企業情報を見る
■同社の試験機器（材料試験機及び製品品質向上・新製品開発研究用試験機器）のメンテナンス・品質検査、文書管理業務を担当いただきます。 【具体的には】※下記業務のうち、適正に応じて担当頂きます。 ・同社製品のメンテナンス ・装置の品質検査 ・一定期間にて発生しうるデータ誤差の校正（状況に拠り、電気配線等の修理を行います） ・「検査成績書、校正証明書」など各種文書作成・管理、“ISO関連”文書の作成・管理など 【業務の魅力】 最先端の研究開発に関わり、同社製品を提案することで社会に貢献できることが大きな魅力です。また、近年では海外への展開も活発であり、海外出張等、グローバルに活動して頂けます。（納入例：サムスン社、ヒュンダイ社）
■同社が展開する食品機械の顧客先への据え付け、メンテナンス、修理対応等をご担当いただきます。 【働き方】 ・1日に回る件数：1～3件程度 ・移動手段：サービスカー（社有車） ・出張頻度：基本的に日帰りです。宿泊をともなう出張は月3～5回程度。据付工事の場合は宿泊を伴う（通常2週間程度、長期もあり） ・担当エリア：滋賀～沖縄、海外 ・夜間／休日の呼び出し：基本的にございません ※当人が関係していて緊急性が高い場合は電話確認することも想定されます。 【食品機械事業について】 食品機械事業は、製麺装置、茹麺装置、無菌包装米飯製造システムなどの食品機械 ラインアップをそろえ、コンビニやスーパーなどで売られている麺、パックご飯、惣菜などの製造に最適な設備をお客様へご提案しています。また、安全・安心で健康なおいしい食文化を創造していくことにも貢献しています。
企業情報を見る
■充放電検査装置の仕様決定から設置・アフターフォローまでを担う電気系エンジニアとして従事いただきます。スマートフォンや電気自動車のある社会を支える仕事です。 【具体的には】 ・顧客と仕様打合せ（製品に関する仕様・納期等の打合せ） ・協力会社と仕様打合せ（顧客との打合せ内容を製造メーカーの協力会社と打合せ） ・協力会社にて製造した製品の調整作業（協力会社へ出向き、製品のデータ取り・試運転調整等） ・社内にて製品の最終調整（協力会社が製造した製品の一部を社内にて最終調整） ・製品を出荷 ・顧客2次電池工場にて製品の据付・試運転作業（協力会社の現場監督業務がメインとなります） ・プロジェクト完了（プロジェクト完了後は製品の改造やメンテナンス業務に携わる場合もあります。） ※ポイント※5～20名のチーム制で仕事を進めるため、現場に出た後も安心して働けます。 【入社後の流れ 】 入社後は、北九州の拠点で3ヶ月間の研修を行います。研修期間はご自宅の事情などにあわせて短縮も可能なので、ご相談ください。 ▼座学レクチャー 充放電検査装置に関する規定などの基本から習得。実際に装置組み立ても行います。 ▼OJT研修 実際、先輩社員と一緒に一部の業務を行い、仕事の流れを学びます。 ▼外部機関を活用した技能教育 電気の設定・整備や、機械力学などの知識も磨けます。 ▼業務スタート 仕事の流れや知識を身につけたら各拠点へ戻り、業務をスタート。
■担当エリアの顧客（養鶏場やパッキング工場）に赴いて機器の納品、メンテナンス、修理等を行っていただきます。 【具体的には】 ・顧客への訪問修理、納品据付、点検対応 ・電話問い合わせ対応による修理 ・顧客からの要望を開発へフィードバック ・在社の場合は、顧客との電話対応、部品発注などの業務が発生します。 担当エリア：東京、神奈川、埼玉、群馬、栃木、福島、長野、新潟、山形、宮城 ※週の殆どは出張となります。 ※機械納品の際は出張が1～2週間続くこともあります。 ※他のエリアへ納品応援に行くこともあります。 ※入社後約3ヶ月程度は、京都本社での研修あり。主に装置の組立やレイアウト作成などを学びます。 ※研修期間中は会社がマンションを用意。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当エリアの顧客（養鶏場やパッキング工場）に赴いて機器の納品、メンテナンス、修理等を行います。 ◆担当エリア：九州地方、沖縄エリア中心 ※週の殆どは出張となります。 ※機械納品の際は出張が１～２週間続くこともあります。 ※他のエリアへ納品応援に行くこともあります。 ・在社の場合は、顧客との電話対応、部品発注などの業務がございます。 ※入社後2ヶ月程度は、京都本社での研修あり。主に装置の組立やレイアウト作成などを学びます。
■精密加工ツール（砥石）製造に関わる、同社工場向け設備／装置（搬送機・梱包機・検査機など）の組立業務を担当頂きます。 ※ご経験やスキル、ご希望に応じて、メカ領域の組立／エレキ領域の組立のいずれかをご担当いただきます。 ※補足：同社は半導体製造装置メーカーという側面と、精密加工ツールメーカーという側面がございます。その中で、同社は内製化を強みとしていて、砥石を製造するための装置も同社内で開発製造しています。今回は、砥石の製造装置の開発及び自動化推進のために「製造組み立て」という観点で同社の推進に関わっていただきます。そのため、部署としては、製造組み立ての中でも上流の中での業務となる点が魅力です。関われる装置も搬送機・梱包機・検査機など広く関われる点がございます。 【具体的には】 ■同社工場向けに開発された設備／装置（搬送機・梱包機・検査機など）の試作／組立業務 ⇒付随業務として部品の納品チェック、開梱、仕分け作業なども担当いただきます ■同社独自の業務改善活動への参加。改善のアイディア出し、発表資料（PowerPoint）の作成など 【業務の魅力】 ■配属先部署で行われる開発数は年間10機種程度と多く、豊富な経験が得られます。 ■社内向けにカスタマイズされたオンリーワン設備／装置のため、リピート品はほぼありません。 ■全社的にカイゼン文化が根強く、作業の効率化や高パフォーマンス化に向けて裁量をもってチャレンジすることができます。 ※同社工場向け設備／装置の立ち上げや、大型装置の組立案件などで広島工場（広島県呉市）への出張可能性あり（最大半年程度の長期出張の場合あり）
