】 製造業のIT部門としてシステム保守運用や事業部門の業務効率化、改善業務やDX活動支援を担っている部署になります。あわせて大きく2つの組織に分けて業務が行われています。 ■インフラ管理部門 ■業務システム部門:アプリケーションの導入、開発、運用維持や事業部門と一緒になってや業務改革・業務改善を担当 【具体的には】 ・従業員からのITサポート依頼への対応 ・導入したシステムサービスの運用維持 ・各種業務システムの維持管理、保守更新など

データサイエンティスト〈モビリティ関連〉

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
490万円~1,100万円
勤務地
東京都江東区

CASE領域において、市場価値の高い製品・サービスを開発するためのAIを含む技術開発を担当いただきます。 直近商用化する予定のものから、将来に向けての技術開発まで、様々な時間軸のプロジェクトが並行して走っています。 以下いずれかのグループへの配属となります。 ・アウトカーグループ:走行領域への技術提供(走行制御システムと連携した機能開発) ・コネクテッドグループ:モビリティーサービス事業領域への技術提供(位置情報活用サービスと連携した機能開発) ・エントリーグループ:車体領域への技術提供(車室内外監視システムと連携した機能開発) ・ユニバーサルグループ:各領域で必要となる基盤技術提供 【具体的には】 商品開発部門と協業し、以下のようなプロジェクトを担当いただきます。 ・「低速自動運転/自動ブレーキ開発」プロジェクト…車両周辺の物体や自己位置を正確に把握するための環境認識技術の開発 ・「自動運転時代の新サービス:おもてなし」プロジェクト…AIを活用した車室内外の人の状態推定や人に寄り添うヒューマンマシンインタラクションで、より安心、安全、快適な乗車を提供するシステムの研究・開発 ・「みちログ」プロジェクト…走行車両で収集したデータから道路の異常を検知し、道路補修に向けた計画支援、対策実施などを効率化する道路維持管理サービスの開発 ・「ストレスフリーエントリー」プロジェクト…乗降時の不安や負担を解消する自動ドア開閉実現に向けた行動・意図推定技術の開発 ・「基盤技術開発」プロジェクト…製品展開・開発を加速するデータ生成、学習効率化技術の開発 【使用言語、環境、ツール等】 使用言語:C、C++、Python、環境:Windows、Ubuntu、ツール:各種DLフレームワーク(Tensorflow、Keras、PyTorch)

クラウドエンジニア<オートモーティブ>

職種/業界
サーバーエンジニア(構築・運用) / 自動車部品
年収
448万円~1,090万円
勤務地
東京都文京区 他

■車両開発におけるシステム開発・ソフトウェア開発の各工程を対象に、品質確保の効率化を目的とした開発業務のクラウド化に繋がる課題を抽出し、その解決手法の検討および提案を行っていただきます。提案が採用された後は、実装・運用に向けた開発活動の推進および取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ・要件定義・ヒアリング:テストに関するヒアリングを通じて、クラウドやその他の手段で解決可能な課題を特定し、要件に落とし込んだ上で、顧客との合意形成までを担っていただきます。 ・PoC(技術検証):定義された要件に基づき、期待される効果の実現可能性を確認するためにトライアルサービスを開発します。自身で開発する場合と、子会社に委託する場合があります。 ・本開発:本開発は原則として子会社へ委託し、開発窓口として進捗管理や品質確認などのマネジメントを実施します。 ・導入・展開:開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務での活用を支援します。導入後は事例として整理し、他顧客・他事業部への展開・普及活動を行います。 ・マネジメント:上記活動をチームで推進するために、スケジュール・予算などのマネジメントを担当していただきます。 【ポジションの魅力】 最新技術(アジャイル、AWS、AI)を活かした車開発や革新的なSDV車プロジェクトを通じて成長できます。 自動運転やマイクロモビリティなど先進安全システムの開発に携わり、社会貢献を実感。国内トップクラスの自動車メーカーで大規模プロジェクト、車の基本機能、SDV時代の開発全体に挑戦し、経験次第で大手OEMでのプロジェクト管理も可能です。

