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メーカー(機械・電気)/年収900万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報

公開求人4877件中 1951〜2000件表示
パナソニック エナジー株式会社
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セールスエンジニア<リチウムイオン電池(民生・動力用途)>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 電子部品
年収
750万円~1,100万円
勤務地
大阪府守口市 他

■同社においてリチウムイオン電池(民生/動力用途)の技術営業(セールスエンジニア)業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求に対して最適なセルの選定、電池パックの概略仕様を検討し、顧客への技術プレゼン資料を作成し交渉を行う ・顧客要求に適合するかを技術部門、評価部門と協議、検証行い、顧客と電気仕様の合意を行う ・セル開発・機構設計・回路技術などの技術部門と連携し、顧客の製品の使われ方に最適な電池、制御を検討し、顧客への提案を行う ・顧客とface to faceでの技術会議の実施 【この仕事を通じて得られること】 ・高容量技術で業界をリードする当社電池によるポータビリティ、モビリティ社会の実現に貢献することができます ・昨今、リチウムイオン電池の市場での安全性が懸念されていますが、当社が高品質/高安全な電池を提供することで社会の安心と顧客・ユーザーへの満足度を創出することができます。 ・各種用途の製品の使われ方の知識を習得することでリチウムイオン電池に求めれらる性能、制御などの知識を習得することができます 【キャリアパス】 ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、多くの関連部門とのコネクションが形成される中で、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・海外顧客への対応のために海外販売拠点に駐在員を派遣しており、WWで活躍することができます

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パナソニックインダストリー株式会社

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技術企画<車載パワーモジュール用封止材、制御回路・ADAS用基板>

職種/業界
商品企画 / 電子部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市東区

■車載パワーモジュール用封止材、制御回路・ADAS用基板の技術企画を担当していただきます。 【具体的には】 ・オートモーティブ市場の動向調査:市場調査、競合調査、顧客ニーズと察知 ・製品向上のための戦略構築:製品特性、長所短所の把握、戦略構築、優先順位決定 ・社内の関係部門と連携:開発・技術部門との開発連携、営業部門への技術および顧客対応サポート ・販売戦略の立案:先回り予測、ターゲット設定 <補足> ・車載パワーモジュール用封止材や制御基板、DC-DCコンバータ・オンボードチャージャ/充電スタンド・ADAS関連機器用基板に関する商品企画やマーケティング活動が主な業務です。 ・オートモーティブ市場の技術トレンド調査、他社材料のベンチマーク、顧客ニーズ分析と商品展開、商品開発および販売戦略の立案を実施いただきます。 ・社内関係者とグローバルに連携し業務を推進していただきます。(北米/欧州/中国/台湾/韓国/南アジア/日本の営業、開発技術および工場技術メンバなど) 【この仕事を通じて得られること】 ・人々の生活に密着したオートモーティブ市場の進化を先取りし、世界中の人々の生活を支える実感を得ることができます。 ・車関連機器の源流である材料技術から携わり、商品企画や戦略構築、販売まで、幅広い場面で活躍できるとてもやりがいがある職種です。 ・日本を代表する企業で、グローバルに活躍する機会があり、自己成長が実感できる職種です。

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導電性キャパシタの技術開発<アルミ電極箔/エッチングプロセス/商品開発>

職種/業界
研究・開発(セラミックス・ガラス) / 電子部品
年収
550万円~950万円
勤務地
京都府宇治市

■導電性キャパシタの技術開発を推進するリーダー(材料/プロセス/商品開発)を担当していただきます。 【具体的には】 ・導電性キャパシタの基幹技術であるアルミ電極箔(エッチング・誘電体形成)の材料及びそのプロセス設計 ・他部門横断でのプロジェクトやテーマの推進 ・アルミ電極箔(エッチング・誘電体形成)に関わる技術戦略の構築 【キャリアパス】 ・キャパシタの商品設計開発経験 ・マネジメント or スペシャリストとしての育成(ご本人希望による)

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品質保証・管理業務<フィルムコンデンサ>

職種/業界
品質管理・品質保証 / 電子部品
年収
550万円~950万円
勤務地
島根県松江市

■「工程品質管理」と「品質不具合対応」を主に担当していただきます。 品質を良くしていく上では、各関係職能との連携、活動の旗振り役が品証部門に求められる大きな役割となっていて、コミュニケーション力が大切になってきます。 不具合が発生した場合は、発生した原因から対策まで論理立った取組み/調査が必要になってくるため、ロジカルな思考も重要です。 製品に不具合が起こった後の対応だけではなく、不具合を未然に防ぐことができる仕組みをつくる。それが新しい品質管理の仕事には求められます。 従来の「品質管理」の可能性を拡張することも、この仕事の大切な役割です。 【具体的には】 ・新製品立上げ(DR参画、次ステップへの移行決裁、審査) ・内部品質向上(内部ロス改善、工程異常処置、定期量産品評価) ・品質苦情対応(顧客で発生した品質問題の対処) 【キャリアパス】 初期配属の拠点の仕事にとどまらず、様々な職務を経験し、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスがあります。 例を挙げると、関係拠点としては国内3拠点/海外2拠点(1拠点今後増やす計画)とグローバルに展開していて、海外での業務経験を得るチャンスもあります。

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全社DX推進

職種/業界
研究・開発(高分子) / 電子部品
年収
550万円~1,200万円
勤務地
東京都港区

工場物流自動化推進、各拠点のモノづくり改善推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工場物流の自動化に関しては、共通技術を開発し国内モデルラインへの量産展開を行い技術を確立していきます。 ・モノづくり革新については、拠点毎に設備や構成の異なるラインを対象として、各拠点の取組みをフォローしPDCAを回すことが大切です。 ・また、上記工場物流自動化技術の拠点展開や、モノづくりにおける拠点間の高位平準化を図る為、拠点へ出張し支援をすることもあります。 ・電子材料事業部のモノづくり革新の根幹を実感し、各拠点展開を進める中で、どこでも通用するモノづくり力のスキルアップを図ることも出来ます。

ソフトウエア開発<AI画像処理>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 電子部品
年収
480万円~1,000万円
勤務地
福岡県福岡市東区

■5年先の商品化を見据え、技術調査、実現方法の研究開発を行う部門での業務をお任せします。 【具体的には】 ・映像監視システム向けのAIアプリケーションの技術検討、新規開発 ・監視用ネットワークカメラ向けのAI画像処理機能の技術検討、新規開発 ・商品開発部門や関連部門と連携して課題を整理し、技術調査を行い、課題解決に最適な技術を選定しシステムを設計 ・システムのプロトタイプおよびPOCを実施し、AIの実装・学習・評価および改善を行う ・技術調査、論文調査の実施、知見の社内共有 ・学習、評価データの収集、作成 ・デモンストレーションの開発 ・他システムとの連携部分開発 ・他社調査、比較

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実装評価<先端半導体パッケージ材料>

職種/業界
生産技術(その他) / 電子部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
大阪府門真市