企業情報を見る
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 サービス統括部に配属となり、顧客へ製品導入後の通常のサービスエンジニア部隊が解決できないトラブルの原因解明を行っていただきます。 ＜育成方針＞ ・入社後まずは、サービスエンジニア・組立・品質保証などのいずれかのポジションにて、同社の製品の知見を深めていただきます。それらのポジションで得られた知見をもとに、アフターサービス部隊の技術サポートとして、ご活躍いただきます。 ・育成スパンは、ご経験や育成状況にもよりますが、5～7年程度を目途 ※組立課での研修では2交代制7:20～16:05/16:05~24:50(各勤務の転換は、1週間毎)になる可能性があります。 ＜育成に伴う転勤＞ ・育成プランによっては、各製作所（愛知／岐阜／三重）や国内のサービス拠点への転勤が発生いたします。 ・海外にも挑戦ができる環境です。育成終了後の５～７年後を目途に、その時期の世界情勢や売上方針、新拠点設立などに応じて、赴任先が決定する予定です。（赴任期間：1年～／赴任場所：中国2カ所、英国、米国、シンガポールなどの拠点） ・海外赴任者のための英語・その他言語のサポートもございます。 ※いずれも、最終ゴールは当ポジションのスペシャリストとなりますので、最も最適な育成方法を、一緒にすり合わせていく予定です。ぜひそこを目指されたい方は、チャレンジください。
企業情報を見る
■同社が設計、販売をする特注機械のメンテナンス業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社が開発するトンネル掘削機「ドリルジャンボ」の事後保全業務を中心にご担当いただきます。 ・ほとんどが工事の現場を含む顧客先での業務となります。 【働き方】 ・基本的には福岡県糟屋郡の出張所から現場へ向かい、作業をしていただく形となります。(日帰り) ・現場が稼働していないタイミングでの発注があるため、休日／夜間の出勤が月に数回発生する可能性があります。 ※振替休日の取得可能、深夜手当等の支給あり ※入社後は、在籍出向の形をとって古河ロックドリル株式会社の所属となります。
■同社にて技術提案からサービスエンジニア業務までをご担当頂きます。 【具体的に】 ・サービスのエンジニアとして産業電池電源システム（各種蓄電池、電源装置、パワコン、蓄電システム等）の販売活動における技術支援（顧客への技術説明、講習、提案）、 及び工事配置技術者（工事施工管理）として、製品を納入設置するための工事サポートや販売活動のサポートを担当して頂きます。 ※産業用電池電源システムとは 同社は新たなエネルギーマネジメントの実現や停電・災害から重要機器を守るための電源装置などを手がけており、安心・安全な社会の実現に貢献しています。
企業情報を見る
■カスタマーサポートエンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客の施設において、高度に複雑な資本設備のアップデート、トラブルシューティング、診断、修理に関連するカスタマーサービス活動を担当 ・同社の顔として顧客対応を行い、サービスに対する顧客満足度を確保するとともに、システム機器の運用品質を維持 ・ダウンタイムを最小限に抑えるため、顧客との行動を調整 ・顧客サポート活動に関するフィールドサービスレポートを作成し、繰り返し発生する問題については他の支援部門に文書を提供 ・システムを活用し、知識の収集、再利用、共有、改善に貢献 ・問題解決のために、他のフィールドサービスエンジニアやインストールエンジニアを支援 ・エスカレーションされた技術的課題について、プロダクトサポート部門と連携し、コミュニケーションを図りながら対応 ※アメリカ・カリフォルニア、シンガポール、または台湾にある同社のトレーニングセンターで研修を受けていただきます。
企業情報を見る
■自動車を主とした実験・評価業務をご担当いただきます。※ご経験やご希望業務を考慮しまして、担当頂く業務を調整します。 【具体的には】 ■自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務 ・車両実験（テストコース走行や社外走行による車両全般評価） 総合評価（フィーリング評価）、レイアウト（整備性・干渉評価）、乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価 ・認証試験→排気ガス・制動（ブレーキ）・騒音等の各種認証試験 ・車両実験に関わる実験技術業務 評価基準検討・データー解析・技術提案等 ・エンジン実験（エンジン台上・シャシダイナモ設備による各種評価） 耐久性、排気ガス、燃費、振動・応力・騒音、認証試験 ・ドライブトレイン実験（台上設備や車両走行時の応力・振動・騒音等の各種評価） トランスミッション・ディファレンシャルギア・シャフト等の耐久性評価 ・ユニット台上実験（車両走行時や加振設備や電波暗室などによる各種評価） 車両部品の振動・応力・騒音等の評価、電波障害評価 ・エンジン・ユニット・ドライブライン実験に関わる実験技術業務 評価基準検討・データー解析・技術提案等
企業情報を見る