データサイエンティスト<オートモーティブ>

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
448万円~1,090万円
勤務地
東京都文京区 他

■車両開発における各工程を対象に、品質確保の効率化を目的としたデータ活用やシステム化に繋がる課題を抽出し、その解決手法の検討および提案を行っていただきます。採用された提案については、実装・運用に向けた開発活動の推進および取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ・要件定義・ヒアリング:車両開発に関するヒアリングを通じて、データ活用や分析、その他の手段で解決可能な課題を抽出し、要件に落とし込んだ上で顧客との合意形成を行います。 ・PoC(技術検証):要件に基づき、期待される効果の妥当性を検証するためのトライアルサービスを開発します。自ら開発を行う場合と、子会社に委託する場合があります。 ・本開発:本開発は原則として子会社に委託し、進捗確認や品質管理など、開発窓口としてのマネジメントを担当していただきます。 ・導入・展開:開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務活用まで支援します。導入後は事例として整理し、他顧客や事業部への展開・普及を推進します。 ・マネジメント:上記業務全体をチームで遂行するために、スケジュールや予算の管理を含むプロジェクトマネジメントを担っていただきます。 【ポジションの魅力】 最新技術(アジャイル、AWS、AI)を活かした車開発や革新的なSDV車プロジェクトを通じて成長できます。 自動運転やマイクロモビリティなど先進安全システムの開発に携わり、社会貢献を実感。国内トップクラスの自動車メーカーで大規模プロジェクト、 車の基本機能、SDV時代の開発全体に挑戦し、経験次第で大手OEMでのプロジェクト管理も可能です。

テストPMOリーダー

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
380万円~890万円
勤務地
東京都文京区

■車両のソフトウェア開発において、主にテスト領域やソフトウェア品質に関する課題を可視化し、その改善手法の検討・提案および改善策の実施を主導いただきます。改善状況を継続的に監視し、PDCAサイクルを回すことで品質向上に貢献していただきます。 【具体的には】 ・課題可視化:ソフトウェア品質やテストに関するヒアリングを実施し、その結果を分析・深掘りした上で、顧客と課題認識を共有・合意します。 ・改善手法の検討・提案:テストおよび品質保証に関する知見・ノウハウを活かして、効率化(例:ツール活用等)も含めた改善策を検討し、顧客へ提案します。 ・改善策の実施:顧客と合意した改善策を現場にて実行し、改善活動を推進します。 ・改善状況の監視(PDCAの実行):設定した改善目標に対する効果を継続的にモニタリングし、必要に応じて施策の見直しを行います。 ・マネジメント:活動全体をチームで推進するため、スケジュール・予算などの管理を担いつつ、本取り組みの目標達成に向けてリードいただきます。

オートモーティブテストアーキテクト

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
380万円~890万円
勤務地
東京都文京区

■顧客の車両開発プロセスを理解した上で、複合的なシステム開発におけるテストの在り方を提案・設計し、テスト領域全般を支援します。あわせて、顧客関係者との協議を通じて各種業務の効率化も推進していただきます。 【具体的には】 ■提案: ・自動車の開発プロセス全体を把握し、複合的なシステム開発におけるテスト方針や手法の検討・提案を行います ・課題ヒアリングを通じて、テスト領域全体に対する最適な支援策を提案いただきます ・近年はクラウドサービスやビッグデータ活用の進展によりセキュリティの重要性が増しているため、そうした観点からの提案も期待されています ■テスト設計・実行:顧客と合意した方針に基づき、テスト設計・実行・結果報告を行います ■活動効率化:各作業の効率化・自動化手法を検討し、関係者と連携しながら業務改善を推進します ■マネジメント:上記活動をチームで推進するため、スケジュールや予算の管理を行います。

テクニカルスペシャリスト<モビリティ/IVI領域>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~1,500万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車業界向けシステム・ソフトウェア開発において、高度な専門知識を活かした技術支援を担当 ・品質設計・アーキテクチャ検討・技術的な意思決定・顧客課題に対するコンサルティングなど、上流から下流までの幅広い工程に携わり、技術の中核として組織全体の技術力底上げに貢献 【組織の社風/魅力ポイント】 ■仕事特性 ・経験や実力に応じて重要プロジェクトや新規案件の主担当を早期に任される ・顧客企業と直接コミュニケーションし、ダイレクトに価値提供や成果を実感できる ・業務の推進役として裁量を持ち、提案や改善活動も積極的に発信できる ■成長・キャリア ・年次・年齢にかかわらず、実力・意欲が評価される「早期抜擢」や「ポジションアップ」のチャンスが豊富 ※比較的若い年齢(30代)で課長に抜擢されるケース多数あり ■組織風土 ・役職や社歴に関わらず自由に意見を発信でき、誰の声も前向きに受け止められる、風通しの良い環境 ・全社でノウハウやアイデアを表彰する仕組みなど、互いの成長や成果をポジティブに称え合い、挑戦や失敗を許容する温かなサポート体質