■先端半導体パッケージ材料の実装評価を担当していただきます。 【具体的には】 ・次世代パッケージ向け実装評価技術開発および現行パッケージ材料の実装/解析評価を行い、材料開発へフィードバックする ・国内(門真、郡山、四日市)および海外の自社事業所技術者と連携し、海外を含む顧客対応/顧客ニーズ調査/技術マーケティング活動を行う <補足> 同事業部が保有しているコア技術は、熱硬化性樹脂の材料設計技術です。近年、商品に要求される機能は高度かつ複雑化しているため、材料設計における材料評価/高度解析技術の重要性が高まっています。特に、次世代パッケージ向け材料を開発し事業領域を拡大するため、実装評価技術に関する幅広い知識と経験を持った技術者を必要としています。 未来のパッケージを支える新規材料開発および商品化に貢献して頂くことを希望します。 【この仕事を通じて得られること】 ・材料で社会基盤を支えている達成感を得ることがでる。(材料の性能向上により省エネルギー/省電力機器の実現に貢献 等) ・世界のリーディングカンパニーとの信頼関係を築き、人脈を構築することができる。 【キャリアパス】 ・初期配属の部署や仕事に留まらず、パナソニック内の他事業会社を含めた様々な職務を経験することも可能です。 ・初期配属は要素技術開発ですが、商品開発や製造技術を経験することも可能であり、海外勤務の可能性もあります。

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技術企画<車載パワーモジュール用封止材、制御回路・ADAS用基板>

職種/業界
商品企画 / 電子部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
大阪府門真市

■車載パワーモジュール用封止材、制御回路・ADAS用基板の技術企画を担当していただきます。 【具体的には】 ・オートモーティブ市場の動向調査:市場調査、競合調査、顧客ニーズと察知 ・製品向上のための戦略構築:製品特性、長所短所の把握、戦略構築、優先順位決定 ・社内の関係部門と連携:開発・技術部門との開発連携、営業部門への技術および顧客対応サポート ・販売戦略の立案:先回り予測、ターゲット設定 <補足> ・車載パワーモジュール用封止材や制御基板、DC-DCコンバータ・オンボードチャージャ/充電スタンド・ADAS関連機器用基板に関する商品企画やマーケティング活動が主な業務です。 ・オートモーティブ市場の技術トレンド調査、他社材料のベンチマーク、顧客ニーズ分析と商品展開、商品開発および販売戦略の立案を実施いただきます。 ・社内関係者とグローバルに連携し業務を推進していただきます。(北米/欧州/中国/台湾/韓国/南アジア/日本の営業、開発技術および工場技術メンバなど) 【この仕事を通じて得られること】 ・人々の生活に密着したオートモーティブ市場の進化を先取りし、世界中の人々の生活を支える実感を得ることができます。 ・車関連機器の源流である材料技術から携わり、商品企画や戦略構築、販売まで、幅広い場面で活躍できるとてもやりがいがある職種です。 ・日本を代表する企業で、グローバルに活躍する機会があり、自己成長が実感できる職種です。

東証プライム上場、世界トップクラスの総合電機メーカー
東証プライム上場、世界トップクラスの総合電機メーカー

グローバル営業戦略立案<電子材料>※英語不問

職種/業界
海外営業 / 電子部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
東京都

■同社のICT、AIサーバー分野における電子材料(基板材料:Megtron)のビジネス成長を加速させるため、グローバルな営業戦略の立案・推進を担当いただきます。 ※世界各地の営業拠点(日本・米国・中華圏・韓国・南亜)を繋ぎ、市場・顧客情報を集約して戦略を具現化することが求められます。 【具体的には】 ・グローバル規模での顧客管理および関係構築(ICT・AIサーバー分野) ・重点顧客情報の「見える化」を行い、グローバル戦略の策定 ・地域を跨ぐ営業課題の抽出・解決、拡販加速のためのグローバルな仕組み作り ・市場・業界トレンドの把握と、事業成長に必要な打ち手の推進

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拠点横断DX推進

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 電子部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
三重県四日市市

■同社にて製造現場・業務部門の課題を整理し、関係部門や外部ベンダーと連携しながら、DXテーマの構想化・要件化・導入推進・定着化・横展開までを担っていただきます。 システム導入そのものを目的とするのではなく、現場業務の改善と事業成果への接続を重視し、必要に応じてMESを含む各種デジタル施策を推進していただく役割です。 【具体的には】 ・課題の整理・構造化 ・業務要件・システム要件整理 ・推進計画策定/進捗・課題・リスク管理 ・関係部門・各拠点・外部ベンダー連携による導入推進 ・運用定着・教育・改善・横展開、必要に応じたMES領域の改善 【この仕事を通じて得られること】 ・製造現場の業務改革を、構想から定着化まで一気通貫で経験できます ・1拠点対応に留まらず、事業部全体への横展開・標準化に関われます ・現場・業務・IT・ベンダーをつなぐハブとして、上流から実行まで担えます ・システム導入に閉じず、事業に効くDXの進め方を身につけられます

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源泉開発・設計<次世代キャパシタ>

職種/業界
生産技術(その他) / 電子部品
年収
900万円~1,100万円
勤務地
京都府宇治市

■担当いただく主な業務はキャパシタの源泉工程のプロセス開発です。セル設計チームと連携しながら安価で汎用性のあるセル材料を性能やプロセス観点で議論しながら進めていただき、性能・コスト・生産性に優れたセル開発の中の源泉プロセス設計を行っていただきます。 【具体的には】 ・源泉工程のプロセス開発(混練からスリット、輸送まで) ・小スケールでのラボレベルの開発から量産機での立ち上げまで技術者として、生産技術、製造他、他職能と連携しながら業務を進める 【仕事を通じて得られること】 非常にスピード感があり日々忙しい部署ですが、社内的ににも注目されている事業であるため、社外、社内からワンチームプロジェクトとして多様な人が集まっています。人脈を深め互いに切磋琢磨することができるため、業務を通して、人としても成長できることを実感いただけると思います。 【キャリアパス】 ・初期配属の部署にとどまらず、チャレンジしたい職種、業務への展開は可能なように上司との定期的な面談にてキャリヤ形成をいただけます ・また量産立ち上げ時には、他拠点での集中立ち上げなど、宇治工場だけでなく他工場での経験も豊富に積むことができると思います

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技術企画<車載パワーモジュール用封止材、制御回路・ADAS用基板>