■同社製品の保守、点検、トラブルシュート業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品のトラブルなどが発生した際の顧客先でのトラブルシュート業務 ■顧客先での半導体検査装置の立ち上げ・保守メンテナンス業務 ■顧客先への見積もり提出などに伴う準備・交渉業務 ■トラブルシュートおよびそれに伴うレポート作成業務 ■顧客先との定例会、打ち合わせ、交渉業務 月の平均残業時間は20～30時間程度、夜勤、早朝対応もありません。ただし、顧客の電話は当番制で行なっており、4週に一度の目安で休日出勤が発生します。 ※休日出勤をした際には代休を取得いただきます。 ※出張ベースでの働き方となります。（日帰り、宿泊あり）
企業情報を見る
フィールドエンジニアとして、顧客の現場にて製品サポート／顧客満足度向上活動／サービスビジネス構築に携わっていただきます。 【具体的には】 液体材料の自動供給システムであるオートリフィルシステム（LU Series）の装置試運転・トラブル発生時の対応を行います。基本的にはベテラン社員とともに2名体制で行動し、現地での対応をメインに行います。万が一、夜間にトラブルが発生した場合でも原則夜間対応はなく、翌日からすぐに対応できる体制を整えています。 (1)製品取り扱いスキルを学んでいただきます。 (2)国内現場でのOJTによって理解を深め、ゆくゆくは単独でも対応できるスキルを習得します。 (3)海外拠点との日常の技術的問い合わせ対応によるスキルアップとコミュニケーションを深化させます。 (4)必要に応じて、海外出張による現地サポートを行います。 (5)定期的な海外拠点とのグローバルミーティングに対応します。 (6)年1回のフェイスtoフェイスのグローバル合同ミーティングへの参加、開催運営を行います。 (7)必要に応じて、数年間の海外出向による現地サポートを実施します。
企業情報を見る
一般家庭や店舗・オフィスなどを訪問し、生活に欠かせない家電製品や業務用空調（エアコン）などの修理・保守点検・コンサルティング業務などをご担当いただきます。 三菱電機グループならではの高い技術力と経験で培ったノウハウを活かし、顧客の生活環境をより快適するための提案にも力を入れています。 【具体的には】 ・家電製品および業務用空調の修理・保守点検・コンサルティング業務 （エアコンの修理で、修理作業は機器内に限定され、建物側の工事は含まない） ・故障状況に応じて新製品への入れ替えや定期点検（フロンなどの法定点検やクリーニング等）の提案 ・担当数：1日あたり5～6件（内容により異なる） ・担当エリア：片道1～1.5時間の範囲がメイン ※ 時期により、エアコン（4～10月）や給湯機（冬場）がメインとなります。 現場での技術情報は社用iPadで確認でき、技術支援部署からのサポート体制も万全です。 【魅力・やりがい】 三菱電機グループの一員として、地域の顧客管理に密着し、確かな技術で暮らしをサポートします。また現場で得た品質情報を設計・工場へフィードバックし、三菱電機製品の品質維持と開発に直接貢献できる重要な役割です。早い方で1ヶ月、長くても半年程度で独り立ちできるよう、先輩社員によるOJTと、定期的な技術研修や資格取得支援で、着実に成長できます。 【キャリアパス】 経験を積み、数字に強い方は営業（業務）職、技術を突き詰めたい方は製作所窓口の技術職、またはサービスステーション所長代理・所長などの管理職へ進む道があります。
■当社が製造するコンクリートプラントの修繕工事の営業から工事の取りまとめまで幅広くご担当頂きます。 【具体的には】 ・コンクリートメーカーの既存顧客への情報収集 ・修理業者の工事手配 ・修理工事の見積もり ・営業担当者のフォロー、サービス部門への引継 【コンクリートプラントについて】 同社のコンクリートプラントは業界でもトップクラスのシェアを誇ります。顧客の方と綿密に打ち合わせしながら、世界に一つしかないオーダーメイドのコンクリートプラントを製造しています。
企業情報を見る
■同社製品の保守、点検、トラブルシュート業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■製品のトラブルなどが発生した際には客先でトラブルシュート業務 ■客先での半導体検査装置の立ち上げ・保守メンテナンス業務 ■客先への見積もり提出などに伴う準備・交渉業務 ■トラブルシュートおよびそれに伴うレポート作成業務 ■客先との定例会、打ち合わせ、交渉を行います。 月の平均残業時間は20～30時間程度、夜勤、早朝対応はありません。 ただし、顧客の電話は当番制で行っており、4週に一度の目安で休日出勤が発生します。 ※休日出勤をした際には代休を取得いただきます。 【半導体検査装置とは】 半導体チップの品質を確保するために、製造プロセスの各段階で欠陥や不良がないかを検査する装置です。 半導体チップを作るうえで必要不可欠な装置となっております。
企業情報を見る
■同社の工作機械をご利用している顧客先へ出張し、工作機械の修理・保守点検を実施いただきます。 顧客に機械を納入後、長く生産財として使用いただくために、大変重要な業務です。 【具体的には】 顧客納入済みの工作機械、および自動化システムの修理、点検をご担当いただきます。 ・消耗部品、破損部品の交換、精度調整 ・設備トラブルを未然に防ぐためのアドバイス、提案 ・修理、メンテナンスご要望に対する部品手配、電話サポート <勤務形態> 日本全国の修理復旧拠点に所属し、自宅と顧客間の直行直帰となります。 ＜整備士の活躍＞ 数百名の中でTOP5の成績を誇る方のうち3名ほどは自動車整備士出身の方です。
企業情報を見る
同社にて、装置の組み立てから検査などを担当いただきます。 【具体的には】 光ファイバを接続する時に使用する光調芯装置という機械の組み立て業務です。 ・自社製品の組み立て、検査、梱包作業 ・顧客工場での自社製品の立ち上げ作業、操作説明 ・ドキュメント作成（手順書など） ［光調芯装置とは？］ 光ファイバの接続時に接続不良を起こして光信号が弱くならないよう調整する装置です。 【やりがい】 ・製品組み立て・顧客工場立ち上げなど全工程に携われる ・ワールドワイドに働ける（北米、ヨーロッパ、中国、台湾 等 海外・国内出張あり※英語不要） 【キャリアアップ】 ・製造現場リーダー ・製造マネジャー ご希望や適性によって管理職の道も目指せる環境となっておりますので、将来のために安定した生活基盤を築きたい、そのような方にも最適な環境です。