ソフトウェアプロジェクトマネージャー・リーダー

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~1,200万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・5~30名規模、または複数チームから成るプロジェクトにおいて、プロジェクトマネジメント全般(計画策定・品質/リスク管理・進捗管理・顧客折衝)を担う ・特にテスト/品質保証領域において、テスト戦略・計画の立案、顧客折衝、進捗管理などをリード 【組織の社風/魅力ポイント】 ■仕事特性 ・経験や実力に応じて重要プロジェクトや新規案件の主担当を早期に任される ・顧客企業と直接コミュニケーションし、ダイレクトに価値提供や成果を実感できる ・業務の推進役として裁量を持ち、提案や改善活動も積極的に発信できる ■成長・キャリア ・年次・年齢にかかわらず、実力・意欲が評価される「早期抜擢」や「ポジションアップ」のチャンスが豊富 ※比較的若い年齢(30代)で課長に抜擢されるケース多数あり ■組織風土 ・役職や社歴に関わらず自由に意見を発信でき、誰の声も前向きに受け止められる、風通しの良い環境 ・全社でノウハウやアイデアを表彰する仕組みなど、互いの成長や成果をポジティブに称え合い、挑戦や失敗を許容する温かなサポート体質

オートモーティブテストアーキテクト

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
380万円~890万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■顧客の車両開発プロセスを理解した上で、複合的なシステム開発におけるテストの在り方を提案・設計し、テスト領域全般を支援します。あわせて、顧客関係者との協議を通じて各種業務の効率化も推進していただきます。 【具体的には】 ■提案: ・自動車の開発プロセス全体を把握し、複合的なシステム開発におけるテスト方針や手法の検討・提案を行います ・課題ヒアリングを通じて、テスト領域全体に対する最適な支援策を提案いただきます ・近年はクラウドサービスやビッグデータ活用の進展によりセキュリティの重要性が増しているため、そうした観点からの提案も期待されています ■テスト設計・実行:顧客と合意した方針に基づき、テスト設計・実行・結果報告を行います ■活動効率化:各作業の効率化・自動化手法を検討し、関係者と連携しながら業務改善を推進します ■マネジメント:上記活動をチームで推進するため、スケジュールや予算の管理を行います。

モビリティPMO開発<関東圏内モビリティ>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
420万円~1,100万円
勤務地
神奈川県厚木市 他

■車載システム/部品の企画~要件定義~設計~開発~テスト~運用の中で、開発、運用のフェーズを切り出しで実施していただきます。業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行っていただきます。 【具体的には】 ■開発: ・要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理をする ・開発不具合の情報整理、各機能担当進捗管理、不具合対策織込サプライヤ調整、不具合効果確認を行う 運用: ・開発完了したシステムの市場不具合情報整理、各機能担当進捗管理、不具合対策織込サプライヤ調整を行う ・開発完了したシステムの別車両への適用調整の為、車両ユニーク仕様部の仕様決定調整、サプライヤ部品開発調整、車両確認を行う ※上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行う 【組織の社風/魅力ポイント】 ■自身の考え、意見を通しやすい風土: 自動車業界は“100年に1度の変革期”と言われるほど自動車の在り方、開発の仕方が大きく変わってきていて、完成車メーカの方たちも試行錯誤して正解を導き出すことを日々行っています。同社もその一員として自身の考えを持ち、意見を発信することでより良い品質を築けるよう、事業部として誰もが意見を発信しやすい環境づくりが心がけられています。 ■モノつくり(開発)にチャレンジできる:完成車メーカにて、車両システム、機能開発を企画、要件定義、設計、開発、テスト、運用まで携われる機会があります。 ■クルマ業界の幅広い知識を身に着けられる:車両システム、機能開発の経験を経て車両開発/部品開発プロセス、ハードウェア、ソフトウェア、先端技術などの知識に触れる機会があります。