職種/業界
商品企画 / 電子部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
東京都港区

■車載パワーモジュール用封止材、制御回路・ADAS用基板の技術企画を担当していただきます。 【具体的には】 ・オートモーティブ市場の動向調査:市場調査、競合調査、顧客ニーズと察知 ・製品向上のための戦略構築:製品特性、長所短所の把握、戦略構築、優先順位決定 ・社内の関係部門と連携:開発・技術部門との開発連携、営業部門への技術および顧客対応サポート ・販売戦略の立案:先回り予測、ターゲット設定 <補足> ・車載パワーモジュール用封止材や制御基板、DC-DCコンバータ・オンボードチャージャ/充電スタンド・ADAS関連機器用基板に関する商品企画やマーケティング活動が主な業務です。 ・オートモーティブ市場の技術トレンド調査、他社材料のベンチマーク、顧客ニーズ分析と商品展開、商品開発および販売戦略の立案を実施いただきます。 ・社内関係者とグローバルに連携し業務を推進していただきます。(北米/欧州/中国/台湾/韓国/南アジア/日本の営業、開発技術および工場技術メンバなど) 【この仕事を通じて得られること】 ・人々の生活に密着したオートモーティブ市場の進化を先取りし、世界中の人々の生活を支える実感を得ることができます。 ・車関連機器の源流である材料技術から携わり、商品企画や戦略構築、販売まで、幅広い場面で活躍できるとてもやりがいがある職種です。 ・日本を代表する企業で、グローバルに活躍する機会があり、自己成長が実感できる職種です。

家電や空調設備・照明・電気設備などを手がける日系メーカー
家電や空調設備・照明・電気設備などを手がける日系メーカー

安全衛生担当

職種/業界
設備保全 / 電子部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
大阪府

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社グループ全体の安全衛生業務の中核担当。 ・各拠点(開発/製造/販売)が抱える安全衛生課題に対する改善支援、危険リスク(ハード面・ソフト面)の抽出と改善支援。 ・ISO45001(労働安全衛生マネジメントシステム)の知識を踏まえ、認証サイトの実態把握と現場への実践アドバイスを担う。 ■安全衛生のミッション 心身ともに安心・安全が確保され、働くすべての方が働きやすい環境づくりをグループ全体の立場で実施するのが安全衛生(部門)のミッションです。 ■担当業務と役割 ・同社グループ(日本国内・海外拠点)全ての安全管理。 ・同社グループの安全衛生行政に対し、全社的牽引が出来る専門的知識と行動力。 ・同社グループでは、ISO45001(労働安全衛生マネジメントシステム)を外部認証の維持・継続と運営の充実。 ■この仕事を通じて得られること ・グローバルでの安全衛生に関する職場実態を直接見聞きし、また課題改善にも関与することで、安全衛生に関する経験値を高めることが出来ます。 ・労働安全衛生関連法令の変化に呼応した同社グループの進化に直接携わる経験等、仕事を通じたやりがい感につながります。 ■キャリアパス ・安全衛生の担当業務を従事、深掘りするに留まらず、本人の強い意思によってはマネジメントクラスへの挑戦もできます。

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源泉開発・設計<次世代キャパシタ>

職種/業界
生産技術(その他) / 電子部品
年収
900万円~1,100万円
勤務地
京都府宇治市

■担当いただく主な業務はキャパシタの源泉工程のプロセス開発です。セル設計チームと連携しながら安価で汎用性のあるセル材料を性能やプロセス観点で議論しながら進めていただき、性能・コスト・生産性に優れたセル開発の中の源泉プロセス設計を行っていただきます。 【具体的には】 ・源泉工程のプロセス開発(混練からスリット、輸送まで) ・小スケールでのラボレベルの開発から量産機での立ち上げまで技術者として、生産技術、製造他、他職能と連携しながら業務を進める 【仕事を通じて得られること】 非常にスピード感があり日々忙しい部署ですが、社内的ににも注目されている事業であるため、社外、社内からワンチームプロジェクトとして多様な人が集まっています。人脈を深め互いに切磋琢磨することができるため、業務を通して、人としても成長できることを実感いただけると思います。 【キャリアパス】 ・初期配属の部署にとどまらず、チャレンジしたい職種、業務への展開は可能なように上司との定期的な面談にてキャリヤ形成をいただけます ・また量産立ち上げ時には、他拠点での集中立ち上げなど、宇治工場だけでなく他工場での経験も豊富に積むことができると思います

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設備開発<電子部品のプロセス開発、製造装置の設計>

職種/業界
生産技術(成形加工) / 電子部品
年収
500万円~1,100万円
勤務地
大阪府門真市

■同社にて下記業務を担当します。 ・同社で製造している様々な電子部品商品のモノづくりの提案を行い、設備の開発企画、具体構想設計(機械系)を行います。 ・新商品開発において工法開発や要素技術の開発を行います。また既存商品において工法改善や要素技術の改善を行います。 ・担当するテーマのリーダーとして、関係部門などの衆知を集めて、早期成果に繋げるようアグレッシブに取り組んでいくことを期待します。 【具体的には】 ・真空を用いた薄膜成膜設備(特にRtoRの蒸着設備)に対して新材料/新プロセス技術導入に向けて量産工法、設備開発を推進します。 ・薄膜成膜及び成膜に必要な前処理技術、後処理技術含めた量産工法、設備開発を推進します。 ・工場の技術者や製造現場と連携し、新材料・新プロセス技術の開発内容を決定します。 ・新規プロセス開発に必要な設備改造や治具の設計を行い開発を推進します。 ・単独もしくは複数の設計者と協力しながら図面を作成(外部図面委託もあり)、設備動作フロー、タイミングチャート等を作成し、設備制御担当者へ引継を行います。 ・設備製作/改造フェーズでは設備組立担当者へ図面を引継ぎ、組立/改造の指示を行います。組立/改造中の課題や設計不具合等に対しても対応します。 【この仕事を通じて得られること】 ・多様な電子部品のプロセス開発や装置開発の担当を通じて、様々なモノづくりの知見を得ることができます。 ・設備の開発および改善を通じて機械設計力の強化が図れます。 ・開発テーマを推進する中で、薄膜成膜開発(特に蒸着技術)の経験から要素技術の深堀が可能です。 ・プロセス開発や設備開発のメイン担当としての業務推進で、テーマリーダーとしての経験を積むことができ、PJマネジメント力が身につきます。

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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技術開発<レーザ接合>

職種/業界
生産技術(その他) / 自動車部品
年収
700万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市西区

同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)リチウムイオン電池セルのレーザ接合技術開発 (2)リチウムイオン電池モジュールのレーザ接合技術開発   同一材金属接合技術開発(Al-Al、Cu-Cu、Fe-Fe、Ni-Ni等)   異種材料金属接合技術開発(Al-Cu、Al-Ni、Cu-Ni等)

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デジタル戦略・企画

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
450万円~1,000万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区 他

■デジタル戦略・企画部門は、同社のデジタルトランスフォーメーションを推進し、革新的なビジネスモデルの構築を目指しています。  最新のデジタル技術を活用し、業務プロセスの効率化やソリューションに繋げていきます。 【具体的には】 ・デジタル戦略の策定および実行 ・データ分析を活用した市場動向の予測と新規事業開発 ・業務プロセスのデジタルトランスフォーメーション推進 ・デジタルツールやプラットフォームの導入および最適化 ・社内外ステークホルダーとの連携・調整 ・デジタルマーケティング施策の企画・実行とその効果検証 ・新技術の調査および導入検討 ・組織開発戦略の策定および実行