企業情報を見る
■溶接機・溶接ロボットを止めないためのO&Mサービスを運営・拡販し、顧客設備の安定稼働を担当していただきます。 【具体的には】 ・溶接機・溶接ロボットの安定稼働を支えるO&Mサービス（点検・修理・保守契約等）の管理・拡販 ・設備停止やトラブルを未然に防ぐための保守サービスの展開、メンテナンス運用改善、サービスオペレーションの標準化 ・補修部品・保守サービスに関する関係部門との調整、および国内外拠点・顧客への対応支援 ■キャリアパス メンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能なプログラムの導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。 ■職場の雰囲気 ・溶接経験者大歓迎です。溶接未経験の転職者も多数活躍している明るい職場です。 ・海外拠点サービスの支援・強化活動も行っている為、海外出張等、海外で活躍するチャンスがあります。 ・技術的スキルのみならず、O&Mビジネスの運営において関連部門や顧客との折衝など対人交渉力も必要とされる職場です。
同社の主力事業である半導体機器の増産に伴い、半導体関連設備（ガスボックス・バルブ等が組付けられています。）の仕様変更に伴う改造作業を担当頂きます。 【具体的には】 ・既存製品の仕様変更に伴う改修作業（例：A仕様→B仕様への組替え）ガスボックス、バルブ、配管部品の交換・組付け ・顧客仕様に基づく再組立・簡易検査対応・補助業務：組立業務 品質保証業務の一部サポート（検査・確認作業） ※設備内の業務に留まり、建物の改修や改変は行いません。 ■働き方： ◇出張あり1案件あたり1～2週間程度の現地常駐 └国内出張：広島・四日市・岩手 など └海外出張：アメリカ・シンガポール・台湾 など（将来的に）出張時は現地で食事を楽しんだり、各々が楽しんでいます。仕事とプライベートのメリハリがついた業務です。
■同社製品（鋼材加工機）の顧客導入先でのメンテンス等を担当していただきます。 【具体的には】 ■加工機の据え付け業務、試運転 ■顧客先での保守メンテナンス業務 ■機械、消耗品の入れ替え提案 ■担当機械について：建築業界等で使われる鉄鋼の切断、切削加工を行う機械（縦1.5m、横3mの中小型から縦3m、横5ｍ程度の大型のものまでございます。） ※夜間、休日呼び出しは原則ございません。 ※機械入れ替えのために休日対応をするケースはございますが、基本的に据え付け作業のため事前に計画をして行います。 担当エリア：群馬／長野／新潟／山梨一部／埼玉一部 ※出張頻度・長さも案件により異なりますが、遠方の場合は最長1週間程度のケースあり。 入社後は、数か月配属先にてOJTを実施後、本社にて教育専門チームにて2ヶ月の研修を実施。 ※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定
企業情報を見る
■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 1.顧客の作業現場での修理対応 2.自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業 ※数名のチームを組み、作業をしていただくことが多いです。 ※朝出社をし、社用車で同社建設機械を納入している担当顧客を巡回するスタイルです。 【作業範囲】 1.構造物（各種アタッチメント、構造物の修理／点検） 2.油圧系統（油圧ホース・シリンダ等油圧機器の修理／点検） 3.電気系統（ワイヤハーネス等電気機器の修理／点検） 4.動力系統（エンジン回りの修理／点検） 【担当製品例】 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン など ■建設機械整備未経験の方でも安心の教育・研修体制 整備職向けの社内研修制度として、若手向けに「早期戦力化研修（整備の知識・実務）」や資格取得や商品に関する研修など手厚い教育体制を敷いています！
企業情報を見る
■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 1.顧客の作業現場での修理対応 2.自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業 ※数名のチームを組み、作業をしていただくことが多いです。 ※朝出社をし、社用車で同社建設機械を納入している担当顧客を巡回するスタイルです。 【作業範囲】 1.構造物（各種アタッチメント、構造物の修理／点検） 2.油圧系統（油圧ホース・シリンダ等油圧機器の修理／点検） 3.電気系統（ワイヤハーネス等電気機器の修理／点検） 4.動力系統（エンジン回りの修理／点検） 【担当製品例】 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン など
企業情報を見る