グローバルに展開する、自動車部品メーカー
グローバルに展開する、自動車部品メーカー

社内SE/IT<生産管理系システム更新経験者>

外資系企業
職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
400万円~700万円
勤務地
栃木県 他

■業務システム部門として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 生産管理系システム:生産管理システムの経年により、国内のシステム刷新、海外拠点への水平展開などを進めていただきます。 【部署紹介】 製造業のIT部門としてシステム保守運用や事業部門の業務効率化、改善業務やDX活動支援を担っている部署になります。大きく2つの組織に分けて業務が行われています。 ■業務システム部門:アプリケーションの導入、開発、運用維持や事業部門と一緒になってや業務改革・業務改善を担当 【具体的には】 ・従業員からのITサポート依頼への対応 ・導入したシステムサービスの運用維持 ・各種業務システムの維持管理、保守更新など ■インフラ管理部門:社内のネットワーク・サーバ・セキュリティ、グローバルコミュニケーションをはじめとしたITインフラ管理や先進技術を活用した業務改革・改善を担当 【具体的には】 ・メールやスケジュールのサービスの管理 ・インフラ基盤(ネットワーク、サーバ、PC等)、情報システムの運用保守の全般 ・現場の業務課題についてのソリューションの検討、提案、導入サポート

システムエンジニア<プロジェクト推進担当>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
450万円~600万円
勤務地
静岡県藤枝市

将来的に実施を検討している社内システムの刷新及びDX化に伴い、ITの面からプロジェクトを補佐・推進頂ける方を求めています。 【具体的には】 ジャンル・テーマごとに設定されたチームの中で、仕様の検討・調整、ベンダーとの折衝等を行って頂きます。

システムエンジニア<ITインフラ・セキュリティ担当>

職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品
年収
400万円~650万円
勤務地
静岡県藤枝市

ITインフラ・セキュリティ担当として以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・PC、サーバー、仮想サーバーの運用、設定 ・ネットワークインフラの設計、構築、運用 ・クラウドサービスの運用管理 ・セキュリティ対策強化、脆弱性管理、インシデント対応等 ※単独ではなくチームの一員として上記業務にあたっていただきます。

生産管理システム運用/改善エンジニア

転勤なし
職種/業界
SE(Web・オープン系) / 自動車部品
年収
480万円~630万円
勤務地
三重県員弁郡東員町

■製造工場において生産管理システムの運用把握、改善を行っていただきます。 【具体的には】 ・入社後はまずは工場のシステム把握からお願いしています。 ・製造課や物流部など各部門とも連携しながら要件を調整 ・既存システムの課題抽出と改善提案(現場ヒアリング、要件調整、ベンダー調整) ・製造実績、品質データのチェックと改善 ・ベンダーとの進行管理、対応依頼 ・工場内のセキュリティ関連も学んでいただきます 【このポジションの魅力】 ・「SAP S/4 HANA」の導入に携われるからSEとしての経験、キャリアを伸ばすことができます。SAP導入は10~20年に1度のことなのでなかなか経験できない貴重なポジションです。 ・ゆくゆくは工場全体を把握できるようになっていただくため、知識と経験を深めることが可能。 ・自身の考えを取り入れながらも、各現場との連携やベンダーも巻き込み、協力しながら運用、改善していくことができます。 ・経験豊富な先輩がOJTでサポートし、一人ひとりの習熟度に合わせた教育を実施しています 。 ・転勤なしで安定した職場環境でSEとしての力を伸ばすことができます。

クラウドエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
625万円~980万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

■完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するクラウドの開発を担当していただきます。 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、同社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担うポジションです。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 【具体的には】 ・完成車メーカー向けサービス開発(Webアプリ、モバイルアプリ等)(スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど) ・完成車メーカー向けBtoBシステム(MaaS、コネクティッドサービス向け基盤、車載データ活用など)のシステム開発および運用保守 ・完成車メーカー向け情報システム開発および運用保守(販売店、整備士向けシステムなど) 【同ポジションの魅力】 コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。同社ではソフトウェア開発のマネジメントだけでなく、開発(要件定義~設計~実装~評価・リリース)といった一連の工程を担っていて、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして活動することができます。 またアフターサービス(運用保守)領域も担っていて、エンドユーザー向けの接点の経験やコネクティッドのみでなく、データ活用領域への幅出しも進めていて、様々な経験を積むことが可能です。今後はMSE全社・全方位でコネクティッドビジネスの戦略を企てて、アプローチを推進していく予定です。