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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材料開発

職種/業界
研究・開発(高分子) / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
兵庫県加西市

■電池は正極・負極・電解液・セパレーターで構成されており、次世代高容量バッテリーの材料開発を担当していただきます。 <具体的には> ・物質の違いや種類などによって、電圧・容量・特性などが変わるため、最適な材料開発を行う。 ・サプライヤーと連携しながら設計・開発を進める。 ・材料の解析やシミュレーションの結果をもとにより良い材料の開発に努める。 ※1つの材料をまずは担当いただきますが、電池内部では相互作用が強く働くため、ゆくゆくは幅広い材料に携わっていただきます。 <やりがい> ・データが予想からずれたり、よくわからない理由で性能が落ちたりすることも多く、難しいと感じる場面も多々ありますが、一つひとつの原因を根気強く探し出し、解決への道筋が見えてきたり、材料そのものの特徴がわかった時には大きなやりがいを感じます。 ・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができます。 ・1つの材料だけではなく、幅広い材料の知見・経験を持つことができ、エンジニアとして確実にスキルアップすることができます。 ・他のチームとの意見交換をすることにより、新たな視界が開けたり幅広い知識が身に付いたりするときも、喜びを感じる瞬間です。

ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業
ソフトウェア開発や第三者検証サービス等を手がける日系企業

組み込み制御開発エンジニア

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
東京都 他

■自動車を中心とした製造業の顧客プロジェクトにおいて、上流工程から開発全体をリードしていただきます。技術的な判断を行いながら、チームの品質・進捗・成果を管理し、顧客と共に最適なソリューションを形にしていくポジションです。プロジェクトリーダーとして、新卒社員や外部パートナーを含むチームを統率し、育成・マネジメントを行いながら、自身も開発の第一線でご活躍していただきます。 【具体的には】 <自動車関連> ・ADAS(先進運転支援システム)の開発 ・未来のモビリティ開発 ・車内の検知システム ・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発 <その他プロジェクト例> ・生産現場のDX化推進 ・AI画像センサーシステム開発 <主な使用言語> C言語、C++、モデル言語(Matlab/Simulink)、C#、Java、Python、Cobolなど

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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社内SE(システムのIT統制、標準化)

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■同社にて、社内SE(システムのIT統制、標準化)業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■社内情報システムのIT統制(ITGC、ITAC)業務 ・統制運用ルールの構築、維持 ・内部監査、外部監査の対応 ■社内情報システムに関する標準化業務 ・システム全体管理(費用管理含む) ・システムを中心とした部内業務改善、全社業務改善 ・システム開発標準の構築、維持 ・ITシステムの品質管理にまつわる標準の構築、維持 <やりがい> ・未来の大企業を創る当事者になる 当社はトヨタ × パナソニックの合弁会社という確かな安定基盤を持ちながら、売上倍増という急成長を遂げている、まさに「これからの会社」です。完成された組織ではなく、大企業へと変貌を遂げようとしているこのタイミングだからこそ、全社のシステムやDXのあるべき姿をゼロから考え、実際に形にできます。他では決して味わえないダイナミックな経験ができます。 ・変革を歓迎するカルチャー 現場の各部署も変革への意識が高く、「守り」だけでなく「攻め」のIT投資にも積極的です。一人ひとりに任される裁量も大きく、あなたの企画や提案がダイレクトに業務改善や事業貢献に繋がる手応えを感じられます。 <組織構成> 「経営システム部」という部署名には、システムは単なる業務効率化のツールではなく、スピーディかつ強力に、経営や会社基盤強化に貢献する役割を担うという想いを込めて、この名前にしています。合計50名程度の組織であり、20~50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。キャリア採用の方も多く、組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みです。

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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営業<管理企画>

職種/業界
営業企画 / 自動車部品
年収
500万円~1,100万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区

■車載向けリチウムイオン電池の自動車OEM向け営業部門の企画・管理を中心としたミドル~バックオフィス機能を担当していただきます。バックオフィス機能であっても、顧客窓口部門として、顧客対応~社内調整まで対応いただきます。 【具体的には】 ・トヨタ社向けの顧客営業のバックオフィス、もしくは営業管理・営業企画 ・電池事業を取り巻く法規関連の対応に向けた全社取纏めと顧客との調整 ・量産品、試作品の仕様、数量、日程、収支の管理と価格折衝 ・量産移行済プロジェクトにおける価格管理・調整 ・国内/海外の各拠点の支援 ・自動車電動化の地域市場・技術・顧客動向の調査 【勤務時間】 ・兵庫県神戸市の拠点:8:30〜17:05(休憩45分) ・愛知県豊田市の拠点:8:30〜17:20(休憩60分) ※フレックス勤務(コアタイムなし)、リモート勤務可(最大 月半分の日数) 【やりがい】 ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化(電池)に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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営業<自動車OEM向け>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
800万円~1,100万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区 他

■トヨタ自動車及び他自動車OEMに対して、車載バッテリーの営業を担当いただきます。 【具体的には】 ・トヨタ自動車及び他自動車OEM向けの顧客営業 ・量産後の数量管理・品質に関する窓口対応 等 ・新規プロジェクトの製品仕様、数量、日程、価格及び投資等の商談及び契約管理 ・供給、品質、BCP(事業継続計画)等の窓口対応 他 ・国内/海外の各拠点の支援 ・新規プロジェクトのリーディング 【勤務時間】 ・兵庫県神戸市の拠点:8:30〜17:05(休憩45分) ・愛知県豊田市の拠点:8:30〜17:20(休憩60分) ※フレックス勤務(コアタイムなし)、リモート勤務可(最大 月半分の日数) 【やりがい】 ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化(電池)に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる

日系の車載用リチウムイオン電池メーカー
日系の車載用リチウムイオン電池メーカー

環境戦略の推進

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
800万円~1,100万円
勤務地
兵庫県 他

■同社において環境経営戦略の策定/推進業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・国内外の社会/規制動向の調査、およびそれらを踏まえた環境経営戦略の策定をご担当いただきます。 ・カーボンニュートラル、CO2削減、資源循環、リサイクル、生物多様性等の戦略立案をご担当いただきます。 ・業界団体等、社外の関係者と連携した取り組みの推進をご担当いただきます。 ・欧州電池規制をはじめとする国内外の環境規制への確実な対応をご担当いただきます。 ・社内およびサプライチェーンにおけるCO2削減(カーボンフットプリント、省エネ、再エネ)の推進体制構築をご担当いただきます。 ・製造部署での省エネ支援や、製品開発部署での低CO2製品開発支援などの取り組み支援をご担当いただきます。 ・リサイクル推進等の推進体制構築および実行支援をご担当いただきます。

日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

スマートファクトリー推進エンジニア<AI・ロボット>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
800万円~1,200万円
勤務地
兵庫県 他