「安心・安全」を第一にクレーン、フォークリフト、高所作業車や油圧ショベルなどの工事車両から、発電機、溶接機、ドリルといったミニマシーンまで、顧客先へレンタルする様々な車両・機械等の整備・検査業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 ・レンタル機器の積み込み、積み下ろし（フォークリフト技術の資格がない方は、入社後取得してからの業務となります） 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【職場環境】 それぞれの商品の特徴を把握し、最善な整備・検査を手掛けて頂きます。 建設機械整備技能士(特級・一級・二級)、自動車整備士、フォークリフト検査業所属検査者、高所作業車検査業所属検査者、自家用発電設備専門技術者、クレーン機能付車両系建設機械検査者など、多種多様な分野の有資格者が多数在籍しているため、「知りたい」「経験したい」気持ちがあれば、得られる知識や経験は豊富にあり、ご自身のスキルアップに繋がる環境がございます。 【建設機械未経験スタートでも問題ございません】 各種車両・機械、その整備・検査については、OJTを通じながら知識・技術を教えて頂けます。 現社員の方が出来るようになるまでサポートして頂けるようになっており、資格取得支援も手厚いため、焦らずに、着実に知識・経験を高めることが可能です。
【職務内容】 ■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■機械の入庫・出庫点検 ■故障機械や車両の修理 ■各機械の法定点検・月例点検 ■出張点検 ■来客対応 ※事業所内での作業が8〜9割程度、1〜2割程度が出張での作業となります。 ※月間残業時間は20～30H程度です ＜年間休日123日、週末休みが実現できる＞ 同社は中途・新卒の区別なく教育体制が整っており、離職率も低く、長く働ける環境が魅力です。人間関係の良さや働きやすさを理由に入社する方も多くいます。年間休日123日で週末休みが基本のため、家族との時間も大切にできます。さらに、賞与は前年度実績で6.3ヶ月分と、高い給与水準も魅力です。
■同社にて自動車整備用機械工具のサービスエンジニアを担当していただきます。 【具体的には】 日産自動車などの大手カーディーラーや車検場などに向けてリフト、サイドスリップテスターなどの整備・車検用機器の点検・メンテナンス・サービスフロントを行っていただきます。自ら点検、修理に赴く現場もありますが協力会社への対応依頼も頻繁に行っていただきます。特に、リフト、車検機などの据付・敷設工事は関係先をとりまとめていただき、中心となって担当いただく業務です。 【入社後】 入社後は先輩社員との同行で基本的にはOJTで仕事を覚えていただきます。過去に自動車整備士を経験していた方が多数入社しており、整備士のご経験を活かしてワークライフバランスも重視して活躍いただける環境です。 【エリア担当制】 担当エリアの顧客に向けてのご対応 担当エリア：九州（福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島、沖縄） ※半年程度のOJTを経た後、適性・他課員の状況や市況感を鑑みて担当を決定します。 ※社用車の運転、顧客要望での休日出勤が発生します。 【キャリア】 30代後半で主任、40歳で課長代理、40代半ばで課長
■同社にて自動車整備用機械工具のサービスエンジニアを担当していただきます。 【具体的には】 日産自動車などの大手カーディーラーや車検場などに向けてリフト、サイドスリップテスターなどの整備・車検用機器の点検・メンテナンス・サービスフロントを行っていただきます。自ら点検、修理に赴く現場もありますが協力会社への対応依頼も頻繁に行っていただきます。特に、リフト、車検機などの据付・敷設工事は関係先をとりまとめていただき、中心となって担当いただく業務です。 【入社後】 入社後は先輩社員との同行で基本的にはOJTで仕事を覚えていただきます。過去に自動車整備士を経験していた方が多数入社しており、整備士のご経験を活かしてワークライフバランスも重視して活躍いただける環境です。 【エリア担当制】 担当エリア：愛知/静岡/岐阜/三重/福井/石川/富山 ・半年程度のOJTを経て、他課員の状況や市況感を鑑みて担当を決定します。担当エリアの希望を伺っても確約することはできかねます。 ・遠方エリア担当の場合、宿泊出張対応いただく場合もございます。 ・基本的には社用車を運転して現場へ移動いただきます。（※社用車の運転、顧客要望での休日出勤が発生します。） 【キャリア】 30代後半で主任、40歳で課長代理、40代半ばで課長
■自動車整備用機器部門にて、日産自動車系列などの大手カーディーラーや車検場などに向けテスター（車両検査機器）やリフト、エアーコンプレッサーなどの整備・車検用機器の販売を行っていただきます。 【具体的には】 顧客はほぼ決まっているのでルート営業や引き合い対応で新規機械の導入や部品交換の提案で案件を取っていただきます。見積などの書類作成、発注対応、案件の大きさによってはサービス担当、関係先（工事業者など）とのやり取り、設備の導入工事立ち合いまで関わっていただきます。 【エリア担当制】担当エリア：九州（福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島、沖縄） 担当エリアの顧客に向けて営業 ※日常的な社用車運転や状況に応じて休日出勤が発生します。 【営業先】大手カーメーカーのディーラーなど
■自動車整備用機器部門にて、日産自動車系列などの大手カーディーラーや車検場などに向けテスター（車両検査機器）やリフト、エアーコンプレッサーなどの整備・車検用機器の販売を行っていただきます。 【具体的には】 顧客はほぼ決まっているのでルート営業や引き合い対応で新規機械の導入や部品交換の提案で案件を取っていただきます。見積などの書類作成、発注対応、案件の大きさによってはサービス担当、関係先（工事業者など）とのやり取り、設備の導入工事立ち合いまで関わっていただきます。 【エリア担当制】近畿エリア（大阪・兵庫・京都・奈良・和歌山・滋賀） 担当エリアの顧客に向けて営業 ※日常的な社用車運転や状況に応じて休日出勤が発生します。 【営業先】大手カーメーカーのディーラーなど。 ※同業界の中で、当社は唯一製造機能を持っているため、自社内で開発・製造した車検機器、リフトといった主力製品を販売することができます。自社内で企画～販売・アフターサービスまで一貫して担当できるため、きめ細かい対応と営業が可能となっています。