社内SE・IT<インフラ設計・運用>

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車部品
年収
560万円~900万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■社内システムのインフラ担当として、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・クラウド、サーバ、ミドルウェア(DB)、ネットワーク、情報セキュリティ管理など ・IT基盤の構築・運用・保守 ・基幹システムのインフラ領域の設計、導入、保守 ・パブリッククラウド(AWS、OCI)のインフラ設計、導入、保守 ・サーバ、クラウドの情報セキュリティの対応 ・ネットワークセキュリティの導入・保守 ・データベース(OracleDB)の運用 ・社内ネットワーク(WAN、有線LAN、無線LAN)の導入、保守 ※上記のいずれか、もしくは複数領域を担当していただきます。 【キャリアパス】 まずはいずれかの1領域を担当し、小規模のプロジェクトを担当いただいた後、担当領域を広げ、中・大規模のプロジェクトの担当やプロジェクトマネージャーを担当いただきます。 【業務の魅力・身につくスキル】 いろいろな領域のプロジェクトに参加することになるため、それぞれの領域の知識やスキルを身につけることができます。 また、外部研修やOff-JTでの教育プログラムなど、人材育成にも力を入れています。

自動車MBD開発<ブレーキ・ヘッドライト・パーキングアシスト>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~800万円
勤務地
広島県広島市

以下のいずれかのプロジェクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ・ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築  - 仕様書や制御モデルから評価項目を洗い出し、HILS環境を構築する。 ・ヘッドライトシステムの評価、解析方法検討  - シミュレーションで計測したデータを基に解析や分析を行う。  - 各国の交通法規や安全性能、メーカー基準を基に合否判定をするための解析手法の検討やツール作成。 ・オートパーキングシステムの設計、HILS環境構築 上記以外にも更なるチーム拡大に向けてメンバーを募集します。

データサイエンス推進の企画・実行

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、データサイエンス(SQC※、機械学習など)の推進をご担当いただきます。※Statistical Quality Control(統計的品質管理) ・製造業の課題に対するデータサイエンスを活用した解決の実行支援 ・データサイエンスの推進施策の立案、実行 【具体的には】 ・機械学習を活用した問題解決の支援(画像認識、予兆検知、最適化、予測、自然言語処理など) ・SQCを活用した問題解決の支援(工程管理、最適化、不具合解析など) ・開発、生産などから得られるデータを分析し、プロセス改善や新価値創造を行う ・機械学習/SQCを有効活用できる人材育成の企画、実行 ■使用言語:Office、Pythonなど

車載用電池制御の開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県大府市

■同社にて、車載用電池パック、または電池制御の開発をご担当いただきます。 (1)電池パック開発 : 電池パックの車両への搭載設計、電池パック部品の設計、評価 (2)電池制御開発 : 搭載する車両に合わせたソフトウェア、またはハードウェアの開発 【具体的には】 (1)電池制御ECU開発(ハードウェア) ・製品要求に基づいた車載ECU基板の仕様検討と開発 (2)電池制御開発(ソフトウェア) ・製品要求に基づいた車載ECU向けプラットフォーム、アプリケーションソフトウェアの仕様検討と開発 (3)電池パック開発 ・車両開発部署、電池モジュール開発部署と連携しながら、 電池パックに求められる性能と車両への搭載を両立できる電池パックの開発 ・電池パックに使われている板金部品、樹脂成型品の設計/評価

デジタル活用による業業務変革および効率化

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県大府市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・開発設計、生産準備、生産領域の業務変革および効率化 ・間接業務領域の業務変革および効率化 【具体的には】 ・デジタル活用による困り事解決、効率化 ・業務プロセス変革につながるシステム開発 ・最新のデジタル技術調査および導入 ・デジタル人材育成の推進、支援

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