■製造業の未来を創造するスマートファクトリー化を推進し、革新的な生産プロセスを構築する中心的な役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・スマートファクトリー化に向けた全体戦略の立案と推進 ・AI・人型ロボットなど最先端技術の調査、導入、実用化 ・新規技術の検証と導入、未来の工場像実現に向けた企画立案 ・メンバーの育成指導、技術ノウハウの共有と組織力強化 ・プロジェクトリーダーとして、計画策定から実行までを推進

日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

生産技術<設備画像検査>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
兵庫県

■同社にて、量産ライン設備の画像検査開発・導入・立上げ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 今までのご経験やご希望を考慮し、下記のいずれかをお任せします。 ■量産ライン画像検査開発(電極/組立/活性化/モジュール組立における画像検査システム検討、仕様立案) ・ルールベース画像検査の計測方法・システム立案 ・AI画像検査の計測方法・システム立案 ■量産ライン生産準備における画像検査導入・立上げ ・量産ライン各種外観検査装置の個別仕様策定、検証及び、量産導入対応 ・画像検査装置の共通仕様の更新、個別検査装置仕様書の更新、各拠点横串活動推進 <やりがい> ・最先端の次世代電池に携わることができる ・関係部署、関係会社が非常に多く、自分の仕事を直に喜んでくれる人に囲まれて仕事ができる ・電極~モジュール組立まで、様々な工程の画像検査を導入することにより、経験・知見を得ることができる

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システム導入企画・効果検証/運用

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
600万円~1,000万円
勤務地
愛知県豊田市

同部門は、同社のデジタルトランスフォーメーションを推進し、革新的なビジネスモデルの構築を目指しております。 ビジネスとデジタルの両面から、より現場レベルで業務プロセスの効率化やソリューションの実現を推進していただくポジションです。 同社にて、以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ※以下よりご経験・スキルに応じてお任せする業務を決定いたします。 ・業務課題のヒアリングと可視化 :現場担当者や関係部署から課題・要望を収集し、現状業務フローを整理して問題点を明確化 ・改善方針・システム化の方向性検討 :課題に対し、システムで解決すべき範囲と業務改善で対応すべき範囲を切り分ける ・費用対効果(ROI)の試算 :導入コスト、運用コスト、期待される効果を定量・定性の両面から評価し、投資判断の材料を作成 ・社内外との調整・合意形成 :要件の優先順位付けや仕様の妥当性について、社内外担当者とすり合わせ実施 ・システム構成・アーキテクチャの検討 :どのようなシステム構成が最適かを検討し、社内ニーズとの調整を行う ・開発部門への引き継ぎ・連携 :実際の開発を担当する別部門へ要件や背景情報を共有し、スムーズに開発フェーズへ移行 ・システム導入後の効果検証 :導入前に設定したKPI(工数削減、ミス削減、処理速度向上など)と実績値を比較し、効果を定量・定性で評価 ・保守ベンダーのコントロール :定期的な報告会の実施、小規模改修や設定変更の依頼・見積調整・納期管理 ・必要となる社内インフラの整備

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アルゴリズム開発/評価<電池制御ソフト>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
500万円~1,100万円
勤務地
兵庫県加西市

■車載電池システムの状態推定(SOC、抵抗、電池劣化度、許容電流)に関するソフトのアルゴリズム開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・MBD環境でのロジック設計、シミュレーション評価 ・新電池セル向けパラメータ設定 ・状態推定精度改善 ・クラウドサービス検討(電池劣化推定、ユーザ利用状態に適したパラメータ改善等) (顧客折衝、制御仕様確立のための設計/評価検証、要素技術開発など) <バッテリーマネジメントシステムとは> バッテリーマネジメントシステム(BMS)とは、電池の電圧・電流・温度をリアルタイムで計測することで、 現在の充電量や電池の劣化度、充放電可能量などの状態推定を行うシステムです。 車両全体を統括するECUと情報を交換し、適切にコントロールすることでパフォーマンスの最大化や安全性の担保に寄与しています。 電気自動車において、電池は動力そのものであり、その動きを司るBMSはいわば“頭脳”とも言える部品です。 電池は、使われ方に応じて劣化度や充放電可能量が刻々と変化するため、正しい状態推定を行うためには高度な技術が必要とされています。 だからこそ、BMSの役割は非常に大きく、電気自動車が効率的且つ安全に走行する為には欠かせない存在です。

日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

DX推進<データ基盤の開発/エッジデータを活用した予兆管理推進 等>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ※なお、他ポジションへの適性が強い方については、異なる職務をご提案させていただく場合もございます。 【具体的には】 ・実験データベース/試作データベースの構築・開発 実験・試作のデータを一元管理し条件や情報を体系化することで、開発スピードと品質を向上させるための情報基盤を作っていただきます。化学・電気・機構等、可変要素の多い電池という製品の開発に携わるからこそ、パターンを可視化していくことが非常に重要となっています。

日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

DX推進<ガバナンス体制構築/ナレッジベース構築・活用等>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県

全社のDX加速に向け、以下より、ご経験や適性に応じて案件を担当いただく想定です。 ※他ポジションへの適性が強いとお見受けした方については、異なる職務をご提案させていただく場合もございますことご容赦願います。 設計・コーディングは外部ベンダーが担当するため、要件定義や進行管理、改善提案などの上流工程に携わりながら、導入・定着まで一貫して全社的な視点で業務を推進していただきます。 【具体的には】 〇PLMシステムを活用したデジタル施策の推進 PLMシステムを活用したデジタル施策の推進を担当頂きます。設計から保守までの“製品データの流れ”をすべてデジタルでつなぎ、業務プロセス改革とDX化・定着までを一体となって推進していただきます。職務の範囲が非常に広いため、全体最適の視点を持ちながら職務に臨んでいただける方を求めております 〇データ利活用におけるガバナンス体制構築・ガイドライン策定 会社の『資産』であるデータを安全に正しく全社で一貫して利活用するためのルール・仕組みづくりから定着までを専任で担当いただきます。ガイドライン策定のみでなく、関係各所と折衝を行うことで泥臭く定着フェーズを推進頂ける方を求めております。 〇社内ナレッジ(文書)の蓄積と利活用の推進 社内の各部門/各現場担当者が蓄積している暗黙知を洗い出し、形式知として社内に展開してゆくことで、全社規模での業務効率化・品質向上に貢献していただきます。これまで、勘や熟練の経験知とされてきた技術や、口頭のみで伝えられていたような情報を吸い上げ、生成AI/LLM等の最新の技術を活用することで、幅広く使える状況まで形にしていただくことを期待しております。

機械設計<自動車用ランプ>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■自動車ランプ製品の構造設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・3DCAD(CATIA V5など)を用いた自動車用ランプの構造設計 ・公差や耐久の構造計算 ・CAEを使用した応力解析SIM 【製品の魅力】 ・中国車のライトは非常に特徴的であり、LEDライトを活用した最先端の製品を手掛けています。 ・中国では3大ランプメーカーであり、圧倒的なシェア率を誇ります。 ・日本でも同社の製品の需要は急激に高まっていて、トヨタ社を始め幅広い完成車メーカーに用いられています。 ・トヨタ社では、フロアを貸し切って同社の製品が展示されるなど、同社の技術力・製品は信頼されています。