■同社にて自動車整備用機械工具のサービスエンジニアを担当していただきます。 【具体的には】 日産自動車などの大手カーディーラーや車検場などに向けてリフト、サイドスリップテスターなどの整備・車検用機器の点検・メンテナンス・サービスフロントを行っていただきます。自ら点検、修理に赴く現場もありますが協力会社への対応依頼も頻繁に行っていただきます。特に、リフト、車検機などの据付・敷設工事は関係先をとりまとめていただき、中心となって担当いただく業務です。 【入社後】 入社後は先輩社員との同行で基本的にはOJTで仕事を覚えていただきます。過去に自動車整備士を経験していた方が多数入社しており、整備士のご経験を活かしてワークライフバランスも重視して活躍いただける環境です。 【エリア担当制】 担当エリア：首都圏（東京、神奈川、千葉、埼玉） ・半年程度のOJTを経て、他課員の状況や市況感を鑑みて担当を決定します。担当エリアの希望を伺っても確約することはできかねます。 ・遠方エリア担当の場合、宿泊出張対応いただく場合もございます。 ・基本的には社用車を運転して現場へ移動いただきます。（社用車の運転、顧客要望での休日出勤が発生します。） 【キャリア】 30代後半で主任、40歳で課長代理、40代半ばで課長
企業情報を見る
■自社工場内に持ち込まれるフォークリフトの整備・点検・修理業務から始めていただき、基本技術を身につけていただいた段階で、サービスカーに乗り、利用しているる顧客を巡回訪問し整備・点検・修理業務を担当いただきます。自動車整備のご経験者であれば、数ヶ月で基本的な技術は習得していただけます。 【具体的には】 ■同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどにいき、修理やメンテナンスを行ないます。 ■基本的には、月1回の月例点検や年1回の年次検査が中心（深夜対応や休日の急な呼び出しなどが少ないのが特徴です。）全国拠点のほとんどにエンジニアが在籍しているため、宿泊を伴う長期出張は基本的にありません。 ■変動はありますが、1日の訪問件数は3～5件程度です。 ■業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 【年収例】 720万円／40歳（基本給月給36万円＋各種手当＋時間外手当/20時間で試算） 550万円／35歳（基本給月給30万円＋各種手当＋時間外手当/20時間で試算） 440万円／25歳（基本給月給24万円＋各種手当＋時間外手当/20時間で試算）
企業情報を見る
■「安心・安全」を第一にクレーン、フォークリフト、高所作業車や油圧ショベルなどの工事車両から、発電機、溶接機、ドリルといったミニマシーンまで、顧客先へレンタルする様々な車両・機械等の整備・検査業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 ・レンタル機器の積み込み、積み下ろし（フォークリフト技術の資格がない方は、入社後取得してからの業務となります） ・営業所で対応できない案件を整備する拠点ですので、顧客折衝が有りません。より難解な整備や重整備にチャレンジしたい方におすすめの拠点です。 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【職場環境】 それぞれの商品の特徴を把握し、最善な整備・検査を手掛けて頂きます。 建設機械整備技能士(特級・一級・二級)、自動車整備士、フォークリフト検査業所属検査者、高所作業車検査業所属検査者、自家用発電設備専門技術者、クレーン機能付車両系建設機械検査者など、多種多様な分野の有資格者が多数在籍しているため、「知りたい」「経験したい」気持ちがあれば、得られる知識や経験は豊富にあり、ご自身のスキルアップに繋がる環境があります。 【建設機械未経験スタートでも問題ありません】 各種車両・機械、その整備・検査については、OJTを通じながら知識・技術を教えて頂けます。 現社員の方が出来るようになるまでサポートして頂けるようになっており、資格取得支援も手厚いため、焦らずに、着実に知識・経験を高めることが可能です。
企業情報を見る
企業情報を見る
「安心・安全」を第一にクレーン、フォークリフト、高所作業車や油圧ショベルなどの工事車両から、発電機、溶接機、ドリルといったミニマシーンまで、顧客先へレンタルする様々な車両・機械等の整備・検査業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 ・レンタル機器の積み込み、積み下ろし（フォークリフト技術の資格がない方は、入社後取得してからの業務となります） 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【職場環境】 それぞれの商品の特徴を把握し、最善な整備・検査を手掛けて頂きます。 建設機械整備技能士(特級・一級・二級)、自動車整備士、フォークリフト検査業所属検査者、高所作業車検査業所属検査者、自家用発電設備専門技術者、クレーン機能付車両系建設機械検査者など、多種多様な分野の有資格者が多数在籍しているため、「知りたい」「経験したい」気持ちがあれば、得られる知識や経験は豊富にあり、ご自身のスキルアップに繋がる環境がございます。 【建設機械未経験スタートでも問題ございません】 各種車両・機械、その整備・検査については、OJTを通じながら知識・技術を教えてもらえます。 現社員の方が出来るようになるまでサポートしてもらえるようになっており、資格取得支援も手厚いため、焦らずに、着実に知識・経験を高めることが可能です。