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営業<管理企画>

職種/業界
営業企画 / 自動車部品
年収
500万円~1,100万円
勤務地
愛知県豊田市

■車載向けリチウムイオン電池の自動車OEM向け営業部門の企画・管理を中心としたミドル~バックオフィス機能を担当していただきます。バックオフィス機能であっても、顧客窓口部門として、顧客対応~社内調整まで対応いただきます。 【具体的には】 ・トヨタ社向けの顧客営業のバックオフィス、もしくは営業管理・営業企画 ・電池事業を取り巻く法規関連の対応に向けた全社取纏めと顧客との調整 ・量産品、試作品の仕様、数量、日程、収支の管理と価格折衝 ・量産移行済プロジェクトにおける価格管理・調整 ・国内/海外の各拠点の支援 ・自動車電動化の地域市場・技術・顧客動向の調査 【やりがい】 ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化(電池)に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる

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営業<自動車OEM向け車載電池>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
500万円~900万円
勤務地
愛知県豊田市

■トヨタ自動車及び他自動車OEMに対して、車載バッテリーの営業を担当いただきます。 【具体的には】 ・トヨタ自動車及び他自動車OEM向けの顧客営業 ・量産後の数量管理・品質に関する窓口対応 等 ・新規プロジェクトの製品仕様、数量、日程、価格及び投資等の商談及び契約管理 ・供給、品質、BCP(事業継続計画)等の窓口対応 他 ・国内/海外の各拠点の支援 ・新規プロジェクトのリーディング 【やりがい】 ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化(電池)に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる

外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人
外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人

オートモーティブコンサルタント<ソフトウェア領域>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
1,000万円~2,000万円
勤務地
東京都

同社のACE(Automotive Consulting Engineering) 部門のコンサルタントとして、自動車関連ビジネスのリード・拡大を実施いただきます。 【具体的には】 ■顧客対応:新規顧客と既存顧客のビジネス拡大をサポート/自身のネットワークを活用して新規顧客を開拓/プリセールス活動 ■人員採用・教育活動:コンサルティング、PM、顧客折衝(主に OEM、Tier1)の対応可能な人物の採用/社内向けのメンバートレーニング活動 ■その他:新設部門につき立上げとともに安定化/オートモティブコンサルティング関連サービスのマーケティング 【ACE部門のビジョン】 ・同社の方向性を「低コストのソフトウェアサービス提供者」から「包括的・全方位的なコンサルティング企業」に変革することを目指しています。 ・ソフトウェア開発から戦略的コンサルティングに至るまで、包括的なソリューションを提供することで自動車業界をリードし、より大きな価値提供・技術提供を目指しています。 【ACE部門のミッション】 ・同社の専門知識を「従来の自動車分野」を超えて、「クラウドコンピューティング・人工知能・サイバーセキュリティ・コックピットドメインコントローラー」などの最先端技術を統合することで、より広範なビジネス分野の拡大を目指しています。 ・対応領域の拡大により、自動車業界関連の多様化するニーズに対応する、包括的なソリューションを提供を目指しています。

外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人
外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人

プロジェクトマネジメント<自動車業界/ソフトウェア開発>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
700万円~1,200万円
勤務地
東京都

■自動車業界を中心とした顧客のビジネス目標達成に貢献するコンサルタント(プロジェクトマネージャー)として、車載系ソフトウェア・車載ECUなどの領域において、要件定義フェーズから参画いただきます。 ※実装面はベトナムのオフショア開発拠点にて実行します。顧客の要望を反映する窓口として、プロジェクトのリードを行っていただきます。 【具体的には】 ・ 顧客のビジネス課題をヒアリングし、要件定義を実施 ・ 車載系ソフトウェア/ECUソリューションの設計・開発 ・ 開発プロジェクトの進捗管理、課題解決 ・ 顧客との定例会議、報告、提案活動 ・ 技術的なコンサルティング、業務変革支援 ※顧客との強固な信頼関係を構築しながら、顧客のニーズを深く理解し、最適なITソリューションの提案、設計、開発、そして業務変革の実現までを支援していただきます。 ※プロジェクトの規模やフェーズに応じて、要件定義から開発、運用まで幅広く担当し、プロジェクト推進の中核を担っていただきます。 ※顧客のビジネス課題を解決に導き、長期的なパートナーとして信頼される存在を目指していただきます。 ※顧客常駐がメインになることが想定されています。

NSKステアリング&コントロール株式会社

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機構設計<減速ギア>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,000万円
勤務地
群馬県前橋市

■EPSの減速機廻りの機械要素の開発・設計をご担当をしていただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の把握と提案 ・ウォーム減速機/R&Pギヤ開発 ・その他、EPS構成要素の機構開発、基礎技術開発 ・各種シュミレーション・実験評価 ※量産設計部署と連携しながら、競争力のある製品の開発を進めています。 【魅力】 ・クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。 ・幅広いエンジニアリング能力を身につけることができます。 ・同社は独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 【働き方】 群馬県内の求人でも働きやすさの点から非常に先進的な企業です。 ・年間休日128日(土日祝) ・フレックス勤務可能 ・リモートワーク可能 ・育児休暇取得率100%

NSKステアリング&コントロール株式会社

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機構設計<電動ステアリングシステム>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,000万円
勤務地
群馬県前橋市

電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ■顧客(OEM)の要求を基に、モーター、ギアボックス、ECUなどの主要構成部品(システム要素・機構要素)の性能目標や寸法、技術仕様を決定 ■決定されたスペックに基づき、具体的な配置、強度、剛性、熱対策などを考慮した詳細設計 ■CADを用いて立体的なモデルを作成 ■客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種書類の作成 【主な担当製品】 ■コラムタイプ/ピニオンタイプ等の電動パワーステアリング、マニュアル/電動タイプコラム、中間シャフト、ラック&ピニオン式ステアリングなど 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:10) ■週1,2日のリモート勤務可能 【キャリアパス】 ■機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがあります。 ■人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。 ■量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります。

パーソルAVCテクノロジー株式会社

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車載システムブリッジエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
630万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区

■PL/スペシャリストポジションとして記業務を担当していただきます。 【具体的には】 品質に重点を置いた車載系の組み込み開発案件にて全周囲カメラECUなどの車載機器のSoC GL(グループリーダー)、上流設計(システム設計、ソフトウェア要件分析)、派遣先と委託先(同社)の間のブリッジ業務などを担当いただきます。 【エンジニアの「かなえたい」をカタチにする魅力】 ■ハイレベルなチームで切磋琢磨し、成長できる:トップエンジニアと先端かつ幅広い技術に挑戦し、AI、IoT、クラウド、アプリ開発等の案件にチームで携われる ■開発の上流工程から携われる:ビジネスパートナーと仕様検討からの開発が可能でm受託開発案件が9割以上 ■店頭に並ぶ商品開発に携われる:約7割の案件がパナソニック商品の開発で、世界品質の商品開発で、IT全盛における確固たる技術力の獲得が可能 ■学ぶ・挑戦できる環境が充実: ・TechJAM:全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント(2日間)を毎年開催 ・技術勉強会(ワーキンググループ):有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり ・合格祝い金制度:エンジニアの資格取得も積極的で現在は100を超える資格が対象 ・新規ビジネス創出プログラム:社内コンテストにて自身のアイデアを発表する機会があり、入賞した案件については新規事業として立ち上げに挑戦することも可能 ・各種研修充実:パーソルグループ・パナソニックグループが提供する各種研修を受講でき、自己成長をサポートする機会あり(例)マネージメント研修、キャリアデザイントレーニング等

NSKステアリング&コントロール株式会社

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メカシステム評価<電動パワーステアリング>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
415万円~1,000万円
勤務地
群馬県前橋市

■EPS及びステアリングシステムの設計開発部門に属する妥当性評価部署にて、メカ評価試験をご担当いただきます 【具体的には】 ・各自動車メーカーの要求事項に基づき、ステアリングシステムの性能、強度、耐久性に関する妥当性・信頼性を評価 ・評価実施に必要となるテスト設備の選定、または新規開発の実施 ・評価結果から不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質の確保・向上を推進 ※電子電装及びソフトウェア機能に関連する部署と連携した活動有り 【主な担当製品】 ■コラムタイプ/ピニオンタイプ等の電動パワーステアリング、マニュアル/電動タイプコラム、中間シャフト、ラック&ピニオン式ステアリングなど 【魅力】 ■自ら実施した評価試験結果が、量産開発製品の市場投入可否(不具合流出防止)を左右する大事な役割でもあるため、達成時の喜びはとても大きいものがあります。 ■各種自動車メーカのステアリング関連製品(各種EPS、マニュアルコラム、中間シャフト)の製品知識を取得できます 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:10) ■週1、2日のリモート勤務可能

NSKステアリング&コントロール株式会社

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電装品開発プロジェクトリーダー<電動パワーステアリング>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~1,000万円
勤務地
東京都品川区

■電動パワーステアリング電装部品(ECU、Motor)の設計開発プロジェクトマネジメントをご担当していただきます。 ・電装品の社内設計開発のプロジェクト管理、取りまとめ ・客先、サプライヤー、社内他部署との窓口 ・サプライヤ管理(日程管理、課題管理) ・開発アイテムの立案、プロジェクトの運用 【業務の魅力】 ・お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ・独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 ・海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。 【働きやすさ】 ・年間休日128日 ・リモートワーク可能 ・育児休暇取得率100% ・平均残業時間20時間以内

パーソルAVCテクノロジー株式会社

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電気・電子回路設計エンジニア<車載製品>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
510万円~1,100万円
勤務地
北海道札幌市西区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■メンバーポジション:電気・電子回路設計/開発の実装を担当 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム/回路/基板/制御仕様の設計・評価・対策を担当していただき、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。 ■PLポジション:電気・電子回路設計/開発の実装およびプロジェクトリーダー 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム/回路/基板/制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。 ■スペシャリストポジション:電気・電子回路設計/開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム/回路/基板/制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。

NSKステアリング&コントロール株式会社

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モータ設計エンジニア<電動パワーステアリング>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
415万円~1,000万円
勤務地
東京都品川区

■同社の電動パワーステアリングにおける電装開発設計のなかでもモータ設計をご担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客やシステム要求の把握 ・モーター要求仕様の図面作成 ・CATIAを用いた設計業務 ・その後の量産設計まで 【魅力】 ■独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとの取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ■顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:25) ■週1,2日のリモート勤務可能

NSKステアリング&コントロール株式会社

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組み込みソフト開発設計<電動パワーステアリングシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
480万円~1,000万円
勤務地
東京都品川区

同社における電動パワーステアリング電装部品の組み込みソフトウェア開発/設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ソフトウェアの要件定義と機能設計、プログラミングおよび機能性能検証 ■技術的観点からの顧客との打ち合わせ・見積書作成、仕様書作成 ■取扱説明書・試験成績書などの技術文書作成 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:10) ■週1,2日のリモート勤務可能 【業務の魅力】 ■顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ■独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。 ■海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。

NSKステアリング&コントロール株式会社

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ソフトウェア開発<電動パワーステアリング>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,000万円
勤務地
群馬県前橋市

自動車用電動パワーステアリングのソフトウェア開発をお任せします 【具体的には】 ・客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成 ・ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発/評価し、客先へソフトウェアを提供 ・量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保 【製品の魅力】 ”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は同社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。 CASEの時代と言われる自動車業界において、電動パワーステアリングの需要は高まっていて、今後も需要を伸ばしていきます。 国内・海外の大手完成車メーカーで同社の製品が使用されています。 【魅力】 ・独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとの取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ・顧客との仕様整合を密に行い、ソフトウェア量産設計を行うことができます。 ・自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができます。 【働きやすさ】 ・月平均残業時間:20時間未満 ・リモートワーク:週に2、3日 ・年間休日:128日 ・育児休暇取得率100%

パーソルAVCテクノロジー株式会社

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電気・電子回路設計エンジニア<車載製品>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
510万円~1,100万円
勤務地
神奈川県横浜市都筑区 他

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■メンバーポジション:電気・電子回路設計/開発の実装 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム/回路/基板/制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。 ■PLポジション:電気・電子回路設計/開発の実装およびプロジェクトリーダー 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム/回路/基板/制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。 ■スペシャリストポジション:電気・電子回路設計/開発の実装およびプロジェクト推進、後進育成 車載ディスプレイおよび周辺監視、ならびにECU に関するシステム/回路/基板/制御仕様の設計・評価・対策を担当していただきます。また、顧客との直接的な技術折衝やレポーティングを行いながら、プロジェクトの進捗管理も担って頂くことが期待されています。

NSKステアリング&コントロール株式会社

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評価設備エンジニア<電動パワーステアリング>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
480万円~1,000万円
勤務地
群馬県前橋市

電動パワーステアリングシステムを評価する設備/環境の構築・管理をご担当していただきます。 【具体的には】 ■電動パワーステアリングシステムを評価する設備/環境の構築・管理  ■シミュレーション及び評価を行う自動評価設備(HILS : Hardware In the Loop Simulator)を動かすための環境の開発  ■導入した設備の能力評価・維持・管理 (機械・ソフトウェア両方)  ■新規設備/ソフトウェアの導入検討、設備メーカーとの交渉、運用開始までの準備  ■評価設備運用中の不具合・故障発生時の問題解析 【ポジションの魅力】 ■設備仕様/環境条件など自分で設計/調査を行うため、責任は重いですが自分で考え実行できる魅力があります。 ■最新の評価設備、シミュレーション技術をどのようにテストに組み込むか自分で設計することが出来ます。 ■機械・電気/電子ハードウェア・ソフトウェアすべてに関わり幅広く知識を習得・活用できます。 【製品の魅力】 ”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は同社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。 そのなかでも、サイバーセキュリティは自動車の安全性を左右する非常に重要な役割を担います。 CASEの時代と自動車業界において、電動パワーステアリングの需要は高まっており、今後も需要を伸ばしていきます。 国内・海外の大手完成車メーカーで同社の製品が使用されています。 【ポジションの魅力】 ・平均残業時間:20時間未満  ・リモートワーク:週に2、3日 ・年間休日:128日  ・育児休暇取得率100%