企業情報を見る
■建設機械メーカー世界最大手「キャタピラー」製の製品に関して、テクニカルコミニュケータ―としてCATプロダクト部門とのコミニュケーション及び拠点技術支援をご担当いただきます。※CATとの技術情報の窓口（各プロダクトサポート部門とのコンタクトにて各営業所の技術支援） 【具体的には】 車両不具合発生時の状況把握を行い、その内容をCATのシステムを駆使して早期に問題解決を行います。 各種技術関連情報の配信や車両の改善要望を行いCATへ情報を伝えたり、CAT Tech Repの協力を受けて各地区の不具合や苦情案件への支援を行い顧客満足度向上に努めます。 ※CATの各種サービスプログラム支援（車検＆特自検内部監査、建機工クレーン講師など各種教育支援） キャタピラージャパン（メーカ）の技術窓口の協力を受けて、日本キャタピラー（ディーラ）全国営業所の技術支援を実施します。 例えば、車両不具合発生時には、その状況を把握し、キャタピラージャパンのシステムを駆使して早期に問題解決を行います。また、キャタピラーの各種サービスプログラムの支援を行います。
企業情報を見る
■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 1.顧客の作業現場での修理対応 2.自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業 ※数名のチームを組み、作業をしていただくことが多いです。 ※朝出社をし、社用車で同社建設機械を納入している担当顧客を巡回するスタイルです。 【作業範囲】 1.構造物（各種アタッチメント、構造物の修理／点検） 2.油圧系統（油圧ホース・シリンダ等油圧機器の修理／点検） 3.電気系統（ワイヤハーネス等電気機器の修理／点検） 4.動力系統（エンジン回りの修理／点検） 【担当製品例】 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン など
企業情報を見る
■建設機械等の定期点検・修理・カスタマイズを担当していただきます。 【具体的には】 ■建設機械の修理・点検 ※ミニバックホー、ホイールローダ、キャリア等 ・社内に持ち込まれた機械の修理・点検 ・修理のための見積書作成 ・出張業務：顧客の依頼を受けて土木・建築現場に赴き、現場での修理・点検 【就業環境に関して】 ・原則土日祝休み（一部振替等あり）、業界の中で残業少なめのためワークライフバランスを整えやすい環境です。 ・まずは社内で基礎的な点検や修理の技術を学び、数ヶ月して慣れてきたら、先輩と一緒に1日3〜5件ほどの顧客先を巡回し、何か困っていることはないか、壊れているものはないかといった状況を聞いていきます。
企業情報を見る
■建設機械メーカー世界最大手「キャタピラー」製の製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 ※エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 ※20キロ以上の部品を扱う際はクレーン使用をする等、体に無理のない作業の仕方を推奨しています。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 ・建設機械の点検整備・修理・加工 ・性能診断サービス ・オイル分析サービス（S.O.S.） ・部品再製造サービス（Cat Reman）等 【自動車整備との親和性】 キャタピラーはブルドーザーやショベルカー、ダンプトラックのような大型の建設機械のメーカーです。 これまでの自動車整備の経験を「ディーゼルエンジン」や「油圧システム」のメンテナンスに活かすことができます。 【入社後について】 建設機械整備未経験者の場合、基本的には人員の多い「工場」に配属されます。その後資格取得（2ヶ月）、研修（2週間）、現場にてOJTを通して技術・知識習得をしていただきます。 自社工場内に限らず、顧客の現場で修理や点検を行うこともあります。オイル交換やバケット取付、エンジンオーバーホール等、作業内容は多岐に渡ります。ICT建機をはじめとする最新技術に携わる機会もあり、知識や技術を磨くことができます。機械トラブルの発生を未然に防ぐ「予防整備」の考え方のもと、機械の性能維持を支援し、顧客のニーズに応えていきます。
企業情報を見る
■完成品メーカーの立場として、自社製フォークリフトの整備全般に従事いただきます。 【具体的には】 ■外勤担当と内勤担当に役割が分かれています。 ・外勤担当=外回りにてサービス業務 └1日2～4件程度、自社製品を使用している顧客先(物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなど)へサービスカーで訪問し整備作業や顧客へのヒアリングを実施（6時間程度）、帰社後に見積書作成等を実施（2時間程度） ・内勤担当=営業所にてサービス業務 └自社営業所にてフォークリフトの整備業務に実施（6時間程度）、その他見積書作成等の書類作業を実施（2時間程度） 【メーカー直雇用ならではの魅力】 ■ディーラーとメーカーの関係ではないため、下記のような特徴があります。 ・「製販一体」であり、製造と販売、メンテナンスまでを一挙に担います。出張整備を行う際、整備方法がわからない場合にメーカーに問い合わせるのではなく、別部門へ整備方法確認の連絡を行うことができるため、整備士としては安心の体制です。 ・また顧客目線では、困ったことがあったとき、場合によっては「メーカーに問い合わせをしなければいけない」ことがありますが、同社の場合だと、「担当営業の方」に連絡をすることで問題が解消されるため、顧客にとっても安心です。 ・福利厚生がメーカー基準です。年間休日120日以上・土日祝休みから始まり、必要な工具は同社支給。また、家族手当や家賃手当も出ることや、住友重機械グループのリゾート会員権や保険組合施設の利用が可能です。 【中途入社者が8割位上！】 ■同社の社員は、中途入社者の割合が約8割を超えており、いろんなバックグランドを持つ社員が在籍しています。そのため、中途入社者に対してのWelcome体制や理解が有り、入社後も安心して働くことが可能です。
企業情報を見る
■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の日本法人です。そんな同社の製品（油圧ショベル等）の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 ・建設機械の点検整備・修理・加工 ・性能診断サービス ・オイル分析サービス（S.O.S.） ・部品再製造サービス（Cat Reman）等 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1～2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 自社工場内に限らず、顧客の現場で修理や点検を行うこともあります。オイル交換やバケット取付、エンジンオーバーホール等、作業内容は多岐に渡ります。ICT建機をはじめとする最新技術に携わる機会もあり、知識や技術を磨くことができます。機械トラブルの発生を未然に防ぐ「予防整備」の考え方のもと、機械の性能維持を支援し、顧客のニーズに応えていきます。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。
企業情報を見る
■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 1.顧客の作業現場での修理対応 2.自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業 ※数名のチームを組み、作業をしていただくことが多いです。 ※朝出社をし、社用車で同社建設機械を納入している担当顧客を巡回するスタイルです。 【作業範囲】 1.構造物（各種アタッチメント、構造物の修理／点検） 2.油圧系統（油圧ホース・シリンダ等油圧機器の修理／点検） 3.電気系統（ワイヤハーネス等電気機器の修理／点検） 4.動力系統（エンジン回りの修理／点検） 【担当製品例】 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン など
企業情報を見る
■建設機械メーカー世界最大手「キャタピラー」製の製品に関して、テクニカルコミニュケータ―としてCATプロダクト部門とのコミニュケーション及び拠点技術支援をご担当いただきます。※CATとの技術情報の窓口（各プロダクトサポート部門とのコンタクトにて各営業所の技術支援） 【具体的には】 車両不具合発生時の状況把握を行い、その内容をCATのシステムを駆使して早期に問題解決を行います。 各種技術関連情報の配信や車両の改善要望を行いCATへ情報を伝えたり、CAT Tech Repの協力を受けて各地区の不具合や苦情案件への支援を行い顧客満足度向上に努めます。 ※CATの各種サービスプログラム支援（車検＆特自検内部監査、建機工クレーン講師など各種教育支援） キャタピラージャパン（メーカ）の技術窓口の協力を受けて、日本キャタピラー（ディーラ）全国営業所の技術支援を実施します。 例えば、車両不具合発生時には、その状況を把握し、キャタピラージャパンのシステムを駆使して早期に問題解決を行います。また、キャタピラーの各種サービスプログラムの支援を行います。
企業情報を見る
■(株)タダノ製品の点検・整備・検査・オプション製作取付 【具体的には】 (株)タダノ製品（オールテレーンクレーン、ラフテレーンクレーン、高所作業車、車両運搬車、照明車、他）などの各種修理・メンテナンス業務全般をお任せします。点検・検査など、故障や不具合を未然に防止するためのマニュアル策定、顧客へのアフターメンテナンスの案内、納車時の各種説明、営業支援にも携わっていただきます。また、顧客からの要望など現場情報から、製品の改善、新製品の開発支援にも携わることができます。※出張整備：週2～3回程度（宿泊を伴う出張はほぼなし、就業内が主） 【東証プライム上場企業のグループ会社で安定のキャリアを築く】 東証プライム上場企業である株式会社タダノの100％出資子会社のため、経営基盤は非常に安定しています。福利厚生や各種手当も充実しており、安心して長く勤められる環境です。 【高い技術を身につけ、プロフェッショナルを目指せる】 同社は技術力の向上に力を入れており、メーカー研修や社内講習、資格取得支援制度が充実しています。現場では、先輩や上司が丁寧に指導してくれるので、未経験の整備士でも安心して一流のサービスエンジニアを目指せます。 【転勤無しの働き方OK！】 転勤するキャリアの場合、幅広い視野を身に着け、マネジメント職（管理職、フロント職）へ。転勤しないキャリアの場合は所属工場の技術指導、人財育成にあたり、スペシャリスト職（専門職）へ。ご自身の希望によって働き方を選べます。また、一度転勤を断った場合でも、再度転勤有りのキャリアに挑戦することが可能です。 【高水準の給与！年収490万円（25歳）も可能】 昨年度賞与実績は基本給の6.0ヵ月分と高水準です。モデル年収は、25歳で入社5年目の方で年収490万円、45歳で入社5年目の方で年収600万円の実績があります。
...
...
...
...