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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製造オペレーター(ものづくり技能職)

職種/業界
その他 / 自動車部品
年収
500万円~1,100万円
勤務地
兵庫県姫路市

■車載用リチウムイオン電池を製造する設備の操作・管理、その他付随する業務など、製造オペレート業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・部材、仕掛品の運搬、数量管理 ・自動設備をマニュアル通りに安全第一で操作し、成果物を計画通りに生産、管理 ・機械に生じる微妙なズレの調整、簡単な不具合の修理 など ※経験やスキルによっては、リーダー的ポジションで、以下のような業務も担当していただきます。 ・職場活性化、教育訓練、メンバーの育成など ・派遣社員のマネージメントや管理 ・高効率生産を目指して、業務改善や保全業務の遂行 など 【補足】 ・冷暖房完備&クリーンルーム内での仕事です。 ・常に重たいものを取り扱う作業ではありません。 ・将来のキャリアプランとして、機械&電気系スキルを磨き、臨機応変な対応力や、経験から得られる業務の引き出しを増やすことで、保全・メンテナンスや生産技術など、関連する職種へのキャリアチェンジを目指す事ができます。 【勤務時間】 ・通常勤務(日勤)の場合:8:30~17:05(7時間50分勤務) ※入社から数週間程度は研修期間として日勤になります。基本的作業の習得を完了次第、交替勤務に移行します。 ・交替勤務の場合:3班2交替・4勤務2休日サイクル  A勤 9:30~20:30 (9時間30分勤務/1年単位の変形労働制)  B勤 20:30~翌7:30 (9時間30分勤務/1年単位の変形労働制)

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

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知財管理・運営の基盤構築およびその推進

職種/業界
知的財産・特許 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
大阪府守口市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)知財管理・運営の基盤構築  ・知財管理システムや社内ルールに基づいた正確かつ確実な運用・管理  ・知財業務プロセスの改善を管理視点で検討・推進 (2)知財部門の企画業務への関与  ・知財運営に関する各種データの可視化  ・年間費用計画の策定および見届け  ・報奨金支給に関わる業務プロセスの構築・推進  ・知財ポートフォリオ構築に向けたデータ管理・統制 ■この仕事を通じて得られること (1)知財管理業務の“全体像”を俯瞰できる力  知財管理から知財運営の基盤構築まで関わることで、企業の知的財産部門の全体の仕組み・動き・戦略の流れを理解する力を習得できます。 (2)企画・運営を“仕組みで動かす”スキル  年間費用計画、データ管理・統制など、企画 × データ × オペレーション × DXを組合せた実務経験を習得できます。 (3)業務効率化・高度化の推進スキル  “知財部門の効率化・高度化をリードする役割”を通じて、業務改善、ツール活用、DX化などの推進経験が得られます。

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

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特許等の出願、権利化、知財戦略の立案・推進

職種/業界
知的財産・特許 / 自動車部品
年収
500万円~990万円
勤務地
大阪府守口市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)グローバル競争力のある特許ポートフォリオの構築 ・発明の発掘、出願方針の検討 ・各国特許庁からの拒絶理由に対する対応 ・他社への権利活用 (2)自社・他社の特許および技術動向の調査・分析  ・調査方針の検討、調査の実施、他社権利の評価・対策  (3)事業戦略と連動した知財戦略の策定・推進 ・研究開発・事業部と連携し、製品・事業ロードマップを踏まえた知財戦略の立案・実行 ■この仕事を通じて得られること (1)成長分野での専門性の確立 SDV(Software Defined Vehicle)をはじめとする車載ソフトウェア領域において、将来性の高い技術分野の知財経験を蓄積できます。 (2)事業戦略と直結した知財業務への関与 研究開発・事業部と連携し、製品・事業ロードマップを踏まえた知財戦略の立案・実行に関与でき、自身のアウトプットが事業に与えるインパクトを実感できます。 (3)グローバル視点での知財ポートフォリオ構築経験 国内にとどまらず、海外競合やグローバル市場を意識した強い知財ポートフォリオの構築・活用に携わり、国際的に通用する経験を得られます。

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

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知財渉外<特許ライセンス・係争対応>

職種/業界
知的財産・特許 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
大阪府守口市

■社内関連部門(技術・営業)・米国代理人、顧客・サプライヤ等の社内外のステークホルダーと連携し、知財渉外業務を推進していただきます。 【具体的には】 (1)自社特許の活用戦略検討およびライセンス交渉の推進(戦略立案~交渉・契約締結) (2)権利侵害主張や特許侵害訴訟などの知財係争対応(他社特許評価・分析、無効化/回避策の検討、対応方針策定、交渉推進、契約締結) ■この仕事を通じて得られること ・経営層や事業部門と密に連携し、知財の立場で意思決定に関与し、事業への貢献を実感できる ・知財・技術に関する専門性を活かし、戦略立案から実行まで一貫して関与できる ・SDV化が進む自動車業界において、より複雑化する知財交渉・係争対応など、グローバルな実務対応経験を積む機会がある ・国内外の社内外ステークホルダー/プロフェッショナルとの連携・協働・折衝を通じて、幅広い国際的人脈形成と、より高度なコミュニケーション能力・交渉力を身につけることができる

アプリケーションエンジニア<自動車ランプ>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
500万円~1,200万円
勤務地
神奈川県横浜市西区

■同社のアプリケーションエンジニアとして、自動車ランプ製品の技術営業業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■顧客(日系完成車メーカー)との技術的な折衝 ■設計変更、RFQ(見積依頼書)、マーケティング、コスト影響などの技術的な対応 ■グローバル開発拠点を含んだ社内の各関係者と連携した技術的な課題管理、及び橋渡し業務 ■関係部署との使用調整 ■技術的ニーズの分析 など 【製品の魅力】 ・中国車のライトは非常に特徴的であり、LEDライトを活用した最先端の製品を手掛けています。 ・中国では3大ランプメーカーであり、圧倒的なシェア率を誇ります。 ・日本でも同社の製品の需要は急激に高まっており、トヨタ社を始め幅広い完成車メーカーに用いられています。 ・トヨタ社では、フロアを貸し切って同社の製品が展示されるなど、同社の技術力・製品は信頼されています。 ※今非常にニーズが高まっている中国外資系の自動車サプライヤー企業です。

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